Problema con el funcionamiento

Mercedes Benz CLASE C 2001 C200 kompresor 200000 kms
Hola amigos hace poco iba de viaje y encontré un atasco a los 200 km. Después de 3 minutos parado en el atasco se paró el motor sólo. Volví arrancar y se apagaba. Entonces paré un rato luego a los 15 minutos volví arrancar pues salí y a unos 2km volvió hacer como si se ahogaba perdiendo fuerza, pues aparque en una vía de servicio y llame a mi seguro lo llevaron en un taller mas cercano europcar, a los 2dias me llamaron que habían echo el dianostico y no encontraban ninguna avería. Pues fui a retirar el vehículo para regresar a madrid ya que el coche se encontraba a 250km de Madrid, al coger el coche para regresar recorri 200 km me faltaban 50 para llegar el coche volvió hacer lo mismo apagandose en el cuadro mostraba que tenia suficiente gasolina pero arrancaba y andaba un km y se paraba otra vez hasta que fui a la gasolinera y compré 5litros al echarlos arrancó y continúe a pesar de que me marca a suficiente combustible. Desde entonces siempre que voy a medio depósito a veces se apaga y cuando le echo 5 litros arranca una mañana lo arranque y empezó a sonar como si se aogaba no aceleraba a más de 3000 revoluciones pero luego eso desapareció pero este preoblema de ir apagando cuando lleva andando unos 30a 50km se apaga solo le arranco y responde voy un poquito se vuelve a pagar no se es como si algo de entre el depósito y la bomba de combustible o algo relacionado con eso está funcionando mal acojonado de cambiar los filtros todos pero este fallo de corte inesperado de funcionamiento motor no me gusta. Ya no consigo aprovechar el combustible menos de medio depósito tengo que llevarlo arriba del midio depósito para que no se me vaya apagando cuando pasa por debajo del medio depósito empieza a apagarse como si cortase el combustible no se que puede ser si alguien le ha pasado algo similar por favor que me ayude.
Yuessblakeyuess de España hace 9 años  
YU
6 casos 
kennelh de Venezuela hace 9 años
Sensor de posición del cigueñal y cambiar el termostato y problema solucionado
joaquin de España hace 9 años
Yo tenia el mismo problema y es que chupaba gasolina de un solo deposito me an puesto la bomba de combustible nueva y el aforador nuevo y se acabo el problema
vinello de Guatemala hace 8 años
Hola. Tenia el mismo problema. Despues de avanzar 100 kms o estar detenido en trafico, temblaba y se apagaba. Habia que esperar a que se enfriara. La razon: variacion en la presion de la bomba de gasolina. Solucion: cambio de bomba.
Soap07 de México hace 4 años
Hola amigo , disculpa este modelo trae dos diferentes bombas? Tengo el mismo problema y mi mecánico me dio lo que según seria la bomba pero cuando la lleve a la tienda para comprarla me dijeron que esa no era la bomba así que estoy confundido mi mecánico dice que no encuentra otra bomba. Podrías ayudarme?
Juan Mauel de México hace 8 años
Tengo un mercedes c220 modelo 1996 de pronto empezo a fallar parando, lo arranco y si lo acelero se apaga es como si le faltara gasolina sin embargo ya le limpie el sensor de flujo de aire, ya le limpie los inyectores, ya le lave el cabezal de aceleración, le hice el cambio de filtro de gasolina pero el problema sigue, si alguien le ha pasado esto favor de hacerme el comentario como lo corrigio
Yo estoy pensando que puede ser la bomba de gasolina
parapentebeto de Perú hace 5 años
HolaJuan, tengo uno parecido al tuyo C220 sport 1994, y ando loco con el consumo, el tuyo cuanto te rinde por galon o litro ?? Aunque no tengo esa falla en el mio, al parecer podria ser el potenciometro, ya lo escaneaste ?
Miguel de España hace 8 años
Yo tengo un clk y empezo a pararse de repente como si le faltara gasolina porque el arranque tiraba y nada,entonces le saque el filtro y se lo limpie y volvió a arrancar pero al par de kilómetros se paró así que se lo puse nuevo pero en un par de kilómetros se volvió a parar así que le cambie la bomba pero sigue con el fallo y luego le cambie el relé pero sigue igual,y el problema es que se hoye la bomba pero no le llega gasolina al motor,así que si alguien sabe que puede ser por favor que me lo diga porque no se que mas hacerle
RAM GAMA de México hace 5 años
Hola Miguel, me podrías decir cómo lo solucionaste? El mío también se escucha pero no sale gasolina del tanque y si tiene
Guayo de Argentina hace 8 años
Tengo un c240 Mercedes año 2002 ya se le hizo el servicio del filtros ahora dice el Mecanico que es la bomba de gasolina esto empezó a pasar después de enviarlo con el mismo Mecanico para borrarle el código de servicio que apareció lógicamente después del servicio que piensan que puede ser ya que ahora el carro camina de una a dos cuadras y se apaga y vuelve a encender y así sucesivamente
manuel de Argentina hace 7 años
Hola, bueno les comento tengo un c200 kompressor año 2002 el auto me funcionaba bien pero un buen día me agarro una lluvia y agarre un bajo con demasiada agua y desde ahí note que el auto me fallo como si funcionaran dos cilindros después lo paro 15 minutos y arranco bien hice diez kilómetros y fallo de nuevo pare media hora y siguió bien una semana, me hago un viaje de 300 kilometros y me hizo una falla que no tenia fuerza y se apagaba después de un rato arrancaba y se paraba encontramos un fusible en el baúl de 30 amp. Saltado se puso eso anduvo pero después la misma falla me podrán ayudar???
Angelo Dulay de Colombia hace 6 años
Yo tuve ese lío y era el filtro que salió malo cuando lo cambie. Lo volví a cambiar y ya pasó
Mihi de España hace 5 años
Buenas a mi me pasa siempre lo arrancó se para y así unas cuantas veces hasta que lo arrancó pero después si hay que hacer stop o cedar el paso vuelve a pararse mi coche es un mercedes c180 atmosférico 129cv
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