Problemas de Sensores
Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
Leer más
Problemas más específicos:
Sensor de temperatura 73 casos
Sonda lambda 39 casosSensor MAP 31 casosSensor de cigüeñal 24 casosTPS 24 casosFalla sensor 23 casos
Sonda lambda 39 casosSensor MAP 31 casosSensor de cigüeñal 24 casosTPS 24 casosFalla sensor 23 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Fallas con el rele o sensor de los inyectores
Fiat Uno 2000 4 puetas motor 1.3 250000 kms
Pasa gasolina para el motor y me falla para encender el carro le limpie los inyectores y le revise la pila de la gasolina
11 casos
1
OS
Hola tengo un fiat uno fire 2011 me tira aceite por atras del distribuidor puede ser eso como tengo que hacer gracia
Votar útil2
FA
Distribuidor ??? 2011?? por dios
Votar útil
PA
Hola. Tengo un uno fire 2004 y se me apagó el tablero...no enciende nada (velocímetro, temperatura ni kilómetros) ya lo desconecte y lo volví a conectar porque también leí que se tildaba. Pero no enciende. Revise los fusibles y están bien... que puede ser o como lo puedo solucionar?
Votar útil
ComentarSe activo el sensor Anti golpes y se prendió el testigo que corta la c
Fiat Uno 2015 Cinco puerta full 35000 kms
Se activo el sensor de golpe y corto la corriente de la bomba de NAFTA y en el tablero apeteció fps on
3 casos
Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
Bracamonte victor de Argentina hace 6 años
Hola ace poco que tengo un fiat uno fire 1.3 mpi m. 2006. Mi problema es que al abrir la tapa del tanque de nafta subciona aire hacia adentro. Alguien sabe donde respira el tanque xq supuestamente no respira y cada 50 km si no le abro la tapa se pone lerdo para arrancar... gracias si alguien me puede tirar ese dato... se lo agradezco
Hola Victor, a mi me hace lo mismo el Unito, con el agregado que de vez en cuando se para solo cuando suelto el acelerador, es como que se quedaría sin nafta, energía o que se yo. Cambie motor paso a paso, me resetearon la ECU a valores de fabrica y cambie sensor de vueltas del cigueñal, y sigue igual.
Hola amigo floreció donde esta ese sensor que parte del auto
ComentarSensor en el tablero de los inyectores
Fiat Uno 2002 4 puertas mpi motor 1.3 1000000 kms
Se encendió la luz del tablero de los inyectores y consume toda la gasolina en cuestión de pocos kilometros
4 casos
Me consumo el triple de nafta no lo puedo andar puede ser q sea por el sensor de temperatura que. Lo tengo roto
Hoy 26 de nov prendió la luz de inyección pero lleva unos días que me está consumiendo más gasolina de lo normal el carro tiene una falla pequeña cuandk lo llevo en velocidad crucero 80km es como que se Ahogara pero no pierde velocidad se sie te como cuando te golpea una ráfaga de viento en la autopista. ! Que debería chequear???
ComentarNo le llega corriente al sensor del cigüeñal
Fiat Uno 2003 Fiat mpi 4 puerta 250000 kms
El prendía con gran falla pero después dejo de prender porque se le fue la corriente del cigüeñal y tampoco le llega corriente a las bobinas
1 caso
ComentarSensor 1 de temperatura del refrigerante falla y luz check engine pren
Fiat Uno 2018 1.4l Man Gasolina 5 puertas 70000 kms
Luz check engine prendida, cuesta arrancar, scanner dice sensor 1 de temperatura del refrigerante. Si cambio el filtro de aire, dejará de prenderse la luz? o igual debo cambiar el sensor?
1 respuesta
Tenes que conseguirte un OBDII, yo con eso y el celu le borro el error y prende en seguida. Me prende la luz de checkengine en la noche sobre todo cuando hay humedad, no he dado con la falla.
ComentarFalla sensor de leva p0340
Fiat Uno 2011 uno way 140000 kms
El vehiculo le cuesta arrancar, al hacerlo no tiene potencia, no pasa de las 3 mil vueltas. Tira falla sensor de leva, esta se probo y funciona perfectamente. Alguno que hall tenido problema similar? gracias
2 casos
Hola me esta pasando lo mismo que solucion le diste al problema tuyo esta en la mismo situación el mio
ComentarNombre del sensor
Fiat Uno 2011 5 puertas 383517 kms
Buenas gente linda, el problema que presenta el Uno es que algunas veces queda acelerado ,cuando pasa eso desconecto una ficha donde están dos sensores juntos a uno de ello lo desconecto y vuelve a regular normal, mi pregunta sería como se llama el sensor que está marcado con una flecha en la imagen seria de gran ayuda si alguien me dice porque sucede eso y que solución tendría otra cosa (solo acelera cuando prende el electro) espero una respuesta a mi problema un abrazo gente.
1
1 respuesta
Ese sensor que marcas es el sensor TPS " Sensor Tps Clavado En Mariposa " van a presion y el que está a su lado es el sensor Paso a Paso,necesitas un extractor de sensor TPS y Paso a Paso,busca un video y de seguro que lo fabricas vos mismo.
Comentar1 caso
Sensor de posicion arbol de levas
Fiat Uno 2008 5 puerta 161 kms
Adonde esta ubicado el sensor de posicion arbol de levas de fiat uno fire modelo 2008
4 casos
Me marca el sensor de cigüeñal ya lo remplase pero me sigue fallando
Fiat Uno 2015 1.4l Man Gasolina 5 129970 kms
Solución en el código p0335
Para Fiat una way modelo 2015 motor 1.4
Para Fiat una way modelo 2015 motor 1.4
3 casos
No hay positibo en el sensor de cigüeñal
Fiat Uno 2002 4 puertas motor 1.3 2466681 kms
No me llegan los 5 voltios al conector del sensor de cigüeñal y a la computadora solo llega una corriente pasar el switch mi duda es si tiene q tener un corriente fija tambien gracias de antemano
1 caso
Sensor de Airbag
Fiat Uno 2017 4 puertas 1.4 68000 kms
Buenas compre un fiat uno way 2017 con los airbag explotados alguien sabe don lleva el sensor que los hace explotar
1 caso
Falla en el sensor de gases del escale
Fiat Uno 2015 Evo Attractive 5p 1.4 100000 kms
Hola. El escaneo dice que es el sensor del escape de mi fiat uno attractive 2015. El aire acondicionado dejó de andar también justo cuando empezó el problema...mis preguntas serian: cuantos sensores tiene? (El mecánico me dice que son dos) ; el aire acondicionado puede dejar de funcionar bien por esta causa?
2 casos
Bulbo sensor freno
Fiat Uno 1995 3 puertas motor 1.6 111000 kms
No puedo sacar la ficha eléctrica del bulbo para después sacar el bulbo y reemplazarlo
1 caso
Error p1122 sensor del acelerador
Fiat Uno 2010 5 puertas sedan atractive 60000 kms
Buenas tardes tengo un fiat uno 1.4 de un momento a otro deja de funcionar el acelerador y empieza a zumbar el motor, lo apago y le desconecto la bateria y lo vuelvo a conectar y se normaliza, la falla se repite a la brevedad o despues de un dia. Lo puse en un escaner y salta la falla p1122. Sera solo el sensor???? gracias por su ayuda
28 casos
No encuentro la polea del cigueñal para k lee el sensor
Fiat Uno 2000 motor 1.4 250000 kms
Se le puede poner un distribuidor electrónico arranca igual
No llega corriente a la bobina 
Solucionado
Fiat Uno 2007 4 PUERTAS 1.3 250000 kms
Buenos dias, gracia por aceptarme y compartir mi experiencia con uds.
El problema es que tengo un fiat uno fire 2007, el cual presenta problemas en el encendido y al hacer los descartes de sensor de polea de cigueñal,inyectores, bomba de gasolina, cables de bujias no enciende como habitualmente lo hace,es decir, debo darle mucho arranque,hasta que despues de varios intentos prende. Es en estos intentos cuando comprobe que cuando le doy arranque no llega corriente a la bobina y entre los intentos le llega y prende...espero puedan ayudarme.
El problema es que tengo un fiat uno fire 2007, el cual presenta problemas en el encendido y al hacer los descartes de sensor de polea de cigueñal,inyectores, bomba de gasolina, cables de bujias no enciende como habitualmente lo hace,es decir, debo darle mucho arranque,hasta que despues de varios intentos prende. Es en estos intentos cuando comprobe que cuando le doy arranque no llega corriente a la bobina y entre los intentos le llega y prende...espero puedan ayudarme.
10 casos
angelberen de España hace 5 años
Cuando des contacto tienes que escuchar la bomba de combustible, si no la oyes comorueba el rele y la bomba
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu sugerencia amigo. Cuando doy contacto la bomba suena,pero no llega corriente a la bobina. Ahora, no se a que rele te refieres, te agradeceria me digas donde lo ubico...gracias...
angelberen de España hace 5 años
Si oyes la bomba el rele funciona. La corriente la mandan los sensores de cigueñal a la bobina o el sensor de detonacion que va pegado al bloque de motor
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Ok, gracias por tu sugerencia, voy a revisar y si consigo la solucion te estare avisando...
[email protected] de Argentina hace 2 años
@angelberenConsulta el auto no arranca si el sensor de detonación no anda ? A mí me pasa lo mismo
angelberen de España hace 2 años
@[email protected]Si llevas sensor de detonación y no funciona o está malo no se pone en marcha el motor al no haber corriente en las bujías ,para comprobarlo de debería escanear antes porque lo que suele fallar es el sensor ckp (sensor de cigueñal )y te lo indicaría el escáner
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, pesar de que lo han revisado varios tecnicos, sigo con la falla.es decir,le doy por la suichera y no prende, pero empujado prende de una...ojala puedan ayudarme,agradecido
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado el motor de arranque que este en buenas condiciones o las conexiones que esten bien, no entiendo muy bien lo que quieres decir pero la averia no puede ser tan complicada
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Gracias por la atension, la falla es la siguiente: le doy arranque y este gira bien, pero no llega corriente a la bobina ni a las bujias, a veces llega la chispa y prende,pero la mayoria de las veces no es asi, sin embargo cuando lo prendo empujando el vehiculo prende perfectamente.es decir el problema parese ser electrico,no se si pueda ser el arranque,aunque no he tenido problemas con el... ah tambien la pila se oye cuando paso el switch...
angelberen de España hace 5 años
Me ha pasado en alguno que el motor de arranque consume demasiado y no deja encender el ordenador, te puede estar pasando a ti, y otra opcion es que alguno de los reles principakes estan en mal estado y cuando se conecta el motor de arranque no tienen fuerza suficiente para activarse
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Es posible lo que sugieres, pero dime a cuales reles te refieres,he probado los que estan debajo del volante y cuando le doy por el switch los toco y siento que se activan(hacen un tic tic),seria cuestion de mandar a chequear el motor de arranque,aunque este gira bien...lo que si observo es que cuando el arranque esta girando y pruebo si llega corriente al cable de una de las bujias, esto no ocurre...solo a veces y esa es la falla en si...
Cambia la suichera y solucionado el problema, cuando dasel segundo pase para encender se queda sin corriente el exitador de la bobina que viene de la suichera
Yo estoy en las mismas condiciones que usted tiene, ahora el técnico le probó poniéndole un cable directo de la batería a la bobina y prendió enseguida creo que el problema es el cable de tierra porque todos los relex están buenos
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia, pero en que parte del compartimiento del motor se ubican estos. Mi carro es un fiat uno fire 2007
angelberen de España hace 5 años
Hay varios modelos pero todos llevan fusibles y reles en el motor. Cual es tu codigo de motor
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Estas son las especificaciones de la ecu. Ojala puesdas ayudarme ya que no ubico la caja que me dices. Gracias por preocuparte...
1
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Amigo,gracias por tus valiosas sugerencias,ya que en atencion a lo que me indicaste,la falla estaba en el motor de arranque,el cual tenia desgaste severo en los carbones y se iba a tierra,por lo que se le cambio la carbonera y listo,el carro prende al pelo...muchas gracias por el apoyo...saludos desde Venezuela.
angelberen de España hace 5 años
Me alegro de que al final dieras con la falla saludos desde españa
[email protected] de Argentina hace 2 años
@angelberenÍdolo vengo viendo toda la istoria a mí me pasa que se me quemó el regulador de voltaje del alternador y cuando ensoluciono no me arranco más se descartó todo cables bujía bobina de encendido rpm. ECU fusibles y relato. El motor de arranque asé poco se le ISO mantenimiento apenas unas semanas tenía acrbones agotados pero me dijeron que la bobina interna ya estaba en lo último un par de meces más y se muere pero volviendo al tema no tengo chispa en la bobina y no le llega corriente solo un ratito cuando le doy contacto y ya se muere a diferencia de el caso anterior directamente no arranca...
angelberen de España hace 2 años
@[email protected]En algún caso me ha pasado que el estar malo el motor de arranque ,hay caídas de tensión y no deja poner el motor en marcha ,para saber si es de ahí yo lo arranco a empujón y enciende a la primera ,eso sería que está el motor de arranque malo ,esto solo se puede probar con veiculos de caja de cambios manual (standar) también se puede saber colocando un multímetro o polímero en los polos de la batería y ver que al usar el motor de arranque no haya mucha caída de y tensión, si los polos de la batería están sucios o mal fijados o alguna masa falla podría ser ese el problema ya que verías que cuando das arranque cae demasiado la batería y el programa de encendido no se activa impidiendo que haya corriente en las bujías o señal en los inyectores
angelberen de España hace 2 años
@angelberenO que tengas la batería casi agotada 😭😭😭
angelberen de España hace 5 años
Al lado de la Bateria deveria llebar una caja negra la abres y echale un vistazo a los fusibles y reles es mas o menos como la que te envie
ELIAS MEDINA de Venezuela hace 5 años
Estas son las especificaciones de la ecu, ojala puedas ayudarme,ya que no ubico la caja que me dices. Agradecido.
1
angelberen de España hace 5 años
Eso no es tiene que haber otra caja negra, alrededor o donde el limpiaparabrisas, sigue el manojo de cables y la veras
Hola a quien pueda ayudarme se lo agradezco tengo un fiat uno fire 2006, tengo un problema electrico xq no me llega corriente a las bujias ni a la pila del combustibles, al pasar la llave, da arranque pero no enciendo, que podra ser
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que lea el chip de esa llave (inmovilizador)o prueba con la de repuesto ,se debería encender algún indicador en el tablero de que no reconoce la llave ,lo que deberías hacer también es escanearlo y comprobar bien los fusibles
Conseguiste la falla? Tengo uno del mismo año y presenta la misma falla, el carro lee el chip de llave pero no llega corriente ni ala bomba de gasolina, bobina y cuerpo de aceleracion
angelberen de España hace 3 años
@JorgePLEso puede ser por la switchera del contacto o por algún fusible,si sabes medir con un polímero o multímetro cuando d s contacto que salga corriente de la switchera a los relés o fusibles ,pero revisa antes los fusibles
Melisa leon de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tengo un fía uno smart 1.1 año 94 tengo un problema q no me llega corriente le cambie la bobina el distribuidor y nada y no me llega corriente al inyector del carburador revisaron el computador y esta buenos
Mejor respuesta (según ELIAS MEDINA)
angelberen de España hace 3 años
Has comprobado que funcione la bomba de combustible ?si no hay presión el inyector no funciona,debería de haber como mínimo 1 bar de presión en el inyector,la computadora no mide la presión de combustible ,hay que comprobar lo de forma manual
Melisa leon de Chile hace 3 años
@angelberenHola la bomba esta buena el problema en que no me llega. Chorriente al distribudor
angelberen de España hace 3 años
@Melisa leonEl problema lo tienes que tener en la bobina o en el rotor que hay dentro del distribuidor,
Tu problema no es complicado lo que me faltan datos para poderte indicar exactamente qué es lo que falla. El funcionamiento correcto es de esta forma. Al dar contacto se pone la bomba de combustible en duncionamiento ,al dar arranque al motor hay un sensor (sensor de cigueñal o ckp)que se encarga de dar la señal a la bobina y al inyector,
Si realmente lo escanearon bien y fallase este sensor aparecería un código de avería referente a este sensor o el de árbol de levas (estaría desincronizado el motor. Si el sensor de cigueñal funciona debería de llegar la señal a la bobina y mandar corriente al distribuidor y al inyector, si ya cambiaste la bobina y el distribuidor y sigue sin tener chispa el problema estaría en el sensor de cigueñal o en la ecu que no le deja funcionar (podría ser también del interruptor de impacto. O si llevas inmovilizador de la llave o la alarma,pero también lo indicaría el escáner,
Tienes idea si apareció algún código de error cuando se escaneo?
En qué momento empezó a fallar?
Tu problema no es complicado lo que me faltan datos para poderte indicar exactamente qué es lo que falla. El funcionamiento correcto es de esta forma. Al dar contacto se pone la bomba de combustible en duncionamiento ,al dar arranque al motor hay un sensor (sensor de cigueñal o ckp)que se encarga de dar la señal a la bobina y al inyector,
Si realmente lo escanearon bien y fallase este sensor aparecería un código de avería referente a este sensor o el de árbol de levas (estaría desincronizado el motor. Si el sensor de cigueñal funciona debería de llegar la señal a la bobina y mandar corriente al distribuidor y al inyector, si ya cambiaste la bobina y el distribuidor y sigue sin tener chispa el problema estaría en el sensor de cigueñal o en la ecu que no le deja funcionar (podría ser también del interruptor de impacto. O si llevas inmovilizador de la llave o la alarma,pero también lo indicaría el escáner,
Tienes idea si apareció algún código de error cuando se escaneo?
En qué momento empezó a fallar?
Mi honda pilot 2006 gira la llave pero no hace nada parece que no pasa corriente
ComentarBobina,ECU,cables Solucionado
Fiat Uno 2007 1.3 fire 240000 kms
Buenas...tengo un uno fire 2007 y ya no se que hacerle...me marca falla en la inyección...cambie inyectores,cables,bujias, bobina,variados de avance,emulador,todas las ficjas, zona lambda,rpm,sensor de temperatura pero la falla sigue anda en 2 y 3 cilindros, probamos con 2 ECU e igual sigue la falla...no se...no se...si alguien me sugiere algo se los voy agradecer Diego
10 casos
Hola a mi tambien me pasaba lo mismo. Tambien cambie todo al cohete. Mi problema estaba en un presurisador de combustible que esta ubicado al lado de ka bomba. Es ek que se encarga de wnviar los 2 var. De presión. Es una cosa redondita que vale 2 mangos. Eapero te sirva
Amigo cual desis ese que va dentro del tanque que esta con la bomba de combustible
claudio mercado de Argentina hace 4 años
Buenas a mi auto no llega corriente a la bomba, bobina, ni chispa a las bujias...en el relay de distrubucion llega corriente pero se pierde y no sale para cada uno (bomba de nafta y bobina)...y esta testeado todo los cables y ninguno cortados...
claudio mercado de Argentina hace 4 años
Bueno el problema esta en la Ecu...conseguimos una igual y arranco, la mande a reperar a la mia...espero a que llegue...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Buenas tardes mi nombre es JUAN y tengo falla con mi fiat uno 1,3 modelo 2007 motor fire , resulta que anda y se para por unos minutos... y luego arranca y vuelve a pararse, se queda sin corriente la bobina, ya cambie la bomba de combustible , la bobina y ahora me quieren cambiar la computadora. Alguno de ustedes me puede ayudar con alguna experiencia. Gracias
Mejor respuesta (según Diego)
Hola juan probá cambiar la ficha que sale de la bobina...por lo general se resecan...luego controla el cableado que sale de la bobina...porque uno de esos es el que emite señal a la ecu el otro es el que va a los inyectores y el ultimo al contactor del arranque...
Ojalá te sea util...
Ojalá te sea util...
Hola a todos, tengo un problema con un fiat uno fire 2007. El auto siempre anda perfecto, cuando llega el verano que empiezan las altas temperaturas, se pone como en 3 cilindros y falla (siempre un dia que hagan mas de 30 grados). Si no hace calor no tiene ninguna falla. Ya le cambie bujias y cables, le hice la tapa, bonina, bulbo de temperatura.
Para mi tu falla esta en la bobina cundon levanta temperatura... busca una forma de disiparle el calor
Lautaro js de Argentina hace 5 años
Hola Matías tengo el mismo mismo problema. Tenés alguna solución. Gracias
Era un problema de inyectores. Lo cambie y no fallo mas
luciano nicolas de Argentina hace 4 años
Alguien sabe el valor de resistecia de una ecu fiat duna 2001 es iaw 1g7sp.70
José allen de Venezuela hace 4 años
Hola mi nombre es José y tengo un problema con el Palio 1.3 MPI para conseguir los puntos d encendido y q la polea del árbol d leva juega demasiado para ambos lados si por favor m pueden ayudar se los agradecería gracias
Hola amigos tengo un fiat cinquecento da arranque pero no parte que podrá ser
Hola tengo un fiat 1 motor 1.4 modelo 94acelera en vacío arranca todo lo más bien pero cuando lo andas que metes 3 cm si anduviera en 3 cilindro
A mi me pasaba asi tambien y era el distribuidor de corriente... el aparato q sale los cables de bujías
Hola buenas traes yo tengo un fiat uno 2014 y el problema que me presenta es el siguiente
Cuando va andar el carro empieza como quererse apagar como si se le quiciera acabar la gas y apagarse solo pasa en baja en carretera se pone bien,,, me pueden ayudar por favor fue un error aver comprado esa marca
Cuando va andar el carro empieza como quererse apagar como si se le quiciera acabar la gas y apagarse solo pasa en baja en carretera se pone bien,,, me pueden ayudar por favor fue un error aver comprado esa marca
A mi fiat humo le pasaba asi y era la bomba de nafta q no tenia buena presion...le cambie la bomba y solucionado... fijate...
JuanCarlos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un palio firme 1.3 16v año 2007, estaba presentando una falla en las revoluciones subían y bajaban, pero el encendía y rodaba normal, le revisaron los relé y unos sensores para ver el por que de la falla y ahora enciende y se apaga otra cosa que me di cuenta es que ahora apenas paso la llave se enciende el electro... Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria
JuanCarlos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un palio firme 1.3 16v año 2007, estaba presentando una falla en las revoluciones subían y bajaban, pero el encendía y rodaba normal, le revisaron los relé y unos sensores para ver el por que de la falla y ahora enciende y se apaga otra cosa que me di cuenta es que ahora apenas paso la llave se enciende el electro... Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria
Hola tengo un problema con mi Fiat uno way. El auto arranca perfecto pero a los segundos comienza a fallar el. Motor( anda en 3 cilindros). Ando unos km , apago y vuelvo a encender el auto y se normaliza. Si ando vario s kms en la ruta hasta desaparece la falla del tablero. Por lo q pude testear, no llega suficientes pulsos o electricidad a uno de los. Inyectores. Que puede ser!?
Hola checa los cables de los inyectores que no tengan roturas y checa el sensor de cigueñal puede estar fallando
Mariianito15 de Argentina hace un año
Probaste verificando bujias cables y por último bobina?
Luis petit de Ecuador hace 5 meses
Tengo un Fiat uno del 90 el carro le cambié los cables de bujía las bujías la tapa de distribución y quedó bien pero haora cuando salgo el carro pierde fuerza y se apaga cuando me estacionó en un semáforo me dicen que es la bobina de encendido que está fallando
ComentarMi auto enciende y se apaga Solucionado
Fiat Uno 2007 fire 1.3 5555555 kms
Buenas amigos necesito ayuda tengo un fiat uno fire 1.3 prende y se apaga el sensor del cigüeñal esta bien le compre la bomba de gasolina o pila nueva bujias nueva la bobina esta buena la chispa que mandan la bujia es poquita que sera prende y se apaga en seguida
17 casos
El tiempo en el distribuidor debe estar atrasado
Mejor respuesta (según ramon caicedo)
Gabriel128azul de Argentina hace un año
@LaloTe enteraste como se arregla el tiempo en la polea? Gracias
Hola gente , me pasa exactamente lo mismo , prende y se apaga enseguida, verifique todos los cables y están bien , no se q sera
Hola tengo un regata 1.6 q a la mañana le cuesta arrancar un poco y después de usarlo y lo dejo descansa cuando vyva arrancarlo de nuevo lecuesta de nuevo
hrjose1303 de Venezuela hace 3 años
Amigos cambie el árbol de leva y correa de tiempo de mí Fiat uno 1997 carburado enciende por 15segundos se apaga no acelera q podría ser la falla. Fuera de tiempo bomba de gasolina q será carburador [email protected]
José Gutiérrez de Venezuela hace 10 meses
Saludos, me ocurre en éste momento, después de limpiar carburador y colocarle el kit al mismo
Me pasa lo mismo con mi fiar palio 1.3 16 valvulas ya le he cambiado yodo
Buenas, tengo un Fiat uno, 1.3, prende bien y desplaza bien, pero al momento que lo apagó, tengo que esperar de media hora a 45 minutos, xf que puede ser?
Tengo un Fiat uno 1.3 lo enciendo y se apagatengo que mantenerlo acelerado para que quede regulando. Que puede ser?
Alberto Chirinos de Venezuela hace un año
Saludos Marcela disculpa pero que lograstes detectar, osea ubicastes la falla...?, ya que tengo el mismo problema con mi carro. !
Tengo un fiat uno 1.1 gasolina y quite el cable de bujia uno ,lo arranque y se apago solo después de eso me acorde puse la bujia y le di arranque mas nunca arranco no se si el cable de bujia le dio una descarga a la computadora y la averio?
Buenas tardes saludos me puedes ayudar en un problema que tengo en un Fiat uno fire 1.3 el problema es cuando acelero el carro pierde la fuerza luego anda normal pero orita la falla es mayor ya Hice limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleración cambie la pila y la falla es mayor me puede orientar por favor lo e llevado a varios mecánicos y no me an podido ayudar y el escáner no arroja nad de falla
ComentarBobina no tira chispa Solucionado
Fiat Uno 1995 SCR tipo 1.6 190000 kms
No enciendeComputadoraSensoresPolea del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Buenas, haber si alguien me puede ayudar. La bobina no tira chispa, es nueva al igual q el módulo, los cables, etc. El motor gira pero no enciende debido a la falta de chispa. Buscando en distintos foros encontré una respuesta q puede ser la solucionsolucion, dice q puede ser el sensor ckp ( sensor de movimiento del cigüeñal) q no le manda la información a la computadora y esta misma no le brinda la corriente a la bobina. Busque en donde esta la polea del cigüeñal y a simple vista no encontré ningún sensor. Alguien me podría ayudar a encontrar una solución? Muchas gracias!!!
8 casos
Hola. El sensor tiene un enchufe arriba de la tapa de distribucion fijate ahi puede estar el problema...suerte saludos...
Ariel brizuela de Paraguay hace 6 años
Si el sensor de cigüeñal no funciona no manda corriente verdad
El sensor se encuentra en la parte superior del motor justo entre la caja de velocidades y el motor c,cuando te paras de frente al auto en la parte derecha.
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Tengo un tipo 1.6...95,se habia quedado sin chispa en las bujias y eran los contactos del sensor...gracias por el dato👍
Mejor respuesta (según Alejandro)
Buenas! Ya lo solucioné, lo lleve al electricista y no le encontraba la falla, le cambió el distribuidor y quedó 10 puntos! Muchas gracias sr. Antony ;)
Hola Alejandro actualmente tengo un problema similar al tuyo no me sale chispa de la bobina, pero no entiendo porque el distribuidor nuevo fue la solución? si la bobina manda chispa al distribuidor.
Debe tener algún retorno de corriente que activa la chispa de la bobina. Intenta llevarlo a algún electricista y que pruebe con cambiarle el distribuidor si es que tiene alguno usado. A mi me funcionó y desde entonces no tuve más inconvenientes. Espero que te sirva y cuéntanos cómo te fue. Saludos ;)
Saludos, dentro del distribuidor lleva la bobina captadora que es como especie de sensor que envia la señal a la bobina para que envie la chispa a las bujias, no es necesario cambiar la distribucion sino solamente esa piecita, espero te sirvq
Alejandro tu carro usa encendido electronico chevrolet?
Hola tngo mi fiat uno fire 2009 con la llave no pasa chispa a la bujía y empujando arranka de diez cual es el problema alguien que me ayude
Amigo tengo el mismo problema me podrías decir si solucionaste y cual era la causa
Hola me podrían ayudar tengo Fiat uno diré 1.3 MPI se paró solo y no tiene chispa
Jorge toledo de Venezuela hace 4 años
Amigo que solución pudiste hacer para que em carro tuviera chispa
Tengo un problema tengo un Fíat uno MPI el carro no prende sin le doy por el switch,pero empujado si prende rápido...otra cosita a la bobina le llega un cable negativo q va en el centro y me dicen q tiene q ser positivo
Yo tengo un duna 1.4 no tiene chipa en la bujias cambie modulo tapa rotor el modulo de adentro y no tengo chispa q puede ser?
Buenas! Si aún no lo solucionaste llévalo a un electricista antes de andar gastando plata tratando de encontrar la solución. Me paso lo mismo y le puse todo nuevo hasta q el electricista descubrió q era el distribuidor.
Hola tengo un fiat uno fire 1.3 modelo 2015...lo lleve del electricista y lo puso en marcha pero no tengo corriente en las bujia...puede ser el sensor del cigueñal? De las 2 bobinas sale corriente
ComentarNo sobrepasa los 4000 RPM... es como que no tiene fuerza de reaccion... Solucionado
Fiat Uno 2010 way 65000 kms
Buenas yo tengo un problema... mi RPM no pasa los 4000... apenas llega a 100 km en caja 5TA... tengo un fiat way1.4... sera sensores sucio... es como que le pesa el auto... y no tiene fuerza de reaccion... no podes pasarle a nadie en ruta... el auto anda bien... pero no pasa los 4000 rpm... y queda clavado en 100 a 110 km maximo... de ahi no pasa...
Alguien tubo ese inconveniente ??'
Alguien tubo ese inconveniente ??'
7 casos
Gabo, verifica la bomba de combustible quizas ya este fallando... Saludos!
Verifica inyector puede que no estén inyectando bien combustible.
Manana meto a mantenimiento... le. Voy limpieza. De. Pico, cambio de filtro de combustible, limpieza de maripozasla sensores habrr si. Von eso no pasa
Amigo sacale el cuerpo mariposa y quitale las chapitas q sujetan la tapa de plástico donde están los engranajes y la plaqueta y vas a vera la plaqueta tiene 4 filamentos q une la plaqueta con la conexión q viene de la ficha... hace resoldar esos filamentos y q controlen q pasé bien la corriente x esos filamentos!!! Es una pavada y te ahorras 10 mil $$ seguro xq me paso y lo solucione yo mismo!!! Cualquier cosa escribime a mi correo
Voy a probar eso... sera. Que porque pasa mal. La. Corriente. Tambien afecte a mi compresor. De. Aire
Es exactamente lo q me paso!! Envíame un correo cualquier cosa [email protected]
HOLA BUENAS TARDES, TENG UN FIAT UNO EVO 2011, HACE UNAs semanas me dejo de funcionar el aire y lo lleve a fiat me dijeron q no pasa corriemte al compresor y q es una falla de la computadora y ARREGLARLO ME SALE $15000 PESOS...me dijeron que me lo podiar hacer directo con un riley y asi lo hicieron dado que no temgo el dinero para arreglarlo por que lo compre usado hace 3 meses... el tema es que ahora el auto cdo prendo el auto me regula mal como q en 3 cilindros y desde ayer que no me pasa los 100 km por hora y las 3mil vueltas, lo lleve de nuevo a fiat y mañana me lo revisan pero queria saber que puede ser para comparar por q la verdad no se nada de autos gracias
HOLA BUENAS TARDES, TENG UN FIAT UNO EVO 2011, HACE UNAs semanas me dejo de funcionar el aire y lo lleve a fiat me dijeron q no pasa corriemte al compresor y q es una falla de la computadora y ARREGLARLO ME SALE $15000 PESOS...me dijeron que me lo podiar hacer directo con un riley y asi lo hicieron dado que no temgo el dinero para arreglarlo por que lo compre usado hace 3 meses... el tema es que ahora el auto cdo prendo el auto me regula mal como q en 3 cilindros y desde ayer que no me pasa los 100 km por hora y las 3mil vueltas, lo lleve de nuevo a fiat y mañana me lo revisan pero queria saber que puede ser para comparar por q la verdad no se nada de autos gracias
Y te prende la luz de falla del motor??? Podes llevarle a algún electricista que tenga scanner para q vea cuál es la falla y te va salir mucho más barato!! Y depende de lo que te diga le llevas a un electricista o un técnico en refrigeración xq fiat te va degollar!! Un electricista va encontrar la falla al toque si es problema sólo del aire
kanco fornyllo de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y lei lo q comentaron ustedes antes y lo hice lo saque al cuerpo mariposa y solde los cuatro filamentos y se soluciono el problema gracias
Que bueno excelente q esto de resultados!! Lo bueno sería q estas fallas no sean tan constante en los fiat...
Mejor respuesta (según Gabo)
kanco fornyllo de Argentina hace 7 años
Lo hice escanear y cuando me dijeron q era el cuerpo mariposa y me salia $15.000 lo saque yo a la plaqueta y lo solde yo y listo el problema
Yo lo revise y ya está tocado voy a cambiarlo completo no quiero arriesgar y volverlo a resollar
Hola tengo el mismo problema, lo scanie y tiro falla en distribucion y arbol de leva...Pero puede que sea el sensor de la temperatura ??. Tengo un UNO WAY 2011 y se prende la famosa luz amarilla del check, en frio falla muchisimo, corcovea y no pasa de 3000 vueltas; ya en caliente no falla mas y se apaga la luz amarilla. Alguien pudo encontrar LA SOLUCION para no desarmar la distribucion del auto ??.
Es el cuerpo msriposa hace lo que sucede más arriba resol da
Gracias Gabo, yo habia mandado a limpiar el cuerpo de la mariposa. Lo llamativo que indique error en distribucion y arbol de leva el sacaneo. Voy a seguir intentando con el cuerpo de la mariposa o sino lei tambien el sensor de la temperatura que manda señal a la ECU y ahi la falla.
En estos dias voy a dar con la tecla y dare mi opinion porque no todos los autos son los mismos, DEBERIAN...pero bueno !!. El escaneo tiro falla en distribucion y arbol de leva y lei en otros foros que el tensor se corre y saca de punto el auto...Algo tengo que hacer porque falla muchismo cuando esta frio, ahora cuando esta caliente se apaga la luz y el auto anda perfecto. Tambien lo llamativo es que consume mucha nafa. En fin.
X lo q parece es claro q está fuera de punto!! Yo al cuerpo mariposa lo cambie!! Compré uno marca royal de mercado libre $3800 puesto en mi ksa y lo coloque y terminó el problema x fin y barato
Si Luis esta fuera de punto, se corrio un diente la correa. Y que bueno que lo hayas solucionado con el cambio del cuerpo de la mariposa.
Alguien m puede decir cual es el cuerpo mariposa por favor que yo tengo el misml problema no m pasa los 4 mil rpm
Saca el filtro de aire y vas a ver...es x donde entra el aire al motor
Ok tengo un fiat siena 1.4 se m daño la computadora y lo pusieron carburado enciende bien y tiene fuerza en subidq y arrancada el proble es q en carretera no m desarrolla el motor va a 100klm y siemto q el motor se va a reventar alguien m puede ayudar x favor no se q sera
Buenas tardes ok buenos les cuento tengo un fiat siena 1.4 mpi lo pase a carburado xq se m daño la computadora el carro m anda bien enciende bien y tiene fuerza en subida el problema es q no m pasa los 100klm se siente q el motor va a toda marcha pero el carro no se siente q avanza ni desplaza en carretera x favor si alguien sabe del problema q m ayude gracias
Gabo pudiste solucionar me pasa lo mismo con un way 2012
ComentarFalla al regular olor a nafta cruda Solucionado
Fiat Uno 2009 3 puertas, base, motor 1.3 8v 60000 kms
Hola, tengo un fiat uno 2009 con 60.000 km, el tema es que el cuerpo mariposa se ensucia demasiado y muy seguido, le cambie, bujias, cables, bobinas, inyectores, sensor map, hice revisar la tapa x las dudas alguna válvula esté soplada... al cambiar el sensor map habia mejorado el 100%, pero empezó de nuevo con las fallas, tirones a bajas revoluciones, saltos en el motor cuando está regulando, olor a nafta cruda, en fin... volvi a lo de antes, la computadora no me marca ningún error, alguien sabe que puede ser?...
13 casos
Me pasa exactamente lo mismo! No puedo encontrar la falla... y me está consumiendo mucha nafta!
Mejor respuesta (según damiandepunta)
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Finalmente encontré un mecánico que sabe! Le dio la luz de válvula, le cambió el sensor de oxígeno y santo remedio!
Bro lo Andubiste mucho así? Afecta en algo? Me pasa lo mismo Y ningún mecánico encuentra la falla hasta ahora... Me regula desparejo, baja revoluciones, se tira a apagar, tira mucho olor a nafta y humo negro
Cual es el sensor de oxigeno Damian? porque mi problema persiste y ya no se que mas hacerle!
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Está saliendo del block del auto por la parte de adelante vas a encontrar un cable entre el radiador y el block que te lleva a ese sensor
Mañana lo voy a buscar a ver si lo encuentro... por que la verdad que no me doy cuenta cual es. Tiene algun otro nombre o algo? y donde va roscado el sensor?
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Creo que es el sensor de oxígeno, esta en el múltiple de escape en la parte de abajo, no es en el block, perdón, me equivoqué. Pero si la falla sigue, te aconsejo que le hagas ver la luz de válvulas
Ah sisi... la sonda lambda! la puse nueva hace un par de meses. Asique seguiré hasta encontrar la falla jaja... sisi voy a hacer eso, regular válvulas. Muchas gracias por tu tiempo, un abrazo
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Ese mismo! No le salía el nombre... yo le cambie todos los sensores habidos y por haber, bobina, bujías, inyectores, todo y no le podían sacar la falla en la misma fiat... lo lleve a un mecánico que de toque se dio cuenta y le hizo la luz de válvulas y se terminó el problema, ojalá soluciones, abrazo
rainer valbuena de Venezuela hace 2 años
@damiandepuntaComo es eso la luz de valvula????
damiandepunta de Argentina hace 2 años
@rainer valbuenaLlevalo a un mecánico que te haga la luz de válvula si es que ya probaste que todos los sensores están bien
rainer valbuena de Venezuela hace 2 años
@damiandepuntaPero como es eso de luz de valvula me pudiese explicar un poquitico amigo
damiandepunta de Argentina hace 2 años
@rainer valbuenaMira este video
https://youtu.be/t4JzbcXxx14
https://youtu.be/t4JzbcXxx14
Buenas noches tengo fiat mpi 2001 me ha pasado gasolina dos veces para abajo y me ha ligado con el aceite le cambien todo menos el sensor máp será eso?
ComentarMi fiat no arranca. Solucionado
Fiat Uno 1996 1.4 ie 3 puertas 170000 kms
Hola a todos
Mi problema es que el otro día pase por un badén (como un sobresalto para reducir la velocidad pero como un agujero), el auto pego un salto y golpeo en la caja de cambios y se apago de inmediato , puse una marcha para que arrancara pero no arranco, el punto es que revisando todo no me llega ni chispa ni nafta al monopunto, el rele de la bomba funciona pero no así la bomba de nafta la pregunta es si el modelo traera algun sensor de bloqueo de encencido en caso de choques o algo por el estilo. ???
Mi problema es que el otro día pase por un badén (como un sobresalto para reducir la velocidad pero como un agujero), el auto pego un salto y golpeo en la caja de cambios y se apago de inmediato , puse una marcha para que arrancara pero no arranco, el punto es que revisando todo no me llega ni chispa ni nafta al monopunto, el rele de la bomba funciona pero no así la bomba de nafta la pregunta es si el modelo traera algun sensor de bloqueo de encencido en caso de choques o algo por el estilo. ???
11 casos
Mejor respuesta (según ErickCanales)
ErickCanales de Chile hace 6 años
El día de hoy realizando pruebas encontré que el auto tira chista, probé la bomba por separado y funciona al final resulta que cuenta con un sensor o contacto que se encuentra en el lado del copiloto donde se encuentra la computadora del auto a un costado de este que se acciono con el golpe dejando la bomba de combustible si paso de 12V una ves presionado el "interruptor" el vehículo volvió a funcionar
Apretaste eso y prendio o hay otros pasos a seguir
ErickCanales de Chile hace 5 años
Si solo lo presione, e visto que otros no lo traen por ende asegurarse de que pueda estar en otro lugar del vehículo chequear fusibles bobina bujías, el mismo cableado de la bomba o ver si la bomba funciona como corresponde.
Tengo Fiat uno Novo 2012 y no puedo encontrar el botón ese de impacto... por q la bomba dejo de funcionar
Hola amigo buenas noche mi carro es un uno fire y no se donde esta ese sensor porque a mi me pasa lo mismo mi auto no arranca
ErickCanales de Chile hace 3 años
E escuchado que algunos lo tiene en la zona del motor específicamente no lose me imagino cerca de la computadora o algo similar. Tuve un amigo que tenía un Fire y le andaba mal no recuerdo bn pero se le soltaba muy a menudo uno de los inyectores
Ya reviste si tiene chispa ?
Intenta arrancarlo alimentando la bomba de combustible de manera directa
Ya reviste si tiene chispa ?
Intenta arrancarlo alimentando la bomba de combustible de manera directa
Tengo el mismo problema en un uno fire 2009 se me coto la corriente a la bomba del tanque revisé fusibles y relés y están bien y no se donde estará el botón de impacto. Lo alimente directo y funciona. Pero la bomba no corta
@SergioDesenchufala de abajo del asiento trasero
ComentarTarda mucho para encender Solucionado
Fiat Uno 2001 UNO S 1.3 MPI 8V 400000 kms
Tarda mucho para encender y tengo que darle hasta 10 o mas veces para que encienda, el cuerpo de aceleracion o mariposa ya lo cambie por uno nuevo original, cambie la bomba de gasolina, los cables de las bujias y las bujias, valvula reguladora de presion de gasolina ubicada en la flauta de inyectores, le hice mantenimiento a los inyectores y cambie el sensor de cigueñal y todavia tiene esa falla me gustaria me indicaran que otra cosa podria ser y gracias
5 casos
Miraste la valvula de retorno de gasolina si esta rota el sistema se queda sin combustible y le tenes que dar varias veces para arrancar
Gracias nestor me podras decir donde ubico esa valvula o me puedes enviar una imagen de esa valvula para revisar la
Ya cambie la valvula y todavia sigue la falla, que otra cosa podra ser
Cambie tambien el sensor map por uno nuevo y todavia sigue la falla
Autotech tu problema es el sensor de temperatura sin duda cambialo
Mejor respuesta (según OSOBAEZ)
Ya le quite la falla despues de cambiar la valvula, le verifique el punto de tiempo y lo corregi ahora si enciende como debe ser, y compre el cuerpo mariposa en argentina, gracias por la ayuda
Hemano saludos tengo el mismo problema palio mpi 1.3 no enciende al dia enchumba las bujias y mucho menos enciende...
Hola que valvula le cambiaste ???Al MiO le pasa lo mismo gracias
Hola buenas tardes. Tengo un fiat uno fire 2004. La bomba de nafta empezo a zumbar. Compre una y la cambien. Un dia no hizo ningun ruido al segundo volvio el zumbido. Le reclame al lugar donde la compre y me la cambiaron pensando q estaba fallada pero no porque el con el reemplazo tambien siguio zumbando. Ahora le cambie el filtro de la bomba esperando q fuera eso pero sigue el zumbido. Ya no se que hacer porque el mecanico tampoco sabe. Alguien puede aconsejarme?
Alberto Alarcòn de Argentina hace 4 años
Hola !! soy de La Rioja, tengo un fiat uno fire 1.3 8v modelo 2005, el problema es que de acelera solo, le cambiamos el cuerpo mariposa original, el sensor de temperatura, sonda lambda, y bujias, arranca perfecto, ando un para de cuadras y sigue lo mismo que antes, me detengo y paro el motor unos minutos, al arrancar de nuevo se normaliza un rato nomas y vuelve a acelerarse. Estoy sospechando que puede ser la eco computadora. Alguien puede ayudarme ? gracias.
Alberto Alarcòn de Argentina hace 4 años
Hola !!! El problema que describì precedentemente lo solucionè despues de gastar un dineral, la falla era la junta tapa de cilindro estaba "soplada" y el agua se iba por el escape sin mezclarse con el aceite, un mecànico me recomendò que compre un reparador de fisuras , es un liquido para agregar al agua del radiador, lo conseguì por mercado libre y me diò un resultado excelente, desapareciò la falla. !!!
Hola como estas? Sabes que sellador? Marca,modelo,nombre lo que sea? Gracias
ComentarSe enciende luz de motor en tablero Solucionado
Fiat Uno 2005 fire 398000 kms
Mi fiat uno le hice escáner y arrojo codigo de p0331 bobina 1 p0325 sensor de golpeteo U1600 Llave electronica le borramos errores y sigue encendiendo la luz de motor q puedo hacer¿
4 casos
Mejor respuesta (según Hosman)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos Hosman, borrar los códigos no soluciona nada ya que el problema subsiste, hay que comprobar los CABLES de bujías con lámpara estroboscópica ya que una falla de cables hace que se encienda la alarma de CHECK ENGINE. El código de falla de bobinas puede presentarse por la falla de los CABLES de las bujías, pero también el código puede aparecer cuando fallan las bobinas, éstas tienen cierto tiempo de duración y si están viejas hay que cambiar; Cuando hay código del sensor de golpeteo no siempre es daño directo del sensor, éste sensor está ubicado en el block del motor bajo el múltiple de admisión, revisa si su perno central está ajustado y que su cable o conector estén bien sujetos, éste sensor puede estar detectando pistoneo (cascabeleo) por ésta razón se activa la alarma de falla de motor (CHECK) y ésta falla se presenta cuando el sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada no están bien, significa que el motor está fuera de PUNTO. Tienes que hacer las revisiones indicadas para corregir los errores y luego con el scanner borrar los códigos de falla. Cabe mencionar que un scanner NO detecta fallas mecánicas como el caso del sistema de distribución, el scanner detecta sólo daños electrónicos, pero cuando el motor está fuera de punto por falta de sincronización de la distribución, fallan todos los sensores SIN que tengan daño. A continuación te presento un informe que escribí para realizar el cambio de la correa de distribución.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Como calibrar la distribución / cambio de correa /orden de encendido de los cables / poner a punto el motor.
El presente artículo tiene el fin de orientar a quienes necesiten hacer el cambio de la correa de distribución o poner a PUNTO éste sistema.
Cabe mencionar que muchos problemas de funcionamiento del motor FIRE 1,3 son causados por falta de sincronización del eje de levas con la rotación del cigüeñal y consecuentemente con el intervalo para que se produzca la chispa en las bujías y el trabajo armonizado con los inyectores.
Los problemas más comunes debido a la falta de sincronismo del sistema de DISTRIBUCIÓN son:
1) Consumos excesivo de combustible, salen negras las bujías
2) Humos negros vertidos por el caño o escape causados por mala combustión. 3) Falta de potencia del motor. 4) Imposibilidad de acelerar, el motor se retiene o aplasta, no revoluciona. 5) Recalienta el motor. 6) Ruido anormal de válvulas. 7) Cuando se realiza un análisis con scanner, éste despliega una serie de errores FALSOS acusando de daños inexistentes de CATALIZADOR, SENSORES DE OXÍGENO (LAMBDA), TPS, ECT, MAP. etc.
Antes de realizar la sincronización y/o cambio de la correa del sistema, se recomienda MEDIR LA COMPRESIÓN del motor, con mayor razón si el auto fue adquirido de segunda mano, se reparó el motor o si fue rectificado el cabezote (tapa de cilindros).
La compresión NORMAL de fábrica es de 125 a 130 PSI (Libras) con una diferencia máxima entre cilindros de +15 / -10 PSI, con ésta compresión trabajan correctamente el motor y todos sus sensores, sí se ha modificado o a variado éstos parámetros de compresión, el motor y sus sensores NO podrán funcionar bien.
Si la COMPRESIÓN estuviera MÁS ALTA, es aviso que alguna vez rectificaron (cepillaron) el cabezote, otra posibilidad es que en el interior de los cilindros se haya formado mucha carbonilla y se requiera hacer una limpieza de las cámaras de combustión del cabezote, o que el motor esté quemando aceite y éste ocupa espacio en el interior, haciendo que suba la compresión. NO LOGRARÁN corregir fallas de funcionamiento del motor o errores de sensores si la compresión no está en el parámetro correcto.
Si la COMPRESIÓN estuviera MÁS BAJA, las causas son: DISTRIBUCIÓN fuera de PUNTO, Mal asentamiento de válvulas que permiten que escape la compresión, daño o defecto de la junta (empaque) del cabezote, y finalmente el daño más grave que ya requiere de reparación del motor, sería el desgaste o daño de cilindros o anillos (segmentos) de pistón.
Para corregir el inconveniente de compresión ALTA y si es ocasionada por exceso de cepillado de la cámara Y/O acumulación de carbonilla, SACAR O DESMONTAR el cabezote, revisar su planicie, que no esté deformada o torcida, luego hacer asentamiento de válvulas (de ser necesario), hacer una prueba hidráulica para verificar que no existan fisuras y hacer un raspado de la carbonilla.
Advertencia. Tener MUCHO CUIDADO que en el proceso de limpieza de la carbonilla, ésta NO CAIGA y PENETRE en los espacios entre el cilindro y pistón, ya que se remorderán los segmentos (anillos) en los canales del pistón y consecuentemente el motor QUEMARÁ ACEITE, si la carbonilla cayera en el espacio cilindro- pistón, no queda mas alternativa que desarmar todo el motor, para lavar todas sus piezas internas, sustituir anillos(segmentos) nuevos y cambiar las juntas del motor.
Antes de volver a armar, hay que comprar una JUNTA (empaque) SOBRE MEDIDA, NO comprar el empaque original, ya que es metálico y delgado. (0,5 mm de espesor).
Si la compresión de su motor está en 150 PSI solicitar una junta (empaque) de AMIANTO, de 1,0 mm de espesor, Si la compresión marca 170 PSI necesitará un empaque de 1,6 mm, Si la compresión está en 185 PSI necesita una junta de 2,0 mm.
Si la compresión del motor está en el parámetro CORRECTO, entonces proceda a realizar el sincronismo o cambio de la correa de la distribución de la siguiente manera:
1) Desconectar la batería por seguridad.
2) Sobre la carcasa de la caja de cambios, bajo las bobinas de encendido, hay una ventana (hueco) que en su borde superior existen unos números, que son los grados de rotación del cigüeñal, y bajo cada número existe una FLECHA;
El número 0° equivale a la posición vertical de los codos del cigüeñal o PMS (punto muerto superior) de los pistones 1 o 4.
3) A través de ésta ventanilla, se puede observar el volante motor que tiene una MARCA O RANURA, que se la puede ver cuando se hace girar el cigüeñal desde la polea, utilizando un dado No.15 mm. En la POLEA del cigüeñal hay un destaje (ranura), girar la polea hasta que ésta ranura quede hacia arriba, en éste instante, se podrá observar el DESTAJE DEL VOLANTE en la ventanilla,(bajo las flechas) éste destaje debe quedar alineado y enfrentado con la flecha bajo 0°.
4) Sacar la tapa de válvulas, (para tener acceso al ÁRBOL DE LEVAS), moviendo la polea del cigüeñal, colocar las válvulas del cilindro 4 hacia arriba, es decir en COMPRESIÓN, consecuentemente las válvulas del cilindro 1 quedarán en SOLAPO (CRUCE O BALANCE) es decir cuando se está terminando el tiempo de ESCAPE y comenzando el de ADMISIÓN.
5) NO MOVER el cigüeñal o el árbol de levas cuando se haya fijado su posición y/o se haya aflojado el perno de la polea del árbol o esté sin la correa dentada, ya que hay PELIGRO de TORCER o dañar las válvulas.
Observar que las LEVAS de admisión y escape del cilindro 4 queden PERFECTAMENTE hacia arriba y a la misma altura, (en perfecto SOLAPO o CRUCE, las LEVAS del cilindro 1), el destaje del volante motor debe estar perfectamente alineado en 0°. Si no coinciden las posiciones indicadas, el motor no está a punto.
6) NO se requiere desarmar o desmontar la correa dentada, si el trabajo a realizarse es sólo el de poner a PUNTO el motor, es necesario sacar sólo la tapa plástica superior que cubre la polea del árbol de levas, ya que la polea del árbol, no tiene chaveta y al aflojar su perno central (llave No.15), ésta puede girar o al árbol se lo puede mover (llave de boca No. 24) sin que se mueva el cigüeñal o mecanismo; El árbol de levas tiene un cuadro a la altura del cilindro 3.
7) Aflojar el perno de la polea del árbol de levas, (trabando ésta polea con una palanca o destornillador, cuidando que no se mueva y haciendo apoyo contra el borde del cabezote), REVISAR que el destaje del volante esté apuntando a 0°, mover el árbol de levas despacio y POCOS grados (por el peligro mencionado), hasta poner en posición exacta de levas de admisión y escape (hacia ARRIBA en el cilindro 4), ejemplo un reloj, la leva de admisión debe apuntar a - 10 y la leva de escape a +10, luego manteniendo fijo y sin que se mueva el árbol, ajustar el perno de la polea a 60 libras pie. Finalmente instalar y revisar la tensión de la correa, LUEGO de instalada la correa, girar el cigüeñal una o dos vueltas completas, comprobar nuevamente que coincidan las marcas y que la tensión de la correa sea JUSTA, no muy TENSA para no ocasionar el daño de su rodamiento (rulemán) tensor, ni muy FLOJA por el riesgo que salten sus dientes.
Orden de encendido.
Si el usuario o mecánico se para de frente al auto, los cilindros se numeran desde el lado de las poleas hacia la caja de cambios, izquierda a derecha cilindros 1,2,3 y 4; Las bobinas se numeran verticalmente, la 1 es la más cercana al cuerpo de aceleración, la 2 es la más cercana al radiador, cada bobina tiene 2 POSTES (en donde entra el cable para la bujía) y los postes se numeran verticalmente 1 arriba 2 abajo. EL ORDEN de encendido del motor es 1,3,4,2 según la construcción del árbol de levas y los cables de las bobinas a las bujías van conectados de la siguiente manera:
Bobina 1 poste 1 va al cable del cilindro 4
Bobina 1 poste 2 va al cable del cilindro 1
Bobina 2 poste 1 va al cable del cilindro 3
Bobina 2 poste 2 va al cable del cilindro 2
Espero mi información sea útil y oportuna, si necesitan ayuda [email protected]
Atte.
El presente artículo tiene el fin de orientar a quienes necesiten hacer el cambio de la correa de distribución o poner a PUNTO éste sistema.
Cabe mencionar que muchos problemas de funcionamiento del motor FIRE 1,3 son causados por falta de sincronización del eje de levas con la rotación del cigüeñal y consecuentemente con el intervalo para que se produzca la chispa en las bujías y el trabajo armonizado con los inyectores.
Los problemas más comunes debido a la falta de sincronismo del sistema de DISTRIBUCIÓN son:
1) Consumos excesivo de combustible, salen negras las bujías
2) Humos negros vertidos por el caño o escape causados por mala combustión. 3) Falta de potencia del motor. 4) Imposibilidad de acelerar, el motor se retiene o aplasta, no revoluciona. 5) Recalienta el motor. 6) Ruido anormal de válvulas. 7) Cuando se realiza un análisis con scanner, éste despliega una serie de errores FALSOS acusando de daños inexistentes de CATALIZADOR, SENSORES DE OXÍGENO (LAMBDA), TPS, ECT, MAP. etc.
Antes de realizar la sincronización y/o cambio de la correa del sistema, se recomienda MEDIR LA COMPRESIÓN del motor, con mayor razón si el auto fue adquirido de segunda mano, se reparó el motor o si fue rectificado el cabezote (tapa de cilindros).
La compresión NORMAL de fábrica es de 125 a 130 PSI (Libras) con una diferencia máxima entre cilindros de +15 / -10 PSI, con ésta compresión trabajan correctamente el motor y todos sus sensores, sí se ha modificado o a variado éstos parámetros de compresión, el motor y sus sensores NO podrán funcionar bien.
Si la COMPRESIÓN estuviera MÁS ALTA, es aviso que alguna vez rectificaron (cepillaron) el cabezote, otra posibilidad es que en el interior de los cilindros se haya formado mucha carbonilla y se requiera hacer una limpieza de las cámaras de combustión del cabezote, o que el motor esté quemando aceite y éste ocupa espacio en el interior, haciendo que suba la compresión. NO LOGRARÁN corregir fallas de funcionamiento del motor o errores de sensores si la compresión no está en el parámetro correcto.
Si la COMPRESIÓN estuviera MÁS BAJA, las causas son: DISTRIBUCIÓN fuera de PUNTO, Mal asentamiento de válvulas que permiten que escape la compresión, daño o defecto de la junta (empaque) del cabezote, y finalmente el daño más grave que ya requiere de reparación del motor, sería el desgaste o daño de cilindros o anillos (segmentos) de pistón.
Para corregir el inconveniente de compresión ALTA y si es ocasionada por exceso de cepillado de la cámara Y/O acumulación de carbonilla, SACAR O DESMONTAR el cabezote, revisar su planicie, que no esté deformada o torcida, luego hacer asentamiento de válvulas (de ser necesario), hacer una prueba hidráulica para verificar que no existan fisuras y hacer un raspado de la carbonilla.
Advertencia. Tener MUCHO CUIDADO que en el proceso de limpieza de la carbonilla, ésta NO CAIGA y PENETRE en los espacios entre el cilindro y pistón, ya que se remorderán los segmentos (anillos) en los canales del pistón y consecuentemente el motor QUEMARÁ ACEITE, si la carbonilla cayera en el espacio cilindro- pistón, no queda mas alternativa que desarmar todo el motor, para lavar todas sus piezas internas, sustituir anillos(segmentos) nuevos y cambiar las juntas del motor.
Antes de volver a armar, hay que comprar una JUNTA (empaque) SOBRE MEDIDA, NO comprar el empaque original, ya que es metálico y delgado. (0,5 mm de espesor).
Si la compresión de su motor está en 150 PSI solicitar una junta (empaque) de AMIANTO, de 1,0 mm de espesor, Si la compresión marca 170 PSI necesitará un empaque de 1,6 mm, Si la compresión está en 185 PSI necesita una junta de 2,0 mm.
Si la compresión del motor está en el parámetro CORRECTO, entonces proceda a realizar el sincronismo o cambio de la correa de la distribución de la siguiente manera:
1) Desconectar la batería por seguridad.
2) Sobre la carcasa de la caja de cambios, bajo las bobinas de encendido, hay una ventana (hueco) que en su borde superior existen unos números, que son los grados de rotación del cigüeñal, y bajo cada número existe una FLECHA;
El número 0° equivale a la posición vertical de los codos del cigüeñal o PMS (punto muerto superior) de los pistones 1 o 4.
3) A través de ésta ventanilla, se puede observar el volante motor que tiene una MARCA O RANURA, que se la puede ver cuando se hace girar el cigüeñal desde la polea, utilizando un dado No.15 mm. En la POLEA del cigüeñal hay un destaje (ranura), girar la polea hasta que ésta ranura quede hacia arriba, en éste instante, se podrá observar el DESTAJE DEL VOLANTE en la ventanilla,(bajo las flechas) éste destaje debe quedar alineado y enfrentado con la flecha bajo 0°.
4) Sacar la tapa de válvulas, (para tener acceso al ÁRBOL DE LEVAS), moviendo la polea del cigüeñal, colocar las válvulas del cilindro 4 hacia arriba, es decir en COMPRESIÓN, consecuentemente las válvulas del cilindro 1 quedarán en SOLAPO (CRUCE O BALANCE) es decir cuando se está terminando el tiempo de ESCAPE y comenzando el de ADMISIÓN.
5) NO MOVER el cigüeñal o el árbol de levas cuando se haya fijado su posición y/o se haya aflojado el perno de la polea del árbol o esté sin la correa dentada, ya que hay PELIGRO de TORCER o dañar las válvulas.
Observar que las LEVAS de admisión y escape del cilindro 4 queden PERFECTAMENTE hacia arriba y a la misma altura, (en perfecto SOLAPO o CRUCE, las LEVAS del cilindro 1), el destaje del volante motor debe estar perfectamente alineado en 0°. Si no coinciden las posiciones indicadas, el motor no está a punto.
6) NO se requiere desarmar o desmontar la correa dentada, si el trabajo a realizarse es sólo el de poner a PUNTO el motor, es necesario sacar sólo la tapa plástica superior que cubre la polea del árbol de levas, ya que la polea del árbol, no tiene chaveta y al aflojar su perno central (llave No.15), ésta puede girar o al árbol se lo puede mover (llave de boca No. 24) sin que se mueva el cigüeñal o mecanismo; El árbol de levas tiene un cuadro a la altura del cilindro 3.
7) Aflojar el perno de la polea del árbol de levas, (trabando ésta polea con una palanca o destornillador, cuidando que no se mueva y haciendo apoyo contra el borde del cabezote), REVISAR que el destaje del volante esté apuntando a 0°, mover el árbol de levas despacio y POCOS grados (por el peligro mencionado), hasta poner en posición exacta de levas de admisión y escape (hacia ARRIBA en el cilindro 4), ejemplo un reloj, la leva de admisión debe apuntar a - 10 y la leva de escape a +10, luego manteniendo fijo y sin que se mueva el árbol, ajustar el perno de la polea a 60 libras pie. Finalmente instalar y revisar la tensión de la correa, LUEGO de instalada la correa, girar el cigüeñal una o dos vueltas completas, comprobar nuevamente que coincidan las marcas y que la tensión de la correa sea JUSTA, no muy TENSA para no ocasionar el daño de su rodamiento (rulemán) tensor, ni muy FLOJA por el riesgo que salten sus dientes.
Orden de encendido.
Si el usuario o mecánico se para de frente al auto, los cilindros se numeran desde el lado de las poleas hacia la caja de cambios, izquierda a derecha cilindros 1,2,3 y 4; Las bobinas se numeran verticalmente, la 1 es la más cercana al cuerpo de aceleración, la 2 es la más cercana al radiador, cada bobina tiene 2 POSTES (en donde entra el cable para la bujía) y los postes se numeran verticalmente 1 arriba 2 abajo. EL ORDEN de encendido del motor es 1,3,4,2 según la construcción del árbol de levas y los cables de las bobinas a las bujías van conectados de la siguiente manera:
Bobina 1 poste 1 va al cable del cilindro 4
Bobina 1 poste 2 va al cable del cilindro 1
Bobina 2 poste 1 va al cable del cilindro 3
Bobina 2 poste 2 va al cable del cilindro 2
Espero mi información sea útil y oportuna, si necesitan ayuda [email protected]
Atte.
Santiago gracias por tu explicacion mejor imposible de seguro sera de buena ayuda para solucionar el problema q presenta mi uno fire te voy a decir algo de pana nadie me habia explicado asi como tu detalladamente directo y concreto en la solucion de las averias de nuevo mil gracias Dios te Bendiga Santiago
Se puede anular el sistema de codigo de la llave fiat fire 1.3 para verificar si es el problema que no tiene chispa ni senal en los inyectores saludos gustavo
Necesito saber la medida del extremo tensor, mi auto es un FIAT UNO fire 1.3 5p 2007. Alguien me puede ayudar!!!
Cuanto tiempo lo puedo andar hasta llegar a un mecánico y vea el problema de la luz amarilla
ComentarFalla, se pone en emergencia a 1500 rpm. Catalizador. Solucionado
Fiat Uno 2012 Way 1.4 EVO 100000 kms
Hola, mi nombre es Pablo, y hace mas de 2 meses que vengo peleando con este bendito auto el cual me tiene loco. A principios de Enero empezo la falla, debido a que se le rompieron los dientes del sensor de la mariposa del cuerpo de mariposa, los cuales repare efizcas y felizmente, para luego andar 2 semanas mas, y empezar a hacer una falla similar. Empezo entonces, al poco tiempo de prenderlo, a pegar tirones y quedarse acelerado en 1500 rpm, sin respuesta alguna del pedal de acelerador. Al apagarlo y prenderlo, la falla se va (el acelerador responde, pero el check engine sigue prendido) y and… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Pablie)
SOLUCIÓN: después de pasar de mecánico en mecánico y de computadoras en computadoras. El más "cacho" de mi barrio me soluciono el problema. Se habían desoldado los alambres o cables que unen la plaqueta del reostato de la apertura de mariposa, con la conexión externa, es decir la ficha que enchufa al cuerpo de mariposa. El groso me cobro $400. Ahora a seguir disfrutándolo.
Hola tenemos un Fiat duna año 92 empezó con tirones y van como 3 veces q no deja tirados. Lo llevamos al mecánico, le cambio la correa, bujías, el filtro y anduvo unos días bien pero después empezó otra vez con tirones, le puse en la nafta una inyección y salí y se apago de golpe y no prendió más, a la hora arranco y anduvo bien y no tironeava, salí hacer unos mandados y se apago d golpe y no prendió más. Hace como 2 días y nada.
Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
Tengo un problema con mi Fiat uno que no logro encontrar la falla, se me chupa el tanque y ya lo cambie cómo 3 veces, a alguno le pasó alguna vez?, Tienen idea que será?
Tiene tapada la respiración del tanque, que hace liberar los gases de la NAFTA. Sácale la tapa para del paso. Cuidado si se chupa mucho te va a romper la bomba.
Elizabeth Chirinos de Venezuela hace 5 años
Mi Fiat uno 2002 tiene monoxido en el aceite, y el aceite se diluye muy rápido y se pone negro con olor a gasolina, que esta pasando??
ComentarPrende la luz de check, problemas del electroventilador
Fiat Uno 2006 Fire 1.3 170000 kms
Hola Amigos, me prende la luz de check y lo mande scannear, salió primero que las fallas eran sensor de cigüeñal y sensor de detonación, los mande cambiar ambos (hace menos de un año cambie el solenoide), después de 3 días volvió a prender la luz de check y me dijeron que el problema ahora con el scanner lanza que la velocidad alta del ventilador del radiador no está trabajando, sólo trabaja la velocidad baja, esto lo hice en la concesionaria y indicaron que el ECU daba la orden para que funcione la velocidad alta y por algún motivo el ventilador no lo recibe, la solución que me dieron es camb… Leer completa
4 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Gerardo, los FIAT uno FIRE sólo tienen una velocidad del electroventilador, son unos ignorantes o muy vivos los individuos que te han mentido o han tratado de timar; No siempre son confiables los resultados del scanner y un mecánico profesional sabe que no todo lo que aparece en la pantalla es verdad, hay que saber INTERPRETAR las causa por las que el scanner detecta fallas INEXISTENTES de elementos o sensores que en realidad están en buenas condiciones.
El dibujo del motorcito es la alarma CHECK ENGINE, significa revise el motor, esta luz se enciende cuando existen MALAS combustiones, es decir cuando el combustible no puede ser quemado en su totalidad dentro de las cámaras de combustión; este inconveniente se presenta cuando fallan elementos como bujías, sus cables, bobina, suciedad o falla de sensores como el MAP, IAC, cuerpo de aceleración o suciedad en los inyectores; O cuando ha saltado la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, Normalmente luego de realizar un AFINAMIENTO completo del motor se soluciona el problema y se apaga la alarma. Atte.
El dibujo del motorcito es la alarma CHECK ENGINE, significa revise el motor, esta luz se enciende cuando existen MALAS combustiones, es decir cuando el combustible no puede ser quemado en su totalidad dentro de las cámaras de combustión; este inconveniente se presenta cuando fallan elementos como bujías, sus cables, bobina, suciedad o falla de sensores como el MAP, IAC, cuerpo de aceleración o suciedad en los inyectores; O cuando ha saltado la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, Normalmente luego de realizar un AFINAMIENTO completo del motor se soluciona el problema y se apaga la alarma. Atte.
Lamento mucho contradecirlo. Tengo un uno Fire 2006 y efectivamente tiene dos velocidades, una para el aire acondicionado y la otra para cuando el motor llega a los 90 grados. Si no esta seguro de lo que afirma entonces no lo diga porque crea confusión.
Gracias
Gracias
Hola Santiago, gracias por tus recomendaciones, creo que voy a buscar otro taller para volver a escanear y tener una segunda opinión, me llama mucho la atención que la propia concesionaria de Fiat no me haya solucionado el problema y que me digan esto de que el problema sea porque no funciona la segunda velocidad del ventilador, hasta pensé que podría ser el sensor de temperatura...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Gerardo, Si el sensor de temperatura estuviera quemado, simplemente no encendería el electroventilador a ninguna velocidad y de tener daño, lo haría inoportunamente, solicita un nuevo diagnóstico en otro taller, lamentablemente en varias concesionarias con un criterio errado, contratan solo a ayudantes de mecánica por ahorrarse y no pagar sueldos a verdaderos técnicos. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
Tengio un fiat uno fire 2011, 1.3, recientemente cambie aceite y todos los filtros. Se encendio en forma permanente, la luz del check engine, con color amarillo (no parpadea, solo esta encendida en forma permanente), puede ser grave y/o costosa la solucion del problema. Afecta al motor, por ejemplo, al arbol de levas; cigueñal u otra parte del motor o es solo un problema de inyeccion?. Mil Gracias!!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 6 años
Hola a todos!! me asa lo mismo que a hector SANCHEZ.SE prende la luz amarilla (fija)pero anda normal. Aibuidorcabo de cambiar correa oring distribuidor aceite y filtros sera de ahi la falla que opinan? gracias!!
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
No sera la sonda lambda?. A mi el mecanico me cambio ese repuesto previo chequeo con la computadora y se soluciono el problema!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 6 años
Hola hector!! pense en eso tambien, me extraña que anda normal en apariencia. La unica vez que se prendio era por el sensor de temperatura habria a mitad de camino y se notaba que estaba siempre andando frio... esta vez es otra cosa... mañana lo escaneo y comento muchas gracias!!
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Cuando enciende en amarillo, se trata de emisiones, se debe llevar acabo una afinacion menor o mayor segun sea el problema, hay escaneres que te diran de que se trata y con la experiencia de tu mecanico se solucionara el problema, hay ECU que al monitorizar nuevamente en valores normales se apaga ek check enginne, en otros modelos los debes de borrar con escaner.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola pedro!! estoy viendo de cambiar la sonda (2 escaneos dieron ese diagnostico) falta conseguir la sonda "ORIGINAL" ya que me recomiendan no poner la "GENERICA CHINA" sera tan asi??? lo que observo es mayor consumo entiendo que es debido al mal funcionamiento de la sonda... uds que opinan?? gracias por la resuesta.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Recuerda que cuando se checa un sensor en este caso de oxigeno, debemos de saber interpretar los valores que nos otrorga, ademas de las curvas del osciloscopio, el sensor previo tendra que marcar cambios inmediatos de .10 hasta 900 milivolts, el segundo sensor tendra que marcar de 350 a 550 o bien de 400 a 600milivots, esto con un rango estimado de 200milivots de diferencia, cuando esto no sucede y te manda en forma paulatina de sde 50 hasta 1000 milivolts, se podra pensar en una falla del convertidor catalitico, que te dañe frecuentemente este sensor de oxigeno o sonda lambda.
Hola tengo un problema con mi Fiat uno 1.3 llega la temperatura ala mitad prende el electro y nunca más apaga hasta que no apagó el auto aparte que también está prendida la Luz del check
A mi me paso lo mismo en ciudad re bien pero cuando agarro ruta y hago unos kilómetros baja la temperatura a la mitad enciende el electro junto con la luz de check engine y el electro no se apaga mas
Es más sabes lo que suelo hacer... cuando en la ruta veo que empieza a bajar la temperatura me pongo atrás de un camión para que no le de el aire de lleno al motor y vuelve a subir un poco la temperatura y no me arroja ni la luz ni se enciende el electro. Aclaro que la chatita tiene el termostato puesto nuevo.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Para manejar el control de temoeratura de un automovil, esto radica tambien que el aceite controla el 60% de la temperatura y que el 40% restante el sistema de refrigeracion control, compuesto por el refrigerante en calidad al %, el motoventilador, la bomba de agua que permite la movilizacio del refrigerante, el termostato que al alcanzar los 93° se abre y empieza la circulacion del refrigerante aunado a eso el flujo de aire de admision y el flujo de aire de escape, que permita una buena disipacion de calor, ( filtros de aire y catalizador que no esten tapados) para no enriquecer la mezcla y aumentar la temperatura en la camara de combustion.
Buenos dias, estoy viendo un fiat uno way 2017, al preder el aire se enciende el electro pero este casi que se apaga de inmediato y al rato prende nuevamente y se apaga... segun es normal
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Si, es normal, no significa daño.
Es normal entonces que a los 10 segundos aproximado se apague el electro... Voy a comprar el auto entonces. Gracias
Es posible que me indiques un numero telefonico para aclarar otras dudas o puedes escribirme al 0059163500627, gracias de antemano
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Paulo, me parece absurdo que el pequeño detalle del electroventilador sea para Ud el motivo o argumento DECISORIO para comprar o NO un vehículo de segunda mano, el auto puede ser chocado o tener daños OCULTOS y si los tiene, podría ser que el vendedor esté pidiendo por él un valor MUY ALTO, como Ud no es un experto en mecánica, ANTES de pagar dinero o comprometerse en la compra del vehículo, Ud debe hacerlo inspeccionar en un taller de prestigio o con un TÉCNICO especialista en vehículos Fiat, solicite una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, con el resultado de este servicio Ud conocerá cuál es el VERDADERO estado mecánico de todo el vehículo, el presupuesto por mano de obra y repuestos requeridos para realizar el mantenimiento preventivo o corrección de daños ocultos si los tuviera, podrá conocer si los números de identificación de la carrocería y motor son originales y si la procedencia del auto es LÍCITO ; con toda la información resultante de la inspección, recién Ud podrá DEFINIR si CONVENE o NO su adquisición, el técnico que realice el trabajo le podrá asesorar o explicar cualquier duda, lo cierto es que un vehículo debe ser adquirido con pleno Conocimiento de causa del COMPRADOR, de lo contrario, Ud se expone a que le perjudiquen o estafen con un auto que tenga muchos problemas.
Atte.
Atte.
Muy amable por todas las recomendaciones, llevamos el carro al concesionario y el jefe de taller me dijo que lo del electro es normal que funcione asi... Lo demas el carro esta en buenas condiciones
Buenas tardes, tengo un fiat uno way 2015, lo que pasa es que lo tuvo mi padre un tiempo y me lo regreso sin el ventilador pero mi duda es si lleva uno solo o es el doble.
Victor becerra de Colombia hace 4 años
Buena tarde me podrían colaborar ya que di reversa junto con el porta bicicletas y se me encendió un reporte de peligro estacionamiento y se me creo un mensaje como podría borrar este mensaje y este indicador gracias por su ayuda
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, si la compuerta no cierra bien por los gancho del soporte de las bicicletas, o si estuviera deformada por algún impacto, su cerradura no está presionando el pulsor que enciende o apaga la luz del salón, consecuentemente la computadora considera que no está bien cerrada la puerta y encenderá la alarma.
Atte.
Atte.
Buenas tardes tengo un problema con el electro del Fiat uno Fire 1.3 8v no prende ya cambie el sensor de temperatura el termostato el relé y nada lo pongo directo y enciende ya no se que puede ser 🤷♂️
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Ariel, posiblemente un cable o terminal de un conector que no hace contacto electrico y no llega electricidad al motor del ventilador ; o el bulbo termocontacto que debe encender el ventilador no es del grado térmico adecuado o vino con falla de fábrica.
Ud esta seguro que cambió el termocontacto?. Atte.
Ud esta seguro que cambió el termocontacto?. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 4 años
Le coloque una sonda lambda nueva y se soluciono. Gracias!!!.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Perdone Héctor mi respuesta era para otro participante. Atte.
Gracias Santiago probaré con los conectores. Si cambie el bulbo
Hola tengo un Fiat uno S año 2000 1.3 el electroventilador no prende le realice el cambio de bulbo pero no sé si realice la conexión bien, será que el orden correcto de los cable no lo hice bien y cual seria en ese caso? el bulbo viene con 3 patas.
ComentarQuema de gasolina Solucionado
Fiat Uno 2006 4 PTAS 1.3 154000 kms
Buenos dias alguien me puede ayudar mi carro consume mucha gasolina especificamente lo explusa por el escape creando un humo negro ya le cambien los cables las bujias el sensor de oxigeno limpie el cuerpo de aceleracion no toque los inyectores porque son nuevos magneti marellis tienen 4 meses los inyectores sera q alguien me puede ayudar atravez de este foro saludos
5 casos
the father de Venezuela hace 10 años
Cámbiale el regulador de gasolina que esta dentro del tanque
La presión de la bomba es 3.5 kilos controla que no se pase antes de gastar al dope mira sonda lambda es la encargada de decirle a la computadora si la mezcla es rica o pobre en combustible
Mejor respuesta (según JULIOP)
Seguramente sea el sensor de temperatura de inyección este hace aumentar la cantidad de combustible cuando esta frio y cuando falla generalmente marca que esta a -10° por decirte alguna cifra esto hace que siga mandando muchisima cantidad de combustible cuando el auto ya esta caliente espero te sirva ,y otra puede ser bujias que no son las que lleva yo recomiendo en estos autos las originales. Y revisar presion de combustible.
Teobaldo guzman de Venezuela hace 5 años
Hola amigo me parece interesante tu respuesta , yo limpoe bujias e inyectores y aun asi me mete mucha gasolina , agarra una falla q se ahoga , y bota mucho humo negro...mas en carretera en alta velocidad empareja.
Compa yo tengo un MPI 2003 me tenía loco hasta que llegue a un mecánico que al medir con el voltímetro el conector de la válvula de temperatura que va en la toma de agua me dijo compré está válvula así lo hice compré bujías ngk y desconecto el sensor de oxigeno que está averiado pero el carro funciona perfectamente puede ser que te sirva pero la de temperatura creo es esencial que estés seguro que este buena
[email protected] de Canadá hace 3 años
Cambiale el sensor mapa que está al costado izquierdo del múltiple de escape y solucionado
ComentarSe apago y ahora prende y se apaga enseguida al instante Solucionado
Fiat Uno 2008 4 puerta, motor 1.3 271000 kms
Le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual ahora me dicen que es la bomba de gasolina, la bobina o la computadora y ya todo eso se ha cambiado y el problema sigue
3 casos
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber por qué falla ,si no te indica avería es problema del la presión de combustible de la inyección ,si cambiaste la bomba y el filtro de combustible en la rampa debería de haber un mínimo de 25psi ,si no es así es que estará roto el regulador de presión de combustible
Mejor respuesta (según Monica)
Gracias por todas sus ayuda pero lo que tenia era un cable de tierra partió en la bobina y no le llegaba corriente a la bobina, nuevamente muchas gracias a todos por su valiosa ayuda
José Gutiérrez de Venezuela hace 10 meses
Saludos, el Fiat 1.3 le saqué el carburador y después siguió con problemas en la arrancada, revisé el cable de la bobina distribuidor y estaba oxidado, lo cambio y creo va a mejorar
Amigo el carro se me apagó no prende es un Fiat 1.4 forza No rodé Mucho
angelberen de España hace un año
Pueden ser varias cosas ,que se haya roto la correa de distribución (si lleba) que no llegue combustible (bomba de combustible ) que no haya chispa en las bujías (bobina mala ,sensor ckp ,o inmovilizador de la llave de arranque)
Hola tengo un fiat uno atractive 2012. Enciende y al segundo se apaga. Cambie batería, siguo el problema, cambie bujías, cable de bujías y cuerpo mariposa. Continúa el problema. Algunas veces también suele temblar, intentando no apagarse. Alguna información gracias
angelberen de España hace 10 meses
Comprueba la bomba de combustible y que esté limpio el filtro
ComentarTarda en arrancar Solucionado
Fiat Uno 2000 4 puertas mpi 1.3 90000 kms
Hola, soy nuevo en el foro, pero la verdad que sirve mucho, les comento el problema, en frio arranca y funciona bien, pero cuando haces unos 40 km se apaga y hay que esperar que enfrie y despues todo normal, eso con clima frio,. Con un dia de 25 grados o mas, no hace falta hacer muchos km para que ocurra la falla, y hay que esperar 20 minutos o mas para que vuelva a arrancar normal. Cambie sensor temperatura, bujias, cables, inyectores y sigue igual. En el scanner no salta la falla todo ok. Ahora les comento lo que descubri: leyendo y buscando este problema, encontre una falla igual en un foro… Leer completa
3 casos
Hola gente necesito si alguien me puede ayudar tengo un fiat 1 94 con gnc cuando hace mucho calor luego de andarlo un rato deja de regular y se para le doy y nada lo dejo un rato y arranca como si nada ya le cambie bobina modulo bujias cables etc. no se que mas revisarle solo lo uso con gnc x el momento me dijeron del relay de contacto pero no se cual es les agradezco x su ayuda
La solucion es cambiar el destribuidor completo original y se acaba el problema yo lo hice y lusto me salio $14000 en cordoba
Bueno paso a comentar, sigo con el problema, ahora parece ser que es el sensor del cigueñal, o la bomba de nafta, que cuando toman cierta temperatura dejan de funcionar, o funcionan mal
Xavier f1 mira de gnc no entiendo, pero si es problema electrico, para mi esta en el tema de gnc, prova con nafta a ver que hace, si anda con nafta el problema esta dentro del circuito del gnc
Mejor respuesta (según George)
Hola Muchachos, solucione el problema, (bueno yo no , el mecánico) después de 4 meses ahora si, anda al pelo, les comento: pruebas de todo tipo, cambio de sensores, y bomba, el problema seguía, revisando encontró que en algún taller por este problema ,al antiguo dueño le sacaron el termostato, termostato nuevo pero seguía con la falla , aunque al final y después de tanto revisar, saco la ECU, les comento que la hizo chequear 2 veces y no saltaba problema alguno, pero no se quedo conforme y la llevo a chequear a otro técnico y Bingo era la ecu, según le comentaron hay 3 modelos iguales de ECU ,pero con diferente programa, si conectan el equivocado no salta el problema, la mía tenia un circuito que al tomar temperatura deja de hacer contacto y no enviaba pulsos a 2 inyectores, al enfriarse arrancaba. Ahora arranca en frió , en caliente, y sin apretar el acelerador!! como debe ser,!! (antes nunca arrancaba si no pisabas el acelerador) espero que sirva, y les mando un abrazo a todos
Buen dia gente. El peoblema de fiat mio es que se corta la chispa y no areanca y de la mmnada tiene y arranca,no le puedo encontrar q puede ser. Cambie hasta la computadora y nada sigue igual.
ComentarMe consume mucho combustible me prende en el tablero el inyector y se
Fiat Uno 2001 4 puertas, a inyección 1.0 125000 kms
Buenas, tengo un fiat Mille 1.0 a inyección me hace 7 km por litro. Cuando voy andando de repente me prende el sensor en el tablero. Y arranca a fallar hasta que me lo apaga. Arranca enseguida pero es impresionante el olor a nafta que larga. Limpie los inyectores cambie de bujias etc. Me gustaria saber que podria ser gracias
6 casos
Hola gaston ,hay un inyector que esta quedando directo suministrando mas combustible del que requiere el cilindro.NO ruedes tu carro asi ya que el combustible te devasta los aros o anillos y ocasiona daños serios y muy costosos a los cilindros , mi recomendacion : revisar los inyectores en un banco de pruebas. En caso que esten bien tienes problemas con la unidad de control (computadora ) en una o varias señales de apertura de los inyectores
Gastón Rodríguez de Uruguay hace 6 años
Ok muchísimas gracias voy a hablar con el mecanico. Hace un rato también me dijeron que cambiará el sensor map. Xq me estaría mandando más combustible. Es muy raro xq me lo ahoga pero arranca lo más bien siempre.
Hola Gastón me podrías orientar como solucionaste tu problema??
Tengo un Fiat mille 98 Monopunto problemas de aceleración y gasta mucho combustible, me queda prendido en el tablero un inyector
Tengo un Fiat mille 98 Monopunto problemas de aceleración y gasta mucho combustible, me queda prendido en el tablero un inyector
@RaulachoHola cómo pudiste resolver tu problema con el Fiat uno Mille gracias
@RhainerHola te cuento que le cambié el sensor map y le cambien el inyector del monopunto gaste en bs 650bs
Hola quisiera saber porqué gasta me detalles lo normal es. Fiat uno modelo 2005 y uele a NAFTA yy
Xq mi fiat uno cuando acelero mucho huele a gasolina y comsume mucha tambn
Gerardo beltran de Uruguay hace 3 años
Tengo fiat uno fire del 94 motor mil me gasta 15 por litro en ruta. Es demasiado lo que gasta que puede see
Hola tengo un Fiat uno modelo 2008 5 ptas y me consume 10 litro en 100 km
Héctor garcia de Venezuela hace 3 años
Hola mi carro es 2003 mpi me enciende la luz de inyección y pone negras las bujías 1 y 4 también me consume mucho combustible y suerte humo negro por el escape
Darío viñas de Colombia hace 2 años
Hola tengo un Fiat uno modelo 97 está consumiendo mucho combustible quería saber si me podrían decir algún consejo gracias
Tengo un Fiat 1 1050 y me come muchísimo que puede ser es nafta
Sandro tapias de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes... Tengo un fiat uno 1999 edx... Que puedo uacer oara que no consuma tanta gasoline... Hay dos bujias que salen negras y huele much I a gasoline
ComentarFallas de aceleración Solucionado
Fiat Uno 2001 Fiat Uno MPI 200000 kms
Hola tengo un fiat uno mpi, y hace poco le hice las camaras al carro, se le cambiaron guias, valvulas y gomas. Lo de las camaras quedo bien, pero ahora tiene una fallita que enciendo el carro y queda como acelerado, y yo buscando manera de corregir la falla, le realice limpieza al cuerpo de aceleración y el carro mejoro un poco pero aun anda un poco acelerado...
Que puede ser? sera el sensor map? o los sensores que van integrados al cuerpo de aceleracion??
Saludos!
Que puede ser? sera el sensor map? o los sensores que van integrados al cuerpo de aceleracion??
Saludos!
2 casos
Mejor respuesta (según cachamay)
Amigos, les cuento me puse a desarmar las camaras y pude indentificar las fallas. Es el arbol de leva que se desgasto y no abren bien las valvulas, todo ocacionado por una mala calibración de las lochas :(.
Saludos!!
Saludos!!
Buenas amigo cachamay tengo un fiat uno mpi año 2000 con una falla de aceleracion en frio trabaja bien pero cuando calienta falla a veces hace explosiones y a veces se apaga. Las 2 bobinas son nuevas ,cables y bujias y 3 inyectores nuevos pila del tanque y filtros hace poco escapaba compresion y votaba aire y era la empacadura de las camaras el carro emparejo bastante pero sigue esa falla de aceleracion no se si sera el arbol de levas NO SE
Ah ok ok... bueno amigo puede que el problema este en las camaras... no revisaste las valvulas a ver si estaba alguna doblada, y los asientos de valvula que tal estaban?. Cuando hiciste el cambio de empacadura revisaste eso??
Otra cosa que puede generar fallas tambien es el sensor de oxigeno... manda a revisarlo a ver... Saludos!
En mi caso en el momento que yo me encuentro limpiando la mariposa, mi hijo lo desconecto y giró la mariposa en su totalidad, pregunta será que esa sea la razón de que hoy ( se arrane y después de 2 pedaleadas funcione normal ) busco solución...
ComentarOlor a nafta por el escape y consumo execesivo de nafta
Fiat Uno 2004 3 puertas 1.3 8v 138500 kms
Hola a todos ya no tengo idea que hacer con mi uno ,el problema es que sale mucho olor a nafta cruda por el escape tengo problemas para poder sircular con mi vehiculo por que mi auto no pasa la prueba de emision de gases en la verificacion tecnica , ya lo mande a limpiar los inyectores cambie cables y bujias nuevas lo escañaron y la falla sigue igual!!!!!!!!!! gasta combustible demasiado me dijeron que puede que sea algun sensor pero no puedo comprar y gastar dinero por gastar ayudaaaaaaaa porfavorrrrrr !!!!!!!!!!
11 casos
Hola amigo es posible que el sensor de oxigeno este fallando verificalo a ver... Saludos!
Hace años me dedico a la mecanica automotor y en mi humilde opinion,primeramente deberias medir la presión de la bomba de combustible, la falla mas comun en estos vehiculos son la sonda lambda o sensor de oxigeno y otro problema muy comun es el sensor de temperatura de injecion,este ultimo mide la temperatura del motor y aumenta o disminuye el caudal de combustible. O sea si el vehiculo esta frio aumenta la cantidad de combustible. Todos esto se puede medir antes de cambiarse y constatar su funcionamiento sea por scanner o multimetro , espero te sirva de ayuda saludos
Hola Pablo. Ya q sos mecánico te puedo hacer 1 consulta. Tengo un fiat 1 del 88. Da 10km x lts cuando lo prendo parpadea no modera y pa mi q me gasta mucha nafta en la cortitas q puede ser. Ya le cambie las bujias. Y el parpadeo sigue igual
Mi dunita 95 no pasa la vtv por enmanaciones de gase
Cuanto te da por litro a mí me da 8.5 ,9 por litro ahora en invierno
Holatengo. Un uno 99 el mismo problem. A/ ya le cambieel sensor de oxigeno. Y el escaner no me tira errores pero gasta muchiaimo y sale humo negro por el escape ahora el mecanico me dino que hay que limpiar los inyectores... que opinan muchachos que puede ser ???
Revisa el regulador de gasolina o el sensor de temperatura que maneja el IAC
Hola tengo un fiat uno modelo 2008 queda mas pesado falla, regula mal en baja, en baja jalonea, entonces se cambio las bujias y cables porque la cuarta bujia no quema. Igual el funcionaba bien un rato luego se calentaba y empezaba a fallar. Luego escanee me salta falla en la bobina. Se prueba la salida cuatro de la misma no tira suficiente chispa. Entonces se reemplaza la bobina, igualmente funciona bien hasta que se calienta y luego empieza a fallar a andar en tres cilindros. Que sera?? acotando que al revisar otra vez siempre se encontro que la cuarta bujia no quema...
Hola a todos solucioné el problema rectificando la tapa de cilindros.
Hola, a mi me hacía algo parecido y le cambié el cuerpo mariposa y se le pasó.
Hola tengo un fiat uno mod 93 1.3 brasilero y me gasto 16litros los 100km que puede ser?
Hola tengo un fiat uno del 92 y me tira nafta por el caño de escape que puede ser ?
ComentarFalla de algún sensor Solucionado
Fiat Uno 2008 4 puertas 1.3 8 valvulas 290000 kms
Buenas desde hace unos meses mi Fiat Uno Fire 1.3 presenta excesivo consumo de gasolina y está acelerado un mecánico me dijo que era el sensor map, se le cambió y no responde bien al acelerar, en frío va perfecto pero al calentar comienza a fallar al desconectar el sensor empareja pero queda acelerado se llevo a escanear y se borraron todas las fallas luego de 2 horas comenzó la falla se llevo a otro taller y me recomendaron cambiar la sonda lambda otro mecánico me dice que solo se debe limpiar y ya por favor alguna recomendación
Gracias
Gracias
2 casos
Te adjunto el manual,quizás te ayude https://www.mediafire.com/file/huz1x95…
Me pasa exactamente igual, cambie el sensor MAP en múltiples oportunidades marca delphi luego probé con un Bosch usado pero bueno y la falla aún continuaba, también le cambie sensor de oxigeno, actualmente lo cargo sin el sensor MAP conectado y el carro anda normal, solo un poco acelerado.
Probaste al desconectar la batería 1hr para borrar falla?
Menos de una hora, voy a dejarlo como dices una hora. Pero conecto el sensor MAP prendo el carro y luego dejo desconectada la batería?
Otro consejo,deberías de limpiar tanto el cuerpo de mariposa de la admisión como los inyectores,podés utilizar un bardal que se le echa al tanque de combustible y poder quemar toda la suciedad que contenga,también influye el filtro de aire y de nafta
Mejor respuesta (según Randholf Ramones)
Trata de desconectar la batería previamente con el sensor MAP descontado le das arranque y luego lo apagas y ahí mismo desconectas la batería.
ComentarSensor de temperatura
Fiat Uno 2015 45000 kms
Mi carro solo ha fallado en los días fríos, cuando manejo en mañana después de unos 40 min, al ir circulando a unos 80 km/hrs sin acelerar en una bajada el carro marca un error en el tablero y como que se sale de tiempo, en ese comento se prende el ventilador del radiador, una ves ya frío el motor al tratar de encenderlo el ventilador del radiador se enciende y el tablero del vehículo indica que la temperatura esta a la mitad y no enciende el carro como si no le llegara gasolina, intento varias veces encender el carro como unos 10 minutos hasta que enciende muy muy lento con explosiones y poco a poco toma su velocidad lenta. El mecánico resetea el sensor de la temperatura y el carro como si nada, ya me paso tres ves, alguien que me ayude por favor
16 casos
Encontraste el problema yo tengo lo mismo y no me resuelven ???
Exacto mi auto, no enciende cuando el motor está frío, me toca acelerar a fondo para q logré prender... de ahí funciona bien, sólo es cuando el motor está frío...
CARLOS MORALES de Venezuela hace 3 años
Buenos días saludos a todos mi carro es un Fiat uno fire año 2008 cuando está frío cuesta para prender luego q calienta se le quita todo funciona bien le hice servicio los inyectores Bujías nuevas punta de diamante igual me da la falla en frío quien pueda ayudarme por favor saludos al amigo Nelson en los Teques venezuela
Yo lo lleve al concesionario y me dijeron que van a checar la computadora porque anterior mente ya lo había llevado el auto y se les estaba regresando por la misma falla me dijeron que sensor y cableado trabajan bien así que solo quedaba que fuera esa la falla
Tienes que limpiar los ductos del Radiador me ocurria lo mismo y cambie todos los trompos de tempratura y seguia subiendose,,,, luego me di cuenta de que el problema era el radiador y a parte la aguja que marca mi temperatura tenia un contacto y me marcaba mal ,,, me di cuenta de esto prendiendo el auto deje que se caliente el medidor de temperatura y pasaba la mitad pero cuando abrí la tapa del radiador estaba normal suerte amigo
Estimados buenas tardes. En mi caso el fiat uno way 2017, esta estacionado sin movimiento por días y de un de repente se activa la bocina, cuando le doy contacto indica temperatura alta, trato de sacar la llave y sigue sonando, después de darle 3 veces partida y dejar un resto corriendo el auto se detiene. Eso pasa como en intervalos de 2 semanas
Hola soy nuevo saludos tengo un fire y no tiene conectado sensor de temperatura y tarda para prender en ocasiones prende rápido eso influye en que no prenda rápido? Los demás sensores trabajan
Tengo un fiat uno y el bulbo se activa y no se apaga y me consume toda mi bateria que puedo hacer
Encontraste la falla ya q traigo el mismo problema si me puedes ayudar por favor
Hola alguien encontro la falla? me pasa igual, despues de que se calienta el carro en un tramo largo se le quita pero me puede durar algunos dias con ese problema
Pienso que la computadora ay que revisarla por q si el sensor no tiene alimentaciones la computadora lo registra como desconectado o en corto hace q la mezcla no sea la adecuada y tarde en arrancar y por ende entra el ventilador como protección para q no se vaya a calentar
Buenas tengo un fiat 1 2007 se le activa en electro luego exploto los envasas Dell radiador ahora no arranca la valvula de temperatura
El sensor de temperatura opera sobre 30 grados si hace más frío el motor no funciona bien ya que el sensor de temperatura de aire igual marca muy poco.
Hola me pasaba lo mismo y remplaze el bulbo de temperatura y quedo solucionado
Manuel Valentín Sánchez Rodríguez de México hace 2 meses
Me pasa exactamente igual en mi Fiat uno way 2017
Manuel Valentín Sánchez Rodríguez de México hace 2 meses
Le cambié 3 Veces el bulbo hasta el original y fue lo mismo
Manuel Valentín Sánchez Rodríguez de México hace 2 meses
Si alguien lo soluciono por favor comparta su experiencia
ComentarMe falla en baja
Fiat Uno 2007 3 puerta 1.3 8v fire 97000 kms
Hola tengo un fiat uno año 2007 1.3 8v motor fire... paso yendo en ruta que se recalentó y se soplo la junta, lo lleve a un mecánico y me cambio la junta e hizo llevar la tapa de cilindro a un tapero creo , bueno lo lleve a otro mecánico por que me lo entrego fallando a nafta y a gas, de hecho a gas no andaba y a nafta muy poco. Mi mecánico le cambio el sensor tps y la válvula iac y ahora se puede andar a nafta y a gnc pero tiembla mucho regulando, se sacude mucho pero en alta un lujo mi mecánico le reviso el punto de la distribución , que lleva una herramienta para la puesta a punto, ya se fijo si chupa aire pero no, ya hace mas de dos meses que esta este problema necesito ayuda rapido
3 casos
Hola Leonardo! Por lo que comentás creo que la falla se produce por un problema de válvulas, para comprobar si chupa aire o si tiene problema se válvulas se utiliza un vacuómetro conectado a algún conducto de vacío de múltiple de admisión; con el motor regulando la lectura correcta es con la aguja fija entre 17 y 21 (cuanto más alta mejor) si se hace una acelerada rápida y se suelta la marca baja a 0 después sube a 28; si es menor con la aguja fija es por que hay fugas (chupa aire) e inclusive el motor puede estar atrazado, si la aguja vibra es por que hay fuga por válvulas (puede tener poca luz alguna válvula), controlá la conexión al servo (manguera, válvula de retención, servo) tapá la salida al servo y si deja de fallar seguí en el órden descrito, controlá también que durante el montaje no se haya caído una bujía y se cerro la luz, si tiene poca luz falla en baja. Espero te haya servido de ayuda si necesitás más información y para comentarme como fue la reparación hacelo a "[email protected]. Saludos y suerte. Luis.
Buenas tardes tengo un Fiat uno Fire 2010 1.3 y falla en baja o cuando lo acelero de golpe... que puede ser alguien me puede ayudar?
Hola Eduardo! Por lo que comentás estimo que una de las causas pueden ser las bujías y/o los cables de alta tensión de las bujías, también es recomendable agregarle un limpia inyectores al combustible.
Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "[email protected]"
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desdeArgentina. Luis Musante.
Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "[email protected]"
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desdeArgentina. Luis Musante.
Hola tengo un fiat 1 fire 1.3 2006 y falla mucho en baja y se siente mucho olor a nafta y tb consume mucho. Cambie bujías cables, encendido y sigue igual. Hay veces como que no tiene fuerzas para acelerar. Alguien me puede orientar x donde seguir.
Pudiste resolverlo? El mío falla regulando en frío se tira a apagar... lo paso de 2000 RPM y anda bien. Tiene una quedada cuando suelto el acelerador y vuelvo a pisar. Comprobé punto en la distribución, cambié bobina, cables, bujías, comprobé presión de nafta, limpie mariposa y sonda lambda. Ya no se que bosta hacerle... no quiero comprar un cuerpo mariposa de gusto y siga fallando
Hola tengo un Fiat uno 2003 mpi desde hace dos días al pisar el embrague el auto automáticamente se para es raro nunca me pasó el auto regula bien pero cuando voy a frenar en una esquina o una loma se para el motor alguien me podría ayudar
Buenas tengo un Fiat 1 2008 1.3 me da chispa pero no me da pulso en los inyectores, me dicen que chequee el tps necesito ayudaaa
Maximiliani de Argentina hace 2 años
Lo pudo solucionar estoy con el mismo. Problema. S. O. Si
Jorge Luis de Venezuela hace un año
Yo igual con el mismo problema alguien pudo solucionar esa falla
Hola que tal tengo un uno fire 1.3 8v y el auto arriba amda perfecto no falla pero despues de frenar en alguna esquina empieza a regular muy bajo y tiende a querer apagarce no se que puede ser
ComentarTengo fiat uno 2004 lo compre gasta un tanque de gasolina en dos dias
Fiat Uno 2004 25000 kms
Le cambie el map, sensor de temperatura, sensor de oxigeno , la pila de gasolina, correa y tensor, bujias. Porque el escaner arrojo dos sensores malos, cambie el aceite y filtro, y sigue las misma falla la luz roja de inyectores se apaga ya, pero el consumo de gasolina es terrible no se que hacer, me di cuenta q tiene un fusible y calienta muchisimo y lo revisaron y me dijeron que sale directo de lasuichera a la bomba de gasolina sin relay. A lo que pasa switch la bomba se activa y no apaga, no se si es que esta direco y no esta conectada a la computadora alguien sab ecomo solucionar o que fal… Leer completa
5 casos
Hola mila, debes hacerle un servicio de limpieza a los inyectores y hazlos revisar por que puede ocurrir que alguno este directo y pase mas gasolina de lo normal...
Otra cosa, verifica que la tapa del tanque de gasolina este en buen estado ya que si queda floja o algo, la gasolina se va evaporando por la tapa... Saludos!
Otra cosa, verifica que la tapa del tanque de gasolina este en buen estado ya que si queda floja o algo, la gasolina se va evaporando por la tapa... Saludos!
Gracias chico los inyectores se los cambiaron nuevos y originales igual siguio la falla, otra cosa me dijo un mecanico que si los habian calibrado antes de montar eso si no se mañara lo llevo haber... gracias seguire informando hoy le colocaron el cable de la bomba dela GASOLINA EN LA COMPUTADORA QUE ESTABA DIRECTO MAÑANA LO PRUEBO PORQUE ME LO ENTREGARON A LAS SIETE
Que tal mi fiat uno way 2011 me marca en el tablero (-26 b ) mire en el manual y es por el cambio de aceite del motor y ya lo ice al igual que el cambio de filtros que mas podria estar pasando ?
Me sucede lo mismo, pero el mío es un Fiat Palio 2014 SX, me está dando 9 km x Lt. Es Terrible el tema.
Hola tengo un fiat uno 2007 le cambie anillos 2 inyectores limpie MaP y sensor de oxigeno el problema es q consume gasolina me vieron la ventilacion y lo calibraron para q trabaje a temperatura de 92 a 95 indicando pero aun consume ayuda
El tanque de combustible está perdiendo nafta le pusimos poxilina pero sigue perdiendo la consulta es se puede cambiar el tanque?
Vin Simmons de Argentina hace 4 años
Si se puede. Te aconsejo que busques el mismo modelo y año ya que hay diferentes. Saludos
José Antonio de Venezuela hace 5 meses
Tengo un Fiat uno año2000 y cuando voy en vía tengo que aperturar la tapa de combustible ya que se llena de gases y cuando y se me apaga el carro y cuando la aperturo sale mucho gases del tanque y hay si funciona nueva mente que puedo hacer ?
ComentarSe ahoga el carro
Fiat Uno 2002 1.3 mpi 150000 kms
Buenas tarde mi carro se ahoga en minimo cuando ando en carretera empareja ya le e cambiado todo los sensore del cuerpo de aceleracio pila de gasolina inyectores limpio, cambie regulador de gasolina y nada todavia presenta esa falla alguien que me ayude ya me tiene loco
6 casos
Buen dia luis, revisa las bobinas, los cables y las bujias... algo de eso debe estar fallando... Saludos!
E cambiado la bobina las bujia y todavia presenta la falla que se me ahoga el carro y despues que ando en la via enpareja
Ok luis, le realizaste una limpieza al cuerpo de aceleración y al de admisión? puede ser que tenga algun tubito obstruido... espero soluciones compa... saludos!
Si se le hizo la limpieza pero igual la falla ya me tiene es loco esa falla
Hay que revisar bien entonces. Verificaste el sensor de oxigeno?
Tambien revisate el hidrobag de freno, ya que si tiene alguna goma mala por ahi puede aspirar aire y el carro falla tambien...
Tambien revisate el hidrobag de freno, ya que si tiene alguna goma mala por ahi puede aspirar aire y el carro falla tambien...
Otra cosa, revisa si los cables que van conectados a la masa o tierra del carro esten bien ajustados, de no ser asi eso puede causar fallas tambien compa... espero soluciones saludos!
Esa falla empezó después que le cambie la pila de gasolina el andaba en perfecta condiciones y dime tu se ese problema puede sér la manguera de retorno tapada
Y lo único que no e cambiado es el sensor de oxigeno pero lo desconecto y la falla igual o empeora
Bueno Luis... Por manguera de retorno... No creo q sea por eso. Pero no está demás revisar amigo... Y también revisa si está correctamente conectada la bomba, que no se haya invertido algún cable mano...
Y verifica el filtro que está en la parte interna de la bomba. Puede q este tapado. Saludos!!
Y verifica el filtro que está en la parte interna de la bomba. Puede q este tapado. Saludos!!
Hola luis, proba con lo siguiente, primero fijate el sensor de temperatura del refrigerante, es quien le dice a la centralina la temperatura del motor por lo que le da mas o menos combustible, si no mejora despues de limpiarlo o cambiarlo mira en la sonda lambda o sensor de oxigeno(no se lo desconectes porque seguro va a fallar mas), que es quien le avisa a l motor si esta pasado de combustible o le falta, seguro tu problema esta por ahi, en el ultimo de los casos puede ser que algun inyector quede trabado o abierto por algun corto a maza y lo estes ahogando asi, saludos
Bueno amigo germaese sensor de temperatura donde va y el sensor de oxígeno es el único que me falta amigo gracias por el apoyo
Tengo el mismo problema, me falla también de la misma manera con gnc y con nafta empeora.
Buenos dias tengo un fiat uno carburado y se ahoga desborda gasolina por el carburador y falla que debo hacer
Tengo el mismo problema con una fiat fiorino año 92
Hola soy Oscar...tengo un Fiat uno fire 2007 está ahogado cómo y me falla en baja...me pueden ayudar... gracias
ComentarConsume mucha gasolina y hecha humo megro
Fiat Uno 2008 4 puertas, full inyecion 1.3 8v 230145 kms
Le cambie el sensor de oxigeno y se le quito la falla pero solo duro un mes sin la falla le volvi a cambiar el sensor de oxigeno y nuevamente me hizo lo mismo lo que quisiera saber es por que se le daña tanto el sensor deoxigeno o quien lo hace q se dañe tan rapido ya le cambie el catalizador espero me ayuden gracias salu2...
4 casos
El sensor de oxigeno es original o alternatibo de pronto el alternatibo no dura mucho
Por el kilómetraje que acusas, haría revisar el catalizador. Puede que te marque la. Falla. El sensor pero sea ese el. Problema. Tiene. Buena reacción el auto?
Tengo un fiat uno fire 1.3. Me consume 10 ltrs en 100 en ciudad. Ya cambie inyectores bujias filtros limpie sondalanda. Me larga mucho olor a combustible y no tiene mucha fuerza. El motor tiene 90 mil kilómetros.
Deibis rojad de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiat uno fire 1.3 cambie pila de gasolina filtros cable de bujias. Bujias. Servio de camara. Hice motor. Cambie sensor de oxigeno y bulbo de temperatura lo lleve al tecnico y le metio un scaneer y no arroja ninguna falla electrica por favor alguien a me ayude
Deibis rojad de Venezuela hace 3 años
Solo tiene falla en minimo corriendo anda normal pero cuando lo paro queda estable un rato y luego comienza la falla las bujias las humea las pone negras todas
Hola tengo un fiat uno mpi 2003 saque las Mangas de gasolina ahora no se cual va cual toma auxilio
ComentarSensor de impacto
Fiat Uno 2008 5 puertas 300000 kms
Dónde se encuentra el sensor de impacto del Fiat una Fire???
4 casos
Al lado del motor cerca de la parte trasera del arranque
Hola de un Fiat uno way 2010 donde se encuentra el botón de impacto
Dónde se ubica el sensor de impacto de la blazer 2001
ComentarNo tiene corriente la bomba de nafta
Fiat Uno 1999 3 puertas 175000 kms
Hola gente, m paso lo siguiente tengo un fiat uno 1.3 mpi...se me corto un cable de la sonda lambda hizo corto con otro de la misma sonda y se paro el motor...se la cambie pero ya no se escucha la bomba de nafta...arranca y se para, me fije con un tester haber si llegaba corriente a la bomba de nafta y no llega...me dijeron q tiene un rele q se encarga de enviar corriente a la bomba pero ni idea don de esta...
1 caso
El rele se encuentra al lado de la fusilera tiene un fusible. Seguro se quemo
Esta detras de la guantrera, a la altura de la ECU, al igual q la Fiorino
ComentarFalla cuando Calienta a su temperatura de 90°
Fiat Uno 2006 Fiat Uno fire 22301 kms
Buenas que tal queria si alguien me puede ayudar en mi falla de mi uno fire 2006, Cuando lo prendo a primera hora de la manana tiene buen encendido, el carro anda a la perfeccion, tiene fuerza, no tiembla, todo comienza cuando ya llevo varios km recorridos, es decir, cuando ya la temperatura del motor se encuentra en su nivel medio de 90 °, pierde fuerza, al pizar el acelerador se ahoga y tengo que presionar el acelarador bastante fuerte para poder arrancar, produce explosiones en el escape, temblequea... Ya le cambie las bujias, sensor de oxigeno, tiene 4 inyectores nuevos, conecte a un scann… Leer completa
8 casos
Hernan Lezcano de Argentina hace 8 años
ES LA BOMBA DE NAFTA, asi actua, cuando esta fallando, esa bomba esta debajo del asiento de atras
Yp tengo el mismo problema descripcto pero además ñr cambié el paso a paso y la bomba de nafta y sigue igual. Me dijeron que podría ser falta de regulación del paso a paso ¿¿??
Es el avanse, se sale de punto, y produce esos problemas, me paso ami en un fiat fire del 95, a nafta, si les sirbe de algo, me alegro. Alberto
Mi fiat recalienta rapido y me pierde fuerza y velocidad
Hola chicos yo tengo un fiat uno fire 1.3 8v 2006 y me hace el mismo problema ya cambie bobina cables bujias inyectores válvula iac y tps y el problema perrsiste me estoy volviendo loco ayuda por favor a tambien hice el alternador nuevo y nada lo lleve a varios electricistas y no le encuentran la falla.
Pana, haz estado prueba. Desconecta el sensor de oxígeno y si mejora algo es el sensor. Cámbialo.
Buenas... Los llevaron a medir el avance de encendido con un pistola estrogoscopica??? A mi me variaron el encenido y la falla se fue. Saludos
ezequiel marquez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un fiat uno 2002 motor 1.3 fire desde hace un año tiene problemas con el cuerpo de aceleracion ya que va andando y prende la luz del inyevtor y hace un jaloneo o brinco, pero persiste mas la falla, pero desde hace un mes pierde fuerza y solo queda trabajando 3 pistones ya dos veces le he mandado a limpiar los inyectores y se le quita la falla y luego a los 15 dias vuelve aparecer la falla he cambiado las bujias no se si es el motor o problemas de inyeccion alguien me puede ayudar con alguna sugerencia se lo agradezco
Yo lo solucioné comprando inyectores originales y cambiando filtro de nafta, también uso nafta premium
Jesus Rodrguez de Venezuela hace 3 años
Tengo un fairet 2008 me falla caminado la temperatura llega a los 90 grados pierde fuerza le cambié la pila filtro limpie inyectores bujías cambie la válvula d la temperatura la falla persiste ya no c k más cambiarle le correji el tiempo
Norka frias de Chile hace 2 años
Hola tengo un Fiat uno way 2015 me dicen q es el sensor de oxígeno lo he buscado por todos lados y no hay stock
Alguien sabe a dónde lo puedo encontrar ? Gracias
Alguien sabe a dónde lo puedo encontrar ? Gracias
Norka frias de Chile hace 2 años
Le cambié el sensor de oxigeno pero el problema sigue igual. Alguien sabe a dónde ven Fiat uno way 2014
Buenas tardes, tengo un problema con un Fiat uno mille, se recalienta, se le cambio la tapa del radiador, el agua la bota por el resipiente y al revisar el sistema ya no tiene agua, gracias
Rafael Vivas de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches, tengo una panel L300 motor 2.4 full inyeccion año 91... cuando esta fria prende bien pero al calentar si la apago no prende, luego espero que enfrie y vuelve a prender. Que puede ser??
ComentarCambie el sensor map y bota agua negra y humo blanco por el escape
Fiat Uno 2008 uno fire 327000 kms
Buenas tardes amigo quien me podria ayudar le cambie el sensor map de mi fiat uno fire y al instante lo encendi al cabo rato el carro encendido comenzo a botar agua negra y un humo blanco no continuo solo cada vez que aceleraba quien me puede ayudar muchas gracias
4 casos
Fijate que seguramente el problema sea realmente el map ya que por intermedo de la ecu el mismo regula el ancho de pulso de tus inyectores chequea que no este con una filtracion de presion o si realmente el que pusiste funciona un abrazo olecram
Empacadura de la camara... humo blanco por el escape es agua...
Buenas noches mi fiat uno fire 2007 retorna muy lento el acelerador quien me puede ayudar gracias
Milasky.rivero de Cuba hace 5 años
Buenas mi fiat tempra año 95 1600 lo he visto humeando blanco por el escape
Jorge lara de Argentina hace 3 años
Hola a mi Fiat uno modelo 98 no arranca le compré los carbones y ayer anduvo bien y hoy ya no arranca como que no me cargará la batería y me larga uno blanco solo cuando lo acelero me pueden ayudar
Mena facundo de Argentina hace 5 meses
Hola mi Fiat uno way motor nobo 1.4 regula como 3 cilindros y consume excesivo el combustible no tiene fuerza ya se le cambió bujías,bobina, inyectores y 2 sensores lamnda y no ay cambios
Podrá ser que el sensor map no esté funcionando lo desconecto y lo vuelvo a conectar y no ay cambios en el motor será que sea eso o como mido si llega corriente o cuál será su fusible
Podrá ser que el sensor map no esté funcionando lo desconecto y lo vuelvo a conectar y no ay cambios en el motor será que sea eso o como mido si llega corriente o cuál será su fusible
ComentarNo arranca con la llave pero si lo empujo si.
Fiat Uno 2007 Mille fire 160000 kms
Si le doy arranque no llega corriente a las bujias. Pero si lo empujo arranca enseguida. Ya le cambie batería sensor de rotación, bomba de nafta, sensor de detonacion y la ficha que lleva de contacto atras de la llave, ya lo escaneamos. Ya no se que más hacerle. Alguien que sepa como ayudarme?
11 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos María, el problema está en el SWITCH de la llave, cuando suelta la llave en posición de contacto, es decir cuando las luces del tablero se iluminan, se está produciendo el cierre de circuito de IGNICIÓN, es decir fluye la electricidad necesaria para que la chispa en las bujías se pueda producir, es por ésta razón que al empujar el auto enciende el motor, PERO el problema aparece al girar la llave intentando arrancar el motor por daño interno del switch, es decir al girar la llave se CORTA el flujo eléctrico, no cierra el circuito de IGNICIÓN consecuentemente el motor del auto no enciende pese a que está trabajando correctamente el motor de arranque (burro). Un electricista debe examinar el mecanismo interno del SWITCH (de la llave). Explíquele que por falla interna de los contactos del switch, al girar la llave para dar arranque, se pierde o deja de existir flujo eléctrico que MANTENGA cerrado el circuito de IGNICIÓN. Si el electricista no puede arreglar porque existe un desgaste o rotura de partes internas del switch tendrá que SUSTITUIR con uno nuevo. Atte.
Amigo Santiago tengo exactamente el mismo problema con la diferencia que ya cambie el sistema del switch por uno nuevo y el problema persiste...no enciende por el arranque. El único detalle que le puedo comentar es que es lo sensor de giro es genérico porque no he conseguido el original. Sera ese el problema?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos, es necesario que un electricista realice un seguimiento del cableado desde el switch hasta el motor de arranque, comprobando continuidad ya que puede ser un cable eléctrico esté cortado en su interior y no permite pasar electricidad. Otra manera de comprobar si el switch da problema, acuda donde sacan COPIA de llaves de vehículos, disponen de scanner y pueden determinar si es el switch el problema. Atte.
Hola amigos a ami m paso lo mismo en mi fiat. Camvie todo hice el burro también.la batería y nada. Giraba pero no tiraba chispa. Lo empujaba y a mi eran cada. Le cambie el aceite. Le puse el original. Le di media vuelta de llave y qdo en marcha. Tal vez sea lo mismo. Suerte
Yo tengo una Vw golf y me esta pasando lo mismo no le esta pasando corriente pa las bujias desde q le cambie la boles del toempo. Y no se q mas hacer le me pueden dar una ayudota con eso xflavor
ComentarFalla en el sistema sensor de oxigeno el auto me anda en 3 cilindros
Fiat Uno 2011 Fiat uno Novo 4 base 1.4 100000 kms
Hola... espero que me puedan ayudar, ya no sé qué hace con el auto. El auto tiene una falla en la cual enciende bien pero después empeisa a regular mal y se queda en 3 cilindros, pero no se apaga ni nada. Ya lo lleve a 3 mecánico distrito. Los cuales siempre te cobran el escaneo, que me se de memoria la falla (voltaje alto. Falla en el sensor de oxigeno. ) Al auto se le cambio la bobina, las bujías y los cables en el primero interno y funcionó bien un día. Luego se le cambio la sonda Lambda y funcionó bien 2 meses y ahora está fallando devuelta y por algún motivo cuando falla ( por qué aveces funciona bien una o dos horas y vuelve a fallar ) no funciona el aire acondicionado. El tema es que este último mecánico se ase responsable pero no encuentra la solución y ya lo veo desbordado
9 casos
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Primero te comento que una falla de un sensor de oxigeno no hara que deje de funcionar un cilindro, mas bien es una falla general ok, para fallas de que no funcione un cilindro o varios hay codigos especificos para cada uno, sobre el sensor de oxigeno deberias comentar si le montaste un sensor generico, uno original, o de alguno que es para otra marca, tambien debes mencionar el codigo de falla exacto ya que hay varios tipos de falla para la misma pieza, saludos
Hola. Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo. Gracias!!
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@CristianTienes que empezar escaneando el auto y saber que código de falla es, no todas las fallas son iguales y tienen diferente origen, comparten síntomas pero La falla principal puede ser otra; es muy fácil desde el punto de vista del propietario considerar que la falla es igual a otra; lo mejor es ir a mecánico y dejárselo a ellos el diagnóstico 😏
Hola buenas tardes!!!!
Tengo un problema con el fiat uno fire 1.3mpi año 2006. Lo lleve a 3 mecánicos me robaron mal al cobrarme,el auto sigue igual. El problema es que queda acelerado,vas andando y al bajar el cambio o poner punto muerto se para...
Tengo un problema con el fiat uno fire 1.3mpi año 2006. Lo lleve a 3 mecánicos me robaron mal al cobrarme,el auto sigue igual. El problema es que queda acelerado,vas andando y al bajar el cambio o poner punto muerto se para...
Tengo mí Fiat 2007 me empezó a consumir una barbaridad y le. Costaba arrancar cambiamos los inyectores no falla pero pasa mucha nafta al cambiar el aceite tenía nafta En el Carter puede ser q esté fallando algún sensor
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Antes de cambiar piezas a lo loco se debe realizar un diagnóstico general en base a un escaneo y hacer revisión según los códigos de falla, te aconsejo que lo lleves a un mecánico que tenga experiencia 😉
Hola, tengo fiat uno 99, brasileño, inyección electrónica, el auto gasea mucho, por momentos se para, y a veces no tiene reacción, lo hemos llevado a varios mecánicos pero no le dan en la tecla
Me pasa lo mismo, ya cambié bujías, cables, limpieza de cuerpo mariposa, cambio de la parte eléctrica del cuerpo mariposa. Lo escanee y da código p0132 de la sonda lambda pero ya tengo miedo de gastar más y q sea otra cosa
Juan Edgardo Mendoza Ramírez de México hace 6 meses
Hola mi nombre es Juan tengo un Fiat uno way 2020, me arroja un código po132, esto empezó cuando choque lo mandé al seguro y me lo compusieron pero ya después me dió ese código, hay dos sensores en la parte frontal del motor uno arriba y otro abajo, supongo el de arriba es bloque uno sensor uno, y el de abajo bloque 2 sensor 1, si estoy equivocado me gustaría me corrigieran y me apoyaran con valores de voltaje en entradas y salidas
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Para motores de 4 cilindros se denominan sensor antes o después del catalizador; sensor superior o inferior; o sensor 1 o 2 y esas 3 opciones dependen de la marca del escáner ya que va aparecer alguna de las 3 formas. Para motores V6 y V8 cada lado de la V se le llama banco, entonces tiene banco 1 y banco 2 y tiene 2 catalizadores en cada banco ( ejemplo : sensor 1 ( superior ) banco 1. El tema es algo extenso y lo mejor es que sepas cómo funciona para que si lo vas a revisar tú entiendas los términos. El voltaje del sensor varía entre 0 y 1 y cambia de mezcla Rica a pobre y si tienes ahí lo podrás ver seleccionando en los parámetros los sensores que gustes. También en Youtube ingresa el código de falla que comentas y le agregas Fiat y ahí te explican la descripción de funcionamiento y las pruebas a realizar. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉.
Juan Edgardo Mendoza Ramírez de México hace 6 meses
@Alejandro FIATGracias, es de mucha ayuda
ComentarSensor de temperatura de radiador
Fiat Uno 2018 14000 kms
Hola, tengo un Fiat Uno Way 2018 y cuando el carro está en movimiento marca que la temperatura del radiador está excedida y se quita el anuncio rápido y el coche no se calienta ni nada pero si da un jalón el coche y el mecánico ya reviso la computadora y no hay ningún fallo, que puedo hacer?
6 casos
Hoy me ocurrió lo mismo tres veces...
Alguien tiene info al respecto?
Alguien tiene info al respecto?
Luis aldana de Chile hace 4 años
Hola me dijeron que está falla ocurre cuando el filtro de aire está malo, espero que les ayude
Pero cual filtro de aire del motor? Del Aire acondicionado??
Victor roca villagomez de Bolivia hace 4 años
Ami me pasa lo mismo lo meti a skaner y me dice que no hay problemas... alguien sabe cual es la solucion se los agradecería
Guadalupe hernandez de México hace 4 años
De igual forma el mío también se calienta y revisando con el scanner todo esta normal y con el aire acondicionado se calienta más rápido
El mio tambien arroja el error de alta temperatura de termostado pero no se recalienta, el ventilador enciende y de igual forma no baja la temperatura en el computador
Hola amigos...
Miren al final me aparecieron varios errores mas. Y el último error de liquido carburador el cual en definitiva me bloqueo el vehículo. Tomé como decisión revisar dentro del capo. En síntesis después de revisar todo desconecte un cable que se encuentra arriba de la bateria (este cable tiene unos componentes como chips. Me imagino que es el cable del computador) luego de esto se borraron todos los errores y el vehículo comenzó a funcionar sin problemas hasta ahora. Voy adjuntar una imagen donde esta el cable que les señaló. Si alguien puede complementar info relacionada genial. Espero esta info sea de ayuda para todos.
Miren al final me aparecieron varios errores mas. Y el último error de liquido carburador el cual en definitiva me bloqueo el vehículo. Tomé como decisión revisar dentro del capo. En síntesis después de revisar todo desconecte un cable que se encuentra arriba de la bateria (este cable tiene unos componentes como chips. Me imagino que es el cable del computador) luego de esto se borraron todos los errores y el vehículo comenzó a funcionar sin problemas hasta ahora. Voy adjuntar una imagen donde esta el cable que les señaló. Si alguien puede complementar info relacionada genial. Espero esta info sea de ayuda para todos.
1
Hola! Me pasa lo mismo, los mecánicos no saben que pueda ser. Ingresé la patente a autofact y hay un solo punto que no apreñueba y es que hay una partida del 2018 de los modelos del uno way que trae una falla de fabrica en la caja de reles (fusibles), así que hay que llevarlo directo al concesionario. Yo el Lunes llamaré a primera hora. Hagan un autofact y fíjense en el listado de número de bien (chasis) si aparece el suyo. No sé si sea por ese motivo la falla pero si viene con un problema de fabrica ellos se deben hacer responsables.
Ocupo el radiador de un FIAT UNO SPORTING 2017 1.4 4 cilindros
JULIOCRISTO de Colombia hace 2 años
Hola Eduardo, espero te encuentres bien, tengo el mismo problema con mi Fiat Uno Way 2018, me gustaría saber cómo hiciste para solucionar ese problema?
Hola ami me pasa lo mismo cambie termostato y me sigue aparareciendo la falla que podra ser pudiero aberiguar
Cambia el bulbo o sensor de temp el de un cliente tenía la misma falla y lo cambie y ya se solucionó
RODRIGO BRITO de Chile hace 8 meses
Creo que es ese el problema, sensor de temperatura
Martin osorio de Argentina hace 10 meses
Hola a todos tengo un fiat uno fire way 2009 y me prende el check engine y arranca el electro en ruta y no para mas pero la temperatura está muy baja le cambié el sensor de temperatura y hace lo mismo se escaneo y tira el mismo error fallo de sensor de temperatura que puede ser
ComentarElectroventilador prende y no de apaga mas Solucionado
Fiat Uno 2008 motor 1.6 fire 8 V injeccion multipunto 170000 kms
Tengo el fiat uno con motor fire 1.6 8 válvulas multipunto, modelo 2008, se enciende el electro a 75 grados y no para mas, ademas tengo la luz de inyección prendida. Hice una simulación de poner una resistencia variable en el sensor de temperatura de agua y la fui variando, la luz se apaga y hago que el electro prenda a 92 grados y se apague a 87 medidos con scanner y con termómetro. Compre un sensor de temperatura de agua nuevo y la falla persiste, no cambio en nada. Me gustaria que me den alguna otra sugerencia para probar o medir. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según marcelo)
Hola a todos, el motor es 1.3 pido perdón. Por otro lado quería comentarles que saque la ficha del sensor y tome tensiones en los cables que entran en la ECU y tuve 5V continuamente, pero el scanner va cambiando la temperatura, que no se de donde la saca hasta 75 grados y tambien maneja en reloj del panel de instrumental. Tome el valor de resistencia que tenia el sensor a esa temperatura y estaba en 384 ohm supuse que al colocar la ficha, se me cambiaría el valor de tensión que estaba tomando sobre los cables, para mi sorpresa no cambio, enchufe y desenchufe y nada, conclusion que los pines del conector no hacían contacto. Repare esto y todo salio andando. Gracias a todos y espero que les sirva mi experiencia.
ComentarFalla en caliente
Fiat Uno 1999 1.3 mpi 188000 kms
Tengo un Uno S MPI mod 99 , en frío arranca perfecto y puedo andar todo el día sin problemas , el problema viene cuando lo paro estando caliente. Me bajo al kiosco subo y al encenderlo prende en 3 cilindros. Tengo una tecla instalada con la que prendo el electroventilador y bajando la temperatura a 60° prende correctamente. Ya cambie : bujías , cables , bobinas , 3 inyectores , sonda lambda , bulbo de temperatura que va en el termostato. No consume refrigerante ni aceite , así que espero no leer la paranoia común de "junta soplada". También limpie el sensor map y le cambie los orings. A alguien más le paso?
15 casos
cristian.villanueva de Argentina hace 8 años
Era un inyector , si a alguien le pasa , cambien los 4 inyectores por las dudas , a mi por cambiar 3 la falla continuaba
Jonatan Elizalde de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat 1modelo 99 lo pongo en contacto y la aguja pasa la mitad del reloj de temperatura y en frío
Hola tengo un Fíat uno 93 le puse el bulbo de la temperatura nuevo y sigue sin marcarme en el tablero, que sera
Checa los fusibles y los relebadores o tu conetciones
Tengo el mismo problema y aun no lo puedo solucionar, tengo un sintoma en la caja de fusibles ya que el fusible del electro siempre se quema, se derrite
Ricardo121 de Venezuela hace 3 años
Yo opino que puede ser que el cable de corriente, debe ser muy delgado y seguro calienta de más y te derrite el fusible. Opino que revises el cable que conecta justo ese fusible.
ComentarFalla regulacion baja, media y alta Solucionado
Fiat Uno 2008 3 puertas, base, 1.3 130000 kms
Buenas, como va? Siempre termino en esta pagina y algo encuentro
Les cuento mi problema, me mande x una calle inundada creyendo q esta bien pero no, el auto se la aguanto pero cuando lo pare empezaron los problemas, cuando arranca se sacude mucho y se para
. Una vez q arranca regula pesimo, se escucha un zumbido de la bomba d nafta q oscila, cuando el zumbido baja como q se quiere parar(se siente cmo cuando tenes q bajar el cambio xq vas a baja velocidad)
-una vez q calienta sigue fallando,
-al andar en una revolucion "intermedia" empieza a tironear feo, subiendo el cambio cmo q zafa. Generalm… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según El mugroso)
Hola amigo, no verificaste si el escape esta tapado? deberias de reemplazarle el catalizador a ver y tambien revisa el sensor de oxigeno a ver q tal esta... Saludos!
El mugroso de Argentina hace 7 años
Hola, como que ya se resolvio,se le cambiaron los inyectores y ahora regula más o menos bien,
El tema fue así, al fallar la bomba inyectora y los inyectores, hizo que la explosion salga por el escape, entonces eso rompio la sonda lambda y el sensor map. Otro problema se presento cuando el mecanico me dice que en algun momento (creo que se cuando) me cambiaron la ecu, el auto es modelo 2008 y la ecu es 2009...dicha ecu me pide 2 sensores(una lambda despues del catalizador y utro más) que el auto nunca tuvo... asique aparentemente hasta que no le cambie la ecu no va a andar al 100%... osea... una cagada
Gracias de todas formas
El tema fue así, al fallar la bomba inyectora y los inyectores, hizo que la explosion salga por el escape, entonces eso rompio la sonda lambda y el sensor map. Otro problema se presento cuando el mecanico me dice que en algun momento (creo que se cuando) me cambiaron la ecu, el auto es modelo 2008 y la ecu es 2009...dicha ecu me pide 2 sensores(una lambda despues del catalizador y utro más) que el auto nunca tuvo... asique aparentemente hasta que no le cambie la ecu no va a andar al 100%... osea... una cagada
Gracias de todas formas
jose rondon de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias amigo tengo un siena fire 1.3 y no me acelera y prende la luz de servicio que puede ser
ComentarNo manda chispa Solucionado
Fiat Uno 2007 4 puertas full inyeccion 1.3 98000 kms
El carro no que tengo no quiere mandar chispa ya se le a cambiado todos los sensores y se le a puesto otra computadora, relee,ramal y no se que hacer
4 casos
Mejor respuesta (según cristian ochoa)
cristian ochoa de Venezuela hace 5 años
Hay corriente pero no hay chispa hace todo normal pero no hay chispa
Tengo una falla del fiar ano dos mil no quiere prende no me le llega corriente vajo switch de la computadora porf
ComentarElectroventilador prende cuando quiere
Fiat Uno 2000 4puertas 23000 kms
Tenia problemas con el electroventilador que n encendia cambie el bulbo de temperatura y anduvo pero después de unos días empezó a prender cuando quería lo apago y a los 15 o 20 minutos arranca el ventilador sólo que puede ser y el agua hierve.
11 respuestas
Hola adrian tienes un problema de contacto en conectores o cables defectuosos debe ser revisado en forma minuciosa
Buen dia amigo revisa en termoestato y los cables y se hierve el agua y hace ruido y te lebanto temperatura lamentablemente se te soplo la junta de tapa de cilindro lo bueno seria que lo remolques a un taller y no lo arranques mas asi no rempes la nada
Ya encontre el problena atras d la fusilera tiene una ficha que esta quemada y con los cables derretidos lo muevo y arranca el electro
Que grande pa safaste te fijaste si la ficha tenia un tele??
La tengo q cambiar a la ficha no se que funcion debe cumplir
1
Sin fusible y sin relay conectado directo al positivo d la resistencia en la velocidad baja. Bulbo relay y fusible nuevo y problema solucionado
Rafael suarez de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo un problema con. El Fiat uno fire 2005 le cambié el radiador y la temperatura se mantiene normal pero me tira el agua por la tapa y el electro no prende , que podrá ser?
Saludos rafael ,sino prende el electro no puede mantenerse normal la temperatura ,cuando el agua calienta la presion aumenta y aumenta la temperatura por ese motivo te bota el agua , tu carro se esta calentando. Las causas por las cuales no enciende el electroventilador son:
Reles o fusibles defectuosos o dañados
Valvula de temperatura dañada o conectores defectuosos
Electroventilador dañado o conectores defectuosos
Cables en cortocircuito
Computadora no recibe señal por lo tanto no envia señal para activar electro a traves de reles
Aire en el sistema
Termostato obstruido o dañado
Reles o fusibles defectuosos o dañados
Valvula de temperatura dañada o conectores defectuosos
Electroventilador dañado o conectores defectuosos
Cables en cortocircuito
Computadora no recibe señal por lo tanto no envia señal para activar electro a traves de reles
Aire en el sistema
Termostato obstruido o dañado
Diego Llovet de Uruguay hace 4 años
Hola amigo! Te consulto!!!
Buenas, te consulto. El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Es este el sensor que estaría fallando, no ? Gracias por la respuesta
Buenas, te consulto. El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Es este el sensor que estaría fallando, no ? Gracias por la respuesta
Adolfoelfen de Argentina hace 3 años
Buen día gente. Quería consultar tengo un uno fire. Cuando salgo de casa llega a los 90 grados, prende el electro y no corta más hasta q paro con el auto. Sea invierno o verano.
ComentarPrendio luz de falla
Fiat Uno 2010 4 puertas motor 1.4 atractive 58000 kms
Hola buenas tardes tengo un fiat uno atractive mod 2010 me prendio la luz de falla lo lleve a escanear y aparecio el codigo 1122 y me dijo que es el cuerpo de mariposa. Tps. Por momentos acelera asta 4000 vueltas o queda en 1500 vueltas me pueden ayudar gracias
7 casos
Hola gaston, tuve el mismo problema hace un tiempo. Al parecer es normal que en este auto aproximadamente a los 60 mil km se joda el cuerpo de aceleración. A mi por momentos me andaba bien y luego empezaba a fallar. Cuando el motor regulaba bien y le daba un golpe al cuerpo de mariposa empezaba con el problema. Lo desarmé y cambie las conexiones que van desde la ficha hasta la placa interna del cuerpo. Si te fijas tiene unos alambres muy finos que hacen de puente y están soldados muy débilmente, estos se suelen desoldar y hacen que la placa no haga contacto con la ficha. La solución es fácil, cambiar esos alambres por cables finos (se consiguen en cualquier local de electrónica) y soldarlos con estaño con cuidado, o llevarlos a alguien que sepa soldar si es que se complica. Espero que te sirva y a todos los que tengan este problema para no tener que cambiar el cuerpo mariposa innecesariamente que es una pieza cara. Saludos
Tengo un uno stractive 2011.se queda sin aceleracion. Al principio parecia q se quedaba en 3 cilindras. Pero luego el mecanico se dio cuenta q se quedo sin acelerador.me dijo q es rl cuerpo maripisa. Sale $ 7000. Espero que no le pifie. El lunes les cuento
Hola pudiste arreglar el problema cambiando el cuerpo?
Le puse uno no original y aceleraba hasta 95 km.. . A la semana le puse el original y lo solucionamos.
ComentarCuerpo de aceleración Fiat uno mpi Solucionado
Fiat Uno 2001 1.3l Man Gasolina 4 200000 kms
En el cuadrito del cuerpo de aceleración dónde va el sensor de mínimo el carro me presenta una falla de que manda demasiada la gasolina cambie el sensor y sigue en lo mismo pero saco el sensor y hago la función con el dedo y enseguida el carro se empareja que podría ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manuel)
Tuve que cambiar el cuadrito del cuerpo de aceleración se lo monte y se le quitó la falla gracias a dios era desgaste
ComentarElectroventilador prende a los 5 minutos que arranco el auto Solucionado
Fiat Uno 2011 Uno way atractive 96000 kms
Buenos dias, tengo un problema con el Fiat uno way 2011, al arrancar el auto, a los 5 minutos más o menos se prende el electro y no para más hasta que se apague el motor, la temperatura no levanta más de la mitad, ya le cambié el bulbo de temperatura, y sigue igual, no sé si a alguien ya le pasó y lo pudo solucionar. Si le saco la ficha del sensor el electro arranca en la segunda velocidad, ese motivo creo que no está cortado el cable del sensor. Desde ya muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según martin)
El problema estaba en el sensor del aire acondicionado, el que le indica al eléctro que se prende el aire acondicionado, esa ficha quedó como en corto. Por ese motivo se activa el eléctro. Problema resuelto
ComentarAcelera y desacelera solo
Fiat Uno 1998 2 puertas, motor 1.3, mpi, 8 valvulas. 428000 kms
Hola, tengo un fiat 1.3 mpi, 8v y el problema es que se acelera y desacelera solo, ya le cambié IAC, TPS, bujias, pila de la bomba de gasolina, Sensor MAP, tambien le limpie el cuerpo de aceleracíon e inyectores y la falla persiste...! solo me falta escanear
8 casos
Amigo, ya solucioné llevándolo a un taller especializado. En el mismo lo escanearon y detectaron que la falla estaba dada por el sensor de temperatura de refrigerante o agua (ubicado en el bloque del motor). Este sensor mide la temperatura del agua y envía la señal a la computadora la cual ordena una adecuada mezcla de aire - combustible dependiendo de esta temperatura. Cambié el sensor y solucionado el problema. Antes de cambiar cualquier parte te recomiendo lleva tu carro a un taller con marcada trayectoria y que cuente con las herramientas y equipo adecuados.
Ismeldo martinez de Venezuela hace 4 años
En el cambio del motor completo se retiró el conector de la válvula de temperatura y otro similar de una valvula que va en el cuerpo de aceleracion y no se tomo nota de los colores de los cables, ahora el carro acelera y desacelera. Desconozco si al invertir esos conectores o enchufes que son similares se daña algun sensor y se provoca la falla.
ComentarComo encontrar el bulbo de temperatura
Fiat Uno 2006 3 puertas fiat uno fire 1.3 180000 kms
Hierbe el agua creo que no prende el electro. Y no encuentro donde esta el bulbo de temperatura para cambairlo
6 casos
Hola,el bulbo esta arriba del termostato, y al lado del sensor de temperatura ,sigue la manguera gruesa que sale de la parte de arriba del radiador y llega al bloke de motor,encima esta el bulbo,espero te sirva.
ComentarQuiero cambiar el sin fin del velocimetro y no se como
Fiat Uno 2010 1.3 280500 kms
Llegue sacar el sensor pero no puedo sacar el in fin y quiero saber como sarlo por que no me anda el Velocimetro
5 casos
Si no me equivoco el piñón tiene un tornillo lateral, una vez que sacas el tornillo con una pinza de puntas lo levantas haciéndolo girar.
Hola donde está ubicado el sensor de velocímetro? Tengo un sporting y no lo encuentro y dejo de marcar la velocidad y kilometraje.
Fiat atractive 2017 nuevo se detuvo c/kil. (No tiene) el sensor ni ficha, en el lugar hay tapón de plástico (verde). Funcionó hasta 25000 km. Y lo descubrí. Que haré ???
ComentarApagado subito
Fiat Uno 2002 4 puertas 15000 kms
Buenas noches. El problema que presenta mi vehiculo es que se me apagó subitamente luego de estar mas de una hora en tráfico. Tenia que llevarlo al taller para arreglarle una valvula y le arregl¡glaron las camaras, los anillo y creo que unas gomas. Hoy me lo entregaron y el mecanico me dijo que con respecto al hecho de apagarse le habia cambiado un sensor. Sin embargo al regresar del mecanico estando en el trafico se volvio a apagar dos veces. Prendio y lo traje a casa. Al llegar lo apàgue y no quiso prender mas. Espere a que se enfriara un poco y volvio a prender. Acoto que el carro no se ha recalentado, sol se apaga de repente.
3 casos
Hola , yo tengo un fire 13 con gnc, me hace la misma falla , volvió loco a todos los mecánicos , se para el motor cuando esta caliente a bajas revoluciones , se para a gas y a nafta , le cambiamos hasta la rueda de auxilio y sigue igual , auxilio gente , burreo burreo y arranca pero cuando esta a 1000 rev se para de nuevo
Solcito López de Argentina hace 3 años
Mi auto para después de unos km andando, no vuelve a encender hasta que de enfríe, que podría ser?? Solucionaste tu problema?
@Solcito LópezBobina de encendido cuando calienta se pone en corto o modulo de distribuidor con falla
Fijate si la bobina o el captor al llegar a una temperatura mas o menos alta se pone en corto y no tiene corriente
Ami me paso tenia q esperar a que se enfrie la bobina y ahi me arrancaba , pero cuando llegaba a 80 de temperatura el auto otra vez se ponia en corto
Ami me paso tenia q esperar a que se enfrie la bobina y ahi me arrancaba , pero cuando llegaba a 80 de temperatura el auto otra vez se ponia en corto
ComentarSe le saco el sensor de oxigeno xk tenia sarro etc
Fiat Uno 1994 1.1 20000000 kms
Y despues lo probe funcionaba bien, ahora el auto anda tirones y eso empezó aller y el sensor lo iva sacado ase cm 2 semanas y ase tres o 4 meses tambien tubo el mismo problema y se le iva quitado pero en esa oportunidad no se le iva exo nada
5 casos
Hola como estas??Me podrias decir donde esta el sensor de oxigeno del fiat 1 94?
Consulta, tengo un fiat uno fire 1.3 2007 me gasta con un mal calculo casi 29.126 litros al 100!! Cambie las bujias y solo estabilizo el motor pero no mejoro el consumo!! Que podria ser alguna idea??
El problema que tuve se solucionó cambiando la sonda lambda o sensor de oxígeno que va por tubo de escape!! Y también cambiando la bomba de combustible!!
Buenas tardes amigo tengo un Fiat uno mpi el carro cuando está frío me rueda de maravillas pero cuando ya tiene rato rodando pierde fuerzas se me desmaya y la temperatura se mantiene bn
ComentarAYUDAAA POR FAVOR... Problema en relanti
Fiat Uno 2000 5 puertas, base, 1.3 mpi 270000 kms
Hola chicos... necesito ayuda... Tengo un Fiat uno motor 1.3 mpi mod 2000 tengo problema con la marcha en relanti... primero empezó con que subía y bajaba la marcha (típico de paso a paso) pero después en los dias siguiente se quedo acelerado. Se testeo el TPS y el IAC, en cuestion, el paso a paso no está funcionando, el mecánico lo cambio, borro las fallas en la ECU, se testeo tambien el sensor de temperatura de agua, se revisó todas las mangueras que salen de la admisión por posibles fugas y todo esta en su lugar, pero el problema persiste... el técnico me dijo que en el escáner le salta que… Leer completa
3 casos
Cristianomar12 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??
No todavía... estos días se le cambio un inyector, la válvula de presión de combustible, las bujías se probaron las bobinas, mejoro apenas un poco pero en general sigue el problema... SIGO ESPERANDO UNA AYUDA
Jose Salazar L de Venezuela hace 5 años
Hola el mio estaba igual y le cambie los enchufe de los inyectores y listo... ojala te sirva de algo...
Es solo nafta... nunca tuvo GNC... está en condiciones originales...
Cristianomar12 de Argentina hace 5 años
Ah yo lo tengo tbn a GNC y tiene los mismos errores
Ya saben que puede ser? tengo el mismo problema...cambie el paso a paso y no funciona y esta gordisimo de nafta en 2 dias $ 1500 de nafta
@LucianoMedi el paso a paso el repuesto esta andamdo porque ninguna bobina interna se corto
ComentarNo enciende el motor Solucionado
Fiat Uno 2017 5 puerta , motor 1.4 52630 kms
Conduci sin problema, al querer luego volver a encender no encendió , hoy lo revisaron con escáner y salió que era el sensor de temperatura del refrigerante , alguno le a pasado? De ser así solucionó el problema?
2 casos
El escáner arrojo falla del bulbo de temperatura e hice cambio ahora toca volver a hacer escáner, estoy esperando que le hagan eso y ver que sucede
Mejor respuesta (según Margaret)
Hola me paso lo mismo encendió el chik s le hice escanear y salio el sensor temperatura lo compre lo cambiaron y sigue igual enciende otra vez la, luz el chik... Etc.. .
ComentarSaltos en el motor cuando regula Solucionado
Fiat Uno 2009 3 puertas, base, motor 1.3 8v 57000 kms
Hola, buenas, soy nuevo en el foro, quería consultar, tengo un fiat uno fire 1.3 8v, el auto anda bien, el tema que regulando sa unos saltos el motor, le cambie todo, inyectores, bobinas, bujias, cables, sensores, limpié el cuerpo mariposa, paso a paso, filtro de aire, vah, ya no se que mas hacer, sigue la falla, si me pueden decir que puede ser les agradezco ya que el scanner marca que está todo bien, saludos
3 respuestas
Hola como estas? Te comento por ahí te sirve, yo repare una con una falla similar creo,aparentemente era el sensor map, digo aparentemente póque revise muchas cosas, luz de bujías, distancia sensor cigüeñal entrada de aire en múltiple eh inyectores y bue, fueron muchas cosas,pero creo fue ese sensor, ojala tengas suerte! Saludos
damiandepunta de Argentina hace 6 años
Gracias x responder, lo voy a cambiar y te digo que onda, saludos
Mejor respuesta (según damiandepunta)
Hola ,bueno me alegro, era ese sensor entonces, suerte
ComentarNo acciona la Bomba de nafta y no hay chispa. Solucionado
Fiat Uno 2001 motor 1.3 120000 kms
Hola a todos, estoy con este problema ya hace mas de una semana, como les mencione en el titulo, al dar contacto no acciona la bomba de nafta, se revisaron fusibles, se hicieron todas las pruebas x separado para descartar problemas en la bomba y funciona, asi tambien con los inyectores y el sensor del pms. Segui los cables q me alimentan a la bomba de nafta y terminan en un rele multiple al lado de la ecu, el cual funciona correctamente probandolo x separado, la señal para q accione el rele viene de la ecu, mi duda es si realmente el problema esta en la ecu o bien es algo externo q haga q entre en falla o no mande la señal a la bomba de combustible; desde ya agradeceria su ayuda.
1 caso
Hola amigo es posible que el conmutador de switch este fallando debes revisar eso antes de meterte con otra cosa del carro... Saludos! espero soluciones...
Mejor respuesta (según sebas)
Hola Cachamay, es valido lo q decis pero todas las salidas se encuentran bien, fue una de las cosas q tambien se probaron, lleve el auto a scaniar con un amigo pero no se pudo conectar con el scanner. Es muy raro, todo indica q parece q es de ahi el problema de la ecu.
ComentarPorque algunas personas lo unico que le inporta es sacarte la plata
Fiat Uno 2005 3p 396509 kms
Empezó no queriendo arrancar de una en el primer arranque le tenia que dejar contacto que se llenara el circuito de nafta la esplicacion la valvula de retorno no funciona la cambie y guala se acab problema al poco tiempo empezo a perder fuerza y gastar mucho lo escanearon problema eletrico dij el mecanico paso una semana fallaba mas otro escaner y sonda lambda sensor mariposa sensor detonacion cambie todo anda vien un rato luego empie a fallar y no pechar otro escaner no hay fallas se miro compresión 120 a 130 bomba nafta tira 3.5 de presión me dicen que la compresión esta baja y es la falla q… Leer completa
6 respuestas
Felicitaciones de mal modo has llegado pero al fin... bienvenido al club de los que aprenden que no hay mejor mecanico que el dueño del auto. Los demas solo lo veran como un negocio pero para el dueño es mucho mas que solo dinero. A cuidar nuestros autitos gente...saludos
Tengo un fiat uno mpi llebo gastado un monton de plata y nadie me soluciona un problema el auto en frio arranca de una y en caliente tengo que esperar a que se enfrie le cambie el sensor de la iyeccion sensor de cigueñal el map lo escanearon 5 talleres y no tira falla pero falla y el ultimo que lo reviso no se que me toco que parpadea la luz del aceite cuando desaselero me dijo que regulo el sensor de volante el motor esta en perfectas condiciones y no consume nada me podrian dar alguna informacion
Es el motor del arranque. Un eléctrico curioso sabe como reparar con soldadura de estaño, cuando el auto esta caliente el estaño se aísla por eso hay que aplicarle mas estaño
Hola que tal excelente grupo para comentar y sacar dudas. Paso a comentarle mi problema en mi fiat uno fire 2007, le doy arranque arranca y se Para probé todo y llegue hasta los inyectores cuando se carga la bomba tira el primer chorro y cuando giro la llave para que arranque se les corta la corriente pero si le tiró nafta directo queda en marcha, proveedor de todo y no encuentro el xq se corta la corriente si alguien me da una mano mil gracias...
Hola que tal excelente grupo para comentar y sacar dudas. Paso a comentarle mi problema en mi fiat uno fire 2007, le doy arranque arranca y se Para probé todo y llegue hasta los inyectores cuando se carga la bomba tira el primer chorro y cuando giro la llave para que arranque se les corta la corriente pero si le tiró nafta directo queda en marcha, proveedor de todo y no encuentro el xq se corta la corriente si alguien me da una mano mil gracias...
Hola a todos. Tengo un fiat uno 2004 1.3 fire. El auto andaba joya hasta ayer. Lo pare y cdo lo voy a hacer arrancar me prendio el indicador de chekin y me empezo a los tirones. No se que sera. Alguno me puede decir. Gracias
ComentarElectroventilador solo en segunda velocidad
Fiat Uno 2007 Uno fire 1.3 2007 170000 kms
Que tal amigos poseo un fiat uno fire 1.3 2007 con 170 mil kms el cuál solo le funciona la 2da velocidad del electroventilador. Le cambie la resistencia que controla la 1era velocidad y sigue igual, le revise el relay del electro al igual que el fusible que comanda la 1era velocidad y esta bueno. Le hago la prueba con el carro frio le prendo el aire acondicionado, deberia prender el electro en 1era velocidad pero lo hace en 2da velocidad como a los 10 segundos. Otra duda que tengo es que tengo entendido que al desconectar el sensor de temperatura el electro debería encender y no lo hace. No se… Leer completa
1 caso
Hola amigo el electro te arranca en segunda velocidad cuando enciendes el aire acondicionado. Haz la prueba sin el aire a ver... por lo general es asi cuando usas el a/a el electro trabaja en la 2da velocidad y sin el aire trabaja a la 1era... otra cosa tambien pudiera ser que ya los carbones del electro esten algo desgastados y tengas q reemplazarlos... Saludos!
Mi amigo el electroventilador es un único motor para ambas velocidades por lo que no tiene carbones para cada velocidad, por lo tanto, si tu Corona en una de ellas entonces se descarta lo de los carbones
No me anda el relay de temperatura del fiat uno 1.3 2009. Quisiera saber cual se los dos es.
ComentarFiat siena 1.4 8v 2015 Solucionado
Fiat Uno 2009 3 puertas, base, motor 1.3 8v 180000 kms
Hola, quería consultar... Mi problema es que de golpe el velocímetro deja de funcionar junto con la luz del tablero y las de posición, obviamente empieza a tironear, cambié el sensor de velocidad pero la falla persiste, alguna idea que puede ser?
1 caso
Mejor respuesta (según damiandepunta)
damiandepunta de Argentina hace un año
Era el tambor de la llave, estaban fallando algunos conectores
Me pasa lo mismo, dejo de funcionar, el estéreo, el velocímetro, los giros y luz de tablero, viendo vi que parece ser el sensor de velocidad.
ComentarSube la temperatura Solucionado
Fiat Uno 2007 3 puertas 1.3 mpi 349590 kms
Hola,tengo un fiat fire mpi 1.3 año 2007
Le cambie el sensor de temperatura,pero sigue la presión en rojo. Si vas a 90km100km la temperatura sube ya no se que hacer. APARTE no regula
Le cambie el sensor de temperatura,pero sigue la presión en rojo. Si vas a 90km100km la temperatura sube ya no se que hacer. APARTE no regula
2 respuestas
Mejor respuesta (según Laura)
ComentarNecesito desbloquear ecu de mi fiat uno mpi
Fiat Uno 2003 4 puertas mpi 250000 kms
Mk fiat uno mpi no queria encender un electricista me dijo que tenia todos los componentes electricis buenos por lo que se procedio a probar la ecu en un fiat palio la cual funciono muy bien al revisar los componentes resulto ser que el sensor de cogueñal estaba dañado... pero la ecu agarro el code del fiat palio... por lo cual ahora el fiat uno no enciende por no tener ese code... como puedo resetear la ecu o desbloquearla?? Quien me asesora?
4 casos
Ya resolviste?? ya ahi hay que programar, donde tienes el vehiculo?
Ok, bueno por el tema del coronavirus esta un poco rudo, pero ten mi num: 04121191486, y me pasas el tuyo por sms. Estamos pendientes para la programación, primero se revisaría la ecu a ver que todo este bien y luego se te puede hacer una liberación y debería de prender sin problemas
Ya la ecu estavprobada y esta buena solo falta liberarla... y cuanto seria el costo de la liberacion que me dices
Toma mi correo, [email protected] mandame una foto de tu computadora, osea de la etiqueta... y te doy precio
ComentarSensor cigüeñal
Fiat Uno 2001 1.3l Man Gasolina 4 puertas 400000 kms
El mecánico no logra graduar el sensor, entonces queda pistoneando y se apaga. Él dice que en la base del sensor falta una marca donde debería indicar la posición exacta del sensor. Es cierto ?? Me indicó comprar la base.
3 casos
Buenos días disculpe logro resolver el problema tengo la misma falla hace un mes y no he podido resolver pero con un Fiat Palio 1.3 mpi año 98 gracias
Amigo tengo un Fiat 1.3 y tengo esa falla de q lo prendo y al rato se me apaga me dicen q es el sensor del cigüeñal y no e podido dar con la falla
ComentarSensor de temperatura de radiador se queda pegado a la mutad Solucionado
Fiat Uno 2018 4 puertas, motor 1.4 80000 kms
El problema con mi vehículo es que de un día para otro se encendió el check del motor al pasarlo con escaner indica una falla en sensor de temperatura por lo que fue cambiado lamentablemente por uno alternativo de fabricación brasileña, además el líquido del radiador fue vaciado y el radiador limpiado y reemplazado con refrigerante ACDelco alcanzó a funcionar unos 3 meses y ahora nuevamente ocurrió lo mismo el sensor de temperatura se queda pegado a la mitad enciende el check y una vez que el auto se intenta arrancar el motor se apaga de immediato hasta que se le borra el código con escaner, no se cual puede ser el problema la verdad me da pena por que no es un mal vehículo.
1 caso
Mejor respuesta (según Felipe)
Tras aplicar el eacaner este indica que la falla es en el sensor de temperatura, pero no exactamente, el problema era el termostato el cual se encontraba muy sucio, con sarro y desgastado,se realiza el cambio y problema solucionado, recomendacion para los dueños de Fiat es una falla comun en estos modelos.
ComentarEl problema es que no enciende, segun el escaner arroja, que es el se Solucionado
Fiat Uno 2017 4PUERTA 78500 kms
Que pasa cuando falla el sensor de temperatura
1 respuesta
Mejor respuesta (según JUAN CERDA)
JUAN CERDA de Chile hace un año
Segun el scanner es el sensor de temperatura, a mi no me convence
ComentarLuz de problema en motor encendida Solucionado
Fiat Uno 2018 Fiat uno Way, 1.4 motor 80000 kms
Hola, tengo un Fiat uno Way año 2018, todo perfecto hasta que un día se me encendió la luz del testigo del motor, y se encendió el ventilador. Cuando hace frio el auto no enciende, tengo que darle muchas veces la partida y acelerarlo hasta que toma calor y parte, en ese proceso, lanza mucho humo por el tubo de escape. Cuando hace calor se apaga el testigo del motor en el tablero y funciona con normalidad la partida, acelero sobre los 90 Km y se enciende la luz, el scanner me indicó falla del sensor de temperatura, lo cambié y sigue con lo mismo, cambié Bujías, filtro de aire y aún sigue el problema. Cuando está frio no enciende y he tenido que aplicarle calor para intentar hacerlo partir.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lorshorizo)
Lorshorizo de Chile hace 2 años
Hola, mi auto tenía campaña para actualizar el software del computador del auto, lo vi en Fiat.cl cuando llamé me agendaron para dos días más, eso si lo dejé 6 horas, pero el mensaje del motor desapareció. Esperemos que dure. Les aviso ( todo fue gratis porque era un error de fábrica del computador)
ComentarCorto circuito luz marcha atras
Fiat Uno 2011 uno way 2011 1.4 60000 kms
Hola gente, a ver si alguien me ayuda: quise instalar en el auto un sensor volumetrico de estacionamiento y buscando el positivo de la luz de marcha atras se me patina del contacto y toque por error los 2, como resultado del corto circuito no me funcionan los levanta cristales, los limpia lava lunetas y la luz trasera de marcha atras, busque en los fusibles y estan todos bien, la unica fusilera que encontre esta pegada a la bateria y dentro del auto no encontre fusilera alguna... alguien que sepa pleaseeeee...
1 caso
Fíjate abajo en donde van los pies del acompañante hay una fusilera aparte es una centralita se llama maneja todo limpia parabrisas y luces bajas levanta vidrios buscala arriba de los pies soy de Argentina 5493412275252. Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
Ok, muchas gracias...!! Igual tuve que caer con un electricista...!!
Hola tengo un fiat uno 94 sl. No me funcionan los guiños pero si me funcionan las válizas, tampoco me funcionan las luces en el tablero de ( freno de mano, calefaccion; y la lamparita del aceite ), alguna ayuda
ComentarFunciona en dos cilindros
Fiat Uno 2000 3 puertas 90000 kms
Hola , tengo un fiat uno s 1.3 mpi , mi problema comienza cuando el vehículo arrancaba y al tiempo se paraba y costaba para arrancar , lo lleve a revisar y me dijeron que era el sensor del ciguenal , lo cambie y anduvo bien un par de horas , luego comenzo a funcionar en dos cilindros y el mecanico me dice que no tengo compresion en esos cilindros ! Que puede ser ???? Respondan por favor y desde ya muchas gracias!!!
1 caso
Bueno amigo quizas esten fallando una de las bobinas. Mandalas a revisar y tambien revisa las bujias y los cables, o puede que tambien algo de eso este fallando... pero como ese mecanico dice que pierden compresion?? el carro bota humo, esta pasando aceite???
Junior lezama de Venezuela hace 10 meses
Amigo solucionaste el problema me está pasando lo mismo
Junior lezama de Venezuela hace 10 meses
Amigo resolviste el problema me pasa lo mismo con mi Fiat no me trabaja cilindro 1 y 2
ComentarNo enciende
Fiat Uno 2009 5 ptas. motor fire 1.3 130000 kms
Cuando levanta temperatura, empieza a fallar, se apaga y no enciende. Por supuesto que el testigo del check esta encendido. Al escanear indica falla de gases y le cambiaron cuatro veces la sonda lambda. A pesar de ello la falla continua.
3 respuestas
Amigo la sonda lamba supongo que te refieres al sensor de oxigeno, recuerda que tambien hay otro que regula la entrada de aire y gases que es el sensor map, debes verificarlo a ver. Saludos!
Si. También fue revisado oportunamente. Mencione la sonda para ejemlificar lo inutil del autocheck dado que ambas fallas son causadas por la falla que mencione y repito: cuando el motor levanta temperatura; temperatura normal de funcionamiento, empieza a fallar cuando regula y se para; y después no arranca, como si tuviera un corta corriente.
Ese sensor también fue revisado oportunamente, mencione el de oxigeno por el costo del mismo. El caso es que el mal funcionamiento que en alta temperatura que mencione causa las fallas en los diferentes sensores. Dado que el check indica esas fallas y no la que los origina
ComentarNo prende, al parecer falla corriente
Fiat Uno 2001 5 PUERTAS FULL INYECCION . 1.3 MPI 76 kms
El caso es que el carro presentó fallas de ppotencia y se quedaba al acelerar, se le cambiaron los inyectores, el cuerpo de aceleració, todos los sensores, cables y bujías, pila de bomba de gasolina, alternador y hasta la ecu y ahora no arranca el motor, hace para prender pero no arranca...
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Ohamplus, espero poderte ayudar en tu problema, Parecería que estuvieron adivinando sin hacer pruebas o comprobaciones de todos los elementos o repuestos que has cambiado, imagino el dineral que has gastado y por lo que dices, demuestra que hubo un profundo desconocimiento de quien te solicitó cambiar los repuestos que has mencionado, y peor aún de manera infructuosa. Existen procedimientos a seguir para hacer las comprobaciones y determinar si tenían daño o no todos los elementos que has cambiado.
Para ayudarte pídele al mecánico que revise lo siguiente: 1) MEDIR COMPRESIÓN EN CADA CILINDRO, en tu auto debe medir cada uno entre 125 a 130 PSI, pero todos los cilindros deben dar una medida igual, es decir si el 1 marca 125, los demás deben marcar lo mismo. Si no ocurre esto, 2) COMPROBAR PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN, revisar las cotas, y que esté bien regulada la distribución, que su correa dentada este en buenas condiciones y las poleas de cigüeñal y árbol de levas en sus marcas.
Creo que desde el principio aquí estuvo el problema. Asegúrate que la ECU que cambiaste sea la adecuada para tu auto, y que esté bien instalada ya que de haber diferencias con la que originalmente venía en tu auto, no podrás encender el motor, y si es la correcta debe estar bien codificada. Espero que mi información sea útil y oportuna. Avísame como te va. Atentamente.
Para ayudarte pídele al mecánico que revise lo siguiente: 1) MEDIR COMPRESIÓN EN CADA CILINDRO, en tu auto debe medir cada uno entre 125 a 130 PSI, pero todos los cilindros deben dar una medida igual, es decir si el 1 marca 125, los demás deben marcar lo mismo. Si no ocurre esto, 2) COMPROBAR PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN, revisar las cotas, y que esté bien regulada la distribución, que su correa dentada este en buenas condiciones y las poleas de cigüeñal y árbol de levas en sus marcas.
Creo que desde el principio aquí estuvo el problema. Asegúrate que la ECU que cambiaste sea la adecuada para tu auto, y que esté bien instalada ya que de haber diferencias con la que originalmente venía en tu auto, no podrás encender el motor, y si es la correcta debe estar bien codificada. Espero que mi información sea útil y oportuna. Avísame como te va. Atentamente.
Mi carro estaba funcionando lo apague y cambie la batería y ya no enciende ni prende nada en el tablero está como bloqueado
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Desconecte los bornes, limpie con papel de lija y vuelva a conectar ajustando , mida la carga de la bateria que no sea menor a 12,5 voltios ; si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo, es posible que al cambiar de batería se desconfiguro causando el bloqueo de ignición o al conectar un borne se quemó el fusible de ignición grande en la fusiblera del compartimiento del motor, en este caso , revise el fusible o solo hay que presionar el botón oculto de activación de la alarma o desde los botones del control pero poniendo en posición de contacto la llave de encendido del motor ; si cometió el error de conectar mal los cables de los bornes de bateria (el rojo en negativo y el negro en el positivo , pudo quemar los diodos del alternador, en este caso no pasa electricidad al sistema de inducción ni al tablero , solicite a un electricista su revisión. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarTemperatura levemente arriba de 90 Solucionado
Fiat Uno 2005 Fíat uno fire, 5ptas 85000 kms
Resulta que hace unos días note una leve perdida de refrigerante por la pipeta del termostato y la base del sensor de temperatura. Me dispuse a cambiar ambos, notando que luego de rellenar el circuito y por supuesto purgarlo la temperatura queda levemente por encima de los 90 ( para que se entienda del medio un mm más arriba). El funcionamiento es perfecto, el electro enciende bien y la temperatura estable. La duda es si es normal esa temperatura de funcionamiento o será demasiado elevada, ya que antes andaba clavada al medio. Desde ya gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según matias)
Hola amigo es posible que el sensor que colocaste es de una temperatura mas alta del q tenias conectado anteriormente,. . . Si el carro te anda bien dejalo así. . . Sabes q los fiat son motores de alta temperatura. , la temperatura de trabaj regular de ellos es al rededor de lso 90º. Saludos!!
ComentarEl carro se acelera solo
Fiat Uno 2005 fire 1.3 173000 kms
Un saludos a todos el problema que presenta mi carro un fiat uno fire 2005 es que un tiempo para acá el carro se acelera solo, mas cuando esta en neutro, ya le cambie el cuerpo de aceleración, bobinas, cables, bujías, se probo el map, el sensor de oxigeno, se hizo limpieza de inyectores, del tanque de la gasolina y nada no consigo la solución, si pudieran orientarme que puedo hacer para solucionar este problema.
1 caso
El problema puede que este en las camaras amigo. Quizas alguna valvula q este doblada o el arbol de levas tenga algun desperfecto... hay q revisar eso... Saludos!
Gracias amigo por responder pero no entiendo porque eso puede ocasionar que el carro se acelere
Pero las bujías te emchumba las bujías. Si la cámara tiene algún detalle el carro va presentar esa falla
De todas maneras has revisar los inyectores a ver si tienes alguno malo o puede q no lo hayan limpiado bien. Y si descartas eso entonces debes revisar las cámaras y la empacadora d las mismas a ver... Recuerda consultar cn un mecánico... Saludos!
Fíjate que puede ser el tps que funcione mal. Si no es eso también puede ser la computadora que ande mal. Conozco varios que tuvieron ese problema
Mi Fíat uno MPI 2001 presenta la misma falla se acelera y desacelera. Probé el sensor map y creo q es eso que está fallando.
Hola tengo un fiat uno 2017 y el escaner dice que falla cuerpo de aceleración el coche se sacude y no avanza nada alguien podria ayudarme
Pablo .c Fiat de Argentina hace 4 años
Hola Roberto a mi me paso lo mismo y lo solucione yo mismo si querés podría decirte lo que era solo avísame
@Pablo .c Fiat Hola Pablo me podrías decir como lo pudiste solucionar? Ya que el mío presenta la misma falla gracias
Mapachecom de México hace 4 años
Hola,buenas tardes,como solucionaron ese problema,mi Fiat 2018 comenzó a fallar
ComentarProblema con el sensor Tps a presión Fiat uno 2001 mpi
Fiat Uno 2001 Uno mpi 400000 kms
Buenos días mi estimados, y comunidad tengo una consulta espero que alguno me pueda ayudar, tengo un Fiat uno 2001 Mpi, como el del vídeo. Mi falla es con el sensor TPS, hay un punto dónde se cuelga aceleras, prende la luz de servicio y deja de mandar señal, acelera y desacelera, lo lleve a chequear y efectivamente es el TPS fallando, mi pregunta es como le hacen mantenimiento, o como reemplazan ese sensor ya que viene integrado al cuerpo aceleracion, no tiene tornillos fijados para ser reemplazable, me ayudaría mucho su respuesta ya que un cuerpo de aceleración nuevo acá en Venezuela es muy costoso, gracias de antemano
10 casos
Jose Materan de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos de la comunidad, aún no eh solucionado mi problema
Buenas tardes amigo , tengo el mismo problema con el mismo modelo de Fiat uno...has logrado solventar ?
Yo lo saqué agarrándolo con cuidado con una pinza de presión y dándole con un martillo despacio a LA PINZA
ComentarSonda Lambda
Fiat Uno 2008 5 p 1,3 103900 kms
Hola gente. Pongo contacto y no carga la bomba. Enchufe un scanner que tengo de esos de mano y me dice código P1035 (googlee y es la sonda) puede ser que no cargue la bomba por la sonda? Saludos. (Fiat uno 1,3) 2008
3 respuestas
Puede que sea los filtros sucios o la bomba de nafta, porque le doy un golpecito al tanque y ya. Pero no lo hace siempre. Voy a cambiar la bomba
Es muy probable que tengas los cables q hacen contacto en la bomba sulfatados o muy abierto los pines un falzo contacto en si
Hola una consulta,sonda lamba y sensor de oxigeno es la misma cosa.
ComentarEnchumba de gasolina la bujia del piston N° 1
Fiat Uno 2006 4 puertas 250000 kms
Le he limpiado los inyectores, le he limpiado los sensores de oxigeno, le cambie la bobina le cambie los cables de las bujias, y sigue enchumbando la bujia del piston N° 1 y comieza a fallar, nuevamente tumbo la bujia la limpio la coloco, lo pongo en marcha y se le quita la falla a los 10 minutos comienza la falla nuevamente, no se que hacer, necesito la ayuda de alguien por favor se lo sabria agradecer
7 casos
DR. PEDRO CONTRERAS de Venezuela hace 7 años
Facil hermano, comprale las gomas de valvulas, ellas son las que evitan que se enchumbe la bujia, al cambiarlas tu carro quedara bien, sino seguira con la falla pues solo explotan 3 pistones. Saludos.
ComentarFiat uno way temperatura y check
Fiat Uno 2016 way 1.4 90000 kms
Hola, tengo un fiat uno way año 2016 y hace aprox. Un mes encendio la luz del check y el electroventilador no se apagaba. En el tablero la temperatura quedó fija a la mitad y eso no dejaba darle partida al auto. Lo llevé al mécanico. Escanearon el auto y arrojó un problema con un sensor. Lo cambiamos y a los dos días volvio la misma falla, vuelta a cambiar el sensor y nuevamente lo mismo. Revisaron el computador y estaba desprogamado. Nuevamente duró dos días bueno y volvió todo de nuevo. Empecé a hacerle videos para ver cuando se producia la falla.
Al hacerlo partir en la mañana, no marca te… Leer completa
2 casos
Hola m paso lo mismo lo lleve ala fiat a que lo revisaran m hicieron gastar mucho al final yo descubri el problema es el termostato queda habierto cambialo y listo el mio no fallo mas
angelberen de España hace 4 años
Los sensores tienen que ser originales para que no den problemas ,sabes el código exacto que arrojó el escáner?tengo las tablas si son OBD
ComentarNo anda en relanti
Fiat Uno 2003 1.3 132000 kms
Hola, enciendo el auto y prende normal pero se apaga, no queda en relanti, se le cambio filtros de aire bencina aceite, se cambió bujías las 4, se mando a limpiar los inyectores, se cambio sensor de oxígeno y sensor de temperatura, se limpió el cuerpo de aceleración, pero sigue igual, ya no sé qué más hacer...ayuda...
3 respuestas
Y controlaste el correcto funcionamiento de la valvula IAC ??
Me refiero al actuador de marcha lenta, q esta en el cuerpo de aceleración. No a válvulas de motor.
ComentarProblema de encendido
Fiat Uno 2007 1.3 280559 kms
Buenas tengo un problema con mi fiat una fire para poder encenderlo tengo que desconectar el sensor map y luego enchufarlo y emparejaba, sw lo cambiw por uno nuevo y sigue el problema, ahora para encenderlo lo descenchufo y prende pero cuando lo conecto se me apaga si me podtan ayudar se lo agradezco
4 casos
Tengo la misma falla lo monte nuevo pero al conectar el sensor map no prende debo desconectarlo para que prenda y quema mucho combustible
Tuve esa misma falla y era un inyector y lo de la acelerada solo puede ser el hidrobat del freno.
ComentarEl burro de arranque gira bien pero no arranca
Fiat Uno 2013 4 puertas 250000 kms
No arranca ni empujando.ni a nafta ni a gas. Esta muerto. Tiene motor rectificado. Y parte baja también.se probó con un sensor de cigueñal...se probó la bobina y computadora anda bien.
1 caso
Le cambie sensor de detonación. Sensor cable captor de c igueñal. Bujias. Cables. Y el problema continúa.No arranca...No se que será...es cansados todo esto
Se le cambió bujias sensor de cigueñal. Sensor de detonación. Y nada. No arranca ni tirando...No hace ni explosión
Holaaa alguien me puede decir en donde jo q parte del motor del peugeot 408 nafta esta el sensor de nafta q me esta fallando y no me arranca por favor una orientacion
ComentarFiat uno fire bota humo negro y consume mucha gasolina , l
Fiat Uno 2007 UNO FIRE 1.3 8V 1500000 kms
Consumo de gasolina altoHuele a gasolinaInyectoresSensor de temperaturaCaudalímetroBomba de gasolina...
Le cambie sensor de oxigeno, sensor de temperatura , sensor maf, bomba de gasolina, limpieza de inyectores y los probaron trabajan bien , probe con otro cuerpo de aceleracion , y la falla continua el carro se prende y bota humo negro y huele a gasolina pura , y meten nel scanner y no arroja ningun codigo sale todo bn, ya lo ultimo m dicen que puede ser un cable interceptado o la computadora de verdad no se q hacerle ya.
16 casos
Hola. Tengo un uno 94 1.4 sl. Y no me anda el reloj de la temperatura, le cambie el bulbo y sigue igual. Cuál será el problema ?
José Gutiérrez de Venezuela hace 10 meses
Saludos, creo el ventilador no sirve, revisar conexiones
Deibis rojad de Venezuela hace 3 años
Me pasa igual alguien q nos de opinion q pueda servir
Identico a mi. Lo que no entiendo es lo del cable interceptado. Me aclara alguien ?
ComentarFalla al alcanzar temperatura normal
Fiat Uno 2002 Fíat Uno MPI 1.3 260000 kms
Hola. Tengo un Fíat uno MPI 1.3 mod 2002 y cuando llega a su temperatura normal anda bien, ( pero si lo apago y lo vuelvo a prender empieza a fallar) como que regula en tres pistones! Hice hacer testeo con computadora y no salio nada. Cambie todos los sensores (bobinas, paso a paso, sensor de temperatura de termostato, bujías y bomba de nafta) y sigue con el mismo problema... Por favor alguien tiene una ayuda? Me esta volviendo loco!
4 casos
Tengo el mismo problema... en frío arranca bien...y recorre bien sin problema apenas lo apago y lo enciendo queda en dos cilindros el 1 y el 4 fallan no da chispa... Si lo obligó andar a los 20min funcionan los 4 cilindros y está se apagan y funcionan y así está...
Hola amigo, hazle una limpieza a los inyectores al cuerpo de admision y al cuerpo de aceleracion... a ver si solucionas...
Si no es posible tambien que tenga el catalizador tapado... Saludos!
Si no es posible tambien que tenga el catalizador tapado... Saludos!
Tengo el mismo problema ya no se que mas cambiar les cuento que cambie bujias cables bomba ecu se limpiaron inyectores y sigue igual
Hola tengo el mismo problema que ustedes el auto cuando llega a su temperatura normal y lo paro y le doy arranque arranca en 3 cilindros
ComentarPierde fuerza
Fiat Uno 2002 uno's 5 puertas 1.3 mpi 5 puertas 149000 kms
Hola alguien podria ayudarme con mi problema, tengo un fiat uno's mod 2002 motor 1.3 mpi , al arrancar enciende de 10 ,queda regulando bien , pero al salir como que pierde fuerza, pasa un ratito despues de usarlo un tiempito y acelarlo un poco se acomoda y ya no falla mas hasta que el vehiculo para y se lo vuelve a arrancar. Ya se le cambio bomba de nafta,sensor de torque,filtro de combustible y bujias, si alguien podria ayudarme le agradeceria mucho
2 respuestas
Limpiale el caudalimetro y cambiale filtro de aire. Agregale algun limpia inyectores bueno al combustible.
Hola necesitó saber. Xq pierde fuerza un fiat uno firme 2008. Ya le cambie las bujia y sigue igual.
ComentarVelocímetro no funciona
Fiat Uno 2016 Way 360000 kms
Tengo un Fiat uno way 2016, no funciona el velocímetro,y queda prendido el check y también la luz del abs,le puse el escáner y marca sensor de velocidad "A" y abs ,no disponible,busque el sensor de velocidad donde comúnmente lo trae pero este solo trae un tapón y no trae tampoco el enchufe del sensor no sé si la señal de velocidad la tomen de los sensores de rueda o de algún otro lado ,alguien sabe. Algo al respecto,?gracias.
8 casos
Tengo el mismo problema, no encuentro el sensor de velocidad si es que lo tiene ya que donde debería de estar tiene un tapón color verde, alguien que sepa como mide la velocidad?
ComentarSe corta el pulso
Fiat Uno 2013 1.4 way 90000 kms
Holas buenas estoy con un problema que no puedo resolver el auto arranca como regulando muy bajo y se para o no arranca directamente, como si no tuviera la presion que corresponde la bomba pero la presion es buena, chispa va con normalidad pero lo que note al sacar la rampa es que mientras doy arranque los inyectores durante 3 o 4 vueltas de motor tiran combustible con normalidad y despues dejan de funcionar como si se cortaria el pulso a veces directamente del vamos no tiran nada los inyectores y otras veces hace lo que les comente, lo meti en el scanner y me salio una averia en el sensor de… Leer completa
8 casos
alexpandora de Argentina hace 3 años
Hoa nicolas, pudiste solucionarlo, tengo un problema similar
ComentarVa en marcha y de la nada se detiene
Fiat Uno 1996 1.1 smart 190000 kms
Lo echo andar en la mañana y tengo que pisar el acelerador un poco para que no se detenga al paso de unos 5 a 7 minuto suelto el acelerador y se mantiene encendido una vez en marchaba avanzado unos cuantos metros se bajá la velocidad poco a poco y se va deteniendo luego le doy arranque y no parte luego de unos minutos logro echarlo andar pero se detiene a cada rato. Hemos cambiado bomba de bencina sensor de temperatura motor de partida limpiado inyector módulo de encendido cuerpo de aceleración ya no se qué hacer si alguin me puede aayudar
6 casos
Ya probaste la bobina de ignicion? , el regulador de presion de combustible?. Mediste compresiones del motor?
ComentarNo llega corriente al enchufe del sensor de cigueñal
Fiat Uno 2006 4 puertas , fiat uno fire 1.4 166000 kms
No prende, lo unico que hice fue tocar la maraña de cables debajo de la fusilera, porque?la situacion de robos de cauchos y baterias en venezuela estan , super a la orden del dia, que paso? le coloque una guaya al lado de la guaya de abrir el capot , de lo cual tuve que usar un taladro para abrir un hueco para que pasara la guaya , el trabajo me quedo perfecto , pero el detalle es que toque algun fusible o rele o algo , que el enchufe del sensor del damper o cigueñal , a los tres cables ninguno tiene corriente, al pasar el swictch
16 casos
Tengo un Getz automático 1,6 el enchufe que conecta al sensor no le llega corriente que debo hacer
Hermano que hiciste para resolver me pasó lo mismo
ComentarProblemas con inyeccion
Fiat Uno 2001 4 puertas, 1,3 mpi 135000 kms
Verán mi carro, enciende normal, luego de unos minutos de marcha, se enciende la luz del inyector del tablero, y el motor pierde fuerza y potencia, ademas empieza a vibrar, detengo el motor y al encenderlo sigue igual, debo esperar hasta que se enfríe completamente. Le hice un escáner y lo unico que no me daba lectura era el sensor de oxigeno, lo cambie pero sigue igual.
2 casos
Hola. Yo tuve el mismo incoveniente. Lo mande a limpiar, pero sigue funcionando mal, que podria ser?
Manda al banco de prueba los inyectores a mi me pasa lo mismo y es un inyector dañado manda aveces si otras no
ronald rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de Venezuela tengo un carro Fiat uno me vibra mucho ya le cambien los amortiguadores los terminales y sus goma quien me puede ayudar quiero saber que puede ser?
Amigo verifica las tricetas y si ese modelo utiliza copa verificalas al igual que las rolineras
ComentarNo tiene fuerza en subidas ni en 30°
Fiat Uno 1994 selecta edicion especial 233551 kms
Hola amigos necesito que me ayuden a opinar en lo siguiente mi carro perdió fuerza se chequeo : carburador, bujías ,cable ,bomba de gasolina, bobina , filtro de gasolina , sensor de posición de cigüeñal, cloche, y no se que mas hacer espero que me puedan ayudar... gracias!!!!
8 casos
Amigo debes revisar las camaras... puede que el arbol de leva tenga desgaste, que alguna valvula este doblada... Saludos!
Mi carro pierde fuerza y se apaga luego no quiere ebcender es cimo di la bomba de gasolina perdiera fuerza pero no... Le cambie el filtro de retorno le cerre un poco el retorno pero sigue con falla de gasolina caburador ya fue chequeado.
Quizás sea una falta de corriente. Debes verificar el distribuidor. Bujías y cables a ver. Saludos!
cristian2458 de Chile hace 6 años
Hola tengo un fiat uno 1.4 1997, el vehiculo arranca bien pero en algunas ocasiones lo paras y no arranca mas, despues pasa un rato y arranca, ese problema siempre a pasado, necesito saber si es la bomba o no es la bomba de combustible,
ComentarAl dar partida el auto esta demasiado acelerado
Fiat Uno 1994 2 200000 kms
Hola tengo un fiat uno smart año 94 motor 1.1, el auto al dar partida esta muy acelerado por el año lo e llevado a distintas partes y los scanners no toman, me dicen que puede ser el tps , lo cambiaron y sigue igual necesito ayuda por favor
2 casos
No soy mecanico pero quizas tengas alguna entrada de aire?, y revisa el sensor de temperatura del motor, si este falla puede tambien ocasionar esa falla.
Tengo ese mismo problema encontraste la solución?
Hola no al final lo seguí usando igual gasta un poco de las de bencina lo que me han dicho que podría ser motor de partida
ComentarProblema en la velocidad final del auto
Fiat Uno 2002 150000 kms
Holaa gente del foro les queria hacer una consulta tengo un fiat;unos 2002 con 150000km le cambie las mangueras, termostato pero le puse los sensores que tenia y despues del cabo de dos dias de uso empezó que pasa los 110 lo pisas a fondo y no anda no tira es como que se queda. !! Que puede ser. ?? Por favor necesito ayuda el auto anda lo mas bien cuando arranca todo pero cuando lo pisas en 5 no tira. !
1 caso
Hola isaias haz revisar la bomba de combustible amigo... quizas este fallando... Saludos!
Pero si fallaria la bomba de nafta demoraria en arrancar o no. ?
No necesariamente, ya que cuando aceleras la bomba deberia de mandar mas presion de combustible y si esta tiene fallas no mandara la presion necesaria y el carro no te va a responder bien ps... mandala a revisar para salir de dudas...
ComentarCajuela no cierra
Fiat Uno 2016 4 puertas 20400 kms
Mi cajuela de mi fiat uno way 2016 abrí la cajuela pero ágora no cierra la cerradura es manual no hay nada eléctrico solo un sensor que indica cajuela abierta como solucionr el problema
1 respuesta
La tapa de baul no cierra? Revisa que no se haya desplazado el gancho donde traba la cerradura hacia dentro. Tiene dos bulones a los costados que son de fijacion. De tanto golpear el porton al cerrar, ese gancho suele correrse unos milimetros hacia dentro y ya no deja que la cerradura se enganche en el.
ComentarFalla después de calentar
Fiat Uno 2008 Motor 1.3 fire 170000 kms
Buenas tardes amigos, les realizo la siguiente consulta y agradezco de antemano sus opiniones al respecto. Tengo un fiat uno motor 1.3 fire año 2008 el cual después de calentar presenta fallas de humo negro por el escape, salta el motor, se desacelera, jalonea, sin embargo por indicaciones del mecánico cambiamos válvula IAC, sensor TPS, bujías, cables, filtros, pila y el carro mantiene la falla por último de tanto tratar acabé de cambiar el sensor MAP y el carro mejoró totalmente pero a ratos vuelve a fallar especificamente en perder fuerza y ahora emite por el escape un humo claro en algunas oportunidades no consume aceite pero se oscurece rapidamente a los pocos KM del cambio, por ende; que pudiera verificar al respecto?
2 casos
Se resolvió la falla al cambiar el sensor de oxígeno, más el sensor map y el sensor de temperatura de agua
ComentarCuando arranca empieza a cabezear
Fiat Uno 2001 4puerta,fullmotor 1.3 40800 kms
Lo escanearon , lo provaron otra computadora, las bobinas , el sensor del damper y sigue igual
1 caso
Buenos dias dias tengo un fiat uno 2001 tiene una falla al arrancar empieza a cabezear le cambie el sensor del damper, las bobinas, le provaron con otra computador y sigue igual,
ComentarElectroventilador quedo directo
Fiat Uno 2007 4puertas 1.3, 8 valvulas 237 kms
Tengo un fiat uno fire 2007, cuando enciendo el carro el electroventilador enciende igual y no apaga hasta que se apaga el carro le cambie el sensor de temperatura y sique igual, que puedo revisarle?
4 casos
Revisaste el relay puede que se haya qdado pegado mano... Saludos!
Tengo un Uno fire 2006, motor 1.3 8Valvulas. El electro ventilador prende pero luego no apaga, cambie la valvula de temperatura pero continua la falla. Agradezco su ayuda. Desde Venezuela 0416/7087278.
goinger sanchez de Venezuela hace 7 años
Amigo mi problema lo resolvi cuando le revise el conector del presostato del aire acondicionado y solucine el conector malo
walhoffman de Argentina hace 6 años
Amigos, gracias por el dato. Tenia exactamente la misma falla, desconecté el presostato del aire y solucionado
ComentarNo acelera carriletea
Fiat Uno 2011 1.3 19700 kms
No acelera en baja si lo quered apurar tira a apagarse como ahogarse aveces regula mal me dijeron que podía estar atrasado de electrónica o que era la puesto a punto la puesta a punto se la hice revisar con la herramienta en el árbol de levas y esta bien yo quiero saber si puede ser el mal o algún sensor cuando le desenchufó el map o el paso a paso el auto sigue regulando como si nada desde ya muchas gracias y espere alguna buena
2 casos
Amigo, es posible que sean las bujias, revisalas y si observas que tienen mucho carbon debes reemplazarlas, y tambien manda a limpiar los inyectores... Saludos!
luchó 2011 de Argentina hace 8 años
Las bujias y cables ya las cambie x nuevas voy a intentar asiendole limpiar los inyectores nno podra ser por el map el paso a paso o aalgun sensor??? desde ya gracias
Bno de ser un sensor es poco probable ps... si el carro te falla quiere decir que hay algun problema con la combustion del motor, si descartaste bujias y inyectores, puede que alguna bobina este dando fallas... debes revisar eso tambien amigo...
Buenas también llegue a tener ese problema al darle arranque a mi fiat uno mille motor Fire arrancaba apenas y al acelerar mínimamente tendia a parar,entonces desenchufe el conector del sensor de baja lo limpié con limpiacontacto y volvió a funcionar como si nada...ahi entendí que era eso el problema y lo sigo usando así ya casi como 1 año y mi consulta es si ese sensor se puede recuperar...ya que el motor trabaja un chiqui acelerado...el sensor tiene un costo de 300mil Guaraníes aquí en Paraguay tampoco es muy elevado ya que si quiero tenerle bien y cuidarle a mi motor tengo que comprarlo...pero solo por curiosidad quisiera saber si hay posibilidad de que se pueda recuperar...saludos desde Paraguay...
ComentarEnciende luz en el tablero
Fiat Uno 2012 novo 1.4 60000 kms
Hola tengo un fiat uno novo 1.4 2012, desde hace uns dias empezo a aparecer una luz de color naranja en el tablero, y perdio fuerza no pasa de los 100km, en bajada. Y no llega a las 3 500 rvoluciones. , en el taller me dicen que es problema del sensor del cigueñal.
4 respuestas
enfermerodelafe de Argentina hace 9 años
Si te lo escanearon y realmente dio ese resultado, tenes que hacerle cambiar los sensores. Lo que si, jamas escuche de un sensor de cigueñal...lo llevaste a algun agente oficial o te lo dijo el mecanico grasoso?
Hola, mira si podes en you tuve a Doutor-IE, Corpo de Borboleta: Defeito comum, ahi explica muy bien el posible problema, a mi me funciono, ya lo habia encontrado por mi cuenta pero lo corrobore,los sintomas eran los mismos, exitos
ComentarNo prende mi Palio MPI 2003
Fiat Uno 2003 1.3l Man Gasolina Mpi 233500 kms
Solución No arranca el motor Fiat Palio MPI 2003 ya le cambié el sensor de cigüeñal y nada
2 respuestas
Buenas tardes tengo un problema con mi Fiat 1.3. Cuando está frío enciende apenas pasa unos 3 minutos y los apagó y no quiere prender hasta que vuelve a enfriar ya cambié bujías, mantenimiento de arranque, inyectores, bomba de gasolina entre otras cosas.
ComentarLuz de Check y Prende el Electro en Frío
Fiat Uno 2017 Atractive 2017 74000 kms
Buenas estimados, les consulto! El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Me suena que es el sensor de temperatura del refrigerante. A alguno le pasó? Gracias!!
1 caso
Marcelo baeza de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en un Fiat uno way año 2018 me dicen que posiblemente es el sensor de tempwrartura
Diego Llovet de Uruguay hace 3 años
No solo es el sensor. Hay que cambiar el termostato entero, es una pieza de aluminio con termostato y sensor. Yo cambie el sensor solo y quedo bien por un rato y volvió a fallar, cambie todo entero y listo
ComentarFallas en aceleración
Fiat Uno 2012 4puertas 3000000 kms
Hola mi uno es mod 2012 con gnc Y hace un tiempo comenzó a fallar no pasa los 100klm de velocidad y o 3000 vueltas tanto en nafta o gnc. El cuerpo mariposa está perfecto cambie sensor de válvula, sonda Lambda y sigue igual pero de ves en cuando en el día handa normal eso es lo raro igual otro me dijo que es eléctrico el problema ya no se que es?!!!!300mil klm
2 respuestas
Hola ya me paso lo mismo con un fiat 500 es el cuerpo mariposa no scelera mas de 3000 rpm
Pudiste solucionarlo? Yo repase los puntos de soldaduras y sigue igual
ComentarPrende luz de sheck engine
Fiat Uno 2016 4 puertas 1500 kms
Hola mira tengo un fiat uno way año 2016 tiene 1500 kilómetros Y me prendió la luz de testigo del motor sheck engine Y de repente se apaga cuando prende el vehículo quiera normal y otras veces en baja cascabelea Y se a puesto más gastador de combustible es a gasolina
Lo lleves concesionario y lo scanearon y según ellos es la sonda de oxígeno que falla quiesiera saber si es lo correcto ya que la pidieron y me tienen que avisar parair a instalarla ademas cuando orende la luz de sheck además aparece un mensaje que dice controlar motor
Gracias
Lo lleves concesionario y lo scanearon y según ellos es la sonda de oxígeno que falla quiesiera saber si es lo correcto ya que la pidieron y me tienen que avisar parair a instalarla ademas cuando orende la luz de sheck además aparece un mensaje que dice controlar motor
Gracias
5 casos
Hola ruben mi nombre es claudio parraguez yo compre uno hace poco podemos hablar por interno mi numero es +56993241592
Gracias
Gracias
Con un auto nuevo, es raro que falle pero así es la suerte. Los sintomas indican problemas de mezcla aire gasolina. El componente principal es el sensor de oxigeno y es usualmente el culpable de estos sintomas de falla y aumento de consumo. Ojo con donde le pones gasolina (de 95) busca un servicentro confiable y ojala con instalaciones nuevas porque tienen mas control y estanques limpios (Copec de preferencia). NO uses ningun aditivo en la gasolina, porque algunos contienen trazas de componentes derivado de las siliconas y contaminan el sensor de oxigeno.
Compré un UNO WAY 2016 en Piamonte, a los 10 días, (300Km) tuve el mismo problema, se encendió el check engine y el motor no aceleraba más de 1500 revoluciones, lo devolví y me entregaron otro vehículo. Ambos sin embargo además tienen problemas en la radio, se desconectan de forma intermitente los parlantes delanteros.
Hola, tengo un fiat uno 2016 ahora con 23000km. Las puertas hacen un ruido muy molesro alguien soluciono esre problema.
ComentarAveces cuesta arrancar
Fiat Uno 2005 4 puerta 1.3 250000 kms
Cuesta arrancar x ahí le giras la llave i arranca o sino tenés que darle muchas veces las bujías aveces tienen chispas todas parejas aveces de a 2 o sino ninguna los inyectores tiran parejos el combustible anda la bombita de combustible tiene buena batería i buen arranque puede ser que tenga alguna falla de relay o bobina o cables de bujías o sensor delantero del motor le agradecería su comentario gracias
1 respuesta
ComentarEn frío arranca y se para
Fiat Uno 2008 1.3 base 160000 kms
Tenia el problema q al poner contacto en frío la aguja de temperatura china hasta la mitad y bajaba, pero todo normal, creí oq era tiempo de cambiar el bulbo de temperatura , lo hice y eso mejoró, pero ahora en frío, arranca y a los 5 segundos se para, doy marcha d nuevo y no lo hace mas, pero por 1 minuto al menos no acelera o tiende a querer pararse
2 respuestas
Luciano Can de Argentina hace 2 años
A mí me pasa lo mismo en frío, sube la aguja hasta la mitad y baja. Cambie sensor de temperatura y me sigue haciendo lo mismo. Alguna solución? Tengo Fiat fire 2009
ComentarLa corriente llega aveces a la bobina y se le va y el carro no encien
Fiat Uno 2001 4 puertas full inyeccion 251478 kms
Eh probado de todo en mi fiat uno mpi 1.3 2001 full inyeccion y nada de nada le cambien el sensor ckp(posicion del cigüeñal) y nada sigue igual el carro presenta la falla q es q la corriente le llega y se le va a la bobina x lo tanto no enciende hace explosión para encender pero hasta hay necesito una ayuda me estoy volviendo loco
1 caso
Yo estoy en la misma no puedo encontrar la falla el mio arranca x 2min y se corta y despues se
Corta nuevamente
Corta nuevamente
[email protected] de Argentina hace 6 años
Yo estoy igual. Con la misma falla y aun nada ya hacen 4 semanas
ComentarNo funcionan cilindro 1 y 4
Fiat Uno 2003 palio station wagon 157000 kms
Cuando enciendo en frío el carro funciona sin problemas y recorre bien...lo apago y lo enciendo pasado minutos y me arranca en dos cilindros el 1 y el 4 no funcionan no da chispa. Lo ando en 2 cilindros y al rato me funcionan los cuatro y al rato se queda en dos y así estoy... ya le cambié cables bahías y sensores de revoluciones y el tps...hace unos meses le cambié el regulador del alternador... No se si tendrá algo que ver
4 casos
Hola a mi me pasa algo similar el carro frio prende normal pero llega a un punto donde le da una falladera y y empieza a apagarse y gasolina no es la bobina y la resistencia las calienta mucho si alguien me purfe ayudar le agradezco
Tengo una fiorino que le pasaba lo mismo y era la bobina andaba en dos cilindros no me prendia el electro y era la bobina encendido no mandaba la corriente nesesaria
ComentarNo enciende el electroventilador (la baja velocidad).
Fiat Uno 2018 uno way 1.4 67000 kms
Necesito ayuda, orientación. Mi uno way no le parte el electroventilador en baja( al tomar temperatura optima a la mitad no enciende) ya le cambié el sensor de temperatura y resistencia del electroventilador y ninguna de los dos es el problema. Mencionar también que el termostato abre bien como corresponde. Solo parte la velocidad alta a desconectar el sensor de temperatura... AYUDA!
1 caso
Estoy en la misma condición y no me llega el pulso negativo de la ecu para q active los relet de velocidad del electro ventilador
ComentarSensor del Fiat uno año 88
Fiat Uno 1988 1.3l Gasolina Man Dos puertas 888888 kms
Dónde estás ubicado el sensor de cigüeñal del Fiat uno año 88
1 respuesta
El Fiat uno 88 es carburado no tiene sensor de cigüeñal. Que falla presenta ?
ComentarAceite ligado con gasolina y se enchumban la 4 bujias con gasolina
Fiat Uno 2007 1.3l Man Gasolina 4 fire 229000 kms
Buen dia tengo un fiat uno fire 1.3 8v 2007 esta pasando gasolina para el aceite y tambien me enchumba las bujias con gasolina ya le cambie sensor de oxigeno, regulador mangueras y pilas de la bomba de gasolina, cambie bujias y cables de bujias, le hice mantenimiento de inyectores y no gotean y tienen buen chorro, lo escanearon y no tiene falla de sensores ni de inyeccion cual creen sea entonces el problema gracias
4 casos
Tengo el mismo problema que será no encuentro la solución
ComentarTarda en prender si desconecto el sensor de temperatura de
Fiat Uno 2001 1.3 MPI 1400000 kms
Buenos días saludos a todos. Tengo un Fiat uno 1.3 MPI 2001 el cual prende de a toque cuando se le desconta el sensor de temperatura (conector azul) que se comunica con la computadora y queda prendida la luz de los inyectores en el tablero pero si está CONECTADO tarda para prender mucho, falla pierde potencia y se apaga la luz del inyector en el tablero. El sensor de temperatura es nuevo y ya fue revisado con un tester y funciona perfecto. A este carro le hizo el motor tiene buena compresión , se le reparó la cámara, se le cambió el cuerpo de aceleración, los sensores map , Iac ,tps, IAT están… Leer completa
2 casos
Yo tengo un 1.3 mpi y mi problema es calienta y no arranca mas húmea para poderlo hacer arrancar saco el cable bujia 4 le hago que salte chispa y arranca me ha vuelto loco la falla esa yo le atribuyó al sensor de temperatura que esta sobre el termostato gracias
ComentarFallas de corriente con bobina de encendido.
Fiat Uno 2007 4 puertas 1.3 8v 145000 kms
Buenas tardes gente, un amigo me trajo su fiat 1 1.3 8v 2007 para revisarlo. Resulta que cuando el auto levanta temperatura (lo normal que trabaja un auto) si lo llegas a parar, se queda sin chispa (no arranca ni con poder de dios). Luego tenes que esperar unos minutos y mágicamente le vuelve la chispa. Bueno en cuestión le pusimos el escaner y me tiro 3 fallas. Las fallas que me tira el escaner son las siguientes:
-Sensor de temperatura de motor (esto esta solucionado, no borra la falla por que le pusieron un sensor chino, no el original). -bobina encendido b prim/secunda. Defecto de funcion… Leer completa
1
2
3
1 respuesta
Raro, es tipico problema de bobina. No creo que haya venido mala. Hay otro lio... Raro tambien que no quite la falla de temp del motor. Se me hace que es eso lo que te esta cortando...
ComentarAlerta P tres rayas triangulo
Fiat Uno 2018 Way 2018 full 1.4 130000 kms
Estacionamiento no disponible con el logo de una P tres rayas curvas y triángulo en amarillo, me salto esta alerta en el tablero y se me apagó la radio y el aire acondicionado y no funcionan los sensores de estacionamiento ni las luces de reversa!
1
5 casos
Hugo Góngora 6 de México hace 4 años
Cómo lo solucionaste? Sólo que a mí me desactivo todo el tablero, los sensores de reversa y el de el cinturón
ComentarProblema temperatura
Fiat Uno 2004 1.3 8v tres puertas 160000 kms
Hola todos mi fire 1.3 empezó a fallar hace unos dias es que prendo el auto y aparece el chequin y empieza a fallar y en cuestion de segundos la aguja de temperatura del agua comienza a subir si que el agua estee caliente le Cambie el bulbo de temperatura y sigue igual
1 respuesta
Jonatan Elizalde de Argentina hace 6 años
Hola me hace algo parecido lo pongo en contacto y en frío la aguja se va hasta más de la mitad Que puede ser el. Mío es modelo 1999
1
ComentarHola gente tengo un problema que me vuelve loco
Fiat Uno 2008 fiat uno fire 1.3 110000 kms
Bueno mi uno fire tiene nafta y gnc la falla es que le cuesta arrancar y algunas veces al darle arranque tira una explosión de lpm bueno y a nafta falla todo el tiempo como si estaria al corte o algo asi pero regula bien y a gnc anda bien , le cambien bujias cables bobina sensor de detonacion , oxigeno , captor ,temperatura ,cuerpo de mariposa que ya trae tps probe con otra bomba y inyectores y otra computadora de otro fire y sigue igual y tambien se escaneo pero no pasa nada , ya no se que hacer la verdad
1 respuesta
Verificaste si el catalizador esta tapado amigo?
ComentarLevanta temperatura
Fiat Uno 1998 uno s 1.4-5p 155500 kms
Hola el auto nos esta trabajando entre los 95 y los 100 grados el electro prende y el bulbo de temperatura q tiene es se 75/82 porque puede ser q no prenda el electro antes? Y le have algo q trabaje a esa temperatura?
2 casos
Hola les cuento que tengo un fiat uno 1994 a nafta y a gas le hice el motor y tapa tengo el siguiente problema la temperatura llega a 95 y baja se mantiene ahí y lo que hice hacer fue limpiar todas las mangueras y poner termostato y anule la calefacción que puede ser a y se luego tambien
ComentarConsume mucho combustible 20 litros cada 100 km en ciudad
Fiat Uno 2000 3puertas mpi 1.3 161220 kms
Ya le cambié sonda lamdan sensor de rpm sensor de temperatura sensor map y sigue igual también le puse bujías nuevas
3 casos
Para saber si son problemas de combustión, ponete cerca del escape y fíjate si te permite respirar u obviamente larga mucho olor a nafta cruda? Quizás sea otro el. Problema y no pasa por la etapa de combustión.
ComentarEs un fiat uno 1995
Fiat Uno 1995 2 PUERTAS 2500 kms
Le hice cambio de aros metales de bancada y bielas bomba de aceite nueva y de agua bulbo de aceite nuevo tapa de cilindro se esmerilo válvula y se cambiaron sellos. Lo hice revisar por el rectificador y esta dentro de las medidas de ajuste
1 caso
Tengo un fiat 2007 panda 1.2 empezo a parpadear mi foco de aceite y se escucha la bomba de aceite rara cual es la presión que debe tener mi coche
ComentarFalla, se para
Fiat Uno 2001 2 puertas,mpi 1.3,gnc 234000 kms
Le hice la tapa de cilindros nueva,bujias nuevas, bobinas nuevas, sensor de temperatura nuevo, bomba de agua nueva, al llegar al los 60 grados se pone en 3 cilindros, se para, pierde fuerza
1 caso
Buenas tarde cambia el sensor de oxigeno que ami me paso igual
ComentarProblemas de encendido
Fiat Uno 2007 fire 1.3 8v 3000000 kms
El auto anda perfecto. Regulando no ce para. Andando un rato media hora aprox. Ce para el motor y no arranca. Despues de 20 min. Arranca como si nada. Cambiamos sensor de distribucion. Boblinas. Cables. Y hace lo mismo. Hace 20dias que esta asi. Si alguien sabe q le pasa. Por favor ayuda. Lo uso para trabajar de remis...adrian...
1 respuesta
Los fiat pecan de los componentes eletricos y cualquier cable que pueda estar dando una masa malamente te puede hacer un mal comtacto busca vien por todos los componentes eletricos que veas por el motor si hay al guno asiendo una mala masa ya ke al calentarse ese cable corta ala base eletrica y se para
ComentarEl electroventilador se enciende pero cuando ya está por hervir el agu Solucionado
Fiat Uno 2007 3 p 1.3 8v 110000 kms
Le cambié el sensor de temperatura y sigue igual
2 respuestas
Gustavo Moreno de Argentina hace 2 años
Sigue igual encargué el sensor original y todavía no me llego
Mejor respuesta (según Gustavo Moreno)
Gustavo Moreno de Argentina hace 2 años
Ya lo solucione le puse el sensor de temperatura original de fiat uno fire y anda perfecto
ComentarDemora y falla en frío y caliente
Fiat Uno 2004 3 puertas base, 1.3 mpi 193000 kms
Buenas tardes. Tengo un uno 2004 mpi, falla y demora en arrancar tanto en frío como caliente. No saltan fallas, lo que encontramos es que el sensor de temperatura marca 150 grados y no se y no saben cual es acá en mi pueblo. Gracias
2 respuestas
Luis alassua de Argentina hace 6 años
Y se siente mucho olor a nafta, me come vivo
Luis alassua de Argentina hace 6 años
Le cambien el bulbo de temperatura y ahora anda mejor en frío. Cuando calienta demora en arrancar y cuando arranca falla un rato, se ahoga
ComentarKilometraje
Fiat Uno 2007 4 puertas 1.3 97500 kms
Le coloque el sensor de km y cuando lo probe no marca el recorrido
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que sea el correcto y que quedara bien encajado
Si ya lo probamos, según hay que revisar el piñón
angelberen de España hace 5 años
Marca la velocidad? Puede ser pro lema del tablero
ComentarCambio de correa de distribucion
Fiat Uno 2008 way motor 1.3 213000 kms
Buenas noches hace poco cambie la correa de distribución pero parece que al tensarla se salio de punto ,. Pregunta : las poleas en este modelo están marcadas como para poder ponerlo a punto ? yo al cambiar las correas (es la segunda vez que lo hago) las marco y las pongo en la misma posición que las saco pero esta vez parece que se corrió al tensarlas porque no tiene salida en las esquinas , tarda en acelerar. Cuando arranca , a veces no todo el tiempo , hace una contraexplosion pequeña. Calculo que sera una mala sincronizacion de las poleas o problemas con los sensores de la mariposa de la toma de aire (si es que este modelo las tiene ) les agradezco desde ya cualquier información para solucionar mi problema.
1 caso
Hola hace poco cambie un iyector por que no funcionaba. Pusieron uno nuevo y al poco tiempo , creo q un mes se me volvio a fallar el mismo. Y me anda en tres cilindros. Que problema puedo tener? y como saber que esta pasando por q es el tercero q cambio y siempre en el mismo borne.
ComentarCuesta que parta
Fiat Uno 1994 4 puertas 1.1 smart 300000 kms
Hola, mi problema es el siguiente todos los días en la primera partida cuesta mucho que parta , le cambie las siguientes cosas :la bomba de bencina,filtro de bencina,los cables de bujías ,las bujías ,sensor de temperatura,el sensor iac, módulo de encendido y todavía lo sigue haciendo , ojalá me puedan ayudar.
1 caso
Le cabiaste el filtro principal de bencina?????
Claudio calderon de Chile hace 5 años
Hola amigo ese sensor en aue parte esta ubicado en el motor. Gracias
Hola, a mi me paso lo mismo... Le pudiste solucionar el problema?
La válvula iac no es llegar y cambiarla... Tienes que calibrarla
El sensor captor puede que sea el drama y ese esta ubicado dentro del distribuidor
ComentarAviso de activación de airbag
Fiat Uno 2018 37500 kms
Aparecieron dos avisos avisos de airbag y carburante...sin razon aparente...leo que hay varios casos pero no dan solución...lo lleve a la agencia por ese motivo y me dice que hay que cambiar el. Sensor...ya rebase la vigencia.de garantía...lo que leo es un problema. Recurrente...hay alguna solución ?
2 casos
Me marca la bolsa de aire y el bloque del carburante y no enciende.
ComentarSensor de temperatura de fiat uno fire
Fiat Uno 2004 Fiat uno fire 1.3 8v 200000 kms
Hola buenas noches , quiero comentat que twngo un fiat uno fire 2004 y ya lo vieron 4 mecanicos y no puden encontrar el problema ; el problema es que el auto en baja regulando que tironeando y emite mucho olor de nafta por el caño de escape , se hizo el motor completo y nada , se puso una rampa completa con inyectores y cuerpo mariposa con mision completa y nada , y me dijeron hablando con un tecnico de fiat que revisr el sensor de temperatura que trabaja con la ECU y que cuando no anda ese sensor la ECU por si sola por advertencia manda mas nafta y por eso em baja y marcha baja va tironeando y despues en alta no lo hace !!! Alguien que me pueda dar una mano con esta probkema gracias
4 casos
Marcelo tota de Argentina hace 5 años
El problema estaba en la computadora en la parte del calculador de velocidad o avance !!
marco rojas de Venezuela hace 4 años
Que tal hermano saludos. Podrias enviar una imagen del sitio ecxato de del calculador de volocidad o avance. Gracias de antemano...
ComentarSe instaló la batería al revés y uvo un corté y no arranca el vehiculo
Fiat Uno 1993 Fiat tipo cuatro puerta 130000 kms
No tira chispa a la bobina y manda corriente y la bobina es nueva no sale chispa se le arreglo el modulo cambie: -fusible la bombo de bencina -sensor de cigueñal -tapa de distribuidor y todavía no corre lo e llevado a los eléctricos y todavía no le encuentra la pana.
2 respuestas
Amigo no has visto la posibilidad de que se haya quemado la ecu ?
El ecu esta bueno eso me dijo el electrico. Todavía está parado el vehículo ya no se q pueda ser
ComentarDespues de calentar el auto se apaga
Fiat Uno 2005 fire 1.3 3 puertas 186000 kms
Hola buen dia, el problema que tiene mi auto es que despues de arrancar bien y andar un rato cuando empieza a calentar el motor el auto se apaga de repente y no vuelve a encender hasta dentro de unas horas, ya me cambiaron el sensor de revoluciones y revisaron el cableado y le llega chispa a las bujias pero el problema persiste.
3 casos
Hola lucas, y ya revisaste la pila de la bomba de combustible? puede ser eso que este fallando... Saludos!
Lo que pasa es que tambien el problema se presenta cuando esta a gnc, muchas gracias
ComentarEl sensor de temperatura,marca check engine,lo cambie y sigue la falío
Fiat Uno 2017 4 puertas 95000 kms
Se enciende el ventilador del radiador en cuanto arranco el auto
1 respuesta
Manuel Valentín Sánchez Rodríguez de México hace 2 meses
No arranca en bajas temperaturas enciende el check
Cambie el sensor del abanico porque eso indica el escáner y esta igual
Solo en clima caliente no falla
Cambie el sensor del abanico porque eso indica el escáner y esta igual
Solo en clima caliente no falla
ComentarCambie el sensor de temperatura
Fiat Uno 2013 4 puertas motor 1.0 100000 kms
El ventilador no funciona con el motor encendido el fusible que está junto al relé se está quemando cambien el sensor de temperatura y sigue igual yo hice un puente en el enchufe del sensor y no quema el fusible podría ser
1 respuesta
Julio Figuera de Brasil hace 4 meses
Todavía no el electro está funcionando solo que el fusible que está junto al relé del electro se está quemando
ComentarVelocidad baja del electroventilador
Fiat Uno 2007 4 PUERTAS 1.3 285000 kms
No enciende la velocidad baja del electro ventilador,desconecte el sensor y trabaja en velocidad alta
1 respuesta
ComentarTemperatura
Fiat Uno 2006 133000 kms
Amigos tengo mi Fiat Uno Fire año 2006 con problemas de temperatura.
De un día a otro dejó de funcionar el ventilador.
Le cambié termostato, sensor de temperatura y nada.
El electroventilador esta bueno, fusibles también. Solo resta ver los relays creo yo.
PartI con lo más complicado creo yo.
De un día a otro dejó de funcionar el ventilador.
Le cambié termostato, sensor de temperatura y nada.
El electroventilador esta bueno, fusibles también. Solo resta ver los relays creo yo.
PartI con lo más complicado creo yo.
1 respuesta
Hola comunidad, aun no encuentro el problema.
Tuve que poner un interruptor manual en la cabina. Todo revisado, termostato, bulbo de Temperador a, fusibles, relays y nada.
Pudiera ser el enchufe del electro.
Es la ultima opción creo yo.
Tuve que poner un interruptor manual en la cabina. Todo revisado, termostato, bulbo de Temperador a, fusibles, relays y nada.
Pudiera ser el enchufe del electro.
Es la ultima opción creo yo.
ComentarSube y baja la aceleración
Fiat Uno 2007 5 puertas 111111111111 kms
Buenas, tengo un Fíat uno 2007 MPI. 1.3. Estaba andando a gas, se apagaba cuando iba por ruta en 4° o 5° y bajaba un cambio o dos. Volvía arrancar con el impulso sin problema. Eso estando con el motor caliente. Con el motor en frío al arrancarlo lo tenía q pisar hasta q caliente un poco por sino se apagaba. Lo metí al taller para ver y hacerlo andar a nafta. Cambie bomba de nafta, iak, sensor de temperatura, pts, filtros, cables de bujías, bujías, revise todos los cables. Ahora el auto funciona de 10 en nafta. Pero cuando ando a gas ya con motor caliente este se acelera bastante o baja las rev… Leer completa
1 respuesta
Ya lo solucione, en el mezclador de combustible q ingresa a la admicilm hay q agregarle una media luna que resista y hacerle un agujero de 4,5mm para limitar el pasaje de aire/gnc y listo
ComentarAuto demora en arrancar
Fiat Uno 2016 60000 kms
MI fiat uno way demora en arrancar, lo escanearon y salio que es sensor de cigueñal ya lo cambie y sigue igual, también dejo de funcionar el tablero de instrumentos y el aire acondicionado ya no enfría, la alarma no funciona (solo se puede bloquear y desbloquear las puertas). El electrónico me dice es el tablero que esta malogrado y que compromete a que no arranque el carro, me sugiere que compre un tablero nuevo, pero no me convence ya que según tengo entendido el tablero solo indica y el carro puede funcionar sin tablero. Alguien que me pueda ayudar? gracias
1 caso
Alejandro FIAT de México hace 2 años
El tablero de un Fiat uno 2016 no interviene en el funcionamiento del motor ni que impida que arranque, en modelos 2014 y anteriores si. Primero deben hacer un diagnóstico enfocándose en el motor dejando al lado las funciones de alarma y bloqueo o desbloqueo. Ya escaneaste después de reemplazar el sensor de cigüeñal? Anteriormente hiciste alguna reparación como cambio de banda de distribución?
Sugiero revisar el pin out de la ecu, con el fin de verificar alimentaciones de la ecu, para que garantice chispa y pulsos de inyeccion, tambien revisar la presion de la bomba 3,2 bares estimado... saludos
ComentarBloqueo de carburación
Fiat Uno 2020 Man Gasolina 2000 kms
Como puedo desbloquear el sensor del carburante
4 casos
Luisignacio de Chile hace 2 años
Bloqueo carburante no disponible fiat fiorino city 2017. Hola que tal, ¿Alguien tiene alguna solución para este modelo de Fiat?
ComentarEs un pesimo carro
Fiat Uno 2014 1.4 50000 kms
Se recalienta,quema la bomba de gasolina,mala suspensión,problemas electricos,problemas con poner el motor a punto con el tiempo, quema la computadora frecuentemente, los rodamientos de las ruedas sumban, la transmisión hace sonidos extraños, comsume cuatro galones de gasolina en cien kilometros con el aire apagado, se queda sin frenos constantemente, y no tiene respaldo de repuestos a y el sensor que va dentro de la bomba de gasolina boya ya se daño y no la consigo, me arrepiento de aber comprado ese problema, y nadie lo compra es un carro /problema para toda la vida, vivo en colombia en una ciudad llamada barranquilla temperatura ambiente de cuarenta grados promedio, me dicen que este carro es para clima frio, mi numero telefonico es 3217360448, y lo peor es fiat
1 caso
Compañero yo tengo un carro igual pero bueno el que persevera alcanza
Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre. Yo tengo uno Novo 2012 con 300.mil klm y recién le tuve que hacer motor completo por culpa del aceite que cambie de marca me comió los aros. Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
ComentarConsumo combustible y bujias
Fiat Uno 2007 4 puertas 200000 kms
Buenas tratare de ser breve mi fiat uno fire 2007 con 200.000 km luego de un recalentamiento y respectivo trabajo a la camara quedo con un problema que moja siempre la bujia del 3er cilindro siempre es esa claro se limpiaba y el carro funcionaba hasta por meses hasta que se volvia a ensuciar pero ahora de la nada esta consumiendo gasolina por montones y la bujia se moja despues de 1 minuto encendido el motor al conducirlo se siente como falla electrica y sale full humo por el escape me imagino por la misma falla de la bujia puede ser algun sensor (esporadicamente tarda en encender) o debo destapar el motor de antemano gracias
4 casos
cesar brizuela de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiat uno fire 1.3 2005 y me consume mucha gasolina le cambie el map y el de oxigeno y sigue igual el motor es nuevo
Tengo un fiat fire 2007 tiene una falla de tiembla en minimo pero en alta normal, limpie e inyectores cambie micro filtros cambie filtro de gasolina de adentro y de afuera, y continua con la falla
ComentarSe sube la revolucion
Fiat Uno 2000 uno s 1.3 4 puertas 200000 kms
Amigos ayuda por favor mi uno anda normal cuando lo enciendo o cuando esta frío pero al momento de andar unos 5 minutos se acelera o sube la revolución demasiado, osea cuando el auto toma temperatura pero lo mas raro que paso a ponerle combustible y se le quita y vuelve a lo normal hasta unos minutos mas de andar que le vuelve a pasar lo mismo y se vuelve a acelerar ya cambie cuerpo de aceleración completo ya que sensores IAC vienen incorporado y no lo venden solo para este modelo pero continua igual...
1 caso
Hola amigo, es posible que el sensor de temperatura este fallando es el que esta en el cuerpo del termosto... Saludos!
Edgardo posse de Argentina hace 5 años
Hola tengo Fiat uno 2006fire me hace una explosión y se sale el sensor paso a paso
ComentarSe encendio la luz que indica falla de inyectores
Fiat Uno 2007 fire 1.3 55555 kms
Se encendio la luz que indica falla de inyectores y qe esta fallando la sonda lambda
5 casos
Buenas noche amigo. Tengo un problema con un uno fire 2006. El mínimo no me lo aguanta el mecánico me dice que los inyectores están directo. Lo mande a limpiar y me dijeron que estaban bien. Pero sigue con la misma falla y bota humo negro. Que me recomienda. Gracias
Luis García de Venezuela hace 3 años
A mí me pasó distinto yo cambié uno porque se partió les hice "mantenimiento" se lo mandé a hacer y ahora se ahoga y no lo puedo acelerar y bota humo denso Por el escape
ComentarControl del motor
Fiat Uno 2017 4 puertas , motor 1.4 62000 kms
Hola. Tengo un Fiat uno way año 2017 y hace un tiempo me salió que debía realizar control del motor , el auto prendía pero no partía se le hizo scanner y arrojo sensor de temperatura, hace poco me. Volvio a pasar lo mismo , cambiaron el sensor y diguee arrojando el error al escaner , me recomiendan cambiar el termostato completo , a alguien más le a pasado eso??
1 caso
juan Cisterna de Chile hace 5 meses
Me pasa lo mismo en el fiat uno way 2018, pudiste pillar la falla?
ComentarTiene una falla en la marcha, como si estuviera en tres cilindros
Fiat Uno 2005 fire 1.3 año 2005, base 178000 kms
La falla se siente cuando el auto esta regulando, y algunas veces cuando voy circulando falla como que si se estuviera por quedar sin nafta. Me consume nafta, hay veces que se siento el olor a nafta en el escape. Cuando lo compre al auto el dueño lo tenia con el sensor MAP desenchufado y funcionaba casi similar a como anda ahora, si lo enchufabas fallaba demasiado. Ahora lo cambie y quedo con la falla que les comentaba al comienzo. Ya cambie, sensor MAP, paso a paso, bujias, inyectores los revise y al parecer estan bien, cambie tambien sonda lambda y sigue igual.
Les agradeceria un monton si pudieran ayudarme
Les agradeceria un monton si pudieran ayudarme
1 caso
José Gutiérrez de Venezuela hace 10 meses
Saludos, revisar las bujías y el carburador
ComentarQuiero saber si el sensor map está dañado?
Fiat Uno 2008 5 puertas, full inyección, motor 1.3 8V 349900 kms
El carro pierde fuerza y se apaga en mínimo, luego de un rato no anda lo desconecto y anda bien...
1 caso
Tengo el mismo problema, que mas falla te da el carro
ComentarEnciende normal, pero se acelera solo y no baja, consume mucho combust
Fiat Uno 2003 mpi 1.3 8 valvulas 300000 kms
Hola, el carro enciende normal pero en menos de un minuto se acelera y no baja la aceleracion, ya le cambie el sensor IAC y el TPS , revise y limpie los contactos de la computadora y nada, que me recomiendan
3 casos
Tengo un Fiat uno 2018 y le limpie el cuerpo de aceleración y al prenderlo está acelerado y se queda en las 6000 revoluciones
ComentarFalla al acelerar y consumo excesivo de combustible
Fiat Uno 2005 1.3 8v mpi 155000 kms
Hola que tal les comento que cambie el sensor map y las bobinas de encendido con sus cables correspondientes a cada bujía, en cuestión al encender el vehículo parece funcionar bien pero al acelerar me corta en ciertas rpm es decir pierde fuerza, luego de acelerarlo dos o tres veces se recompone y supera esas rpm pero el consumo de combustible es demasiado de hacer entre 19 y 21 km con un litro me paso a hacer 13 a 15 x litro, revise las bujías para ver si estaban en mal estado pero se ven bien su carbonizado es el normal y no están sucias, que podrá ser ?
2 casos
Hola pudiste resolverlo ami me pasa lo mismo si me pudieras decir me ayudarías un monton
ComentarParpadea la luz del aceite
Fiat Uno 2005 3 puertas 200000 kms
Hola buenas tardes mi fiat 1 prende y apaga la luz del aceite cuando lo acelero la apaga y mientras voy andando tbm... Cuando modera la empieza a prender parpadeando le cambie el sensor del aceite y me sigue haciendo lo mismo que puede ser?
3 casos
Asegurate que tenga aceite y controlar con medidor de presion de aceite manometro analogo, urgente, si hay presion problema electrico no del bulbo... si no tiene cambiar bomba de aceite. Luego aceite nuevo y filtro... saludos...
ComentarCarbonización de bujías, sucio en el cuerpo de aceleración y sensor de
Fiat Uno 2008 Siena 1.4 260000 kms
InyectoresFiltro de gasolinaSe bajan las revolucionesSensor de oxígenoLimpieza de inyectoresBobina...
El carro cada mes más o menos me presenta una falla como en el mínimo del carro, las revoluciones bajan a menos de mil y vuelven a mil y así está, el escáner dijo que era el sensor de oxigeno pero lo cambie y sigue la falla. Cuando limpio el cuerpo de aceleración porque se llena como de carbón, la falla desaparece hasta que se ensucia nuevamente, las bujías se ponen negro mate y el sensor de oxigeno también. Se le cambió el filtro de gasolina y se le limpio los inyectores. Puede ser una falla de bobina?
1 respuesta
Buen día, lo de la carbonizacion ocurre cuando hay mala combustión, las causas son varias, mala sincronía en el tiempo, puede que haya perdido el tiempo, los sensores que tienen que ver con temperatura son los que mayormente también producen la carbonizacion, estos sensores son , iat, maf, sensor de temperatura de agua, sensor de oxígeno. Haga que se lo escaneen y que le vean los datos actuales porque a veces no te da código porque no está dañado totalmente sino que están trabajando deficientes.
ComentarEnciende luz check in y
Fiat Uno 2016 1.4l Gasolina hatchback 160000 kms
Al auto se le encendía la luz del check in y al escanearlo dice que era sensor de oxigeno y la sonda lambda, se cambió pero aun aparece la luz del check in y dice revisar el motor. Mi auto es un fiat uno way del 2016.
1 respuesta
ComentarSin pulso negativo en un inyector
Fiat Uno 2016 4 puertas, motor 1.4 106000 kms
Hola, tengo un fiat uno way 2016 y pierde el pulso negativo en el inyector 1, ciando agarra temperatura queda funcionando en tres cilindros, le han revisado y cambiado cablea de bujias, bujias, inyectores, los cables que van hacia la ecu, bobina y varios sensores, el escaner no arroja nada y la falla sigue, a alguien le ha pasado como para que me Oriente un poco por favor
2 casos
JULIOCRISTO de Colombia hace 3 años
Hola Maritza, me paso lo mismo, llame al mecánico y me dijo que era supuestamente el problema que esta presentando tu vehículo, pero usé por dos días mi Fiat Uno Way 2018 y se me apago por que la batería ya estaba para cambio, mi problema se soluciono con solo cambiar la batería por una nueva, ya que la que tenia estaba deteriorada por uso y no emitía la energía suficiente y esto afectaba la fuerza de mi vehículo. Gracias
ComentarDonde está ubicado el sensor map
Fiat Uno 2012 Uno way 5 puertas 84000 kms
Hola q tal a todos alguien me podría ayudar tengo un fiat uno way pierde fuerza al andar le quiero cambiar el sensor map y no puse encontrar su ubicación alguien me podría ayudar se lo agradecería un montón
8 casos
ComentarNo enciende
Fiat Uno 1994 4 puertas.motor 1.4 , selecta 25000000 kms
Hola amigos tengo problemas con mi fiat uno selecta que no me quiere encender e hecho de todo le cambien el modulo de encendido , tambien la bobina de encendido ahora le estoy cambiando un cable que se pudrio o tosto es un cable positivo que va desde el bolner hasta el alternador volviendo a el encendido tambien llegue a pensar que era el sensor del cigueñal pero esta funcionado que ideas me pueden dar seria de mucha ayuda
1 respuesta
Hice el motor pero la bobina captadora no es compatible con ningún módulo, q distribuidor le puedo adaptar
ComentarSensor de temperatura
Fiat Uno 2016 Way 76666 kms
El problema es que me marca problema con el sensor de temperatura se lo cambie y me arroja el mismo problema con el sensor de tempera nuevo tiene o tendra otro sensor de temperatura
4 casos
JULIOCRISTO de Colombia hace un año
Hola francisco espero te encuentres bien, tengo el mismo problema y no lo he podido solucionar, quisiera saber si ya solucionaste el tuyo?. Gracias
ComentarFalla sensor oxigeno
Fiat Uno 2011 4 puertas 1.4 140000 kms
Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa
2 casos
Me está pasando lo mismo que comentaste igualito, y no se que más hacer, si lo solucionaste favor me dices como, el mío es Fiat Uno Wey 2019, muchas gracias
ComentarFalla sensor oxigeno
Fiat Uno 2011 4 puertas 1.4 140000 kms
Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa
2 casos
Hola Liliana, a mi me pasó igualito a lo comentado, como lo solucionaste me ayudarías mucho, yo tengo un Fiat Uno Wey 2019, Gracias
ComentarFalla de encendido
Fiat Uno 2008 Fire 1.3 4 puertas 158684 kms
Tengo un par de semanas con problemas para encender mí Fiat uno, cuando le doy switch a la llave gira el arranque y el motor normalmente pero no enciende. El problema está que no le llega chispa a la bobina sin embargo la bobina si funciona porque al empujar el auto enciende de toque. Cambie los cables que van de la bobina a la computadora y nada, el mecánico le metió scanner y no arroja ninguna falla al parecer todos los sensores están en orden.
Alguien tendrá idea de lo que pueda ser?
Alguien tendrá idea de lo que pueda ser?
2 casos
ComentarCheck engine, falla sensor de fase
Fiat Uno 2011 sporting 195000 kms
Hola buen dìa a todos. Tengo mi fiat uno evo sporting 2011. A punto de cumplir los 200mil km.
Hace un par de semanas esos dias con termica de 42 grados. Llegue del trabajo lo deje y al salir de nuevo estaba en falla. No pasando las 3000 vueltas ni los 100km/h. Lo scanee y salto falla en sensor de cigueñal, fui lo cambie y continuaba, lo volvimos a escanear y salto falla sensor de fase, fui lo cambie, arranco sin falla y al minuto otra vez.
No damos en que pude fallar. Si pude ser que este fuera de punto, la mariposa, o alguna otra cosa.
Alguien que tenga alguna idea de que pueda ser. Muchas gracias. Saludoss
Hace un par de semanas esos dias con termica de 42 grados. Llegue del trabajo lo deje y al salir de nuevo estaba en falla. No pasando las 3000 vueltas ni los 100km/h. Lo scanee y salto falla en sensor de cigueñal, fui lo cambie y continuaba, lo volvimos a escanear y salto falla sensor de fase, fui lo cambie, arranco sin falla y al minuto otra vez.
No damos en que pude fallar. Si pude ser que este fuera de punto, la mariposa, o alguna otra cosa.
Alguien que tenga alguna idea de que pueda ser. Muchas gracias. Saludoss
1 respuesta
A mi me pasa lo mismo ya cambie Dos sensores no puedo solucionar el problema ayudenme 😔
ComentarNo envía chispa al la bobinas
Fiat Uno 1999 4 puertas 160000 kms
Buenas amigo esperó su ayuda pronto tengo un fiat uno 1.3 mpi que le mande hacer el motor con anillos nuevos pero al momento de encenderlo ni manda chispa a la bobina no se si es la ECU. O el sensor ckp tienes magnestismos pero.no le llega chispa a la bobina quiera por favor su pronta respuesta al momento de activar el suiches marca todo. En el tablero
1 caso
Jorge toledo de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo ese mismo problema mande ah anillar el carro y no tira chispas al principio la mandaba bien pero dejó de mandarla ya tengo días con el problema y no eh podido solucionarlo
ComentarFalla en Bobina
Fiat Uno 2005 200000 kms
Hola muy buenas, le comento que tengo una falla en mi fiat uno fire 2005 1.3 8v que anda solamente a GNC y tiene desconectada la bomba de nafta... este motor lleva dos bobinas individuales, por lo cual, cada una lleva para dos cables de bujias... el problema comenzo con un tironeo constante, al punto de ya no querer arrancar... cambie sensor de rpm (sensor CKP), cambie cables y bujias (todo ngk), cambie fichas de bobinas (puse unas marelli) y cambie las bobinas... practicamente cambie todo! hoy en dia el auto arranca, pero le cuesta y la falla que tengo ahora es que una de las bobinas funciona correctamente y la otra tira una chispa muy pobre, practicamente nada... y el auto me funciona a 2 cilindros... que puedo hacer?
2 casos
Hermano resolviste ese problema me pasa igual con mi Fiat
ComentarSe me prende la luz de alarma de inyeccion cuando prende el electro
Fiat Uno 2000 Mpi 1.3 34000 kms
Hola, me pasa lo siguiente; le puse hace unos 9 meses aproximadamente los inyectores y la sonda Lambda nuevos y en una falla que tenía le cambie hace aproximadamente 6 meses los cables, las bujias y las bobinas, cuando le estaba sacando un bobina me molestaba un sensor del cuerpo de mariposa (que no se como se llama y no se para que sirve, es como un bulbo) y se lo desenchufe y desde ese entoce me empezó a prender la alarma (luz) en el tablero y aveces tarda en arrancar (generalmente en caliente). Si me pudieran ayudar les agradecería mucho.
1 respuesta
A mi me paso lo mismo , pero se me fue la averia cambiando las bujias y los cables de está.
ComentarLuz de check
Fiat Uno 2001 3 puertas motor 1.3 mpi 160000 kms
Me queda la luz encendida y se acelera cambie paso a paso y sensor tps y hace lo mismo
1 respuesta
ComentarFuga en el deposito de agua y en el sensor de temperatur
Fiat Uno 2004 5 puertas, motor 1.3 2500000 kms
Hola a as mes éxito que me ayuden!!!!!!!. . . No se mucho de mecánica automotriz pero tengo una fuga de refrigerante por medio del sensor de temperatura y del deposito, en el deposito se sale a traves de una manguera que tiene y la verdad no se como solucionar el problema y además debo de mencionar que el reloj ido que marca la temperatura no funciona. Tengo un fiat uno s del ano 2004
1 caso
El sensor se pudo haber roto cambiarlo es la solución y de la manguera también habrá que cambiarla cuando quieres la manguera deberás revisar que el depósito no este roto si es así cambiarlo también suerte
ComentarLevanta temperatura(presión)
Fiat Uno 2007 5 puertas 1.3 fire base 112000 kms
Radiador,electro y sensor de temperatura nuevos... aún así sigue levantando temperatura(presión)! Con auto frío(por la mañana), arranco y todo funciona bien, ando con el auto (luego de 1,2,3,4hs y as veces por más tiempo) y empieza el problema. Una vez que eso sucede tengo que esperar que se enfríe del todo para que vuelva a funcionar normal, pero ya vuelve el problema en un tiempo mucho más corto (20,30 y 40 minutos máximo)... Que podría ser la causa???
1 caso
Buenas tengo un fiat uno fire 2006 el mismo esta desconectado el bulbo de temperatura hace unos dias atras que empezo con una falla electica en la mañana cuando pongo en contacto la temperatura se me va a la mitad sin arrancarlo y en 1 minuto apox baja todo alguien sabria que puede ser esa falla?
ComentarNo sale corriente de la bobina de ensendidio
Fiat Uno 2007 fiorino 230000 kms
No enciendeBujíasSensor de oxígenoPistoneo/CascabeleoSensor del cigüeñalNo llega corriente a la bobina
Hola el problema de mi carro es no sale corriente de la bobina de encendido hacia las bujias ya hemos revisado y probado todos los elementos que distribuyen corriente incluyendo el sensor de cigueñal,sensor de explosion de pistones,sensor de oxigeno, la falla fue de manera desgenerativa al principio con 4 o 5 intentos para encender ya luego hasta 10 intentos y el carro encendia en los actuales momentos ya no enciende.
1 caso
ComentarCalentamiento
Fiat Uno 2005 234542 kms
Hola fijate que tengo un fiat uno fire y se me esta calentando ya le revisaron de todo pero sigue igual y no se que hacer... estaba tratando de ver donde tiene el sensor de calentamiento pero no lo encuentro no se si me pueden ayudar... gracias
1 respuesta
Diaz chavez de Argentina hace 6 años
Esta en la tapa de cilindro atrás. A la par de la admisión
ComentarAcelera y desacelera
Fiat Uno 2009 2 puertas 1.3 187000 kms
Cuando lo compre quedaba acelerado un poco y me dijeron que era el paso a paso...a los dias lo llevo al mecanico porque habia comenzado a fallar y se paraba al bajar la velocidad...y sorpresa encontramos junta soplada y la tapa algo picada...asi que cambiamos junta e hicimos relleno de tapa, ademas cambiamos bujias, cables, filtro de aire le pusimos el original...al poco tiempo empezo con el mismo problema( hablo de 10 dias) y mas sorpresa se volvio a soplar la junta...me dijeron que pudo haber venido fallada asi que volvimos a cambiarla...ademas se le hizo prueba de compresion y se le encontr… Leer completa
2 casos
Te fijaste en el sonda landam ,y el paso a paso?
ComentarElectroventilador no funciona
Fiat Uno 2006 4 puertas 100000 kms
Hola amigos. Tengo un problemon con el electroventilador. Ya cambie sensor de temperatura. Probé el ventilador directo y funciona. Me queda probar el relay. Pero hay varios y no se cual es. Es un fiat uno fire 2006 1.3 8v.
Gracias!
Gracias!
3 casos
Tambien tengo el mismo problema, el mio tambien es un uno fire 2006, el electro lo probe directo y funciona normal. El sensor de temperatura tambien esta funcionando sin problema, algunas veces funciona normalmente y pasa varios dias sin problema pero de un momento a otro deja de llegarle la señal al electro y se me recalienta el motor, apenas me doy cuenta lo apago y lo enciendo directo. Me gustaria saber quie me puede decir donde debo revisar. Gacias.
ComentarNo regula a nafta
Fiat Uno 1999 3 puertas 211000 kms
El auto anafta no regula baja y sube sin tokarlo tiene inyectores nuevos map y sensor de temperatura a gas regula bien
2 casos
ComentarCuando paso las 2000 vueltas empieza a fallar
Fiat Uno 2009 1.3 fire 8v 100000 kms
Cuando acelero y pasa las 2000 rpm empieza a fallar, anda en 3 cilindros, tironea, pierde potencia. Bujias, cables y bomba de nafta nuevas. Sensor de rpm nuevo
2 casos
Puede que sea alguna bobina que este fallando amigo.
Comentar12 por litro en carretera?
Fiat Uno 1995 cs 1300 99500 kms
Como quien dice está de fábrica, motor bien de bien. Tendrá algo que ver un bulbo eléctrico que está desconectado en el carburador y se conecta al bulbo de temperatura por medio de un cable eléctrico? Ayuden, gracias !
7 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Da Costa de MELO, el bulbo eléctrico al que hace mención se llama SOLENOIDE, su función es mantener el motor encendido cuando se lo deja en neutral o cuando el conductor detiene el auto en un semáforo, es decir el solenoide se encarga de regula el RALENTÍ del motor en 900 rpm, y cuando falla, se ha quemado o si se desconectó su cable eléctrico, el motor del auto debería apagarse, si no se apaga el motor, es porque algún mecánico metió mano en el carburador y lo dejó muy acelerado y puede ser la razón por el alto consumo de combustible. Sugiero llevar el auto a un buen taller para que revisen el estado de las bujías y sus cables, hagan limpieza del carburador y regulen el NIVEL del combustible dentro de la cuba o cámara que contiene el combustible, ésto se lo hace regulando la altura del flotante o flotador dentro del carburador, un nivel muy alto de éste elemento causa desparramamiento de combustible que caerá en el interior del difusor del carburador y producirá ahogo del motor, imposibilidad de mantener un ralentí estable, los gases vertidos por el tubo de escape tienen un olor picante por combustible mal quemado, carboniza las bujías y se derrocha combustible. Después de realizado éste trabajo recomiendo que el mecánico revise que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN (de los tiempos) no haya saltado dejando fuera de punto al motor y una vez revisado éste sistema, debe regular el AVANCE DE ENCENDIDO moviendo el distribuidor (delco) y usando la lámpara estroboscópica. Atte.
ComentarCheck engine en rojo y no regula bien tiembla
Fiat Uno 2008 5 puertas 270000 kms
Cuando lo prendo y el motor esta frio regula como 10 minutos bien y despues empieza a cabesiar y la luz del check envine se quedo fija prendida en color rojo me dijeron que era la sonda lambda pero no se si alguien me puede ayudar mil gracias
15 casos
Losconectorrs del los inyectores tenes q revisarlos o cambiarlos suerte
ComentarLuz en el tablero
Fiat Uno 2000 4 puertas 249999 kms
Buenas tardes me pueden ayudar la luz que indica recalentamineto en el tablero se me quedo encendida y el carro no tiene recalentamiento sera que el sensor hay que reemplazarlo yuda por favor ya que no puedo saber cuando el carro se recaliente de verdad
1 caso
Hola fito, cambiale el sensor a ver... yo tuve el mismo problema y le adapte un reloj de temperatura... le reempace el sensor y igual me marcaba la luz en el tablero... con un reloj de temperatura es que me guio y es mejor...
ComentarCable bomba gasolina
Fiat Uno 2001 1.3 8V MPI 4 puertas 156000 kms
Hola, espero me puedan ayudar. Mi carro tuvo una falla el mecanico cambio la tapa de la bomba de gasolina porque tenia los conectores partidos asi que la cambio y puso la del palio. Pero no marca en el tablero cuando esta lleno marca la mitad del tanque y adicionalmente quedo encendida la luz de la reserva. Consegui una bomba de gasolina usada la fui a colocar pero no se como va el orden de los 4 colores de los cables. Ya que cambio el conector y son de colores diferentes, 2 van al flotante pero de los otros 2 uno lleva 12 v, la cuestion es que no queme el sensor que lleva la tapa de la bomba. Trate de explicar lo mejor posibe,saludos
2 casos
dennys avlero de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema como solucionaste el orden de los cables
ComentarExtraña pana
Fiat Uno 2000 4 puertas motor 1.3 240000 kms
Ola tengo mi fiat uno inyeccion 1.3mpi del año 2000 y al darle arranque en frio arranca sin problemas,pero despues de usarlo el auto no parte sin que lo bombee unas 5 o 6 veces prendiendose el check y sonando la mosquita cuando uno le da contacto, despues cuando parte se acelera y no presenta fallas hasta el otro dia con el mismo problema, escanie el vehiculo pero no presento fallas en los sensores me parece muy raro,ayudenme por favor
1 respuesta
Fijate la ecu que va debajo de la guantera, saca la ficha y compra la misma, y fijate q ningún cable te haga maza en ningún lado. En mi uno era eso y m descargaba las bobinas y en caliente no arranca a.
ComentarFalla aleatoria del arranque
Fiat Uno 2003 5 puertas 180000 kms
Cuando el auto esta frió, arranca a la primera, pero si debes detener el motor por ejemplo para cargar combustible, luego no quiere arrancar, despues de un rato arranca nuevamente. Otras veces el motor esta frió pero el auto al sol, le das contacto y nada, si abres las ventanas para que baje la temperatura luego de un rato el auto arranca sin problemas. El otro día no quiso arrancar en todo el día, paso la noche y a la mañana siguiente partió sin ningun problema. Se fue al mecánico, se le diagnosticó cambiar sensor del cigüeñal, pero la falla persiste. Esta claro que no era ese el problema y se dificulta el diagnostico porque es una falla aleatoria no es recurrente. Escrino con la esperanza si alguien puede dar alguna orientación al respecto.
Gracias Jorge
Gracias Jorge
1 respuesta
Hola tengo un fiat uno 1.4 ie año 1996,el problema es que aveces no arranca como si tuviera problemas de bencina o chispa simultaneamente, lo reviso, le veo la chispa y tiene pero no inyecta bencina o viceversa en otras ocasiones paso un resalto o lomo de toro, como decimos en chile,y se apaga el motor le doy arranque y parte sin ningun problema,realmente me tiene sin respuesta porque con un poco que le haga arranca y no alcanzo a detectar que es. Si alguien le pasa lo mismo me pudiera ayudar saludos
ComentarSe soplo la junta se cambio y reemplazaron accesorios
Fiat Uno 2007 1.3 235000 kms
Se cambio la junta se hizo la tapa y se cambio el bulbo de temperatura por que lo rompieron al sacarlo pero pusieron otro que no es original, ahora el electro tarde en encender y se produce presión en el sistema de enfriamiento igual el tablero marca la temnperatura normal
1 caso
ComentarNo me funciona bien
Fiat Uno 2006 fire 137000 kms
Hola mi problema es cuando arranca hace propro pro y así queda en todo el viaje y en todo momento ya le cambie sonda lambda bujías inyección etc. no se que es lo que tiene
1 respuesta
Alejandro Tevez de Argentina hace 6 años
Buenas,tengo un fiat uno fire,le cambiaron el equipo de escape completo de punta a punta,en frío anda más o menos bien y en caliente empieza a bajar la marcha y a fallar los cilindros hasta que se apaga.
ComentarNo arranca a la primera
Fiat Uno 1995 1.4 italiano 254371 kms
Hola, mi auto cuando lo arranco en las mañanas no parte altiro , sino que hay que acelerarlo para que no se pare, pasan unos 20 segundos de acelerarlo y ahi no se para, sera algun sensor???, y lo otro es cuando estoy andando por lo menos una ves al mes el auto andando se para y con las luces del motor prendidas, lo engancho y no quiere agarrar, y lo que hay que hacer es apagarlo y prenderlo de nuevo con el contacto. Espero que se entienda.
1 caso
No llega corriente a las bujias
Fiat Uno 2001 Mpi full inyección 4 cilindros 234258 kms
No arranca motor no llega corriente alas bujias pero si los cables que van en el conector de las bobinas tienen corriente ya cambie el sensor de posición y nada no llega corriente a las bujias quien me pueda ayudar se lo agradezco de corazon por favor...gracias antemano
No enciende en bajas temperaturas
Fiat Uno 2017 1.4l Man Gasolina Uno way 95000 kms
Se prende check engine
Cambie el sensor del abanico
Porque eso reporto el scanner
Pero sigue la falla
Cambie el sensor del abanico
Porque eso reporto el scanner
Pero sigue la falla
1 caso
Válvula electronica
Fiat Uno 1994 Cl 3050000 kms
Hola tengo un fiat uno cl motor tipo con carburador weber 2 bocas y no se donde va conectada la electrovalvula electrónica y el cable del sensor off
El auto falla cuando calienta
Fiat Uno 2004 3 puertas 1.3 182000 kms
El auto me falla cuando calienta ya le cambié
Bomba de nafta y regulador
Cable bujías,bujías,bobinas
Sensor sonda lambda y aún sigue igual
Bomba de nafta y regulador
Cable bujías,bujías,bobinas
Sensor sonda lambda y aún sigue igual
2 casos
Fuera de punto
Fiat Uno 2012 5p, 1.4 85cv 170000 kms
El escáner indica fuera de punto que están corridos uno o dos dientes de la correa, pero es imposible que se corra solo. No sube a más de 3000 rpm, algunas veces se corrige solo pero al apagarlo y volverlo a encender vuelve el problema. Será el avance o algún sensor?
Código de error po132
Fiat Uno 2020 1.4l Man Gasolina Uno way 31296 kms
Tengo un Fiat uno way 2020 en un percance me lo compuso la agencia aseguradora pero después me aparece el foco testigo del motor, lo mandé a escanear y me da el error po132, estuve viendo el carro para ver dónde se encuentran esos sensores y Vi que hay dos en la parte delantera del motor uno arriba y otro abajo, cheque conexiones y están bien, en dos de los cables tengo un suministro de 12v y en los otros dos no me marca ni voltaje esto desconectado del sensor del conector que viene del carro, en el sensor desconectado me da continuidad en dos de los pines en los otros dos no me da continuidad… Leer completa
1
1 caso
Mi auto falla en baja
Fiat Uno 2004 3 puertas 209000 kms
Buenas gente como andan? Les cuento mi problema que ya no se que mas hacer, tengo mi uno que falla en baja cuando regula, el motor impecable ni un ruido pero por el escape se siente como explosiones y regula muy mal, cambie todos los sensores, sonda lambda, cable de bujías, bujías, testeamos el cuerpo aceleracion y anda todo bien, puede ser que sea por inyectores distintos que tiene? O problemas de la ecu? Espero respuesta gente linda.
Válvula iac
Fiat Uno 2007 Fire 40000 kms
El carro me presenta fallas en mínimo, he querido cambiar ese sensor pero me dicen que no se puede cambiar solo esa pieza que tendría que reemplazar todo el cuerpo de aceleración, que veracidad tendría lo que me dicen algunos mecánicos...
1 caso
Sensor de velocidad
Fiat Uno 2017 4 puertas 1.4 100000 kms
Buenas noches, alguien sabe donde va conectado el sensor de velocidad del Fiat uno like 2017, ya qué no marca el velocímetro, gracias
Sensor mapa
Fiat Uno 2001 80000 kms
Le conecto el sensor mapa y el carro se apaga osea lo prendo con el sensor y no me prende lo conecto y prende el carro se lo conecto con el carro prendido y se apaga el carro le agradezco quien me pueda ayudar
Se me despegaron dos cable sensor map. De un fiat uno fire año 2007
Fiat Uno 2007 Man Gasolina 4 puertas, fire 363000 kms
Se me despegaron los cable del conector del map. Quisiera saber si todas cableria son iguales y de ser así podría colocar foto para orientacion es un fiat fire 2007
1
Cuanto le conecto el sensor map el carro no prende,
Fiat Uno 2001 FIAT UNO S 1310 kms
Cuando le conecto el sensor map el carro no prende
Le desconecto el sensor map y el carro prende pero no se mantiene
Le desconecto el sensor map y el carro prende pero no se mantiene
4 casos
El auto no arranca
Fiat Uno 2017 5 120000 kms
Prendió el check. Se realizó scanner arrojo problemas el sensor de temperatura. Lo cambiamos pero no arranca...el panel indica que la temperatura está a la mitad sin usarlo...se hace partir pero nada
3 casos
Falla de encendido cuando prende sensor
Fiat Uno 2018 Fiat uno way 1.4 66500 kms
Buenos días mi carro el Fiat uno está 1.4 2018 lo que le pasa es que de una enciende el sensor de la temperatura aún estando frío el carro y se apaga y como que se proteje y no quiere prender también enciende un candado dito en tablero y no se le borra y aveces le doy y le doy y enciende y borra todo de una y jala bien que podrá ser no estaba así ya cambié la pila del control
Empezo con Problemas de Encendido
Fiat Uno 2014 5 puertas 1.4L 116600 kms
Después de trabajar quise encender el carro y no funcionó, lo empuje unos metros, metí la primera marcha y encendió. Después de eso empezó a tener problemas para encender. Lo lleve a un Autozone y checaron la batería, me dijeron que estaba muy baja la carga y no podían checarlo, pensé que la batería ya no servía y compre una nueva. Al instalarla prendió de inmediato y me alegré pensando que era eso el problema. Regrese a Autozone y al poner el escáner en la batería me comentaron que era el alternador. De regreso a mi casa, empezó a presentar problemas de potencia, (Cabe señalar que en ningún m… Leer completa
1 caso
Cuerpo mariposa
Fiat Uno 1999 Mpi 1.3 99 142000 kms
El sensor de aceleración se encuentra dañado, me desconectaron la ficha para poder usarlo pero no sé si eso le pueda causar daños al motor. Mi duda es si es posible cambiar solo el sensor o debo cambiar el cuerpo mariposa completo??
El electroventilador solo enciende un minuto al parar el motor
Fiat Uno 2005 Fire 5p Hatch Nafta 1.3 250000 kms
Enciende solo aveces o cuando paro el motor un minuto y de apaga. Ya cambie el termostato,purge el aire y cambie el refrigerente y sigue levantando temp. Y el electro no arranca. Podra ser que tengo que canbiar el sensor de temp. Del motor o el bulbo del electroventilador?
1 caso
Al encender en mínimo falla como si fuese a apagar
Fiat Uno 2003 1.3l Man Gasolina 4 puerta 190000 kms
Al encender falla es como un tirón parece que se fuese a pagar pasa la misma falla cuando está en marcha mínima en alta no pasa le cambié los sensores todos , bujias cables y nada
1 caso
Código error p0325
Fiat Uno 2016 Fiat Evo Way 47000 kms
Buenas tardes a todos. Me pasó que venía manejando y me salta la luz del motor en tablero, paro para revisar y no veo nada anormal, ni ruido raro, etc. Cuando apagó y vuelvo a encender el auto la falla se va...
Tras llegar a mi casa, conecto la computadora y leo los códigos de error y sale el p0325 (Knock Sensor)...revise todos los cables y el sensor, todo parece estar bien...la falla hasta el momento no apareció más...alguien tiene idea de que pido ser...
Saludos y gracais
Tras llegar a mi casa, conecto la computadora y leo los códigos de error y sale el p0325 (Knock Sensor)...revise todos los cables y el sensor, todo parece estar bien...la falla hasta el momento no apareció más...alguien tiene idea de que pido ser...
Saludos y gracais
Se movió polea de cigueñal por choque y no enciende
Fiat Uno 2007 1.3l Man Gasolina 5 270000 kms
Saludos tuve un choque y se movió la polea del cigüeñal y al enderezarse quedó muy lejos del sensor CKP. Me dice el eléctrico.
1
2
3
No enciende se interrumpe la corriente
Fiat Uno 2002 4puertas 111111111 kms
Saludos amigos tengo un Fiat Uno 2002 1.3 mpi da arranque pero no enciende, probé la chispa de las bobinas y llega pero intermitente cambié sensor de posición pensando qué era eso pero nada, podrían ayudarme con este problema por favor
1 caso
Problema de encendido de motor de mi fire uno 2007
Fiat Uno 2007 1.3l Man Gasolina 450000 kms
Le repare el motor de una fundicion por giro de biela cilindro 3. Le repare toda la estructura de cable de sensores y inyectores incluyendo bobina, se le reemplazo la bomba de gazolina. Al momento de encender no inicia marcha por muchos intentos que se hagan, se le hizo pruebas a la bobina inyectores bomba de gasolinas y bujias y aun cuando todo arroja positivo el problema persiste. Se le a arreglado el tiempo de la siguiente manera: media luna menor arriba y piston cilindro uno (lado poleas)arriba y aun asi nada, se le invierte ese tiempo y nada. Siempre vota candela por cuerpo de aceleracion. Por favor si alguien puede ayudarme le imploro me colabore.
Electro se apaga cuando apago el auto
Fiat Uno 2004 3 puertas , uno , 1.3 fire 216000 kms
Hola gente, necesito una ayuda,... el electro prende todo lo mas bien mientras el auto esta funcionando pero al apagar el auto se apaga el electro. Es normal? es asi ??... o tiene que quedar prendido hasta enfriar ??...
Pero un electricista noto que hay un cable desconectado que dice q es el sensor del agua. Lo conecto y automaticamente el electro se apago y el auto empezó a tambalearse como regular mal , lo desconecto y se prendio el electro... que deberia hacer ??
Pero un electricista noto que hay un cable desconectado que dice q es el sensor del agua. Lo conecto y automaticamente el electro se apago y el auto empezó a tambalearse como regular mal , lo desconecto y se prendio el electro... que deberia hacer ??
2 casos
1 caso
Problema de temperatura
Fiat Uno 2019 One Sporting 2019 76000 kms
Mi carro esta calculando mal la parte de la temperatura exterior. , antes de cumplir la hora manejando pierde fuerza y se apaga. Lo dejo descansar y vuelve a arrancar pero se vuelve a apagar como si tuviera un calentamiento, la temperatura de motor se queda estable pero la del exterior está muy elevada. Ya cambie el bulbo de temperatura
1
Inyecta demasiada gasolina
Fiat Uno 2008 4 puertas 1.3 8 valvulas 310000 kms
Buenas el carro me falla en mínimo al punto de apagarse en algunos casos y al momento no de acelerar para evitar que se apague algunas veces hace explosiones ya se le cambiaron bujías y sensor map
Cuerpo de aceleración al 50% al escanear
Fiat Uno 2007 Fiat uno fire 1.3 8v 200000 kms
Hola , quería saber si a alguien le pasó lo mismo con el uno fire y como lo soluciono. El problema es que el auto se empieza a acelerar, se mantiene un poco acelerado para y vuelve a empezar y así todo el tiempo , al darle marcha me marca como si ya estuviera con algo de temperatura
Cambié sensor tps , sensor map, lo hice escanear y me salta que la posición absoluta del acelerador está en 50% aún si no estoy pisandolo, alguna idea?
Cambié sensor tps , sensor map, lo hice escanear y me salta que la posición absoluta del acelerador está en 50% aún si no estoy pisandolo, alguna idea?
Queda en 3 cilindros
Fiat Uno 2014 1.4 22800 kms
Arranca con normalidad y al rato queda en 3 cilindros, lo cheque y me dice ALTA TENCION DEL SIRCUITO DEL SENSOR 02 ( BANCADA 1 SENSOR 2 )
No llega corriente a la bujia
Fiat Uno 2000 Uno S 4pts 350000 kms
Hola que tal, tuve un accidente al cual tuve que cambiar bomba de aceite y de agua, correa de alternador y cambio de carter, pero ahora no prende ni tiene chispa, me dijeron que puede ser el sensor de impacto pero no lo encuentro
Mi auto fiat 1 mpi inyección modelo 99 empezó con tirones
Fiat Uno 1999 3 puertas inyección 60000 kms
Había soplado junta por lo cual se realizó la reparación correspondiente , cambio de aros, inyectores, sensor map, paso a paso, filtro de aire , bujías, bobina también se cambio. Me estoy volviendo loco paso por 3 mecánicos los escanearon no salta error pero el loco me cabecea a dos manos , en frío en caliente , el cuerpo mariposa también lo controlo ya pienso prenderlo fuego
Hacer controlar motor
Fiat Uno 2018 4 puertas , semifull , 1.4 145000 kms
Hola , mi auto me indica que debo hacer controlar el motor , según indicó el scanner debía cambiarle el sensor de oxígeno , se lo cambie , pero hoy me indicó nuevamente hacer controlar el motor y note que la calefacción bajó su temperatura , puse al máximo el calor y me salía tibia. En estos momentos el auto no me parte. Es un Fiat uno way 2018
Electroventilador
Fiat Uno 1999 3 puertas mpi 180000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con el electroventilador de mi auto. Es un fiat uno, mpi 1.3 año 1999. Enciende intermitente a cada rato. Le hicimos el reemplazo del bulbo de temperatura y sigue con lo mismo. Lo desconecto y noto que la luz del interior se enciende. A alguien le paso lo mismo? Gracias
1 caso
Se apaga cuando va en marcha
Fiat Uno 2008 4 puerta 1.3 fire 664674 kms
Va en macha y se apaga y no quiere prender le desconecta la batería y le volves a conectar y arranca anda un par de km y se vuelve a apagar ya le cambie bobina sensor de cigüeña y la eco le hicieron todo el cabliado de elitric
Idad y bujías y los cables sigue lo mismo
Idad y bujías y los cables sigue lo mismo
3 casos
No entra el electroventilador
Fiat Uno 2016 5 puertas motor 1.4 196567 kms
Se dañaron todas las partes de enfriamiento radiador, contenedor de antifrize, cool sensor,se cambió completo con el termostato y la toma, y la resistencia del radiador y aún así no enciende electroventilador, no marca ningún código de falla, se checo el ventilador y si funciona.
No entra el electroventilador
Fiat Uno 2016 5 puertas motor 1.4 196567 kms
Se dañaron todas las partes de enfriamiento radiador, contenedor de antifrize, cool sensor,se cambió completo con el termostato y la toma, y la resistencia del radiador y aún así no enciende electroventilador, no marca ningún código de falla.
Regula mal y hace pequeñas explosiones
Fiat Uno 2005 1.3, 8v, 5 puertas 273000 kms
Regula mal y hace pequeñas explosiones SOLO los primeros minutos que comienza la marcha, pasados esos minutos funciona perfectamente. Se cambiaron inyectores, bujias, cables de bujias, cuerpo mariposa limpio y funcionando correctamente, filtro de nafta cambiado hace 6000 km, sensor Map limpio ¿Que otra cosa deberia revisar?
1 caso
Se me apaga
Fiat Uno 2003 3 puertas. mpi 1.3 nafta 250000 kms
Hola buenos días ! Tengo un Fiat uno mpi 1.3 modelo 2003 nafterao. Le cambié cuerpo de mariposa completo con los 3 sensores cables de bujías y bujías. Paso a explicar la falla del auto... arranca bien pero cuando lo aceleró un poco para pasar de cambio se tira apagar y es como que después de dos segundos la falla se va y sale perfecto... yo siento que baja muy rápido las revoluciones
1 caso
Computadora
Fiat Uno 2013 Fiat uno way 1.4 5puertas 120000 kms
Hola desarme la caja de cambio de mi Fiat uno way 1.4 y me olvide de conectar algún sensor porque le di llave a mi auto y parece que se bloqueó la computadora aparece un candado en el tablero y no arranca que hago?
3 casos
No logro ubicar los cables del bulbo de temperatura y no me esta prend
Fiat Uno 1995 5 puertas 1.6 300000 kms
No logro ubicar los cables del bulbo de temperatura
Temperatura
Fiat Uno 2016 1.4 132000 kms
Escane mi fiat uno way 1.4 2016 y me apareció el codigo p0116 revise y veo que va relacionado con el termostato o el sensor ect, como síntomas del carro llegue a mi destino y tenia prendido el ventilador lo deje unas dos horas lo volví a prender y me apareció un aviso en pantalla relacionado con el motor y continuo encendido el ventilador a alguien le a pasado algo igual?
7 casos
El Flotante no marca, ya compre lo compre segun es un Conector
Fiat Uno 2002 4 puerta, motor 1.3 MPI 470000 kms
Hola necesito el Sensor o Conector que va en la Tapa de la Bomba de Gasolina
1
El Electro corta demasiado rapido
Fiat Uno 1999 Mpi 1.3 scr 2puertas 250000 kms
Hola tengo un Fiat uno 1.3mpi lo lleve al electricista le cambio el bulbo de temperatura. Corta demasiado rápido y no llegas enfría. A veces se queda pegado el relay. Y sigue funcionando ya cambié el relato y no cambio en nada
No prende electro
Fiat Uno 1994 Sedan 3 puertas 250000 kms
Hola gente el electro de mi uno fallaba y quedaba prendido lo desconecté un par de veces y luego no prendió más... será el bulbo de temperatura? Gracias saludos!
Quema bujias 3 y 4 y mucho consumo de gasolina
Fiat Uno 2006 4 puertas 50000 kms
Saludos...mi carro cuesta en arrancar en las mañanas al octavo intento enciende pero a la media hora quema las bujias 3 y 4 salen llenas de carbon y humedecidas en gasolina ya he revisado la ecu y no da errores en sensores map...es un fiat uno fire 2006... mande a revisar la camara y nada
Problema. De. Combustion
Fiat Uno 2007 4 puertas motor 1.3 274000 kms
Amigos. Tengo poco tiemponcon un fiat uno fire 2007 motor 1.3 el prende bien cuando va rodando de repente cabezea hace una falla. Como si se estuviera quedando sin gasolina de repente se acerena y asi va cambie pila filtro limpie inyectores sensor cigueñal conector de. Inyector y sigue la falla q. Podra ser mi mecanico no da con la falla cambie bujias
2 casos
Falla de Electro ventilador
Fiat Uno 2008 1.3l Man Gasolina 544000 kms
Hola Buenas Tardes, tengo un fiat uno fire año 2008
Esta presentando el siguiente problema, al encender el electro ventilador enciende la luz del check engine. Ya le cambie la resistencia el bulbo de temperatura. Le agradecería su colaboración.
Esta presentando el siguiente problema, al encender el electro ventilador enciende la luz del check engine. Ya le cambie la resistencia el bulbo de temperatura. Le agradecería su colaboración.
Titila la luz del tablero regulando en baja
Fiat Uno 2008 Cargo 3p Furgon Nafta 1.3 298000 kms
Solucionar el problema(le cambie el bulbo de aceite,le cambie el aceite 15-40 y sigue igual.
Tempertara del fiat 1 mpi
Fiat Uno 2002 4 puerta. full, motor 1.3 158880 kms
Temperatura elevada en el escaneo a 300 °F, el carro presenta una falla después que se calienta por 8 min, luego no prende, se activa la luz de inyección en el tablero y falla contante y el retroventilador prende y se apaga cada 2 segundos y el carro no esta recalentado,, se les cambio todos los sensores y válvulas,
Sensor de temperatura
Fiat Uno 2015 5 puertas 1.4 8v 85000 kms
Buen día, cómo están? Tengo un Fiat uno way año 2015 motor 1.4 lo escaneamos y me salta lectura erronea sensor de temperatura, le cambié el sensor por uno nuevo ayer y hoy nuevamente está la falla. ¿Que podrá ser? Saludos
Cuando me da esa falla lo prendo y el fan del radiador está al máximo
Cuando me da esa falla lo prendo y el fan del radiador está al máximo
4 casos
Rondando prende luz de inyeccion en ocasiones
Fiat Uno 2000 Uno 1.3 mpi 4000000 kms
Al prender la luz empieza a cabecear duro pero piso rapido el acelerador y se le quita que prodra ser el scaneer me arroja es sensor de posicion
Marcha inregular cuando modera, luz inyectores prendida todo el tiempo
Fiat Uno 2004 Uno s mpi 1.3 8v 300000 kms
Se prende la luz de inyectores, no tiene problemas al andar solo cuando esta en marcha sin acelerar, el mecanico cambio paso a paso filtros nafta, conecto la computadora y nada... por lo que veo en internet podría ser el tps... alguien le paso??
Gracias!
Gracias!
No anda a gnc
Fiat Uno 2000 Spi 1.4 250000 kms
Buenos días antes que nada tengo mi Fiat uno s modelo 2000 le hice tapa metales de bancada y biela logré encenderlo con un chorro de NAFTA pero a gas no anda se corta rápido la corriente del tablero se me apaga el dibujo del inyector y cambie el sensor del cigüeñal que estaba dañado que puede ser como engaño la computadora para que tenga chispa continua y ande a gas
1 caso
Se calienta el motor
Fiat Uno 1999 S, motor 1.3 cc, 4 puertas 350000 kms
Cada vez que salgo en mi fiat uno año 1999 motor 1.3 cc, se me calienta y empieza a hervir el agua, ya he revisado bomba, y termostato fue cambiado hace 1 año, tengo curiosidad del electroventilador, pero lo revisamos y esta ok pero hay veces que no prende, no se si pueda ser algun rele, o el bulbo de temperatura del radiador. O quizas tenga algun corte en la conexion electrica, ya que en la caja de fusibles siempre tengo el fusible del electro quemado. (Vez que lo uso pasa) Por Favor si alguien sabe, necesito que ande bien:( es mi regalon. Es muy buen auto ! Lo tengo hace 8 años.
1
4 casos
Fiat uno enciende calienta y se apaga
Fiat Uno 2000 Dos puertas coupe 320899 kms
Hola buenas tardes tengo un fiat uno mpi 1.3 inyection el mismo al encenderlo queda en marcha y responde en alta y baja pero cuando el motor calienta empieza a fallar y se apaga le doy marcha y falla y se apaga hasta que ya no quiere encender pierde potencua y no acelera como si le entrara demasiado aire al multiple de admisión ya le cambie bujias repare inyectores cambie bobina y cambie sensor de cigueñal y el problema persiste por favor si alguien me puede guiar a soucionar el problema estaria muy agradecido desde ya muchas gracias
Aveces enciende la señal de los inyectores pero se apaga una vez que corta la bomba
Se le limpiaron todos los sensores uncluyendo el sensor imap a quien me pueda ayudar le agradeceria mucho !!!
Aveces enciende la señal de los inyectores pero se apaga una vez que corta la bomba
Se le limpiaron todos los sensores uncluyendo el sensor imap a quien me pueda ayudar le agradeceria mucho !!!
3 casos
No arranca
Fiat Uno 2016 1.4l Man Gasolina 4, way 145000 kms
Buenas tardes me podrían ayudar con mi Fiat Uno Way 2016 iba en tránsito y de repente se apagó, lo quise encender y no arranco como si no inyectara gasolina pensando que era la bomba de gasolina se la cambié los inyectores están limpios y aún así no enciende al escanear me arrojo dos testigos el de válvulas de levas y el de cigüeñal les cambie los sensores pero aún así el vehículo no arranca como qué cortará corriente o dejará d e inyectar o hacer la mezcla explosiva la vdd ya me está dando mucho dolor de cabeza alguien me podría ayudar
Me emchumba las todas las bujías de gasolina
Fiat Uno 2001 Motor mpi 190000 kms
Me emchumba todas las bujías de gasolina y me enciende la luz de los inyectores ya los mismos fueron limpiados y estaban funcionando bien y de pronto agarró está falla el carro enciende pero la gasolina la pasa cruda, le limpie la mariposa, el mapa y el sensor del Samper, gracias por su ayuda
En check prendido y no pasa los gases...
Fiat Uno 2018 Way 1.4 60000 kms
Después de pasar varios scanner no han sabido como solucionar el problema...ya cambie los sensores de oxígeno las bujias...ahora me dicen que puede ser el catalitico...pero no se que hacer...
Pierde fuerza y no acelera sale error hacer controlar motor
Fiat Uno 2016 98000 kms
Saludos a todos, espero puedan ayudarme con este problema en el auto, me he fijado que falta potencia como que no llega la gasolina dejo de acelerar y se recupera la el motor acelero falla suelto acelerador se recupera y luego acelera, ya lo escanearon y sale error de árbol de levas y otros sensores pero los checan y todo bien también e visto que falla cuando esta caliente el motor y en alta, en baja no lo hace, saludos a todos y espero puedan ayudarme ya me desespero este problema ni el mecánico que tengo me quiere volver a revisar el auto
3 casos
No va chispa a las bujías
Fiat Uno 2012 4 puertas base 1.3 fire 150700 kms
Ni a la bobina por ende no arranca sensores de giro bien ubicados motor nuevo bobina encendido nueva hay días que anda bien bien y al otro día nada muerto
Falla sensor oxigeno
Fiat Uno 2011 4 puertas 1.4 140000 kms
Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa
Tablero no marca nada
Fiat Uno 2016 Sporting 90000 kms
Hola buenas noches a todos, les comento: tengo un Fiat uno Sporting 2016, todo iba bien con el auto pero un día de repente el tablero dejo de marcar velocidad, gasolina revoluciones, etc etc, dejaron de funcionar los sensores de reversa, de cinturones de seguridad, dejo de marcar km, al día siguiente Lo lleve al mecánico lo escanearon y no marco nada, al siguiente día lo lleve a otro lugar y marcó dos errores son código solo decia que era manual, me comentaron las personas del taller que era el sensor de movimiento de la carrocería, pero no me he animado a cambiarlo aún ya que cuando lo enciendo siguen funcionando las agujas, alguien sabe como solucionarlo? O conocen algún taller especializado en Fiat en CDMX, saludos.
1
No enciende o no prende no arranca
Fiat Uno 2000 1.3 180000 kms
Cuando manejo mas de 30 minutos y me detengo luego vuelvo a encenderlo no arranca tengo que esperar unos minutos y arranca, cuando se calienta el motor simplemente no arranca esto es cuando manejo mas de 2 horas le cambie bateria bobinas bujias cable bujias motor de partida sensor de bulbo sensor de posicion bueno eso saludos
Falla de aceleración
Fiat Uno 2002 4 puertas 450000 kms
Se cambió el motor y al hacer las conexciones de nuevo se presentó una falla de que el motor se acelera y desacelera solo. Ahora bien hay dos enchufes que son similares, uno va al sensor de temperatura del motor y el otro va al cuerpo de aceleración y no se tomó nota de la posición de esos enchufes, aunque son diferentes por los colores de los cables no se donde va cada uno y tampoco se si al conectarlos indebidamente se puede dañar algun sensor y provocar la falla de aceleracion y desaceleracion que esta presentando el motor
Error de liquido refrigerante
Fiat Uno 1993 Scr 3ptas Hatch Nafta 1.6 78000 kms
Les comento tngo un 308 gti 2013 el cual tuve una serie de problemitas, por lo cual se cambio la caja del termostato , bomba de agua y sensor del deposito de liquido refrigerante, wl cual mencione ultimo se cambio x ese motivo el sensor estaba corroido y compre uno nuevo se puso y se puso el refrigerante total amarillo organico y 50 % de agua destilada , el problema x fin desaparecio pero x 3 semanas luego volvio a repetirse esa falla a lo cual no hay perdida y se cambio todo lo q se tenia q cambiar alguien tiene alguna otra solucion?
No me anda el electro
Fiat Uno 2007 Fire 5p Hatch Nafta 1.3 100000 kms
Tengo un fiat uno Fire 2007 ,No me anda el electro anda desconectado del sensor ,cambie bulbo y sensor y no anda será el relay ? Osea esta directo cuando prendo el auto ,sino lo descontecto del sensor no prende el electro.
Bulbo de temperatura
Fiat Uno 1998 S 5 puertas Hatchback 1.4 210000 kms
Kisiera saber los grados del bulbo de temperatura para un fiat duna 1.4 mod 98
1 caso
Bota humo negro
Fiat Uno 2002 4 puertas 1.3mpi 200000 kms
Lo compré hace poco esta botando un poco de humo negro, me dijeron que puede ser el sensor de los gases o los inyectores sucios quien me puede ayudar a solucionar por favor...
3 casos
Se apaga al acelerarlo.
Fiat Uno 2009 1.3 fire 176000 kms
Ya le cambiaron sensor tps. Bomba de nafta. Limpiaron cuerpo mariposa, mangueras. Revisaron Fusibles. Ya no sabemos que mas hacer.
Combustible
Fiat Uno 1998 S 1.7 diesel 225000 kms
Buenas, Fiat uno s mod 98 diesel, se le cambió el medidor de combustible que va en el tanque, hoy salí y marcaba lleno, de hecho había sido llenado, a los pocos kms empezó a bajar la aguja hasta que prendió la luz de reserva y empezó a fallar, no pierde gasoil, mí pregunta sería si tiene algún sensor que corta la bomba cuando marca sin gasoil para que no chupe aire o cual será el problema? Porque se apaga como si no tuviera combustible a pesar de estar lleno
1 caso
Contraexplociones por el caño de escape
Fiat Uno 2013 5 puetas confort 1.3 83000 kms
Ratea y las bujías están mojadas cuando las saco, las limpio funcionan un tiempo y de nuevo ahora saque el sensor lambda un funciona un poco mejor pero cuando me puse a observar veo que tiene otro sensor en la salida del múltiple de escape. Ese también es un lambda? todavía no lo pude sacar.
Cambio el orden de encendido en los cilindros
Fiat Uno 2005 4 puertas mpi 1 kms
Saludos...tengo un fiat uno fire 2005 que compre de segunda mano ya fue reparado el motor se le instalo anillos nuevos y cambio el cigueñal ya que una biela giro y quedo fuera de medida...Lo falla que tiene y es la misma que trajo cuando se compro es que fue alterado el orden de encendido. Si se coloca en el orden correcto 1342 no enciende ahora toma como numero uno el cilindro numero 3 y de esa manera enciende 3124 y al rato de estar encendido unos 5 minutos se apaga solo se le da encendido y enciende de nuevo y queda en ese circulo...Pregunto por que se alterno el orden de encendido puede ser falla del sensor de cigueñal ckp ?? gracias por su ayuda
Problemas de calentamiento, reloj de temperatura
Fiat Uno 2007 motor fire 1.3 8v 2007 186000 kms
Hola amigos tengo un fiat uno fire 2007 y mi temperatura del auto anda bien, solo que cuando tengo problemas con el electro que no me enciende o se daña por decirlo asi y el carro se me recalienta el reloj de temperatura en el tablero no me arroja recalentamiento, osea la pluma o la aguja se queda en el medio, no sube mas de ahi, la pluma se queda en el medio en un poquito menos de 90 como si el carro no estuviera recalentado y me doy cuenta del recalentamiento es cuando paro el auto y veo el humo salir del motor, ojoo es solo en ocasiones cuando se para el electro por alguna circunstancia...ya le cambie su bulbo de temperatura pensado que ahi podia estar la falla y nada...si me pudieran ayudar se los agradeceria...
Electroventilador enciende solo
Fiat Uno 2010 1.3 fire 3p sin aa 200000 kms
Hola tengo un problema tuve que cambiar el bulbo de temperatura del auto ya que perdia agua lo cambie quedo funcionando pero note que el termostato no funcionaba lo cual desarme y cambie y ahora me surgio el problema de que pongo en contacto el vehiculo y cuando saco rl contacto enciende el electro o si lo pongo en marcha por nas que la temp este en 0 enciende el electro que puede ser
Problema bulbo de temperatura
Fiat Uno 1998 3. Puertas. Motor 1.4 145000 kms
Hola buenos dias. Tengo un vehículo fiat uno mod.98 con el siguiente problema,cuando el motor esta en caliente se me prende la luz de sensor de temperatura el cual el reloj de temperatura me indica que estoy en los 90 y los ventiladores prenden y apagan correctamente, a me falta aclarar que ya cambie el bulbo de temperatura por uno nuevo y me lo sigue haciendo.
8 casos
Consumo elevado de combustible
Fiat Uno 2010 Fire 2010 con aire y direvvion 103000 kms
Buenas noches chicos, tengo un fiat uno fire 2010 motor 1.3 ha incrementado el consumo de combustible hace 10000 km le hicieron la distribución, limpie el sensor map, tiene fuerza el motor y no tira humo negro, las bujías y cables están recién cambiados, limpie el sensor map, lo escanie y me tira esta falla, alguien me puede ayudar???
1 caso
Fiat uno Fire 1.3 2008 no enciende
Fiat Uno 2008 5 puertad 300000 kms
La falla se presenta el vehiculo se apagó estando estacionado, probé bomba de combustible, rele, computadora, verificación de ramal, lineas positivas al pasar la llave, positivo fijó, tierras, sensor de cigüeñal, bobina, absolutamente todo, pero el vehículo no lanza señal de inyectores ni bobina, la computadora esta desbloqueada y se monto en otro fiat y prende bien. Si alguien tiene alguna opinión experta le agradezco.
1 caso
La sonda lambda
Fiat Uno 2008 4 puertas, 1.3 180000 kms
Requiero saber dónde se encuentra la sonda lambda del Fiat Uno 2008 1.3
1 caso
Boton de AC y Auxilio estacionamiento no disponibl
Fiat Uno 2017 FIAT UNO SPORTING MANUAL 40000 kms
Ayer por la tarde me estacione en una plaza pero al llegar sin apagar el carro ni nada solo intente bajar un poco la fuerza del aire acondicionado de 4 lo baje a 3 pero se apago después lo subí a 4 y no aventó aire decidí ponerlo en 0 y oh sorpresa prendió pero siento que no da buena señal pues en el 0 y 1 enciende con mucha fuerza pero ya no enfría y en el 2,3 4 se mantiene apagado el aire sin aventar nada, ligado a eso en ese momento me prendió una alerta de una P< con un cono donde me decía Aux estacionamiento no disponible, decidí irme a casa por temor a que fuera otra cosa pero el carro anda bien solo que no enfría el aire acondicionado ni encienden ya mis sensores de reversa al ponerle reversa alguien que me diga si tiene algo similar
2 casos
Sensor de posición cigüeñal
Fiat Uno 2009 5 puertas fire 1.3 270000 kms
Donde esta ubicado el sensor de posición del cigüeñal?
4 casos
Luces del tablero
Fiat Uno 2017 1 way 2017 4 puertas 100 kms
Alguna solución o respuesta donde encontrar buenos sensores para fiat uno way ya que los escanear arrojan problemas con sensor tengo todas las luces del tablero prendidas y en cuenta kilómetros se fue a negro ,
Se para y no se porque
Fiat Uno 2015 Fiat uno novo atractive 45000 kms
De lo más bien como que se queda sin nafta se para...arrancas y sigue normal...me hablaron de un sensor ROM...puede ser?
No acelera o se apaga al calentarse
Fiat Uno 2001 1.3 mpi (fuel injection) 240000 kms
Hace un par de semanas termine de instalar los aros de los pistones y armar nuevamente el motor. Se le ha colocado bomba de combustible y aceite nuevas, inyectores nuevos, bujias nuevas, filtros de gasolina y aceite nuevos. Unicamente se mantuvieron en uso los sensores ya que no se ha cambiado ninguno. Despues de tanto batallar y comprar partes nuevas logramos arrancarlo pero presenta una falla...
En frío el motor arranca perfecto pero luego de calentarse, pueden pasar unos 5 minutos en ralentí, el motor comienza a oler a combustible sin quemar y se puede sentir un ardor en la nariz y en los… Leer completa
1 caso
Falla al funcionar con nafta
Fiat Uno 2008 4 puertas 620000 kms
De lo bien qe anda es como si se quedara sin combustible y empieza a tirar olor a nafta y ay veces qe se para en lo qe vas andando se queda sin aceleración le Quito el contacto y lo vuelvo a poner y acelera normal ya le cambié la computadora cuerpo mariposa sensor map bomba de nafta filtro cables y bujías sondalamda y sensor rpm e igual sigue con la falla
Mi Fiat uno fire ,no enciende ,no tiene chispa y no inyecta nafta
Fiat Uno 2007 5 puertas con aire 300000 kms
Buenos días,mi Fiat uno fire 1.3, 8v. No enciende ,no tira chispa y no inyecta nafta ,le cambié bobina de encendido ,cables de bujías,bujías y sensor rpm ,y sigue igual ,ni sé que más revisar ,si alguien me puede ayudar ,muchas gracias
6 casos
Fallo presion de aceite y tapa de valvulas pierde
Fiat Uno 2010 1.3 180000 kms
Hola gente tengo un uno 2010, hoy lo lleve a lavar el motor para ver unas perdidas de aceite y resulta que despues del lavado me parpadea el simbolo de presion de aceite, no se si esta en falso contacto algun sensor o si le entró agua al aceite, aprovecho otro kilombito, cambie la junta de tapa de valvulas porque perdia le puse sellador y lo ajuste cruzado como corresponde y sigue perdiendo, espero me ayuden. Gracias.
No enciende el carro
Fiat Uno 2006 4 puertas 1.3 8v 475000 kms
No enciendeFusiblesBomba de gasolinaSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Apague el vehiculo y en lo que lo fui a encender nuevamente no prendio le revise los fusible y todo bien, y luego revise el sensor del cigueñal y el mismo tenia un cable partido, procedi a comprarlo y instalarlo y no encendio,revisando me di cuenta que le llega corriente a la bobina pero no da chispa y a la bomba de gasolina no le llega corriente pero si activa el relex que sera lo que pasa , al pasar el switch la luz de la gasolina queda titiliando
Conexion de la ficha del velocimetro
Fiat Uno 2010 3 para, confort 71000 kms
Por favor que alguien me diga como es la conexión 1 2 3 de la ficha del sensor del velocimetro.
1 caso
Enciende y llena 2 bujías de gasolina cil:2y4
Fiat Uno 2006 4ptas uno fire 2006 283000 kms
Buenas noches el vehículo enciende todo bien pero a los pocos minutos moja 2 bujías de gasolina la del cilindro 2 y 4 que podría ser??? tienes culata inyectores bujías bobina bomba de gasolina sensor map y sensor de oxígeno con cuerpo de aceleración todo eso es nuevo
1 caso
No arranca
Fiat Uno 2010 4 puertas motor firme 1.3 161512 kms
Tuvo un choque y no arranco, más la bomba de combustible anda perfectamente y le va bien chispa a las bujuas lo que no encuentro es el sensor de impacto
No tiene fuerza
Fiat Uno 2008 4 puerta 4 kms
Mi saludos tengo un problema mi carro es un fiat uno el modelo fire año 2008 el problema es que no se me quita el sensor del aceite en el tablero y ciento que el carro me perdio fuerza que pueda ser
Que és la rampa de la sonda lambda?
Fiat Uno 2011 uno way 5 puertas 120000 kms
Que es la rampa de la sonda lambda? Figura en las fallas en el escáner
1 caso
Falla sonda lambda
Fiat Uno 2011 uno way 5 puertas 120000 kms
La computadora figura en emergencia, lanza humo, falla aire acond, dispositivo mariposa y no reacciona acelerador, que puede ser?
3 casos
No me funciona las luces pero arranca el auto
Fiat Uno 1992 1.5 sl 300000 kms
Buenas tardes gente, tengo un Fiat uno 92 1.5 brasilero y me está fallando mal a tal punto que hoy no prende. Ayer manejando se me. Apagaron las luces y no quieren prender, mismo el sensor de temperatura y de combustible no funciona. Lo más raro es que el auto prende cuando. Quiere pero lo. Wue es luces y sensores no funciona nada! En lo que puedan ayudar se los agradecería mucho
Da arranque,pero no enciende.
Fiat Uno 2007 4 puertas,full,motor 1.3,8v. 180000 kms
Solamente le hice cambio de anillos y acentamiento de válvulas y todo quedo perfecto. Pero el problema es que al darle para encender da arranque,pero no enciende,no da chispa ni inyección. Se reviso el sensor ckp y esta operativo. Cual puede ser la falla y cual seria la posible solución? Cualquier orientación al respecto,les agradeceré altamente.
3 casos
No prende electroventilador
Fiat Uno 2006 4 puertas full inyection 193000 kms
Prende normal el vehiculo ,solo q el electroventilador cuando llega ala mitad del relog de temperatura el electro no arranca...probe el electro afuera y si enciende normal... no se donde queda el rele de este vehiculo, para ver si fuese ese el problema...otra pregunta si el relog de temperatura funciona osea marca la temperatura normal la valvula o sensor puede estar malo o no ?
1 caso
Consume gasolina 25 klm por galon
Fiat Uno 2006 Fire 1.3 330000 kms
Ya e cambiado los inyectores me entregan 40 de caudal pero con la scanner detectó q la pulsación de inyección es 4.5 de allí el sensor de oxígeno ya probé y no altera nada
Problemas con la temperatura, electro
Fiat Uno 1995 Cl 1995 230000 kms
Hola tengo un fiat uno cl mod 95 y me pasa que se queda pegada la primera velocidad del bulbo de temperatura, ya van tres veces que me pasa, la segunda velocidad funciona bien pero solo lo hace cuando llega a altas temperaturas, así que puse un interruptor para prenderlo yo provisoriamente, un hoy por ejemplo me marcaba 100° de temperatura y me pareció raro que el agua del deposito no estaba caliente, la toque y con suerte estaba tibia, alguna idea de que puede ser?
Sl pisar el acelerador se chupa no levanta
Fiat Uno 1996 2 puertas uno smart 146000 kms
Tengo un uno smart al poner en movimiento acelerar se chupa y no avanza cambie bomba bencina bobina me dijeron q puede ser tps o distribuidor lo hecho andar y queda parejo pero al mover se chupa tengo q apagar y poner en marcha anda 50 mettos y se vuelve a chupar ayuda por favor q puede ser
Tiene sensor de impacto? Y dónde está?
Fiat Uno 2012 3 puertas novo 96000 kms
El Fiat Novo 2012 no le manda corriente al bomba de gasolina... peude que sea eso. Por qué la probé afuera y funciona bien
1 caso
Buenos dias , tengo un inconveniente con mi Uno 1.4 inyection
Fiat Uno 2002 5 puertas 240000 kms
El problema es que venis andando y en 5ta empieza a fallar quedandose sin fuerza y a ahogarse, digo en 5ta porque lo he probado hasta 4ta y la falla no la hace. Se lo lleve al mecanico y salio un problema aparte que era cambiarle el bulbo y a su vez le encontraron que la falla tambien era el sensor de temperatura. Pero sacando esto, el auto se probo un dia y funciono sin ningun problema, hasta que hoy empezo a fallar de nuevo...q puede ser?
La temperatura sube y el electro no enciende
Fiat Uno 1995 Scr, 5 puertas ,full,motor tipo 1.6 238000 kms
Sensor de temperaturaNo enciendeSe calientaTermostatoCulata o tapa de cilindrosElectroventilador no enciende...
Tengo un Fiat uno SCR motor tipo 1.6, le hice desde la tapa de cilindros hacia arriba todo nuevo , resulta yo lo lleve al mecánico por el problema de que me tiraba el agua y me sobrecalentaba. Había veces que el electro prendía y otras veces no... ahora al hacerlo todo nuevo lo ponemos en marcha y el auto cuando sube temperatura un día llegaba una trata antes de 90 y prendía y el. Electro frenaba en 70 hasta ahí excelente. Lo dejé en el taller tuve que comprarle otras cositas y a los dos días lo ponemos en marcha y pasaba los 90 y elmelectro no encendia y empieza a tirar agua... le saco el termostato le puse sensor de temperatura nuevo...el radiador lo compre unos meses antes que de meterlo al taller. Por favor su alguien sabe que podria ser. Le agradezco su ayuda
2 casos
No me arranca
Fiat Uno 2010 4 puertas 1.3 200000 kms
Hola, tengo un fiat uno fire 2010 con gnc y poco a poco dejo de funcionar a nafta primero empezo a largar humo negro y pegar exploxiones y lo empece a usar a gas ahora le saque el equipo de gas y no puedo hacerlo q arranque a nafta primero se arrancaba y se apagaba ahora ni arranca cambie bomba de nafta regulador de presion sensor map, paso a paso, posicion de mariposa y los 4 inyectores cable se bujias bujias y bobina y sigue sin arrancar y chispa tiene y nafta llega lo raro q a gas arrancaba bien
Enciende lo mas bien, a los 15 min se apaga y cuesta arrancar
Fiat Uno 2007 fire 1.3 8V 4 puertas 190000 kms
Hola a todos, mi nombre es Ivan, gracias a este espacio y a ustedes! estaba yendo a trabajar, iba con el aire y agarre un pozo y se apagó, cuesta arrancar y lo hace despues de 15 min, limpie cuerpo de mariposa, bateria, bobina, sensor rpm y la falla sigue, no quiero enviarlo a un electricista debido al efectivo, podrian darme una mano? me olvide de mencionar que aveces no llega chispa a la bobina. Gracias!
Se apaga en alta
Fiat Uno 1993 3 puertas 1.5 225 kms
Hola buenas. Tengo un fiat uno del 93 se ajusto. El motor completo funcionando. Todo bien y se apago y ahora solo se mantiene en baja y en alta se apaga lencambie. Todos los. Sensores de. Oxigenony. Nada y. Lo otro es que sopla mas. De. Lo. Normal. Por. El. Escape que puedeser desde ya muchas gracias
No enciende
Fiat Uno 2008 4 puertas fire 1.3 gnc6 400000 kms
Hola tengo un fiat uno gire 1.3. No me enciende tiene bobina. Bujias. Cables y sensor de cigüeñal nuevos. Le hice la tapa de cilindro nueva. Y no arranca. El arranque gira normal hace explosión para arrancar y nada. El punto o tiempo está perfecto. Le funciona todo en el tablero. Anda perfecto el gnc. Me podrían ayudar por favor estoy apunto de prenderle fuego
Problemas al partir
Fiat Uno 1994 fiat uno smart 1.1 trespuertas 109000 kms
Hola amigos, hace unos días estaba haciendo unas mantenciones al auto, la cosa es que le saque la batería para evitar cortes, la cosa es q termine tarde y a oscuras y no vi bien al momento de poner la batería y la puse al revés, dañe el sensor tps, bomba de bencina y parte del alternador, la cosa es que emplace las partes y partió, pero andaba bastante acelerado, regule a oído el sensor tps y el ralenti y me anduvo mejor.
El problema que me aqueja ahora es que al momento de darle partida se apaga y debo acelerarlo para que se mantenga funcionando el motor y debo hacerlo partir de una o si no… Leer completa
Problemas de partida
Fiat Uno 2002 123456 kms
Hice un swap a un fiat uno del 92 le puse un mpi 1.3 de un fiat uno y tengo problemas de partida y cuando parte si dejo de acelerar se para lo único q falta conectar es sensor de oxigeno estarr atentos a sus respuestas.
Falla de encendido
Fiat Uno 2001 full injeccion mpi 0 kms
Mi problema es el siguiente mi uno 2001 MPI no tiene chispa ni tampoco activa los inyectores le coloco la computadora y sensor aun palio MPI y prende si problemas, e revisado los cable del sensor y de las bobinas y todos tienen continuidad osea no están interrumpidos lo que si puedo acotar es que el cable que enciende la bomba bota negativo en vez de positivo alguien que me pueda ayudar por favor
1 caso
Humo negro y falla
Fiat Uno 2006 4 puertas fia uno fire 1.3 8v 250000 kms
Buenas noches amigos espero y m ayuden mi problema con este otro fiat es de que en baja tiene falla como pasando gasolina pura y bota humo negro al igual que en alta lo unico que en alta anda fino sin falla solo con el humo le puse el sensor map y le limpiaron el cuerpo de aceleracion se le montaron 2 inyectores nuevo y aun nada espero y m ayuden ya no se que pueda ser
5 casos
Se apaga y prende andando
Fiat Uno 2013 1.3 8v 90000 kms
Hola de por ahi voy andando y se apagan las luces la radio todo y vuelve a prender como en un destello. Y a veces se para y tarda un ratito en arrancar mas que nada cuando el auto ya esta caliente suele pasar. Me dijeron que puede ser el sensor de rpm.
Me pistonea
Fiat Uno 2001 350 kms
Buenas mi fiat uno motor 1.3mpi me pistonea mucho en subida o cuando prendo el compresor del aire y le moví el sensor de ciguenal y mejora un poco
3 casos
Falla aceleración a nafta
Fiat Uno 2014 Fire 3 puertas 38000 kms
Buenas,tengo un Fiat uno fire 1.3 3 puertas con gnc instalado hace un año. Anduvo en óptimas condiciones a nafta y gnc los primeros 8 meses dsp de ese tiempo,empezó a fallar a nafta en "baja"(poca fuerza,tironea) hasta ahora no han encontrado la falla se probó psi de bomba de nafta, inyectores,sonda lambda,etc.la única vez que mejoro un poco fue cuando se desconectó la electrónica del gnc durante una semana,se cambió todo el ramal de gnc y sigue fallando!si alguien tiene idea de lo agradecería!!
Mi fiat uno fire 2006 prende luz del motor
Fiat Uno 2006 fiat uno 370000 kms
Me dijeron que prende porque el sensor tos esta malo, yo le desconecto los 2 sensores del cuerpo de aceleración y el carro queda igual eso es normal? Me han dicho que debería fallar
Falla a nafta, pero a gas no.
Fiat Uno 1999 2 puertas 260000 kms
Hola gente mi nombre es gaston ! Mi fiat uno 1.3 mpi ! Le hice la tapa a fondo, sensor map nuevo, potenciometro de mariposa nuevo, bujias y cables nuevos ,pero a nafta falla muchisimo en frio y en caliengd directamente se apaga si no lo acelero, no se que mas hacerle AYUDAA
3 casos
Falla en nafta
Fiat Uno 2008 4puertas 200000 kms
Hola amigos. Tenfo un fiat fire 1.3 con gnc y me falla a nafta. Con gnc funciona de maravilla. En bajas revoluciones como q se ahoga y ya le cabie el paso a paso, limpie el cuerpo de mariposa y le hice un test a la ecu y no me salta ninguna falla borre todos los errores antiguos y sigue igual. Alguno tendria alguna idea? Tambien le limpie el sensor q tiene de la correa pero nada. Me he quedado sin ideas
6 casos
No qiere prender
Fiat Uno 2008 4 tuertas full inyeccion 1.3 234000 kms
Le puse el sensor del cigüeñal nuevo y no prende y cuando logra acerlo ace contraexplocion o como si estuviera ahogado para mantenerlo prendido tengo q tenerlo acelerado o c apaga q puedo hacer gracias
1 caso
Cuando se desenchufa el tps deja de acelerarse
Fiat Uno 1996 fiat smart 145000 kms
Como puedo cambiar el tps de fiat
10 casos
Arranca no todos los dias
Fiat Uno 1994 smart 1,1 4 puertas 250000 kms
Arranca 4 5 6 ,dias bien y de pronto no arranca 1 o2 dias. Cambie bomba trasera de b,encina,cables de bujia filtros de bencina y aire ,el sensor de relenti ,. He andado 2000 kms. seguidos y todo bien,pero de pronto no parte ni empujandolo,baetria nueva. Me he fijado que no llega corriente a las bujias y ademas cuando le doy contacto,se le pone un ruido en aquel sensor de relenti que esta nuevo y solo para ese ruido cuando acelero de forma manual con motor apagado ,por favor alguien me ayude,gracias
Original sale casi mil pesos es un afano
Fiat Uno 1999 1.3 mpi
No concegui el sensor de presion absoluta t-prt03/c compre el alternativo t-prt05a quisiera saber si va a funcionar en mi auto o tendre que comprar el repuesto original
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
¿Problemas con un Uno? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!