Hola Nashely, es probable que el problema comience por tu sensor TRS que esta instalado en la parte superior de la caja, este sensor es el que al poner la palanca de cambios en posición Park (P) o Neutral (N) da el ignition, otra cosa procura llevarlo a un centro de diagnostico y que lo sometan a un riguroso test, algunas veces se debe a un sensor de sincronización ya sea en el crankshaft, o bien, algún cable suelto o en tierra, revisa si en el tablero se prende alguna luz como el "Check Engine" porque este aviso indica que algo va ha fallar, la PCM revisa y monitorea sensores o componentes que indican un posible fallo esto lo hace 5 veces antes de prender alguna luz y muchas veces ese indicador tiene fallo lo que no permite visualizar un posible fallo, escucha durante el manejo, casi siempre se olle una campanilla es una advertencia que algo esta mal, llevalo a un centro de diagnóstico para que sepas que pasa realmente, saludos.
Hola buenod dias efectiba mente era un cabke suelto mas sin en cambio me hizo comprar los densores de sigueñaly ditrubuciin y desoues sslio el cable safado mas la mano de obra acaso conocen un mecanico onrrado si saben de uno diganme donde locslisarlogracias
Si quieres estudia todo cuesta nada es gratis la gente se enoja porque cobran por conectar un cable o cambiar un fusible y pienso yo que el desvelarse o mojarse o estar en el sol implica esfuerzo
Hola Nashely, gracias a Dios que fue un cable, lo malo es que los mecánicos siempre te salen con esos inventos que hay que cambiar algo, es probable que el sometió a una inspección a la camioneta con un lector de códigos OBD II o un scanner y solo se guió por lo que dice el aparato, casi siempre ellos por la falta de experiencia jamas consultan los manuales de reparacion, ahí siempre indican los códigos y explican cuales pueden ser las posibles causas y mucha veces ellos realizan inspecciones muy profundas antes de cambiar partes, en tu caso si estuvo bien que haya cambiado los sensores por lo menos ten confianza que estos estan nuevos y asi puedes continuar con toda confianza tu camioneta con toda seguridad prestando servicio como todo buen auto, que Dios te bendiga y si tienes dudas escríbeme.
Hola Nashely, no la verdad es que jamas he podido dar con uno bueno, casi siempre yo soy el que realizo las reparaciones, no por no gastar, porque aunque tenga los recursos no hay mecanicos buenos y si los encuentras, los puedes contar con los dedos de la mano y aun asi te sobran dedos, ten confianza, quizá el distribuidor de Ford de tu área local puede decirte de un buen taller que conozca en verdad esas camionetas, yo vivo en el área de Las Vegas, Nevada EE.UU. soy de Guatemala y por eso no te podria decir donde hay buenos mecanicos, buena suerte y escríbeme cuanto tengas dudas para poderte orientar, saludos.
Hola desgraxiadamente mi camioneta no arranca.de nuevo en el tsblero encendio las luces de enfrente y no las apaga tuve q. Desconectar la. Bateria para.q.no se gastara y cuamdo abri el cofre bi un tipo alambre como tipo ese torcido suelto por donde se le echa el agua o el anticongelante y hace un ruiditocuando la enciendo si me pueden ayudar u orientar se los ahradesco esto fue anoche a el ripo alambre q les menciono mide mas o menos15 20centimetros graciss
Ola mira revisa el fusible que esta de bajo del volante esta una caja de fusibles a mi me paso lo mismo se quedaban las luces ensendidas y no ensendia y le cambie el fusible y asunto arreglado el fusible creo que es el numero 16 o 17 saludos
Nashely, el problema que tienes es probable que este en la parte de abajo del tablero se llama ECM esta distribuye y controla todo el sistema eléctrico incluyendo encendido, A/C, luces, etc, por ahi tienes un corto o la caja tiene alguna conexión mal hecha, yo te aconsejo que vallas con un tecnico que sepa a cerca de fallas a través de un lector de OBD II o Scanner, ahi sabran realmente que pasa, si no acudes a ellos nadie podrá decirte que pasa realmente y observa bien que codigos te aparecen, o bien, puede ser algun sensor o la misma computadora PCM que esta ubicada en la parte derecha arriba en el lado de adentro del compartimiento del motor, es probable que tenga humedad o algun cable esta en corto, cualquier duda escribeme, saludos.
Hola hago una pregunta que puede haber pasado le ice puente ami ford windstar año 2002 yarranco perfestamente pero uno de los cables que ice puente me toco en una parte del motor y pego un chispaso y se paro y ahora quedo muerta niciquiera prenden las luces
Buenas tardes tengo una ford wuisTar 2002 Sport se me bloqueo con teft yege y la pare bien y cuando la quise prender ya no prendió me dijeron q era la llave y traje a los cerrajeros y me dijeron q la llave y la antena estaba bien no ai corriente en los inyectores q podrá ser
Me quede sin bateria y intente pasarle con otro carro y aun asi no dio vi en la linea de inyectores que no salia gas ya compre una nueva bateria pero sigue sin arrancar
Hace poco note que el tablero no funcionaba, lo cambie por otro de una Windstar 1999, que por cierto esta en buen estado, todo funciona bien, pero ahora el problemas es que no arranca y la verdad es que no toque nada del encendido es mas desconecté la batería para evitar problemas y ahora resulta que esta no arranca, mi pregunta que puede ser un fusible un relay, puede alguien explicarme que puede estar pasando? gracias.
Yo cambie el tablero y me comento el electrico que fue dificil de consegir ya que debe ser del mismo modelo y que trae un numero de serie el cual debe de concordar con el original de otra manera vas a tener problema, pero no se cual serial
Respecto a que debe de instalarse el mismo modelo de tablero no es necesario, yo tengo una modelo 1999 y le instalé el de una 2001 y funciono correctamente, es solo de que el cerrajero tenga el equipo adecuado y re programar, es todo, de esa manera arranca sin ninguna dificultad, ahora bien, debes de tener por lo menos 2 llaves con chip porque lo pide el vehículo al re programar la llave de encendido, saludos.
Lo que yo he investigado, es que vas a tener que reprogramar tu camioneta, el tablero viene hermanado con el sistema antirrobo, y si lo cambias tienes que reprogramar la computadora para que funcione adecuadamente...
Gracias amigos, ustedes tiene toda la razón, al comprar un tablero diferente hay que re programar para hermanar lo con la computadora de la camioneta, tuve que llamar a un cerrajero que hace las llaves con chip, y el intento hacerlo, re programo 2 llaves y lo curioso fue que reconocía el codigo de la llave y arrancaba pero inmediatamente el sistema Anti-Theft lo cortaba y paraba la marcha de la camioneta, borraba los códigos lo cual impedía que volviera a dar arranque, luego al ver el problema llamo a otra persona que tiene un equipo mas completo y en tan solo 10 minutos re-programó el tablero solo asi pudo hermanar el tablero con la computadora, asunto resuelto tuve que pagara buenos $$$$ ustedes saben, gracias por sus buenos consejos saludos.
Disculpas de la caja de fusibles cuál es el Relay que le pasa corriente. Ó ( tiene comunicación ) con el cuerpo de aceleración de un fiat grande punto sport 2008
Hola nuen dia ami me paso lo mismo con ford focus 2013 en el relev de arranque aveces prendia y aveces no fue un dolor de cabeza. Chequen la tableta de fusibles que esta alado del positivo de la pila si te pones enfrenre del carro de derecha a izquierda el segundo fusible es el de arranque fijense que no este quemado que aga bien contacto y lo mas complicado biene en el relev. Sa quenle una linea nueva y pongan el relev en cualquier lado lo que no sirve es la placa donde acen contacto y como no se puede canbiar tendria que ser nueva , asi como el carro lleva 2 alos y sin problema espero y sirva mi comentario
Tengo una 2000 windstar 3.8,no arranca,la bomba d gasolina estaba mal,y fue reemplazada,pero no arranca,al abrir el switch la bomba trabaja continua,no corta,no hay chispa en bujias,la luz del theft esta encendida intermitentemente,ya cambie camshaft sensor,cramshaft sensor,bobina,computadora,switch de encendido,tablero,y la han programado y sigue igual,AUXILIOOOOOOOO¡¡¡¡¡¡¡
Buenos dias sres. Mi nombre es Angel Muñoz tengo un gran problema con mi camioneta Ford winstar del año 99
Todo empezó cuando quize hacerle el afinamiento a mi camioneta porque tenia un sonido feo o tosco , mi carro arancaba normal y anadaba pero cuando SALIO DEL MECANICO el carro anda 5 minutos y se detenia luego lo intentaba arrancar nuevamente pero el carro sonaba como si batería estaba baja. El carro esta parado ya 03 meses y no puedo llegar a la solución , por favor quien me puede ayudar o asesorar. Soy de lima peru wasap 945369375
Hola ángel también es probable que si limpiaron inyectores uno este mal puesto y te llene el cilindro de gasolina eso hace que el motor se atore y de marcha como se e faltara batería.
Mi Ford Winstart, 2000,tengo problemas para ponerla en marcha,le doy al swicth enciende todo el tablero como debe ser,pero no arranca,le hago contacto al motor de arranque con un desalmador y así enciende,Que puede ser?
Puedes verificar los conectores donde esta el swicth,debajo del volante hay unos conectores, tiene un tornillo pequeño #8 lo sacas y desarmas es posible que halla quemado algún contacto,a mi me pasó, derritió un poco el plástico, le pase una lija #80 para rebajar lo dañado entonces pudo hacer contacto y funcionó mi camioneta.
Saludos mi Winstart 2000 no me quiere arrancar,le doy al swicth sólo enciende, pero no arranca,tiene todos los fusibles buenos,la luz de tefth se mantiene parpadeando corridamente,que puede ser?
Iba circulando y al pasar por un bache se me mato la camioneta se escucho un sonido se prendieron todas las luces del tablero,cuando la detube intente prenderla de nuevo pero no arranca si da marcha pero no enciende alparecer la bomba de gasolina no esta bombeando el gas hacia el motor ke podra ser ya ke estaba galando bien nada más x el bache ke pase.
Hola Daniel
En el compartimento del gato en la cajuela lado copiloto hay un switch que corta la corriente a la bomba en casos de un accidente el reset es un boton rojo l; veras si te asomas al interior del compartimento
Las ford winstar tienen un reset boton donde se ubica el intrumento de cambiar las gomas de traccion esto es donde se guarda ,en la parte del baul ,vusca ay que eesta ese reset o boton de la bomba de gasolina ,. Eso es para poner la bomba de gas nuevaente a correr ,,. Esto casi muchos propetarios de las winstar no lo saben y ay es que los mecanicos se aprovechan
Mi camioneta Windstar modelo 96 solo hace click pero no arranca ya cheque motor de arranque y esta bien q podrás ser y el otro problema es q la abrir el switch se prende el ventilador y no se apaga hasta q apagó la camioneta espero m puedan ayudar gracias
Tengo una Windstar 2002 tiene una ligera falla al arrancar, cuando transita unos 5 minutos enciende los dos ventiladores que están en el radiador y ya no se apagan, le cambiaron el termostato y sigue igual, que puede ser la falla?
Hola buenas tardes ayer por la tarde desconecte mi bateria para limpiarle las terminales y despues quice prenderla y a sorpresa ya no arranco y se prende el indicador de thef en el tablero no deja de parpadear
El problema se ocasiona por dos motivos, el primero es que nunca hay que desconectar la batería por mucho tiempo porque este borra todos los códigos tanto del tablero como del radio y algunos otros componentes electrónicos, lo que paso es que se deben de haber borrado los códigos de los chips de las llaves, el transponder que lee la llave se perdió, lo que debes de hacer es llamar a un cerrajero que tenga experiencia en reprogramar llaves por lo general pide dos llaves, por otra parte si no reconoce las llaves es un poco mas serio, debes de hermanar el tablero con la computadora para que acepte las llaves, lo que paso es que cuando desconectes la bateria para limpiar bornes debes de hacerlo uno a la ves comenzando con el negativo (-) y luego conectas este para desconectar el positivo (+), el segundo motivo es porque debes de conectar una fuente de batería de 9 voltios en el encendedor y este aparatito se llama "Memory Saver" cuando retiras la bateria por alguna causa como mantenimiento, cambio o falla de la batería debes de colocar este aparato que te describí para que la computadora no borre ningun codigo en la PCM, si revisas un diagrama eléctrico de la camioneta o bien revisas el manual de propietario y te vas a la parte que se refiere a los fusible y relay, te daras cuenta que la misma linea de energía que alimenta la computadora alimenta el encendedor de cigarrillos por esa razon se conecta el Memory Saver para que no pierda energía y provoque el problema que tienes, saludos.
Hola, yo tambien tengo el mismo problema del THEFT,,,,pero ya vino un electrico y no puede echar a andar mi camioneta. Ayudenme por favor, para que yo pueda hacer algo
Buenas tarde el problema que me presenta mi camioneta año 2000 es que estuvo tiempo parada y se descargo la batería ella estaba funcionando bien pero ahora me dice error en computadora habrá la opción de configurarla uno mismo? en una oportunidad yo configure el control remoto y todo bien
Hola que tal Disculpen tengo una winstar 2003 no avia presentado fallo alguno solo ya no arranco se quedaron las luces interiores encendidas al girar la llave prende todo lo del tablero pero al darle marcha se apaga todo lo del tablero...espero puedan orientarme
Ya solucione el problema, me le cambiaron el cuerpo de válvulas a la transmisión,quedó trabajando bien y se apagó el testigo de O/D off ( el problema fue que se había bloqueado el cambio de velocidades arrancando solo en tercera ocasionando el arranque muy pesado ) ahora ya hace los cambios correctamente.
Estaba trabajando y estaba esperando que calentara para ver si encendian los ventiladores pero no encendieron y la camioneta se apago y ahora ya no arranca
Es una windstar 99 cuando se calienta se apaga y no arranca y los motoventiladores no trabajan, lo que he notado que no expulsa el agua cuando esto sucede
Revisa el sensor de aceleración TRS o probablemente esta sucio el IAC o el MAF sensor, o bien necesitas remplazar el DPFE sensor el que regula los gases de la válvula EGR, para ello someterlo a una prueba con un scanner o un lector de codigos OBD II, para estar mas seguro, saludos y buena suerte.
Si de hecho alimente la bomba directa al switch y la bomba si trabaja avienta buena presión solo que no activa los inyectores tengo le pongo gasolina en el cuerpo de aceleración y arranca se termina y se apaga
Hola Chuy GP, en una ocasión tuve el mismo problema que tu y ya lo resolví, en tu caso es probable que necesites un servicio urgentemente, la razón porque en alguna parte dentro de la caja esta tapada o el fluido perdió la viscosidad, esto suele suceder cuando no se le cambia o se le hace servicio a la caja por tiempos muy prolongados esto puede ocasionar un daños permanente y te obligara a realizar le un servicio completo a la transmisión, debes de saber que la transmisión tiene capacidad de 12.25 quartos si estos no son removidos puede causar depósitos y se tape algo adentro y asi es como se quiebran estas transmisiones. Los servicios se hacen a cada 12,000 millas o 20,000 kilómetros, como si fuera religión, mi camioneta tiene 226,500 millas (364,438.5 kilómetros) y jamas me ha dado problema la transmisión (bendito sea el Señor de allá arriba), saludos y buena suerte.
Tienes que purgar el conduto de la gasolina para sacar todo el aire que hay en conducto... es por eso que no enciende porque al vaciarse toda la gasolina la bomba metio aire en los conductos y ese aire no deja que la gasolina llegue a los inyectores... es neseasrio purgar todo el aire por medio de una válvula qie se encuentra en el tubo que va hacia los inyectores esta cercas de los inyectores es una valvula como las que usan las llantas para inflarlas... solo preciona el pivote que tiene la valvula para que salga el aire al mismo tiempo que habres y cierras el switch varias veces sin que dar marcha al motor solo es abrir y cerrar el switch hasta que veas que por ese pivote solo empieza a salir pura gasolina y nada de aire , entonces ya cuando veas. Eso ya dejas de precionar el pivote yentonces si ya le das marcha al motor y el motor tiene que encender normal...
Da marcha pero no arranca le cambie la bomba de gasolina y le cambie el rele. Pero aun asi no arranca no pasa gasolina...no se Donde se ubican los fusibles y reles que son para el combustible...gracias
Tiene un boton de reset para la bomba de gadolina. Me paso lo mismo. Esta en la parte de abajo del puesto del conductor en un agujero justo debajo de la clavija donde se abre el capo. Presionalo para q puedas tener alimentacion en la bomba de gasolina
Lleve al Electrico a q m checaran mi marcha q ya no arrancaba y l termino cambiando porta carbones y el automático m la entregó andando con un problema al arrancarla al final de q se enciende el motor se escucha un arrastre y m comenta q l tubo q poner unos aumentos q prq si la dejaba tal y como va se escucha un rose de algún metal todo el tu tiempo y con los aumentos no pero al final se escucha ese arrastre pero enciende normal así la use unos días y después llego el momento q la eche andar y se escuchaba puros metales como q si se estuviera triturando algo muy fuerte se escucha y decídi ya no moverla mi pregunta es q será y prq y q paso si nada más fue por marcha alguien m podría orientar gracias
Lleve al Electrico a q m checaran mi marcha q ya no arrancaba y l termino cambiando porta carbones y el automático m la entregó andando con un problema al arrancarla al final de q se enciende el motor se escucha un arrastre y m comenta q l tubo q poner unos aumentos q prq si la dejaba tal y como va se escucha un rose de algún metal todo el tu tiempo y con los aumentos no pero al final se escucha ese arrastre pero enciende normal así la use unos días y después llego el momento q la eche andar y se escuchaba puros metales como q si se estuviera triturando algo muy fuerte se escucha y decídi ya no moverla mi pregunta es q será y prq y q paso si nada más fue por marcha alguien m podría orientar gracias
Bueno creo tendras que analizar un poco más el sistema de funcionamiento del motor; que este bien sincronizado y que sus válvulas tanto de admisión y escape cierren y abran correctamente, lo puedes analizar mediante la inyección de aire por el hueco de cada una de las bujias en cada cilindro y en cada una de las etapas del ciclo Otto (Admisión, Compresión, Explosión (esta principalmente) y Escape. Te dará idea de que cierren adecuadamente cada una de las válvulas y que los anillos de piston esten funcionando de manera correcta. Este procedimiento lo realizas a motor apagado, verifica si puedes desconectar la energía eléctrica del automovil a modo de que no arranque accidentalmente.
Este procedimiento no es lo mismo que verificar la compresión del motor, si después quieres verificar la compresión puedes hacerlo. Espero te sirva el mensaje.
Buenas tardes. Quien me puede ayudar. Tengo una Windstar 2002, enciende pero no acelera. En el escáner no arrojo sensor de leva. Pero lo cambie xq un mecánico lo sugirio. Xq la camioneta con el sensor enchufado no enciende. De desenchufa y si enciende pero no acelera. He cambiado el sensor y sigue igual.
Hola buen día, tengo una Windstar 2000 la bobina de encendido falla mucho ya le e cambiado 3 dura aproximadamente unos 5 a 6 meses y vuelve hacer lo mismo a qué se deberá está falla? Agradezco su pronta respuesta mi correo electrónico: [email protected]
Hola muy buenas tardes a todos tengo un problema con una ford windstar modelo 95 3.8l v6 y el problema es que al darle marcha no hay chispa, ni pulso de inyectores.
¿Por que no arranca?
Le cambie las bujias o candelas nuevas hay chispa pero no arranca no le veo k aiga presión en los tubos de los inyectores sera la bomba de gasolina o relay
Hola Josue, revisa con un scanner si aparecen códigos en DTC, por otra parte revisa si la camioneta tiene un modulo que se llama "Modulo flexible de gasolina" es una caja que esta ubicada atras de la radio, vale como unos US 60.00 dolares, pero antes para ser exacto y no cometas un error llevala a un centro de diagnósticos de Ford para que examinen el problema. Saludos.
Mi camioneta tiene buena batería prenden luces y tablero pero al girar la llave se apaga el tablero, la marcha no se activa, todo en completo silencio asi como si no tuviera ni la bateria, ya revise las dos cajas de fusibles y nada, que puede ser la falla? Ayuda urge echarla a andar es para mi trabajo
Desde hace un año no muevo mi camioneta debido a falta de batería, y por consiguiente se evaporó la gasolina ya que no contaba con mucha, pero ahora que la quise mover ya contando con batería y gasolina 6 litros, ya no me quiere arrancar, alguien me puede apoyar para poder saber que puede ser por favor.
Hola para empezar deberás poner más gasolina a y revisa que este funcionando la bomba de gasolina además revisa que llegue corriente a bujias
Para revisar que sube gasolina en la parte de los inyectores hay un pivote como de las llantas pica y debe salir gasolina como un chisguete si noes hay gasolina revisa el fusible y el cortador de la bombay ya, que tengassean gasolina revisa la corriente en buijias suerte
Hola buenas tardes, primero que nada muchas gracias por el interés, y una disculpa por no haber retroalimentado tu comentario. Me traje un mecánico con su escáner y me la reviso pero nada más me saco lo de la visita y su bendito escáner me dijo que no le marcaba nada, pero no porque no le marcará ninguna falla sino que por el mismo problema, en su momento un servidor reviso lo que tú me comentaste y si sale gasolina del pivote de los inyectores, y el mecánico me dijo que no pasa chispa a las bujías, de verdad que sí me interesa mucho arrancarla tus que la queria utilizar para este sábado. Agradecería si nuevamente me pueden apoyar para ver que otra cosa pudiera ser y si habría alguna ilustración de la posible falla. De antemano muchas gracias por el apoyo.
Ok mira puedes hacer lo siguiente
1 dale marcha y fíjate si se mueve la aguja de las revoluciones(tacometro) si no se mueve tu sensor del cigüeñal no sirve y si se mueve revisa las conexiones dede los inyectores
2 revisa bien todas las colecciones sobre todo la de la bobina que es donde tienes el problema si todo está conectado tu bobina puede estar fallando
3 revisa el sensor de posición de árbol de levas y su conexión
4 revisa si al momento dede esfar danado maracha hay algún foco que prenda porque tu llave tiene un chip dede seguridad y si ese se descodificado nunca va a arrancar por lo cuál si tienes otra llave intenta con esael suerte y Avísame en que te puedo ayuDar yo estoy en la cdmx
Buenas tardes tengo una windstar 2003 mtor 3.8 autamatica
El problema es que le pusimos el alternador fui a la tienda llegue a mi casa se apago sola la quise prender de nuevo y ya no prendio solo da marcha pero no enciende y tambien notamos que las luces del tablero se apagan todas solo se queda la bolsa de aire encendida ya le checamos los fusibles y al parecer estan bn
La camioneta andaba bien solo de repente se apagó y ya no quiso prender y no prende check engine en el tablero. Ya le intentaron poner el scanner pero no entra. Que podrá ser. ? Me dicen que algún fusible pero ya los cheque y están bien. Tendrá algún relevador? Y cuál sería ? El botón de inercia lo trae abajo del tablero lado del volante y esta bien. Que podrá ser??
Mi camionetada marcha pero no arranca, ya le revise fusible, relevadores cable, pero no encuentro la falla, y el theft me arroga un código 16 alguien me puede ayudar a solucionarlo muchas gracias
Tengo una Windstar 98 apenas la compre la reviso el mecánico y me dijo que los cables q mandan corriente para encenderla están mal conectados y no prende que daño pudo haber causado si estaban mal conectados que pudo haber dañado y esquema no avienta presión de gasolina a los inyectores alguien puede ayudarme
No se escucha la bomba de gasolina y al abrir el switch me truena un fusible de la caja que va a un costado de la pila lo cambio y sucede lo mismo. Alguien que me ayude por favor. Muchas gracias
Le cambie las bujias o candelas nuevas hay chispa pero no arranca no le veo k aiga presión en los tubos de los inyectores sera la bomba de gasolina o relay
1- Checa que haya corriente, quita una bujia y conectala con el cable, topala con tierra ya sea la carroceria y estarea el carro si vez una chispa las bujias no son el problema, sin o hay chispa es la bobina
Estoy arreglando una Ford Windstar 03 todo estaba desarmado y des conectado los cables eléctricos ya le puse todo o al menos eso creo, le doy con la lleve y no arranca sólo se prenden las luces del tablero el arrancados o stare no es por que lo pongo directo y sirve. Que puede ser?
Hola José, antes de todo conectarle un scanner o un lector de codigos OBD2, ahi apareceran todos los códigos o errores que puede tener la camioneta y el porque no arranca, si lo haces manualmente es como trabajar a ciegas y puedes ocasionar una falla aun mayor, escándalo antes de todo, saludos.
Gracias Jorge x su consejo mañana o pasado mañana m llega el escáner y lo are y si no quiero hacerlo a ciegas x eso esperaré un poco, saludos y bendiciones.
Al accionar el stiwcher no arranca el motor de arranque, si no lo hace ajusta la palanaca de velocidades en pare es decir sube la con la mano hacia arriba y darle a encender si no baja la a neutro y LueGO sube la a pare o parking a tope
Cuando arranco hace el cambio de primera a segunda sin problema pero se tarda en entrar la tecera y ahi es donde me parpadea la luz del over drive, y en un rato se apaga y todo funciona muy bien
Tengo poco con ella y me interesa conocerla...cuando abres las puertas o apagas la camioneta y dejas las llaves pegadas debe de emitir alguna alarma o no?
Cada que cambio el motor de arranque se quema el conector de los carbones y estan bien conectados los cables de corriente y nadie me a podido ayudar a arreglar este problema
El portacarbones...se foguea por descentramiento del colector por desgaste...rectificar colector en un torno y rebajar micas...otra causa que produce fogueo...
Estoy buscando algún cortocircuito,ya desconecté la conexión de la bomba de gasolina y sigue quemando el fusible 5 de la bomba, seguiré intentando:si pudieran enviarme algún dato para orientarme. Gracias 👍
Tengo una windstar 2002. Hace uno dias llovio muy fuerte. El agua del parabrisas cae al drene y este empezo a gotear. El agua le cayo a la parte que tiene con los cables de las bujias. El problema es que no arranca no da marcha. Espere que estuvira seco los cables y aun asi no arranca. Que falla podra ser
Tengo una Windstar 98 estará pero no arranca le cambié el sensor de del cigüeñal y bobina de encendido pero el motor se siente pesado al darle marcha que podrá ser
En estos casos hay que checar conextores de bateria, despues un buen escaneo para desechar falla de algun sensor, relevador o fusible, es lo mas sencillo que te puedo recomendar, suerte amigo
Bueno recuerda que debe de haber pulso, chispa, presion, otro fallo es que este perdiendo compresion por algun lado, si usas un escaner esta bien pero si lo realizaste manual mejor un escaneo para salir de dudas, muchas ocasiones ese fallo viene por algun cable suelto, sulfatado, suerte amigo
Ya le cambie la pastilla de arranque, ya se le reparo la marcha, le cambie los relevadores, y de repente arranca y anda bien cuando la apago y la quiero encender no hace nada, solo prende todo, se activan y se desactivan los seguros pero no da marcha, ayudenme por favor