Hola... espero que me puedan ayudar, ya no sé qué hace con el auto. El auto tiene una falla en la cual enciende bien pero después empeisa a regular mal y se queda en 3 cilindros, pero no se apaga ni nada. Ya lo lleve a 3 mecánico distrito. Los cuales siempre te cobran el escaneo, que me se de memoria la falla (voltaje alto. Falla en el sensor de oxigeno. ) Al auto se le cambio la bobina, las bujías y los cables en el primero interno y funcionó bien un día. Luego se le cambio la sonda Lambda y funcionó bien 2 meses y ahora está fallando devuelta y por algún motivo cuando falla ( por qué aveces funciona bien una o dos horas y vuelve a fallar ) no funciona el aire acondicionado. El tema es que este último mecánico se ase responsable pero no encuentra la solución y ya lo veo desbordado

Y despues lo probe funcionaba bien, ahora el auto anda tirones y eso empezó aller y el sensor lo iva sacado ase cm 2 semanas y ase tres o 4 meses tambien tubo el mismo problema y se le iva quitado pero en esa oportunidad no se le iva exo nada

Hola gente. Pongo contacto y no carga la bomba. Enchufe un scanner que tengo de esos de mano y me dice código P1035 (googlee y es la sonda) puede ser que no cargue la bomba por la sonda? Saludos. (Fiat uno 1,3) 2008

Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa

Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa

Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa

Requiero saber dónde se encuentra la sonda lambda del Fiat Uno 2008 1.3

Que es la rampa de la sonda lambda? Figura en las fallas en el escáner

La computadora figura en emergencia, lanza humo, falla aire acond, dispositivo mariposa y no reacciona acelerador, que puede ser?

Le cambie el map, sensor de temperatura, sensor de oxigeno , la pila de gasolina, correa y tensor, bujias. Porque el escaner arrojo dos sensores malos, cambie el aceite y filtro, y sigue las misma falla la luz roja de inyectores se apaga ya, pero el consumo de gasolina es terrible no se que hacer, me di cuenta q tiene un fusible y calienta muchisimo y lo revisaron y me dijeron que sale directo de lasuichera a la bomba de gasolina sin relay. A lo que pasa switch la bomba se activa y no apaga, no se si es que esta direco y no esta conectada a la computadora alguien sab ecomo solucionar o que fal… Leer completa

Le cambie el sensor de oxigeno y se le quito la falla pero solo duro un mes sin la falla le volvi a cambiar el sensor de oxigeno y nuevamente me hizo lo mismo lo que quisiera saber es por que se le daña tanto el sensor deoxigeno o quien lo hace q se dañe tan rapido ya le cambie el catalizador espero me ayuden gracias salu2...

Hola gente, m paso lo siguiente tengo un fiat uno 1.3 mpi...se me corto un cable de la sonda lambda hizo corto con otro de la misma sonda y se paro el motor...se la cambie pero ya no se escucha la bomba de nafta...arranca y se para, me fije con un tester haber si llegaba corriente a la bomba de nafta y no llega...me dijeron q tiene un rele q se encarga de enviar corriente a la bomba pero ni idea don de esta...

Buenas que tal queria si alguien me puede ayudar en mi falla de mi uno fire 2006, Cuando lo prendo a primera hora de la manana tiene buen encendido, el carro anda a la perfeccion, tiene fuerza, no tiembla, todo comienza cuando ya llevo varios km recorridos, es decir, cuando ya la temperatura del motor se encuentra en su nivel medio de 90 °, pierde fuerza, al pizar el acelerador se ahoga y tengo que presionar el acelarador bastante fuerte para poder arrancar, produce explosiones en el escape, temblequea... Ya le cambie las bujias, sensor de oxigeno, tiene 4 inyectores nuevos, conecte a un scann… Leer completa

Tengo un Uno S MPI mod 99 , en frío arranca perfecto y puedo andar todo el día sin problemas , el problema viene cuando lo paro estando caliente. Me bajo al kiosco subo y al encenderlo prende en 3 cilindros. Tengo una tecla instalada con la que prendo el electroventilador y bajando la temperatura a 60° prende correctamente. Ya cambie : bujías , cables , bobinas , 3 inyectores , sonda lambda , bulbo de temperatura que va en el termostato. No consume refrigerante ni aceite , así que espero no leer la paranoia común de "junta soplada". También limpie el sensor map y le cambie los orings. A alguien más le paso?

Empezó no queriendo arrancar de una en el primer arranque le tenia que dejar contacto que se llenara el circuito de nafta la esplicacion la valvula de retorno no funciona la cambie y guala se acab problema al poco tiempo empezo a perder fuerza y gastar mucho lo escanearon problema eletrico dij el mecanico paso una semana fallaba mas otro escaner y sonda lambda sensor mariposa sensor detonacion cambie todo anda vien un rato luego empie a fallar y no pechar otro escaner no hay fallas se miro compresión 120 a 130 bomba nafta tira 3.5 de presión me dicen que la compresión esta baja y es la falla q… Leer completa

Cuando levanta temperatura, empieza a fallar, se apaga y no enciende. Por supuesto que el testigo del check esta encendido. Al escanear indica falla de gases y le cambiaron cuatro veces la sonda lambda. A pesar de ello la falla continua.

Un saludos a todos el problema que presenta mi carro un fiat uno fire 2005 es que un tiempo para acá el carro se acelera solo, mas cuando esta en neutro, ya le cambie el cuerpo de aceleración, bobinas, cables, bujías, se probo el map, el sensor de oxigeno, se hizo limpieza de inyectores, del tanque de la gasolina y nada no consigo la solución, si pudieran orientarme que puedo hacer para solucionar este problema.

Le he limpiado los inyectores, le he limpiado los sensores de oxigeno, le cambie la bobina le cambie los cables de las bujias, y sigue enchumbando la bujia del piston N° 1 y comieza a fallar, nuevamente tumbo la bujia la limpio la coloco, lo pongo en marcha y se le quita la falla a los 10 minutos comienza la falla nuevamente, no se que hacer, necesito la ayuda de alguien por favor se lo sabria agradecer

Hola, enciendo el auto y prende normal pero se apaga, no queda en relanti, se le cambio filtros de aire bencina aceite, se cambió bujías las 4, se mando a limpiar los inyectores, se cambio sensor de oxígeno y sensor de temperatura, se limpió el cuerpo de aceleración, pero sigue igual, ya no sé qué más hacer...ayuda...

Le cambie sensor de oxigeno, sensor de temperatura , sensor maf, bomba de gasolina, limpieza de inyectores y los probaron trabajan bien , probe con otro cuerpo de aceleracion , y la falla continua el carro se prende y bota humo negro y huele a gasolina pura , y meten nel scanner y no arroja ningun codigo sale todo bn, ya lo ultimo m dicen que puede ser un cable interceptado o la computadora de verdad no se q hacerle ya.

Verán mi carro, enciende normal, luego de unos minutos de marcha, se enciende la luz del inyector del tablero, y el motor pierde fuerza y potencia, ademas empieza a vibrar, detengo el motor y al encenderlo sigue igual, debo esperar hasta que se enfríe completamente. Le hice un escáner y lo unico que no me daba lectura era el sensor de oxigeno, lo cambie pero sigue igual.

Hola mi uno es mod 2012 con gnc Y hace un tiempo comenzó a fallar no pasa los 100klm de velocidad y o 3000 vueltas tanto en nafta o gnc. El cuerpo mariposa está perfecto cambie sensor de válvula, sonda Lambda y sigue igual pero de ves en cuando en el día handa normal eso es lo raro igual otro me dijo que es eléctrico el problema ya no se que es?!!!!300mil klm

Hola mira tengo un fiat uno way año 2016 tiene 1500 kilómetros Y me prendió la luz de testigo del motor sheck engine Y de repente se apaga cuando prende el vehículo quiera normal y otras veces en baja cascabelea Y se a puesto más gastador de combustible es a gasolina
Lo lleves concesionario y lo scanearon y según ellos es la sonda de oxígeno que falla quiesiera saber si es lo correcto ya que la pidieron y me tienen que avisar parair a instalarla ademas cuando orende la luz de sheck además aparece un mensaje que dice controlar motor

Gracias

Se encendio la luz que indica falla de inyectores y qe esta fallando la sonda lambda

Buen dia tengo un fiat uno fire 1.3 8v 2007 esta pasando gasolina para el aceite y tambien me enchumba las bujias con gasolina ya le cambie sensor de oxigeno, regulador mangueras y pilas de la bomba de gasolina, cambie bujias y cables de bujias, le hice mantenimiento de inyectores y no gotean y tienen buen chorro, lo escanearon y no tiene falla de sensores ni de inyeccion cual creen sea entonces el problema gracias

El carro cada mes más o menos me presenta una falla como en el mínimo del carro, las revoluciones bajan a menos de mil y vuelven a mil y así está, el escáner dijo que era el sensor de oxigeno pero lo cambie y sigue la falla. Cuando limpio el cuerpo de aceleración porque se llena como de carbón, la falla desaparece hasta que se ensucia nuevamente, las bujías se ponen negro mate y el sensor de oxigeno también. Se le cambió el filtro de gasolina y se le limpio los inyectores. Puede ser una falla de bobina?

Al auto se le encendía la luz del check in y al escanearlo dice que era sensor de oxigeno y la sonda lambda, se cambió pero aun aparece la luz del check in y dice revisar el motor. Mi auto es un fiat uno way del 2016.

Hola, me pasa lo siguiente; le puse hace unos 9 meses aproximadamente los inyectores y la sonda Lambda nuevos y en una falla que tenía le cambie hace aproximadamente 6 meses los cables, las bujias y las bobinas, cuando le estaba sacando un bobina me molestaba un sensor del cuerpo de mariposa (que no se como se llama y no se para que sirve, es como un bulbo) y se lo desenchufe y desde ese entoce me empezó a prender la alarma (luz) en el tablero y aveces tarda en arrancar (generalmente en caliente). Si me pudieran ayudar les agradecería mucho.

Hola el problema de mi carro es no sale corriente de la bobina de encendido hacia las bujias ya hemos revisado y probado todos los elementos que distribuyen corriente incluyendo el sensor de cigueñal,sensor de explosion de pistones,sensor de oxigeno, la falla fue de manera desgenerativa al principio con 4 o 5 intentos para encender ya luego hasta 10 intentos y el carro encendia en los actuales momentos ya no enciende.

Cuando lo prendo y el motor esta frio regula como 10 minutos bien y despues empieza a cabesiar y la luz del check envine se quedo fija prendida en color rojo me dijeron que era la sonda lambda pero no se si alguien me puede ayudar mil gracias

Hola mi problema es cuando arranca hace propro pro y así queda en todo el viaje y en todo momento ya le cambie sonda lambda bujías inyección etc. no se que es lo que tiene

El auto me falla cuando calienta ya le cambié
Bomba de nafta y regulador
Cable bujías,bujías,bobinas
Sensor sonda lambda y aún sigue igual

Buenas gente como andan? Les cuento mi problema que ya no se que mas hacer, tengo mi uno que falla en baja cuando regula, el motor impecable ni un ruido pero por el escape se siente como explosiones y regula muy mal, cambie todos los sensores, sonda lambda, cable de bujías, bujías, testeamos el cuerpo aceleracion y anda todo bien, puede ser que sea por inyectores distintos que tiene? O problemas de la ecu? Espero respuesta gente linda.

Hola , mi auto me indica que debo hacer controlar el motor , según indicó el scanner debía cambiarle el sensor de oxígeno , se lo cambie , pero hoy me indicó nuevamente hacer controlar el motor y note que la calefacción bajó su temperatura , puse al máximo el calor y me salía tibia. En estos momentos el auto no me parte. Es un Fiat uno way 2018

Después de pasar varios scanner no han sabido como solucionar el problema...ya cambie los sensores de oxígeno las bujias...ahora me dicen que puede ser el catalitico...pero no se que hacer...

Hace un par de semanas termine de instalar los aros de los pistones y armar nuevamente el motor. Se le ha colocado bomba de combustible y aceite nuevas, inyectores nuevos, bujias nuevas, filtros de gasolina y aceite nuevos. Unicamente se mantuvieron en uso los sensores ya que no se ha cambiado ninguno. Despues de tanto batallar y comprar partes nuevas logramos arrancarlo pero presenta una falla... En frío el motor arranca perfecto pero luego de calentarse, pueden pasar unos 5 minutos en ralentí, el motor comienza a oler a combustible sin quemar y se puede sentir un ardor en la nariz y en los… Leer completa