Problemas de Vibra

Problemas destacados

Porque vibra tanto mi Windstar 1999

Ford Windstar 1999 4 puertas 175000 kms
Hace poco comencé a notar algo que no me gusta en cuanto al funcionamiento,de la camioneta, esta comenzó a vibrar un poco, yo pensé que era algo relacionado con el servicio del motor y procedí al servicio en forma anticipada, se le cambio todo, aceite de motor 5w-30 el que debe de usar, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, bujías, cables e incluso lave el radiador y se cambio los 15 quartos que lleva, adicionalmente cambie el sensor de temperatura porque este dejo de operar y el auto se calentaba y no lo indicaba correctamente hasta el extremo que el agua o el anterior refrige… Leer completa
Jorge de Guatemala hace 8 años  
JO
Rank 1
47 casos 
Daniel de Ecuador hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu... le he metido mas de 2000 dolares para solucionar esto y ningun mecanico da con la falla. Al momento tengo mas de un año perdiendo agua y el motor vibrando... estoy harto de este carro lo quiero regalar
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Daniel, gracias por tu comentario, pero no regales tu camioneta, es una de las mas cómodas, suaves y confortables del mercado de las VAN´s, yo solucione el problema, todo fue porque la transmisión necesitaba servicio, tu te preguntaras ¿Porque la transmisión?, en mi caso lleve la camioneta a servicio, el lugar donde me hicieron el servicio me cobró al rededor de USD 200 dolares, testiaron el auto y resulta que salio un codigo en donde dice "Chequear Transmisión" eso sucede porque el fluido perdió la viscosidad y se producía una espuma, cuando esto sucede aumenta la fricción y por lo tanto, se sobre calienta el radiador, observa y te darás cuenta que dos lineas de la caja salen de un costado de la transmisión y van a dar a un deposito dentro del radiador que es el lugar en donde se enfría el fluido, cuando este pierde todas las propiedades causa un calentamiento excesivo probablemente por la fricción excesiva entre las partes internas de la misma, por esa razón el agua llega al extremo de hervir causando una altísima presión y quiero que sepas que puede romper el radiador asi como el tanque de reserva del refrigerante, aumentando el problema aun mas, mi consejo has el servicio de transmisión y siempre chequea que todos los aceites y fluidos sean remplazados en el tiempo que le corresponde el servicio, buena suerte, saludos y gracias por tu comentario al respecto,
Roman de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una Windstar 95 canadiense edición limitada q tarda demasiado en hacer los cambios en d llega alos 30 k/h y solo se acelera no marca el cambio después de un muy lago tiempo y si lo hago manual tengo q ir en primera asta los 35 k/h y en segunda entra con un pequeño jalón y si de segunda paso a d pareciera q la pongo en neutral ya q pierde velocidad y solo se acelera creen q solo sea el servicio ala caja de velocidades o es más complejo el problema
gerardossan de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema yo tenía un problema similar
David Quiroz de México hace 4 años
Buen día mi windstar vibra baja de revoluciones y se apaga que podría ser m podría ayudar buen día
Marco de Costa Rica hace 8 años
Jorge ya te quedo buena la camioneta entonces??
Crisanto Lozano arias de México hace 6 años
Hola Jorge mi nombre es crisanto Lozano tengo una winstar LX tablero digital el motor vibra mucho parece que se va a salir ya le cambie todo hasta sensor de transmisión yo le heee checado los cables del coy le desconecto tres cables no se para deja de vibrar ya le cambie coy tres veces dijo el eléctrico eso era uno usado y dos nuevos y nada le voy a hacer servicio ala transmisión a ver que pasa a ver si me puedes ayudar saludos mi amigo
Julian perez de México hace 6 años
Amigo cambiele el damper y con es[o le va ha kedar bien saludos
Adrian 94 de México hace 5 años
Amigo cualquier damper puede quedar si trae contrapeso o no
Si jalan
Juan de México hace 4 años
Ya cambiaste soportes del motor porque la mia se movia mucho el motor al hacer cambio de velocidad y al cambiar los soportes del motor ya se mueve lo normal en cada cambio de velocidad son tres soportes espero y sea de ayuda mi opinion saludos.
Carlos Alfredo de México hace un año
@JuanDónde llevan los soportes yo ya cambié 2 el que. Va enfrente y uno que va atrás en forma cilíndrica y me percató que lleva uno donde va la llanta delantera lado del chofer en pero en si vibra mucho
Eduardo de México hace 8 años
Checa las manguera de tu filtro de aire puede que no este bien colocada y este pasando aire de mas
Jorge de Guatemala hace 8 años
Si en efecto quedo muy bien, la vibración se debió tambien cuando el mecánico cambio las bujías, el no se dio cuenta y rompió inconscientemente una linea de vació que sale de un lado del maniful en la parte superior y da con la válvula EGR, un amigo mio que mas o menos sabe de mecánica me dijo, OYE se escucha algo como un silvido y en realidad era eso, la linea debe de estar rota y lo confirmo cuando lo desarmo, lo reparó con un pequeño trozo de tubo y quedo bien, otro de los problemas es que debes de chequear a cada cierto tiempo, el sensor DPFE, EGR, MAF, IAC, TPS, estos son los que en verdad controlan el vehiculo en baja o relentí o en aceleración, pero no te alarmes es solo de inspeccionar para saber si están operando bien, revisa siempre con un lector de códigos o scanner OBD II dependiendo del vehiculo que tengas, buena suerte y si tienes dudas yo mas o menos puedo guiarte para solucionar ese tipo de problemas, suerte
Emmanuel Avila de México hace 7 años
Jorge
Tuve un problema con mi winstard 99 se quedamron los abanicos, le acople uno que tenia hay le quedo solo empate cables, pero al mometo de prenderla ya no hacia nada prendian luces y todo lo demas, una de las cosas raras fue ver que la abujas mas que nada la del las velocidades estaba hasta abajo y que cuando la queria encender se ponia en la mitad, pregunte al mecanico y su respuesta fue que era la bomba de gasolina hizo unas pruebas y al ultimo dijo que tambien podria ser que se halla bloqueado la computaora y es por eso que no deja encender la camioneta pero coko el mecanico no me aseguro que era realmente aucdo a ti, la camioneta estaba trbajando bien aun sin abanicos ya nomas le puse unos y no enciende
Jorge de Guatemala hace 8 años
Si asi es amigo, revisen las lineas de tubos de vació, esa es la clave de los diferentes problemas que tiene todo vehiculo, cuando el sistema de emisiones tiene una entrada de aire es cuando comienza a temblar e incluso comienza a apagarse, revisen bien sus motores, saludos
[email protected] de México hace 6 años
Buenos dias tienes el diagrama d los tubos de vacio todos ast los tubitos de clima y el solenoide x q mi camioneta no tiene conectado nada de eso osea los solenoides x q ya conecteel los tubos al egr ala valvula y se apaga camioneta q puede ser x fa gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Quiza deban de revisar las juntas de la cabeza de válvulas por un posible sobrecalentamiento, esto provoca que vibre y se apague, revisa compresión para ver si no hay perdida de presión en los pistones, a lo mejor el empaque de la junta se estropeo por un posible sobrecalentamiento.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigos, me olvide indicarles que, otro de los problemas que resolví fue La válvula que regula el aire fresco (este pertenece al sistema de emisiones) y se encuentra en la parte central del motor exactamente en medio del separador entre el motor y la cabina o corta fuegos, esa válvula tiene un tapón color verde en algunas ocasiones se afloja por algun motivo ya sea porque el mecánico efectuó una reparación o bien con el tiempo esta se afloja, la verdad que este válvula no se le toca ese tapón roscado a menos que tengan que hacer una prueba con un vacuometro de vació, de lo contrario sin que se den cuenta esta provoca la mayoría de fallas en el motor, si necesitan informacion con gusto les indico en donde se encuentra o les envio una foto de la misma, gracias y saludos.
Edgard de Costa Rica hace 8 años
Me puedes mandar una foto por favor?
Elninfo de Estados Unidos hace 8 años
No se que pasa en mi ford winstard 2000 que cuando lo arranco y le pongo la la sirecta o xualquier velocidad con el freno pisado me tiembla como y no se si son los calsos o que puede ser saludos
nacho de México hace 7 años
Buenas tardes Jorge, me podrias indicar cual es esa valvula que regula , el aire, al mi winstar ya le eh cambiado bastantes cosas y todavia la tembladera no se la quito, me falta checar la egr y el sensor DPFE, ahora ya me gasta mucha gasolina y huele bastante, tendras idea de que pueda ser, te dejo mi mail, gracias [email protected]
kike de México hace 7 años
Me mandas una foto por favor
pepe tron de México hace 7 años
Me puedes mandar la foto de cual es y que tengo que hacerle si esta floja, gracias [email protected]
fercho de México hace 7 años
Buena noche, me puede mandar una foto, plis se agradecería mucho, mi correo es [email protected]
Ivan de México hace 6 años
Me podrían mandar foto tengo el mismo problema con una 2000
fercho de México hace 6 años
Buen día Jorge me podrías facilitar el manual de Windstar año 2000 plis, a mi correo [email protected]
Miguel Ángel de México hace 6 años
Me podrías facilitar el manual de camioneta Windstar 2000 3.8 de 6 cilindros. Gracias esteves mi correo
[email protected]
jose de México hace 3 años
Ayuda tengo problemas [email protected]
ernesto avila de México hace un año
Pasame foto x fa a ver cual es esa pieza
Alex de México hace 8 años
Jorge me podrias indicar donde se encuentra exactmente la valvula a la que te refieres
manuel de Puerto Rico hace 8 años
El agua sale por el tanque de reserva le he puesto todo nuevo y sigue igual
Carmelo de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un problema con micamioneta. Es una windstar 95 al hora de arrancarla inicia bien pero cuando llega ala temperatura normal aue de andar se empieza a tironear o le aceleras y escomo que no tiene suciciente fuerza , se alenta. Quepuede ser me pueden ayudar
oscar de México hace 8 años
Hola amigos yo tambien tengo una winstar 96 y la mia ultuimamente pierde fuerza despues de un rato de correrla y no avanza en lo mas minimo hasta despues de un rato de espera y continua su marcha por un tramo más y eso pasa constantemente.
Servicio cortez de México hace 8 años
Ola mira ai una cosa que no as checado checa el catalizador cuando se tapa es comun que pierda potensia y bibre la maquina esa es una otra ai beses que las válvulas se flamean esto ocasiona que la computadora blokee el sistema de operaciones como chispa gasolina y algunos sensores como tps maf dile atu mecánico que cheque compresión ay beses que cuando están flameadas las válvulas se brinca la compresión de un cilindro aotro suerte por último lo de la transmisión falla porque no ay una compensación en la máquina forsando la caja checa eso para mayor información marcame 6182688898 no cobro por consulta
Mari de El Salvador hace 5 años
Hola me venden una winstar 2000 que tan buenas son oigo demaciados malos comentarios tiene mas de 250 km corridos que me rrecomiendan
Mayel de México hace 8 años
Mi wistat no pierde potencia pero si vibra bastante
Hector de Estados Unidos hace 5 años
Hola mi windstar 2000 vibra bastante tsmbien encontraste el problema inf x favor gracias
Mayel de México hace 8 años
Mi wistat no pierde potencia pero si vibra bastante
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, disculpen por responder tarde, la válvula EGR se encuentra en la parte posterior del motor, recuerden que el motor es transversal y se ubica arriba de la caja de cambios, esta válvula tiene una tendencia, si esta obstruida es por la mala gasolina, lamentablemente estos autos funcionan con gasolina sin plomo, por eso se llama unleader que significa sin plomo, revisen antes que todo las lineas de vacío del maniful en la parte de atrás existe una válvula que regula el aire frío que entra en el sistema tiene un tapón color verde este con el tiempo se afloja y causa ese problema, en cuanto al resto todo funciona bien, saludos.
RUDY GALINDO de Guatemala hace 3 años
JORGE buen dia, vivo en Guatemala y tengo una ford windstar 1995. Motor 3.8 GL, a la cual le tengo mucho cariño, de motor esta bien pero no le encuentra falla al temblor que todos refieren, supuestamente le revisaron el damper y esta bien, todo es que pare y las revoluciones bajan alrededor de las 650 rpm, e inicia el temblor, podrías enviarme a mi correo la forma de contactarte, tal vez tu mecánico o tu me puedan ayudar, ya le cambie varios sensores y no mejora. Te agradecería mucho tu repuesta. Mil gracias.
[email protected]
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hace poco tuve otro problema, en mi Ford Windstar del 99, esta comenzó a vibrar nuevamente, el problema fue el sensor DPFE y las dos mangueras que por cierto estaban quemadas, cambie todo se resolvió el problema, saludos.
Obed de México hace 7 años
Cual es esa pieza de la windstar es mi camioneta en baja se apaga
Vivi de Chile hace 8 años
Hola recientemente compre un ford w. 98 aquí en México, cada vez al encenderlo se prende la luz de check engine y suena un timbre como 25 veces y ya se silencia pero la luz nunca se apaga, también la luz del tablero no se ilumina bien, casi no se puede distinguir nada, gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigo, debes de revisar con un OBD II o scanner para saber que código te exhibe, en cuanto se prende es porque la computadora envía constantemente señales a los sensores y probablemente alguno de ellos no esta bien, en cuanto a la alarma es porque te avisa que hay algo prendido o alguna puerta no cierra correctamente, en cada una de ellas tiene un switch este a veces se traba o atora y no funciona correctamente, debes de revisarlo bien pero en cuanto al check engine que aparece esto solo un lector de códigos o scanner puede determinar que esta pasando, buena suerte y que Dios de bendiga, saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
A tos los amigos de este portal, chequeen el sensor DPFE es probable que sea la causa de porque tiembla o vibra le camioneta, si les sale el codigo P1401 confirma la falla, saludos, saludos y saludos a todos. Bye
El gran karnal de México hace 8 años
Lo más probable es que la polea damper o de cigueñal este dañada. Salud !!! Y saludos!
miguel mendoza de México hace 8 años
Tengo una windstar 99 gabacha pero hora que la lleve acapulco andaba bien pero de regreso me empezó a fallar cuando entraba la sobre marcha y me pidió aceite y le eche pero ah a hora de arrancar lo abento después de unas horas hace un chillido como si trajiera un gato que me recomiendan amigos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Miguel Mendoza, solo una pregunta antes de comenzar a explicar el posible fallo, dime si es problema de motor o caja, debes de diferenciar entre aceite y fluido, el motor usa por lo general aceite de motor y este debe de ser 5W-30 o bien 10W-40 en zonas calientes, por otra parte si es una Ford Windstar LX V6 3.8L 1999 como la que tengo, esta debe de tener una caja tipo "Transeje AX4E" y usa fluido tipo Mercon V ATF Full Sintetico Motorcraft serie XT-5-QM, el problema es si sobrellenas la caja esta avienta el excedente hasta por el tubo de relleno e incluso puede romper sellos llevando a un desastre la caja lo cual puedes dañarla, la capacidad máxima que lleva la caja es de 12.25 a 12.8 quartos de galón americano, no debe sobrepasar y menos que le haga falta porque si esta por debajo de 10 quartos este falla y deja de dar presion hidráulica y la computadora entre en modo seguro y para de operar, por tal motivo antes de todo debes de asegurarte de donde proviene el ruido como chillido que tu mencionas, la una causa posible que provoca eso, si es que es la caja, es una faja que tiene adentro de la turbina es posible que se haya patinado y provoca ese ruido, o bien, puede ser los discos y/o los clutches para ello hay que reconstruirla, revisa primero el nivel de la caja y que este fluido este color rojo y si lo expandes sobre un paño blanco se verá color rosado en ese caso esta bien reflejado sobre el sol y si ves partículas de aceite debes de hacer servicio lo mas pronto posible, por otra parte revisa que no este café y se vea como sucio y huela a quemado, en este caso hazle el servicio lo mas pronto posible, o en el caso, que este completamente quemado como el aceite de motor cuando lo cambias y se ve quemado, si es asi revisa que no tenga partículas de metal, este es seña que si se daño la caja y a lo mejor tengas que remplazarla o reconstruirla, para ello llevala a un mecanico de confianza porque un mecanico que no conozcas te puede engañar y hacer posiblemente una reparación muy costosa, por otra parte puede ser un balero o una banda de motor, revisa bien y luego dime, describiendo el problema, recuerda que todo tiene solucion en la vida menos la muerte. Saludos estaré en espera de tus noticias, saludos.
Fonchhis de México hace 8 años
Tengo mismo problema vibra el motor
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Fonchhis, el problema de la vibración puede ser ocasionado por varias razones, algo que debes de saber primero antes de todo este tipo de camionetas son completamente electronicas y las transmisiones no son 100% mecánicas en sus funciones, estas operan en forma electrica-electronica digital, lo primero que debes de revisar es todo el sistema de emisiones por posibles tubos agrietados, rotos o porosos, etc, en la parte de atrás del motor sobre la pared corta fuegos existe una válvula que tiene un tapon verde esta por lo general es la que permite ingresar aire fresco al sistema de emisiones y en algunas ocasiones se afloja el tapón causando una entrada excesiva de aire al sistema de emisiones y por tal motivo tiembla o vibra el motor, por otra parte revisa todos los sensores, en especial uno que se llama DPFE este sensor controla la cantidad de carga o masa de gases que impulsa la válvula EGR si este sensor esta fallando es posible que cause una falla de ralentí y por tal motivo vibra o tiembla el motor haciendo que sea inestable al extremo de apagarse, por otra parte cambia el aceite y el filtro de aire del fuel injection, si es posible cambia el filtro de gasolina que esta ubicado afuera y por debajo del chasis del lado del conductor por posibles obstrucciones y no llega suficiente gas a los inyectores, y la última puede ser que tu caja de cambios automática necesite un servicio este debe de hacerse a cada 12,500 millas o 20,000 kilómetros o lo primero que suceda, la caja dependiendo del modelo y año que corresponde, en mi caso es una Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 tiene una caja tipo Transeje AX4E, uno debe de estar siempre informado a cerca de que componentes tiene el vehiculo, esta caja lleva 12.25 a 12.8 quartos de fluido marca Motorcraft MERCON V ATF XT-5-QM o equivalente no necesariamente de la marca pero debes de buscar uno de muy buena calidad, todos estos factores hacen que un vehiculo vibre, el mejor de los consejos o sugerencias es llevarlo a un Centro de Diagnosticos y lo conecten con un scanner OBDII y ver si en la memoria DTS existe algún codigo que indique una falla, primero debes de reparar todo cable, maso de cables o conectores por posibles falsos contactos, en especial por los sensores, despues de reparados si persiste la falla se cambian sensores y por ultimo reparaciones mayores que es la ultma alternativa o consecuencia, no siempre cuando sale un codigo que indica una falla de un sensor y porque exibe ese codigo ese es el problema y remplazarlo, existen otras causas que hay que corregir antes de remplazar partes, el otro problema es cuando alteran o hacen cambios en cables electricos porque estas camionetas tienen mucha electronica y si exien alteraciones ocaciona que el OBDII no lea correctamente el fallo y por eso algun sensor opere mal causando que tiemble o se apague, si tienes el Manual del Propietario puedes buscar todo ahi, el libro explica todo, si no lo tienes dependiendo del año tengo el manual de la Windstar 1998, 1999, 2000, 2001 y 2003 adicionalmente puedo conseguir el manual de reparaciones para todas las Ford Windstar a partir de 1995 hasta 2007 que fue la ultima version e incluyen los modelos desde Windstar, Freestar y Monterey, saludos si tienes dudas escribe, bendiciones. P.S./ la mayoria de las fallas es por falta de mantenimiento no dejes pasar sus servicios y si hay que remplazar partes hay que hacerlo para evitar futuras fallas que pueden ocasionar gastos mayores, saludos.
lalo de México hace 7 años
Como puedo obtener un manual de propietario con alguien d ustedes,tengo una windstar 1999
Y al igual manual de raparaciones.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Lalo, yo tengo todos los manuales de propietario originales digitalizados de Ford Windstar desde la primera construida en 1995 hasta la ultima en el 2003, respecto a manuales de reparacion, estos la verdad son tan grandes y extensos que es casi imposible obtenerlos a traves de internet, por lo general es el fabricante y algunas casas comerciales que se dedican a hacer esto pero como todo requiere de un pago para bajar el documento, pero si tienes dudas yo he preparado documentos cortos que pueden ser enviados por internet sin ningun problema, mi correo es [email protected]
Cesar de México hace 7 años
Jorge saludos me podrías facilitar alguna copia del manual del propietario tengo dudas de algunos códigos del tablero que no se de que se trata mi windstar es 99 canadiense aparte trae un código activo de un sensor de oxigeno es el que lleva en la parte de abajo en el catalizador esta desconectado porque el enchufe que viene de la máquina está quemado como cambio el conector y otra falla me tira mucho el refrigerante por el depósito recuperador y. No trae termostato y no prende el ventilador sólo con el aire prendido pero no quiere bajar la temperatura
jose de México hace 3 años
Ayuda tengo problemas con mi camioneta tengo cuatro meses y no puedo usarla [email protected]
mi nombre es jose de México hace 7 años
Hola mi winstar 2000, 3.8 me falla al hacer estop y se busca apagar, y si no le quito el canvio y le acelero se apaga, y también empezó a temblar el motor como una bujia o cable, despues de poner bujias y cables seguia igual me fui a la bobina y estaba toda partida o reventada dije aqui esta el mal sela puse nueva y funciono muy bien pero duro unos dias y otra ves empezó a fallar le puse otra bobina y funciono bien como un dia y otraves anda fallando, si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho gracias.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola José, el problema propiamente no puede ser algo relacionado con el sistema de ignition, puede ser algun sensor como el TPS, DPFE, MAF Flow, IAC, etc, incluso puede ser algun solenoide del cuerpo de válvulas del transeje, cabe la casualidad que tuve un caso de una Winstar 99 que al llegar a un crucero, luz e incluso en una reversa se simplemente temblaba y se apagaba, perdonando la expresion pero el dueño era tan necio que nunca escuchaba y jamas permitiria que el vehículo fuera escaneado, simplemente buscaba mecanicos chapuceros cobra barato, y le decían, señor es tal cosa, y el tonto simplemente lo cambiaba, cambaba tantas partes que el auto siempre seguía igual y con el mismo problema, llego al extremo de decir que esa cochinada era un mal auto que lo va ha tirar a la basura o a la porra porque ya no sabia que decir o salir del problema, hasta que llego a mi taller y yo le explique que el problema se puede considerar indeterminado mientras no se escaneara, acepto a regañadientes y cuando vio el resultado del diagnóstico dio el códigos P1743 que se refiere al solenoide TCC "Torque Converter Clutch" , muchos se preguntaran que tiene que ver este solenoide o electrovalvula, si ustede observan cuando conducen un auto mecanico estando en una luz presionan el pedal del clutch y no sacan bien el pie la pregunta que pasa, se apaga, asi de simple, se apaga, cuando el TCC esta mal, ocaciona lo mismo, porque la computadora se confunde y no sabe si este responde correctamente o no, precipita la señal y se apaga, la pega es que hacia adelante o hacia atrás se apaga, y lo mas bonito es que se apaga el auto y no quiere arrancar hasta después de unos minutos, esa es la mejor prueba de la falla y no el motor como muchos piensan, aunque les digo por mi experiencia, que la mayor cantidad de fallas de un transeje Ford los ocasionan los problemas externos como el motor u otra parte que nada tiene que ver con el transeje, cuando algo falla simplemente el vehículo se detiene, y prenden las luces de aviso como el Check Engine o la luza CTIL u O/D para indicar que existe una falla, si tienes preguntas escribanme y siempre preguntes por cualquier duda, [email protected]

Nota; cuando sus camionetas fallan no hagan lo que hacen muchos, el solo cambiar partes y partes lo más bonito de todo es que el vendedor de partes de una Autopartes va ha estar feliz de todo lo que le han comprado, cuando la solución puede ser un insignificante cable que esta abierto o un conector mal puesto o flojo, que les costó NADA, saludos.
mi nombre es jose de México hace 6 años
Gracias JORGE, DUOS te bendiga.
Maurilio García leon de México hace 6 años
He leído los comentarios de Jorge, mismos que me parecen muy acertados, gracias por ellos, excelente pagina de ayudas,
José Arturo Montoya Sánchez de México hace 5 años
La Winstar trae mucha aceite en el filtro de aire t agradecería si m contestaras
Carmen de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo una camioneta windstar 2003, se desvielo y la arreglaron pero no le pusieron las mangueras de vacio y otro mecánico taponeo todos los conductos con silicon negro, la camioneta cascabelea mucho y en parking o en velocidad baja se apaga, la llevamos a otro mecánico y le dije que le pusiera las mangueras de vacio y dice que primero le cambiemos los catalizadores porque le marca que están tapados, ya la llevamos a los mofles y nos dijo el muchacho que los catalizadores están bien, que puedo hacer, el mecánico insiste en los catalizadores y yo creo que el sistema de vacio es el que esta mal. Ayuda por favor
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carmen, vi tu comentario, te dire que el mecanico que hiso el overhaul es inexperto, un verdadero mecanico con conocimiento y mejor si tiene un diploma o registro de que es un mecanico, jamas omite nada, lo peor es encontrarse con aquellos mecanicos que todo lo desarman y luego que arman todo para atrás resultan que le sobran un montón de piezas, a mi me paso con un cliente que le hicieron un trabajo a un carburador de Mustang de 1985, el auto gastaba una cantidad de gas y lo peor que el mecánico que reparó el motor y el carburador no supo como armar todo y dejarlo igual como lo encontró, pues para no alargar el asunto, el mecánico o el que dice serlo, instalo mal el distribuidor y como pudo armo todo eso, coloco el carburador y no lo supo graduar y mucho menos afinar, cuando el auto arrancaba (ignition) este sacaba un humo tan negro como una llanta, cual fue la respuesta del mecánico que hiso el trabajo, "Señor el auto esta muy viejo y ya no sirve cambialo" que bonita respuesta no, pos no, le contesté, el problema era que había que colocar correctamente el distribuidor y cambiar el módulo electrónico que tiene adentro el distribuidor, luego cambiar la tapadera porque era uno de 8 cilindros y los contactos estaban gastados y quemados, el rotor estaba desgastado y quemado tambien, se reemplazó sus cables y su bujias porque hasta eso le puso mal eran las incorrectas y estaban mal calibradas y torqueadas, luego se reparó el carburador por completo y la causa de la falla respecto al humo negro era porque el tonto ovio un tubo en forma de "T" que impulsa una válvula que regula el aire en el momento de dar ignition, este pertenecía al sistema de emisiones incluso tres tubos que tiene codificación uno amarillo, otro verde y el último rojo simplemente los taponeo con un tornillo de madera porque al desarmar no supo de donde los desprendió, por eso el auto temblaba, no avanzaba, y se apagaba en cualquier lugar y cada vez que lo arrancaba salia un chorro de humo tan tengo como la conciencia del mecánico que hiso ese trabajo, el problema era que lo vio varias veces la policia de transito de la Ciudad de Las Vegas en Nevada y por ello se gano varias multas, por eso, hasta que llego a mis manos el auto y viendo especificaciones fui corrigiendo el problema hasta que lo solucioné, paso a paso y sin oviar nada, eso es lo que debemos hacer con nuestros autos, si necesita informacion al respecto con todo gusto le atenderé, saludos [email protected]

Nota: hoy en dia el amigo esta tan contento que todo el tiempo me lleva el auto para su servicio o reparacion, saludos.
jorge de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero ya detectamos que lo que pasa es que las aspas del ventilador estan rotas o mutiladas es necesario cambiar los motoventiladores y poner nuevos
Armando de México hace 7 años
Yo. Tengo una dodge. Dakota con los mismos problemas se la lleve al mecánico y le cambio segun el eran los inyectores le cambio todos y sigue igual
roman de México hace 7 años
Hola buenas tardes mi camioneta es una Windstar 1997 al momento de encenderla y arrancar se batalla mucho para avanzar no se que lo que traiga y hay veces que se escucha la agua que esta
Hirviendo pero el marcador me esta hasta la mitad me pueden ayudar con eso si me urge es el único mueble que tengo y ya no es un lugo es una necesidad tenerlo. Gracias.
Juan Carlos Carrillo de México hace 7 años
Hola que tal. Recien compré una Ford Freestar 2005 y al parecer todo estaba bien ya que no emitia ruidos extraños, ni fugas, ni nada por el estilo. Solo que tenia la luz de "check engine" fija. La llevé a escanear y salieron 2 errores: P0193 y P0402. El encargado del negocio a donde fui, me explicó los detalles de dichos errores pero francamente no me quedaron claros, así que les pido su ayuda para encontrar soluciones.

Como datos extras, les comento que la camioneta enciende rapido sin problemas, sigue sin hacer ruidos extraños, no tiembla ni nada por el estilo, el motor funciona aparentemente normal, no le he hallado alguna manguera averiada ni alguna clase de fugas, los niveles estan dentro de lo correcto, el dueño anterior me comentó hoy que le hicieron afinación mayor hace 2 meses pero, en menos de un día se me agotó 1/4 de gasolina en viajes cortos dentro de la ciudad (calculo unos 10 km). De antemano lea agradezco si atención. Saludos.
Samagui de México hace 7 años
Me paso lo mismo, y mi mecánico le cambio como una polea que no recuerdo su nombre, es la primera saliendo de el motor,oscilaba y hacia que todo el motor vibrara y así mismo la camioneta parecía sonaja...
Carlos R de México hace 7 años
Buen dia alguien que puediera ayudarme a saber si la polea damper de la windstar del año 1999 le puede quedar a la windstar del 2002 en la repracion de fuga de aceite del reten de cigueñal el mecaniico se dio cuenta que el contrapeso ya se gira por lo que el hule o bulcanizado ya no esta bueno y empezó a golpear el sensor del cigueñal el tiene una del año 1999 al 00 pero no es igual alguien a realiizado este tipo de adaptacion, tamnieb tengo un problema de fallo la cual se escucha en el motor como fuga de aire, y la camnioneta se apaga en cada semaforo incluso cuando va caminando, no acelera a fondo en ocasiones y tarda para arrancar mas en las mañanas y gasta mucha gasolina, esto comenzó cuando la lleve a servicio y el mecanico al querer reparar una supuesta fuga de aceite por el multiple de admision le cambio los empaques y desde ahi falla y segun dice que asi llego al taller cuando no era cierto y dice que no tiene fuga el multiple que debe ser algun otro componente, la lleve a escanear y me dio varios sensores el de oxigeno, la EGR y el Sensor DPFE el que va en un tubo que sale del escape y va a la EGR. Algun comentario o experiencia gracias.
Claudia meza de México hace 7 años
Hola buenas tengo una winstar 98 el problema esque la luz interior no se apaga las puertas estan todas cerradas y de echo en el tablero me marca puerta abierta pero ya revise y no ay nada abierto q puedo hacer o que sera.
Fidel de Estados Unidos hace 7 años
Hola sr Jorge. También tengo una winstar 2002,tambien temblaba y 8 días atrás se calentó y mire que los abanicos no trabajaban, y la inspección y encontré una manguera rota y me causo extrañeza que no hermana. Aire caliente adentro del vehículo, entonces cambie el termostato remplace la manguera y cambie el sensor de la temperatura. Antes de cambiar el sensor lo desconecte y prendí la van y los abanicos prendieron, pero después al conectar el sensor le di a la llave 3 veces sin encender y después la prendí y ya no prendieron los ventiladores, y noté que estaba una fuga de agua muy pequeña pero me dio pendiente y mejor quise preguntar que cree que pueda ser esa fuga de agua es como en un lado del sensor pero no en el sensor, es como de la cabeza. Es como una lágrima. Ojala que vea mi comentario. Mi correo es [email protected]
Daniel de Ecuador hace 7 años
Pana bote ese carro a la basura... no vale, fallas de fabrica, carisimo el mantenimiento, dificilisimo repararlo.
juan carlos. segovia de México hace 6 años
Buenas jorge me puedes mandar el manual por favor wuinstar 2002 de. Anyemano gracias mi correo es [email protected]
ABNER CATALAN de México hace 6 años
Hola buena tardes tengo problemas con una winstar 99 americana la trajeron al taller por que venia con una falladera el motor y mucha vivracion el cliente me comento que ya tenia mas de un año que no le acia afinacion a su motor empesamos por la afinacion mayor camio de bujias cable de bujias filtros todos se mandaron los inyectores a lavoratorio y se cambio uno por mal estado se camnbiaron ligas del pleno de admisión se lavo cuerpo de aceleracion y limpieza a valvula iac se destapáron lo oyos que van denttro del multiple de admisión cuyas venas o lineas van a la egr la egr tambien se desmonyo y se descarbonizo se saco a provar mejoro vastante el motor ya no fayo tanto pero al provarla en carretera empezó a fayar a jalonearse me llego olor a quemado al revisarla los catalisadores estaban al rojo vivo ya se canselaron pero sigue con la vibracion por el estado del dampér empese a sospechar de el le hice marca con pintura despues de darle unas vueltas y revisarlo otra vez me percato que las marca ya no coincidian devido a que parte del damper se gira sobre el vulcanizado se cambio el damper aunque no me comvense mucho la calidad ya que trajo un taiwanes de 1300 pesos mexicanos cuando el orijinal vale casi siete mil pesos bueno el caso es que no siento que falle la camioneta el tacometro se mantiene estable y no se siente que falle pero en baja sigue vibrando mucho en alta apenas y se siente la bivracion pero si se siente la bolnta o cremallera esta bien trae su contra peso yo sospecho que podria ser el convertidor o la caja ya el cliente me dice que tiene tres años que no le da servicio tambien se checo compresión todos los cilindros estan en 150 alguna idea de atemano te agradezco posdata nunca me habia pasado esto pero ahora si ya me quebre la cabeza ayuda ´por favor
Dany de México hace 5 años
Sincronizacion mas A DETALLE, cables de bujia y bujiasa decuadas con su Gap correcto, valvula pvc, cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque de combustible y del cedazo de la bomba de combustible, revisar buena conexion electrica, presion y caudal de la bomba de gasolina; tal vez te rias pero segun comentas ya le resolvistes y revivistes la maquina estas en la parte fina del trabajo, ahora te toca entrarle a la busqueda no comentas nada sobre si enciende el check y que codigo te da. Saludos.
David de Chile hace 6 años
Hola... si alguien me pudiera ayudar... tengo una windstar 1999 LX 3.0, el problema es que cuando sobre paso los 100 kmh (en millas sobre 62mh) no acelera mas y empieza el problema, empieza a bajar la aceleración hasta detenerce tengo que esperar un par de minutos y luego encenderla y algunas veces funciona de inmediato pero otras veces tengo que volver a pagarla y encender, cuando paso esa velocidad pierde fuerza, y no me deja acelerar...no enciende el check engine, pero está prendida la luz de chequeo de servicio, el cual ya está hecho el cambio de aceite de motor, filtros etc.. . Agradecería si me pudieran ayudar
Dany de México hace 6 años
Como lo resolviste david tengo un problema similar?
gaby de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
Dany de México hace 5 años
Era tanque de gasolina sucio, cambio de filtro de gasolina y limpieza de inyectores.
Karyfx de México hace 5 años
Mi windstar también. Vibraba y ningún Mecanico le atinaba hasta me habían dicho que tenía que comprar la caja y resultaron ser los soportes de motor como son hidráulicos se dañan y el motor vibra y más al hacer los cambios y te vas con la idea que patina la caja pero no, les recomiendo cambiar los tres al mismo tiempo para que no tengan problemas de vibración
Suerte a todos y saludos
Tayde carrera de México hace 5 años
Hola tengo una wistar 2000 se recalento se mando a certificar las cabesas pero ahora esta baja de velocidad
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenos dias he leido todos los comentarios de las fallas que presentan las winstar, yo tengo una 2000, y como hace 6 meses me empezö a vibrar, le cheque los cables de las bujias y el de la bujia nümero uno estaba quemado porque estaba ´pegando en el tubo del escape, lo cambie pero sigue temblando el motor, que podria ser, me podria ayudar soy de mëxico. Gracias.
Alfredo de México hace 3 años
Cada cuando se cambia el aceite de transmisión
Bania de Estados Unidos hace 2 años
Tengo mi Windstar 2003 ya le hice cambio de aceite cada cuatro meses o 5 me dice el mecánico que le cambia las bujías porque me tiembla y le cambie los cables pero la ven me sigue temblando
Samagui de México hace 2 años
Una de las fallas principales que es el motivo por el que vibra o tiembla la máquina es por la averia de la polea principal que va hasta abajo y al lado del motor ,es la que hace trabajar junto con la banda a las demás poleas, muchas veces por el usó se abocardan y se desnivela la banda, eso hace vibrar mucho la máquina, ya me pasó con mi Windstar 96, hasta que le dió por experiencia el mecánico, se la cambio y asunto arreglado.
Guilty de México hace 2 años
La Mia vibraba tambien y results SER la polea del compressor estaba en muy Mal estado ESO forzaba la Banda haciendo perder fuerza ,y Otra COSA El anticongelante bueno no permite que suba la temperatura
Comentar

Vibra el motor SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1995 windstar 20000 kms
La camioneta al encender y en stakin, vibra el motor al acelerar se normaliza , en un alto total,trabajando el motor, vibra,tiembla
paco de México hace 8 años  
PA
11 casos 
elgatodiaz.md de México hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema que el compañero paco mi motor tiembla mucho en baja al acelerar se quita pero en alto total se mueve mucho el motor ya cambiaron los cables dos sensores de oxigeno y la bobina y el problema persiste denme una mano ya inverti mucho
miguel de México hace 8 años
Checa el sensor de motor o tambien podria ser un soporte de motor que este roto checalo
leon de México hace 6 años
Buen dia mi van winstard 3.8 año 95estarea yno prende y no hay chispa, cual sera la causa de que no le llega corriente ala computadora la caja de fusibles estan bien le mande corriente directa ala caja y ala caja enciende el motor y le desconecto la corriente y se apaga, leagradezco su ayuda.
elgatodiaz.md de México hace 8 años
Hola amigos gracias por su apoyo pero ya resolví mi problema y como aporte para los que gastaron lo mismo que yo la respuesta a esa falla. Es la polea del cigüeñal pero no en específico la polea es el contra peso (o dámper) ojo ay que cambiarlo por el original el genérico no funciona igual quita la vibración pero no como el original saludos a todos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema cuando arranca acelera el motor pero de inmediato cuando pongo la reversa para sacarlo comienza a vibrar y galopea, no se apaga pero en la medida que avanza y camina un buen rato pierde fuerza y se vuelve lenta, no avanza y tiene sobrecalentamiento, ¿Que es es lo que puede estar pasando?
Monica de México hace 3 años
Ya revisaste las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según paco)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema cuando arranca vibra y galopea, al poner la reversa comienza a vibrar y a galopear, se calienta mucho y después de un buen rato en el manejo pierde fuerza, ¿Que puede ser? ¿Será necesario hacerle un servicio a la caja?, gracias acepto cualquier comentario para resolver el problema.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Y cual es el Sensor del motor?, porque estas mini van's tienen un montón de sensores, pero no se a que te refieres con el sensor del motor, ¿Cual es y donde esta? gracias.
elgatodiaz.md de México hace 8 años
Hola amigo jorge si tu problema es el sensor de motor y ablas de la misma camioneta (ford winstar) desde el año 1995 hasta el 2001 tienen dampe y el sensor esta situado detras de la polea del cigüeñal
Calibre501977 de México hace 7 años
Hola ! Tengo una ford Windstar modelo 2000 el problema que tengo es que al hacer alto total comienza a vibrar y en el tacometro baja la revolución como si se quisiera apagar,si la pongo en neutral se estabiliza, esto solo lo hace cuando esta en Drive. Ayudavpor favor!!!
calibres501977 de Ecuador hace 7 años
Hola disculpen quien me puede ayudae con co un probema de una windsatar el problema es q el auto vira mucho en relanti
Luis de Estados Unidos hace 7 años
Tengo windstar 2003. El problema es que cuando lo prendo y hago un alto o cuando voy hacer alto tiembla como queriendo apagar. Lo tengo que poner en neutral. Para que se mantenga pero corriendo trabaja bien solo cuando voy a parar. Es que hace. Esa falla...yo hice una preva con el freno pisando y poniéndolo en la "D" le piso a acelerar y se apaga...por favor ayuda??
moicano de México hace 7 años
Hola amigos una consulta el motor de winstar 98 le queda al de winstar 2001?
Manuelfregoso de México hace 6 años
Hola tengo una windstar 98 y se calienta el motor en tramos de 1 kilometro o menos ya le puse anticongelante i nada acupo ayudaa por favor
Gregorio de México hace 4 años
Cambia termostato muchos saludos y buen año
lobo65 de México hace 6 años
Tengo una winstar límites 2002 y de repente dejó de funcionar el tablero no marca la temperatura como debe de ser
Miguel de Estados Unidos hace 6 años
Mi Windstar 99 cuando me paro tiembla mucho ke sera
Armando de México hace 4 años
Tengo whuinstar 99 ya lo lleve con dos mecanicos y no le ayan la falla tienbla mucho del motor y me gasta mucha gasolina
Daniel de Venezuela hace un año
Buenas noches soy de Venezuela...
Tengo una Windstar año 94. Se dañó el motor 3.0. Y quiero reemplazarlo por un motor 3.8. Que cambio tengo que hacer. Para su buen desempeño...
Les AGRADEZCO sus opiniones y consejos...
Daniel de Venezuela hace un año
Buenas noches soy de Venezuela se dañó el motor de mi camioneta Windstar 3.0 y quiero reemplazarlo por un motor 3.8 que recomendaciones me pueden dar para mejorar la vida de mi camioneta...
Carlos de México hace 5 meses
Mi camioneta es una windstar 2000, el problema que tengo es que al momento de darle marcha suena metal con metal, ya le bajamos la caja y no tiene nada y le cambie la marcha tiene nada alguien de ustedes tiene un caso parecido y saben que podría ser
Comentar

Tiembla y falta potencia

Ford Windstar 1996 MOTOR 3.8 160000 kms
Muy buenas tardes , resulta que mi camioneta windstar hace cambio y sobremarchas bien pero tiembla mucho y no tiene potencia gasta muchisima gasolina que puede ser? ojala me pudieran apoyar con un buen tip saludos
CESAR de México hace 8 años  
CE
25 casos 
sebastian de Chile hace 8 años
Amigo revisa la bobina o los cables de corriente, a mi me pasó lo mismo en mi windstar
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cesar, el problema es el solenoide TCC "Torque Converter Clutch" este componente es el que acopla la presion del convertidor de par, recuerda que el acople es Motor / convertidor de par / transeje, este determina la economia del vehiculo, si gustas te envio inrormacion al respecto, cuando este solenoide no trabaja bien produce una serie de sensaciones como vibración, es mas tengo un boletín de Ford que explica detalladamente porque prende O/D o en su efecto aparece un mensaje en el tablero en el centro de informacion en algunos modelos mas recientes de windstar a partir del 99 en adelante hasta la ultima Monterey pasando por la Freestar, porque la luz O/D parpadea solo en los modelos del 95 hasta la 98, el O/D prende un grupo de códigos que solo esos activan la luz O/D, para ello escanela o conectarle un OBD2 para saber si existe algún posible codigo de falla, si te interesa saber a cerca de eso escribeme a mi correo [email protected]
sebastian de Chile hace 7 años
Hola, una pregunta tengo una ford windstar 2005 y se me apaga el motor en marcha, sabes algo o tienes informacion relacionada con eso?
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Sebastian, un pregunta, la camioneta se apaga cuando llegas a una luz o se apaga cuando haces un retroceso para parquear, cuando se apaga en marcha pueden ser varias cosas, una de ellas la pompa de gasolina, debes de tomar en cuenta que la gasolina es fría, cuando tu no llenas el tanque y lo mantienes muy bajo esta pompa se calienta hasta desactivarse y por eso se apaga en marcha, otro problema puede ser el EEC-VI este controla los inyectores, cuando existe una falla en el motor o en la transmision este apaga los inyectores y se apaga, yo que tu, haria un test con un buen escáner, de preferencia que sea un OBD2 y que tenga el protocolo ISO J1850 PWN, este es el que debe de usar tu camioneta, revisa una de las dos etiquetas que estan en la parte de abajo de la puerta del conductor, en una esquina debe de aparecer el protocolo de comunicación y por el año yo digo que es el J1850, si es asi, ese deben de usar, de lo contrario siempre de darán los códigos genéricos por ser un scanner común como lo son todos los OBD2 del mercado, en cambio si tienes el conector especifico te dará los genéricos y los específicos que solo el fabricante del vehiculo los obiiene por tener un scanner mas sofisticiado, pero recuerda que todo eso vale un billete, si necesitas ayuda con gusto te oriento para que puedas reparar la camioneta, saludos mi correo es [email protected]
cape de México hace 4 años
Duda sobre windstar 2001. Pierde velocidad y enciende O/D. Después de encender el vehículo, tarda para poder jalar o sea ponerse en marcha. Ya le bajaron la caja, se supone que le pusieron un convertidor de velocidades reconstruido, sin embargo, fue muy poco el tiempo que funcionó bien, pues después de una fuerte lluvia, se mojó toda la parte de abajo de la windstar y volvió a perder velocidad, después de encender tarda para ponerse en marcha
Israel de México hace 7 años
Mi problema es que no acelera ya revisamos todo y ahora vamos alabar el tanque de gasolina. Aver si así funciona
javier mendez de México hace 7 años
Ya la arreglaste me pasa lo mismo
Israel de México hace 6 años
Ya me quedo ya no me. Falla ya me quedo chingona. Les recomiendo esta camioneta se sufre pero le encuentras la falla y que queda chingona
Leticia Ceron de México hace 6 años
Hola Israel buen dia tengo una winstar 99 y me hace un jalon y al ir empieza a perder fuerza que puede ser?? Te agradezco tu comentario
YULI GARCIA de México hace 5 años
A la mia tambien le psa lo mismo que te dijeron te tenia la de usted???
Luis de México hace 3 años
Ke le hicistes israel a tu camuoneta
Jorge de México hace 2 años
@IsraelHola, tengo una windstar 99 ax4s, pero al arrancar da un brinco de como barrido de velocidades y luego pierde fuerza de aceleracion
Luis84 de México hace 2 años
@IsraelQue problema tenía tu camioneta
Israel de México hace 6 años
Cuando quieran una respuesta contacmem
Les apoyo
Martin de Puerto Rico hace 6 años
Hola jose tengo una wuinstar 2000 ella prende bien el probkema es cuaando la corro como algunos 5 minutos y empieza como ahogarce y jalonearce la pongo en neutral la apago buelbo y prendo y funciona bien como por 5 minutos buelbe y ace lo mismo le cambie la bomba de gasolina el sensor maf le chequiaron computadora cableria y todo sale bien no da codigo ayudame por favor
Chris de México hace 5 años
La mia tenia eso y era una manera de vacio q no estaba conectada
Eduardo de México hace 3 años
Tengo una Windstar 2001, y al encenderla tiembla el motor, ya le cambiaron todo el cableado, y unas mangueras de vacío, también de la compresión, pero al llegar a un semáforo al hacer un alto total me tiembla como una standar como si se quiciera apagar, y cuando subo una subida con 4 personas abordo se cienta y pierde fuerza, también la lleve a correr y al acelerar tarda pero al hacer los cambios los asé bien pero se jala como si se destapara y despega como diablo, también ya le cambié la bomba de gasolina. El problema es en las calles o en alto total empieza a temblar y a kererse apagar.
Adan de México hace 3 años
@MartinHola lo mismo le pasa a la mía y no le encuentro que es
Israel de Estados Unidos hace 3 años
@MartinEs el sensor del cigueñal cuando eso te hace esa es una de las fallas
Jose Antonio de México hace 2 años
Hola Israel una pregunta tengo una camioneta wuistar 98 no quiere acelerar y se escucha muy feo como que se forza al querer acelerarle
Reynaldo bautista de México hace 2 años
Buen día amigo que le hisiste atu camioneta
Jose Antonio de México hace 2 años
@Reynaldo bautistaBuen día amigo le cambie aceite filtro bomba de gasolina bujias para ver si ese era el problema pero resulta que no en la parte de abajo en el catalizador se escuchaba como una canica o pedazo de piedra que bailava y cuando se calentava la camioneta no se si se deva a que el catalizador se aya tapado y seha ese el problema de que no acelere y se forse
Luis84 de México hace 2 años
Me podrías a yudar con el problema de mi winstar
Daniel de México hace 2 años
Me podrías decir la solución por favor tengo el mismo problema
Luis Felipe de México hace 7 meses
Pero no has dicho cuál fue el problema
Yadira de Puerto Rico hace 6 años
Buenas noches,que será que pasa que cuando llueve se moja por debajo la guagua windstar 2000 empieza a jalonear ,pierde fuerza no quiere correr casi y se quiere apagar, espero que me ayuden ,muchas gracias.
Rosy Pérez de México hace 6 años
Por favor tengo es mismo problema, está muy revolucionado el motor y no avanza, se mojó de abajo y comenzó con este problema, ojalá puedan ayudarme.
Israel de México hace 6 años
Te dar mi whast. 5587683784 y te apoyo rossy perez
Mario Rubio de México hace 3 años
@IsraelHola Israel una duda la mia no acelera enciende al llavaso pero ya no desvoca
Se queda en 20km y de ahi no despego no hace el intento por acelerar
Nancy Hernández de México hace 2 años
@IsraelHola Israel buen día, este todavía es tu número?
lilpup3t77 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes tengo una winstar 2000 y cuando pongo Drive tiembla o pátina la transmisión sólo en la primera los demás cambios los ase bien aiguien me puede decir que será de ante mano gracias mi correo [email protected]
Ana liz de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una Windstar 96 está consumiendo agua y saca humo como q está hirviendo el aceite y ahora perdió fuerza q podrá ser?
Darwin de México hace 4 años
Hola una pregunta?
Tengo una winstard 96 jala bien cuando esta fría pero ha nada más como que se calienta y pierde fuerza y en las subidas se arrana mucho, quisiera saber si alguien me podría solucionar mi duda.
Estelita de México hace 4 años
Amigo la mía me está haciendo lo mismo. ¿Ya encontraste el error?. Gracias
Angel de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una ford windstar 2001 no ataca no acelera y se apaga y el motor tiembla
Marvin Linares de Venezuela hace un mes
Hola amigos buenas noches tengo el mismo problema cuando se calienta el motor pierde fuerza y no acelera me podrían ayudar gracias
libra de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una windstar 2000 mi problema es pierde potencia no acelera nada medicen que es el motor que tiene que anillarse no avienta humo alguien me puede ayudar
Manuel lira dominguez de México hace 4 años
Hola Ami wistar 95 le montaron una caja de una más reciente no se si es 2003 o 2005 pero solo llega a segunda la palanca no llega a primera además pierde fuerza según es por qué el sensor de aseleramiento no está conectado pero aún así me inquieta que en 1 y 2 no tenga fuerza alguna sugerencia porfabor
Elio Leonel Martínez de México hace 4 años
Buenas noches mi Winstar 2000 3.8 no tiene corriente en un cable de la bobina ya se checo directo de la bobina y no ay corriente se a echo la en prueba con varias bobinas incluso una nueva y asé lo mismo no ay corriente en el mismo lugar donde va el cable prende temblorosa y se apaga al meter reversa o delantera
Jesus garcia de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema medijo el mecánico que tiene un corto y yacanbie cableado electrico noquedo
Florentino de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un problemita en Windstar 96, se cepillaron las cabezas, se le hizo el servicio, pero la máquina no despega y no hace los cambios, es automática. Estuvo mucho tiempo parada. No sé qué hacer. Gracias
Victor Juárez de México hace 3 años
Tengo una Windstar 95 empezó a perder potencia q podría ser
Miguel Sánchez de México hace 3 años
Hola grupo tengo una wuinstar modelo 98 le cambiaron la caja de cambios pero perdió fuerza no parpadea el O/D el aceite que le aplicaron no es muy bueno pues sus cambios los hace bien en frío pero ya calienta ya empieza a perder fuerza espero me puedan ayudar
Jesús cruz de México hace 3 años
Tengo una wuistar 2000 empiezan a vibrar las llantas y pierde tracción la apagas y la prendes otra ves y vuelve la tracción me podrán ayudar
Adan de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo una Windstar 2000 el motor está muy acelerado en frío pero ya calie te baja n las revoluciones funciona bien, a veces se apaga cuando dejo de acelerar, pero el problema mayor es que pierde fuerza y aún que pise el acelerador no agarra fuerza sigue prendida pero no acelera y como que se quiere ahogar, ya la mandé escanear y dice que tiene perdida de voltaje en la computadora, la pregunta es si consigo una computadora se tiene que programas o solo es quitar y poner?
Luis84 de México hace 2 años
Buenas noches alguien me podría ayudar con una winstar 98 vas yendo nor mal y luego se siente un jaloneo me dijeron que era el sensor del árbol
fabiola de México hace 2 años
Hola buenas noshes tengo una windstar 99 de lujo le cambiaron la caja de transmision automatica y en frio jala bien pero una vez que se calienta patinan las velocidades y pierde fuerza...alguien que pueda orientarme xfa gracias
Sammy de México hace 2 meses
Alguien me podría ayudar mi wuistar prende bien y todo solo no tiene fuerza para avanzar les agradecería mucho
Comentar

Vibra y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003  77000 kms
Vibra y se apaga
Vibra y se apaga, le apago el aire acondicionado y camina pero sin fuerzas y temblorosa, de pronto se apaga. Ya reemplazaron las bujias y continua igual Que podrá ser? Cualquier ayuda se le agradece...
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años  
YU
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Yuzy, el problema puede ser algún sensor o solenoide de la transmision, lo malo es que haces deducciones a ciegas, reparas y remplazas piezas sin saber porque y si estas son las causantes del problema, tu que vives en los EEUU ve a un Autozone o algún taller que tenga scanner o un lector de códigos, ellos te dirán cual es la falla, pero a ciegas no, porque vas a estar cambiando y cambiando y jamas vas a dar con el problema, saludos.
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años
Gracias, muy amable ,voy a pasar por autozone a ver
Ezaul autorepair de Estados Unidos hace 7 años
Hola yuzy veras que el problema seguirá porque directamente el problema son los conectores de los inyectores por eso los carros de la ford molestan demasiado en eso sí te vuelve hacer lo mismo te aconsejo que mejor cambies los conectores ok
Solucionado
Mejor respuesta (según Yuzy)
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años
Todo resuelto era el ignition coil, un mecanico lo resolviò
Comentar

Vibracion de motor

Ford Windstar 1998  180000 kms
El motor vibra en baja pero demasiado para ser problema de bujia ya cheque cables y bujias y todo esta bien no pierde potencia arranca bien camina bien pero lo unico es que vibra demasiado en baja aceleras y se le quita se siente un poco muy leve en alta pero desaceleras y vibra los soportes estan bien y ya quebro el escape ( el motor andaba bien y de repente empezo a vibrar de repente no se si hay varios dampers de motor para este modelo
AMECO de México hace 9 años  
AM
2 casos 
felix de México hace 9 años
Oye si encontraste el problema yo tengo uno igual
Lobo de México hace 9 años
Checa el da pereza y se va el problema.
Lobo de México hace 9 años
Checa el damper del motor
felix de México hace 9 años
Gracias. Ya se encontro el problema era el valansin del cigüeñal
walllace de México hace 9 años
Felix y tuvieron que bajar el motor para encontrar y reparar la falla?
Yague de México hace 8 años
La pregunta del millon temblaba toda la camioneta
Yague de México hace 8 años
La pregunta del millon temblaba toda la camioneta y tenia potencia
Comentar

Tiembla aveces y a veces no

Ford Windstar 2000 winstar ven 199796 kms
Ya le mande a rectificar las cabezas y acentar valvulas cambie polea del ciguenal cables bujias aceites ytodo y sigue con falla
ivan morales de México hace 8 años  
IV
3 casos 
Ali Gonzalez de México hace 8 años
Que onda camaradas tengo la falla de una windstar modelo 2000 3.8 litros él múltiple de admisión que es de plástico se infla al acelerar ya le cambie los anillos rectifique las cabezas cambie válvulas cambie el damper y sigue la misma falla
miguel de México hace 8 años
Ya checaron los soportes de motor
Carlos Alfredo de México hace un año
Yo ya cambié los 3 soportes estaban dañados pero no sé le quita la vibración y al acelerar no se siente pero cuando está en neutral se siente como vibra todo ya no se que hacer ayuda 🆘🆘🆘
coco loco de México hace 8 años
Checa tus catalizadores
mad-max de México hace 8 años
Los motores 3.8 de Windstar (que es el que conozco) tienen casi encima de la bomba de agua una caja negra (Actuador de aceleracion) con dos alambres uno hacia atrás y otro hacia del radiador, estos jalan los papalotes (mariosas) de aceleración que van en el manifold uno por pistón, se desgastan unos seguros de nylon y los alambres se caen y ya no abren, aun que acelera pero estos no abren ya que la caja a la que van conectados recibe una señal electrica esta acciona las varillitas para que se abran y es por lo cual la tapa del múltiple se infla busca las imágenes para que te des una idea es esto < Ford Windstar Intake Manifold Runner Rear Control Actuator Linkage Rods & Clips > te comento que aun que si trabajen perfectamente estos mecanismos la tapa se infla como que es algo normal, ojala y esta se tu falla y te resuelva el problema
Gustavo de México hace 4 años
Que tal amigos si kito las cabezas de una winstar 2000 se sale de tiempo???
Comentar

Motor tiembla y pierde fuerza

Ford Windstar 2001 5 puertas sport 200000 kms
Al encender el motor tiembla se le cambiaron bujías y cables y por 2 días se calmo y volvió a temblar y se detectaron unas varitas sueltas y se acomodaron y de nuevo se calmo pero a la semana volvió a tener la misma falla
el nava de México hace 9 años  
EL
2 casos 
Magallo de México hace 9 años
Hola tengo una winstar 99 americana y el motor se oye como descompensado yno son bujías o cables
Jorge de México hace 5 años
Hola!!! Buenos días mi camioneta es una windstar 99 americana tiene el problema que tiembla el motor y cuando aceleró avanza muy despacio aún teniendo todo el acelerador adentro después agarra velocidad y avanza normal pero en un alto empieza a temblar y vuelve a avanzar muy lento me podrían ayudar con ese problema muchas gracias mi nombre es Jorge
Manuel Aldana de Guatemala hace un año
BUen dia winstar 2000 .8 al calentar pierde fuerza, cualquier tip seria de gran ayuda
Comentar

Vibrasiones

Ford Windstar 2002 SEL 147000 kms
Hola buen día mi Windstar presenta una falla en las mañanas vibra mucho como si se fuera apagar y en ocasiones lo hace y en las tardes cuando pasan mas de 6 horas estacionada vuelve a vibrar y hace lo mismo. Enciendo el aire acondicionado y le ayuda un poco a no apagarse ya le cambie el convertidor catalítico por cierto llevan dos y mejoro poco y en las subidas le falta potencia. También veo pequeñas fugas de aceite. Espero sus comentarios y ayuda. NOTA: Los mecánicos con los que consulte y escanearon no han podido.
Enrique de México hace 8 años  
EN
1 caso 
alberto de Estados Unidos hace 8 años
No se la verda esta dificil
Daniel de México hace 8 años
Cámbia la polea del ciguenal, pero ojo porque 99 y 00 llevan las misma polea 01 cambia el balance
EL CHATO de México hace 8 años
Hola amigo soy mecanico y tambien tengo una windstar la mia es 2001 mira esa falla puede ser la jac que esta sucia o de plano no sirve, tambien deberías revisar el filtro de admisión de aire y ver si no te moja las bujias ( eso se debe a los empaques de las tapas de las punterias y son 2 ) ya que andando una bujia mal tiende a cascabeliar ( vibrar )
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Enrique, el problema puede ser la válvula de purga que regula los gases en el Manifold, en algunas ocasiones el conector o unas pequeñas piezas plásticas que tiene se rompen y provocan que no se cierren o abran correctamente, a mi me paso lo mismo, arrancaba, temblaba e incluso llego al extremo que se detenía en conduciendo en carretera y lo peor que en Freeway, para ello has una prueba con un scanner o un lector de códigos OBDII para saber que codigo arroja, pueda ser que sea esa válvula, si tienes preguntas escribeme a mi correo [email protected]
Comentar

La caja de velocidades vibra en primera

Ford Windstar 2000 se 116000 kms
Tengo una Windstar 2000 hace poco comenzó a vibrar solo con la primera velocidad lo hace al despegar y ahora la tengo que despegar en segunda y hacer el cambio a primera y así no vibra, de otra forma vibra y como si cuanto enbonara bien algo patea y ya despega normal.
Emilio de México hace 9 años  
EM
2 casos 
pari de Estados Unidos hace 9 años
Son los soportes del motor asi le paso a mi camioneta
Emilio de Argentina hace 9 años
Pero esto sólo lo hace cuando alcanza su temperatura normal, fría no lo hace
nemo de México hace 8 años
Ponle un enfriador a la transmison
Comentar

Vibra al frenar SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003  110000 kms
Hola buen dia, tengo un problema con mi camioneta ford windsar 2003, que cuando la voy manejando a unos 70 km/h yle freno empieza a vibrar las llantas de adelante, lo que ya le he mandado hacer es la alineación de las llantas y aun asi no se le quita.
Zacatecano de México hace 7 años  
ZA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zacatecano)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Zacatecano, el problema que tienes esta relacionado con los discos, deben de estar muy gastados, algo que debes de saber es que los frenos de la camioneta son de alta potencia, y tan solo con un toque con tan simple presion en el pedal para frenar estos agarran con tal fuerza que detienen la camioneta, pero en tu caso al aplicar claramente son los discos o las pastillas, balatas, pads no se como le llana en tu país, lo que necesita es un servicio de frenos, si tienes dudas escríbeme, mi nombre es Jorge, [email protected]
Comentar

Al encender vibra mucho el motor

Ford Windstar 1998 LX 132747 kms
Hola mi camioneta al encenderla tiembla mucho,el motor de dijo el Mecanico que era el sensor de oxígeno;se lo cambie pero pasado de un mes volvió a hacer lo mismo y constantemente me rompe el mofle. Podrían ayudarme a decir la falla.
Trejo9012 de México hace 8 años  
TR
5 respuestas 
miguel de México hace 8 años
Checa los soportes de motor y tambien las gomas del escape
Trejo9012 de México hace 8 años
Ya los revise,y están bien tengo que prender y apagar el motor para que funcione con normalidad en ocasiones al llavaso funciona normal podrías ayudarme favor.
Marisol de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema
Trejo9012 de México hace 5 años
Ya le encontré la falla fue la polea del cigüeñal ya que se desgastan los sellos de goma que tienen.
Raffid de México hace 4 años
Me podrias mandar foto de tu problema resuelto. Algo asi le pasa a la mia y quisiera arreglarla como te quedo... se agradece... un watss por favor... mi num es 3221374764 soy de Jalisco...
Comentar

Vibraciòn en el motor.

Ford Windstar 1999 4 puertas motor 3.8 280345 kms
El Motor tiene una vibración ya le cambiamos , cables, bujías, válvula hack, turbina, polea loca y sin mas no le hemos encontrado. Espero me apoyen, hora el mecánico quiere desarmar el todo el motor hasta encontrarle. Espero su apoyo.
Leonrojo de México hace 9 años  
LE
1 caso 
George de Chile hace 9 años
Hola, debes scanner y ver que codigo de error arroja y de ahí se puede saber que esta fallando mecanicamente. Por algo es el scanner. Es posible que el convertidor de torque no este pasando la 4ta marcha cuando rebasas los 80, 100 kmh.
George de Chile hace 9 años
Y por ello se estremece el motor, porque el convertidor al estar en falla de 4ta. Marcha, no puede recibir la fuerza que estas desarrollando en el motor al acelerarlo. ¡Si se estremece también andando a 30 o 50 kmh, entonces ya no es la falla en el convertidor de torque!.
Por ello el Scanner es lo primero de lo primero.
ADGO de México hace 9 años
Ya probaste cambiando la bobina?
Comentar

Despega y luego desacelera y tiembla

Ford Windstar 2003 5 puertas 132000 kms
Estaba bien de repente en una subida desacelero y comenzó a temblar le pise mas lento y camino pero ya no acelero muy bien la pareb la apague y al volverla a encenderb ya no acelero bien y me la lleve a baja velocidad que podria ser
julio de Estados Unidos hace 10 años  
JU
1 respuesta 
The_one de México hace 10 años
Tu bomba de gasolina ya esta fallando pero primero Cheka ke el filtro de gasolina este limpio no este tapado porke cuando aceleras mas ingresa mas gasolina pero si el filtro esta sucio por eso no llega gasolina al motor he ingresa mas aire hace ke pierda potencia y haga como ke si se fuera a apagar...
Comentar

Vibración y movimientos al acelerar

Ford Windstar 2002 Lx 3.8 windstar 200000 kms
Cuando estoy parado siento como que va apagarse el carro y cuando acelero empieza a vibrar como un caballo tiembla y no coje correctamente la velocidad me da la impresión que es el motor las bujias o el cableado no se me ha apagado pero lo está haciendo más común apenas empiezo a acelerar hace unos días lo hacía según mi oído cuando iba a 35 49 millas no soy mecánico pero quisiera su ayuda amigos acabo de comprar la de uso y yaustedes se imaginan no quiero seguir caminando la tengo miedo de que pase algo peor tengo en mente servicial las bujias o el cableado pero q bujias específico? Gracias
Volta de Estados Unidos hace 8 años  
VO
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola volta, el problema es servicio, pero antes de todo llevalo a un centro de diagnostico, y lo conecten con un scanner OBD II ahi sabra que pasa, revise todo antes de comenzar, como el aceite del motor, fluido de transmision, cables de bujias que estos no esten rotos los capuchones o bien roto o quemados los cables, esa puede ser la causa, remplace el filtro de aire el fuel inyection, limpie los sensores IAC, MAF Flow, remplace el sensor TPS, y remplace el DPFE el que retroalimenta la válvula EGR, me da la impresión que es un servicio mayor el que necesita, cualquier duda escribame, saludos.
Patricia de México hace 3 años
Gracias no me hace los cambios no se traba ni nada no me da los cambios cambios de velocidades la scanie y me sale algo del selenoide
El Olivera de México hace 7 años
Hola amigo, después de mucho batallar resulta que el problema era la bobina de encendido, la cambiaron y ahora quedó muy bien. Espero les sirva. SAludos.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Olivera, si tienes razon eso olvide mencionar, la bobina o modulo del distribuidor, ese es electrónico y tiene un material vidriado en la parte superior cuando este se agrieta produce fuga y vibra el motor, gracias por tu aportacion y por el recordarme al mismo tiempo por compartir tus experiencias, saludos y bendiciones.
Comentar

Tiembla mi camioneta WINSTAR 2000

Ford Windstar 2000 ej 5puertas 175000 kms
Hola buenos días tengo una winstar modelo 2000,le realice el servicio y me empezó a temblar y cascabelear al cambear las bujías de atrás me percate que el cable de la bujía número 2 estaba quemado y lo cambie, pero sigue el problema nunca me había sucedido este problema me podrían ayudar por favor gracias. Jacobo torres oros.
Jacobo torres oros de México hace 4 años  
JA
3 respuestas 
adelson de Venezuela hace 4 años
Hermano mande a revisa todo lo que es bobina y bujías mas conductores posible que el choque puede ser que se aya quemado una linea dela bobina
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenas tardes ya revise todo bujías y bobina, mejoró pero como que quiere temblar otra vez pero ya muy poco, también e sabido que pueden ser los soportes del motor, los cuáles he oído comentarios, ya nada mas me falta checar los mismos, también la llevé a escanear y no se detectó ninguna falla. Seguiremos en contacto gracias saludos.
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenos días, si mejoro mucho, pero ahora que la prendo se acelera mucho, y va disminuyendo a medida que va agarrando la temperatura normal, si realiza los cambios normalmente y cuando hago alto en un semáforo como que quiere temblar otra vez, me podrían ayudar ahora que puede ser gracias.
Comentar

Tiembla en motor en relenti

Ford Windstar 1998 GL 3.8 17200 kms
Hola que tal espero me puedan ayudar tengo una windstar 98 3.8 y tiembla bastante y no quiero que ala larga me cause problemas mas graves de primero empezó a temblar a lo cual realice su servicio aceite bujias de platino filtros aire gasolina y aceite cables de bujias todo nuevo y no se le quito las tembladera ! despues le lave sus inyectores y no se le quito le cambie el sensor de posición del arbol de levas y no se le quito le lave la valvula iac las bujias las quema bien salen limpias con nada de carbonilla espero me puedan ayudar gracias que podria ser o si ahy alguien que ya haya tenido una experecia asi !
AZAEL de México hace 9 años  
AZ
4 casos 
edgar de México hace 9 años
Si se te galonea pueden ser tres cosas checa las manguera que ban conectadas al multiple puede que una este desconectada o floja dos la bomba de gasolina te esta abisando qye ya caduco y tres y la mas costosa la transmisión ya que le isite el servicio mayor haa por ultimo checate que este conectada la mangerita que va a un costado de el de sabio esta a simple vista espero te ayude yo tengo una 2001 y me paso lo mismo pero fue la bomba saludos
barman de México hace 9 años
La mia tambien temblaba mucho tenia dos valvulas pegadas y valvula iac abierta, batallaron para allarle por que tambien le hice todo lo que tu le hiciste y tambien era una valvula q controla la entrada de aire al multiple controla los papalotes creo asi me dijo el mecanico
edgar de México hace 9 años
Yo tengo una 2001 y se me galoneaba le compre cables de bujia el cervicio mayor y segia con la falla y le cheque todas las mangueras que van al motor y una estaba floja a parte llevan un sensor en donde se deposita el aceite de motor ese se lo cambie y como nueva no se como se llama
Comentar

Tiembla parada y se apaga

Ford Windstar 2002  1241 kms
Hola alguien me puede apoyar mi camioneta wuinstar tiembla cuando esta parada en movimiento se le quita pero lo mar raro que se apaga subiendo primero pierde fuerza y empieza a temblar y se apaga porque en plano no lo hace alguien me puede ayudar por favor ya gaste mucho y no queda le cambiaron bomba de gasolina sensor de cigüeñal aceite a la caja de velocidades cables de bujías bobina y otros sensores le quitaron los catalizadores y sigue igual de mi correo por favor para cualquier apoyo [email protected]
tulio de México hace 7 años  
TU
11 casos 
honda city saltillo de México hace 7 años
Segjn me imentaron es la valvula egr, la vdd no lo chcado por tiwmpo en la mia pero me comentaron que puede ser el causante de la falla , pruebalo
Comentar

Vibración en el motor

Ford Windstar 2000 3.8l Aut 4 250000 kms
Hola !
Espero 6 alguien me pueda ayudar...

Tengo una Windstar 2000 3.8 lts nacional

Mi motor vibra... Cambié

Cables
Bujías
Lavado de inyectores
Aceite
Filtros
Soportes

En el escáner aparecen los siguientes códigos

P0705. Tr
P1504.
P1702
P1257
P1256

No logro encontrar quien la repare sin que me quería sacar dinero y pues por obvias razones no queda soy de la ciudad de México

Espero y me puedan ayudar saludos!

Mi correo es [email protected]
Francisco de México hace 6 meses  
FR
1 respuesta 
Francisco de México hace 5 meses
Aun no lo reparo... La falla sigue
Comentar

Vibra la caja

Ford Windstar 1998 Windstar americana 158000 kms
Cuando el motor tiene un tiempo trabajando al estar en alto total y despegar la caja ase un vibracion cuando es un a subida la bajo a sugunda lo mismo hace le tengo que bajar asta prinera para que no haga esa vibracion le hice un pequeño ajuste ala orquilla y ahora en alto total en subida le bajo a segunda y ya sube sin ninguna vibracion hay algo que ne di cuenta cuando la compre al acelerar se escuchaba como fuera de tiempo tendra algo que ver ??
Luis salazar de México hace 8 años  
LU
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Luis, llevala a un centro de diagnostico y que la sometan a un scanner para saber si existen codigos en la memoria DTS, asi sales de dudas. Saludos.
Comentar

Tiembla mucho cuando va corriendo

Ford Windstar 2000 Xl 155555 kms
Tiembla mucho cuando va corriendo y se sube y baja de aceleración sola parada
Alex de Estados Unidos hace 8 años  
AL
1 caso 
Alex de Estados Unidos hace 8 años
Tiembla mucho y avece se acelera
windstar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ademas se siente pesada
Comentar

Tiembla poca potencia

Ford Windstar 1998 windstar 3.8 150000 kms
Ami también me pasa igual tiembla y al acelerar no se siente con mucha potencia hasta después del segundo cambio ya corre muy bien
Daniel de México hace 8 años  
DA
1 caso 
El Olivera de México hace 7 años
Hola amigo, después de mucho batallar resulta que el problema era la bobina de encendido, la cambiaron y ahora quedó muy bien. Espero les sirva. SAludos.
Comentar

El motor vibra al prenderlo

Ford Windstar 1995 motor 3.8  230000 kms
Al encender el motor ya sea en frio o caliente,empieza a vibrar como si alguna de las poleas o piezas mobiles del motor estubieran flojas o desbalanceadas,no es falla de bujias porque potencia si tiene nada mas el problema es la vibracion y entre mas la uso es mas la vibracion,hoy ya de plano ya no la quiero mover para no hacer mas grande el problema,si alguien pudiera darme un tip de cual es el origen del problema le estaria muy agradecido
walllace de México hace 9 años  
WA
1 caso 
maverick de México hace 9 años
Revisa los soportes alguno debe estar flojo o roto algunas usan soporte hidraulico
walllace de México hace 9 años
Maverick,ya lo revise y si estaba uno dañado,era el trasero del lado del copiloto,ademas de que le cambie los cables de las bujías,las bujías y aun así seguía la falla,pero le cambie el sensor de posición del cigüeñal y ya con eso mejoro,pero no me le cambiaron el buje de la flecha y ya empezó de nuevo a vibrar pero ahora lo hace intermitente,o sea que a veces si lo hace a veces no,yo creo que puede ser el buje,se lo voy a cambiar y les platico que paso,mil disculpas por contestar tan tarde pero por cuestiones de mi trabajo no me es posible meterme al internet diario,cualquier otra sugerencia es bienvenida,gracias
Yague de México hace 8 años
Una pregunta camviaste el damper por que mi camioneta esta igual tiembla toda pero tiene potencia y ase bien los cambios de velocidad pero tiembla la camioneta y el motor y le aceleras y baja un poco la tembladera
Comentar

Tiembla mucho mi winstar 2000tiembla

Ford Windstar 2000  200 kms
Mi winstar 2000 tiembla mucho cuando esta el P
Luego le meto directa y da muy bien y esta muy correlona nomas cuando esta parada tiembla mucho

Por que alguien me puede ayudar ?????
chemita de México hace 8 años  
CH
4 casos 
El Olivera de México hace 7 años
Hola amigo, después de mucho batallar resulta que el problema era la bobina de encendido, la cambiaron y ahora quedó muy bien. Espero les sirva. SAludos.
Comentar

Vibraciones del motor

Ford Windstar 2002 Motor 3.8L,  145000 kms
Hola tengo un ford windstar del 2002, y tiembla poco pero cuando le pongo el aire acondicionado lo hace mas constante y tbn me marcó el check engine y le puse el scanner y me sale q tiene misfire en el cilindro 3,4 y le he cambiado bujias, cables, coil, inyectores, PVC valvue y sigue el problema si me pueden ayudar por favor.
Aaron de Estados Unidos hace 9 años  
AA
1 caso 
LuisCC de Venezuela hace 9 años
Es bueno que lleves el vehículo a un taller para que le chequeen la compresión a los cilindros, ya que aparenta tener fugas, puede ser válvulas careadas y esto te produce la falla. Espero esto te ayude a solucionar tu problema, Saludos LCC.
Ferrus de México hace 8 años
El problema de mis firme de mi windstar 99 lo resolví, retirando la tapa del sistema de admisión, al quitarme me percaté de que varios orificios de entrada de aire estaban obstruidos, los limpie muy bien cada uno de ellos, arme nuevamente el sistema de admisión y problema resuelto, saludos.
Comentar

Suena como matraca el eje trasero y se siente la vibración en el int.

Ford Windstar 2002 4 PUERTAS 1280000 kms
Ultimamente comenzo a sonar como matraca el eje trasero, pero a la vez se siente el golpeteo en la parte de atras, he tratado de investigar cual es el motivo pero no le he encontrado
EL GUAU de México hace 11 años  
EL

Motor vibra en baja

Ford Windstar 2000 Limited 138000 kms
Hola, tengo una windstar 2000 y hace una semana presentó fuga de anticongelante en la parte superior del motor, para corregir la fuga le cambié los empaques del plenum, al armar todo nuevamente, y prenderla presentó el problema de vibraciones, pense que eran los inyectores y los llevé a lavar en un equipo de laboratorio, volví a ensamblar nuevamente y nada, sigue igual, cambié bujias y cables y nada, ya revisé las lineas de vacío y están bien, alguien sabe que puede ser?
Gracias de antemano.
Victor de México hace 7 años  
VI
1 caso 
Victor de México hace 7 años
Corregido... eran los cables de bujias que por error los coloque cambiados.
Saludos.
Comentar

Mi windstar tiembla , los cambios de la transmisión patalean

Ford Windstar 2001 LX 180000 kms
Mi windstar esta bien 2 o 3 meses de repente se descontrola totalmente, empieza a temblar, el olor de los gases del escape huelen muy penetrante como cuando estas pintando con pintura de aceite, pierde potencia y tarda mucho en desacelerar por las mañanas, después un buen dia amanece como si nada.
RAFFLES de México hace 9 años  
RA
1 caso 

El motor vibra cuando esta en alto total

Ford Windstar 2000  60000 kms
Estimados amigos tengo una Ford windstar modelo 2000 y cuando hago alto total comienza a vibrar como si quisiera apagarse. La pongo en neutral y se estabiliza. Que podrá ser?? Ayuda por favor!!!
Calibre501977 de México hace 7 años  
CA
3 casos 
marco de México hace 7 años
Mi camioneta wistar 2001 se quedo sin aceite de la transmisión ya que se rompió un tubo de esta pero el problema ya SE arreglo, pero la camioneta perdió potencia y no le llega señal a dos inyectores, no se que tiene.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, Calibre 501977, el problema es el solenoide EPC este regula la presion interna del transeje y por consiguiente el de los cambios, cuando la camioneta llega a su temperatura normal de funcionamiento que vienen siendo 66° a 77° celsius, o bien, 150° a 170° fahrenheit, y por ejemplo te paras o intentas hacer un retroceso se apaga, este el el indicio mas común cuando falla el EPC solenoide, si necesitas informacion al respecto con gusto te lo comparto, saludos [email protected]
Comentar

Vibra mi freno

Ford Windstar 1998 6cil 34900 kms
Vibra mi frenó y al frenar hace grrrrrrr y cuando se prende el abs no hace lo mismo frena normal sin ruido ya lo escanearon pero nadie encuentra el problema no es el sensor ya reinicie los códigos que puede ser
Polo de México hace 8 años  
PO
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Es posible que la pasta que contiene el freno este por debajo de lo indicado o bien si rechina feo es que quizá ya se termino el material y esta frenando con la balata, por eso vibra el freno, revisa los frenos de las cuatro ruedas y que limpien perectamente el sensor del ABS que tiene cada una de las ruedas, saludos
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
No mi hermano eso lo hace por el ABS esa pieza se daña y es muy cara o la piensa del abs tiene un sensor que también ese sensor está dañado espero que en tu caso sea el sensor,ya que la pieza del ABS es de mucho $$$
Comentar

Vibra mucho el motor

Ford Windstar 1999 4 puertas,motor 3.8 230000 kms
Buenas noches foro alguien que me pueda ayudar con mi problema de mi Ford Windstar año 1999 motor 3.8 americana,empezó a vibra mucho el motor después de una afinacion ya le cambié sensor maf,válvula iac,tos, lavado de inyectores y sigue igual,no hay mecánico que le encuentre el problema gracias por su ayuda
Luis Oliver de México hace un año  
LU
3 casos 
Alfredo de México hace 6 meses
Me pasa lo mismo ya encontraste la solución o alguien que me pueda asesorar x favor
Comentar

Prendo mi camioneta y vibra muchoa parada ó trabajando que puede

Ford Windstar 2019  110000 kms
Ayuda ya se le cambio la turbina de la caja soporte de motor y vibra siempre desde que se prende parada ó jalando vibra mucho
Luis Guerra de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
ulixer de México hace 2 años
Revisa la polea del cigueñal, es de dos piezas unidas por hule y van balanceadas si se despegan se sale de balance y da masaje todo el tiempo
Comentar

Vibra y si se acelera para la vibracion que puede ser

Ford Windstar 2002  1350000 kms
No se ha echo afinamiento un poco mas de dos años
Marcelo de Chile hace 3 años  
MA
1 respuesta 
juarez3000 de México hace 2 años
Válvula IAC y/o servicio al cuerpo de aceleración
Comentar

Falla tiembla el motor y pierde fuerza

Ford Windstar 2003 Motor 3.8 250000 kms
El motor enciende bien , pero se escucha como si le faltará gasolina o cómo que succiona mucho aire ,ya que tiembla un poco el motor y al acelerar se siente como si no trajera gasolina ya que ni tiene fuerza y va agarrando Poco a poco , ya le busque manguera de aire con fuga y nada ,y cada que le aceleró se escucha como que toma mucho aire , tengo poco con ella casi no le he movido mecánicamente
beto de México hace 3 años  
BE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Comentar

Humo azul y blanco motor tiembla como si fueran falla de bujias

Ford Windstar 2000 4puertas motor 3.8l xl 210000 kms
Solución de falla le e hecho de todo
Gregorio de México hace un año  
GR

Vibra toda la camioneta

Ford Windstar 1999 5 puertas 3.8 del motor  5529979794 kms
Pues me vibra en reversa cuando está caliente pero cuando apenas y lo prendo y lo subo de reversa eso no pasa y me sube bien no se q sea
Gustavo Sánchez de Costa Rica hace un año  
GU

El motor tiembla

Ford Windstar 2000 4 puertas  250000 kms
Ya cambié bujías y cables de bujías, se labo el cuerpo de aceleración pero el motor sigue temblando
martin de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Se reparo el motor y no deja de vibrar

Ford Windstar 2019 4 puertas motor 3.8 160000 kms
La posición de estabilizadores del motor que son contrapesos
Marco Antonio Carreño González . de México hace 2 años  
MA

Mi windstar vibra mucho la acaban de ajustar que puede ser

Ford Windstar 1998 4 puertas motor 3.8 110000 kms
Informacion sobre la falla
ag000205 de México hace 2 años  
AG
1 caso 

Vibraciones de caja al avanzar

Ford Windstar 1995 Winstar 15000 kms
Buenos dias me pueden apoyar mi winstar vibra al avanzar y tarda para acoplar la primera velocidad la vibración solo lo ace al inicio de avanzar
Jose avila de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Windstar 95 vibra baja de revoluciones y se apaga

Ford Windstar 1995 3.8l Aut 4 250000 kms
Cuando la prendo tiembla baja de revoluciones y se apaga ya le cambie filtros de aire gasolina aceite bujias y aceite y sigue igual que podría ser m podrían ayudar buen dia
David Quiroz de México hace 4 años  
DA
2 casos 


¿Problemas con un Windstar? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar