Problemas de Carter
Carter: Parte baja del motor, es donde se almacena el aceite de lubricación.
Problemas más específicos:
Tapón del cárter 2 casos
Ruido en el cárter 1 casoGolpe en cárter 1 casoAgua en el cárter 1 casoAjustan el cárter Cómo cambio el cárter
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Problemas destacados
Torque al tapón del Carter del aceite de motor
Ford Windstar 1998 150000 kms
Hola ayuda alguien tiene el valor del torque del tapón del Carter de aceite de motor de una windstard98 o el manual???????????? gracias
1 respuesta
ME
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10 libras pie máximo, pero muchos están barridos, hay que ponerles uno de sobre medida después de machuelear
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ComentarQue torque llevan los tornillos del cárter del motor?
Ford Windstar 1986 3.8 l T 5 puertas 21000 kms
Que torque llevan los tornillos de el cárter del motor? alguien me puede apoyar en eso?saludos,es de una winstar 96 3.8 L americana.
1 respuesta
Cuerda 6mm 99 libras pulgada máximo, cuerda 8mm 180 libras pulgada mínimo máximo 225, se requiere torquimetro de 1/4 o 3/8
ComentarCambió de carter
Ford Windstar 2002 270000 kms
Quisiera saber de que año le queda el carter a la wuinstar 2002 ya que no lo encuentro solo encuentro de los años 1999 2000 y 2004 de antemano muchas gracias y si es nesesario que sea de aluminio forzó
1 respuesta
Solo ve el modelo de la camioneta debe ser entre 2000 y 2003.
Comentaragua en el carter
Ford Windstar 2000 225000 kms
el carter salen muy pocas gotas de agua sin mesclarse con el aceite en el tapon del aceite esta lechoso pero en la balloneta es puro aceite y la camioneta trabaja muy bien
2 casos
Me paso que no traia aceite la camioneta y se apago de repente y ya no prendio y ya le eche aceite y ya no quiso arrancar el motor que podra ser
ComentarComo quitar la junta del Carter de mi Winstar 96
Ford Windstar 1996 Lg 330000 kms
Quiero quitar la junta de Carter pero este le estorba el mofle abra algún modo de sacar la caja sin tener q quitar todo el mofle
3 casos
Cuál es la medida del tapón del cárter de aceite wistard 98 ?
Ford Windstar 1998 2 kms
La medida de un tapón de cárter de aceite wistard 98
1 caso
Indicador del aceite encendido 
Solucionado
Ford Windstar 1995 3.8 usa 140000 kms
Un llamado a los mecanicos a que participen con soluciones ya que solo opinamos usuarios que "creemos que es por aquí ,yo creo que es por allá etc. en mi caso ,la camioneta ford windstar 95 ,no se lubrica el motor porque la bomba no funciona,la válvula de la presión y resorte están limpios,el o´ring es nuevo,los engranes no se ven dañados o´ring nuevo y sigue el problema,no quiero colocar bomba nueva y siga en lo mismo. La ayuda que se espera es conocer las posibles causas por las que se da esta falla,
A) están tapados los conductos?
B) se debe purgar la bomba? y como se hace
Cabe mencionar que la coladera en el carter tambien está limpia con su empaque nuevo. Gracias por comentar
A) están tapados los conductos?
B) se debe purgar la bomba? y como se hace
Cabe mencionar que la coladera en el carter tambien está limpia con su empaque nuevo. Gracias por comentar
3 casos
Pues mira yo tengo la misma falla en una windstar 96 americana pero esta si lubrica el motor pero el indicador esta prendido pero parese ser que estos motores sufren muncho de esto por los metales del árbol de levas pero yo estoy en pleno proceso después te informo si esto fue
Ok si necesito saber para tomar cartas en el asunto ya q la tengo inmovil mi camioneta
Mi estimado monge ,gracias por comentar yo voy a instalar la bomba nueva ,lo estoy haciendo porque la camiona llegó a casa y se encendió el indicador en el tablero ya qntes encendía y se apagaba. También lo hago porque no vaya a ser que si la llevo con un mecánico solo le quite el foco en el tablero porque de que los hay los hay. Tal vez me vea desconfiado pero he tenido malas experiencias con mecánicos,en fin ya comentaré.
Buenas, es bueno que revises que efectivamente la bomba esté girando cuando el motor está en funcionamiento, ya que me imagino que puede ser la varilla hexagonal o como lo llamamos aquí en Venezuela el "lápiz" que conecta el sensor de distribución con la bomba para que esta gire, que se encuentra dañado
Mejor respuesta (según Tigrisi)
Uno de los puntos a revisar fué esa varilla hexagonal Luis,pensando que no transmitiera el movimiento al eje del engrane pero estaba bien,lo que estuve analizando en la enésima vez que desarmé (tercera ) fué que la bomba debiera estar absorbiendo aire ya que ni siquiera el filtro (nuevo)mostraba señal de paso de aceite ,había residuos de empaque carbonizado en la superficie del motor (donde asienta el orificio de succion y paso de aceite al motor )lo limpié perfectamente y coloqué bomba nueva para evitar otra desarmada más (me ví tentado a colocar la usada pero finalmente y ya cansado la compré y la coloqué). Al arrancar la camiona como a los 5 seg. El indicador se apagó y finalmente quedó lista. En resumen ,lo que pasé por alto fué limpiar la superficie de acople entre motor y tapa de distribución creo yo y tal vez la bomba vieja ya no servía pero no encuentro evidencia física de por que ya no funciona. En fin ya la deseché. Ahí está el comentario final. Saludos a todos.
Bueno pues yo ya en contre el problema tan bien el problema era la cuerda de la bomba donde se sujeta el filtro estaba casi suelto lo aprete y santo remedio
Buenas noches tengo una windstar 96 se enciende la luz de aceite ya le cheque si lubrica mi duda es que se esciende cuando estoy estatico y se apaga cuando acelero no se que sea
ComentarDespues de conducir un rato me prende el o/d off se queda fijo Solucionado
Ford Windstar 2003 4 puertas 139000 kms
Tengo una windstar 2003 limited, pasa que despues de conducir un rato me prende el testigo O/D off se queda prendido no parpadea, antes de que el testigo prenda patinan las velocidades y luego prende el O/D, ya mande afinar la transmision pero en el carter tenia rebaba en el iman una cantidad considerable, el mecanico me dijo que estaba dañada mi caja y que tenia que bajar mi transmision para revisarlo pero no lo deje por desconfianza, despues de hacerle la afinacion me sigue haciendo eso por favor ayudenme no se que hacer...
2 casos
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Hola Emmanuel, la LUZ CTIL u O/D significa que tienes una falla en la transmision, puede ser un servicio o puede ser un solenoide que parcialmente pierde la señal entre la PCM y el transeje, lleva la camioneta a un concesionario, taller de transmisiones o un mecánico de tu confianza que tenga un scanner o lector de códigos, ahí sabrás que es lo que esta pasando, si tienes dudas al respecto escríbeme, mi nombre el Jorge y mi correo es [email protected]
Tengo una winstar2001 arranca bien al momemto del despegue no sale con fuerza como que se ahoga y tiene encendida la luz O/D me podrian orientar que es la falla por favor
ComentarSuena el motor
Ford Windstar 1996 4 puertas 157890 kms
Suena el motor despues de 10 min de uso como si fueran punterias y va en aumento, ya cambie bomba de aceite y carter y zedaso pero el ruido sigue y lo hace cuando ya toma su temperatura motor.
1 caso
Hola, Revisa con el scanner o el lector de códigos OBD 2, si existen códigos pendientes en la memoria del DTC de la camioneta, es probable que algun sensor este fallando, aunque el DPFE sensor y el TR son los que suelen ocasionar el problema, o bien, el MAF Flow o la IAC, revisa con un scanner primero y luego me dices, saludos.
joel martinez de México hace 7 años
Buen dia, ok gracias la voy a llevar a un taller para escanearla y te comento el resultado. Buen dia.
joel martinez de México hace 7 años
Hola buenas tardes, no he tenido oportunidad de escanearla pero hice una prueba con el sensor que lleva conector de corriente y dos mangueras y lo desconecte de ambas cosas y lo volvi a conectar y hubo una pequeña mejoria, necesito escanear para confirmar que este dañado el sensor.
Yo tengo el mismo problema tengo una windstar 2001 como te fue que me recomiendas
Chris lopez de México hace 5 meses
Tengo el. Mismokproblema ya cambie aceite ,bomba de aceite ,sedazo,y sigue igual almponerle sobre marcha comienza a sonar raro el motor ,la apago
20 minitos y se le quita
20 minitos y se le quita
ComentarLa transmisión esta neutralizada n adelante ni atras
Ford Windstar 1996 3.0 L GL 200000 kms
Mi windstar 96 3.0 con transmisión axord, de repente dejo de funcionar, enciende or lo que descarte lo del sensor de seguridad neutral, le agregue mas aceite y tampoco responde ni para delante ni para atras esta neutralizada, solo el P responde y no se mueve obiamente , alguien me comento que el problema se resolvera cambiando el cedazo del carter de la transmisión, funcionava normal y correctamente y de repente se neutralizo que pasos me recomiendas efectuar, ya que se repararo casi un año y medio y hasta hace tres meses se utilizo la camioneta, es decir no tiene recorrido ni siquiera 5000 kilometros despues de
"reparada"
"reparada"
4 respuestas
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Puedes intentar en probar el selector de cambios posiblemente este dañado o desconectado. Este está encima de la transmisión por debajo del filtro del aire te darás cuenta por qué trae la varilla de los cambios y un conector
Si lo hice y la palanca funciona correctamente de hecho el P funciona solo no agarra reversa ni D pero persiste que se queda en cualquier posición como si estuviera en neutral
Con tanta premura para tener mi camioneta operable tome la sugerencia de un usuario en el que me indicaba hacerle un flush cambio total del aceite y filtro , lo hice pero el problema siguio igual. La lleve a un taller de trasmisiones para el diagnostico , la bajaron y encontraron que la turbina y flecha de turbina estaban barridos por lo que se tiene que reparar la turbina y remplazar la flecha , aver como queda , seguire reportando
ComentarSe queda el aceite del motor arriba en los cabezales
Ford Windstar 1996 winstar 360000 kms
En al mañana al encender el motor de mi winstar se queda arriba en los cabezales y no es sino hasta que calienta que comienza abajar. Le he sacado el tapa válvulas y he metido un alambre grueso hasta el cárter, a ver si hay alguna obstrucción pero no hay nada. Alguien me da alguna idea? pues ya el aceite esta pasando por los arines de las válvulas y estoy teniendo problemas con las bujías. Gracis de ante mano
4 respuestas
Son los capuchones que ya swe tronaron...el problemas es que te esta pasando aceite a las bujias...
Me paso algo similar pero mi winstar empezó con una falla gradual y despues ya no jaló,la tuve que reparar ppr lo mismo estaba muy sucia por dentro y no bajaba el aceite , presento desgaste en el cigueñal,aparte lleva otros orificios. En las cabezas. Te recomiendo que le hagas una limpieza a fondo
erefrigeracion de Venezuela hace 8 años
Que tal, mi camioneta a hora esta parada por la caja, voy adaptarle una caja de chevrolet sentury 440 pura guaya sin sensores le queda perfecta, solo hay que adaptar los tripoides y una base en el extremo izquierdo de caja, ya me canse de repararla mía. En cuanto termine le meto mano a lo del aceite. Me párese que es la tapa central del motor la que esta en medio de los dos cámaras que al parecer es la que tiene el bloqueo. En la que haga estas cosas les comento para que reparen sus winstar. Sera muy importante cualquier comentar que aporten los conocedores de esto carro.
ComentarFuga de agua considerable entre el motor y transmisión windstar 1995
Ford Windstar 1995 200000 kms
Fuga agua entre el motor y la transmisión cerca del volante y escurre por una esquina del carter del motor y no se que es???la fuga es considerable agua cristalina y vacía rápido el radiador mangueras del agua bien, aceite café al sacar la bayoneta de nivel de aceite del motor, ayuda por favor??? es alguna cabeza? sello roto no se me calentó por que me di cuenta a tiempo. Windstar 1995 3.8
3 casos
Hola Salvador, una pregunta, la fuga esta en la parte de adelante o en la parte de atrás, es probable que tenga una manguera rota, si usted observa bien en el motor no solo tiene las mangueras superior e inferior del radiador, existen otras mangueras pequeñas que transfieren refrigerante a diferentes partes del motor, por otra parte le sugiero que no use solo agua en el sistema de refrigeración, use refrigerante a base de Glicol de Etileno 50 - 50% esto evita que se oxide el sistema de refrigeración y por ende pique o perfore las mangueras o en un futuro dañe la bomba de agua, si tiene preguntas escriba me con gusto le doy tips de como puede resolver este problema.
Salvador Hdez. de México hace 8 años
La fuga es por la parte del frente por donde esta la marcha entre el acoplamiento del motor y la caja, revise las mangueras y no hay ninguna dañada, no se si es la fuga por el monoblock ya que tendría que bajar la caja de transmisión para poderlo ver físicamente por eso preguntaba si lleva algún tapón o algo el monoblock de ese lado o la junta de la cabeza. El agua es cristalina y la fuga es muy considerable que hace que se me vacié el radiador en pocos minutos, gracias
Hola Salvador, si al sacar la bayoneta que indica el nivel del aceite y este sale como café con leche o malteada de chocolate, es probable que el sello o el empaque de la culata este dañado o roto, y pasa agua de la cabeza al aceite del motor, para ello ya no utilice la camioneta, llevela con un mecanico y que revise la junta entre el block y la cabeza de las válvulas, si usted deja mucho tiempo eso puede ocasionar que se desviele y dañe en definitiva el motor, saludos.
ComentarNo hace cambios
Ford Windstar 1995 coronango 250000 kms
Hola buenas noches...
La camioneta funcionaba bien y de repente dejo de hacer cambios en una subida ya no avanzo se quedó como si estuviese en neutral...no entra la reversa, Driver NI segunda...un día antes le repararon una fuga de aceite q traía en el Carter de la caja...¿que podrá ser ?
La camioneta funcionaba bien y de repente dejo de hacer cambios en una subida ya no avanzo se quedó como si estuviese en neutral...no entra la reversa, Driver NI segunda...un día antes le repararon una fuga de aceite q traía en el Carter de la caja...¿que podrá ser ?
2 respuestas
Si manejo su carro sin aceite de la transmisión posiblemente tenga que cambiar la transmisión
ComentarProblema con transmision
Ford Windstar 2000 4 puertas 6 cilindros 3.8 250000 kms
Buen dia, hace algunos dias la transmision me fallo, solo avanza algunas cuadras y se neutraliza, la lleve con el mecanico y me dijo que le hicieramos el cambio de aceite y filtro a ver como se comportaba, le quito el carter para sacar el aceite y filtro y encontro que el aceite olia a quemado y pequeñas rebabas. Me dijo que ya no comparara el aceite que se necesita reemplazar la transmision. Mi pregunta es si se le puede hacer alguna otra reparacion o de plano es mejor conseguir otra transmision.
2 respuestas
Marco Saavedra de México hace 6 años
Les traigo noticias de mi transmision, resulta que ya estaba por comprar otra transmision usada para reemplazarla por la mia, y a ultima hora decidi hacerle el cambio de aceite para ver que efectos tenia. Le realice el cambio de aceite con el mercon v y le puse un aditivo para transmision, no recuerdo bien el nombre creo que era el rislone, total que la transmision ya no se patino, pero como que le faltaba fuerza al avanzar y mas en la subidas si estaba detenido, y asi lo traje por dos meses y medio aproximadamente. El dia de ayer estaba revisando las mangueras para ver por que no calienta la calefacción y me encontre un conector desconectado, este conector esta debajo del filtro de aire, se me hizo raro que estuviera desconetado, pues resulta que se lo conecte y buala regreso la potencia a la transmision. Y haciendo memoria un mecanico me raparo dos pistones del motro y el pudo ser el que me dejo ese cable desconetado.
Espero sirva de algo mi comentario... saludos!
Espero sirva de algo mi comentario... saludos!
Así algunos mecánicos mañosos amigo, dejan algo pendiente , para que te empiece a fallar y regreses , con el y te cobre otra chambita.
ComentarSe calentó la caja y quedo en neutro.
Ford Windstar 1999 motor 3.0 298000 kms
Saludos un cable de los ventiladores del radiador y aire se corto y no arrancaban los electro ventiladores la camioneta se calentó y la caja también me pare y se neutralizo. Saque el cárter y el aceite esta un poco oscuro pero no quemado huele bien. Sera que la computadora neutralizo la caja para evitar males mayores y si es así como hago para reactivarla.
1 respuesta
Juan r frias de Venezuela hace 4 años
Saludos quiero hacer un cambio de aceite a mi camioneta ford winstar 99,pero quiero que por favor me indiquen como hacer un FLUSH para que no quede aceite viejo. Lo quiero cambiar yo porque donde vivo no hay talleres que lo hagan y no puedo pagar una grúa vivo en una zona rural. Gracias de antemano. Nota:la camioneta esta en neutro no agarra velocidades mi para atrás ni para adelante.
ComentarDesesperado
Ford Windstar 1998 Lx 132000 kms
Hola arranca bien solo no avanza ni retrocede tubo un golpe en el carter del aceite de transmisión ya fue reparado. Agradezco su ayuda mil gracias.
2 respuestas
Si corrio su carro sin aceite de la transmisión posiblemente tenga que cambiar la transmisión
ComentarTransmisión con fallas
Ford Windstar 1998 GL 3.0L 450000 kms
Saludos! Tengo una Ford Windstar '98 GL 3.0L, hace un par de meses tuvo un problema de que la junta del carter de la caja de velocidades se rompió por volarme unos topes y empezó a tirar aceite y a patear las velocidades. Se le sustituyo dicho componente (que involucró en vaciar el aceite restante, rellenar los litros que faltaban y volver a colocar el carter) pero después empezó con mas fallas:
1. - La segunda marcha le entra de manera forzada o no entra
2. - Al subir a 3ra. Se atasca en 2da. 3. - Hay veces que tiene algún jaloneo y empieza a parpadear el OverDrive
4. -Tengo que encarrerarme… Leer completa
2 casos
Guadalupe Hernández de México hace 6 años
Mi windstar gotea aceite de motor por debajo que piensan que sea cambie el bulbo de aceite,
ComentarComo sacar todo el aceite de la transmision
Ford Windstar 1995 Motor 3.8 v6 1956914 kms
Quiero saber como sacar todo el aceite de la transmision automatica para hacer una afinacion, nada mas se saco el aceite que tenia en el carter y quiero sacar el que tenga entre las lineas(no se como hacerlo) para ponerle todo el aceite nuevo, y cuantos litros lleva, De antemano Gracias...
3 casos
Se rompió una tapa de un pistón de la transmision
Ford Windstar 1995 Austera 180000 kms
Trono la tapa que está arriba del cárter de la transmisión y me tiró el aceite no sé cuál fue la causa
1
1 caso
Como quito el tubo de escape , es que los tornillos están bien sarrosO
Ford Windstar 1995 5000 kms
Es que el tubo de escape ,me estorba para quitar el cárter de aceite de motor.
Maquina trabada
Ford Windstar 2001 5 puertas. ,3.8lt 250000 kms
Se cambiaron juntas de multiple de administración inferior y se limpio una cabeza pero como se quedo dos meses parada asta qué se armó y al tratar de arrancar dio media vuelta o menos y se trabo si le trato de girar el cigüeñal por el lado de la polea se destrabara o tengo que quitar el carter y aflojar los muñones de las levas por tu ayuda gracias
1 caso
Caja de transmisión automatica
Ford Windstar 1998 4 puertas 5532423 kms
Mi camioneta windstar empezó a gotear de la caja de transmisión... ( carter) despues de un recorrido de 10km... empezó a regarse mas y estaba hirbiendo el aceite... cual seria su falla??
Alguien me puede ayudar por favor... graciad
Alguien me puede ayudar por favor... graciad
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