Lo que pasa que se oye un ruido dentro de la camioneta y luego batalla para subir una loma en ocasiones no siempre lo asé

Quiero cambiar los catalizadores, cuánto tiene

Trae un corto en el tablero no tiene catalizador al subir una pendiente falla na sube la pendiente

Hola Tengo una ford Winstar 3.8, año 98. Cuando arranca va muy bien y acelera, pero despues de varios kilometros comienza a perder fuerza hasta apagarse, o se mantiene encendida pero no acelera por mas que empujes el acelerador. La apago por completo y despues de varios mnutos anda normal hasta que vuelve a presentar el problema. El mecanico me dice que son los catalizadores, pero no se puede comprobar. ¿ es posible que sea este el problema?

Hola que tal buenas noches alguien que me pueda ayudar mi windstar es americana 1999 se me apago se quedaron las luces delanteras encendidas le abro el swichi y lo unico que prende es el testigo del airbag de ahi enfuera no enciende nada le doy marcha y no da marcha lo raro es que tiene corriente el tablero apagado casi en su totalidad por que nada más se prende el testigo de bolsa de aire tambien note que de donde se encuentra los catalizadores estaban casi al rojo vivo ?????

Hola buen día mi Windstar presenta una falla en las mañanas vibra mucho como si se fuera apagar y en ocasiones lo hace y en las tardes cuando pasan mas de 6 horas estacionada vuelve a vibrar y hace lo mismo. Enciendo el aire acondicionado y le ayuda un poco a no apagarse ya le cambie el convertidor catalítico por cierto llevan dos y mejoro poco y en las subidas le falta potencia. También veo pequeñas fugas de aceite. Espero sus comentarios y ayuda. NOTA: Los mecánicos con los que consulte y escanearon no han podido.

Se empezo a sentir pesada y de repente dejo de acerar y cuando piso el pedal echa explosiones, ya se le cambiaron bujias, ya se revisaron los inyectores y funcionan bien, la bobina esta bien, ya se escaneo 3 veces y no marca nada, la computadora esta bien ya.se checo, se reviso la. Junta de donde baja el catalizador y esta bien, la presión de la gasolina ya se checo y esta a 45, el MAC ya se reviso y estan bien, los sensores que van junto al pedal se revisaron con el amperimetro , tambien se checo el sensor que va al cigueñal y esta bien,el motor arranca a la primera no echa humo pero al pisar el. Pedal no acelera pero hecha explosiones.

Hola mi camioneta es una windstar 2001 de México nacional Mi problema es que no pasa la verificación que es una norma de México df me marca error Nox mezcla pobre banco 1 y banco Marcando código de error P0171 Mi situación es que ya le cambie Dos sensores de oxígeno primarios Un convertidor catalítico Bomba de gasolina Regulador de gasolina Válvula EG Sensor Pdfe Lavado de inyectores por laboratorio Lavado del cuerpo de aceleración Lavado del map Cambio del termostato Cambio del bulbo del ventilador Regulador de temperatura del ventilador Cambio del anticongelante Puntas de cabeza Punta del mu… Leer completa

Buenas mi windstsr marca en el tablero la luz de O/D off de vez en cuando mas q todo cuando voy en bajada o en subida ! Y cuando la luz esta la caja cuando hace los cambios da un golpe fuerte ! Mas cuando la luz esta apagada hace los cambios con normalidad ! Me dicen q le falta aceite otros q es los catalizadores en fin seria de gran ayuda q me sacara de dudas gracias !!

Hola alguien me puede apoyar mi camioneta wuinstar tiembla cuando esta parada en movimiento se le quita pero lo mar raro que se apaga subiendo primero pierde fuerza y empieza a temblar y se apaga porque en plano no lo hace alguien me puede ayudar por favor ya gaste mucho y no queda le cambiaron bomba de gasolina sensor de cigüeñal aceite a la caja de velocidades cables de bujías bobina y otros sensores le quitaron los catalizadores y sigue igual de mi correo por favor para cualquier apoyo [email protected]

A esta camioneta ya le arreglamos transmisión, bomba hidráulica, cremallera, bomba de gasolina con todo y vaso y sensores de la misma. Le cambiamos la válvula yak, sensor de aceleración o mariposa se le quitaron los catalizadores, se cambiaron tres de los inyectores y se lavaron los que no se cambiaron se le arreglo un corto que provocaba que se descargara la batería se le hiso el servicio competo de afinación y balanceó. Salimos a carretera y me prende el over drive y en todo el trayecto de aprox. 300 km. nos paramos cuatro veces en el camino porque de plano avanzábamos a 40 km por hora. El releí del claxon lo tenemos deshabilitado porque se activo y si lo conectamos y la bocina no para de escucharse así que el claxon esta deshabilitado espero que me puedan ayudar gracias

. ¿se puede detectar cuál de los 4 sensores de antes y después del convertidor catalitico están fallando, o no es posible y hay que cambiarlos todos?