Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Ruido de golpeteo entre el arbolito y la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998 Gl, 3.8 300000 kms
Al encender y avanzar normal,aceleró y golpetea debajo entre el arbolito y la caja,antes solo lo hacía breve pero ahora es constante,después se comporta bien sin ruidos
Chato de México hace 3 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chato)
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Bueno todo lo que este cerca de ese lugar hay que revisar, para ver que algo no este flojo o suelto, lo peor es que venga de adentro de la caja
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Se escucha un golpeteo

Ford Windstar 1996 4 puertas 3.8 16 valbulas 150500 kms
El ruido que se le escucha pues yo se lo oigo en la parte de arriva del motor pero no se que pueda ser pues al encender y estar en stop sin acelerar se le escucha al normalizarse la aceleracion, y si le acelero igual en stop se le escucha mas si me pudieran ayudar a que se debe este golpeteo las posibilidades de que pueda ser lo mas sercano posible
enrique aguilar mandujano de México hace 6 años  
EN
2 casos 
swordmaster de México hace 6 años
Ke tal enrique , tu problema tal vez este relacionado con un botador ke se esta descargando ,esto si el golpeteo se escucha n la parte superior interna del motor, o inclusive tu windstar empieza a tener problemas de falta de lubricacion, pero no te preocupes ,eso se resolvera drenando todo el aceite y remplazando el sedaso interno ke encontraras al retirar el carter del motor
Espero mi sugerencia te sea de utilidad
Saludos desde la sultana del norte Monterrey N. Leon ,
José piedra de Estados Unidos hace 6 años
Mi problema es mi problema es que cuando mi automóvil está en funcionamiento cuando dobló La goma Hace como un ruido Como traqueteo quisiera que me dijeran que es lo Qué ocasiona ese sonido Necesito una respuesta rápida estaré muy agradecido si me sacara de esa duda
swordmaster de México hace 6 años
Ok jose , si al decir goma te refieres a las lantas de tu auto, el problema esta en la junta homocinetica, esta se encuentra ya dañada y tal vez a punto de romperse, t recomiendo acudas de inmediato a tu taller de confianza y te reemplacen las espigas de ambos lados antes de ke pierdas la traccion en las ruedas por fractura de las espigas,
Espero t sea de utilidad esta informacion , saludos desde la sultana del norte, Monterrey, nuevo leon, mexico
Marvin de México hace 2 años
Tengo una windstar 2003 i el ruido que le hoygo es cuando boy dando la vuelta i en marcha como que suena una media matraca i en marcha igual al acelerar se escucha al acelerar
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Golpeteo en reversa y pierde fuerza en subidas

Ford Windstar 1999 4puertas, 6 cilindros. 645780 kms
Hola que tal, mi camioneta al ponerla en reversa da unos golpeteos hasta que la pongo en driv, y en subidas pierde bastante aceleracion de ir de 90 km/h baja a 34 km/h. Espero y me ayuden
Agustin de México hace 8 años  
AG
7 casos 
Gabriel de México hace 4 años
Hola buen día, mi windstar 2003 encendió el od/off, se le hizo servicio completo a la transmisión, ahora al hacelerar y hacer los cambios produce un ruido como si arrastrar a alguna pieza metálica dentro de la caja de la transmisión, sobre todo si aceleró rápido, si lo hago en el cambio de segunda a tercera se produce el ruido, igual el cambio de tercera a cuarta, para evitarlo debo acelerar muy despacio y haga los cambios de manera suave y sin brincos, podrías ayudarme en este problema, mi mombre es Gabriel y la camioneta es windstar 2003 motor 3.8
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Se acelera de más y golpetea la reversa

Ford Windstar 2003 3.8 200000 kms
Mi Winstar 2003 tiene problema que se acelera de más y se queda acelerada además golpetea muy fuerte sobre todos cuando quito el cambio en reversa
Eliud de México hace 8 años  
EL
8 casos 
sebas de México hace 6 años
Puede ser el acelerador, el cable que este atorado y no regresa como deberia
Tambien el tps
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Se escucha golpeteo en la parte debajo de la camioneta

Ford Windstar 1996 4 puertas 75000 kms
Se escucha golpeteo en la parte debajo de la camioneta y ruido como de avión al ir andando la camioneta. Por Favor facilite me una copia del. Manual en español windstar 96
Daniela​ de México hace 7 años  
DA
3 casos 
MAURICIO de Chile hace 6 años
La falla debe ser metales de bielas desintegrados. Para verificar, drene el aceite a un recipiente, luego saque todos los pernos de la tapa del cárter, y una vez afuera meta una varilla de imán al fondo para buscar pedazos de metal o escoria. Si el imán atrapa algo de viruta, debe cambiar metales y rectificado de cigüeñal. Revisar bielas con juego o desgaste.
Daniela​ de México hace 6 años
Le hicimos cambio de aceite y se quitó el ruido de avión el golpeteo de repente lo hace
Daniela​ de México hace 6 años
Me puedes hacer el favor de facilitarme copia del manual Windstar 96
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Golpetea la caja

Ford Windstar 1996 6puertas 3.8 160000 kms
Buenas noches tengo una winsdtar 96 tengo el problema que se acelera y golpetea cuando regresan las velocidades lo hace en la ultima voy frenando y regresan todas bien pero en la ultima se acelera y golpetea me podrían ayudar por favor ya que tengo como 2 años con ese problema muchas gracias
Jose de México hace 6 años  
JO
2 casos 
marco antonio de México hace 6 años
Ya lo as scaneado puede q te salga algún sensor de cambio q este mal o alguna válvula del cuerpo este atascada
ALVARO GARCIA de México hace 6 años
Tengo una windstar 95 le cambiaron pistones anillos y todo lo q c hace en un motor desvielado y c arreglo y alquerer arrancarla no arrranca y despues de tantos intentos arranco muy poco tiempo y y escuchó un fuerte ruido y c apagó y ya no quiere arrancar?? q puede ser. Gracias y buen dia
marco antonio de México hace 6 años
Ya revisaste q no este amarrado el motor o q tú marcha se haya ido
Jose de México hace 6 años
No e tenido tiempo de checar pero en cuanto lo cheque lo comento gracias
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Golpeteo en la parte de motor

Ford Windstar 2001 3.8 150000 kms
Al encender mi camioneta se escucha un golpeteo en el motor ya le cambie el aceite y no se le quito como saber si pueden ser los buzos alguien me puede aportar ayuda
xavi de México hace 5 años  
XA
1 caso 
Noel andino de Puerto Rico hace 5 años
Yo tengo ese mismo problema también suena bien fuerte ya se le pusieron las juntas de arriba de las tapas y la junta del medio y también de me calienta me sube la comprensión para arriba necesito alguien q me ayude si bendiciónes por favor
xavi de México hace 5 años
Pues ya la ajustaron uy quedo al 100 no hay de otra amigo saludos
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Golpeteo en la primera velocidad

Ford Windstar 2001 4 puertas 3.8lts 1400000 kms
Me repararon el motor, y después de eso comenzó a dar un golpe en la primera velocidad apenas pongo "D" y da golpe sin soltar el freno. Ya después de que la traigo trabajando uu buen rato y ya esta caliente, ya no da el golpe, las velocidades entran suaves. Nada más es en frío o aún no está caliente lo suficiente
Andre de México hace 2 meses  
AN
1 caso 

Se le escucha un sonido de golpeteo como una punteria

Ford Windstar 2003 5 puertas 250000 kms
Ruido,como si le hiciera falta lubricacion
J a m l de México hace 2 años  
JA
3 casos 

Golpeteo al entrar velocidad

Ford Windstar 2003 3,6  215000 kms
Hola mi Windstar 2003 hace un golpeteo
Leve al momento de poner la palanca en "D" y hace un golpeteo mayor cuando se manipula de reversa a drive, también note un ligero golpeteo a baja velocidad cuando me aproximó a un alto total y se van regresando las marchas
Jorge de México hace 4 años  
JO
9 casos 

No avanza para adelante la caja de cambios y golpetea en D

Ford Windstar 1995  268000 kms
Hola tengo una Ford Windstar tiene un problema no avanza para adelante pero si anda la reversa cuando pongo en D golpetea la caja y no avanza solo en reversa que puede ser. !
Nahuel de Argentina hace 4 años  
NA

Golpeteo en motor

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 165850 kms
Tengo el problema se escucha un golpeteo en la parte de abajo del motor revise bielas y bancada y párese estar todo bien con las tolerancias alguna opinión de que podrá ser
Leonardo contreras de México hace 5 años  
LE
2 casos 

Golpeteo en los cambios y ya no hizo cambios

Ford Windstar 2001 5 puertas 200000 kms
Hola,
Tengo un problema con mi camioneta Windstar 2001, esta camioneta ya fue reparada dos veces de transmisión y una de motor, empezó presentando un problema al meter los cambios se sentía de vez en cuando un golpe al cambio, de repente más fuerte, el día de ayer andando empezó a temblar mucho, me paré puse parking y al hacer el cambio a D dió un golpe fuerte, di vuelta en una calle un poco inclinada y nuevamente tembló, mejor la detuve, al querer estacionarme bien puse D y ya no entró la velocidad por lo que tuve que estacionarme en Reversa, ya no la moví, en grua la llevé al taller, me indican que es el tambor y requiere reparación. ¿Qué otras posibles fallas puede tener? Es que ya sería la tercera vez que se repara transmisión en dos años
Ely Tadeo de México hace 6 años  
EL

Se escucha un golpeteo en el motor de mi wuindstar 99. Usa.

Ford Windstar 1999 4 puertas 3.8 260000 kms
Benia manejando y de repente se escucha un golpeteo en el motor, no le hecho afinacion durante 8 meses gracias
Abeces se me apaga dicen que es la válvula iac. Por favor diganme que puede ser para q. Un mecanico no me engañe por q hay mecanicos q te dicen otra cosa.
roy galeana de México hace 6 años  
RO
3 casos 

Transeje automático Ford Windstar 1996 XL SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996 xl 350000 kms
Mi problema es en la arrancada inicial o al cambio de un semáforo de rojo a verde, se oye un golpeteo como si fuera matraca, pero si avanza la camioneta. También en el cambio de velocidades al llegar a 1500 R.P.M., hace lo mismo, pero si hace los cambio. Cuando la lleve para la verificación, hizo este sonido y no me querían hacer el servicio, les comente que la camioneta esta circulando y hasta que se decidieron hacerlo. El fluido se ha tornado de color café. Cuando circulo con carga de trafico, al llegar a mi destino, se percibe un olor muy fuerte a fluido caliente. No he detectado fugas de fluido debajo de la caja del transeje.
ChitoPan de México hace 7 años  
CH
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ChitoPan)
gabriel de México hace 7 años
Mi estimado amigo cuando en tu caja ya se escuchan ruidos, golpes o zumbido eso quiere decir que es hora de una reparacion mecanica, por que ando ya enpieza a fallar dentro y poco a poco ira subiendo de nivel, no es la parte electrica ni hidraulica ya que esos lo que harian es que no entraran las velocidades o que tardaran en entrar, ahora lo que dices que huele a aceite caliente eso en ocasiones es por una valvula que regula y envia el aceite al enfriador, por el kilometraje y modelo de tu camioneta es hora de bajarla por que para hacer mediciones a la parte electrica no sera sufiente, sera necesario checar ya los componentes mecanicos de tu camioneta, saludos y suerte
ChitoPan de México hace 7 años
Gracias por tu comentario. Lo voy a considerar, porque​ he leído comentarios de que es costoso el reparar estás transmisiones. Y que muchas veces salen otros detalles o los que hacen los trabajos no son honestos.
gabriel de México hace 7 años
Así es amigo es costoso porque tu caja tiene 3 sistemas de funcionamiento que son hidráulico, mecánico y eléctrico y para que quede bien se deben de checar y probar los tres, suerte, no nada mas es cuerpo de válvulas es mucho mas que eso, y en tu caso por desgracia hay que bajar la caja para un mejor diagnostico saludos
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, respecto a tu problema has le un flush no un servicio parcial, la causa es que deben de salir los 12.25 cuartos que lleva el transeje, para ello se efectúa un flush o un diálisis, esto se hace para sacar todo lo sucio que tiene en el interior, no es necesario hacer overhaul, el problema es que no existen mecánicos certificados para ello excepto en el distribuidor de la marca Ford, si tienes dudas yo desarrolle un manual que enseña como hacer el servicio correctamente, si gustas escríbeme y con todo gusto te lo envio, mi correo es [email protected]
Alex de México hace 3 años
Me podras mandar el manual a mi correo por favor [email protected]
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Golpe al cambio de velocidades SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001  100000 kms
Se siente un golpeteo cuando baja las velocidades, se realizó la afinación y disminuyó un poco. Pero al poco tiempo siguió
Salvador gc de México hace 8 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador gc)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Salvador gc, el problema lo produce probablemente dos causas, el cable de ajuste del pedal o bien internamente alguno de los solenoides esta en mal funcionamiento, para ello llevalo a un centro de diagnóstico y lo sometan a un riguroso examen con un lector de codigos OBD II o un scanner para saber que pasa, has esta prueba, desconecta la batería del borne negativo (-), espera unos 10 segundos y vuelve a conectarla, arranca si esta deja de hacer el golpe eso quiere decir que un solenoide esta mal porque la computadora borra el codigo y este a su ves vuelve a chequear 5 veces el solenoide antes de emitir nuevamente la alarma del problema y prende la luz de Check Engine,, porque si al conducirla de nuevo te repite el mismo problema es porque uno o dos de esos solenoides están mal, probablemente el de presion EPC o alguno de los que hacen cambios SS1, SS2 SS3, si tienes dudas escribeme, saludos.
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Caja de velocidades

Ford Windstar 1998 Automatica 229792 kms
Mi caja velocidades comenzó a fallar y golpeteaba al hacer los cambios, llego el momento en el que ya no camino, se reparo y funciono por unos meses pero continuaba con el golpeteo, dejo de funcionar otra vez, la volvieron a reparar pero ahora hace ruidos muy feos y no funciono. Mi pregunta es si aún tiene solución después de dos reparaciones, o sera que tal vez algo no hicieron correctamente
David Reyes de México hace 7 años  
DA
4 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola David, es probable que no la haya ajustado correctamente, la mayoría de las fallas son ocasionadas por mecánicos inexpertos que por ganaras una lana hacen lo que sea para echar andar el vehículo, pero lo que no saben es que posterior a la reparación surgen problemas causados por los malos ajustes, lo que debes de hacer antes de todo, realiza un buen FLUSH COMPLETO, esto significa que debes de sacar los 12.25 cuartos u 11.6 litros de fluido que debe de llevar, y reemplazarlo por un buen fluido como el Mercon® V ATF, este es un poco caro y escaso, pero hoy en día producen uno totalmente y 100% sintético que lo reemplaza, como el VERSATRANS ATF KENDALL o VERSATRANS PHILLIPS 66, u otro similar, pero este debe de ser 100% sintético, luego le añades una botella de 10 onzas. De un acondicionador como por ejemplo: LUBE GARD PLATNIUM, este producto acondiciona sellos, y todas las partes movibles internas reduciendo el desgaste, oxidación, barniz y el lodo, lo que provoca que los cambios sean mas suaves, para mi ese uno de los consejos que yo te daría como propietario de una camioneta como la que tienes, yo tengo la 1999, y la verdad que no me ha dado problemas desde que la compre hace 18 años, prueba eso y si no da resultado, entonces el problema puede que si sea interno y habrá que repararlo, saludos, si tienes dudas escríbeme a mi correo, [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola David, es probable que no la haya ajustado correctamente, la mayoría de las fallas son ocasionadas por mecánicos inexpertos que por ganaras una lana hacen lo que sea para echar andar el vehículo, pero lo que no saben es que posterior a la reparación surgen problemas causados por los malos ajustes, lo que debes de hacer antes de todo, realiza un buen FLUSH COMPLETO, esto significa que debes de sacar los 12.25 cuartos u 11.6 litros de fluido que debe de llevar, y reemplazarlo por un buen fluido como el Mercon® V ATF, este es un poco caro y escaso, pero hoy en día producen uno totalmente y 100% sintético que lo reemplaza, como el VERSATRANS ATF KENDALL o VERSATRANS PHILLIPS 66, u otro similar, pero este debe de ser 100% sintético, luego le añades una botella de 10 onzas. De un acondicionador como por ejemplo: LUBE GARD PLATNIUM, este producto acondiciona sellos, y todas las partes movibles internas reduciendo el desgaste, oxidación, barniz y el lodo, lo que provoca que los cambios sean mas suaves, para mi ese uno de los consejos que yo te daría como propietario de una camioneta como la que tienes, yo tengo la 1999, y la verdad que no me ha dado problemas desde que la compre hace 18 años, prueba eso y si no da resultado, entonces el problema puede que si sea interno y habrá que repararlo, saludos, si tienes dudas escríbeme a mi correo, [email protected]
miguel de México hace 6 años
Mi windstar mod 99 dejo de avanzar ni para atras ni para adelante que se debe hacer
Rafael Morales de Venezuela hace 6 años
Revisa el nivel del aceite y si esta bien el daño puede ser interno hay una pieza que se pudo haber dañado que es el convertidor o planetario si se desgastaron los dientes se pone liso la pieza por la accion tracctora del eje y la caja de neutraliza completamente,la solucion bajar la caja desarmar por la bomba de aceite,sacar los tambores donde estan los discos y revisar con mucho cuidado cada pieza SIN PERDER EL ORDEN porque cualquier pieza que montes al reves tiene consecuencias,de conseguir la pieza dañada puedes buscar el repuesto usado en alguno de los talleres que de seguro tienen como excedente.
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Falla al momento de hacer los cambios

Ford Windstar 2000  25000 kms
Hola tengo una wingstar 2000 enciende bien y todo pero cuando vamos avanzando y van a entrar los cambio la camioneta golpetea mucho y en ocasiones hace dos cambios sin que avance ya la he llevado al mecánico y no saben que es. Que falla podría tener mi camioneta si alguien puede decirme gracias
Abraham de México hace 7 años  
AB
2 casos 
Tony de México hace 7 años
Saludos... Yo tengo una windstar 1999 mi problema es similar solo q la mia hace bien lso cambios en general, lo q me esta dando apenas el problema es que en velocidad baja (trafico pessado) en el cambio de segunda a tercera se forza un poco y patea leve, cuand voy en velocidad moderada no me lo hace. Sera un problema de Selenoide ? Saludos...
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Tony, en efecto son los solenoides del cuerpo de valvulas, en ese caso hazle un servicio completo, reemplaza todo el fluido y digo todo a traves de un flush o un diálisis para reemplazar por completo el fluido, aunque yo te recomiendo el segundo, este lo hacen con una maquina especial que retira todo el fluido y lo cambia por uno nuevo, de esa manera se limpia todo al mismo tiempo el mecánico que hace esos trabajos cambia el filtro, si este se encuentra tapado por razones de limpieza es la causa por la cual tu transeje está fallando, el solenoide EPC cuando falla prende la luz CTIL o O/D del tablero de instrumentos lo que indica que tienes una falla en el transeje, luego te explico como es que funciona todo esto pero por el momento has un servicio completo, no hagas lo que hacen todo mecánico inexperto solo sacan 4 a 6 cuartos porque dicen que se puede arruinar la caja, es todo lo contrario, cuando no reemplazan todo el fluido y dejan por lo menos 1/3 de la capacidad que lleva que en este caso son 12.25 cuartos o 11.6 litros se vuelve a contaminar y eso ocaciona que se tape la pompa del fluido y por consiguiente no llega suficiente fluido a los solenoides el cual dificulta el pompeo interno, lo que ocaciona es que te quedas sin cambios y pasa a neutro, activa la llave del codigo P1700 y por consiguiente el significado del codigo se describe asi: "Falla el sistema de control de la transmision, paso a posición neutral", por tal motivo, hazle un servicio lo más pronto posible, si gustas puedo enviarte un documento que he preparado e indica como hacer ese servicio a traves de un flush y en ese caso tu lo puedes hacer por ti mismo, Recomendacion usa el Mercon® V ATF o el Castrol Transmax Mercon® V ATF, ambos son sintéticos, consta que no estoy recibiendo propaganda y mucho menos recio pago alguno por estos dos fluidos, ambos fluidos como te digo son full sintéticos, el fluido es delgado no es grueso lo que facilita que el transeje pompee correctamente para que funcione bien tu caja automatica, si gustas te envio informacion a cerca de eso, saludos mi correo es [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Abraham, una pregunta previa a todo, ¿Cuando fue la ultima ves que hiciste el servicio del transeje a tu camioneta?, el posible problema es que necesitas hacer un servicio lo mas pronto posible, la causa es porque existen escombros de metal o polvo fino de metal causado por el desgaste interno, revisa bien el fluido antes de todo, que este rojo obscuro como el color rojo arándano en este caso esta bien, pero en el peor de los caso este no debe de estar color rojo marrón obscuro, café sucio, negro o huela a quemado porque esto es mala seña, la causa es que los solenoides TCC y EPC deben estar tapados por causa del aceite sucio, estos se encuentran dentro del cuerpo de valvulas, si gustas puedes escribirme y con gusto te envio informacion a cerca de ese problema, [email protected]
jaciel herrera de México hace 3 años
Buenas madrugadas, mi duda es la sigueinte. Mi camioneta ford windstar 2000 tiene una falla, ya que se prende y al momento de poner directa aveces avanza y aveces no, cuando avanza y va a meter la segunda empieza como que a zumbar el motor como si tronara. Espero y me puedan echar la mano y nomas jala en pura primera. Y me esta tirando agua por abajo o un costado del motor y mucho aceite cual seria su diagnostico... espero y me puedan ayudar
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No le llega chispa a un cilindro y en relenti se tironea

Ford Windstar 1996 gl 134560 kms
Buenos dias. Me podrían apoyar con mi camioneta. La enciendo y se tironea, en baja (vibra mucho. Los soportes estan bien ajustados. ) pero a simple vista se ve el tensor moviéndose mucho y un golpeteo en el interior del motor de ese lado ya le realice su afinación, cambio de bobina, cables se limpio el cuerpo de aceleracion y la valvula iac. Ya repare las lineas de vació incluyendo los empaques del múltiple de admisión ya en carretera a 90km/hr no se siente el problema...
chuy mtz de México hace 9 años  
CH
2 casos 
winstar de México hace 7 años
Tengo una winstar 2001 tenia una vibración y veces se apagaba cuándo IVA caminando me recomendaron hacerle afinación se le hizo y no se quitó la falla le cambiaron la valvula iac y ya no se apaga pero quedó acelerada y consume mas gasolina que antes ahora consume 17 litros por cada 100km alguien puede ayudarme a resolver mi problema y también decirme cual es un consumo normal en este modelo el motor es 3.8 gracias mi correo es Gutié[email protected]
Alfonso Plancarte de Estados Unidos hace 6 años
Está fuera de tiempo tienes que sincronizar el sistema de encendido
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Problema al meter cambios

Ford Windstar 2000 3.8 0 kms
El problema es al meter los cambios, utilizando la palanca, al realizar los cambios de parking a Reversa, neutral y Drive. Tarda en agarra el cambio y Se produce un gran golpeteo cuando se hace el cambio en ocasiones no llega el golpeteo pero en vez de eso hace unas vibraciones que no permite que llegue el cambio y no para hasta que regresó la palanca a parking. Me dijeron que podrían ser los soportes de motor y transmisión, ya se los cambiaron pero continuo la falla, a hora me dicen que es la transmisión, alguien me podría decir si es necesario reemplazar la transmisión por esta falla, espero y me puedan ayudar de antemano gracias!!
Chuy GP de México hace 8 años  
CH
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, tengo una Windstar 1999, cuando arranca no arranca parejo quiero decir que vibra un poco el motor, en pocos segundo se estabiliza, pero cuando cambio a la reversa para sacarla de la cochera comienza a vibrar o galopear y se siente un poco fuerte, cuando va caminando comienza ha hacer un petardeo como si alguna bujia o cable no pasa chispa (misfire) mi pregunta que puede ser eso,
Servicio cortez de México hace 8 años
Hola lo que puede estar ocasionando esa falla puede deser la bobina o el sensor de árbol de levas
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Chuy GP, lamento lo que me dices que esta pasando con tu transmisión, en efecto la transmisión es el problema, la causa es porque tiene excesivo desgaste debes de hacerle un tune-up completo a la transmisión, por lo general tiene 2 galones u ocho cuartos de fluido Mercon V, es posible que tengas dañada alguna válvula interna la causa es producida cuando excedes del tiempo y el kilometraje por cada cambio que por lo general es a cada 12,000 millas o 20,000 kilómetros recorridos, la vibración de la caja y los cambios es porque ya no lubrica y mucho desgaste interno, revisa el medidor y si ves el fluido completamente obscuro es probable que se hayan quedado los cloches de la caja y/o no lubrican correctamente, para ello no se puede hacer flush, tienen que abrir la caja y revisar que partes están mal y remplazarlas, buena suerte si tienes otra duda no dudes en enviarme un mensaje, saludos.
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Suena como matraca el eje trasero y se siente la vibración en el int.

Ford Windstar 2002 4 PUERTAS 1280000 kms
Ultimamente comenzo a sonar como matraca el eje trasero, pero a la vez se siente el golpeteo en la parte de atras, he tratado de investigar cual es el motivo pero no le he encontrado
EL GUAU de México hace 11 años  
EL

Falla al entrar 2a velocidad

Ford Windstar 2000 se 135000 kms
Se reparo la transmision y ahora prende intermitente el o/d ,engrana bien las velocidades menos la 2a velocidad ,al entrar falla el motor y bajan las revoluciones, le cuesta trabajo avansar pero al revasar los 60 km corre bien,y golpetea en retroceso de las velocidades,les agradeceria sus comentarios gracias,,,,,,,ya no confio en los mecanicos...
juank de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
miguel de México hace 8 años
No te dejaron bien la transmision reclamale quien te la reparo
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Cambie la transmisión por otra mesa le checar transmisión

Ford Windstar 2002 5 146509 kms
No a vienta los cambios de repente golpetea y se le quita
Fidencio de México hace 3 años  
FI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Problemas con relenti del carro

Ford Windstar 1995 3.8 GL AUTOIMATICA 145000 kms
Buena noche quisiera hacerle una consulta tengo una camioneta windstar 1995 3.8 y quisiera saber la manera correcta de como van las mangueras de vacio y que sensores o valvulas estan relacionadas con el vacio del motor de esta camioneta, tengo problemas con vibracion o temblor del motor. Inestabilidad de las revoluciones ppr lo mismo tengo problemas con cambios bruscos o golpeteo de velocidades. Ya cambie la IAC sin cambios relevantes, Pensamos en el selenoide de vacio se cambio y no cambio y en menos de 3 meses Este se arruino. Y no he logrado lograr la estabilidad del motor ni de las Revoluc… Leer completa
DANTES9282 de Guatemala hace 4 años  
DA
1 caso 
Julio César de México hace 7 meses
Lo pudiste resolver, tengo una situación similar
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Código P0302 y P303

Ford Windstar 1998  120 kms
Se escucha un golpeteo en el motor
Cecilio de Estados Unidos hace 3 años  
CE

Transmisión automatica

Ford Windstar 2000  125000 kms
Ya repararon la transmisión pero al meter reversa sin acelerar empieza a golpetear por favor alguien que me pueda ayudar con ese problema muchas gracias
Alberto de México hace 4 años  
AL

Falla de transmisión

Ford Windstar 1999 Sel wagon  332000 kms
La camioneta jalaba bien aventaba bien los cambios pero lo unico es que estaba un poco aselerada ayer que la movi para dar la vuelta avanso y cuando neutralice se sintio un golpeteo y meti reversa y dio al momento de poner otraves directa se volvio a sentir el golpeteo pero ya no avanzo se quedo neutralizada
1
Adrian 94 de México hace 5 años  
AD
1 caso 

Ruido parece que es el buje trasero derecho

Ford Windstar 2000  80000 kms
Al frenar se escucha un golpeteo en la parte trasera derecha incluso en el primer asiento de pasajeros se percibe el golpeteo en el piso de la camioneta busco el numero de parte del buje del tirante o brazo pero no lo encuentro en ningun manual cabe mencionar que las balatas del freno de estacionamiento y las las del freno normal son nuevas y los discos estan rectificados por dentro y por fuera ojala me puedan ayudar ya que la camioneta es de mi padre les agradezco
tavis de México hace 8 años  
TA
7 casos 
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