Solo se jalonea al pisar el acelerador

Por favor alguien que me asesore...cuando voy en marcha el acelerador pierde fuerza y se apaga el motor cierro y abro el encendido y puedo escuchar que inyecta gasolina, enciende al 100 pero luego se apaga de nuevo...aveces corre con potencia pero luego se vuelve a apagar de un tajo. Alguien por hai que me pueda aconsejar por favor. El mecánico le cambio una manguera que corre del booster a lo que son las cabezas, pero no soluciono el problema. Gracias

Que tal amigos tengo un ford cougar 1990 sucede que se me acelera ya cambie iac y tps pero sigue acelerandose baja a las 900rpm y apenas toco el acelerador y se mantiene en las 1000 y despues de poco tiempo bajan a 900 el caso es que se me sigue acelerando ya cheque lineas de vacio y todoo perfecto

Hola Tengo una ford Winstar 3.8, año 98. Cuando arranca va muy bien y acelera, pero despues de varios kilometros comienza a perder fuerza hasta apagarse, o se mantiene encendida pero no acelera por mas que empujes el acelerador. La apago por completo y despues de varios mnutos anda normal hasta que vuelve a presentar el problema. El mecanico me dice que son los catalizadores, pero no se puede comprobar. ¿ es posible que sea este el problema?

Tengo una ford windstar 96 motor 3.8, la guagua enciende sin problemas y se apaga rápido pero luego de intentarlo 2 o 3 veces prende y no se apaga mientras está detenida, al acelerar la guagua y pasar de las 1,000 revoluciónes se apaga la puedo correr sin problemas dejando que la guagua marché sola pero al pisar un poco el acelerador la guagua se apaga. Espero me puedan ayudar y Muchas gracias por su tiempo.

Saludos¡¡ compre una windstar mod 1995 3.8 l. El sensor de velocidad estaba quemado asi que los cambios los hacia hasta las 2500 rpm conte 4 cambios no s esi esos sean todos en fin, al ponerla en D hacia todos los cambios y al llegar a un tope la primera ya estaba adentro, al conectar el nuevo sensor empezó a trabajar bien sin problemas los cambios los hacia a 1700 rpm mas o menos depende que tanto pisara el acelerador y a que velocidad fuera la camioneta todo excelente pero despues de una semana en la posición D al hacer el tercer o cuarto cambio cuando llego a un tope tarda aprox 6 seg en en… Leer completa

Se enciende bien, pero después de varios kilómetros recorridos empieza con fallas, estando en la ciudad el frenar en semáforos constantemente al momento de querer avanzar cuando el semáforo esta en verde ya no avanza por mas de pisar el acelerador afondo, avanza sin acelerar pero es lento pero no se apaga, me tengo que orillar y apagarla para que pueda avanzar pero cuando trato de encenderla no enciende hasta en dos o tres intentos y cuando piso el acelerador se escucha como si estuviera ahogada también se escucha como explosiones.

Se me daño el sensor de velocidad lo cambie y funciono un tiempo bien. Luego ya no marca la velocidad real y tengo que acelerar hasta 2000 rpm y soltar el acelerador para aga el otro cambio, la lleve a un taller de "prestigio" y no la pudieron reparar

La Transmision y el Motor funcionan bien creo,pero la pongo en directa ho en reversa y se traban las ruedas,le doy acelerador y no avanza y si lo hace lo hace con mucha fuerza y de repente se libera y funciona todo normal.

Hola, soy de México, espero alguno me pueda ayudar, tengo una Windstar 2002 Lx el problema que tengo es que al ir manejando sobre todo al reducir velocidad y volver a acelerar (Supongamos un Tope) piso el acelerador y no responde como que pierde potencia, después de unos segundos se recupera, y comienza a acelerar normal, con fuerza, me dice mi mecánico que es la caja y hay que abrirla una vez ya abierta me puede dar un presupuesto. Por favor si alguien le paso lo mismo como resolvieron el problema. Gracias!

Se empezo a sentir pesada y de repente dejo de acerar y cuando piso el pedal echa explosiones, ya se le cambiaron bujias, ya se revisaron los inyectores y funcionan bien, la bobina esta bien, ya se escaneo 3 veces y no marca nada, la computadora esta bien ya.se checo, se reviso la. Junta de donde baja el catalizador y esta bien, la presión de la gasolina ya se checo y esta a 45, el MAC ya se reviso y estan bien, los sensores que van junto al pedal se revisaron con el amperimetro , tambien se checo el sensor que va al cigueñal y esta bien,el motor arranca a la primera no echa humo pero al pisar el. Pedal no acelera pero hecha explosiones.

Se calienta y falla mucho el motor se oye como si fueran falla de bujias y en ocasiones cuando hago un alto se mata el motor y luego tengo que pisarle todo el acelerador para que arranque

Buen dia. Tengo una ford windstar 95, 1 puerta. Hace algunos dias iba camino hacia el trabajo cuando me paro en un semaforo y al querer arrancar de nuevo se escucha en el cofre que algo se patina y no avanza con la velocidad que normalmente avanza, suelto el acelerador y la camioneta enves de ir con el puro vuelo se ba deteniendo, solo me pasa al pararme en un semaforo o un alto etc. pero no es seguido es debes en cuando. Solo me falla cuando voi a arrancar, despues de unos 30 segundos la camioneta vuelve a funcionar normal o si no le pico al boton de desahogo y funciona normal. Alguien que me allude a darme un diagnostico se lo agradeceria.
Gracias.

Tengo un problema en la transmisión ya que no hace cambio solo avanza en primera y no realiza los cambios cuando la revolucionó a unas 3000rpm suelto el acelerador y vuelvo a acelerar no trabaja la transmisión se queda como en neutral

Tengo una winstar 2001 al quererla encender como que quiso pero luego ya no, lo unico que siento y no tenia es que el pedal del acelerador esta flojo yo creo el problema es eléctrico porque no lo ajusta no se si tenga alguna cosa que se relacione con el pedal, ya cheque todos los fusibles y estan bien

Hola buenas terdes tengo una winstar 98 3.8 el motor 6cil tengo un problema ya le hice afinacion pero las revoluciones bajan y suben y se apaga en carretera boy arriba de 90 km le piso al acelerador y se arrana como que se aoga y le suelto y se apaga la buenbo apender y jala unrato bien y ase lo mismo gracias

Mi camioneta windstar mod. 94 tarda en realizar los cambios, a alta velocidad (aprox a 60-80) al soltar el acelerador se empieza como que a "jalonear" como que patea, también de repente se me apaga... no se que sea, ya que con un mecánico me dicen que es la transmisión y la lleve con otro para una segunda opinión y me dijeron que no es la transmisión que era una falla en el motor, la verdad no eh querido dejarla con alguno de ellos ya que es un gasto muy fuerte y me gustaría tener mas opiniones

Hola amigo. Tengo este problema con una ford windstar 98. El motor fue reparado porque fundio los empaques de las culatas por recalentamiento. Despues de armar todo y encenderlo no quiere acelerar bien algunas veces y petardea por la admision, sobretodo cuando esta frio el motor, tambien se apaga en ciertas oportunidades porque al soltar el acelerador no mantiene el ralenti y no arroja codigos de falla ni enciende el check engine. Que recomiendas en estos casos?

Tengo un problema, la camioneta funciona perfecto salvo un detalle, al ir en marcha a cualquier velocidad siempre al girar a la izquierda la transmisión se pone en neutral y debo soltar el acelerador para que la caja vuelva a agarrar una velocidad, el problema es que en subidas al ponerse en neutro pierdo mucho impulso

Saludos. Mi winstar tenia un problema con las revoluciones del motor en Ralenti, se le cambio la valvula IAC y se le dio mas aceleramiento ajustando el tornillo de la entrada de aire del acelerador. Inicialmente funciono bien, sosteniendo sus revoluciones en +/- 800 rpm, pero solo 24 horas despues comenzo a apagarse con cualquier pequeño esfuerzo, incluso estando en reposo (ralenti) las rpm disminuyen hasta que se apaga.

Dejo de acelerar y le aplano suave al acelerador y no lo hace , pero al cabo de un momento debo dejar de acelerar porque empieza otra vez a gorgorear.

Tiene falla en velocidad baja, empieza a temblar cuando le quitó el acelerador

Hace unos dias venia manejando y me detuve en un crucero, cuando pice el acelerador la velocidad me respondio muy poco (casi nada) y la orille, apague el motor y al volverlo a encender avento aceite por la bayoneta, se que fue por la bayoneta por que mi papa abrio el cofre y vio como salia el chorro, inmediatamente la apague y espere 5 minutos, la volvi a encender meti la D y camino aprox 10 minutos para volver a perder fuerza la caja, y asi paso la dejaba unos 5 minutos y la volvia a encender y de nuevo hasta que llegue a mi casa que no estaba muy lejos. El aceite esta rojo, no tiene residuos… Leer completa

Se neutraliza al girar ala izquierda o al pasar un bache es muy raro porque suelto el acelerador y lo piso y camina normal lo ace muy rara la vez no falla en carretera y el ob funciona perfectamente sólo es ese detalle

Hola iba en mi winstar 99 avance cerca de 60 k alregresar a la ciudad la camio eta avanza muy despacio y le piso a fondo el acelerador y hace a apagatse la pongo en parking y la acelero y normal pero al meter la velocidad d casi no avanza y lo miso q podra ser

Cuando la enciendo piso el acelerador poco y esta se acelera hasta 3000RPM y tarda en bajar a sus RPM a realenti y cuando meto velocidad se mata tambien, ya se checo valvula IAC, ECM, CABLES, FUGAS POR MULTIPLE DE ADMISION, SENSOR TPS, CORRIENTE QUE BIENE DEL ECM Y SEÑAL QUE VAN A LA VALVULA IAC, ALGUIEN QUE TENGA UN CASO SIMILAR.

Le pongo en el cambio de reversa y no le entra y ya revise fusibles y todo lo que se debe de checar si alguien me podría decir cómo le puedo hacer o checar si alguien me podría decir que pueda podría ser para revisarla

Y también pierde fuerza cuando llegó a un semáforo y cambia en verde le aceleró pero no responde hasta después que le doy al acelerador tres veces para que avance

Buen dia, me le acaban de cambiar la bomba de agua, mangueras y tubos de enfriamiento pero ahora al girar me hace una falla como si fuera a apagarse y el acelerador no responde, la apague y cuando la volvi a prender toda la falla se le quito, de hecho el acelerador de repente se queda pegado y tengo que acelerar mas fuerte, me podran ayudar?

Hola buenas tardes... mi consulta es la siguiente a la camioneta se mando a reparar caja de cambios ya q está no pasaba las marchas le costaba o simplemente se desenganchaba...se cambió todo en su interior pero cuesta q pasen las marchas...según el mecánico q la reparo hay q sacar en segunda marcha y una vez llegado a los 40 km poner la directa y seguir...aveces hay q ir jugando con el acelerador "pedal"...ayudándole de esa forma...si me pudieran ayudar...será necesario ponerle el aceite original de la caja...o puede ser otro problema

Vivo en peru lima San Martín de porres y quiero un mecánico que vea esta marca de autos ya que sufrí un incendio pero apague el motor a simple vista se dañó faja el templador bobina bomba de freno cables de bujías cable de acelerador quiero un mecánico en el cual me diga que autopartes comprar y pueda repararlo gracias

Mi problema empezó con el indicador od/off, se le hizo el cambio de aceite, sin cambiar solenoides, así como filtro, en el cambio de aceite se le agregó aceite merkon v, como lo indica el fabricante, la luz od/off dejó de encenderse, pero ahora al acelerar y pretender que avance rápido produce un ruido como si arrastra algo y brinca, si suelto el acelerador deja de producir el ruido, tengo que acelerar muy suave para que no cause ningún ruido y vibre la camioneta, que pudiera ser la causa de esto, el motor de la camioneta es 3.8

Buen día tengo un fallo en mi winstar mod.2000 meto reversa o directa y es mas lo que hacelero que lo que avanza cuando logro hacer que avance y agarre fuerza siento como si se patinara.

Los cambios los hace pero cuando dejo de hacelerar y buelvo hacelerar se siente pesada igual hace como si se patinara suelto el hacelerador y vuelve agarrar fuerza alguien tiene nociones de ese tipo de fallo? Se los agradecería mucho. Saludos cordiales

El problema es que al realizar una aceleración rápida y soltar el acelerador enseguida se queda revolucionado el motor por un rato , eso solo pasa cuando acelero fuerte y freno enseguida, al acelerar rápido por ejemplo para subir a carretera funciona sin problemas y las revoluciones bajan normal... cual seria el problema

Cuando llega a 80 km no pasa la 4 y se prende el O/D y parpadea ademas cuando suelro el acelerador queda como en neutro...luego al pisarlo le retoma con las revoluciones muy altas...por favor me pueden diagnosticar...ya cambie fuido y filtro...le coloque el merco v

Se prende el Check en Gine. Le desconecto la batería y se le apaga por unos dos días luego vuelve a prender. La camioneta ya caliente le piso el acelerador y ciento que tarda en hacer los cambios. Y el recuperador de el agua empieza a hervir pero si tiene anticongelante.

Jala pero en ratos hay que soltar el acelerador para que entren las velocidades

Holas buenas noches tengo una camioneta winstard 96 le hicieron ajuste pero al arrancar no se mantiene hay que estar pisando el acelerador para que no se apague a demas que saca explosiones y me abienta el agua por el radiador no se que pueda ser por favor ayudenme

Buenas tardes. El clima anda bien pero una vez que avanzamos si acelero como rebasar deja de enfriar sale aire caliente ,suelto el acelerador y vuelve a enfriar pero solo en las ventilas de los pies