Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Bajas revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996 GL 125000 kms
Hola amigos tengo una windstar 96 y el problema es las revoluciones son inestables y se apaga ya le arreglaron sensor de arbol de levas, válvula iac y le cambie el pcv pero me sigue haciendo la falla les pido me ayuden gracias. Sigo investigando y al parecer es el sensor tps ayudaaaa
MARIO ZAVALA de México hace 7 años  
MA
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIO ZAVALA)
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
Hola amigos solo para comentarles que ya solucioné el problema de mi camioneta de RPM inestables y su falla que se apagaba eran los sensores ya mencionados y por último le cambie sensor TPS y cambio de bujías y se comportó muy bien salu2
Leonardo de México hace 6 años
Cuáles sensores amigo?
Luis1 de México hace 3 años
Un favor podrías decir cuáles sensores fueron, tengo la misma falla?
antonioss de Venezuela hace 7 años
Por casualidate abrieron el camarín de admisión es el plástico que va encima de la cámara de color negro
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
B. Dia tengo un problema con mi windstar 96 da marcha pero no enciende y no prende la luz del check engine esto empezó con un corto que se género en la caja de relevadores por causa del abanico que no encendían espero y puedan ayudarme con este problema gracias
Juan de México hace 2 años
Mi troka se apaga derrpente cuando abaja la belocidad o cuando hago estop y ya le lavaro la valvula yac y le cambairon el filtro del aire y las ligas de admisión y se galo muy bien pero ya volvio hacer lo mismo si laguien m puede orientar sobre ese problema de mi trok wistar 2000
Carlos diaz de Venezuela hace un año
Buenas noches me podrán ayudar por favor tengo una ford windstar 3.8 año 2002 la camioneta me esta presentado una fallá la cual me prende es con el enchufe de de el sensor de el árbol de levas desconotado y cuando está prendida lo conecto y se apaga y lo dejo conectado y no prende solo prende desconectado quien me ayuda por favor dejo mi whatsapp 04161467234 soy de venezuela
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Windstar 95 vibra baja de revoluciones y se apaga

Ford Windstar 1995 3.8l Aut 4 250000 kms
Cuando la prendo tiembla baja de revoluciones y se apaga ya le cambie filtros de aire gasolina aceite bujias y aceite y sigue igual que podría ser m podrían ayudar buen dia
David Quiroz de México hace 4 años  
DA
2 casos 

Se quema el fusible #30 de la caja de fusibles del interior SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996  220000 kms
Mi camioneta windstar 96
Se le quema el fusible #30 cada vez que la enciendo, pero si prende,
El problema es que sin ese fusible trabaja mal el motor: cascabelea, suben y bajan las revoluciones y se apaga a la hora de frenar en un tope. Espero alguien me pueda ayudar. Muchas gracias
Alvarado de México hace 7 años  
AL
12 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Alvarado, una pregunta yo tuve una Windstar 95 y 98 ambas tienen dos cajas de fusibles una en el motor y otra en el compartimiento del conductor abajo del tablero, pero estos fusibles no se identifican con números, si no con letras, A, B, C, etc, puedes decirme si el fusible que se quema esta en la caja de fusibles del motor o de la cabina asi podre revisar en mi manual de reparaciones cual puede ser, saludos mi correo es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvarado)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Disculpa Alvarado, si tienes el Manual del Propietario en la pagina #245 dice que corresponde al fuse C y controla otros fusibles como el #2, #30 y #36 y pertenecen al Start y es un maxi fuse de 60 Amperes, mejor escribeme y te enviare la informacion que tengo, a lo mejor te ayuda en algo, saludos, [email protected]
Alvarado de México hace 7 años
Hola es de la caja de fusible de la cabina
Alvarado de México hace 7 años
Hola Jorge y muchas gracias disculpa se me olvidó mencionar que mi camioneta es americana y maneja por números los f usibles me dicen k el #30 espeed control. Y tenía un corto en el cable k va al depósito de líquido de frenos que es para velocidad Crucero. Aparte el electrico me puso un puente del fusible (+)#30 al (+)#34 por que ya no subian ni bajaban mis ventanas. Y ya quedó solucionado...mmm...pero ahora ya no se apagan las luces interiores...sólo se apagan quitando el fusible #29 alguien me puede dar un consejo o solución
Gracias.
guero de México hace 7 años
Hola que tal alvaro a mi me pasaba lo mismo pero en mi caso me marcaba una puerta segun abierta y todas estaban cerradas y tenia q desconectar la bateria a diario, hasta que verifique las puertas y un sensor estaba dañadp y ahi la solucion... tu tienes el manuel de la windstar 96 americana? xq la mia es windstar 96 americana motor 3.8 6 cilindros pero me falta el manual... me lo podrias pasar a mi correo

[email protected]
Erick de México hace 7 años
Que tal amigos yo también tengo problemas con mis fusibles pero no cuento con el manual mi camioneta también es 96 motor 3.8 me podrían facilitar su manual se los agradecerle les dejo mi correo [email protected]
Hugo de México hace 6 años
Yo también ocupó el manual de la Winstar 96 3.8 fusibles
Gabo de México hace 6 años
Buen día mi cioneta está iguale podrían mandar x favor elanual igual es americana este esi correo se los agradeceria mucho [email protected]
Raffid de México hace 4 años
Si alguien ya le pasaron el manial de fusibles de la 96 se los agradecería...
[email protected]
Caleb de México hace 3 años
Podrias enviarme el manual al correo [email protected]
Susana de México hace 7 años
Ami tambien me pasalo mismo a mi winstar se le funde el fusible #30 con letra S en la caja de fusibles q ba en el motor si me pueden ayudar es una wisnstar 96
Jlmm de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema
Franco75 de México hace 6 años
Alguien tiene manual eléctrico modelo 96 Windstar se lo agradecería correo francisco@ hotmail.com
Javier conrique de México hace 6 años
Yo tengo el problema que los fusiles de la puerta no me están funcionando que puedo hacer
Javier campos de México hace 6 años
Ayudenme q num tiene el relsy de las luces
TONATIHU de México hace 5 años
Bd. Me podrían facilitar el manual tengo una windstar 96 americana [email protected] es te es mi correo y se los agradecería mucho
danyboyags de México hace 5 años
Buen dia, yo tengo una windstar 95 americana este manual me puede servir?
Les dejo mi correo [email protected]
rvargas de México hace 3 años
Tengo problemas similares con el sistema electrico de una windstar 1998 3.8 litros. 6 cilindros americana, les agradeceria infinito me envien el manual, mi correo es [email protected]
rvargas de México hace 3 años
Se quema un fusible de 30 Amp de la caja en el motor y se para de inmediato y ya no arranca, lo repongo y en 2 minutos vuelve a quemarse
rvargas de México hace 3 años
Si alguien tiene el manual me lo podría compartir por favor?
Claudia Gallardo Torres de México hace 7 meses
Buenas noches una pregunta mi Windstar 2000 despues de que le hicieron servicio y le cambiaron juntas varias juntas del motor pero la dejaron abierta y se les mojó después de eso al día siguiente ya no prendió la revisaron y le cambiaron la fusilera que se había dañado después de eso funciono un día y al otro no le volvieron a cambiaron la fusilera y de igual forma funciono un día y al otro ya no arrancó no prende nada ni tablero ni da marcha solo encienden la luces y se quedan fijas hasta que les desconecto su batería me podría ayudar por favor?
Victor de México hace 6 meses
Yo tengo el mismo problema amigo, ya lo resolviste ?
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Arranca bien pero después de un rato timbla y se apaga

Ford Windstar 1998 4 puertas full motor 3.8 21817 kms
Ya le cambie juntas limpieza de inyectores pero aún así arranca pero después de un rato tiembla y se apaga, un mecánico me dijo que era la banda de tiempo. Pero también le llega aceite al filtró de aire y al sensor map. Y el taco metro de las revoluciones se sube y se baja y así está hasta qué se apaga
Gonzalo Perez Bautistas de México hace 8 años  
GO
5 casos 
pedro de México hace 8 años
Lo mas probable es que sea el sensor tps, es que te controla la aceleracion
Jorge de Guatemala hace 8 años
Yo opino lo mismo, yo pienso que es el sensor TPS, si este sobrepasa de los 5V es porque ya no sirve y debe de ser remplazado, es mas revisa los cables pueden estar ligeramente dañados.
Fernando de México hace 8 años
Alguien me puede decir donde esta el sensor tps? tengo el mismo problema. Otro problema es que al apagarla se encienden las luces es una ford winstar 99
makiloo de México hace 5 años
EEse sensor esta a In lado del cuerpo de aceleración justo en medio de este se puede ver a simple vista es de color negro,p
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Fernando, el TPS esta en la parte frontal del motor, exactamente es el que controla el pedal de aceleración, es posible que este ya este defectuoso antes de quitarlo debes probarlo debe tener una tensión de 5V y si este esta por debajo debes de remplazarlo, eso lo puedes probar primeramente con un lector de códigos OBD II si no te indica el código pasa a probarlo manualmente porque este en la medida que aceleras este aumenta el voltaje y cuando retorna y si su nivel de voltaje en baja esta por debajo de las especificaciones entonces produce fallo y se apaga, también revisa el IAC, DPFE, el que controla el flujo de aire y el sensor que esta después del filtro de aire no recuerdo como se llama revisa todo lo que esta relacionado con la aceleración, por otra parte revisa el DPFE este controla los gases de la válvula VGR y sus respectivas mangueras estas deben de ser de silicona porque es tal la temperatura que se queman y causan esa fuga de gases y por tal motivo el auto tiembla el rango de la temperatura es de -14 a 170 grados celcios, cascabelea en aceleración, también checa el sistema de emisiones que no tenga fugas o en otras palabras que no tenga entradas de aire, saludos y buena suerte si tienes preguntas no dudes en hacerlas por este medio de alguna manera te puedo orientar, buena suerte.
Rey rojas garcia de México hace 6 años
Hola, tengo un problema, la transmisión desplaza hacia atrás muy despacio, para el frente en drive no avanza ni en primera, solo en segunda avanza sin mucha fuerza, aunque ya en carretera recta avanza y hace bien los cambios, es una ford windstar 96. Por su atención gracias. Mi correo es [email protected]
Francisco madrid de México hace 4 años
Alguien me puede decir dónde está el sensor map para Windstar 2001
Fernando de México hace 4 años
Buenas tardes alguien que pueda orientarme tengo una Ford Windstar 2002 importada enciende y todo bien solo que en carretera a una velocidad de 60 a 80 km/h. Cascabeles y se apaga luego enciende sin problemas ya mi mecánico no da una no le encuentra alguien que pueda orientarme CABA mencionar que ya le cambié el repuesto de la bomba de gasolina, la válvula yack, los sensores de oxígeno y aún así sigue presentando la falla
Jorge buenrostro zepeda de México hace 4 años
Hola tengo una wuistar 96 en cuanto la prendo se apaga y despues de 2veces de encendido se mantiene y vas caminando y de repente se apaga q será
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Fallo en motor

Ford Windstar 2002 SE 200000 kms
Buen dia tengo una windstar 2002 la cual presentaba fuga de aceite y la lleve al taller el mecanico me dijo que era del multiple de admisión y que tenia que quitarlo para limpiarlo, también tenia encendida la luz del check lo escaneo y dijo que marcaba un sensor de oxigeno pero que eso no era relevante, cuando me entrego la camioneta me dijo que de seguro me fallaba y le dije que no fallaba y que le hizo afinación, limpio el cuerpo de aceleraccion y limpio la valvula IAC y que mejor y que de seguro era por una caja negra que esta aun costado del multiple de admisión y que lleva varias papalota… Leer completa
Carlos de México hace 7 años  
CA
9 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carlos, el problema que tienes es el mecánico y no la camioneta, te dire algo sin ofender, el mecánico que ve tu camioneta no tiene un buen lector de códigos o en su efecto un buen scanner, me explico, las fallas de las camionetas Ford Windstar del 2002 solo se pueden extraer a traves de un lector de codigos OBD2 de segunda generación a traves del puerto que tenga acceso al protocolo ISO J1850 PWN que lea códigos genéricos como específicos, que en este caso necesitas que sea especifico porque el fabricante asi lo diseñó, ahora bien, si el lector de el dice que el sensor de oxigeno es la falla te dire que no es cierto, los sensores de oxigeno fallan cuando hay algo que no es congruente en el motor, me explico, muchas veces un sensor provoca que otro sensor se vea como si este tuviera o fuera el que produce la falla, cuando este sensor quizá nada tiene que ver con el problema, para ello te recomiendo que hagas lo siguiente, acude a un dealer o distribuidor de Ford para que hagan ese diagnóstico porque cualquier mecánico con un lector común o quizá uno de los mas baratos con ese quieren hacer diagnósticos específicos y la verdad que no lo va ha lograr, a mi criterio puede ser el sensor DPFE que controla los gases de la válvula EGR, este es un componente tan sencillo que cuando falla da una lata que da ganas de arrancarlo del motor y tirarlo a un lado pero no es posible porque sin el no funciona correctamente la camioneta, cuando este falla provoca que los gases no retornen al sistema de emisiones y por lo tanto hace que los 4 sensores de oxigeno que tiene la camioneta detecten un pobre desempeño del motor y por lo tanto bajan las revoluciones lo que provoca se se apague, puede ser algun componente de la transmision como el solenoide TCC pero este es poco probable que este fallando, revisa que los dos tubos que tiene el sensor DPFE que son de silicona estén bien porque a veces se queman y provocan ese problema, si tienes dudas al respecto escribeme y con gusto te oriento en todo eso, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Carlos de México hace 7 años
Jorge gracias por tu opinion ese sensor en donde se encuentra en la camioneta y cual serie su nombre sin abreviarlo y cress que el dealer autorizado aun pueda escanear la camioneta por el año que ya no es muy reciente y sobre su diagnostico del mecanico que dice que puede ser una valvula del motor que se calzo por exceso de suciedad del motor cress que sea correcta
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge cuando me falla el sensor de oxigeno de mi windstar como lo detecto por que se prende el testigo en forma del motor. En el tablero.
esteban de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una ford winsdtar2001 tengo un problema con la caja de velocidad me gorpea cuando pasa los primero cambio y gasta mucho combustible que puedo hacer
Manuel de México hace 5 años
Hola tengo una winstar 2000 y cuando estoy en un semaforo se quiere apagar y se jalonea le tengo par que poner neutral para que no se jolone me podrian ayudar
Isaac ayala de México hace 4 años
Hola amigos, tengo ese mismo problema, en un semáforo baja las revoluciones casi hasta apagarse, la pongo en neutral y ya se normaliza
Jose de Venezuela hace 2 años
Sensor de oxigeno o aire
isidro uribe cortes de México hace 3 años
Acabo de reparar el motor y al checar el aceite salio água pero no encontramos por donde passa el água
jose de México hace 3 años
Hola Jorge tengo el problema que aceleró a fondo y no responde tarda en acelerar...las mariposas del múltiple de admisión están atoradas y los agujeros tapados...podría ser eso el mecánico me dijo que no tenía nada que ver
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Sube y baja revoluciones motor

Ford Windstar 2000 Winstar 98000 kms
Cuando enciendes motor sube y baja revoluciones y da jaloncitos
Broco de Estados Unidos hace 8 años  
BR
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Broco, ese problema es causado por tres factores, el primero es una fuga o entrada en el sistema de emisiones, hay algo abierto que hala aire y eso puede provocar que se acelere, el otro probable es revisar el MAF sensor y IAC sensor (sucios), TPS sensor (desgastado), regulador de aire en la cámara del fuel inyection (pegado o tapada), o probablemente un servicio a la transmisión, Porque la transmisión? cuando el fluido y su viscosidad están malos eso causa un frenado en la caja y con ello afecta al motor, recuerda que esta camioneta esta gobernada por una computadora y esta lucha por mantener el auto encendido y lo regula dependiendo de todos lo factos descritos anteriormente, si te sirve este consejo hazme lo saber, cualquier duda puedo asistirte, adicionalmente chequea los códigos si aparece el codigo P0171 y P0174 tienes una entrada de aire que es lo que provoca eso de que sube o bajan las revoluciones es probable que ese sea el problema, buena suerte.
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Windstar 95 le hice el cervicio y tengo problemas con las revoluciones ase el cambio de primera a segunda asta las dos mil quinientas y se siente pesada no entiendo el porqué si nada más le hice el cervicio me podrían ayudar por favor se los agradecería mucho antes de que le pase otra cosa gracias y buena tarde
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Aire acondicionado

Ford Windstar 2001 3.8 147000 kms
Cuando estoy corriendo mi ford windstar el aire acondicionado enfría muy bien ,pero cuando me paro en una luz a esperar o estoy a tapona do en un tráfico cuando baja revoluciones tiende a no enfriar como cuando estoy corriendo.
papo de Puerto Rico hace 7 años  
PA
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Papo, es probable que necesite un servicio en la unidad del A/C, este debe de ser drenado con una maquina y extraer todo el aceite que tiene en su interior y sacar el 134a que tiene como gas, hazle un servicio y mira que pasa, si mejora o sigue igual, el problema está en el motor, saludos si necesitas alguna consulta escríbeme [email protected]
papo de Puerto Rico hace 7 años
Jorge Buenos días a que te refieres con el motor ,el del compresor ,pprque podría ser la valvula de control dentro del compresor.
papo de Puerto Rico hace 7 años
Le suministre otra botella de gas de aire y resolví el problema gracias
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema la unidad trasera de mi winstard no esta enfriando cual puede ser el problema
Jose de México hace 2 años
Hola Ami me pasa lo contrario solo enfría la parte trasera de la unidad pero la del frente no enfría nada me preguntó si podrías orientarme
Aquiles de México hace 5 años
Porque solo funciona el clima en velocidad 4 o hasta girar toda la perilla me podrian decir por fa gracias
Jose de México hace 2 años
Buenas tarde tengo un problema de la windstard cambié el compresor y solo enfría la parte trasera de la cabina por la parte delantera solo sale aire caliente ya cheque la compuerta de calefaccion y todo está bien mi pregunta es. Por qué no sale aire helado por las rejillas del tablero solo atrás ?
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Se apaga cuando esta fria

Ford Windstar 2003  153000 kms
Arranco mi windstar y se acelera como a 1500 en 1 minuto baja a 1000 de repente empieza a cascabelar y la aguja de rpm suben y bajan hasta q se apaga. La arranco de nuevo sin problema esto lo hace solo cuando esta fria ya que cuando se calienta trabaja normal. Le agradecere su ayuda
pedrito de Estados Unidos hace 8 años  
PE
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Pedrito, le aconsejo que someta su camioneta a un test con un scanner OBDII, es probable que tenga el sensor DPFE o sensor de retroalimentación de la válvula EGR, este sensor es el que regula los gases de la válvula EGR, si este esta operando mal provoca ese problema o bien usted tiene un liqueo en el sistema de emisiones, revise tubos puede ser que alguno este quebrado, roto o poroso. O bien desconectado porque siempre pasa eso, si tiene dudas escribame de alguna manera le podre orientar a resolver ese problema, saludos.
Jonny de México hace 6 años
Hola amigo tengo una camioneta widstar 95 mi problema son dos una es que ayer cambie. Los filtros el aceite del motor el filtro del aire y los cables de las bujías y antes no baja las revoluciones encuanto hice eso empezó a fallar ahora empezó bajando las revoluciones en baja y se apaga y andando también se apaga ya le cheque el sensor del aire también la válvula de aceleración se la lave con carbuclin pero nada y la otra es que Cúando va andando y le suelto el pedal como que automáticamente baja los cambios y tengo que acelerar para que lo suelte y siga andando ojalá puedan dar su opinion
Adriana López de México hace 4 años
Hola hojala me apoyarán también tengo ése problema con la aguja de revolución sube y bajamicarro es un Aveo año 2010. Tiene prendido en el tablero que me indica que ay una falla el escáner indica que son dos celenoides pero otros mecánicos medicen que la transmisión hojala alquin me ayude. A veces el motor rute y cesuelta y ba suave una a yuda por favor
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Marcha ralenti inestable

Ford Windstar 2000  145000 kms
Buenas tardes tengo windstar 2000 funciona muy bien en carretera ya salí distancias muy largas de viaje...
Pero el detalle es la marcha ralentí al yegar a un semáforo y hacer alto después de unos minutos las revoluciónes se vuelven inestables... Como se se ahoga y se quiere apagar lo mismo sucede al tenerla prendida parada
Ya cambie válvula jack... Cheque mangueras de vacío que podrá ser????
Abraham luna de México hace 6 años  
AB
1 caso 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Juantas del multiple o pleno de admisión falla muy común por ahí tiene entradas de aire no registradas por el mafpor eso la variación de rpm en ralentí
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Motor se apaga con el clima encendido

Ford Windstar 1998 4 puertas 185000 kms
Tengo una windstar 98, estando recoriendo varios kilometros con el clima puesto, en cada alto y al arrancar las revoluciones se bajan y el motor se apaga. Prende luego luego. Sin el clima puesto el motor funciona muy bien. Espero me puedan ayudar a encontrar la falla. Ya revisaron todas las mangueras de vacio, bomba de gasolina, etc.
Rayado de México hace 9 años  
RA
4 casos 
edgar rj de Paraguay hace 5 años
Hola ford windstar, aparentemente es la valvula IAC, que tiene la mision de mantener las revoluciones del motor de acuerdo a la carga que se le va suministrando, en pocas palabras al encender tu sistema de A/C automaticamente la valvula IAC debe subir las revoluciones del motor para que esta no se pare. La valvula iac esta ubicada en el cuerpo de aceleracion y pasa por ella dos ductos del refrigerante. Tambien estan los IAC electronicos que generalmente estan ubicados con el MAF. Ojala te sirva esta explicacion , suerte.
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Suve y baja revoluciones aveces se apaga

Ford Windstar 2002 5pts 150000 kms
Se suben y bajan las revoluciones aveces se apaga aveces en subida abienta humo negro y no acelera bien
molinas de México hace 3 años  
MO
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Se revoluciona y se apaga

Ford Windstar 1995 3.8 135000 kms
Estaba bien y al siguiente dia cuando la prendi las revoluciones se bajan y suben y se apaga pero si meto la d o r se normalizan las revoluciones y ya no se apaga la pongo en p o n y vuelve a hacer la falla
chuy de México hace 8 años  
CH
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Chuy, revise el sensor de retroalimentaion de los gases del EGR este se le conoce como DPFE, esta ubicado al frente del motor tiene dos tubos de silicona uno es de 4 mm y el otro de 5.6 mm en algunas ocasiones estos tubos se queman y provocan que funcione mal la valvula, ya que este provoca que los gases no circulen correctamente provocando que pierda o gane revoluciones de mas y como no se puede estabilizar se apaga, cuando usted conecta Drive (D) no se apaga porque la PCM esta conectada y acelera el motor porque esta conectada la 1ra velocidad, por ese motivo no se apaga, pero en cuanto usted la pone en Park (P) o Neutral (N) vuelve ha hacer lo mismo, revise esa válvula antes de todo, o si tiene dudas busque alguna persona que tenga un lector de códigos a lo mejor ahi le muestra que codigo indica fallo, revise si prende la luz de "Check Engine" si esto pasa usted tiene un fallo y existe un codigo que la computadora esta almacenando en la memoria hasta que sea corregido, saludos espero que resuelva su problema si no escribeme de alguna manera podremos resolver el problema que tiene, saludos.
chuy de México hace 8 años
Hola Jorge voy a checar el sensor de retroalimentación gracias por tu comentario si no queda te estare molestando para que me ayudes a resolver mi problema gracias
chuy de México hace 8 años
Hola Jorge fíjate que cheque las mangueras del sensor dpfe y llegan a un tubo donde entran las dos mangueras a un pedazo de tubito una se rompio no se si se pueda soldar o hay que cambiar todo el tubo agradecería que me orientaras como cambiarlo o si lo tengo que llevar a un mecanico el escáner no me arroja ningún código gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Chuy, si se rompio el tubo se puede soldar pero eso solo lo hace una persona que tenga ese tipo de soldadura, te aconsejo que busque la pieza en un junk park o patio de chatarra ahí posiblemente tengan uno en buen estado para que lo remplaces, despues te aconsejo que cambies el sensor DPFE tiene dos mangueras echas de silicona de aramida, no le pongas manguera de hule corriente porque estas se queman, las de silicona son especiales para altas temperaturas y soportando temperaturas de -40 hasta de 170 grados celsius, si tienes dudas escibeme, saludos.
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Sube y baja las revoluciones

Ford Windstar 1997 camioneta 3.8 110000 kms
Cuando la hecho andar jala bien y todo pero cuando sube la temperatura sube y baja las revoluciones como que se quiere parar me pueden echar la mano
Edgar de México hace 8 años  
ED
1 respuesta 
alexis de México hace 8 años
Chacaste tu valvula iac?? a mi me paso lo mismo con una windstar 1995 cambie la valvula iac y problema resuelto
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Se acelera las revoluciones y se apaga

Ford Windstar 1998 4puertas 200000 kms
Hola buenas terdes tengo una winstar 98 3.8 el motor 6cil tengo un problema ya le hice afinacion pero las revoluciones bajan y suben y se apaga en carretera boy arriba de 90 km le piso al acelerador y se arrana como que se aoga y le suelto y se apaga la buenbo apender y jala unrato bien y ase lo mismo gracias
gerardo de México hace 8 años  
GE
1 caso 
Henrry Rojas de Costa Rica hace 8 años
Limpiale la válvula de iac hay ésta el problema se yena de carbón usa limpiador de carburador mucha suerte
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Gerardo, lleve su camioneta a un centro de diagnostico y que le hagan una lectura por posible falla con un scanner OBDII solo asi sabra que esta pasando, saludos
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Se revoluciona y se apaga

Ford Windstar 1995 3.8 135000 kms
Estaba bien y al siguiente dia cuando la prendi las revoluciones se bajan y suben y se apaga pero si meto la d o r se normalizan las revoluciones y ya no se apaga la pongo en p o n y vuelve a hacer la falla
chuy de México hace 8 años  
CH
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Somete tu vehiculo a un test con un scanner OBD II ahi te dira cual es la falla, pero puedo anticiparte que puede ser algun sensor del motor como el IAC, MAF Sensor, El Relenti sensor TS, DPFE sensor o algún sensor de oxigeno estos si no estan bien descontrolan la computadora y esta trata de apagar el vehiculo antes de sufrir algún daño mayor, espero haber aportado algún tip para orientarte, saludos.
chuy de México hace 8 años
Que tal Jorge gracias por tu ayuda pero fíjate que van tres veces que la escaneo y no arroja ni un codigo
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Chuy, en verdad que es extraño el problema, revisa entre los cables y el sistema de emisiones a lo mejor tienes una fuga de vacío, arranca tu camioneta y trata de escuchar algún silbido en algunas ocasiones existen algunos reguladores que tienen los tubos rotos, quebrados o porosos eso ocaciona perdida de vacío y apaga o hace vibrar el motor con consecuencias que se apague o se mantenga inestable a determinadas revoluciones. Por el momento deja voy a investigar al respecto, saludos.
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Cuando llego a un semáforo o a un tope se apaga

Ford Windstar 1996 LTD 135000 kms
Cuando se enciende y esta fría no se apaga, pero se empieza a calentar el motor se bajan las revoluciones, en el semáforo o en un tope o al hacer alto total se Apaga.
javier sosa de México hace 4 años  
JA
2 respuestas 
alfredo marin de México hace 4 años
Q tal javier que crees q le bajaron el motor ami camioneta ahora que me la entregaron hace lo msimo a como escribistes tu. Ya le han buscado pero aun no localizan la falla tu ya lo solucionaste me seria de mucha ayuda.
javier sosa de México hace 4 años
Hola todavía sigo buscando respuesta a la falla. Cuando la encuentre te comento
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Falla al entrar 2a velocidad

Ford Windstar 2000 se 135000 kms
Se reparo la transmision y ahora prende intermitente el o/d ,engrana bien las velocidades menos la 2a velocidad ,al entrar falla el motor y bajan las revoluciones, le cuesta trabajo avansar pero al revasar los 60 km corre bien,y golpetea en retroceso de las velocidades,les agradeceria sus comentarios gracias,,,,,,,ya no confio en los mecanicos...
juank de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
miguel de México hace 8 años
No te dejaron bien la transmision reclamale quien te la reparo
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Al meter cambio de apaga

Ford Windstar 1999 Motor 3.8 160000 kms
A mí Windstar le cambié la transmisión. Le pusieron una de Taurus.
Al meter cambio se bajan las revoluciones hasta que se apaga. Ya le cambiaron la pastilla de cambias y sigue con el problema
Se apaga al meter reversa y drive
Francisco armenta de México hace 3 años  
FR
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tenía que reparar la transmisión original
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Se enciende y se queda acelerada...

Ford Windstar 2002  154235 kms
Tengo un problema con la van cuando la enciendo se acelera y no baja las revoluciones se mantiene acelerada... Que pueda ser que esté fallando?
Monroy de Estados Unidos hace 7 años  
MO
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Monroy, revisa el cuerpo de aceleracion, o bien, revisa los sensores, para ello busca un scanner ahi sabras que es lo que esta pasando, acude a un Autozone ellos lo hace gratuito, si tienes dudas escribeme, [email protected]
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Ralentí inestable y se acelera bastante y se desacelera sola

Ford Windstar 2000 5 puertas 290000 kms
Solucionar ralentí inestable y la aceleración exagerada
Arturo blanco de México hace un año  
AR
1 caso 

Arranca y se apaga

Ford Windstar 1996 3.8 855222 kms
Hola!!
Elproblema es q me arreglaron la transmision, despues q no era y q solo eran unos sensores, bueno quedo pero de repente se apaga como que bajan las revoluciones y si freno o voy despacio se apaga, dicen q es el cuerpo de aceleracion q es una valvula, de repente sube la temperatura y ya le checaron los ventiladores y estan bien ya le hemos metido mucho y no queda bien
MARY de México hace un año  
MA
1 caso 

Fallo en motor

Ford Windstar 2000 5 puertas  150000 kms
Enciendo la windstar 2000, alcanza su temperatura normal y cuando ya se escucha estable el motor, giro un poco el volante para cualquier lado y bajan las revoluciones del motor, pero se escucha que se libera aire en alguna parte, que podria estar fallando
Albert de México hace 4 años  
AL
1 caso 

Aceleración

Ford Windstar 1998 motor 3.8l 214000 kms
El problema es que al realizar una aceleración rápida y soltar el acelerador enseguida se queda revolucionado el motor por un rato , eso solo pasa cuando acelero fuerte y freno enseguida, al acelerar rápido por ejemplo para subir a carretera funciona sin problemas y las revoluciones bajan normal... cual seria el problema
carlos de México hace 5 años  
CA

Sube y baja rpm al encender

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 250000 kms
Cuando enciendo mi camioneta en la mañana suben y bajan las rpm después de un ratito se estabilizan y jala muy bien
Cuando enciendo mi camioneta y el sol está en su mero apogeo no presenta ese problema en rpm. Si me está gastando mucha gasolina. Cuál será mi problema.
El puma de México hace 5 años  
EL
3 casos 

Foco de batería

Ford Windstar 1999 4 puertas  350000 kms
Lleve mi windstar 99 a revisar por que pensaba que tenía un problema con el alternador, se apagaba y al encenderse el foco de batería se bajan las revoluciones, se cambio un regulador y una pieza del alternador, pero sigue con los mismos problemas, el mecánico dice que la carga es la correcta,que ya no es el alternador, pero se sigue prendiendo el foco de batería,comenta que puede ser un sensor de oxígeno. Existe relación entre una cosa y otra?
Guillermo patán de México hace 5 años  
GU
4 casos 

Patea caja de 1 a 2

Ford Windstar 1995 3.8 lx 250689 kms
Mi camioneta es una windstar 95 3.8 el problema que tengo es que al hacer el cambio de primera a segunda patéa y en bajas revoluciones no lo hace espero me puedan apoyar
Saludos...
Luis alfonso de México hace 5 años  
LU
5 casos 

Baja y sube las revolucioned

Ford Windstar 1999  150000 kms
Se acelera y en ovaciones se bajan las revoluciones
Angel de México hace 6 años  
AN

Mi Windstar se apaga en marcha

Ford Windstar 1996 4 puertas, full, motor 3.8 100000 kms
Tengo una Windstar modelo 96 motor 3.8 y cuando voy en marcha se bajan las revoluciones y se apaga, lo mismo pasa cuando pongo reversa. Hay ocasiones en que la vuelvo a encender y arranca pero otras ya no arranca, paraciera que se ahogara y huele a gasolina. Ya la lleve con 2 mecánicos y me dicen que puede ser la válvula IAC y otro que es el sensor MAF. Ojalá me puedan orientar, gracias.
Gabgo88 de México hace 6 años  
GA
7 casos 

Cuano voy en marcha se muere sin apagarse

Ford Windstar 1998 Motor v6 3.8 automática  120000 kms
Mi camioneta tiene la falla de que cuando la pongo a drive avanza poco y se apaga ,pero si la pongo en 2a avanza mas y luego como que se muere bajan las revoluciones pero no se apaga y de repente despega nuevamente si yo me paro y la pongo en parking no se apaga ni nada solo es cuando voy circulando lo cual no lo hace en reversa espero me puedan ayudar
Saul car 80 de México hace 6 años  
SA

Transmision Ford Windstar 2002

Ford Windstar 2002 LX 115000 kms
Buen dia, les comento que tengo una Ford Windstar modelo 2002 y tengo un problema muy particular con la transmisión ya que me hace los cambios muy adelantados, cuando está en Parking las revoluciones se mantienen en 800 RPM muy estable, el problema viene cuando bajo a Drive y se bajan las revoluciones a 700 RPMs y al momento de arrancar arranca bien y avienta los cambios ascendentes muy bien siempre y cuando continúe mi recorrido sin interrupciones. Cuando hay algún carro por delante o tengo que frenar al momento que suelto el acelerador sin motivo alguno las revoluciones se bajan hasta las 80… Leer completa
Omar Portales de México hace 7 años  
OM
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