Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Problema con el sensor Tps a presión Fiat uno 2001 mpi

Fiat Uno 2001 Uno mpi 400000 kms
Buenos días mi estimados, y comunidad tengo una consulta espero que alguno me pueda ayudar, tengo un Fiat uno 2001 Mpi, como el del vídeo. Mi falla es con el sensor TPS, hay un punto dónde se cuelga aceleras, prende la luz de servicio y deja de mandar señal, acelera y desacelera, lo lleve a chequear y efectivamente es el TPS fallando, mi pregunta es como le hacen mantenimiento, o como reemplazan ese sensor ya que viene integrado al cuerpo aceleracion, no tiene tornillos fijados para ser reemplazable, me ayudaría mucho su respuesta ya que un cuerpo de aceleración nuevo acá en Venezuela es muy costoso, gracias de antemano
Jose Materan de Venezuela hace 2 años  
JO
10 casos 
Jose Materan de Venezuela hace 2 años
Buenas amigos de la comunidad, aún no eh solucionado mi problema
Genaro de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo , tengo el mismo problema con el mismo modelo de Fiat uno...has logrado solventar ?
Pablo de Argentina hace 2 años
Yo lo saqué agarrándolo con cuidado con una pinza de presión y dándole con un martillo despacio a LA PINZA
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Cuando se desenchufa el tps deja de acelerarse

Fiat Uno 1996 fiat smart 145000 kms
Como puedo cambiar el tps de fiat
richy de Chile hace 9 años  
RI
10 casos 

Me falla en baja

Fiat Uno 2007 3 puerta 1.3 8v fire 97000 kms
Hola tengo un fiat uno año 2007 1.3 8v motor fire... paso yendo en ruta que se recalentó y se soplo la junta, lo lleve a un mecánico y me cambio la junta e hizo llevar la tapa de cilindro a un tapero creo , bueno lo lleve a otro mecánico por que me lo entrego fallando a nafta y a gas, de hecho a gas no andaba y a nafta muy poco. Mi mecánico le cambio el sensor tps y la válvula iac y ahora se puede andar a nafta y a gnc pero tiembla mucho regulando, se sacude mucho pero en alta un lujo mi mecánico le reviso el punto de la distribución , que lleva una herramienta para la puesta a punto, ya se fijo si chupa aire pero no, ya hace mas de dos meses que esta este problema necesito ayuda rapido
Leonardo GM de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Leonardo! Por lo que comentás creo que la falla se produce por un problema de válvulas, para comprobar si chupa aire o si tiene problema se válvulas se utiliza un vacuómetro conectado a algún conducto de vacío de múltiple de admisión; con el motor regulando la lectura correcta es con la aguja fija entre 17 y 21 (cuanto más alta mejor) si se hace una acelerada rápida y se suelta la marca baja a 0 después sube a 28; si es menor con la aguja fija es por que hay fugas (chupa aire) e inclusive el motor puede estar atrazado, si la aguja vibra es por que hay fuga por válvulas (puede tener poca luz alguna válvula), controlá la conexión al servo (manguera, válvula de retención, servo) tapá la salida al servo y si deja de fallar seguí en el órden descrito, controlá también que durante el montaje no se haya caído una bujía y se cerro la luz, si tiene poca luz falla en baja. Espero te haya servido de ayuda si necesitás más información y para comentarme como fue la reparación hacelo a "[email protected]. Saludos y suerte. Luis.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un Fiat uno Fire 2010 1.3 y falla en baja o cuando lo acelero de golpe... que puede ser alguien me puede ayudar?
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Eduardo! Por lo que comentás estimo que una de las causas pueden ser las bujías y/o los cables de alta tensión de las bujías, también es recomendable agregarle un limpia inyectores al combustible.
Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "[email protected]"
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desdeArgentina. Luis Musante.
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiat 1 fire 1.3 2006 y falla mucho en baja y se siente mucho olor a nafta y tb consume mucho. Cambie bujías cables, encendido y sigue igual. Hay veces como que no tiene fuerzas para acelerar. Alguien me puede orientar x donde seguir.
Ringo626 de Argentina hace 3 años
Pudiste resolverlo? El mío falla regulando en frío se tira a apagar... lo paso de 2000 RPM y anda bien. Tiene una quedada cuando suelto el acelerador y vuelvo a pisar. Comprobé punto en la distribución, cambié bobina, cables, bujías, comprobé presión de nafta, limpie mariposa y sonda lambda. Ya no se que bosta hacerle... no quiero comprar un cuerpo mariposa de gusto y siga fallando
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno 2003 mpi desde hace dos días al pisar el embrague el auto automáticamente se para es raro nunca me pasó el auto regula bien pero cuando voy a frenar en una esquina o una loma se para el motor alguien me podría ayudar
djdiaz30 de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Fiat 1 2008 1.3 me da chispa pero no me da pulso en los inyectores, me dicen que chequee el tps necesito ayudaaa
Maximiliani de Argentina hace 2 años
Lo pudo solucionar estoy con el mismo. Problema. S. O. Si
Jorge Luis de Venezuela hace un año
Yo igual con el mismo problema alguien pudo solucionar esa falla
Juan de Argentina hace un año
Hola que tal tengo un uno fire 1.3 8v y el auto arriba amda perfecto no falla pero despues de frenar en alguna esquina empieza a regular muy bajo y tiende a querer apagarce no se que puede ser
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Prendio luz de falla

Fiat Uno 2010 4 puertas motor 1.4 atractive 58000 kms
Hola buenas tardes tengo un fiat uno atractive mod 2010 me prendio la luz de falla lo lleve a escanear y aparecio el codigo 1122 y me dijo que es el cuerpo de mariposa. Tps. Por momentos acelera asta 4000 vueltas o queda en 1500 vueltas me pueden ayudar gracias
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
7 casos 
Juli de Argentina hace 7 años
Hola gaston, tuve el mismo problema hace un tiempo. Al parecer es normal que en este auto aproximadamente a los 60 mil km se joda el cuerpo de aceleración. A mi por momentos me andaba bien y luego empezaba a fallar. Cuando el motor regulaba bien y le daba un golpe al cuerpo de mariposa empezaba con el problema. Lo desarmé y cambie las conexiones que van desde la ficha hasta la placa interna del cuerpo. Si te fijas tiene unos alambres muy finos que hacen de puente y están soldados muy débilmente, estos se suelen desoldar y hacen que la placa no haga contacto con la ficha. La solución es fácil, cambiar esos alambres por cables finos (se consiguen en cualquier local de electrónica) y soldarlos con estaño con cuidado, o llevarlos a alguien que sepa soldar si es que se complica. Espero que te sirva y a todos los que tengan este problema para no tener que cambiar el cuerpo mariposa innecesariamente que es una pieza cara. Saludos
Pucho de Argentina hace 7 años
Tengo un uno stractive 2011.se queda sin aceleracion. Al principio parecia q se quedaba en 3 cilindras. Pero luego el mecanico se dio cuenta q se quedo sin acelerador.me dijo q es rl cuerpo maripisa. Sale $ 7000. Espero que no le pifie. El lunes les cuento
brian de Argentina hace 6 años
Hola pudiste arreglar el problema cambiando el cuerpo?
Pucho de Argentina hace 6 años
Le puse uno no original y aceleraba hasta 95 km.. . A la semana le puse el original y lo solucionamos.
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Acelera y desacelera solo

Fiat Uno 1998 2 puertas, motor 1.3, mpi, 8 valvulas. 428000 kms
Hola, tengo un fiat 1.3 mpi, 8v y el problema es que se acelera y desacelera solo, ya le cambié IAC, TPS, bujias, pila de la bomba de gasolina, Sensor MAP, tambien le limpie el cuerpo de aceleracíon e inyectores y la falla persiste...! solo me falta escanear
ovidio de Venezuela hace 5 años  
OV
8 casos 
Cholox99 de Chile hace 5 años
Tengo el mis. O problema
ovidio de Venezuela hace 5 años
Amigo, ya solucioné llevándolo a un taller especializado. En el mismo lo escanearon y detectaron que la falla estaba dada por el sensor de temperatura de refrigerante o agua (ubicado en el bloque del motor). Este sensor mide la temperatura del agua y envía la señal a la computadora la cual ordena una adecuada mezcla de aire - combustible dependiendo de esta temperatura. Cambié el sensor y solucionado el problema. Antes de cambiar cualquier parte te recomiendo lleva tu carro a un taller con marcada trayectoria y que cuente con las herramientas y equipo adecuados.
Ismeldo martinez de Venezuela hace 4 años
En el cambio del motor completo se retiró el conector de la válvula de temperatura y otro similar de una valvula que va en el cuerpo de aceleracion y no se tomo nota de los colores de los cables, ahora el carro acelera y desacelera. Desconozco si al invertir esos conectores o enchufes que son similares se daña algun sensor y se provoca la falla.
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AYUDAAA POR FAVOR... Problema en relanti

Fiat Uno 2000 5 puertas, base, 1.3 mpi 270000 kms
Hola chicos... necesito ayuda... Tengo un Fiat uno motor 1.3 mpi mod 2000 tengo problema con la marcha en relanti... primero empezó con que subía y bajaba la marcha (típico de paso a paso) pero después en los dias siguiente se quedo acelerado. Se testeo el TPS y el IAC, en cuestion, el paso a paso no está funcionando, el mecánico lo cambio, borro las fallas en la ECU, se testeo tambien el sensor de temperatura de agua, se revisó todas las mangueras que salen de la admisión por posibles fugas y todo esta en su lugar, pero el problema persiste... el técnico me dijo que en el escáner le salta que… Leer completa
Kenny de Argentina hace 5 años  
KE
3 casos 
Cristianomar12 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??
Kenny de Argentina hace 5 años
No todavía... estos días se le cambio un inyector, la válvula de presión de combustible, las bujías se probaron las bobinas, mejoro apenas un poco pero en general sigue el problema... SIGO ESPERANDO UNA AYUDA
Jose Salazar L de Venezuela hace 5 años
Hola el mio estaba igual y le cambie los enchufe de los inyectores y listo... ojala te sirva de algo...
Cristianomar12 de Argentina hace 5 años
Tu auto tiene GNC o es solo NAFTA?
Kenny de Argentina hace 5 años
Es solo nafta... nunca tuvo GNC... está en condiciones originales...
Cristianomar12 de Argentina hace 5 años
Ah yo lo tengo tbn a GNC y tiene los mismos errores
Luciano de Argentina hace 3 años
Ya saben que puede ser? tengo el mismo problema...cambie el paso a paso y no funciona y esta gordisimo de nafta en 2 dias $ 1500 de nafta
Luciano de Argentina hace 3 años
@LucianoMedi el paso a paso el repuesto esta andamdo porque ninguna bobina interna se corto
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Al dar partida el auto esta demasiado acelerado

Fiat Uno 1994 2 200000 kms
Hola tengo un fiat uno smart año 94 motor 1.1, el auto al dar partida esta muy acelerado por el año lo e llevado a distintas partes y los scanners no toman, me dicen que puede ser el tps , lo cambiaron y sigue igual necesito ayuda por favor
claudia de Chile hace 4 años  
CL
2 casos 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
No soy mecanico pero quizas tengas alguna entrada de aire?, y revisa el sensor de temperatura del motor, si este falla puede tambien ocasionar esa falla.
claudia de Chile hace 4 años
Gracias Salomón revisaremos nuevamente 😊
Leonardo de Uruguay hace 4 años
Tengo ese mismo problema encontraste la solución?
claudia de Chile hace 4 años
Hola no al final lo seguí usando igual gasta un poco de las de bencina lo que me han dicho que podría ser motor de partida
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Falla después de calentar

Fiat Uno 2008 Motor 1.3 fire 170000 kms
Buenas tardes amigos, les realizo la siguiente consulta y agradezco de antemano sus opiniones al respecto. Tengo un fiat uno motor 1.3 fire año 2008 el cual después de calentar presenta fallas de humo negro por el escape, salta el motor, se desacelera, jalonea, sin embargo por indicaciones del mecánico cambiamos válvula IAC, sensor TPS, bujías, cables, filtros, pila y el carro mantiene la falla por último de tanto tratar acabé de cambiar el sensor MAP y el carro mejoró totalmente pero a ratos vuelve a fallar especificamente en perder fuerza y ahora emite por el escape un humo claro en algunas oportunidades no consume aceite pero se oscurece rapidamente a los pocos KM del cambio, por ende; que pudiera verificar al respecto?
Cesar de Venezuela hace 5 años  
CE
2 casos 
Cesar de Venezuela hace 5 años
Se resolvió la falla al cambiar el sensor de oxígeno, más el sensor map y el sensor de temperatura de agua
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No funcionan cilindro 1 y 4

Fiat Uno 2003 palio station wagon 157000 kms
Cuando enciendo en frío el carro funciona sin problemas y recorre bien...lo apago y lo enciendo pasado minutos y me arranca en dos cilindros el 1 y el 4 no funcionan no da chispa. Lo ando en 2 cilindros y al rato me funcionan los cuatro y al rato se queda en dos y así estoy... ya le cambié cables bahías y sensores de revoluciones y el tps...hace unos meses le cambié el regulador del alternador... No se si tendrá algo que ver
vcubero de Costa Rica hace 8 años  
VC
4 casos 
Joan de otro hace 7 años
Hola a mi me pasa algo similar el carro frio prende normal pero llega a un punto donde le da una falladera y y empieza a apagarse y gasolina no es la bobina y la resistencia las calienta mucho si alguien me purfe ayudar le agradezco
Walter de Argentina hace 3 años
Tengo una fiorino que le pasaba lo mismo y era la bobina andaba en dos cilindros no me prendia el electro y era la bobina encendido no mandaba la corriente nesesaria
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Tarda en prender si desconecto el sensor de temperatura de

Fiat Uno 2001 1.3 MPI  1400000 kms
Buenos días saludos a todos. Tengo un Fiat uno 1.3 MPI 2001 el cual prende de a toque cuando se le desconta el sensor de temperatura (conector azul) que se comunica con la computadora y queda prendida la luz de los inyectores en el tablero pero si está CONECTADO tarda para prender mucho, falla pierde potencia y se apaga la luz del inyector en el tablero. El sensor de temperatura es nuevo y ya fue revisado con un tester y funciona perfecto. A este carro le hizo el motor tiene buena compresión , se le reparó la cámara, se le cambió el cuerpo de aceleración, los sensores map , Iac ,tps, IAT están… Leer completa
Edover de Venezuela hace 3 años  
ED
2 casos 
Limusayo1 de Argentina hace 3 años
Yo tengo un 1.3 mpi y mi problema es calienta y no arranca mas húmea para poderlo hacer arrancar saco el cable bujia 4 le hago que salte chispa y arranca me ha vuelto loco la falla esa yo le atribuyó al sensor de temperatura que esta sobre el termostato gracias
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Hola gente tengo un problema que me vuelve loco

Fiat Uno 2008 fiat uno fire 1.3 110000 kms
Bueno mi uno fire tiene nafta y gnc la falla es que le cuesta arrancar y algunas veces al darle arranque tira una explosión de lpm bueno y a nafta falla todo el tiempo como si estaria al corte o algo asi pero regula bien y a gnc anda bien , le cambien bujias cables bobina sensor de detonacion , oxigeno , captor ,temperatura ,cuerpo de mariposa que ya trae tps probe con otra bomba y inyectores y otra computadora de otro fire y sigue igual y tambien se escaneo pero no pasa nada , ya no se que hacer la verdad
angel de Argentina hace 7 años  
AN
1 respuesta 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Verificaste si el catalizador esta tapado amigo?
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Enciende normal, pero se acelera solo y no baja, consume mucho combust

Fiat Uno 2003 mpi 1.3 8 valvulas 300000 kms
Hola, el carro enciende normal pero en menos de un minuto se acelera y no baja la aceleracion, ya le cambie el sensor IAC y el TPS , revise y limpie los contactos de la computadora y nada, que me recomiendan
Jico de Venezuela hace un año  
JI
3 casos 
Chris de México hace un año
Tengo un Fiat uno 2018 y le limpie el cuerpo de aceleración y al prenderlo está acelerado y se queda en las 6000 revoluciones
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Luz de check

Fiat Uno 2001 3 puertas motor 1.3 mpi 160000 kms
Me queda la luz encendida y se acelera cambie paso a paso y sensor tps y hace lo mismo
Pana de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Adrian de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste, que era?
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Cuerpo de aceleración al 50% al escanear

Fiat Uno 2007 Fiat uno fire 1.3 8v 200000 kms
Hola , quería saber si a alguien le pasó lo mismo con el uno fire y como lo soluciono. El problema es que el auto se empieza a acelerar, se mantiene un poco acelerado para y vuelve a empezar y así todo el tiempo , al darle marcha me marca como si ya estuviera con algo de temperatura
Cambié sensor tps , sensor map, lo hice escanear y me salta que la posición absoluta del acelerador está en 50% aún si no estoy pisandolo, alguna idea?
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA

Marcha inregular cuando modera, luz inyectores prendida todo el tiempo

Fiat Uno 2004 Uno s mpi 1.3 8v 300000 kms
Se prende la luz de inyectores, no tiene problemas al andar solo cuando esta en marcha sin acelerar, el mecanico cambio paso a paso filtros nafta, conecto la computadora y nada... por lo que veo en internet podría ser el tps... alguien le paso??
Gracias!
Franco Calderón de Argentina hace 3 años  
FR

Se apaga al acelerarlo.

Fiat Uno 2009 1.3 fire 176000 kms
Ya le cambiaron sensor tps. Bomba de nafta. Limpiaron cuerpo mariposa, mangueras. Revisaron Fusibles. Ya no sabemos que mas hacer.
MAIRA de Argentina hace 4 años  
MA

Sl pisar el acelerador se chupa no levanta

Fiat Uno 1996 2 puertas uno smart 146000 kms
Tengo un uno smart al poner en movimiento acelerar se chupa y no avanza cambie bomba bencina bobina me dijeron q puede ser tps o distribuidor lo hecho andar y queda parejo pero al mover se chupa tengo q apagar y poner en marcha anda 50 mettos y se vuelve a chupar ayuda por favor q puede ser
caglos de Chile hace 6 años  
CA

Problemas al partir

Fiat Uno 1994 fiat uno smart 1.1 trespuertas 109000 kms
Hola amigos, hace unos días estaba haciendo unas mantenciones al auto, la cosa es que le saque la batería para evitar cortes, la cosa es q termine tarde y a oscuras y no vi bien al momento de poner la batería y la puse al revés, dañe el sensor tps, bomba de bencina y parte del alternador, la cosa es que emplace las partes y partió, pero andaba bastante acelerado, regule a oído el sensor tps y el ralenti y me anduvo mejor. El problema que me aqueja ahora es que al momento de darle partida se apaga y debo acelerarlo para que se mantenga funcionando el motor y debo hacerlo partir de una o si no… Leer completa
ziusudhra de Chile hace 6 años  
ZI
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