Tengo un problema con mi fiat, no consigo los inyectores adecuados para mi vehiculo que seria IWP 065 que es de un solo punto, consegui el inyector IWP 157 de 4 puntos, mi pregunta es la siguiente, si le coloco ese inyector el carro fallaria? ya que tampoco consegui un sitio donde reparen el inyector

Puedo cambiar un inyector q esta roto o debo cambiar los 4?

Alguien me puede de una mano no confío en ningún mecanico

Hola queria saber si me recomiendan cambiar un inyector yo mismo porque vi unos videos y me parece facil ya que me doy maña o hay algo mas que deba saber antes de meter mano,ojala me respondan

Buenas amigos, mi problema basico es que mi carro tiembla mucha al encenderlo y huele demasiado a gasolina, ademas de perder fuerza al arrancar, me dijeron que el humo y las bujias sucias era las gomas de valvulas, se las cambie, le cambie los inyectores, filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, cables de bujias y persiste la falla. Desplazando no se siente mucho pero al detenerse comienza el temblor, que me recomiendan mi carro ya tiene 300 mil kilometros,Nunca se le han hecho reparaciones al motor todo esta original y sus mantenimientos al dia,tambien se le cambio las bujias y el problema igual.

Empezó no queriendo arrancar de una en el primer arranque le tenia que dejar contacto que se llenara el circuito de nafta la esplicacion la valvula de retorno no funciona la cambie y guala se acab problema al poco tiempo empezo a perder fuerza y gastar mucho lo escanearon problema eletrico dij el mecanico paso una semana fallaba mas otro escaner y sonda lambda sensor mariposa sensor detonacion cambie todo anda vien un rato luego empie a fallar y no pechar otro escaner no hay fallas se miro compresión 120 a 130 bomba nafta tira 3.5 de presión me dicen que la compresión esta baja y es la falla q… Leer completa

El caso es que el carro presentó fallas de ppotencia y se quedaba al acelerar, se le cambiaron los inyectores, el cuerpo de aceleració, todos los sensores, cables y bujías, pila de bomba de gasolina, alternador y hasta la ecu y ahora no arranca el motor, hace para prender pero no arranca...

El auto queda sin fuerzas, en subidas apenas sube en primera ,no anda mas de 60 km por hras ,aver desde que tuve un golpe en el tubo de escape empesaron esos problemas golpee un fierro con el tubo de escape ,se partio el tubo y el multiple de admisión se mando a reparar y despues de eso empezó todo,le emos cambiado inyectores, catalitico,cables de bujias,las bujias,filtros,y aun sigue el problema ,que puedo hacer gracias raul

Mi problema es que tanto a nafta como a gas el auto no levanta más de 100km/hs por más que lo pise a fondo. Al llegar a los 100km/hs hace un ruido tipo zumbido. Me recomendaron limpiar y tal vez cambiar los inyectores ( lleva 4) para tal vez solucionar el problema, solo que como no están seguro de que eso lo solucione no quiero cambiarle algo que no me va a solucionar el problema. Por otro lado y de menor importancia el auto eventualmente se apaga al salir de primera, igual es poco usual, espero respuestas y gracias de antemano.

Comenzo a botar humo rodando se apgo y la gasolina se paso para el motor y se ligo con el aceite se le cambio inyectores y el problema persiste no prende

Buenos días saludos a todos. Tengo un Fiat uno 1.3 MPI 2001 el cual prende de a toque cuando se le desconta el sensor de temperatura (conector azul) que se comunica con la computadora y queda prendida la luz de los inyectores en el tablero pero si está CONECTADO tarda para prender mucho, falla pierde potencia y se apaga la luz del inyector en el tablero. El sensor de temperatura es nuevo y ya fue revisado con un tester y funciona perfecto. A este carro le hizo el motor tiene buena compresión , se le reparó la cámara, se le cambió el cuerpo de aceleración, los sensores map , Iac ,tps, IAT están… Leer completa

La falla es q me corta todo el tiempo a tal extremo q no puedo ni avanzar ( ya cambié inyectores bobina de encendido

Hola estimados amigos. Tengo un fiat uno mpi 2002, se rompió el embrague, lo hice reparar, al entregarmelo el mecánico me lo devuelve fallando en el arranque y con dos inyectores descogotados, al quejarme me cambio los inyectores pero me quedo el auto fallando.
Doy arranque y le cuesta muchísimo arrancar, de a momentos tira una explosion muy fuerte hasta aturdir. Una vez que arranca anda perfecto ya. Podra alguien ayudarme ya que no me quedo dinero para cambiar de mecanico

Le cambien los inyectores bujias y nada que sera

Regula mal y hace pequeñas explosiones SOLO los primeros minutos que comienza la marcha, pasados esos minutos funciona perfectamente. Se cambiaron inyectores, bujias, cables de bujias, cuerpo mariposa limpio y funcionando correctamente, filtro de nafta cambiado hace 6000 km, sensor Map limpio ¿Que otra cosa deberia revisar?

Quisiera me aconsejaran, tengo un Fiat Fire 2007... le cambié los inyectores, cables y bujías, filtro de gasolina, medi compresión de los cilindros y se encuentran en buen estado... Pero aún persisto con el problema de corcoveo y que siento como que si se ahogara en mínimo y me cuenta arrancar o hacerle los cambios, del resto en la vía anda muy bien... no se que pueda ser...

Comenzo a botar humo rodando se apgo y la gasolina se paso para el motor y se ligo con el aceite se le cambio inyectores y el problema persiste no prende

Hola buenas noches, tengo un fiat uno fire 1.3 modelo 2006 inyección. Hace 1 mes cambie inyectores, aros, hice tapa nueva el motor está nuevo. Pero le doy arranque y dura 2 segundos prendido. Mire mangueras para ver que no haya alguna entrada de aire pero están todas las mangueras bien. Necesito ayuda si alguien tiene idea de que puede ser. Gracias

Buenas tardes me podrían ayudar con mi Fiat Uno Way 2016 iba en tránsito y de repente se apagó, lo quise encender y no arranco como si no inyectara gasolina pensando que era la bomba de gasolina se la cambié los inyectores están limpios y aún así no enciende al escanear me arrojo dos testigos el de válvulas de levas y el de cigüeñal les cambie los sensores pero aún así el vehículo no arranca como qué cortará corriente o dejará d e inyectar o hacer la mezcla explosiva la vdd ya me está dando mucho dolor de cabeza alguien me podría ayudar

Hola tengo un fiat uno modelo 2009 se me ahoga cuando lo quiero arrancar le cambie los inyectores pensando que era eso pero sigue igual

Buen dia tengo un fiat uno 1.3 mpi año 2001 full inyeccion, el problema es el siguiente que le cambie los inyectores y le coloque unos inyectores de silverado y ahora el carro no enciende pero cuando le echo un poquito de gasolina por la admision alli enciende y al poco rato se apaga pero deja la luz de inyeccion encendida despues intento darle encendido sin echarle gasolina a la admision y hace a encender pero no lo hace, si pudieran ayudamer lo agradeceria

Ya e cambiado los inyectores me entregan 40 de caudal pero con la scanner detectó q la pulsación de inyección es 4.5 de allí el sensor de oxígeno ya probé y no altera nada

Le hice un cambio de aros y quedó así...cambie inyectores y nada...Y limpie todas las cosas...Le cambie la sonda y si he así le ose de todo ya

La falla es q me corta todo el tiempo a tal extremo q no puedo ni avanzar ( ya cambié inyectores bobina de encendido

Hola qe tal tengo un fiat uno 99 1.3 inyección y no me regula se sube y baja la vueltas y me falla. Le cambien 2 inyectores,el paso a paso y sigue igual. Alguien qe me puedan ayudar graciasss