Problemas de No hace los cambios
Problemas destacados
No hace los cambios, ya me han reparado la caja de transmisión 
Solucionado
Ford Windstar 1998 lx 100000 kms
No hace los cambios de velocidad, no pas los 40 km/h
ComentarPalanca de velocidades trabada y stop no enciende
Ford Windstar 2002 SE 180000 kms
Hola tengo una camioneta ford windstar 2002 SE. Van dos ocasiones que se para de repente y el volante se pone duro y el pedal del freno también a consecuencia de esto no prenden las luces del stop y la palanca de velocidades se queda trabada en parking sera detalle del switch del pedal y como cuanto cuesta este
6 casos
Amigo, checa cables de bujias, y que la bobina tenga corriente. Esto lo checas desconectando un cable de bujia, le das marcha y si pasa chispa esta bien de lo contrario no pasa chispa es que la bobina no sirve.
Es un problema electrico revisar fusibles relevadores etc...al apagarse el motor es normal que el volante y el pedal del freno se pongan duros... revisar chapa de contacto...por la palanca
Hola tengo una Windstar 98 y me repararon la transmisión y de repente se revoluciona mucho y no entran los cambios que puede ser si ya le cambiaron un solenoide y no se que hacer
A mi me paso lo mismo solo le cambie un sensor Que va en el pedal del freno y Se arreglo
Cuando esto suceda, pon la palanca en N (neutral) y a si arrancara la camioneta, y para solucionar este problema debes de calibrar la palanca.
Mi camioneta entra las velocidades pero no camina es 2013
Fernando Navarro de México hace 6 años
Buenas tardes saludos tengo una Windstar 2000 no tengo reversa ya cambié turbina banda y me haces 2 cambios me podría orientarme se los agradecería gracias
Ricardo galvan de México hace 5 años
Hola tengo una wistar 2002 y no tiene fuerza la transmisión como si estuviera en un cambio alto y no regresará al detenerse les agradecería su ayuda
Hola k tal tengo una windstar 02 k en ocasiones al dar vuelta total para cuaquier lado se apaga.
ComentarTransmision no hace cambio a tercera Solucionado
Ford Windstar 1996 gl 1000000 kms
La transmision cuando cambia a tercera se neutraliza y prende el o/d
1 caso
Mejor respuesta (según lapus)
Hola Lapus, el problema esta en el cuerpo de valvulas que esta seguida de la campana del compartimiento del convertidor de par, es probable que uno de los solenoides com en este caso el Shift Solenoid C "SSC" es el que esta fallando, o bien, algún tube gear no tiene suficiente presion para mover ese cambio, si necesitas informacion con gusto te la proporciono saludos [email protected]
Eduardo Rodriguez de Perú hace 5 años
Hola amigo. Tengo un problema similar pero es cuando la caja hace el cambio de overdrive despues de 80. Se neutraliza y enciende la luz od/off. Me gustaria si tienes alguna informacion al respecto si me la pudieras hacer llegar a este correo [email protected]. Gracias de antemano
luis chelios de México hace 6 años
Hola jorge tengo un windstar 98 champions ultimamente noto que gasta mucha gasolina a que se debe si podrias ayudarme te lo agradeceria mucho atentatamente luis chelios
Buen día alguien me podría orientar sobre el problema de mi windstar 97 automática motor 3.8 se tarda en hacer el cambio de 3 se mantiene acelerada y después de unos 5 segundos entra de antemano muchas gracias por su apoyo saludos desde puerto vallarta.
Revisa el sensor del baja revolución que puede ser que quede pegado
Cristian licona de México hace 4 años
Tengo una camioneta wuidstar 98 ya la checaron varias beses pero bota el retén de la caja y hace un tiradero de haceite la caja está limpia no está quemada o dañada alguien me puede ayudar con eso q puede tener o xq hace eso
Hola de que preguntaste hace tiempo pero podría ser el respiradero de la caja tapado cuando se calienta los gases se expanden y si está tapado el respiradero busca por donde salir la presión en este caso el retén de la cola de la caja
ComentarNo hace cambios
Ford Windstar 2002 4 puertas 185000 kms
Alguien que me pudiera ayudar mi camioneta winstard al hacer alto en un semaforo y despues querer caminar yano se movio estaba en D la apague y prendi y las velocidas volvio a entrar alguien que me pudiera decir si es por la caja de velocidas el problema
1 caso
Urgentemente has el cambio de fluido de la transmision, quita el cárter de transmisión y cambias el filtro y reutilizas la junta si todavía esta buena, le pones un poco de pegamento automotriz. Al final rellenas con fluido mercon V y acuerate que para verificar el nivel de liquido de transmisión se mide en parking o neutra y con la camioneta encendida
No lo echo todavia , pero esos sintomas de la for winstar los tien la mia , tratare. De aserlos les aviso,,,
Hola Julian, a mi me paso lo mismo, antes que todo debes de revisar el fluido que este rojo y que no tenga partículas metálicas o negras proveniente de los discos, debes de arrancarla y escuchar si esta suena como un barreno o una sierra para cortar madera, si es así la transmision se echo a perder por completo y deberás reconstruirla, por otra parte si solo se desconecto, probablemente el problema sea eléctrico o electrónico, para ello debes de acudir a un centro de diagnostico para que lo conecten a un OBD II que es el programa de la computadora de la camioneta, este debe de leer los códigos o bien que la escaneen para saber que pasa, en mi caso me paso lo mismo hace varios días atrás en el tablero que tiene un visor digital en la parte derecha abajo, tiene una pantalla digital y me mostraba "Check Transmisión" y prendió la luz "Check Engine" no se si a ti te ha pasado esto, la sometí a un test en el scanner y me lanzo dos códigos, el primero: P0705 sensor TR fuera de rango y mal funcionamiento, y el código P1402 que significa que no hay comunicación por posible circuito abierto (corto circuito) al dejar de funcionar este sensor TR, si este sensor se quemo como en mi caso solo debes de llevarlo con un experto en transmisiones para que lo remplace por otro nuevo, te recomiendo que no lo cambien por uno usado porque puede fallar en un corto plazo y seria una mala inversión, es mejor nuevo, espero que te sirva mi consejo y mi experiencia con estos vehículos. Saludos.
Hola Julian, a cabo de revisar una camioneta Ford Windstar 2001 y resulta que cuando revise el fluido se encuentra bien esta totalmente rojo, no huele a quemado y no presenta partículas de metal y/o aluminio, pero no conecta las velocidades, se quedo en neutro, la causa de sos pueden ser dos cosas la primera puede ser el TRS Transmisión Range Sensor, VSS Speed sensor o TSS sensor de turbina de la caja, el que fallo fue el TRS porque me dio el codigo P0705, se reemplazó pero aun sigue sin conectar, entonces procedi a revisar el nivel del fluido a traves de la barilla de medicion y resulto que estaba un poco baja y esto afecto la presion del fluido de la caja, luego localice los tornillos o tapones para medir la presión se encuentran a un lado de la caja y la presion esta alta esta entre 10 - 20 PSI en condición Park a normal marcha en ralentí, al acelerar tiene que alcanzar entre 58 a 70 PSI en D,2,1, y en reversa 65 a 98 PSI, eso significa que la presion esta bien pero sigue sin conectar, la conclusión es que algo interno se daño porque el propietario de la camioneta paso por alto las advertencias que en el tablero indicaban un fallo por medio de la luz MIL o "Check Engine" y nunca llevo a revisión la camioneta a un centro de diagnositcos, en fin, para no aburrirlo la falla fue causada por un rompimiento dentro del convertidor de par o lo que muchos llaman la turbina, lo que se produjo fue una acumulacion de aire a presion por la falta de fluido y esto rompió desprendiendo algunas paletas dentro del convertidor, adicionalmente daño un solenoide siendo el del clutch ese se encuentra dentro de la caja, asi que tuve que reparar el convertidor de par reemplazandolo por uno nuevo y remplazar el solenoide MLUS es que regula al clutch, revisa todo eso si no conecta las velocidades y permanece sin fuerza para mover la camioneta es mas que seguro que el problema es de deslizamiento de caja y esto solo lo provoca el convetidor de par, espero el haberte orientado a cerca de este problema y si tienes dudas escibeme, saludos.
Danny Quintero de México hace 5 años
Tengo una windstar 2001no mete cambios le pones en d y camina y con fuerza pero no hace cambios
Las ajugas se ponen locas de repente y la luz oberdrive parpadea
Le cambie sensor de velocímetro y creo el solenoide de clutch algo así
Tcc
Pero sigue sin meter cambios
Si pudieras ayudarme
De antemano gracias
Las ajugas se ponen locas de repente y la luz oberdrive parpadea
Le cambie sensor de velocímetro y creo el solenoide de clutch algo así
Tcc
Pero sigue sin meter cambios
Si pudieras ayudarme
De antemano gracias
Bueno pues mi problema si es serio creo bueno se me calentó a causa que no enfriaba el aceite ya lo corregí pero después de eso cambie aceite filtros y sigue el od parpadeando pero ahora ya no tiene reversa ni primera ni segunda sólo d pero muy burra fui con escáner y me indica primero según el especialista conectar el velocímetro porque lo marca dos arreglar sensor del árbol que también marca y ya llevarlo con el porque marca otros cuatro sensores pero ya identifique dos externos del filtro y el ventilador pero de ahí no le encuentro relación con lo del velocímetro y los dos externos
ComentarNo hace los cambios y parpadea el O/D
Ford Windstar 1999 4 puertas full 3.8L V.6 130000 kms
La camioneta avanza pero no realiza los cambios y y alcanza los 100 kph sin pasar de las 3000 rpm. Y no se escucha forzado el motor se mantiene parpadeando el foco de O/D y en el panel aparece checar caja de cambios
6 casos
Hola Williams, yo tengo una Ford Windstar LX V6 3.8L 1999 al igual que tu, ya pase por el mismo problema por lo que puedo decirte lo que pudiera pasar, lo que pasa es que la luz O/D destellando (TCIL) al igual que la luz mil Check Engine, está indicando que hay una posible falla interna en el transeje, para ello lleva lo más pronto posible a una revisión de lo contrario puedes dañar la caja, si has notado que cuando llegas a una luz o semaforo y esta caliente se te apaga al igual que cuando quieres parquear de retroceso te sucede lo mismo se vuelve a apagar significa que el solenoide TCC esta muy pronto a fallar, o bien si los cambios son retardados o erráticos en forma ascendente y descendente o los cambios son muy retrasados e incluso si estos dan una patada significa que es el EPC el que muy pronto va ha fallar, solo que si falla el EPC se apaga el solenoide TCC y te quedas sin cambios, lleva a que la revisen lo más pronto posible para evitar una falla que ocasione un reemplazo total del misma, saludos si tienes dudas escribeme o si necesitas el manual del propietario de la Windstar 1999 lo tengo y lo bueno que en español porque en la sección que habla a cerca del O/D explica como funciona, saludos, [email protected]
La camioneta no realiza ningún cambio ni se ciente que lo haga le agradecería me compartiera el manual mi correo es [email protected]
Hola Williams, disculpa la tardanza, tengo un documento que puede servirte ese explica que significa en verdad la luz O/D y se relaciona con un mensaje que da el centro de mensajes de la camioneta Windstar 1999, y dice "Check Transmisión" la causa de esa falla es por el solenoide TCC y el EPC, si gustas escribeme y con gusto lo comparto contigo para que veas de que se trata, saludos [email protected]
Mi camioneta es un Windstar mod 2000 la lleve a q le cambiarán la cremallera y cuando me la entregaron ya no quiso aventar ningún cambio si se bastones avienta uno o dos cambios pero el foco del over drive comienza a prender y a apagar si alguiene puede ayudar y decirme q puede ser se lo agradeceria mucho
ComentarMi camioneta no hace el tercer cambio
Ford Windstar 2002 146 kms
Todo funciona bien , entra la primera y la segunda pero no la tercera , que puedo hacer ??
7 casos
Escanea parece ser problema de sensor de velocidad te dejo el numero del talller por cualquier duda o servisio 5565817254
xjavbier o mejor dicho Carlos Saldivar, es lo que debes hacer tu escanear y resolver los problemas o trabajos que te dan para reparar ya que no puedes nada mas robas ya vez no puedes con mi caja, pero como si no cambian nada nada mas cobran, resuelve tus pendientes que tienes.
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
ComentarNo hace bien el cambio en 1a Solucionado
Ford Windstar 2000 Motor 3.8 140000 kms
Tengo un problema con la windstar, Al frenar y disminuir velocidad golpea cuando entra la1a y se hace pesada y cuando acelero le cuesta cambiar a la siguiente velocidad, me podrían explicar alguna solución?
6 casos
Servicio cuerpo de válvulas, suponiendo que ya le hicieron cambio de líquido y filtro
Mejor respuesta (según Roberto)
Le cambié el cuerpo de válvulas y con eso quedo solucionado
ComentarArranque pesado y no hace los cambios como si arrancara en tercera vel Solucionado
Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.8 150000 kms
Parpadea el testigo de O/D off
1 respuesta
Mejor respuesta (según El boss)
Ya solucione el problema, me le cambiaron el cuerpo de válvulas a la transmisión,quedó trabajando bien y se apagó el testigo de O/D off ( el problema fue que se había bloqueado el cambio de velocidades arrancando solo en tercera ocasionando el arranque muy pesado ) ahora ya hace los cambios correctamente.
ComentarAnda pero no hace los cambios
Ford Windstar 1995 3.8 145000 kms
Solo anda con una sola velocidad luego de revolucionarla parpadea el indicador de over drive y se bloquea en D le cambio a 2 o 1 y sigue pero no cambia y le vuelvo a poner en D y solo se siente que entra el cambio y se para y ya no avanza y desconecto la batería y comenzamos con lo mismo a y ya le cambie el aceite y filtro
1 caso
Es un problema electronico al parecer. Lo que no necesitas es meterle un escaner haber que codigos te arroja para poder partir de ahi...
ComentarNo realiza los cambios
Ford Windstar 2003 lx 200000 kms
Mi windstar 2003 me marco falla en el over drive, la lleve a que me la escanearan y arrojo falla en sensores de velocidad, el mecánico realizo los cambios de sensores y cuando la saco a probar no realiza cambios, cuando la vuelve a subir al pozo es decir a probar en el taller si los hace, ya le cambio también la bobina que según ese seria el problema y nada, también ya le reviso la parte eléctrica y dice que no hay nada. Me dice que el problema pueden ser unos discos que van en la caja.
La camioneta me empezó a fallar de un momento a otro. Alguien me puede ayudar antes de invertir nuevamente… Leer completa
9 respuestas
Existe una pieza dentro de la caja automatica...que para mi es es una debilidad del fabricante pues es fragil para romperse creo es un portaplanetario...es debil la soldadura...yo mismo repare una...con parecidos sintomas...
Mi camioneta es una windstar 99 motor 3.8 el volante tiembla al encenderla y no entran las velocidades cuando le pisas el acelerador después de un minuto ya agarra la velocidad
Mmm es rrara tu falla pero si tu transmision no subia en pendientes eso indica una perdida de traccion la cual es causada por los embragues (discos) si un sensor fallara no ari cambios ni arriba te dejo el numero de mi taller por si gustas la revisemos 5565817254
Tengo una windstar 2003 que anda bien solo de vez en cuando cuando ya la uso un buen de rato batalla para hacer cambio de primera solamente y otra cosa que hace es que le piso a fondo y tarda en acelerar no patina
Si no realza los cambios...revisa la cadena de distribución o cadena de tiempo. Pues en sa area hay un sensor que la transmision cambie si la cadena este vieja o falta de tencion.
Estimados buenos buenos días, tengo una camioneta ford winstar del 2000, le vamos bajando 3 beses la transmisión por que se prende el Overdrive y calienta mucho la transmisión, al rato de cambiar de marchas como que quiere atrancarse, por favor alguien quien me pueda ayudar
. Gracias!!
. Gracias!!
Ya probaste cambiando el cuerpo de valvulas ivan?
Hola buenos días tengo una camioneta Windstar 95 estaba en un semáforo y me arranque y se escuchó que trono algo y dejó de hacer los cambios el foco de over drivers no parpadea le metí el escáner u solo da el código de sensor de árbol de levas del motor no da castigos de transmisión alguna sugerencia por favor
Mmm raro en este caso se necesitaria revisar fisicamente la camioneta te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809 wast 5565817254
ComentarCuando enciendo la van y nuevo la palanca de parking se queda atorada
Ford Windstar 2000 mini van 170000 kms
Cuando enciendo la van la palanca de parking se qued atorada y no se puede mover
3 casos
Si apagada la camioneta se mueve la palanca normalmente y encendida no se mueve, tu problema es la caja de velocidades.
Yo tenia ese problema solo cheque los chicotes y estaban bien y no le hice nada asi la trabaje y despues como al mes solo volvio a bajar y funsionar normal la palanca
La palanca de velocidades no suve hasta el parking y cuando la ensiendo le pongo en la D y no funciona hasta que la pongo en 2da y la reversa funciona en neutral.
ComentarMi Windstar 97 no hace cambios...
Ford Windstar 1997 4 puertas 800000 kms
Hola, bueno, el problema es que la prendo, pongo D y camina, pero sólo en primera (supongo que es primera velocidad) no hace cambios... se va solo en primera, a veces como que quiere cambiar pero esta como de primera pasa a segunda y después a primera... por favor díganme qué puedo hacer en 2 días salgo de viaje y para nada me gustaría tener que irme asi... si me van a decir de los sensores, explíqueme con manzanas, bolitas y palitos, donde y de que color son... La verdad mi experiencia es nula! Por favor!! Muchas gracias de antemano.
5 casos
Hola Israelcid, yo que tu no conduciría el vehículo en esas condiciones, puede que se termine de estropear el transeje, el problema puede ser en alguno de los solenoides de los cambios, SS2 y el SS3 ambos estan ubicados en el cuerpo de válvulas a un costado de la caja, ahí tambien estan ubicados dos solenoides el EPC y el TCC, el primero el EPC es el que regula los cambios ascendentes y descendentes, el TCC controla el Convertidor de par, si el EPC falla se produce lo que se llama "Modo Seguro" o "Hall" y la computadora PCM acomoda para que funcione solo la primera y la reversa, para comprobar esta falla necesitas de un scanner o bien un lector de códigos OBD2 y buscar en la memoria del DTS si existe algún codigo que refleje la falla como los códigos P0700 en adelante o bien el P1700, por otra parte necesitas de un aparato que se llama ROTUNDA DE FORD, este scanner es el único que puede detectar si esta fallando los solenoides o bien la comunicación entre la computadora y el transeje, por otra parte, la posible causa de esta descompostura es cuando no hacen bien el servicio, cuando remplazan el fluido de la transmisión automática, para ello se debe de hacer un FLUSH completo remplazar el filtro y el sello del mismo en la sartén de abajo, no se debe de remplazar jamas lo que sale del la sarten, porque solo salen entre 4 a 5 cuartos, quedando en su interior entre 6 a 7.5 cuartos de fluido sucio, si hacen esto es como si no le hubieran echo nada puesto que se vuelve a contaminar el fluido, por otra parte tu camioneta usa Mercon V ATF y lleva 12.25 cuartos de fluido, nunca utilicen otro tipo de fluido que no sea este, NOTA: Jamas utilicen el MV ATF, Dextron, Mercon, Mercon III o CVT o simplemente el ATF ya que estos no cumplen con los requisitos por ser en algunos casos fluido mineral o mezclado (blend o semi-sintético) deben de usar el full sintetic y para ello se usa el Mercon V ATF o bien el Castrol Fluid Transmisión Mercon V, yo comprendo que son costos pero el riesgo de usar uno no adecuado lleva a los fallos como lo que te esta pasando, por otra parte, revisa que tu fluido no este color café marrón sucio, negro o que huela a quemado, eso es mala señal porque es posible que este quemado discos y clutches, para ello debe de hacer el servicio lo mas pronto posible, si tienes dudas escríbeme, saludos y bendiciones. [email protected]
Mauro andres Aguirre rodriguez de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema en mí Winstar 2002, cómo se puede vaciar todo el aceite de la turbina ; para poder ponerle los 12 litros de aceite nuevo a la caja de transmisión y si me pueden decir el $ del aceite especial que se lleva la transmisión.
ComentarNo hace los cambios nada mas 1,y 2 y cuantos aceite para transmisión ne
Ford Windstar 1992 5000 kms
Necesito saber cantos litros de aceite de transmisión necesita para hecr el cambio y no esta realizando los cambios de velocidades al momento de hacelerar y se frena al realizar en el cambio a directo
Gracias x su ayuda
Gracias x su ayuda
6 casos
Hola Cladiamin, el problema que tienes esta relacionado con el TRS, pero antes de todo revisa la presion del fluido, al lado del TRS hay un tornillo y con un manómetro revisa que tenga entre 12 y 13 Kg/plg² si no lo tiene o la presion esta baja es probable que no pueda hacer los cambios por completo, revisa el nivel debe de estar en la marca de la varilla, la cantidad máxima de fluido es 12.25 y no debe de sobrepasar eso o que le falte, por otra parte, el fluido recomendado es MERCON, en algunos casos en la varilla dice cual debes de usar, nunca mezcles fluido de diferente marca o especificación, ejemplo: Motorcraft por Motorcraft, o si usas, Mobil por otro Mobil deben de usar un solo tipo de fluido, si lo mezclan puede ocasionar fallas en el traneje, si no cambia revisa el sensor de velocidad VSS por posible alta o baja resistencia, si este esta fallando es probable que no operen correctamente los solenoides que estan adentro de la caja, estos se encuentran a un lado de la caja, hay una tapadera en un costado específicamente en el lado del conductor a bajo de la batería, por otra parte, revisa los solenoides en especial el de la presion del fluido y el del embrague, si estos fallan es cuando causa retardo en los cambios o alargamiento, o en su efecto no cambia y se queda en neutro, revisa como te digo la presion pude ser que la pompa del fluido este por romperse y eso ocaciona tambien el problema, saludos si tienes dudas escríbeme.
Jorge como hago el cambio de aceite a la caja? Gracias mi Windstar es 97 americana.
ComentarTransición no hace cambios
Ford Windstar 1998 4 puértas 180000 kms
Repare mi transmisión y no hace los cambios ya le cambiaron 2 cajas más y hace la misma falla no hace cambios. Sólo 1 , 2 y reversa funcionan iRiver no , ya me pidieron que la saque que no me van a cobrar todo pero que no le encuentran. La tengo en el taller de Bringas Hermanos en doctor andrade y ahora no se donde llevarla si me pueden orientar
5 respuestas
En caso de que aun tengas la falla yo te proporciono un lugar donde te la pueden reparar ya que el dueño es un ingeniero especialista en cajas y tiene su propio taller, saludos 5541024619
Si todavía no la arreglo me puedes dar la ubicación para saber donde queda, si me interesa arreglarla
Buen dia, mira el taller esta a un costado de la deportiva cerca de la delegacion xochimilco, el telefono es el 5513532478, con el profesor Hugo Ramos, el es una eminencia en lo referente a Transmisiones Automaticas, marcale y pide una cita y veras que no te vas a arrepentir
Ok muchas gracias te agradezco la atención y estamos en contacto
Lizeth toledo de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo una wistar 96 americana motor 3.0, v6 el problema d mi camioneta es q las velocidades no le entran en tiempo cuando la echo andar se me alenta y tardan en entrar la velocidades ya le lleve con un mecanico q ha le cambio los sensores del motor y la caja y aun asi me sigue fallando me avian dicho q al igual podria ser elestrico y nada... ahora el ultimo diacnostico q me dieron es q puede ser la caja d velocidades. Me podrian dar una consulta de q puede que sea
ComentarTransmisión no hace cambios
Ford Windstar 2000 140000 kms
Tengo un problema en la transmisión ya que no hace cambio solo avanza en primera y no realiza los cambios cuando la revolucionó a unas 3000rpm suelto el acelerador y vuelvo a acelerar no trabaja la transmisión se queda como en neutral
4 respuestas
Yo tengo el mismo problema con una 2001. Me dijeron que es la turbina de la transmision. Hay que arreglarla o cambiarla en caso de que sea necesario. La transmision se neutraliza porque la turbina se patina. Hay que revisar con el escaner si no trae mas codigos de falla.
Ya le metieron el scanner y no arrojo ningún código para la caja me dice que debe hacérsele un cambio de aceite
Pero el problema empezó desde ahí, desde que se le hizo un cambio de aceite
Pero el problema empezó desde ahí, desde que se le hizo un cambio de aceite
Dentro de lo que he encontrado en internet, tengo entendido que la transmision utiliza un liquido de una marca especifica, por el tipo de mecanica que tiene la transmision. La verdad no se donde la puedas conseguir. Yo ya he arreglado la mia, quedó muy bien, pero estoy pendiente de conseguir esa marca de fluido para transmision en caso de que eso sea. El problema es que ese fluido tiene caracteristicas especiales que evitan el sobrecalentamiento de los mecanismos de la transmision, que con cualquier otro fluido se van a sobrecalentar.
ComentarArranca y no hace cambios??
Ford Windstar 2002 123456 kms
Bueno mi camioneta tiene un problema
Arranca bien y todo pero en la caja no embraga le pones D y nada 1 y 2 tampoco y obio reversa menos que podría ser??? Hay que bajar caja????
Arranca bien y todo pero en la caja no embraga le pones D y nada 1 y 2 tampoco y obio reversa menos que podría ser??? Hay que bajar caja????
7 casos
Hola Willy, el problema que tienes es posiblemente el sensor TRS "Transmission Range Sensor", primero debes revisar el fluido de la transmision y ve si es de color rojo arándano, si está marrón sucio y/o color negro y huele en ambos casos a quemado o en su efecto que esta caja en funcionamiento suene como un taladro, si es así, es probable que la caja de la transmision esta dañada, si no ha pasado nada de esto entonces tienes una esperanza, es posible que algún sensor no trabaja bien, primero debes revisar que en el tablero en la parte de abajo derecha para los que tienen un visor digital diga "Check Transmisión" y tenga la luz de "Check Engine", para ello debes de ir a un centro de diagnóstico y que lo escaneen con un Autel o bien un Snap-on que tengan lector de códigos OBD II, porque razón, ahí te das cuenta que codigos son los que indican cual es el fallo ya que la camioneta tiene una computadora (PCM) que constantemente revisa el estado eléctrico y electrónico de tu Windstar, si te da los códigos P0705 o P1402 es porque el sensor ya no sirve, es probablemente esté sucio, húmedo, quebrado algún contacto, cables flojos, conector del arnés en mal estado, son muchos factores, pero debes de revisar antes porque cualquier mecánico sin corazón te dirá que la falla es total y debe de reemplazar o reparar y una reparación es costosa de por lo menos unos 1,500 USD dolares para arriba, cuando el problema puede ser como te explico un cable, un conector un relay o bien fusible, pero debes de agotar todos estos recursos antes de llegar a la conclusión que a nadie le gusta como lo es reparar la transmision, buen amigo cuéntame y yo así puedo orientarte para solucionar el problema, gracias y saludos. Buena suerte.
Oye mi camioneta prende pero no avienta los cambios ni forzados ni nada,prende pero no da nada ,que puede ser?
Tengo el mismo problema y no se como revisar todos estos metodo de la tranmicion ni donde se encuentra el TRS nivss NiPCM SOY NUEVO EN ESTO y me gustaria mas informacion sobre el tema antes de ir al mecanico necesito ayuda perfavor
Angelito Garcia de Guatemala hace 7 años
Fíjate que mi kaionrta arranca camina pa delante pero pongo la R de reversa y camina pa delante la pongo en N y camina pa delante siempre. Que podra ser
Hola Angelito Garcia, el problema es el sensor TRS, alguna resistencia interna esta fallando, esto sucede tambien cuando el sensor TRS no se instala correctamente, en ese aspecto ten cuidado porque puedes romper la transmision, si necesitas ayuda al respecto mi correo es [email protected]
Yo tengo una Ford winstar 1998 y tengo el mismo problema. El motor funciona bien pero no avanza. No se mueve ni para atrás ni para adelante... Cambie filtro y aceite y queda Ygual...No se qué hacer...
ComentarNo hace los cambios
Ford Windstar 1999 5 PUERTA 200000 kms
La caja de cambio me ha dado muchos problemas. Solo me trabaja un rato luego no me hace los cambios. La dejo y al siguiente dia sale bien y al ratito na hace d nuevo los cambios. Y el aceite calienta mucho. Sera q tengo q cambiarle la conversora
1 caso
Buenas tardes, ami me paso algo parecido, no hacia los cambios o en ocasiones tardaba mucho en hacerlos, me consumía mucha gasolina, el problema fue el sensor, al cambiarlo me dejo de hacer eso
Javiersillo de México hace 7 años
Ami me pasa que cuando voy en carretera derrrepente no entran los cambios tardan mucho y ya cuandoventran al quererle bajar de velocidad se baja rápido hasta la primera y no se que sea alguien que me ayude se la lleve al mecánico por que se boto el reten del hidráulico y cambio de buje pero me empezó a ha ser esos paros
Guillermo Ruiz de México hace un año
Sensor vss que está en la caja por la parte de abajo
ComentarArranca y no hace cambios??
Ford Windstar 2002 123456 kms
Bueno mi camioneta tiene un problema
Arranca bien y todo pero en la caja no embraga le pones D y nada 1 y 2 tampoco y obio reversa menos que podría ser??? Hay que bajar caja????
Arranca bien y todo pero en la caja no embraga le pones D y nada 1 y 2 tampoco y obio reversa menos que podría ser??? Hay que bajar caja????
2 casos
aaron eduardo de México hace 8 años
Mi windstar arranca en d y trabaja llega a una velocidad y no pasa nada, la pones en 2 y trabaja pero llega a una velocidad ya no hace nada, tienes que pararte totalmente y después seguir
ComentarNo hace cambios
Ford Windstar 1995 coronango 250000 kms
Hola buenas noches...
La camioneta funcionaba bien y de repente dejo de hacer cambios en una subida ya no avanzo se quedó como si estuviese en neutral...no entra la reversa, Driver NI segunda...un día antes le repararon una fuga de aceite q traía en el Carter de la caja...¿que podrá ser ?
La camioneta funcionaba bien y de repente dejo de hacer cambios en una subida ya no avanzo se quedó como si estuviese en neutral...no entra la reversa, Driver NI segunda...un día antes le repararon una fuga de aceite q traía en el Carter de la caja...¿que podrá ser ?
2 respuestas
Si manejo su carro sin aceite de la transmisión posiblemente tenga que cambiar la transmisión
ComentarPende el o\d off y no hace los cambios
Ford Windstar 1999 234817 kms
A la hora de arrancar la camioneta prende el o/d off mete una velocidad incorrecta el despegue es muy lento no tiene fuerza en las subidas y no hace los cambios
2 casos
Hola Alex, el problema que tienes esta relacionado con los solenoides del cuerpo de válvulas del transeje, yo tengo una 1999 igual a la que tienes y me paso tan solamente una ves ese problema, como lo solucione, en mi caso le hice un servicio completo, la mayoría de las fallas son ocasionadas por suciedad, partículas o escombros que estan mezclados con el fluido del transeje y se depositan en el cuerpo de valvulas o los solenoides o electrovalvulas, cuando prende la luz O/D off y esta parpadea o destella significa que tienes un problemas interno que es 100% eléctrico, en otras palabras, la comunicación entre el PCM y el transeje se pierde, la razon una partícula o partículas comienzan a dañar los solenoides internos atorando los, pegandolos, o simplemente los lanza a tierra y hacen corto, el problema es que cuando te quedas sin cambios genera el códigos P1700 que significa "Falla indeterminada del transeje paso a posición neutro" y te quedas sin ningun cambio, pero no te alarmes, para poder remediar debes de expulsar las partículas y hay que hacer a fuerzas un flush o un diálisis y esto solo en un taller especializado lo hace, a menos que tu quieras hacer ese trabajo, si tienes dudas al respecto con todo gusto te atendere, escribeme a mi correo [email protected]
Tengo el mismo problema así hoy empezó a ser mi corro no se siente forzado al despegar
Hola Flaco, no se a que te refieres con despegar pero mas o menos comprendo el termino, pero eso es lo de menos, si el transeje de la transmision de tu Winstar tiene prendido el O/D y este esta fijo, probablemente está programada la computadora o PCM para el servicio, cabe decir que en un dealer o distribuidor de Ford cuando realizan un servicio los técnicos a traves de su scanner programan la computadora para que, cuando llegue a cierto millaje o kilometraje prenda la luz como advertencia que llegó la hora de realizar un servicio, ahora bien, si la luz O/D prende y esta destella significa que existe una falla interna que puede que llegue a ser indeterminada y lo único que ejecuta la PCM de la camioneta es un bloqueo o llave a traves del codigo P1700, en donde detecta que no existe comunicación o simplemente es una falla dentro del control de cambios del transeje y por lo tanto pasa a posición neutral, asi de simple, yo te aconsejo como profesional que soy en este campo llevar lo más pronto posible tu camioneta a un centro de diagnósticos, o bien, aun Autozone si vives en Estados Unidos o México, ellos hacer escaneos gratuitos como parte de la atencion al publico, lo bueno de todo es que imprimen el resultado del diagnóstico y asi sabras que es lo que está pasando, por otra parte, yo se de antemano que un servicio es requerido, pero no lo puedo afirmar si esto es asi o no, dependiendo del resultado del diagnóstico, si tienes dudas al respecto escribeme con todo gusto responderé a tus dudas o preguntas, [email protected]
Aver señor mismo problema con una windstar 2002 el O/D OFF parpadeaba y no tenia fuerza mi solucion fue el fusible del aire acondicionado al parecer es el mismo q alimenta el sensor de la transmisión para que mande señales alos solenoides mi camioneta volvio a aventar todos los cambios y el foco del O/D OFF se apago
ComentarNo hace cambios PRND12
Ford Windstar 2002 3.8l Aut 281631 kms
La prendo en parking o neutral y enciende bien, al momento de mover la palanca a D, no avanza, la muevo a R y nada. Igual en todas. Se queda revolucionando igual.
1 caso
ComentarNo hace cambios automaticos
Ford Windstar 1995 LX WAGON LUJO AUT 4 PTAS,3.8LT,V6 295000 kms
Orientación: no hace los cambios de forma automática cuando selecciono la "D", pero lo curioso es que si los hace de forma mecánica (es decir cuando empiezan a tomar velocidad),y lo extraño es que si selecciono 1era o 2da funciona bien. También no marca la velocidad ni las revoluciones en el tablero que es digital, y el tablero ya lo revisaron y funciona bien.
2 respuestas
Escánear con FoCom o ForScan son accesibles, pero es 95 a lo mejor requieres un adaptador a OBD2
El sensor del cambios tiene por dentro unos metales que selecciona los cambios, por lo regular se llegan a oxidar y eso hace que falle, cómpralo o limpiarlos
ComentarNo hace los cambios y retrosesos a tiempo y el kilometraje no lo marca
Ford Windstar 2000 5 puertas larga 14000000 kms
Me dijeron q es un sensor pero no se cual es es o si en realidad la caja esta dañada no truena y despues de tercera jala muy bien pero en tramos cortos de primera a segunda no hace los cambios bien y no regresan las velocidades a tiempo y el kilometraje no lo marca bien
1 caso
Puede ser el TR eso me pasa con la mía me la escanearon y eso m dijeron
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
ComentarNo hace los cambios
Ford Windstar 1998 5000 kms
Al poner la palanca en D no ace los cambios mi windstar y al bajar las revoluciones ya casi llegando alos 30 kilometros x hora patea
1 caso
Hola choco, el problema es el cuerpo de valvulas y solenoides deben de hacer una reconstrucción, saludos.
ComentarNo hace ningún cambio la transmisión
Ford Windstar 1995 Motor 3.8 100 kms
Como puedo saber porque no hace los cambios ya le cambié el aceite y el sedaso que otra cosa podría ser me di cuenta que el sensor que trai arriba de la caja está flojo podrá ser eso
2 casos
No hace los cambios
Ford Windstar 1996 4 puertas full injection motor 3.8 30000000 kms
Buenas noches tengo un problema con una Windstar 96 pues no tiene mucho que le cambié la caja de velocidades y la cambie por qué no hacía los cambios también y ahora con la caja que tiene puesta me hace la misma falla no sé si sea el cuerpo de válvulas o el sensor de velocidad eh incluso la aguja del velocímetro está loka no da una lectura exacta incluso el cuerpo de válvulas tiene un conector a un lado de la válvula selectora pero dicho conector está tronado no se si esa pueda ser la falla de mi caja incluso cuando la caja ya recorrida cómo que se calienta y empieza hacer los cambios espero me puedan ayudar es este conector el que está roto no se si sea está la falla o sea interna en el cuerpo de válvulas
1
1 caso
No hace los cambios
Ford Windstar 1995 5 puertas maquina 3.8 americana 129000 kms
La camioneta no avienta los cambios solo si los meto manual pero solo a segunda ya le cambié el sensor de velocidad ya que es eléctrica pero sigue igual no entran los cambios solo en manual y asta segunda para que entre la tercera tengo q ir a mas kilometraje me puede orientar que pueda ser? Gracias
3 casos
No hace los cambios de la caja
Ford Windstar 1985 3puertas motor 3.8 106274 kms
Hola tengo una camioneta wuistar 95 no hace los cambios de velocidad se oye que hace los cambios pero no avanza cuando hizo eso iva en carretera y de repente no hizo ningún cambio igual en una ocasión no hacía los cambios pero hay la prendia y al hacer los cambios se apagaba después de un tiempo volvió a jalar normal pero horita es ese problema que no avanza me gustaría saber que es
No hace cambio a 4a velocidad
Ford Windstar 1998 V6, 3.8 160000 kms
Solo entran 3 mas la reversa, con o sin overdrive.
No hace los cambios de velocidades
Ford Windstar 1995 3.8 238900 kms
Arranca pero no hace los cambios de velocidad
Transmisión automática no hace los cambios
Ford Windstar 1996 4 puertas, motor 3.8 370 kms
Hola, me acaba de suceder que no me había dado cuenta que se le tiro aceite de la transmisión a mi windstar 96, la traia mi esposa y solo pidio ayuda porque no avanzaba, lo malo que asi la trajo un buen rato, cuando me di cuenta, agregue aceite, pero solo queda en primera, como saber si se puede reestablecer la falla o de plano hay que desarmar transmision???
1 caso
No hace los cambios y se patina no avanza y si avanza como que vrinca
Ford Windstar 1999 5 puertas clima doble 150000 kms
No avanza se patina y si dava vuelta a la lzquierda como que bricava ys no camina
1 caso
Cambie la computadora, y ahora tengo muchas fallas. Solucionado
Ford Windstar 2000 5puertas 3.8 20000 kms
Cambie mi computadora por que derivado de una falla que no podía resolver el mecánico (cambio la bomba de combustible, y en determinado tiempo o después de algunos kms como que se ahogaba,no me dejaba acelerar olía mucho a gasolina asta que se apagaba y después de un rato encendía pero volvía a fallar y repetía el patrón, ya habíamos cambiado tres bombas)entonces decidió poner un cable directo de la batería a la bomba,lo que origino que ya no arrancara quito la computadora y la llevo a testear,le dijeron que no servía, fue entonces que me di a la tarea de conseguirla probamos varias y a la cua… Leer completa
19 casos
Mejor respuesta (según Gavira frank)
Gavira frank de México hace 6 años
Hola amigos,el problema a sido resuelto,la lleve a un taller especializado escanearon la camioneta y resulta que la computadora que le había puesto el mecánico que me la vendió era de un modelo atrasado,1997 para ser exactos, y por eso se originaron todas estas fallas,le cambio la computadora por una para el modelo que es y la configuro en 10 mina y todos los problemas de fallas quedaron eliminados. Ahora la camioneta esta muy bien. Esperó que le sirva a alguien este comentario.
Donde la llevaste puedes darme algún teléfono la mía esta igual
Hola buenas tardes disculpen tengo una Ford Windstar 96 le e reparado la transmisión 3 beses mismas que me las a quemado y opte por poner una de de Yonke usada lo cual fue igual también la quemó y siempre quema el tambor doble no sé si la computadora pueda estar provocando está falla
Buen dia a todos, tengo una winstar 2002 mi problema con la transmisión es que trabaja muy bien fria pero solo llega a su nivel de calentamiento normal y empieza a fallar. Esto es lo que pasa cuendo se para la camioneta en 0 avance se sale el cambio y se mete el cambio y asi esta hasta que le acelero y da el tiron y abansa y de igual forma en reversa. Cuando esta fria la camioneta no tengo ningun problema todo jala bien. Ya cambie aceite y cedasos tres veces, si fluye el aceite por el radiador no esta tapado
Es la bomba del aceite Ami me pasó lo mismo cambie la caja de válvulas y jalo al 100%
LUIS EDUARDO BASURTO de México hace 5 años
Hola buenas tardes, una pregunta ojala y me puedas orientar, como veo que ya tienes algo de experiencia en eso de las computadoras, para winstar, fijate que tengo que conseguir la computadora para una winstar 2001, eh estado checando en varios lugares, y me han dado diferentes respuestas, como que tengo que llevar foto de como es la computadora, incluso me han pedido la llave de encendido para codificar la computadora, pero la ultima que me dijeron es que la computadora de winstar no se codifica sera posible eso o igual me esta choreando, si me pudieras ayudar con tu amable respuesta, saludos
Atte: luis eduardo basurto
Atte: luis eduardo basurto
Yo tengo una computadora de 2001 q desarme t dejó mi número 3334796589 soy de Guadalajara
Hola buenas noches tengo una wistar 2001 le desconecte la batería y cascabeles el motor me podrían ayudar
Hola yo tengo una Windstar 98 el problema es que me hizo corto en el encendedor y al querer arrancarla si da marcha pero no arranca y además el tablero ya no prende me podrás ayudar grx
Checa todos los fusibles y superfusibles además los relevadores, ayudarte con el manual, o puedes ver en YouTube a Alejandro Osorio, él sabe mucho de Windstars
Me aparecio el codigo thef y no arranca me dice el tecnico k es falta de alimentacion a la computadora k puedo hacer
Espero hayas solucionado tu problema si pudieras compartir como arreglaste tu falla para solucionarlo ya que mi camioneta tiene el mismo problema
Saludos
Saludos
Candelario monreal de México hace 3 años
Hola buen día tengo una winstar modelo 1999 la falla que no puedo solucionar es que se quedan prendidos los ventiladores el eléctrico dice ay es la computadora
Si solo eso es tu problema instalar un bulbo de moto ventilador de Caribe en la manguera inferior del radiador con un relay tendrás que cortar la manguera y hacer una base y te queda bien
Como puedo sacar el número de serie de la computadora winstard 2002 motor 3.8
Buenos días te con unavoyaguer crancaraban arranca peroensiende yache Caron la ombadegasolina isijala quesera
Juan flores de México hace 2 años
Wistar 1995 mi problema no enciende no tengo chispa ni enciende la bomba segun los comentarios que e leído podria ser la computadora ustedes que cren alguien con algo parecido
Hola tengo una 3008...me marca freno de parking defectuoso...sistema de esp/así defectuoso y defecto de la caja de cambios...me tira esa tres fallas y de me pone modo emergencia y no me deja andar más de la 3ra...alguno le paso lo mismo cuando no tira la falla anda normal
Adal bernal de México hace 8 meses
Hola saludos tengo una Urban 2009 no tiene corriente no prende el tablero no llega corriente al switch no encienden luces no hace nada no destara
Lo que pasa le metiste auna computadora automática, auna de manual,
Buen día alguien me puede ayudar para saber en qué lugar del vehículo encuentro la computadora de la windstar 1995
Nelivetteczrz de Puerto Rico hace un mes
Hola me ayudan con una comp de mazda 6 2016. Enciende varias veces corriendo el vehiculo el carrito con lineas abajo. Y hace unos jaloneos bn fuertes y se le va el aire acondicionado. Lo han escaneado y sale codigos de error que podria ser? Cambiar la computadora??
ComentarQuiero desactivar las luces para circular de día Solucionado
Ford Windstar 1998 gl 150000 kms
Cambié mis focos 9007 por unos de led alta/baja pero como mi windstar trae luces para circular de día con el switch apagado prendo las luces y si hace el cambio de alta y baja, pero con el switch encendido no me hace el cambio, se queda en puras bajas. Quisiera desactivar el sistema de luces drl pero no se donde se encuentra el sensor ni el módulo
7 respuestas
Hola Hector el modulo que controla todas las luces tanto de afuera como de adentro esta ubicada por debajo del tablero de instrumentos lado del conductor esta caja se llama FEM o Front Electronic Module esta caja es una computadora que esta conectada con la computadora PCM del vehiculo no se puede desactivar porque funciona de acuerdo a los fusibles y reles en ese caso debes de escanearla para determinar si tienes alguna falla o un aparece un codigo que indique si existe una falla por eso antes de cambiar o modificar algo deben de estudiar bien si es posible el cambio la funcion que tiene la FEM es analizar voltajes en el caso de las LED el voltaje es bajo y probablemente la computadora la detecta como una falla existen lamparas LED que tienen un transformador en la base que regula perfectamente eso pero no los pongan como dicen algunos fabricantes (adaptados es mejor conectados como si fuese el bombillo regular que tenga la misma base) porque producen fallas irreparables ahora bien has un escaneo y luego me dices que paso y si aparecen codigos por otra parte el fusible y el ralay que controla eso esta en la caja de fusibles que se ubica en el motor a un lado de la bateria y existe otra caja que esta en la parte de adentro del cubiculo del conductor mas o menos donde esta la palanca donde se abre el cofre del motor la FEM y esa caja de fusibles de los componentes del interior se encuentran una a la par de la otra revisa abajo esta a un lado de los pedales del freno y del acelerador del vehiculo si tienes dudas escribeme saludos [email protected]
Mejor respuesta (según Hector)
Muchas gracias Jorge. Ya le instalé nuevamente los faros de halógeno
Jesús verdugo de México hace 7 años
Buenas tardes, yo ando buscando como encender los faros de niebla, d una 1998. O el switch xq la verdad no le encuentro
Quisiera saber porque cuando acelero mi carro no camina, anteriormente cuando aceleraba corria bien pero se oia un trueno abajo de vez en cuando, sera que se daño la transmisión o es otra cosa, la camioneta prende bien y no tengo ningun problema cuando meto las velocidades me refiero a que no cuesta pero cuando acelero simplemente no camina o camina muy despacio despues de acelerarle unas 3 o 4 veces, es una ford windstar 2000
Muy buenas , tengo una windstar 98 , ya se le han echo 5 reparaciones completas de la transmisión , y cuando digo completas es absolutamente todo , empieza funcionando bien y de golpe se prende su luz , deja de avanzar y pierde todo el aceite , se le a cambiado hasta la campana , radiador externo , turbina de 4 pasos , la verdad que me tiene cansado a mi y al mecánico , no sabemos qué pueda ser , alguien me podría echar la mano ?
Primero cambia de mecánico
Es la primera vez que compro una y me espante por qué empezó a fallar de la caja y están caras hasta que encontré la falla el sensor de velocidad lo compre y yo lo instale y ssanto remedio hace cambios bien
Es la primera vez que compro una y me espante por qué empezó a fallar de la caja y están caras hasta que encontré la falla el sensor de velocidad lo compre y yo lo instale y ssanto remedio hace cambios bien
Eli's motor de México hace 2 años
Hola en mi experiencia con este tipo de camionetas es cambiar solenoides de cambios si estan estrellagos de ahi depende la falla
ComentarTransmisión Solucionado
Ford Windstar 1999 Se piel 3.8 130000 kms
Hola buen día no hace los cambios bien en baja y la reversa se jalones pero ya en alta se comporta mejor y de repente prende el testigo de O/D
3 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Que prenda el testigo del o/d es causa de un conector llamado TR que el que manda la señal de la computadora a la caja, que no entren y falle en baja y reversa puede que algun tambor ya este desgastado y rallado, ademas de que el una especie de balero que tiene en medio ya tenga juego y eso te este haciendo el mal, en este caso no habra mas que bajar la caja para una revision mas completa, no es facil arreglarla sin bajar la caja y si lo hacen un tiempo mas adelante vuelve el mal por no checar correctamente, esa es mi recomendacion, mucha suerte
Mejor respuesta (según Juan Manuel)
Juan Manuel de México hace 4 años
Si de hecho se va abajar la caja para revisar bien y poder arreglar lo que se encuentre en mal estado y cambiarlo gracias.
Juan Manuel de México hace 4 años
Se lleva a taller para su revisión y poder determinar el problema y hacer la reparación de la misma gracias por sus comentarios muy acertados
ComentarFalla en la transmisión
Ford Windstar 1995 4 puertas full motor 3.8 v6 190000 kms
Hola Jorge tengo una windstar mod. 95 tengo problemas con la caja, en primera no hace nada y en segunda pues si camina pero no hace ningun cambio y cuando hago el cambio a "D" si se nota el cambio pero cuando llega a 3000 Revoluciones solo se acelera y ya no hace nada o en ocasiones se patina y cuando freno en "D" no camina solo se acelera la camioneta pero ya le cambiaron pastas cuerpo de valvulas los selenoides y en ocasiones se apaga la luz del O/D espero me ayudes o me orientes a lo que se tenga que hacer sin mas por el momento gracias espero tu respuesta saludos cordiales.
6 casos
Hola Eduardo, pude ver tu comentario a cerca de las fallas que presenta tu camioneta, es una Ford Windstar 1995, necesito saber antes de todo que motor tiene, existieron dos versiones la 3.0L y 3.8L, serie GL y LX, en este modelo fue la primera que salio al mercado y por tal motivo necesito saber ese dato porque traen dos tipos de transmisiones AXOD_E y la AX4S, ambas cajas son similares pero no son iguales, incluso la relación de engranajes y cadena de transferencia de fuerza del sprocket del convertidos de par a la turbina es diferente, por tal motivo ese seria el primer paso para poder determinar cual es la causa de la falla, solo te puedo decir que es probable que alguno de los solenoides como el TCC o el EPC estan fallando, pero casi siempre las fallas son ocasionadas por cables en mal estado, sensores que estan fallando, conectores quebrados, etc, yo tuve ese problema solo que mi camioneta me daba 1ra y reversa era todo, en aquel tiempo y te hablo de 1995 cuando la compre comenzó a fallar hasta el año 1998, y ocurrió lo que te digo, en mi caso no era nada a cerca de componentes externos como: sensores, solenoides, conectores o cables, era un problema interno que un mecánico que decía tener experiencia me dijo que era mas fácil cambiar la caja que hacerle una reparacion, pero no le creí, comencé a estudiar bien este tipo de transmisiones y comencé a comprender como es que funcionan, en tu caso todo el problema puede estar en la cabeza de válvulas y porque te digo esto, porque en muchos de los casos las fallas son ocasionadas por malos servicios y remplazo de filtro y sello de la sartén de abajo, casi siempre los malos mecánicos por no sacar todo el fluido solo extraen parcialmente entre 4 o 5 cuartos que es lo que sale al remover la tapadera de abajo, cuando tiene en realidad 12.25 cuartos de fluido Mercon, para ello debes de hacerse un FLUSH o un DIÁLISIS ambos completos, eso implica remover todo el fluido dentro de la caja y reemplazar filtro y sello nuevos por uno nuevo siempre y cuando cumpla con los requisitos que describe el Manual del Propietario, a propósito, ese es otro de los problemas que tenemos todos los propietarios de vehículos jamas leemos el Manual del Propietarios cuando todo esta ahí explicado de como debemos cuidar el vehículo, que en tu caso es la Windstar 95, no se si tienes el manual, yo tengo copia de casi todos los manuales comenzando del años 95 hasta la ultima en el años 2007, si necesitas una copia con gusto te la envio, ahora bien, continuando con lo de la transmision, el problema cuando no se hace correctamente el cambio y se deja un restante de 6 a 7.25 cuartos dentro de la caja, este se encuentra sucio y cuando remplazan solo 4 o 5 cuartos de fluido nuevo se mezcla causando que lo sucio se vuelve a mezclar con lo viejo y por lo tanto los sedimentos continúan aumentando terminado por tapar todos los conductos internos del cuerpo de válvulas en especial los tres (3) filtros pequeños que tienen principalmente el del EPC y dos mas que estan dentro del cuerpo de válvulas, por ese motivo, es que se comienzan a obstruir y al taparse provoca lo que esta pasando con tu camioneta, no quiero alarmarte pero es probable que tengas que bajar nuevamente la caja y realizar una limpieza completa interna incluyendo discos clotches, engranes, etc, y remplazar todos esos filtros el cual te hago mención, pero ese seria un extremo muy determinante y extremo, espero que no llegues a eso, por lo que te recomiendo que te revisen primero el cuerpo de válvulas y que este sea lavado y reconstruido nuevamente, otra observación, no se si ya le hicieron un test con un lector de códigos OBD1 o con un scanner para saber que códigos tiene en el DTS de la computadora PCM del vehículo, luego te explico que significa cada uno de esos terminos, para saber si existen códigos relacionados con la transmision y el motor, te digo esto porque en algunos casos las fallas son ocasionadas por problemas en el motor y no en la caja automática, pues bien, continuando, deben de probar los sensores como el TSS y el VSS ambos son determinantes, ademas debes de revisar si el sensor TRS esta bien, como puedes ver existen muchas causas por las cuales surgen este tipo de problemas y la verdad nos extendemos demasiado para poder explicarte todo eso, yo te sugiero, que me escribas a mi correo electrónico y es el siguiente: [email protected] ahí con todo gusto te atenderé y podre enviarte informacion de muchas cosas que necesitas saber a cerca de como funcionan y como darles mantenimiento e incluso como repararlos, espero que pueda servirte y ayudarte en todo lo que pueda, solo te digo que lo hago de corazón a todos los amigos que pertenecemos al club Windstar, yo no cobro absolutamente nada, simplemente oriento y a traves de mis conocimientos, manuales y mis estudios de mecánica certificada FORD me permiten ayudar a las personas que tienen problemas similares para poder resolver el buen funcionamiento y desempeño del vehículo, espero me escribas, saludos y bendiciones.
Hola amigo buen dia... tengo una Ford Windstar Modelo 2000 mi camioneta hace mension a una falla "TCC pegado o atascado" crees que sea necesario cambiar todo el cuerpo de valvulas de la transmisión??? es una AXOD E
Hola Paco, no no es necesario, para ello debes de retirar la tapa lateral y extraer el solenoide TCC y el EPC para inspección, por otra parte debes de revisar los solenoides de los cambios SS1, SS2 y SS3, y chequear su resistencia, si estan bien no hay que remplazar mas que los que presenten falla, ahora bien al terminar te recomiendo que hagas un flush o un diálisis para remover por completo el fluido (lleva 12.25 cuartos o 11.6 litros) porque este puede estar lleno de sedimentos, suciedad, desgaste, metal o aluminio todo esto ocaciona que se tapen los tres (3) filtros que tiene el cuerpo de valvulas, saludos si tienes dudas escríbeme y has tu pregunta y con todo gusto te atiendo.
Hola estába leyendo tus comentarios,y tengo problemas con una Windstar 2000 3.8
La falla que ase que en mi escáner me sale que el solenoide tcc estaba activo como cuando debería estar desactivado (tencion alta)
Y la falla que ase es que arranca en primera con fuerza,ya queriendo desarrollas 2 o 3ra se acelera y ya no avanza...
Y solo me sale el código del tcc,
Crees que cambiando ese solenoide cambie
Porque levantando una llanta en el aire avie ya los cambios bien pero ya dando la vuelta abajo ase la falla saludos y gracias 👍
La falla que ase que en mi escáner me sale que el solenoide tcc estaba activo como cuando debería estar desactivado (tencion alta)
Y la falla que ase es que arranca en primera con fuerza,ya queriendo desarrollas 2 o 3ra se acelera y ya no avanza...
Y solo me sale el código del tcc,
Crees que cambiando ese solenoide cambie
Porque levantando una llanta en el aire avie ya los cambios bien pero ya dando la vuelta abajo ase la falla saludos y gracias 👍
Hola Eduardo, ya revise mi manual de transejes y tu camioneta tiene una AXOD_E utiliza el Mercon ATF, pero antes de todo, debes de revisar una etiqueta que esta en la parte de arriba donde esta ubicado el convertidor de par "Converter Housing" o campana entre el motor y la caja, cuando tengas esa informacion con todo gusto te enviare lo que necesitas, saludos
julio freddy de México hace 7 años
Que tal buen dia, estuve viendo sus preguntas y comentarios, para empezar tengo una windstar 2003 americana la compre hace dos años en esa ocasión se le cambió el aceite y filtro a la caja de transmision y quedó bien, la camioneta desde ese entonces hasta la fecha solo ha recorrido como 18000 km (ya haciendo la convercion de millas a km), hace una año se anillo el motor y el mecanico me comentó que le iba a dejar desconectado el piloto automatico (no se como se llama en si), entonces quiero hacerle el cambio de aceite otra vez a la caja, pero viendo sus comentarios, para mi caso las preguntas son las siguientes: 1. - cada cuanto tiempo hay que cambiarle el aceite a la caja? (la camioneta no ha salido a carretera solo se ocupa en la comunidad para ir a dejar y recoger a los niños a la escuela y una que otra vez se sale pero a mas tardar una hora de camino). 2. - empeze a ponerle atencion que cuando se enciende la camioneta empieza a parpadera o/d off y ya al empezar a avanzar se apaga, ¿por cuanto tiempo debe ser normal que parpadee dicha señal? tiene que ver por que quedó desconectado lo que le mencione antes?. Espero se entienda mi pregunta y pueda solucionar mis dudas y q me recomiendan. Gracias julio freddy desde veracruz mexico.
Hola Jorge me puedes facilitar el manual en español de una windstar '96 por favor, gracias.
Enrique Genis Hernandez de México hace 6 años
Buenas tardes
Esperando me puedas ayudar le cambie la transmision a mi camioneta y me funciono unos cuantos meses despues empezó con problemas en los cambios y ahora se tironea que debo hacer.
Saludos
Esperando me puedas ayudar le cambie la transmision a mi camioneta y me funciono unos cuantos meses despues empezó con problemas en los cambios y ahora se tironea que debo hacer.
Saludos
Gracias una Pregunta,de cuantos litros de aceite tiene de capacidad la caja de la transmision automatica de una windstar 95
Javier Rubio de México hace 6 años
Buen día Jorge, ayer venía en carretera en una windstar 98 como a 115 km/h, de repente, se le fue la velocidad, y se escuchaba un zumbido, puse neutral y logré orillarme, paré la máquina, la volví a encender y no entra ninguna velocidad, ni reversa, cual pudiera ser el fallo ya que el motor funciona bien?
Juan pablo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una windstar 98 y no se donde ba el selenoide tcc si enfrente del carter o aun lado
Hola buenas noches, tengo una Windstar 95, 3.8L trae una transmisión AXODE y al hacer un cambio brusco en con la palanca de velocidades a reversa, ya no aplica ninguna velocidad. Por favor que tendría que checar? Gracias.
Hola, está pregunta la hice hace 4 años y no recibí contestacion, pero les voy a decir cuál era el fallo, cuando hace cambio de velocidad P a R (o cualquiera) y ya no avanza el automovil, una de las causas mas común, es que se safa la copa de cualquiera de las flechas de transmision, y por eso no avanza; al revisar mi camioneta efectivamente, la copa estaba safada como 1/2", y al meterla de nuevo en su posicion !!!vuala!!! Solucionado. Espero les sea de ayuda.
Hola buenas tardes tengo una windstar 95 lx se mando reparar de la caja porque una vez la ocupe y de repente al pasar un tope ya no dio los cambios y no avanzaba se dejo enfriar y ya avanzo pero se calentaba y se paraba ya despues de eso se mando a reparar de la caja me la entregaron y hacia una patada de repente se volvio con el mecanico porque un dia sin mas ni mas dejo de hacer lo cambios y no acelera como que se patina cuenta el mecanico que revizo cuerpo de valvulas y las lineas que segun el era eso pues en fin no le dio al clavo y sigue igual enciende normal pero no hace los cambios y como que se patina cuando aceleras que podria ser me podria orientar
Buenas noches quisiera que me pudieran orientar, tengo una camioneta Windstar 2001 3.8L, la falla que me está presentando es en carretera, al rebasar comienza a parpadear el indicador de la sobre marcha, la lleve a que le revisaran la caja y la ajustaron pero sigue dándome la misma lata, ya le checaron 3 veces más la caja y está todo bien pero me comentan que puede ser la computadora, como puedo saber si es la computadora, este escaneo se realizó en marcha y en el momento que se presentó la falla, si me pudieran orientar por favor gracias
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ComentarSe trabó la palanca de velocidades
Ford Windstar 2002 4 ptas 199000 kms
Ha estado fallando la pta automatica izquierda(se abre por su cuenta y tengo que ponerle seguro)un día de la nada me subo y la palanca trabada un mecánico la arregló y le cambió un fusible bien , camina una semana y otra vez de la nada me lleva al lugar que iba pero ya se trabó. Será que nuevamente se fundió el fusible o le está haciendo corto lo de la puerta?
2 casos
Hola Chiyopas, el problema no es electrico es un problema con un pasador que se activa cuando arrancas la camioneta, cuando te detienes al parquear antes de que deslices la palanca a posición Park (P) debes de poner firmemente el freno de mano y después deslizar la palanca a Park (P) de lo contrario se atora el pasador y asi se rompe, probablemente este ya roto y hay que remplazarlo, esta parte es interna dentro del transeje, para mi esa es la posible causa si no puede ser algo en el cuerpo de valvulas habrá que revisar muy bien el transeje, saludos [email protected]
Buenas noches, si enciendo mi camioneta (W2000) en Park (P) no baja la palanca de velocidades, tengo que arrancarla en Neutral (N). No encienden las luces traseras (STOP) ya cambie los focos, que puedo hacer. Gracias !!
Carlos garcia de México hace 5 años
La palanca no funciona me dicen que es el selector de cambios. Ya que no hace el movimiento correcto
ComentarCaja de velocidades Solucionado
Ford Windstar 2000 120000 kms
Mi caja no me hace cambios y pero sin la pongo en reversa si funciona bien
1 respuesta
Mejor respuesta (según antonio africo)
ComentarCaja de transmisión
Ford Windstar 1998 XL 4 PUERTAS MOTOR 3,8 170000 kms
No camina de reversa ni en drive solo en primera y no hace cambios
2 casos
Lo mas probable es que tenga un daño interna... no le haz hecho nada aun??
ComentarLa palanca se ver como suelta
Ford Windstar 1999 5 puertas 3.8 210000 kms
La palanca se ver como suelta y no hace los cambios solo p y r
2 casos
Buenos días tengo una wuistar 95 la arranco en frío y le entran bien las velocidades pero recorro un kilómetro y ya deja de avanzar y le aceleró y vibra. Y ya no avanza. El aceite se lo cambie. De la caja. No ahuele a quemado. Alguien me podrá dar un idea de q pueda ser oq le puedo Hacer?
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