Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Se apaga en los pares SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 1.8 77000 kms
El auto entro a servicio al concesionario la semana pasada, se cancelo ahi 1000 euros y a los pocos dias se presenta una falla que se apaga en los pares, el motor vibra, se prendio el inidicador de cheking y no se volvio ha apagar, lo acabo de llevar al concesionario y me dicen que es una manguera que esta debajo del filtro de aire y que la reparacion cuesta aproximadamente 800 euros, que lo mas que cuesta es la mano de obra. Deseo saber en que parte esta el filtro de aire, ademas si es muy complicado llegar a esa manguera para poder cambiarla ya que el servicio esta muy costoso. Gracias.
Trosky de Colombia hace 10 años  
TR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Trosky)
Ivanixp de México hace 10 años
Hola:
Llegar a esa manguera no es tan difícil, a mi me paso algo similar con mi auto y yo mismo reparé el desperfecto, para llegar a la manguera que mencionas debes quitar el "deposito" del filtro de aire, después de esto veras una manguera que conecta con la base del "deposito" con el motor, debes tener cuidado de no desconectar la conexión que va al motor ya que es muy difícil de colocar nuevamente. Saludos desde México
este de Argentina hace 10 años
Es así debajo del filtro
victor bustamante de Perú hace 7 años
Sres tengo un mercedes del 77 240 E, carburado 6 cilindros, el carro prende perfecto, pero al llegar a su temperatura en los semaforos se apaga, eso a los 15 o 20 min de caminar, luego cada parada se apaga, prende inmediatamente pero ya no deja de apagarse, antes lo ponia en N y no se apagaba, pero ahora ni asi, al soltar el freno y pisar acelerador se apaga. Gracias por su apoyo
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Me cuesta encenderlo cuando carro esta frio SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2001 C240 W203 160000 kms
Me cuesta encenderlo cuando carro esta frio. En la mañanas o cuando lo he dejado parado por una o mas horas. Ya le cambie bujias, filtro original de gasolina, filtros de aire motor, limpieza de inyectores, boma de gasolina original y aun asi me cueta encenderlo en las mañanas. Un mecanico sospecha que es la cadena de los tiempos y tensor desgastado...alguien me puede ayudar ??...gracias son de Venezuela
Antonio de Venezuela hace 9 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Yo tuve un problema similar, cuando dejaba en reposo el auto por unas horas me costaba arrancar, tambien me dijeron que podria ser el sensor de cigueñal. Mucho tiempo estuve investigando hasta que un dia descubri por casualidad que el regulador de presion de combustible era la causa, tendrias que arrancar el auto y desconectar la manguerita de vacio y ver si no tira combustible por ese pico. Si ocurre eso todo ese combustible va a la camara de combustion y el vehiculo se ahoga y le cuesta arrancar. Pruebalo y suerte. Edgar
Victor pato de Paraguay hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema con una c230 2007. Solucionaste tu problema?
JALF de España hace 2 años
Cual es la manguerita e vacío y donde está para localizarla
edgar rj de Paraguay hace 8 años
Cuenta cual fue el problema...
Antonio de Venezuela hace 8 años
Estimados Amigos: Despues de haber cambiado todos los componente propios para una buena entonación y despues de imnumerables intentos de escaneo para descubrir falla de encendido carro en frio, se descubrio que era el sensor del arbol de leva. Espero que esta respuesta ayude aquellos que pudieran tener falla similar.
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Humo Blanco

Mercedes Benz CLASE C 2008 c220 cdi  69000 kms
Tengo un MB w204 c220 cdi 2008, el vehiculo echa humo blanco cuando piso el pedal aunque el motor haya llegado a la temperatura de funcionamiento normal, acabo de enviar a limpiar la valvula egr, cambie el aceite y los filtros de aire, de aceite y de diesel, no obstante, el humo se mantiene. El carro fue revisado en el concesionario y no presenta ningun mensaje de fallas en el motor, el carro anda bien, no presenta problemas de encendido por la mañana, no cabecea, no recalienta, tiene potencia al acelerarlo, llega a altas revoluciones sin problemas, no hay señales de agua en el aceite, en general anda bien, pero no para de echar humo. En el concesionario aseguran que es normal, yo tengo mis dudas al respecto, les agradeceré que me aconsejen que debería hacer. Gracias
Schoenherr de Honduras hace 5 años  
SC
2 casos 
Schoenherr de Honduras hace 5 años
Hola a todos, en relación con el problema de humo de mi vehículo, les comento que después de una revisión exhaustiva de los inyectores el mecánico encontró que los inyectores deben ser cambiados y que son los que producen el exceso de humo y que el ya había visto una averia similar que se reparo cambiando inyectores. Resulta que según un artículo que encontré en la Internet los clase c diésel como el mio de los años 2008 a 2010 presentaron problemas con los inyectores delphi piezoelectronicos que son los que traen dichos modelos, MB cambio los inyectores por unos piezomagneticos que tampoco funcionaron bien y finalmente los cambio en los nuevos modelos por inyectores tipo selenoide que difinitivamente funcionaron bien, MB llamo al cambio de las piezas involucradas a nivel mundial, tristemente vivo en un país tercermundista en donde el distribuidor de la marca no respeta la leyes de protección al usuario ni los cambios de piezas defectuososas en los distintos modelos, por lo que el gasto debo hacerlo yo, no es la primera vez que escucho historias de syre Honduras que es el distribuidor de MB en Honduras. Si la falla se solventa cuando haya cambiado los inyectores les comentaré el resultado
Sergio de España hace 3 años
Hola puede ser algun catalizador de umos
Schoenherr de Honduras hace 3 años
El vehículo continúa con el problema del humo debido a la calidad del diésel en mi país, lo que hago es darle el mantenimiento requerido con sus cambios de aceite y filtros, poner combustible en las gasolineras con mejores aditivos y es lo más que puedo hacer.
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Ayuda con mi mercedes, No da marcha por que se mojo...

Mercedes Benz CLASE C 2004  0 kms
Hola alguien pudiera ayudarme tengo un Mercedes c230, Que al circular estaba lloviendo y pase por un charco grande de agua y se me apago el carro y lo trate de encender y ya no dio marcha, lo sacamos del charco de agua, el filtro de aire estaba lleno de agua, al tratar de encenderlo ya no dio nada de marcha.
Alguien me podría ayudar para saber que es lo que falla?
El tablero, estereo todo enciende bien pero no da marcha... ayuda...
Jorge03 de México hace 9 años  
JO
5 casos 
Ernesto veloso de Cuba hace 9 años
Tienes que sacar las bujias y darle al motor hasta que no salga más agua pues al parecer tiene agua en los cilindros.
Cami de Colombia hace 4 años

Tengo una glk220 diesel se mojó el motor y no enciende
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Cuesta q de arranque inicial

Mercedes Benz CLASE C 1997  250000 kms
Sere breve y preciso. Le ponga la lleve le doy un estar run run run run run run run 4 segundos nada no enciende. Segundo estar run run run run run nada. 4a 5 segundos. Le doy el tercero y hasta entonces me arranca se le ha camiado filtro de aire, el cuerpo de la mariposa tiene un desajuste en la mariposa es pequeño, se le ha cambiado bujias se ha tratado de reparar ese desajuste en el mecanismo de aceleración porque cuando ya enciende se queda un poco acelerado limpieza dl maniful de admisión limpieza de sensores y la falla siempre persiste
karlos de El Salvador hace 7 años  
KA
14 casos 
Lorenzo de España hace 7 años
Cambia el filtro de gasolina
ferdinando de Argentina hace 7 años
Es nafta o diesel,si es nafta puede ser el MAF,recomendacion cambialo,o limpia el que tiene y limpia el cuerpo de mariposa,bujías y cables revisa,limpiar contactos de las bobinas,busca en los foros que te dicen como.
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola revise la presion de la bomba de gasolina
victor de España hace 7 años
Hola. Por lo que comentas yo creo que puede ser que te coja aire por algun sitio. Por gasoil o por filtro gasoil. Mira una vez parada si tiene algun movimiento el gasoil,si se va para detras el problema esta hay. Suerte
pepe de México hace 7 años
Hola tengo un mercedez c300 ke no quiere prender y ni astarear quiere y no me prende ni el tablero necesito ayuda
Loren de España hace 7 años
Desconecta la batería del borne positivo y déjalo un mínimo de 20 minutos así. Luego vuélvelo a colocar bien apretado y dale al contacto, sino prende, espérate y ves probando. El mío me lo ha hecho varias veces. Esta última me he esperado un día y al día siguiente le dí y prendió, todo normal, me sacó la avería típica del SRS (air-bags) y otras más que después desaparece de estabilización o no sé que pollas. Esa avería te la resetean en taller con el ordenador y se va, pero el coche ya te funcionará bien. Es que para mí, cada cierto tiempo, y cuando tienen su edad (el mío tiene 15 años y 240.000 kilómetros) se desprograman. Cuando arranca te pedirá si quieres volver a la configuración de fábrica, le dices que sí, y se reprograma todo. Te saldrá en alemásn, sólo tienes que cambiarle el idoma de nuevo y a rodar. A veces tarda unas horas en reprogramarse, no tengas prisa en llamar a la grúa, que de un momento a otro, quizá al día siguiente, prenderá.
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Ruido en la parte supertior delantera del motor como una entrada e air

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 PUERTAS 41000 kms
Buenas noches! cuando estaa estacionando mi carro empezo a temblar como cuado tiene un problma electrico y encendio el testigo de check engine, cuado revise el motor encuentor un ruido como cuando uno enciende un motor sin filtro de aire. Lo apague y encendi de nuevo y la falla mejoro pero sigue tanto la falla como el ruido de motor. Revise la bobinas y filtro de aire y se ve normal. Alguien sabe que puede estar causado esto? y como solucionarlo? gracias.
ERNESTO de Venezuela hace 9 años  
ER
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
ERNESTO: Será el caudalímetro? Suerte amigo.
Victor de Guatemala hace 7 años
El carro no desarrolla la velocidad en subida y tengo que forzar la caja y como que no se activa el kompresor sera que alguien sabe sobre esto
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No enciende pero si da estarte

Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas 250000 kms
No enciende toca aplicarle un espray en el tubo de filtro de aire para poder prenderlo
Jeison de España hace 2 años  
JE
2 casos 

Consume mucha gasolina

Mercedes Benz CLASE C 2004 3 puertas  182401 kms
Me consume mucha gasolina y le e cambiado las sondalabda y el filtro de aire y aun me sigue el problema
Victor de España hace 3 años  
VI
8 casos 

Buenas tengo un mercedes C200 del 96 y x la mañana al arrancar esta mu

Mercedes Benz CLASE C 1996 5puertas 2000 350000 kms
Buenas tengo un mercedes C200 del 96 y x la mañana al arrancar esta muy frio y no me salta el aire y luego ya en caliente le pisas a fondo y se me viene abajo le he puesto ya filtro de gasolin bujias filtro del aire y sigue igual q podria ser x favor
Antonio de España hace 5 años  
AN

Consumo alto

Mercedes Benz CLASE C 2002 3 puertas con 180 kompresor 200000 kms
Consumo muy alto le e cambiado las dos sondas lambda y el filtro de aire y sigue alto para pasar la ITV podrías decirme que más puede ser
Gerardo de España hace 7 años  
GE
3 casos 

MB C180 CGI 2012

Mercedes Benz CLASE C 2012 Sedan 1,800  76000 kms
Le efectue el cambi de aceite y filtros de aire y aceite y no he podido desactivae l el testigo de REALIZAR MANTENIMINETO 7. Co mo lo hago?.
Chepe de Colombia hace 7 años  
CH

Problemas admisión

Mercedes Benz CLASE C 2010 c350cdi cv231 4matic 224000 kms
Mi coche no pasa las 3000 revoluciones. Aveces se arregla solo,ya cambié filtro de aire gasoil ,sensor de presión de admisión y nada.Ahora me dicen que puede ser la válvula egr?la casa mercedes en valencia es muy gitana por eso no voy ahí. Mi mecánico tiene su máquina para ver fallos pero creo que no tiene los datos reales de mercedes. Bueno si alguien sabe algo por favor comentar.Ah también cambié un tubo del intercooler ya que estaba manchado de aceité y no fuera eso la perdida de presión. Gracias desde ya
Javi de España hace 7 años  
JA
7 casos 
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