Sensor MAF: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Jala bien. Y todos pero e notado que
En el cuerpo de aceleración en adelante
Donde esta el maf sensor y el filtro de aire. Se acumula aceite. De motor no se. X q.
Alguien le pasa lo mismo
Hola tengo una windstar 2001 le cambiaron el sensor de arbol de levas y ahora noto que esta fuera de tiempo apenas abanzo y se queda acelerada y esta consumiendo mucho combustible,ya lavaron el cuerpo de aceleracion y el sensor maf y nada sigue igual que hago??
Si la arreglas te que fue?? mi camioneta solo cuando prende se siente que se acelera de más pero ya calentado se baja, pero pienso no debe de trabajar así. . .
Hola tengo un problema con mi camioneta ya le hice su afinación se me apagaba y no me daba bien marcha limpiaron el maf y sensores pero la siento lenta q podría ser
Ya le hice la afinación y de echó ni la verificación paso sigue el problema de no dar marcha aveces y me salió otro problema antes no sonaba la camioneta al acelerar ahora si se oye cómo una 4*4
Hola espero y me puedan ayudar tengo una ford windstar 1999 motor 3.0 hace unos dias ya no quizo encender bueno mas bien si enciende pero no tiene potencia y se apaga quiere hacer como explosiones por el filtro de aire ya le cambie filtro nuevo de aire le cambie sensor maf, sensor iac, sensor tps, filtro de gasolina la presion de la bomba de gasolina es de 45 psi que podra ser?? ya me desespero mi camioneta a ver si me pueden ayudar
Hola Wicho, el problema puede que sea algún sensor en mal estado, tu que tienes mas facilidad y acceso a lugares donde hacen servicio o venden auto partes puedes acudir a un Autozone ellos hacen escaneo e imprimen el reporte, lo bueno es que es gratis, por otra parte, si puedes comprar un lector de códigos has lo ese tipo de camionetas necesitan de uno para poder acceder a la computadora por cualquier falla, si en caso te decides a cimbrar uno este debe de tener capacidad para leer códigos genéricos y específicos, siendo que tenga el BUS CAN Protocolo ISO o DIN J1850 PWM, si le dices a una persona que vende partes como autozone, napa, pepboys, Checker autoparts, etc, ellos te dice cual es el mas apropiado, si tienes preguntas escríbeme, Nota; no cambies partes a ciegas porque jamas darás con el problema, saludos y buena suerte, mi correo es: [email protected]
Nota; no cambies partes a ciegas porque jamas darás con el problema
Yo tengo un problema similar, enciende bien pero tengo que dejarle metido el acelerador, en cuanto quito mi pie de el, se apaga, la enciendo nuevamente, y solo anda con el acelerador metido, otra cosa tambien empieza a subir un poco la temperatura, y ya cuando la apago, el agua esta hirviendo, me podrian ayudar!!!!, gracias
Buenas tardes tengo una Windstar 2000 jala perfecto solo q al llegar al alto total se apaga se escucha como si le faltará gasolina tengo q estar acelerando para q no se apague me pueden ayudar a saber q es lo q puede ser gracias
Que tal, lo que pasa es que mi camioneta windstar 95 la arreglaron de la transmision pero ahora se apaga al encender, como que se ahoga y tengo que acelerar para que no se apague al desconectar el sensor maf como que se pone estable el motor me han dicho que puede ser ese sensor o que puede ser el sensor de posicion del arbol de levas... me podrian ayudar con sus oponiones??
Podría ser el maf algunos de los síntomas es el ralenti inestable falta de potencia consumo excesivo de combustible además de humo negro en el escape lo que te sacará de dudas es que le metan el scanner y revisen parámetros de estos sensores
Hace un poco de tiempo empezo a fallar despues de la afinacion, se escuchaba como carcacha vieja mas de lo que es, se la lleve al mecanico y no dio con la falla, se le cambio maf, iac, cables de bujias, bujias nuevas, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de egr, y ahora las rpm estan muy inestables con el maf conectado, se desconecta el mismo maf y como si no pasara nada solo que no despega como debe asi mismo me comento el mecanico que la valvula pcv y las o la manguera estaban mal conectadas pues succiona aire, habra alguien que me pudiera mandar una foto o diagrama de como deben de ir las magueras conectadas a la valvula pcv de igual forma saber si como dice el la compresion esta al reves. Saludos
Tengo una windstar después de 7 meses quise moverla al estacionamiento de mi casa u arranco por 3 minutos y se. Apagó y ya no quiere arrancar la bomba de gasolina esta trabajando tiene una válvula al frente para checar gasolina y si sale pero noto que no con mucha presión será la bomba o algo más? o alguien. Me puede ayudar por. Favor? lo necesito mi tel. Por el watt 9951016380 mi email. [email protected]
Se dificulta para arrancar en frio hay que acelerar para que se mantenga encendido hasta que llega a su temperatura. Luego al avanzar se jalonea sobretodo al cambio de velocidad, ya cambié filtros de aire y gasolina, limpié válvulas iac, maf y mariposa y no mejoró, tengo desconectada la iac ya que se mantiene acelerada en cerca de 3000 revoluciones, ya la calibre según algunos vídeos al respecto pero no funciona. Que más debo revisar. Gracias
Windstar 96 Venía en marcha y de repente se dejó de acelerar y se apagó por un buen rato y encendido pero se apaga a los 3 segundos aproximadamente ya le lave la válvula IAC,sensor map, sensor maf y asé lo mismo
Se cambio transmision, se ajusto motor, se cambio maf, iac, egr, bobina de encendido, alternado, se le hizo servicio general, afinacion, cambio de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, se escaneo y no salio ningun error, tiene poca potencia se tarda en hacer el cambio a segunda, se apaga cuando bajas la velocidad o metes reversa o sencillamente andando se apaga, ya le di la vuelta a todo el motor y no doi con el problema al igual el mecanico tampoco, les agradezco la ayuda de antemano, saludos.
Mi camioneta se siente sin potencia y al acelerar saca humo negro, ya se checo el maf y los inyectores están bien, las bujías y los cables de bujía se encuentran en buen estado y la verdad que ya no sé qué más checar, no sé si alguien me pueda ayudar
Hola alguien sabrá si la turbina de una windstar lleva cluch dentro porque cuando la enciendo prende bien pero ya cuando calienta el motor y le das reversa o para delante se mata el motor y ya la han revisado mecánicos y eléctricos y no encuentran falla se le cambio el sensor maf y la valvula iac y el tps pero sigue igual espero me puedan ayudar
Tengo una Windstar modelo 96 motor 3.8 y cuando voy en marcha se bajan las revoluciones y se apaga, lo mismo pasa cuando pongo reversa. Hay ocasiones en que la vuelvo a encender y arranca pero otras ya no arranca, paraciera que se ahogara y huele a gasolina. Ya la lleve con 2 mecánicos y me dicen que puede ser la válvula IAC y otro que es el sensor MAF. Ojalá me puedan orientar, gracias.
Se quedo sin gasolina. Y apartir de ahi No acelera bien como q se contra explosión a ya cambie los inyectores tps iac el d presion maf bujias cables ya asente valvulas de las 2 cabesas cambie los 2 sensores de oxigeno banko 1 y 2 bomba de gasolina filtro cadena de tiempo y sigue la falla solo me falta el sensor hall el q era distribuidor como ba la leva q lleba a dentro no me fije cuando la quite y si le conecto la valvula egr asu solenoide se apaga. No es estable los ralenti se encuentran abajo de 800 o revoluciones aber si me puedes mandar imagen de como ba tal sensor hall o sincronisador de tiempo x q es el sintoma o AYUDEM X FA