Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del CLASE C ya se reportaron 93 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Ya cambie las balatas y los sensores que van en cada rueda y no se apagan las averias alguien me podria decir que puedo hacer para solucionarlo gracias
Hola buenas noches tengo un problema con un mercedes c 220 del año 2000 se queda la luz encendida esp le meto la máquina se apaga el fallo pero sale otra vez al momento
Estimado a mi me paso lo mismo eso pasa cuando te cambian retenes de masa y no colocan los originales que tren un sensor cambialos por los originales y listo
Campañeros cambie las baltas de mi glk 280 mod 2009 y me aparecen error en los abs. Ebv y esp, asi como la direccion asistida se pone durisimo el volante, la reseteo y funciona por un par de metros ( 100 cuando mucho), alguien le ha pasado lo mismo.
Charsmen exactamente me acaba de suceder al mío, es un C300 SPORT y lo mismo hasta la dirección asistida se pone dura y los testigos prenden de igual forma, disculpa cuál fue tu resultado de falla?
Buenos dias yo tambien tengo los mismos problemas q vosotros se enciende 7 fallos a raiz de dejarlo parado 5 meses le cambie la bateria porque se daño no entra ni la maquina de diagnosis pierde hasta el cuenta kilometros dicen q puede ser la unidad de la llave ,el asiento como son calefactables este dañado o la unidas san que va en la caja negra
ANGEL (regrese hace unos días de Madrid) Por favor lee mi primer respuesta - dado que repetiría lo mismo. De lo contrario deberías hacerlo escanear. Saludos y suerte AMIGO
Hola gracias por las opiniones he logrado resolver mi problema con mi vehículo, el problema de volante rigido, abs,eps,ebv y falla en sensor del inflado de neumáticos, me lo resolvió un mecánico con limpiar detrás del motor y en la base de la columna debido a un problema de falta de lubricación por dejar parado el vehículo un tiempo prolongado, falta de correcta limpieza cuando se lleva al auto-lavado o uno mismo, no cambie ninguna parte eléctrica o mecánica, simplemente limpieza ya que me explico el mecánico... (que por cierto no es un mecánico de agencia ni mucho menos de laboratorio experto en mercedes bez)... pero que su experiencia para mi fue suficiente y me explico que los vehículos mercedes benz, bmw, jaguar y demás que su sistema opera por medio de sensores que calibran y miden el desempeño detectan fallas en funciones tan simples como la presión de desplazamiento del correcto inflado de llantas y rotación de las mismas, presión de los frenos y el pédal, dirección, limpiadores, falla en sello por suciedad en la MASS que es donde ingresa el aire al motor por mínima diferencia de la medición de mezcla en el oxigeno, incluso cerrado de puertas para el correcto funcionamiento de la ahora llamada MECATRONICA, ya que los sistemas del vehículo se desempeñan bajo algoritmos de funcionamiento calibrados en cada sensor y computadora. Al presentar suciedad o humedad los valores se alteran y producen fallas que no deberían estar como abs, eps, ebv, asistente de dirección y sistema de inflado de neumáticos, incluso en el testigo de check eng. Al escanear puede marcar falla de sensor de oxigeno en bloque izquierdo y derecho simultáneamente pero es por la mala medición de mezcla de aire que entra y puede ser causante de muchos dolores de cabeza que con solo el debido cuidado en la limpieza y que las ligas o empaques tengan la correcta lubricación por el uso se ahorraría mucho dinero en servicios mecánicos. Espero le sirva a alguien ya que a mi me funciono y del problema que me hizo buscar diferentes mecánicos que no sabían que tenia ni por donde atacar el problema al final di con uno que me lo resolvió de manera optima, ahora el vehículo anda como si nada hubiese pasado después de tener el tablero repleto de luces de alarma.
Hola Victorsed. Tengo exactamente el problema que describes en mi CLA. Podrías recomendarme tu mecánico por favor, necesito su teléfono, el nombre del taller o la dirección del taller. Muchísimas gracias!!
5544165793 se llama Orlando el señor y la vdd muy amable y metido en su trabajo, espero te ayude, un saludo. A mí me cobró al rededor de 400 pesos por lo que ena agencia me cotizaron cerca de 17 mil pesos. Un saludo
Querido amigo eso me paso una vez.Me lo resetearon. Una válvula era desequilibrada.Me salio otra vez casi a los 2 años. Intentaron hacer lo mismo y no se que mas y nada.1500 euros cn i. V. A. Y mano de obra el modulo del Esp. (el cual solo nueva la pieza de alemania son 1110 euros)ahi le tengo asta la semana que viene.
@AngelA mi me pasó lo mismo, se me encendía fallo del BASS y ESP, no funcionaba el cuentakilómetros. Y fue un fallo en el cableado en la centralita BASS-ESP. Si el cableado está bien lo siguiente es comprar la centralita, pero se puede conseguir por 150 euros en un desguace
Buenos días, pues yo he tenido dos y mantengo uno, el primero 2 cilindros roto, el segundo va muy bien pero es caro deantener y también me ha dado dolores de cabeza con los sensores del ABS, eso y control de inflado de neumaticos.
Buenas tengo un mercedes c200 w204 y se me enciende la luz de avería cundo lo paso de vueltas me pone ESP no disponible temporalmente ver instrucciones del servicio,,,Y se me queda el coche sin acélerador me puede ayudar alguien gracias un saludo
Buenos dias, yo vivo en Alemania y esta semana se me encendio la luy de abs esp y control de inflado de las ruedas, me han dicho que en un informe interno de Mercedes si una rueda gira mas que otra puede saltar el fallo, logicamente vaya mierda, ya que cada vez que salta me quedo sin abs, esp y control de presion de neumaticos, total no les he pagado la factura, les he reclamado toda la ducmentacion de lo que han hecho y del informe interno de mercedes (que no me lo quieren dar) y logicamente les voy a denunciar, ya que si es un fallo interno de mercedes me tendran que dar una solucion ya que no puedo pagar 150€ cada vez que eso pasa...
Hola amigos mi Mb c 200 avangarde año 2012 me presenta problemas de estabilidad a baja velocidad el auto copia el pavimento a tal punto que tengo que ir corrigiendo permanentemente, en el concesionario oficial donde lo compré no me solucionaron el problema le puse 4 amortiguadores nuevos, lo alineamos en dos lugares diferentes y el problema persiste, las cubiertas son Michelin y fueron revisadas por su representante acá en Santa Fe y me dicen que tengo todavía para usarlas 15.000 km más y no están deformadas, les agradezco si alguien me puede ayudar o espero algún comentario de quien haya tenido un problema similar. Mi nombre es Oscar y espero respuesta muchas gracias a todos.
Oscar, tu mb es de modelo reciente, es rara esa falla, de entrada, hay que revisar los soportes del motor, son hidráulicos y cuando se revientan, tiran el aceite y el motor transmite las vibraciones a la suspensión, también el soporte de la transmisión puede ser la falla; si estos están bien, hay que checar los bujes de la suspensión, estos también provocan esa falla y por ultimo, lo menos probable, que le hayas dado un golpe a la flecha y esta esté chueca, eso hace vibraciones a baja velocidad y a alta velocidad, se vuelve casi imperceptible.
Estimados, espero que alguien me pueda ayudar; tengo un mercedes benz glk-350 año 2010, hace unos días atrás me empezó a aparecer error en los abs. Ebv y esp al momento de prender el automóvil, resulta que ando en el auto y cuando llego a un destino apago el auto y voy a hacer mis quehaceres correspondientes, después al regresar al auto prendo el motor y no se prende ninguna luz del problema anteriormente nombrado (abs, ebv y esp). Al otro dia voy a salir nuevamente en el auto me pasa lo mismo, se prenden las luces y pasa lo mismo. Igual estoy preocupado porque se prenden las luces y después se apagan. Favor ayudarme en dar alguna información con respecto a lo que me esta pasando. Gracias.
Buen día a todos! Espero puedan ayudarme: tengo un C240 2001 y tengo la avería del ESP, lo extraño es que al aparecer se me encienden muchas más averías, se encienden los pilotos del ABS, el velocímetro empieza a subir y bajar como loco y no hace los cambios mi caja automática ni funciona la secuencial. El año pasado tuve el mismo problema y me dijeron que debían resetear la computadora pero un año después el problema ha regresado. Hace poco me lo reviso un mecánico y resultó tener el cuerpo de valvulas de la caja con los sensores quebrados, la cambie pero el problema sigue apareciendo! Ya no se que hacer!
Alguien pudo realmente solucionar el problema mi mb c200, me arroja lo mismo, lo escanearon y me indica falla del modulo eps, segun ellos debo cambiarlo, algun comentario?? el modulo sale USD 2.000, encuentro un poco caro
Yo lo he solucionado, cambie los 4 sensores del ABS de las 4 ruedas, 146€ cada sensor, son sensores magnéticos y según la hoja de taller de Mercedes hay que cambiarlos cada 7 años. Espero os ayude.
Pues yo empezaria por leer los fallos y ver realmente que es lo que esta defectuoso, tienes que ir a la casa mercedes y que lean tu centralita, una vez sepas que es lo que esta fallando escibe de nuevo a ver si podemos seguir ayudandote.
Estimados el aviso se elimino solo, lo unico que hice fue pasar muy fuerte por un lomo de toro, que son como unos monticulos que tenemos aca en las calles para bajar la velocidad, lo escanea despues y no me arroja ningun problema, la verdad no se que paso y nadie me da una explicacion logica
Lo que yo creo por la experiencia es que seguramente fue un sensor, al ser sensores magneticos, en el momento que pierden la conectividad con el iman fallan, puede ser algo simplemente normal por pasar el bache rapidamente, ten en cuenta que cada rueda tiene un sensor magnetico. Espero que te ayude!!.
Yo estoy teniendo ese mismo problema el mio es un c280 1999 y cuando el auto va en curso se acivan las 2 ABS Y BAS, pero mi duda es? Si no cambio esas compus el problema se complicará?
Si no cambias esos sensores, no funcionará tu ABS y BASs mientras estén encendidas, con lo cual es un riesgo para tu seguridad. Aún así una vez estén encendidas, deberías probar a frenar fuerte (en un lugar sin tráfico) y verificar si funciona el ABS.
Hola buenas noches, pregunta tengo un carro gl450 mercedes benz 2012 ,van dos veces que se jode los amortiguadores de aire es verdad que cuando los cambias, tienes que apachurrar un botos para que esten funcionando bien el carro y el carro se suba oh agarre su nivel. ? Vivo en tijuana alguien que sepa de un buen mecánico gracias
Hola buenas yo tengo en mi mercedes 220 avangarde y se me enciende el eso y pierde velocidad que puede ser una me dicen el filtro de partículas otros un inyector...
Hola buenas tengo un Mercedes benz c220 mi sale esp y no mi corre más de 80km y cuando la apago y la vuelvo a dar la marcha el ESP desaparece y vuelve a correr normal pero tres o cinco días mi sale otra vez sabes porque por favor
Hola tengo un mercedes 2009 c300 no se prenden direccionales ni linpiadores ni bocima , en el tablero me sale [ ABC Y ESP ] medijeron que era la computadora que va bajo el asiento del chofer lo cambie pero sigue igual
Yo tengo un c300 que no me hace los cambios desde que me apareció en la pantalla speedtronic y tempomat no funcionan, ya busque y busque y no encuentro la falla, un mecanico quiere bajar la transmisión. Que me sugieren
Hola tengo un C250 2010, y me marca los sig codigos 5945,5001,5944,7266, todos refiriendose al modulo electronico del ABS, ya lo remplace y se borraron todos los codigos, pero quedo la direccion dura, Que podria ser?
Yo tenia el problema que me arrojaba todos los fallos , abs ,esp ,bas. Me dio dolor de cabeza durante dos meses. Los mecánicos no encontraban el problema hasta que arrojo el escaner que el modulo no tenia señal a la computadora , me bloqueaba el acelerador, el relenti inestable , el auto se apagaba etc asi que cambie el modulo , nuevo sale carisimo asi que encontre uno de medio uso. Y se soluciona el problema,tengo un c200 w203 2003
Buenas:
Soy nuevo en este foro y deseo agradecer a todos antetodo por la ayuda que brinden, como tambien apoyare segun mis conocimientos.
Tengo un MB W202 modelo C280 1994-1995 para algunos, pero el inconveniente sucedió ayer al regresar del trabajo 9 nov 2016, el auto empezó a hacer como si no tuviera fuerza, al rato me di cuenta que la velocidad crucero no funcionaba, no le di mucha importancia pero unos kilómetros mas adelante y se encendieron (luz de bateria y ABS), lo cual si me alarmo porque se apago el auto en dos oportunidades en el trayecto, por lo que apague, baje y revise la baterí… Leer completa
Problema solucionado, resulta que el arnés de cables que pasan por el sistema ABS estaban mojados, esto pasó porque lavaron el auto por fuera y también el motor, al revisar encontré estos cables con la cubierta reseca, muy común en estos autos, los deje secar y saque el cable negativo, también entro agua al sistema de aceleración electrónica, pero solo lo deje secar, no lo desarme, espero les ayude a varios. Saludos
Hola b tardes. Yo tengo un c320 elegance 2005, le cambie los brazos de direccion porque estan desgastados los bujes y a partir de ahi al doblar me tira el volante para el lado contrario, y tabien a estar parado y giro el volante para un lado y me lo regresa. El que me cambio los brazos no lo puede volver a la normalidad. Gracias
Lo más probable sea que le han adaptado unos que tienen el mismo tamaño, por lo que la dirección queda corta y se regresa, te recomiendo tengas los brazos antiguos y no descartarlos, y también hacerle un scanneo. Saludos
Buenas noches, tengo un mercedes E 270 Cid y quisiera saber si tiene un botón o llave para quitar y poner el airback que se me ha quedado el piloto encendido y no he podido pasar la ITV
Necesitas un scanner OBD-II de preferencia que tenga registro MB para hacerle reset si se solucionó o cambio la pieza, porque no se puede hacer manualmente, revisa la batería seguro ya está muy gastada, otro tema es que si desconectan los asientos tambein generan el SRS en mi caso asi es, desconecte la bat saque asientos y juaz srs ni se apaga y genera esa luz de testigo (SRS), saludos
Tengo un BM C300 de 2009 orriendo se apago prendió el eso y abs y sistema de inflado de neumáticos,prendí dos veces y se apago ahora no prende y suelta el cambio no estartea si alguien pudiera ayudar a dar con el problema les agradecería gracias
Hola buenas,tengo un clase c 180del 2014 de Alemania comprado en España y se me enciende luz de batería en rojo y me dice qué pare el motor,y e comprado la batería y está bien,me podrías decir cuál sería el problema?
Hola tengo c280 con código 2069 sensor temperatura pero ventilador activo al máximo entonces
Y tarda en encender como si la llave se traba mi pregunta es el sensor tiene que ver o solo revisar lineas valores no tengo diagrama puede ayudarme saludos
Hola a todos, ojalá me puedan ayudar. Poseo un C180 CGI 2012, el auto no me había dado ningún problema hasta hace unos días, resulta que cuando pretendo encenderlo por primera vez al día, el auto en la pantalla central me marca falla de los siguientes sistemas: Avería bolsas de aire, avería ABS, Avería SPEEDTRONIC, además las luces del lado derecho del carro no prenden y deja de funcionar la pantalla central. El carro si enciende a pesar de esta falla pero no me permite engranar drive, se queda trabado en parking y también el ventilador empieza a funcionar a toda marcha y cuando lo apago este… Leer completa
Tengo un c200 cdi del 2011 y me pasa lo mismo, el mio es manual y al arrancarlo la primera vez del dia me da fallo, sppedtronic tempomat airbag... al darle varias veces a la llave se quitan los fallos y no vuelve a fallar hasta el dia siguiente, que puede ser? un amigo le ha metido la maquina y le daba el fallo en la sam trasero, la desmonto le repaso algunas soldaduras la puso y sigue igual.
Gracias... Lo he metido al taller Kauffman y veré que me dicen...mientras tanto si alguien necesita un riñón o unas córneas me avisa...las voy a vender para pagar el arreglo...jajajajaja...después les aviso lo que era y el costo...gracias por contestar
Buenas Aqui hay que pedir cita para llevar el coche al concesionario y lo tengo que llevar el jueves 17, Ya os contare. Como te ha ido a ti? as tenido que vender el riñon?
Acá llamas las 24 hrs y te envían una grúa donde estes y se llevan tu auto al taller
Me dijeron hoy que puede ser un módulo y que se tardan 15 días desde Alemania...que vergüenza...no tienen repuestos y deben mandar a alguien a caballo a buscarlos
Cuidado que esa averia es la que ya me miraron a mi, la sam trasera. Se reparo y el coche sigue igual, la reparo un amigo mio y no me cobro nada pero nueva eran 700€
Si se reparan, en mi caso estaba bien solo vieron una soldadura algo suelta, pero ya te digo el fallo persiste, le quito la sam a su coche y se la puso al mio para probar y seguia dando el fallo, te lo digo por que si tienes que esperar 15 dias con lo cara que es y sigue igual uff
Hola a todos, tengo un MB C180 coupe 2012 y tiene exactamente el mismo problema,en las mañana cuando la temperatura es baja el auto enciende,pero se traba la palanca de cambios y el panel me indica avería en speed stronic,abs,aparcamiento,airbag,etc.. . Después durante el día de le quita,dado a que el auto ya tiene temperatura. Para que se ponga en marcha debo darle varias veces contacto hasta que se le quita. Si alguien sabe a que se debe este problema por favor decirme. Gracias.
Ok... Acá va la historia...los de mb trajeron un modulo (Sam)/de prueba...lo pusieron y todo ok...así que había que cambiarlo...y costaba US 1000...pedi que instalarán el viejo y se arregló el problema!!!!!...al final salí manejando al otro día y pagando U$ 200¡!!!!!! Si ustedes me preguntan...algo en la parte eléctrica salto y quedó colgado el SAM...luego de sacarlo y que se desenergizara y el auto se desbloqueara también usando el que estaba bueno, la cosa volvió a la normalidad...ahy les dejo. ( me lavaron el auto también)
Hola, me esta pasando lo mismo. A los pocos minutos de andar, tironea prende las luces abs ebd frenó de mano etc. Me quema las luces delanteras y luego se le pasa. Help. Ya desconecte la batería delantera. No tengo Eco hace rato. Y revise todos los fusibles del abs ebd. Help que mas hago sin que Kaufmann me asalte
Casi seguro que es el modulo de alimentación primario. Esta al lado de la batería.es el modulo que arriba tiene la borda positivo para sacar corriente,el de la tapa roja corredera. En mi caso era eso lo cambie y asta ahora
Cuanto fue el costo del modulo primario? ami me pasa lo mismo y en la agencia no le encuentran nada y ame hicieron gastar 2000 dll por un ruido como matraca y pienso yo que solo era un sensor daÑado, y no me areglaron esto y fue por lo que lo lleve quisiera saber cuento es el costo
Lo pregunto ya que gaste 2000 dll y despues que puede ser la pila y otros 130 dll, y no le encuentran en la agencia, y quiero saber si realmenet solo era un sensor por cambiar o todo el sistema de variadores quem ehicieorn gastar, los verifique los engranes que cambie y no tiene ningun desgaste. No se si me vieron la cara la agencia :(
Que tal tengo el mismo problema es un mercedez benz c250 modelo 2012,hace la misma falla intermitente unos días si y otros días no,encontraste cuál es el problema?
No, como la falla ya no la hace pues no la detectan y obviamente la solución es cambiar el sensor, lo que he detectado es que solo pasa cuando el auto esta expuesto al rayo del sol y con la alta temperatura al arrancarlo y encender el switch manda el mensaje de error. No tengo idea cuanto cueste
Si si encontré la falla,junto a la batería de el coche lleva un módulo de distribución de corriente Es una caja negra donde entran el cable de corriente,en esa caja lleva un relevador que se activa y se desactiva cortando la corriente,y ese relevador falla y ocasiona la falla en el vehículo si ocupas más informacion te ayudo solo que ya no tengo el vehículo me mandas foto de el módulo de tu coche y te señalo cuál es!
Hola Neri cuál está tu falla y el módulo que cambio es uno de color azul que va debajo de los fusibles del motor o el que va interno sobre la batería debajo de los pies del copiloto. Gracias
Buenas noches sabe alguien si está falla provoca error de airbag frontal right y left, además que no prenda un faro de las luces?? En de xenón para ser preciso. Es un c300 Saludos!!
Tengo un problema parecido soy de chihuahua
Tengo un Mercede Benz C300 2009 4Matic
Un día iba camino a mi casa y en eso empezó a llover mucho, en un rato el carro me empezó a marcar ESP, ABS no funcionan y Tempomat y Speedtronic no funcionan, ignore eso y de pronto se me apagaron las luces de mi carro y el tablero igual estaba apagando y prendiendo
Decidí orillarme
Apague el vehículo
Y cuando lo quise arrancar no prendía y me marcaba el tablero igual ESP y ABS no funcionan TEMPOMAT y SPEEDTRONIC no funcionan
Al momento de querer hachar marcha el vehículo se apaga completamente el tablero y las luces y sonaba un pitido, y repetía la cosa, prendía el estéreo y al momento de pasar a la marcha sonaba el pitido y se apagaba
El pitido era parecido al cual suena cuando desconectas la pila y la vuelves a conectar
Hola que tal tuve El fallo similar. Es humedad. Te platico en algun momento me pasó que no arrancaba y total se Mando a LA agencia y cambiaron LA marcha y ya. Hace apenas unos dias comenzo a prenderse sensores Como El check engine, Las luces altas, y El del freno de Mano. LO resolving de LA aiguiente manera. Un Dia note olor a humedad y al revisar estaba empapado debajo de LA alfombra del lado del conductor. Por lo que supuse Era Un corto. Levante aspire, le puse limpiador de conectores electrixos en las famosas regletas y deje LA alfombra levantada Para que se fuera secando y tambien use una aspiradora. El problema tambien VA en que limpiees tus desagües. Quita LA tapa de LA bateria y checa esos que es donde entra todo a traves de LA rejilla de plastic donde van Los limpiaparabrisas. En MI caso estaba lleno de hojas y tierra y lodo. Asi que en una lluvia muy fuerte se fue metiendo el agua hasta provocar El corto. Limpia y checha Como sale El Agua de abajo y tratan de purgarlo lo más posible y hacerlo periodicsmente Para que El Agua no se estan que. AL final de masomenos dos semanas todo esta a LA mormalidad. El carro prendia a veces si a veces no, activaba El sistema antirrobo en la pantalla del radio perp si prendia, se prendia desde el inicio el ventilador del radiador a todo lo que da, asi Como no prendia Las luces interiores. Creo que AL secarlo y quitarle El exceso de agua quedo Un fallo y AL irse secando supongo quedo todo bien. No cambiè ningun relay ni fusible. Aunque por ahi Lei que se cambia El fusible 80 ( en El modulo que esta enfrente de LA bateria, LA tapita Roja corrediza) o El relay de arranque en El Sam del motor. Gracias a Dios El carro esta de Vuelta a LA mormalidad. Solo queda El error de presion de neumaticos y abs. Perp ese me salio Antes y vi que es Un cable que lleva del lado de LA Rueda que es El q activate El speedtronic y esas funcione. Espero les sirva. MI auto es Un C200 2012 sport (w204)
Hola, tengo un Mercedes Kompresor c200. Odelo 2009, me aparece en el tablero tempomat y speedtronic no funcionan, al ponerlo en drive el carro hala y hace un movimiento brusco. Ademas de esto no pasa de primera marvha. Alguien me puede ayudar con este problema o le ha pasado algo similar? Gracias
Que tal soy de México, tengo un c280 igual presenta la misma falla, lo llevé a un taller y no me supieron dar razón, cambié la batería y mejoró un poco pero después de 3 días presentó la misma falla y no me deja encenderlo. Si alguien pudo solucionarlo por favor responderme
Yo tampoco he podido solucionarla, le mande a cargar la bateria y sigue con el mismo problema y nadie me da solucion. Al escanearlo me salio este problema que aparece en la foto. Me dicen que se debe cambiar el modulo de la caja pero no me aseguran que sea eso, ademas ese repuesto tiene un costo muy alto, si alguien me puede ayudar se lo agradecería eternamente.
Buena tarde, mismo problema con un 180 CGI 2012, tenia muchas ganas de compartir esto con ustedes porque me partí la cabeza durante un par de meses investigando todo lo que puede para solucionar una serie de problemas que iniciaron un dia de la nada: Avería bolsas de aire, avería ABS, Avería SPEEDTRONIC, avería TPMS, palanca bloqueda, no leia el scanner, no encendia el radio, no abria la cajuela, solo dos vidrios subian y bajaban, etc.. . Una pesadilla! Desde luego el auto no encendia. Aqui la respuesta...un maldito relevador de 321 pesos comprado en la agencia mb. Para el caso de que el auto encienda pero presente todos los fallos, el culpable es un relevador de color verde que se encuentra ubicado en la caja de fusibles del lado derecho del motor, retiran la tapa enbellecedera y debajo encontraran otra tapa negra, la levantan y ahí esta, cambienlo de cualquier manera y asegurense que sea el original (si no es original presenta multiples fallos). En el caso como el mio de que el auto no encienda y presente los fallos, se trata de un fusible color blanco de (80), que se encuentra dentro de la pre caja de fusibles, (caja negra junto a la batería con una tapita roja que se desliza para pasar corriente), esta pieza contiene adentro un gran numero de fusibles deberan de checar continuidad en cada uno de ellos para estar seguro cual cambiar, en la MB se vende la caja completa por alrededor de $5mil pesos, el fusible cuesta $200, desde luego debe ser equipo original, yo lo conseguí marca audi/seat. , lo cambié y volví a tener un MB en perfecto funcionamiento, es increible lo delicado que son estos coches en cuestiones electricas, espero les sirva, saludos!
Buenas tardes es muy dificil quitar la caja Negra del fusible 80? O me recomiendas llamar a Un electrico o mecanico? Ese fusible tambien lo venden en Mercedes-Benz?
En MI caso a veces prende y a veces no. Una vez prendió y estaba como si nada. Gracias.
Resulta que hace unos dias enciendo el coche ando 100 metros y sorpresa,abs,esp y ebv se encienden a la vez y me avisa kno funcionan. Lonmas raro esk le apago y arranco y no me sale hasta k recorro los 100 metros. Inclusibe algun dia al arrancarle por segunda vez en 3 minutos en frio no me vuelve a salir al echar andar. Le. Cambie la bateria le meti la makina para borrar los fallos,pero me sigue pasando.Es del 2010 el coche. Y lo demas bien. Inclusibe cuando no sale el coche le puedes pedir lk kieras. Pienso k sea de centralita,alguien sabria decirme?. Gracias.
Me paso lo mismo, el tema iba relacionado con la batería, la cambié, le borre el almacenamiento donde indica los mantenimientos que debo de efectuar, y perfecto.
Tengo un Mercedes C200 del 2004 iba fenomenal hasta k un día se. Para y no vuelve a funcionar hasta otro día y hay veces k pasados unas horas me dicen k puede ser de la unidad de control. ¿Me podéis decir k es o k hacer ? Gracias
En la mañana después de conducir el auto por 3 minutos aparece un mensaje del asb/esp,como dije en mi anterior comentario ,paro el auto apago y ya no vuelve a salir el mensaje,no he visto síntomas de que la batería este agotada, tambien se siente un pequeño tack tack en el modulo del abs,el frenado esta bien no he notado nada anómalo, el freno de emergencia a veces se queda pegado, las llantas las cambie hace como 6 meses y los frenos delanteros tambien,con los sensores incluidos, el mecanico reviso y parece no haber encontrado nada , después me dijo que era el modulo del abs, pero el carro re… Leer completa
Yo vería que diagnostica la computadora (si hay alguna avería grabada) y fundamentalmente el ESP dado que a mi me trajo muchos problemas. Saludos y suerte hombre
Marcelo
Ese fallo es así muy frecuentemente, a veces luego de una lluvia, por ejemplo. Es conveniente cuando sucede resetearlo. Saludos estimado amigo y gracias por tu comentario
Llévalo a que le hagan un escaner. Lo mas probable es que el módulo electrónico ESP esté dañando.Se calienta y da el error. En el servicio van a intentar cambiar todo el sistema...pero generalmente es sólo la parte eléctrica. No es barato, pero lo puedes encontrar en us$800 de segunda mano. Lo puedes poner tú mismo... nota: revisa si a pisar el freno se encienden las luces traseras...si no lo hace puede ser el switch de encendido que está en el freno...us$70.
Le quite la pila a mi mercedes clk320 y se bloque freno abs si frena bien pero el vidrio que a medio abajo cuando lo apago y retira la llave que puede ser
Kandor, menpasa igual,yo tengo un mercedes clase C de 2008,cuando voy x autovia y en sexta normalmente,me sale fallo de esp y abs, el coxe deja de reaccionar,no anda ,tengo que apagRlo y volverlo a encender,en marcha, en el taller no sale ningun fallo,aunque a veces se me enciende el testigo del motor en amarillo, aunque se quita solo, no se de que puede ser,ayudadme please,un saludo
Tengo un c 180 y me pasa lo mismo, dejo el carro sin usar por un tiempo y cuando lo enciendo se prende La Luz del ESP y un mensaje qie está desactivado y no avanza qie hago
A mi se me arregló,no tenia nada qye ver cn el esp era el tubo del turbo que tenia una raja y perdia potencia,se ve que mercedes cuando detecta un fallo que no sea conocido x el ordenador salta fallo deesp,asi que llevalo y que te lo revisen todo,suerte.
Me gustaria saber como arreglastes el tema ya que yo he cambiado el manguito del turbo y me pasa lo mismo que a ti, me lo cambiaron en el taller y despues se salio de su alojamiento, lo coloque yo y desde entonces se enciende lo del esp y suelta bastante negro por el tubo de escape
Kandor, te sugiero que lo lleves a un concesionario OFICIAL MB, la computadora con el programa adecuado seguramente ha de cantar el fallo. Tal vez se trata de algún sensor, la centralita del ESP u otras muchas cosas mas, pueden ser. Yo controlaría la bomba de combustible suelen hacer fallos raros. Suerte
Buenas noches. Tengo un Mercedes Benz Kompressor C180 modelo 2.005. Tiene 120.000 Km. Hace una semana iba manejando y me tocó frenar algo duro para no meterme en un hueco, cosa que logré. Sin embargo, el carro manifestó una alarma de averia de ABS, averia de ESP. Además bloqueo la caja y no permitía avanzar a más de 50 Km. Lo llevé inmediatamente al mecanico, me dijo hace como dos días que lo había escaneado y que era el motor del ABS, pero tengo desconfianza de si realmente es eso. Me esta cobrando mucho dinero para arreglarlo. Como cosa rara, el día de la frenada tenía un termo con 3 litros de agua en el baul, el cual se derramó totalmente por el lado de la llanta trasera izquierda, tanto que vi chorreando agua atras de la rueda. Solicito sus comentarios y consejos expertos al respecto. Previamente el carro estaba perfecto. Gracias
"jairo", seguramente se te han mojado las dos centralitas del ESP que se encuentran en el baul. Debes secarlas con urgencia y si las tenés que reemplazar no valen poco. Suerte y saludos
Tengo un mercedes b 200 2006 también se prendió el ESP y el coche se protegió no corre a mas de 50 km. Ya lo he llevado a varios talleres y ninguno da con la falla todos dicen versiones diferentes y pues cotizan bastante caro no se que hacer!!
Hola, tengo un c280 2009 w204 empezo a fallar como si fuera una falla electrica todo al mismo tiempo. Aparece el testigo de check engine, ABS, ESP, dice que no funciona tempomat y speedtronic y no funciona el velocimetro, estas fallas sucedieron a partir del tiempo de lluvia donde detecte que se le metio agua al coche y estas fallas en ocasiones no aparecen y el coche funciona todo normal. Alguien le paso similar? Que puedo revisar?
Busca un connect en la parte del acimpanante,donde la controladora de la transmisión, es negro con muchos cables por los dos lados,es quien controla el can ,limpialo
Exactamente twngo la misma falla. Igual, lo receteo con un scanner y prende , al ocurrir la palanca se iba a emwrgencia y se tranca en parking. No aplica la caja m
Justamente estoy pasando por lo mismo, mismo problema mismo modelo del auto, pudiste solucionarlo? A mi me dicen que puede ser el módulo de los abs o algún relevador
Gracias a dios tenemos taller de mercedes hace 44 años. Le he cambiado la pieza dos veces con otro igual la pieza 2035451632 el modulo del ABS. La mia me lo hacia, la sda mo lo hacia siempre lo receteaba ,con la falla eliminaba codigos y al rato volvia , llego un 3er vehiculo igual. Lo probe y no lo hacia , tiene 10 dias en prueba, solo me prende 2 sensores y el check engine pero anda bien. Pero montamos uno de los primeros en otro carro y nunca lo prendio. Ahora ??????
Igual pedi unoncompleto a mi hermana en miami ,q se encarga de mandarnos los repuestos nuevos y usados inclusive desde Alemania. Estamos a sus ordenes mi Instagram. Repuestosmercedesbmw. Saludos.
A poca velocidad, aprox 25km quise frenar repentinamente y el ABS no funciono, en el asfalto no habia derramado ni agua ni aceite, estaba seco, no hacia calor , 26ºC , los neumáticos son Continental con 2 años, nunca desde q lo compre me había sucedido esto, resultado choqué, no había testigo encendido, solo se deslizó y no funcionaron los ABS , por que sucedió esto, hacia 3 días q tenia revisión técnica al dia, y me quedaban 1000 km para cambio aceite. Me pueden decir que sucedio?
Pasando después de los 20km/h se prende y la dirección ya bajando la velocidad se pone dura, lo apagas y lo prendes y el carro se pone normal, pero igual pasando de los 20km/h se vuelven a prender los focos
Tengo el mismo problema. No sucede siempre. A veces no aparece la condición por días. Como antecedente, estuvo habiendo filtración de agua al interior por el quemacocos. ¿Tendrá que ver con los conectores que van bajo los tapetes?
Quien me pueda ayudar con este problema? Apareció en el tablero que el esp, abs y control de presión de neumáticos no funcionan. Ademas se desactivó el modo eco del encendido y apagado del motor. El resto funciona y marcha bien.
Hola. Lo conectaron a la computadora en MB, salto que era el sensor de la rueda izquierda. Me recomendaron que cambie los 2. Cambiamos solo el izquierdo, anduvo bien 1 mes y volvió a tirar el mismo error, asi que cambiamos el de la derecha tambien. A partir de ahi todo bien hace 1 año. Saludos
Después de arrancar el auto unos tres minutos aparece el mensaje abs/esp ,paro y apago el auto y desaparece por unos días luego vuelve aparecer,alguien me puede ayudar por favor
Tu problema seguramente está en la Batería que está a punto de fallar, el voltaje está bajo y el auto te previene que esos dos sistemas no operan por ese motivo. Revisalo seguramente en unos dias ya no podrás siquiera arrancar el vehiculo por lo mismo.
Despues de un lavado del auto, cuando paso los 20 Km de velocidad , se prenden EPS, ABS, y presion de neupmaticos. No se apaga. Lo lleve a escanear y sacan los errores, vuelvo a poner en marcha y despues de los 20 km de velocidad pasa lo mismo. Ayuda por favor
Hola , lo scanearon y tenia errores. Antes de sacarlos , se lavo otra vez el auto , se seco con aire , bien seco. Despues de un par de horas desaparecieron los errores. Me decia el mecanico que podria ser un poco de humedad en la centralita.
Hace unas semanas prendieron todos los testigos del tablero, el carro estaba funcionando bien o bueno funciona bien , en esa ocasión iba corriendo bien el carro iba alrededor de 100-120 km/h al momento de bajar de velocidad y estacionarme me prenden varios testigos en el tablero , speedtronic,ABS, presión de las llantas no estaban funcionando, control de crucero no funcionaba y me prendió el check, también me di cuenta que la cajuela no abría, los vidrios fallaban, no sirve el tacómetro no me marca la velocidad, el carro funciona bien, corre bien por eso no hay problema, lo lleve con un Mecanico y le hizo varias pruebas por parte mecánica me dijo que todo estaba bien que la falla es eléctrica, alguien sabe si es algún relevador o será algún módulo? Es un mercedes benz c280 2008
Me pasó lo mismo, es un sistema de conexiones que va bajo el asiento del conductor, que cuando se moja hace esa falla, el mecánico de la Mercedes lo único que hizo fue secar muy bien las conexiones y quedó arreglado
Se prenden los indicadores del ESP TEMPOMAT CONTROL DE TRACCION ETC Pero el auto anda bien. Lo conectan al escaner y desaparece la falla pero al arrancar y hacer 200 metros vuelve la falla
Lo lleve a la concesionaria y el escaneo dio módulo de abs averiado. Hay que reemplazarlo y sale la friolera de 560.000$. Averiguando en safari hay técnicos especializados en reparación de los mismos, en mi caso el auto anda sin abs y esp sin problemas
Hola amigos, después de averiguar encontré u taller en devoto que reparan el módulo del abs. Les la dirección. Llavallol 4490 Vila devoto Buenos Aires. Se llama EuroCheck. Suerte
Prenden los testigos y deja de funcionar el velocímetro en averías aparece que no sirve el ABS,ESP,el sistema de inflado de las llantas ni el tempomatic
Se me encendió el triángulo del esp y el coche se puso en modo emergencia no ne supera las 3 mil revoluciones un taller me dijo q es xq los cables de los inyectores me hacen masa y salta quería saber si es eso posible
Busca otro taller. Eso es totalmente falso. Los inyectores no pueden hacer masa. Llévalo a que lo escaneen y luego reseteen los códigos de fallas. Anotarlos y los pasas por aquí.
Hola, tengo un C180 kompresor y el problema es que el asistente de arranque en pendiente se queda pegado, me dicel que hay que cambiar el módulo del abs, que me recomiendan
Hola estimados tengo un problema con el sistema abs de mi mercedes Benz
W203 año 2001 automático v6 2.6cc el problema es el siguiente:
Cuando enciendo el vehículo presenta los códigos abs,esp,bas,línea de freno rota. El motor tiene que llegar a una temperatura de 87grados Celsius para luego apagar el motor y volver a encender y recién apaga los códigos para poder circular en carretera, luego que avanza cierta cantidad de kilómetros y baja la temperatura del motor se enciende nuevamente los códigos deshabilitado la transmisión sin poder avanzar a una velocidad adecuada y las rpm muy elevadas. T… Leer completa
Hola, a cabo de un tiempo solucione el problema, se debía a la centralita del sistema
ABS tenía un corte interno. La reemplazó por otra y problema Solucionado.
Tengo un Mercedes C300 año 2017 el cual falló el motor lo están desarmando es normal que falle a los 12000 km de uso y sobre todo el motor y lo arreglaran quedara igual que puedo hacer favor ayudarme con sus comentarios
Todo depende de que problema hace tu motor y ver por que lo desarmaron en su caso te expliquen por que y si en su caso el fallo que tiene va de la mano con el desarme de tu motor y por ese km no es normal que se descomponga almenos que se haya sobrecalentado o quedado sin aceite que la distribucion se haya brincado deberias explicar bien el por que lo desarmaron
El tablero me india ABS que tengo que cambiar las pastillas de freno eso puede desactivar mi velocimetro por que ahora no me funciona... gracias desde aya
Se enciende las luces anteriores nombradas y es como si se apagara todo el sistema de seguridad , incluso al frenar culea el coche osea mucho miedo cuando pasa,
Tengo un Mercedes Benz C300 2009
Me salió que el ABS & ESP no me funcionan
Antes de que me saliera el carro se escuchaba feo feo, tenía un sonido como si fuere del freno y también la goma cuando doblaba se escuchaba como si estuviera chocando con algo. El sonido que hace se escucha bien mal, es un chillido fuerte y más lo de la goma que choca como que con algo
Buenas noches, mi problema es que tengo encendido el testigo de ESP y ABS , de igual manera el motoventilador empieza a funcionar con el carro en frío y nunca se apaga. Ya se ha escaneado el coche y no le encuentran la falla, mi mecánico sospecha que sea el módulo sam
Tengo un W204 coupe 1.8T hace 1 año, y hace un par de semanas he tenido un problema que cuando le doy marcha en Directo avanzo un par de metros y se apagan y prenden las luces frontales (ópticos), la caja pega tirones, se prenden los testigos de ESP, ABS, Freno de mano, Airbag, entre otros y luego se apagan y el auto sigue funcionando normal, a veces se limita y queda funcionando
Bien pero con lentitud para acelerar, lo tengo que apagar y prender para que funcione "bien". Le hice scanner y arrojo varios errores relacionados a tensiones de corriente y me dijeron que cambiara la batería, compré la misma batería Varta de gel, porque tengo modo Eco pero tampoco funciona. Estoy muy mal con esto. Espero puedan ayudarme. Saludos!
Hola, luego de una semana de búsqueda de problemas obtuvimos resultado. Era la batería auxiliar, la que va en la maleta. La batería que ayuda al modo ECO (start/stop) había que cambiarla y solucionaba todo el problema, para hacer esa prueba tienes que desconectarla, probar un par de días y ver cómo te va. Yo vendí el auto por que subí de año pero después de eso nunca más me presento un problema.
@PeterstarkHola amigo, la batería dependerá del modelo de tu vehículo. Pero ojo, la batería principal no fue mi problema, fue la batería auxiliar que va en la maleta. Desconéctala y prueba un par de días. Saludos
@AntoniocamaraBuenas a mi coche le ha pasado exactamente lo mismo, la primera vez que se me encendió ese mensaje empezó a perder potencia, lo paro, lo arranco de nuevo y no guarda ni el aviso, me volvió a pasar dos veces más y me tenía que parar para volverlo a arrancar. Lo he llevado a la casa mercedes y me han dicho que es por una goma que está en mal estado debajo del radiador y que la van a cambiar
Se prendio varios testigos del tablero , pero el carro funciona perfectamente , los testigos que se prendieron son (abs), liquido refrigerante, motor y dejaron de funcionar los velocimetros
Buenas como se reinicia?tengo un c220cdi año 2000 le quite un fusible lo volvi a meter el coche dejo de funcionar el limpiaparabrisas y no me marca velocidad gasoil etc
Como no entraban los correos, porque salía que abortaba cada vez que lo intentaba, reiteré insistentemente lo mismo " soy ansioso pero no tanto " je je je je je je. Pido disculpas, pero dicen que lo que abunda no daña (como no te comas una vaca entera)
Tengo un m. Benz c 200 kompresor 2008 me marca el tablero averia air bag izq. Concurra taller. Alguien puede decirme como solucionarlo ? Como se resetea?
Hola buenas tardes chicos a ver tengo un mercedes c 200 y hace una semana y pico se le encendio varios testigos: estos son esp abs airbag inmobilizador luz interior habitaculo luces diurnas luces de freno solo la derecha luz de xenon solo la izquierda etc el star stop no funciona desde hace un año como minimo pero no le di mucha importancia bueno pues decido de llevarlo al taller y el mecanico me dice que es la bateria una de ellas porque ese coche lleva dos una en el motor y otra pequeña que va en el maletero bueno pues me cambian la grande la que va en el motor que me costo bastante cara 350… Leer completa
Hola , Este Clase C tiene sistema de parada y arranque automático del motor. El coche tiene dos baterías, una oculta por un plástico bajo el capó y otra bajo el piso del maletero. Ambas son de 12 V. La primera desempeña la misma función que la batería de cualquier otro coche normal. La otra se utiliza exclusivamente para el sistema Start&Stop. Si es necesesaria que la bateria es te bien y si vuleve a fallarhay que revisar cableado o la beteria se descarga muy rapido y se desprograma el tablkero.
Nstor como estas? Si me puedes aydar, tengo un C230 año 98. Me pasa que se encendio la luz BAS y hace que se toda la parte eléctrica quede desactivada y no quiera cambiar de 1era. Q puede ser?
Tengo un c320 se mojo el sam y la computadora y ya no arrancaba le cambie el sam arranco con falla de un cilindro despues de un rato lo volvi a apagar al encender fallo totalmente la marcha se cortaba y se empezaba a ahogar y sacar humo con olor a gasolina cruda ahora no prende hace el intento pero no arranca
Hola. Te pasa lo mismo ke ami. Yo hice varias cosas. Le meti al ordenador 2 veces. Y la segunda vez me salio falla en centralita esp. Yo te aconsejaria tirar por ahi. Si al menos te pasa como ami. Xk si todo lo demas te va bien. Y te sale y se kita al apagar el coche. Pero hechas a andar y te vuelve a salir...posiblemente sea de la centralita. Dado ke si el coche no lee bien los parametroa arrojara siempre el fallo. Yo al menos tirare x ahi,cambien bateria. Reseteé la direccion. Y no sale en un rato. Pero luego sime salen y no funcionan esos 3 servicios. Inclusibe andando un ratejo la direccion asistida me vuelve. Rarisimo,porque de lo demas va perfecto. Y no veo otra kla centralita.
Hola qué tal tengo un Mercedes 240e y cuando voy en marcha se encienden todos los testigos varias veces se apagan y se encienden como si se resetea el coche pero conduciendo media hora es capaz de resetearse hasta tres y cuatro veces y apagarse y encenderse pero el coche sigue funcionando bien todo
Hola tengo un mercedes 220CDI del año 2005, al encender el coche me sale el ESP , lo reseteo y desaparece y al rato vuelve aparecer,no notado nada anormal en el coche,¿ que puede ser, ? gracias anticipadas
Aunque sea un poco tarde, a mi me pasa identicamente igual. Me fallan varias cosas ESP ABS. El presafe dice que hay averia, la luz trasera derecha tampoco va. Ummmmmmm, estoy ya
Preocupado es un e 200 cdi. Del 14.
A mi me pasa igual arranca sin pasar de 3000 revoluciónes y no está ninguna marcha ni adelante ni atrás... em mio es mercedes clase c sportcoupe 2001 caja de cambios pilotada automática ayuda por favor y el techo solar tampoco abre esta muerto alguien podría ayudar?
La palanca de cambio creo que no es porque si la dejo puesta antes de girar la llave no da señal de arranque la pongo en n y arranca pero no va solo se queda en n y aveces pone 0 la cuestión es que me meto con la máquina de diagnosis y no me deja entrar a la caja de cambios al resto si también me da el herror de abs dice que la unidad no consigue contactar con abs creo debe ser algún sensor pero estoy como loco no se cual es ayuden
Es cambio automático sequentronic, este cambio por lo que tengo entendido es robotizado debe de ser algún sensor esta semana que viene lo voy a mirar a ver que vemos muchas gracias un saludo
Fran yo tengo otro igual y Ami me pasó lo mismo me salía la letra F en la pantalla y le metieron la máquina y ponía que no había presión hidráulica. La bomba que suena cuando abres o cierra el coche la tienes rota
Buenas tengo un w 202 2.500 diésel del año 1993 el velocímetro no me funciona y aparte se me enciende la luz del abs ,, si me podrían dar algo de información lo agradeceria
Amigos di con el fallo, resulta que mi w202 c180 no marcaba velocidad y daba tirones el motor, era potenciometro de ralenti esta en la pared junto a la ecu del abs número de parte 0 280 101 008 con solo desconectar vez la mejora
Que tal pudieron solucionarlo tengo un c280 qué no funciona velocímetro y solo en las mañanas al arrancar y mete código de sensor de velocidad de (R) ya los revisamos cambiamos de lado y sigue haciendo fallo
Buenas tardes tengo un problema con un mercedes benz c180 modelo 2012 lo que hace es que me prenden los testigos en el tablero de control de traccion y el abs. Los prende intermitentemente hace tiempo le cambiaron los baleros de las masas delanteras y a raiz de eso hace esa falla...espero y me puedan orientar saludos...!!!
Hola Axel, es muy probable que la falla sea consecuencia de la reparacion los sensores de velocidad de la rueda se encuentran alojados en la maza pudieron pasar 2 cosas: al meter los baleros se dañaron las pistas donde lee el sensor o el balero no esta bien instalado, tambien puede ser que el sensor este sucio...Por ultimo en que condiciones de manejo los testigos se activan al dar vuelta? o en altas velocidades? en frio? o ya caliente el auto?... y la alineacion y estado de las llantas del auto tambien puede afectar el funcionamiento del abs /control de traccion...
Hola.
Finalmente que problema era?. Te consulato porque a mi me pasa lo mismo con un c300 2011. Y coincidentemente hace dos semanas le cambiaron las pastillas, discos y sensores. Y hace una comenzó con esa alarma.
Hola muy buenas mi Mercedes me salta Fallo del SISTEMA EL. De estavilidad. ACUDIR AL TALLER , ESP me salto un dia conduciendo en una recta simplemente como si saltara algo del Freno, da sensacion como del ABS, EN UN TALLER me comentaron que puede ser de un sensor de la rueda trasera izquierda y anterior dueño le cambio la centralita por mismo fallo pero ya daba fallo en luces traseras sin estar fundidas ¡¡¡ Alguien le a pasado algo parecido o me puede aconsejar ¡¡ Por lo demas el coche va perfecto¡¡ Gracias y un cordial saludo ¡¡
A mi tambien me pasa parece que es un sensor de la parte de atrás del maletero que controla una rueda del ESP me hace frenada y me sale ESP acudir al taller. Fui al taller y diagnosis con la maquina y salió que falla ese sensor. Vale caro y estoy buscando por internet
Ami también me pasa esto. A raíz que cambié las pastillas de freno cuando estoi en autopista al rato me sale "acudir al taller ESP, cuando llego a aparco y a los 5 minutos se me borra solo, no lo entiendo
@CarlosLo chequearon con la diagnosis en el taller oficial OPEL, les deje el vehículo y pase por la tarde. Me comentaron que era el módulo del abs, pero no se que tiene que ver eso con el control de estabilidad esp
Tengo el coupe sport 2001 y me salta el testigo de ESP y ahora me empezo a tirar una falla de la luz de gira del espejo del lado del conductor, anda perfecto pero titila mas rapido de la normal y en la pantalla me sale el fallo... alguna solucion que pueda hacer antes de llevarlo a un taller... gracias
Amigos tengo un MB C-180 coupe año 2012, el problema que hay dias cuando le voy a dar arranque se prenden todos los sensores o luces testigos del tablero o panel , indicando que se encuentra con problemas y no funciona el : tempomat y speedtronic;air bag; abs, supervision de presion neumaticos, ayuda grafica de aparcamieto, tal problema no me dejar mover el auto. He notado que me ocurre cuando la temperatura del ambiente es baja ( en las mañanas y en las noches).
Quien podria ayudarme con este problema, mi carro presenta los mismos sintomas y en la agencia no le saben mover :S, al principio, solo se encendia y tardaba con 10 min en encnderlo, despues se empezo a escuchar un sonido como matraca, y lo lleve a la agencia y me dijeron que cambiara los variadores , que me salio en 35000 pesos, y en menos de 1 mes volvio a presentar el mismo sintoma de no poder arrancar por todo lo que se prende, y si en las mananas y noches eladas me sucede eso, quien podria ayudarme. :(
Tengo un MB C250 modelo 2012 y me ocurre lo mismo, lo lleve al mecánico y me dijeron que esta serie (no se exactamente si se referian al C250 o al C en general) venia con un defecto en la tapa del compartimiento que contiene los fusibles, al parecer se desajustaba y empezaba a pasar lo que describes. Lo ajustaron y funciono por unos días y de nuevo empezo a presentar fallas; esta semana tengo revisión con el mecánico de nuevo, asi que tan pronto tenga una respuesta definitiva, la compartiré con todos. Coincido contigo de que se presenta en situaciones con temperatura ambiente baja (mañanas o noches muy frias)
Hola Felipe, pudiste solucionar lo de tu auto?, me pasa lo mismo con el mío, le cambié batería porque no tenía la original y sigue sucediendo lo mismo.
Hola Daniel. Finalmente me dicen que debo cambiar la fusiblera y la batería por "desgaste natural". Tuve que escribir directamente a MB Alemania porque la respuesta del taller en mi país es muy "olimpica" para hacerte gastar mucho dinero, tengo 3 mercedes más, con mayor kilometraje que este (20.000 km), y en ninguno de los tres casos he tenido que cambiar la fusiblera o la bateria. Esperaré la respuesta de Alemania antes de enviar el auto a reparación pero al parecer el problema es la fusiblera, si estas interesado, te envio por correo la foto de lo que en mi motor (C250) se llama fusiblera. Saludos
Andrés,
La solución es que dejes el auto bajo techo o le pongas una carpa por las noches, así evitaras que tome las bajas temperaturas. Ya que ni MB, sabe cual es la solución para este inconveniente.
Hola a todos, le he escrito a la gente de MB de mi país y me dicen que puede ser el Crant Shaft... y por los comentarios creo que eso no es... bueno les cuento que ya han pasado las bajas temperaturas y al auto se le quito el problema, ahora da arranque de inmediato y no tengo que estar intentando alrededor de 10min girando la llave a cada rato...Solo que ahora al dar arranque el "motor de partida" suena muy "feo" como "taca-taca-taca...", como que le faltara lubricación. Pero he descubierto que debo darle contacto y esperar unos 30 seg y luego giro la llave para el arranque y ahí no suena..., entonces concluyo que deben ser las bujías escandencentes que están gastadas y se debe esperar esos 30 seg. para que se calienten y no generen ese ruido al motor de partida.
Nota : Si no quieren gastar un "ojo de la cara", que es lo que cobra MB por mandar a reparar, cubran el auto con una carpa o guárdenlo bajo techo por las noches, para evitar que el auto tome las bajas temperaturas.
Yo lo hice así este invierno y me ayudo bastante a ahorrar algunos $$$
Se encienden en el tablero las luces del ABS, ESP Y DIRECCIÓN ASISTIDA.
Una vez apago el motor tras sufrir la avería, si lo vuelvo a encender desaparece la falla, para luego aparecer, especialmente tras usar la marcha atrás. En ocasiones aparece la avería tras usar el coche varios días seguidos, sin ningún problema.
Lo del motor y la caja de cambio, no lo he escrito yo, aparentemente es la aplicación.
Amigos tengo un Clase c 220cdi AMG 2009, el problema que hay dias cuando le voy a dar arranque se prenden todos los sensores o luces testigos del tablero o panel , indicando que se encuentra con problemas y no funciona el : tempomat y speedtronic;air bag; abs, supervision de presion neumaticos, ayuda grafica de aparcamieto, tal problema me niega a dar arranque a veces pero cuando arranca va con todo encendido. Cuando paro en algún lugar y vuelvo al coche esta funcionando todo correctamente esto ocurre a veces 1 vez a la semana a veces todos los dias
El mecánico lo ha escaneado varias veces y le da falla de comunicaciones con casi todos los módulos pero hasta ahora no sabemos lo que es se borran las fallas con el scanner pero vuelve a repetirse el problema
Si es la sam delantera esa es la que te da esos sintomas hasta hacer crisis tienes que cambiar la sam o tambien hay gente que se dedica a reparar y reparando la de el es mas facil la configuracion por que es la del auto cuando compras una se va la falla pero muchas veces es dificil configurar y que quede todo funcionando bien tiene muchas funciones
Hola, lo que hicimos fue cargar la bateria auxiliar y la bateria principal y dejó el problema, lleva 2 semanas sin presentarlo y pues todavía estamos probando.
Tengo un mercedes C200 Break que tenia varios fallos como ABS airbag y ESP lo repare todo excepto el ESP no se a que se debe este fallo, alguien podra echarme una mano, en el tablon aparece la falla del ESP y cuando giro en las curbas no es lo mismo desde luego parece partirse en dos el coche, me gustaria saber de sus ayudas, gracias
Estimado peyrouat: Empezaría por preguntarte si llovió, pues a veces hace ese fallo al mojarse algún sensor. Puede ser que al secarse deje de hacerlo. Si estuviera averiado el procesador electrónico (tiene dos) uno de ellos es carísimo - en Argentina - pero no hay otra alternativa que cambiarlo pues se producen fallas muy putas. Suerte, saludos y aquí tienes un amigo.
-cuando manejas el auto el volate esta en posición central ? hiciste la programación del ESP , debes girar a ambos lados el volante en dos veces y debe desaparecer la luz , si aparece cuando empiezas circular el carro debes alinearlo , también puede haberse averiado el espiral de contacto del volante pero en ese caso el claxon no funcionaria y la luz de airbag estaría encendida.
Dice ; Subtensión desconectar consumidores...
Se descarga la bateria,lapongo en carga y me mantiene por 20kmtrs entre 11, 8 a 11,9 y de golpe va subiendo hasta llegar los 14, 2. Luego si lo apago por la noche al día sgte hace lo mismo...
Que puede ser ?
Lo otro cambie los rulemanes de masa delantero, pastillas de freno y no me quedó frenando bien, incluso el ABS, SRS se mantiene encendido, y no funciona el control crucero...
Es cierto que lleva otra batería auxiliar quizás ese sea de la subtensión desconectar consumidores...
Agradezco me puedan ilustrar y ayudar al respecto, enviando a mi email la respuesta. Gracias...
El sistema de carga tiene que mantener el voltaje hasta 14,20 volt de maxima , para que no se sobrecargue la bateria, el regulador limita esto, porque si el no estuviera , el alternador cargaria 17 volt aprox , pruebe de mirar el cable de masa de la bateria, y mediante un voltimetro, acelerando el motor ver si el sistema de carga mantiene ese voltaje de mas de 14 volt, si no lo hace y carga poco, podria ser algun diodo quemado (faltaria una o mas de las 3 fases), en el tema frenos fijese si esta bien purgado de aire el sistema...
Trataré este fin de semana hacer lo sugerido... Los rulemanes de masa que he cambiado adelante, tiene que ver con que no funcione el control crucero o sería otra cosa ?...
El problema es que el carro gira la llave pero no prende nada de las luces de abs ni aceite en el tablero solo prende la del medio la de la llave la luz blanca del medio dice restaurar la llave
Escuche que en la linea arriba del 2000 los Clase C tienen ese problema, de falla de llave,te la esta tomando cmo si le pucieras otra para robarlo y se proteje. A muchos ni le reconoce la de cervicio lueto te la tienen que reprogramar, y algunos que no saben donde la volvieron a pedir a alemania.
La verdad no se porque jamas me paso y a los que les paso tubieron que pedir la llave a alemania las 2 llaves porque tambien le anulaba la segunda. Las agencias supuestamente no te deberian poder programar las llaves, si desbloquarte el auto pera eso seguro tenecesitas ir con el auto y la llave, y seguro te van a pedir la tarjeta verde y el dni y que seas el titular. Lo mismo te piden si pedis la llave a alemania.
Buenas tardes me pasa lo mismo, tengo un c280 eleganc de el año 1998 y reconoce la llave y enciende en ocasiones, si y a veces no, y tengo que encenderlo por el relay directo qué pudiera ser...
MOJADO MUCHO EL AUTO? Suerte y saludos estimado ORTEGA PD: Estas indicaciones de fallos se relacionan a veces.
Diagnostico/banco prueba
Por que hoy salió cambiar forro de freno