Hola tengo un fiat uno año 2007 1.3 8v motor fire... paso yendo en ruta que se recalentó y se soplo la junta, lo lleve a un mecánico y me cambio la junta e hizo llevar la tapa de cilindro a un tapero creo , bueno lo lleve a otro mecánico por que me lo entrego fallando a nafta y a gas, de hecho a gas no andaba y a nafta muy poco. Mi mecánico le cambio el sensor tps y la válvula iac y ahora se puede andar a nafta y a gnc pero tiembla mucho regulando, se sacude mucho pero en alta un lujo mi mecánico le reviso el punto de la distribución , que lleva una herramienta para la puesta a punto, ya se fijo si chupa aire pero no, ya hace mas de dos meses que esta este problema necesito ayuda rapido
Hola Leonardo! Por lo que comentás creo que la falla se produce por un problema de válvulas, para comprobar si chupa aire o si tiene problema se válvulas se utiliza un vacuómetro conectado a algún conducto de vacío de múltiple de admisión; con el motor regulando la lectura correcta es con la aguja fija entre 17 y 21 (cuanto más alta mejor) si se hace una acelerada rápida y se suelta la marca baja a 0 después sube a 28; si es menor con la aguja fija es por que hay fugas (chupa aire) e inclusive el motor puede estar atrazado, si la aguja vibra es por que hay fuga por válvulas (puede tener poca luz alguna válvula), controlá la conexión al servo (manguera, válvula de retención, servo) tapá la salida al servo y si deja de fallar seguí en el órden descrito, controlá también que durante el montaje no se haya caído una bujía y se cerro la luz, si tiene poca luz falla en baja. Espero te haya servido de ayuda si necesitás más información y para comentarme como fue la reparación hacelo a "[email protected]. Saludos y suerte. Luis.
Hola Eduardo! Por lo que comentás estimo que una de las causas pueden ser las bujías y/o los cables de alta tensión de las bujías, también es recomendable agregarle un limpia inyectores al combustible.
Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "[email protected]"
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desdeArgentina. Luis Musante.
Hola tengo un fiat 1 fire 1.3 2006 y falla mucho en baja y se siente mucho olor a nafta y tb consume mucho. Cambie bujías cables, encendido y sigue igual. Hay veces como que no tiene fuerzas para acelerar. Alguien me puede orientar x donde seguir.
Pudiste resolverlo? El mío falla regulando en frío se tira a apagar... lo paso de 2000 RPM y anda bien. Tiene una quedada cuando suelto el acelerador y vuelvo a pisar. Comprobé punto en la distribución, cambié bobina, cables, bujías, comprobé presión de nafta, limpie mariposa y sonda lambda. Ya no se que bosta hacerle... no quiero comprar un cuerpo mariposa de gusto y siga fallando
Hola tengo un Fiat uno 2003 mpi desde hace dos días al pisar el embrague el auto automáticamente se para es raro nunca me pasó el auto regula bien pero cuando voy a frenar en una esquina o una loma se para el motor alguien me podría ayudar
Hola que tal tengo un uno fire 1.3 8v y el auto arriba amda perfecto no falla pero despues de frenar en alguna esquina empieza a regular muy bajo y tiende a querer apagarce no se que puede ser
Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "[email protected]"
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