Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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No encienden loa sensores de reversa SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001  100000 kms
Hola tengo un problema con una windstar 2001 hace poco se puso en OFF el boton que activa los sensores de reversa y ya no funcionan los sensores de reversa cuando lo quiero activar no prende se queda en OFF alguien que me pueda orientar gracias
rodrigo de México hace 8 años  
RO
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Rodrigo, me gustaría saber a que te refieres con los sensores de reversa en una Windstar, tengo entendido que es un switch o sensor que se llama TR (Transmision Range) este es un sensor que le indica al PCM en que velocidad se encuentra, este en tu caso es Digital Electronic, a que me refiero, este switch es un poco complicado explicar como funciona, pero se ubica en la parte superior de la caja a un lado del conector C103, el conector del sensor TR es el C167, y esta conectado a la palanca de cambios de la transmision que esta en un lado del volante de dirección ahí esta conectado el switch del O/D, este switch corresponde con los cambios (PRND21) por ser digital y si no prenden tus luces de reversa eso quiere decir que esta en fallo, pero antes de todo debes de comprobar si este no sirve tienes que chequear dos cosas para no meterte en problemas de gastos innecesarios, el switch corresponde a la parte NS200 o la parte original Ford F8D-P7F293-AD o la parte F8D-Z7F293-AD cualquiera de las dos partes, porque te digo esto yo tengo una Ford Windstar LX V6 3.8L 1999 con una caja de transmision AX4E o AX4S hoy se llama 4F50N son las misma caja, chequea eso en tu camioneta antes de todo, si compras el switch en ebay te puede costar al rededor de USD 22.00 dolares americanos + gastos de envió + impuestos etc., pero en fin esto es solo información a cerca del sensor o switch al que te refieres, primero chequea con un lector de códigos o un scanner OBD II porque por el año de tu Windstar esa es la computadora que lee los códigos de fallo, segundo si aparece el código P0702 indica que esta en mal funcionamiento, si aparece el código P1702 quiere decir que existe un corto en el mazo de cables o el conector o bien el switch en corto (abierto), debes de revisar primero los cables y que estos estén bien, luego que el conector este bien ajustado y si esto borra el código P1702 es porque los cables están bien pero el sensor no, si verificaste todo esto quiere decir que el sensor ya no sirve por posible deterioro, suciedad, desgaste y por lo general se cambia a cada 50,000 Km. si en el tablero de tu camioneta tiene una pequeña pantalla al lado derecho abajo y te indica "Check Transmisión" y suena una campanilla a cada 3 minutos refleja que puede existir un fallo mayor mas adelante, chequea que en el tablero no prenda el Check Engine porque esto son advertencias de posibles fallas antes que en verdad se pare la camioneta, no te voy a alarmar porque cuando este sensor se quema la computadora PCM pone el vehículo en Mode Safe (Modo Seguro) y se detiene la camioneta, a veces da la primera o la reversa pero casi siempre no da tracción para adelante ni para atrás, si en caso tu por no saber todo esto que te explique anteriormente cualquier mecanice te dirá que la transmision ya no sirve y te obligara a remplazarla metiéndote en un gasto por lo menos de USD 2,000 dolares o mas, revisa eso porque el fallo de no prender las luces de reversa indican que este va ha fallar muy pronto, espero te sirva y buena suerte. Revisa el tipo de la transmisión en Internet ahí esta toda la información que buscas, saludos.
jorge gonzalez de Argentina hace 8 años
Hola mira tengo una windstar 98 y no arranca la bomba de combustible esta funcionando por que la revise pero no llega corriente quisiera saber como puedo chocar los relevado res y como saber donde esta el relevados de la gasolina también me gustaría saber donde y que capacidad tienen cada uno de ellos y saber el diagrama de instalación ya que tengo en mi poder la instalación de estos pero no corresponde al modelo tu me puedes ayudar yo soy de Chile
juan carlos de México hace 8 años
Revisa el fusible de la bomba y si no es el fusible revisa el relay de la bomba y si no cambia el filtro de gasolina o el regulador de gas saludos
Nestor de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una winsdtar 2001 y fria camina hasta una milla y luego los cambios no funcionan ni atras ni adelante en ninguna posicion,, favor de asesorarme con todo lo q haya q verificar...xq no quiero cambiar la caja todavia puede ser otra cosa...gracias...att. Nestor
DIOGENES LEAL de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde hermano tengo un problema con una windstar saque el motor no me enciende no me llega corriente a la bomba de gasolina ni a las bobinas
joaquin albertp de México hace 6 años
Es la tierra que sale de la caja de fusibles al frente de el motor
L.muñoz de México hace 7 años
Jorge, mi windstar 95 estaba en reserva de gasolina, saliendo de trabajar le di un golpe bastante fuerte con un bache pero seguí mi marcha llegue a casa la apague un par de minutos y mi hijo se la llevo 30 mins. Después regresa empujando la camioneta con sus amigos me dice se apago y no encendió mas pensamos en gasolina le puse y no arranca, da marcha y suena como si fuese a bajarse la bateria, el medidor de gasolina de 1/4 sube hasta casi tanque lleno, pero no arranca podrías ayudarme... Crees q sea la bomba? O bien podría ser el interruptor de corte de la bomba. Podrías ayudarme en checarlo en tu manual o enviarme al mail [email protected] mil gracias.
joaquin albertp de México hace 6 años
En la parte de atrás del lado de la salpicadera derecha por dentro hay una tapa de plástico quitala y hay un botón rojo oprimelo y checa si ya se acciona la bomba de gasolina
luis de México hace 5 años
Hola, tengo una windstar 95 el problema es que aveces hace sus cambios en perfecto tiempo y otras veces no los hace y pues por logica se calienta.
Franc de México hace 5 años
Y en conclusión cual fue la solución a el problema de los sensores de reversa estoy igual y no doy con la falla
Araceli87 de México hace 4 años
Hola tengo una windstar 2000 y no le sirve los sensores de reversa ni las luces de teversa
Que puede ser?
jorge giusti de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una windstar 2002 y no marca millas tampoco se ve la pantalla del millaje.
juan alejandro de México hace 3 años
Buen dia tengo una windstar 96 desde que la compe la compe mal de la transmisión no hacia cambios y solo arrancaba en 1 y tenia que hacer los cambios manuales y gastaba mucha gasolina despues le hice el servio de motor todo le cambie y si se corrigio poquito pero los cambios no los hacia un dia llegue a atzone y marcaba varios codigos entre ellos sensor de velocidad se la lleve a un taller de transmiciones y le dije escaneala la escaneo y le marco sensor de velocidad le dije pnselo y se lo puso y o sorpresa no quedo bien no hacia los cambios despues de unos meses pase por otro taller de transmiciones le expliue al mecani lo que hacia y me dijo marca la velocidad y le dije no pero no creo que tenga algo que ver con eso y me dijo que si que se la dejara se la deje y ya cuando me entrego me dijo ya esta mira lo que tiene es el chicote de velociadad dañado y no tene el engrane que va en el sensor de velocidad me dijo le puse un sendor y conecte el chicote calala la cale y si efectivamente entro la primera segunda tercera le entra muy bien la sobre marcha pero la cuarta no le entra y no e funciona el obdrive no prende el foquito y cuando hago viajes largos o de sunida me gasta mucha gasolina y cuando ando en revoluciones bajas parpadea el check y se desfuerza y se apaga me podran decir que tiene
Oscar de México hace 2 años
Buenas noches tengo u a windstar 96 me chocaron mi camioneta pero me comentan que la computadora esta mal por que no da el chispazo
Isabel Ramirez de México hace 2 años
Hola tengo una windstar 2001 y se enciende el o/oof y parpadea que puedo hacer
Efuardo de México hace un año
Tengo una wlndtar 2000 y no trabaja los sensores de proximidad en el tablero hay un boton de encendido e indica ott
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Falla de sensor de track on y off

Ford Windstar 1996 4 puertas, motor 3.8 150000 kms
Le cambie la punta de la llanta de copiloto y todo estaba bien pero me empezó a marcar en el tablero el foco del trac on y track off mientras esta el track off no falla pero de activa el track on y falla el motor tembloroso y se jalonea tambien le repare los frenos se activa el track on y el pedal del freno vibra
danyels de México hace 9 años  
DA
11 casos 
AZAEL de México hace 9 años
Disculpa para que sirve el track off-on
?
johny castillo de México hace 9 años
El track off, on es para blokear las ruedas delanteras y funcionen al mismo tiempo como si fuera 4x4
metal de México hace 8 años
Tengo problemas con el sensor del trac off winstar 96 da marcha pero no enciende
Danny de México hace 7 años
Tengo un mustang gt 2002 y no funciona el boton de trac off saben si lleva un fusible o relevador ?
El lara de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ¿encontró la falla?
Abihail de México hace 6 años
Como puedo apagarlo el frac off
Miguel vega de México hace 6 años
Tengo un problemita con mi camioneta Windstar 2002 empezó a jalonearse en baja por qué en alta no falla
Diana México de México hace un año
Hola tengo una windstar 1997 tuve un pequeño choque lateral izquierdo y se activo la bolsa aire del copiloto y ya no quiso prender la camioneta ya cheque el botón antichoques que va en la parte de atras pero no se activo me pusieron la bomba de gasolina directa y así si prende pero al ponerle en la D se apaga alguien podría ayudarme?
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Ford Windstar de 1999. Le remplace los dos sensores de velocidad de la transmisión y. Mph no indica la velocidad.
Sergio de México hace 5 años
Como puedo apagar el trac off de mi windstar?
Jorge r de Chile hace 10 meses
Buenas tardes , alguien me indica ubicación del sensor track off/on en Ford Windstar año 1998.
mary de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una ford windstar 2000 la lleve al mecanico porque se calento y a otro dia ya no quiso prender
Segun el mecanico se desvielo cambio parte del motor y ahora funciona pero empezo con aroma a gasolina,vibra y se se jalonea un poco
Llegue por la noche y hoy por la mañana al quererla encender pero no encendia despues de varios intentos tronaba como si trajiera algo atorado hasta que por fin encendio... no se a que se deba o el mecanico no hizo bien su trabajo.
fer1 de México hace 5 años
Descarga de internet un "mapa de colocación de los cables de la bujia del motor a la bobina" pueden estar invertidos.
Core bermudez de México hace 3 años
Tengo problema con el botón de trac off se prendió el código y no se mantiene el carro como lo puedo apagar ya que el botón no me lo permite
Carlos alegría de México hace 2 años
Se prendió el trac off y no prende mi Windstar
Hay manera de desconectar ese sensor y dónde está
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Sensores de reversa no funcionan

Ford Windstar 2001 LX 140000 kms
Al poner la palanca en reversa trabaja todo menos el sensor de reversa ni las luces de vision nocturna, alguien podria decirme si es algun fusible o que les haya pasado algo parecido???
Gracias de antemano
CESARE de México hace 8 años  
CE
14 casos 
Antonio de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema
Ayudaaaaaa!!!
Maldita camioneta falla mucho
lupillo gcia de México hace 8 años
En la transmisión trae un sensor que es el que le manda la señal a las luces traseras de reversa chequenselo ha de estar pegado o de plano hay que cambiarlo...
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola amigos, el problema es el sensor DTRS "Digital Transmisión Range Sensor" este sensor se encuentra arriba del cuerpo de válvulas del transeje, una de las características que aparecen cuando falla es cuando deja de funcionar luz que indica que el automóvil va de reversa, en algunos caso hay otros modelos como la SE, SEL o Limited Edition, estas traen el equipo o alarma de reversa de norma pero la mayoría los adaptan y es cuando da problemas, algunas de las alarmas y ese tipo de dispositivos de aproximación los adaptan sin tomar en cuenta que las camionetas traen una serie de cajas como la PCM, FEM, etc, que no pueden ser alteradas, por ello provocan ese tipo de problemas, si me escriben con todo gusto les envio informacion al respecto y asi podran determinar la falla y corregirla, [email protected]
alex san martin de México hace 6 años
Que tal amigo, me podrias mandar la info por favor.
Rodolfo perez de México hace 2 años
Hola, donde lleva ese sensor la windstar límited 2001,la mía si prenden luces, solo ya dejo de sonar los sensores, gracias.
Francisco de México hace 2 años
Buenas tardes, mi camioneta no suena la alarma de aproximación o sensores, pero si prenden las luces de reversa, que podrá ser.
Hector aguila b. de México hace 5 años
Y donde se localiza ese sensor yo tengo una winstar 2001 y no prenden las luces ni la alarma de reversa
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Ya le cambie el sensor de arbol de elevas y el del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 3.8 motor 0 kms
El problema es que le cambie esos dos sensores por que decia que estaba fallando y se los puse nuevo y sigue igual me aparecen esos codifos y cuando voy manejando como que se quiere apagar y aveces si se apaga que puede ser??
joaquin007 de México hace 7 años  
JO
8 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Joaquin 007, revisa bien el cableado que no tenga suciedad o que este haciendo un falso contacto, si ya lo escaneas te y te indica fallo a pesar de que ambos son nuevos es probable que no cumplan con las especificaciones del fabricante, para ello debes de recab librarlos para que los reconozca el PCM, si tienes dudas escribeme, saludos, [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según joaquin007)
joaquin007 de México hace 7 años
Muchas gracias era el distribuidor el que va debajo del sensor de posicion de arbol de elevas
Yolanda cruz de México hace 5 años
Buenas noches le impiaron el sensor MAF a mi camioneta Windstar y ahora ya no prenden sus luces por qué este modelo siempre trae sus luces prendidas automáticanente y ya no prenden y aparte siento que le falta precio al motor que tendrá me puede ayudar gracias
Leticia Sauceda Peña de México hace 4 años
Hola cuánto sale un rectificacion
De cigüeñal de una wistar 95
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Sensores de puertas

Ford Windstar 1996 windstar  2004568 kms
Buenas, a mi camioneta no se le apaga el timbre de aviso de puertas abiertas, cuando la apago si se le apaga pero al encenderla marca que estan abiertas y no se le quita, aveces sucede y aveces no, el tablero igual marca que estan abiertas todas (incluso la de la cajuela), espero su respuesta
allan de México hace 7 años  
AL
11 casos 
sebas de México hace 6 años
Puede ser que este sucia la parte donde hace contacto, intenta lavarla bien para que haga contacto,

Checa los fusibles
Alex de México hace 5 años
Mi camionetA me maca puertas abiertas y ya no se ponen los seguros solos no prende la luz y en veces me marca pila
Federico Nuñez sanchez de México hace 3 años
Mi winstar 98 no se le apaga la luz interior y me marca puerta abierta. Cómo la checo
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Como funcionan los sensores de reversa

Ford Windstar 2002 puertas automaticas 100000 kms
Resien compre una windstar 2002 pero no se como funcionan los sensores de reversa, en el panel tiene un boton que al poner la reversa me marca off, alguien que pueda ayudarme se lo agradecería
jose alberto de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Margarita de Estados Unidos hace 8 años
Si marca off solo prendalo y funcionara cuando valla de reversa va a hacer in VIP VIP VIP si algo esta de tras de su carro eso evitara golpear algo o alguien si no hay Nada detras no oira nada
mariano de México hace 8 años
Donde esta ubicado el eom (codigo teclado de las puertas) windstar se 2001 americana gracias
fczac de México hace 8 años
Como se le sube el volumen del sensor de reversa a una ford windstar 2003?
Adrian de México hace 8 años
El problema que yo tengo es que al cambiar la batería los sensores dejaron de sensar, alguien podría ayudarme? Gracias!
Juan de México hace 7 años
Alguien me. Podra decir si la winstar modelo 2000 trae sensor de reversa y del donde se activa gracias por su ayuda
JESUS de Estados Unidos hace 7 años
No no trae sensores
Winstar 2000
JESUS de Estados Unidos hace 7 años
Mi uplander 2005 no suenan el sensor de reversa que puedeser
jonathan de México hace 4 años
Hola buen dia disculpen me podrian ayudar a saber como activar los sensores de reversa de una winstar 2003 ya que solo le orpimo el boton de off y no pasa nada no se si el porque dejaron de funcionar al desconetar la bateria como puedo volver a programarlos o que hacer me pueden ayudar por favor amigos gracias
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No funciona sensor de reversa

Ford Windstar 2002  100000 kms
Hola, tengo un problema con el sensor de reversa de la camioneta windstar modelo 2002, el sensor de reversa no pita cuando se aproxima a un objeto, más sin embargo las luces de reversa si prenden
David de México hace 3 años  
DA
8 casos 
omar piña ugalde de México hace 2 años
Donde se ubica el sensor de reversa de la windstar 2001,
Javier Martínez Medina de México hace 2 años
No hace pip o no suena el senzor de reversa que es lo que puedo hacer o donde se localiza, ya que las luces de reversa ai funcionan
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Como se checan los sensores y los fusibles

Ford Windstar 2001 4 puertas 3.0  197088 kms
Como se podrían limpiar los sensores o saber si sirven o si es necesario remplazarlos ya que no funcionan falla la transmisión y la acabo de remplazar y los abanicos no prenden y saber cual fusible es del escáner
christian de México hace 9 años  
CH
4 casos 
maverick de México hace 9 años
Buenas noches christian , a que sensores te refieres,? Si es a los de temperatura, los encontraras bajo el múltiple de admisión , son dos uno es de los moto ventiladores( color gris) el otro es el que te da lectura al tablero si te la da esta ok( color verde) tal vez tengas que remplazar el gris , pero antes checa los relevadores están en la caja de fusibles junto a la batería.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Mejor escanearla antes de hacer cualquier cosa, si esta fallando algun sensor este no se puede limpiar, estos fueron echos para trabajar y ser reemplazados por un cierto numero de millas, según tengo entendido son 75,000 millas como máximo, con en ese kilometraje es mejor reemplazarlos que limpiarlos, no pierdas tu tiempo, si no traban correctamente los ventiladores puedes quemar el transeje, te va ha salir mas caro el caldo que las albóndigas, me comprendes, el sensor esta ubicado en un costado en donde esta la campana que guarda el termostato, si gustas te envio un esquema y con eso lo reparas, mi correo es [email protected]
Ruben Rodriguez de México hace 6 años
Hola Soy Rubén Lider obrero: ¿Alguien me podría ayudar? Tengo un problema en mi camioneta Ford Wistard 1999: pues de repente me empezó a llegar el mensaje " Revisar luz de freno derecha trasera; ya revisé con la lampara de luz tanto el foco y los arneses del socket y todo aparentemente está correcto, sinembargo al accionar el pedal de freno, si se enciende la luz del foco trasero Isquierdo así como la luz de aviso de freno central, cómo yo no pude encontrar la falla la llevé con un electrico y tampoco pudo localizar la falla referida, el conector del Pedal del freno está ok, y obvio que también el fusible, bueno hasta hubo quién me dijo que podría ser una falla del Podi. ¡orientenme popr favor.
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No se activa sensor de reversa

Ford Windstar 2003 4 puertas motor 3.8 143500 kms
Al poner la palanca de velocidades en reversa [R] si prenden las luces blancas de reversa pero el sensor que hace vip no funciona el boton que esta en la consola se queda en off lo presiono para encenderlo y no enciende empezo a hacerlo esporadicamente pero ahora ya es permanente como detalle un dia hacia mucho calor y funciono me di cuenta que el en el boton el indicador off estaba apagado puse reversa y funciono bien pero ya mas tarde casi de noche volvio a estar igual por favor si me pudieras ayudar para saber como repararlo gracias
roberto gonzalez de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Roberto, llévala a un Autozone para que la escaneen, el test con el OBD es gratis y te entregan un reporte o listado de los códigos encontrados y los códigos que están involucrados con el problema, en cuanto tengas ese reporte, escríbeme, saludos mi correo es: [email protected]
roberto gonzalez de México hace 7 años
Ok así lo are te mantengo al tanto gracias
Jorge de Guatemala hace 7 años
No hay de que Roberto, en cuanto tengas el reporte si aparece el codigo P0705 o el P1714 significa, el primer codigo de falla se refiere al sensor DTRS "Digital Transmisión Range Sensor" puede que este en corto algún contacto interno y por eso envia la señal al Check Engine para su reparación, ahora el segundo códigos nos indica un posible fallo en el maso de cables que conectan dicho sensor, por otra parte, hay que revisar el botón O/D es probable que tenga un corto, pero no te asustes simplemente ve a un Autozone, ellos lo pueden escanear y te entregaran un reporte, lo bueno es que el servicio no tiene ningun costo, la razón, es porque es parte de la atención y servicio al consumidor, en cuanto tengas el reporte, escríbeme, mi correo es [email protected]
roberto gonzalez de México hace 7 años
Ok gracias asi lo are y te comento
roberto gonzalez de México hace 7 años
Todavía no la llevo a scsnear en cuánto lo haga les comparto gracias
ivan cv de México hace 7 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo pudo resolver??
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Sensores de las puertas windstar se 2001?

Ford Windstar 2001 se 4 puertas 250000 kms
Hola quisiera saber acerca de las puertas del piloto y copiloto me comentaron que apartir de este modelo ya no trae "los botoncitos" en las puertas que hacen que identifique cuando esta abierta y este a su vez prende las luces interiores la mia no enciende las luces interiores y por mas que le buscaron los botoncitos no los encontraron me dijeron que es por que ese modelo trae ya sensonres y no los botoncitos sera cierto alguien que me diga como resuelvo este problema
jorge gaspar chavez de México hace 7 años  
JO
3 respuestas 
Ernesto Alonso Garzón Olivares de México hace 7 años
Amigo tengo una wuinstar 95 y no trae botoncito son de sensor quita la tapa de la puerta y checa si ésta conectado el sensor está pegado alá chapa
jorge gaspar chavez de México hace 7 años
Ok eso haré; en caso de que esten conectados y aun así no este trabajando como deberia que procede?
Anali de México hace 6 años
Hola tengo una winstar 2003 le cambie el aceite de motor y filtro al llegar a casa la apagué ala hra ya no quiso encender
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Sensores de temperatura

Ford Windstar 1995  258452 kms
Buenas tardes alguien sabe cuantos sensores de temperatura lleva una windstar americana año 95 motor 3.8 lo que pasa es que localize uno del lado derecho viéndola camioneta de frente aun lado del múltiple pero del lado izquierdo del múltiple casi por la bobina esta otro sensor igual el cual no esta conectado y no veo cables cerca como para decir que se desconecto o algo asi cabe mencionar que si marca la temperatura y encienden los ventiladores pero lo hacen como a 3/4 masomenos en las letras donde dice norma ensienden entre la O Y R por su ayuda gracias
Carlos de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carlos, solamente uno esta cerca de la campana donde se conecta el termostato, el otro esta esta dentro de la transmisión y se llama TFT "Transmisión Fluid Temperatura" sensor, revisa bien antes de reemplazarlo, limpia el área y que no queden fugas de refrigerante, saludos, si tienes dudas escribeme a mi correo [email protected]
Fco encinas de México hace 6 años
Mi camioneta solo el marcador sube hasta el tope mas no se calienta sera sensor?
Jesus de México hace 7 años
Que es lo que traía tu camioneta, tengo el mismo problema...
Surihel de México hace 6 años
CÓMO encontrar el sensor de temperatura de la transmisión de windstar 2000 3.8 y como reemplazarlo xq se calienta bastante el aceite de la caja y patina las velocidades ya se le puso un enfriador de aceite y aún continúa haciendo lo mismo o alguien me puede ayudar gracias
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Los sensores

Ford Windstar 2002 4 puertas 19700000 kms
Hoy la escanearon y arrojo que le están fallando 3 sensores donde los puedo comprar ayer se me estuvo apague y apague me puedes ayudar??
Ericka de México hace 6 años  
ER
1 caso 
Luis García de México hace 4 años
Hola buena tarde tenguo una Winstar 96 le hice afinación completa las bujías salieron excelente solo que tiene una falla la enciendo y tenguo que acelerar un poco para que no se apague no se mantiene podrían decirme de favor que sensor debo revisar para que se mantenga
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Sensor Air Bag

Ford Windstar 2000 lx 250000 kms
Desde hace unos dos meses comenzó a encender el testigo de las bolsas de aire, alguien sabe porque?
Tanke de México hace 8 años  
TA
10 casos 
sebas de México hace 6 años
Puede ser que hayas chocado con un mueble o que ese auto sea chocado y arreglado
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Sensor de detonación

Ford Windstar 2002 Motor 3.8 135000 kms
Información de donde se localiza el sensor de detonación
Jesus Cadena de México hace 8 meses  
JE
2 respuestas 
Jesus Cadena de México hace 7 meses
No aun no localizo el sensor de detonación
raul de México hace 7 meses
Hay quitar el alternador esta abajo. Cranksaft
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Crans sensor

Ford Windstar 1999 4 puertas,full,3.0 228846 kms
Mira le cambié la computadora y ya no quiso arrancar pero sigue prendido el theft y revise si aviso corriente en el crash sensor pero párese que no hay unos me dicen que es la llave que está desprograma y con la otra computadora de pérdida asia como que quería arrancar
Luis Francisco de México hace 3 años  
LU
2 casos 
Concepcion de México hace 3 años
Arturo tengo una windstar 2000 y se descarga la bateria q podria ser tengo poco con ella el a lternador esta trabajando bien q podria ser
Javier Godina de México hace 3 años
Allgun asesori te esta cosumiedo energia revisa los fusibles
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debieron escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Falla en sensores

Ford Windstar 1999 windstar SE 5 puertas 0 kms
Estuve checando voltaje con multimetro en los sensores y al querer arrancar el motor solo da marcha, enciende intermitentemente el testigo theft me podrian orientar acerca de este problema ya la checo un electrico y un mecanico y comenta que esta bloqueada gracias
javier de México hace 5 años  
JA
1 caso 
javier de México hace 5 años
Estuve checando fusible por fusible y estaba uno dañado lo cambie y listo arranco la camioneta no se daña nada del sensor de la llave ni nada
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Sensor del tablero de forma de foquito

Ford Windstar 2000 5 puertas 134452 kms
No se siente cambio solo se encendió ese aviso y quiero saber de qué problema puede ser
Salvador de México hace 7 años  
SA
1 respuesta 
Salvador de México hace 7 años
Problema resuelto se trato de un foco fundido al cambiar se quito problema
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Encendido de sensor

Ford Windstar 1996  250000 kms
Alguien me podría apoyar explicándome que significa CHECK ENGINE
Miguel Galván de México hace 7 años  
MI
3 casos 
Rigo de México hace 7 años
Te indica que revices los protocolos de tu auto , con un escaner te indicara que codigos trae y si necesitas revisar algo
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Miguel Galván, lo que dice el amigo Rigo es cierto, tienes un problema en el motor o esta apunto de fallar, para ello utiliza un scanner o un lector de codigos OBD2 de segunda generación con protocolo ISO J1850 PWN, que sea capas de leer códigos genéricos y códigos específicos, el problema con el Check Engine se relaciona únicamente con problemas relacionados con el motor y las emisiones, o podría ser otra cosa, saludos, escribeme si tienes dudas [email protected]
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Seepd sensor

Ford Windstar 1996  17855 kms
Tienes que cambiar el. Seed senson en el speed sonsor el la punta tiene como si fuero rolo en plastico tiene que cambiarlo por que el rolo puede estar pelado
steven de Puerto Rico hace 9 años  
ST
1 caso 

El sensor de aceite

Ford Windstar 1999 4 puertas 250000 kms
Todo el tiempo está prendido el sensor del aceite y el del motor.
ERNESTO de México hace 6 años  
ER
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Che a que este conectado el bulbo
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Recalienta las mangueras que van en el sensor dpfe y las explota

Ford Windstar 2003 5 puertas, full, motor 3.8 150000 kms
Hace un tiempo empezo a estar inestable, el motor no empareja, se calienta las mangueras que van conectadas al sensor dpfe y se rompen ya se le cambio el sensor dpfe y la valvula egr y todavia sigue igual !!! Ya no se que hacerle !! Ayudaaaaa
Lcampos de Costa Rica hace 7 años  
LC
4 casos 
Adrian de México hace 4 años
Hola buenas tardes , tengo una windstar y le suena algo abajo como si trajera casacabeles...me pueden dar su. Opinion...es del año 2000
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Sensor intermitente

Ford Windstar 1998 4 puertas 130000 kms
Hoy por la mañana encendi mi camioneta al tener recorridas unas cuadras empezo a sonar el sensor que esta al lado izquierdo del check engine cabe mencionar que estos sensores desde que la compre siempre estaban prendidos pero sin sonar hasta hoy que empezo a sonar el sensor que menciono me podrian ayudar para saber por que pasa esto.
Saludos.
1
Mario de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ANTONIO GARCIA de México hace 7 años
Si es el testigo en rojo te indica que traes una puerta abierta...
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Entra los cambios tarde y sensor del abanico

Ford Windstar 1995 Motor 3.8  2000 kms
Buen día me podría ayudar con mi winstar 95 el problema es asta los 2500rpm entra el cambio y los demás todo bien nomas es el avance requirió su ayuda. Mil gracias
leon de México hace 7 años  
LE
6 casos 
sebas de México hace 6 años
Puede ser el sensor de posisionamento del cigueñal que este fallando ese se debe remplazar
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Sensor 2 no funciona

Ford Windstar 2002  200000 kms
Mi carro se apago y al comprobarla tengo problemas con el sensor 2 me dijeron que es el de arranque, alguien me pudiera decir como lo cambio o donde se encuentra, soy mujer y necesito ayuda
pituca1960 de Estados Unidos hace 10 años  
PI
1 respuesta 
eli de México hace 7 años
Hola tengo una wuindstar 1996 da marcha pero no arranca le estuvo cayendo agua del radiador al alternador andaba funcionando bien pero otro dia ya no kiso arrancar ke podra ser gracias
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Sensores de combustión

Ford Windstar 2000  120000 kms
. ¿se puede detectar cuál de los 4 sensores de antes y después del convertidor catalitico están fallando, o no es posible y hay que cambiarlos todos?
Enrique de México hace 6 meses  
EN

Dejo de funcionar los sensores de reversa

Ford Windstar 2002 3.8 200000 kms
Donde se localiza el cerebro de los sensores de reversa
Marco Antonio de México hace 10 meses  
MA

Solo enciende con el sensor de leva desenchufado pero no acelera.

Ford Windstar 2022  146000 kms
Si alguien ha pasado x el mismo problema x favor notificarme si lo soluciono. Mande a escanear computarizado y no arrojo nada de eso. Solo un código p 1705. P0161, p1401. Igual cambie el sensor de leva completo toda la pieza xq el mecánico lo sugirio pero continúa igual.
Yusmary Oropeza de Venezuela hace un año  
YU

Falla de sensor DPFE

Ford Windstar 2003 SEL, 5 puertas 3.8Lt 200000 kms
Me marcaba codigo P0402 un problema con la egr al checar el sistema me percate que el sensor dpfe no mandaba señal hacia la computadora x lo siguiente no habria el selenoide que manda vacio para que habra la valvula egr , al retirar el sensor dpfe empezo a salir agua lo agite i sali demasiada agua cre que eso origino que se dañara , mi pregunta es porque se lleno de agua?
Chava de México hace un año  
CH
2 casos 

Sensor de la batería

Ford Windstar 2002 4 puer 100000 kms
Se prende por las mañanas la luz de la batería y se apaga la camioneta, la tengo que acelerar para que no se apague, después de un rayo se apaga la luz de la batería y ya no tengo problema. Que puede ser que me pase eso?
Charly de México hace un año  
CH

Sensor convertidor de par

Ford Windstar 1995  1000000 kms
Hola espero y me puedan orientar tengo una windstar 95 3.8 pasa que cuando dura dias parada sin uso al quererla usar no entran las velocidades ni reversa ni Drive ya después de un rato empiezan a entrar poco a poco el escáner marca el sensor de convertidor de par otra falla que hace es que al subir a segunda hay veces que patea y si vas en marcha y pisas a fondo el motor acelera bien pero no responde como que patinan los cambio, Si acelera de forma normal hace bien los cambios espero y puedan ayudarme
alex de México hace 2 años  
AL

Sensor desconectado

Ford Windstar 2000 4 puertas 3.8 250000 kms
Que pasa si desconecto el sensor de posicion de la valvula egr
israel martinez de México hace 2 años  
IS
3 casos 

Seme prendió el sensor OD OFF

Ford Windstar 2001 Aut 3.8l 14 kms
Tengo una for wuindstar 2001, y seme encendió el sensor OD Off, y las velocidades no le entrar, tiene su enfriador externo, si camina pero solo en primera, la palanca esta suave no se atora la muevo desde la P asta la velocidad 1,y sin problemas, pero al querer avanzas solo bufa como si la tuviera en neutral.
Eduardo de México hace 2 años  
ED
4 casos 

No hay chispa, cambié sensores de árbol y cigüeñal y nada

Ford Windstar 2002  200000 kms
Solución a la falta de chispa, puse nuevos sensores de árbol y cigüeñal
[email protected] de México hace 3 años  
EF

Sensor desconectado

Ford Windstar 2001 5 puertas motor 3.8 5000 kms
Buenas noches me podría orientar sobre el sensor que aparece en la foto de a donde va conectado gracias
1
Iván rendon de México hace 3 años  
IV
1 caso 

Sensores de reversa no suenan, sera el boton?

Ford Windstar 1999  129000 kms
Mi windstar 1999, al poner reversa las luces prenden, pero el vip, vip, vip. No suena y el boton dice off, de hecho con la iluminacion de interiores solo se ve el off en naranja, lo aprieto y no prende,
Gracias quien pueda ayudarme
ulises de México hace 3 años  
UL
3 casos 

1. El cilindro maestro gotea el aceite por el sensor, cual es su

Ford Windstar 1999 5 ptas motor 3.8 l 166550 kms
Recomendación repararlo o cambiarlo. 2, me descarga la bateria si no lo arranco todos los días.
3. A pesar de todas las reparaciones y ajustes me enciende check engine
Alvaro ulises guardia a de Panamá hace 4 años  
AL

Sensores,de puertas corredizas electrica

Ford Windstar 2003 5 puertas limited 5305436 kms
Donde puedo conseguir,los,sensores de mi windstar 2003 limited son de 7 puntas en linea.
The boss de México hace 4 años  
TH

No le llega voltaje al crank sensor

Ford Windstar 1999 4 puertas motor 3.8 198000 kms
En el módulo si hay voltaje pero no hay chispa
Art Jauri de México hace 5 años  
AR

Falla de sensor de cambios

Ford Windstar 1998 Cuatro puertas motor 3.0 180000 kms
Que tal tengo una windstar 98 motor 3.0 la lleve al eléctrico a instalar estéreo pero movió algo en la zona de los fusibles y ahora no me realiza los cambios bien, la lleve al escanear y me arroja falla en sensor de cambios, mi pregunta es si algún relevado me puede ocacione la falla en el sensor o tengo que realizar el cambio del sensor
Daniel lopez de México hace 5 años  
DA
4 casos 

Sensor puerta piloto

Ford Windstar 2001 4 Ptas. 4.6 145000 kms
La puerta del conductor no reconoce el sensor de cerrado. Ayuda por favor [email protected]
Diego de México hace 6 años  
DI

No funcionan los sensores de reversa

Ford Windstar 2001 5 puertas 112450 kms
No funcionan los sensores de reversa
Saul de México hace 7 años  
SA
2 casos 

Marca el sensor de la batería

Ford Windstar 2000 Sel 250000 kms
Prendes la camioneta y te marca cambió de aceite checar sistema de carga
Memo de México hace 7 años  
ME
1 caso 

Falla en sensor tr SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 Cinco puertas 3.8 160000 kms
Mi camioneta se tironea cuando voy en marcha y a veces se apaga la escanearon y arrojo el codigo p705 q refiere al sensor de rango de transmision quisiera saber si es por ese sensor q me hace esa falla y si se lo puedo cambiar yo y como o tengo q llevarla con un especialista espero su pronta respuesta muchas gracias perdon es el codigo p0705
Romi de México hace 7 años  
RO
6 casos 
Romi de México hace 7 años
Perdon es el codigo p0705 gracias
Romi de México hace 3 años
Hola una pregunta por error le eche aceite de dirección hidráulica al tanque de gasolina que puedo hacer no arranca mi camioneta y la bomba de gasolina se escucha como si se quedará pegada q puedo hacer espero su pronta respuesta gracias
Maromero de México hace 3 años
@RomiAmigo en que estaba pensando para cometer tal errror 😑
gabriel de México hace 7 años
Bueno el TR es la parte que envia la señal a la caja y activa las señal que ves en tu tablero, un mal funcionamiento de el hara esa y otras fallas, no la podras cambiar tu es un poco desesperante si no la sabes colocar y si no queda no podras mover ni encender tu camioneta, mejor con alguien que tenga un poco de experiencia en el ramo, saludos y suerte
Romi de México hace 7 años
Gracias gabriel voy a checar con un mecanico te lo agradezco
gabriel de México hace 7 años
A tus ordenes amigo estamos para ayudar en lo que mas se pueda
Solucionado
Mejor respuesta (según Romi)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Romi, como funciona el DTRS es muy fácil, si te aparece el codigo P0705 significa que el alguno de los pines internos esta quemado o quebrado y no lo detecta la PCM, como funciona, este sensor únicamente indica en que posición se encuentra la palanca de cambios, me explico, si tu deslizas la palanca a Drive (D) el switch envia una señal que le indica que la palanca esta en esa posición y la PCM ordena los cambios de acuerdo como esta programado en forma ascendente o descendente, si por alguna causa falla, ejemplo: si tu deslizas la palanca y conectas Drive (D) y este switch envia una señal equivocada y esta en Reverse (R) puede que la computadora detenga el transeje para evitar algun daño, porque este se puede romper por completo, esto es un peligro si esto esta sucediendo, por ello Ford diseño una serie de códigos específicos como el P1700 que indica que el sistema de control de la transmisión paso a posición neutral, este es un seguro que evita que se destruya el transeje bajo cualquier situación adversa, ahora bien, si quieres cambiarlo con todo gusto te envio el manual de como se hace este trabajo, es tan fácil como cambiar un bombillo o una bujía, si acudes a un mecánico es un asunto tuyo, pero si puedes reemplazarlo sin nigun problema por ti mismo, en tu caso yo tambien tengo una Windstar 1999 y he reemplazado dos veces ese switch porque mi camioneta tiene mas de 224,360.5 millas o 360,996.4 kilómetros y por regla general hay que reemplazarlo a cada 75,000 millas, no se limpia ni se repara, simplemente se cambia por otro ya sea original o genérico, eso dependiendo de tu bolsillo si lo quieres original y si no quieres gastar mucho puedes escoger un genérico como el NS200 u otro similar, pero si tienes dudas o curiosidad de como reemplazarlo con todo gusto te diré como se hace, escríbeme y con todo gusto te enviare el procedimiento, nota: las fotos solo indican el tipo de sensor y la segunda foto es para que observes como se alinea para ser instalado, por ello escríbeme y asi aprenderás a hacer ese trabajo por ti mismo, saludos, recuerda mi correo es [email protected]
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Romi de México hace 7 años
Jorge muchas gracias lei to comentario y si me gustaria q me msndaras el manual o me dijeras como remplazarlo yo mosmo mi correo es [email protected] tu pronta respuesta muchisimas gracias
Luis garcia de México hace 6 años
Disculpa también me podrías mandar el manual mi camioneta acaba de fallar de eso mismo y quiero cambiarlo te agradecería mucho te dejo mi correo [email protected]
Tovar de México hace 6 años
Hola buen dia me podrias mandar el manual de la ford winstar traego algunos problemitas en mi camioneta ford winstard 98 y quiero descartar algunas fallitas ya q la camioneta en directa no me arroja bien los cambios y en 2da los da como si nada mi correo [email protected] gracias
Jose Luis de México hace 5 años
Hola buen día. Me podrías compartir el manual de la ford winstar trae algunos problemas con el TR. Te dejo mi correo [email protected] Muchas gracias
Charlie Blanco de México hace 3 años
@JorgeComo pongo dicho sensor mi estimado amigo
Gabriela Castillo de México hace 3 años
@JorgeDisculpa mi camioneta también está fallando de eso pero no encuentro la pieza me podría apoyar en desirle donde la puedo conseguir para cambiarla gracias le mando mi correo [email protected]
Alfonso de México hace 3 años
@JorgeJorge,me podrías hacer el favor de mandarme cómo cambio el tr y el manual,de antemano gracias mi correo es [email protected]
Gregorio de México hace 2 años
@Jorge@Jorge Disculpa tambien tengo problemas con mi camioneta Windstar 2003, me podrías hacer el favor de mandarme cómo cambio el sensor tr y el manual de la camioneta, gracias mi correo es [email protected] nuevamente gracias.
Víctor de México hace 2 años
@JorgeHola me gustaría me apoyes con la información de cómo cambiar el tr de mi Windstar 2002
Victor sosa de República Dominicana hace 9 meses
@RomiMe puedes mandar manual para colocar tr a una winstar 2000
Francisco de México hace 9 meses
@JorgeJorge, buen día!

Te mandé un mail pero no te llega q tu bandeja está llena, será posible que me apoyes con el manual de la windstar 2000 y la orientación para el cambio del tr?

Te agradezco la atención, quedó atento a tu respuesta

Saludos!
Francisco de México hace 6 meses
@JorgeHola, será posible que me ayudes con el manual o el procedimiento para cambiarme el TR.

Mi correo [email protected]

Te agradezco tu atención

Saludos!
Flavio de México hace 4 meses
@JorgeDisculpa me podrías mandar el manual tengo el mismonproblema [email protected] te lo agradecería mucho
skndalo de México hace 7 años
Disculpa jorge, a mi también me interesa el manual me lo podrías facilitar. Mi correo es [email protected] , de favor...

Gracias
Felipe Gallardo de Chile hace 7 años
Hola Jorge, me podrias enviar el manual de la windstar 2004...
[email protected]
Gracias
MIGUEL ANGEL de México hace 6 años
Buenas noches tengo una winstar 99 americana la cual avanza solo de reversa y si le desconecto el arnes principal de los solenoides aplica para adelante pero solo en una velocidad en segunda y no hace mas csambios la escaneo y solo me da codigo de TR le encontre agua al conector y un pin sulfatado. M
I pregunra es el tr provoca ese sintoma
MIGUEL ANGEL de México hace 6 años
Ojala me puedan orientar gracias.
gabriel de México hace 6 años
El TR es una parte principal para el funcionamiento de tu caja, es la que trasmite las instrucciones de la palanca a la caja, dañandose te ocupasiona problemas, piezas sulfatadas quiere decir mala comunicacion entre el sensor y la computadora, dale un buen servicio y el TR tendras que cambiarlo si es que el escaner te lo esta marcando como defectuoso, suerte
Antonio de México hace 2 años
@gabriel En mi camioneta hace como 6 meses me repararon mi caja y me habían comentado que el tr estaba ya mal que de echo ya asta lo tenia puenteado (arranca en cualquier posición que este la palanca), entonces el día de hoy iba en carretera se me prendió por unos segundos el overdrive y la camioneta dejó de avanzar como si se ubiera puesto en neutral y ya no me entró ninguna velocidad ni para adelante ni para atrás, cheque el aceite de la transmisión y no se ve quemado aún se ve de color rojo prende la camioneta pero como te comento avanza unos 3 u 4 mts y de nuevo me hace lo mismo como que se pone en neutral y ya no avanza. Mi pregunta es podría ser que se me termino de descomponer el sensor tr o de nuevo será la transmisión??
Mario Hez, Zam de México hace 6 años
Buenas noches, tengo una windstar 2001 americana, de un momento a otro ya no avanzo...ni para atras ni para adelante, se manipula la palanca de cambios y no hace nada...nada...nada no hay ningun sintoma ni variaacion de revoluciones...como si se quedara en N permanente...antes de esta falla no pressento ningun sintoma de falla alguna...
Alguien me podria orientar...
Gracias...
[email protected]
gabriel de México hace 6 años
Eso es indicativo que no hay presion de aceite por lo cual no hay funcionamiento de la caja, posibles fallas, solenoides, turbina, sensores de presion de aceite y sensor de entrada y salida de velocidad, lo ideal seria que llevaras a una persona que revisara tu caja pero bajandola, quizás el costo sea un poco alto pero sera lo mas recomendado, cambiar cuerpo de valvulas o algun otro componente sera un alto riesgo que el mal sea reparado a medias y mas adelante ocuarra otra vez el fallo, un especialista con un escaner sera lo mas idoneo, ya tienes un alto kilometraje por lo que es lo que yo te recomiendo, suerte
Mario Hez, Zam de México hace 6 años
Buenas noches, gracias Gabriel, buscare un especialista competente...
Gracias
Ricardo vieyra de México hace 6 años
No enciende solo el tablero prende pero al darle marcha se apaga y todo el tiempo parpadea el sensor del thef aun con la llave puesta
José Luis de México hace 5 años
Hola buenas tardes, Alguien me puede facilitar el manual del propietario de Ford windstar 2002, De ane mano Gracias mi correo es [email protected]
José Luis de México hace 5 años
Que puedo hacer si no me marca la aguja da gasolina en el tablero?
Jesús Salazar de México hace 4 años
Mi Ford Windstar trabaja bien pero, en el tablero me marca el Check Engine, y al scanearlo arrojó que es Sensor TR.
Debo de cambiar el sensor, aunque haga sus cambios de velocidad bien ?
Es que todo funciona bien pero me marca el scanner el Sensor TR.
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira en componentes electricos de un auto la falla puede ir poco a poco no es al momento, se quitar regresa, se quita y regresa y de repente deja de funcionar y tu auto comenzara a sentir el mal, ya tienes una idea de cual es tu mal, cuando ya enpieces a sentir rara tu camioneta en cuestion de caja e indicadores de palanca ya sabras cual es la pieza a cambiar, mucha suerte
Soli de México hace 3 años
Q tal le puedes enviar el manual para cambiar sensor tr para mi windstar 99
Te agradecería mucho tu apoyo te agradezco. Mi correo es [email protected]
Raymond de México hace 3 años
Me podrían apoyar con el manual para cambiar EL TR a mi correo [email protected] muchas gracias de antemano
Gabriel de gonzaga de México hace 3 años
Hola buenos días... yo cuento con una camioneta Ford windstar 2000... pero llevo unos días que al ir avanzando en D se enciende el o/d off y en el tablero dice que tengo que revisar la caja de cambios… al seguir avanzando la camioneta hace sus cambios normal pero sigue encendiendo y apagando el O/D OFF… pudieras saber cuál es el problema. ?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Deberias de mandarle hacer el servicio a tu caja, se le cambia aceite y filtro, ademas de la limpieza de sus sensores
Gabriel de gonzaga de México hace 3 años
@Gabriel Soporte MecanicoMuchas gracias… lo tomaré en cuenta
Salbador de México hace 3 años
Hola Gabriel te envié un correo tengo una Windstar 2000 al irá caminando de repente en un alto cuesta dificultad para arrancar pero entra su velocidad si hago paro total y quiero poner en reversa no entra a menos que apague el vehículo y lo encienda de nuevo será el te la falla
Gabriel de México hace 2 años
Lo más práctico y útil escanear con un equipo lounch. Es muy directo y preciso en problemas de transmisión automática y en base a eso sabríamos qué hacer
Mauricio de México hace 2 años
Cuál es el fusible de sensor de la sobre marcha automática
Salvador Palomino de México hace 2 años
@Jorge, me podrías enviar el manual, también tengo problemas con el TR de mi Windstar 2002.
[email protected]
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Se apaga corriendo de repente SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003 lujo v6 2.8 190000 kms
Mi camioneta se apaga de repente con la misma inercia de la camioneta o sin detenerse solo la pongo en neutral y la arranco sin problema y sigue trabajando por 5 o 10 km o mas y vuelve hacer este problema en ocasiones al llagar a un tope. Ya cambie la valvula iac me comenta que el sensor de levas puede estar mal pero nada en concreto les ruego que me ayuden gracias ya la han escaneado y solo sale la valvula iac y el sensor de levas es ford winstar 2003 3.8 v6
Jorge.frontera de México hace 9 años  
JO
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge.frontera)
makarena de Chile hace 9 años
Hola tengo una ford windstar y ese problema me paso antes... es muy simple ES LA CAJA REGULADORA eso lleva unos CARBONES y eso se gastan solo debes cambiarlos y ya es un trabajo muy simple, esta camioneta esta hecha para no tener panas graves, solo son cosas de rutinas... espero te sirva este comentario.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Tengo una duda, a que caja reguladora te refieres, y que lleva unos carbones, es un regulador de platinos o un motor ?????, saludos.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Oye segun tengo entendido la única caja reguladora que tiene la Windstar está en el alternador, es una pequeña cajita color negro que tiene un relé que hace que disminuya regulando la corriente para que esta no pase de 14V, es mas, es como un platino regulador, mejor explica a que caja te refieres y mejor si le sacas una foto y nos la envias por este medio, saludos.
christian de México hace 9 años
Hola buen dia quisiera saber si me puedes dar mas informacion , donde viene la caja reguladora, etc... yo tengo una windstar 2000 y me presenta la misma falla. Gracias
makarena de Chile hace 9 años
Hola, esta al lado del alternador en donde da la corriente para todo el vehículo, si tu ves el motor de frente esta justo a tu mano izquierda ahí esta la caja reguladora solo la cambias es un repuesto muy económico y facil de cambiar, eso lleva unos carbones que eso se gastan con el uso. Espero te sirva. Makarena
Hugo de México hace 6 años
Yo tengo una Windstar 96 y recorre unos kilómetros y pierde potencia como si se desconectará algo y prende el foco del Check enyine parpadea y de repente agarra fuerza pero sigue parpadeando el foco y bajo la velocidad y se apaga la vuelvo a encender y Norma otra vez recorro otro kilómetro y me hace lo mismo será lo que comentas los carbones por qué de repente me da marcha y aveces nomás hace chic chic muevo la palanca y asta que hace contacto y como que me quiere activar la alarma a hora ya se la quité pero voy en movimiento y lo estraño es que suenan los seguros me dice el eléctrico que puede ser el relay de la computadora más no sabe si la delantera o trasera ?
Jose de México hace 4 años
Yo tengo este mismo problema será el sensor del árbol de levas
Martín de México hace 3 años
Hola esa caja mueve dos árboles que regula la admisión?
Hugo de México hace 3 años
Gracias pero ya me la robaron y nomás me dejaron el puro cascaron
jorge de México hace 2 años
@MartínCual caja martin es la que va en el alternador?
picachu de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo una 2000 pero no enciende bateria nueva alternador bueno da marcha pero no prende que podra ser
christian de México hace 9 años
Muchas grqcias makarena. Voy a cambiarla y les aviso
ALEJANDRO RIVERA de México hace 5 años
Hola, resolviste tu falla? cual es esa caja reguladora
makarena de Chile hace 9 años
Picachu... no entiendo lo que dices... me explicas nuevamente por favor
picachu de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo una ford winstar 2000 tiene bateria nueva y alternador pero da marcha pero no prende como que no tiene mucha fuerza para alrancar o algo asi que podra ser
Itzel garcia de México hace 8 años
Tengo una wistar 99 motor 3.0 se apaga cuando ba en marcha y la buelbo arrancar sin problema k sera ojala puedan ayudarme
fernando vaca de México hace 7 años
Mi windstar 99 tiembla y ya cambien la valvula iac y aun tiembla
Shuster de México hace 4 años
Puede ser la polea del cigüeñal danper me pasó a mi
Joel de México hace 2 años
Checa tus válvulas pcv que no estén tapadas.
Carlos carvajal de Chile hace 6 años
Ola soy carlos mira yo tengo una ford windstar de 97 y lo ke ahora ultimo le pasa ke de repente arranca bien y de repente no quiere arrancar y las luces de adentro se quedan ensendida no se ke le pasa alguna solucion por ke le e rebisado inyector y estan buenos alguna recomendacion porfabor
Saul de México hace 6 años
Buenas noches las windtar traen diferente motor quisiera saber si sele puede poner el sensor de árbol de levas de una a otra
miguel soto de México hace 6 años
Buenas noches mi windstar 99 al ir cooriendo de repente no hace los cambios como si estuviera en neutral solo dandole sobremarcha da un jaloneo y ya cambia de velocidad
Nohemi de México hace 5 años
Windstar 98 se apaga al ir en movimiento lo último que me pasó es que ya no quiso prender da marcha espero me puedan ayudar y si me podrían decir dónde está la manguera para drenarla
Oscar de México hace 5 años
Una pregunta no c k sera d mi winstar96 lo k pasa k la enciendo al llavaso pero cuando acelero como k se quiere ahogarce y le cuesta un pokito de trabajo acelerar y c m apaga la vuelvo a kerer prender y tarda ndamas m da la marcha y le tengo k bombear al pedal de aceleracion le mande hacer la afinacion y le hicieron lavado de cuerpo de aceleracion y c le kito y ahora k paso como 2 meses m lo esta haciendo otraves k sera m podrian ayudar por favor
raul valudez de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo una winstar 98 y al ir caminando se jalonea me podrian ayudar con mi problema
FERG de México hace 3 años
Tengo una windstar 95 iba en carretera se apagó y ya no arrancó ni da marcha solo hace click,click, bateria nueva se desvialaria?
Gabriel iram de México hace un año
Buen dia, tengo una windstar 2000 y tengo un problemita tiene un ruido como si fuera una moto, huele un poco a gasolina cruda y ha perdido un poco de fuerza, y la pongo en parking y se escucha como si se kisiera apagar... y se le acaba de hacer la afinacion, ya se le checaron bujias, cables y no presentan afectaciones... k puede ser
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Porque vibra tanto mi Windstar 1999

Ford Windstar 1999 4 puertas 175000 kms
Hace poco comencé a notar algo que no me gusta en cuanto al funcionamiento,de la camioneta, esta comenzó a vibrar un poco, yo pensé que era algo relacionado con el servicio del motor y procedí al servicio en forma anticipada, se le cambio todo, aceite de motor 5w-30 el que debe de usar, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, bujías, cables e incluso lave el radiador y se cambio los 15 quartos que lleva, adicionalmente cambie el sensor de temperatura porque este dejo de operar y el auto se calentaba y no lo indicaba correctamente hasta el extremo que el agua o el anterior refrige… Leer completa
Jorge de Guatemala hace 8 años  
JO
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47 casos 
Daniel de Ecuador hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu... le he metido mas de 2000 dolares para solucionar esto y ningun mecanico da con la falla. Al momento tengo mas de un año perdiendo agua y el motor vibrando... estoy harto de este carro lo quiero regalar
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Daniel, gracias por tu comentario, pero no regales tu camioneta, es una de las mas cómodas, suaves y confortables del mercado de las VAN´s, yo solucione el problema, todo fue porque la transmisión necesitaba servicio, tu te preguntaras ¿Porque la transmisión?, en mi caso lleve la camioneta a servicio, el lugar donde me hicieron el servicio me cobró al rededor de USD 200 dolares, testiaron el auto y resulta que salio un codigo en donde dice "Chequear Transmisión" eso sucede porque el fluido perdió la viscosidad y se producía una espuma, cuando esto sucede aumenta la fricción y por lo tanto, se sobre calienta el radiador, observa y te darás cuenta que dos lineas de la caja salen de un costado de la transmisión y van a dar a un deposito dentro del radiador que es el lugar en donde se enfría el fluido, cuando este pierde todas las propiedades causa un calentamiento excesivo probablemente por la fricción excesiva entre las partes internas de la misma, por esa razón el agua llega al extremo de hervir causando una altísima presión y quiero que sepas que puede romper el radiador asi como el tanque de reserva del refrigerante, aumentando el problema aun mas, mi consejo has el servicio de transmisión y siempre chequea que todos los aceites y fluidos sean remplazados en el tiempo que le corresponde el servicio, buena suerte, saludos y gracias por tu comentario al respecto,
Roman de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una Windstar 95 canadiense edición limitada q tarda demasiado en hacer los cambios en d llega alos 30 k/h y solo se acelera no marca el cambio después de un muy lago tiempo y si lo hago manual tengo q ir en primera asta los 35 k/h y en segunda entra con un pequeño jalón y si de segunda paso a d pareciera q la pongo en neutral ya q pierde velocidad y solo se acelera creen q solo sea el servicio ala caja de velocidades o es más complejo el problema
gerardossan de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema yo tenía un problema similar
David Quiroz de México hace 4 años
Buen día mi windstar vibra baja de revoluciones y se apaga que podría ser m podría ayudar buen día
Marco de Costa Rica hace 8 años
Jorge ya te quedo buena la camioneta entonces??
Crisanto Lozano arias de México hace 6 años
Hola Jorge mi nombre es crisanto Lozano tengo una winstar LX tablero digital el motor vibra mucho parece que se va a salir ya le cambie todo hasta sensor de transmisión yo le heee checado los cables del coy le desconecto tres cables no se para deja de vibrar ya le cambie coy tres veces dijo el eléctrico eso era uno usado y dos nuevos y nada le voy a hacer servicio ala transmisión a ver que pasa a ver si me puedes ayudar saludos mi amigo
Julian perez de México hace 6 años
Amigo cambiele el damper y con es[o le va ha kedar bien saludos
Adrian 94 de México hace 5 años
Amigo cualquier damper puede quedar si trae contrapeso o no
Si jalan
Juan de México hace 4 años
Ya cambiaste soportes del motor porque la mia se movia mucho el motor al hacer cambio de velocidad y al cambiar los soportes del motor ya se mueve lo normal en cada cambio de velocidad son tres soportes espero y sea de ayuda mi opinion saludos.
Carlos Alfredo de México hace un año
@JuanDónde llevan los soportes yo ya cambié 2 el que. Va enfrente y uno que va atrás en forma cilíndrica y me percató que lleva uno donde va la llanta delantera lado del chofer en pero en si vibra mucho
Eduardo de México hace 8 años
Checa las manguera de tu filtro de aire puede que no este bien colocada y este pasando aire de mas
Jorge de Guatemala hace 8 años
Si en efecto quedo muy bien, la vibración se debió tambien cuando el mecánico cambio las bujías, el no se dio cuenta y rompió inconscientemente una linea de vació que sale de un lado del maniful en la parte superior y da con la válvula EGR, un amigo mio que mas o menos sabe de mecánica me dijo, OYE se escucha algo como un silvido y en realidad era eso, la linea debe de estar rota y lo confirmo cuando lo desarmo, lo reparó con un pequeño trozo de tubo y quedo bien, otro de los problemas es que debes de chequear a cada cierto tiempo, el sensor DPFE, EGR, MAF, IAC, TPS, estos son los que en verdad controlan el vehiculo en baja o relentí o en aceleración, pero no te alarmes es solo de inspeccionar para saber si están operando bien, revisa siempre con un lector de códigos o scanner OBD II dependiendo del vehiculo que tengas, buena suerte y si tienes dudas yo mas o menos puedo guiarte para solucionar ese tipo de problemas, suerte
Emmanuel Avila de México hace 7 años
Jorge
Tuve un problema con mi winstard 99 se quedamron los abanicos, le acople uno que tenia hay le quedo solo empate cables, pero al mometo de prenderla ya no hacia nada prendian luces y todo lo demas, una de las cosas raras fue ver que la abujas mas que nada la del las velocidades estaba hasta abajo y que cuando la queria encender se ponia en la mitad, pregunte al mecanico y su respuesta fue que era la bomba de gasolina hizo unas pruebas y al ultimo dijo que tambien podria ser que se halla bloqueado la computaora y es por eso que no deja encender la camioneta pero coko el mecanico no me aseguro que era realmente aucdo a ti, la camioneta estaba trbajando bien aun sin abanicos ya nomas le puse unos y no enciende
Jorge de Guatemala hace 8 años
Si asi es amigo, revisen las lineas de tubos de vació, esa es la clave de los diferentes problemas que tiene todo vehiculo, cuando el sistema de emisiones tiene una entrada de aire es cuando comienza a temblar e incluso comienza a apagarse, revisen bien sus motores, saludos
[email protected] de México hace 6 años
Buenos dias tienes el diagrama d los tubos de vacio todos ast los tubitos de clima y el solenoide x q mi camioneta no tiene conectado nada de eso osea los solenoides x q ya conecteel los tubos al egr ala valvula y se apaga camioneta q puede ser x fa gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Quiza deban de revisar las juntas de la cabeza de válvulas por un posible sobrecalentamiento, esto provoca que vibre y se apague, revisa compresión para ver si no hay perdida de presión en los pistones, a lo mejor el empaque de la junta se estropeo por un posible sobrecalentamiento.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigos, me olvide indicarles que, otro de los problemas que resolví fue La válvula que regula el aire fresco (este pertenece al sistema de emisiones) y se encuentra en la parte central del motor exactamente en medio del separador entre el motor y la cabina o corta fuegos, esa válvula tiene un tapón color verde en algunas ocasiones se afloja por algun motivo ya sea porque el mecánico efectuó una reparación o bien con el tiempo esta se afloja, la verdad que este válvula no se le toca ese tapón roscado a menos que tengan que hacer una prueba con un vacuometro de vació, de lo contrario sin que se den cuenta esta provoca la mayoría de fallas en el motor, si necesitan informacion con gusto les indico en donde se encuentra o les envio una foto de la misma, gracias y saludos.
Edgard de Costa Rica hace 8 años
Me puedes mandar una foto por favor?
Elninfo de Estados Unidos hace 8 años
No se que pasa en mi ford winstard 2000 que cuando lo arranco y le pongo la la sirecta o xualquier velocidad con el freno pisado me tiembla como y no se si son los calsos o que puede ser saludos
nacho de México hace 7 años
Buenas tardes Jorge, me podrias indicar cual es esa valvula que regula , el aire, al mi winstar ya le eh cambiado bastantes cosas y todavia la tembladera no se la quito, me falta checar la egr y el sensor DPFE, ahora ya me gasta mucha gasolina y huele bastante, tendras idea de que pueda ser, te dejo mi mail, gracias [email protected]
kike de México hace 7 años
Me mandas una foto por favor
pepe tron de México hace 7 años
Me puedes mandar la foto de cual es y que tengo que hacerle si esta floja, gracias [email protected]
fercho de México hace 7 años
Buena noche, me puede mandar una foto, plis se agradecería mucho, mi correo es [email protected]
Ivan de México hace 6 años
Me podrían mandar foto tengo el mismo problema con una 2000
fercho de México hace 6 años
Buen día Jorge me podrías facilitar el manual de Windstar año 2000 plis, a mi correo [email protected]
Miguel Ángel de México hace 6 años
Me podrías facilitar el manual de camioneta Windstar 2000 3.8 de 6 cilindros. Gracias esteves mi correo
[email protected]
jose de México hace 3 años
Ayuda tengo problemas [email protected]
ernesto avila de México hace un año
Pasame foto x fa a ver cual es esa pieza
Alex de México hace 8 años
Jorge me podrias indicar donde se encuentra exactmente la valvula a la que te refieres
manuel de Puerto Rico hace 8 años
El agua sale por el tanque de reserva le he puesto todo nuevo y sigue igual
Carmelo de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un problema con micamioneta. Es una windstar 95 al hora de arrancarla inicia bien pero cuando llega ala temperatura normal aue de andar se empieza a tironear o le aceleras y escomo que no tiene suciciente fuerza , se alenta. Quepuede ser me pueden ayudar
oscar de México hace 8 años
Hola amigos yo tambien tengo una winstar 96 y la mia ultuimamente pierde fuerza despues de un rato de correrla y no avanza en lo mas minimo hasta despues de un rato de espera y continua su marcha por un tramo más y eso pasa constantemente.
Servicio cortez de México hace 8 años
Ola mira ai una cosa que no as checado checa el catalizador cuando se tapa es comun que pierda potensia y bibre la maquina esa es una otra ai beses que las válvulas se flamean esto ocasiona que la computadora blokee el sistema de operaciones como chispa gasolina y algunos sensores como tps maf dile atu mecánico que cheque compresión ay beses que cuando están flameadas las válvulas se brinca la compresión de un cilindro aotro suerte por último lo de la transmisión falla porque no ay una compensación en la máquina forsando la caja checa eso para mayor información marcame 6182688898 no cobro por consulta
Mari de El Salvador hace 5 años
Hola me venden una winstar 2000 que tan buenas son oigo demaciados malos comentarios tiene mas de 250 km corridos que me rrecomiendan
Mayel de México hace 8 años
Mi wistat no pierde potencia pero si vibra bastante
Hector de Estados Unidos hace 5 años
Hola mi windstar 2000 vibra bastante tsmbien encontraste el problema inf x favor gracias
Mayel de México hace 8 años
Mi wistat no pierde potencia pero si vibra bastante
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, disculpen por responder tarde, la válvula EGR se encuentra en la parte posterior del motor, recuerden que el motor es transversal y se ubica arriba de la caja de cambios, esta válvula tiene una tendencia, si esta obstruida es por la mala gasolina, lamentablemente estos autos funcionan con gasolina sin plomo, por eso se llama unleader que significa sin plomo, revisen antes que todo las lineas de vacío del maniful en la parte de atrás existe una válvula que regula el aire frío que entra en el sistema tiene un tapón color verde este con el tiempo se afloja y causa ese problema, en cuanto al resto todo funciona bien, saludos.
RUDY GALINDO de Guatemala hace 3 años
JORGE buen dia, vivo en Guatemala y tengo una ford windstar 1995. Motor 3.8 GL, a la cual le tengo mucho cariño, de motor esta bien pero no le encuentra falla al temblor que todos refieren, supuestamente le revisaron el damper y esta bien, todo es que pare y las revoluciones bajan alrededor de las 650 rpm, e inicia el temblor, podrías enviarme a mi correo la forma de contactarte, tal vez tu mecánico o tu me puedan ayudar, ya le cambie varios sensores y no mejora. Te agradecería mucho tu repuesta. Mil gracias.
[email protected]
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hace poco tuve otro problema, en mi Ford Windstar del 99, esta comenzó a vibrar nuevamente, el problema fue el sensor DPFE y las dos mangueras que por cierto estaban quemadas, cambie todo se resolvió el problema, saludos.
Obed de México hace 7 años
Cual es esa pieza de la windstar es mi camioneta en baja se apaga
Vivi de Chile hace 8 años
Hola recientemente compre un ford w. 98 aquí en México, cada vez al encenderlo se prende la luz de check engine y suena un timbre como 25 veces y ya se silencia pero la luz nunca se apaga, también la luz del tablero no se ilumina bien, casi no se puede distinguir nada, gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigo, debes de revisar con un OBD II o scanner para saber que código te exhibe, en cuanto se prende es porque la computadora envía constantemente señales a los sensores y probablemente alguno de ellos no esta bien, en cuanto a la alarma es porque te avisa que hay algo prendido o alguna puerta no cierra correctamente, en cada una de ellas tiene un switch este a veces se traba o atora y no funciona correctamente, debes de revisarlo bien pero en cuanto al check engine que aparece esto solo un lector de códigos o scanner puede determinar que esta pasando, buena suerte y que Dios de bendiga, saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
A tos los amigos de este portal, chequeen el sensor DPFE es probable que sea la causa de porque tiembla o vibra le camioneta, si les sale el codigo P1401 confirma la falla, saludos, saludos y saludos a todos. Bye
El gran karnal de México hace 8 años
Lo más probable es que la polea damper o de cigueñal este dañada. Salud !!! Y saludos!
miguel mendoza de México hace 8 años
Tengo una windstar 99 gabacha pero hora que la lleve acapulco andaba bien pero de regreso me empezó a fallar cuando entraba la sobre marcha y me pidió aceite y le eche pero ah a hora de arrancar lo abento después de unas horas hace un chillido como si trajiera un gato que me recomiendan amigos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Miguel Mendoza, solo una pregunta antes de comenzar a explicar el posible fallo, dime si es problema de motor o caja, debes de diferenciar entre aceite y fluido, el motor usa por lo general aceite de motor y este debe de ser 5W-30 o bien 10W-40 en zonas calientes, por otra parte si es una Ford Windstar LX V6 3.8L 1999 como la que tengo, esta debe de tener una caja tipo "Transeje AX4E" y usa fluido tipo Mercon V ATF Full Sintetico Motorcraft serie XT-5-QM, el problema es si sobrellenas la caja esta avienta el excedente hasta por el tubo de relleno e incluso puede romper sellos llevando a un desastre la caja lo cual puedes dañarla, la capacidad máxima que lleva la caja es de 12.25 a 12.8 quartos de galón americano, no debe sobrepasar y menos que le haga falta porque si esta por debajo de 10 quartos este falla y deja de dar presion hidráulica y la computadora entre en modo seguro y para de operar, por tal motivo antes de todo debes de asegurarte de donde proviene el ruido como chillido que tu mencionas, la una causa posible que provoca eso, si es que es la caja, es una faja que tiene adentro de la turbina es posible que se haya patinado y provoca ese ruido, o bien, puede ser los discos y/o los clutches para ello hay que reconstruirla, revisa primero el nivel de la caja y que este fluido este color rojo y si lo expandes sobre un paño blanco se verá color rosado en ese caso esta bien reflejado sobre el sol y si ves partículas de aceite debes de hacer servicio lo mas pronto posible, por otra parte revisa que no este café y se vea como sucio y huela a quemado, en este caso hazle el servicio lo mas pronto posible, o en el caso, que este completamente quemado como el aceite de motor cuando lo cambias y se ve quemado, si es asi revisa que no tenga partículas de metal, este es seña que si se daño la caja y a lo mejor tengas que remplazarla o reconstruirla, para ello llevala a un mecanico de confianza porque un mecanico que no conozcas te puede engañar y hacer posiblemente una reparación muy costosa, por otra parte puede ser un balero o una banda de motor, revisa bien y luego dime, describiendo el problema, recuerda que todo tiene solucion en la vida menos la muerte. Saludos estaré en espera de tus noticias, saludos.
Fonchhis de México hace 8 años
Tengo mismo problema vibra el motor
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Fonchhis, el problema de la vibración puede ser ocasionado por varias razones, algo que debes de saber primero antes de todo este tipo de camionetas son completamente electronicas y las transmisiones no son 100% mecánicas en sus funciones, estas operan en forma electrica-electronica digital, lo primero que debes de revisar es todo el sistema de emisiones por posibles tubos agrietados, rotos o porosos, etc, en la parte de atrás del motor sobre la pared corta fuegos existe una válvula que tiene un tapon verde esta por lo general es la que permite ingresar aire fresco al sistema de emisiones y en algunas ocasiones se afloja el tapón causando una entrada excesiva de aire al sistema de emisiones y por tal motivo tiembla o vibra el motor, por otra parte revisa todos los sensores, en especial uno que se llama DPFE este sensor controla la cantidad de carga o masa de gases que impulsa la válvula EGR si este sensor esta fallando es posible que cause una falla de ralentí y por tal motivo vibra o tiembla el motor haciendo que sea inestable al extremo de apagarse, por otra parte cambia el aceite y el filtro de aire del fuel injection, si es posible cambia el filtro de gasolina que esta ubicado afuera y por debajo del chasis del lado del conductor por posibles obstrucciones y no llega suficiente gas a los inyectores, y la última puede ser que tu caja de cambios automática necesite un servicio este debe de hacerse a cada 12,500 millas o 20,000 kilómetros o lo primero que suceda, la caja dependiendo del modelo y año que corresponde, en mi caso es una Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 tiene una caja tipo Transeje AX4E, uno debe de estar siempre informado a cerca de que componentes tiene el vehiculo, esta caja lleva 12.25 a 12.8 quartos de fluido marca Motorcraft MERCON V ATF XT-5-QM o equivalente no necesariamente de la marca pero debes de buscar uno de muy buena calidad, todos estos factores hacen que un vehiculo vibre, el mejor de los consejos o sugerencias es llevarlo a un Centro de Diagnosticos y lo conecten con un scanner OBDII y ver si en la memoria DTS existe algún codigo que indique una falla, primero debes de reparar todo cable, maso de cables o conectores por posibles falsos contactos, en especial por los sensores, despues de reparados si persiste la falla se cambian sensores y por ultimo reparaciones mayores que es la ultma alternativa o consecuencia, no siempre cuando sale un codigo que indica una falla de un sensor y porque exibe ese codigo ese es el problema y remplazarlo, existen otras causas que hay que corregir antes de remplazar partes, el otro problema es cuando alteran o hacen cambios en cables electricos porque estas camionetas tienen mucha electronica y si exien alteraciones ocaciona que el OBDII no lea correctamente el fallo y por eso algun sensor opere mal causando que tiemble o se apague, si tienes el Manual del Propietario puedes buscar todo ahi, el libro explica todo, si no lo tienes dependiendo del año tengo el manual de la Windstar 1998, 1999, 2000, 2001 y 2003 adicionalmente puedo conseguir el manual de reparaciones para todas las Ford Windstar a partir de 1995 hasta 2007 que fue la ultima version e incluyen los modelos desde Windstar, Freestar y Monterey, saludos si tienes dudas escribe, bendiciones. P.S./ la mayoria de las fallas es por falta de mantenimiento no dejes pasar sus servicios y si hay que remplazar partes hay que hacerlo para evitar futuras fallas que pueden ocasionar gastos mayores, saludos.
lalo de México hace 7 años
Como puedo obtener un manual de propietario con alguien d ustedes,tengo una windstar 1999
Y al igual manual de raparaciones.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Lalo, yo tengo todos los manuales de propietario originales digitalizados de Ford Windstar desde la primera construida en 1995 hasta la ultima en el 2003, respecto a manuales de reparacion, estos la verdad son tan grandes y extensos que es casi imposible obtenerlos a traves de internet, por lo general es el fabricante y algunas casas comerciales que se dedican a hacer esto pero como todo requiere de un pago para bajar el documento, pero si tienes dudas yo he preparado documentos cortos que pueden ser enviados por internet sin ningun problema, mi correo es [email protected]
Cesar de México hace 7 años
Jorge saludos me podrías facilitar alguna copia del manual del propietario tengo dudas de algunos códigos del tablero que no se de que se trata mi windstar es 99 canadiense aparte trae un código activo de un sensor de oxigeno es el que lleva en la parte de abajo en el catalizador esta desconectado porque el enchufe que viene de la máquina está quemado como cambio el conector y otra falla me tira mucho el refrigerante por el depósito recuperador y. No trae termostato y no prende el ventilador sólo con el aire prendido pero no quiere bajar la temperatura
jose de México hace 3 años
Ayuda tengo problemas con mi camioneta tengo cuatro meses y no puedo usarla [email protected]
mi nombre es jose de México hace 8 años
Hola mi winstar 2000, 3.8 me falla al hacer estop y se busca apagar, y si no le quito el canvio y le acelero se apaga, y también empezó a temblar el motor como una bujia o cable, despues de poner bujias y cables seguia igual me fui a la bobina y estaba toda partida o reventada dije aqui esta el mal sela puse nueva y funciono muy bien pero duro unos dias y otra ves empezó a fallar le puse otra bobina y funciono bien como un dia y otraves anda fallando, si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho gracias.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola José, el problema propiamente no puede ser algo relacionado con el sistema de ignition, puede ser algun sensor como el TPS, DPFE, MAF Flow, IAC, etc, incluso puede ser algun solenoide del cuerpo de válvulas del transeje, cabe la casualidad que tuve un caso de una Winstar 99 que al llegar a un crucero, luz e incluso en una reversa se simplemente temblaba y se apagaba, perdonando la expresion pero el dueño era tan necio que nunca escuchaba y jamas permitiria que el vehículo fuera escaneado, simplemente buscaba mecanicos chapuceros cobra barato, y le decían, señor es tal cosa, y el tonto simplemente lo cambiaba, cambaba tantas partes que el auto siempre seguía igual y con el mismo problema, llego al extremo de decir que esa cochinada era un mal auto que lo va ha tirar a la basura o a la porra porque ya no sabia que decir o salir del problema, hasta que llego a mi taller y yo le explique que el problema se puede considerar indeterminado mientras no se escaneara, acepto a regañadientes y cuando vio el resultado del diagnóstico dio el códigos P1743 que se refiere al solenoide TCC "Torque Converter Clutch" , muchos se preguntaran que tiene que ver este solenoide o electrovalvula, si ustede observan cuando conducen un auto mecanico estando en una luz presionan el pedal del clutch y no sacan bien el pie la pregunta que pasa, se apaga, asi de simple, se apaga, cuando el TCC esta mal, ocaciona lo mismo, porque la computadora se confunde y no sabe si este responde correctamente o no, precipita la señal y se apaga, la pega es que hacia adelante o hacia atrás se apaga, y lo mas bonito es que se apaga el auto y no quiere arrancar hasta después de unos minutos, esa es la mejor prueba de la falla y no el motor como muchos piensan, aunque les digo por mi experiencia, que la mayor cantidad de fallas de un transeje Ford los ocasionan los problemas externos como el motor u otra parte que nada tiene que ver con el transeje, cuando algo falla simplemente el vehículo se detiene, y prenden las luces de aviso como el Check Engine o la luza CTIL u O/D para indicar que existe una falla, si tienes preguntas escribanme y siempre preguntes por cualquier duda, [email protected]

Nota; cuando sus camionetas fallan no hagan lo que hacen muchos, el solo cambiar partes y partes lo más bonito de todo es que el vendedor de partes de una Autopartes va ha estar feliz de todo lo que le han comprado, cuando la solución puede ser un insignificante cable que esta abierto o un conector mal puesto o flojo, que les costó NADA, saludos.
mi nombre es jose de México hace 6 años
Gracias JORGE, DUOS te bendiga.
Maurilio García leon de México hace 6 años
He leído los comentarios de Jorge, mismos que me parecen muy acertados, gracias por ellos, excelente pagina de ayudas,
José Arturo Montoya Sánchez de México hace 5 años
La Winstar trae mucha aceite en el filtro de aire t agradecería si m contestaras
Carmen de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo una camioneta windstar 2003, se desvielo y la arreglaron pero no le pusieron las mangueras de vacio y otro mecánico taponeo todos los conductos con silicon negro, la camioneta cascabelea mucho y en parking o en velocidad baja se apaga, la llevamos a otro mecánico y le dije que le pusiera las mangueras de vacio y dice que primero le cambiemos los catalizadores porque le marca que están tapados, ya la llevamos a los mofles y nos dijo el muchacho que los catalizadores están bien, que puedo hacer, el mecánico insiste en los catalizadores y yo creo que el sistema de vacio es el que esta mal. Ayuda por favor
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carmen, vi tu comentario, te dire que el mecanico que hiso el overhaul es inexperto, un verdadero mecanico con conocimiento y mejor si tiene un diploma o registro de que es un mecanico, jamas omite nada, lo peor es encontrarse con aquellos mecanicos que todo lo desarman y luego que arman todo para atrás resultan que le sobran un montón de piezas, a mi me paso con un cliente que le hicieron un trabajo a un carburador de Mustang de 1985, el auto gastaba una cantidad de gas y lo peor que el mecánico que reparó el motor y el carburador no supo como armar todo y dejarlo igual como lo encontró, pues para no alargar el asunto, el mecánico o el que dice serlo, instalo mal el distribuidor y como pudo armo todo eso, coloco el carburador y no lo supo graduar y mucho menos afinar, cuando el auto arrancaba (ignition) este sacaba un humo tan negro como una llanta, cual fue la respuesta del mecánico que hiso el trabajo, "Señor el auto esta muy viejo y ya no sirve cambialo" que bonita respuesta no, pos no, le contesté, el problema era que había que colocar correctamente el distribuidor y cambiar el módulo electrónico que tiene adentro el distribuidor, luego cambiar la tapadera porque era uno de 8 cilindros y los contactos estaban gastados y quemados, el rotor estaba desgastado y quemado tambien, se reemplazó sus cables y su bujias porque hasta eso le puso mal eran las incorrectas y estaban mal calibradas y torqueadas, luego se reparó el carburador por completo y la causa de la falla respecto al humo negro era porque el tonto ovio un tubo en forma de "T" que impulsa una válvula que regula el aire en el momento de dar ignition, este pertenecía al sistema de emisiones incluso tres tubos que tiene codificación uno amarillo, otro verde y el último rojo simplemente los taponeo con un tornillo de madera porque al desarmar no supo de donde los desprendió, por eso el auto temblaba, no avanzaba, y se apagaba en cualquier lugar y cada vez que lo arrancaba salia un chorro de humo tan tengo como la conciencia del mecánico que hiso ese trabajo, el problema era que lo vio varias veces la policia de transito de la Ciudad de Las Vegas en Nevada y por ello se gano varias multas, por eso, hasta que llego a mis manos el auto y viendo especificaciones fui corrigiendo el problema hasta que lo solucioné, paso a paso y sin oviar nada, eso es lo que debemos hacer con nuestros autos, si necesita informacion al respecto con todo gusto le atenderé, saludos [email protected]

Nota: hoy en dia el amigo esta tan contento que todo el tiempo me lleva el auto para su servicio o reparacion, saludos.
jorge de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero ya detectamos que lo que pasa es que las aspas del ventilador estan rotas o mutiladas es necesario cambiar los motoventiladores y poner nuevos
Armando de México hace 7 años
Yo. Tengo una dodge. Dakota con los mismos problemas se la lleve al mecánico y le cambio segun el eran los inyectores le cambio todos y sigue igual
roman de México hace 7 años
Hola buenas tardes mi camioneta es una Windstar 1997 al momento de encenderla y arrancar se batalla mucho para avanzar no se que lo que traiga y hay veces que se escucha la agua que esta
Hirviendo pero el marcador me esta hasta la mitad me pueden ayudar con eso si me urge es el único mueble que tengo y ya no es un lugo es una necesidad tenerlo. Gracias.
Juan Carlos Carrillo de México hace 7 años
Hola que tal. Recien compré una Ford Freestar 2005 y al parecer todo estaba bien ya que no emitia ruidos extraños, ni fugas, ni nada por el estilo. Solo que tenia la luz de "check engine" fija. La llevé a escanear y salieron 2 errores: P0193 y P0402. El encargado del negocio a donde fui, me explicó los detalles de dichos errores pero francamente no me quedaron claros, así que les pido su ayuda para encontrar soluciones.

Como datos extras, les comento que la camioneta enciende rapido sin problemas, sigue sin hacer ruidos extraños, no tiembla ni nada por el estilo, el motor funciona aparentemente normal, no le he hallado alguna manguera averiada ni alguna clase de fugas, los niveles estan dentro de lo correcto, el dueño anterior me comentó hoy que le hicieron afinación mayor hace 2 meses pero, en menos de un día se me agotó 1/4 de gasolina en viajes cortos dentro de la ciudad (calculo unos 10 km). De antemano lea agradezco si atención. Saludos.
Samagui de México hace 7 años
Me paso lo mismo, y mi mecánico le cambio como una polea que no recuerdo su nombre, es la primera saliendo de el motor,oscilaba y hacia que todo el motor vibrara y así mismo la camioneta parecía sonaja...
Carlos R de México hace 7 años
Buen dia alguien que puediera ayudarme a saber si la polea damper de la windstar del año 1999 le puede quedar a la windstar del 2002 en la repracion de fuga de aceite del reten de cigueñal el mecaniico se dio cuenta que el contrapeso ya se gira por lo que el hule o bulcanizado ya no esta bueno y empezó a golpear el sensor del cigueñal el tiene una del año 1999 al 00 pero no es igual alguien a realiizado este tipo de adaptacion, tamnieb tengo un problema de fallo la cual se escucha en el motor como fuga de aire, y la camnioneta se apaga en cada semaforo incluso cuando va caminando, no acelera a fondo en ocasiones y tarda para arrancar mas en las mañanas y gasta mucha gasolina, esto comenzó cuando la lleve a servicio y el mecanico al querer reparar una supuesta fuga de aceite por el multiple de admision le cambio los empaques y desde ahi falla y segun dice que asi llego al taller cuando no era cierto y dice que no tiene fuga el multiple que debe ser algun otro componente, la lleve a escanear y me dio varios sensores el de oxigeno, la EGR y el Sensor DPFE el que va en un tubo que sale del escape y va a la EGR. Algun comentario o experiencia gracias.
Claudia meza de México hace 7 años
Hola buenas tengo una winstar 98 el problema esque la luz interior no se apaga las puertas estan todas cerradas y de echo en el tablero me marca puerta abierta pero ya revise y no ay nada abierto q puedo hacer o que sera.
Fidel de Estados Unidos hace 7 años
Hola sr Jorge. También tengo una winstar 2002,tambien temblaba y 8 días atrás se calentó y mire que los abanicos no trabajaban, y la inspección y encontré una manguera rota y me causo extrañeza que no hermana. Aire caliente adentro del vehículo, entonces cambie el termostato remplace la manguera y cambie el sensor de la temperatura. Antes de cambiar el sensor lo desconecte y prendí la van y los abanicos prendieron, pero después al conectar el sensor le di a la llave 3 veces sin encender y después la prendí y ya no prendieron los ventiladores, y noté que estaba una fuga de agua muy pequeña pero me dio pendiente y mejor quise preguntar que cree que pueda ser esa fuga de agua es como en un lado del sensor pero no en el sensor, es como de la cabeza. Es como una lágrima. Ojala que vea mi comentario. Mi correo es [email protected]
Daniel de Ecuador hace 7 años
Pana bote ese carro a la basura... no vale, fallas de fabrica, carisimo el mantenimiento, dificilisimo repararlo.
juan carlos. segovia de México hace 6 años
Buenas jorge me puedes mandar el manual por favor wuinstar 2002 de. Anyemano gracias mi correo es [email protected]
ABNER CATALAN de México hace 6 años
Hola buena tardes tengo problemas con una winstar 99 americana la trajeron al taller por que venia con una falladera el motor y mucha vivracion el cliente me comento que ya tenia mas de un año que no le acia afinacion a su motor empesamos por la afinacion mayor camio de bujias cable de bujias filtros todos se mandaron los inyectores a lavoratorio y se cambio uno por mal estado se camnbiaron ligas del pleno de admisión se lavo cuerpo de aceleracion y limpieza a valvula iac se destapáron lo oyos que van denttro del multiple de admisión cuyas venas o lineas van a la egr la egr tambien se desmonyo y se descarbonizo se saco a provar mejoro vastante el motor ya no fayo tanto pero al provarla en carretera empezó a fayar a jalonearse me llego olor a quemado al revisarla los catalisadores estaban al rojo vivo ya se canselaron pero sigue con la vibracion por el estado del dampér empese a sospechar de el le hice marca con pintura despues de darle unas vueltas y revisarlo otra vez me percato que las marca ya no coincidian devido a que parte del damper se gira sobre el vulcanizado se cambio el damper aunque no me comvense mucho la calidad ya que trajo un taiwanes de 1300 pesos mexicanos cuando el orijinal vale casi siete mil pesos bueno el caso es que no siento que falle la camioneta el tacometro se mantiene estable y no se siente que falle pero en baja sigue vibrando mucho en alta apenas y se siente la bivracion pero si se siente la bolnta o cremallera esta bien trae su contra peso yo sospecho que podria ser el convertidor o la caja ya el cliente me dice que tiene tres años que no le da servicio tambien se checo compresión todos los cilindros estan en 150 alguna idea de atemano te agradezco posdata nunca me habia pasado esto pero ahora si ya me quebre la cabeza ayuda ´por favor
Dany de México hace 5 años
Sincronizacion mas A DETALLE, cables de bujia y bujiasa decuadas con su Gap correcto, valvula pvc, cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque de combustible y del cedazo de la bomba de combustible, revisar buena conexion electrica, presion y caudal de la bomba de gasolina; tal vez te rias pero segun comentas ya le resolvistes y revivistes la maquina estas en la parte fina del trabajo, ahora te toca entrarle a la busqueda no comentas nada sobre si enciende el check y que codigo te da. Saludos.
David de Chile hace 6 años
Hola... si alguien me pudiera ayudar... tengo una windstar 1999 LX 3.0, el problema es que cuando sobre paso los 100 kmh (en millas sobre 62mh) no acelera mas y empieza el problema, empieza a bajar la aceleración hasta detenerce tengo que esperar un par de minutos y luego encenderla y algunas veces funciona de inmediato pero otras veces tengo que volver a pagarla y encender, cuando paso esa velocidad pierde fuerza, y no me deja acelerar...no enciende el check engine, pero está prendida la luz de chequeo de servicio, el cual ya está hecho el cambio de aceite de motor, filtros etc.. . Agradecería si me pudieran ayudar
Dany de México hace 6 años
Como lo resolviste david tengo un problema similar?
gaby de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
Dany de México hace 5 años
Era tanque de gasolina sucio, cambio de filtro de gasolina y limpieza de inyectores.
Karyfx de México hace 5 años
Mi windstar también. Vibraba y ningún Mecanico le atinaba hasta me habían dicho que tenía que comprar la caja y resultaron ser los soportes de motor como son hidráulicos se dañan y el motor vibra y más al hacer los cambios y te vas con la idea que patina la caja pero no, les recomiendo cambiar los tres al mismo tiempo para que no tengan problemas de vibración
Suerte a todos y saludos
Tayde carrera de México hace 5 años
Hola tengo una wistar 2000 se recalento se mando a certificar las cabesas pero ahora esta baja de velocidad
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenos dias he leido todos los comentarios de las fallas que presentan las winstar, yo tengo una 2000, y como hace 6 meses me empezö a vibrar, le cheque los cables de las bujias y el de la bujia nümero uno estaba quemado porque estaba ´pegando en el tubo del escape, lo cambie pero sigue temblando el motor, que podria ser, me podria ayudar soy de mëxico. Gracias.
Alfredo de México hace 3 años
Cada cuando se cambia el aceite de transmisión
Bania de Estados Unidos hace 2 años
Tengo mi Windstar 2003 ya le hice cambio de aceite cada cuatro meses o 5 me dice el mecánico que le cambia las bujías porque me tiembla y le cambie los cables pero la ven me sigue temblando
Samagui de México hace 2 años
Una de las fallas principales que es el motivo por el que vibra o tiembla la máquina es por la averia de la polea principal que va hasta abajo y al lado del motor ,es la que hace trabajar junto con la banda a las demás poleas, muchas veces por el usó se abocardan y se desnivela la banda, eso hace vibrar mucho la máquina, ya me pasó con mi Windstar 96, hasta que le dió por experiencia el mecánico, se la cambio y asunto arreglado.
Guilty de México hace 2 años
La Mia vibraba tambien y results SER la polea del compressor estaba en muy Mal estado ESO forzaba la Banda haciendo perder fuerza ,y Otra COSA El anticongelante bueno no permite que suba la temperatura
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Se prende en el tablero el abs SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 3.8 145000 kms
Ya limpie los sensores y sigue prendido el abs
OSCAR de México hace 10 años  
OS
7 casos 
cesar 13 de México hace 9 años
Es muy probable que algunos de los anillos que van en el arbolito se haya fraccionado y este suelto esto provoca dfalllo
Jorge de Guatemala hace 7 años
Revisa la corona que esta en la rueda o en su efecto el sensor tiene alguna falla, recuerda que este sensor funciona por magnetismo, en algunas ocasiones una piedra o un tornillo que agarra la llanta puede lanzarlo a la corona y la puede torcer o en su efecto quitarle un diente, o bien, el dust del freno se pega de tal forma en el magneto que no lo deja funcionar correctamente, o bien, tienes una falla en alguna parte, ya que este sensor, esta conectado con el MAF Flow, IAT, DPFE, sensores, incluso con el sensor de oxigeno, un ejemplo: yo reparo transmisiones en especial este tipo AX4S que tiene tu camioneta, el sensor TCC y el EPC controlan el sensor del ABS y lo bloquea, tan solo observa un diagrama eléctrico y veras que todos estos sensores estan conectados en su fuente positiva y el retorno va a la PCM, a este sistema se le llama estado Hall, o en su efecto, revisalo con un scanner asi sales de dudas porque adivinando no vas a encontrar la falla y menos lo vas a reparar, saludos.
OSCAR de México hace 7 años
Mi tablero esta loco lo cambiare x completo o se repara
OSCAR de México hace 7 años
Otra pregunta, se vuelven los las agujas del tablero, la solucion lo cambio el tablero
Juan de México hace 7 años
Alguien k me diga de favor cuantos sensores de abs lleba una winstar modelo 2000 y donde se ubican gracias
memo lopez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo problemas con los frenos sele prendio la luz de ABS y seme serro el sapo de freno delantero el disco derecho de enfrente seme super freno al punto de quedar al rojo vivo los tuve que remplazar nuevos pero la luz sigue prendiendo bien también le acabo de cambiar el ABS y mesigue prendiendo que tengo que hacer acso se tiene que conectar a un escaner para que se reactive agrdesco sime pueden ayudar gracias
Hugm de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en una windstar 1998 quería saber si pudo reparar su falla, muchas gracias
isaac culiacan de México hace 5 años
Tengo una windstar 98, hace tiempo le eliminé el sensor que esta debajo del deposito de liquido de frenos porque tenia fuga. Le puse un tapon y nunca me prendio el foco del testigo, hasta hace días que prendió ese testigo "brake". Ya le habían revisado balatas y le lavaron todo el sistema, uno por uno, las cuatro ruedas, ya que hace tiempo atrás me prendía esporádicamente, no tiene fuga, pues no gasta liquido. No se que hacer para apagar el testigo. Si podría alguien ayudarme. Trataré de meterle un escáner y si aparece algo les comento.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSCAR)
OSCAR de México hace 3 años
Cambie la espiga era el problema del ABS ya que tenía varios dientes barridos esa fue la solucion
Arturo Martínez de México hace 5 meses
Al checar el tablero que no marcaba la gasolina se activo una alarma como se desactiva
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Se apaga cada que desacelero SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998 windstar lx 12000 kms
Hola. Tengo un problema con mi camioneta cada que desacelero se apaga, la tengo que poner en parking y despues prenderla de nuevo, ya le cambiaron el sensor que va en el filtro, lo hace menos pero lo sigue haciendo se para cuando bajo la velocidad en los altos o en los topes...
Alguien sabe porque??
zandy80 de México hace 9 años  
ZA
23 casos 
luguini de México hace 9 años
Yo tenia un proble similar y lo solucione al cambiar filtros de gasolina, mantenimiento a la bomba de combustible y limpieza de la valvula IAC, suerte
Andino de Puerto Rico hace 9 años
Me pasa lo mismo y verifican, dicen que es un problema de spart y bobina. La tengo en venta.
Solucionado
Mejor respuesta (según zandy80)
zandy80 de México hace 9 años
Hola, pues la mia ya quedo, le hicieron limpieza en los inyectores, cambiaron la valvula IAC y la valvula EGR
DULCE de México hace 8 años
Mi camioneta no se apagaba pero casi casi tenia ke ponerla en parking para ke se mantuvieran las revoluciones y se soluciono el problema cambiandole la bobina de encendido
Juan de México hace 4 años
Hola la mía arranca y luego luego se apaga ya le cambie las bujías ya cheque alternador que podría ser arranca y con la misma se apaga
Edgar de México hace 3 años
Buenas tardes tengo unas Windstar 2002 pero fíjense que al dar vuelta o al frenar ya cuando voy acelerar el carro como que se traba unos segudos aceleró y sigue trabada después se avienta y sigue su marcha alguien a tenido este fallo hagan de cue ta que se traba y se acelera sin caminar y ya cuando va a caminar se avienta. Necesito ayuda ora favor
luis martinez de México hace 3 años
Si como que se amarra tantito y luego arranca con fuerza, le has dado solucion?
José Matus de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, el problema es que no se cuál sea una solución
Jackie de México hace un año
@luis martinezEso es problema en la caja de cambios, cuando se queda parada y luego se jala es porque se neutraliza y de repente entra la velocidad de golpe. Llévala con alguien especializado en cajas automáticas.
Juan Espinosa de México hace 8 meses
Yo tenía casi el mismo problema quite la válvula Jack la limpie con carburector cleaner gonher y ya no c me apaga
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Cambie la computadora, y ahora tengo muchas fallas. SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2000 5puertas 3.8 20000 kms
Cambie mi computadora por que derivado de una falla que no podía resolver el mecánico (cambio la bomba de combustible, y en determinado tiempo o después de algunos kms como que se ahogaba,no me dejaba acelerar olía mucho a gasolina asta que se apagaba y después de un rato encendía pero volvía a fallar y repetía el patrón, ya habíamos cambiado tres bombas)entonces decidió poner un cable directo de la batería a la bomba,lo que origino que ya no arrancara quito la computadora y la llevo a testear,le dijeron que no servía, fue entonces que me di a la tarea de conseguirla probamos varias y a la cua… Leer completa
Gavira frank de México hace 6 años  
GA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gavira frank)
Gavira frank de México hace 6 años
Hola amigos,el problema a sido resuelto,la lleve a un taller especializado escanearon la camioneta y resulta que la computadora que le había puesto el mecánico que me la vendió era de un modelo atrasado,1997 para ser exactos, y por eso se originaron todas estas fallas,le cambio la computadora por una para el modelo que es y la configuro en 10 mina y todos los problemas de fallas quedaron eliminados. Ahora la camioneta esta muy bien. Esperó que le sirva a alguien este comentario.
Agel de México hace 5 años
Donde la llevaste puedes darme algún teléfono la mía esta igual
Arriaga de México hace 7 meses
Donde xambuaste tu computadora estoy igual
Royer_mc de México hace 6 años
Hola buenas tardes disculpen tengo una Ford Windstar 96 le e reparado la transmisión 3 beses mismas que me las a quemado y opte por poner una de de Yonke usada lo cual fue igual también la quemó y siempre quema el tambor doble no sé si la computadora pueda estar provocando está falla
alfonso de México hace 5 años
Buen dia a todos, tengo una winstar 2002 mi problema con la transmisión es que trabaja muy bien fria pero solo llega a su nivel de calentamiento normal y empieza a fallar. Esto es lo que pasa cuendo se para la camioneta en 0 avance se sale el cambio y se mete el cambio y asi esta hasta que le acelero y da el tiron y abansa y de igual forma en reversa. Cuando esta fria la camioneta no tengo ningun problema todo jala bien. Ya cambie aceite y cedasos tres veces, si fluye el aceite por el radiador no esta tapado
mario de México hace un año
Resolviste tu problema
Jose2307 de México hace 7 meses
Es la bomba del aceite Ami me pasó lo mismo cambie la caja de válvulas y jalo al 100%
LUIS EDUARDO BASURTO de México hace 5 años
Hola buenas tardes, una pregunta ojala y me puedas orientar, como veo que ya tienes algo de experiencia en eso de las computadoras, para winstar, fijate que tengo que conseguir la computadora para una winstar 2001, eh estado checando en varios lugares, y me han dado diferentes respuestas, como que tengo que llevar foto de como es la computadora, incluso me han pedido la llave de encendido para codificar la computadora, pero la ultima que me dijeron es que la computadora de winstar no se codifica sera posible eso o igual me esta choreando, si me pudieras ayudar con tu amable respuesta, saludos

Atte: luis eduardo basurto
Juan de México hace 5 años
Yo tengo una computadora de 2001 q desarme t dejó mi número 3334796589 soy de Guadalajara
Angel de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una wistar 2001 le desconecte la batería y cascabeles el motor me podrían ayudar
Dany de Portugal hace 4 años
Hola yo tengo una Windstar 98 el problema es que me hizo corto en el encendedor y al querer arrancarla si da marcha pero no arranca y además el tablero ya no prende me podrás ayudar grx
Manito de Paraguay hace 3 años
Checa todos los fusibles y superfusibles además los relevadores, ayudarte con el manual, o puedes ver en YouTube a Alejandro Osorio, él sabe mucho de Windstars
Fergo de México hace 3 años
Me aparecio el codigo thef y no arranca me dice el tecnico k es falta de alimentacion a la computadora k puedo hacer
Alvarez de México hace 3 años
Espero hayas solucionado tu problema si pudieras compartir como arreglaste tu falla para solucionarlo ya que mi camioneta tiene el mismo problema
Saludos
Candelario monreal de México hace 3 años
Hola buen día tengo una winstar modelo 1999 la falla que no puedo solucionar es que se quedan prendidos los ventiladores el eléctrico dice ay es la computadora
Luis de México hace 3 años
Si solo eso es tu problema instalar un bulbo de moto ventilador de Caribe en la manguera inferior del radiador con un relay tendrás que cortar la manguera y hacer una base y te queda bien
Manito de Paraguay hace 3 años
Ya no gastes en esa Windstar
Fernando de México hace 3 años
Como puedo sacar el número de serie de la computadora winstard 2002 motor 3.8
Israel de México hace un año
Buenos días te con unavoyaguer crancaraban arranca peroensiende yache Caron la ombadegasolina isijala quesera
Juan flores de México hace 2 años
Wistar 1995 mi problema no enciende no tengo chispa ni enciende la bomba segun los comentarios que e leído podria ser la computadora ustedes que cren alguien con algo parecido
Gaston de Argentina hace un año
Hola tengo una 3008...me marca freno de parking defectuoso...sistema de esp/así defectuoso y defecto de la caja de cambios...me tira esa tres fallas y de me pone modo emergencia y no me deja andar más de la 3ra...alguno le paso lo mismo cuando no tira la falla anda normal
Adal bernal de México hace 8 meses
Hola saludos tengo una Urban 2009 no tiene corriente no prende el tablero no llega corriente al switch no encienden luces no hace nada no destara
Ricardo de Estados Unidos hace 7 meses
Lo que pasa le metiste auna computadora automática, auna de manual,
Manuel de México hace 2 meses
Buen día alguien me puede ayudar para saber en qué lugar del vehículo encuentro la computadora de la windstar 1995
Nelivetteczrz de Puerto Rico hace un mes
Hola me ayudan con una comp de mazda 6 2016. Enciende varias veces corriendo el vehiculo el carrito con lineas abajo. Y hace unos jaloneos bn fuertes y se le va el aire acondicionado. Lo han escaneado y sale codigos de error que podria ser? Cambiar la computadora??
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No enciende los ventiladores del radiador automaticamente

Ford Windstar 1995 3.8 195000 kms
Se desconecta el sensor de temperatura y encienden ya se cambio el sensor y la bomba del agua tiene poco que se cambio cheque todos los fusibles de bajo del piloto y las que se encuentra aun lado del motor y están bien solo que no doy con el relay, me mencionan que se encuentra debajo del chasis pero se encuentra remachado alguien tendrá el diagrama del modulo que me podría asesorar o pasar. Saludos!!!
Samuel de México hace 8 años  
SA
34 casos 
Ricardo santos de México hace 6 años
Buen día Jorge me podrías compartir el manual de Ford Windstar 2001 por favor mi correo es [email protected]
Saludos.
Elir de México hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema ya cambie los dos sensores de temperatura y la aguja sigue sin marcar y los ventiladores no se encienden, ya saque el módulo q tiene los relevadores de los ventiladores y los estoy checando. Vienen en la parte de enfrente entre el radiador y el faro del lado del conductor, ay q quitar la base de la batería par poder quitarlo, espero y te sirva la informaron.
Gabriel de México hace 6 años
Lo buscaré gracias por la información es que ya cheque los sensores los relay pero los abanicos no se apagan
Alberto de México hace 6 años
Saludos me podría ayudar con los diagramas por favor, traego mismo problema mi correo es [email protected]
Carlos Oliva de México hace 6 años
Hola Jorge tengo un problema similar y me interesa el manual para windstar 2003 me lo podrías enviar por favor mi correo es [email protected]
Diegogm de México hace 6 años
Hola Jorge por favor mandame manual de windstar que mencionas tengo un problema similar, no prenden ventiladores cuando pongo el aire acondicionado, mi windstar es modelo 96, mi correo es [email protected], por favor, de antemano te lo agradezco.
Luis García de México hace 6 años
Hola Jorge me podrías mandar el manual mi corre es [email protected]
Juan de México hace 5 años
Regalarme el manual por favor amigo [email protected]
Marcos de México hace 4 años
Hola Jorge me podrías mandar el manual de wuindstar 99 [email protected] gracias saludos
Noemi Lopez de México hace 4 años
Hola Jorge, tengo una windstar 2001, me podrías también enviar tu manual mi correo es [email protected]
Tengo un problema general con lo eléctrico, entre esos que prendo la camioneta y ya no se apaga, solo quitándole un revelados, tu sabras a que se debe eso?
Mil gracias por tu respuesta
Polo de México hace 4 años
Hola tambien tengo el mismo problema ubiera manera q me puedas mandar el manual para mi windstar 95 mi correos es [email protected].gracias
Juan Martínez de México hace 3 años
Hola, me puedes mandar el mandar el manual de Windstar 99 américana por favor, mi correo es [email protected]
juliocesar de México hace 3 años
@Juan Martínez[email protected] me puedes compartir el manual para winstar 1997
A_godinez17 de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema la aguja de temperatura no marcaba en mi camioneta, para todos los que tengamos ese problema, debajo del cuerpo de aceleración en Windstar 96 3.8lt encontrarán el sensor de la temperatura pero solo para el tablero, es de color gris, el bulbo de temperatura le manda la señal a la computadora para arrancar los ventiladores, es independiente del tablero
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Samuel, el problema con el relay es que no esta ubicado precisamente a bajo del chasis por lo general están ubicados en forma separada a un lado del motor son dos uno es pequeño y el otro es un poco mas grande, la razon es porque opera dos ventiladores en forma separada, estos los colocan en donde esta el strut o shock del lado del piloto entre el filtro de aire del fuel inyection y el amortiguador, si estos funcionan entonces el problema no son sensores ni fusibles para mi es el termostato y cabe la casualidad que el sensor de temperatura esta a un lado del mismo, revisa si este esta funcionando bien, la causa de las fallas es porque no hacen servicio al radiador, no usen solo agua deben de usar a fuerza el refrigerante ya que esta camioneta tiene sensor de refrigerante y si no lo detecta causa este problema, usen glicol de etileno es de color verde mezclan agua y refrigerante en proporciones 50 - 50% y si viene preparado mejor, remplacen todo lleva mas o menos 15,6 quartos de galón mas o menos tres galones y un poco mas de mezcla de refrigerante, por cierto tengo el maual de reparaciones de esta camioneta cubre los modelos del 94 hasta la ultima 2007 si lo necesitan se los puedo proporcionar, solo envien su correo y yo les envio en modo PDF el manual, saludos.
truker de México hace 8 años
Ok si me haces el favor te lo agradezco ,,,,, el problema es como lo describes.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Trucker, si es un poco complicado pero si gustas enviame tu correo y te envio el manual esta en idioma ingles pero puedes ver, ahí están los diagramas y como van por año explica donde estan los relay fusibles y todo eso, saludos.
feli de México hace 8 años
Hola Jorge, estoy interesado en el manual de reparación de la windstar, como le hago para que me lo mandes, he tratado de localizarlo sin re
adikson de Venezuela hace 8 años
Hola jorge como estas ? sera que me puedes pasar el manual , gracias... [email protected]
Carlos714 de México hace 8 años
Me puedes enviar el manual pf [email protected]
Joaquín Hernández de México hace 8 años
Hola Jorge estoy interesado en el manual de la windstar 2003 serias tan amable de mandaremos telo agradecería mucho mi correo es [email protected]
Villa de México hace 8 años
Buen dia me(puedes enviar el manual. Mi mail es [email protected]. Gracias
lobo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con un thunderbird 1994 3.8 puede ser el mismo problema solo trae agua gracias por tu asesoria
wilbert de México hace 8 años
Me interasa también el manual se lo agreceria mucho
fili de México hace 8 años
Hola me interesa el manual de ford windstar 95...mi correo es:[email protected],gracias.
Romi de México hace 8 años
Hola me interesa el manual windstar 1999 mi correo es [email protected] te lo agradecería gracias
juan carlos de México hace 8 años
Q tal Jorge me podrías proporcionar el manual de una windstar año 99 te lo agradecería mucho mi correo es [email protected] gracias y saludos
Raul de México hace 8 años
Hola me interesa el manual windstar 1996 mi correo es [email protected] te lo agradecería gracias
evargasn de México hace 8 años
Hola jorge buen dia me podrias pasar el manual por favor mi correo es [email protected]
xner de México hace 8 años
Si amigo yo twngo ese problema me mandas el manual por favor mi correo es [email protected]
Arturo de México hace 8 años
Acabo de leer esta respuesta, y yo tengo el mismo problema y te agradecería si me puedes mandar también el manual. Mi coreó es [email protected]
Jose rodriguez de México hace 8 años
Por favore lo puedes pasar para ver las fallas de mi camioneta ya que la e llevado con varios mecanicos y son como los doctores del seguro social o el isste no dan con bola cada uno me la desgracia mas
Jose rodriguez de México hace 8 años
Me podrias pasar el manual para ver las fallas de mi camioneta por favor te lo agradeceria
[email protected]
Lavco de México hace 8 años
Te agradeceria me mandaras el manual, muchas gracias. [email protected]
Leonardo Torres Rojas de México hace 8 años
No sabes cuanto te lo agradecería, en Acapulco la mayoría de los mecánicos son chiriperos y se batalla mucho. Mi correo es [email protected]
De antemano, mil gracias.
Leonardo Torres Rojas de México hace 8 años
El problema con mi windstar es que tarda mucho en entrar el ventilador del motor, se supone que tiene que agarrar la temperatura óptima para funcionar pero me parece mucho lo que tarda y quisiera checa todo el sistema, ya le hice el servicio al radiador, cambie termostato, tapas y tapón del radiador pero no hay cambio. De antemano te agradecería enviar el manual a este correo [email protected]
lobo de México hace 8 años
Tienen un módulo que se llama ccrm y se daña el relevador de la velocidad baja en el AutoZone cuesta 1000 pesos y fracción
Juan Devora de México hace 8 años
Hola Jorge, me podrías mandar el diagrama eléctrico de la windstar 2000, por favor. Mi correo es juan devora [email protected] te lo agradecería.
jimmy de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y me gustaria si puedes proporcionarme el manual mi nombre es jaime rangel y vivo en matamoros tamaulipas mexico. Mi correo es [email protected] te lo agradeceria mucho.
carlos de México hace 7 años
Mi camioneta no marca la temp. Y los avanicos los puse directos me gustaria q me mandatas el manual windstat 97 gracias
Chompis de México hace 7 años
Hola Jorge me podrías enviar el diagrama por favor. Fíjate que ya cambié el sensor y no entra uno de los ventiladores. Y si sirve el motor. Entra eventualmente solamente... Espero recibirlo. Gracias
denis de México hace 7 años
Hola estoy interesado en el manual de la windstar me lo podrias proporcionar por favor. [email protected]
gustavo de México hace 7 años
Hola amigo podrias pasarme el manual de este tipo de vehículo porque presento el mismo problema de antemano te lo agradezco este es mi correo [email protected]
Daniel de México hace 7 años
Hola buen dia quisiera si es posible me mandaras el pdf a mi correo gracias mebseria muy util [email protected]
Jacob de México hace 7 años
Hola Jorge, gracias por la información. Podrías enviarme el manual para el modelo 1995? Por favor, si te es posible me ayudarías mucho.
Jacob de México hace 7 años
Hola de nuevo_me podrias facilitar el manual?Se me olvidaba darte mi mail: [email protected]. Gracias
Morris de México hace 7 años
Tengo un problema con el panel d intrumentos me podrías ayudar en mandarme tu manual [email protected]
tito santiago de Puerto Rico hace 7 años
Saludos tengo el mismo problema me podrias facilitar el manual...el correo es [email protected] gracias de antemano
julio freddy de México hace 7 años
Que tal buen dia, antes que nada agradezco las respuestas q hace a cada comentario o problemas q se tienen, tengo una camioneta windstar 2003 americana, sería tan amable de enviarme el manual, ya q cuando la compre ya no lo traía, gracias. Y por otra parte quisiera saber donde se encuentra ubicado el código de cinco dígitos para abrir la puerta, por si algún dia de estos se me fuera a quedar la llave dentro. Gracias...
julio freddy de México hace 7 años
Mi correo es [email protected]
eagle de México hace 7 años
Hola, mi estimado me podría facilitar también el manual xk tengo el mismo problema, mi correo es [email protected]
Arturo de México hace 7 años
Me interesa y te mando mi correo, [email protected]
gerardo de México hace 7 años
Que tal, ami tambien se me daño la bomba y qisiera el procedimiento para desmontarlo por lo que me swria de gran ayuda el manual de esta windstar 2000
nery de México hace 7 años
Jorge me interesa el manual de winstar 2000 si me lo podias mandar a mi correo por favor
[email protected]
edgar de México hace 7 años
Si puedieras comparti el manual mi correo es [email protected] gracias
pato de México hace 7 años
Por favor el de windstar 2002 mi correo es [email protected]
Maverick de México hace 7 años
Hola Jorge por favor envíame el manual , este es mi correo [email protected],te lo voy a agradecer es modelo 96
windj de México hace 7 años
Hola jorge me puedes enviar el manual mi correo es [email protected]
Antonio de México hace 7 años
Me puedes mandar el manual tengo la misma falla mi correo es [email protected]
pepe tron de México hace 7 años
Me podrías mandar el manual por favor, yo tengo ese problema [email protected]
Mil gracias
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
Buenas. Noches me haría el favor de mandarme el manual de la windstar 96 gracias [email protected]
Enrique de México hace 7 años
Me podrias enviar el manual te lo agradeceria mi correo es. [email protected]
Juan Devora de México hace 7 años
No ha llegado ninguna informacion de los diagramas de la windstar 2000
Enrique de México hace 7 años
Ok gracias ya lo resolvi se los agradezco
maximo de México hace 7 años
Hola jorge me podrías proporcionar el manual de la windstar? muchas gracias... mi correo es
[email protected]
...
Samagui de México hace 7 años
Porfas se podría el manual que comentaste, [email protected]
Ernesto de México hace 7 años
Que tal Samuel pásame el manual a mi me pasa lo mismo tengo una 2001
Ferny de México hace 7 años
Buenas, me podrias pasar el manual por favor mi correo es [email protected]
alex de México hace 7 años
Buen día , me puedes apoyar enviando el manual... al correo [email protected]
Toño de México hace 7 años
Buenas tardes, me podrias ayudar mandandome el manual mi correo es
Antoniosornio24@ gmail.com
lalo de México hace 7 años
Hola buenas, viendo esta pagina me di cuenta y tengo el mismo problema con mi winstar 95 me puedes ayudar con el manual te lo agradeceria porque lo he buscado mucho y no lo encuentro, saludos. Mi correo [email protected]
Toño de México hace 7 años
Mi problema con los ventiladores es q enciwnden al abrir el switch y no apagan hata serrar de nuevo el switch
Luis de Venezuela hace 7 años
Amigo me envía el manual por favor [email protected]
Dany de México hace 7 años
, por favor enviame este manual de taller a mi correo [email protected] agradezco de antemano el favor.
Dany de México hace 7 años
Si ya tienes el manual de taller podrias reenviarmelo por favor. Gracias
Juan Carlos de Guatemala hace 7 años
Jorge te puedo molestar si me ayudas por favor envoandome copia del manual a mi correo [email protected]
lalo de México hace 7 años
Gracias amigo los buscare y despues confirmo
Angelik de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, no ensienden los ventiladores de la wistard 99, desconectando el sensor de temperatura pero no lo Allo me mandaras el diagrama x favor , saludos.
Carlos Antonio de México hace 7 años
Buen Dia jorge seria tan amable de enviarme los diagramas de la windstar... Muchas gracias por tu atencion. Que tenga un excelente dia [email protected]
Palacios de México hace 7 años
Que tal amigo, podrias ayudarme con el manuel, te dejo mi correo para que me lo envies en cuanto puedas, [email protected]
RAFFLES de México hace 7 años
Que tal jorge, me interesa el manual de reparaciones por favor para windstar 2001 de antemano gracias, mi correo...[email protected]
Luis grimaldo de México hace 7 años
Hola jorge!!
Me podras mandar el manual de reparaciones por favor, es una windstar 2000, mi correo es:
[email protected]
Muchas gracias!!
Juancristobal de México hace 7 años
Hola buenos dias me podras proporcionar el manual de la windstar 96 te lo agradeceria mi correo es [email protected]
Mario Aguilar de México hace 7 años
Ola buenas tardes me podrías proporcionar el manual mi correo es [email protected]
Mario Aguilar de México hace 7 años
Mi windstar es 1998 y tengo unos detalles
Bety de México hace 7 años
Buenas tardes gracias por contestarme el manual que te pedí me podías mandar Windstar 2002
Mounstro de México hace 6 años
Hola Aun tienes el manual? me lo podrías mandar a mi correo [email protected]
Luis de México hace 6 años
Hola jorge me gustaría saber si me puedes mandar el manual ya k mi camioneta tiene ese mismo problema te dejo mi correo antemano gracias [email protected]
Dany de México hace 6 años
Aun sigo buscando el manual
Rafa de México hace 5 años
Buena tarde me podrían mandar el manual? De los agradecería mucho [email protected]
Hugo cirlos de México hace 4 años
Hola Jorge disculpa me podrías mandar el manual me pasa lo mismo ya asta los puse directos mi correo es [email protected]
Gael de México hace 4 años
Hola si será que me puedas enviar el PDF mi cuenta es [email protected]
Elois de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Me podrias enviar el manual por favor. Mi correo es deleg. Elois@gmail. Como muchísimas gracias
A_godinez17 de México hace 3 años
Hola Jorge buen día, espero te encuentres bien.
Me puedes ayudar con el manual de taller de la Ford windstar 96. Mi correo [email protected]
Gracias!
Ismael Mtz. de México hace 3 años
Me podrías mandar el manual de la camioneta Windstar 2000 al correo es1993 [email protected] quedo atento.
Fermont de México hace 3 años
Buena tarde espero estés bien Saludos, problema que tengo con mi windstar es el mismo ya se le cambió el termostato y los relevadores están funcionando. Sólo qque la aguja no marca la temperatura y los ventiladores no encienden. Podrias mandarme el manual por favor? Te lo voy a agradecer mucho. [email protected]
Mario de México hace 3 años
Buen dia jorgue,yo tengo una winstar 2001,pero trar los abanicos directos,m podrias mandar el manual,yo quiero traerla con relay,quiero q funcione original,q los abanicos entren cuando llegue a su temperatura. Te paso mi correo [email protected]
Mario de México hace 3 años
Buen dia m podrias mandar el manual de sistema de enfriamento,compre una winstar 2001 pero trae los abanicos diŕectos y quiero q quede original,quiero q prendan ala temperatura q es
Francisco Hernández g de México hace 3 años
Me podrías hacer favor de proporcionarme el manual mi correo es [email protected] gracias
Rene de México hace 3 años
@trukerMi correo es [email protected], si eres tan amable de mandarme el manual de reparaciones. Por favor, saludos y gracias...
Jise de México hace 3 años
Un poco tarde vi tu comentario, pero espero todavía puedas compartir tu manual, mi correo es [email protected], espero tu amable respuesta. Gracias
Jovany de México hace 3 años
Q tal Jorge,buen día,me podrías apoyar con el manual para Winstar 99,esq tengo el problema de los ventiladores y quiero corroborar q sea el módulo de relevadores el q está fallando,de antemano gracias,espero tu respuesta. [email protected]
Miguel s de México hace 3 años
Hola amigo me podras apoyar con el manual de la winstar 97 americana tengo el problema con los ventiladorws
Hellboy de México hace 2 años
Podrías mandarme ese manual de reparación que mencionas? Tengo una ford Windstar 2002. Mi correo es;
[email protected]
Mil gracias de antemano
bernbe de Estados Unidos hace 8 años
Hola Mi nombre es Bernabé Rosales Cómo puedo encontrar los reales de los ventiladores de un 2002 Ford wistar
milo6403 de México hace 8 años
Hola, yo tuve un problema similar pero con mi windstar 2000. La mia trae dos relays escondidos del lado derecho o sea del lado del conductor pero en el cofre, como guia estan por donde apoya el amortiguador o abajo de donde esta el mecanismo de los limpiadores, buscale son dos, sacalos y checalos en mi caso estaba pegado uno de ellos, lo cambie por uno nuevo y sin novedad.
Ventilador jalando, Nunca me imagine que esos relay fueran los que controlan los ventiladores. Yo solo buscaba en la caja de fusibles y pues no ahi no estan ni tampoco debajo del tablero. Saludos ojala se resuelva.
Eduardo de México hace 6 años
[email protected] si me haces el gran favor broder te agradezco saludos
Kenia de México hace 6 años
Hola Jorge...me podrias enviar el manual? Gracias... [email protected]
Charly de México hace 6 años
Es el 302 y 303 son los reley de los ventiladores de la Windstar 2002
1
Jose de México hace 6 años
Me ayudan con el manual por favor [email protected]
Luis de Bolivia hace 8 años
Hola amigo, me podrias proporcionar el manual de la windstar? X favor pues lo necesito urgente mi correo es: [email protected], t lo agradecere bastante
Luis de Bolivia hace 8 años
Hola amigos, alguien consiguio el manual???, les ruego por favor me faciliten, gracias
bernbe de Estados Unidos hace 8 años
Gracias por su ayuda
richy de México hace 7 años
Te agradeceria mucho que me enviaras el manual
Luis de Bolivia hace 7 años
Ya nadie responde??? parece q se olvidaron de la pagina
lobo de México hace 7 años
Respecto a los ventiladores el módulo que los controla se llama ccrm chécalo en Youtube la ubicación varía según el vehículo lo trae el Mustang , thunderbird,escort,tempo Windstar
MANOLO DJ de México hace 7 años
Hola tienes el manual de la windstar 97 saludos cordiales
edgar de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi winstar los ventiladores no encienden ya le cambie el. Sensor de temperatura pero no encienden el sensor pasado se rompio del conector o arnes y cuando la prendia prendian tambien los ventiladores y ahora que cambie el sensor no prenden que mas puedo checar
reymon de México hace 7 años
Buen dia tengo el mismo problema con la winstar me podrian pasar el manual por favor mi correo es [email protected]
reymon de México hace 7 años
O si me pueden ayudar mi winstar se sube la temperatura asta la mitad prenden los abanicos menos de un minuto y se apagan pero no se baja la temperatura apago el motor la quiero prender y ya no prende
edgar de México hace 7 años
Donde puedo conseguir manguera hidraulica barata
Fidel de México hace 7 años
Me podrias proporcionar el manual
[email protected]
roberto de México hace 7 años
Hola jorge, tengo una windstar mod. 99 y estoy batallando con el sistema electrico. Me podrias apoyar con el manual te lo agradeceria mucho.
Gracias
luis de México hace 7 años
Hola buenas tardes, me podrías proporcionar el manual, te lo agradecería mucho¡ mi correo [email protected]
peter de México hace 7 años
Tengo una winstar1995 y ya cambie la bomba la y se escucha con un ruido como si rosara algo ? que hacer
Alberto de Estados Unidos hace 7 años
Jorge, lei tus comentarios y me parecen buenisimos. Podrias enviarme el manual de la Windstar por favor... Gracias de antemano...
Fabian de México hace 7 años
Jorge, solucione el mismo caso con mis ventiladores y ha hora tengo otro detalle con los seguros, me compartirlas el manual? [email protected]
Tommy de México hace 7 años
Tengo un problema igual mi mi windstar 2001 puden mandarme el manual se los agradecería mi correo es [email protected]
Tommy de México hace 7 años
Tengo un problema igual kon mi windstarme podrian pasar el manual se los agradeceria mi correo es [email protected]
angélica lozano claudio de México hace 7 años
Buenos días tengo una camioneta windstar 2001 hoy en la mañana con las lluvias prendi el aire acondicionado y no desempaño los vidrios, posteriormente me di cuenta que la aguja de la temperatura no subia hasta q me di cuenta que el ventilador no se apagaba, hubo un momento en q permaneció apagado el ventilador y la aguja subio como siempre hasta la mitad, pero posteriormente volvió a prenderse, me puedes asesorar para ver que hago y si me puedes pasar el manual por favor t lo voy a agradecer mucho
Ricardo de México hace 6 años
Hola Jorge,

Por favor, podrías ayudarme enviándome el manual tengo una Windstar 96.
[email protected]

Muchas Gracias,
anniel de Venezuela hace 6 años
Amigo revisa en un lado del radiador en la parte del frente hay una resistencia con un diodo si esta dañado no arrancan los ventiladores
Antonio de México hace 6 años
Por favor alguien k me pueda apoyar con manuales de windstar 2001 tengo problemas con el sistema de enfriamiento agradeceré el apoyo
[email protected] de México hace 6 años
En que parte dicen que va el termoswitch de los ventiladores una windstar y también si me pueden facilitar el manual por fa mi correo es
[email protected]
Martín Mora de México hace 6 años
Hola buen día también necesito ese manual podría pasármelo por fa tengo un problema con los ventiladores y necesito resolverlo agradeceré tu ayuda. Mi correo es [email protected]
Raul de México hace 6 años
Por favor me pueden compartir el manual de la windstar mi correo es [email protected]
manuel anselmogonzalez moran de México hace 6 años
Me interesa el manuel me lo podrias enviar por favor te lo agradeceria mucho [email protected]
Ivonne mendoza de México hace 6 años
Buenos dias mi pregunta es si es normal q cuando c prende la kmioneta los abanicos c enienda o si los pusieron directos y tiene una consecuensia despues con el tiempo es una kmioneta winstard 2002 espero su respuesta gracias
Emma carranza de México hace 6 años
Hola amigo me interesa el manual para windstar 2003 [email protected] te lo agradezco
Manuel de México hace 6 años
Yo también tengo uvarios problemas con el sistema de enfriamiento y hasta con el fuel injection, por lo que te pregunto si podrásPodrás mandarme el manual para mí Windstar 2000 a mi correo [email protected]
Roberto de México hace 6 años
Me interesa el manual me lo podrías enviar a mi correo por favor. [email protected]
J.Luis Chavarria de México hace 6 años
Alguien puede enviarme el manual de windstar 97
J.Luis Chavarria de México hace 6 años
El indicador de temperatura funciona independiente de los abanicos. El termistor es el de color verde. Yo lo desconecte y dejo de indicar la temp. O sea a lo que voy es que funcionen o no los abanicos el indicador de temp funciona. Lo volvi a conectar y funciono. Lo que no hallo son los reles de los ventiladores. Necesito ayuda. Con imagen mejor
Luis de México hace 6 años
Hola Jorge me podrías mandar el manual por favor mi correo es [email protected]
JIMBO de México hace 6 años
Buen dia, me puede mandar el manual de windstar, este es mi correo [email protected]
Gracias.
Javier martinez de México hace 6 años
Oye Jorge te agradecería muchísimo si me pudieras mandar el manual para Windstar 2000 plis
Eric de México hace 6 años
Me podrias mandar el manual de la winstar 95 a este correo [email protected]
Nicolás del Real. de México hace 5 años
Yo también tengo ese problema jorge me puedes proporcionar el manual de servicio de windstar 1995 mi correo es [email protected]
JIMBO de México hace 5 años
Buen dia jorge, me puedes mandar el manual de windstar 95 por favor, este es mi correo. [email protected]
Pedrozr de México hace 5 años
Buen dia jorge me podrias emviar el manual , no arranca mis ventiladores. [email protected]
gustavo de México hace 5 años
Buenas tardes Jorge si fueras tan amable de enviarme el manual de windstar 95 al correo [email protected], te lo agradeceria compañero gracias
Lucy de México hace 5 años
Jorge me puedes mandar el manual para una Windstar 99 no funcionan los ventiladores gracias al correo [email protected]
Alex de México hace 5 años
Alguien podría compartirme el o los manuales de windstar 98 es 3.8 por favor mi correo
[email protected]
[email protected] de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar con información sobre los avanicos de enfriamiento de mi winstar 2002 3.8lts no encienden hay por favor
Taty21 de Portugal hace 5 años
Necesito el manual de la Windstar 2001
Osuli de México hace 5 años
Hola me puedes mandar el manuel
De reparación WINSTARD 2003 [email protected]
Camilo montoya de México hace 5 años
Hola Jorge me podría pasar el manual de windstar te lo agradecería mi correo [email protected]
Fabian de México hace 5 años
Quiero el manual de la wistar mi correo es Fabián. [email protected]
Cipdiaz de México hace 5 años
Hola buen día tengo el mismo problema me podrías enviar el diagrama mi correo es [email protected]. Gracias
joseluis05sinaloa de México hace 5 años
Hola burnas tardes jorge me interesa el manual de windstar 2000 tengo problemas con los ventiladores no encienden ni cuando se prende el aire...ya les meti corriente directa y si funcionan
Thurys77 de México hace 5 años
Bn día, me podrías mandar por favor el diagrama de la ford windstar 99 a,mi correo de ante mano muchas gracias dola.77@hotmail. Es
Angelo de México hace 4 años
Hola jorge me podrias mandar el diagrama de una winstar 95 te lo agradezco mucho gracias mi correo es angelo_crei@hotmail
Noe romero de México hace 4 años
Hola Jorge buenas me puedes ayudar mandándome el manual winstar 95 gracias
Alexa de México hace 4 años
Me interesa el manual de la windstar 95 me lo puedes compartir mi correo es [email protected]
Jesus de México hace 4 años
Buen dia mi nombre es Jesus y quisiera si podrias compartirme el manual de una ford winstar 2001. De antemano muchas gracias.
gustavo de México hace 4 años
Buenas tardes amigos alguien me pudiera decir a que calibración van las bujias de una g. M. Astro 95 motor 4.3 las puse en 0.060 y avienta explosiones, 0.045 y falla tambien
Roberto de México hace 4 años
Si los ventiladores están entrando a 105-110 grados, es posible que sean los relays? Gracias
Daniel De leon de México hace 4 años
Hola yo tengo un problema similar mi windstar es 2000 ya le puse la bomba del agua el termostato y un sensor no se cuantos trae, al desconectar ese sensor funcionan los abanicos al conectarlo se apagan, el o los fusibles o relevado res no los ubicó no se cuales son y los q me indica el manual de la troca al párese están buenos y del radiador lo traigo con puro anticongelante podrían darme información por favor??????
Daniel De leon de México hace 4 años
Hola yo tengo un problema igual mi troca es una windstar 2000 y los abanicos no funcionan en automático ya le puse el termostato la bomba y un sensor no se cuantos trae??? Le puse puro anticongelante y cheque los fusibles q me marca el manual del propietario y de los relevado res no se cual sea ni donde se ubica ya q no lo marca el manual q tengo, podrían darme información por favor??
Enrique de México hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede proporciona por fa el manual del Windstar 2003 mi correo es [email protected]
JIMBO de México hace 4 años
Buenas tardes jorge, me puedes compartir el manual de la ford winstar, por favor. [email protected]
Gracias!!!
Luisperez de México hace 4 años
Hola soy José luis me podrías hacer favor dé compartir me el manual de windstar 96 mi correo es: luisperez_fly@ Hotmail.com
Gabriel Martínez de Honduras hace 4 años
Hola me pueden proporcionar el manual de Windstar 2003 ya q no me encienden los ventiladores [email protected]
Ernesto de México hace 4 años
Buenas noches. Siempre he leído tus notas y enseñanza y nunca pensé en pedir algo pero hoy estoy donde no hay mecánicos y tengo que revisar el carro por calentamiento del motor y explorar el carro, pero ocupo el manual de Van Windstar 2000 motor 6 col en V 3.8 lt y por eso lo solicito a mi correo x favor. [email protected] ojalá pueda enviarmelo,. Se lo agradecería mucho
Angel de México hace 3 años
Hola buenos días, podrías ayudarme con el manual para ls Windstar 96 te lo agradecería mucho dejo mi correo [email protected], espero me puedas ayudar
Saludos
Charlie de México hace 3 años
Hola por favor el manual de windstar 2002 si es que lo tienen,los ventiladores no prenden de antemano gracias
Francisco Hernández g de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con los ventiladores ya cambié los dos sensores me podría mandar por favor el manual de Windstar 1995 te lo agradecería
[email protected] gracias
Pejo de Argentina hace 2 años
Pueden encontrar varios manuales de usuario y de taller en la sección de manuales de Opinautos!
Este es el link: https://www.opinautos.com/ar/ford/wind…

Falla en tablero velocimetro SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 LX 135000 kms
Buen día, les comento que tengo problemas con la aguja del tacometro, y se prenden luces de el sensor ABS y OD en ocasiones y se vuleven a apagar, lo reviso un taller que se especializa en Velocimetros y me dicen que es un defecto de frabrica, que las placas electronicas del velocimetro con el tiempo se presentan fallas en los puntos de las soldaduras, y para solucionar este problema y otros como la luz theft hay que hacer algo que se llama Reballing, que es revisar todos los puntos de soldadura y resoldar para que el tablero vuelva a funcionar correctamente, espero les sirva el comentario. Y que mal por FORD que No responda por este tipo de defectos que vienen de fabrica...
ARQERC de México hace 8 años  
AR
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Respecto al problema que expones, te diré que es muy raro que esto suceda esto sucede uno entre 10,000 propietarios de Windstar, el motivo por el cual esta fallando el tablero es porque como todo elemento electronico por causas como humedad, dejar caer algun liquido como agua, soda, etc, o bien hacer modificaciones por instalar algo nuevo y diferente como alguna luz, radio, u otro elemento este provoca sobre carga y se termina quemando, por otra parte yo tuve ese problema ya que a mi por mala suerte se quemo mi tablero por completo, solo funcionaban las luces que indican fallos como: ABS, CHECK ENGINE, O/D, etc, pero la aguja que indica el nivel de gasolina, el tacometro, el velocímetro y el medidor de temperatura dejo de funcionar porque se produjo un corto circuito y este quedo inservible, la solución fue remplazarlo por otro que fuera del mismo año y modelo sea este nuevo (de preferencia) o usado (que este en buen estado), al instalarlo este apagó todo y conecto el THEFT o anti robo no me permitió arrancar la VAN, lo que tuve que hacer contratar a un técnico para programar y hermanar el tablero con la computadora y luego re-programar las llaves porque estas usan chip y el inmovlizador que detecta la llave esta en el tablero y no en la computadora, pero el problema se solucionó y bendito sea Dios ahora trabaja a mil maravillas, esto de hermanar y re-programar solo lo puede hacer alguien que tiene el programa, el equipo y el conocimiento a cerca de estos trabajos puede re-programar todo y dejártelo como si nada hubiera pasado, si tienes alguna duda no dudes en preguntar, de alguna manera te puedo orientar para que puedas solucionar tu problema, saludos y bendiciones.
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge buenas noches tu sabes de alguien que haga lo de la hermanada con la computadora por que no windstar o arranca.
josue de Canadá hace 6 años
Bueno, yo ahora tengo el mismo problema mi carro es una ford freestar 2004, empeze a tener problemas con al control de traccion, brakes y el abs, se prendian las luces, pero asi como se prendian se apagaban, luego conecte unas luces a los cuartos y este sabado se me descargo la pila, me dejo tirado, le pase corriente cheque el alternador y parecia problema del alternador ya que solo enviaba 11 a la pila, pero desconecte y volvi a conectar el alternador y empezo a cargar la pila bien, es decir marcaba 14.25 volts, pero ya no se apagaron las luces del abs, control de traccion y los brakes que se encendieron el sabado cuando se me apago el carro, y hoy que ya encendio bien, se quedaron esas luces encendidas y el tacometro no marca velocidad, no me da lectura de el gasto aproximado, alguna idea caballeros????
ARQERC de México hace 6 años
Buenas noches Josue, yo veo que tienes dos problemas, uno con el alternador que no esta cargando bien y esto es por el regulador, en este tipo de vehiculos cualquier diferencia en el voltaje provoca un monton de fallas, yo cambie el alternador y me quite muchos problemas como los que mencionas,
josue de Canadá hace 6 años
Mil Gracias x responder, fijate q el alternador lo cambie hace como año y medio? Pero quizá si sea eso, hoy por la mañana arranco, pero solo estaba enviando 8 volts a la pila, alguna idea se porque se quedaron esas luces encendidas, los frenos trabajan bien solo q tengo encendido el Testigo del abs brakes y control de tracción ademas parpadea el testigo del eje. Gracias nuevamente
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días hace tiempo mi camioneta también le estaba fallando el alternador, incluso una vez se me quedo en la carretera y la tuve que remolcar a mi casa primero me dijeron que era el sensor de posicion del cigüeñal y se lo cambie y nada y resulta que le cambie el alternador por que tenía un ruido que eran de los baleros y mejor se lo puse nuevo y se le quitaron todos los males.
ARQERC de México hace 6 años
Las fallas multiples por bajo voltaje son comuns en los modelos de ford, debido a que la computadora es muy delicada en cuanto a las variaciones de voltaje, incluso cuando estan normal y llegas a tener un exceso de craga se prenden algunos testigos sin explicación, por eso lo mejor es tener el alternador y la bateria nuevos o en optimas condiciones...
josue de Canadá hace 6 años
Gracias x los comentarios, voy a tener que chequear bien el alternador y en su defecto cambiarlo para ver que changos hace, y tratar de ver donde esta el corto, porque aqui en canada todo lo mecanico y electrico es carisimo, y pues la neta la minivan no lo vale
ARQERC de México hace 8 años
Jorge, gracias por la respuesta, y por lo que he visto en varios foros y en Ebay, la falla del tablero no es tan rara, creo que mas ben es un problema comun en muchas de estas camionetas, incluso hay tutoriales en Youtube para reparar el tablero, y lo que falla es el conector de las placas del tablero, voy a bajar mi tablero y lo voy a revisar para ver si lo puedo reparar o llevar a reparar, saludos...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, gracias por tu comentario, si en efecto es probable que las fallas de tablero son comunes en estos vehículos, pero en mi caso el problema fue que el anterior propietario tuvo mucho tiempo el vehiculo en la costa en donde existen temperaturas y humedad muy elevadas, y por lo que investigue en Internet, parece que la falla es ocasionada por estos dos elementos descritos (humedad y calor excesivos), el problema de repararlos es que no quedan 100% bien aunque digan que lo reparó un técnico experto, yo te daría la sugerencia que antes de repararlo preguntes el costo por repararlo y luego compares el precio de uno usado o uno nuevo, es ovio que el usado es mas económico en comparación a uno nuevo, si el precio por repararlo es igual a precio de uno usado es mejor comprarlo y asi te evitas de algun problema posterior, un programador lo mas que puede cobrar son unos $100 a $150 Dolares, o a lo mejor en tu país es mas económico y puede ser que te favorezca y te salga mejor, en mi caso preferí correr con el riesgo no solo por ser un articulo usado y con la probabilidad de que este falle, pero gracias a Dios no pasó, este tablero fue hermana y re programado para que la computadora lo detectara, no se como le hiso el técnico cerrajero en este caso pero la verdad es que solucioné el problema y ahora trabaja muy bien la camioneta, gracias por contactar y estaremos en comunicación para intercambiar opiniones e incluso problemas que surjan con el resto de la comunidad, gracias y saludos.
ARQERC de México hace 8 años
Grcias por tus comentarios, yo estoy en México, y la reparacion cuesta menos de 100 USD con Garantia de 1 año, el tablero nuevo es mucho muy caro ya que en la agencia cuesta mas de 300 dolares y comprar uno usado es un riesgo igual o peor que repararlo, ya les platicaré que hice al respecto, saludos...
jaguarlatin de México hace 3 años
Dónde lo llevaste? Yo estoy en Querétaro.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Gracias por tus comentarios, en mi caso aquí en Guatemala me costo 50 USD usado y en perfectas condiciones, lo que puedes hacer es probarlo o que en su efecto lo revises antes de comprarlo, para comprobar si funciona, a mi me dieron un vale dejando un deposito, si este funciona Ok si no lo devuelves, de verías intentar probar uno usado a lo mejor te funciona y te evitas un problema por intentar reparar el que tienes, o bien, si sabes quien te puede reparar el que tiene la camioneta mejor pero no te garantizo que quede bien al 100%, es un riesgo, pero lo dejo a tu criterio, saludos y cuenta me como quedo después de reparado, si tienes problema yo aquí puedo buscar uno que este en buen estado y te lo envio, saludos y buena suerte.
ARQERC de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta Jorge, y si estan baratos por allá, 50 dolares son 900 pesos mexicanos, lo malo es que con la paqueteria se iria el costo muy arriba, es mas ha de salir mas caro el envio que el tablero, bueno eso pienso, voy a buscar un usado que venga en KMS porque los que si hay y muchos son en millas de Camionetas americanas legalizadas, seguimos en contacto, saludos...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola ARQERC, disculpa que hasta ahora te haya respondido, estuve fuera de combate durante un tiempo por una enfermedad pero ya estoy nuevamente en mis labores habituales, si en efecto puede salir mas caro si se importa, si compras uno no te preocupes si viene en Kilometros o Millas este se puede reprogramar para que tenga ambas funciones, en algunos lugares de México sue puede conseguir uno acude al portal "Mercado Libre" ahi aparecen muchos ofreciendo este tipo de repuestos por lo que entra ahí y encontraras personas que te pueden ofrecer un tablero para la camioneta, si tienes dudas escribeme, saludos.
julio freddy de México hace 7 años
Que tal aqui nuevamente con respecto al tablero yo tengo un caso similar tengo una windstar 2003 americana y lo que pasa es que las agujas del tablero (todas) se alocan, de repente y vuelve a su normalidad y asi susesivamente. Entonces cuando se anilló la camioneta lecomente al mecanico ese detalle y segun el (por que no lo vi) me dijo que le prestaron un modulo (el que va abajo del volante por los pedales) de otra camioneta igual y que funcionó correctamente. La verdad no se en cuanto ande ese modulo ni tampoco donde lo pueda conseguir o dealguien que pueda checarmelo,... espero sus comentarios soy de coatzacoalcos veracruz mexico... gracias y saludos a todos los que cuentan con una windstar.
ARQERC de México hace 7 años
Que tal Julio, pues yo no se a que modulo se refiera tu mecanico, el velocimetro falla por dos motivos, por que el regulador del alternador este mal y los cambio de corriente hacen que se presente falla, o porque las placas del circuito del velocimetro estan haciendo falso, prueba a que cuando te haga eso dale unos golpes al tablero y veras que si compone en el acto, si te pasa eso es que tu velocimetro es el problema, no hay ningun modulo debajo del tablero que tenga que ver con el velocimetro, salvo el modulo de la alarma pero ese es otra falla cuando se prende el THEFT unas letras rojas al centro del tablero y la camioneta se apaga, espero te sirva el comentario...
ebarron de México hace 7 años
Estimado Jorge, veo que tienes bastante experiencia en el tema, mucho agradeceré puedas ayudarme. Le compré a mi esposa la Windstar SEL 2003, equipada, desde que la compré nunca ha dejado de escucharse la alarma audible de REVISA CAJA DE CAMBIOS, así mismo el check del OverDrive destella constantemente (no se apaga nunca) y el velocímetro no funciona, Aclaro que estoy muy contento con la camioneta y que no he tenido ningun problema con la caja de cambios, es mas los cambios los hace muy suaves. Mi experiencia en otras marcas me dice que el fallo del velocimetro "puede" estar haciendo que los 2 testigos se disparen simultáneamente, pero no tengo idea donde esta localizado dicho sensor, como se llama o si puedo remplazarlo yo. Agradezco infinitamente por el apoyo y quedo a tus ordenes. Ebarron (Ciudad de México)
El tigre de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema tratare de solucionarlo y te ccuento
Solucionado
Mejor respuesta (según ARQERC)
ARQERC de México hace 7 años
Les comento que cambie el alternador y muchas de las fallas se quitaron en cuanto a los testigos prendidos, y pues vendi la camioneta ya que se presento la oportunidad de venta y la aproveche...
ARQERC de México hace 7 años
Como comente en mi respuesta anterior, vendi la Windstar, me quedo un no muy buen sabor de boca pues por lo que me entere mientras tuve la camioneta que fue poco mas de 1 año son muy latosas en la custion electronica, suerte a los que tengan este tipo de vehiculos. No se si se cierre el post o que proceda, saludos a todos...
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días yo tuve el mismo problema las agujas del tablero de repente se alocaban y busque en Internet y resulta que unas soldaduras del tablero de instrumentos estaban desoldadas y como que hacían falso contacto lo quite con mucho cuidado y las revise hasta con lupa y las volví a soldar y así se le quito lo de las manecillas que se alocan ojo tengan mucho cuidado por que pueden quemar la computadora si al soldar juntan dos pines o patas de los que estén desoldados. Suerte en su reparación.
francisco de México hace 3 años
Buenas tardes alguien que me pueda apoyar tengo una freestar 2005 le cambiaron balatas y ahora no funciona el velocimetro, se queda prendido el foco del freno estacionario y el ABS y el marcador del kilometraje únicamente se ponen guiones alguna sugerencia gracias
Comentar

Bajas revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996 GL 125000 kms
Hola amigos tengo una windstar 96 y el problema es las revoluciones son inestables y se apaga ya le arreglaron sensor de arbol de levas, válvula iac y le cambie el pcv pero me sigue haciendo la falla les pido me ayuden gracias. Sigo investigando y al parecer es el sensor tps ayudaaaa
MARIO ZAVALA de México hace 7 años  
MA
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIO ZAVALA)
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
Hola amigos solo para comentarles que ya solucioné el problema de mi camioneta de RPM inestables y su falla que se apagaba eran los sensores ya mencionados y por último le cambie sensor TPS y cambio de bujías y se comportó muy bien salu2
Leonardo de México hace 6 años
Cuáles sensores amigo?
Luis1 de México hace 3 años
Un favor podrías decir cuáles sensores fueron, tengo la misma falla?
antonioss de Venezuela hace 7 años
Por casualidate abrieron el camarín de admisión es el plástico que va encima de la cámara de color negro
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
B. Dia tengo un problema con mi windstar 96 da marcha pero no enciende y no prende la luz del check engine esto empezó con un corto que se género en la caja de relevadores por causa del abanico que no encendían espero y puedan ayudarme con este problema gracias
Juan de México hace 2 años
Mi troka se apaga derrpente cuando abaja la belocidad o cuando hago estop y ya le lavaro la valvula yac y le cambairon el filtro del aire y las ligas de admisión y se galo muy bien pero ya volvio hacer lo mismo si laguien m puede orientar sobre ese problema de mi trok wistar 2000
Carlos diaz de Venezuela hace un año
Buenas noches me podrán ayudar por favor tengo una ford windstar 3.8 año 2002 la camioneta me esta presentado una fallá la cual me prende es con el enchufe de de el sensor de el árbol de levas desconotado y cuando está prendida lo conecto y se apaga y lo dejo conectado y no prende solo prende desconectado quien me ayuda por favor dejo mi whatsapp 04161467234 soy de venezuela
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Pitido en la cabina interior (y otras cosillas)

Ford Windstar 2002 3.8 Lts. V6 250000 kms
Desde hace tiempo, cuando está en marcha la camioneta, se comienza a escuchar un pitido en el interior de la cabina (más fuerte pero pausado en comparación con la campanilla del uso del cinturón y un poco diferente a cuando dejas activada una direccional). Es interminente un rato... Se apaga y como a los 5 minutos vuelve a sonar... No puedo localizar el sonido porque la camioneta tiene que estar en marcha. Por otro lado, el pitido del sensor de reversa dejó de funcionar, al igual que las luces de la misma... He buscado falsos contactos en las uniones o conectores, los he limpiado con limpiado… Leer completa
Betobrambi de México hace 6 años  
BE
7 casos 
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Muchos tus problemas, con respecto al A/c hay q revisar filtro de la arte trasera, es de metal y va soldado, pero tambien hay switches de presion, con respecto a tus luces traseras, sino son focos debes revisar la linea que activa desde la palanca la señal de retroceso, y para estro necesitas diagrama electrico de dicho selector de cambios, y habria que escuchar el sonido , y la pregunta ninguna luz enciende en tablero a la hora del sonido? mi telefono es 000256333898 enviame un wathsapp y vere de enviarte la foto con el diagrama, saludos
Betobrambi de México hace 6 años
Gracias por tu asesoría. Nada más una cosa, el número de teléfono lo pongo así... soy de México...
Mañana por la mañana, cuando nueva la camioneta grabaré el sonido o pitido intermitente. No es igual a la del cinturón o alarma de direccional... Al transcurrir unos minutos comienza a pitar y los seguros de las puertas comienzan a clickear como si se pusieran o quitaran. Mi hijo dice que es la computadora... Pero el tablero no indica nada, solo se oye el pitido. Ni el check engine prende
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Ok asi como te lo envie 00 es internacional 502 guatemala y los 8 digitos mi numero, bueno ahora agregaste lo del central lock que loquea, ok vere como te apoyo, hasta mañana
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Perdon ya vi el numero que envie primero esta mal 005025633898 es el correcto y mi correo es
[email protected] sorry dislecsia dactilar tengo
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Y desde ya te digo sin oirlo o verlo uno de tus motores de las puertas, o seguros esta trabado, por ende el clickeo y el pitido es por esto, porque al arrancar antes y poner en D o sea drive, las puertas se cerraban solas no es asi? me cuentas
Betobrambi de México hace 6 años
Así es... las puertas ya no funcionan igual... Antes prendida y en parking, podía abrir las puertas, ahora no. Tengo que apagar la camioneta para poder abrirlas con los botones... De otro modo tendría que hacerlo manual. Tengo varios manuales pero no mencionan ninguna falla de estas. No la llevo a Ford porque son bien caros y se que revisan los autos como debe ser
Por otro lado, acá en Manzanillo nadie sabe de estas camionetas...
Te cuento para que te deseo una idea...
Hace poco (después de un año que le había cambiado la caja de velocidades) estaba a 10 minutos de llegar a mi destino y de repente, la camioneta aceleraba pero no avanzaba. Pensé que se había calentado la caja... Me esperé dos horas (era un viaje de cuatro horas). Pasaron las 2 hrs. La prendí y ya no jaló. Solo reversa, 1 y 2. Seguí a mi destino. Hice 6 hrs. Llegué y al día siguiente fui a todo el pueblo o ciudad y nadie sabía que le pasaba (fueron 6 mecánicos de cajas o transmisiones) se le aplicó escaneo con uno muy bueno que quiero comprar pero vale más de 40 mil... Y detectó lo mismo que el mío. Códigos de oxígeno. Para no hacer el cuento mas largo, decidí venirme al puerto a 40km/hr. Hice 12 horas sin detenerme. Solo en ratitos para que no se calentara la caja no más 2500 RPM. Acá en la ciudad ando hasta segunda sin forzar... Despacito como los trailers para que sepan lo que uno se desespera cuando los encontramos en carretera. Mañana subo el sonido o te lo mando al WhatsApp.
El número lo pongo como lo escribiste?
Mi Lara es 314 y mi nombre Gerardo. Sale?
Gracias x el apoyo. Que descanses
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Ok si el numero que te envie de ultimo es el correcto, lo de tu caja sigue igual? lo de las puertas no salen en el scanner por mas bueno que sea x el modelo, las mas nuevas si usan computadora cenralizada a la del motor, por eso no hay codigos de eso, con respecto a tu caja, tienes over drive , drive y manual. Si over drive que es una D rodeada de uncirculo, no entra el cambi y solo zumba la caja o sea no hay traccion, solo en over drive o te lo hace en DRIVE tambine o sea la D sin el circulo , luego algunos modelos tienen 2 y 1 en forma manual, asi es la tuya? no te olvides de votar, sino no escalo en respuestas, saludos
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Solo funciona si la manejas manual en 1 y 2 o en drive tambien?
Betobrambi de México hace 6 años
De las dos maneras amigo Carlos, pero funciona mejor en Drive... Lo máximo que la he levantado es a 60kms/hr pero son casi 3, 500 revoluciones... por eso mejor circulo hasta 40 45 km/hr para no calentar la caja
Betobrambi de México hace 6 años
No habia leído el anterior mensaje.
Disculpa...

Te comento:
Cuando me la traje dañada desde aquel pueblo balín, en D entraba hasta la segunda velocidad, si me pasaba de 3 000 RPM se patinaba (se aceleraba y no avanzaba). Por eso me la traje despacio.
Hace un mes, aprox. Ya ni entraba en D la 2da. Le oprimí el botón de OD Over Drive y ya llega la 2da hasta las 3, 500 RPM. Pero te comento que no la revoluciono tanto para no calentar la caja.
Así está el mando de la palanca:

Prnd21:
Parking
Reversa
Neutro
Drive
2
1

Otro detalle de la caja: Cuando llegué al pueblo balín, mis cuñados me dijeron que el filtro estaba tapado... revisaron todos los mecánicos de transmisiones, el espesor del aceite de la caja y lo olieron, NO ENCONTRARON NINGUNA ANOMALÍA.
Les comenté que al cambiar el aceite, salieron unas micro partículas de acero o fierro, pero muy pequeñitas y el flitro estaba chupado...
Pero nadie me dijo "se dañó la caja". Solo se limitaron a decir: "hay que bajar la caja para ver que tiene". Pregunté: ¿Cuánto me saldrá? y Me fui de bruces cuando me dijeron 14 mil pesos mexicanos o unos 1000 dolares aprox...

Por eso me regresé en ella

Por cierto, ya vote todas tus aportaciones, espero te sirvan ( no sé para qué), pero votaré cada ayuda que me des
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Los votos son para subir en la escala de respuestas, no hay plata de por medio, es por conocimientos, bueno gracias por eso, ahora volvamos a la caja, si habia particulas en el aceite de color plateado o dorados son esquirlas de las piezas internas, por eso no tiene codigos por que el daño es mecanico( partes), consejo compra una usada, tu caja es de 3 velocidades y la cuarta es over drive. Si el filtro estaba chupado quiere decir que estaba tapado y por falta de lubricacion interna se dañaron tus piezas metalicas. Los mecanicos que usan los dedos(dedometro) y la nariz (hocicometro) son empiricos al mil %, lamento mucho eso, con solo ver las particulas y el filtro segun cuentas ya eso dictamina mal estado interno de la caja, en cuanto al precio eso sale aprox repararla, ahora si compras una usada gastaras aprox 500 a 600 usd max, lamento la noticia.
Betobrambi de México hace 6 años
Oye Carlos, gracias por la asesoría... Por cierto, como hago para que no consuma tanto, aun en baja velocidad... no soy conductor de más de 100km/hr. Eso es lo máximo, normalmente, ando en 85 - 95 km/hr. He limpiado inyectores, sensores, por desgracia es 3.8lt si fuera el de 3.0 creo que consumiria menos en ciudad.
En carretera no me quejo, ya que desde donde vivo a donde viajo en vacaciones son subidas y me da un rendimiento de 9 a 10 kms por litro... si es la carretera de rectas y pocas curvas, llega a los 12 kms por litro
Pero en ciudad lo mejor que le he sacado son 6.5 a 7 km/lt

Como le hago para nivelar las puertas?

El sabado buscaré lo del a/c y ya después te cuento

Sale...
Espero tus respuestas cuando puedas asesorarme

Muchísimas gracias
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En ciudad debes acostumbrarte a poner en neutro y usar tu freno de pedal, no solo ahorraras gasolina sino la vida util de tu caja sera mayor, en ciudad nunca pongas en over drive, solo por las noches o en tramos donde podras andar a mas de 70 km/H, manejala manual y automatica o sea cuando sales 1 y 2 y luego D, igual en subidas y bajadas manual para rebasar o compresionar en bajadas, esto bajara tus consumos, usar la densididad o sae del aceite correcto por mas que tenga mas de 100 mil km usa el que lleva no 20w50 , porque vendan aceite para alto km, no quiere decir que se deban usar, eso es un gran negocio y se aprovechan del empirismo de los mecanicos que dicen amen a todo lo que dicen los que promueven aceites, hay muchos mitos, y solo eso son, mejor si usas sintetico, no solo dura mas tiempo sino que protege mas al motor , a mas grueso el aceite mas gasto de gasolina, haz tus servicios en tiempo y forma, todo eso te ayudara a bajar tu consumo de gas.
Raffid de México hace 4 años
Amigo discylpa qie tipo de aceite es el qur llrva o rl que me recomiendas... disculpa ando checando mi carro trae varias fallas. Y veo algunas de tus respuestas que me sirven... te agradezco...
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Cual es tu vehiculo, mira el manual, sino me avisas, perdon por la demora
Raffid de México hace 4 años
No tengo el manual... y es windstar 96.
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Bueno para el motor debes usar 10w40 ya q seguramente en un inicio uso 10w30, y algunos dueños anteriores le echaron 20w50, esto es habitual por los mecanicos ya que dicen esta muy kilometrada mejor engrosemos el aceite, y asi no es. Usa el q te dije en las marcas q mas reconicimiento de calidad tienen en tu pais, Mobil se que existe, Castrol, Quaker,
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Calibra tus neumaticos cada 15 dias o un mes, 30 psi de presion si tu clima es calido o viajas, el asfalto caliente elevara la presion a 35 promedio, todas igual, y para cada cambio no pases de 3000 rpm de forma manual ok?
Raffid de México hace 4 años
Vivo en pto vallarta jalisco mexico... es clima húmedo caluroso... yo siempre las infló a 35... si estan bien disculpa?...
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
No con 30 psi es suficiente, ya q los 5 psi mas se daran al rodar por el calor,
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Con respecto a tus puertas, deberas desconectar los moorcitos del central lock de a uno, hasta que deje de loquear o clickear, cuando eso suceda ese motor deberas cambiar no son caros no pasan de 10 us dolar, hay genericos
Betobrambi de México hace 6 años
Gracias Don Carlos, eres un maestro y reconozco que sabes que muchos de acá de México, que no saben ni que onda. Una pregunta más (disculpa si es tonta): donde se ubica Central Lock?
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En cada puerta debes quitar el forro con mucho cuidado, al destapar cerca de la manecilla por dentro y cuidado con los filos de la lamina interior, ahi estara llevan 2 o 3 cables dependiendo el tipo, en todas las puertas estan.
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En tu pedal de freno hay un switch de luz de freno, pon un clip haciendo puente con el switch puesto si las luces encienden , switch esta en mal estado (este puente lo debes hacer en el conector el hembra del switch de pedal de frenos, bueno suerte
Betobrambi de México hace 6 años
Este switch está en el brazo del freno? Creo que arriba... Es así?
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Esta en el paral opuesto a al pedal o perpendicular al pedal, tiene un pin saliente que se oprimira cuando aprietes el pedal, te agachas y miras, recorre el brazo del pedal y tiene una deformidad esa es la que lo empuja, y tien dos alambres basicamente, todos los switchs son simplemente un puente accionado mecanicamente o con el dedo dependiendo su funcion.
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Uff por ultimo verifica que en dicho conector haya 12 v antes de hacer el puente, hoy si listo!
Dari-ou de México hace 5 años
Buenas noches, solucionaste tu problema del pitido? Xk el mio lo tiene y hazta ahorita no se que sea, saludos
J.JLOPEZ de México hace 4 años
Disculpen buen dia tengo un problema con mi windstar siempre que me voy a estacionar cuando jiro mucho el volante o voy dandole despacio truena mucho la transmisión que podria ser alguien sabe saludos
Pepiillo de México hace 4 años
Hola podría ser la cremallera de la dirección
Betobrambi de México hace 4 años
Que te chequen las juntas homocinéticas, bieletas y las rótulas. En otro caso, pudiera ser que los bujes de la suspensión ya estén vencidos. Tu puedes checarlo, necesitas levantar la camioneta (las llantas delanteras) con mucha precaución y que alguien prenda la camioneta y gire el volante. Mientras abajo (no te metas) ve y escucha los ruidos que pudieran hacer. Pero mejor te sugiero que la lleves donde presten servicio a la suspensión y que te la revisen.
Te sugiero lo último, no vaya a ocurrir un accidente. Que estés bien y espero te sirva
jorgemexico de México hace 2 años
Disculpa resolvió el problema de los pitidos al ir circulando? mi camioneta empezó hace 2 días, me di cuenta que el sensor del cinturón de seguridad dejo de parpadear y de sonar como lo hacia anteriormente, pero los pitidos siguen como si fuera alguna alerta pero en el tablero no marca nada.
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Abanicos no funcionan SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003 3.8 141000 kms
El van se empezo a calentar asi que le cambie el bulbo de temperatura y el termostato pero se seguia calentando asta que me di cuenta que los abanicos no funcionan pero lo raro es que si desconecto el bulbo de temperatura funcionan en alta velocidad pero no se apagan alguien que me pueda hayudar.
Romeo de Estados Unidos hace 6 años  
RO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romeo)
Romeo de Estados Unidos hace 6 años
Problema resuelto le cambie los relay de alta y baja y listo
Uriel de México hace 5 años
Que tal amigo donde se encuentran esos relays?
May villegas de México hace 5 años
Hola disculpa donde vas esos relay alguiendo sabe son los que van a lado de la pila o los de adentro
Uriel de México hace 5 años
Por lo que investigue los lleva en un modulo que se encuentra abajo en la parte derecha en caso de mi winstar 95
JOSE de México hace 3 meses
Roberto buen dia me podrias de cir como poner klos abanicos directos
Roberto de México hace 6 años
Los abanicos ya no prendieron del radiador los puse directos y si jalan que podría ser el problema y los fusibles están bien muchas gracias ah es una wistar 2001
J.Luis Chavarria de México hace 6 años
Los fusibles son maxi y son el B y el H. Uno es de 60A y el otro de 40A
Marcos de México hace 4 años
Puedes compartir la ubicacion
May villegas de México hace 5 años
Amigo donde van esos adentro o afuera gracias tengo el mismo problema
Marcos de México hace 4 años
Yo tengo el mimo problema me podrían ayudar a identificarlos gracias
Sofi de México hace 3 años
Un ventilador no prende el planode lado del conductor
feral123 de México hace 2 años
En este tutorial explican el detalle de este problema

https://youtu.be/oHUTcIxgWGI
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Ubicacion del sensor de températura del agua motor 3.8 winstar 2000

Ford Windstar 2000 3.8 100000 kms
Donde encuentro el sensor de temperatura del agua del motor 3.8 winstar 2000 solo veo el arnes no localizo el sensor gracia spor su apoyo
saul garcia de México hace 9 años  
SA
27 casos 
el yagui de México hace 9 años
Se encuentra debajo del multiple de admisión tienes 1ue quitarlo para poder retirar el sensor de temperatura
Abelardo Butchart de México hace 5 años
De un de repente se prendieron los 2 ventiladores y no paran hasta que apago el motor y lo prendo y como 10 segundos nuevamente prenden los 2 ventiladores.
Jose de México hace 4 años
Tal vez se desconecto el conector del sensor de temperatura bro
milo6403 de México hace 9 años
Buen dia si ves de frente el motor, esta del lado derecho trasero superior, mas fácil desmonta los limpiadores y luego la tapa que sigue a los limpiadores y esta por donde esta el distribuidor de bujías, abajo del multiple esta como escondido y para sacarlo yo utilize una llave 9/16 compañero de astrias. Por que tiene el cuerpo plástico del conector y la llave española estorba, suerte.
Valentinrivera de México hace 6 años
Memanda. Unafotoparaverondeesta
Rubén Reyes Rosales de México hace 3 años
Me podrias mandar una foto de la parte en que se encuentra ubicado el termostato por favor
Jorge de México hace 7 años
Porque mi Ford Winstar 2003 tira humo al arranque
Armando de México hace un año
Agua en el motor me pasaba lo mismo y eso fue lo que sucedio
Lucas de México hace 7 años
Se calienta la widstar y apenas le arregle el radiador
constantino de México hace 7 años
Me podrias mostrar una foto
LOSCAR de México hace 7 años
Quien mepuede decir porque mi camioneta winstar 98 laprendo y dela parte entre el multiple y de donde empieza el mofle y el sensor avienta humo blanco y secalienta muy rapido y secalienta demasiado
Rafael de México hace 7 años
Tengo una winstard modelo 99 y me tarda en encender mi ventilador para enfriamiento ya se purgo el sistema y sigue dando el mismo problema sobre todo en pendientes cortas
MIGUEL ALFONSO de otro hace 7 años
Buenos dias , con una consulta tengo una ford windtar 1,988 en repración y el mecanico me indica que el reloj de la temperatura no funciona a la hopora de encender no marca nada, le hicieron reparacion de motor
Ralo de México hace 6 años
Tengo una Windstar 97, cuando maniobro para estacionarme se apaga, ya cambié la válvula IAC y continua el problema...nadie me a podido corregir el problema
Oscar arias de México hace 6 años
Cambia el cable de tierra donde está la bateria sólo le fal ta tierra y. Verás la mejora
Ralo de México hace 5 años
Ok, te aviso el resultado pero le veo lógica ya que el cable está en malas condiciones...ya reparé el cable y continua con la falla.
eduardo de México hace 5 años
Sensor MAF(este va a hacer que estes bien revolucionado en ralenti y ya no se va a apagar) valvula IAC, cambia el filtro de gasolina, acomoda bien la bomba de gasolina y llena mas el tanque de gasolina y listo asi lo solucioné. Tengo una modelo 95 y ya me tenia un poco harto la falla giraba y pum se apagaba. Saludos.
Ralo de México hace 5 años
Pues la verdad ya también estoy harto, tengo varios años y nadie le ha atinado, los mecánicos tratan de adivinar y nada. A raíz de que ajustaron la máquina empezó esa falla. Algo más que le hayas hecho, lo que me recomiendas ya lo realicé, incluso cambié a gasolina premium, siempre está a medio tanque lleno la válvula IAC la he cambiado dos veces y el sensor MAF una vez, lo cambiaré nuevamente y te aviso el resultado. Muchas gracias...buen día. Incluso ya compre otra computadora para ver si es por ahí, sólo falta saber donde va para cambiarla. Buen día
Muñooz de México hace 5 años
Es el sensor de presion de la direccion hidraulica
Ralo de México hace 5 años
Sabes donde va localizado? y muchas gracias por el tip.
Beto de México hace un año
@RaloHola buenas noches yo también tuve un problema con la WINDSTAR 95 motor 3.8 fue el mecánico a revisar y reviso la bomba que tenía baja presión y la camioneta no encendía hacía falla como si fuera de bomba de gasolina pero que crees le cambié la bomba y siguió la falla hasta que otro mecánico recomendado le cambió el sensor TPS y asunto arreglado no era la bomba de gasolina
Oscar de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una winstar ford 96 cambie los sensores de temperatura pero lamentablemente perdí la foto me pueden ayudar uno es color verde y otro gris
Diana de México hace 5 años
Hola amigos una pregunta en una ford Windstar 2003 cuenta con un sensor para los ventiladores ? Y cuál es y dónde está hubicado gracias...
Beto de México hace un año
Depende que motor tenga tu Windstar pero el sensor por lo regular se ubica cercas de tomas de agua y el bulbo de temperatura que marca en el tablero es de un solo cable y el sensor de refrigerante es de 2 cables
Gerardo de México hace 5 años
Tengo una FOR Winstar modelo 96 ya le cambiaron todas las juntas del motor y se calienta y deja de caminar asta k se enfría y vuelve a caminar k falla tendrá alguien k me pueda decir se los agradecería...
Ralo de México hace 5 años
No sé que falla presente, pero cuando una camioneta se calienta...eso me paso a mi...primero cambia el tapón del radiador, verifica que tenga buen ajuste el tapón y el gollete de plástico del radiador (me tiraba refrigerante por el deposito, le cambie la parte de plástico al radiador), que el termostato no este pegado (no se lo quites, cámbialo en todo caso). También mi camioneta se paraba al calentarse, para esto le cambie el sensor de la temperatura, estos hay veces que no están bien calibrados, me recomendaron el original pero tuve problemas, le compre otro y me duró un año.
Ralo de México hace 5 años
Ya encontré la falla de la camioneta que se paraba en baja, cuando maniobraba en reversa. Tenía desconectado en sensor de oxigeno del multiple de escape trasero, cuando la ajustaron el mecánico no lo conectó. El scanner no detectó nunca esto solo detecta si falla tu sensor, cuando fallaba el delantero lo indicaba pero nunca que estaba desconectado el trasero. Por cierto el sensor de la dirección hidráulica no se ve por donde este en esta camioneta, si alguien sabe? saludos
Raymundo de México hace 5 años
Por qué entra directo el ventilador Windstar 2001 ,cuando lo arrancó ,y no se apaga hasta q apague el carro
Alan de México hace 4 años
Por que está a la llave...
Beto de México hace un año
Posiblemente el sensor del refrigerante no funciona o tienes líneas abiertas o fusibles tronados o muy extremo el módulo de control constante
Juan calderas de México hace 4 años
Buenas tardes: tengo una ford winstar modelo 96 motor 3.8 sabe alguien donde se encuentra el sensor de temperatura para el líquido de transmisión? Gracias.
Halcon de México hace 4 años
Hola buen día tengo una Ford windstar 2000 la eh llevado al mecánico por una falla al circular a cierta distancia andando arriba de los 100 k/h no pasa nada pero andando en baja o en subida pierde fuerza y no avanza aunque le acelere y se apaga, al querer dar vuelta igual hace lo mismo,ya le cambiaron el MAF, EL FILTRO, LAS JUNTAS, EL EGR, FILTRO DE GASOLINA, REPUESTO DE BOMBA, VALVULA DE REALIMENTACIÓN Y SIGUE HACIENDO LO MISMO, TODOS LOS INDICADORES DEL TABLERO FUNCIONAN BIEN
Vick de México hace 4 años
Le hice medio ajuste a mi camioneta, una Windstar modelo 2000, pero desde que me la entregaron se sube la temperatura, ya le cambié el tapón del depósito que ya no enbonaba bien, pero aún así se sigue calentando y consumiendo el anticongelante, que puede ser??
Victor de México hace un año
Buenas noches porque sube la temperatura de mi camioneta windtar cuando sube las subidas y me tira el agua del anfora...
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Se me frena la rueda derecha y se me neutraliza en el paso de 2a. A 3a SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 100000 kms
En frio arranca normal hace sus cambios bien, al parar a cargar combustible empieza la falla no entra la 3era. Se neutraliza,y al frenar en un tope arranca muy lenta y se neutraliza en el paso de 2a. A 3a. Se acaba de reparar la transmisión, y se arreglaron los frenos. Me marca el abs. En el tablero ,le falta el sensor de la rueda del lado derecho. Se anda frenando lado derecho delantero
M.C.Bravo de México hace 8 años  
M.
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según M.C.Bravo)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Es problema que posiblemente exista es que algunos de los componentes internos de la caja están dañados aun a pesar del cambio del fluido de la transmisión, a mi me paso con una transmisión de una Windstar 1995, resultó que los solenoides no estaban funcionando bien y ademas el cuerpo de válvulas estaban dañados eso provoco que no hiciera los cambios, en mi caso solo me daba la 1a. Y no cambiaba a 2a eso era lo que yo tenia, solo una velocidad y retroceso, la lleve a un centro de reparaciones y solucionaron todo el problema, yo en lo personal creo que no le hicieron nada, es probable que solo la vaciaron y le limpiaron el gobernador de transmisión y nada mas, espero te sirva el consejo.
juarez3000 de México hace 8 años
Estimado M. C. Bravo, te recomiendo le instales el sensor y le borres el código y con ello solucionas en problema, precisamente ese sensor le da la señal a la caja de cambios. Suerte
Enrique de México hace 8 años
Tengo el mismo problema de que en frio arranca normal en una winstard 2001... me recomiendas checar primero los solenoides y el cuerpo de las valvulas antes de hacer la compra de una transmision automatica?
Saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Enrique, disculpa que no haya podido responder desde hace un buen tiempo, pero estuve enfermo y hace poco regrese a mis labores habituales pero ya esto de regreso, si en efecto, si tienes problemas que las velocidades no conectar correctamente, es probable que algun selenoide no esta bien, pero antes de todo somete tu vehiculo a una prueba con un scanner para saber que codigos estan almacenados en DTS, muchos de los problemas de las cajas automáticas como en tu caso es una tradicional AX4N esta transmision es una de las mejores después de un batallar con los modelos anteriores como la AXOD, AXOD E, AX4S que ahora son la AX4N y por ultimo la 4F50N, todas son iguales pero tiene características que las hace diferentes, nunca coloques otra caja que sea diferente a la que tienes por decir adaptarla, si tu camioneta tiene una AX4N debe de ser remplazada por otra exactamente igual, mi consejo es que debes de revisar primero todos lo relacionado con el motor, sistema electrico, componentes electronicos, etc, antes de pasar a la caja, te digo esto porque ya tuve una muy mala experiencia que me enseño que antes de todo hay que agotar todos los recursos que estan directamente relacionados con las funciones del motor, electrico y electronico, existen al rededor de 14 causas que producen esta falla, posiblemente por sellos en los pistones de impulso, válvulas del cuerpo atascadas, baja presion. Son muchas las posibles fallas internas lo que provoca que se cambia el traneje por completo, pero antes de todo debes de agotar todo lo que esta en la periferia de la caja, si tienes dudas escribeme, esto y en proceso de publicar un manual de fallas de este tipo de transmision el cual puede ayudar a muchos de los camaradas que poseen este tipo de camionetas, saludos, escribeme si tienes dudas al respecto.
tigerebb de México hace 3 años
Hola tengo un problema mi windstar al iniciar la marcha truena como si el motorno estuviera sujetado bien crees que sea una de las causas que mencionaste antes
Daniel marin de México hace 5 años
Ya tienes el manual jorge me interesa checar las fallas
Mónica ortiz de México hace 5 años
Porque se neutraliza la transmisión al frenar de una voyager del 1995
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Sensores de oxigeno SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998 GL 3.8 184000 kms
Tengo un problema con mi camioneta con los sensores de oxigeno me los marca en el scanner pero es porque ya no traego los catalizadores alguien sabe como puedo quitar el codigo de falla o hacer pensar ala pcm que los valores estan bien
AZAEL de México hace 7 años  
AZ
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según AZAEL)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, un consejo no hagas nada que altere el funcionamiento de la camioneta, el problema es que para borrar los códigos hay que alterar la computadora o PCM de la camioneta lo cual no lo recomiendo, lo mejor que puedes hacer es reinstalar los catalizadores porque las fallas van a continuar, y borrarlos es imposible a menos que tengas un scanner y lo hagas directamente, de lo contrario nada va a cambiar, mejor reinstala los catalizadores aun que sean usados y con eso te quitas los problemas, si tienes preguntas escríbeme a mi correo [email protected]
[email protected] de México hace 4 años
Una pregunta. Tiene que ver algo los catalizadores con la transmisión de una windstar 1999??
Micky mouse de México hace 3 años
@[email protected]Puro cuento esas cosas de sensores pura Gastadera de dinero si Henry resucitará se volvería a morir de tanta porquería que le han metido a los autos eficiencia ni que mis huevos
Ernesto cuadras de México hace 6 años
Tengo una winstar 99 se le arreglo la transmisión y otro dia comenzó a fallar al ponerle el cambio se acelera y desacelera y tiende a apagarse el escaner dice sensor de aire se le reemplaso y siguio igual
Estelita de México hace 4 años
Hola buenas noches...mi camioneta Ford wuistar 97... cuando se calienta no sube las subidas...arroja celenoide pobre o tapado. El mecánico me dijo que es el celenoide de transmisión
¿Cómo cuánto me sale?
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Mi ford windstar se queda acelerada SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001 3.8 147000 kms
Hola mi ford windstar 2001 se queda acelerada ,me explico ella estaba funcionando bastante bien aunque las revoluciones eran inestables y cuando la corría llegando a las 2,ooo rpm me daba unos jalóncitos pero después seguía bien. Bueno pues opte por revisarlo la valvula iac para darle una limpies y también aprobeche y chequee el sensor tps del troter ,de seguida desconecte la batería y procedí a instalarlos cada cual en su lugar ,luego conecte la batería lo deje unos minutos y luego fui a la cabina de mi guagua y puse el swish en on y lo deje 15 segundos a 30 segundos luego seguido la prendí s… Leer completa
papo de Puerto Rico hace 7 años  
PA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según papo)
papo de Puerto Rico hace 7 años
Ya resolví mi problema ppr mi cuenta con mi lector de codigos era el tps.
Danny de México hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo una winstar 2001 presenta falla le pongo en cambio y se acelera se kada asi aselerada asta k la apago
[email protected] de México hace 3 años
Por k mi winstar al prenderla se keda acelerada y alos 3 segundos se acomoda y jala normal
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Pequeñas detonaciones SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 SE 172000 kms
Le acabo de cambiar la valvula egr a mi windstar 2002, mejoró bastante pero al pasar el primer día, note que al subir cuestas se arrana y se escuchan pequeñas detonaciones. Será necesario cambiar el regulador de vacío (solenoide) o el sensor map...???
ANTONIO GARCIA de México hace 7 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANTONIO GARCIA)
ANTONIO GARCIA de México hace 7 años
Finalmente se corrigió el problema cambiando el sensor map.
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No da marcha windstar 95 SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1995  255000 kms
Desde hace unos dias que no da marcha ni se escucha que la marcha como tal quiera encender, lo unico que se escucha es un click al frente en el motor, ya se checho la marcha y esta en buen estado, se checho la bateria y esta cargada, se checho el transmisión range sensor y tampoco tiene problema, ayer por la mañana la checho un electrico y arranco por arte de magia le pregunte que le hizo y el mismo me contesto que nada. Saludos
tesicmex de México hace 7 años  
TE
8 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, Lei tu comentario, te dire que a lo mejor algun cable, los bornes de la batería que a lo mejor estan flojos, es muy comun eso,, o bien, si tienes dudas revisala con un scanner o lector de codigos OBD y con eso siempre sabras que esta fallando, saludos.
tesicmex de México hace 7 años
Jorge gracias por tu respuesta, te comento que ya cheque la bateria, los cables y lo del scann lo hicieron la semana pasada y solo arrojo el Maf de hecho casi le di la vuelta para checarla de todos los cables y bornes, pero nada. Saludos
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Tesicmex, no hay de que si tienes preguntas o dudas escribeme, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según tesicmex)
tesicmex de México hace 7 años
El gran resultado despues de que me dejo tirado fue cambiarle la marcha o motor de arranque. Saludos.
salvador de México hace 5 años
Quien me podría decir de qué color son los cables que salen del switch,oejor dicho cual y de que color es el cable que sale del switch y va Asia el motor de arranque, porque mi switch abre y da icnicion pero no manda corriente a el motor de arranque ,que es lo que debo de hacer ya que los relebadores son totalmente nuevos y la marcha también
Antonio de México hace 4 años
Hola buenas tardes disculpen tengo una Windstar 96 andaba jalando bien y anoche k la meti al garaje todo bien asta k en la mañana la Kise arrancar y no prende da marcha pero no arranca k puede ser
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Quiero desactivar las luces para circular de día SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998 gl 150000 kms
Cambié mis focos 9007 por unos de led alta/baja pero como mi windstar trae luces para circular de día con el switch apagado prendo las luces y si hace el cambio de alta y baja, pero con el switch encendido no me hace el cambio, se queda en puras bajas. Quisiera desactivar el sistema de luces drl pero no se donde se encuentra el sensor ni el módulo
Hector de México hace 7 años  
HE
7 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Hector el modulo que controla todas las luces tanto de afuera como de adentro esta ubicada por debajo del tablero de instrumentos lado del conductor esta caja se llama FEM o Front Electronic Module esta caja es una computadora que esta conectada con la computadora PCM del vehiculo no se puede desactivar porque funciona de acuerdo a los fusibles y reles en ese caso debes de escanearla para determinar si tienes alguna falla o un aparece un codigo que indique si existe una falla por eso antes de cambiar o modificar algo deben de estudiar bien si es posible el cambio la funcion que tiene la FEM es analizar voltajes en el caso de las LED el voltaje es bajo y probablemente la computadora la detecta como una falla existen lamparas LED que tienen un transformador en la base que regula perfectamente eso pero no los pongan como dicen algunos fabricantes (adaptados es mejor conectados como si fuese el bombillo regular que tenga la misma base) porque producen fallas irreparables ahora bien has un escaneo y luego me dices que paso y si aparecen codigos por otra parte el fusible y el ralay que controla eso esta en la caja de fusibles que se ubica en el motor a un lado de la bateria y existe otra caja que esta en la parte de adentro del cubiculo del conductor mas o menos donde esta la palanca donde se abre el cofre del motor la FEM y esa caja de fusibles de los componentes del interior se encuentran una a la par de la otra revisa abajo esta a un lado de los pedales del freno y del acelerador del vehiculo si tienes dudas escribeme saludos [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de México hace 7 años
Muchas gracias Jorge. Ya le instalé nuevamente los faros de halógeno
Jesús verdugo de México hace 7 años
Buenas tardes, yo ando buscando como encender los faros de niebla, d una 1998. O el switch xq la verdad no le encuentro
Alma de Estados Unidos hace 4 años
Quisiera saber porque cuando acelero mi carro no camina, anteriormente cuando aceleraba corria bien pero se oia un trueno abajo de vez en cuando, sera que se daño la transmisión o es otra cosa, la camioneta prende bien y no tengo ningun problema cuando meto las velocidades me refiero a que no cuesta pero cuando acelero simplemente no camina o camina muy despacio despues de acelerarle unas 3 o 4 veces, es una ford windstar 2000
Joaquin de México hace 4 años
Muy buenas , tengo una windstar 98 , ya se le han echo 5 reparaciones completas de la transmisión , y cuando digo completas es absolutamente todo , empieza funcionando bien y de golpe se prende su luz , deja de avanzar y pierde todo el aceite , se le a cambiado hasta la campana , radiador externo , turbina de 4 pasos , la verdad que me tiene cansado a mi y al mecánico , no sabemos qué pueda ser , alguien me podría echar la mano ?
Omar de México hace un año
Primero cambia de mecánico
Es la primera vez que compro una y me espante por qué empezó a fallar de la caja y están caras hasta que encontré la falla el sensor de velocidad lo compre y yo lo instale y ssanto remedio hace cambios bien
Eli's motor de México hace 2 años
Hola en mi experiencia con este tipo de camionetas es cambiar solenoides de cambios si estan estrellagos de ahi depende la falla
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Se acelera y ya cambie valvula iac

Ford Windstar 1990  300000 kms
Que tal amigos tengo un ford cougar 1990 sucede que se me acelera ya cambie iac y tps pero sigue acelerandose baja a las 900rpm y apenas toco el acelerador y se mantiene en las 1000 y despues de poco tiempo bajan a 900 el caso es que se me sigue acelerando ya cheque lineas de vacio y todoo perfecto
edwin de México hace 7 años  
ED
13 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Edwin, vi tu pregunta, lo que debes de hacer antes de todo es escanear, el vehiculo tiene un conector en el motor OBDI ahi puedes conectarlo y lee los códigos de falla, si no dispones de un lector de códigos, puedes improvisarlo, haciendo un puente con un simple trozo de cables, al darle ignition sin arrancarlo comienza a parpadear la luz mil o check engine, dependiendo de las pulsaciones que emite puedes interpretar el codigo y asi saber que pasa, de lo contrario estarás adivinando y cambiando piezas o componentes que a lo mejor no son, estos componentes tienen una peculiaridad, cuando da un fallo y da el codigo P0150 por ejemplo, y te da otro fallo como P1150 eso quiere decir que puede ser que el primer que te menciono esta fallando, pero el segundo codigo puede ser una falla eléctrica del primer componente que te menciono, esto quiere decir que debes de reparar primero la falla eléctrica antes de meterte a remplazar el componente, muchas veces un sensor falla por causa de otro componente pero en la realidad este hace ver mal a otros componentes que nada tienen que ver con la verdadera falla, y el error de todos es que solo ven el fallo y lo cambian sin saber porque esta fallando, para ello deben de aprender primero investigar y luego leer detenidamente la interpretacion de este codigo de falla y asi saber el origen de este problema, si tienes preguntas mi correo es [email protected]
José Luis gutierrez de México hace 4 años
Hola que tal, espero me puedan orientar con una winstar 98, 3.8. Se le hizo el ajuste de motor, pero presenta una falla en las revoluciones se bajan en drivers o reversa y se apaga, ya le hice lavado de inyectores, cambie la válvula iac y persiste el problema, en frío las revoluciones del motor están en 850 RPM y como les digo se bajan y se apaga, en neutral de 800 rpm ocsila hasta 500 RPM sube y baja y además vibra demasiado
Israel de Estados Unidos hace 3 años
Es el sensor del cigüeñal cuando se te apaga cambialo y otra cosa checa el conector de la bobina de bujías también y asunto resuelto también tenía esa falla yo y esa fue la solución
Liz torres de México hace 3 años
Porqué mi for winstar mod 99 m gasta gasolina.
Miguel de México hace un año
Si poerde el tiempo mi motor de winstar se corre el riesgo de dañarse las valvulas por tratar de prenderla?
IGNACIO CHAIREZ de México hace 10 meses
Perdon si es repetitiva mi pregunta... mi winstard 96 al encenderla prende muy revolucionada y tarda mucho en bajar un poco de revoluciones, y aun así al poner velocidad, se da un "jalon" medio fuerte, hay alguna forma de bajar las revoluciones ?
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Falla electrica

Ford Windstar 1998 GL 3.8L 325000 kms
Tengo una windstar 98 con el 3.8L, estaba funcionando bien, y de pronto se mato y ya no me mando corriente a la bomba de combustible, ni pulsos en el módulo, ya cheque fusibles y estan bien, cheque relays y estan funcionando, se quemo un fusible que dice PCM, no se para que sea,, se lo cambie y sigue igual, sin corriente en bomba ni pulso en bobina. Ya le conecte otra computadora, le cambie el sensor de disparo y sigue igual, por favor ayudenme
Batista de México hace 8 años  
BA
8 casos 
enrique de México hace 8 años
Es el modulo que trae abajo de la bateria cuesta trabajo verlo hay que quitar la base de la bateria
leonardo de México hace 7 años
Enrique buenas noches, oyes y como checar esa pieza si funciona
Sergio de México hace 4 años
Buenas tardes alguien me pueda mandar manual de una Windstar 95 por favor
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Se calento y no funciono el ventilador de radiador

Ford Windstar 1995 3.8 20000 kms
Donde se ubica el sensor de temperatura
RUCO de otro hace 9 años  
RU
4 casos 
RUCO de otro hace 9 años
No responden a mi pregunta ???
milo6403 de México hace 9 años
Buenos días uno de los sensores de temperatura se encuentra en la parte trasera de la maquina viendo de frente el vehiculo a la altura de donde esta el modulo de donde salen todas las bujías tienes que asomarte bien porque esta como escondido de echo para sacarlo yo tuve que quitar el sistema de aceleración para que entrara bien la llave de 9/16. Haber si me explico parando enfrente de la maquina esta en la parte superior trasera derecha. Hojala lo veas
milo6403 de México hace 9 años
Compañero buenos días, me paso algo similar pero no era el sensor de temperatura er un relevador que se encuentra, viendo la maquina de frente estos relevadores están del lado derecho trasero por donde esta la bisagra del capote son dos que están juntitos checate los dos uno de ellos se queda pegado, suerte.
chiqui de México hace 9 años
Buenas noches compañero a mi me paso algo igual, has esta prueba con la camioneta prendida y un poco caliente desconecta el enchufe q llega al bulbo o sensor de temperatura si tu ventilador prende si es el sensor es fácil lo vuelves a conectar e inmediatamente se apaga el ventilador, para quitar este bulbo ocupas una llave de 1" y lo encuentras en el auto zoon cuesta $190 y ahí si te dan garantía abusado hay uno mas bara pero no sirven
alejandro flores. de Venezuela hace 6 años
Saludos. Por favor tengo varias preguntas. 1. Que falla presenta una caja cuando le falta aceite. 2. La luz de retroceso usa algún fusible. 3. Los tripoides de winstard qué otro tripoide le servirá'4. Que falla presenta la camioneta si falla el sensor de oxigeno.
isabel de México hace 5 años
Buena tarde. Mi camioneta al traela un rato en carretera de repente no camino, deje un rato ahi parada la prendi y volvioa caminar al revisar el aceite de transmision estaba como gelatina media cuajada. Pregunta será la transmisión pués ya la prendi, y no camina.
Lizeth toledo contreras de México hace 9 meses
Ola buenas tardes tengo una winstar96 y el problema q tiene es q tiene una fuga d un manguera o tubo q ba del radiador ala tranmicion , qisiera saber si una ul liqido para celladar d juntas me puede ayudar en el problema,,
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Se apaga al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999  150066 kms
Buenas noches, espero me puedan ayudar, recién mandé a reparar una Ford windstar 99 que era de mi papá, lo de siempre, la transmisión, aparentemente quedó todo bien pero al salir a carretera intento acelerar en subida y se apaga, intento rebasar y se apaga, pero no sé amarra, ni nada parecido, la pongo en neutral y la prendo como si nada pero es algo fastidioso, pensaron que era la transmisión y le cambiaron la turbina y siguió igual, aclaro que en el escáner no sale ninguno código, pero por recomendación le cambiaron cables de bujías, bujías, la IAC, TPS y sigue igual... Espero me puedan ayudar que ya llevo dos meses así y es fastidioso
Fordwindstar99 de México hace 2 años  
FO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fordwindstar99)
Eduardo de México hace 2 años
Verifica que la bobina este bien ya que puede estar fracturada y dandote ese problema
Fordwindstar99 de México hace 2 años
Que tal, primero que nada muchas gracias por responder, entonces me recomiendas cambiar la bobina? Es que te comento solo es al acelerar, cuando aumentan las revoluciones...
Fordwindstar99 de México hace 2 años
Ya quedó, después de cambiar tpc, bloquear agr, la Iac el show era la bobina, se la cambie y listo 🥴🥴
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Arranca bien pero después de un rato timbla y se apaga

Ford Windstar 1998 4 puertas full motor 3.8 21817 kms
Ya le cambie juntas limpieza de inyectores pero aún así arranca pero después de un rato tiembla y se apaga, un mecánico me dijo que era la banda de tiempo. Pero también le llega aceite al filtró de aire y al sensor map. Y el taco metro de las revoluciones se sube y se baja y así está hasta qué se apaga
Gonzalo Perez Bautistas de México hace 8 años  
GO
5 casos 
pedro de México hace 8 años
Lo mas probable es que sea el sensor tps, es que te controla la aceleracion
Jorge de Guatemala hace 8 años
Yo opino lo mismo, yo pienso que es el sensor TPS, si este sobrepasa de los 5V es porque ya no sirve y debe de ser remplazado, es mas revisa los cables pueden estar ligeramente dañados.
Fernando de México hace 8 años
Alguien me puede decir donde esta el sensor tps? tengo el mismo problema. Otro problema es que al apagarla se encienden las luces es una ford winstar 99
makiloo de México hace 5 años
EEse sensor esta a In lado del cuerpo de aceleración justo en medio de este se puede ver a simple vista es de color negro,p
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Fernando, el TPS esta en la parte frontal del motor, exactamente es el que controla el pedal de aceleración, es posible que este ya este defectuoso antes de quitarlo debes probarlo debe tener una tensión de 5V y si este esta por debajo debes de remplazarlo, eso lo puedes probar primeramente con un lector de códigos OBD II si no te indica el código pasa a probarlo manualmente porque este en la medida que aceleras este aumenta el voltaje y cuando retorna y si su nivel de voltaje en baja esta por debajo de las especificaciones entonces produce fallo y se apaga, también revisa el IAC, DPFE, el que controla el flujo de aire y el sensor que esta después del filtro de aire no recuerdo como se llama revisa todo lo que esta relacionado con la aceleración, por otra parte revisa el DPFE este controla los gases de la válvula VGR y sus respectivas mangueras estas deben de ser de silicona porque es tal la temperatura que se queman y causan esa fuga de gases y por tal motivo el auto tiembla el rango de la temperatura es de -14 a 170 grados celcios, cascabelea en aceleración, también checa el sistema de emisiones que no tenga fugas o en otras palabras que no tenga entradas de aire, saludos y buena suerte si tienes preguntas no dudes en hacerlas por este medio de alguna manera te puedo orientar, buena suerte.
Rey rojas garcia de México hace 6 años
Hola, tengo un problema, la transmisión desplaza hacia atrás muy despacio, para el frente en drive no avanza ni en primera, solo en segunda avanza sin mucha fuerza, aunque ya en carretera recta avanza y hace bien los cambios, es una ford windstar 96. Por su atención gracias. Mi correo es [email protected]
Francisco madrid de México hace 5 años
Alguien me puede decir dónde está el sensor map para Windstar 2001
Fernando de México hace 4 años
Buenas tardes alguien que pueda orientarme tengo una Ford Windstar 2002 importada enciende y todo bien solo que en carretera a una velocidad de 60 a 80 km/h. Cascabeles y se apaga luego enciende sin problemas ya mi mecánico no da una no le encuentra alguien que pueda orientarme CABA mencionar que ya le cambié el repuesto de la bomba de gasolina, la válvula yack, los sensores de oxígeno y aún así sigue presentando la falla
Jorge buenrostro zepeda de México hace 4 años
Hola tengo una wuistar 96 en cuanto la prendo se apaga y despues de 2veces de encendido se mantiene y vas caminando y de repente se apaga q será
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00 windstar no arranca,

Ford Windstar 2000 3.8 145876 kms
Tengo una 2000 windstar 3.8,no arranca,la bomba d gasolina estaba mal,y fue reemplazada,pero no arranca,al abrir el switch la bomba trabaja continua,no corta,no hay chispa en bujias,la luz del theft esta encendida intermitentemente,ya cambie camshaft sensor,cramshaft sensor,bobina,computadora,switch de encendido,tablero,y la han programado y sigue igual,AUXILIOOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡
javis de México hace 9 años  
JA
9 casos 
kikin de México hace 9 años
Cuantas libras de presin tiene ti bomba de gasolina, si marca menos de 35 es que el regulador de gasolina no sirve
javis de México hace 9 años
La bomba es nueva y el regulador se cambió,
jimenez de México hace 9 años
Se prende thfet y loprogramas i no lodeteta la computadora y prende todas las luces indicadoras
jimenez de México hace 9 años
Aber señores si mepueden ayudar porke la computadora no esta dañada i ke puede ser
Erick de México hace 9 años
Me pasa lo mismo no tiene falla la computadora pero no detecta el escaner
Joker de México hace 7 años
Hola en la 2000 ala 2002 falla de eso revisale los fusibles puede k este fundido uno o este cambiado de lugar.
angel de Perú hace 7 años
Buenos dias sres. Mi nombre es Angel Muñoz tengo un gran problema con mi camioneta Ford winstar del año 99
Todo empezó cuando quize hacerle el afinamiento a mi camioneta porque tenia un sonido feo o tosco , mi carro arancaba normal y anadaba pero cuando SALIO DEL MECANICO el carro anda 5 minutos y se detenia luego lo intentaba arrancar nuevamente pero el carro sonaba como si batería estaba baja. El carro esta parado ya 03 meses y no puedo llegar a la solución , por favor quien me puede ayudar o asesorar. Soy de lima peru wasap 945369375
Maverick de México hace 7 años
Hola ángel te recomiendo la lleves a un centro de diagnostico , con un buen escáner arrojara el fallo,
Enrique de México hace 7 años
Hola ángel también es probable que si limpiaron inyectores uno este mal puesto y te llene el cilindro de gasolina eso hace que el motor se atore y de marcha como se e faltara batería.
Jony de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema era un fusible de 15 A. Mi windstar es 03
Noel de Puerto Rico hace 6 años
Mi Ford Winstart, 2000,tengo problemas para ponerla en marcha,le doy al swicth enciende todo el tablero como debe ser,pero no arranca,le hago contacto al motor de arranque con un desalmador y así enciende,Que puede ser?
Noel de Puerto Rico hace 6 años
Puedes verificar los conectores donde esta el swicth,debajo del volante hay unos conectores, tiene un tornillo pequeño #8 lo sacas y desarmas es posible que halla quemado algún contacto,a mi me pasó, derritió un poco el plástico, le pase una lija #80 para rebajar lo dañado entonces pudo hacer contacto y funcionó mi camioneta.
Noel de Puerto Rico hace 6 años
Saludos mi Winstart 2000 no me quiere arrancar,le doy al swicth sólo enciende, pero no arranca,tiene todos los fusibles buenos,la luz de tefth se mantiene parpadeando corridamente,que puede ser?
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Fallo en motor

Ford Windstar 2002 SE 200000 kms
Buen dia tengo una windstar 2002 la cual presentaba fuga de aceite y la lleve al taller el mecanico me dijo que era del multiple de admisión y que tenia que quitarlo para limpiarlo, también tenia encendida la luz del check lo escaneo y dijo que marcaba un sensor de oxigeno pero que eso no era relevante, cuando me entrego la camioneta me dijo que de seguro me fallaba y le dije que no fallaba y que le hizo afinación, limpio el cuerpo de aceleraccion y limpio la valvula IAC y que mejor y que de seguro era por una caja negra que esta aun costado del multiple de admisión y que lleva varias papalota… Leer completa
Carlos de México hace 7 años  
CA
9 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carlos, el problema que tienes es el mecánico y no la camioneta, te dire algo sin ofender, el mecánico que ve tu camioneta no tiene un buen lector de códigos o en su efecto un buen scanner, me explico, las fallas de las camionetas Ford Windstar del 2002 solo se pueden extraer a traves de un lector de codigos OBD2 de segunda generación a traves del puerto que tenga acceso al protocolo ISO J1850 PWN que lea códigos genéricos como específicos, que en este caso necesitas que sea especifico porque el fabricante asi lo diseñó, ahora bien, si el lector de el dice que el sensor de oxigeno es la falla te dire que no es cierto, los sensores de oxigeno fallan cuando hay algo que no es congruente en el motor, me explico, muchas veces un sensor provoca que otro sensor se vea como si este tuviera o fuera el que produce la falla, cuando este sensor quizá nada tiene que ver con el problema, para ello te recomiendo que hagas lo siguiente, acude a un dealer o distribuidor de Ford para que hagan ese diagnóstico porque cualquier mecánico con un lector común o quizá uno de los mas baratos con ese quieren hacer diagnósticos específicos y la verdad que no lo va ha lograr, a mi criterio puede ser el sensor DPFE que controla los gases de la válvula EGR, este es un componente tan sencillo que cuando falla da una lata que da ganas de arrancarlo del motor y tirarlo a un lado pero no es posible porque sin el no funciona correctamente la camioneta, cuando este falla provoca que los gases no retornen al sistema de emisiones y por lo tanto hace que los 4 sensores de oxigeno que tiene la camioneta detecten un pobre desempeño del motor y por lo tanto bajan las revoluciones lo que provoca se se apague, puede ser algun componente de la transmision como el solenoide TCC pero este es poco probable que este fallando, revisa que los dos tubos que tiene el sensor DPFE que son de silicona estén bien porque a veces se queman y provocan ese problema, si tienes dudas al respecto escribeme y con gusto te oriento en todo eso, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Carlos de México hace 7 años
Jorge gracias por tu opinion ese sensor en donde se encuentra en la camioneta y cual serie su nombre sin abreviarlo y cress que el dealer autorizado aun pueda escanear la camioneta por el año que ya no es muy reciente y sobre su diagnostico del mecanico que dice que puede ser una valvula del motor que se calzo por exceso de suciedad del motor cress que sea correcta
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge cuando me falla el sensor de oxigeno de mi windstar como lo detecto por que se prende el testigo en forma del motor. En el tablero.
esteban de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una ford winsdtar2001 tengo un problema con la caja de velocidad me gorpea cuando pasa los primero cambio y gasta mucho combustible que puedo hacer
Manuel de México hace 5 años
Hola tengo una winstar 2000 y cuando estoy en un semaforo se quiere apagar y se jalonea le tengo par que poner neutral para que no se jolone me podrian ayudar
Isaac ayala de México hace 4 años
Hola amigos, tengo ese mismo problema, en un semáforo baja las revoluciones casi hasta apagarse, la pongo en neutral y ya se normaliza
Jose de Venezuela hace 2 años
Sensor de oxigeno o aire
isidro uribe cortes de México hace 3 años
Acabo de reparar el motor y al checar el aceite salio água pero no encontramos por donde passa el água
jose de México hace 3 años
Hola Jorge tengo el problema que aceleró a fondo y no responde tarda en acelerar...las mariposas del múltiple de admisión están atoradas y los agujeros tapados...podría ser eso el mecánico me dijo que no tenía nada que ver
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Sale anticongelante por el catalizador SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001  246563 kms
Si me pueden apoyar para saber porque sale anticongelante limpio por el catalizador mi problema comenzó cuando se pico el depósito del anticongelante, ya lo cambié también el termostato y el sensor de temperatura, pero no se donde este fugando el líquido, agradecería su comentario
Braulio de México hace 5 años  
BR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Braulio)
Braulio de México hace 5 años
Lleve la camioneta con un mecánico y encontro que la fuga era del condensador y como la reparación me salia cara y sin garantía eliminaron el condensador y ya no hay fuga
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Mantiene la luz del OD encendida y el check engine , SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 5 ptas motor 3.8 l 160000 kms
La luz del OD permanece encendida, y la del check engine , hace dos semanas en viaje perdio fuerza. Al iniciar marcha no hece el cambio , segun el mecanico posible sea el input sensor que esta al lado del eje la he caja he comprado todos los sensores y no hay cambios no tengo ni idea de como es ese sensor (input) para ver si esa es la soluciuon, necesito su
Opinion para ver si tengo en ella la solucuon
Alvaro ulises guardia a de Panamá hace 6 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro ulises guardia a)
Alvaro ulises guardia a de Panamá hace 5 años
Buenas feliz navidad al grupo. En cuanto a la windstar ahora mismo saliendo del taller en reparacion de transmisión esperemos todo salga bien y se resuelvs todo
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No hay chispa en las bujias

Ford Windstar 2001  103000 kms
El vehiculo da marcaha pero no arranaca se cambio ya el sensor de arbol de levas y se limpio el ckp y no hay chispa
carpmart de México hace 10 años  
CA
4 casos 
tanque de México hace 9 años
Checale las bobinas ya que puede no estar mandando la chispa adecuada
Orlando de México hace 6 años
Checa el sensor de golpe
Mario guerra de México hace 5 años
Cual es el sensor de golpe
Armando Trejo Ulloa de México hace 6 años
Le genere un cortito y se prendieron los abanicos solos y después de eso ya no quiso arrancar
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La caja de cambios no cambia

Ford Windstar 2000 Motor 3.8 200000 kms
Hola, pasa que le acaban de cambiar la transmisión a mi van y funciono bien pero luego empezo a fallar y empezó a parpadear el foco de o/d off y la transmisión ya no cambia solo se queda en 1era que podrá ser. Ya probamos sensor vss y siguió igual
Jcmoxie de México hace 9 años  
JC
1 caso 
nerio de Venezuela hace 9 años
Hola amigo una pregunta ami vans le cambiaron la caja de cambio después de que estaba lista se echo a rodar se le colocaba la velocidad D y ella golpeaba ahora arranca en la velocidad 2 y dejaron de aplicar R D 1 que podrá ser.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Nerio. El problema es que instalaron mal el TRS sensor, este tiene que ser instalado con una herramiento especial para centrar y calibrarlo, la herramienta es la T97L-70010A o bien la T89T-70010-J, cualquiera de las dos, si tienes dudas enviame el modelo de la camioneta y te diré que TRS sensor usa y que herramienta le corresponde para instalar el TRS, saludos mi correo es [email protected]
NANDO de Guatemala hace 8 años
Es probale que sea el sprag que va en el interior del tambor del overdrive
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Nando, no se que significa "SPRAG" del interior del tambor del overdrive, la verdad es que el overdrive es un engrane y adentro contiene unos engranes, en el planetario de los engranes o satélites, este sirve para disminuir las revoluciones e incrementar el torque del motor, por eso se le llama la directa o la velocidad de economía, porque en realidad disminuye las revoluciones del motor y disminuye el consumo de gasolina, esta función solo se usa en carretera o tramos largos, dentro de la ciudad recomiendo que se desactive oprimiendo el botón de O/D off que esta en la palanca de cambios, porque si utilizas esta función en tramos o paradas muy cortas la verdad no funciona y con el tiempo se daña la transmision, por esa razon se daña la caja y prende el O/D que a su ves parpadea o destella, por otra parte, que te dire la luz CTIL del O/D se prende a traves de un grupo de códigos específicos del fabricante de Ford, solo un scanner con puerto de comunicación OBD2 J1850 puede leer los códigos específicos de la transmision, de lo contrario un scanner regular te da los códigos genéricos y fallas comunes del motor y emisiones, si buscas información acerca de esto con gusto te la proporciono, saludos, [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, el problema es el cuerpo de valvulas, tienes una falla, sospecho del TCC y el EPC, si tienes dudas escribeme, [email protected]
NANDO de Guatemala hace 7 años
Hola, el sprag es el engrane sol, engranaje de un solo sentido, si este engranaje se soba y gira paara ambos lados, no entra retroceso, ni primera manual, solamente, te funcionaara la transsmision en segundavelocidad manual
NANDO de Guatemala hace 7 años
Las fallas de que no funcione el retroceso en una transmision son diversas, a veces es el anillo de hule va instalado dentro del tambor de retroceso. Otras por ejemplo desarme la trsansmision de un... no entra retroseso yle encontre por falta de lubricacion se quemo la cajita de planetarios y se quebro el tambor de retroceso, no marcaba ningun codigo. Causa probable se pego una municion en elcuerpo de valvulas, no he armado nuevamente no me han comprado los repuestos
Carlos de México hace 6 años
Tengo una winstar tiene reversa y drive pero cuando ASE el cambio de primera a segunda se neutraliza que tengo que revisar
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Luz interior

Ford Windstar 1996 WINDSTAR LT 3.8 250000 kms
El tablero indica que alguna puerta esta abierta, y la luz interior no se apaga... reviso y todas las puertas estan bien cerradas...
Despues de un rato y al pasar algunos baches se normaliza. Esto ocurre en ocasiones... lo que no encuentro es donde tiene los sensores de las puertas para revisarlos.
ARMANDO R. de México hace 7 años  
AR
1 caso 
Antonio usigli servin de México hace 7 años
Aplica aflojatodo a las chapas estan sucios los contactos
ARMANDO R. de México hace 7 años
Gracias, si me funsiono el aplicar aflojatodo a las chapas de las puertas...
Saludos
Antonio usigli servin de México hace 7 años
Bien estamos para ayudarnis unos a otros
ARMANDO R. de México hace 7 años
Gracias por la ayuda... saludos
Antonio usigli servin de México hace 7 años
De nada ahora yo solicito ayuda, no consigo el manual de usuario de windstar, 98 si alguien me puede mandar a mi correo lo agradeceré [email protected]
Arturo51lindo de México hace 6 años
Mis frenos se bajan solitos a la hora de frenar alguien sabrá porque
adan gomez de México hace 5 años
Hola buenas noches. Si alguien fuera tan amable de pasarme el manual de fusibles y relay de mi winstar 98 en español... por mi correo, [email protected] se los agradeceria bastante tengo muchos fallos. Y los electricos no le hallan, soy de un pueblito de zacatecas, gracias
Oscar de México hace 3 años
Como puedo desmontar el control interno de iliminacion de una winstard 1995 ?
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Se prende el tc (control de traccion)

Ford Windstar 1999 limitd 158000 kms
Buenas tardes,

El problema que presenta mi camioneta, es que al correrla y levantarla a mas de 80km se prende en mi tablero un foco que indica TC, este produce que se active un sensor de seguridad y reduce su velocidad, a que se debe,
mario de México hace 9 años  
MA
10 casos 
Lobo de México hace 9 años
El motor esta mal y q reconstruir
Oscar Cid de México hace 9 años
Mario revisa el manual ahí explica la función del control de tracción y como desactivarlo, saludos
Nayeli de México hace 6 años
Y en caso que no tenga manual porque am8 camioneta le pasa lo mismo
abjota de México hace 9 años
Hola, no mencionas nada de aplicar el O/D cuando sobrepasas los 75 km/h, probablemente eso te manda a falla, el O/D debe aplicarse pasando los 75 km/h manualmente, no es cierto q se activa automaticamente. Y viceversa, hay q ue desactivarlo al bajar de esa velocidad.
Favi Flores de México hace 5 años
En mi windstar 2000 dice el tablero que revise el control de traccion y se apagó. Qué debo hacer?
Andrés López de México hace 4 meses
Buen día encontraste la solución
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Se enciende la luz del freno de mano, parpadea el o/d SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001 windstar  152000 kms
Tengo una falla imposible con mi windstar 2001, resulta que de repente un dia encendi la camioneta y despues de avanzar unos 100 mts se encendio el testigo del freno de mano *sin estar activado el freno obvio, luego dejo de funsionar el tacometro de la velocidad, posteriormente se encendio el testigo del O/D parpadeante, ya le cambiamos los 2 sensores vss jalo bien y luego otra vez lo mismo, el mecanico y yo nos estamos volviendo locos, alguna sugerencia de ayuda por favor?
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 4 años
Era el arnes de motor, no estaba bien conectado y hacia cortos, parece que ya quedo!
Carlos Diaz de México hace un año
HOLA , mi Ford Windstar de igual manera parpadea el O/D de ma palanca, se siente pesada en la D, le paso a la 2, y jala mejor…el cambio lo hace largo en la D, el nivel de aceite está bien y es Nuevo… Por ahí no tiene problema… Con anterioridad me la arreglaron y había quedado bien...Este parpadeo comenzó después de que ajustaron la camioneta, siento que algo eléctrico le han de ver puesto mal y/o conectado mal …. Xq de repente se prende también los testigos de ABS, freno… y el radio antes tampoco prendía y lo lleve a que le conectaran el elevador del copiloto y ya prendió el radio... De hecho no mandaba señal del control maestro al otro vidrio… Que me Recomiendan. ?
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Repararon la transmisión automática y no funciona bien

Ford Windstar 1995  45000 kms
Repararon la transmisión automática y arroja códigos, el sensor de presión,los arneces,caja de válvulas pero pusieron otro y sigue arrojando los mismos códigos hasta pusieron otra computadora y siguió igual
Alejandro, peluche de México hace 8 años  
AL
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Alejandro, vi tu comentario al respecto y puedo decirte que el problema no es la cantidad de códigos que exhibe el scanner o el lector de códigos OBD 1, la mayoría de los problemas que tuvo Ford Windstar de 1995 se ocasionan por lectores o escanear no apropiados, es indiscutible tiene un problema eléctrico dentro de la camioneta, para ello revise todos los componentes que tiene instalados, me explico, todos los componentes que trae deben de ser los originales incluyendo el radio, ya que estas camionetas traen una computadora que esta programada para reconocer cada componente de acuerdo al voltaje porque en la parte de adentro tiene un segundo computador que controla el sistema eléctrico exclusivamente, en su caso creo que tiene un corto en algún lugar y para ello habrá que encontrarlo, yo le sugiero que escaneen la camioneta como primer paso con un OBD2 que tenga un adaptador para OBD1, por otra parte cuando tenga el dato yo lo analizare con mi programa de base de datos de códigos y asi podre saber mas o menos lo que pasa, por otra parte necesito que usted me envie una descripción breve de lo que cree que esta pasando con la camioneta, ejemplo como se comporta y que siente o escucha cuando esta en movimiento, muchas de las fallas en las cajas o transejes automáticos no son causados por fallas directamente en componentes como los solenoides, sensores o switches del transeje, lo provocan otros componentes que precisamente alteran el funcionamiento y lanzan el codigo a otro elemento que quizá no esta averiado o descompuesto y lo reportan como con una avería, asi que espero me escriba detallando lo que esta pasando y asi podre darle un diagnostico mas certero para que pueda resolver el problema usted mismo sin necesidad de hacer gastos inecesarios, saludos, mi correo es [email protected], bendiciones.
Eduardo estrada de México hace 8 años
Tengo una wistar 99 me empezo hacer esta falla le das y funciona biem y le aceleras y no avanza me puedes decir que es lo que tiene
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Eduardo Estrada, el problema esta en el cuerpo de válvulas, antes de todo debes de revisar la presion interna el la Main line o linea principal del fluido que corresponde a la pompa del fluido y la otra linea es la del EPC solenoide, ambas deben de tener entre 90 a 100 PSI, solo la de los cambios (1, 2, 3) tiene que tener entre 30 a 58 PSI y la reversa entre 80 a 90 PSI, ademas revisa con un scanner o un OBD2 si tiene un codigo latente o en su efecto esta cuardado en la memoria interna en el DTS, si tienes dudas escríbeme, [email protected]
Carlos de México hace 8 años
Mi camioneta cuando la en siendo agarra bien los cambios y cuando la vuelvo a encender y no hace los cambios asta que la vuelvo a apagar y encender
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Carlos, el problema es eléctrico, revisa si tienes prendida la luz Mil o Check Engine, o bien, si prende y parpadea la luz de O/D y suena una alarma 3 veces con intervalos de 10 segundos, esto indica que existe una falla en el cuerpo de válvulas, si tienes dudas y necesitas informarte mas escríbeme, [email protected]
Gabrirl de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes jorge tendrías teléfono para comunicarme con vos?
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Gabrirl, si tengo teléfono, pero vivo en Guatemala, lo que si tengo es Whatsapp, y mi telefono es 50242636775, asi podemos conversar, saludos.
Eduardo de México hace 7 años
Hola Jorge tengo una windstar mod. 95 tengo problemas con la caja, en primera no hace nada y en segunda pues si camina pero no hace ningun cambio y cuando hago el cambio a "D" si se nota el cambio pero cuando llega a 3000 Revoluciones solo se acelera y ya no hace nada o en ocasiones se patina y cuando freno en "D" no camina solo se acelera la camioneta pero ya le cambiaron pastas cuerpo de valvulas los selenoides y en ocasiones se apaga la luz del O/D espero me ayudes o me orientes a lo que se tenga que hacer sin mas por el momento gracias espero tu respuesta saludos cordiales.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Eduardo, el problema que tienes puede ser el convertidor de par o bien un pequeño eje que conecta entre el convertidor de par, la pompa del fluido y el sprocket, es parecido a una varilla, puedo pensar tambien que puede ser un problema en el filtro quizá la boquilla y el sello "O" no aprieta bien, cuando tienes el problema que no conecta si no hasta que llegas a 3,000 revoluciones, es mas que seguro que tu problema es la presion interna, es baja, debes de llevarla a un taller para que le hagan un test de presion en la main line, o en la EPC line, e incluso la TCC line, cualquiera de las tres ahi sabras porque no conectan, saludos si tienes dudas escribeme, [email protected]
Julimar Santos de Puerto Rico hace 7 años
La computadora original de un Ford Windstar 96 es el mismo de uno del año 98?
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Julimar, la computadora de una windstar 96 no es igual a la del 98, yo te recomiendo que trates de conseguir una para el mismo auto, si se pueden adaptar pero para ello el arnés y el conector tiene algunas variantes y por la otra parte, la programacion, puede ser que tenga funciones diferentes, otra cosa, antes de hacer un cambio cerciórate que la computadora sea de una camioneta 3.0L a una 3.0L o bien de una 3.8L a una 3.8L las funciones de cada computadora van en función del motor recuerda que los motores son diferentes al igual que las cajas de transmision, si necesitas mas informacion con gusto te oriento, saludos [email protected]
Jmss de México hace 5 años
Hola buena tarde tengo una windstar 98 con transmision AX4N funcionaba bien pero de repente se empezó a marcar de de mas el velocimetro cuando llega a los 200km en el velocimotro entra el gobernador y no me deja acelerar pero la velocidad real es entre 40 y 60 km q hago
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola tengo un Ford windstar año 2004 las marchas no le entran como si tuviera en neutro no ase ningún sonido que puede ser
Alfredo Hernández de México hace 3 meses
Tengo una Ford Windstar 1996 se reparo la caja pero parpadea el botón over-drive y arroja códigos se cambió un seleniode que según marca pero sigue igual,puede ser problema de la computadora?? Agradeceria me ayude para dar solución o k puedo hacer
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Donde se localiza el sensor de posición del cigueñal o CKP windstar 95

Ford Windstar 1995 motor 3.8  167000 kms
Que tal amigos, me podrían indicar en donde se encuentra el sensor CKP de una windstar 1995, el código de error me dice que es eso y estoy por cambiarlo. La falla esque las revoluciones no se quedan constantes es decir en rallentí sube como de 700 a 800 constantemente y a veces se apaga cuando voy a acelerar.
Angel de México hace 6 años  
AN
19 casos 
Alejandro de México hace 4 años
Por que mi camioneta wistar se apaga y cuando la quiero prender prende en neutral kisiera saber si es el sensor de cigüeñal xq ya le cgeke la bomba de gas y no es bueno eso medijerin xqcsi prende en neutral
Luis de Argentina hace 2 años
Revisa las mangueras; una de estas, al funcionar, se chupa y cierra el paso de oxígeno, por ser una manguera ya muy vieja.
Juan Carlos de México hace 2 años
Buenos días amigos por qué mi camioneta Windstar 99 no me prende nada todos me dicen que es el sensor de cigüeñal
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Le conecto el sensor de temperatura y sale muchu homo de color azul y

Ford Windstar 1995 6 puertas 3000000 kms
Normalmente le tengo que desconectar el sensor de temperatura para que no salga humo azul, consume aceite de motor
Esteban de México hace 6 años  
ES
1 caso 
seryi de Argentina hace 6 años
Hola como estas, el problema está en el sensor o la instalación , el humo lo larga porque no tiene como medir la temperatura entonces no puede dosificar o inyectar correctamente el combustible,entonces se ahoga, proba cambiar el sensor, suerte y saludos, conta como te fue
Esteban de México hace 6 años
No lo avía notado pero también sale humo al quitar el sensor pero es muy poco sale mas cuando pongo en Marcha el vehículo
Esteban de México hace 6 años
No s irvio aver cambiado el sensor
seryi de Argentina hace 6 años
Hola como estas? vos decis que tenes desconectar el sensor de temperatura para que no largue tanto humo, lo del sensor es lo que te explique antes, y si humea cuando lo pones en marcha pueden ser los retenes o guías de válvulas, por ahí te debe estar consumiendo aceite, si no te funciona, explica un poco mas detallado tu motor, combustible, y en que monumento tiene más la falla, cuando más datos más certero puede ser el diagnóstico, suerte, y contando como te fue, saludos!
Esteban de México hace 6 años
Tengo una windstar 1995 motor 3.8 el problema empezó de regente empezó a ventar mucho humo de color azulado. Me dijo un mecánico que le cambiara el aceite por uno mas grueso por lo que le puse uno de 20w-60 y le cambié bujías G-power platinum que supuestamente eran de mas o resistían mas temperatura , le cambié filtro de gas filtro de aire pero nada funcionó sigue tirando humo pero descubri que si le desconectaba el sensor de temperatura salía muy poco humo o muy poco casi ni seve y huele como a gasolina cruda bueno eso es lo que me dice un amigo yo la verdad no conozco ese holor Pete si huele como a gasolina
Beto de México hace un año
@EstebanEl sensor de refrigerante también influye mucho que te gaste gasolina y arroje humo
seryi de Argentina hace 6 años
Perdón me olvide de otra cosa, antes de cambiar un sensor se debe probar el sensor y la instalación, si no, pasa esto, se gasta y no se soluciona el problema! Abrazo!
Esteban de México hace 6 años
Ok. Muchas gracias mandare respuesta si se solucióno el problema
Mario de México hace 5 años
Los ventiladores del radiador no se encienden y no ubico el sensor de temperatura me dicen q es una bulba q esta aun lado de toma de agua
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Primera tarda en entrar al llegar a un tope

Ford Windstar 1995 gl 3.8  200000 kms
Saludos¡¡ compre una windstar mod 1995 3.8 l. El sensor de velocidad estaba quemado asi que los cambios los hacia hasta las 2500 rpm conte 4 cambios no s esi esos sean todos en fin, al ponerla en D hacia todos los cambios y al llegar a un tope la primera ya estaba adentro, al conectar el nuevo sensor empezó a trabajar bien sin problemas los cambios los hacia a 1700 rpm mas o menos depende que tanto pisara el acelerador y a que velocidad fuera la camioneta todo excelente pero despues de una semana en la posición D al hacer el tercer o cuarto cambio cuando llego a un tope tarda aprox 6 seg en en… Leer completa
alexis de México hace 8 años  
AL
8 casos 
Henrry Rojas de Costa Rica hace 8 años
Buenas tardes soy de costarica saludos cordiales tengo una For wuistar 2003 el problema es que cuando voy en pista ciento como golpes en el acelerador pierde fuerza y vuelve a acelerar de pronto se apaga agradezco me ayuden
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Henrry son de Guatemala yo tengo una Ford Windstar 99 y tuve el mismo problema hace tiempo atras, yo que tu llevaria el vehiculo a un Centro de Diagnostico para que le escaneen asi no adivinaras que pasa, sabrás con certeza que codigos estan latentes y pendientes guardados en la memoria DTC de la computadora PCM, muchos de los casos existen mecanicos que dicen "señor esta fallando el sensor de oxigeno" pero lo que no saben es que el sensor de oxígeno esta conectado a una serie de circuitos y otros sensores que si uno de ellos falla da una lectura que incluye al sensor de oxigeno y lo hace ver como culpable de la falla y a lo mejor nada tiene que ver, por eso te recomiendo que lo lleves a escanear y asi sabras realmente que pasa, [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Alexis, vi tu mensaje, y te digo que lo lleves a un Centro de Diagnósticos o bien con un mecanico que tenga un buen lector de codigos OBD2 para hacer este trabajo, en el mercado de lectores OBD2 existen muchos modelos pero no todos son para Ford, los que yo utilizo son el conector ELM327 500K o en su efecto el VCM2 Rotunda o similar para Ford/Mazda y el programa ForScan o bien el IDS, al tener una buena lectura de códigos tanto vigentes como almacenados en la memoria DTC hasta ahi sabras que pasa, de lo contrario estarás adivinado y posiblemente gastando en componentes que quizá nada tienen que ver con le verdadero problema, si tienes preguntas escribeme [email protected]
mario alberto de México hace 6 años
Hola tengo una winstar 95 la falla es que entra los cambios en 2500 y cuando va en movimiento despues del segundo o tercer cambio las revoluciones ya no suben y no acelera no se apaga simple mente ya no acelera nada tengo que dejar que se bajen las revoluciones asta 100 y vuelve a acelerar
Yoryi de Venezuela hace un año
Amigo tengo la. Misma falla, pudonresolvwrla? Comparte la solucion
Christian Granados González de México hace un año
Mi humilde comentario la mía anda igual note q el escape lo quemaba por una salida lo cambie y lo volvió a fregar asta q soldé el escape me parece que se debe llevar a escanear y que le borren los códigos o te sigue marcando la falla baja exactamente dónde está el sensor orita ya no lo quema pero ora me dejó de marcar velocímetro y el cable no se a fundido asta lo jalonie checa las salidas del escape salen atrás y enfrente ahora ya tiene más potencia
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Luces de freno encendidas todo el tiempo

Ford Windstar 1999 4 puertas 157000 kms
Las luces del frenado no se apagan. Ya le cambie el sensor que va en el pedal y sigue igual desconecte el sensor y las luces encendidas. Que no deverian de apagarse? estoy pensando que tenga un corto en las lineas alguien tiene idea del porque pasa esto. Agradeciendo de antemano su informacion.
tikios de México hace 8 años  
TI
2 casos 
Alex de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, cuál es la solución ??
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Tikios, el problema es electrico, en alguna parte existe un corto o bien algun relay esta pegado o en corto, revise bien la caja que esta en la parte delantera y con el tacto de su mano o dedo toque los relés si estos están calientes, si es asi reemplacelo y asunto arreglado,.por otra parte, tu dices que la luz de frenos no se apaga, a mi me pasa lo mismo, revisa los sensores y el disco dentado de las ruedas por posible fallo, o bien, revisa el conector que indica nivel bajo del fluido de frenos es probable que tengas el nivel de liquido bajo por esta razon prende, Saludos.
LEONFER de México hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema en mi bora 2009 , ya cambie el switch y no se apagan, el escaner en el modulo del abs me dice que el pedal de freno esta activado aunque nadie lo pise, ojala puedan ayudarme
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Luz de check engine encendida y al andar parpadea pierde potencia

Ford Windstar 1997  160000 kms
Buenas. La luz permanece encendida y al recorrer poco empieza a destellar. El motor pierde potencia. Los códigos que arrojó fue p0171 p0174 p1537 y p0301. Será sensor de oxigeno?
Charbel de México hace 6 años  
CH
2 casos 
anniel de Venezuela hace 6 años
Les cuento: Yo tenìa el mismo problema de la luz de aceite que encendia luego de recorrer unos minutos. Lo primero que hice fuè mandar a limpiar el càrter y el colador (La Maraca), lo encontraron tapado. Estuve como 4 dìas bien y la luz encendiò de nuevo, le cambiamos la bomba, a los 2 dias encendiò de nuevo y le cambiamos la vàlvula... 2 dias y siguiò el problema. Leì y releì sobre el tema y me preocupè al saber que habìa personas que habìan cambiado bielas, bancadas, cigùeñal, correa del tiempo, bomba de agua, de aceite, o sea todo y la luz seguìa encendida y me dije: No voy a gastar mas dinero. Y pensè que algo no se estaba haciendo bien, y mandè a limpiar de nuevo el carter y La Maraca, puès dì en el clavo, la maraca estaba tapada nuevamente, lo que quiere decir que la primera vez que la limpiaron no lo hicieron bien...
En fin, el problema de luz de aceite es El Colador tapado, por lo tanto lo recomendable es bajar el carter, limpiarlo y lijarlo bien, dejarlo como nuevo ( si pueden hacerle un baño quìmico , mucho mejor) y limpiar profundamente tambien el colador (la Maraca). Remojarla en Liga de Frenos 45 minutos...

Espero les sirva lo que me sucediò a mi particularmente, que pienso que debe ser el problema que hemos tenido todos y no encontrabamos la soluciòn
Charbel de México hace 6 años
El testigo de aceite no prende. La que prende es la luz de check engine y al rato de andar empieza a parpadear. No tira humo. No consume aceite. A veces en frío si le cuesta arrancar. Al 3er llavazo. Prende la luz y parpadea después de quita y vuelve a recuperar fuerzas. Y así cíclicamente
Monky de México hace 5 años
Tengo una wistar 2003 y le canbiaron la transmisión el od keda parpariando y arranca en 3ra
[email protected] de México hace 5 años
Cómo se soluciona esto tengo el mismo problema
[email protected] de México hace 5 años
Cómo soluciona esto tengo el mismo problema
pantera de México hace 5 años
Hola charvel...solucionaste tu problema...si es asi...que fue lo que paso??'tengo el mismo problema...arranca bien...y pasados 20 seg...se prende y se apaga el check...y pierde fuerza...luego pasan 20 seg,,,,y funciona bien...20 seg...y vuelve otra vez la falla...como que no funcionaun piston...gracias de antemano
Charbel de México hace 5 años
Lo que pasó después fue que se desvielo iba. Y las bielas rompieron el Carter. Los atravesó. Cuando el check engine parpadea pone a la camioneta en un modo de protección por eso baja fuerza y velocidad. Después la computadora regula y jala normal. Pero es una falla de motor. Escanea y a ver que codigos de manda.
Charbel de México hace 5 años
La falla no es de sensor de oxígeno. Te puede marcar como si fuera pero al fallar el pistón pasa mala combustión. Juntas de cabeza. Fallan mucho en esta windstar.
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Se reparó la caja y aún tiene problemas SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996  675822 kms
Buenas a todos, tengo un problema con una transmisión de windstar 96, el problema es que se reparó se le puso todo nuevo, y pues sigue fallando la caja. Sólo se reparó porque la reversa ya no entraba y ahora entran todas las velocidades pero de la 3ra no pasa hace como si entrara la 3ra y 4ta velocidad juntas. Ya se verifico el cuerpo de válvulas 4 veces se bajó la caja para verificar fugas y nada,ya se verificaron los solenoides el epc y el TCC y el único que me trae problemas es el tcc, se le coloco otro y hace lo mismo. Ahora lo que me hace es que me manda 2 corrientes el arnés que va hacia los sensores de la caja y según se debe llevar solo 1. Agradecería si me pudieran ayudar con esto.
Hyperion de México hace 7 años  
HY
2 casos 
ivan de México hace 7 años
Pues estamos igual amigo ya saves que es
Hyperion de México hace 7 años
Aún no le encuentro solución
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola amigos, antes de entrar a reparar el transeje deben de revisar dos cosas, que el nivel del fluido esté correcto y por otra parte deben de revisar y esto solo un experto en transmisiones lo puede hacer, deben de revisar la presion interna, existe una tabla que indica cual es la presion específica de cada cambio, me explico, lo normal es entre 52 a 80 PS! y la reversa anda por los 90 PSI, si esto esta fuera del rango es probable que no hayan hecho todo el overhaul, muchos mecanicos solo revisan y quitan rebabas y reemplazan discos, separadores, clutches, sellos, y algunas otras cosas, pero confiados re ensamblan y retornan la caja a su lugar sin tomar en cuenta que existe un patrón de procedimientos que hay que llevarlos a la cabalidad para que todo quede bien, por otra parte, deben de confirmar si usaron el fluido correcto, en este caso por el año de la camioneta que es una 96 debe de tener un transeje AXODE o AX4S este tipo de transejes usan únicamente el Motorcraft Mercon® ATF, pueden usar a manera de reemplazo el Mercon® V ATF, o bien, el Castrol Transmax Mercon® V ATF, ambos son completamente sintéticos, en el caso del Mercon® ATF su base es mineral, pero pueden subir a uno de mejor calidad como en este caso el Mercon® V ATF, lo que no pueden hacer es retornar a uno inferior, por otra parte, el transeje lleva 12.25 cuartos o 11.6 litros de fluido, muchas veces los mecanicos dicen que lleva 8 cuartos esto es falso, porque sucede lo que le pasa al amigo que la transmision sigue fallando, quizá me atrevo a decirle que la falla es por la perdida de presion ocasionada por un nivel de fluido que esta por debajo de lo especificado, ahora bien, pasando al problema nuevamente, antes de todo hacer un escaneo para ver si todo esta trabajando bien, para ello deben de usar un scanner o lector tipo OBD2 de segunda generación que tenga protocolo ISO J1850 PWN, este lee ambos códigos, tanto genéricos como específicos, en este caso necesitan los específicos para saber que problema tiene la transmision, en cuanto tengan eso sabrán lo que pasa internamente, ahora si no tuviera códigos, es probable que algo internamente esta mal armado o no reemplazaron algo porque aparentemente se vio en buen estado, si tienen dudas escribanme, [email protected]
Gerardo de México hace 6 años
Una pregunta en la bayoneta de la transmisión Windstar en donde se ve el nivel correcto del fluido, cual es la referencia. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hyperion)
Hyperion de México hace 7 años
Con respecto a mi problema, es en un taller donde se reparó yo estuve presente cuando se reparó y se cambió todo se le puso absolutamente todo nuevo obviamente el cuerpo de válvulas no, pero se a verificado con otro cuerpo y otros sensores y queda peor la transmisión, ya se a verificado todo y de hecho ahora no entra ninguna velocidad y ya de a vuelto a desarmar la transmisión. De todos modos muchas gracias por el comentario Jorge.
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Mi windstar prende pero no avanza o no camina

Ford Windstar 1998 3.0 0 kms
Hola hace una semana le arreglaron la bomba de dirección y cuando veníamos de vuelta perdió fuerza lo aceleravan y nada parece que estuviera en neutro le cambiamos el sensor MLP y nada sigue igual enciende bien pero al pasar el cambio a D o a cualquier cambio no hace nada no avanza
Claudio de Chile hace 9 años  
CL
13 casos 
andres de México hace 9 años
Hola tengo una windstar modelo96 pero tiene una falla en el momento de arrancarla enciende pero se baja el aguja de velocimtro y se apaga andando en carretera trabaja bien cuando uno se para en los semaforos y empieza nuevamente
ivan Hernández de México hace 9 años
Hola bueno lo que tendrias que hacer es ir a ver a tu mecánico de cajas para que repare tu caja competente espero que te sirva
cesar martinez de México hace 5 años
Tengo una winstard 98 americana en carretera perdió fuerza aceleraba y no avanzaba le puse liquido de transmision dos litros y asi si avanzo aceleraba normal pero a los treinta km vuelve hacer lo mismo ahora peor porque se paro y ya no encendia, a los cinco minutos encendio aun no normal... ?porque quedo sin aceite de transmisión que debo hacer?
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Presión del aceite

Ford Windstar 1996 3 puertas, modelo 96, 3.8 170000 kms
La camioneta comenzó a en sendero en el tablero la señal que le faltaba aceite, pero el motor se oía muy forzado como si trajera una camioneta diésel, este sonido lo hacía conforme Iva avanzando, entre mas tiempo corría la camioneta, más fuerte era el sonido, tal parecía q no traía aceite, le cambie el aceite, la bomba de aceite y el sensor de la bomba de aceite y sigue la misma falla, lo raro es que en ocasiones el motor se escucha bien y otras veces se olla muy forzado y la luz del tablero que indica el aceite sigue prendida.
uriel de México hace 9 años  
UR
3 casos 
loco de México hace 8 años
Si es esto me paso lo mismo y que se puede hacer ya dieron servicio completo al motor y parece que traigo el trailer je pero mecanico dice suena raro y me dice que no esta subiendo ala cabeza del motor para que se lubrique y que es ?
loco de México hace 8 años
Revise el oil pump y el empaque no esta bien sellada y era eso que no circula el aceite y ya esta mejor revisa el oil pump a lo mejor no sirve el empaque y yo ya hice el mio ya circula uuuff jeje saludos
Henryalfredo de México hace 6 años
Me pasalo mismo con un mustang 3.8 97 alguien que me pueda ayudar
Thom de México hace 5 años
Buenos días, por si acaso alguien sabe qué presión de aceite del motor debe tener una Ford winstar 2002 ?
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No prende y no me marca la luz mil

Ford Windstar 1995 4 puerta, motor 3.8 2600008 kms
Buenas noches mi camioneta no prende llegue un dia de noche y la estacione y al otro dia no quiso prender ya cheque modulo, bobina, cables de bujia, relay, fusibles,y no arranca, hace como que quiere arrancar, me di cuenta que no tenia chispa, cheque el sensor que da la chispa pero tampoco tienes corriente. Primero me dijo el mecanico que era la bomba de gasolina, se cambio tambien y y cheque el boton de impacto y nada. Todas la luces prende bien y accesorio, aguien que me ayude el mecanico solo me hace gastar en cosa que no son, como dis, la bobina, bujias, cables y bomba de gasolina ahora dice que es la computadora.
leonardo de México hace 7 años  
LE
8 casos 
José Noyola de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi camioneta no enciende solo hace como qué va a arrancar y no arranca el eléctrico me dice que es la computadora que no manda bien la señal a la bomba de. La gasolina
leonardo de México hace 7 años
Donde puedo conseguir una computadora de prueba
leonardo de México hace 7 años
La bomba funciona muy bien y es nueva; checando me percaté que no hay corriente en el sensor que manda la señal
leonardo de México hace 7 años
La bomba funciona muy bien y es nueva; checando me percaté que no hay corriente en el sensor que manda la señal
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Calentamiento y sin cuerpo de aceleración sin hacer cambios de velocid

Ford Windstar 1996  173085 kms
Y me tira el anticongelante o refrigerante la dejo enfriar un buen rato la vuelvo arrancar camina bien y unos cien metros freno y se vuelve a pagar la enciendo en neutral y prende y camina nunca aclaró me avía pasado a que se debe esa reacción de la camioneta será la afinación de la caja será un sensor de temperatura será la bomba de agua cuando tiro el agua el depósito de recuperación está hirviendo y sacando el anticongelante pero quedó en su nivel del radiador no pasó nada ni tiro nada y siguiente su marcha normal será los ventiladores que no entran o arrancan en tiempo y forma o q será o será la válvula Check que este sucia agradecería si me puede ayudar gracias saludos cordiales
Hugo de México hace 7 años  
HU
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Hugo, el problema puede que sean dos cosas, el termostato o el sensor de temperatura, yo en lo personal cambiaría ambas partes reemplazándolas para ver si con eso se corrige el problema, por otra parte, ve aun Autozone y pídeles que te hagan un escaneo, lo bueno es que imprimen el reporte y es completamente gratis, ahí sabrás si en verdad es el sistema de refrigeración, saludos.
Hugo de México hace 7 años
Ya cambié los dos sensores de temperatura lo malo es que a hora ya no me hace los cambios y la lleve ayer a las transmisión automática y me dijeron que era el sensor TCC ya lo cambie y no quedo a hora me dicen q es la turbina y de lo del calentamiento le comprare el termostato y a ver si queda en la escaneada según es esto lo que tiene
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Hugo de México hace 7 años
Ya cambié los dos sensores de temperatura lo malo es que a hora ya no me hace los cambios y la lleve ayer a las transmisión automática y me dijeron que era el sensor TCC ya lo cambie y no quedo a hora me dicen q es la turbina y de lo del calentamiento le comprare el termostato y a ver si queda en la escaneada según es esto lo que tiene
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Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Hugo, este es un caso muy curioso, si me escribes a mi correo con todo gusto te atenderé, saludos [email protected]
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No prenden los ventiladores

Ford Windstar 2001 5 puertad 150000 kms
Se calienta la camioneta y no prenden los ventiladores,donde se encuentra el sensor de la temperatura de la ford winstar 2001
Ridolfo de México hace 7 años  
RI
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, esta ubicado en la parte de atrás del motor, para ello debes de quitar toda la bandeja en donde están la tubería y los limpiabrisas, con eso tendras acceso, luego lo buscas esta a un costado de la campana del termostato, si me escribes a mi correo con todo gusto te envio una grafica o una foto del lugar exacto, [email protected]
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mad max de México hace 6 años
Hola Jorge tendras el manual en PDF y me harias el grandisimo favor de enviarlo a mi correo [email protected] ya guarde la imagen que subise pero me gustaria tener el manual, te deseo lo mejor y gracias por tu ayuda
Enrique huerta garcia de México hace 3 años
Tengo una windstar 2002 y los ventiladores no encienden al encender el aire acondicionado se debe cambiar el modulo de enfriamiento de los ventiladores ?
Edgar paredes de México hace 3 años
Tengo una windstar 2002 no prenden los ventiladores y se calienta ya le cambiamos el sensor dela temperatura y sigue igual pierde fuerza al acelerar como que se ahoga y tiembla
Cesar de México hace 3 años
Engo una winstar 1998 y a ceces no entran los ventiladores
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No sé escucha la bomba de la gasolina y no prende

Ford Windstar 1995 3.8l Aut 3 puertas  185848 kms
La bomba no se hoye que funcione pero no se si sea un sensor o la bomba, el boton que trae en la cajuela ya lo revisé pero esta como Pegado no se prensa al momento de presionarlo. Y no si si esto se haga con la llave abierta o cerrada??
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Omar Ruiz de México hace 3 años  
OM
1 caso 
kevin NAME de México hace 3 años
Me pasa lo mismo no escucho trabajar la bomba y no arranca
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Vicman de México hace 3 años
Hola buen día tengo una Windstar 2002 el problema que tiene es que arranca y a la hora de cargar la velocidad y acelelerar se apaga y también en las subidas se apaga y ya no arranca y si arranca le cuesta demasiado subir sin más espero pronto su comentario para solucionar ya que el mecánico comento que es la presion del motor que ya no tiene compresión gracias
mecamigo de México hace 3 años
Que lo demuestre haciendo la medición
Pedro de México hace 2 años
Solucionaste el problema me pasa lo mismo ya van dos veces que cambio bomba
mecamigo de México hace 2 años
@PedroA veces es sólo el regulador o mala conexión en alguna manguera
Pedro de México hace 2 años
Cual regulador si apago la camioneta ybla prendo jala bien despues de un ratito se empieza a tironear y piede fuerza la apago de nuevo y la prendo y funciona bien un rato
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Me tira el refrigerante

Ford Windstar 1999 5 puertas 17000 kms
Me tira el refrigerante por el recuperador y marca la temperatura a la mitad y no prende el ventilador y le acabo de cambiar el bulbo dé la temperatura
Cesar de México hace 7 años  
CE
6 respuestas 
Wero Ríos de España hace 7 años
Cámbiale el tapón del radiador
gabriel de México hace 7 años
Exacto aparte de lo que dice el amigo wero rios checa los relevadores de tus ventiladores para desechar que no prendan por falta de corriente, pero lo mas seguro es que no entren por la presion que se esta escapando del radiador o del recuperador, saludos y suerte
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cesar, una pregunta no se a que le llamas bulbo, pero en fin no hay problema, el problema es el sensor de temperatura, en tu caso el sensor se ubica a un lado del modulo del distribuidor de los cables de las bujías, mas o menos por ese sector, en la parte de abajo, esta la campana del termostato, ahí esta ubicado el sensor, si este no opera correctamente no prenden los ventiladores y por eso se produce un sobrecalentamiento, a mi me paso lo mismo porque tambien tengo una 1999 Ford Windstar LX V6 3.8L AX4S, en la foto te muestro cual es el sensor, este mueve los dos relays uno es grande y el otro chico, están a un lado del poso donde se ubica el resorte y el amortiguador del vehículo lado del conductor, o mejor dicho a un lado del habitáculo del litro de aire del fuel inyection te envio una foto de la ubicación, el problema que produce esto es que con el tiempo el tanque de reserva se rompe o mejor dicho se agrieta, y para ello deberas reemplazarlo, muchas veces ese tangue es el que produce ese problema desmontarlo y revisa todos los lados por posibles grietas, otra de las cosas y eso si es muy curioso, el radiador no tiene tapón, este se ubica precisamente en el tangue de reserva, te envio una foto, si tienes alguna duda escríbeme con todo gusto te asesoro en eso, saludos, [email protected]
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Wero Ríos de España hace 7 años
Cámbiale el tapón del radiador o del recuperador según sea el caso. Si como dice Jorge no trae, cámbiale el tapón del mismo tanque, saludos!
Cesar de México hace 7 años
Gracias wero es lo único que me falta cambiar y haber que cara pone gracias por el apoyo
Arturo Silva de México hace 3 años
Buenas noches alguien que me pudiera proporcionar el manual de una winstar 95 por favor se lo agradecere muchisimo gracias. Como tambien el manual de usuario
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No marca el indicador de temperatura y motoventilador se queda encendi

Ford Windstar 1997 gl 3.8 70 kms
Se anillo la camioneta se cambio el bulbo de temperatura pero el motoventilador se queda encendido y el indicador de temperatura no se mueve
toño de México hace 9 años  
TO
10 casos 
Tomy de México hace un año
Mi Windstar 99 no marca la temperatura porque los ventiladores entran desde el arranque del motor,que debo revisar primero, Gracias
Jaime de México hace 8 meses
Porqué se que dan prendidos los abanicos si ya cambié el bulbo de temperatura
Jaime de México hace 8 meses
Mi wuitar dosmil uno Sele que daron prendidos los abanicos y ya cambié el bulbo
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Revoluciones del motor inestables

Ford Windstar 2001 LX 300000 kms
Buena noche, mi problema comenzó con un código de EGR, el cual resultó que fue una obstrucción de los ductos que conectan con la válvula mecánica EGR eliminándose el problema del check engine posterior a esto arrojó un código de TPS se cambio este nuevo pero siguió con las revoluciones inestables, se trató de redirigir la mariposa del cuerpo de aceleración mejoró bastante el motor pero empezó a hacer los cambios de la transmisión muy bruscos, se regreso la mariposa a la posición original pero regreso la inestabilidad de las revoluciones solo en alto total y un poco tardado regresan a su normalidad de antemano gracias por la orientación que puedan darme, saludos
Fesafa de México hace 5 años  
FE
2 casos 
Fesafa de México hace 5 años
A aquellos interesados, finalmente mi problema se resolvió, se lavo todo el multiple de admisión (pleno) se desmonto se cambiaron ligas y se lavaron las entradas del múltiple que desembocan a la válvula mecánica EGR, adicionalmente se cambió TPS y se reguló el papalote de cuerpo de aceleración regresando todo a la normalidad, espero les sea de ayuda mi caso, saludos
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No cae a primera velocidad

Ford Windstar 1996 Sable 4 piertas 2300 kms
Tengo un sable mod. 96. Después de reparar la transmisión, exhibe un problemita , jala bien en todas sus velocidad al arrancar, después de unos minutos. Al parar para pasar algún tope, se arranca pesada, hasta que no se hace alto total se siente como un pequeño golpe y despega bien... que podrá ser? El mecánico dice que solo el escáner le marca, malfuncionamioento del sensor de velocidad, espero puedan ayudarme, gracias.
Mari de México hace 6 años  
MA
3 casos 
Eryck de México hace 5 años
Tengo una windstar 2000 funcionaba bien sin fallos, de repente dejó de avanzar ni para adelante ni para atras, ahora no agarra ni el parking
Alberto de México hace 4 años
Solucionaste tu falla? Tengo una windstar 96 y presenta los mismos síntomas que describirse. Agradecería tu ayuda
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No entran los cambios solo 1 y 2

Ford Windstar 2000  105000 kms
Le acabo de hacer la afinación ala transmisión por q no querían entrar los cambios pero sigue igual me comentan q pueden ser los sensores quisiera saber cuales sensores checar y donde estan alguien q me ayude gracias
Will de México hace 7 años  
WI
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Traes un conector principal que debes de checar su estado fisico, los otros sensores estan aun costado de la caja que es el de presion, el de velocidad de entrada y salida, todos esos sensores los veras incrustados en la concha de la caja, quitalos y limpialos en caso de verlos muy sucios, limpialos con gasolina y una brocha, la otra parte es checar los soportes tanto de motor como de caja, uno en mal estado hace que el motor y la caja se cuelguen y trabajaran forzados ocasionando fallos, el problema que traes es hidraulico, puedes escanear tu caja para checar que algun solenoide que son valvulas electromecanicas que controlan la presion de aceite y fallando tu caja dejara de trabajar correctamente, si sigue igual con el fallo entonces no hay de otra mas que bajar para diagnosticar, saludos y suerte
Enrique Morales de México hace un año
Hola muy buenas tardes tengo una camioneta winstard 99 nunca me dió ningún problema la transmisión automática , pero apenas ya no me quiso entrar ninguna velocidad ,ni para atrás ni para adelante ,ya le cheque su aceite y no huele a quemado ni nada lo único que noto que está muy delgado ,no tiene mucha viscocidad ,y al arrancar la camioneta tengo un ruido como si rozará algo en la caja , que me recomiendas gracias
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Se apaga en en cualquier cambio menos en Neutro o Parking

Ford Windstar 2003 4 Puertas LX 305000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Ford Windstar LX 2003, resulta que un dia se me apago de repente, cuando la volvi a encender empezo a brincar y se apagaba de nuevo si le ponia algun cambio, ya sea drive, 1,2 o Reversa... Si la mantengo en neutro o parking el motor continua encendido sin problemas... Que podra ser? Me han comentado que puede ser la bomba de aceite de la caja de cambios o algun sensor ahi mismo... Alguna idea o alguien que le haya sucedido lo mismo?

Pueden buscarme en telegram como @aguattera

Gracias
Lau Jimenez de Costa Rica hace 8 años  
LA
8 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Lau Jimenes, el problema que tienes es probable que sea electrónico, debes de revisar si tiene códigos guardados en el DTS de la computadora, si te aparece el codigo P0340 es probable que el problema sea el sensor de camshaft, la transmision no tiene nada que ver porque esta simplemente trabaja a presion hidráulica y la controla la computadora PCM o ECM, para ello llevalo a un centro de diagnóstico y que lo sometan a una prueba con un scanner OBDII quien es el que lee los codigos que estan latentes en la memoria de la computadora, revisa en tu tablero si tienes una luz MIL o "Check Engine" prendida, si no es asi eso significa que existe un cable flojo o un sensor del motor que no opera adecuadamente, si te dijeron que era posible que fuera la bomba del fluido de la transmision o un sensor de la caja eso lo debes de dejar en segundo termino, primero revisa todo lo referente usando el scanner que te indico, si existen problemas electricos o electronicos debes de repararlos primero antes de entrar a la caja automatica, solo puedo decierte que la transmision que tienes en tu camioneta es una AX4N o 4F50N, estas transmisiones estan sincronizadas con el motor y dependiendo de las aceleracion o estabilidad del motor es como la computadora envia las señales para que tu caja de cambios realice los cambios ordenadamente, influye muchas otras funciones como A/C, frenos ABS, giros y todo eso, por lo que te sugiero primero llevalo a un escaneo, saludos y buena suerte.
Lau Jimenez de Costa Rica hace 8 años
Hola Jorge muchisimas gracias por la respuesta... de hecho tengo una duda mas, ese dia que el carro fallo, lo tuve que traer a casa en grua, y cuando lo estabamos bajando vimos un derrame de aceite del lado derecho del motor... solo que no logramos diferenciar si era aceite de la caja de cambios o aceite de direccion hidraulica, ya que son del mismo color... podria sera esto indicio de algo mas, aparte de lo que ya mencionas o simple casualidad???

Saludos!
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Lau, disculpa que hasta ahora pude escribirte, el fluido de la caja es rojo por el año, usa estrictamente el Mercon V ATF, no uses otro que no sea ese, la bomba del hidraulico de la direccion puede usar ese tambien pero es recomendable usar el Mercon V normal, si tienes el manual puedes revisar en la pagina 280 ahi explica todo lo referente con los lubricantes, nunca mezcles un Mercon, Mercon III o Mercon V, usa uno solo de la misma clase, en tu caso usa únicamente el Mercon V, y si puede ser meramente una casualidad, algunas veces cuando inclinas mucho la camioneta sucede eso, pero tambien revisa que no tenga fugas en el carter de abajo o en los sellos de las flechas, ejes o axel no se como le llaman, o bien revisa que alguna manguera de las lineas de direccion no esten rotas o safadas a lo mejor ese es el problema, bien saludos si tienes dudas escribeme, si no tienes el manual puedo buscarlo entre mis archivos y te lo envio con todo gusto, saludos y buena suerte.
Lau Jimenez de Costa Rica hace 8 años
Jorge muchisimas gracias por tus valiosos consejos, de hecho hice una prueba con mi mecanico y todo apunta a la turbina!, vamos a cambiarla y luego les cuento... tal vez esto ayude a alguien mas !
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Lau. Revisa primero el fluido de la caja debe de cambiarse a cada 30,000 millas o 48,000 kilometros, si tienes una Windstar a partir del 99 hasta la ultima del 2007, usa Mercon V ATF Full Syntetic, no uses jamas otro fluido que no sea ese, porque razon, los discos internos son de un material especial el cual fueron diseñados por presion y alta fricción que responden solo al fluido Mercon V ATF, no uses MV ATF porque este aparentemente te dicen que es compatible con el Mercon V esto no es cierto, este fluido solo remplaza al Mercon Normal y al Mercon III (3), si lo usas en tu camioneta puedes provocar que se airee o por la alta fricción se licue provocando que se convierta en espuma y asi se arruina la caja, si tienes alguna duda usa el Castrol Mercon V este es compatible pero debes de hacer siempre un flush para sacar todo el viejo fluido y remplazado por el nuevo asi te quedara la caja muy bien, ademas lleva 12.25 a 12.8 cuartos de fluido, para hacer el flush esto solo lo hace un mecano experto y con una maquina especial para ello, si lo haces manual tienes que tener por lo menos entre 13 a 16 cuartos para hacer bien el trabajo, si tienes dudas yo te explico como hacerlo correctamente para no dañar la caja, saludos escríbeme.
Lau Jimenez de Costa Rica hace 8 años
Hola de nuevo! ayer se uso un scanner en el carro y el codigo que lanza es el B2477 FALLO DE CONFIGURACION DEL MODULO. Estado dtc. Memoria continua de codigos de error
Lau Jimenez de Costa Rica hace 7 años
Hola Jorge feliz año... te comento que el carro de nuevo camina... se desconectaron sensores y eso y camino nuevamente pero ahora le sucede que si camina al rato cuando esta caliente como que se queda trabada y si se apaga y se deja enfriar al volver a encender camina de nuevo... que podra ser ??? Graciaaas por toda tu ayuda !!!
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Problemas con ventiladores

Ford Windstar 1996 Motor v6 3.8L 150000 kms
Hola amigos tengo una windstar 96 motor v6 3.8l, el problema q tengo es q cuando lo pongo en marcha el motor no me funcionan los ventiladores ya lo cheque el modulo de control donde estan los relays, luego los sensores el q en via informacion d la temperatura a la computadora y el q manda señal al tablero, lo q quiero saber es los valores en ohms d estos sensores ya q en cuanto esta en marcha el motor por un momento prolongado la aguja d la temperatura apenas sube d 2 a 3 mm y nada mas pero los ventiladeres no funcionan para nada y por favoy si me podrian enviar el manual se los agradecere bastante
Luis de Bolivia hace 8 años  
LU
1 caso 
Luis de Bolivia hace 8 años
Ya di con el problema el cual es el sensor d temperatura pero aun no le di solucion ya q compre uno nuevo y no se soluciono. Hice las medidas correspondientes d la resistencia del sensor en frio y en caliente pero es deficiente, es decir q en el punto d evullicion del refrigerante, el valor d resistencia del sensor esta en un punto en q la computadora detecta q aun no deben ser activados los ventiladores
Luis de Bolivia hace 8 años
Alguien me puede decir d cuantos amperes debe ser la bateria d la windstar??. A la mia le puse d 60 ah pero al parecer no es suficiente les agradecere cualquier dato al respecto
Maverick de México hace 7 años
Hola Luis la batería debe ser de 850 amperes
Luis de Bolivia hace 7 años
Muchisimas gracias Maverick, saludos
milo6403 de México hace 8 años
Hola, yo tuve un problema similar pero con mi windstar 2000. La mia trae dos relays escondidos del lado derecho o sea del lado del conductor pero en el cofre, como guia estan por donde apoya el amortiguador o abajo de donde esta el mecanismo de los limpiadores, buscale son dos, sacalos y checalos en mi caso estaba pegado uno de ellos, lo cambie por uno nuevo y sin novedad.
Ventilador jalando, Nunca me imagine que esos relay fueran los que controlan los ventiladores. Yo solo buscaba en la caja de fusibles y pues no ahi no estan ni tampoco debajo del tablero. Saludos ojala se resuelva.
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Precio aproximado caja automática windstar 96

Ford Windstar 1996 5puertas 6.5 3000000 kms
Me la venden pero comentan que al parecer tiene dañado un sensor pero me gustaría asegurar mejor el precio aproximado por cambio recalco es americana gracias
Alex de México hace 3 años  
AL
4 respuestas 
JCAS de México hace 3 años
Relativamente el problema con los sensores es sencillo, aun que no especificas a cual te refieres, sin embargo el costo y dependiendo de las características ya que tampoco colocas la versión, puede variar dependiendo de las condiciones generales en promedio y tomando en cuenta que se encuentre en buenas condiciones sería entre 18,000 y 26,000 mil pesos mexicanos.

Espero y te sirva la información.
Alex de México hace 3 años
Ok gracias acá pues realmente yo también desconozco exactamente la falla de los sensores es lo único que me comento el propietario pero si veo muy cara la reparación y no creó convenga adquirirla
JCAS de México hace 3 años
Te describo ese costo pero para compra de tu windstar en relación a los sensores considerando sea los sensores de la transmisión, sensores de oxígeno, sensores de ABS, el costo de reparación. Puede ocupar entre los 500 y 3400 pesos
keops de México hace 3 años
Tengo una windstar 2001 v6 3.8 que diferencia hay entre sensor abs delantero derecho y delantero izquierdo, necesito el del lado del conductor pero me ha sido dificil y solo sale el delantero derecho (lado copiloto)
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Le cambie la caja de transmisión de una windstar 2000

Ford Windstar 1998 windstar 11500 kms
Cuando pregunte que si se podía el mecanico dijo que si pero cuando revice el sensor del velocímetro no era igual y haci me la pusieron pero me falla la cuarta nomas entran tres velocidades que puedo hacer
carlos de México hace 8 años  
CA
4 respuestas 
Fernando de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y al parecer es un tambor quemado o la bomba que pierde fuerza
Mecanica2016 de Estados Unidos hace 8 años
Te puedo asegurar q tus problemas y preocupaciones se va a acabar cuando repares o cambies ty tablero. Yo tengo una windstar 99 y hace varios meses me paso igual. Hace 4 dias la lleve al mecanico y me dijo q era la computadora despues de revisarle hasta la mamasita a ese carro.me la lleve y un amigo y yo le metimos mano al tablero porque yo sospechaba q era ese el peoblema nada mas hicimos tocarlo y todo estaba bien. Y digo bien porque a principio solo eran los relojes locos pero se fue complicando con los meses y no funcionaba ni el aire. Ni las luces.ni los wiper. Y con solo tocar el tablero listo. Tiene un falso ol. Limpialo o cambialo. Suerte
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Mecánica 2016, en efecto el problema con los tableros de Ford Windstar 99, dan mucho problema, en mi caso mi tablero dejo de funcionar, no indicaba la velocidad y menos revoluciones, temperatura o marcaje del nivel de gasolina, lo que hice fue cambiarlo por uno usado del mismo año y modelo de mi camioneta, pero ante todo debes saber que al reemplazarlo por uno nuevo o usado tienes forzosamente que re-programarlo a esto se llama hermanación tablero-PCM, esto solo se hace con un programa específico para programar el transponder y las llaves, de lo contrario no funciona y no arrancará hasta que reprogramen todo eso, y como te digo, para ello debes de llamar para solicitar los servicios de un cerrajero que tenga equipo y pueda reprogramar tablero y llaves, o bien, si tienes un scanner que haga eso mejor y te ahorras todos esos pasos, problemas y gastos,
Roberto de México hace 6 años
Disculpen tengo un problema con una winstar ke no ase cambio de velocidad ya le cambie los sensores y el tablero esta ba fayando y ya se arreglo y sigue sin hacer el cambio es modelo 2000
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No sirve los sencores de reversa

Ford Windstar 2003 xp spot 3000 kms
Como encender los sensores de reversa
fernando de México hace 9 años  
FE
2 respuestas 
Draguz de México hace 9 años
Buenos dias quiero saber en a parte de la transmisión se encuentra el bulbo de reversa o Switch de retroceso de una windstar 2003 porque no prenden cuando le doy reversa
Luis CC de Venezuela hace 9 años
El Switch es el mismo para dar contactos en P, N y retro, se encuentra ubicado sobre la caja, en el lugar donde va conectado la guaya de cambios. Te recomiendo que primero revisen el sistema eléctrico, ya que considero que el problema debería ser un fusible quemado, bombillos quemados o un cable desconectado o partido antes que el switch dañado
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No realiza los cambios

Ford Windstar 2003 lx 200000 kms
Mi windstar 2003 me marco falla en el over drive, la lleve a que me la escanearan y arrojo falla en sensores de velocidad, el mecánico realizo los cambios de sensores y cuando la saco a probar no realiza cambios, cuando la vuelve a subir al pozo es decir a probar en el taller si los hace, ya le cambio también la bobina que según ese seria el problema y nada, también ya le reviso la parte eléctrica y dice que no hay nada. Me dice que el problema pueden ser unos discos que van en la caja. La camioneta me empezó a fallar de un momento a otro. Alguien me puede ayudar antes de invertir nuevamente… Leer completa
serch de México hace 9 años  
SE
9 respuestas 
sitf de Chile hace 9 años
Existe una pieza dentro de la caja automatica...que para mi es es una debilidad del fabricante pues es fragil para romperse creo es un portaplanetario...es debil la soldadura...yo mismo repare una...con parecidos sintomas...
Mary de México hace 9 años
Mi camioneta es una windstar 99 motor 3.8 el volante tiembla al encenderla y no entran las velocidades cuando le pisas el acelerador después de un minuto ya agarra la velocidad
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mmm es rrara tu falla pero si tu transmision no subia en pendientes eso indica una perdida de traccion la cual es causada por los embragues (discos) si un sensor fallara no ari cambios ni arriba te dejo el numero de mi taller por si gustas la revisemos 5565817254
Francisco de México hace 9 años
Tengo una windstar 2003 que anda bien solo de vez en cuando cuando ya la uso un buen de rato batalla para hacer cambio de primera solamente y otra cosa que hace es que le piso a fondo y tarda en acelerar no patina
QBALIBRE de Cuba hace 8 años
Si no realza los cambios...revisa la cadena de distribución o cadena de tiempo. Pues en sa area hay un sensor que la transmision cambie si la cadena este vieja o falta de tencion.
Ivan de Ecuador hace 8 años
Estimados buenos buenos días, tengo una camioneta ford winstar del 2000, le vamos bajando 3 beses la transmisión por que se prende el Overdrive y calienta mucho la transmisión, al rato de cambiar de marchas como que quiere atrancarse, por favor alguien quien me pueda ayudar
. Gracias!!
Guillermo de México hace 8 años
Ya probaste cambiando el cuerpo de valvulas ivan?
Arturo de México hace 6 años
Hola buenos días tengo una camioneta Windstar 95 estaba en un semáforo y me arranque y se escuchó que trono algo y dejó de hacer los cambios el foco de over drivers no parpadea le metí el escáner u solo da el código de sensor de árbol de levas del motor no da castigos de transmisión alguna sugerencia por favor
xjavbier de México hace 6 años
Mmm raro en este caso se necesitaria revisar fisicamente la camioneta te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809 wast 5565817254
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Puertas automáticas fallarón

Ford Windstar 2000 SEL 6 CIL, MOTOR 3.8, 5 PUERTAS, AUTOMATICA 225000 kms
Hola, Mi camioneta tiene 5 puertas, de las cuales 2 son automáticas, o más bien eran, ya que dejarón de abrirse de manera automática. Cabe mencionar que una de las puertas fue por que uno de los sensores se rompió. ¿Qué solución me podrían aportar?
Csar de México hace 5 años  
CS
2 casos 
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
De que sensor hablas? El sensor de estas puertas viene aderido al motor de dichas puertas y es un disco con perforaciones y este es muy difícil que se dañe al menos que lo hayan roto ya checaste fusibles y reconfiguraste las puertas?
ingeluis de México hace 3 años
Disculpa como se reconfiguran las puertas?
Mauricio de México hace 2 años
Cuál es el fusible del sensor de la sobre marcha automática no desactiva
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Hola mi camioneta hace los cambios muy retiradodretirados

Ford Windstar 1995 4 puertas motor 3.8 106476 kms
Se me daño el sensor de velocidad lo cambie y funciono un tiempo bien. Luego ya no marca la velocidad real y tengo que acelerar hasta 2000 rpm y soltar el acelerador para aga el otro cambio, la lleve a un taller de "prestigio" y no la pudieron reparar
Vyck de México hace 8 años  
VY
3 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Vyck, debes de revisar el nivel de fluido en la transmision, es probable que tengas mala la válvula reguladora de presion EPC o algun selenoide SS1, SS2, SS3, porque razón, en algunos casos estos tienen fugas o el voltaje o la resistencia esta fuera de rango y esto provoca que funcionen con mucha fuerza o poca, si tienen funcionamiento pobre tarda mucho en responder y si este esta trabajando con mucha presion patea y se siente un cambio muy brusco, para ello debes de desconectar la batería en el borne negativo (-) por 10 segundos y le vuelves a conectarla, la arrancas y si esta ya no patea eso quiere decir que se reprogramó la PCM y borro los codigos de falla, pero si en pocos segundo que pruebes al conducirla conectas la reversa o drive y vuelve a hacer lo mismo entonces son los selenoides, por otra parte revisa el cable que viene de la transmision y que esta conectado en el mismo cuerpo del acelerador uno es del pedal del acelerador y el otro es viene de la transmision, es probable que este muy estirado y/o desajustado, debes de llevarlo con un mecanico para que lo ajuste y si este ya no esta bien que o lo remplace, bien amigo espero haber ayudado en algo y si tienes dudas escribeme, saludos y buena suerte con tu camioneta.
Daniel Oswaldo Meza Curiel de México hace 6 años
Buenas noches en mi camioneta Windstar 95 porque cundo ando en marcha de repente no m agarra ninguna velocidad ocupo desconectar la batería de mi camioneta ambos el positivo y el negativo para que me vuelva a agarrar las vellosidades pero unos 4 kilómetros y me vuelve a pasar lo mismo y tengo que volver a desconectar la batería nueva mente?? 😥
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Tengo mi Windstar 2000 motor 3.8

Ford Windstar 2000 Mini van 2000 kms
Tengo el problema nomás estarea pero no prende no tiene chispa ni pulsaciones en los inyectores le cambié el sensor del cigüeñal pero siguió igual que podrá ser
David de México hace 6 años  
DA
7 casos 
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Codigos? es lo primero que deben sacar con scanner, luego porque lo cambiaste al cranck sensor?
Tu camioneta usa un falso distribuidor? o sea tiene el eje del mismo pero con una tapa negra y un enchufe con 3 alambres? sin cables de bujia?
David de México hace 6 años
Si lo trae esa tapa con un enchufe
Con tres alambres pero que puede ser ese sensor que es como distribuidor
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
ES EL CAM SENSOR O SENSOR DEL EJE DE LEVAS, me podrias decir si ya vieron q a este sensor como al cranck sensor le estan llegando su voltaje positivo, negativo y el de referenica, tienen punta led para poder ver pulsos? y de los codigos no me dices nada? lo escanearon?
Ya vieron si hay 12 v en los inyectores? y en cada bobina de cada cilindro? (bobina de encendido/ ignition coil) me cuentas
David de México hace 6 años
Déjame checaras a fondo lo que me acabas de decir y ya te digo gracias
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Conectaron el sensor de oxigeno

Ford Windstar 2002 4 185000 kms
Mi camioneta tenia fuga de aceite, la compusieron pero detecto el mecánico que el sensor de oxigeno estaba desconectado, lo conecto ahora la camioneta me da el problema que la prendo normal pero al poco tiempo aceleró y pierde aceleración, si freno y quiero acelerar no me acelera solo me hace el sonido y tengo que volverla a apagar y prender para que me vuelva a avanzar, no se calienta ni nada y hace poco me parpadeo la luz del drive no sé que podrá ser quisiera un diagnóstico para poder llevarla a reparar
carolinaliljehult de México hace 6 años  
CA
5 casos 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Tu problema no es el sensor de oxigeno en caso de que este fallara prende el check engine no el overdrive tu problema son los selenoides de la transmisión por eso parpadeo el overdrive te recomiendo que escanen la transmisión llevarla a un taller especializado en transmisiones suerte...
Alejandro rios de México hace 5 años
Hola tengo una winstar 2001 prende pero se mueve mucho el motor acelero todo y avanza muy lenta como si le faltara mucha fuerza
Hugo de México hace 3 años
Me pasa lo mismos encontraste el fallo
Virgilio Rosas de México hace 5 meses
Son iguales los sensores de oxígeno de Ford Windstar 95
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En el tablero me aparece la leyenda error de datos de computadora

Ford Windstar 2000 4 puerta 120000 kms
La computadora enciende todos los sensores del tablero y arroja la leyenda mencionada... me podran decir causa y solucion
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fernando madera de México hace 6 años  
FE
2 casos 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Checa los arneses de la parte de atrás del tablero posiblemente se haya safado o estén dañados los cables m.youtube.com/watch?v=A3fwaTLAY4s
esanchez de México hace 5 años
Excelente información. Gracias. Problema resuelto. Solo que en el modelo 2000, NO es necesario quitar el resorte y c able del indicador de posición de caja de cambios, se desensabla toda esa parte sola. Gracias, Trabajo realizado en 2 hrs.
Luis de México hace 2 años
Xq me aparece...error de datos de computadora es una Winstar 2000...
Luis de México hace 2 años
Cómo reparar falla en una Winstar 2000...me marca error de datos de computadora en el tablero
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Al encender vibra mucho el motor

Ford Windstar 1998 LX 132747 kms
Hola mi camioneta al encenderla tiembla mucho,el motor de dijo el Mecanico que era el sensor de oxígeno;se lo cambie pero pasado de un mes volvió a hacer lo mismo y constantemente me rompe el mofle. Podrían ayudarme a decir la falla.
Trejo9012 de México hace 8 años  
TR
5 respuestas 
miguel de México hace 8 años
Checa los soportes de motor y tambien las gomas del escape
Trejo9012 de México hace 8 años
Ya los revise,y están bien tengo que prender y apagar el motor para que funcione con normalidad en ocasiones al llavaso funciona normal podrías ayudarme favor.
Marisol de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema
Trejo9012 de México hace 5 años
Ya le encontré la falla fue la polea del cigüeñal ya que se desgastan los sellos de goma que tienen.
Raffid de México hace 4 años
Me podrias mandar foto de tu problema resuelto. Algo asi le pasa a la mia y quisiera arreglarla como te quedo... se agradece... un watss por favor... mi num es 3221374764 soy de Jalisco...
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Entra primera y al entrar segunda pierde potencia como si entrara en N

Ford Windstar 1995 LG95 200000 kms
Que tal amigo me atrevo a hablar te por este medio porque estoy desesperado te pido me ayudes de antemano gracias... Es problema es este; hace dos meses se le rompió la cadena ami transmisión AX4N, por lo que te decía yo me aventé la reparación, bajo la caja y le cambio la cadena pero aproveché para cambiarle los discos y empaques Un amigo me dijo que checar el cuerpo de válvulas y detecte que el sensor tcc ya no servía por el parámetro que en contra en internet que está de .98 a1.6 oms el de conector blanco y el mío ya tenía 2.4 selo cambie por uno usado que marcaba 1.7 fue lo que encontré a… Leer completa
Cristalinas de México hace 7 años  
CR
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cristalinas, vi tu comentario al respecto, dime si tu camioneta es una Windstar 1995 con motor 3.0L o 3.8L, este tipo de camionetas por el año solo utilizan el transeje AXOD_E que fue asignado a este modelo en el periodo 1995 - 1998, la AX4S fue del año 1999 hasta 2001, de ahí en adelante hasta la ultma y se utilizo la AX4N o 4F50N ambas son la misma, si colocaste una caja diferente es probable y mas que seguro que esta no funciona apropiadamente porque la computadora PCM la interpreta como falla y prende la luz mil o Check Engine, ahora bien, si esta solo conecta un cambio y tiene fuerza en la primera pero al pasar a la segunda esta no jala y pierde fuerza hasta llegar a neutral, significa que tienes una falla en las válvulas SS1, SS2 y SS3 alguna de ellas esta dañada e inoperante, por otra parte cuando no conectan las velocidades es porque existe una obstrucción en las lineas que llevan el fluido a los discos que acoplan la 2da y 3ra velocidad, pero no te alarmes, lo primero que debes de hacer es escanear el vehículo y saber si tiene algún codigo latente en el DTS de la computadora PCM, si existe algún problema eléctrico debes de repararlo antes de todo, si el problema persiste debes de realizar un remplazo total del fluido de la caja automática, para ello debes de hacer un FLUSH o un DIÁLISIS completo, en el caso del diálisis para extraer todo lo sucio que esta adentro, para ello, deben de usar una maquina que tenga capacidad de vaciar y remplazar los 12.25 cuartos (11.6L) de fluido, esta transmision AXOD-E que debe de tener la camioneta usa únicamente Mercon® ATF, no uses otro tipo de fluido automático que no sea el que dicen las especificaciones que se encuentran en el Manual del Propietario en sus ultimas paginas, ahí explica que fluido usa, si no lo tienes escribe a mi correo: [email protected] y con todo gusto te lo envio, ahora bien, no siempre el problema de un solenoide como el TCC deja de operar, deja explicarte lo que pasa, el fluido de transmision tiene un elemento que se llama electro_lito, ese actúa como un cuerpo a tierra, si utilizas un fluido incorrecto este puede enviar a tierra el solenoide dañando lo por lo que debes revisar antes de efectuar alguna reparacion en el cuerpo de solenoides, si tienes dudas escribirme y con gusto te enviare informacion a cerca del transeje y asi podrás repararlo, saludos y bendiciones.
Crisanto Lozano arias de México hace 6 años
Soy crisanto es ford winstar 95 motor 3.8admicion de aluminio me recomienda cambiar el aceite y de cual le pongo
Cristalinas de México hace 7 años
Gracias por contestar Jorge muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Cristalinas de México hace 7 años
Gracias por contestar Jorge muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cristalinas, disculpa que hasta ahora respondo tu comentario, tengo un mecanico muy bueno en el DF de Mëxico me pondré en contacto y asi ustedes llegan a un acuerdo para ver que es lo que tiene y repararla, saludos.
[email protected] de México hace 6 años
Un mecanico espcialista en ford en mexico. Chetumal q. Roo
Joel flores de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema tengo una Windstar 2003 mi problema está en D drive la 2da se patina y después se asonsa hasta q agarra su ritmo ya la lleve a checar de la transmisión y todo y sigue igual
Y también al encenderla se siente muy sonsa ya después de 3 minutos se le quita alguien que me diga q pasa por favor
Jesús Arriaga de México hace 5 años
Veo comentarios de hace años
Jesús Arriaga de México hace 5 años
Aún esta activo de Jorge, por qué me gustaría me orientará con los problemas que tengo en mi Windstar 99
Migue de México hace 2 años
Buenas noches tengo una Ford winstar el problema que tengo es que se escucha que hace los cambios pero no avanza ni para adelante no para atrás y en las subidas ya pierde fuerza me podría indicar que puede ser de favor
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No prenden los abanicos del radiador

Ford Windstar 2001 4 puertas, motor 3,0 197088 kms
Los abanicos no prenden solo tengo que prenderlos directos y no se cuales son los fusibles de ellos y como se podrán limpiar los sensores. No entran los cambios como es debido que podría hacer. La camioneta se ahoga
christian de México hace 9 años  
CH
9 casos 
chiqui de México hace 9 años
Buenas noches compañero checa el nivel de aceite de transmisión esto se hace con la camioneta prendida y también sele pone el aceite prendida a veces x falta de oil no entran bien las velocidades
Luis manuel de México hace 9 años
El fusible de los abanicos o ventiladores, estan en la caja de fusibles del motor, como referencia, viendola de frente veras los relevadores en medio unos fusibles pequeños, y al final unos fusibles grandes, los do penultimos son los fusibles el de lado izquierdo es el de ventiladores baja velocidad y el que esta junto al lado derecho es el de segunda velocidad
May villegas de México hace 5 años
Amigo disculpa tendrás alguna imagen perdón soy mujer y pues quisiera saber porque los abanicos de mi camineta solo funcionan en directo sabes si ahí algún problema que los traiga así gracias
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Donde se encuentra el sensor del agua que prende los abanicos fordwindstar 99
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Donde se encuentra el sensor del agua que prende los abanicos fordwindstar 99
juan carlos de México hace 6 años
Lo lleva a un lado de del cuerpo de aseveración por detrás ay se encuentra a un lado de una toma de aire saludos
María de Jesús de México hace un año
Porque prenden los abanicos de una Windstar 2000
María de Jesús de México hace un año
Parque no prenden los abanicos de una Windstar 2000
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Check tires en el tablero

Ford Windstar 2003 5puertas Windstar 2003  133000 kms
Lleve a cambiar los neumáticos a mi camioneta después de un día me marca en el tablero el check tires and reset, ya lo reinicie y sigue apareciendo, me dicen q tienen sensores en las llantas pero q no les movieron esos sensores más q el cambio de llantas podrían decirme cómo cambiar esa situacion?
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Mora México de México hace 6 años  
MO
3 casos 
Miguel de México hace 6 años
Mi camioneta Ford windstar se cali3nta la bomba de agua y no funciona el abanico qu3 puedo hacer ?
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Para resetear hay que oprimir el botón con la imagen de una llanta y un signo de admiración durante 5 segundos así se resetea la otra opción esque haya que darles mantenimiento a los sensores ABS que son los que envían la información de llanta desinflada estos se llegan a llenar de rebaba metálica de los frenos con una limpiada quedan también necesitan checar que el astriado este completo y revisa que las llantas sean iguales en tamaño si es más chica una llanta por ende manda ese error
LOPEZFCO de México hace 9 meses
Para quitar el testigo de las llantas bajas de la Ford Windstar 2003, tienes que poner el switch de encendido en ON, posteriormente presiona el botón del ODOMETRO por 3 segundos y el indicador del tablero parpadeara y listo
, se calibran las llantas automáticamente en baja, media y alta velocidad, espero te sirva
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Se calienta

Ford Windstar 2000 Motor 3.8L 150000 kms
Ayer se camento, la revise y era una manguera que tenía fuga, la reemplace y después note también una fuga en el radiador, lo voy a reparar y/o cambiar. Por logica creo que esas fallas son consecuencia de sobrecalentamiento. Podría ser el sensor de temperatura por lo que no entran los ventiladores, también podría ser la bomba de agua, necesito saber la ubicación del sensor o sensores de temperatura,alguien tiene un diagrama para era camioneta?

Datos:
Windste 2000 motor 3.8L, creo que es de manufactura norteamericana.
Gracias.
Ángel Rodriguez de México hace 8 años  
ÁN
12 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
El sensor de temperatura esta al lado de la campana del termostato, para ello debes de quitar la bandeja del sistema de limpiabrisas y manqueras, toda la bandeja son dos, luego con espacio abierto, puedes buscar la campana donde sale la manguera que retorna al radiador, esta en un costado, te envio una foto de la ubicación, luego de lo reemplaces, cambia todo el refrigerante por uno de buena calidad de preferencia el de color verde. Ejemplo: el Prestone puedes comprar 2 galones y lo mezclas hasta obtener un 50/50, refrigerante y agua, luego rellenas el sistema lleva aproximadamente 15.2 litros, si compras ya preparado que viene 50/50 debes de comprar 4 galones para poder llenarlo en su totalidad, si el radiador tiene una fisura deberas repararlo con una soldadura especial para plástico combinado con nylon color negro, NO USES PEGAMENTO NO FUNCIONA, si no confias en esa reparación te recomiendo que vallas a un taller de radiadores y que le cambien ambos tanques el de costado izquierdo como el derecho, luego has revisión de todaS las mangueras y tuberías, y en especial la pompa de agua, puede que la turbina o propela no sirva, si tienes dudas con gusto te ayudaré, escribeme a mi correo [email protected]
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Carlos Prida de México hace 2 años
Tengo una Windstar 99 y se calienta ya le cambiaron el depósito del refrigerante se sigue saliendo del tapón y ya no tiene termostato ya se le cambió el sensor d los ventiladores le cambiaron el radiador y se sigue calentando me podrían ayudar que puede ser 😔 por favor ya no se q hacer y lo tengo q tener directo los ventiladores
Carlos Prida de México hace 2 años
Y también ya le cambiaron la bomba de agua y no así se deja d calentar
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Falla en baja

Ford Windstar 2000 motor 3.8 450971 kms
La camioneta falla en baja con temblotes leves y fuertes, en alta trabaja bien, se le cambio bomba y filtro de gasolina, bujias, cableria y bobina, pero sigue dallando. Me marca el codigo p1519 y p160, y p 161 se que los ultimos son los sensores se oxigeno pero el p1519 no se que es. Quisiera saber antes de cambiar los sensores que es pues entiendo que los sensores no hacen ese tipo de fallo. Gracias
coll de Puerto Rico hace 9 años  
CO
4 casos 
José Luis de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, si lo resuelvesme ayudas, gracias!!!
Jorge de México hace 6 años
Tengo una winstar 95 con la misma falla mucha vibración me truena el escape a cada rato !! Échenme la mano no le pueden encontrar la falla’
José Luis Nuñez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una Windstar 95 la falla es que en baja acelera y desacelera ya le cambié la válvula lac y sigue igual me podrían ayudar se los agradecería mucho ya que estoy discapacitado y en ella me tengo que mover gracias
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Sensor TR y Arnés Cable de Caja fallan

Ford Windstar 2003  250000 kms
Buen día, necesito comprar el sensor TR y el Arnés de cable de caja para mi windstar 2003 ya que ambos están dañados por un pequeño incendio, pero no se cuáles son los números de pieza y no lo consigo, para comprar en usa o en vzla, gracias
Viviana de Venezuela hace 6 años  
VI
3 respuestas 
marco antonio de México hace 6 años
Q tipo de transmisión es para saber y mandarte los números de parte
Viviana de Venezuela hace 6 años
La Caja AX4N esta caja equivale a la 4F50N
marco antonio de México hace 6 años
Aver si te sirve de algo el arnés es F3DP-14A459-AA
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Golpe en caja de velocidades

Ford Windstar 2003  1000 kms
Tengo una windstar 2003 y tiene un problema, al llegar a su temperatura normal y hacer un alto total da un golpe la caja de cambios y al arrancar nuevamente da otro, el escáner indicaba que era el sensor tps el que fallaba, pero lo acabamos de cambiar y sigue haciendo lo mismo, cabe mencionar que si la camioneta no hace alto total dicha falla no se genera, quisiera su opinión si fueran tan amables o alguien que le haya pasado algo similar y me guíe un poco en que pueda ser, de antemano gracias!!!
Anahi de México hace 7 años  
AN
3 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, debes de revisar dos cosas antes de hacer cualquier reparación, primero debes de revisar los cargadores a lo mejor alguno de ellos esta roto y por eso golpea al acelerar o parar, segundo debes de revisar bien el fluido, en alguna ocasiones cuando el fluido ya está en mal estado comienza a dañar el EPC o la valvula que regula la presion internamente, pero en este caso solo cuando deslizas la palanca y colocas la velocidad seleccionada da una golpe como una patada, has ambas revisiones y si tienes dudas escribeme, mi correo es [email protected] ahora bien, el TRS no puede ser porque este si esta dañado lo único que puede ocurrir es que la computadora PCM detenga y pase al codigo P1700 y te quedes sin cambios, eso no puede ser, si tienes dudas o preguntas escribeme.
Anahi de México hace 7 años
El día de mañana llevare a revisarle lo que me dices, los soportes ya los revise y parece que esos esta bien, lo que desconfió un poco es que el aceite lo trae nuevo pero temo que le hayan puesto uno muy corriente por que esta muy delgado, igual muchísimas gracias por tu tiempo en leer mi duda y te mantendré al tanto de que pase con mi windstar, muchísimas gracias
Marin151 de Venezuela hace un año
Tengo una WISTAR hace sus tres cambios bien. Cuando suelto la velocidad la caja hace un retroceso de un velocidad gracias por sus comentarios
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No encienden ventiladores

Ford Windstar 1995 3.8 255000 kms
AYUDA no enciendes los ventiladores y la camioneta se calienta Ya los puse directos y si funcionan También cambie el sensor de temperatura Pero sigue igual alguien sabe por que?
Uriel de México hace 5 años  
UR
5 respuestas 
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Relay o fusibles estos llevan 2 uno que controla la velocidad baja y otro la alta también prueba si encendiendo el aire acondicionado jalan ya que también se activar al encender el aire
Uriel de México hace 5 años
Ya cheque 4 relays que vienen en la caja de fusibles en el motor Y no se activan encendiendo el aire acondicionado De hecho no funciona el aire acondicionado tampoco
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Checa el fusible 20 y 107 deben de tener 12v constantes estos son de los ventiladores verifica si tienen voltaje si es así estos van a dar a los relevadores que activan los ventiladores específicamente a las patas # 30 de cada relevador osea también deben de tener 12v constantes provenientes del losfusibles 107 de 50amp aún con switch apagado también deben de tener voltaje solo con switch abierto son las patas #85 de los relevadores de igual manera 12v provenientes del fusible #20 de 15amp los relevadores (los grandes color negro) son estos viendo la caja de fusibles de frente al vehículo de izquierda a derecha el segundo o último (horizontal) y los que se encuentran en vertical a la derecha el primero de arriba abajo si todo está bien hasta aquí los demás pulsos los controla la PCM vaya son los que envían las tierras a los relevadores para activarse otra cosa con el motor encendido si se desconecta el sensor de temperatura deben de encender los ventiladores
Uriel de México hace 5 años
Los fusibles 20 y 107 hablas los que están adentro?? Y los relevadores te refieres a esos??
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Uriel de México hace 5 años
Y si prenden los ventiladores cuando desconecto el bulbo de temperatura Por eso cambie el sensor
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Se sintio pesada y dejo de acelerar y hecha explosiones

Ford Windstar 1996 4 puertas 159000 kms
Se empezo a sentir pesada y de repente dejo de acerar y cuando piso el pedal echa explosiones, ya se le cambiaron bujias, ya se revisaron los inyectores y funcionan bien, la bobina esta bien, ya se escaneo 3 veces y no marca nada, la computadora esta bien ya.se checo, se reviso la. Junta de donde baja el catalizador y esta bien, la presión de la gasolina ya se checo y esta a 45, el MAC ya se reviso y estan bien, los sensores que van junto al pedal se revisaron con el amperimetro , tambien se checo el sensor que va al cigueñal y esta bien,el motor arranca a la primera no echa humo pero al pisar el. Pedal no acelera pero hecha explosiones.
Yolisa de México hace 7 años  
YO
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Revisa el sensor TS o "Throttle Position sensor" este sensor controla la aceleracion del motor, observa si funciona correctamente, si tienes dudas escribeme [email protected]
Mr V de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y me dijo una persona que tiene una Windstar que tuvo el mismo problema y que son los catalizadores, que hay que limpiarlos o cambiarlos.
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Se apago corriendo

Ford Windstar 2002 Winstar 3.8 lx 1720365 kms
Seme apago corriendo estartea pero no enciende se le cambio el crak sensor encendio 2 horas y al otro dia fui a prender y no prendio le cambie el crak sensor otraves y el cam sensor y no prende hay que ponerle el cran sensor original o q hago
Troqui de Puerto Rico hace 8 años  
TR
7 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Troqui, el problema puede ser electrónico, lleva la camioneta a un concesionario de Ford o alguna persona que tenga experiencia, debes de pasar la camioneta por un escaneo y ver si tiene algún codigo en el DTS en la memoria del PCM, puede ser que exista algún otro sensor que no este funcionando correctamente, yo que tu, no trataría de adivinar que puede ser, estas camionetas solo hablar les falta, y para eso se utiliza el lector de códigos OBD 2, o con un buen scanner ya sea el AUTEL Maxisys o el Snap on, estos dos son y tienen la capacidad de escanear totalmente la camioneta, te lo aconsejo, saludos.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Troqui, yo tuve el mismo problema pero con un Ford Taurus 1994, el condenado se me apagaba en marcha y lo peor que en carreteras o freeways en EEUU a 65 o 70 millas por hora, eso es peligrosísimo, en algunos casos cuando calentaba mucho el dia, y lo peor que no arrancaba hasta que se enfriaba por lo menos en 15 minutos, luego arrancaba normal como si nada, la verdad es que jamás supimos a pesar que se somento a scanner y lector de codigos, nunca supimos que tenía, pero en una ocasión supe cual era el problema, y resulto que era una cosa tan simple como un jumper que estaba ubicado en el distribuidor y este estaba entre el sistema de emisiones y el arranque, simplemente se hiva a tierra y eso ocasiona el problema no quiero decir que esta sea la solución a tu problema, solo te digo que cuando uno tiene el equipo para hacer un diagnóstico se pueden reparar bien estos autos, o llevalo a un centro de diagnósticos, saludos y buena suerte.
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Mi camioneta windstar no camina ni en 1a 2a ni en reversa

Ford Windstar 2003 Lx 11600 kms
Mi camioneta dejo de funcionar ya que un dia anterior hacia bien sus cambios de la transmision, pero al salir de viaje nos paramos rn una vaia y al hecharla a andar ya no caminaba ni en 1a, 2ª. En D y mucho menos en reversa y no se que es lo que le paso, ya varios mecanicos me dicen que es la transmision pero cheque el aceite y no huele a quemado y no hiso ningun ruido estraño y quisiera saber quien me puede ayudar tambien me comentaron que puede ser el sensor trs, pero no se en que lugar se encuentra ubicado aentro o afuera de la transmision gracias... Quisiera. Su ayuda
Eduardo de Estados Unidos hace 8 años  
ED
8 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Eduardo, el problema radica en el fluido, debes de revisar que sea el fluido correcto y la cantidad correcta, me explico, el fluido que usa la transmision AX4N o 4F50N son la misma y posiblemente es la que tiene tu camioneta, el tipo de fluido es el Mercon V ATF full syntetic, lleva aproximadamente 12.25 a 12.8 cuartos no debe de faltar ni pasarse, ademas antes de efectuar un servicio debes de chequear la presion de la caja y esta debe de ser de 30 PSI en relente y de 58 a 78 PSI a 1000 RPM. Si al arrancarla tiene instalado el manómetro que indica la presion y esta te da cero (0) significa que hay algo tapado dentro de la caja, para ello debes de vaciar por completo lo que tiene en el cárter de abajo extrayendo lo a traves de la boquilla de relleno de fluido, al terminar eso, retira la tapadera de abajo y revisa que el filtro no este obstruido por excesiva suciedad o bien que le haga falta el sello de la boquilla del filtro algunos mecánicos no lo cambian o bien se queda atorado en el orificio y lo que hacen es quitar el sello nuevo que trae el filtro y listo según ellos, si todo esto que te explico esta sucediendo todo esto es lo que ocaciona el problema, por otra parte revisa que los solenoides de los cambios SS1, SS2 y SS3 funcionen correctamente, adicionalmente los solenoides de la presion (Regulador) y el solenoide del clutch estén operativos para ello se usa un scanner o un lector de fallas OBD 2 y el Rotunda de Ford (Testea la caja AX4N). Adicionalmente otra causa pude ser el convertidor de par que probablemente se rompieron o se safaron las aletas y estas ya no provocan que la transferencia de fuerza del motor no pase a la caja, o bien, el eje de la pro pela o bomba del fluido no este funcionando por destrucción o fallo de algún sello interno, revisa primero antes de todo lo eléctrico y electrónico, el sensor de rango de la transmisión TRS "Transmisión Range Sensor! esta ubicado arriba de la caja atrás de la batería para ser mas exacto, este sensor esta conectado con la palanca de cambios, este sensor cuando no prende la luz de reversa es la señal que ya no esta operativo y debe de ser remplazado, por ello te vuelvo a recalcar que debes de testearlo antes de proceder a una posible reparación en la caja, si algo interno de la misma falló es mejor remplazarla por otra nueva, reconstruida o que este buena bandola en un Junke o patio de chatarra de un auto chocado que no haya sido tirado como basura porque este ya no sirve, me comprendes?, bien si tienes dudas escríbeme y descríbeme lo que esta pasando, saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Eduardo, deja comentar algo, revise mis manuales de reparación de Ford Windstar, ahí me aparece una condición que se ajusta a tu problema, la causa que tu camioneta no conecta bien puede ser por el solenoide TCC Torque Converter Clutch.

La falla más común conocida del solenoide (TCC), se manifiesta, cuando el motor está caliente, al frenar el vehículo comienza a dar brincos y en algunas ocasiones se apaga lo volvemos a encender y al poner el cambio sea para adelante (Drive) o hacia atrás (Reverse), el motor se apaga nuevamente. Para ello debemos dejar que este se enfríe por unos minutos y así reaccione nuevamente, pero en definitiva este lleva el de estar averiado, por otra parte, Los convertidores de par de torsión son unidades selladas que bombean el fluido hidráulico dentro y fuera del mismo para juntar o separar los discos, estos discos tienen un parecido a dos ventiladores que operan uno contrario al otro, en medio tiene un tercer que se llama estator y regula la presion seleccionándolos para ejercer presion absoluta internamente del convertidor de par. Este fluido hidráulico se desplaza a través del solenoide (TCC) Torque Converter Clutch. Tanto esta válvula como la bomba del fluido que lo suministra pueden dejar de funcionar, lo que resultará en una presión del fluido baja o inconsistente. Al igual que con otros posibles problemas mecánicos, este problema permite que los discos funcionen alternativamente y pierdan adherencia lo que causa la vibración, cuando estamos en una luz o semáforo y vibra este es otro indicio que el TCC está fallando o a punto de fallar. En algunas ocasiones cuando arrancamos el vehículo y damos reversa para sacarlo de la cochera y comienza a galopear como pequeños saltos es tambien indicio que ya esta por fallar, por otra parte, cuando falla el TCC falla tambien el MLUS solenoide, este regula la presion del sistema hidráulico haciendo que los cambios sean mas suaves en forma ascendente y descendente, si este falla causa una patada o golpe durante el cambio o cuando conectas las velocidades en Drive o Reversa, bien amigo espero poder ayudarte en lo que pueda, escríbeme, saludos.
Poch alex de México hace 6 años
Mi Windstar hace lo mencionado, comenzó hace algunos días a hacer un zumbido dentro de la Concha y ahora las velocidades las pongo pero no tiene fuerza! No avanza en driver ni en Reverse, tarda un poco pero no avanza casi nada.
Antonio morales piña de México hace 7 años
Buenos dias mi camioneta en una windstar '95 el problema es q desde q nos vendieron la camioneta no le sirve la reversa se esfuerza bastante. Al hacerle el cambio a la 1 o 2 la camioneta se sigue forzando y si la pongo en la D si jala bien el cambio espero y haya una solucion espero su respuesta...gracias
Julia de México hace 4 años
Porque mi camioneta whidstar modelo 98 ya no camino ni para atrás ni para delante nomás le cambié la licuadora de la dirección

Un
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La transmisión esta neutralizada n adelante ni atras

Ford Windstar 1996 3.0 L GL 200000 kms
Mi windstar 96 3.0 con transmisión axord, de repente dejo de funcionar, enciende or lo que descarte lo del sensor de seguridad neutral, le agregue mas aceite y tampoco responde ni para delante ni para atras esta neutralizada, solo el P responde y no se mueve obiamente , alguien me comento que el problema se resolvera cambiando el cedazo del carter de la transmisión, funcionava normal y correctamente y de repente se neutralizo que pasos me recomiendas efectuar, ya que se repararo casi un año y medio y hasta hace tres meses se utilizo la camioneta, es decir no tiene recorrido ni siquiera 5000 kilometros despues de
"reparada"
pentajgj de México hace 6 años  
PE
4 respuestas 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Puedes intentar en probar el selector de cambios posiblemente este dañado o desconectado. Este está encima de la transmisión por debajo del filtro del aire te darás cuenta por qué trae la varilla de los cambios y un conector
pentajgj de México hace 6 años
Si lo hice y la palanca funciona correctamente de hecho el P funciona solo no agarra reversa ni D pero persiste que se queda en cualquier posición como si estuviera en neutral
pentajgj de México hace 6 años
Espero aun mas sugerencias
pentajgj de México hace 6 años
Con tanta premura para tener mi camioneta operable tome la sugerencia de un usuario en el que me indicaba hacerle un flush cambio total del aceite y filtro , lo hice pero el problema siguio igual. La lleve a un taller de trasmisiones para el diagnostico , la bajaron y encontraron que la turbina y flecha de turbina estaban barridos por lo que se tiene que reparar la turbina y remplazar la flecha , aver como queda , seguire reportando
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No enciende por faltade chispa

Ford Windstar 2001  103000 kms
La camioneta no tiene chispa en las bujias se cambio el sensor de arbol de levas y no enciende
carpmart de México hace 10 años  
CA
2 casos 
hcastor de México hace 10 años
Checa las bobinas no vaya a estar una reventada y por eso se salta la corriente...entra la corriente al modulo pero no sale , se brinca la corriente...checalas...y si esta alguna dañada o todas reemplzalas...podria asegurarte que aveces prende a la primera y a veces de plano no quiere...o si de plano nunca jala es el modulo donde van las bobinas empotradas...suerte
Orlando de México hace 6 años
Checa el sensor de golpe
Pime de México hace 10 años
Revisa el Modulo de encendido ya que puede estar quemado
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Par neutral switch

Ford Windstar 2003 5 puertas, 6 cilindros 1000000 kms
La mandé a escanear por qué el o/d me parpadea cuando la tengo en parking, me dijeron que arrojo el problema par neutral switch, además de que la entra reversa pero no me prende las. Luces de las calaveras ni los sensores cren que deba cambiar el sensor tr ? Eso fue lo que me. Dijo el mecánico
Brayantn de México hace 4 años  
BR
2 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Comunmente en estos fallo tiene que ver el TR que es el que manda la señal para activar luces en el tablero, a un cuando no hay fallo en la caja, suerte amigo
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No entra bien el parking y es mucho problema que encienda

Ford Windstar 1996 4 puertas 260000 kms
Es difícil q entre el parking para apagarla,y al no entrar bien es más problema q arranque,ay q estar moviendo asta q logré acomodarse y poder así arrancarla,,esto viene del sensor te,?? Alguien podría ayudar
Cesar riveroll de México hace 4 años  
CE
8 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
A un cuando la palanca este debil al moverse deberia de colocar la señal en el TR y este activar la caja pero si esta haciendo ese detalle puede que sea el TR, desconectalo y con la mano trata de moverlo si se mueve facilmente ese es el mal, hay que cambiar, suerte amigo
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Falla no mantiene las revoluciones en 750 0 mas

Ford Windstar 1998 limited 200000 kms
Se mantiene con un temblor suave no mantiene las revoluciones entre 750 y 1000 que es donde deberia de momento se bajan a casi 500 se hizo mantenimiento total a inyectores las tuberias que retiene carbon todas se limpiaron esas que envian gases hacia el cuerpo de aceleraciòn y a los sensores iac y cgr
victor de Venezuela hace 9 años  
VI
5 casos 
uriel de México hace 9 años
Le cambiaste la valvula iac
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Al arrancar r.pm. Aprox 2000 y tarda mucho en desacelerar

Ford Windstar 2001 PURTA CORREDIZAS ELECTRICAS 190000 kms
Al arrancar las r.pm. Son aprox 2000 y tarda mucho en desascelerar (aprox. 15 seg ó mas) y esto es frio o caliente el motor , ademas al estar parado (en espera de la luz verde del semaforo por ejemplo) y en "drive" las R.P.M. Varian entre 500 y y 900 llegando a pararse el motor un detalle importante al conectar el aire acond. Se estbilican las R.P.m. Ya se revizaron las valvulas: IAC EGR, TPS y las señales de todas parecen ser las correctas, tambien se verficaron mangueras de vacio , se resello el "pleno" pero el problema persiste, ¿ por favor alguien sabe de esto?
CRITICON1965 de México hace 10 años  
CR
3 casos 
Alejandro de México hace 9 años
Ami ocurrió lo mismo, fueron dos cosas: 1. - se cambiaron los cables de las bujías y mejoró un poco, al final se cambió la válvula IAC y esa fue la solución
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Nox mezcla pobre banco 1 y 2

Ford Windstar 2001 Motor 3.8 lx puertas 5 224000 kms
Hola mi camioneta es una windstar 2001 de México nacional Mi problema es que no pasa la verificación que es una norma de México df me marca error Nox mezcla pobre banco 1 y banco Marcando código de error P0171 Mi situación es que ya le cambie Dos sensores de oxígeno primarios Un convertidor catalítico Bomba de gasolina Regulador de gasolina Válvula EG Sensor Pdfe Lavado de inyectores por laboratorio Lavado del cuerpo de aceleración Lavado del map Cambio del termostato Cambio del bulbo del ventilador Regulador de temperatura del ventilador Cambio del anticongelante Puntas de cabeza Punta del mu… Leer completa
Edgar de México hace 5 años  
ED
1 caso 
GERARDO de México hace 5 años
Que tal amigo yo tengo la misma camioneta Ford Windstar mod 2001 de 6 cil con motor 3.8 l al momento de llevarla a la pre-verificacion el NOx salio alto. Se corrige la falla cambiando los 02 convertidores cataliticos. El valor maximo Permisible para el NOx es de 700 ppm - tu lectura es de 900 ppm, con este valor te rechazaran en la verificacion. Por tu kilometraje de 224000 kms ya es tiempo de hacer el reemplazo de convertidor, el costo de cada convertidor oscila entre $ 2.900.00 MXN @ $ 3.200.00 MXN CADA UNO...ahora recuerda hacer los servicios de afinacion y cambio de aceite al motor y no OLVIDES la afinacion a la CAJA AUTOMATICA...espero te haberte AYUDADO
Alberto de México hace 5 años
Que es el remplaso de con vertidor tengo este problema
Luis de Estados Unidos hace 2 meses
Probablemente sean los inllectores, los puerto de la egr adentro del manifold que aveces se tapan y probocan misfire, los empaques del multiple de admisión del plenum y por oltimo los empaques del manifold inferior que cuando se dañan puede pasar antifreeze a los cilindros y causar misfire, mi ford windstar 2002 tenia el mismo codigo de error con misfire en cilindros 1 y 2, yo cambie todo eso que mencione anteriornente y desaparecio la luz del motor.
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Cambiaron la transmisión en vez de reparar la original

Ford Windstar 1996 wuistar  999 kms
Y arrastro de que cambiaron la transmision cambia hasta calentarse y o hace su falla que es de en tercera al rebasar patina y golpea fuerte o pensamos en que puede estar equivocado el paso de los engranes de la transmisión de la turbina y el del tren motriz porque hemos cambiado ya la transmision en dos ocasiones y hace la misma falla y quería saber esa relacion de paso si cambia en ciertos modelos esa es 96 chicote de velocimetro y sensor de velocimetro juntos
calen de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Calen, el transeje que usa tu camionera es la AX4S sincronizada, antes de todo quizá el problema es que al instalarle otro transeje el problema puede ser que le instalaron una AX4S de un taurus 3.0L o una AXOD de una 95, muchos mecanicos no saben que no se debe de mezclar los transeje solo porque se ven iguales, cuando cambias un transeje por ejemplo el de tu camioneta, debes de instalarle una exactamente igual o reconstruida que sea para ese modelo, en la parte superior de la campana en donde guarda el convertidor de par existe una etiqueta y si no mas recuerdo el tipo de transeje que debe de usar tu camioneta es y básicamente son dos dependiendo del motor:

1. Windstar 1996 Motor 3.0L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-BA Numero de transeje es PNA-WA Service part F68Z-7000-BARM

2. Windstar 1996 Motor 3.8L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-AA Numero de transeje es PNA-WC Service part F68Z-7000-AARM

Como puedes ver ambos transejes son diferentes porque cada motor tiene una potencia diferente, es decir, que a pesar que ambas camionetas tienen un motor diferente el traneje es tambien es diferente, y eso es valido año tras año en todos los modelos Windstar, cuando hacer reconstrucción del transeje deben de usar el service parte que te corresponde, por lo que puedo deducir inmediatamente que le instalaron un transeje que no le corresponde, debes de verificar eso antes de realizar cualquier otra reparacion o cambio, si necesitas mas informacion con gusto te la envio para que puedas familiarizarte con el tipo de transeje y su relación con el motor, asi sales de cualquier duda y puedes darte cuenta si lo que te instalan en tu camioneta si son las partes correctas para evitarte de problemas mas adelante, escribeme, saludos. [email protected]
calen de México hace 7 años
Jorge s iestoy de acuerdo como podemos saber eltipo de trnsmicion que yeva que numeracion ocupariamos o imformasion
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Calen, disculpa que no haya visto tu mensaje en el portal con tiempo, pero con gusto te aclaro todo esto, en primer lugar, los transejes de Windstar desde 1995 hasta el 2013 y Freestar y Monterey tienen una etiqueta en la parte superior de la campana en donde esta el convetidor de par, lo que si puedo decirte es lo siguiente en base a mi experiencia con Ford:

1. Transejes AXOD y AXODE (electronica) son para vehículos desde 1985 hasta 1991,

2. Transejes AX4S son para vehículos Windstar 1995 hasta 2001,

3. Transejes AX4N o 4F50N son a partir del 2002 hasta la 2007,

En algunos casos Ford cuando construyo las primeras Windstar del 95 vinieron con la AXODE y luego se cambiaron por algunos problemas por fallas de lubricacion interna pasaron a la AX4S, en ellas existen cambios notables en sus partes internas, por eso yo en lo personal y por experiencia no recomiendo que se mezclen, me explico, si tu tienes una Windstar con motor 3.8L de 1998 debes de usar una transmision exactamente igual con el mismo codigos y especificaciones, no puedes usar un transeje por ejemplo de una Windstar de 1998 con motor 3.0L, aparentemente son iguales pero internamente estan adaptadas y diseñadas para operar por el motor al que pertenecen, me explico, la fuerza de un motor 3.0L no es igual al 3.8L, la relación del engranaje de transferencia son distintos y el programa de la PCM esta desarrollado para cada transmision y cada motor, por eso no se mezclan y peor si combinas el transeje de un 95 con una 98 eso jamás caminaría bien, solo te ocasiona problemas, ahora bien, si se pueden adaptar pero cuesta mucho porque hay que hacer modificaciones internas y reprogramación en la computadora y para ello necesitas equipo y una persona que lo sepa hacer bien, y creeme esto te sale mas caro que mandarla a reconstruir o reemplazar por otra exactamente igual, si quieres saber a cerca de esto con gusto te envio informacion y las tablas que tengo en donde explica que transmision tiene cada Windstar por año y modelo, es mas, solo te digo que Windstar del 98 tiene 4 transejes diferentes con códigos diferentes y lo peor es que no puedes combinarlas, asi que, hay que saber en verdad que transeje tiene tu camioneta, mi correos es [email protected]
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola me podran ayudar el velocímetro y el odometro no funcionan , es windstar 2000
Evandro Chacin de Venezuela hace 2 años
B tardes x favor un número de teléfono tengo una Windstar y tengo problemas
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Nombre del arnés o pieza

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 200000 kms
Cómo se llama este sensor y dónde puedo conseguir el arnés? Lo desconectó y entran drive y reversa sin problemas pero al conectarlo solo arranca en segunda y muy pesada se siente, será ese el problema el arnés?
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Enrique de México hace un año  
EN
2 respuestas 
raul de México hace un año
Es el arnes INTERNO de la transmisión. Busca el sito de TRANSMICIONES 07
Cuesta 1300.
raul de México hace un año
https://www.veinte07.com/products/arne…
Ahi lo venden a buen precio.
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2 respuestas 
Cristóbal de México hace un año
Bueno creo tendras que analizar un poco más el sistema de funcionamiento del motor; que este bien sincronizado y que sus válvulas tanto de admisión y escape cierren y abran correctamente, lo puedes analizar mediante la inyección de aire por el hueco de cada una de las bujias en cada cilindro y en cada una de las etapas del ciclo Otto (Admisión, Compresión, Explosión (esta principalmente) y Escape. Te dará idea de que cierren adecuadamente cada una de las válvulas y que los anillos de piston esten funcionando de manera correcta. Este procedimiento lo realizas a motor apagado, verifica si puedes desconectar la energía eléctrica del automovil a modo de que no arranque accidentalmente.
Este procedimiento no es lo mismo que verificar la compresión del motor, si después quieres verificar la compresión puedes hacerlo. Espero te sirva el mensaje.
Yusmary Oropeza de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Quien me puede ayudar. Tengo una Windstar 2002, enciende pero no acelera. En el escáner no arrojo sensor de leva. Pero lo cambie xq un mecánico lo sugirio. Xq la camioneta con el sensor enchufado no enciende. De desenchufa y si enciende pero no acelera. He cambiado el sensor y sigue igual.
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Aceite de motor en filtro de aire

Ford Windstar 1998 3.8 134948 kms
Hola buenas tardes
Mi wistaarg 98 3.8

Jala bien. Y todos pero e notado que
En el cuerpo de aceleración en adelante
Donde esta el maf sensor y el filtro de aire. Se acumula aceite. De motor no se. X q.
Alguien le pasa lo mismo
Gerber de México hace 2 años  
GE
4 casos 
Eduardo de México hace 2 años
Cambia tu valvula pcb esta pasando aceite a la camara de aire por ende llega hasta el maf

Cambiando es valvula se solucionaria tu problema
Juan de México hace un año
Si AMI también desde el cuerpo de aceleración hasta el filtro de aire mi troca es 1998 espero y nos ayuden a resolver
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Mi windstar 2002 se jalonea

Ford Windstar 2002 5 puertas Ford windstar 195000 kms
Hola ocupo ayuda urgente tengo una windstar 2002 le hice su servicio de motor todo nuevo aceite bujías cables filtros le limpiaron los inyectores el problema es que se jalonea es raro cuando lo hace soy de tijuana cuando freno y voy a dar marcha se jala pero no se apaga ya le checaron todo ya la metieron dos veces al scanner y nada solo indica el sensor del oxígeno pero ya se lo limpiaron no sale problema ni en motor ni transmisión lo que si es que está acostumbrada a gasolina roja y solo esta vez le puse verde peo dijo el mecánico que no perjudica en nada tengo un mes con ella la trajeron de california al principio estaba bien ya ahora están saliendo los defectos alguien que me aconsejó mi numero es 6641297991 de Tijuana
Paloma de México hace 7 años  
PA
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Lo que yo te recomendaria es que revisaras el nivel de aceite de la caja y en caso de que veas que ya esta un poco sucio o chocolatoso deberias de hacerle servicio a la misma aceite y filtro, cuando el filtro esta tapado ya no pasa el aceite con la presion necesaria para un mejor fncionamiento del sistema hidraulico algo sencillo pero que deberias de revisar, saludos y suerte
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Paloma, es probable que el problema no este ni en el motor y/o la transmisión, yo que tu antes de hacer cualquier reparación o cambio, cámbiale el filtro de la gasolina se ubica por debajo del chasis lado del conductor, es pequeño y tiene dos puntas, es probable que el combustible que compras en Tijuana este algo sucio, la camioneta usa únicamente combustible de 87 octanos o mas de preferencia, y la gasolina debe de ser limpia, saludos y si tienes dudas escríbeme [email protected] el modelo que aparece en la foto es el que utiliza.
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Falla en baja

Ford Windstar 2000  1450000 kms
Mi camioneta falla mucho cuando está en baja y tiembla mucho ya le cambie un sensor pero.No se le quita la falla que puedo hacer o que debo checarle
christian de México hace 7 años  
CH
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Christian, el problema radica en tres posibles sensores, uno de ellos es el sensor DPFE que regula los gases de retorno a traves de la válvula EGR cuando este sensor no opera los gases de retorno del exhaust no regresan para seguir siendo quemados por el motor, lo que ocasiona que tiemble y se siente la sensación que se va a apagar, el problema que hace que consuma más gas el motor, el otro puede ser el sensor TPS "Throttle Position sensor" este cuando está desgastado produce ese problema y en ocasiones hace templar el vehiculo, la PCM trata de estabilizar lo que provoca tambien que consume mas gas, pero al final de cuentas puede detener la marcha del vehiculo, y por ultimo el sensor que maneja los gases provenientes del canister es probable que este tapado este sensor lo que tiene es que cuando se tapa no deja pasar los gases que se producen dentro del tanque de gasolina y por lo tanto hace fallar los sensores de oxigeno, tiembla y en ocaciones se apaga el vehiculo, revisa todo eso y si no es eso, seguimos buscando, pero antes de todo por el año de la camioneta puedes someterla a un scanner para saber si no hay un codigo que está indicando cuál es la falla, si tienes preguntas escribeme, [email protected]
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
Estoy de acuerdo con Jorge a mí me pasaba lo mismo pero yo le agrego sensor de árbol de levas y por último cheque las bujías y nos avisa ok salu2
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Falla en aguja de la temperatura

Ford Windstar 1998 4 puertas 3.0 217000 kms
Tengo una falla con la aija de la temperatura no sube y ya le cambie el sensor de la temperatura y el conector igual
Alguien me podria ayudar cual podria ser la causa y la solucion gracias
jaffit de México hace 8 años  
JA
9 casos 
alex de México hace 7 años
Buenas tarde que podra teber mi chevy modelo 2008. Ayer le cambiaron radiador tapa de anti congelante y la ajuga sube y baja que sera
Juan Pablo de México hace 25 días
No prenden los ventiladores teniendolos directos y no marca temperatura
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Tiembla en motor en relenti

Ford Windstar 1998 GL 3.8 17200 kms
Hola que tal espero me puedan ayudar tengo una windstar 98 3.8 y tiembla bastante y no quiero que ala larga me cause problemas mas graves de primero empezó a temblar a lo cual realice su servicio aceite bujias de platino filtros aire gasolina y aceite cables de bujias todo nuevo y no se le quito las tembladera ! despues le lave sus inyectores y no se le quito le cambie el sensor de posición del arbol de levas y no se le quito le lave la valvula iac las bujias las quema bien salen limpias con nada de carbonilla espero me puedan ayudar gracias que podria ser o si ahy alguien que ya haya tenido una experecia asi !
AZAEL de México hace 9 años  
AZ
4 casos 
edgar de México hace 9 años
Si se te galonea pueden ser tres cosas checa las manguera que ban conectadas al multiple puede que una este desconectada o floja dos la bomba de gasolina te esta abisando qye ya caduco y tres y la mas costosa la transmisión ya que le isite el servicio mayor haa por ultimo checate que este conectada la mangerita que va a un costado de el de sabio esta a simple vista espero te ayude yo tengo una 2001 y me paso lo mismo pero fue la bomba saludos
barman de México hace 9 años
La mia tambien temblaba mucho tenia dos valvulas pegadas y valvula iac abierta, batallaron para allarle por que tambien le hice todo lo que tu le hiciste y tambien era una valvula q controla la entrada de aire al multiple controla los papalotes creo asi me dijo el mecanico
edgar de México hace 9 años
Yo tengo una 2001 y se me galoneaba le compre cables de bujia el cervicio mayor y segia con la falla y le cheque todas las mangueras que van al motor y una estaba floja a parte llevan un sensor en donde se deposita el aceite de motor ese se lo cambie y como nueva no se como se llama
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Prende la luz verde "TC" al conectar el clima

Ford Windstar 2000 WINSTAR LX AUT. C/A. AC. V.E 198296 kms
De inicio prendia el indicador "ABS" y me indicaba la pantalla "revisar sistema de tracción"
Me recomendaron checar los discos y balatas mismos que se realizó con cepillado de los mismos e incluso se verificaron los sensores. Posteriormente dejo de presentar dicho fallo sin embargo al prender el clima, me prende la luz verde "TC" y al momento de estar prendido dicha luz emite un sonido y luego de dos o tres parpadeos prende nuevamente la luz amarilla "ABS" y la de "TRAC OFF"
Al permanecer un tiempo con este código y por necesidad de traslado posteriormente me marca otro código "ALTA TEMPERATURA DE LA CAJA DE CAMBIOS"
Me pueden orientar?
Puma UNAM de México hace 7 años  
PU
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Puma UNAM, el problema que tienes es eléctrico, lo que debes de hacer es someter la camioneta a un scanner o un lector de codigos OBD2, ahi sabras porque razon prenden esas luces, si tienes dudas escribeme a mi correo, [email protected]
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Tiembla parada y se apaga

Ford Windstar 2002  1241 kms
Hola alguien me puede apoyar mi camioneta wuinstar tiembla cuando esta parada en movimiento se le quita pero lo mar raro que se apaga subiendo primero pierde fuerza y empieza a temblar y se apaga porque en plano no lo hace alguien me puede ayudar por favor ya gaste mucho y no queda le cambiaron bomba de gasolina sensor de cigüeñal aceite a la caja de velocidades cables de bujías bobina y otros sensores le quitaron los catalizadores y sigue igual de mi correo por favor para cualquier apoyo [email protected]
tulio de México hace 7 años  
TU
11 casos 
honda city saltillo de México hace 7 años
Segjn me imentaron es la valvula egr, la vdd no lo chcado por tiwmpo en la mia pero me comentaron que puede ser el causante de la falla , pruebalo
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Reparación de caja de velocidades

Ford Windstar 2000 ford windstar lx  120217 kms
Buen día, mande reparar la caja de velocidades de mi camioneta ford windstar año 2000, y el mecánico, me dice que tiene un problema con la computadora de la mencionada, ya que una vez que reparo la caja, la reversa de repente se detiene, él, aun con la camioneta subida en postes me hace una demostración y da marcha a la camioneta, acelera y se escucha como van entrando las velocidades, pero al ponerle de reversa, acelera y el velocímetro marca, pero luego se regresa el velocímetro ya que pierde fuerza, es decir ya no jalaría la reversa, el desconecta un sensor y ya no pierde fuerza la reversa,… Leer completa
fercho de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
Ma Luisa de otro hace 6 años
Ya reviso si es la transmisión?
fercho de México hace 6 años
Si ya la reviso, de hecho hasta también volvió a bajar la caja.
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Tranmicion automatica no avanza

Ford Windstar 2000 5 puertas  2580000 kms
Hola buen dia espero y me ayuden mi problema es en transmisión de mi camioneta windstar 2000 ya no avanso venia en ella cuando de repente ya no avanso me pare regrese los cambios a parking y despues puse reversa y nada segi con directa tampoco primera y despues segunda y nada antes de eso traia un pequeno ruidito en la llanta del lado del pilotopero pero era leve pero aun asi avansaba lo raro fue que dejo de avansar tiene aceite la transmicionno tiene fugas la levante de un lado y no se mueve nada solo se que el sensor tr esta dañado pero aun asi avansaba y entraban los cambios espero y me ayuden para ver cual pueda ser la falla gracias saludos...
Héctor Rmz de México hace 3 años  
10 casos 
Héctor Rmz de México hace 3 años
Alguien que me pueda apoyar ya le tumbe el aceite y cambiare el cedaso pero si espero alguna ayuda por AQUIanda y [email protected] haber si me puede dar una asesoria
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Problemas en mitransmision

Ford Windstar 2000 sel v-6 3.8 22554 kms
En mi caso mi transmision trabaja bien de hecho 2 mecanicos la checaron a la antigua probandola en las av. Grandes me comentan que no tiene problemas que hace bien los cambios ,no patea practicamente no falla solo en el tablero parpadea el od un electromecanico la escaneo y dice que le marca un codigo que es un sensor si mal no recuerdo ptr 705 o 706 si lo cambio se acaba el problema o hay otra forma de verificarlo gracias
MICHELANGELO de México hace 8 años  
MI
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Michelangelo, si el mecánico escaneo la camioneta y le dio el codigo P0705 es el sensor TRS Transmisión Range Sensor, revisa si ya no te da luz de reversa o bien en algunas ocasiones se atoran los cambios, si es asi ese es el problema, reemplazalo no estoy seguro pero puedes usar un repuesto genérico de STANDARD MOTOR PRODUCTS NS200 o bien el original que es el MOTORCRAFT SW6012 {#F8DP7F293AD, F8DZ7F293AD} ambos son muy buenos pero es mejor el original, espero el haberte ayudado en algo, saludos
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Sensor de temperatura

Ford Windstar 1996 3.8L 155 kms
La aguja de la temperatura no sube ya le cambie el sensor pero aparte quiero saber cual es el sensor que manda la señal a la aguja porque tiene 2 sensores
FORD de México hace 7 años  
FO
10 casos 
sebas de México hace 6 años
Queauto es? puede ser un fusible, tambien en el rayador tiene el otro fusible es el unico que lleva cables aparte del ventilador
Oscar de México hace 6 años
Le puse un bulbo 70 grados de temperatura a mi windstar de caribe para q prendan los ventiladores más pronto, ahora de q temperatura de apertura debo ponerle el termostato?
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Mi Windstar 97 no hace cambios...

Ford Windstar 1997 4 puertas 800000 kms
Hola, bueno, el problema es que la prendo, pongo D y camina, pero sólo en primera (supongo que es primera velocidad) no hace cambios... se va solo en primera, a veces como que quiere cambiar pero esta como de primera pasa a segunda y después a primera... por favor díganme qué puedo hacer en 2 días salgo de viaje y para nada me gustaría tener que irme asi... si me van a decir de los sensores, explíqueme con manzanas, bolitas y palitos, donde y de que color son... La verdad mi experiencia es nula! Por favor!! Muchas gracias de antemano.
Israelcid de México hace 8 años  
IS
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Israelcid, yo que tu no conduciría el vehículo en esas condiciones, puede que se termine de estropear el transeje, el problema puede ser en alguno de los solenoides de los cambios, SS2 y el SS3 ambos estan ubicados en el cuerpo de válvulas a un costado de la caja, ahí tambien estan ubicados dos solenoides el EPC y el TCC, el primero el EPC es el que regula los cambios ascendentes y descendentes, el TCC controla el Convertidor de par, si el EPC falla se produce lo que se llama "Modo Seguro" o "Hall" y la computadora PCM acomoda para que funcione solo la primera y la reversa, para comprobar esta falla necesitas de un scanner o bien un lector de códigos OBD2 y buscar en la memoria del DTS si existe algún codigo que refleje la falla como los códigos P0700 en adelante o bien el P1700, por otra parte necesitas de un aparato que se llama ROTUNDA DE FORD, este scanner es el único que puede detectar si esta fallando los solenoides o bien la comunicación entre la computadora y el transeje, por otra parte, la posible causa de esta descompostura es cuando no hacen bien el servicio, cuando remplazan el fluido de la transmisión automática, para ello se debe de hacer un FLUSH completo remplazar el filtro y el sello del mismo en la sartén de abajo, no se debe de remplazar jamas lo que sale del la sarten, porque solo salen entre 4 a 5 cuartos, quedando en su interior entre 6 a 7.5 cuartos de fluido sucio, si hacen esto es como si no le hubieran echo nada puesto que se vuelve a contaminar el fluido, por otra parte tu camioneta usa Mercon V ATF y lleva 12.25 cuartos de fluido, nunca utilicen otro tipo de fluido que no sea este, NOTA: Jamas utilicen el MV ATF, Dextron, Mercon, Mercon III o CVT o simplemente el ATF ya que estos no cumplen con los requisitos por ser en algunos casos fluido mineral o mezclado (blend o semi-sintético) deben de usar el full sintetic y para ello se usa el Mercon V ATF o bien el Castrol Fluid Transmisión Mercon V, yo comprendo que son costos pero el riesgo de usar uno no adecuado lleva a los fallos como lo que te esta pasando, por otra parte, revisa que tu fluido no este color café marrón sucio, negro o que huela a quemado, eso es mala señal porque es posible que este quemado discos y clutches, para ello debe de hacer el servicio lo mas pronto posible, si tienes dudas escríbeme, saludos y bendiciones. [email protected]
Mauro andres Aguirre rodriguez de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en mí Winstar 2002, cómo se puede vaciar todo el aceite de la turbina ; para poder ponerle los 12 litros de aceite nuevo a la caja de transmisión y si me pueden decir el $ del aceite especial que se lleva la transmisión.
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Dónde consigo sensor TR

Ford Windstar 2003 Motor 3.8 130000 kms
Hola alguien tiene algún proveedor de el sensor TR para una camioneta Windstar 2003 motor 3.8? He tratado de conseguirlo aquí localmente pero nadie lo tiene. Podrían ayudarme con algún link para adquirirlo ya sea en original o genérico. Saludos
Fredy de México hace 3 años  
FR
1 caso 
MelKarHD de México hace 3 años
Hola me paso lo mismo y lo lleve con mi mecánico y lo consiguió en Autozone, si lo quieres Original en alguna sucursal de Motorcraft, algo aprendí, que si el O/D parpadea es por el TR o algo de la suspensión está mal, Bieletas, baleros, orquilla o algo espero te sirva
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Pierde potencia

Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.6 209652 kms
A esta camioneta ya le arreglamos transmisión, bomba hidráulica, cremallera, bomba de gasolina con todo y vaso y sensores de la misma. Le cambiamos la válvula yak, sensor de aceleración o mariposa se le quitaron los catalizadores, se cambiaron tres de los inyectores y se lavaron los que no se cambiaron se le arreglo un corto que provocaba que se descargara la batería se le hiso el servicio competo de afinación y balanceó. Salimos a carretera y me prende el over drive y en todo el trayecto de aprox. 300 km. nos paramos cuatro veces en el camino porque de plano avanzábamos a 40 km por hora. El releí del claxon lo tenemos deshabilitado porque se activo y si lo conectamos y la bocina no para de escucharse así que el claxon esta deshabilitado espero que me puedan ayudar gracias
melfa de México hace 3 años  
ME
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Bulbo de aceite

Ford Windstar 2002 5 puertas 3.8 177000 kms
Hola a todos necesito si me pueden ayudar con mi windstar ,alguien me puede decir donde va ubicado el bulbo de presión de aceite necesito cambiarlo y no se donde va estaré agradecido... es año 2001
Luis de Chile hace 3 años  
LU
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Desde hace 8 años hay un vídeo en Youtube
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Se epaga la camioneta en marcha

Ford Windstar 2002 4 puertas  1970000 kms
Una vez que la camioneta se pone en macha de repente se apaga, tengo que poner el parcking para volver a encender y sin problema enciende, eso lo hace varias veces depende el recorrido que haga, ya se le cambio el sensor del cigüeñal, en este momento le van a cambiar la bomba pero la verdad no se que mas pueda tener,

Espero y me puedan apoyar gracias...
Andres de México hace 4 años  
AN
3 casos 
Verogl de México hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo y fue la bomba de la gasolina, suerte.
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Le cambie la caja

Ford Windstar 1998 Motor 3.8 184000 kms
Le cambie la caja a una windstar 98 pero cuando la arrancamos no funcionaba el velocímetro, me dijeron que era el sensor de velocidad y se lo cambiaron por uno nuevo, pero sensor que traía tenía como un taponcito blanco y el nuevo trae para un chicote que dicen que le hace falta, pero que no afecta en nada, ahora el problema es que no hace los cambios la caja, dicen que hay que checar las líneas que van a la computadora que ahí debe de estar el problema, no se que crees que sea, gracias por tu respuesta
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Pues la transmisión debe ser la adecuada para tu modelo de camioneta ya que hay más de 3 variantes de transmisiones para esta camioneta y no son compatibles entre todas si no hace bien los cambios pueden ser los selenoides o cuerpo de válvulas o simplemente no es la transmisión que debe de llevar la camioneta ahora los sensores de velocidad no llevan chicote ni varilla esos llevan un engrane y son de tipo estaca que se introducen en la transmisión y de estos sale un cable hacia la computadora y registra la velocidad tal vez te confundes con el selector de velocidades o sensor de posición
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Problema con el sensor de velocidad

Ford Windstar 2005 4 puertas 200000 kms
Buena tarde tengo una Windstar 2005 que no puedo usar en automático porque no da los cambios de velocidad así que solo la uso en segunda. Podrían ayudarme?
Archi Colin de México hace 6 años  
AR
23 casos 
Jorge de México hace 6 años
Felicidades por todos los comentarios y respuestas, por que nos dan muy buenas obsiones y consejos con nuestro carro. Bendiciones para todos.
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Pierde fuerza

Ford Windstar 1998 4.puertas motor 3.8 250000 kms
Al des acelerar pierde fuerza y como si se tapa y no inyectara y huele a gasolina ya se afino se lavo cuerpo de aceleracion se cambiaron poleas y sigue la falla pregunto al mecanicl si algun sensor no sirve o falla pero no me dice nada
esme de México hace 6 años  
ES
1 respuesta 
Israel Martínez de México hace 6 años
Mi camioneta pierde fue a de repente y a venta explosiones. La apago y vuelve a gala bien como 20 minutos y vuelve Hacer lo mismo
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Mi winstar calienta y no funcionan los ventiladores

Ford Windstar 2002  120000 kms
Mi winstar se m calento tiro el agua x la bomba y no trabajaron los ventiladores ya le cambie la bomba y salí a probarla se sube la temperatura y no entran los ventiladores ya cambie relevado y sensor de temperatura t todavía.no se activan los ventiladores
Jaime morales de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, debes de revisar si tiene aire el sistema de refrigeración, por otra parte debes de drenar todo el refrigerante y reemplazar el termostato, si hace una mezcla de refrigerante debes de comprar el fluido puro y reducirlo a un 50% en otras palabras 50/50 o en su efecto ya lo venden preparado, solo es de verterlo, lo malo de este sistema de refrigeración es que no tiene válvula de purga o salida para el refrigerante, si eso no lo corrige, entonces debes de tener algun tubo o manguera obstruido y deberas lavar bien todo el sistema, si tienes alguna duda con gusto te ayudo a resolver el problema, mi correo es [email protected]
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Windstar acelerada

Ford Windstar 2001  12000 kms
Hola tengo una windstar 2001 le cambiaron el sensor de arbol de levas y ahora noto que esta fuera de tiempo apenas abanzo y se queda acelerada y esta consumiendo mucho combustible,ya lavaron el cuerpo de aceleracion y el sensor maf y nada sigue igual que hago??
Israel de México hace 7 años  
IS
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Salvador de México hace 4 años
Si la arreglas te que fue?? mi camioneta solo cuando prende se siente que se acelera de más pero ya calentado se baja, pero pienso no debe de trabajar así. . .
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Al encender la se apaga

Ford Windstar 1995 3 puertas  173021 kms
Cómo resetear la alarma Ya cambié bomba de gasolina filtro y sensormaf
Nubia martinez de México hace 3 años  
NU
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Nubia martinez de México hace 3 años
Ahora me dice el mecánico que es el módulo de corriente la verdad ya no se ni que
Nubia martinez de México hace 3 años
Hola podría ayudarme compré este módulo pero no sé cómo conectar los cables de las bujías por qué no sé cómo bien enumeradas desde el motor me pueden ayudar es una wistard 95 motor 3.8 Es diferente la pieza ala que trae mi camioneta no sé si vallan de la misma manera gracias
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Falla de transmision

Ford Windstar 1996 4 PUERTAS 3.8 250000 kms
Jorge Que tal como estas buenas tardes saludos desde monterrey, N.L. méxico. Espero que no esté saturado tu buzón ya que veo que eres un técnico especialista en transmisiones de windstar. Así como veo que eres muy humano y das sabios aprendizajes Espero y me puedas apoyar con alguna de tus recomendaciones Tengo una windstar 96 adquirida en malas condiciones por lo cual yo sin saber ni "j" de mecanica no la revise y me timaron lamentablemente el trato ya estaba hecho. Me repararon el motor y hasta la fecha no me ha fallado y ni aceite gasta. Pero a los pocos meses me quede sin reversa y empez… Leer completa
R PORTOS de México hace 3 años  
RP
1 caso 
Claudio de Ecuador hace 3 años
Si mi ford tambien no entra la reversa por favor ayudeme
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
La aplicación de reversa en Windstar que se pierde por temperatura puede ser sellos, cuerpo de válvulas, servo de la banda, discos muy gastados o quemados
R PORTOS de México hace 3 años
No soy mecanico y lo que he visto debajo de la camioneta es que el carter tiene 2 o3 tornillo barridos mas no me tira aceite de la transmision mas no se si pierda fuerza por ahi,
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No entra R, D y 1

Ford Windstar 1998 3.0 9999999999999 kms
Soy mecánico automotriz y repararon la caja de velocidades y quedó bien, pero ahora atte comenzó la temporada de lluvias comenzó a fallar la reversa, no entra y después drive y primera, pongo la velocidad y se siente que entra pero no aplica la velocidad, hoy en día solo trabaja bien 2da y para la reversa y drive tengo que estar jode y jode con la palanca, cuando llega a entrar la velocidad deseada trabaja muy bien, no patina mi nada, ya la lleve a escanear y no aparece ningún código. Ayuda para saber si es el sensor TR para saber si lo compro, la verdad esta muy caro y no me gustaría comprarlo si no es esa la falla. Cuesta $1,800 pesos aquí en CDMX México
Poch alex de México hace 5 años  
PO
3 respuestas 
José eng de México hace 5 años
A mí trola le pasa lo mismo es el mismo modelos no has atado la falla amigo
Poch alex de México hace 5 años
Sensor TR y cuerpo de válvulas amigo!
Querétaro de México hace un mes
Bnas Noches tengo una windstar 98 pero mi palanca esta trabada no baja la prendo y se pone vien dura para ponerla en d y la a pago y si baja la palanca disculpe m podría decir q es
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Patea en retroceso

Ford Windstar 1998 3.8 185000 kms
Cuando va en marcha hace bien los cambios pero cuando voy Frenando para pasar un tope o al llegar a un semáforo la caja patea ya la escanearon y me dicen que son los sensores de las ruedas
Enrique de México hace 6 años  
EN
3 respuestas 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Los sensores de las ruedas son sensores abs estos solo ayudan a que las llantas no se bloquen en frenado de emergencia nada tienen que ver con la transmisión
Enrique de México hace 6 años
Gracias también me dijeron que puede ser el soporte izquierdo del motor
Carlos de México hace 5 años
¿como solucionaste tu problema?
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Cables del sensor de temperatura

Ford Windstar 2000 4 puertas motor 3.8 222358 kms
Alguien sabe de qué color son los cables que de conectan al sensor de temperatura y dónde se ubican selos agradecería mucho si me pueden ayudar
ELIEZER avila de México hace 2 años  
EL
2 respuestas 
Edward de México hace 2 años
Puedes mandar foto que. Sensor. Es. Y con gusto le tomo foto a la mia
ELIEZER avila de México hace 2 años
Ya resolví el problema. Cómo quiera te agradezco
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Por q se alenta mi camioneta

Ford Windstar 2002 Ford windstar 134000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta ya le hice su afinación se me apagaba y no me daba bien marcha limpiaron el maf y sensores pero la siento lenta q podría ser
Poleth de México hace 6 años  
PO
1 caso 
Ma Luisa de otro hace 6 años
En una afinacion le tienen que cambiar cables, bujias, aceite y filtro le harian todo eso?
Poleth de México hace 6 años
Ya le hice la afinación y de echó ni la verificación paso sigue el problema de no dar marcha aveces y me salió otro problema antes no sonaba la camioneta al acelerar ahora si se oye cómo una 4*4
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Dejo de encender el motor solo estareaba

Ford Windstar 2003 3.8 108000 kms
Las camionetas traen 6 sensores de impacto que bloquean el flujo de combustible en caso de accidente, ubicados en cada guardafango, puertas del medio y parte trasera debajo de la aleta, resululta que dias antes de salir de viaje compre un gato hidraulico y no avente en el portgato ( parte derecha de atras), por lo que golpie el sensor el cual se activo, al querer encenderla para salir no prendio debidoa que se bloqueo el combustible, es un aparato pequeño en forma de cilindro que tiene el desactivador en el centro solo lo presionas y se activa de nuevo.
luis martinez de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
benjamin camacho de México hace 7 años
Y si no se bota el boton
benjamin camacho de México hace 7 años
Y si no se bota el cilindro de desbloqueo
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No entra la 4

Ford Windstar 1999 3.8 2000000 kms
Mi ven empezó a patalear la reversa a cada medio metro pataleaba, después en carretera todos los cambios los hace bien sólo la cuarta no la avienta , el scanner me dava k era el sensor de rango pero ya lo cambie y sigue igual, si alguien sabe digame que hacer por favor
jorge espinoza de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Jorge, no entra la cuarta marcha o la que se llama O/D, me gustaria aclarar que la camioneta no tiene 4 velocidad, el O/D es un pistón que acopla los discos y clotches a manera que ejerza un acople de torsión par que reduce el consumo de gasolina, este se usa únicamente o mejor dicho trabaja mejor cuando viajas en carretera de lo contrario se desconecta (O/D Off) en condición de conducción urbana para evitar forzar el transeje efectuando muchas paradas y avances en las luces o semáforos (Stop and Go) ahora bien, revisa el TCC y el EPC solenoide, cuando el TCC está mal patea, por otra parte en el cuerpo de valvulas hay que hacer una reconstrucción si en caso no es el TCC o el EPC, existe una válvula que regula la presion y si esta tiene vencido el resorte y el pasador ocaciona ese problema, si tienes dudas escribeme [email protected]
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Falla mecanica

Ford Windstar 1995  185000 kms
Tengo un problema de encendido , ya que se apago en movimiento y de alli en adelante no enciende, le cambie un sensor que va debajo la benda pero aun no enciende
ferrucho de México hace 11 años  
FE

Me dejo tirado y no prende nada

Ford Windstar 1999 5 puertas LX 1646250 kms
Qué si me pueden ayudar a hecharla a funcionar ya le busque todo y nada que funciona me dejó tirado se apagó por completó como pude la Heche a jalar iba hechando explosiones como palomitas le cambié la bomba le revise los inyectores sensores bobina cables batería gasolina fusibles todo bien y nada al otro día le cambié la batería porque se descargó y ya no predio porque prendía al llavaso y nada revise otra ves por partes todo y estaban unos cables y conectores quemados sr repararon todo igual y al quererla prender no prendió nada ni luces ni nada nomás unos relay uno de adentro y otro afuera al conectar la batería espero y si me puedas ayudar de ante mano muchas gracias
Juan de México hace 3 años  
JU
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Jesús de México hace 2 años
La echo a andar? Y cual fue la solución? Es q me paso lo mismo y el escaner no qiere leer ni la computadora nomas detectó un corto pero ya busq y todo se ve bien pero puede haber algo fallando q no deja serrar el sircuito quisa.
mecamigo de México hace 2 años
Revisar alimentación al PCM
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Código de falló P0708

Ford Windstar 2003  250995 kms
Scanie mi camioneta y tiene el código de falló P0708, el motor patea solo al aplicar drive los cambios los hacemos perfectos, en este caso tendría que cambiar el sensor TR. Saludos
Sandoval 1995 de México hace 6 años  
SA
3 respuestas 
Hector de México hace 6 años
Jorge ami tambien ne mandas el manual te doi mi coorreo [email protected] modelo 2000
Drakner de México hace 5 años
Hola Héctor buen día me podrías enviar el manual a mi tambien, mi camioneta es 2003 y patea al poner el drivers y la verdad no sé dónde va el sensor gracias, mi correo [email protected].
Eduardo de México hace 3 años
Hola me ayudas a mí también hace los mismo e 2002 la mía [email protected]
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No se mantiene encendida

Ford Windstar 1999 3.0 157000 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo una ford windstar 1999 motor 3.0 hace unos dias ya no quizo encender bueno mas bien si enciende pero no tiene potencia y se apaga quiere hacer como explosiones por el filtro de aire ya le cambie filtro nuevo de aire le cambie sensor maf, sensor iac, sensor tps, filtro de gasolina la presion de la bomba de gasolina es de 45 psi que podra ser?? ya me desespero mi camioneta a ver si me pueden ayudar
Wicho de Estados Unidos hace 7 años  
WI
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Wicho, el problema puede que sea algún sensor en mal estado, tu que tienes mas facilidad y acceso a lugares donde hacen servicio o venden auto partes puedes acudir a un Autozone ellos hacen escaneo e imprimen el reporte, lo bueno es que es gratis, por otra parte, si puedes comprar un lector de códigos has lo ese tipo de camionetas necesitan de uno para poder acceder a la computadora por cualquier falla, si en caso te decides a cimbrar uno este debe de tener capacidad para leer códigos genéricos y específicos, siendo que tenga el BUS CAN Protocolo ISO o DIN J1850 PWM, si le dices a una persona que vende partes como autozone, napa, pepboys, Checker autoparts, etc, ellos te dice cual es el mas apropiado, si tienes preguntas escríbeme, Nota; no cambies partes a ciegas porque jamas darás con el problema, saludos y buena suerte, mi correo es: [email protected]

Nota; no cambies partes a ciegas porque jamas darás con el problema
Carlos GL de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar, enciende bien pero tengo que dejarle metido el acelerador, en cuanto quito mi pie de el, se apaga, la enciendo nuevamente, y solo anda con el acelerador metido, otra cosa tambien empieza a subir un poco la temperatura, y ya cuando la apago, el agua esta hirviendo, me podrian ayudar!!!!, gracias
Israel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Windstar 2000 jala perfecto solo q al llegar al alto total se apaga se escucha como si le faltará gasolina tengo q estar acelerando para q no se apague me pueden ayudar a saber q es lo q puede ser gracias
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Se activa la alarma original

Ford Windstar 2000  147894 kms
Cuando esta circulando la camioneta se empieza a apagar y empieza a parpadear el sensor del tablero que dice THEFT y ya no arranca la camioneta hasta después de un rato sin hacerle nada
Luigui de México hace 7 años  
LU
2 casos 
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
Hola mire el problema puede ser el sensor de temperatura o la válvula IAC solo validelos y pida a un eléctrico que la escaneo salu2
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Luigui, lo primero que debes como primer paso, antes de todo, es hacer un escaneo o que lo conecten con un OBD2 para ver si existe algún codigo activo en el DTS de la camioneta, cuando se activa el Theft significa antirrobo, es probable que haya perdido el codigo del chip que tiene la llave, o bien, ya no detecta la llave correctamente, esto pasa cuando uno deja caer la llave y en ocasiones el golpe es tan fuerte que el chip de la llave se daña, aunque tu no me lo creas, o bien, la antena del transponder debe de tener un corto, debe de estar mal conectada o bien un cable abierto y no recibe la señal correcta que proviene de la llave y del chip, cualquiera de las dos cosas puedes ser, si tienes dudas con todo gusto te oriento en eso, escribe a mi correo y es el siguiente: [email protected]
jazmin de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema lo lleve al mecánico y le cambiaron dos sensores y me sigui asiendo lo mismo no tan seguido, pero hace 10 días lo lleve al verificentro y después de cuatro horas de prenderlo y apagarlo llegue a mi casa y en la noche que lo quise arrancar ya no prendió, prende pero no arranca y me arroga el código 16 el theft, que podría ser
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Hola buenos días

Ford Windstar 2002 6 cilindros  140000 kms
Mi carro es una ford windstar 2002 cuando acelero duro ase como explosiones y se detiene en la computadora sale que es la válvula pvc pero ya lo cambie y aun sigue así y si paro en una luz el carro tiembla ya cambie bujias y un. Sensor de oxígeno
Leo de Estados Unidos hace 8 años  
LE
6 casos 
Infante de México hace 8 años
La válvula EGR esta dañada o sucia
Jorge de Guatemala hace 8 años
Revisa los sensores, a lo mejor es uno de los que mantienen en baja o ralentí, como el IAC, DPFE, u otro, para ello debes de buscar quien tiene un buen scanner o OBD II lector de códigos, sin el no puedes saber realmente que pasa o probable que tengas una fuga en el sistema de emisiones los mecánicos le llaman Likear, por otra parte revisa el sensor DPFE este sensor esta en la parte delantera y a la vista tiene dos mangueras de silicona de 4 y 5.6 mm respectivamente, si ambos tubos están rotos reemplazalos junto con el sensor, este se encarga de retroalimentar la carga de la EGR, casi siempre esta valvula EGR no falla, el sensor que te digo cuando esta en mal funcionamiento provoca que en baja o ralentí se apague y cuando aceleras pierde fuerza se siente como si se frena cascabelea y no acelera, revisa este sensor, por otra parte llevalo a un centro de diagnosticos y que lo conecten con un lector OBD II o un scanner para saber si existen códigos en la memoria del DTS que indiquen fallos, espero haberte dado algunos tips, ten fe y saludos
Lcampos de Costa Rica hace 7 años
Ayuda !!! Tengo una ford windstar 2003 y no pasa de 3000 revoluciones... ya le cambiamos el sensor de oxigeno la valvula egr y el sensor dpfe y nada aun sigue el problema... ayuda... ya no se que más cambiarle...
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En tablero se activa over drive parpadeando generalmente en pendientes

Ford Windstar 1999 wistar99 10000 kms
En pendientes pronuncadas se activa el Over Drive parpadeando, lo sacnearon y me dijeron que era falla de la caja, o que posiblemente sena los selenoides, no he encontrado un buen mecanico que me resuelva, le cambiaron los sensores del oxigeno pero sigue haciendo haciendo la falla.
Blanca de México hace 8 años  
BL
1 caso 
ARQERC de México hace 8 años
Blanca buenas noches, si tu camioneta no presenta falla en la transmisión, el problema puede ser solo del tablero, a mi me ha pasado que en autopista de repente enciende la señal de Over Drive, pero no hay falla, la escanearon y no marca nada, para que fueran selenoides fallaria la hacer los cambios...
Blanca de México hace 8 años
Gracias por la información amigo
tito de Puerto Rico hace 8 años
La mia falla al rato de estar corriendo en expresso le prende la luz de o/d se calienta la transmisión y si tengo que subir cuesta da cantasos cuando baja de cambio,
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La aceleracion es inestable SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1995 SE Motor 3.8 V6 200000 kms
Al arrancar la camioneta las revoluciones se mantenian por encima de las 1000, y al avnzar casi llegaba a las 2000 para apenas hacer el cambio entre velocidades hasta la tercera, para el cambio a cuarta pasaba de las 2000 revoluciones. Al soltar el pedal las revoluciones se mantenian elevadas y por consiguiente la camioneta avanzando en velocidad constante. Buscando información encontre que el sensor TPS es el rrsponsable de la regulación, ya que va montado en el cuerpo de aceleración. Lo retiré del vehiculo, lo testee con un multimetro y no mostraba ningun valor ohmico en sus terminales, en las fotos el dañado y el nuevo respectivamente.
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Edgar de México hace 3 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de México hace 3 años
Solo bastó cambiar el sensor TPS que estaba dañado.
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Mi minivan no da marcha a veces , tengo que mover la palanca muxo

Ford Windstar 1998 Aut 100000 kms
Tengo una windstar 1998 automatica y sólo da marcha en parking obviamente pero en ocasiones no detecta el parking y tengo que mover repetidamente la palanca hasta que lo detecte, no se si la falla sea switch o la palanca o algun sensor? podrían ayudarme?
Gracias
Alexia de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Alexia de México hace 4 años
Nadie ayuda, aun no se si es algun sensor o la palanca
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Bolsas de aire y falla de alarma de reversa

Ford Windstar 2000 5 puertas, motor 3.8 288000 kms
Se prende la luz de bolsa de aire del conductor y antes se activaba la alarma del sensor de reversa y ya no enciende solo se quedo encendida la luz de la alarma de reversa pero no funciona, y se prende la luz de los frenos abs y le puse la bomba de frenos nueva. Espero me puedan ayudar
jose de México hace 9 años  
JO
3 casos 

No arranca

Ford Windstar 1998 4puertas de lujo 70000 kms
Tengo una Windstar 98 estará pero no arranca le cambié el sensor de del cigüeñal y bobina de encendido pero el motor se siente pesado al darle marcha que podrá ser
Edgar perez de México hace 3 años  
ED
2 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
En estos casos hay que checar conextores de bateria, despues un buen escaneo para desechar falla de algun sensor, relevador o fusible, es lo mas sencillo que te puedo recomendar, suerte amigo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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No hace los cambios y retrosesos a tiempo y el kilometraje no lo marca

Ford Windstar 2000 5 puertas larga 14000000 kms
Me dijeron q es un sensor pero no se cual es es o si en realidad la caja esta dañada no truena y despues de tercera jala muy bien pero en tramos cortos de primera a segunda no hace los cambios bien y no regresan las velocidades a tiempo y el kilometraje no lo marca bien
Ricardo de México hace 3 años  
RI
1 caso 
Chore de México hace 3 años
Puede ser el TR eso me pasa con la mía me la escanearon y eso m dijeron
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Se apaga de repente

Ford Windstar 2002 5 puertas  135000 kms
Tengo una windstar ultimate 2002, se apaga de la nada, ya se le limpio la válvula IAC, se le cambiaron, bobina, cables, bujías, filtros de aire, gasolina, aceite, banda, sensores de oxígeno, de cigüeñal, de árbol de levas, fusibles, relevadores, se escaneo el chip de la llave por el codigo Theft, y batería nueva, arranca, funciona unos metros y de la nada se apaga, que más se le puede hacer o revisar.
Neto neto de México hace 3 años  
NE
1 caso 
David Guerrero de México hace 3 años
Te falta checar la bomba de gasolina o inyectores que no estén tapados o baja presión
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Revisión de control de tracción

Ford Windstar 2000 Ford windstar Limited 227366 kms
A pesar de llevar acabo el escaneo correspondiente, me indica que el problema tiene que ver con la comunicación con el modulo del ABS, al realizar las pruebas el modulo se encuentra en buen estado, asimismo el cluster se comporta con agujas locas.

Ya se revisaron los sensores de cada rueda y sensores bien.
Alguna opinión para lograr componer este código, Windstar 2000 limited
JCAS de México hace 3 años  
JC
2 casos 
Javier Godina de México hace 3 años
Las abujas locas se solusiona quitando todo el tablero asta sacar el modulo y resoldar todas las conecsines de un la do y del otro y galara normal
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debieron estudiar los códigos de error, de que módulo a qué otro módulo fallaba la comunicación
Y si se repara como mencionan arriba el panel de instrumentos
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No pulsos ni chispa ni da marcha

Ford Windstar 1995 4 puertas motor 3.8 35538 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo una Ford windstar 95 no tiene chispa ni pulsos de inyección ya le cambié el sensor ckp o de cigüeñal y nada ,la camioneta daba marcha y de repente dejo de dar marcha ya cheque la corriente que le llega del llavin y si le llega los 12 voltios pero no da marcha y si lo hago directo si da marcha ya cheque fusibles y relevadores mi tablero prende la batería está en buen estado espero alguien pueda ayudarme
José María de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Jaime de Chile hace 4 años
Hola por lo k ud indica el problema puede estar en el motor de arranque o la cchapa de contacto
Emmanuel de México hace 2 meses
Tengo una Windstar 2001 no prende le cheque si avía chispa y no más avienta muy poquito alguien q me diga q será
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Falla de sensores

Ford Windstar 2000 SEL 0 kms
Tengo una camioneta Windstar modelo 2000, mi problema es que el vehiculo tiembla en baja, no acelera de inmediato y consume en exceso mucha gasolina, según el mecánico son los sensores de oxígeno, no se que hacer, ya estoy desesperado, pueden ayudarme, yo vivo en la ciudad de México.
Edgar de México hace 6 años  
ED
2 respuestas 
Marco Saavedra de México hace 6 años
La mia se bajaban las revoluciones y temblaba cuando estaba en un semaforo o en parking, se le quito cambiando el empaque de la llamada "tortuga" es la que esta en la parte superior del motor, eso me dijo el mecanico que le hizo a mi winstar me cobro 650 pesos. Espero te sirva de algo saludos!
Daniel de México hace 6 años
Buenos días tengo una windstar 1996 y lo que pasa es que cuando pongo drive empieza a temblar un poco y la pongo en neutral y se le quita ademas luego pierde potencia en las subidas que problema tendra
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Windstar 2003 empezó a perder fuerza no pasa de 3000 revoluciones

Ford Windstar 2003 4 puertas  99999999 kms
No pasa de 3000 revoluciones, calienta y hace explosiones... se le cambió la válvula dpfe, y otros sensores y hace poco le cambiamos el sensor de posición del árbol de levas... no sabemos si el sensor de posición lleva alguna manera para colocarse ?... pues nosotros sólo lo quitamos y colocamos el nuevo... las bujias parecen estar mal colocadas o como si el motor no emparejara... le cuesta arrancar, suena feo y gasta mucha gasolina... ya no sabemos que hacerle... además que en carretera cascabelea y suena mal... ayuda... como van conectadas las bujias? O como pongo a tiempo el motor ????? Para descartar que sea eso...
Lcampos de Costa Rica hace 6 años  
LC
2 respuestas 
[email protected] de México hace 6 años
MI CHABO SOLUCIONASTE TU FALLA yo tengo una falla similar con el sensor hall necesito saber como ba la posicion si me puedes ayudar telo agradeceria ya q ya le hice infinidad de cosas y cambio de todos los sensores y sigue igual de ante mano gracias saludos desde chetumal q. Roo mexico y saludos para toda la familia en hra buena y felis navidad 2018
Luisdominguez de México hace 4 años
Si lel sensor de posisio. De cigüeñal tiene k estar sincronizado solo ponel motor en punto muerto y pon el sensor a 56grados deelala base del tornillo ymanda. Msj para. Mas información 4881116160
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No me funcionan unos sensores

Ford Windstar 2002 SEL, motoro 3.8 120000 kms
No me sirve el sensor de proximidad cuando metro la reversa ni me prenden las luces de reversa, no se si es normal que no se abren las puertas corredizas cuando esta prendido el carro solo se abren si esta a pagando no se que tipo problema tenga
noah de México hace 7 años  
NO
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Noah, el problema puede ser el sensor TRS "Transmisión Range Sensor" este por lo general indica la posición en que se encuentra la velocidad a la computadora, cuando falla no prende la luz de reversa, cabe la casualidad que este tipo de camionetas la reversa no la produce el sensor TRS, si necesitas informacion al respecto con gusto te la envio, saludos, jurrea49@gmail,como
Erik de México hace 6 años
Hola Jorge tengo una 2003 y la luz de reversa ya no le prende que puede ser. Y las puerta no abren con la camioneta prendida que pasa con eso
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Vibra mi freno

Ford Windstar 1998 6cil 34900 kms
Vibra mi frenó y al frenar hace grrrrrrr y cuando se prende el abs no hace lo mismo frena normal sin ruido ya lo escanearon pero nadie encuentra el problema no es el sensor ya reinicie los códigos que puede ser
Polo de México hace 8 años  
PO
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Es posible que la pasta que contiene el freno este por debajo de lo indicado o bien si rechina feo es que quizá ya se termino el material y esta frenando con la balata, por eso vibra el freno, revisa los frenos de las cuatro ruedas y que limpien perectamente el sensor del ABS que tiene cada una de las ruedas, saludos
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
No mi hermano eso lo hace por el ABS esa pieza se daña y es muy cara o la piensa del abs tiene un sensor que también ese sensor está dañado espero que en tu caso sea el sensor,ya que la pieza del ABS es de mucho $$$
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No funcionan los electroventiadores

Ford Windstar 2003 lx 3.8 190000 kms
Luego de revisar todos los fusibles y reley no doy con el problema del porque no encienden los electroventiladores hasta el punto que se hierve el agua incluso saque el termostato y nada probe directamente los electros y están buenos funcionan podrían ayudarme y dar!e solución a mi probelma no ubico el sensor de temperatura u otro sensor que aga funcionar los electros es una windstar 2003 lx gracias esperó tener respuesta
joshep de Chile hace 9 años  
JO
3 casos 

Vibra mucho el motor

Ford Windstar 1999 4 puertas,motor 3.8 230000 kms
Buenas noches foro alguien que me pueda ayudar con mi problema de mi Ford Windstar año 1999 motor 3.8 americana,empezó a vibra mucho el motor después de una afinacion ya le cambié sensor maf,válvula iac,tos, lavado de inyectores y sigue igual,no hay mecánico que le encuentre el problema gracias por su ayuda
Luis Oliver de México hace un año  
LU
3 casos 
Alfredo de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo ya encontraste la solución o alguien que me pueda asesorar x favor
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Problema en transmisión automática

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 202000 kms
La camioneta estaba perfectamente y de pronto se sintió muy lenta entonce me di cuenta que no estaba arrancando en primera y se tarda en hacer cambios, tambien dejo de funcionar el velocímetro y se encendió el check engine, la lleve a escanear y salio el sensor de velocidad y/o problema eléctrico en el cableado o arnés, también en el sensor de posición del cigueñal, ayer le cambiaron el sensor de velocidad pero sigue con el problema, alguien sabrá cual podría ser el problema? gracias.
Enrique de México hace 2 años  
EN
2 casos 
raul de México hace un año
Cuerpo de valvulas que le hagan el shift kit
Asi estaba la mia. Ojo checa el aceite que no este quemado el de l transmisión
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Falla de motor en ford windstar

Ford Windstar 1999 3.8l Aut 4 150000 kms
La enciendo y en 30min se apaga y despues de una 1hora de la intento prender y se apaga otra ves
Ya fue escaneada y le cambiaron el sensor de cigueñal y sensor de arbol de levas

¿que puede ser ?
OZIEL de México hace 3 años  
OZ
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El módulo de control de motor
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Recientemente me repararon la transmisión

Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.8 250000 kms
Después de que me repararon la transmisión como al kilómetro comienza a parpadear el over drive ya me cambiaron el sensor de velocidad pare no queda sigue parpadeando
[email protected] de México hace 3 años  
MA
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Al encender mi camioneta después de un rato se apaga

Ford Windstar 1995 3 puertas  703021 kms
Hola me pueden ayudar la verdad que estos mecánicos de aquí ya me dejaron sin dinero Enciendo mi wistard 95 y de ratito se apaga la quiero encender de nuevo y ya no arranca me espero un rato y vuelve a encender pero se vuelve a apagar ya le hice cambio de bomba de gasolina filtro bujías mafsensor y ahora me dicen que es el módulo de corriente que por qué se está cortando la corriente alguien que me ayude por favor ya lleva más de dos meses mi camioneta parada
Nubia martinez de México hace 3 años  
NU
2 casos 
Castor castor de México hace 2 años
Hola tengo una windstard 1996 y tiene el mismo problema al primer llavazo prende pwro luego que acelero se apaga y batalla para encender ,ya le han cambiado la maza de aire, bujías, computadora, bomba de gasolina y le han dado afinación completa. Pero continua igual
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Falla en sensor de la transmisión

Ford Windstar 2001 5 puestas  158 kms
Se activo la luz del of draid de la transmisión y na avienta los cambios si Camína para tras y adelante
Miguel Ángel de México hace 3 años  
MI
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Al conducir durante el día estando ya en temperatura de trabajo al arr

Ford Windstar 2003 Motor 3.8 255000 kms
Porque hace eso si la escanearon y solo marca un sensor de oxigeno
[email protected] de México hace 3 años  
RO
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
No esta completa tu pregunta, si falla el sensor de oxigeno los problemas que se tienen es demasiada gasolina, no encendera y lo sentiras pesado o un poco torpe, en este caso hay que cambiar si el escaner lo ubico, suerte amigo
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Tira el aceite la transmisión corriendo , una vez fría no liquea nada

Ford Windstar 1995 164000 163000 kms
Windstar 95 ,,,Tiro el aceite la transmisión , una vez que la remolque para la cochera volvi a poner en nivel el aceite y todo normal nada de liqueos , pero después de correrla unos 15 km volvió a tirarlo , ya cambié el sensor de temperatura por qué según el abanico no entraba a tiempo y no enfríaba el aceite , todo bien pero después de 25 km lo tiro de nuevo , alguna opinión que pudiera ayudarme ??
Luis Ruiz de México hace 3 años  
LU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
La solución a este problema es saber exactamente de dónde tiró el aceite si de las líneas de enfriamiento reparar o poner un enfriador externo, del retén de turbina entonces desmontar y reparar, de retenes de flecha, cárter, etc
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Sensor de temparatura

Ford Windstar 1996 3.8l Aut 4 puertas 509745 kms
¿Donde se encuentra el sensor de temperatura de una Ford Windstar 1996?
Edgar Adrian Dominguez Caela de México hace 3 años  
ED
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Existen infinidad de tutoriales en YouTube
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Aceite de transmisión no circula por el enfriador

Ford Windstar 1999  200000 kms
Windstar 99
Mi problema es de que el aceite de transmisión no circula en el sistema de enfriamiento(que por cierto le instale un enfriador grande aparte nada mas para la transmisión)ya que he notado que el radiador no se pone caliente permanece frio,pero mi duda entra en que la transmisión patea de 1ra a 2da cuando esta demasiado caliente, la escaneamos y el sensor de temperatura arrojo 150 grados y ningún fallo de transmisión (aclarando esto en el escaner) el tecnico dijo que es muy raro por que el enfriador literalmente estaba frio como si no circulara el aceite para hacer el proceso de enfriamiento, como nota final la camioneta falla despues de 1 hora de calentamiento
hugo lopez de México hace 4 años  
HU
9 casos 
Esdras Téllez de México hace 7 meses
Encontraste el fallo estoy con el mismo problema
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Se apaga caminando normal

Ford Windstar 2002 Motor 3.8L v6 603000 kms
La lleve a qué le hicieran la afinación le cambiaron bujías, filtro de aceite, aire y de gasolina ,le hicieron lavado de inyectores y salieron del taller se me apagaba de la nada se queda prendido todo menos el motor me lo hizo varias veces. Me dijeron que era algo eléctrico lo lleve con un electrico y le cambiaron el sensor de seguridad y el alternador porque no cargaba bien la batería, todavía se me apaga que puede ser ?? Ayuda estoy desesperado... se los agradecería muchísimo.
Guillermo de México hace 4 años  
GU
3 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
No batalles llevalo a escanear ya que si careces de experiencia no podras hacer pruebas para verificar cual componente deja de funcionar, tal parece que movieron el sensor de cigueñal y eso ocasiona que se desconecte algun componente o que hayan desconectado algun cable, primero revisa que todo este en su lugar, cables, conectores y despues a escanear, suerte amigo
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Patea el cambio de segunda a tercera Ford Windstar 2000

Ford Windstar 2000 LX 150000 kms
Hola, buenas tardes, tengo una Ford Windstar 2000 3.8 y el problema es que hace el cambio a segunda muy suave, ni se siente y el cambio a tercera lo hace pero lo regresa haciendo una patada muy fuerte, ya le cambié el sensor TRS que va arriba de la transmisión y el TPS, el dia de hoy no quiso prender en P solo en N y me dicen que puede ser de nuevo el TRS, el lunes la llevaré de nuevo a escanear a ver qué sale, alguna sugerencia o alguien a quien le haya pasado lo mismo y lo haya arreglado? Muchas gracias de antemano
GERARDOGG de México hace 4 años  
GE
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Cuando las velocidades se patinan es un indicativo de desgaste de componentes mecanicos, entre el tambor y una abrazadera que hace funcionar esa velocidad, lo unico que puedes hacer por el momento es revisar hace cuanto le realizaste el servicio y si ya tiene sus años es hora de acerlo, el TR lo unico que hace es mandar la señal de funcionamiento que activas con la palanca pero no hace que la caja patine, ya tu caja tiene mas de 100,000 y eso ya es indicativo de desgaste de parte mecanicas, un escaneo esta bien pero si no sale nada sera hora de desmotarla para un mejor diagnostico mucha suerte
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Por donde se purga el radiador?

Ford Windstar 2000 5 puertas 160000 kms
Mi camioneta acaba de cambiarsele tapon de radiador, sensor de temperatura, reles de ventiladores y anticongelante pero aun asi tira algunas veces anticongelante por el deposito (cuando checo el deposito en frio casi no le falta anticongelante) el mecánico me dijo que lo mas seguro era purgar pero quisiera purgarla yo mismo. Saludos espero me puedan ayudar
Alberto de México hace 4 años  
AL
11 casos 
Raymundo de México hace 4 años
Tengo una wisntard,2001 y se quedó ,en tercera de la caja de transmisión,y ya no entra cambios ,a qué se debera??
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No encienden los ventiladores

Ford Windstar 1999 6 cil motor 3.8 200000 kms
No encienden los ventiladores de mi van windstar 99 ya le cambié el sensor de temperatura y nada, solo encienden si le desconecto el sensor, ya cheque relé y nada ya encendi el a/c y tampoco revise continuidad del cableado y está bien, pero no se si tenga algo que ver con la transmisión por qué al correr una media hora enciende el off driver parpadeando y pierde fuerza y truena la transmision pero solo un poco, la apago y la prendo y y empieza todo normal, aparte que note que cuando empezó ese problema me quemó el aceite de la transmisión, alguien tiene algún comentario de ayuda para mi, x favor y antemano gracias
Alberto hz de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Esteban. de México hace 4 años
Checale el fusible de los ventiladores está en la caja de fusibles a un lado de la pila...suerte
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Consumo eccesivo de combustible

Ford Windstar 2000 Motor 3.8 1 kms
Me gasta mucho gaaolina ya se le cambio el sensor de sigieñal y sigue igual
Jorge luis zavala de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno no es el sensor de cigueñal el que ocasiona este mal, los principales son el sensor de oxigeno y el sensor map, uno controla la combustion en el motor y el otro el funcionamiento de los inyectores, ambos con controlados por la computadora por lo cual un escaneo detectara cualquier fallo de estos, llevalo y realizalo para ver que carga tu camioneta, mucha suerte
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Problemas con relenti del carro

Ford Windstar 1995 3.8 GL AUTOIMATICA 145000 kms
Buena noche quisiera hacerle una consulta tengo una camioneta windstar 1995 3.8 y quisiera saber la manera correcta de como van las mangueras de vacio y que sensores o valvulas estan relacionadas con el vacio del motor de esta camioneta, tengo problemas con vibracion o temblor del motor. Inestabilidad de las revoluciones ppr lo mismo tengo problemas con cambios bruscos o golpeteo de velocidades. Ya cambie la IAC sin cambios relevantes, Pensamos en el selenoide de vacio se cambio y no cambio y en menos de 3 meses Este se arruino. Y no he logrado lograr la estabilidad del motor ni de las Revoluc… Leer completa
DANTES9282 de Guatemala hace 4 años  
DA
1 caso 
Julio César de México hace 7 meses
Lo pudiste resolver, tengo una situación similar
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Problemas de transmision

Ford Windstar 1996 4 puertas 3.8cc 200000 kms
Hola tengo una windstar del 96 y anada en la primera marcha y reversa pero no pasa ninguna marcha mas se prendia y se apagaba constantemente el O/D pero le cambie el sensor de velocidad y dejo de parpadear le revice el liquido de la caja y el nivel esta bien si alguien entiende de este problema.
junior carmona s. de Chile hace 4 años  
JU
3 casos 
Jose Guadalupe Mendoza Escalante de México hace 8 meses
Tengo el mismo detalle en mi Windstar
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Electro ventilador

Ford Windstar 1999  189000 kms
Hola saludos al foro. Tengo una Windstar 99. Ha pasado ya por varios tipos de reparaciones. La última y más fuerte fue el hecho de haberse calentado y sufrir mezcla de agua en aceite al grado de romperse una biela. Se tuvieron que comprar bielas así como la propia rectificación de cabezas y cambio de juntas. Ahora después de toda la reparación. El par de ventiladores note que siempre están encendidos y ya no marca la temperatura en el tablero. La aguja simplemente no reacciona, solo se va de arriba a abajo y después se queda inmóvil hasta el fondo. Ya le cambiaron termostato dos veces. Uno se… Leer completa
Mr. Saucedo de México hace 4 años  
MR
1 caso 
Mara Orozco López de México hace 3 años
Hola tengo una Windstar 96 alguien me podría decir cómo saber cuándo está activado el over drive pues no se si cuando está prendido el parlante o está apagado
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Adaptar cja

Ford Windstar 1998 MOTOR 3.8 200000 kms
Tengo una winstar 1998 automatica lleva sensores y no queda,quisiera ponerle una caja solo hidraulica ejemplo la de sable 1991 o ford guia 1994.SE podra ?.
ALONSO de México hace 5 años  
AL
4 casos 
Luish de Venezuela hace 2 años
Saludos amigos, que otra caja se puede adaptar al motor de este carro, una que cambie por guaya le decimos en Venezuela !
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Se apaga al encender la camioneta

Ford Windstar 1995 4 puertas 180000 kms
Que tal, lo que pasa es que mi camioneta windstar 95 la arreglaron de la transmision pero ahora se apaga al encender, como que se ahoga y tengo que acelerar para que no se apague al desconectar el sensor maf como que se pone estable el motor me han dicho que puede ser ese sensor o que puede ser el sensor de posicion del arbol de levas... me podrian ayudar con sus oponiones??
renneh22 de México hace 6 años  
RE
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Podría ser el maf algunos de los síntomas es el ralenti inestable falta de potencia consumo excesivo de combustible además de humo negro en el escape lo que te sacará de dudas es que le metan el scanner y revisen parámetros de estos sensores
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Abel o/d falla

Ford Windstar 1999 5 puertas 3.8  187000 kms
Hola tengo una Windstar 99 el problema que tengo es que parpadea la luz del o/d y pierde fuerza ya la escanearon y me dicen que la transmisión está bien que eran los sensores de oxígeno y pero ya los desconectaron y sigue fallando no se estabiliza y pierde mucha fuerza más cuando meto primera me podrías ayudar ya me desesperé
Abel de México hace 6 años  
AB
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Tu transmisión tiene una falla que ah registrado la computadora por ende el scanner debe de reconocer la falla los sensores de oxígeno no sé desconectan ahí te genera un problema de consumo de combustible y potencia y estos no tienen nada que ver con el funcionamiento de la transmisión te recomiendo acudas con un mecánico especialista en transmisión suerte
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Ventiladores

Ford Windstar 1999  200000 kms
Se quedan encendidos los ventiladores al arrancar el vehículo ya cambie los relevadores y el bulbo de temperatura que puede ser
David de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Mr. Saucedo de México hace 4 años
Hola @david! Encontraste la solución a tu problema disculpa?? Creo tener el mismo problema. Saludos
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Se apaga y arranca al enfriar

Ford Windstar 1995 Full injeccion 2650 kms
Hola a todos, tengo una Windstar 95 y me pasa que al andar despues de un rato en la ciudad se me apaga y batallo para echarla andar es como si se ahogara, la dejo descansar de 30 minutos a 1 hora y arranca como si nada uvieras pasado me he dado cuenta que le suena una campanita desde que la arrancó hasta que la paro aún con el switch metido y le metieron el escáner y no arroja ningún código podría ser por calentamiento de la caja? O alguien que me pueda orientar mi mecanico que puede ser el sensor de posición del cigüeñal de antemano gracias y saludos
Andreypeñafiel de México hace 6 años  
AN
4 casos 
Henry de Costa Rica hace 6 años
Mira yo tengo una 2003 pero eslo mismo ami me pasó eso es la bomba de la gasolina no es que este mala sino que se ensucie un filtro que tiene donde chupa la gasolina se yena de basuras... Por eso cuando la apagas eya al rato vuelve a funcionar porque se vuelve a yenar poco a poco el tamquecito donde va la bomba muy lentamente por las basuras del filtro... Limpia. La bomba y listo... Yo sufrí mucho pero por mi propia cuenta lo hice y tengo 3 años sin problemas... Saludos
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El vehiculo cada que lo arranco me marca o/d

Ford Windstar 2001 lujo 2500000 kms
Las velocidades entran bien, pero si e sentido que me esta consumiendo mas combustible
Ya se le realizo el cambio de aceite a la caja pero aun persiste el problema sigue marcándolo, lo escanearon y decía sensor TR según me lo van a escanear una vez mas con otro escaner pero temo que sea la caja.
manuel de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
José de México hace 3 años
Hola quetal una pregunta tengo una Windstar 99 y hay veces que se a sonsa después de pasar de un tope o quizás asta cuando la prendo tengo que pisar el acelerador al fondo para que jale más raro que se apague la lleve escanear me dijeron que era el sensor TR alguien me podría decir que funciones hace el sensor TR gracias buen día
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Problema de fuerza y jaloneos

Ford Windstar 1998  150000 kms
Hola buen día. Tengo una windstar 98 3.0L y mi problema es que al ir en marcha jala bien, pero al frenar en un tope y volver a acelerar la camioneta no arranca bien y se siente como si el motor patinara ya que no agarra velocidad al momento sino hasta después de avanzar unos cuantos metros.
También me he dado cuenta que al estar parado en una subida y al querer acelerar, el motor como que truena se escucha algo así como si algún engrane patinara.
Y por ultimo la aguja del velocímetro hay ocasiones en que marca bien y hay ocasiones en que no se mueve nada, ya le cambie el sensor de velocidad pero sigue haciendo lo mismo.
Por favor, alguien que me pueda orientar, gracias.
GONZALO de México hace 6 años  
GO
1 caso 
Irvin romero de México hace 6 años
Por qué apaga y prende el foco de Overdrive de una winstar 98 alguien podría quitarme de la duda
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Break y ABS encendidos

Ford Windstar 2002 5 puertas  145412 kms
Si ya se cambió el líquido de frenos las baratas de las 4 ruedas se limpiaron los sensores traseros y delanteros por que aún se siguen encendiendo y apagando en el tablero
Efraín Martínez de México hace 6 años  
EF
3 casos 
Ma Luisa de otro hace 6 años
Es mejor remplazar los sensores que limpiarlos
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Mi windstar se para y pierde fuerza

Ford Windstar 1998  128000 kms
Despues de recorrer unos 20 kilometros pierde fuerza y se para necesito esperar unos diez minutos para que avance otro tramo alguien que me pueda ayudar por favor ya le cambie las valvulas imrc el sesor tps el selenoide de las valvulas imrc yel sensor de temperatura de aire mejoro muy poco pero sigue fallando espero su ayuda gracias.
Josep de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Ernesto descalzi de Perú hace 5 años
Tengo ploblema carro ford winstar automatico 2002 mucho golpea. E arreglado la caja de cambio sigue igual. Un taller peru lima por fa
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Pierde fuerza

Ford Windstar 1999 5 puertas motor hecho en usa 28128 kms
Cuando salgo a pasear con mi familia jala bien después como que pierde fuerza al acelerar se arranca y en los puentes se arranca y sube pero muy apenas y se calienta el motor el mecánico dice k es el sensor de oxigeno le metieron el escáner y marca eso dice k se lo cambia y jala y me percate que el mofle se eschucha como Pokito suelto que puede ser espero me puedan ayudar gracias
elmer acevedo de México hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Elmer, has le un servicio, el fluido esta empobrecido ya debe de tener degradación, saludos.
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El motor de la camioneta de para al detenerse o circulando a baja vel.

Ford Windstar 2000 ford windstar lx  113 kms
Al circular en velocidad baja se apaga el motor, ya checaron la válvulas IAC y esta bien, se le cambio el sensor DPFE,, el escaner no dice otra falla, tambien se le cambio el alternador y un dia estuvo bien, pero después siguió haciendo lo mismo (se para motor al detenerse el vehículo). Plis ayúdenme con esta falla, o recomiendeme un buen mecánico, que le sepa estos vehiculos. Gracias
fercho de México hace 7 años  
FE
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Fercho, lo mejor que puedes hacer para no andar a ciegas es llevar la camioneta a un Autozone mas cercano, ellos pueden hacerte un escaneo con un OBD2 para extraer el codigo que aparece en el aparato, lo mas seguro es que hay que hacer un servicio, si tienes dudas al respecto escríbeme, mi nombre es Jorge y mi correo [email protected]
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Falla transmision automatica

Ford Windstar 1998 4puertas motor 3.0 240000 kms
A mi camioneta le repararon la transmisión ya que tronaba se oía un ruido al subir pendiente, por lo cual se mando a reparar, cuando salio del taller salio con una falla en el motor al momento de acelerar y entrar las velocidades esta se sentía pesada (como arranada) y no avanzaba, le desconectaron el sensor de la velocidad, y ya no me hizo la falla, luego de unas vueltas de repente ya no entro la segunda ni la tercera la camioneta se quedo en primera
roger de México hace 7 años  
RO
4 casos 
José luis de México hace 5 años
Pierde velocidad y se apaga. Hola, soy de la Ciudad de México y tengo una camioneta Winstar 1998 3.8, y la falla que presenta es que después de recorrer de 10 a 15 km. pierde potencia y se apaga. Ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina, cables de bujías, el sensor maf, el GPS, la válvula Jack y los 2 actuadores IMRC. Anduvo sin falla después de cambiarle lo que mencioné, pero ya volvió a hacer la musna falka, y la hace más en el dia, cuando hace calor, porque de noche he salido inclusive a carretera y no falla. Agradeceré su asesoría. Mi correo electrónico es [email protected]
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Problema con Caja de velocidades

Ford Windstar 1998 Lx 3.8 170000 kms
Hola buenas tardes , quiero ver si me pueden ayudar con mi problema por que ya no se que hacer y no dan con que es. Tengo una windstar 98 la cual para empezar se descompuso el sensor del freno por lo cual no puedo pasar de P a D , pero ese no es de todo el problema por que la enciendo en N y ya puedo pasar a D , el problema empieza después de andar unos pocos minutos ya que las revoluciones se vuelven locas ( suben y bajan) hasta el punto de apagarse , después la prendo pero al tratar de pasar a D se me tironea y se apaga de nuevo , un mecánico me dijo que le faltaba mantenimiento a la caja de velocidades el cual se lo dieron pero Ho sorpresa! Vuelve a fallar. Si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradecería muchísimo y gracias por escuchar mi problema
Jhonatan perez de México hace 7 años  
JH
1 respuesta 
Alfredo de Guatemala hace 6 años
Esta mala la caja
Y llevala a un buen taller
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Rpm`s se caen en R, D, 2 y 1 pero en parking o neutral estable

Ford Windstar 1995  200100 kms
Hace un poco de tiempo empezo a fallar despues de la afinacion, se escuchaba como carcacha vieja mas de lo que es, se la lleve al mecanico y no dio con la falla, se le cambio maf, iac, cables de bujias, bujias nuevas, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de egr, y ahora las rpm estan muy inestables con el maf conectado, se desconecta el mismo maf y como si no pasara nada solo que no despega como debe asi mismo me comento el mecanico que la valvula pcv y las o la manguera estaban mal conectadas pues succiona aire, habra alguien que me pudiera mandar una foto o diagrama de como deben de ir las magueras conectadas a la valvula pcv de igual forma saber si como dice el la compresion esta al reves. Saludos
tesicmex de México hace 7 años  
TE
4 casos 
jose luis de México hace 5 años
Tengo una windstar después de 7 meses quise moverla al estacionamiento de mi casa u arranco por 3 minutos y se. Apagó y ya no quiere arrancar la bomba de gasolina esta trabajando tiene una válvula al frente para checar gasolina y si sale pero noto que no con mucha presión será la bomba o algo más? o alguien. Me puede ayudar por. Favor? lo necesito mi tel. Por el watt 9951016380 mi email.
[email protected]

Gracias por la ayuda
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Falta de potencia, y en ralenty aveces tiende a apagarse

Ford Windstar 2003  250 kms
No le llega corriente de la PCM al sensor TPS como lo soluciono.
chapa de México hace 7 años  
CH
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Chapa, en tu caso el problema es el DPFE sensor, es que controla las partículas de nitrógeno Nox, por su siglas, este sensor es tan simple de reparar pero da una lata como tu no tienes idea, lo peor es que Ford lo invento y lo utiliza actualmente en todos sus vehículos, si necesitas informacion con gusto te la envio, saludos [email protected]
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No tengo problemas con mi Windstar LX V6 3.8L de 1999

Ford Windstar 1999 3.8L 362329 kms
La verdad que no tengo ningun problema con mi Ford Windstar desde que aprendí que el cuidado y el mantenimiento es lo mas importante, primero hay que conocer bien el vehiculo ya que el primer problema que tenenos todos es que jamas leemos el Manual del Propietario, luego verificar que tipo de lubricantes y filtros son los adecuados y correctos, por último, entregar a un buen mecánico y no dárselo a ninguno que simplemente aparenta saber porque solo adivinar las fallas y creen saber repararlo, para ello, si existe una falla someterlo a un buen scanner, en el mercado existen muy buenas herramien… Leer completa
Jorge de Guatemala hace 7 años  
JO
Rank 1
1 caso 
Memo de México hace 7 años
Windstar 2003 se escaneo y salio estos numeros P0171 y P0174 ,que significa
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Se apaga al ir disminuyendo la velocidad

Ford Windstar 2002 5 puertas americana 100123 kms
Se apaga al ir disminuyendo la velocidad, la pongo en neutral y prende como si nada, me la lleve a mazatlan y funciono muy bien ida y vuelta solo cuando disminuyo la velocidad se apaga, ya la afine,le lavaron el cuerpo de aceleración la válvula iac o maf, le cambiaron el empaque de la araña de admisión hasta el sensor del cigueñal y sigue con el problema
gory de México hace 7 años  
GO
3 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Gory, el problema es el solenoide TCC "Torque Converter Clutch" este tiene la peculiaridad que cuando tu pasas un bache o un túmulo tan solo el simple golpe que pudiera ser ocaciona que falle, en tu caso puede ser causado por el fluido del transeje, tu camioneta tiene una caja tipo AX4N ("N" significa no sincronizada) para ello debes de realizar un test con un buen scanner o lector de codigos OBDII, cosa que lo vengo repitiendo en cada uno de los que escriben en el portal, si aparece un codigo latente o que este guardado por mucho tiempo atrás en el DTC de la computadora PCM entonces el problema no es la caja si no el sistema eléctrico o el motor, estos transejes tienen el problema que cuando el motor no tiene suficiente potencia o las revoluciones son bajas o combustión pobre, esto causa que el transeje opere incorrectamente, por otra parte hay que revisar todos los conectores, cables y componentes antes de meterse a dar un resultado argumentando que el transeje es el problema, reparar una caja como estas no es dificil pero si costosa y solo una persona que tenga arta experiencia puede hacer bien el trabajo de lo contrario seguirá fallando y lo peor que puede pasar es que definitivamente se eche a perder y tenga que hacer una reconstrucción parcial del cuerpo de valvulas, overhaul total, reconstrucción o lo peor cambiarla por una usada (no recomiendo esto, salvo que este comprobadamente bien inspeccionada) o comprar una nueva o remanufacturada en un Autozone, Check Autoparts, Pet boys, etc, ustedes sabran, pero en concreto, antes de todo revisar si el TCC o el EPC estan bien y dentro de las especificaciones del fabricante en cuanto al EPC solenoide que regula la presion del transeje no hay problema porque este es el mismo salvo el modelo y año puede variar en el tamaño y la forma de instalarlo o conectarlo al arnés del cuerpo de valvulas, ahora bien, respecto al TCC "Torque Converter Clutch" este deja de operar si el EPC falla, este si hay que tener cuidado porque existen dos en los transejes AXOD, AXOD E, AX4S, AX4N y 4F50N, en los transejes AXOD, AXOD e, AX4S utiliza un TCC con el conector blanco y tiene una resistencia de entres 0.98 a 1.60 Ohm, ahora bien, en espcial los dos ultimos el AX4N y 4F50N es diferente, tiene el conector color azul y este tiene que tener una resisitencia de entre 13 a 24 Ohm, si pones uno incorrecto la PCM lo asume como fallo y se va a neutral (no da cambios ni para adelante ni para atras) pero salvo algunas excepciones como la que tienes en tu caso puede ser que este a punto de fallar o en verdad se va a fallo, el sintoma es que prende el O/D Off y parpadea acompañado de una alarma como una campana 3 veces con lapsus de 15 minutos c/u, y el otro sintoma es cuando el auto al llegar a una parada o luz de semaforo se apaga o bien cuando uno estaciona y hace un retroceso se apaga el vehiculo no una ves si no varias veces,. Pero tambien puede ser algun sensor del motor y no de caja como tu piensas, por ello, llevalo a un centro de diagnostico y que lo testeen y que vean si tiene códigos pendientes o latentes, por otra parte, cambia y hazle un servicio total a la caja que hagan un flush completo (si gustas te envio el procedimiento) o un diálisis esto solo un taller que tiene la maquina para hacer esto es quien lo debe de hacer tu no, eso de sacar solo lo que sale de la palangana de abajo, cambiar solo 4 o 5 cuartos de fluido, el filtro y el empaque, eso no sirve porque los restantes 7 u 8 cuartos que quedan adentro estan SUCIOS y eso al mezclarse con el nuevo se vuelve a ensuciar y es como si nada hubieran echo, esto es lo que provoca que se tapen los filtros y son 3 pequeños que estan dentro del cuerpo de valvulas si estos se tapan comienza a trabajar a una presion baja lo que impide que acoplen bien los discos y los separadores de asbesto, es lo que se conoce como patinaje, incluso el convetidor de par tiene unas cuchillas internas y un estator que genera alta presion si este falla no impulsa suficiente presion al transeje y provoca lo que se llama fricción y por ende sobrecalentamiento, este ultimo es el peor enemigo del todo transeje automatico, revisa bien el fluido y si hay necesidad de cambiarlo, hazlo, lleva 12.25 cuartos o 11.6 litros de fluido de transeje automático tipo Mercon® V ATF, este es el fluido correcto y lo digo en forma estricta, algunos mecanicos sin corazon te diran "Pongales el MV ATF es igual porque atrás de la etiqueta dice que cumple con las especificaciones del Mercon® V ATF" puede ser que si, pero, puede ser que no, ya que este fluido es semi-sintético y que debe de usar la camioneta es FULL SINTETIC ya que este tiene todas las propiedades e incluso esta especialmente formulado para no dañar las piezas internas y las protege de oxidacion, friccion, sobrecalentamiento y lo mas importante que el dieléctrico no se energiza con corriente positiva (+) manteniéndolo en negativo (-), la corriente positiva en el fluido es fatal, porque lanza a tierra o cortocircuito a todos los solenoides del cuerpo de valvulas causando que se atoren o se quemen estos son muy delicados por lo que hay que cuidarlos como se cuidado con el fluido del transeje, si tienes alguna duda escribeme, saludos, [email protected]
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No funciona el velocímetro

Ford Windstar 2000  300000 kms
Buenas tardes Como puedo checar si funcionan los sensores y qué señales les llega
July69 de México hace 7 años  
JU
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola July 69, el problema con el velocímetro es el VSS "Vehicle Speed Sensor" este ya no da señal, se encuentra en la parte de arriba del transeje, para llegar a el deben de levantar la camioneta y extraerlo tiene una tapa para protegerlo si lo remplazan el torque que lleva los tornillos no debe de sobrepasar los 9 a 11 Lbs/pulg, se revisa y se testea si este falla al girarlo y no marca nada entonces es la causa del problema, si tienes dudas escribeme, saludos, [email protected]
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No arranca prende las luces del tablero no starea

Ford Windstar 2003  0 kms
Abro el swict de mi winstar 2003 pero no arranca le cambie el sensor dela palanca de velocidades pero no arranca. Tenia el anterior y si arrancaba...pero tenia el chec engine prendido y me ame daba el codigo del sensor y se lo cambie le puse nuevo y no arranca que me recomiendan
Ray de Estados Unidos hace 7 años  
RA
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Ray, respecto al sistema de arranque tengo entendido que tu camioneta Windstar 2003 tiene un sistema que se llama Theft, anti robo, es probable que las llaves se hallan desconfigurado o desprogramado, primero revisa si la carga de tu batería si está correctamente cargada a 12V, al arrancar tiene que darte 13.8V, pero ese no es el problema, el problema es que al cambiar algo en el tablero tienes que escanear el vehiculo antes de todo, para ver si tiene algun codigo en el DTS, en tu caso por vivir en EEUU tienes facilidad en llevar el vehiculo aun AutoZone ellos casi siempre escanean en forma gratuita tu vehiculo ahi mismo en el parking afuera de la tienda, ahi te dicen que codigo aparece e incluso imprimen el resultado del codigo o códigos que aparecen en el scanner, por otra parte, podemos suponer que algún componente fallo casualmente, revisa el sensor del crankshaft (Polea del cigueñal) ese sensor en algunas ocasiones se llena de grasa y suciedad y da ese problema, pero antes de meterte a reparar o reemplazar algo primero escanealo asi sabras que esta pasando, si tienes preguntas escribeme, saludos.
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Jaloneo y dificultad para arrancar

Ford Windstar 2001 Piel, 143750 kms
Se dificulta para arrancar en frio hay que acelerar para que se mantenga encendido hasta que llega a su temperatura. Luego al avanzar se jalonea sobretodo al cambio de velocidad, ya cambié filtros de aire y gasolina, limpié válvulas iac, maf y mariposa y no mejoró, tengo desconectada la iac ya que se mantiene acelerada en cerca de 3000 revoluciones, ya la calibre según algunos vídeos al respecto pero no funciona. Que más debo revisar. Gracias
Horse de México hace 8 años  
HO
10 casos 
Omar Portales de México hace 7 años
Pudiste resolver tu problema, tenga una camioneta igual y me pasa la misma falla
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Sensor de reversa

Ford Windstar 2001 SEL 130000 kms
Buenos dias, les comento que hace algun tiempo me fallo la palanca de cambios "no la ´podia poner en parking, la ajusto un mecanico, sin embargo desde entonces meto la reversa y suena un pit de el sensor de proximidad, pero se apaga y no funciona ni indica la proximidad cuando me echo de reversa, tendra algo que ver? espero su respuesta y un saludo gracias de antemano.
Wipe de México hace 10 años  
WI
3 casos 

No funciona velocímetro,ni tacómetro.

Ford Windstar 1998  250000 kms
Desde que le cambiaron sensor de velocidad,ya no funcionó el velocímetro.
Javier reyes de México hace un mes  
JA

Tiene chispa y gasolina pero no prende

Ford Windstar 1998 4 puertas gl 3.8litros 255000 kms
Quiero saber por que no prende si ya le compré dos sensores el del cigüeñal y árbol de levas
Juan estrada de México hace un mes  
JU
1 caso 

Ventiladores no encienden

Ford Windstar 2002 5 puertas motor 3.8 33560548 kms
Tengo una Windstar 2002 los ventiladores no encienden ya le cambié los dos relay y el sensor de temperatura pero no encienden alguien me puede asesorar gracias
Pato gb de México hace 2 meses  
PA

Se acelera de mas y se mata cundo meto cambio

Ford Windstar 1997 motor 3.8  100000 kms
Cuando la enciendo piso el acelerador poco y esta se acelera hasta 3000RPM y tarda en bajar a sus RPM a realenti y cuando meto velocidad se mata tambien, ya se checo valvula IAC, ECM, CABLES, FUGAS POR MULTIPLE DE ADMISION, SENSOR TPS, CORRIENTE QUE BIENE DEL ECM Y SEÑAL QUE VAN A LA VALVULA IAC, ALGUIEN QUE TENGA UN CASO SIMILAR.
RENE CARLOS de México hace 2 meses  
RE

No regresa a reversa y parking la transmisión automática

Ford Windstar 2000 5 puertas 198500 kms
Desconecte el sensor tr y la palanca la quise poner en parking y no corre solo de neutral a primera el scanner me mando un código de falla p1715
David García de México hace 2 meses  
DA

Ola mi problema es que me prende el over driver alos 60 metros se apag

Ford Windstar 2001 3.8 225000 kms
Y empieza a hacer sus cambios pero siento que nomas avienta dos cambios el eléctrico me comento que es el sensor tr que ay que cambiar
LuisAntonio de México hace 2 meses  
LU

Sensor de velocidad

Ford Windstar 2000 3.8l Aut 192000 kms
Mi camioneta no marca la velocidad que puede suceder
danny de Venezuela hace 9 meses  
DA

Prende y se apaga a los 3 segundos

Ford Windstar 1996 Motor 3.8 200000 kms
Windstar 96 Venía en marcha y de repente se dejó de acelerar y se apagó por un buen rato y encendido pero se apaga a los 3 segundos aproximadamente ya le lave la válvula IAC,sensor map, sensor maf y asé lo mismo
Javy73 de México hace 10 meses  
JA
4 casos 

No enciende carro metro chevrolet

Ford Windstar 1995 4 puertas 2.0 97000000 kms
Tengo un metro Chevrolet el carro no enciende ya le cambié el sensor de cigüeñal sensor de árbol de leva bobina cables de bujías filtros y no enciende ase ex plocion por la admisión si le echo gallito
Francisco de México hace un año  
FR

No funcionan los ventiladores

Ford Windstar 2003 Minivan 5 puertas  250000 kms
Si ya cambié el sensor de temperatura y revise fusibles y relay de las dos cajas del compartimiento del motor y abajo del tablero de instrumentos
Alvaro ELOGIÓ de México hace un año  
AL
2 casos 

Arranca y se apaga

Ford Windstar 1996 3.8 855222 kms
Hola!!
Elproblema es q me arreglaron la transmision, despues q no era y q solo eran unos sensores, bueno quedo pero de repente se apaga como que bajan las revoluciones y si freno o voy despacio se apaga, dicen q es el cuerpo de aceleracion q es una valvula, de repente sube la temperatura y ya le checaron los ventiladores y estan bien ya le hemos metido mucho y no queda bien
MARY de México hace un año  
MA
1 caso 

No hace ningún cambio la transmisión

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 100 kms
Como puedo saber porque no hace los cambios ya le cambié el aceite y el sedaso que otra cosa podría ser me di cuenta que el sensor que trai arriba de la caja está flojo podrá ser eso
Genaro de México hace un año  
GE
2 casos 

Se apaga cuando está en velocidad y giro el volante

Ford Windstar 1999  10000000000000 kms
No marco ningún error solo trae falla en el banco de en medio parte posterior ya checamos cable bujía bobina inyector Iac sensor poción cigüeñal válvulas de vacío cambio de aceite filtro de aceite y nada
Juan Carlos García santana de México hace un año  
JU
2 casos 

Transmisión automática

Ford Windstar 1998 4 7125360 kms
Me pueden decir dónde se ubica el sensor TFT de Windstar 98
Edgar perez de México hace un año  
ED
1 caso 

Marca código p1705

Ford Windstar 1999 3.8l Aut 5 puertas 150000 kms
Buen día mi camioneta Windstar 99 marca el código p1705 y se neutraliza la transmisión será el problema en los sensores de la misma transmisión o será dentro de ella
Alfredo Guzmán de México hace 2 años  
AL
1 caso 

No hace los cambios

Ford Windstar 1996 4 puertas full injection motor 3.8 30000000 kms
Buenas noches tengo un problema con una Windstar 96 pues no tiene mucho que le cambié la caja de velocidades y la cambie por qué no hacía los cambios también y ahora con la caja que tiene puesta me hace la misma falla no sé si sea el cuerpo de válvulas o el sensor de velocidad eh incluso la aguja del velocímetro está loka no da una lectura exacta incluso el cuerpo de válvulas tiene un conector a un lado de la válvula selectora pero dicho conector está tronado no se si esa pueda ser la falla de mi caja incluso cuando la caja ya recorrida cómo que se calienta y empieza hacer los cambios espero me puedan ayudar es este conector el que está roto no se si sea está la falla o sea interna en el cuerpo de válvulas
1
Rafael Márquez de México hace 2 años  
RA
1 caso 

Árbol de levas

Ford Windstar 1998  145000 kms
El arbol de levas de mi camioneta tiene mucho juego ,o sea el sensor da casi la vuelta completa. ¿es normal?
pedro de México hace 2 años  
PE

Desconecto el. Sensor tps y la marcha del. Motor sigue igual no hace v

Ford Windstar 1998 4puertas 3.0 117000 kms
Se prendió la. Luz d check engine
juan Palmerín Segura de México hace 2 años  
JU

Temperatura del Motor sube a 3/4 del indicador

Ford Windstar 1995 4 puertas, motor 3.8 lts, vidrios y seguros eléctricos  230000 kms
Buen día, tengo una Windstar 1995 y estoy batallando con la temperatura del motor ya que el indicador sube a más o menos 3/4 y hasta ahí prenden los abanicos. Ya se le cambió empaques de cabeza, bomba,sensor de temperatura. Me pudieran ayudar para saber cómo solucionar el problema y que la temperatura se mantenga a la mitad del indicador donde creo debe ser el rango correcto. Agradezco sus aportes de antemano.
Gerardo Hernández de México hace 2 años  
GE
4 casos 

Sensor tps. No llega corriente

Ford Windstar 1999  160000 kms
Hola foro el conector del sensor tps no le llega señal o no manda a la computadora. Enciendo el vehiculo y deconecto el sensor tps y la marcha sigue igual como si nada. Pregunto es normal eso
ingeluis de México hace 2 años  
IN
11 casos 

Las agujas del tablero

Ford Windstar 2002 2 puertas y dos corrediza 110000 kms
Por q haces esto de volverse locas las agujas traera algún sensor fundido o algo así
Jorge Cruz de México hace 2 años  
JO
5 casos 

Ventiladores no prenden,

Ford Windstar 2001  222000 kms
Ya cambie el sensor de temperatura al conectarlo no prende el abanico, solo si desconecto el sensor prenden. De favor alguien podría ayudarme a solucionarlo
Jacob Morales de México hace 3 años  
JA

No hace los cambios

Ford Windstar 1995 5 puertas maquina 3.8 americana  129000 kms
La camioneta no avienta los cambios solo si los meto manual pero solo a segunda ya le cambié el sensor de velocidad ya que es eléctrica pero sigue igual no entran los cambios solo en manual y asta segunda para que entre la tercera tengo q ir a mas kilometraje me puede orientar que pueda ser? Gracias
Jesús Cardenas de México hace 4 años  
JE
3 casos 

Sensor o valvula

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 205109123 kms
Aber si alguien me puede ayidar le puse un escaner y aki les dejo lo que salio... se agradece la ayuda... la camioneta trae prendido el check engine y me dicen ke es una valvula o buzo o el sensor de oxigeno...mi watss es +523221374764
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Raffid de México hace 4 años  
RA

Over driver

Ford Windstar 1998 4 puertas 756439 kms
Hola buenas noches el problema es q prende el sensor en la palanca y en el tablero y si aprieto el botón y hago q se quede prendido entran mejor las velocidades pero si parpadea fallan las velocidades porque puede ser
KIKE DUKES de México hace 4 años  
KI

Se me apaga y no da marcha

Ford Windstar 1996 5 puertas, 6 cilindros, 3.8 0 kms
Hola yo tengo una Windstar 96, en el tablero me prende el sensor de la batería, pero no me había fallado hasta hoy, se me apagó y ya no me dió marcha prenden las luces y todo lo de más, el asunto es que me recargaron la batería y volvió a encender, al siguiente día ocupe la camioneta y resulta que el radiador tiene fuga no se me calentó pero el tablero se descontroló y la verdad no sé que sea, ya la lleve con un eléctrico y solo recargo la batería. Espero y me puedan ayudar gracias.
Patricia cruz de México hace 4 años  
PA
1 caso 

Se apaga cuando freno o en un semaforo como que se jalonea

Ford Windstar 1998  211682 kms
Buen dia alguien me puede ayudar tengo una windstar 98 no avia tenido falla ahora cada que paso un tope o en un se maforo a veces se me apaga o se empieza a jalonear y despues la arranco y se apaga cuando la pongo en direccion y el freno como que se escucha que agarrara aire no se si eso tiene que ver
J.JLOPEZ de México hace 4 años  
J.

Se calienta y no se que es

Ford Windstar 1998 V6 3.0 lt modelo 1998 185000 kms
Tengo una camioneta Windstar V6 motor 3.0 lt modelo 1998 americana. Me calienta el motor entran los ventiladores a los 99 grados y no apagan ya le cambié radiador, bomba de agua, termostato se checo y funciona abre bien ,se canceló las mangueras que van al radiador de la calefacción pensando que estaría tapado se checaron los sensores de temperatura pero tengo mis dudas sobre los rangos de los mismos en frío me marca 24 oms los cables tienen los voltajes correctos y un dato la manguera de arriba está caliente mientras que la de abajo está fría el tapón también es nuevo de 16 libras y se mantie… Leer completa
Manuel castillo de México hace 4 años  
MA

RPM de motor inestables...

Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.8 lts. 1999989 kms
El problema que tengo es que las RPM del motor oscilan, llega un punto en el k se apaga el motor solo, vuelve encender sin ningún problema pasando unos minutos vuelve a fallar de nuevo... ya se cambiaron lineas de múltiple de admisión se cambio la válvula erg, se cambio el regulador de gasolina, se cambiaron bujías, cables de bujías, filtro se aire y filtro de gasolina, se cambie el TPS y trabajo bien solo unos dias... alguna idea de cual sea la falla?? pudo verse dañado de nuevo TPS?
jesus de México hace 4 años  
JE
4 casos 

Se apagó si da marcha pero se apaga e

Ford Windstar 1998 4 puertas 158829 kms
Es una Windstar 98 de ir caminando se apagó y si da marcha y prende pero se apaga me podría ayudar porfis con el manual aver si es un sensor o algo así de echo ayer callo en un bache grande pero no sé si sea ese el motivo
Ivonne martin de México hace 4 años  
IV
1 caso 

Ubicación del sensor de cigueñal

Ford Windstar 2000 4puertas 250000 kms
Hola quisiera saber dónde se ubica el sensor del cigüeñal para poder cambiarlo si me ayudan se los agradecería
Eloy buzzo de México hace 4 años  
EL
15 casos 

Se prenden los ventiladores

Ford Windstar 2003  80000 kms
Hola Jorge una pregunta tengo una windstar 2003 de repente se prendieron los ventiladores y ya no apagaron, la enciendo y en frio encienden y se quedan todo el tiempo encendidos, ya se cambio el sensor de temperatura y nada, ayuda por favor, segun me dicen que podria ser el sensor del aire acondicionado o bien la computadora.
mauro de México hace 4 años  
MA
7 casos 

Sensor de temperatura

Ford Windstar 1995 4 puertas motor 3.8 120000 kms
Alguien sabrá cuántos sensores de temperatura lleva una ford windstar 95
José María de México hace 5 años  
JO

Falla transmisión

Ford Windstar 1997 3 puertas full  25000 kms
Hola buena tarde me falla mi camioneta Windstar 97 al subir una colina patina la primera y no avanza también se mueve un sensor y no enciende aveces pero pasa más lo de los cambios al acelerar pasa lo mismo se patina
Martín González de México hace 5 años  
MA

No entran cambios

Ford Windstar 1995 Básica  20500 kms
De ir manejando golpee una piedra y se apagó. Al volver a entenderla no entran los cambios no avanza al hacer revisión rápida de observa el sensor de los cambios quebrado y pones sueltos era esa la falla
Jorge d de México hace 5 años  
JO

Necesito ayuda

Ford Windstar 2002 4 puertas motor 3.8 200000 kms
Tengo aúna winstar 2002 motor 3.8 el problema fue q le paso agua al motor lo detectamos a tiempo, bajamos el motor lo empaque completo le hice afinación completa cambie sensor de temperatura y se monto motor ya armado Checa os q todos sus cables tubieran energía al igual q los cables de inyectores y todo tiene corriente el problema es q al tratar de ensenderlo el motor no quiere encender el mecánico me dice q le puede faltar gasolina que otro problema podrá ser les agradezco su comentario
Deriam salas de México hace 5 años  
DE

Se corta la gasolina y se aburra

Ford Windstar 2003 5 puertas 88000 kms
Se corta la gasolina y se aburra al acelerar andando... Y estando parada a los 3,000 o 4,000 revoluciones hace intermitentes cortes de la gasolina y no marca ningun código de falla de sensor
Lilia Sánchez de México hace 5 años  
LI

Motor de arranque

Ford Windstar 1995  250800 kms
En mi winsdtar ya cambié los relebadores totalmente nuevos,el motor de arranque nuevo, fusibles nuevos pero aún así mi switch no manda corriente al motor de arranque,el switch si abre yda icnicion ala luz y sensores de así misma pero no ase clic y tampoco da marcha. Quisiera saber sin necesidad de llevarla Asia ningún eléctrico que es lo que puedo hacer para echarla andar,o cuáles son los colores de cables puedo utilizar para conectar un switch unibersal
salvador de México hace 5 años  
SA
3 casos 

Se apaga tanto en baja, alta, dar vuelta o poner reversa

Ford Windstar 1995  128000 kms
Se cambio transmision, se ajusto motor, se cambio maf, iac, egr, bobina de encendido, alternado, se le hizo servicio general, afinacion, cambio de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, se escaneo y no salio ningun error, tiene poca potencia se tarda en hacer el cambio a segunda, se apaga cuando bajas la velocidad o metes reversa o sencillamente andando se apaga, ya le di la vuelta a todo el motor y no doi con el problema al igual el mecanico tampoco, les agradezco la ayuda de antemano, saludos.
tesicmex de México hace 5 años  
TE

Ventiladores de mi ford windstar no funcionan

Ford Windstar 1996  25553 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con los ventiladores de mi ford windstar 1996, se encienden 10 minutos despues que la ayamos prendido pero solo dura como 1 minuto aproximadamente y se vuelven a apagar ¿podria ser el sensor de temperatura?
Yair mendez de México hace 5 años  
YA

Transmision no entra drive

Ford Windstar 2002 4 puertas 224896 kms
Buenos dias soy nuevo en el foro tengo un problema con la transmision de mi windstar 2002 sucede que circulando se sobrecalento despues de esto la transmision ya no entro drive solo la reversa y 1 y 2 en manual avanza muy despacio pero al desconectar el arnes de las señales de los sensores y solenoides 1 y 2 avanzan bien si pudieran ayudarme con su experiencia para saber si es un problema de la caja de valvulas o solenoides
jorge g de mexico de México hace 5 años  
JO

Problema con el sistema deventilacion

Ford Windstar 1995 4puertas fullinjeccion 320000 kms
Le cambié el sensor de temperatura y ahora no encienden los ventiladores
Hugo de México hace 5 años  
HU

Sello tapon de temperatura

Ford Windstar 1995 4 puertas 50000 kms
Necesiito el tapon sello monoblock con sensor de tempe6rarura, donde lo puedo conseguir?.
1
2
Jesus padillla de México hace 5 años  
JE

Falta de potencia y humo negro

Ford Windstar 1999 3.8l V6  250000 kms
Mi camioneta se siente sin potencia y al acelerar saca humo negro, ya se checo el maf y los inyectores están bien, las bujías y los cables de bujía se encuentran en buen estado y la verdad que ya no sé qué más checar, no sé si alguien me pueda ayudar
Vicente de México hace 5 años  
VI
6 casos 

Hola estando en alto como que se avienta como si dieran una patada

Ford Windstar 2001 4 puertas mas la cajuela eléctrica 130000 kms
Estando en alto, como que se avienta como si dieran una patada la lleve al mecánico le puso el scanner y me dice que aparecen codigos P1744 torque converter clutch solenoid circuit performance el siguiente codigo P07043 circuito electrico del embrague del convertidor de torsion el P0740 circuito de embrague del convertidor de torsion, abierto, y P0705 circuito de sensor de rango de transmision, falla (PRNDL SENAL ENTRADA) P1702 TRANSMISIÓN
Lorena Acosta de México hace 5 años  
LO
3 casos 

Se apagaba en ralentí y tiende a alinearse un poco

Ford Windstar 2000 3.8 v6 150000 kms
Buen día el detalle que tengo con mi Ford winsdtar mod. 2000 al encender mi vehículo en frío trabaja perfecto una vez que entra el ventilador por primera vez empieza a temblar un poco y se quiere apagar después de unos minutos el vehículo comienza a fallar más entonces después de que enciende el ventilador por 3ra vez la máquina tiembla y se tiende a querer apagar pero le pones alguna velocidad y la máquina tiembla y se apaga y se jalonea en baja he revisado sensor maf tps vacíos egr iac y no encuentro algún problema si me pudieran ayudar lo agradecería mucho
Jesus de México hace 5 años  
JE

Cómo sincronizo la polea Samper de cigüeñal

Ford Windstar 1996 Windstar 500000 kms
Hola a mí Windstar se le rompió el cuello de la polea damper del cigüeñal lo e cambiado 4 veces e modificado las marcas de la polea girando el dentado del lector del sensor de arranque pero no me queda falla y es por sincronización de tiempo pero toda la falla está en la polea se oye fuera de tiempo como si no trabajara una válvula. Ya cheque marcas de engranes y cadena y está bien sincronizado ya cambié lápiz. Cables. Inyectores. Bobina. Filtros. Jac. Tps. Juntas de cabeza. Por qué al principio no le atinaba nadie ni con escáner equipos de cómputo y demás asta que IVA a revisar la cadena me di cuenta de la polea rota y ahí inicio todo el problema. Ojalá puedas ayudarme ya le metí mucho dinero y tiempo llevo año y medio batallando con ella. De antemano agradezco tu atención
Luis López de México hace 5 años  
LU
4 casos 

Cambio de motor

Ford Windstar 2002 5 puertas 159000 kms
Se cambió de motor de otra winstar y se conectó todo los sensores igual como estaba el otro motor en tonces se le da llave para que pase gasolina y luego cuando Sele vuelve a dar llave para encender no prende ni el tablero la batería tiene carga pero no enciende la camioneta ni el tablero
Jorge garza de México hace 5 años  
JO
3 casos 

Falla al momento de meter D y R

Ford Windstar 2000  0 kms
Hola alguien sabrá si la turbina de una windstar lleva cluch dentro porque cuando la enciendo prende bien pero ya cuando calienta el motor y le das reversa o para delante se mata el motor y ya la han revisado mecánicos y eléctricos y no encuentran falla se le cambio el sensor maf y la valvula iac y el tps pero sigue igual espero me puedan ayudar
Eduardo de México hace 5 años  
ED

Foco de batería

Ford Windstar 1999 4 puertas  350000 kms
Lleve mi windstar 99 a revisar por que pensaba que tenía un problema con el alternador, se apagaba y al encenderse el foco de batería se bajan las revoluciones, se cambio un regulador y una pieza del alternador, pero sigue con los mismos problemas, el mecánico dice que la carga es la correcta,que ya no es el alternador, pero se sigue prendiendo el foco de batería,comenta que puede ser un sensor de oxígeno. Existe relación entre una cosa y otra?
Guillermo patán de México hace 6 años  
GU
4 casos 

No tira la D y la R

Ford Windstar 1998 3.0 255555 kms
Tengo una winester del año 98 no tira la D y la R quesera caga o sensores en frio anda la reversa se calienta y no tira mas la R y la D no tira 1,2 tiran per festo quie sabe lo que es
German ruiz de otro hace 6 años  
GE

Tarda en cambiar a segunda

Ford Windstar 2001 5 puertas 170000 kms
Con frecuencia al pararme en un semsforo yavanzar, mi caminoneta acelera en primera mucho y luego cambia a segunda con una leve sacudida por la aceleracion, ya cambie el TPS, ya cambiaron el aceite de la transmision y aplicaron algo mas, pero no, continua y el escaner no artoja nada, si me pueden ayudar se los agradeceria
Ferve de México hace 6 años  
FE

La camioneta. Se apaga dando

Ford Windstar 2002 4 puertas 160170 kms
La camioneta se apaga dando le prendo y en ocasiones va muy bien pero a veces ase lo mismo me dijeron que tal ves era el sensor de transmisión
Juan salinas de México hace 6 años  
JU

Se puede reemplazar la caja AXOD de la windstar por otra no electrnica

Ford Windstar 1996 motor 3.8 200000 kms
Se puede reemplazar la caja AXOD de la windstar por otra no electronica, que no tenga tantos sensores, una de guaya o algo asi. Si alguien sabe que caja sirve para reemplazo de AXOD digame el modelo por favor
Jorge Chourio de Venezuela hace 6 años  
JO

Transmision automatica, se patina la 3a velocidad

Ford Windstar 1999 SE MOTOR 3.8 280000 kms
Al inicio del arranque, las velocidades cambian suavemente, al transcurrir 20 minutos aproximadamente la tercer velocidad se patina pero entra, conforme pasa el tiempo le cuesta mas trabajo hacer el cambio, si la paro unos 10 o veinte minutos al arrancar hace los cambios suaves, al transcurrir el tiempo vuelve a lo mismo. Se diagnostico con scanner y arrojo codigo p0708, se cambio el sensor que va por encima de la caja, pero continuo la misma falla. Agradecere su apoyo, dado que es mi vehiculo de trabajo. Tambien he notado que el anticongelante consume un cuarto de litro cada semana, he verificado si hay fuga y aparentemente no la hay. Gracias
ABRAHAM de México hace 6 años  
AB
5 casos 

Medidor de temperatura

Ford Windstar 1996 Motor 3.8 300000 kms
Ya cambie el sensor de temperatura y el tablero sigue sin marcar, cuando abro el switch la aguja baja un poco y alli se queda y no sube
Carlos emilio de México hace 6 años  
CA
4 casos 

Windstard 2000

Ford Windstar 2000 5 motor 1.6 130000 kms
Se apaga repentinamente en marcha, me orillo y alos 2 minutos la enciendo y continua como si nada, le cambie bomba de gasolina, sensor de cigueñal, se escaneo pero nadie le encuentran la falla, alguien que me orienten
Emma Colorado Rincón de México hace 6 años  
EM

Mi Windstar se apaga en marcha

Ford Windstar 1996 4 puertas, full, motor 3.8 100000 kms
Tengo una Windstar modelo 96 motor 3.8 y cuando voy en marcha se bajan las revoluciones y se apaga, lo mismo pasa cuando pongo reversa. Hay ocasiones en que la vuelvo a encender y arranca pero otras ya no arranca, paraciera que se ahogara y huele a gasolina. Ya la lleve con 2 mecánicos y me dicen que puede ser la válvula IAC y otro que es el sensor MAF. Ojalá me puedan orientar, gracias.
Gabgo88 de México hace 6 años  
GA
7 casos 

Se prende el testigo del abs y el del freno de mano

Ford Windstar 2002  86000 kms
Mi problema comenzo que un dia me prendieron de repente los testigos y al llegar a mi destino apague la camioneta y despues de un rato la arranque u ya se habian apagado y no volvieron aprender hasta apenas ayer pero ya lo hace constantemente y me la escanearon y segun me dicen que es el modulo que porque no marca ningun sensor de rueda y encuanto a frenos esta bien
Ruben de México hace 6 años  
RU
13 casos 

Ventiladores no paran

Ford Windstar 2002  214000 kms
Lo que me susede es que no arrancavan los ventiladores y se me calentava la camioneta ayer le cambie un sensor de temperatura que va por el cuerpo de aceleracion el cual al cambiarlo y estar en frio la camioneta la prendes y arrancan los ventiladores y no se apagan asta k apagas la camioneta ya cheke relay y estan buenos espero y me pudiecen ayudar
Adrian de México hace 6 años  
AD
1 caso 

Luz de overdrive parpadea

Ford Windstar 1996 4 puertas 3.8 full inyeccion 230000 kms
Buenas me envíe de la luz overdrive y no camioneta esta limitada a cierta velocidad lo que necesito yo es q alguien me envíe una foto de como esta conectado el pare neutro ya q el mio tiene dos cables sueltos y muchos pelados no tengo idea de como conectar viendo una imagen pueda que lo ponga bien
Fabiola de Venezuela hace 6 años  
FA

No enciende, no hacía nada pero ya da marcha pero no hay chispa bujías

Ford Windstar 2002 Motor 3.8 164532 kms
Hay corriente en bobina e inyectores el anti theft parpadea cada 3 segundos y al darle on se quita pero no enciende los sensores de cigüeñal y árbol están bien, la camioneta trabaja bien llegue a casa y la apague normal, al siguiente día la trate de encender y encendió pero de apagó y ya no hizo nada ni marcha dió, ayuda que puede ser
Mexican teclas de México hace 6 años  
ME
2 casos 

Fatales problemas

Ford Windstar 1996 Ford windstar xl 240000 kms
Se quedo sin gasolina. Y apartir de ahi No acelera bien como q se contra explosión a ya cambie los inyectores tps iac el d presion maf bujias cables ya asente valvulas de las 2 cabesas cambie los 2 sensores de oxigeno banko 1 y 2 bomba de gasolina filtro cadena de tiempo y sigue la falla solo me falta el sensor hall el q era distribuidor como ba la leva q lleba a dentro no me fije cuando la quite y si le conecto la valvula egr asu solenoide se apaga. No es estable los ralenti se encuentran abajo de 800 o revoluciones aber si me puedes mandar imagen de como ba tal sensor hall o sincronisador de tiempo x q es el sintoma o AYUDEM X FA
[email protected] de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Constantemente

Ford Windstar 1999 Ford Windstar  100000 kms
Tengo una Windstar 99 la lleve a verificar y ya no paso, la he llevado a más de 3 mecánicos y solo me dicen que son los sensores de oxígeno ya se le cambiaron 2 pero me comentan que llevan 4 sensores, quisiera saber si alguien me podría orientar, saludos!
Luis martinez de México hace 6 años  
LU

Juan carlos

Ford Windstar 2001 4 puertas 100000 kms
Me arreglaron la caja de velocidades ei primer dia que me la dieron trabajo muy bien pero despues empezó a tardar em Hacer El cambio y empieza a vibrar.la ponto em primera vibra.la paso a segunda y vibra. Des pues la paso em drai y parede que patina y luego agarra su paso lla çe cambiaron em sensor T.R.
Pregunto que puedr ser
juan carlos de México hace 6 años  
JU

Windstar falla y se apaga

Ford Windstar 1998  128000 kms
Mi windstar 98 la prendo y jala bien despues de recorrer unos 15 kms pierde fuerzu y se apaga necesito esperar unos 20 minutos y avanza otros 3 kms y se buelbe apagar alguien que me asesore ya le cambie el sensor tps los sensores imrc el selenoide control de los imrc yelsensor de temperatura de aire y se afino con cambio de aceite ayuda por favor
Josep de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Windstar falla y se apaga

Ford Windstar 1998  128000 kms
Mi windstar 98 la prendo y jala bien despues de recorrer unos 15 kms pierde fuerzu y se apaga necesito esperar unos 20 minutos y avanza otros 3 kms y se buelbe apagar alguien que me asesore ya le cambie el sensor tps los sensores imrc el selenoide control de los imrc yelsensor de temperatura de aire y se afino con cambio de aceite ayuda por favor
Josep de México hace 7 años  
JO

Mi windstar se para y pierde fuerza

Ford Windstar 1998  128000 kms
Despues de recorrer unos 20 kilometros pierde fuerza y se para necesito esperar unos diez minutos para que avance otro tramo alguien que me pueda ayudar por favor ya le cambie las valvulas imrc el sesor tps el selenoide de las valvulas imrc yel sensor de temperatura de aire mejoro muy poco pero sigue fallando espero su ayuda gracias.
Josep de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Problema con windstar 96

Ford Windstar 1996 4 puertas 1.7 34000 kms
Hola buenas tardes disculpen para solictarles su apoyo ya que ya reparamos una transmision automatica de una windstar 96 pero ahora no quieren entrar los cambios ya se le cambiaron varios bancos de valvulas el sensor TCC y aun asi no quiere aventar los cambios en un inicio trabajo muy bien pero al paso de un dia se quedo tirada ya no quiso hacer cambios por favor alguien que me pueda orientar en este problema
Rosy de México hace 7 años  
RO

Se me paga la camioneta es una wistar 98

Ford Windstar 1998 Wistar se apaga 200000 kms
Tengo una wistar 98 de repente se apaga la prendo y se mantiene prendida pero poco apoco se va apagando al meterle cambio se apaga cuando voy por la carretera si no mantengo aselerando se apaga ya la escanie pero aparece en código el 0p40 algo así me dijeron que era el sensor de levas de árbol pero un mecánico me borró los códigos que aparecieron con el escáner que según se protegen los sensores pero sigue igual x favor ayúdame que hago
Jesús López de México hace 7 años  
JE
1 caso 

Por que no funciona el hober brike

Ford Windstar 2001 4 puertas motor 3.8 2000000 kms
Empieza a marcar el hober brike cuando esta en directa coriendo
No da buen cambio al acelerar no no completa los cambios
El sensor de alta presión
lazaro zenteno de México hace 7 años  
LA

La reversa y la d no sirven

Ford Windstar 2000 4 puertas motor 3.8 l 140000 kms
Para avanzar la camioneta primero la pongo en 1ra ya q tiene velocidad la paso ala d y sirve bien hasta q disminullo la velocidad a 0 otra ves no avanza la R le falta fuerza le piso a fondo y empieza a moverse poco la empujo y medio agarra me dijo un mecánico q era toda la caja otro q eran unos sensores de velocidad y filtros
Eduardo paredes de México hace 7 años  
ED
2 casos 

Mi camionet esuna windstar 98 la arranco y despues de recorrer unos 15

Ford Windstar 1998  135000 kms
Kilometros se prende el chec egine yse apaga me aorillo y la echo andar arranca pero no acelera me espero unos cinco a dies minutos ls vuelvo arrancar y abansa otros cinco kilometros y vuelbe hacer la falla ya ñe cambie los sensores IMRC la valvula jac yel sensor relai de los imrc alguin que me pieda asesorar.
Josep de México hace 7 años  
JO

Encendido muy malo

Ford Windstar 1995  215385 kms
Se que les paresera loco pero nomas la lavo y ya no quiere encender inclusive asta una marcha se me quemo y alpareser ya se resolvió el problema el sensor de el cigüeñal era el problema. Gracias
Kiki de México hace 7 años  
KI

Se apaga al meter cambio

Ford Windstar 2001 5 puertas 169500 kms
Buenas noche s, tengo una windstard 2001 el problema es que enciende bien pero al meter cambio en reversa se apaga el motor y si lo prendo en neutral se acelera las revoluciones y bajan y suben, y al meter cambio se apaga, le agradeceria me orientara Para encontrar una solucion ya que algunas personas me dicen que es el sensor EGR , sensor MAP.
juan carlos gallego de México hace 7 años  
JU
11 casos 

Widstar 2000

Ford Windstar 2000  276 kms
Si no le quito el sensor de la temperatura no prende el abanico y se calienta me dice que gasta mucha gasolina una widstar 2000 gracias
[email protected] de México hace 7 años  
AM
3 casos 

Pues aregle motor pero no se los grados de adelanto

Ford Windstar 1996  150000 kms
Saber si angien melo puede decir si los grados de adelanto son con el sensor de arvol de levas adentro o afuera
monge de México hace 7 años  
MO

De repente se sale de tiempo y de repente se calienta

Ford Windstar 1996 Winstar gl 170382 kms
En ocasiones la prendo por la mañana y como q se sale de tiempo se medio normaliza o de repente se apaga sola la vuelvo a encender y como q agarra su paso otra observación es q de repente agarra su velocidad normal y de repente como q quiere correr y la correteo y me responde bien nunca le e cambiado ningún sensor y mucho menos se cuantos trae para cambiarlos gracias por su ayuda
Hugo de México hace 7 años  
HU

Despega muy poco y se escucha forzado el motor

Ford Windstar 1998  17222 kms
La prendo y la apagó varias veces tu responde un poco mejor la camioneta no avanza mas de 20 k/h Y a veces entran los cambios y a veces no creen que sea algún sensor o la bomba de gasolina ? Ayuda por favor
El master de México hace 7 años  
EL
1 caso 

Cambiar maza de rueda delantera

Ford Windstar 2003  128000 kms
Tengo identificado todo por hacer pero hay un tornillo que sujeta la maza en su parte superior y que queda oculto por el engrane del sensor del ABS, ¿Tengo que quitar la flecha y en su caso como hacerlo? Gracias
TETO de México hace 7 años  
TE
5 casos 

Liquido de Frenos

Ford Windstar 2000 lx 250000 kms
Hace aproximadamente 1 año y medio compre una Windstar 2000, desde que la compre no revise que en el cilindro maestro de frenos fugaba unas cuantas gotas de Liquido de Frenos, fugaba de la parte de abajo del cilindro donde lleva un tornillo, asi lo deje, hasta hace un par de semanas al mover la camioneta, me di cuenta que había una mancha de liquido de frenos en el piso, sinceramente no he revisado si la fuga sigue en el mismo lugar o ya es de otro lugar, pero es preocupante porque el liquido que le coloco me dura una semana y disminuye el nivel del mismo, encendiéndose el sensor en el tablero.
Tanke de México hace 8 años  
TA
2 casos 

Después de tiempo me prende el tablero y off

Ford Windstar 2000  150000 kms
Después de un buen rato se prende el sensor de la caja y ando avanzando y de repente se pone como en neutral cuando la traigo D"
GIOVANNI de México hace 8 años  
GI

No arranca

Ford Windstar 1996  10000 kms
Él problema es que se Atravesó un niño y frene rápido lo cual.me bloqueo él sensor de la bomba no lo supe hasta dentro de 3 semanas lo volví a reservar u ya pasó la gasolina solo que ahora solo estarea pero no arranca
Se habrá dañado algo más?
[email protected] de Argentina hace 8 años  
KO
1 caso 

No conecte el chicote de velocidades del tacometro

Ford Windstar 1995 4 puertas full motor v6 3.8 156845 kms
Al momento de montar la caja de transmisión de mi windstar no me di cuenta que no conecte el sensor y el chicote del taco metro nota: van juntos en la puta de la caja por favor ayúdenme me urge
fernandez de México hace 8 años  
FE

Al calentarse se acava la bateria y no hay chispa

Ford Windstar 2003 Windstar 120000 kms
Ya se le puso alternador nuevo bujias nuevas y bateria nueva y sigue la falla solo cuando esta caliente la hace, el scanner marca El sensor de cigüeñal este
Impide q haya chispa?
Panda de México hace 9 años  
PA
1 caso 

Arranca lento como en 3,cambio

Ford Windstar 1999 4 puertas año 1999 motorr 3.8 125 kms
Buenas tengo una ford Windstar año199 arranca como si fuera en 3 cambio. Que puede ser? Le cambie los selenoides, speed sensor, neutral switch... Ayuda por favor.
Yaree de Puerto Rico hace 9 años  
YA

Se cslients

Ford Windstar 2001 Lx 180 kms
Mi camioneta no entra el ventilador le desconectó el sensor y ya entra le compre el sensor original y en ocasiones no entra
Mario de México hace 8 años  
MA

Tranmicion automatica

Ford Windstar 1996  160000 kms
Hola. Podrían orientarme tengo una Ford windstar 96. Mi problema es que a la media hora de uso al pasar un tope o detenerme en alto total. Tarda en darme el retroceso de tercera a primera la apago la prendo y funciona bien después hace lo mismo. Todos lo cambios los da bien el único detalle es retroceso. No quema aceite ya cheque todos los sensores lo mande a escáner y ya no me marca falla.
Luis de México hace 8 años  
LU

Problema de carrera

Ford Windstar 1997 4 puertas motor 265810 kms
El problema es k cuando la prendo prende bien le meto cambio y jala bien el asunto es cuando la morro y bajo velocidad para pasar un tope se mata le buelbo a dar y prende buelbo a bajar de belosidad y se apaga ya la yebe al Mekaniko normas me sano mano pero nle enkontro le cambio el sensor del árbol de levas y sigue igual
Les agradecería muchísimo si alguien me pudiera orientar
lalo de México hace 9 años  
LA
3 casos 

Tablero del velocimetro

Ford Windstar 1999 3.8 4 ptas. 142000 kms
El tablero del rpm. Se vuelvan locas y limpie los sensores y sigue prendido el abs me pueden decir como lo soluciono
OSCAR de México hace 10 años  
OS
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