Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Ya le cambie el sensor de arbol de elevas y el del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 3.8 motor 0 kms
El problema es que le cambie esos dos sensores por que decia que estaba fallando y se los puse nuevo y sigue igual me aparecen esos codifos y cuando voy manejando como que se quiere apagar y aveces si se apaga que puede ser??
joaquin007 de México hace 7 años  
JO
8 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Joaquin 007, revisa bien el cableado que no tenga suciedad o que este haciendo un falso contacto, si ya lo escaneas te y te indica fallo a pesar de que ambos son nuevos es probable que no cumplan con las especificaciones del fabricante, para ello debes de recab librarlos para que los reconozca el PCM, si tienes dudas escribeme, saludos, [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según joaquin007)
joaquin007 de México hace 7 años
Muchas gracias era el distribuidor el que va debajo del sensor de posicion de arbol de elevas
Yolanda cruz de México hace 5 años
Buenas noches le impiaron el sensor MAF a mi camioneta Windstar y ahora ya no prenden sus luces por qué este modelo siempre trae sus luces prendidas automáticanente y ya no prenden y aparte siento que le falta precio al motor que tendrá me puede ayudar gracias
Leticia Sauceda Peña de México hace 4 años
Hola cuánto sale un rectificacion
De cigüeñal de una wistar 95
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No hay chispa, cambié sensores de árbol y cigüeñal y nada

Ford Windstar 2002  200000 kms
Solución a la falta de chispa, puse nuevos sensores de árbol y cigüeñal
[email protected] de México hace 3 años  
EF

No encuentro el cigüeñal de este año

Ford Windstar 2001 5 puertas 30000 kms
No encuentro el cigüeñal de contrapesos parecidos mi cigüeñal son más grandes y pesados y los que encuentro son más pequeños si le pongo este más liviano le puede afectar al motor
lalo mar de México hace 8 años  
LA

Donde se localiza el sensor de posición del cigueñal o CKP windstar 95

Ford Windstar 1995 motor 3.8  167000 kms
Que tal amigos, me podrían indicar en donde se encuentra el sensor CKP de una windstar 1995, el código de error me dice que es eso y estoy por cambiarlo. La falla esque las revoluciones no se quedan constantes es decir en rallentí sube como de 700 a 800 constantemente y a veces se apaga cuando voy a acelerar.
Angel de México hace 6 años  
AN
19 casos 
Alejandro de México hace 4 años
Por que mi camioneta wistar se apaga y cuando la quiero prender prende en neutral kisiera saber si es el sensor de cigüeñal xq ya le cgeke la bomba de gas y no es bueno eso medijerin xqcsi prende en neutral
Luis de Argentina hace 2 años
Revisa las mangueras; una de estas, al funcionar, se chupa y cierra el paso de oxígeno, por ser una manguera ya muy vieja.
Juan Carlos de México hace 2 años
Buenos días amigos por qué mi camioneta Windstar 99 no me prende nada todos me dicen que es el sensor de cigüeñal
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Tiembla aveces y a veces no

Ford Windstar 2000 winstar ven 199796 kms
Ya le mande a rectificar las cabezas y acentar valvulas cambie polea del ciguenal cables bujias aceites ytodo y sigue con falla
ivan morales de México hace 8 años  
IV
3 casos 
Ali Gonzalez de México hace 8 años
Que onda camaradas tengo la falla de una windstar modelo 2000 3.8 litros él múltiple de admisión que es de plástico se infla al acelerar ya le cambie los anillos rectifique las cabezas cambie válvulas cambie el damper y sigue la misma falla
miguel de México hace 8 años
Ya checaron los soportes de motor
Carlos Alfredo de México hace un año
Yo ya cambié los 3 soportes estaban dañados pero no sé le quita la vibración y al acelerar no se siente pero cuando está en neutral se siente como vibra todo ya no se que hacer ayuda 🆘🆘🆘
coco loco de México hace 8 años
Checa tus catalizadores
mad-max de México hace 8 años
Los motores 3.8 de Windstar (que es el que conozco) tienen casi encima de la bomba de agua una caja negra (Actuador de aceleracion) con dos alambres uno hacia atrás y otro hacia del radiador, estos jalan los papalotes (mariosas) de aceleración que van en el manifold uno por pistón, se desgastan unos seguros de nylon y los alambres se caen y ya no abren, aun que acelera pero estos no abren ya que la caja a la que van conectados recibe una señal electrica esta acciona las varillitas para que se abran y es por lo cual la tapa del múltiple se infla busca las imágenes para que te des una idea es esto < Ford Windstar Intake Manifold Runner Rear Control Actuator Linkage Rods & Clips > te comento que aun que si trabajen perfectamente estos mecanismos la tapa se infla como que es algo normal, ojala y esta se tu falla y te resuelva el problema
Gustavo de México hace 4 años
Que tal amigos si kito las cabezas de una winstar 2000 se sale de tiempo???
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Tengo mi Windstar 2000 motor 3.8

Ford Windstar 2000 Mini van 2000 kms
Tengo el problema nomás estarea pero no prende no tiene chispa ni pulsaciones en los inyectores le cambié el sensor del cigüeñal pero siguió igual que podrá ser
David de México hace 5 años  
DA
7 casos 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Codigos? es lo primero que deben sacar con scanner, luego porque lo cambiaste al cranck sensor?
Tu camioneta usa un falso distribuidor? o sea tiene el eje del mismo pero con una tapa negra y un enchufe con 3 alambres? sin cables de bujia?
David de México hace 5 años
Si lo trae esa tapa con un enchufe
Con tres alambres pero que puede ser ese sensor que es como distribuidor
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
ES EL CAM SENSOR O SENSOR DEL EJE DE LEVAS, me podrias decir si ya vieron q a este sensor como al cranck sensor le estan llegando su voltaje positivo, negativo y el de referenica, tienen punta led para poder ver pulsos? y de los codigos no me dices nada? lo escanearon?
Ya vieron si hay 12 v en los inyectores? y en cada bobina de cada cilindro? (bobina de encendido/ ignition coil) me cuentas
David de México hace 5 años
Déjame checaras a fondo lo que me acabas de decir y ya te digo gracias
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Se sintio pesada y dejo de acelerar y hecha explosiones

Ford Windstar 1996 4 puertas 159000 kms
Se empezo a sentir pesada y de repente dejo de acerar y cuando piso el pedal echa explosiones, ya se le cambiaron bujias, ya se revisaron los inyectores y funcionan bien, la bobina esta bien, ya se escaneo 3 veces y no marca nada, la computadora esta bien ya.se checo, se reviso la. Junta de donde baja el catalizador y esta bien, la presión de la gasolina ya se checo y esta a 45, el MAC ya se reviso y estan bien, los sensores que van junto al pedal se revisaron con el amperimetro , tambien se checo el sensor que va al cigueñal y esta bien,el motor arranca a la primera no echa humo pero al pisar el. Pedal no acelera pero hecha explosiones.
Yolisa de México hace 7 años  
YO
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Revisa el sensor TS o "Throttle Position sensor" este sensor controla la aceleracion del motor, observa si funciona correctamente, si tienes dudas escribeme [email protected]
Mr V de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y me dijo una persona que tiene una Windstar que tuvo el mismo problema y que son los catalizadores, que hay que limpiarlos o cambiarlos.
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Falla eléctrica del motor

Ford Windstar 1999  200000 kms
Enciende estando fría ,dura como 10 minutos y de repente se apaga, después de unos 15 minutos vuelve a encender otros 10 minutos y se vuelve a apagar al tratar de encenderla hace falsas explosiones. Ya le cambie la bomba de gasolina, los carbones del alternador, el relevador de encendido del motor, el relevador del cigüeñal, que será?
Hector de México hace 7 años  
HE
2 casos 
Jorge de México hace 5 años
Tengo la misma falla y meses batallando alguien que me pueda ayudar
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Tiembla parada y se apaga

Ford Windstar 2002  1241 kms
Hola alguien me puede apoyar mi camioneta wuinstar tiembla cuando esta parada en movimiento se le quita pero lo mar raro que se apaga subiendo primero pierde fuerza y empieza a temblar y se apaga porque en plano no lo hace alguien me puede ayudar por favor ya gaste mucho y no queda le cambiaron bomba de gasolina sensor de cigüeñal aceite a la caja de velocidades cables de bujías bobina y otros sensores le quitaron los catalizadores y sigue igual de mi correo por favor para cualquier apoyo [email protected]
tulio de México hace 7 años  
TU
11 casos 
honda city saltillo de México hace 7 años
Segjn me imentaron es la valvula egr, la vdd no lo chcado por tiwmpo en la mia pero me comentaron que puede ser el causante de la falla , pruebalo
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Se epaga la camioneta en marcha

Ford Windstar 2002 4 puertas  1970000 kms
Una vez que la camioneta se pone en macha de repente se apaga, tengo que poner el parcking para volver a encender y sin problema enciende, eso lo hace varias veces depende el recorrido que haga, ya se le cambio el sensor del cigüeñal, en este momento le van a cambiar la bomba pero la verdad no se que mas pueda tener,

Espero y me puedan apoyar gracias...
Andres de México hace 4 años  
AN
3 casos 
Verogl de México hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo y fue la bomba de la gasolina, suerte.
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Cambié la bomba de agua pero Vi que los cables se quedaron muy cerca l

Ford Windstar 1996  10000 kms
Cambié la bomba de agua pero moví los cables del sensor de cigüeñal y ya no quiere arrancar que puedo hacer
José angel reyes de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Quitaste el tornillo del sensor y giraste el mismo?
José angel reyes de México hace 5 años
No nada más moví los cables y ya no hay ni corriente en la bomba de gasolina ni da chispa en las bujías da marcha pero no arranca
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Ok solo el diagnóstico con scanner sabrás si realmente fallo el sensor si tiene algún falso se tendrán que revisar la tierra y la señal de salida a la pcm de este sensor, debería tener el check engine encendido verifica que los cables no estén trozados ya que por estar cerca del motor se resecan por el calor y tienden como a cristalizarse verifica continuidad de ambos cables del sensor que el conector esté en buen estado que no tenga agua o aceite dentro, has una inspección visual y de continuidad de los cables
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Ya no subio el aceite

Ford Windstar 1995 4 puertas motor 3.8 358964 kms
Desarme el motor se rectificó cigueñal ppr desgaste y se cambio bomba de aceite nueva ,me gustaria saber si se necesita purgar? gracias.
ERIK de México hace 8 años  
ER
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Erik, no la verdad que no se purga, eso no es posible, si la bomba no impulsa aceite hacia las cabezas de las valvulas significa que existe una mala instalación de la bomba o a lo mejor no es la del auto, porque eso no puede ser, revisa bien que tipo de bomba de aceite le pusiste y luego dime, saludos. [email protected]
Ricardo Martinez de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo una ford windstar 2000 motor 3.8, despues de 15 a 20 mintos de estar prendida se enciende el foco del aceite del motor y suenan los botadores, apago el carro y arranco de nuevo y el foco se apaga y deja de sonar. El nivel del aceite esta bien, me puede ayudar a ver cual es el problema... gracias
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PROBLEMA MECANICO

Ford Windstar 2000 MUSTANG  180000 kms
TENGO UN PROBLEMA DE RONRONEO NO VIBRACION QUE SE SIENTE EN TODO EL CARRO AL ACELERAR YA CAMBIE SOPORTES DE MOTOR TRASMISION COMPLETA USADA Claro POLEA DE CIGUEÑAL USADA ORIGINAL EN BUEN ESTADO SOPORTE DE CAJA DESARME EL MOTOR PARA SU CHEQUEO EN LA RECTIFICADORA PARA VERIFICAR POSIBLE DOBLES DEL CIGUEÑAL TODO ESTO Y SIGO CON MI PROBLEMA PODRIAN DECIR QUE MAS CAMBIO O QUE OTRA COSA SERA POR FABOR
CHIKILIN de México hace 7 años  
CH
1 caso 
CHIKILIN de México hace 7 años
Sera la ´polea claro es usada la que le instale mejor que las que e probado yla que traia originalmente y nueva vale 7 mil pesotes esa es mi duda sera que es la polea a fuerzas tiene que ser nueva original saquenme esta duda porfabor
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No arranca

Ford Windstar 1998 4puertas de lujo 70000 kms
Tengo una Windstar 98 estará pero no arranca le cambié el sensor de del cigüeñal y bobina de encendido pero el motor se siente pesado al darle marcha que podrá ser
Edgar perez de México hace 3 años  
ED
2 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
En estos casos hay que checar conextores de bateria, despues un buen escaneo para desechar falla de algun sensor, relevador o fusible, es lo mas sencillo que te puedo recomendar, suerte amigo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Se apaga de repente

Ford Windstar 2002 5 puertas  135000 kms
Tengo una windstar ultimate 2002, se apaga de la nada, ya se le limpio la válvula IAC, se le cambiaron, bobina, cables, bujías, filtros de aire, gasolina, aceite, banda, sensores de oxígeno, de cigüeñal, de árbol de levas, fusibles, relevadores, se escaneo el chip de la llave por el codigo Theft, y batería nueva, arranca, funciona unos metros y de la nada se apaga, que más se le puede hacer o revisar.
Neto neto de México hace 3 años  
NE
1 caso 
David Guerrero de México hace 3 años
Te falta checar la bomba de gasolina o inyectores que no estén tapados o baja presión
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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No pulsos ni chispa ni da marcha

Ford Windstar 1995 4 puertas motor 3.8 35538 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo una Ford windstar 95 no tiene chispa ni pulsos de inyección ya le cambié el sensor ckp o de cigüeñal y nada ,la camioneta daba marcha y de repente dejo de dar marcha ya cheque la corriente que le llega del llavin y si le llega los 12 voltios pero no da marcha y si lo hago directo si da marcha ya cheque fusibles y relevadores mi tablero prende la batería está en buen estado espero alguien pueda ayudarme
José María de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Jaime de Chile hace 4 años
Hola por lo k ud indica el problema puede estar en el motor de arranque o la cchapa de contacto
Emmanuel de México hace 2 meses
Tengo una Windstar 2001 no prende le cheque si avía chispa y no más avienta muy poquito alguien q me diga q será
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Problema en transmisión automática

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 202000 kms
La camioneta estaba perfectamente y de pronto se sintió muy lenta entonce me di cuenta que no estaba arrancando en primera y se tarda en hacer cambios, tambien dejo de funcionar el velocímetro y se encendió el check engine, la lleve a escanear y salio el sensor de velocidad y/o problema eléctrico en el cableado o arnés, también en el sensor de posición del cigueñal, ayer le cambiaron el sensor de velocidad pero sigue con el problema, alguien sabrá cual podría ser el problema? gracias.
Enrique de México hace 2 años  
EN
2 casos 
raul de México hace un año
Cuerpo de valvulas que le hagan el shift kit
Asi estaba la mia. Ojo checa el aceite que no este quemado el de l transmisión
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Falla de motor en ford windstar

Ford Windstar 1999 3.8l Aut 4 150000 kms
La enciendo y en 30min se apaga y despues de una 1hora de la intento prender y se apaga otra ves
Ya fue escaneada y le cambiaron el sensor de cigueñal y sensor de arbol de levas

¿que puede ser ?
OZIEL de México hace 3 años  
OZ
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El módulo de control de motor
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Nontwnia batería. Se la. Compré y no arranca y dicen que probablemente

Ford Windstar 1998 Aut 4 50000 kms
Le revisé el motor, la mar ha, el. Radiador, la banda, el cigüeñal y no arrancó. No da marcha. Sólo hace un ruido al intentar prenderla.
Waldo Cerón de México hace 3 años  
WA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Probar si gira motor, puede estar amarrado
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Se apaga y arranca al enfriar

Ford Windstar 1995 Full injeccion 2650 kms
Hola a todos, tengo una Windstar 95 y me pasa que al andar despues de un rato en la ciudad se me apaga y batallo para echarla andar es como si se ahogara, la dejo descansar de 30 minutos a 1 hora y arranca como si nada uvieras pasado me he dado cuenta que le suena una campanita desde que la arrancó hasta que la paro aún con el switch metido y le metieron el escáner y no arroja ningún código podría ser por calentamiento de la caja? O alguien que me pueda orientar mi mecanico que puede ser el sensor de posición del cigüeñal de antemano gracias y saludos
Andreypeñafiel de México hace 6 años  
AN
4 casos 
Henry de Costa Rica hace 6 años
Mira yo tengo una 2003 pero eslo mismo ami me pasó eso es la bomba de la gasolina no es que este mala sino que se ensucie un filtro que tiene donde chupa la gasolina se yena de basuras... Por eso cuando la apagas eya al rato vuelve a funcionar porque se vuelve a yenar poco a poco el tamquecito donde va la bomba muy lentamente por las basuras del filtro... Limpia. La bomba y listo... Yo sufrí mucho pero por mi propia cuenta lo hice y tengo 3 años sin problemas... Saludos
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Windstar 99 acelerada

Ford Windstar 1999 4 puertas 1800 kms
Cuando la arranco en frio se escucha muy normal pero ya subiendo a calentamiento normal la apago y la vuelvo a prender y suben las revoluciones a 2500 rpm por 5 segundos y si le pongo cambio bajan las rpm luego luego y al correr siento que pierde potencia y como si se barriiera un poco el cigueñal o algobpor el estilo les agradezco alguna respuesta gracias
jaime de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Jaime, el problema que tienes es por una fuga de vació, en otras palabras, existe un tubo del sistema de emisiones que esta abierto, lo que debes de hacer es lo siguiente, arranca la camioneta y acércate un poco, si escuchas un ruido como un aspiradora o un silbido es probable que tengas una manguera rota, muchas veces los mecánicos cuando cambian bujías o cables rompen estos tubo, si al hacer esta prueba no escuchas nada, entonces llévala a un Autozone, ellos hacen escaneo e imprimen el reporte, lo bueno es que es gratis por ser un servicio de ateniense al cliente, si tienes alguna duda escríbeme a mi correo, saludos [email protected]
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Se apaga al ir disminuyendo la velocidad

Ford Windstar 2002 5 puertas americana 100123 kms
Se apaga al ir disminuyendo la velocidad, la pongo en neutral y prende como si nada, me la lleve a mazatlan y funciono muy bien ida y vuelta solo cuando disminuyo la velocidad se apaga, ya la afine,le lavaron el cuerpo de aceleración la válvula iac o maf, le cambiaron el empaque de la araña de admisión hasta el sensor del cigueñal y sigue con el problema
gory de México hace 7 años  
GO
3 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Gory, el problema es el solenoide TCC "Torque Converter Clutch" este tiene la peculiaridad que cuando tu pasas un bache o un túmulo tan solo el simple golpe que pudiera ser ocaciona que falle, en tu caso puede ser causado por el fluido del transeje, tu camioneta tiene una caja tipo AX4N ("N" significa no sincronizada) para ello debes de realizar un test con un buen scanner o lector de codigos OBDII, cosa que lo vengo repitiendo en cada uno de los que escriben en el portal, si aparece un codigo latente o que este guardado por mucho tiempo atrás en el DTC de la computadora PCM entonces el problema no es la caja si no el sistema eléctrico o el motor, estos transejes tienen el problema que cuando el motor no tiene suficiente potencia o las revoluciones son bajas o combustión pobre, esto causa que el transeje opere incorrectamente, por otra parte hay que revisar todos los conectores, cables y componentes antes de meterse a dar un resultado argumentando que el transeje es el problema, reparar una caja como estas no es dificil pero si costosa y solo una persona que tenga arta experiencia puede hacer bien el trabajo de lo contrario seguirá fallando y lo peor que puede pasar es que definitivamente se eche a perder y tenga que hacer una reconstrucción parcial del cuerpo de valvulas, overhaul total, reconstrucción o lo peor cambiarla por una usada (no recomiendo esto, salvo que este comprobadamente bien inspeccionada) o comprar una nueva o remanufacturada en un Autozone, Check Autoparts, Pet boys, etc, ustedes sabran, pero en concreto, antes de todo revisar si el TCC o el EPC estan bien y dentro de las especificaciones del fabricante en cuanto al EPC solenoide que regula la presion del transeje no hay problema porque este es el mismo salvo el modelo y año puede variar en el tamaño y la forma de instalarlo o conectarlo al arnés del cuerpo de valvulas, ahora bien, respecto al TCC "Torque Converter Clutch" este deja de operar si el EPC falla, este si hay que tener cuidado porque existen dos en los transejes AXOD, AXOD E, AX4S, AX4N y 4F50N, en los transejes AXOD, AXOD e, AX4S utiliza un TCC con el conector blanco y tiene una resistencia de entres 0.98 a 1.60 Ohm, ahora bien, en espcial los dos ultimos el AX4N y 4F50N es diferente, tiene el conector color azul y este tiene que tener una resisitencia de entre 13 a 24 Ohm, si pones uno incorrecto la PCM lo asume como fallo y se va a neutral (no da cambios ni para adelante ni para atras) pero salvo algunas excepciones como la que tienes en tu caso puede ser que este a punto de fallar o en verdad se va a fallo, el sintoma es que prende el O/D Off y parpadea acompañado de una alarma como una campana 3 veces con lapsus de 15 minutos c/u, y el otro sintoma es cuando el auto al llegar a una parada o luz de semaforo se apaga o bien cuando uno estaciona y hace un retroceso se apaga el vehiculo no una ves si no varias veces,. Pero tambien puede ser algun sensor del motor y no de caja como tu piensas, por ello, llevalo a un centro de diagnostico y que lo testeen y que vean si tiene códigos pendientes o latentes, por otra parte, cambia y hazle un servicio total a la caja que hagan un flush completo (si gustas te envio el procedimiento) o un diálisis esto solo un taller que tiene la maquina para hacer esto es quien lo debe de hacer tu no, eso de sacar solo lo que sale de la palangana de abajo, cambiar solo 4 o 5 cuartos de fluido, el filtro y el empaque, eso no sirve porque los restantes 7 u 8 cuartos que quedan adentro estan SUCIOS y eso al mezclarse con el nuevo se vuelve a ensuciar y es como si nada hubieran echo, esto es lo que provoca que se tapen los filtros y son 3 pequeños que estan dentro del cuerpo de valvulas si estos se tapan comienza a trabajar a una presion baja lo que impide que acoplen bien los discos y los separadores de asbesto, es lo que se conoce como patinaje, incluso el convetidor de par tiene unas cuchillas internas y un estator que genera alta presion si este falla no impulsa suficiente presion al transeje y provoca lo que se llama fricción y por ende sobrecalentamiento, este ultimo es el peor enemigo del todo transeje automatico, revisa bien el fluido y si hay necesidad de cambiarlo, hazlo, lleva 12.25 cuartos o 11.6 litros de fluido de transeje automático tipo Mercon® V ATF, este es el fluido correcto y lo digo en forma estricta, algunos mecanicos sin corazon te diran "Pongales el MV ATF es igual porque atrás de la etiqueta dice que cumple con las especificaciones del Mercon® V ATF" puede ser que si, pero, puede ser que no, ya que este fluido es semi-sintético y que debe de usar la camioneta es FULL SINTETIC ya que este tiene todas las propiedades e incluso esta especialmente formulado para no dañar las piezas internas y las protege de oxidacion, friccion, sobrecalentamiento y lo mas importante que el dieléctrico no se energiza con corriente positiva (+) manteniéndolo en negativo (-), la corriente positiva en el fluido es fatal, porque lanza a tierra o cortocircuito a todos los solenoides del cuerpo de valvulas causando que se atoren o se quemen estos son muy delicados por lo que hay que cuidarlos como se cuidado con el fluido del transeje, si tienes alguna duda escribeme, saludos, [email protected]
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Tiene chispa y gasolina pero no prende

Ford Windstar 1998 4 puertas gl 3.8litros 255000 kms
Quiero saber por que no prende si ya le compré dos sensores el del cigüeñal y árbol de levas
Juan estrada de México hace un mes  
JU

No enciende carro metro chevrolet

Ford Windstar 1995 4 puertas 2.0 97000000 kms
Tengo un metro Chevrolet el carro no enciende ya le cambié el sensor de cigüeñal sensor de árbol de leva bobina cables de bujías filtros y no enciende ase ex plocion por la admisión si le echo gallito
Francisco de México hace un año  
FR

Se apaga cuando está en velocidad y giro el volante

Ford Windstar 1999  10000000000000 kms
No marco ningún error solo trae falla en el banco de en medio parte posterior ya checamos cable bujía bobina inyector Iac sensor poción cigüeñal válvulas de vacío cambio de aceite filtro de aceite y nada
Juan Carlos García santana de México hace un año  
JU
2 casos 

Se amarró la polea de cigueñal que puede ser

Ford Windstar 1995 3.6l 10000 kms
La polea del cigueñal no gira con el switch abierto y en neutral.
De ir dando en una vuelta como a 20 k/h se apago y ya no quiso encender
El motor gira cuando le damos marcha con la batería completamente cargada pero solo cualquier cosa que puede ser????
José Gómez de México hace 4 años  
JO
4 casos 

Ubicación del sensor de cigueñal

Ford Windstar 2000 4puertas 250000 kms
Hola quisiera saber dónde se ubica el sensor del cigüeñal para poder cambiarlo si me ayudan se los agradecería
Eloy buzzo de México hace 4 años  
EL
15 casos 

Cómo sincronizo la polea Samper de cigüeñal

Ford Windstar 1996 Windstar 500000 kms
Hola a mí Windstar se le rompió el cuello de la polea damper del cigüeñal lo e cambiado 4 veces e modificado las marcas de la polea girando el dentado del lector del sensor de arranque pero no me queda falla y es por sincronización de tiempo pero toda la falla está en la polea se oye fuera de tiempo como si no trabajara una válvula. Ya cheque marcas de engranes y cadena y está bien sincronizado ya cambié lápiz. Cables. Inyectores. Bobina. Filtros. Jac. Tps. Juntas de cabeza. Por qué al principio no le atinaba nadie ni con escáner equipos de cómputo y demás asta que IVA a revisar la cadena me di cuenta de la polea rota y ahí inicio todo el problema. Ojalá puedas ayudarme ya le metí mucho dinero y tiempo llevo año y medio batallando con ella. De antemano agradezco tu atención
Luis López de México hace 5 años  
LU
4 casos 

Windstard 2000

Ford Windstar 2000 5 motor 1.6 130000 kms
Se apaga repentinamente en marcha, me orillo y alos 2 minutos la enciendo y continua como si nada, le cambie bomba de gasolina, sensor de cigueñal, se escaneo pero nadie le encuentran la falla, alguien que me orienten
Emma Colorado Rincón de México hace 6 años  
EM

No enciende, no hacía nada pero ya da marcha pero no hay chispa bujías

Ford Windstar 2002 Motor 3.8 164532 kms
Hay corriente en bobina e inyectores el anti theft parpadea cada 3 segundos y al darle on se quita pero no enciende los sensores de cigüeñal y árbol están bien, la camioneta trabaja bien llegue a casa y la apague normal, al siguiente día la trate de encender y encendió pero de apagó y ya no hizo nada ni marcha dió, ayuda que puede ser
Mexican teclas de México hace 6 años  
ME
2 casos 

Encendido muy malo

Ford Windstar 1995  215385 kms
Se que les paresera loco pero nomas la lavo y ya no quiere encender inclusive asta una marcha se me quemo y alpareser ya se resolvió el problema el sensor de el cigüeñal era el problema. Gracias
Kiki de México hace 7 años  
KI

Al calentarse se acava la bateria y no hay chispa

Ford Windstar 2003 Windstar 120000 kms
Ya se le puso alternador nuevo bujias nuevas y bateria nueva y sigue la falla solo cuando esta caliente la hace, el scanner marca El sensor de cigüeñal este
Impide q haya chispa?
Panda de México hace 9 años  
PA
1 caso 

No gira la polea del cigüeñal

Ford Windstar 2000 se 134997 kms
Buenas tardes realice cambio de cadena detransferencia a mi transmision automatica de mi ford windstar,deseo saber si debe girar la polea del cigüeñal con la caja instalada porque al buscar los tornillos para fijar la turbina ya no pude girarla mi pregunta es si tengo que bajar la transmision para engranar bien el eje de la bomba ,gracias
juank de México hace 8 años  
JU
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