Problemas de Luz de O/D OFF
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Parpadea en el tablero la luz del o/d off
Ford Windstar 1999 150000 kms
En ocasiones parpadea en el tablero la luz del over drive esto me sucede cunado voy a baja velocidad en cuanto empiezo a ir a velocidad intermedia o rápida no me hace la falla, en ocasiones se jalonea cuando empieza a parpadear alguien sabrá por que sucede eso!??
ComentarCuando voy a 110 se activa ĺuz del O/D OFF
Ford Windstar 1999 4 puertas 266000 kms
Se prende la luz del O/D off pero como quiera sigue y quiero saber si esto le afecta el motor o la transmisión
9 casos
Hola Severiano, el problema es que la transmision te esta enviando un mensaje que existe una posible falla interna en tu caja automática, yo tengo una camioneta igual a la que tienes, y me comenzó a hacer el mismo problema, debes de revisar el fluido y si este se encuentra rojo obscuro o como rojo arándano eso significa que esta bien, no debe de estar marrón oscuro sucio o que se vea totalmente negro con un fuerte olor a quemado porque esto es una mala seña, revisa el nivel del fluido que este en la marca correcta, si escuchas una alarma a cada 10 segundos es porque el fluido debe de estar muy caliente, para ello debes de parar y revisar el fluido en caliente y si este se ve espumoso es porque se aireó y se licuó no deben de verse burbujas o espuma en la varilla de medición, porque razon, esto significa que el fluido ya no está en condiciones estables y/o el fluido es el adecuado y por alguna razon alcanzo sobrepasando una temperatura de 170 grados celsius o 359 grados fahrenheit que es el límite que debe de soportar el fluido dentro de la caja, esto por supuesto provoca mayor fricción y desgaste y por otro lado por la presion que genera causando una bolsa de aire interna puede romper el convetidor de par o turbina, no te quiero alarmar pero yo que tu lo llevo a un centro de diagnosticos y que le revisen la transmision ya que en un modelo mas adelante como la version Windstar 2000 tiene un indicador de "Check Transmision" que no la tiene la Windstar 1999 y este viene a hacer una gran ayuda para indicarnos que hay que revisar la caja de la camioneta, si tienes el Manual del Propietario leelo ahi y si no lo tienes enviame tu correo y con gusto te envio en PDF el manual, por el año y modelo de tu camioneta debe de usar una caja automática tipo AX4S esta lleva aproximadamente 12.2 a 12.25 cuartos de fluido marca Mercon V ATF de marca Motorcraft o bien puedes usar con toda confianza el Castros Transmission Fluid Mercon V, revisa eso con un distribuidor de lubricantes antes de hacerle el servicio, si no saben hacerle el servicio hasme saber yo estoy preparando un documento y pronto u posible video en español e ingles explicando el procedimiento correcto, Ok suerte y si tienes dudas al respecto escribeme, saludos
Gracias amigo y si mi correo es [email protected]
Buena noche, podrías facilitarme el manual por favor ortega _refrigeracion@hotmail. Com
Buena's noches me puedes mandar el manual ford wistar 2003
Amigo me puedes enviar el manual para la winstar 2003 te lo agradecere mucho mi correo [email protected]
Podrás compartir me el manual amigo tengo el mismo problema
Pepe con gusto, enviame un mensaje a mi correo para poder anexarlo a mis contactos y asi te puedo enviar la copia del Manual de Propietario Ford Windstar, solo dime que modelo y año es, saludos [email protected]
Manuel, enviame un mensaje a mi correo y con gusto te lo envio, saludos [email protected]
Fernando, con gusto, enviame un correo y con gusto de lo enviaré, [email protected]
Severiano, enviame un correo y con gusto te lo haré llegar por el correo electronico, saludos [email protected]
Ortega, con todo gusto, envieme un correo a esta direccion y con gusto se lo envio, saludos, [email protected]
Jorge Sánchez de Perú hace 7 años
Hola amigo te saluda jorge Sánchez Perú
Para hacerte una consulta e compraron Ford windstar 2002 de segunda mano
Y tengo el problema que en el tablero marca Od/off y baja la velocidad, y 100km/h, comienza sonar el sonido alarma
Podrías orientarme cual podría ser la falla
Para hacerte una consulta e compraron Ford windstar 2002 de segunda mano
Y tengo el problema que en el tablero marca Od/off y baja la velocidad, y 100km/h, comienza sonar el sonido alarma
Podrías orientarme cual podría ser la falla
Buenas noches sera q m pueda enviar el manual de la windstar 95 mi correo es [email protected] gracias
Rafael fdez de México hace 5 años
Hola qué tal buenas tarde a mí me pasa lo mismo en mi Windstar 99 me podrías facilitar el manual por favor [email protected]
Juan Espinosa de México hace 3 años
Buenas tardes me podrías mandar tu manual por favor gracias [email protected]
Miguelcalderon de México hace 3 años
Me interesa el manual amigo tengo un fallo que en carretera se prendió la musica d/d se quedó en 3será y no hace ni los cambios manuales me marca sensor fe selenoide ya los cambie y sigue con el error
Cesar Landa de México hace 2 años
Amigo me puedes enviar manual de winstar modelo 2001 por favor
Marco Antonio de México hace 8 años
Buenas noches, yo tengo el problema de que al arrancar, y meter drive, patea la caja y de repente parpadea el foco de O/D off, ya que es caliente, revise el fluido, y sale con un poco de espuma. Es una windstar 2000
Hola Marco Antonio, disculpa que hasta ahora pueda responder a tu comentario, el problema es que necesitas un servicio de emergencia el fluido está en malas condiciones, cuando prende el foco O/D destellante, es la luz que indica un fallo interno dentro del transeje, esta luz funciona igual que la luz mil o Check Engine para el motor, es una advertencia que debes de llevar lo más pronto posible a un centro de diagnóstico o un taller para que te hagan el servicio, en este caso te recomiendo hacer un flush completo o bien usar una maquina que haga un diálisis, para que reemplace por completo el fluido, el transeje lleva 12.25 cuartos de fluido marca Mercon® V ATF totalmente sintético, no uses MV-ATF. Ni Mercon® o Mercon® III, porque estos son semisintéticos o lo que llaman blend, este puedes usarlo pero se degrada en un tiempo menor por no decir menos de la mitad de lo que te aguanta un Mercon® V ATF, por eso yo en lo personal no lo recomiendo, por otra parte, que te revisen con un scanner si tiene codigos genericos o especificos, cuando se sobrecalienta mucho el fluido, esté deteriora los solenoides y el cableado interno (arnes), y puede producir con el tiempo un fallo en estos solenoides y te quedas sin cambios, produciendo el codigo P1700, que significa "Falla del sistema de control de la transmisión, pasó a posición neutral" lo que inmoviliza el One Way Direct Clutch o Clutch de cambio de una sola vía, este fallo se produce por un nivel bajo o demasiado alto del fluido, o en su efecto, degradación y pérdida de viscosidad del fluido porque este al alcanzar una temperatura muy alta y ya no sirve, revisa bien, si tienes dudas al respecto con gusto te oriento, saludos. [email protected]
Cesar Landa de México hace 2 años
@JorgeAmigo te envié correo pero el buzón esta lleno, la winstar hace lo mismo meto D y patea horrible entonces haré lo que me dijiste también checare selenoides
Hola Severiano, no tengo como acceder en Outlook, si tienes otro correo como google con gusto te lo envio, saludos mi correo es [email protected]
Jr almaguer de México hace 7 años
Mi trasmicion cuando abandonar suena como si trajera unallata suelta Qe puede ser si entran los cambios y todo solo Qe de repente me markando o de off me podrían ayudar
Hola, alguien sabe donde puedo conseguir un cuerpo de válvula para Windstar 2000?? No lo encuentra el mecánico desde hace 6 meses.
No entra la 3 ni 4 pickup GMC 2001 ya se cambio la transmisión. La caja de computadora y sigue igual. No marca velocimetro. No le puedo encontrar la falla.
ComentarDespues de conducir un rato me prende el o/d off se queda fijo 
Solucionado
Ford Windstar 2003 4 puertas 139000 kms
Tengo una windstar 2003 limited, pasa que despues de conducir un rato me prende el testigo O/D off se queda prendido no parpadea, antes de que el testigo prenda patinan las velocidades y luego prende el O/D, ya mande afinar la transmision pero en el carter tenia rebaba en el iman una cantidad considerable, el mecanico me dijo que estaba dañada mi caja y que tenia que bajar mi transmision para revisarlo pero no lo deje por desconfianza, despues de hacerle la afinacion me sigue haciendo eso por favor ayudenme no se que hacer...
2 casos
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Hola Emmanuel, la LUZ CTIL u O/D significa que tienes una falla en la transmision, puede ser un servicio o puede ser un solenoide que parcialmente pierde la señal entre la PCM y el transeje, lleva la camioneta a un concesionario, taller de transmisiones o un mecánico de tu confianza que tenga un scanner o lector de códigos, ahí sabrás que es lo que esta pasando, si tienes dudas al respecto escríbeme, mi nombre el Jorge y mi correo es [email protected]
Tengo una winstar2001 arranca bien al momemto del despegue no sale con fuerza como que se ahoga y tiene encendida la luz O/D me podrian orientar que es la falla por favor
ComentarSe prende en tablero O/D off
Ford Windstar 2002 185000 kms
Cuando PRENDO LA camioneta empieza a parpadear el foco OD/OFF luego muevo avanza la camioneta, deja de parpadear y se apaga
5 casos
Ami m paso algo parecido pero solo se prendi cunado yegava la temperatura a la mitad en el tablero y le puse n emfriador para tansmison y qedo. Pero puede ser q tu problema sea q le falta un afinacion a la transmison y ya qede con eso
Afina la transmisión como ya te lo dijeron y ademas revisa que al meter la velocidad se sienta suave. Si no cambia los soportes tanto de motrl como de caja. Ya que si entra el cambio brusco se te va a estar prendiendo ese testigo ( nota lleva fluido mercon V)
Hola Cesar. Cuando prende y parpadea la luz de O/D OFF significa que existe un posible fallo interno, y debes de acudir lo mas pronto posible a un taller para que revisen eso, otra cosa pude ser que acomodes el cable que viene de la palanca de cambios o bien cambia el diodo o boton que esta en el extremo de la palanca puede ser que este fallando, saludos.
Ami se me prende la luz de o/d y empieza a parpadear cuando enciendo la camioneta y al ponerla en marcha avansando unos 100 mts se apaga pero cada ves que enciendo ase el mismo problema que puedo hacer
A mi se me prende el foca od of al momento que la ensiendo y siento en beses que al momente de arrancar cascabela. Pero si desarrolla pero no siento que le entren los cambios. Andaba trabajando muy bien pero la yeve a cale pusieran bujias y el cambio de aceite para motor. Y de alli empezó a fallar
Ami se me prende el foco od of desde que la ensiendo. Es que la yebe a que la canbiaran el aceite del mator y las bujias. Y ahora se siente como si no le entraran los cambios pero sei desarrolla. En ocasiones al pisarle para arrancar tarda un poquito para despegarque podria ser
ComentarCuando voy a 110 se activa ĺuz del O/D OFF
Ford Windstar 1999 4 puertas 266000 kms
Se prende la luz del O/D off pero como quiera sigue y quiero saber si esto le afecta el motor o la transmisión
7 casos
Hola severiano, lei tu comentario al respecto que tienes una problema con la luz O/D OFF, el problema se suscita porque existe una posible falla en progreso dentro de la caja automática, por el año y modelo pienso que es una Ford Windstar LX 1999 V6 3.8L, esta transmision puede ser la AX4S en algunos casos, en otros traen la AX4N o la 4F50N, eso es de revisar, cuando la luz O/D Off prende o parpadea e incluso se escucha una alarma con intervalos de 10 segundos significa que la PCM detecto una falla interna, no se si te ha prendido la luz MIL "Check Engine" en el tablero de instrumentos, tambien revisa si en tu tablero tiene una ventana digital en la parte esquina derecha abajo que tiene algunas indicaciones y dice "Check Transmisión", si prenden estas luces o indicadores no te alarmes son solo advertencias de posibles fallas, si prende la luz O/D Off esto significa que existe un corte de corriente en los selenoides que estan a un lado de la caja es una tapa cuadrada, debes de revisar bien los cables o el mazo junto con el conector y este posee 9 pines, ahí se conectan desde la computadora quien les envia señales para realizar los cambios correspondientes, por otra parte, existe otro sensor cercano a la par sobre la transmision, tiene un sensor que se llama TRS "Transmisión Range Sensor" tiene 10 pines planos machos, y estan conectados a un conector C167 de 12 pines hembra, debes de revisar tanto el conector como el mazo de los cables estén bien, te digo todo esto porque la mayor cantidad de fallas en una transmision de este tipo es por causas eléctricas o electronicas e incluos humanos, cuando enciende la luz de "Check Engine" significa que la computadora ha detectado una falla y antes de prender la luz esta esta programada para repasar 5 veces el autotest que tiene dentro del programa de funciones de la PCM, y por otra parte cuando prende la luz de "Check Transmisión" es porque la temperatura del fluido esta alta y sobrepasa lo que gobierna la caja porque excede el rango, por otro lado, cuando esta muy caliente el fluido se pone espumoso y se airea alcanzando los 170 a 305 grados celsius, esta causa se da porque necesita un servicio ya que todas estas transmisiones se les hacen sus cambios a cada 30,000 kilometros, debe de cambiarse todo comenzando con el filtro, el empaque y un buen fluido hidraulico que en este caso debe de ser MERCON V ATF, o similar, puedes usar el Castrol Automatica transmisión fluid Mercon V, si tiene la caja AX4S lleva 12.25 cuartos y si usa la caja AX4N o la 4F50N lleva 13.6 cuartos, revisa bien el tiepo de transmision ya que lo explica tu Manual de Propietario, no se si lo tienes, si no lo tienes enviame tu correo y to te lo enviare en PDF con todo gusto, al hacer el servicio deben de hacer un completo flush, que quiero decir con esto, deben de remplazar todo el fluido de la caja por una nuevo y fresco, no se debe de botar solo lo que sale del carter de abajo porque ahi solo salen entre 2 a 3 cuartos y recuerda que lleva 12.25 esto quiere decir que quedan 9 cuartos dentro de la turbina que estan sucios y cuando añades solo 2 o 4 cuartos estos se mezcan con el sucio que esta dentro y por ende se vuelve a contaminar lo que provoca que se hiso un servicios como si no lo hubieran hecho, si no saben hacer el servicio te puedo enviar la manera correcta en como se hace lo unico que debes de comprar mas o menos como 16 a 20 cuartos para hacer este flush y asi te queda la transmision como nueva y con toda su potencia, si tienes dudas escribeme, saludos y bendiciones.
El Olivera de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema en una Ford windstar 2001 sel, ya le cambiaron el sensor tr, la escanearon y no manda error. Qué más puedo hacer? Agradezco la respuesta
Hola Severiano, disculpa la tardanza pero por razones de trabajo no he podido atender mis correos como se debe, si en efecto, si prende el O/D significa que existe un posible fallo interno dentro de la caja, si esto no se atiende puede producirse una daño aun mayor por no atender este problema, porque puede obstruirse algún componente y si pierde lubricación se quema el transeje y adiós tienes que hacer un overhaul, saludos.
Hola El Olivera, lo que pasa en algunos casos, es por el lector de codigos OBD2, existe un problema respecto a este dispositivo, todas las Windstar excepto la 95 usan un puerto OBD2 y estan equipadas con un conector tipo J1850, si utilizas un scanner común este sólo lee los códigos genéricos en cambio si tienes un OBD2 con el conector al circuito J1850 lee todos los códigos genéricos e incluye los específicos del fabricante, por ello se deben de usar scanners como el VCM2 Ford / Mazda, el Autel Maxisys o bien el Snap-On, esos lo tienen de norma, al igual que los programas Forscan y el IDS estos se comunican con un puerto ELM327 500k por esa razon no pueden darte un diagnostico mas certero, por lo que no pueden encontrar todos los digos del fabricante del vehiculo que en este caso es el Ford, si tienes dudas escribeme: [email protected]
ComentarPrende la luz de o/d off
Ford Windstar 2002 257000 kms
Buenas mi windstsr marca en el tablero la luz de O/D off de vez en cuando mas q todo cuando voy en bajada o en subida ! Y cuando la luz esta la caja cuando hace los cambios da un golpe fuerte ! Mas cuando la luz esta apagada hace los cambios con normalidad ! Me dicen q le falta aceite otros q es los catalizadores en fin seria de gran ayuda q me sacara de dudas gracias !!
5 casos
Hola Tiburón, cuando prende la luz O/D indica que existe tres causas posibles, un solenoide no tiene buen contacto, perdida de presion por nivel bajo de fluido, o bien, el botón que esta en la palanca no esta en buen estado, yo que tu lo llevaría aun centro de diagnostico para que determinen si tiene algún codigo en el DTS, cuando lo hayas pasado por el test dime si existe algún codigo, si no existe alguno, el problema es interno, algunas veces el problema es externo causado por un sensor o un solenoide in-operativo si tienes dudas al respecto escríbeme, saludos.
Hola tiburón, respecto al problema de tu caja automática pude hacer una revisión en mis manuales de reparacion, hace referencia y mención en dos solenoides, uno es el TCC y el otro el MLUS, el primero es quien controla que el convetidor de par, turbina o como lo llamen se acople para conectar el motor con la caja automática. El segundo es el que regula la presión para hacer los cambios, en tu caso cuando dices que patea es probable que el MLUS Modulate Lock-Up sensor sea el causante ya que este tiene un pequeño filtro que al obstruirse falla la caja dejándola sin movimiento, en tu caso cuando parpadea o bien se desconecta el O/D Over Drive, eso quiere decir, que este no tiene suficiente presion ya sea que esta baja o le falte fluido, a parte que esto puede ocasionar una falla interna,, pero es un indicio que existe una falla y la luz en forma intermitente indica que va fallar o esta muy pronto a fallar totalmente, te recomiendo que lo lleves a un centro de servicio y que corrijan ese problema, saludos.
ComentarO/D off parpadea
Ford Windstar 2002 165000 kms
Prende foco de o/d off después de 10 ó 15 minutos de uso y entra el cambio de primera a segunda de golpe. Después de una media hora de uso quiero meter la reversa no entra tengo que apagarlo y volverlo a prender y ya entra la reversa y se apaga el foco de o/d off
4 casos
Revisa tu TRS sensor es probable que tengas algún fallo, este sensor se encarga de enviarle una señal a la PCM indicando en que velocidad esta, si este sensor no funciona correctamente envía una señal errónea, ejemplo: cuando la velocidad esta en Drive (D) si el sensor enviar que esta en Reversa (R) es algo que no es congruente con las funciones ni de la caja automática y mucho menos con la computadora que controla todo esto, envía una luz o una alarma audible en el caso de la luz es un "Check Engine" o " Check Transmisión", en ocasiones cuando esto sucede las velocidades se ponen duras no pasan dando a entender que existe una traba entre cambios o simplemente no entran, esto lo produce el sensor TRS "Transmisión Range Sensor", revisalo con un scanner OBD II ahi sale el codigo o los códigos relacionados con posibles fallas de transmision si es que existe alguno, de igual manera bueno hacer este test asi podras saber que pasa y cual es el fallo, trata de repararlo lo más antes posible, antes de que en verdad te falle por completo porque puede ocasionar una verdadera descompostura en la caja al extremo de remplazarla o hacer un overhaul, yo te expongo todo esto porque ya pase por ese problema y es tan simple y cuando no pasa a mas, saludos y buena suerte.
robertoaom de México hace 7 años
El TRS es lo mismo que el TSS?? o donde se puede encontrar el TRS?
Hola Robertoaom, el TRS esta situado encima del transeje a un lado de la Converter Housing o campana, si me envias un mensaje a este correo adjunto con gusto te enviare un diagrama o foto en donde esta situado, saludos, mi correo es: [email protected]
Robertoaom, no el TSS no es lo mismo que el TRS, el primero significa: TSS = Turbine Speed Sensor este controla las revoluciones que provienen del motor al transeje y su función es sincronizar los cambio, en cambio, el TRS = Transmisión Range Sensor, este es para que la computadora reconozca en que velocidad está situada la palanca de cambios (PRD21), si tienes dudas escribeme con gusto te envio informacion a cerca de caja uno de estos sensores, saludos mi correo es: [email protected]
Cesar Landa de México hace 2 años
@JorgeAmigo yo tengo el problema que patea al meter D y me manda estos códigos de error
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Buenas tardes!tengo una windstar 96 canadiense y el overdrive parpadea,la caja automática y todos sus componentes fueron cambiados,da cambios bruscos de 1 a 2 y no existen códigos de error y check engine no ha encendido. Que podría ser?
Ignacio del angel de México hace 5 años
Buenas tarde donde se encuentra el sensor trs me puede enviar una foto si no es mucha molestia amigo
Tengo una windstar 99 revise el fluido de transmisión y le faltaba le eche y al siguiente diaq la movi al arrancar se forzaba para el primer cambio y parpareaba el o/d ysolo asta q la apagaga se apaga el o/d
Juan loera de México hace 3 años
Tengo una windstar 2000 y me prende la luz o/d of hice empieza a tironear alguna recomendacion o o solucion
ComentarParpadeo de od off
Ford Windstar 1999 Windstar 200000 kms
Resulta que el od off empieza a parpadear cuando corro la camioneta y en ocasiones en subidas , la apago y la enciendo y ya no parpadea. Que podrá ser? Saludos.
1 caso
Hola Majin, el problema puede ser algun cable suelto mal conectado, el O/D es el indicador de alguna posible falla para la transmision como el Check Engine para el motor de propulsión, si gustas escribeme, tengo un documento que explica cuales son las posibles fallas o códigos que generan que prenda la luz O/D que parpadea o destella, mi correo es [email protected]
jaime zolache de México hace 7 años
Hola buen dia mi mcamioneta se petina al meter drive y se prendeio el over drive qu sera
ComentarPende el o\d off y no hace los cambios
Ford Windstar 1999 234817 kms
A la hora de arrancar la camioneta prende el o/d off mete una velocidad incorrecta el despegue es muy lento no tiene fuerza en las subidas y no hace los cambios
2 casos
Hola Alex, el problema que tienes esta relacionado con los solenoides del cuerpo de válvulas del transeje, yo tengo una 1999 igual a la que tienes y me paso tan solamente una ves ese problema, como lo solucione, en mi caso le hice un servicio completo, la mayoría de las fallas son ocasionadas por suciedad, partículas o escombros que estan mezclados con el fluido del transeje y se depositan en el cuerpo de valvulas o los solenoides o electrovalvulas, cuando prende la luz O/D off y esta parpadea o destella significa que tienes un problemas interno que es 100% eléctrico, en otras palabras, la comunicación entre el PCM y el transeje se pierde, la razon una partícula o partículas comienzan a dañar los solenoides internos atorando los, pegandolos, o simplemente los lanza a tierra y hacen corto, el problema es que cuando te quedas sin cambios genera el códigos P1700 que significa "Falla indeterminada del transeje paso a posición neutro" y te quedas sin ningun cambio, pero no te alarmes, para poder remediar debes de expulsar las partículas y hay que hacer a fuerzas un flush o un diálisis y esto solo en un taller especializado lo hace, a menos que tu quieras hacer ese trabajo, si tienes dudas al respecto con todo gusto te atendere, escribeme a mi correo [email protected]
Tengo el mismo problema así hoy empezó a ser mi corro no se siente forzado al despegar
Hola Flaco, no se a que te refieres con despegar pero mas o menos comprendo el termino, pero eso es lo de menos, si el transeje de la transmision de tu Winstar tiene prendido el O/D y este esta fijo, probablemente está programada la computadora o PCM para el servicio, cabe decir que en un dealer o distribuidor de Ford cuando realizan un servicio los técnicos a traves de su scanner programan la computadora para que, cuando llegue a cierto millaje o kilometraje prenda la luz como advertencia que llegó la hora de realizar un servicio, ahora bien, si la luz O/D prende y esta destella significa que existe una falla interna que puede que llegue a ser indeterminada y lo único que ejecuta la PCM de la camioneta es un bloqueo o llave a traves del codigo P1700, en donde detecta que no existe comunicación o simplemente es una falla dentro del control de cambios del transeje y por lo tanto pasa a posición neutral, asi de simple, yo te aconsejo como profesional que soy en este campo llevar lo más pronto posible tu camioneta a un centro de diagnósticos, o bien, aun Autozone si vives en Estados Unidos o México, ellos hacer escaneos gratuitos como parte de la atencion al publico, lo bueno de todo es que imprimen el resultado del diagnóstico y asi sabras que es lo que está pasando, por otra parte, yo se de antemano que un servicio es requerido, pero no lo puedo afirmar si esto es asi o no, dependiendo del resultado del diagnóstico, si tienes dudas al respecto escribeme con todo gusto responderé a tus dudas o preguntas, [email protected]
Aver señor mismo problema con una windstar 2002 el O/D OFF parpadeaba y no tenia fuerza mi solucion fue el fusible del aire acondicionado al parecer es el mismo q alimenta el sensor de la transmisión para que mande señales alos solenoides mi camioneta volvio a aventar todos los cambios y el foco del O/D OFF se apago
ComentarO/D off parpadea
Ford Windstar 1999 Windstar 3.8 lx 178000 kms
Hola tengo una windstar 99 y despues de mas de 30minutos de recorrido me parpadea el o/d off por un rato y luego se paga q puede ser
6 casos
Me pasa algo similar de repente parpadea en el tablero y después de un rato se apaga
ComentarParpadea o/d off y dice Check transmisión
Ford Windstar 2000 3.8 128645 kms
Que tal buenos dias a todos, el dia de ayer salia a carretera y como a los 50 km de recorrido en el tablero empezo a parpadear el o/d off y un mesaje de Check Transmisión los niveles de aceite estan bien, que creen que sea la causa?
5 casos
Parpadeo de od off
Ford Windstar 2001 235000 kms
Ford windstar 2001 motor 3.8 buen dia colegas ¿alguien sabe aqui por que la luz over drive parapdea despues de haber caminado la camioneta unos 20 km?gracias y saludos.
1 caso
Seme prendió el sensor OD OFF
Ford Windstar 2001 Aut 3.8l 14 kms
Tengo una for wuindstar 2001, y seme encendió el sensor OD Off, y las velocidades no le entrar, tiene su enfriador externo, si camina pero solo en primera, la palanca esta suave no se atora la muevo desde la P asta la velocidad 1,y sin problemas, pero al querer avanzas solo bufa como si la tuviera en neutral.
4 casos
Parpadea en el tablero la luz del o/d off
Ford Windstar 1999 4 puertas motor 3.8l v6 100000 kms
Hola disculpen tengo un problema con mi windstar 99 3.8l cuando meto directa el primer cambio lo hace hasta las 2500 RPM y luego empieza a parpadear el testigo o/d off y ya no se quita hasta que la apago y otra ves se repite el procedimiento me podría ayudar con eso por favor
1 caso
Prende od off en mi Windstar
Ford Windstar 2001 Windstar XL 17000 kms
Pero al avanzar se le quita y trabaja bien en los cambios
1 caso
Parpadea la luz od off
Ford Windstar 2001 Windstar XL 17000 kms
Al arranca parpadea od. Off pero se le quita y los cambios lo hacen bien que susede
1 caso
Windstar 99,prende luz o/d off
Ford Windstar 1999 100000 kms
Solo cuando recorro distancias largas, por ejemplo carretera, empieza a parpadear esa luz, no patina, ni jalonea...
Parpadeo de o/d off
Ford Windstar 2000 5 puertas 1500000 kms
Mi camioneta si no la dejaba calentar bien se parpadea el o/d off y los cambios de velocidad los daba muy forzados tenia que dejarla calentar bien... ahora aunque la deje calentar al dar sigue parpadeando el foquito de o/d off y no se apaga dando en ocasiones jaloneos, que me recomiendan que sea
1 caso
La caja de cambios no cambia
Ford Windstar 2000 Motor 3.8 200000 kms
Hola, pasa que le acaban de cambiar la transmisión a mi van y funciono bien pero luego empezo a fallar y empezó a parpadear el foco de o/d off y la transmisión ya no cambia solo se queda en 1era que podrá ser. Ya probamos sensor vss y siguió igual
1 caso
Hola amigo una pregunta ami vans le cambiaron la caja de cambio después de que estaba lista se echo a rodar se le colocaba la velocidad D y ella golpeaba ahora arranca en la velocidad 2 y dejaron de aplicar R D 1 que podrá ser.
Hola Nerio. El problema es que instalaron mal el TRS sensor, este tiene que ser instalado con una herramiento especial para centrar y calibrarlo, la herramienta es la T97L-70010A o bien la T89T-70010-J, cualquiera de las dos, si tienes dudas enviame el modelo de la camioneta y te diré que TRS sensor usa y que herramienta le corresponde para instalar el TRS, saludos mi correo es [email protected]
Es probale que sea el sprag que va en el interior del tambor del overdrive
Hola Nando, no se que significa "SPRAG" del interior del tambor del overdrive, la verdad es que el overdrive es un engrane y adentro contiene unos engranes, en el planetario de los engranes o satélites, este sirve para disminuir las revoluciones e incrementar el torque del motor, por eso se le llama la directa o la velocidad de economía, porque en realidad disminuye las revoluciones del motor y disminuye el consumo de gasolina, esta función solo se usa en carretera o tramos largos, dentro de la ciudad recomiendo que se desactive oprimiendo el botón de O/D off que esta en la palanca de cambios, porque si utilizas esta función en tramos o paradas muy cortas la verdad no funciona y con el tiempo se daña la transmision, por esa razon se daña la caja y prende el O/D que a su ves parpadea o destella, por otra parte, que te dire la luz CTIL del O/D se prende a traves de un grupo de códigos específicos del fabricante de Ford, solo un scanner con puerto de comunicación OBD2 J1850 puede leer los códigos específicos de la transmision, de lo contrario un scanner regular te da los códigos genéricos y fallas comunes del motor y emisiones, si buscas información acerca de esto con gusto te la proporciono, saludos, [email protected]
Hola, el problema es el cuerpo de valvulas, tienes una falla, sospecho del TCC y el EPC, si tienes dudas escribeme, [email protected]
Hola, el sprag es el engrane sol, engranaje de un solo sentido, si este engranaje se soba y gira paara ambos lados, no entra retroceso, ni primera manual, solamente, te funcionaara la transsmision en segundavelocidad manual
Las fallas de que no funcione el retroceso en una transmision son diversas, a veces es el anillo de hule va instalado dentro del tambor de retroceso. Otras por ejemplo desarme la trsansmision de un... no entra retroseso yle encontre por falta de lubricacion se quemo la cajita de planetarios y se quebro el tambor de retroceso, no marcaba ningun codigo. Causa probable se pego una municion en elcuerpo de valvulas, no he armado nuevamente no me han comprado los repuestos
Tengo una winstar tiene reversa y drive pero cuando ASE el cambio de primera a segunda se neutraliza que tengo que revisar
ComentarTransmision automatica o/d/off
Ford Windstar 2003 4 puertas, motor 1.6 90000 kms
Me paso exactamente lo mismo. Comenzo a prender el o/d off de manera intermitente y no avanzaba... parecia q tenia sobremarcha. Empezo avanza super lenta le aceleraba y le aceleraba y no subia de 20 y se revolucionaba a 5 parecia forzadisima
1 caso
Probablemente es el sensor de velocidad, llevalo a scannear
Ibarra2011 de México hace 8 años
Verifica tu bomba de gasolina así le pasó a mi camioneta la semana pasada checaron la caja y nada el problema era la bomba de la gasolina
Hola Patty, el problema esta en el solenoide TCC, esta esta fallando, llevala a un centro de Diagnostico y si aparece un codigo como el P1700 significa que existe una posible falla en el sistema de control de la transmision, por lo que te puede dejar sin cambios llevando al transeje en una posición neutro, revisala en cuanto te sea posible, saludos.
Tengo el mismo problema, ya cambie sensor de velocidad ya están sus cambios a tiempo y funciona bien su velocímetro pero desde q la prendo y la pongo en D, empieza a parpadear el O/D, y se forza como si arrancara desde segunda o tercera, no arranca desde primera, tengo que bajarla manual después a segunda y después a D, estará fallando otro sensor? es una windstar 95 3.8
Hola buenas tardes mi camioneta automática Ford Windstar empezó a tirar aceite y a patear la caja de velocidades como me pueden ayudar
ComentarTransmision automatica
Ford Windstar 2000 200000 kms
Prendio un aviso: o/d off intermitente, agujas locas en tablero.
4 casos
Escanea la puedes tener un problema en el velocímetro
Hola Pedro, la luz CTIL O/D parpadeante el un mensaje que genera un grupo de códigos específicos de la transmisión, al mismo tiempo es una luz de advertencia que te dice que debes de llevar la camioneta a un centro de diagnóstico o un taller especializado que pueda reparar la transmision, si necesitas ayuda e informacion al respecto con gusto te envio lo que necesites, saludos [email protected]
Omar noriega de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un wistar 2002 se quedó en un solo cambio y no baja ni sube los cambios el testigo del tablero o foco del O /D se queda flachando y no realiza ninguna cambio de repente IVA en carretera bajó sola de cambio y así se quedó no realiza ninguna cambio ocupo diagrama y de la PCM de la transmisión para pruebas gracias por su ayuda
Omar noriega de México hace 6 años
Omar noriega de México hace 5 días
Buenas tardes tengo un wistar 2002 se quedó en un solo cambio y no baja ni sube los cambios el testigo del tablero o foco del O /D se queda flachando y no realiza ninguna cambio de repente IVA en carretera bajó sola de cambio y así se quedó no realiza ninguna cambio
Buenas tardes tengo un wistar 2002 se quedó en un solo cambio y no baja ni sube los cambios el testigo del tablero o foco del O /D se queda flachando y no realiza ninguna cambio de repente IVA en carretera bajó sola de cambio y así se quedó no realiza ninguna cambio
Buen día necesito me puedan apoyar con decirme si es correcto que a mi caja de transmisión se le ponga aceite dextron iii cuando alli dice que debe llevar mercon v; y que por esa razón me este dando problema la primera que al poner en marcha la camioneta empiece a temblar, es una ford windstar 99 motro 3800 de 6 cilindros, soy edgar
No ese no es el problema puedes usar dx3 pero necesitarás cambiarlo más seguido
ComentarProblema en la caja
Ford Windstar 2002 SE 198000 kms
Parpadea el o/d off y en la ultima velocidad no baja las rpm y al principio patea leve las velocidades
10 casos
Hola Luis, el problema que tienes cuando prende la luz de O/D es que en algunas ocasiones esta luz indica un posible fallo en la caja, pero no te alarmes no es nada malo, por lo general indica que debe de revisarse el traneje posiblemente sea el codigo P1780, porque la única función que tiene este circuito o switch del O/D es desconectar la 4 marcha o directa, lo que provoca que la caja funcione tan solo con 3 velocidades, lo estadounidenses dicen que este sobre marcha se usa dolo en Freeway (Carretera) por que razon, si tu conduces en una zona urbana donde paras en cada luz el O/D no funciona, por lo que mi recomendación es solo usa la cuarta marcha o directa en tramos largos y carreteras, pues bien, si este prende o se apaga (parpadea) quiere decir que necesitas un servicio, es probable que el fluido ya este sucio y el sensor TFT detecta aireación o espuma en el fluido de la caja, te recomiendo que antes de hacer cualquier reparación acudas a un centro de diagnósticos y que sometan la camioneta a un test para saber si existe algún codigo de falla que ocaciona que prenda esta luz, cuando patea o golpea la caja en los cambios esto se debe que hay que realizar un cambio porque el fluido es probable que haya perdido todas sus propiedades y se este sobre calentando, como tu camioneta es 2002 esta usa Mercon V ATF o Castros Mercon V ATF estrictamente, no permitas que te pongan otro tipo de fluido como el MV ATF o solo el Mercon normal, porque este tipo de fluido solo remplaza al Mercon III y son semi sintéticos el Mercon V es full sintetic, por otra parte debes de remplazar todo y digo todo el fluido haciendo un flush a la caja deben de salir entre 12.25 a 12.8 cuartos, al hacer este servicio debes de cambiar el filtro y el empaque de la tapa de abajo este lleva 21 tornillos, si tienes dudas al respecto escríbeme yo puedo enviarte cual es el proceso de cambio y como hacer el flush y en verdad tu lo puedes hacer mejor que un mecánico inexperto, saludos.
kevinjesus de México hace 8 años
Me puedes mandar como hacer el flush y el cambio esta interesante tu articulo y tengo un problema similar
Hola me interesaria me pudieras proporcionar como realizar el flush y el cambio de aceite a la caja de transmision pues tengo un provlema similar y efectiva mente lleve a escanear mi caja y aparecio el codigo con el problema en la valvula tft y me gustaria realizar esa reparacuon yo mismo pues ya me han visto mucho la cara con mi camioneta te comento que mi winstar es modelo 99 motor 3.0 gracias
Hola Jorge me puedes como enviar cual es el proceso mi problema es similar
Lalo Olivo de México hace 3 años
Jorge, también me podrías ayudar con el proceso de como sacar todo el fluido de la caja por favor?
Buenas, acabo de hacer la caja completa de una ford Explorer 2005 V6 Sohc, la cual le cambie discos, bandas, paquete de selenoides, turbina y también le coloque otro radiador adicional para que trabaje más fría. Siento que la caja trabaja como más acelerada. Empece a usarla pero me parpadea el o/d y lo escaneo y me da error P1780. Cabe destacar que él switch de o/d prendí y apaga cuando lo pulso. Que debo hacer? De antemano gracias por su ayuda
Gracias Jorge por tu respuesta. Sin embargo, ya el servicio de cambio de aceite fue hecho y tiene apena un mes de habérselo cambiado. El mismo aceite lo palpe y se nota excelente el Mercon V. No sé qué otra cosa puede fallar. Será que le cambio el switch? Veo que cuando prendo la camioneta esta está por default el o/d esto debe ser así? De antemano gracias por el apoyo que me puedas dar.
Hola Luis, disculpa que hasta ahora pude responder pero por razones de trabajo no he podido atender todos mis correos, en efecto, revise el codigo y este se refiere a que existe una falla en el botón que esta en el extremo de la palanca de cambios, este no esta funcionando correctamente, para ello debes de extraerlo con un destornillador plano muy pequeño para poder retirar dicho botón, si tienes alguna duda puedo enviarte el proceso de como puedes remover lo y revisarlo correctamente, si este no sirve te recomiendo lo remplaces, saludos
Buenos dias compa tengo un ford taurus 97 y tiene el od off activado hace dos cambios y se activa me puedes ayudar por favor
Hola, la Ford Taurus tiene una caja AX4S igual a la Windstar solo que existen dos tipos de cajas, una para motor 3.0L y otra para 3.8L dime cual motor tienes y con gusto te diré lo que esta pasando, pero si prende el O/D Off esto quiere decir que necesita un servicio lo mas pronto posible y es probable que necesite que un técnico lo revise porque puede comenzar a fallar algo eléctrico internamente como: Solenoides o sensores, si tienes dudas escríbeme con gusto te envio algo de informaron a cerca de Taurus y Sable Mercury ambos son de Ford, saludos [email protected]
Hola jorge gracias segun el mecanico me dijo que hay algo interno dentro de
La caja que esta activando el od off porque la computadora que tiene mi carro es de un ford 12 valvulas y ese no tiene od off osea que tiene que cambiar normal
Prende y parpadea od off en mi windstar 2003 cuando Boy en tramos largos y la primera golpea un poco
Me parpadea el o/d off cuando Boy en tramos largos y patea la tras mi en primera windstar 2003
ComentarArranque pesado y no hace los cambios como si arrancara en tercera vel Solucionado
Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.8 150000 kms
Parpadea el testigo de O/D off
1 respuesta
Mejor respuesta (según El boss)
Ya solucione el problema, me le cambiaron el cuerpo de válvulas a la transmisión,quedó trabajando bien y se apagó el testigo de O/D off ( el problema fue que se había bloqueado el cambio de velocidades arrancando solo en tercera ocasionando el arranque muy pesado ) ahora ya hace los cambios correctamente.
ComentarHola buenas tardes...tengo nada Windstar 99 y tengo fallas sobre el ta
Ford Windstar 1999 Windstar 3.8 2495462 kms
Las agujas del tablero se mueven para todas partes he incluso el de la gasolina siempre me marca como si estuviera en la reserva... al pasar las 50 millas me empieza a parpadear el o/d off y se quita hasta que la pago...hoy iba por carretera y al que subir una curva alta mi marcador se había quedado hasta las 40 millas ,pero si daba hasta las 40 millas y le pisaba más y no subía ,no quería pasar de las 40 y hasta que le pise al fondo y como que me soltó el 4 o 5 cambio no supe cuál abra Sido pero me empezó a trabajar bien... incluso lo volví a intentar para ver si me volvía a pasar y ya no me… Leer completa
5 respuestas
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Reparar el tablero resoldando los pines de conexión en la transmisión te recomiendo ir la escanes para checar si algún sensor está dañado de este lo contrario afina tu transmisión y por último del marcador de velocidad puede ser el sensor de velocidad que va pegada a la transmisión o algún sensor ABS defectuoso ya que estos envían cierta información con respecto a la velocidad del vehículo
Me saldría mejor cambiar el tablero, oa fuerzas tendría que reparar el original?? Sobre la transmisión es con un eléctrico?? Muchas gracias Eduardo...saludos...
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
El tablero es un módulo de la camioneta y está guarda el kilometraje real del vehículo si lo cambias el kilometraje será del vehículo que se retiró el tablero puede que sea menor o mayor en su caso y que además traiga el mismo problema o más graves yo te recomendaría repara el tuyo y con respecto a la transmisión lo primero que tienes que hacer es escanearla no te vayas con la finta de lo que te diga un mecánico muchas veces es un sensor o con una afinación queda y te recomiendo un especialista en transmisiones automáticas por escanear no te cobran más de 200 pesos suerte
Lo del tablero es fácil amigo. Yo lo hice con la mía y quedo al 100. En youtube ahí un tutorial como hacerlo. Suerte!!!!
ComentarCaja transmisión "patea"
Ford Windstar 2001 4 puertas, 3.8 lt 120000 kms
Se reparo motor, después de ello la transmisión empezó a patear, no hace los cambios como venía trabajando sin problemas, en carretera se enciende el O/D off, parpadea y empieza a fallar la caja, patina en 2a. Y al bajar a primera tarda en avanzar...
Algún comentario de experiencia que ayude
Se agradece
Saludos comunidad
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Saludos comunidad
1 respuesta
David García de México hace un mes
Yo tenía el mismo problema lo que tienes que hacer es ver qué el aceite de transmisión esté en nivel si lo está empieza por escanear puede ser algún sensor del cuerpo de válvulas si no hay código de falla revisa la bomba del cuerpo de válvulas hasta puede ser que el cuerpo de válvulas no esté trabajando espero que te ayude mucho mi comentario
ComentarMe patea el cambio de parking a D y de D a R cuesta que entre
Ford Windstar 2001 Camioneta van cuatro puertas 3.8 133000 kms
Se me encendió una luz que dice O/D off
Me gustaría saber qué significa de antemano gracias
Me gustaría saber qué significa de antemano gracias
1 caso
Patea caja al meter D
Ford Windstar 2001 250000 kms
Se enciende winstar 2001 y esta intermitente O/D off al meter D patea muy fuerte la caja y marca estos códigos de error en el tren motriz
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1 caso
Patea transmisión y no tira cambios
Ford Windstar 2003 5 puertas motor 3.8 100000 kms
Buenas tardes, tengo una windstar 2003 mexicana, y hace días presento la falla de que no tira los cambios solo primera y reversa y cuando pones primera o reversa patea y el foco del O-D OFF esta parpadeando, revise el nivel de aceite y esta bien, no huele a quemado, revise fusibles y también están bien, podrían ayudarme con este problema?
1 caso
Error general
Ford Windstar 1999 Se 897654321 kms
Hola como estan, tengo una windstar modelo 99 version se motor 3.7 lts tengo varios detalles el primero es que al encenderla tardan apagadas las pantallas de los km asi como la pantalla se información y asi hace cada que la enciendo y en una ocasión me aparecio la palabra gage en la pantalla de los km se entendieron todos los testigos del tablero la apague me espero unos minutos y se le quitó aun que siguio haciendo lo que les comento, el segundo es que prende el o/d off pero luego se apaga como si estuviera haciendo falso contacto y cuando pasa eso me patea la caja de 1ra a 2da velocidad o cu… Leer completa
Patina la velocidad y el las agujas del tablero se mueven.
Ford Windstar 2003 5 puertas motor 3.8 200006 kms
Hoy la quise mover y ya no entra las velocidades , anoche se prendio el o/d off. Alguien que me guie para arreglarla, es una winsdtar 2003. El señor arge, si me puede enviar las fotos para arreglar las agujas del tablero se mueven. Gracias. Mi correo es [email protected]
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Tengo una camioneta Windstar 2000 al momento de prenderla se activa el O/D off pero cuando le meto el cambio D no arranca se siente muy pesada pero avanza muy lento ya después de que hace esto agarra el cambio y anda como si nada. Pero no deja de parpadear el O/D Off