Falla cuando Calienta a su temperatura de 90°

Fiat Uno 2006 Fiat Uno fire 22301 kms
Buenas que tal queria si alguien me puede ayudar en mi falla de mi uno fire 2006, Cuando lo prendo a primera hora de la manana tiene buen encendido, el carro anda a la perfeccion, tiene fuerza, no tiembla, todo comienza cuando ya llevo varios km recorridos, es decir, cuando ya la temperatura del motor se encuentra en su nivel medio de 90 °, pierde fuerza, al pizar el acelerador se ahoga y tengo que presionar el acelarador bastante fuerte para poder arrancar, produce explosiones en el escape, temblequea... Ya le cambie las bujias, sensor de oxigeno, tiene 4 inyectores nuevos, conecte a un scanner y no arrojo ninguna falla, la computadora del carro no me enciende ninguna luz... Mis dudas sobre esta falla algunos dicen que son los cables de las bujias que cuando calientan dejan de suministrar corriente a las bujias o la bobina que tambien al calentar empieza a fallar... Porque todo el problema empieza cuando el carro llega a su temperatura tope... Lo apago lo dejo unas tres ahoras detenido de manera que el motor baja su temperatura y FUNCIONA a la perfeccion cuando calienta empieza nuavamente la falla...
dvieira82 de Venezuela hace 8 años  
DV
8 casos 
Hernan Lezcano de Argentina hace 8 años
ES LA BOMBA DE NAFTA, asi actua, cuando esta fallando, esa bomba esta debajo del asiento de atras
Alberto de Argentina hace 8 años
Yp tengo el mismo problema descripcto pero además ñr cambié el paso a paso y la bomba de nafta y sigue igual. Me dijeron que podría ser falta de regulación del paso a paso ¿¿??
Conejo de Uruguay hace 8 años
Es el avanse, se sale de punto, y produce esos problemas, me paso ami en un fiat fire del 95, a nafta, si les sirbe de algo, me alegro. Alberto
luis de Ecuador hace 8 años
Mi fiat recalienta rapido y me pierde fuerza y velocidad
Juan de Argentina hace 8 años
Hola chicos yo tengo un fiat uno fire 1.3 8v 2006 y me hace el mismo problema ya cambie bobina cables bujias inyectores válvula iac y tps y el problema perrsiste me estoy volviendo loco ayuda por favor a tambien hice el alternador nuevo y nada lo lleve a varios electricistas y no le encuentran la falla.
Mandarria de Venezuela hace 8 años
Pana, haz estado prueba. Desconecta el sensor de oxígeno y si mejora algo es el sensor. Cámbialo.
Andres de Argentina hace 8 años
Buenas... Los llevaron a medir el avance de encendido con un pistola estrogoscopica??? A mi me variaron el encenido y la falla se fue. Saludos
ezequiel marquez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un fiat uno 2002 motor 1.3 fire desde hace un año tiene problemas con el cuerpo de aceleracion ya que va andando y prende la luz del inyevtor y hace un jaloneo o brinco, pero persiste mas la falla, pero desde hace un mes pierde fuerza y solo queda trabajando 3 pistones ya dos veces le he mandado a limpiar los inyectores y se le quita la falla y luego a los 15 dias vuelve aparecer la falla he cambiado las bujias no se si es el motor o problemas de inyeccion alguien me puede ayudar con alguna sugerencia se lo agradezco
Yordan de Chile hace 4 años
Lo pudiste solucionar amigo tengo el mismo problema
Juan de Argentina hace 4 años
Yo lo solucioné comprando inyectores originales y cambiando filtro de nafta, también uso nafta premium
Jesus Rodrguez de Venezuela hace 3 años
Tengo un fairet 2008 me falla caminado la temperatura llega a los 90 grados pierde fuerza le cambié la pila filtro limpie inyectores bujías cambie la válvula d la temperatura la falla persiste ya no c k más cambiarle le correji el tiempo
José alcoba de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema?
Norka frias de Chile hace 2 años
Hola tengo un Fiat uno way 2015 me dicen q es el sensor de oxígeno lo he buscado por todos lados y no hay stock
Alguien sabe a dónde lo puedo encontrar ? Gracias
Norka frias de Chile hace 2 años
Le cambié el sensor de oxigeno pero el problema sigue igual. Alguien sabe a dónde ven Fiat uno way 2014
Anthony de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, tengo un problema con un Fiat uno mille, se recalienta, se le cambio la tapa del radiador, el agua la bota por el resipiente y al revisar el sistema ya no tiene agua, gracias
Rafael Vivas de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches, tengo una panel L300 motor 2.4 full inyeccion año 91... cuando esta fria prende bien pero al calentar si la apago no prende, luego espero que enfrie y vuelve a prender. Que puede ser??
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