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Se me frena la rueda derecha y se me neutraliza en el paso de 2a. A 3a

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 100000 kms
En frio arranca normal hace sus cambios bien, al parar a cargar combustible empieza la falla no entra la 3era. Se neutraliza,y al frenar en un tope arranca muy lenta y se neutraliza en el paso de 2a. A 3a. Se acaba de reparar la transmisión, y se arreglaron los frenos. Me marca el abs. En el tablero ,le falta el sensor de la rueda del lado derecho. Se anda frenando lado derecho delantero
M.C.Bravo de México hace 8 años  
M.
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según M.C.Bravo)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Es problema que posiblemente exista es que algunos de los componentes internos de la caja están dañados aun a pesar del cambio del fluido de la transmisión, a mi me paso con una transmisión de una Windstar 1995, resultó que los solenoides no estaban funcionando bien y ademas el cuerpo de válvulas estaban dañados eso provoco que no hiciera los cambios, en mi caso solo me daba la 1a. Y no cambiaba a 2a eso era lo que yo tenia, solo una velocidad y retroceso, la lleve a un centro de reparaciones y solucionaron todo el problema, yo en lo personal creo que no le hicieron nada, es probable que solo la vaciaron y le limpiaron el gobernador de transmisión y nada mas, espero te sirva el consejo.
juarez3000 de México hace 8 años
Estimado M. C. Bravo, te recomiendo le instales el sensor y le borres el código y con ello solucionas en problema, precisamente ese sensor le da la señal a la caja de cambios. Suerte
Enrique de México hace 8 años
Tengo el mismo problema de que en frio arranca normal en una winstard 2001... me recomiendas checar primero los solenoides y el cuerpo de las valvulas antes de hacer la compra de una transmision automatica?
Saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Enrique, disculpa que no haya podido responder desde hace un buen tiempo, pero estuve enfermo y hace poco regrese a mis labores habituales pero ya esto de regreso, si en efecto, si tienes problemas que las velocidades no conectar correctamente, es probable que algun selenoide no esta bien, pero antes de todo somete tu vehiculo a una prueba con un scanner para saber que codigos estan almacenados en DTS, muchos de los problemas de las cajas automáticas como en tu caso es una tradicional AX4N esta transmision es una de las mejores después de un batallar con los modelos anteriores como la AXOD, AXOD E, AX4S que ahora son la AX4N y por ultimo la 4F50N, todas son iguales pero tiene características que las hace diferentes, nunca coloques otra caja que sea diferente a la que tienes por decir adaptarla, si tu camioneta tiene una AX4N debe de ser remplazada por otra exactamente igual, mi consejo es que debes de revisar primero todos lo relacionado con el motor, sistema electrico, componentes electronicos, etc, antes de pasar a la caja, te digo esto porque ya tuve una muy mala experiencia que me enseño que antes de todo hay que agotar todos los recursos que estan directamente relacionados con las funciones del motor, electrico y electronico, existen al rededor de 14 causas que producen esta falla, posiblemente por sellos en los pistones de impulso, válvulas del cuerpo atascadas, baja presion. Son muchas las posibles fallas internas lo que provoca que se cambia el traneje por completo, pero antes de todo debes de agotar todo lo que esta en la periferia de la caja, si tienes dudas escribeme, esto y en proceso de publicar un manual de fallas de este tipo de transmision el cual puede ayudar a muchos de los camaradas que poseen este tipo de camionetas, saludos, escribeme si tienes dudas al respecto.
tigerebb de México hace 3 años
Hola tengo un problema mi windstar al iniciar la marcha truena como si el motorno estuviera sujetado bien crees que sea una de las causas que mencionaste antes
Daniel marin de México hace 5 años
Ya tienes el manual jorge me interesa checar las fallas
Mónica ortiz de México hace 5 años
Porque se neutraliza la transmisión al frenar de una voyager del 1995
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