Empezó no queriendo arrancar de una en el primer arranque le tenia que dejar contacto que se llenara el circuito de nafta la esplicacion la valvula de retorno no funciona la cambie y guala se acab problema al poco tiempo empezo a perder fuerza y gastar mucho lo escanearon problema eletrico dij el mecanico paso una semana fallaba mas otro escaner y sonda lambda sensor mariposa sensor detonacion cambie todo anda vien un rato luego empie a fallar y no pechar otro escaner no hay fallas se miro compresión 120 a 130 bomba nafta tira 3.5 de presión me dicen que la compresión esta baja y es la falla que la presión de la bomba se prueba con el auto en marcha que es cuando mas se fuerza a la bomba. Otro me dijo que podia ser un inyector o los cables y las bobinas mande aprobar las bobinas joya cambie todos los inyectores y compre los cables y nada un rato funciona bien y luego a los tirones aceleras y nada me gaste mas 4500 y el auto igual con una calentura mal leyendo aca yo pense seran las valvulas del motor no se mucho pero con sonda en mano saque la tapa valvula y comense a sondear cada cilindro guirando el arbol de levas y saben que adm0. 6mm a 0.15mm escape 0. 15 a 0.10mm cundo lleva 0.30mm adm y 0.40 escape encontre la falla yo mismo gracias a este lugar moraleja no gastes plata de apurado lee y aprende de tu auto