Buenas,me gustaría que alguien me pueda ayudar. Compre un c220 del 96 averiado,le e puesto las bobinas pero no se colocar correctamente la posición de los cables de bujía en las bobinas. Gracias un saludo

Cuando llueve entra agua en las bujías y fallan los cilindros
Por donde pueden entrar

Mi astro moja las 6 bujias se acaba la gasolina muy rapido saca humo ya cambie bujias tps tapa de distribucion map inyector bomba de gasolina bujias cables inyecta mucha gasolina ahoga la camioneta note que la computadora se calienta sin dar marcha se me olvidaba tambien cambie la marcha pensaba cambiar la computadora, note que si le pongo gas al cuerpo de aceleracion arranca bien y acelera conforme a lo que pongo de gasolina al cuerpo de aceleracion ojala alguien pudiera darme una idea de este problema tambien ya cambie el regulador de gasolina

Viene funcionando y se apaga, espero 5 minutos y arranca nuevamente. Luego de apagarlo y quererlo encender a los pocos segundos, no arranca, espero unos minutos y arranca normalmente. Se queda sin chispa las bujias.

Hola buenas tardes, tengo un Mercedes C 180 kompressor y desde hace poco tiempo me da un fallo de encendido del cilindro 3 después de arrancar perfectamente y mantenerlo un tiempo en N o P, nunca cuando lo tengo en D o R. He cambiado las bujías, las bobinas de arranque, el caudalímetro, actualizado el software y descarbonizado los asientos de válvulas y el problema continua. El coche en carretera se comporta perfectamente y solo si lo dejas en N o P y tras unos diez segundos se enciende el testigo y falla el cilindro. Si desconectas el arranque y arrancas de nuevo el motor este arranca correctamente. Agradeceria un poco de ayuda si alguien a sufrido un problema similar.

Hola, tengo un c350 2008, y tengo prendido el check engine, lo raro es que el auto anda completamente bien, nunca he tenido un problema, cuando le meto el scanner me sale falla en mezcla muy rica en cil 1 y 3, para esto me dijeron que era problema de las bujías y lavado de inyectores, a lo cual le hice ese servicio y de inicio ya no volvió a prender el check engine, pero al otro día encendiendo el carro me lo volvió a hacer, no falla el auto para nada pero no quiero tener encendido el check engine, no me gusta!! que podrá ser?? alguna ayuda?? se los agradeceré mucho!! llevo así mas de 6 meses, saludos desde México.

Buen día quisiera saber que significa el código de falls 730, el carro arranca pero mientras llega a 80 grados cascabelea el motor, ya le cambie bobinad, cables, bujías y el flow master. Mejoro pero sigue cascabeleando, agradecerle infinitamente sus comentarios, gracias

Amigos tengo un Mercedes 2001 C200K a gasolina, el carro dejandolo reposar desde la noche al dia siguiente, en la mañana arranca perfecto practicamente un segundo en encender el motor. Luego durante el dia, si lo estaciono y tardo una hora en volverlo a encender, tarda 5 segundos o mas el arranque en funcionamiento y como queriendo encender el motor, hasta que enciende perfecto.

Le mande a limpiar los inyectores, le cambie las bujias, cambie una bobina que tenia fuga de corriente, cambie los chupones de gomas de las bobinas y sigue el mismo problema. Que pudiera ser?

Tengo un mercedes c200 de repente me comenzo a fallar al encender el cilindro 1 falla pero apagaba el auto y al volver a encender la falla desaparecia asi como en el tablero eso me lo a hecho por 15 dias pero hoy dejo de funcionar el cilindro 4 con 0 de compresion , cabe mencionar que un dia antes sali a carretera no tuvo ningun problema y nunca a tenido un calentamiento rl motor ! Lo recisarin con un marcador de compresion y me dicen que cada cilindro 1,2,3 tienen 115 de compresion y el cilindro 4 0 y sale la bujia mojada de gasolina que podra ser ?

Sere breve y preciso. Le ponga la lleve le doy un estar run run run run run run run 4 segundos nada no enciende. Segundo estar run run run run run nada. 4a 5 segundos. Le doy el tercero y hasta entonces me arranca se le ha camiado filtro de aire, el cuerpo de la mariposa tiene un desajuste en la mariposa es pequeño, se le ha cambiado bujias se ha tratado de reparar ese desajuste en el mecanismo de aceleración porque cuando ya enciende se queda un poco acelerado limpieza dl maniful de admisión limpieza de sensores y la falla siempre persiste

En la agencia no se hace reponsable. Quiere cambiar regulador tr cargadores de vel. Sensores de árboles, filtro aceite transm. , aceite trans. Aut. Tapón, Junta. Bujias si es necesario m. O costo aprox.4500.00 dlsno dan. Info de ningún código de falla. De la fecha del servicio al momento de encendido de check engine 500kms costo del serv.500.00 dls robo total.

No enciende y la chispa es muy divil ya cambie cables ,bujías sensores cigüeñal y árbol pero no alguien que me pueda ayudar un tip

Hola mi carro es un w202 1998 240 con motor v6, cuando salgo de mi casa en frío el motor no acelera lo suficiente y no pasa de 50 km hora, después de caliente lo apago y lo vuelvo aprender y funciona bien, en los talleres que he ido no han podido dar con la falla, lo ultimo que se le cambio fue el sensor de posición de cigüeñal. Antes de le cambio cables de alta todos y las bujías. Quedo atento a sus comentarios. Gracias

Hola tengo un c220 naftero carrocería w202 no tiene fuerza el auto me para vuelvo arrancar en baja se apaga parece que no trabajan todos los cilindros ya le cambie bujias caudalimetro sensor maf vendría ser caudalimetro cable bujía relay de bomba bobina bomba de combustible filtro ahora me dicen que puede ser cuerpo mariposa bueno de echo que no se más que hacer con el auto de ultima tengo la opción de limpiar el cuerpo mariposa oh remplazarlo oh sacar el tanque de combustible y ver el sistema de retorno si no esta trancado

El problema que tengo con mi C-240 W-203 es encenderlo en la mañanas. Me cuesta mucho y lo hace como al 8vo o decimo intento. Luego en el día cuando le dejo en reposo de 2 a 4 horas, tambien cuesta encenderlo, claro, no como en las mañanas. Ya se le hizo entonación completa (bujias originales, filtros originales, bomba de gasolina original, limpieza de Inyectores, etc ). Alguien con conocimiento ( mecanico experto) , me puede ayudar ?

Empezó con el problema hace ya unos 5 meces se apagaba una vez por mes de hace 3 meces para aca fue mas constante ahora no aguanta ni 5 minutos en marcha y se apaga ya checamos todo le cambiamos la bomba de gasolina le limpiamos el filtro cambiamos las bujías y el problema aun sigue esto pasa al parecer cuando el motor se calienta ya intentamos muchas cosas y aun sigue mal

Hola buenas, tengo un mercedez clk320, año 2000, motor 3.2 v6, el auto lo tenia encendido y de la nada se apago y no partio mas, da arranque pero no parte, no le llega chispa a las busjias, no trabaja la bomba de bencina, revise todos los fusibles y nada, cambie el sensor de cogueñal y nada tampoco, alguien sabra que podra ser?

Hola comunidad, me he comprado un MB C180 kompressor del 2002. El problema es que el auto desde un inicio se apagaba, en el panel salia ESP acudir al taller. Le cambie de bujias y nada. Lo lleve a escanear, solto mariposa y sensores de oxigeno (le puse piezas originales) y nada. Ahora el carro sigue derrochando combustible, el motor vibra mucho, las revoluciones se alocan (igual que al inicio) y no se que hacer. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería demasiado. Gracias.

El auto ya se llevo a mantenimiento revisaron las bujias la inyeccion y le dieron mantenimeinto a todo incluyendo el sistema de escape y aun asi el check engine sigue prendido alguien tiene una sugerenica?

Lo escaneamos y no marca nada todo normal , bujías nuevas , podrá ser algún inyector o alguna bobina de bujía !!!!!!!!

Hola a todos. Mi c230 kompressor enciende con un poquito de fallo, y al llegar a bajas revoluciones luego de calentar, se apaga con un gran fallo. Le he cambiado le medí la compresión y está bien, le Cambié las bujías con las bobinas, le cambié el sensor air flow, y sigue con la falla.

Nada funciona perfecto pero quiero cambiarle las bujías y los cables y el filtro de nafta por las dudas ya que no ce cuando se cambian por no tener manual por que lo compre hace poco lo que los originales te piden fortuna quisiera saber si se puede conseguir algo que se pudiera remplazar a lo original y y tener el manejo de los kilometros desde ya muchas gracias las bujias el precio esta mas o menos bien pero los cables cuestan una fortuna y el filtro tambien

El auto prende bien frio core y cuando calienta el motor un rato deja de prender no tiene corriente a las bujias

Cuando lo prendo, no esta estable en revoluciones y se echa explosiones, cuando empieza a tomar temperatura tarda en agarrar el ralentí normal, después cuando lo comienzo a andar se jalonea a las 1500 a 2500 aprox, casi siempre lo hace, han checado bobinas y bujías y nada, no arroja nada en scanner y ya no se que más checar

Hace dias se me boto una bujia la primera del lado derecho (lleva 16) las cambie todas y una bobina fallaba de una salida por lo tanto la meti nueva, pero el motor quedo temblando al estar en parking o al hacer alto tiembla y al salir en marcha hace como si se tirara peditos o pujiditos, esto desaparece ya que va a velocidad constante, que podra ser? ya se reviso y las 8 bobinas funcionan, las 16 bujias reciben chispa, ayudanme me urge

El auto arranca regula acelera y de golpe se para observo que viene aire desde el tanque al filtro de gasoil y el tanque marca la mitad o un poco mas. Aparte me marca la luz de las bujias precalentadoras y ya le cambie las 4 bujias le hice motor completo repare inyectores ,bomda de presion etc desde ya gracias

Cambie bujías bobinas empaques de la cabeza del motor sensor maf y sigue igual mucha gas cruda sale por el escape no tiene fuerza tiembla mucho ya casi no camina

Tengo un mercedes c230 k del 2000, el carro arranca sin problemas, pero no pasa de 1500 rpm, de ahí comienzan a bajar y a subir las revoluciones y a veces hace explosiones, ya cambie bobinas y bujías

Buenas tardes, tengo un c220 año 96 naftero, hace tiempo que, cuando el vehículo esta en macha y /o en movimiento baja y sube de revoluciones, pareciera que trabaja fuera de punto. Ya he cambiado el sensor de leva, caudalimetro, bujías, cable bujias y le realice el mantenimiento completo, pero sigue el inconveniente. Alguien me podría indicar si tuvo un problema similar?

Como dice el titulo bruscamente no responde de minimas revoluciones hasta las 1500 o 2000 cambie la bomba de nafta valvula de presion filtro de nafta nuevo bujias beru las que estan con un clco en el vano motor coloque un liqui moly limpia inyectores y el problema persiste

Los primeros 3 minutos en frio el auto respone como un misil- pasa los cambios (automatico) muy rapido. Al tomar ya 40-45 grados c se achancha y no responde tan agil

Aparte de esto - viene rindiendo menos el consumo de combustible. 400 km con tanque pleno. (67 litros) 100-150 km menos que antes.
El scanner indica normal...=por donde habria que investigar ? bujias- filtros -intectores- caja -turbo?--gracias

Tengo un mercede estaba trabajando bien pero después de un tiempo me empezó a hogarse cuando sale pero acelero y se le va a veces jalonea pero ahora me empezó a votar humo azul saqué las bujías y salieron todas en aceite de los cambié y me volvió el mismo problema le chequie la compresión y tiene que puede ser chequeo los inyectores están trabajando chequie las bobinas tengo dos que no trabajan será ese el problema

La unidad se inundo despues se ajusto el motor pero ya no arranco si hay combustible pero no hay chispa