Problemas de Velocímetro

Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Falla en tablero velocimetro SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 LX 135000 kms
Buen día, les comento que tengo problemas con la aguja del tacometro, y se prenden luces de el sensor ABS y OD en ocasiones y se vuleven a apagar, lo reviso un taller que se especializa en Velocimetros y me dicen que es un defecto de frabrica, que las placas electronicas del velocimetro con el tiempo se presentan fallas en los puntos de las soldaduras, y para solucionar este problema y otros como la luz theft hay que hacer algo que se llama Reballing, que es revisar todos los puntos de soldadura y resoldar para que el tablero vuelva a funcionar correctamente, espero les sirva el comentario. Y que mal por FORD que No responda por este tipo de defectos que vienen de fabrica...
ARQERC de México hace 8 años  
AR
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Respecto al problema que expones, te diré que es muy raro que esto suceda esto sucede uno entre 10,000 propietarios de Windstar, el motivo por el cual esta fallando el tablero es porque como todo elemento electronico por causas como humedad, dejar caer algun liquido como agua, soda, etc, o bien hacer modificaciones por instalar algo nuevo y diferente como alguna luz, radio, u otro elemento este provoca sobre carga y se termina quemando, por otra parte yo tuve ese problema ya que a mi por mala suerte se quemo mi tablero por completo, solo funcionaban las luces que indican fallos como: ABS, CHECK ENGINE, O/D, etc, pero la aguja que indica el nivel de gasolina, el tacometro, el velocímetro y el medidor de temperatura dejo de funcionar porque se produjo un corto circuito y este quedo inservible, la solución fue remplazarlo por otro que fuera del mismo año y modelo sea este nuevo (de preferencia) o usado (que este en buen estado), al instalarlo este apagó todo y conecto el THEFT o anti robo no me permitió arrancar la VAN, lo que tuve que hacer contratar a un técnico para programar y hermanar el tablero con la computadora y luego re-programar las llaves porque estas usan chip y el inmovlizador que detecta la llave esta en el tablero y no en la computadora, pero el problema se solucionó y bendito sea Dios ahora trabaja a mil maravillas, esto de hermanar y re-programar solo lo puede hacer alguien que tiene el programa, el equipo y el conocimiento a cerca de estos trabajos puede re-programar todo y dejártelo como si nada hubiera pasado, si tienes alguna duda no dudes en preguntar, de alguna manera te puedo orientar para que puedas solucionar tu problema, saludos y bendiciones.
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge buenas noches tu sabes de alguien que haga lo de la hermanada con la computadora por que no windstar o arranca.
josue de Canadá hace 6 años
Bueno, yo ahora tengo el mismo problema mi carro es una ford freestar 2004, empeze a tener problemas con al control de traccion, brakes y el abs, se prendian las luces, pero asi como se prendian se apagaban, luego conecte unas luces a los cuartos y este sabado se me descargo la pila, me dejo tirado, le pase corriente cheque el alternador y parecia problema del alternador ya que solo enviaba 11 a la pila, pero desconecte y volvi a conectar el alternador y empezo a cargar la pila bien, es decir marcaba 14.25 volts, pero ya no se apagaron las luces del abs, control de traccion y los brakes que se encendieron el sabado cuando se me apago el carro, y hoy que ya encendio bien, se quedaron esas luces encendidas y el tacometro no marca velocidad, no me da lectura de el gasto aproximado, alguna idea caballeros????
ARQERC de México hace 6 años
Buenas noches Josue, yo veo que tienes dos problemas, uno con el alternador que no esta cargando bien y esto es por el regulador, en este tipo de vehiculos cualquier diferencia en el voltaje provoca un monton de fallas, yo cambie el alternador y me quite muchos problemas como los que mencionas,
josue de Canadá hace 6 años
Mil Gracias x responder, fijate q el alternador lo cambie hace como año y medio? Pero quizá si sea eso, hoy por la mañana arranco, pero solo estaba enviando 8 volts a la pila, alguna idea se porque se quedaron esas luces encendidas, los frenos trabajan bien solo q tengo encendido el Testigo del abs brakes y control de tracción ademas parpadea el testigo del eje. Gracias nuevamente
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días hace tiempo mi camioneta también le estaba fallando el alternador, incluso una vez se me quedo en la carretera y la tuve que remolcar a mi casa primero me dijeron que era el sensor de posicion del cigüeñal y se lo cambie y nada y resulta que le cambie el alternador por que tenía un ruido que eran de los baleros y mejor se lo puse nuevo y se le quitaron todos los males.
ARQERC de México hace 6 años
Las fallas multiples por bajo voltaje son comuns en los modelos de ford, debido a que la computadora es muy delicada en cuanto a las variaciones de voltaje, incluso cuando estan normal y llegas a tener un exceso de craga se prenden algunos testigos sin explicación, por eso lo mejor es tener el alternador y la bateria nuevos o en optimas condiciones...
josue de Canadá hace 6 años
Gracias x los comentarios, voy a tener que chequear bien el alternador y en su defecto cambiarlo para ver que changos hace, y tratar de ver donde esta el corto, porque aqui en canada todo lo mecanico y electrico es carisimo, y pues la neta la minivan no lo vale
ARQERC de México hace 8 años
Jorge, gracias por la respuesta, y por lo que he visto en varios foros y en Ebay, la falla del tablero no es tan rara, creo que mas ben es un problema comun en muchas de estas camionetas, incluso hay tutoriales en Youtube para reparar el tablero, y lo que falla es el conector de las placas del tablero, voy a bajar mi tablero y lo voy a revisar para ver si lo puedo reparar o llevar a reparar, saludos...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, gracias por tu comentario, si en efecto es probable que las fallas de tablero son comunes en estos vehículos, pero en mi caso el problema fue que el anterior propietario tuvo mucho tiempo el vehiculo en la costa en donde existen temperaturas y humedad muy elevadas, y por lo que investigue en Internet, parece que la falla es ocasionada por estos dos elementos descritos (humedad y calor excesivos), el problema de repararlos es que no quedan 100% bien aunque digan que lo reparó un técnico experto, yo te daría la sugerencia que antes de repararlo preguntes el costo por repararlo y luego compares el precio de uno usado o uno nuevo, es ovio que el usado es mas económico en comparación a uno nuevo, si el precio por repararlo es igual a precio de uno usado es mejor comprarlo y asi te evitas de algun problema posterior, un programador lo mas que puede cobrar son unos $100 a $150 Dolares, o a lo mejor en tu país es mas económico y puede ser que te favorezca y te salga mejor, en mi caso preferí correr con el riesgo no solo por ser un articulo usado y con la probabilidad de que este falle, pero gracias a Dios no pasó, este tablero fue hermana y re programado para que la computadora lo detectara, no se como le hiso el técnico cerrajero en este caso pero la verdad es que solucioné el problema y ahora trabaja muy bien la camioneta, gracias por contactar y estaremos en comunicación para intercambiar opiniones e incluso problemas que surjan con el resto de la comunidad, gracias y saludos.
ARQERC de México hace 8 años
Grcias por tus comentarios, yo estoy en México, y la reparacion cuesta menos de 100 USD con Garantia de 1 año, el tablero nuevo es mucho muy caro ya que en la agencia cuesta mas de 300 dolares y comprar uno usado es un riesgo igual o peor que repararlo, ya les platicaré que hice al respecto, saludos...
jaguarlatin de México hace 3 años
Dónde lo llevaste? Yo estoy en Querétaro.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Gracias por tus comentarios, en mi caso aquí en Guatemala me costo 50 USD usado y en perfectas condiciones, lo que puedes hacer es probarlo o que en su efecto lo revises antes de comprarlo, para comprobar si funciona, a mi me dieron un vale dejando un deposito, si este funciona Ok si no lo devuelves, de verías intentar probar uno usado a lo mejor te funciona y te evitas un problema por intentar reparar el que tienes, o bien, si sabes quien te puede reparar el que tiene la camioneta mejor pero no te garantizo que quede bien al 100%, es un riesgo, pero lo dejo a tu criterio, saludos y cuenta me como quedo después de reparado, si tienes problema yo aquí puedo buscar uno que este en buen estado y te lo envio, saludos y buena suerte.
ARQERC de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta Jorge, y si estan baratos por allá, 50 dolares son 900 pesos mexicanos, lo malo es que con la paqueteria se iria el costo muy arriba, es mas ha de salir mas caro el envio que el tablero, bueno eso pienso, voy a buscar un usado que venga en KMS porque los que si hay y muchos son en millas de Camionetas americanas legalizadas, seguimos en contacto, saludos...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola ARQERC, disculpa que hasta ahora te haya respondido, estuve fuera de combate durante un tiempo por una enfermedad pero ya estoy nuevamente en mis labores habituales, si en efecto puede salir mas caro si se importa, si compras uno no te preocupes si viene en Kilometros o Millas este se puede reprogramar para que tenga ambas funciones, en algunos lugares de México sue puede conseguir uno acude al portal "Mercado Libre" ahi aparecen muchos ofreciendo este tipo de repuestos por lo que entra ahí y encontraras personas que te pueden ofrecer un tablero para la camioneta, si tienes dudas escribeme, saludos.
julio freddy de México hace 7 años
Que tal aqui nuevamente con respecto al tablero yo tengo un caso similar tengo una windstar 2003 americana y lo que pasa es que las agujas del tablero (todas) se alocan, de repente y vuelve a su normalidad y asi susesivamente. Entonces cuando se anilló la camioneta lecomente al mecanico ese detalle y segun el (por que no lo vi) me dijo que le prestaron un modulo (el que va abajo del volante por los pedales) de otra camioneta igual y que funcionó correctamente. La verdad no se en cuanto ande ese modulo ni tampoco donde lo pueda conseguir o dealguien que pueda checarmelo,... espero sus comentarios soy de coatzacoalcos veracruz mexico... gracias y saludos a todos los que cuentan con una windstar.
ARQERC de México hace 7 años
Que tal Julio, pues yo no se a que modulo se refiera tu mecanico, el velocimetro falla por dos motivos, por que el regulador del alternador este mal y los cambio de corriente hacen que se presente falla, o porque las placas del circuito del velocimetro estan haciendo falso, prueba a que cuando te haga eso dale unos golpes al tablero y veras que si compone en el acto, si te pasa eso es que tu velocimetro es el problema, no hay ningun modulo debajo del tablero que tenga que ver con el velocimetro, salvo el modulo de la alarma pero ese es otra falla cuando se prende el THEFT unas letras rojas al centro del tablero y la camioneta se apaga, espero te sirva el comentario...
ebarron de México hace 7 años
Estimado Jorge, veo que tienes bastante experiencia en el tema, mucho agradeceré puedas ayudarme. Le compré a mi esposa la Windstar SEL 2003, equipada, desde que la compré nunca ha dejado de escucharse la alarma audible de REVISA CAJA DE CAMBIOS, así mismo el check del OverDrive destella constantemente (no se apaga nunca) y el velocímetro no funciona, Aclaro que estoy muy contento con la camioneta y que no he tenido ningun problema con la caja de cambios, es mas los cambios los hace muy suaves. Mi experiencia en otras marcas me dice que el fallo del velocimetro "puede" estar haciendo que los 2 testigos se disparen simultáneamente, pero no tengo idea donde esta localizado dicho sensor, como se llama o si puedo remplazarlo yo. Agradezco infinitamente por el apoyo y quedo a tus ordenes. Ebarron (Ciudad de México)
El tigre de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema tratare de solucionarlo y te ccuento
Solucionado
Mejor respuesta (según ARQERC)
ARQERC de México hace 7 años
Les comento que cambie el alternador y muchas de las fallas se quitaron en cuanto a los testigos prendidos, y pues vendi la camioneta ya que se presento la oportunidad de venta y la aproveche...
ARQERC de México hace 7 años
Como comente en mi respuesta anterior, vendi la Windstar, me quedo un no muy buen sabor de boca pues por lo que me entere mientras tuve la camioneta que fue poco mas de 1 año son muy latosas en la custion electronica, suerte a los que tengan este tipo de vehiculos. No se si se cierre el post o que proceda, saludos a todos...
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días yo tuve el mismo problema las agujas del tablero de repente se alocaban y busque en Internet y resulta que unas soldaduras del tablero de instrumentos estaban desoldadas y como que hacían falso contacto lo quite con mucho cuidado y las revise hasta con lupa y las volví a soldar y así se le quito lo de las manecillas que se alocan ojo tengan mucho cuidado por que pueden quemar la computadora si al soldar juntan dos pines o patas de los que estén desoldados. Suerte en su reparación.
francisco de México hace 3 años
Buenas tardes alguien que me pueda apoyar tengo una freestar 2005 le cambiaron balatas y ahora no funciona el velocimetro, se queda prendido el foco del freno estacionario y el ABS y el marcador del kilometraje únicamente se ponen guiones alguna sugerencia gracias
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Falla del velocimetro

Ford Windstar 2000 5 puertas motor 3.8 120000 kms
La camioneta comenzó a no hacer los cambios de volocidades y no marca el velocimetro en el tablero, le cambiron la transmisión y cuando la prendieron estaba votada la ahuja del velocimetro yo creo que tiene un corto que le ocasiono el mecanico pero el dice que no, que pudo haber fallado solo, quisiera que si alguien sabe algo del tema me pudiera dar una opinion de acuerdo a sus conocimientos o esperiencia
javiespa de México hace 9 años  
JA
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Puede ser tu sensor de velocimitro que ya este mal eso provoca fallos en la caja te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 54565817254
javi de México hace 8 años
xjavbier pues si trabajas igual Carlos Saldivar, no puedes resolver mi trabajo eres un baqueton que nada mas cobras y no reparas nada soluciona mi problema Carlos Saldivar 5565817254...
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Velocimetro

Ford Windstar 1998 ban 200000 kms
Le cambie la transmisión y no funciona velocimetro
sergio de México hace 9 años  
SE
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Pues checa que este conectado elgunas usan cable y chicote
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisar cables que no se toquen si es electronico verificar si anda
Manuel Prado de México hace 3 años
Hola tengo una windstar 96 me estacione y al intentar encenderla no arranca y la palanca se siente suelta se mueve libremente de p a 1 sin sentirse ningún cambio
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Velocimetro

Ford Windstar 2002  223000 kms
Se queda. Marcando 60 kilometros por hora
Todo el tiempo aunque valla mas rapido...
Moises de México hace 7 años  
MO
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Moisés, el problema es el sensor VSS "Vehicle Speed Sensor" debe de tener una averia, revisalo, esta arriba de transeje, lado de la turbina, si tienes alguna duda o necesitas informacion con todo gusto te atendere, [email protected]
Eddie de Estados Unidos hace 7 años
Hola Jorge
Tengo una ford windstar y los amperímetros se alocan todos y me marca La Luz dela batería y se apaga le cheque las terminales las limpie y sigue igual. Que pierdo hacer al aspector?
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No funciona el velocímetro

Ford Windstar 2000  300000 kms
Buenas tardes Como puedo checar si funcionan los sensores y qué señales les llega
July69 de México hace 7 años  
JU
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola July 69, el problema con el velocímetro es el VSS "Vehicle Speed Sensor" este ya no da señal, se encuentra en la parte de arriba del transeje, para llegar a el deben de levantar la camioneta y extraerlo tiene una tapa para protegerlo si lo remplazan el torque que lleva los tornillos no debe de sobrepasar los 9 a 11 Lbs/pulg, se revisa y se testea si este falla al girarlo y no marca nada entonces es la causa del problema, si tienes dudas escribeme, saludos, [email protected]
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El velocimetro se queda pegado

Ford Windstar 1993  157800 kms
Cuando salimos a calle o a carretera el velocimetro se queda pegado en 0 y las velocidades no entran y despues de un buen rato el velocimetro funciona normal y las velocidades entran normales, pero si la acamioneta se apaga el velocimetro se vuelve a quedar pegado...
Como puedo hacer para solucionarlo?
jonny de México hace 9 años  
JO
4 casos 
yomi1984 de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, podrias decirme como solucionaste tu problema
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Se apago los indicadores de gasolina, temperatura, velocímetro. Etc

Ford Windstar 1999 Xl 120000 kms
No estaba cargando el alternador y me lo repararon entonces me dicen que empezó a cargar de mas y se apago los indicadores del tablero y quiero saber que fue lo que se descompuso. Gracias
Rafael de México hace 9 años  
RA
3 casos 

No funciona velocímetro,ni tacómetro.

Ford Windstar 1998  250000 kms
Desde que le cambiaron sensor de velocidad,ya no funcionó el velocímetro.
Javier reyes de México hace un mes  
JA

Nofunciona el velocimetro

Ford Windstar 1998 4 15000 kms
Ya le cambie el sensor nuevo y la aguja del velocimetro nosemueve ase un a;o quela compre ysifuncionava de repente dejo de funcionar
juan de Estados Unidos hace un año  
JU

No funcióna el velocímetro

Ford Windstar 2000 Dodge caravan van 3531 kms
No funciona el velocímetro y no ase los cambios asta que paso en un bache en pieza afuncionar
Martin de México hace un año  
MA

Daño en fusible del modulo del velocimetro y/o tacometro

Ford Windstar 2000 5 puertas motor 3.8 350000 kms
Hola, tengo un problema en mi camioneta ford windstar 2000 donde se me esta dañando el fusible (posición 10 y de 10Amp). Del modulo del velocímetro y/o tacometro, lo cambio y en cuando la enciendo se me vuelve a dañar, me pueden orientar por favor el motivo por el que me esta sucediendo este problema, gracias.
Jose Valenzuela de México hace 7 años  
JO
2 casos 

Tablero del velocimetro

Ford Windstar 1999 3.8 4 ptas. 142000 kms
El tablero del rpm. Se vuelvan locas y limpie los sensores y sigue prendido el abs me pueden decir como lo soluciono
OSCAR de México hace 10 años  
OS

Agujas del tablero se vuelven locas SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 XL 190000 kms
Tengo una windstar 2002, de la nada las agujas del tablero se vuelven locas, marcan de arriba a abajo, tanto tacometro, velocimetro, temperatura y gasolina recorren de arriba a abajo. No le han hecho ninguna modificacion electrica, La bateria la cambie hace 5 meses. El primer fallo me lo hizo hace 3 meses, la aguja del tacometro se dio vuelta completa y se atoro en el hueco donde esta el indicador de la palanca de velocidades (PRND12). Destape el tablero de la caratula transparente y libere la aguja, todo funciono a la perfeccion. Despues de 2 meses me volvio ha hacer la misma falla, repeti el procedimiento, y se volvio a presentar la falla una semana despues, no he limpiado contactos del tablero (No se como hacerlo).
Dant de México hace 10 años  
DA
27 casos 
Carlos de México hace 9 años
Oye yo también tengo el mismo problema, me puedes decir como desmontar el tablero de indicadores? Por favor
jose tercero de México hace 9 años
Quitas la facia negra sale jalandola esta incrustada a presion, después de ahi quitas con llave tors. Y listo sale soli...esfacilsolo qes de pasciencia y que noocupes de ya el movil
Dant de México hace 9 años
Gracias por la respuesta, después de un año de vivir con la falla (Ocupo poco el vehículo) Ya lo realice. Les comento que desmonte el tablero. Limpie los contactos con dieléctrico. Volví a armar, Y nada... Después de algunos días vuelve a hacer la falla. Ya la lleve al mecánico, lo que me comenta es que dentro del tablero, se rompen una conexiones (venitas), que la mejor solución será comprar uno nuevo, o bien buscar algo en de segunda mano... He visto algún anuncio de personas que se dedican a arreglar los tableros de instrumentos. No he investigado costos, de nuevo, de reparaciones tampoco, ni se si comprando uno de segunda mano se solucione. Voy a investigar. Cuando lo haya solucionado, lo comparto con el foro. Por lo pronto, lo que les puedo compartir, es que dándole un golpe al tablero, las agujas vuelven a su lugar y marcan adecuadamente (Por lo menos por un rato)... Gracias nuevamente
Solucionado
Mejor respuesta (según Dant)
miguel angel de México hace 8 años
El problema de el tablero hace esa falla porque tiene falsos contactos por soldaduras cuarteadas hay que sacarlo y desarmarlo y resoldalo espesailmente los conectores que lleva la targeta no los de los 3 arneses que tiene por detras
Luisiana de México hace 7 años
No se borra el mensaje de cambio de aceite y puerta abierta de la computadora de viaje de klaWindstar 2003. Chino se resetea
Luisiana de México hace 7 años
Consulta tu manual para borrar el mensaje del aceite, la puerta es un sensor
cristy de México hace 7 años
Me acaba de pasar... que hago??? Es algo eléctrico o de la transmisión? ???
Luisiana de México hace 7 años
Tiene un corto el tablero, lo tienes que llevar a un taller donde reparan tableros te han de cobrar 1500 pesos aprox
Mateos de México hace 6 años
Hola yo tengo una winstar 2000 solo prende el foco de o/d parpadea pero no falla la transmisión alguien me podria decir que pasa?? Gracias
raul badillo de México hace 6 años
Es el sensor de la palanca de cambios de transmisión esta ubicado en la caja donde va el chicote de los cambios
javier de México hace 6 años
Tengo una winstar 2000 el tablero se aloco corro algun riesgo si la sigo usando asi, ya lo repararon segun pero continua haciendo lo mismo
Algun lugar en el distrito donde los arreglen por favor orientenme o ayudenme
carlos de México hace 6 años
No pasa nada no te preocupes hay que quitar el panel donde están las agujas ya que lo tengas afuera revisa con una lupa donde desconectaron los arnés y te darás cuenta que abra soldaduras quebradas con un cautín vuelve a soldar y se resolverá tú problema suerte saludos
Arturo Santiago del ángel de México hace 6 años
Yo también un windstar 99 también se se enloquece el aguja del tablero en enero en es 2018 se enpes a moverse todo los agujas del tablero y de ahí se apago la camioneta able un mecánico y de ahí me dijeron se quemo la computadora y lo mandé acehar todo cableado y compre otra computadora y ora en mes de mayo otra ves se emposo a mover todas las agujas alguien me puedes decir adonde se lo puede llevar para que lo arreglan por favor
Dany de México hace 6 años
Aqui en villahermosa, tabasco te ayudo.
salamanka de México hace 6 años
En que lugar de villahermosa, dejame tu numero para llevarte la windstar
Dany de México hace 6 años
Saludos amigo cuentame que modelo y año es, relatame un poco sobre la falla dejame tu telefono yo te llamo en un espacio que tenga ok?.
Raúl Kolp mendez de México hace 2 años
Tienes alguna dirección
Alexis de México hace 5 años
Tengo una escape 2003
Las aguas se dan toda la vuelta
Bajan y suben
Alguien
Las luces se apagan y se prenden
Que
Dany de México hace 5 años
Tal vez sea el tablero tambien.
Leal de México hace 4 años
Le afecta al funcionamiento al vehículo si las agujas se vuelven locas???
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Las agujas del tablero se vuelven locos, se mueven de un lado a otro

Ford Windstar 2000 xlt 4 puertas motor 3.8 120 kms
Cuando voy manejando de repente las agujas (velocímetro, de la temperatura, revolución, gasolina. )se mueven de un lado a otro sin control, el carro no falla y sigue avanzando bien,tambien se me a apagado de repente pero enciende de inmediato, ya le habian dado servicio al cuerpo de aceleracion y no a quedado, si alguien puede ayudar, GRACIAS
kuekti de México hace 10 años  
KU
27 casos 
OSCAR de México hace 10 años
Las agujas del tablero se vuelven locos, se mueven de un lado a otro
Cuando voy manejando de repente las agujas (velocímetro, de la temperatura, revolución, gasolina. )se mueven de un lado a otro sin control, el carro no falla y sigue avanzando bien,tambien se me a apagado de repente pero enciende de inmediato, ya le habian dado servicio al cuerpo de aceleracion y no a quedado, si alguien puede ayudar, GRACIAS CASTREJÓN
jfea de México hace 10 años
Si alguien te responde comparte yo estoy igual me paso hoy con mi winstar 2000
Pablo mejia de México hace 4 años
No sean malos hoy me paso lo mismo pasen la solución por favor
Daniel de México hace 10 años
Tengo una ford winstard 2001 y tengo un mes con el mismo problema, se vuelven locas de repente, ya me rebisaron fusible, algun corto, ya me desmontaron el tablero y nada,
Cheiry de Estados Unidos hace 3 años
Y lo anda manejando así
El katiche de México hace 10 años
Buenos días. Son fallas por sensores. Lo que tenemos que realizar es escánear el vehículo Así nos podrá arrojar el motivo de la falla. Recuerden que los vehículos que tienen computadora están detectando una falla y eso lo manifiestan con estos cambios. Yo les sugiero llevarlo al técnico de su confianza. Ya que todos estamos aquí por que no encontramos al Mecanico consiente Saludos
CRITICON1965 de México hace 10 años
La causa mas probable es el panel de instrumentos dañado esto es puntos de soldadura defectuosos requiere de una buena iluminacion, una lupa "de bastantes aumentos" pues con las tipicas es casi imposible de localizar este "defecto" al menos mi experiencia es esa pues varios tecnicos no los vieron pero te aseguro que ese es el problema y con la practica anterior corregi la falla
Mario Valverde de México hace 9 años
Mira yo tuve un problema similar , cambia las postas de la bateria no esta asiendo buen contacto , , si estan en buenas condiciones checa el voltaje de la bateria debe de marcarte 13.5 vdc , pero con el cambio de postas se soluciono mi problema
Julio de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tengo un Freightliner Cascadia esto es un camion y estoy teniendo este problema que las agujas del tablero se mueven solas y cuando le ponga la llave no se mueven hasta que lo arranco. Alguien sabe que puede ser?
Lizz de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y el mecánico me dijo que necesito otro tablero nuevo
Raul cruz mtz de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema con mi windstar y no se como arreglar la falla
Jramirez de Estados Unidos hace un año
Parece que es una falla comun en las winstar del 2000 al 2004. Tengo una 2001 y tengo el mismo problema.
AsEr de Chile hace 7 meses
Mismo problema, windstar 2002
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Las manecillas del tablero de repente se vuelven locas

Ford Windstar 2001 puerta izq a a  99000 kms
Al ir circulando o estado parada las manecillas del tablero (gasolina, tacometro, velocimetro y temperatura ) se vuelven locas y de repente sin hacer nada vuelven a la normalidad, le acabo de hacer el servicio afinacion, frenos cambios de aceite sigue igual, alguien sabe como se soluciona esto?
luigimich de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Leonardo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi windstar 99 americana
Ya te dieron alguna solución
Ferbustamante de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. Es una windstar 99 nacional. ¿Saben de una solucion?
Ferrus de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo, y me anime a remover todo el tablero de los indicadores y resulta que al abrirlo tiene dos tabletas de circuiteria unidas por dos tiras de plástico, estas dos tiras tienen un pequeño roce entre las mismas tabletas que con el tiempo se van rompiendo y creando falsos contactos, yo solo cubrí estas tiras con cinta aislante y reesolde sus contactos que llevan soldadura y listo, problema solucionado, saludos.
Ferbustamante de México hace 8 años
Gracias Ferrus. ¿Como quito el tablero?
Ferrus de México hace 8 años
La verdad si es algo tedioso por qué tienes que desarmar todo lo que está alrededor del tablero pero con un poco de paciencia lo puedes lograr, inició desde abajo del tablero y ve subiendo, algo importante es que la palanca la tienes que colocar en la posición de neutral para que no te estorbe al momento de sacar el tablero, este solo está sujetado con dos tornillos los aflojas y ya puedes sacarlo después de desconectarlo de la parte trasera, te digo no es difícil pero si tedioso, saludos.
WICHO de México hace 8 años
Si falla el tablero esto pude hacer que la transmisión se neutralice
Jorge de Guatemala hace 8 años
El problema es la computadora, debes de escanearla y eso solo el Distribuidor de la marca Ford saben como hacerlo, algunos OBD II o lectores de códigos e incluos scanners tienen capacidad para hacer este trabajo, lo que sucede es que hay que re programar, esto consiste en limpiar la memoria y reinstalar el programa nuevamente, esto soluciona el problema que tienes, saludos y buena suerte
elias de México hace 7 años
Jorge veo que tus sugerencias siempre son acertadas por ahí dejé una falla de mi camioneta espero tu sugerencia
Gracias y saludos
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Problema de caja SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003 sl 13000 kms
Cuando voy circulando en la ciudad o carretera la ajuga del velocimetro no sube arriba de 40 kilometros y siento que las velocidad van forzadas ojala puedan ayudar gracias
canas de México hace 8 años  
CA
9 casos 
canas de México hace 8 años
Tambien cuando pongo los seguros no suena la alarma como le hago para que funcione la alarma
canas de México hace 8 años
Pero si falla el velocimetro porque las velocidades van forzadas y cuando funciona bien no y se enciende en el tablero la luz de freno
Solucionado
Mejor respuesta (según canas)
canas de México hace 8 años
Disculpe buenos dias la verdad me quede esperando respuesta del problema que comemte pero hasta ahorita nada a lo mejor mi problema no les interesa de todas maneras muchas gracias
Leon quiroga de México hace 3 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema me he pedido varias opiniones a diferentes tecnicos en transmisiones y me dicen que pueden ser dos cosas cambiar el sensor vss sensor de velocidad o limpiar los solenoides o en su defecto el cableado del solenoides y del sensor de velocidad ya q todo va comunicado con la pcm sensor de velocidad q hace q trabaje bien el velocimetro y su vez manda señal ala pcm para q haga correctos los cambios como si es complicado mejor te recomiendo q lonlleves con un especialista en transimisiones porque si son varios factores los cuales pueden arrojar la falla espero te sirva de algo la informacion yo quise cambiarle el sensor de velocidad pero si esta bastante complicado ya que hay desmontar los escapes suerte.
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Al ir circulando se mueven los indicadores del tablero sin sentido

Ford Windstar 2003 Limited 4p 163000 kms
Windstar 2003 Limited 4P, motor 3.0; me está sucediendo (cada vez con más frecuencia) que al ir circulando los indicadores del tablero se empiezan a mover muy rápido, suben y bajan sin ningún sentido, sobre todo el de las revoluciones que ya hasta se dobló, el velocímetro, el de la temperatura y el marcador de gasolina, no sé cómo se puede resolver este problema, gracias.
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Claudia de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me dijo el electrico que habia cambiar todo el tablero.
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Indicadores de velocidad, temperatura, gasolina etc.

Ford Windstar 2000 xl 13 kms
Cuando prendo mi windstar los indicadores del tablero como el velocimetro el indicador de gasolina TODOS se mueven por todos lados, de un lado para el otro cual sera el detalle.
Vicente de México hace 8 años  
VI
2 casos 
miguel de México hace 8 años
Me paso lo mismo con mi camioneta y termine cambiando todo el tablero de controles en ajencia esta en 12,000.00 pesos y usada me salio en 3,500.00
El Olivera de México hace 8 años
Miguel donde la conseguiste yo tengo el mismo problema. Gracias
Vicente de México hace 8 años
Ok. Gracias por tu aportación te agradezco tu información Saludos.
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Obredrive parpadea todo el tiempo y velocímetro no funciona

Ford Windstar 1998 4 puertas 7 puestos 143400 kms
Amigos compre una windstar necesito de su ayuda ella inicialmente está 1)Consumiendo aceite motor cada 200 km un 1/8 de aceite que me recomiendan. 2)el obredrive no deja de parpadear
3) Después un mecánico dde un tiempo el velocímetro dejo de funcionar que puedo hacer para tener todo bajo control
El tigre de Colombia hace 7 años  
EL
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Tigre, lei tu comentario en este portal y te diré, Punto #1 El problema del consumo de aceite es normal en cantidades muy pero muy pequeñas lo cual es típico en vehículos antiguos, pero la cantidad que tu describes es mas de lo permisible, has dos pruebas, revisa las bujias y examina si tienen aceite esto significa que está pasando aceite en los sellos de las válvulas de las cabezas del motor, o bien,los anillos, en este caso prueba la compresión y esta debe de ser mayor de 160 PSI, si está por debajo de 100 PSI, entonces necesita anillos nuevos lo que significa que necesitas un overhaul completo, por otra parte, si te asomas al escape de la camioneta e introduces tu dedo y tocas la pared del escape y te queda manchada de hollín grasoso (si esta seco es normal) eso quiere decir que existe un mal asentamiento de las válvulas y el aceite está pasando a traves de las válvulas de las cabezas del motor, ahora bien, cuando arranca y le dejas que funcione normalmente hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento y observamos en la salida del escape que existe humo blanco, significa que existe condensación de agua en los cilindros y por lo tanto lo está expulsando, esta condición es normal cuando arrancamos el vehiculo en la mañana, ahora bien, en otro de los casos en el escape, existen dos condiciones, Humo gris o negro, es porque esta quemando mucha gasolina, al sacar una de las bujias y si esta esta totalmente negra de hollín confirma que está quemando mucha gasolina, ahora bien, si al observar el humo del escape y notas que se ve entre gris y azul eso es aceite, al sacar una de las bujías y se ve empapada de aceite eso quiere decir que esta quemado aceite, en ese caso el motor de la camioneta está quemando o pasando aceite del motor al sistema de combustión, y para ello necesitas una reconstrucción del motor, espero en Dios que nada de esto te pase y que la reparacion sea algo muy simple como un sello o un simple empaque. Pasando a otra cosa, Punto #2, en tu comentario explicas que el O/D está parpadeando, en este caso existe una posible falla interna dentro del cuerpo de válvulas del transeje, como es una 98 lo que debes de hacer es llevar la camioneta con un buen mecánico certificado, o bien, con el distribuidor de la marca Ford en tu país, para que la escaneen y extraigan el codigo que indica cual es la falla, haslo lo mas pronto que puedas porque en un abrir y cerrar de ojos te puedes quedar sin cambios quedando en posición neutral y generara el codigo P1700, en otras palabras sin cambios, en este caso lo que activa la luz O/D es un grupo específico de codigos para ello tengo un cuadro que explica que codigos son los que generan ese aviso en el tablero prendiendo la luz CTIL u O/D si me escribes a mi correo con todo gusto te lo puedo proporcionar, Pasando al punto #3, cuando el velocímetro no funciona pueden ser dos cosas, el primero puede ser el tablero de instrumentos, o en su efecto, el sensor VSS "Vehicle Speed Sensor", ahora bien, si es el tablero habrá que repararlo pero eso solo un radiotecnico experto en electronica puede hacerlo, no lo cambies porque es un solo problema del cual se te complica mucho y gastamos mucho dinero, si decides reemplazarlo este habrá que hermanarse y si tienes llaves programas aun peor porque tienes que contratar a un cerrajero que tenga el equipo y el programa adecuado para programar llaves de Ford, por otra parte, el velocimetro deja de funcionar porque el sensor que VSS puedes ser que esté desconectado, conector quebrado, cables quemados o abiertos y por eso no tiene señal y no lo detecta el PCM generando un codigo y quiza puede ser que a causa de eso es que se prenda la luz O/D, espero que sea algo simple, bien si necesitas más informacion puedes escribirme a mi correo, [email protected]
Arman2 de Puerto Rico hace 4 años
Saludos, tengo una Ford Windstar 2001 y el tablero completo dejo de trabajar, no marca odimetro, temperatura, gasolina ni nada... que puedo hacer? Chequie fusibles y todos están bien
laura de México hace 3 años
Mi camioneta también le falla el tablero no marca gasolina ni velocidad
Arman2 de Puerto Rico hace 3 años
Le reepaze los relojes y quedó funcionando
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Indicadores con falla y dirección con ruido.

Ford Windstar 2003 5 puertas doble aire 150000 kms
De un tiempo para acá los indicadores del tablero (velocímetro, RPM, temperatura y gasolina) comienzan de repente a moverse sin sentido y muy rápido, de repente vuelven a marcar como deben, pero vuelven a "alocarse" una y otra vez.
De la dirección hidráulica como buen Ford de esos tiempos hace ruido al girar el volante, hace un año le reemplazaron la bomba pero ya comenzó con ruido de nuevo, no tira aceite ni se pone dura
Al girar, pero el ruido es bastante.
Mariano de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Mariano, el posible problema que tiene tu camioneta es, un corto interno o en su efecto un falso contacto, revisa el alternador en algunas ocasiones los diodos son los causantes de ese problema, o bien, escanea el vehículo con un lector OBD 2 por un posible fallo de clase o códigos "U" que significan "Código Network o (Wiring Bus), por otra parte, el problema con la direccion si dices que le cambiaste la pompa de la direccion por una nueva y hace mucho ruido, puede ser el fluido que usas, internamente tiene un pro-pela esta funciona con aceite rojo o el tradicional Mercon® V ATF Fluis transmisión y para Power Steering, es el mismo que usa la transmision automática de tu vehículo, para ello extrae y drena todo el liquido y cámbialo, muchos mecanicos usan el amarillo la verdad que no es asi, ese al principio funciona bien pero con el tiempo arruina la pompa nuevamente, revisa todo eso, si tienes alguna duda escríbeme, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Mariano de México hace 7 años
Muchas gracias seguiré tus consejos Saludos
ofitec de México hace 6 años
Si le cambiaron la bomba seguramente tambien le cambiaron la manguera de presion y le instalaron una que no trae supresor de ruidos(es como un filtro de gasolina metalico) si la tuya no lo trae debe ser eso , solo hace ruido cuando giras el volante, de frente se mantiene en silencio. Saludos.
1
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Le cambie la caja de transmisión de una windstar 2000

Ford Windstar 1998 windstar 11500 kms
Cuando pregunte que si se podía el mecanico dijo que si pero cuando revice el sensor del velocímetro no era igual y haci me la pusieron pero me falla la cuarta nomas entran tres velocidades que puedo hacer
carlos de México hace 8 años  
CA
4 respuestas 
Fernando de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y al parecer es un tambor quemado o la bomba que pierde fuerza
Mecanica2016 de Estados Unidos hace 8 años
Te puedo asegurar q tus problemas y preocupaciones se va a acabar cuando repares o cambies ty tablero. Yo tengo una windstar 99 y hace varios meses me paso igual. Hace 4 dias la lleve al mecanico y me dijo q era la computadora despues de revisarle hasta la mamasita a ese carro.me la lleve y un amigo y yo le metimos mano al tablero porque yo sospechaba q era ese el peoblema nada mas hicimos tocarlo y todo estaba bien. Y digo bien porque a principio solo eran los relojes locos pero se fue complicando con los meses y no funcionaba ni el aire. Ni las luces.ni los wiper. Y con solo tocar el tablero listo. Tiene un falso ol. Limpialo o cambialo. Suerte
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Mecánica 2016, en efecto el problema con los tableros de Ford Windstar 99, dan mucho problema, en mi caso mi tablero dejo de funcionar, no indicaba la velocidad y menos revoluciones, temperatura o marcaje del nivel de gasolina, lo que hice fue cambiarlo por uno usado del mismo año y modelo de mi camioneta, pero ante todo debes saber que al reemplazarlo por uno nuevo o usado tienes forzosamente que re-programarlo a esto se llama hermanación tablero-PCM, esto solo se hace con un programa específico para programar el transponder y las llaves, de lo contrario no funciona y no arrancará hasta que reprogramen todo eso, y como te digo, para ello debes de llamar para solicitar los servicios de un cerrajero que tenga equipo y pueda reprogramar tablero y llaves, o bien, si tienes un scanner que haga eso mejor y te ahorras todos esos pasos, problemas y gastos,
Roberto de México hace 6 años
Disculpen tengo un problema con una winstar ke no ase cambio de velocidad ya le cambie los sensores y el tablero esta ba fayando y ya se arreglo y sigue sin hacer el cambio es modelo 2000
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Tablero sin control

Ford Windstar 2000 Windstar 12975300 kms
Tengo 3 meses con mi mini van y ase una semana las agujas del velocímetro y de la gasolina se empezaron a mover sin control no sé qué es lo que puedo hacer o cuál es la mejor solución me siento insegura manejar lejos por qué no se a que vellosidad boy cual quier sujerensia es bien venida gracias
Manotas de Estados Unidos hace 8 años  
MA
2 casos 
Czermak de Bolivia hace 8 años
Solución saca los contactos de atrás son tres y limpias con líquido para limpiar carburador todos los contactos y arnés hembra y macho eso es todo
gaucho de México hace 8 años
Czermak me pasa lo mismo tengo una wistar 2000 en que parte estan ubicados los contactos
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Cambiaron la transmisión en vez de reparar la original

Ford Windstar 1996 wuistar  999 kms
Y arrastro de que cambiaron la transmision cambia hasta calentarse y o hace su falla que es de en tercera al rebasar patina y golpea fuerte o pensamos en que puede estar equivocado el paso de los engranes de la transmisión de la turbina y el del tren motriz porque hemos cambiado ya la transmision en dos ocasiones y hace la misma falla y quería saber esa relacion de paso si cambia en ciertos modelos esa es 96 chicote de velocimetro y sensor de velocimetro juntos
calen de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Calen, el transeje que usa tu camionera es la AX4S sincronizada, antes de todo quizá el problema es que al instalarle otro transeje el problema puede ser que le instalaron una AX4S de un taurus 3.0L o una AXOD de una 95, muchos mecanicos no saben que no se debe de mezclar los transeje solo porque se ven iguales, cuando cambias un transeje por ejemplo el de tu camioneta, debes de instalarle una exactamente igual o reconstruida que sea para ese modelo, en la parte superior de la campana en donde guarda el convertidor de par existe una etiqueta y si no mas recuerdo el tipo de transeje que debe de usar tu camioneta es y básicamente son dos dependiendo del motor:

1. Windstar 1996 Motor 3.0L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-BA Numero de transeje es PNA-WA Service part F68Z-7000-BARM

2. Windstar 1996 Motor 3.8L 2V Vulcan - V6 parte No. F68P-7000-AA Numero de transeje es PNA-WC Service part F68Z-7000-AARM

Como puedes ver ambos transejes son diferentes porque cada motor tiene una potencia diferente, es decir, que a pesar que ambas camionetas tienen un motor diferente el traneje es tambien es diferente, y eso es valido año tras año en todos los modelos Windstar, cuando hacer reconstrucción del transeje deben de usar el service parte que te corresponde, por lo que puedo deducir inmediatamente que le instalaron un transeje que no le corresponde, debes de verificar eso antes de realizar cualquier otra reparacion o cambio, si necesitas mas informacion con gusto te la envio para que puedas familiarizarte con el tipo de transeje y su relación con el motor, asi sales de cualquier duda y puedes darte cuenta si lo que te instalan en tu camioneta si son las partes correctas para evitarte de problemas mas adelante, escribeme, saludos. [email protected]
calen de México hace 7 años
Jorge s iestoy de acuerdo como podemos saber eltipo de trnsmicion que yeva que numeracion ocupariamos o imformasion
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Calen, disculpa que no haya visto tu mensaje en el portal con tiempo, pero con gusto te aclaro todo esto, en primer lugar, los transejes de Windstar desde 1995 hasta el 2013 y Freestar y Monterey tienen una etiqueta en la parte superior de la campana en donde esta el convetidor de par, lo que si puedo decirte es lo siguiente en base a mi experiencia con Ford:

1. Transejes AXOD y AXODE (electronica) son para vehículos desde 1985 hasta 1991,

2. Transejes AX4S son para vehículos Windstar 1995 hasta 2001,

3. Transejes AX4N o 4F50N son a partir del 2002 hasta la 2007,

En algunos casos Ford cuando construyo las primeras Windstar del 95 vinieron con la AXODE y luego se cambiaron por algunos problemas por fallas de lubricacion interna pasaron a la AX4S, en ellas existen cambios notables en sus partes internas, por eso yo en lo personal y por experiencia no recomiendo que se mezclen, me explico, si tu tienes una Windstar con motor 3.8L de 1998 debes de usar una transmision exactamente igual con el mismo codigos y especificaciones, no puedes usar un transeje por ejemplo de una Windstar de 1998 con motor 3.0L, aparentemente son iguales pero internamente estan adaptadas y diseñadas para operar por el motor al que pertenecen, me explico, la fuerza de un motor 3.0L no es igual al 3.8L, la relación del engranaje de transferencia son distintos y el programa de la PCM esta desarrollado para cada transmision y cada motor, por eso no se mezclan y peor si combinas el transeje de un 95 con una 98 eso jamás caminaría bien, solo te ocasiona problemas, ahora bien, si se pueden adaptar pero cuesta mucho porque hay que hacer modificaciones internas y reprogramación en la computadora y para ello necesitas equipo y una persona que lo sepa hacer bien, y creeme esto te sale mas caro que mandarla a reconstruir o reemplazar por otra exactamente igual, si quieres saber a cerca de esto con gusto te envio informacion y las tablas que tengo en donde explica que transmision tiene cada Windstar por año y modelo, es mas, solo te digo que Windstar del 98 tiene 4 transejes diferentes con códigos diferentes y lo peor es que no puedes combinarlas, asi que, hay que saber en verdad que transeje tiene tu camioneta, mi correos es [email protected]
Jose ramirez de México hace 7 años
Hola me podran ayudar el velocímetro y el odometro no funcionan , es windstar 2000
Evandro Chacin de Venezuela hace 2 años
B tardes x favor un número de teléfono tengo una Windstar y tengo problemas
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Se quedan aprendidas las luces altas

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 78900 kms
Se qued prendidas las luces altas aún con la camioneta apagada y cuando la arrancas se apaga el velocímetro no se ve nada
Ojeda yermo Ojeda yermo de México hace 3 años  
OJ
3 casos 
Gustavo de México hace un año
Mi winstar 99 se quedan las luces prendidas de los faros no marcagasolina y las intermitentes delanteras se quedan parpadeando...ya probamos com otro modulo de carroceria y sigue igual que puede ser
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Reparación de caja de velocidades

Ford Windstar 2000 ford windstar lx  120217 kms
Buen día, mande reparar la caja de velocidades de mi camioneta ford windstar año 2000, y el mecánico, me dice que tiene un problema con la computadora de la mencionada, ya que una vez que reparo la caja, la reversa de repente se detiene, él, aun con la camioneta subida en postes me hace una demostración y da marcha a la camioneta, acelera y se escucha como van entrando las velocidades, pero al ponerle de reversa, acelera y el velocímetro marca, pero luego se regresa el velocímetro ya que pierde fuerza, es decir ya no jalaría la reversa, el desconecta un sensor y ya no pierde fuerza la reversa,… Leer completa
fercho de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
Ma Luisa de otro hace 6 años
Ya reviso si es la transmisión?
fercho de México hace 6 años
Si ya la reviso, de hecho hasta también volvió a bajar la caja.
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Falla en el tablero

Ford Windstar 2005  150000 kms
No marca ningún medidor de gasolina de temperatura velocímetro revoluciones
No marca nada pero si prende la luz
Jorge de México hace 4 años  
JO
2 casos 
mirna de México hace 4 años
Tengo el. Mismo problema en. Elvtablero las agujas se vuelven. Locas
Martín de México hace 3 años
La solución de las agujas locas es resoldar los contactos del interior del tablero yo lo hice y se arregló la falla
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Le cambie la caja

Ford Windstar 1998 Motor 3.8 184000 kms
Le cambie la caja a una windstar 98 pero cuando la arrancamos no funcionaba el velocímetro, me dijeron que era el sensor de velocidad y se lo cambiaron por uno nuevo, pero sensor que traía tenía como un taponcito blanco y el nuevo trae para un chicote que dicen que le hace falta, pero que no afecta en nada, ahora el problema es que no hace los cambios la caja, dicen que hay que checar las líneas que van a la computadora que ahí debe de estar el problema, no se que crees que sea, gracias por tu respuesta
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Pues la transmisión debe ser la adecuada para tu modelo de camioneta ya que hay más de 3 variantes de transmisiones para esta camioneta y no son compatibles entre todas si no hace bien los cambios pueden ser los selenoides o cuerpo de válvulas o simplemente no es la transmisión que debe de llevar la camioneta ahora los sensores de velocidad no llevan chicote ni varilla esos llevan un engrane y son de tipo estaca que se introducen en la transmisión y de estos sale un cable hacia la computadora y registra la velocidad tal vez te confundes con el selector de velocidades o sensor de posición
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Falla de transmision Ford windstar LG 1996

Ford Windstar 1996  142000 kms
Buenas tardes Sr Jorge tengo una Ford windstar LG 1996 con transmision axode metric se le ha reparado la caja 4 veces en un lapso de un ano y dura bien solo unos meses y de pronto solo comienza a hacer la misma falla la camioneta se desplaza bien y de pronto al desacelerar para pasar algun tope ya no hace el retroceso de las velocidades brinca el tope con dificultad como si saliera en 2da velocidad y ya no hace los otros cambios la camioneta se desboca hasta las 3000 revs y pierde fuerza tengo que hacer alto total sacar y meter la velocidad y se le quita tiene aceite y filtro nuevo no tiene el chicote que mueve el velocimetro del tablero pero algunas veces tambien parpadea el foco del o/d de la palanca no se que tiene alguien me puede orientar por favor gracias
David de México hace 8 años  
DA
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola David, antes de todo debes de revisar todo lo eléctrico y electrónico, puede ser que la falla sea ocasionada por un mal contacto o bien una falla en el EEC-IV "Electronic Engine Control" por sus siglas, es un componente electrónico que controla los cambios en la caja, por lo que usted me describe puedo pensar que le han reconstruido la caja con la presunción que hayan utilizado diferentes partes de otras cajas parecidas para echarla a andar, me explico, una caja AXOD no es igual electronicamente que una caja AXOD E, y las dos anteriores tampoco son iguales a la AX4S, todas ellas son correcciones una de la otra, revisa bien antes de entrar nuevamente a la caja, debes de asesorarte bien cual es la verdadera caja que usa la camioneta, me explico nuevamente, el servo o el cuerpo de válvulas de una AXOD no es igual al cuerpo de Válvulas de una caja AXOD E, incluso los solenoides varían por su grado de voltaje y resistencia, por otra parte debes de cerciorarte que cuando hacen un Over Haul completo a la caja incluye cambiar discos, solenoides, empaques, cadena de transferencia, sellos e incluso cambiar los sensores externos como el TRS "Transmisión Range Sensor", TSS "Turbine Speed Sensor" o el VSS "Vehicle Speed Sensor", básicamente cuando la caja mecánicamente esta bien armada lo que queda es saber si los solenoides o los regulares de presion, clutch son los correctos y actúan conforme a la computadora que tiene el vehículo, lamentablemente la computadora no actúa como un switch que pasa corriente de un lugar a otro, la computadora o PCM tiene la capacidad de analizar con forme al programa que tiene que todo este funcionando correctamente, para ello efectúa un test 5 veces antes que prenda la luz MILL o Check "Engine", otra cosa que debes de revisar bien es que use el fluido correcto y la cantidad correcta, la camioneta usa el Mercon ATF y la capacidad es de 12.25 cuartos u 11.6 litros, puedes usar el Castrol pero debe de ser el fluido correcto, nunca uses el MV ATF o el Mercon V porque los discos y los sellos internos estan diseñados específicamente para usar Mercon ATF, tambien debes de chequear el sistema con un scanner o un buen lector de códigos OBD 2 para saber si existen códigos en el DTS que quedan en la memoria de la computadora y quizá no los hayan apagado antes de entrar en funcionamiento, por otra parte existe un componente que se llama ROTUNDA DE FORD que se conecta con todos los cables que llegan a la caja y estos te indican si existe algún componente eléctrico o electromecánico controlado por la computadora que ocaciona la falla, por eso es importante revisar y reparar todo lo eléctrico y electrónico para saber si no existen fallas que provoquen que se prenda la luz del Check Engine o la luz del O/D Over Drive, si prende esta luz quiere decir que existe un sobrecalentamiento y que lo detecto el sensor de temperatura interno para saber si la computadora exhibe una alarma de "Check Transmisión" esto significa que el fluido esta malo o bien no es el correcto, si tienes el manual del propietario ahí dice que caja y fluido usa el vehículo, revisa si este no esta sucio como color marrón obscuro, si esta negro y huele a quemado es porque existe fricción y se esta licuando el fluido hasta llegar a espumoso, el fluido debe de estar rojo obscuro como color arándano, no rosado ni transparente, si tienes dudas y no tienes el manual del propietario te lo puedo enviar, adicionalmente estoy preparando un manual que explica las fallas y las causas asi podrán comprender la razon porque es que fallan las cajas, bien, saludos y espero que todo lo que te he explicado te oriente en algo para comprender la manera en que funcionan todas estas cajas, como corregir errores e incluos lo que se debe de hacer y lo que no se debe de hacer, ademas explico como hacer el servicio de la caja ya que muchos comenten el error de sacar solo una parte del fluido cuando debe de hacerse un completo flush para sacar todo el viejo fluido por uno completamente nuevo, saludos y escríbeme mi correo es [email protected], saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola David, en tu caso pude revisar mis manuales de reparacion y me indican que la falla es el regulador de presión de los cambios, porque razon, porque este solenoide es el que regula la presion dependiendo de los cambios que ejecute la transmision, me voy a explicar, el MLUS que asi es como se llama ese solenoide es el que regula los cambios cuando este esta fallando o entra en condición de avería, no ejecuta los cambios ascendentes en forma correcta y mucho menos descendentes, debes de revisar tu camioneta a ver si aparecen códigos como: P0735, P1742, P1745, etc, estos son los códigos que indican cuando este componente esta a punto de fallar, llévalo a un centro de diagnostico para saber si tienes códigos almacenados en tu DTS, saludos.
jaime de México hace 7 años
Hola buenos dias jorgue tengo una windstar 2003 no hace el cambio solo queda en 3° ya le hicieron mantenimiento a la caja pero sigue igual le cambiaron el aceite por que ya olia a quemado :( tu podrías arreglar mi camioneta? Yo soy de cuernavaca. Gracias Dios te bendiga
edgar de México hace 4 años
Amigo yo tenia la misma falla revisa la caja de fusibles eso es
honda city saltillo de México hace 7 años
La jorge. Espero me puedas ayudar tengo una windstar1996 y. Me falla , en ocasiones me parpadea el OD el vebtilador lo traego directo no se porque asi venia cuando la agarre y quisiera ponerlo como debe de ir. Tambiem. Cuando ando cirxulando al hacer un alto total osea al disminuir la velocidad y casi al hacer el alto se siente donde entre deanera brusca una velocidad lo que para mi punto de vista seria la primera es decir como que regresa todasnlas velocidades bien. Ecepto la primera , al dedarrollar las velocodad. Ha funcionado biem , he pemsado en hacerle un cambio de aceite pero no se si sea lo mejor espero y me puedas ayudar
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Aceite huele a quemado y avanza a partir de segunda

Ford Windstar 1997 GL 200000 kms
Hola, buenas noches, mi problema es que mi camioneta tiene poco que le repararon la caja, pero de repente empezó a avanzar desde segunda y huele a aceite quemado. La luz del over drive parpadea y no funciona el velocímetro podrá ser?.
POPEYE de México hace 8 años  
PO
14 casos 
POPEYE de México hace 7 años
Hola buen dia, tengo una camioneta ford windstar 1997, vibra mucho el motor, ya le hicieron lavado de inyectores, le cambiaron cables y bujias, le revisaron soportes del motor, polea del cigueñal, pero el problema persiste, el mecanico opina que puede ser que el cigueñal esté torcido, o que otra cosa puede ser?, Uds. que opinan?
Malahuis de México hace 7 años
Bobina y sensores de oxigeno escaneala
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Hola tengo mismo problema de las agujas del tablero vailan

Ford Windstar 2001  120000 kms
Buen día tengo una winstar 2001 y últimamente las agujas muy frecuentemente bailan en determinados momentos durante el manejo, incluso cuando le doy un manotazo en la parte de arriba como que se compone pero mas adelante lo vuelve hacer incluso se llegan a quedar la del tacometro y velocímetro fijas hacia el otro lado, es el único problema que tiene el escaneo no detecta la falla y no esta prendido el checkingenn ojala me puedan orientar gracias.
Alfredo de México hace 9 años  
AL
3 casos 
chuy de México hace 7 años
Ami me paso eso en mi wistar ya me tenia fastidiado y todo el problema fue el conector del regulador d alternador estaba vien oxidado
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Windstar 99 pierde fuerza

Ford Windstar 1999 4 puertas 150000 kms
El velocímetro dejo de marcar se prendió check engine y de repente pierde fuerza y no avanza que es lo que necesito cambiar
Sike de México hace 5 años  
SI
1 caso 
Martín de México hace 4 años
My wuinstar 99 no funciona el velocimetro
BERNA de México hace 3 años
Que tal amigo tengo el mismo problema con mi windstar 99, arreglastes el tuyo?
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Esta lenta al acelerar y tardanen entrar las velocidades

Ford Windstar 1995  200000 kms
Estaba trabajando normal de repente se aloco la aguja de el velocímetro y está lenta para avanzar ya encarrerada trabaja normal entran bien las velocidades pero al enfrenar vuelve a lo mismo alguien me podría ayudar con mi problema
Leonel de México hace 7 años  
LE
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Leonel, el problema puede que sea algún sensor del transeje, llévala a un Autozone, ellos hacen un escaneo gratis y entregan el reporte, o mejor dicho, el resultado del test con el OBD, si tienes preguntas escríbeme a mi correo [email protected]
jose de México hace 3 años
Me pasa lo mismo. Tengo ese problema. Cuál será la solución
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No encienden luces traseras

Ford Windstar 2001  171 kms
Tengo una winstar 2001 para encenderla tengo que ponerla en neutro y al encender no hay luces traseras y el velocimetro no marca bien la velocidad
carlod de Estados Unidos hace 8 años  
CA
1 caso 
miguel de México hace 8 años
Tengo una winstar no prende la luz del tablero ni funciona el velocímetro ademas no prenden las luces traseras ahora comenzó con falla en la transmisión automática no regresa se queda en 3 sera velocidad funciona con los camios manuales solamente estuve checando los fusibles y todos están correctos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Conectalo a un OBD II probablemente te muestre algún código en lo que respecta a alguna falla eléctrica, la mayoría de las fallas de este tipo son accionadas por un fusible que se quemo, los americanos le llaman "Instrumental Cluster" al tablero, revisa en tu manual del propietario que fusibles estar relacionados, si no es fallo de fusible puede ser un relé o bien la caja que esta abajo del tablero a un lado de la caja interna de fusibles, esa caja controla todas las funciones eléctricas de la camioneta, no digo que este descompuesta, solo te aclaro que esa caja controla todas y cada una de las funciones eléctricas de la camioneta, el radio. A/C, luces delanteras como traseras, la luz de la reversa, el antirrobo, claxon, etc, es probable que tengas algun cable en mal estado y por tal motivo descontrole las funciones de la misma, saludos espero que este consejo te sirva de algo, bendiciones.
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Problema en transmisión automática

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 202000 kms
La camioneta estaba perfectamente y de pronto se sintió muy lenta entonce me di cuenta que no estaba arrancando en primera y se tarda en hacer cambios, tambien dejo de funcionar el velocímetro y se encendió el check engine, la lleve a escanear y salio el sensor de velocidad y/o problema eléctrico en el cableado o arnés, también en el sensor de posición del cigueñal, ayer le cambiaron el sensor de velocidad pero sigue con el problema, alguien sabrá cual podría ser el problema? gracias.
Enrique de México hace 2 años  
EN
2 casos 
raul de México hace un año
Cuerpo de valvulas que le hagan el shift kit
Asi estaba la mia. Ojo checa el aceite que no este quemado el de l transmisión
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Problema de fuerza y jaloneos

Ford Windstar 1998  150000 kms
Hola buen día. Tengo una windstar 98 3.0L y mi problema es que al ir en marcha jala bien, pero al frenar en un tope y volver a acelerar la camioneta no arranca bien y se siente como si el motor patinara ya que no agarra velocidad al momento sino hasta después de avanzar unos cuantos metros.
También me he dado cuenta que al estar parado en una subida y al querer acelerar, el motor como que truena se escucha algo así como si algún engrane patinara.
Y por ultimo la aguja del velocímetro hay ocasiones en que marca bien y hay ocasiones en que no se mueve nada, ya le cambie el sensor de velocidad pero sigue haciendo lo mismo.
Por favor, alguien que me pueda orientar, gracias.
GONZALO de México hace 6 años  
GO
1 caso 
Irvin romero de México hace 6 años
Por qué apaga y prende el foco de Overdrive de una winstar 98 alguien podría quitarme de la duda
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Cuando esta parada patea la caja

Ford Windstar 1998  5000 kms
Cuando esta andando la camioneta no hace nada extraño pero cuando esta parada en un semáforo patea como si quisiera entrar la velocidad el velocímetro a veces funciona y a veces no que podría ser :)
andy de México hace 7 años  
AN
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Andy, el problema que tienes esta relacionado con dos problemas, si el velocímetro no marca bien, puede que el sensor VSS esta fallando, pero si no es asi, puede que el problema es el fluido del transeje, si el fluido esta empobrecido y no tiene la viscosidad correcta ese es el problema, por el año debes de usar únicamente el Mercon® V ATF o similar, que sea totalmente sintetico, y adicionalmente usa un acondicionador de fluidos de transmisión como el Lube Guard Platinium, pero lo mas importante has le el servicio completo, bota los 12.25 cuartos u 11.6 litros porque a lo mejor el fluido esta contaminado con lodos y oxido, recuerda que cuando sufre de sobrecalentamiento el fluido de ser viscoso y normal pasa a ser espuma por causas de un sobrecalentamiento en el motor y la transmisión o por malos servicios anteriores en donde los mecánicos no le botan todo el fluido ocasiona este problema, yo que tu antes de entrar a reparar algo, has le un flush a la caja y bota en su totalidad el fluido que en total deben de ser mas o menos unos 12.25 cuartos o 11.6 litros como dicen los manuales de mantenimiento de la 1998 Ford Windstar, si gustas y me escribes a mi correo te enviare el manual para hacerle bien el servicio y asi corriges ese problema,. Saludos mi correo es [email protected]
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Caja de cambios

Ford Windstar 1998 motor 3.8 , 6 cilindros 180000 kms
Buenas tardes , una windstar 98 motor 3.8 se le reparo la transmisión, pero en las mañanas el velocimetro se queda pegado, en unos minutos funciona. El primer cambio patea y con peso , en subida se revoluciona para hacer el cambio. En ocasiones hace los cambios con baja potencia, sin mucha velocidad. La caja original se le cambio, a esta caja que tiene menos de un seis meses de instalada le cambiaron el aceite y filtro. Funciono bien unos dias y empezo con lo mismo. Sugerencias para corregir el fallo. Gracias
JOR70 de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola JOR70, el problema puede ser que necesites hacerle un escaneo, llévalo a un Autozone mas cercano, ellos hacen escaneo gratis, lo bueno es que imprimen el reporte, por otra parte, puede que el problema no sea la transmision, sin no, algo en el motor, o en su periferia, como sensores, conectores, cables, etc., entre los sensores puede ser que el TSS "Turbine Speed Sensor" no este bien, o en su efecto el VSS "Vehicle Speed Sensor" que marca la velocidad del vehículo en el tablero este fallando, a causa de estos dos sensores en mal estado el transeje suele hacer cambios erráticos, revisa todo eso y si tienes dudas escríbeme, mi nombre es Jorge mi correo [email protected]
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Hola tengo una windstar 96 si avanza pero no da los cambios

Ford Windstar 1996 windstar 0 kms
Hola tengo una wuindstar 96 mi camioneta avanza pero no da los cambios y no indica el velocimetro pero el tacometro si funciona hace lo mismo en segunda y en primera ya le cheque el aceite y lo puse a nivel pero sigue igual por favor orientenme gracias
gonzalez de México hace 7 años  
GO
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Gonzalez, una pregunta cuando tu dices avanza pero no da cambios, luego dices que hay cambio en segunda y en primera, la verdad no comprendo, cuando falla un transeje por lo general se habilitan una velocidad hacia adelante por lo general es la 1ra y reversa unicamente, no da mas cambios, esto es lo que te esta pasando? si es asi escribeme a mi correo con gusto te explico lo que pasa, saludos, [email protected]
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Computadora de viaje no enciende

Ford Windstar 2002 motor 3.8 300000 kms
La computadora de viaje no enciende es la que se encuentra dentro del tablero a un lado del velocimetro
pako garza de México hace 8 años  
PA
8 casos 
Randal de Puerto Rico hace 6 años
La comp. Principal de dodge juney pierde conexion con otros sist. Luces,seg puertas radio o ventanas y se desactivan, no funcionan. Desconecte la bat. Por 10 min. No mas, no menos, conecte bat , espere 2min, no mas, no menos y encienda el motor, provar sistema que fallo y si continua desactivado chequeo de update, consejo, nadie quiere las dodge, aprende los trucos que son muchos. Cuando puedas sal de ella. Siempre que tengas problema desconecta bat, conecta y ??? puede que te resuelva. No te estaciones cerca de antenas tranmisoras de t. V o telefono
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No preden ni una de las luces traseras y el belosimet trasera. No ma.

Ford Windstar 2001 4 puertas 199000 kms
No
Prende ni una de las luces traseras. Y cuando Boy como a 35 millas el. El velocímetro marca o Boy a 15 millas no habren las puertas traseras con el botón de abriré epero. Pofavor una respuesta. La necesito mucho gracias. !!!!
Isaac de México hace 8 años  
IS
1 caso 


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