Problemas de Computadora

Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla en la computadora de viaje SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2016  28000 kms
Me prende el testigo de freno y aparece avería en yo llevé a verificar y apareció eso
Y no corra la automáticamente al recorrer los 20 kilómetro y la computadora de viaje no marca los kilometros
Arévalo de México hace 5 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arévalo)
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Podrias corregir la escritura para entender bien lo que comentas? sube foto del testigo del display para ver que aparece. La funcion de autoclose o cierre automatico tu la debes de programar en el menu del volante ok.
cristian ochoa de Venezuela hace 5 años
Ok voy a intentar esta solución a ver si me funciona
Freddy de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Fiat wuay año 2017 y me prende un sensor en tablero es un círculo con un triángulo y dentro un singo exclamación. Me dice en el manual pasaje de bloque de combustible , ? Cuál seria el problema y q tan grave es ?
Octavio de México hace 4 años
Quite la batería de mi fiat uno para cambiarla estando apagado , ahora no prende y me marca que la garganta de combustible está bloqueada , como programó mi carro de nuevo
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Que te marca? es una falla muy rara solo por haber cambiado la bateria, o pusiste la bateria al reves e hiciste un corto, te recomiendo que acudas a un taller mecanico, no es algo que puedas realizar tu mismo
cesar de Argentina hace 4 años
Hola tengo que sacar el motor de mi fiat uno fire 1.3 y queria saber si al estar parado con todo desconectado se bloquea la computadora?
Gisela de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un Fiat uno fire 2008 con gnc... que no me arranca prende tablero luces y el arranque quiere peero no abansa que puede seer.
Luis Acosta de Argentina hace 3 años
Hola Gisela ,yo tengo el mismo problema con mí Fiat uno. Pudiste solucionar ?
Karla de Venezuela hace 4 años
Una pregunta tengo un Fíat uno fire 2008 y no me quiere prender y no le asa chispa ni para las bujías ni los inyectores, por favor ayudenme
Lukas de Argentina hace 3 años
Hola tengo un uno 2005 y la ajuga de la temperatura cuando le doy contacto retrocede q puede ser??
Luis de Argentina hace un año
Hola consulta el motor del Fiat uno 99 mpi trae computadora?
Medinafreddy01 de Venezuela hace un año
Por favor necesito la descripción de la computadora q se le quemo el capacitor y no se como va como tan por se reco el liquido...
Comentar

Tiene computadora en el sistema electrico

Fiat Uno 1992 2 puertas smart 20000 kms
Hola quiero saber si el auto tiene computadora en el sistema electrico
orlando de Chile hace 8 años  
OR
10 casos 
jaime de Chile hace 5 años
Hola soy jaime tengo un problema en el auto lo que pasa con el limpia parabrisas delantero funciona intermitente y cuando lo hago funcionar se prenden los neblineros,le llegan los 14v y despues baja a 7.5v le revise el rele de control de este,el enchufe del motor limpia parabrisas,
Miguel Ángel Obando de Ecuador hace 4 años
Mi problema es primero no tiene computadora la falla es que lo apago y se queda prendido el foco de batería en el tablero y se quema él fusible de luz de salón de freno y cajuela o baúl
Pepe de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Saludos desde Argentina.
Ivonne de Chile hace 4 años
Hola quien puede saber que significa la luz bloqueo carburador y no anda tira a partir solamente
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola me llamo Carlos el problema mío es q tengo un Fiat uno diré y el motor me anda perfectamente pero uso el comando y no funciona alguien me puede ayudar
ERNESTO R LUQUE de Argentina hace 3 años
Hola, me llamo Ernesto, necesito conseguir todo la cableria de la instalación eléctrica de luces delanteras, traseras y de tablero para Fiat uno tipo nafta modelo 1998. En Córdoba Argentina, donde se puede adquirir. Mi correo electrónico es : ernestoramon [email protected]. También necesito adquirir un alternador de 12 voltios, 75 Amper de Fiat duna. Gracias
Luis Castañeda de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes, quisiera hacer un cambio de todo el sistema eléctrico de mi auto Fiat Uno del año 90, tal vez un costo estimado para realizar este trabajo?
Merlin fuenmayor de Venezuela hace un año
Hola soy Merlin tengo problema con mi carro Fiat tarde uno nole llega pulsacion al inyector uno y al inyector cuatro
ALICIA de Argentina hace un año
Hola, yo apague una luz roja que esta sobre el espejo retrovisor de mi fiat uno sporting y dejo de anadar la alarma y el cierre centralizado. Como puedo solucionarlo,presiono el boton de la luz pero no se activa
Comentar

Enciende la computadora pero no arranca

Fiat Uno 2014 Uno sporting 38000 kms
Venianos andando bien. Frenamos un momento y apagamos motor. Al querer volver a arrancar se encendió la alarma, la apagamos y ya no pudimos arrancar. Aunque el burro se oye que funciona. Puede ser algún bloqueo del motor por seguridad? (La llave tiene el botón de conexión y desconexión de alarma y uno pequeñito rojo en medio)
Gracias!
Saludos.
Julieta de Argentina hace 7 años  
JU
16 casos 
yohan alejandro guacaran meneses de Venezuela hace 7 años
Hola que tal mi gente... tengo un problema con mi fiat uno fira año2007. Susede que tiene como 2 años p'arado por falta de respuesttos pera ya solucione todo solo me falta este. Paso la llave del carro y no me aparece nisiquiera el code que da en el tablero y por ende no me enciende... debajo delvolate lleva un cajita no se como se llama que va conectato con un cable que da a la llave no lo tiene. Que sera eso?? quien me ayuda por favor la situacion esta dificil y cobran mucho dinero y de verdad no los tengo se los agradeceria en el de corazon. Gracias feliz tarde
yohan alejandro guacaran meneses de Venezuela hace 7 años
Quien me dice cuando me dan la respues y a donde?????
yohan alejandro guacaran meneses de Venezuela hace 7 años
Donde me envian la respuesta sobre mi pregunta quien me ayuda
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con un fiat uno novo me corta la corriente en el inyector 1 se corta el pulso alguien me puede ayudar?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat uno 2007 motor fire y mientras vas andando se para(se queda sin corriente la bobina) luego de un tiempo podes volver a encenderlo y a los minutos se vuelve a parar. Ya cambie la bobina ,la bomba de nafta y ahora me kieren cambiar la computadora. Alguien me puede ayudar que tengo que hacer , desde ya gracias.
Dem27 de Argentina hace 3 años
Hola encontraron la solución ?
Comentar

La computadora no reconoce el codigo de la llave

Fiat Uno 2006 fire 1.3 120000 kms
Sólo puedo arrancar el motor apretando y soltando el acelerador con los números del código electrónico. Se rompió la llave y como emergencia se colocó el chip de la llave al tablero y se arrancaba con una llave común hasta que se descodificó la computadora. Ahora recupere la llave maestra del auto pero no la reconoce la computadora. Cual es la solución?
gerardo de Argentina hace 9 años  
GE
5 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Gerardo! Probá desconectando la batería por 2 horas y revisá también las conexiones eléctricas, fusibles y alarma. Espero te haya servido de ayuda si necesitás más información y para comentarme como fue la reparación hacelo a "[email protected]. Saludos y suerte. Luis.
Hebert de Uruguay hace 5 años
Buenas taller Relay. Me interesa su respuesta a Gerardo. Consulta yo desconecte la computadora para hacer un trabajo ok. Luego la conecte y ahora vih a arrancar y no me enciende el tablero principal y lo me arranca. Tendría que hacer algo similar a sj rfdpuesr a Gerardo?
Morloy de Venezuela hace 6 años
Amigo que debería revisar si en mi tablero no me aparece la luz de code yo tengo un Fiat palio 98
Comentar

Se mojo la computadora

Fiat Uno 2008 uno fire 1.3 8v 555000 kms
Le cambie las valvulas y arbol de leva hasta ahi todo bien... luego mi hijo lavo el motor con la hidro, cuando regrese ya era tarde... estaba todo mojado lo deje secar. Al dia siguiente lo arme lo puse en marcha era una seda el motor... y de en frio se encendio el electro... luego mandaba señal el paso a paso y distintas fallas se paro no arranco mas a nafta solo a gas y falla un monton
De mi punto de vista es la computadora... yo la habri la deje secar bien pero lo mismo sigue fallando
checho de Argentina hace 7 años  
CH
2 casos 
Daniela de Colombia hace 3 años
¿Pudiste solucionar? Me esta pasando lo mismo, lo mande lavar y no funciona
Viviana palermo de Argentina hace un año
Se mojaron los cables con la salida del aire acc... ya reparé manguera. Me prende los dos airbag y cinto de seguridad
Comentar

Da tirones y no encuentran la falla en la computadora

Fiat Uno 2017 4 puertas fiat way uno evo 108000 kms
No da fallas en la computadora y da tirones no le encuentran nada
Adriana de Uruguay hace 2 años  
AD
2 casos 
Lina Ramírez de Colombia hace 5 meses
Pudiste saber que. Era me pasa lo mismo empieza dar tirones se prende. El testigo de motor y ni decir fuerza para subir alguna loma
Comentar

Hola a mi fiat uno 2003 le robaron la computadora y no prende

Fiat Uno 2003 4puerta motor 1.3 156 kms
Por favor para que m ayude con lo sucedido
giovanni centeno de Venezuela hace 2 años  
GI
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Pues claro! Sin computadora nunca va encender, tienes que comprar una nueva o investigar si puedes instalar una de uso y que pueda funcionar en tu auto
Comentar

Calentamiento del computador

Fiat Uno 1996 2 puertas full año 1996 221000 kms
Necesito ayuda como puedo solucionar el tema de mi computador ya que calienta mucho u apaga el auto y tengo que esperar que enfríe
Luis de Chile hace 2 años  
LU
2 casos 
Yona de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo soluciono el problema?
Comentar

Computadora

Fiat Uno 2000  10000 kms
Hola tengo un Fiat uno fire 1.3 y a veces no me arranca o falla en baja puede ser la computadora como puedo hacer que arranque gracias
Gonzao de Argentina hace 24 días  
GO

Computadora

Fiat Uno 2013 Fiat uno way 1.4 5puertas 120000 kms
Hola desarme la caja de cambio de mi Fiat uno way 1.4 y me olvide de conectar algún sensor porque le di llave a mi auto y parece que se bloqueó la computadora aparece un candado en el tablero y no arranca que hago?
Martina campos de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 

Problema de computadora

Fiat Uno 2006 2 puertas,base,motor 1.3  1600006 kms
Por el inyector 2 larga la nafta sin haberle dado todavía arranque al auto,quiero saber si el mecánico me recomienda que le cambien la computadora, y si alguien más tuvo ese problema, es un fiat uno fire 2006
Beatriz Moreta de Argentina hace 2 años  
BE

Se puso la computadora

Fiat Uno 2018 Uno way 1.4 46700 kms
Hola gente Se pauso la computadora no la puedo manipular desde el volante y a la vez se bloqueo el pito y la calefacción alguien me puede ayudar que se debe hacer gracias
Alexis de Colombia hace 2 años  
AL

No encuentro la computadora del uno Sporting 2011

Fiat Uno 2011 Evo Sporting 5p Hatch 1.4 171062 kms
Con el movimiento del andar o en ocasiones cuando lo enciendo o lo paro ,la computadora titula y se borra del panel todo y no permite el encendido y ahora tampoco me habilita el encendido del electro,no consigo dar con la falla
Hugo de Argentina hace 3 años  
HU

Se paro se rompio computadora

Fiat Uno 2005 fire 180000 kms
No arrancaba revisaron en taller autoridad o fiat diagnostico computadora quemada problema SEVEL URUGUAY ha se una semana que no da seguridad de importar repuesto. ((. (Ha se años se rompió una llave codificada y no se hizo cargo de mandarla hacer en Brasil como se había comprometido cuando lo compre 0k enSEVEL Uruguay directamente ))creo los prestigios se mantienen cumpliendo con compromisos en mi caso por lo sucedido con llave se puso en duda y ahora se pasó a alerta máxima ya que este auto sólo lo a tocado desde que lo compre un representante FIAT. Autorizado. Esta semana próxima les contaré que actitud tiene SEVEL. Después les cuento espero o que sean buenas y que recupere la confianza que hoy tengo en el sentimiento desagradable de la duda
luis de Uruguay hace 8 años  
LU
2 casos 

Luz motor encendida SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2011 way 65000 kms
Cada tanto se enciende la luz testigo de motor, con lo cual el auto no supera las 3000 revoluciones, no supera los 100 km/h y no tiene reacción. Muchas veces lo llevé al serv. Tec. Oficial, gasté mucha plata ya que por solo pasar el escaner te cobran $1000 de mano de obra (el escaneo no tarda más de 2 minutos, me mostró como lo hacen un mecánico). Me cambiaron el pedal del acelerador, luego una mariposa del mismo, luego decían que era por el combustible (siempre uso Shell), también me cobraron por limpiar inyectores, filtros, etc. El problema persiste, el escaner marca error 1121, pero es un error no especificado, sinceramente ya no se qué hacer. Agradecería ayuda. Saludos y espero no sufran lo mismo.
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 ayuda 29 casos 
walter de Argentina hace 8 años
Me hacia exactamente lo mismo... cambie la batería y san solución.
Mariano de Argentina hace 8 años
Me pasa igual. Gracias por el dato.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola, mira si podes en you tuve a Doutor-IE, Corpo de Borboleta: Defeito comum, ahi explica muy bien el posible problema, a mi me funciono, ya lo habia encontrado por mi cuenta pero lo corrobore, exitos
Santia95 de Argentina hace 6 años
Cómo lo solucionaste?
Diego de Argentina hace 6 años
Hola tenes que sacar el cuerpo de la mariposa 4 tornillos cabeza torx despues el cuerpo viene fijado por una grampas a presion sacalas sin miedo y ahi vas a ver la placa y los engranajes del mismo si viste el video fijate que vas a tener los 4 filamemtos uniendo la placa de los posicionadores y la de la ficha esos son lo que se desueldan en lo poaible cambialos por patas de redistencias de electronica suerte es una falla comun y no solo de este auto espero que sirva mi info
zulzev de Argentina hace 5 años
Para saber que es precisamente, no alcanza con el escaneo porque te tira un error general, lo ideal sería abrir como hiciste vos y ver si hay algún cable suelto o si la mariposa no cumple la función como debería, no?
Pablo .c Fiat de Argentina hace 4 años
Tal cual yo desarme la placa y encontré 4 filamentos que unía de una placa a la otra la cual dos de esos estaban haciendo falso contacto lo solde y chau problema ! Saque los cuatros filamentos del un lado raspe las pistas con un destornillador finito solde estaño y luego solde los filamentos ahí subo unas fotos si puedo.
zulzev de Argentina hace 4 años
Gracias por responder.
Rafael carreras de Argentina hace 3 años
@Pablo .c Fiat Tenés fotos por favor 3513183101
Dani de Argentina hace un año
@DiegoHola. Tendrías fotos por favor para ver el problema 3743508530
Chedamian de Argentina hace 8 años
Hola! muy bueno este sitio... a nuestro UNO NUOVO WAY le pasa lo mismo. Falla, como corte eléctrico, cuando el motor hace fuerza o circulamos por caminos defectuosos. Cambiamos bujias, filtros, etc. Aparentemente el problema comenzó cuando cargamos combustible de emergencia en una estacion de servicio de bandera blanca... leí mas arriba que hay que limpiar el tanque y la tubería. Voy a intentar con eso que es mas barato...
Yoryin de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa tal cual describís, por momentos anda bárbaro y de repente comienza y no puedo pasar de 100 y no responde al acelerador. Lo pudieron solucionar? Gracias
Riberos oscar de Argentina hace 5 años
A mi pasa igual pero se me queda como sin nafta lo paro arrancabien y sigo andando no paso los cien.
pablo de Uruguay hace 2 años
@Riberos oscarSeguramente sea bomba de nafta eso
Juan de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Suele perder lubricación el eje de la mariposa. Al menos a mi me pasó eso. El problema que para darme cuenta se tuvo que romper y comprar un cuerpo mariposa nuevo
EZEQUIEL de Argentina hace 7 años
Alguien pudo solucionarlo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Rodd de Argentina hace 7 años
Si , solución placa cuerpo mariposa... Está tiene dos potenciometros q se desueldan por la temperatura del motor, yo le agregué un disipador de teflon.
Chedamian de Argentina hace 7 años
Este motor parece que sufre una falla que es común a todos: La "mariposa" del acelerador electrónico. Se reemplaza y es cara... Alguien sabe cuánto cuesta ahora?
Chedamian de Argentina hace 7 años
Ya solucione el tema: Es el cuerpo de la mariposa. Muy común en estos motores. Soy de Mendoza y lo solucione en un Ingeniero que tiene taller en San Martín. Un capo: Arregló el circuito integrado y me ahorre de comprar el cuerpo que vale $4500...
Mendez de Argentina hace 6 años
Hola como estas me podrias facilitar el contacto del señor mecanico mi auto presenta este mismo problema gracoas
Chedamian de Argentina hace 6 años
Se llama Ingeniero Casas en calle Lima de San Martín Mendoza Argentina. Cel:02634426720
zulzev de Argentina hace 5 años
Y se puede arreglar sin tener que comprar el cuerpo?
Chedamian de Argentina hace 5 años
Si señor, se puede porque sólo se desuelda.
zulzev de Argentina hace 5 años
Y en caso de no ser eso, y que sea otra cosa crees que se podrá arreglar? Porque me dijeron que puede ser la mariposa o el pedal
Chedamian de Argentina hace 5 años
Si. Es eso. Llámale al Ing. Casas hasta lo podes hacer vos. Más arriba te explica Diego. Suerte querido!
zulzev de Argentina hace 5 años
Gracias ya lo pude solucionar.
FLORENCIA de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo pero aparte de no levantar a mas de 100 se corto el aire acondicionado, supuestamente en el control sale que es el acelerador electrónico, lo lleve a Fiat y a un mecánico externo y les sale lo mismo en la computadora, el problema es que el repuesto no estaría entrando, ya no se que hacer, alguien tiene idea donde se podría conseguir?
Alexis Dallarmelina de Argentina hace 5 años
Florencia sé que esto es viejo pero como lo solucionaste. ? A mí me pasa exactamente lo mismo
FLORENCIA de Argentina hace 3 años
Era el "cuerpo mariposa", lo que bloqueaba la velocidad y el aire. No sé si los ayuda, ojalá sí
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola a todo queria que alguien me de una respuesta lo mejor que voy andando en el auto se queda sin fuerza y tengo q andarlo en primera para poder llegar a destino lo mejor q vas andando queda sin fuerza ya le hice motor cambie las válvulas y muchas cosa ma es un FIAT UNO FIRE 1.3 MODELO 2007
Gisela de Argentina hace 6 años
A mí me pasaba exactamente lo mismo, no pasaba las 3000 rpm, cambie cuerpo mariposa y no se solucionó, en los escáner salía cualquier cosa, hasta que llame a el número del ingeniero casas de Mendoza, que me atendió muy amablemente, me dio una opción que fue la solución! Estaba fuera de Punto por unas milésimas, ya que este auto necesita ser perfectamente puesto a Punto con llaves especiales. Santo remedio anda perfecto!! Espero les sirva, saludos!!
Chedamian de Argentina hace 5 años
El ingeniero Casas me solucionó el problema. Reparó la plaquetas del acelerador electrónico y redujo sensiblemente el valor de la reparación. Un genio!
Mir yelha paz de Argentina hace 6 años
Hola!tengo un fiat uno 2002.1.3 8v,se prende una luz roja en el tablero del lado derecho del conductor. A que de debe?me podran ayudar?
zulzev de Argentina hace 5 años
No se si lo solucinaron pero a mi me pasa igual y me dice el mecanico que cambie el pedal de ecelerador, es muy caro y no quiero comprar y que no sea, porque en su mayoria dicen que es la mariposa. Que me recomiendan?
[email protected] de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo , pasa las 3000 revoluciones y no responde bien. Le cambie. Burro , bujias , cuerpo mariposa y sigue igual , sigue la falla cheking. Y las computadora no pueden detectar el problema y no les da comunicación con mi computadora. Ahora ño llevo a fiat a ver si lo resuelven
Chedamian de Argentina hace 5 años
Si sos de Mendoza o alrededores. Te recomiendo el Ing Casas. Es más económico y no te hace cambiar todo p solucionarlo.
zulzev de Argentina hace 5 años
Soy de BS as. Pero ya lo pude solucionar. Gracias!
Anto de Argentina hace 5 años
Hola me sucede lo mismo en mi auto no acelera y el motor hace ruido cuando lo enciendo. Cambie el pedal del acelerador y lo sigue haciendo. Me podrían ayudar o dar el número del ingeniero casas por favor 🙏🏻🙏🏻
FLORENCIA de Argentina hace 3 años
Hace unos años tuve un problema con la misma luz, el auto no subía la velocidad a más de 100, era el "cuerpo mariposa", lo que bloqueaba la velocidad y el aire. No sé si los ayuda, ojalá sí!!
Julieta de Argentina hace 4 años
Hola! Me pasa que tengo la luz encendida de check engine y lo revisaron y salta una falla en la computadora y el aire acondicionado dejo de funcionar. Yo hace poco cambié la batería porque de un día para el otro me dejo de funcionar, creen que se pudo haber desconfigurado la computadora, puede ser eso?
FLORENCIA de Argentina hace 3 años
Hace unos años tuve un problema con la misma luz, el auto no subía la velocidad a más de 100, era el "cuerpo mariposa", lo que bloqueaba la velocidad y el aire. No sé si los ayuda, ojalá sí!
Norma Fauda de Argentina hace 2 años
A mi pasa lo mismo anda todo bien la luz esta encendida...y el AA funciona un rato...cuando lo dejo al sol...no funciona de entrada
Davielly de México hace 3 años
Les escribo desde México,compré un Fiat 2018 se prende testigo check engaine...el carro pierde potencia como si se fuera a pagar y arroja el scanner el código po120 , en y únicamente tiene 15000 kilm. La solución que me da la agencia es cambiar la computadora...por favor ayuda...no se q hacer con mi auto. Soy de México por favor envíenme una solucion
FLORENCIA de Argentina hace 3 años
Hace unos años tuve un problema con la misma luz, el auto no subía la velocidad a más de 100, era el "cuerpo mariposa", lo que bloqueaba la velocidad y el aire. No sé si los ayuda, ojalá sí
MonB de México hace 3 años
Hola! También escribo desde México y tengo exactamente el mismo problema. El mio es Fiat uno way 2017. Se enciende el foquito "Hacer controlar motor", a baja velocidad pierde potencia incluso ya se apaga a media marcha. Si enciendo el aire acondicionado la potencia se pierde más rápido. Despues de llevarlo 2 veces con mecánicos distintos y no poder solucionarlo, fui a agencia FIAT y después de 2 semanas de pruebas con ellos "creen" que es la computadora. Hace 1 semana me decían que no revisaron nada físicamente en el motor pues el scanner no arrojaba un error específico a nivel motor y hoy me avisan que es probable que requiera cambiar la computadora.
Davielly, a ti te funcionó el cambio de computadora en la agencia?
Gracias!!
Fogramair de México hace 2 años
Buenos días puedes decirme que solución tubo tu fiat por favor
MonB de México hace 2 años
@FogramairHola, buen día!
Al final le cambiaron la computadora y como nuevo. No ha vuelto a fallar hasta ahora. Lo único malo es que ya no tenía garantía mi auto y tuvimos que pagarla... $10,000 pesos mexicanos. Saludos.
Fogramair de México hace 2 años
@MonBMuchas gracias por tu comentario y respuesta
Janeth de Colombia hace 10 meses
Me pasó igual en mi caso el pedal del acelerador tenía un corto y tuve que comprar uno nuevo
Graciela de Argentina hace 2 meses
Se me presentó el mismo problema. Luz ámbar check engine encendida con el auto andando. Probé controlar la tapa del tanque de nafta, sacando y ajustando bien y... ualá!!!!... desapareció la alarma de dicha luz ámbar
Comentar

Solo prende empujándolo no da arranque SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2007 4 puertas, motor 1.3 300000 kms
No prende por el arranque, ya le cambie las bujias con los cables, el alternador, el arranque, le mande a revisar toda la electricidad, le revisaron la computadora y todo esta bien, pero solo prende empujándolo ya tengo 4 semanas y ni el electricista, ni el mecánico, ni el ingeniero dan con el problema. Por favor ayúdenme. Gracias
CARMEN de Venezuela hace 9 años  
CA
20 casos 
oleuba de Uruguay hace 9 años
Y no le cambiaron la bateria?
CARMEN de Venezuela hace 9 años
Se me olvido colocar eso, pero tambien le compre la bateria nueva, ayer le cambiaron la suichera y tampoco es
Richard de Chile hace 6 años
Revisastes rrele. Fusibles. Y qu la posición de los cables del arranque este bien contando con la chapa de contacto
zayas de Cuba hace 5 años
El sensor se encuentra en la parte superior del motor entre ls caja de velocidad y el motor , tiene un cable negro.
Ed ArMo de México hace 3 años
Sabes el nombre del sensor?
Solucionado
Mejor respuesta (según CARMEN)
CARMEN de Venezuela hace 9 años
Ya arregle el carro el problema estaba en el arranque, se lo compre nuevo marca bosh, porque el otro a pesar de que era nuevo no sirvió. Ya ando en el fiel como siempre
joni de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo, y me llego el comentario que los burro bosch tienen el defecto que se joden los campos(que fue lo que me paso a mi). Si hay alguien que probo alguna vez cambiando de fabricante de bosch a valeo o marelli, podria comentar? gracias
Chino de Paraguay hace 7 años
Buenas yo tenia el mismo problema bajo el volante (bajo el tablero) hay un par de Relay yo saqué los dos y los limpié con (limpia contacto) lijé los enchufes y arrancó de una...espero que les sirva...hasta ahora tengo los Relays originales. Saludos.
jaque de Argentina hace 6 años
Que modelo tenes? Para saber si es eso en el mío...
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gacel 86 le hice la tapa andaba bien de golpe me empezó a ponérse pesado para arrancar. Le cambie la bateria le hice el burro y nada sigue con lo mismo. Dos vuelta de arranque y hace como si se chupara la bateria. Algún consejo.
CARMEN de Venezuela hace 7 años
El problema del fiat era el arranque, fue eso lo primero que revise pero me dijeron que estaba bien y me confié, pero tuve que ponerlo nuevo y se le quito el problema
eliana de Argentina hace 5 años
Hola buenos días! Tengo un Fiat 2003. Llegue a casa lo apague para abrir el portón y cuándo lo quise encender no arranco más!
La luz se prende, pero no hace ni ruido. Que podrá ser!
Gracias. Eliana.
Mario de Uruguay hace 7 años
La fiorino arrancaba bbien y de un segundo al otro ase tac tac y no arranca y batería tiene y aveces jura dos vueltas y muere
jesica de Argentina hace 6 años
Hola tengo Fiat uno way en él tablero me figura un auto con candado que podría ser??
Javier de Argentina hace 4 años
Hola,es xq no lee el chip de la llave,si no lee no va a arrancar,es una medida de seguridad.
Ruly de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat regatta y le hice motor y gira y ase como que quiere arrancar y después gira y no arranca
Paty Leija de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, qué puedo hacer para que se apague ese foquito con el candado ???
Atilio de Argentina hace 3 años
Tengo un Fiat duna cuando lo arrancas y le levantas la varilla de medir aceite puede escupir el aceite
Brandon de Argentina hace un año
Es normal tienen el recorrido de la varrilla corto y el mismo cigueñal levanta el aceite y hace salir algunas gotas por la barrilla
atalaca2324 de Venezuela hace 3 años
Cuantos dientes usa el arranque fensa del fiat uno
Osky1970 de Argentina hace 3 años
Tengo un fiat uno wey 2013 venis andando y se apagó y no arrancó más ya le revive todo y está bien bobina y inyectores todo bien pero no arranca me pueden ayudar gracias
Sabrina de Argentina hace un año
Aunque no lo. Creas. Me paso lo mismo. Y eran los borner de la batería. Quedaba floja en su lugar y se movía. Pagué dos escaneos y no nada 2 ver. Ojalá te sirva. Se me desprogramaba por q no estaba firme la bat. Osea puse bornes nuevos y unos tergopoles a los costados de la bateria para que me quede bien justa. Y chau problema
orlando de Argentina hace 3 años
Fiat uno 97 tiene contacto bien de bateria pero cuando accionas la llave no hace nada
Neestor de Argentina hace 3 años
Tengo un Fiat uno 2009. También dejo d arrancar d golpe...compré batería nueva ayer... sigo empujando para arrancar... sera el arranque che...como a ala mayoría le pasó.
joni de Argentina hace 3 años
A mi me paso que la correa estaba muy tensa y el burro no tenia la fuerza necesaria que hacer girar todo. Correa un poco mas larga y solucionado. Pero costo!
Motor de Perú hace un año
Tengo un fiat uno 2007 que perdió fuerza de un momento a otro, y se le cambió las bobinas, inyectores, bomba de gasolina pero nada, el mecánico no da con el probmea
Robertofiat de Argentina hace un año
Tengo un fiat way 2011 de un momento a otro no arranco pensé que era la batería adicional que lk arranque empujando y cuando lo hizo arranco co. Muchas revoluciones, luz de un candado, falla de motor y como un Zumbido en el motor asi que lo apague de inmediato... alguien le pado algo similar??
Comentar

Bobina,ECU,cables SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2007 1.3 fire 240000 kms
Buenas...tengo un uno fire 2007 y ya no se que hacerle...me marca falla en la inyección...cambie inyectores,cables,bujias, bobina,variados de avance,emulador,todas las ficjas, zona lambda,rpm,sensor de temperatura pero la falla sigue anda en 2 y 3 cilindros, probamos con 2 ECU e igual sigue la falla...no se...no se...si alguien me sugiere algo se los voy agradecer Diego
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
9 casos 
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Hola a mi tambien me pasaba lo mismo. Tambien cambie todo al cohete. Mi problema estaba en un presurisador de combustible que esta ubicado al lado de ka bomba. Es ek que se encarga de wnviar los 2 var. De presión. Es una cosa redondita que vale 2 mangos. Eapero te sirva
rodrigoo de Argentina hace 6 años
Amigo cual desis ese que va dentro del tanque que esta con la bomba de combustible
claudio mercado de Argentina hace 4 años
Buenas a mi auto no llega corriente a la bomba, bobina, ni chispa a las bujias...en el relay de distrubucion llega corriente pero se pierde y no sale para cada uno (bomba de nafta y bobina)...y esta testeado todo los cables y ninguno cortados...
claudio mercado de Argentina hace 4 años
Bueno el problema esta en la Ecu...conseguimos una igual y arranco, la mande a reperar a la mia...espero a que llegue...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Buenas tardes mi nombre es JUAN y tengo falla con mi fiat uno 1,3 modelo 2007 motor fire , resulta que anda y se para por unos minutos... y luego arranca y vuelve a pararse, se queda sin corriente la bobina, ya cambie la bomba de combustible , la bobina y ahora me quieren cambiar la computadora. Alguno de ustedes me puede ayudar con alguna experiencia. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 6 años
Hola juan probá cambiar la ficha que sale de la bobina...por lo general se resecan...luego controla el cableado que sale de la bobina...porque uno de esos es el que emite señal a la ecu el otro es el que va a los inyectores y el ultimo al contactor del arranque...
Ojalá te sea util...
matias de Argentina hace 5 años
Hola a todos, tengo un problema con un fiat uno fire 2007. El auto siempre anda perfecto, cuando llega el verano que empiezan las altas temperaturas, se pone como en 3 cilindros y falla (siempre un dia que hagan mas de 30 grados). Si no hace calor no tiene ninguna falla. Ya le cambie bujias y cables, le hice la tapa, bonina, bulbo de temperatura.
ezequiel de Argentina hace 5 años
Para mi tu falla esta en la bobina cundon levanta temperatura... busca una forma de disiparle el calor
Lautaro js de Argentina hace 5 años
Hola Matías tengo el mismo mismo problema. Tenés alguna solución. Gracias
matias de Argentina hace 4 años
Era un problema de inyectores. Lo cambie y no fallo mas
luciano nicolas de Argentina hace 4 años
Alguien sabe el valor de resistecia de una ecu fiat duna 2001 es iaw 1g7sp.70
José allen de Venezuela hace 4 años
Hola mi nombre es José y tengo un problema con el Palio 1.3 MPI para conseguir los puntos d encendido y q la polea del árbol d leva juega demasiado para ambos lados si por favor m pueden ayudar se los agradecería gracias
Patricio de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un fiat cinquecento da arranque pero no parte que podrá ser
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat 1 motor 1.4 modelo 94acelera en vacío arranca todo lo más bien pero cuando lo andas que metes 3 cm si anduviera en 3 cilindro
Pablo de Argentina hace 3 años
A mi me pasaba asi tambien y era el distribuidor de corriente... el aparato q sale los cables de bujías
Miguel de México hace 3 años
Hola buenas traes yo tengo un fiat uno 2014 y el problema que me presenta es el siguiente

Cuando va andar el carro empieza como quererse apagar como si se le quiciera acabar la gas y apagarse solo pasa en baja en carretera se pone bien,,, me pueden ayudar por favor fue un error aver comprado esa marca
Pablo de Argentina hace 3 años
A mi fiat humo le pasaba asi y era la bomba de nafta q no tenia buena presion...le cambie la bomba y solucionado... fijate...
Alejandro de México hace 3 años
Checate que este bien sincronisado
JuanCarlos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un palio firme 1.3 16v año 2007, estaba presentando una falla en las revoluciones subían y bajaban, pero el encendía y rodaba normal, le revisaron los relé y unos sensores para ver el por que de la falla y ahora enciende y se apaga otra cosa que me di cuenta es que ahora apenas paso la llave se enciende el electro... Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria
JuanCarlos de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un palio firme 1.3 16v año 2007, estaba presentando una falla en las revoluciones subían y bajaban, pero el encendía y rodaba normal, le revisaron los relé y unos sensores para ver el por que de la falla y ahora enciende y se apaga otra cosa que me di cuenta es que ahora apenas paso la llave se enciende el electro... Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria
Edgardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con mi Fiat uno way. El auto arranca perfecto pero a los segundos comienza a fallar el. Motor( anda en 3 cilindros). Ando unos km , apago y vuelvo a encender el auto y se normaliza. Si ando vario s kms en la ruta hasta desaparece la falla del tablero. Por lo q pude testear, no llega suficientes pulsos o electricidad a uno de los. Inyectores. Que puede ser!?
Alejandro de México hace 2 años
Hola checa los cables de los inyectores que no tengan roturas y checa el sensor de cigueñal puede estar fallando
Mariianito15 de Argentina hace 10 meses
Probaste verificando bujias cables y por último bobina?
Luis petit de Ecuador hace 3 meses
Tengo un Fiat uno del 90 el carro le cambié los cables de bujía las bujías la tapa de distribución y quedó bien pero haora cuando salgo el carro pierde fuerza y se apaga cuando me estacionó en un semáforo me dicen que es la bobina de encendido que está fallando
Comentar

Bobina no tira chispa SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1995 SCR tipo 1.6 190000 kms
Buenas, haber si alguien me puede ayudar. La bobina no tira chispa, es nueva al igual q el módulo, los cables, etc. El motor gira pero no enciende debido a la falta de chispa. Buscando en distintos foros encontré una respuesta q puede ser la solucionsolucion, dice q puede ser el sensor ckp ( sensor de movimiento del cigüeñal) q no le manda la información a la computadora y esta misma no le brinda la corriente a la bobina. Busque en donde esta la polea del cigüeñal y a simple vista no encontré ningún sensor. Alguien me podría ayudar a encontrar una solución? Muchas gracias!!!
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
8 casos 
Antony de Argentina hace 8 años
Hola. El sensor tiene un enchufe arriba de la tapa de distribucion fijate ahi puede estar el problema...suerte saludos...
Ariel brizuela de Paraguay hace 5 años
Si el sensor de cigüeñal no funciona no manda corriente verdad
zayas de Cuba hace 5 años
El sensor se encuentra en la parte superior del motor justo entre la caja de velocidades y el motor c,cuando te paras de frente al auto en la parte derecha.
[email protected] de Argentina hace 6 meses
Tengo un tipo 1.6...95,se habia quedado sin chispa en las bujias y eran los contactos del sensor...gracias por el dato👍
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Argentina hace 8 años
Buenas! Ya lo solucioné, lo lleve al electricista y no le encontraba la falla, le cambió el distribuidor y quedó 10 puntos! Muchas gracias sr. Antony ;)
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Hola Alejandro actualmente tengo un problema similar al tuyo no me sale chispa de la bobina, pero no entiendo porque el distribuidor nuevo fue la solución? si la bobina manda chispa al distribuidor.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Debe tener algún retorno de corriente que activa la chispa de la bobina. Intenta llevarlo a algún electricista y que pruebe con cambiarle el distribuidor si es que tiene alguno usado. A mi me funcionó y desde entonces no tuve más inconvenientes. Espero que te sirva y cuéntanos cómo te fue. Saludos ;)
jos4 de Venezuela hace 4 años
Saludos, dentro del distribuidor lleva la bobina captadora que es como especie de sensor que envia la señal a la bobina para que envie la chispa a las bujias, no es necesario cambiar la distribucion sino solamente esa piecita, espero te sirvq
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Alejandro tu carro usa encendido electronico chevrolet?
Alejandro de Argentina hace 8 años
No, es Fiat.
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola tngo mi fiat uno fire 2009 con la llave no pasa chispa a la bujía y empujando arranka de diez cual es el problema alguien que me ayude
Ramon de Chile hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema me podrías decir si solucionaste y cual era la causa
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola me podrían ayudar tengo Fiat uno diré 1.3 MPI se paró solo y no tiene chispa
Jorge toledo de Venezuela hace 4 años
Amigo que solución pudiste hacer para que em carro tuviera chispa
Edwin de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema tengo un Fíat uno MPI el carro no prende sin le doy por el switch,pero empujado si prende rápido...otra cosita a la bobina le llega un cable negativo q va en el centro y me dicen q tiene q ser positivo
cortes de Argentina hace 5 años
Yo tengo un duna 1.4 no tiene chipa en la bujias cambie modulo tapa rotor el modulo de adentro y no tengo chispa q puede ser?
Alejandro de Argentina hace 5 años
Buenas! Si aún no lo solucionaste llévalo a un electricista antes de andar gastando plata tratando de encontrar la solución. Me paso lo mismo y le puse todo nuevo hasta q el electricista descubrió q era el distribuidor.
Kevin de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiat uno fire 1.3 modelo 2015...lo lleve del electricista y lo puso en marcha pero no tengo corriente en las bujia...puede ser el sensor del cigueñal? De las 2 bobinas sale corriente
Comentar

Falla al regular olor a nafta cruda SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2009 3 puertas, base, motor 1.3 8v 60000 kms
Hola, tengo un fiat uno 2009 con 60.000 km, el tema es que el cuerpo mariposa se ensucia demasiado y muy seguido, le cambie, bujias, cables, bobinas, inyectores, sensor map, hice revisar la tapa x las dudas alguna válvula esté soplada... al cambiar el sensor map habia mejorado el 100%, pero empezó de nuevo con las fallas, tirones a bajas revoluciones, saltos en el motor cuando está regulando, olor a nafta cruda, en fin... volvi a lo de antes, la computadora no me marca ningún error, alguien sabe que puede ser?...
damiandepunta de Argentina hace 6 años  
DA
13 casos 
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo! No puedo encontrar la falla... y me está consumiendo mucha nafta!
Solucionado
Mejor respuesta (según damiandepunta)
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Finalmente encontré un mecánico que sabe! Le dio la luz de válvula, le cambió el sensor de oxígeno y santo remedio!
Fedee de Argentina hace 2 años
Bro lo Andubiste mucho así? Afecta en algo? Me pasa lo mismo Y ningún mecánico encuentra la falla hasta ahora... Me regula desparejo, baja revoluciones, se tira a apagar, tira mucho olor a nafta y humo negro
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Cual es el sensor de oxigeno Damian? porque mi problema persiste y ya no se que mas hacerle!
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Está saliendo del block del auto por la parte de adelante vas a encontrar un cable entre el radiador y el block que te lleva a ese sensor
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Mañana lo voy a buscar a ver si lo encuentro... por que la verdad que no me doy cuenta cual es. Tiene algun otro nombre o algo? y donde va roscado el sensor?
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Creo que es el sensor de oxígeno, esta en el múltiple de escape en la parte de abajo, no es en el block, perdón, me equivoqué. Pero si la falla sigue, te aconsejo que le hagas ver la luz de válvulas
Emmanuel de Argentina hace 5 años
Ah sisi... la sonda lambda! la puse nueva hace un par de meses. Asique seguiré hasta encontrar la falla jaja... sisi voy a hacer eso, regular válvulas. Muchas gracias por tu tiempo, un abrazo
damiandepunta de Argentina hace 5 años
Ese mismo! No le salía el nombre... yo le cambie todos los sensores habidos y por haber, bobina, bujías, inyectores, todo y no le podían sacar la falla en la misma fiat... lo lleve a un mecánico que de toque se dio cuenta y le hizo la luz de válvulas y se terminó el problema, ojalá soluciones, abrazo
rainer valbuena de Venezuela hace 2 años
@damiandepuntaComo es eso la luz de valvula????
damiandepunta de Argentina hace 2 años
@rainer valbuenaLlevalo a un mecánico que te haga la luz de válvula si es que ya probaste que todos los sensores están bien
rainer valbuena de Venezuela hace 2 años
@damiandepuntaPero como es eso de luz de valvula me pudiese explicar un poquitico amigo
damiandepunta de Argentina hace 2 años
@rainer valbuenaMira este video
https://youtu.be/t4JzbcXxx14
angel de Argentina hace 2 años
@EmmanuelSe llama sondalanda creo
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo fiat mpi 2001 me ha pasado gasolina dos veces para abajo y me ha ligado con el aceite le cambien todo menos el sensor máp será eso?
Comentar

Se enciende luz de motor en tablero SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2005 fire 398000 kms
Mi fiat uno le hice escáner y arrojo codigo de p0331 bobina 1 p0325 sensor de golpeteo U1600 Llave electronica le borramos errores y sigue encendiendo la luz de motor q puedo hacer¿
Hosman de Venezuela hace 9 años  
HO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hosman)
Saludos Hosman, borrar los códigos no soluciona nada ya que el problema subsiste, hay que comprobar los CABLES de bujías con lámpara estroboscópica ya que una falla de cables hace que se encienda la alarma de CHECK ENGINE. El código de falla de bobinas puede presentarse por la falla de los CABLES de las bujías, pero también el código puede aparecer cuando fallan las bobinas, éstas tienen cierto tiempo de duración y si están viejas hay que cambiar; Cuando hay código del sensor de golpeteo no siempre es daño directo del sensor, éste sensor está ubicado en el block del motor bajo el múltiple de admisión, revisa si su perno central está ajustado y que su cable o conector estén bien sujetos, éste sensor puede estar detectando pistoneo (cascabeleo) por ésta razón se activa la alarma de falla de motor (CHECK) y ésta falla se presenta cuando el sistema de DISTRIBUCIÓN y su correa dentada no están bien, significa que el motor está fuera de PUNTO. Tienes que hacer las revisiones indicadas para corregir los errores y luego con el scanner borrar los códigos de falla. Cabe mencionar que un scanner NO detecta fallas mecánicas como el caso del sistema de distribución, el scanner detecta sólo daños electrónicos, pero cuando el motor está fuera de punto por falta de sincronización de la distribución, fallan todos los sensores SIN que tengan daño. A continuación te presento un informe que escribí para realizar el cambio de la correa de distribución.
Como calibrar la distribución / cambio de correa /orden de encendido de los cables / poner a punto el motor.
El presente artículo tiene el fin de orientar a quienes necesiten hacer el cambio de la correa de distribución o poner a PUNTO éste sistema.
Cabe mencionar que muchos problemas de funcionamiento del motor FIRE 1,3 son causados por falta de sincronización del eje de levas con la rotación del cigüeñal y consecuentemente con el intervalo para que se produzca la chispa en las bujías y el trabajo armonizado con los inyectores.
Los problemas más comunes debido a la falta de sincronismo del sistema de DISTRIBUCIÓN son:
1) Consumos excesivo de combustible, salen negras las bujías
2) Humos negros vertidos por el caño o escape causados por mala combustión. 3) Falta de potencia del motor. 4) Imposibilidad de acelerar, el motor se retiene o aplasta, no revoluciona. 5) Recalienta el motor. 6) Ruido anormal de válvulas. 7) Cuando se realiza un análisis con scanner, éste despliega una serie de errores FALSOS acusando de daños inexistentes de CATALIZADOR, SENSORES DE OXÍGENO (LAMBDA), TPS, ECT, MAP. etc.
Antes de realizar la sincronización y/o cambio de la correa del sistema, se recomienda MEDIR LA COMPRESIÓN del motor, con mayor razón si el auto fue adquirido de segunda mano, se reparó el motor o si fue rectificado el cabezote (tapa de cilindros).
La compresión NORMAL de fábrica es de 125 a 130 PSI (Libras) con una diferencia máxima entre cilindros de +15 / -10 PSI, con ésta compresión trabajan correctamente el motor y todos sus sensores, sí se ha modificado o a variado éstos parámetros de compresión, el motor y sus sensores NO podrán funcionar bien.
Si la COMPRESIÓN estuviera MÁS ALTA, es aviso que alguna vez rectificaron (cepillaron) el cabezote, otra posibilidad es que en el interior de los cilindros se haya formado mucha carbonilla y se requiera hacer una limpieza de las cámaras de combustión del cabezote, o que el motor esté quemando aceite y éste ocupa espacio en el interior, haciendo que suba la compresión. NO LOGRARÁN corregir fallas de funcionamiento del motor o errores de sensores si la compresión no está en el parámetro correcto.
Si la COMPRESIÓN estuviera MÁS BAJA, las causas son: DISTRIBUCIÓN fuera de PUNTO, Mal asentamiento de válvulas que permiten que escape la compresión, daño o defecto de la junta (empaque) del cabezote, y finalmente el daño más grave que ya requiere de reparación del motor, sería el desgaste o daño de cilindros o anillos (segmentos) de pistón.
Para corregir el inconveniente de compresión ALTA y si es ocasionada por exceso de cepillado de la cámara Y/O acumulación de carbonilla, SACAR O DESMONTAR el cabezote, revisar su planicie, que no esté deformada o torcida, luego hacer asentamiento de válvulas (de ser necesario), hacer una prueba hidráulica para verificar que no existan fisuras y hacer un raspado de la carbonilla.
Advertencia. Tener MUCHO CUIDADO que en el proceso de limpieza de la carbonilla, ésta NO CAIGA y PENETRE en los espacios entre el cilindro y pistón, ya que se remorderán los segmentos (anillos) en los canales del pistón y consecuentemente el motor QUEMARÁ ACEITE, si la carbonilla cayera en el espacio cilindro- pistón, no queda mas alternativa que desarmar todo el motor, para lavar todas sus piezas internas, sustituir anillos(segmentos) nuevos y cambiar las juntas del motor.
Antes de volver a armar, hay que comprar una JUNTA (empaque) SOBRE MEDIDA, NO comprar el empaque original, ya que es metálico y delgado. (0,5 mm de espesor).
Si la compresión de su motor está en 150 PSI solicitar una junta (empaque) de AMIANTO, de 1,0 mm de espesor, Si la compresión marca 170 PSI necesitará un empaque de 1,6 mm, Si la compresión está en 185 PSI necesita una junta de 2,0 mm.
Si la compresión del motor está en el parámetro CORRECTO, entonces proceda a realizar el sincronismo o cambio de la correa de la distribución de la siguiente manera:
1) Desconectar la batería por seguridad.
2) Sobre la carcasa de la caja de cambios, bajo las bobinas de encendido, hay una ventana (hueco) que en su borde superior existen unos números, que son los grados de rotación del cigüeñal, y bajo cada número existe una FLECHA;
El número 0° equivale a la posición vertical de los codos del cigüeñal o PMS (punto muerto superior) de los pistones 1 o 4.
3) A través de ésta ventanilla, se puede observar el volante motor que tiene una MARCA O RANURA, que se la puede ver cuando se hace girar el cigüeñal desde la polea, utilizando un dado No.15 mm. En la POLEA del cigüeñal hay un destaje (ranura), girar la polea hasta que ésta ranura quede hacia arriba, en éste instante, se podrá observar el DESTAJE DEL VOLANTE en la ventanilla,(bajo las flechas) éste destaje debe quedar alineado y enfrentado con la flecha bajo 0°.
4) Sacar la tapa de válvulas, (para tener acceso al ÁRBOL DE LEVAS), moviendo la polea del cigüeñal, colocar las válvulas del cilindro 4 hacia arriba, es decir en COMPRESIÓN, consecuentemente las válvulas del cilindro 1 quedarán en SOLAPO (CRUCE O BALANCE) es decir cuando se está terminando el tiempo de ESCAPE y comenzando el de ADMISIÓN.
5) NO MOVER el cigüeñal o el árbol de levas cuando se haya fijado su posición y/o se haya aflojado el perno de la polea del árbol o esté sin la correa dentada, ya que hay PELIGRO de TORCER o dañar las válvulas.
Observar que las LEVAS de admisión y escape del cilindro 4 queden PERFECTAMENTE hacia arriba y a la misma altura, (en perfecto SOLAPO o CRUCE, las LEVAS del cilindro 1), el destaje del volante motor debe estar perfectamente alineado en 0°. Si no coinciden las posiciones indicadas, el motor no está a punto.
6) NO se requiere desarmar o desmontar la correa dentada, si el trabajo a realizarse es sólo el de poner a PUNTO el motor, es necesario sacar sólo la tapa plástica superior que cubre la polea del árbol de levas, ya que la polea del árbol, no tiene chaveta y al aflojar su perno central (llave No.15), ésta puede girar o al árbol se lo puede mover (llave de boca No. 24) sin que se mueva el cigüeñal o mecanismo; El árbol de levas tiene un cuadro a la altura del cilindro 3.
7) Aflojar el perno de la polea del árbol de levas, (trabando ésta polea con una palanca o destornillador, cuidando que no se mueva y haciendo apoyo contra el borde del cabezote), REVISAR que el destaje del volante esté apuntando a 0°, mover el árbol de levas despacio y POCOS grados (por el peligro mencionado), hasta poner en posición exacta de levas de admisión y escape (hacia ARRIBA en el cilindro 4), ejemplo un reloj, la leva de admisión debe apuntar a - 10 y la leva de escape a +10, luego manteniendo fijo y sin que se mueva el árbol, ajustar el perno de la polea a 60 libras pie. Finalmente instalar y revisar la tensión de la correa, LUEGO de instalada la correa, girar el cigüeñal una o dos vueltas completas, comprobar nuevamente que coincidan las marcas y que la tensión de la correa sea JUSTA, no muy TENSA para no ocasionar el daño de su rodamiento (rulemán) tensor, ni muy FLOJA por el riesgo que salten sus dientes.
Orden de encendido.
Si el usuario o mecánico se para de frente al auto, los cilindros se numeran desde el lado de las poleas hacia la caja de cambios, izquierda a derecha cilindros 1,2,3 y 4; Las bobinas se numeran verticalmente, la 1 es la más cercana al cuerpo de aceleración, la 2 es la más cercana al radiador, cada bobina tiene 2 POSTES (en donde entra el cable para la bujía) y los postes se numeran verticalmente 1 arriba 2 abajo. EL ORDEN de encendido del motor es 1,3,4,2 según la construcción del árbol de levas y los cables de las bobinas a las bujías van conectados de la siguiente manera:
Bobina 1 poste 1 va al cable del cilindro 4
Bobina 1 poste 2 va al cable del cilindro 1
Bobina 2 poste 1 va al cable del cilindro 3
Bobina 2 poste 2 va al cable del cilindro 2
Espero mi información sea útil y oportuna, si necesitan ayuda [email protected]
Atte.
luis de Argentina hace 6 años
Muy buena explicacion ¡
Hosman de Venezuela hace 9 años
Santiago gracias por tu explicacion mejor imposible de seguro sera de buena ayuda para solucionar el problema q presenta mi uno fire te voy a decir algo de pana nadie me habia explicado asi como tu detalladamente directo y concreto en la solucion de las averias de nuevo mil gracias Dios te Bendiga Santiago
gustavo de Argentina hace 9 años
Se puede anular el sistema de codigo de la llave fiat fire 1.3 para verificar si es el problema que no tiene chispa ni senal en los inyectores saludos gustavo
Ezeq de Argentina hace 6 años
Necesito saber la medida del extremo tensor, mi auto es un FIAT UNO fire 1.3 5p 2007. Alguien me puede ayudar!!!
Pato de Argentina hace 8 meses
Cuanto tiempo lo puedo andar hasta llegar a un mecánico y vea el problema de la luz amarilla
Comentar

Luz testigo ámbar queda encendida SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2013 4 puertas motor 1,4 8 V 83000 kms
Se me prendió la luz testigo amarilla en el tablero y no se apaga,cual puede ser la causa? O tendré que si o si llevarlo a que lo pongan en la computadora?
Juanjo de Argentina hace 4 años  
JU
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanjo)
Juanjo de Argentina hace 4 años
Puse un limpia inyectores y se apagó la luz amarilla
Fátima de Venezuela hace 3 años
Buenas , tengo un problema con mi carro, me enciende está Luz y no sé de qué será. Es un Fiat uno 2003 MPI.
1
Franco Calderón de Argentina hace 3 años
Encontraste solución? Tengo la misma duda, ya lo eh llevado al taller y nada el auto falla cuando esta en marcha sin acelerar, las rpm son inestables se acelera solo...
cris de Argentina hace 2 años
Hola supiste de que es ese testigo?
Juanjo de Argentina hace 2 años
@crisLo solucione con un limpia inyectores en la nafta, después lo pasaron en el scanner y no encontraron ninguna falla detectable
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola Fatima , me compre un fiat uno 2001 y esa luz también me aparece, lograste averiguar que significa?
Karlos de México hace 5 meses
Se acciona la alarma y no me permite abrirlo y en el tablero me aparece errores uno de ellos checar bolsa de aire. Ayuda
YZMV de México hace 3 meses
A mi me aparece esta señal en el carro, no se que significa, alguien me podría decir?
1
Fasa de Chile hace 15 horas
Esa marca es de Hielo en la pista
Comentar

Falla de encendido

Fiat Uno 2015 way 4000 kms
Hola a todos y un saludo a Guillermo Fed! Mi problema es el siguiente: Mi FIAT UNO WAY 2015 no enciende al primer intento, esto me pasó a los 5 días de haberlo comprado NUEVO. Por la mañana lo prendes y no enciende, arranca hasta el quinto o sexto intento. Aquí les dejo el video de la falla //www.youtube.com/watch?v=xMMpLF8H2gY Esto se debe a que la versión que vendieron en México tiene un software diferente y no inyecta correctamente la gasolina cuando el carro está friío. Ya levanté un caso en FIAT ITALIA y FIAT México y mandaron un módulo de la computadora desde Brasil y comenzaron a desar… Leer completa
Fabeloso de México hace 9 años  
FA
9 casos 
babelita de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi fiat no enciende ala primera tengo que darle hasta 5 vecespero el problema es que cuando lo llevó al servicio no me creen ahora tendré que grabar vídeo para que así me creas
Fabeloso de México hace 9 años
Hola Babelita!, El video ya lo hice, checa este link:
https://www.youtube.com/watch?v=xMMpLF…

Una vez que enciende el carro ys no va apresentar la falla. Hay que dejarselo al taller y decirles que hasta mañana en la mañana hagan la prueba y ahí es donde verán el problema. Obviamente no es algo que ellos puedan resolver. Hay que llamar al 01800 de FIAT para que registren tu problema y le manden al taller el módulo (una tarjeta de la computadora) con la solución del problema.
memo de México hace 9 años
Gacias por subir tu cometario ahora ya ayudaste a resolver un problema de un usuario FIAT y estoy seguro que eso te dara muchas satisfacciones y posiblemente FANS me da gusto por ti, suerte
Sebastián de Argentina hace 9 años
Hola soy de argentina y tengo el uno way modelo 2011 y efectivamente no me arranca a la primera vez de encendido y siii coincido con la filtración por el burlete.
José de México hace 9 años
Hola, con 4 meses y 5mil km, me hace lo del encendido una vez a la semana, en promedio... d ahí en fuera todo en orden, a alguien ya le solucionaron el problema, ya está disponible el software en México? saludos
Nacho de Uruguay hace 9 años
Soy de Uruguay y tengo el mismo problema de arranque en el uno way 2015. Acá es todo bastante más lento que en todos lados. Si consiguen la solución por favor avisenme. Gracias
numkuck de Argentina hace 9 años
Buenos días, el problema del arranque, es la batería. Los autos 0km están en la agencia y en la aduana un tiempo bastante. Por lo general las baterías se estropean. En vehículo sigue arrancando peto se presentan estas fallas de vez en cuando... Compren una batería nueva y listo. Tengo un atractive 1.4 y me pasaba lo mismo
Nacho de Uruguay hace 9 años
Por las dudas. Alguien sabe donde esta ubicado el OBD2 del nuevo uno?
pablo de Argentina hace 7 años
Tenes que sacar sobre tu lado izquierdo en el tablero a la altura de tu rodilla mas o menos un plastico que tiene forma de guarda cosas no muy grande como para un paquete de cigarros asi de pequeño espero te puedas guiar con eso
Maruk de Argentina hace 8 años
Yo le cambie la batería y se solucionó el problema. Este fue mi caso particular.
Nacho de Uruguay hace 8 años
Estimado, en el servicio de los 10000 km me dijeron que había una actualización para el software, se la hicieron sin costo y el tema del encendido desapareció completamente.
poni de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, pero la batería es nueva,la cambié hace dos meses y hace unos días empezó la falla del encendido.
Nacho de Uruguay hace 8 años
Te lo actualizaron en la concesionaria?
Daniel de Argentina hace 8 años
Tengo un uno novo2014 y tengo problemas con la batería tiene 22000km se ponen mal las baterías con este kilometraje
Noe81 de Argentina hace 8 años
Los links no abren porque dice que son videos privados, mi Fiat Uno Way 2011 no arranca al primer intento y corcovea para apagarse cuando voy a baja velocidad o cuando quiero salir en primera
Jorge de Perú hace 8 años
Voy a comprar un Fiat Uno version 2016 esta mejorada ya esta version despues de haber leido todos los problemas de versiones anteriores referidas al sofware
José de México hace 8 años
Jorge, el problema de encendido en México era un problema d software, y ya está corregido. Al mio le hicieron la actualización el diciembre pasado (2015) el modelo 2016 ya no tiene ese problema
Fabrizio de Uruguay hace 7 años
Hola. Soy de Uruguay. Tengo un Celta 2013 con 75 mil km en excelente estado pero estoy pensando cambiarme al fiat uno evo way 2016. Será buen negocio o el fiat uno es menos auto q el celta? Gracias
Evelita de Chile hace 7 años
Hola soy de chile pésimo vehículo el mío presentó una falla en el motor a los 14000 km por lo cual tuvieron que realizarle un ajuste de motor
Nicolás R de Chile hace 7 años
Compre Fiat uno way 2017 y tiene 1mes 1 semana, lo lave y se llueve por dentro cae en los controles de alza vidrios se moja mucho. Hice el reclamo y nadie responde es inaceptable que la automotores y la Fiat se hagan los lesos si fue pagado al contado me siento estafado. Por lo tanto estoy agotando todas las opciones antes de una demanda pública incluyendo medios de Televisión.es una vergüenza como estafan a la gente
Edogon de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema. Quiero comprarme un Fiat uno Sporting 2017 y me interesa tu respuesta. Gracias
Edogon de Chile hace 7 años
Quiero comprarme Fiat uno Sporting y quisiera saber si las versiones 2017 en chile tienen solucionado el problema que se entra el agua
Juan5633 de México hace 6 años
Tengo un fiat uno sporting 2017, y si empieza con el detalle de filtración, pero como casi siempre duerme en garage lo note muy tardiamente. Del arranque no da lata, pero empezo a tirar un liquido aceitoso por abajo, no es aceite de motor, tal vez sea hidraulico o de la caja, lo lleve a la agencia y dicen que es un "recubrimiento" y me lo entregaron otra vez, ahora tiene un ruido al sacar el embrague de 1era y acelerar,en ese juego entre acelerador y primera hace un ruido metálico,, se oye como por la caja de velocidades, estoy por llevarlo ala agencia. Toda una decepción para ser algo que compraste nuevo.
Edgardo de México hace 6 años
Que tal yo también adquirí un sporting 2017 y también se filtra el agua por la puerta delantera izquierda y presenta el mismo ruido el clutch al saca primera
Efrain de México hace 6 años
Quiero comprar un Fiat uno 2014 pero no se si será conveniente por costos de refacciones y mantenimiento tan elevado y en Chihuahua México la agencia llegó en el 2013 la pregunta es qe tal funcionan dan buen rendimiento??
memo de México hace 6 años
Parece que Fiat no es una buena opción en general no son muy fiables exepción de la estrada no tienen buena reventa
David de Argentina hace 2 años
El mio es un fiat uno way 2012 no arranca a la primera cuando esta caliente peor medio q se traba pero otro dia lo ajuste los fusibles y me andaba bien un par de dias luego pasalo mismo y no se q sera cambie los fusibles y nada lo mismo ayudenme
Comentar

Prende la luz de check, problemas del electroventilador

Fiat Uno 2006 Fire 1.3 170000 kms
Hola Amigos, me prende la luz de check y lo mande scannear, salió primero que las fallas eran sensor de cigüeñal y sensor de detonación, los mande cambiar ambos (hace menos de un año cambie el solenoide), después de 3 días volvió a prender la luz de check y me dijeron que el problema ahora con el scanner lanza que la velocidad alta del ventilador del radiador no está trabajando, sólo trabaja la velocidad baja, esto lo hice en la concesionaria y indicaron que el ECU daba la orden para que funcione la velocidad alta y por algún motivo el ventilador no lo recibe, la solución que me dieron es camb… Leer completa
Gerardo de Paraguay hace 7 años  
GE
4 casos 
Saludos Gerardo, los FIAT uno FIRE sólo tienen una velocidad del electroventilador, son unos ignorantes o muy vivos los individuos que te han mentido o han tratado de timar; No siempre son confiables los resultados del scanner y un mecánico profesional sabe que no todo lo que aparece en la pantalla es verdad, hay que saber INTERPRETAR las causa por las que el scanner detecta fallas INEXISTENTES de elementos o sensores que en realidad están en buenas condiciones.
El dibujo del motorcito es la alarma CHECK ENGINE, significa revise el motor, esta luz se enciende cuando existen MALAS combustiones, es decir cuando el combustible no puede ser quemado en su totalidad dentro de las cámaras de combustión; este inconveniente se presenta cuando fallan elementos como bujías, sus cables, bobina, suciedad o falla de sensores como el MAP, IAC, cuerpo de aceleración o suciedad en los inyectores; O cuando ha saltado la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, Normalmente luego de realizar un AFINAMIENTO completo del motor se soluciona el problema y se apaga la alarma. Atte.
José de Venezuela hace 7 meses
Lamento mucho contradecirlo. Tengo un uno Fire 2006 y efectivamente tiene dos velocidades, una para el aire acondicionado y la otra para cuando el motor llega a los 90 grados. Si no esta seguro de lo que afirma entonces no lo diga porque crea confusión.
Gracias
Gerardo de Paraguay hace 6 años
Hola Santiago, gracias por tus recomendaciones, creo que voy a buscar otro taller para volver a escanear y tener una segunda opinión, me llama mucho la atención que la propia concesionaria de Fiat no me haya solucionado el problema y que me digan esto de que el problema sea porque no funciona la segunda velocidad del ventilador, hasta pensé que podría ser el sensor de temperatura...
Saludos Gerardo, Si el sensor de temperatura estuviera quemado, simplemente no encendería el electroventilador a ninguna velocidad y de tener daño, lo haría inoportunamente, solicita un nuevo diagnóstico en otro taller, lamentablemente en varias concesionarias con un criterio errado, contratan solo a ayudantes de mecánica por ahorrarse y no pagar sueldos a verdaderos técnicos. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
Tengio un fiat uno fire 2011, 1.3, recientemente cambie aceite y todos los filtros. Se encendio en forma permanente, la luz del check engine, con color amarillo (no parpadea, solo esta encendida en forma permanente), puede ser grave y/o costosa la solucion del problema. Afecta al motor, por ejemplo, al arbol de levas; cigueñal u otra parte del motor o es solo un problema de inyeccion?. Mil Gracias!!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola a todos!! me asa lo mismo que a hector SANCHEZ.SE prende la luz amarilla (fija)pero anda normal. Aibuidorcabo de cambiar correa oring distribuidor aceite y filtros sera de ahi la falla que opinan? gracias!!
Hector Sanchez de Argentina hace 5 años
No sera la sonda lambda?. A mi el mecanico me cambio ese repuesto previo chequeo con la computadora y se soluciono el problema!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola hector!! pense en eso tambien, me extraña que anda normal en apariencia. La unica vez que se prendio era por el sensor de temperatura habria a mitad de camino y se notaba que estaba siempre andando frio... esta vez es otra cosa... mañana lo escaneo y comento muchas gracias!!
Hector Sanchez de Argentina hace 5 años
Gracias a Vos, Marcelo.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Cuando enciende en amarillo, se trata de emisiones, se debe llevar acabo una afinacion menor o mayor segun sea el problema, hay escaneres que te diran de que se trata y con la experiencia de tu mecanico se solucionara el problema, hay ECU que al monitorizar nuevamente en valores normales se apaga ek check enginne, en otros modelos los debes de borrar con escaner.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola pedro!! estoy viendo de cambiar la sonda (2 escaneos dieron ese diagnostico) falta conseguir la sonda "ORIGINAL" ya que me recomiendan no poner la "GENERICA CHINA" sera tan asi??? lo que observo es mayor consumo entiendo que es debido al mal funcionamiento de la sonda... uds que opinan?? gracias por la resuesta.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Recuerda que cuando se checa un sensor en este caso de oxigeno, debemos de saber interpretar los valores que nos otrorga, ademas de las curvas del osciloscopio, el sensor previo tendra que marcar cambios inmediatos de .10 hasta 900 milivolts, el segundo sensor tendra que marcar de 350 a 550 o bien de 400 a 600milivots, esto con un rango estimado de 200milivots de diferencia, cuando esto no sucede y te manda en forma paulatina de sde 50 hasta 1000 milivolts, se podra pensar en una falla del convertidor catalitico, que te dañe frecuentemente este sensor de oxigeno o sonda lambda.
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Fiat uno 1.3 llega la temperatura ala mitad prende el electro y nunca más apaga hasta que no apagó el auto aparte que también está prendida la Luz del check
Ivan de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo en ciudad re bien pero cuando agarro ruta y hago unos kilómetros baja la temperatura a la mitad enciende el electro junto con la luz de check engine y el electro no se apaga mas
Ivan de Argentina hace 5 años
Es más sabes lo que suelo hacer... cuando en la ruta veo que empieza a bajar la temperatura me pongo atrás de un camión para que no le de el aire de lleno al motor y vuelve a subir un poco la temperatura y no me arroja ni la luz ni se enciende el electro. Aclaro que la chatita tiene el termostato puesto nuevo.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Para manejar el control de temoeratura de un automovil, esto radica tambien que el aceite controla el 60% de la temperatura y que el 40% restante el sistema de refrigeracion control, compuesto por el refrigerante en calidad al %, el motoventilador, la bomba de agua que permite la movilizacio del refrigerante, el termostato que al alcanzar los 93° se abre y empieza la circulacion del refrigerante aunado a eso el flujo de aire de admision y el flujo de aire de escape, que permita una buena disipacion de calor, ( filtros de aire y catalizador que no esten tapados) para no enriquecer la mezcla y aumentar la temperatura en la camara de combustion.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Buenos dias, estoy viendo un fiat uno way 2017, al preder el aire se enciende el electro pero este casi que se apaga de inmediato y al rato prende nuevamente y se apaga... segun es normal
Si, es normal, no significa daño.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Es normal entonces que a los 10 segundos aproximado se apague el electro... Voy a comprar el auto entonces. Gracias
Paulo de Bolivia hace 5 años
Es posible que me indiques un numero telefonico para aclarar otras dudas o puedes escribirme al 0059163500627, gracias de antemano
Saludos Paulo, me parece absurdo que el pequeño detalle del electroventilador sea para Ud el motivo o argumento DECISORIO para comprar o NO un vehículo de segunda mano, el auto puede ser chocado o tener daños OCULTOS y si los tiene, podría ser que el vendedor esté pidiendo por él un valor MUY ALTO, como Ud no es un experto en mecánica, ANTES de pagar dinero o comprometerse en la compra del vehículo, Ud debe hacerlo inspeccionar en un taller de prestigio o con un TÉCNICO especialista en vehículos Fiat, solicite una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, con el resultado de este servicio Ud conocerá cuál es el VERDADERO estado mecánico de todo el vehículo, el presupuesto por mano de obra y repuestos requeridos para realizar el mantenimiento preventivo o corrección de daños ocultos si los tuviera, podrá conocer si los números de identificación de la carrocería y motor son originales y si la procedencia del auto es LÍCITO ; con toda la información resultante de la inspección, recién Ud podrá DEFINIR si CONVENE o NO su adquisición, el técnico que realice el trabajo le podrá asesorar o explicar cualquier duda, lo cierto es que un vehículo debe ser adquirido con pleno Conocimiento de causa del COMPRADOR, de lo contrario, Ud se expone a que le perjudiquen o estafen con un auto que tenga muchos problemas.
Atte.
Paulo de Bolivia hace 5 años
Muy amable por todas las recomendaciones, llevamos el carro al concesionario y el jefe de taller me dijo que lo del electro es normal que funcione asi... Lo demas el carro esta en buenas condiciones
tomas de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un fiat uno way 2015, lo que pasa es que lo tuvo mi padre un tiempo y me lo regreso sin el ventilador pero mi duda es si lleva uno solo o es el doble.
Victor becerra de Colombia hace 4 años
Buena tarde me podrían colaborar ya que di reversa junto con el porta bicicletas y se me encendió un reporte de peligro estacionamiento y se me creo un mensaje como podría borrar este mensaje y este indicador gracias por su ayuda
Saludos, si la compuerta no cierra bien por los gancho del soporte de las bicicletas, o si estuviera deformada por algún impacto, su cerradura no está presionando el pulsor que enciende o apaga la luz del salón, consecuentemente la computadora considera que no está bien cerrada la puerta y encenderá la alarma.
Atte.
Ariel de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con el electro del Fiat uno Fire 1.3 8v no prende ya cambie el sensor de temperatura el termostato el relé y nada lo pongo directo y enciende ya no se que puede ser 🤷‍♂️
Saludos Ariel, posiblemente un cable o terminal de un conector que no hace contacto electrico y no llega electricidad al motor del ventilador ; o el bulbo termocontacto que debe encender el ventilador no es del grado térmico adecuado o vino con falla de fábrica.
Ud esta seguro que cambió el termocontacto?. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 3 años
Le coloque una sonda lambda nueva y se soluciono. Gracias!!!.
Perdone Héctor mi respuesta era para otro participante. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 3 años
Perdon. No me di cuentas.
Ariel de Argentina hace 3 años
Gracias Santiago probaré con los conectores. Si cambie el bulbo
Nicol de Chile hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno S año 2000 1.3 el electroventilador no prende le realice el cambio de bulbo pero no sé si realice la conexión bien, será que el orden correcto de los cable no lo hice bien y cual seria en ese caso? el bulbo viene con 3 patas.
Comentar

No le llega corriente a las bobinas y no arranca

Fiat Uno 2003 1.3 mpi 150000 kms
Tiene todo Nuevo bobina captor la computadora andando perfectamente probada en otro auto igual y funcionó perfectamente noce que hacerle ya tiene todo Nuevo y no arranca
Lucas leguizamon de Argentina hace 7 años  
LU
26 casos 
victor rosal de Venezuela hace 7 años
Tengo la misma falla a las bobina les llega corriente y se le va alguna solucion por favor?
victor rosal de Venezuela hace 7 años
Chequea el rele que va cerca de la ecu ( computadora) ese es el que le manda señal
Luis Alfredo de Venezuela hace un año
Cuál de esos tres relé es el que manda corriente a la bobina?
Jose de Venezuela hace 6 años
El rele lo pruebo en otro carro y esta vien q mas podría ser tengo ese mismo problema
victor rosal de Venezuela hace 6 años
En mi caso era la computadora (ecu) lamande a reparar y listo problema resuelto
Cfuentes600 de Venezuela hace 2 meses
@victor rosalQue presento la computadora cuando la repararon. O mejor dicho que le reemplazaron
Tano de Argentina hace 3 años
Hola sabes que le cambié las bujías y los cable más la bobina poro no llega corriente ala bobina
Alberto de México hace 2 años
Mi carro es un jetta a4 motor 1.8 turbo ,sele cambio la bomba de aceite y no quiso prender , se checo y no llega corriente alas bobinas
Miguel de México hace 2 años
Le puse el probador de corriente al conector de la bobina aver si llegava corriente y se apago y no Prende y no le llega corriente
henrry de Venezuela hace un año
Mi cavalier año 95 no le llega corriente a la bobina. Ayudenme amigos si alguien sabe
Luis de Argentina hace 10 meses
Hola yo tengo una kangoo modelo 99 8valbula naftera tengo un problema no llega la corrientes a los cables que coneta la bobina con las bujia revise la ficha que coneta la bobina y no llega corriete a la bobina
Nicolás Mihovilović de Chile hace 8 meses
Tengo un Hyundai Elantra 2010 y no llega corriente a la bobina ni a la bomba de bencina, los relee están todos buenos, alguien sabe que podría ser?
Carlos de Puerto Rico hace 7 meses
Tengo una duda mi carro no arranca ni nada prende toda las luces del tablero menos la del motor y tiene poca corriente las luces
Comentar

Se paro en ruta y no volvió a encender SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1999 1.3 mpi Nafta 100000 kms
Iba viajando y de repente se paro, no respondia el acelerador. No hizo ningún ruido, no largo agua, nafta ni aceite. Ni tampoco olor a nada. Simplemente se paro y no volvió a arrancar. Revise la bomba de nafta y funciona, probé si le llegaba corriente a las 4 bujías y si, las 4 hacen chispa. Medí si le llegaban los pulsos a los inyectores (Pensando que podría ser la ECU) y también funcionan. No hay ningún fusible quemado. Las correas están bien, el alternador tambien, le cambie la bateria y nada. Lo único que le encontré es una manguera que sale del multiple de admisión, a la derecha (Tiene una flecha en el multiple como de salida) que estaba cortada, la cambié pero sigue sin arrancar. Ya no se que mas hacer, desde ya, si me pueden ayudar muchas gracias. Atte, Leonardo
Leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
8 casos 
walter de Chile hace 9 años
Revisaste el fusible al lado del relé duplo? esta al lado del copiloto abajo de la guantera sacando la tapa de la ecu. Pero dices que la bomba funciona, podrias revisar la presión de la bomba tiene que tener alrededor de 3 bar, podrias revisar tambien el map si se desconecta su enchuef el vehiculo no enciende. Intenta dar arranque con éter en la admision para descartar problemas en la alimentacion de combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 9 años
Pude solucionar el problema, se habia roto la junta de la tapa de cilindro entre los pistones 1 y 2, y 3 y 4. Por lo que los 4 pistones estaban sin compresion. Cambie la junta por 290 pesos y solucionado el problema. -
Comentar

Se apago y ahora prende y se apaga enseguida al instante SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 4 puerta, motor 1.3 271000 kms
Le cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual ahora me dicen que es la bomba de gasolina, la bobina o la computadora y ya todo eso se ha cambiado y el problema sigue
Monica de Venezuela hace 3 años  
MO
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber por qué falla ,si no te indica avería es problema del la presión de combustible de la inyección ,si cambiaste la bomba y el filtro de combustible en la rampa debería de haber un mínimo de 25psi ,si no es así es que estará roto el regulador de presión de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Monica)
Monica de Venezuela hace 3 años
Gracias por todas sus ayuda pero lo que tenia era un cable de tierra partió en la bobina y no le llegaba corriente a la bobina, nuevamente muchas gracias a todos por su valiosa ayuda
José Gutiérrez de Venezuela hace 8 meses
Saludos, el Fiat 1.3 le saqué el carburador y después siguió con problemas en la arrancada, revisé el cable de la bobina distribuidor y estaba oxidado, lo cambio y creo va a mejorar
Alexander de Venezuela hace un año
Amigo el carro se me apagó no prende es un Fiat 1.4 forza No rodé Mucho
angelberen de España hace un año
Pueden ser varias cosas ,que se haya roto la correa de distribución (si lleba) que no llegue combustible (bomba de combustible ) que no haya chispa en las bujías (bobina mala ,sensor ckp ,o inmovilizador de la llave de arranque)
Aaaa de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un fiat uno atractive 2012. Enciende y al segundo se apaga. Cambie batería, siguo el problema, cambie bujías, cable de bujías y cuerpo mariposa. Continúa el problema. Algunas veces también suele temblar, intentando no apagarse. Alguna información gracias
angelberen de España hace 9 meses
Comprueba la bomba de combustible y que esté limpio el filtro
Comentar

Tarda en arrancar SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2000 4 puertas mpi 1.3 90000 kms
Hola, soy nuevo en el foro, pero la verdad que sirve mucho, les comento el problema, en frio arranca y funciona bien, pero cuando haces unos 40 km se apaga y hay que esperar que enfrie y despues todo normal, eso con clima frio,. Con un dia de 25 grados o mas, no hace falta hacer muchos km para que ocurra la falla, y hay que esperar 20 minutos o mas para que vuelva a arrancar normal. Cambie sensor temperatura, bujias, cables, inyectores y sigue igual. En el scanner no salta la falla todo ok. Ahora les comento lo que descubri: leyendo y buscando este problema, encontre una falla igual en un foro… Leer completa
George de Argentina hace 8 años  
GE
3 casos 
xavier f1 de Argentina hace 8 años
Hola gente necesito si alguien me puede ayudar tengo un fiat 1 94 con gnc cuando hace mucho calor luego de andarlo un rato deja de regular y se para le doy y nada lo dejo un rato y arranca como si nada ya le cambie bobina modulo bujias cables etc. no se que mas revisarle solo lo uso con gnc x el momento me dijeron del relay de contacto pero no se cual es les agradezco x su ayuda
Gustavo de Argentina hace 3 años
La solucion es cambiar el destribuidor completo original y se acaba el problema yo lo hice y lusto me salio $14000 en cordoba
George de Argentina hace 8 años
Bueno paso a comentar, sigo con el problema, ahora parece ser que es el sensor del cigueñal, o la bomba de nafta, que cuando toman cierta temperatura dejan de funcionar, o funcionan mal
George de Argentina hace 8 años
Xavier f1 mira de gnc no entiendo, pero si es problema electrico, para mi esta en el tema de gnc, prova con nafta a ver que hace, si anda con nafta el problema esta dentro del circuito del gnc
coyote de Ecuador hace 8 años
Probaste con los carbones del arranque
Solucionado
Mejor respuesta (según George)
George de Argentina hace 8 años
Hola Muchachos, solucione el problema, (bueno yo no , el mecánico) después de 4 meses ahora si, anda al pelo, les comento: pruebas de todo tipo, cambio de sensores, y bomba, el problema seguía, revisando encontró que en algún taller por este problema ,al antiguo dueño le sacaron el termostato, termostato nuevo pero seguía con la falla , aunque al final y después de tanto revisar, saco la ECU, les comento que la hizo chequear 2 veces y no saltaba problema alguno, pero no se quedo conforme y la llevo a chequear a otro técnico y Bingo era la ecu, según le comentaron hay 3 modelos iguales de ECU ,pero con diferente programa, si conectan el equivocado no salta el problema, la mía tenia un circuito que al tomar temperatura deja de hacer contacto y no enviaba pulsos a 2 inyectores, al enfriarse arrancaba. Ahora arranca en frió , en caliente, y sin apretar el acelerador!! como debe ser,!! (antes nunca arrancaba si no pisabas el acelerador) espero que sirva, y les mando un abrazo a todos
dani de Argentina hace 5 años
Buen dia gente. El peoblema de fiat mio es que se corta la chispa y no areanca y de la mmnada tiene y arranca,no le puedo encontrar q puede ser. Cambie hasta la computadora y nada sigue igual.
Comentar

Código de error obd2 u1600

Fiat Uno 2009 5 puertas fire 1.3  270000 kms
El escaneo me tira el código u 1600 pero no me describe el problema
Enrique Fabián Medera de Argentina hace 5 años  
EN
22 casos 
Mattias vidal de Chile hace 4 años
Alguna solución al código u1600
Santi10319 de Argentina hace 2 años
El codigo u1600 se refiere a un bloqueo de marcha quiere decir que estas teniendo un problema en el cajetin o inmovilizador y por eso no tenes pulso en los inyectores ni chispa pero si tenes accion de bomba de combustible por unos 5 segundos entonces lo que hay q hacer para solucionarlo es lo siguiente si ya llevaron la ecu a verificar q no este bloqueada y el cajetin o inmovilizador tampoco lo primero es luego de haber verificado obvio no q el sensor de cigueñal el sensor de levas y bobinas estan bien es lo siguiente si la luz testigo del code es la q tiene un autito con un candado o una llave con un autito esta prendida junto con la del check in es si la del autito queda prendida y no apaga es escanear la llave para verificar que el chip no se aya roto eso lo escanea algun cerrajero de llave codificada te dice si el chip tiene señal o no si tiene señal quiere decir q no es la llave entonces q puede ser bueno revisan la antena q no este rota o que este fuera de sincronismo junto con el cajetin y por eso no arranca si eso esta bien entonces se buscan el diagrama del cajetin cual es la entrada de 12 vol y cual es la masa ahi con una lampara verifican q prenda poniendo una punta en el positivo y el otro en la masa con el cajetin puesto en su respectiva conexión osea en la parte de atras de la ficha ponen las punta de los cable sin poner en contacto el auto si prende la lampara y hace ruido el relec de bomba el problema esta ahi le esta faltando masa al cajetin o inmovilizador como se dan cuenta porque ponen en contacto y van a notar q se apaga la lampara sacan la lampara y en el cable de masa del cajetin le agregan masa arranca eso seria todo al codigo u1600 espero les sirva la ayuda mi nombre es santiago Roldan soy de argentina
Marcelo de Argentina hace un año
Muy útil la explicación, ya que no me arranca fiorino 2013 si la empujo si anda pero de la llave no gracias mañana intentaré siguiendo los pasos y veremos el resultado
Santi10319 de Argentina hace un año
Hola Marcelo te explico si te arranca empujando no es nada de lo que explique ahí yo te diría que revises el motor de arranque osea el burro o revises el tambor de llave puede ser que este defectuoso porque si te arranca empujando quiere decir que estás teniendo falla en uno de esos dos lados un abrazo y avísame ah y revisa la batería si está en buenas condiciones
Felipe Bonilla de Colombia hace un año
Buena noches yo tengo un Fiat Palio 2006 el candado y el carro pero yo le pasó la suichera varias veces y apa y hay me prende. Pero cuando voy a tierra caliente hay no me falla para nada solamente es aquí en Bogotá cuando hace frío o llueve
Gabriel de Venezuela hace 2 meses
Me pasa lo mismo en las mañana o en la noche. Después que enciende en el día anda normal.
Maxi Liñeiro de Argentina hace 3 meses
Hola buenas tardes tengo un problema con el código de error d0001
Comentar

Tengo un Fiat uno way 1.4 algunas veces el testigo aceite no enciende SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2019 Man Gasolina 1.4l 45000 kms
En la mañanas cuando el carro se le abre el Switch muestra los testigos normal el de aceite y motor cuando se pone en marcha se apagan todo normal (foto1), lo pongo en marcha no tiene perdida de aceite, no tiene perdida de fuerza el carro está bien, pero cuando lo parqueo (después de hacer cualquier diligencia 5 min, tiene temperatura estable), vuelvo y abro el Switch (sin arranque) el testigo del aceite no enciende, y se prende el testigo del triángulo amarillo (foto2), en la computadora a bordo no tiene mensajes no tiene muestras de falla, sigo mi camino con el testigo triángulo amarillo prendido y funciona normal, vuelvo y lo parqueo y cuando le abro otra vez el Switch ya muestra los testigos normal (foto3), puede ser alguna falla ?
1
2
3
José Parra de Colombia hace 2 años  
JO
1 caso 
José Parra de Colombia hace 2 años
Solo es retirar los bombillos LED, se los puse y empezaron los errores, los acabo de quitar y funciona normal
José Parra de Colombia hace 2 años
Duro 2 días y volvió a lo mismo
José Parra de Colombia hace 2 años
Los cambie y duro 2 días y volvió lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según José Parra)
José Parra de Colombia hace 2 años
Ese testigo sirve para inyector sucio
Comentar

Andá en 3 cilindros

Fiat Uno 2011 Way 1,4 100000 kms
Cambié cables, bujías y la (bobina original nueva puse). Mantiene una falla inconstante, va y viene. Andá normal y de pronto se pone en 3 cilindros, corta el aire, no logran dar con la falla. La computadora informa falla aleatoria cilindro 4. Sacó la llave andando y la mayoría de las veces se soluciona, por un rato, hasta q de pronto cada tanto vuelve a fallar...me esta volviendo loco
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
14 casos 
danJOE de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar la camara.
mARSUPIAL de Argentina hace 7 años
Que tal m pasa lo mislo lo pudiste arreglar? si pudiste m mandas wassap y m contas gracias 1163300012
Gustavo de Argentina hace 7 años
Tira error la computadora y provoca la falla. Me volví loco. Lo lleve a medio país. Me lo puso a punto Pechons Turbo, de Ciudadela, y no tuve más problema
mARSUPIAL de Argentina hace 7 años
Gracias, voy a ver si m acerco m pasa exactamente lo mismo, yo tengo una fiat idea con gnc pero a nafta es lo mismo, es una cuestion de regulacion entonces?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Tiene q ser el mismo problema. Genera una falla en la computadora, q al marcar la. Falla, lo pone en 3 cilindros suerte
Nicotoon99 de Argentina hace 2 años
@GustavoHola Gustavo, queria preguntarte si el error era por estar fuera de punto o se hizo otra reparacion aparte de regularlo? Tengo el mismo problema y me tiene loco. Gracias
GERMAN de Argentina hace 6 años
Hola chicos ando con el mismo problema como lo solucionaron tengo un fiat uno Novo 2012 03412275252
danJOE de Venezuela hace 6 años
Puedes tener problemas con una valvula que se esta quedando pegada. Buen dia.
GERMAN de Argentina hace 6 años
Hola la falla en tres cilindros salió cambiando las bujias pero sigue de ves en cuando saltando error 016 y de ves en cuando pasa las 3000 revoluciones
danJOE de Venezuela hace 6 años
Si trae sensor para minimo debes mandar a revisarlo. Buen dia
Yanina de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo falla a gas y nafta y se corta arranca en 3 cilindros alguien lo soluciono? Tengo un fiat scr
Yoel de Argentina hace 2 años
Hola buenas noche tengo un fiat uno fire 1.3 me no me anda el cilindro 2 y 3 que puede ser hice probar bobina y anda bien la computadora la revisaron y anda bien que puede ser
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema... Llega pulso a los inyectores y corriente a las bujias y en la computadora sale como que no inyecta el 3 y 4. Puse inyectores nuevos y sigue igual. Tiene pulso y corriente. Sera la ECU???
Hugoro de Chile hace 2 años
@MaximilianoHola, solucionaste el problema? De ser así que era?
Maximiliano de Argentina hace 2 años
@HugoroEl sensor del cigüeñal. Ckp. O algo asi se llama. Sale dos mangos... Pero te jode la vida...
Nicotoon99 de Argentina hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema el auto me anda en 3 cilindros o aveces me anda normal, lo lleve a varios mecanicos nadie me da una solucion, cambie bobina, bujias incluso me hicieron retificar el motor. En el escaner me tira falla en bobina pero se la cambia y sigue igual. , Alguien que haya pasado por lo mismo podria decirme cual fue el problema y solucion?
Hugoro de Chile hace 2 años
Hola, solucionaste el problema?
De ser así que era?
Me pasa lo mismo, hay veces que anda bien y luego en 3 cilindros, apago el vehículo y lo vuelvo a encender de inmediato y se le pasa y vuelve al rato con lo mismo.
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Es el sensor del cigüeñal... Cambien y fue... Chau problema!!! Avisen. Sale barato...
Valeria de Argentina hace 2 años
Los que lo resolvieron por favor digan cómo
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Sensor de cigüeñal... Lo cambie y solucioné
Comentar

Check Engine encendido SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2013 Novo 5 Puertas 52300 kms
Hace 1 día hice distribución, bujías y cableado al auto. Perfecto. Hoy a la tarde quedé estancado en algo de barro. Resultó ser mas profundo de lo que pensé. Exigí un poco el motor en reversa. El velocímetro dejó de marcar y la luz de "Check Engine" se prendió. Luego de revisarlo y salir de nuevo a la calle, el velocímetro comenzó a funcionar. Pero la luz de motor sigue prendida. Puede ser alguna bujía? No escucho nada raro en el motor. Funciona a 4 cilindros normalmente. Es posible que la luz se quedara encendida por:
A: Algún problema con un fusible o cableque conecte el velocímetro y quedara tildado. B: Seguridad. La computadora te alerta para que dejes de exigirlo tanto y mantiene la luz prendida unas horas. C: Inyectores o bujías?
ElPerro de Argentina hace 8 años  
EL
6 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Amigo, le hiciste servicio a os inyect
Ores?? verifica eso a ver... o si no puede que el catalizador este tapado... Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según ElPerro)
Fitito de Argentina hace 7 años
Los inyectores sucios a mi me paso lo mismo
ElPerro de Argentina hace 7 años
No sé si habrá sido eso pero se solucionó al día siguiente. Simplemente encendí el auto como todos los días y la luz desapareció.
Comentar

Cuando calienta la ECU entra en protección SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2011 Uno Novo 1,4 EVO 70000 kms
Cuando arranca anda perfecto, pero al llegar a la temperatura de trabajo la ECU no permite acelerar y se clava en 1300 rpm. Al escanearlo arroja error en el cuerpo mariposa, pero al revisar y desarmar el cuerpo no tiene ningún defecto. Cuál será el problema ?. . . Alguien puede ayudarme ?
El ANgel 40 de Argentina hace 9 años  
EL
4 casos 
Juan de Argentina hace 9 años
Hola , tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Cuanto te costo?
Hebert de Uruguay hace 5 años
Buenas que tal. A ver si algún amigo me puede ayudar. Desconecte la computadora del Fiat uno Way 2016 y ahora no me marc nada en dl tablero chico donde te marca combustible y temperatura h esas cosas eso ta no aparece y no me arranca. Aver sk me pueden ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según El ANgel 40)
Dimas de Argentina hace 3 años
Resulta que la resistensias tiran cualquier valor ya. Vas a tener que cambiarla
El ANgel 40 de Argentina hace 3 años
Definitivamente esa fue la solución.
Zmex de México hace 2 años
Una vue exe 2008 ,se calienta ya se le cambió el sensor de temperatura y termostato ,que más puede ser???
Comentar

Se apaga el auto SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2007  230000 kms
Buenas tardes tengo un fiat uno fire 2007 despues de cierto tiempo andando se apaga de repente y si intento encenderlo nuevamente se enciende la luz del code pero al desconectar la bateria por un segundo vuelve a funcionar me han dicho que es la computadora o el conmutador de inyeccion lya le he cambiado todo
Martin de Venezuela hace 6 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
el pelon de Venezuela hace 6 años
Hola martin la luz del code no es mas que el cortacorriente que usan estos carros en la llave , si te enciende la luz code , la comunicacion entre la llave y el modulo cortacorriente no existe bien por que no tiene la llave cerca o algun desperfecto en sus componentes : antena , chip (llave), o modulo cortacorriente que aprueba el encendido
Martin de Venezuela hace 6 años
Buenos días gracias por la respuesta. Revisaron la magneti marelli y estaba húmeda la secaron y el carro no ha fallado tengo día y medio probando y ha trabajado bien aunque agarro una falla como de inyectores
Martin de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi carro sigue con el problema se apaga tengo que desconectar la bateria para que vuelva ha encender por favor alguien que me asesore gracias
al3xand3r de Venezuela hace un año
Buen día saludos. Me pasa lo mismo con mi Fiat Palio 1.3 mpi... de repente se apaga y al intentar arrancarlo nuevamente me enciende el code y no sale la luz de inyección. Además noto q se enciende el electroventilador y el clutch del compresor del A/A no entiendo xq si el aire acondicionado está apagado... a veces se resuelve desconectando la batería x un rato y luego funciona normal... Es raro q se active el inmovilizador y a la vez el electroventilador y el clutch del aire acondicionado... Probé con la llave maestra original q trajo el carro y pasa lo mismo... si alguien ha podido solucionar comenté por favor ya no sé q hacer
Comentar

Tengo fiat uno 2004 lo compre gasta un tanque de gasolina en dos dias

Fiat Uno 2004  25000 kms
Le cambie el map, sensor de temperatura, sensor de oxigeno , la pila de gasolina, correa y tensor, bujias. Porque el escaner arrojo dos sensores malos, cambie el aceite y filtro, y sigue las misma falla la luz roja de inyectores se apaga ya, pero el consumo de gasolina es terrible no se que hacer, me di cuenta q tiene un fusible y calienta muchisimo y lo revisaron y me dijeron que sale directo de lasuichera a la bomba de gasolina sin relay. A lo que pasa switch la bomba se activa y no apaga, no se si es que esta direco y no esta conectada a la computadora alguien sab ecomo solucionar o que fal… Leer completa
mila de Venezuela hace 7 años  
MI
5 casos 
carlos leonardo santos de Argentina hace 7 años
Q presión de combustible tiene?
mila de Venezuela hace 7 años
No se mañana lo llevo a verificar eso...gracias
cachamay de Venezuela hace 7 años
Hola mila, debes hacerle un servicio de limpieza a los inyectores y hazlos revisar por que puede ocurrir que alguno este directo y pase mas gasolina de lo normal...
Otra cosa, verifica que la tapa del tanque de gasolina este en buen estado ya que si queda floja o algo, la gasolina se va evaporando por la tapa... Saludos!
mila de Venezuela hace 7 años
Gracias chico los inyectores se los cambiaron nuevos y originales igual siguio la falla, otra cosa me dijo un mecanico que si los habian calibrado antes de montar eso si no se mañara lo llevo haber... gracias seguire informando hoy le colocaron el cable de la bomba dela GASOLINA EN LA COMPUTADORA QUE ESTABA DIRECTO MAÑANA LO PRUEBO PORQUE ME LO ENTREGARON A LAS SIETE
rafael de Argentina hace 7 años
Que tal mi fiat uno way 2011 me marca en el tablero (-26 b ) mire en el manual y es por el cambio de aceite del motor y ya lo ice al igual que el cambio de filtros que mas podria estar pasando ?
Boris de Chile hace 7 años
Me sucede lo mismo, pero el mío es un Fiat Palio 2014 SX, me está dando 9 km x Lt. Es Terrible el tema.
rafa525 de Perú hace 6 años
Hola tengo un fiat uno 2007 le cambie anillos 2 inyectores limpie MaP y sensor de oxigeno el problema es q consume gasolina me vieron la ventilacion y lo calibraron para q trabaje a temperatura de 92 a 95 indicando pero aun consume ayuda
Luisa de Uruguay hace 4 años
El tanque de combustible está perdiendo nafta le pusimos poxilina pero sigue perdiendo la consulta es se puede cambiar el tanque?
Vin Simmons de Argentina hace 4 años
Si se puede. Te aconsejo que busques el mismo modelo y año ya que hay diferentes. Saludos
José Antonio de Venezuela hace 4 meses
Tengo un Fiat uno año2000 y cuando voy en vía tengo que aperturar la tapa de combustible ya que se llena de gases y cuando y se me apaga el carro y cuando la aperturo sale mucho gases del tanque y hay si funciona nueva mente que puedo hacer ?
Comentar

Falla cuando Calienta a su temperatura de 90°

Fiat Uno 2006 Fiat Uno fire 22301 kms
Buenas que tal queria si alguien me puede ayudar en mi falla de mi uno fire 2006, Cuando lo prendo a primera hora de la manana tiene buen encendido, el carro anda a la perfeccion, tiene fuerza, no tiembla, todo comienza cuando ya llevo varios km recorridos, es decir, cuando ya la temperatura del motor se encuentra en su nivel medio de 90 °, pierde fuerza, al pizar el acelerador se ahoga y tengo que presionar el acelarador bastante fuerte para poder arrancar, produce explosiones en el escape, temblequea... Ya le cambie las bujias, sensor de oxigeno, tiene 4 inyectores nuevos, conecte a un scann… Leer completa
dvieira82 de Venezuela hace 8 años  
DV
7 casos 
Hernan Lezcano de Argentina hace 8 años
ES LA BOMBA DE NAFTA, asi actua, cuando esta fallando, esa bomba esta debajo del asiento de atras
Alberto de Argentina hace 8 años
Yp tengo el mismo problema descripcto pero además ñr cambié el paso a paso y la bomba de nafta y sigue igual. Me dijeron que podría ser falta de regulación del paso a paso ¿¿??
Conejo de Uruguay hace 8 años
Es el avanse, se sale de punto, y produce esos problemas, me paso ami en un fiat fire del 95, a nafta, si les sirbe de algo, me alegro. Alberto
luis de Ecuador hace 8 años
Mi fiat recalienta rapido y me pierde fuerza y velocidad
Juan de Argentina hace 8 años
Hola chicos yo tengo un fiat uno fire 1.3 8v 2006 y me hace el mismo problema ya cambie bobina cables bujias inyectores válvula iac y tps y el problema perrsiste me estoy volviendo loco ayuda por favor a tambien hice el alternador nuevo y nada lo lleve a varios electricistas y no le encuentran la falla.
Mandarria de Venezuela hace 8 años
Pana, haz estado prueba. Desconecta el sensor de oxígeno y si mejora algo es el sensor. Cámbialo.
Andres de Argentina hace 8 años
Buenas... Los llevaron a medir el avance de encendido con un pistola estrogoscopica??? A mi me variaron el encenido y la falla se fue. Saludos
ezequiel marquez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un fiat uno 2002 motor 1.3 fire desde hace un año tiene problemas con el cuerpo de aceleracion ya que va andando y prende la luz del inyevtor y hace un jaloneo o brinco, pero persiste mas la falla, pero desde hace un mes pierde fuerza y solo queda trabajando 3 pistones ya dos veces le he mandado a limpiar los inyectores y se le quita la falla y luego a los 15 dias vuelve aparecer la falla he cambiado las bujias no se si es el motor o problemas de inyeccion alguien me puede ayudar con alguna sugerencia se lo agradezco
Yordan de Chile hace 4 años
Lo pudiste solucionar amigo tengo el mismo problema
Juan de Argentina hace 4 años
Yo lo solucioné comprando inyectores originales y cambiando filtro de nafta, también uso nafta premium
Jesus Rodrguez de Venezuela hace 3 años
Tengo un fairet 2008 me falla caminado la temperatura llega a los 90 grados pierde fuerza le cambié la pila filtro limpie inyectores bujías cambie la válvula d la temperatura la falla persiste ya no c k más cambiarle le correji el tiempo
José alcoba de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema?
Norka frias de Chile hace 2 años
Hola tengo un Fiat uno way 2015 me dicen q es el sensor de oxígeno lo he buscado por todos lados y no hay stock
Alguien sabe a dónde lo puedo encontrar ? Gracias
Norka frias de Chile hace 2 años
Le cambié el sensor de oxigeno pero el problema sigue igual. Alguien sabe a dónde ven Fiat uno way 2014
Anthony de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, tengo un problema con un Fiat uno mille, se recalienta, se le cambio la tapa del radiador, el agua la bota por el resipiente y al revisar el sistema ya no tiene agua, gracias
Rafael Vivas de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches, tengo una panel L300 motor 2.4 full inyeccion año 91... cuando esta fria prende bien pero al calentar si la apago no prende, luego espero que enfrie y vuelve a prender. Que puede ser??
Comentar

Llevar a revisar airbag SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2019  16000 kms
Buenas noches escribo por aquí porque no he podido encontrar solución a mi dificultad. Tengo un Fiat uno way 2019 (segundo dueño) con 16.000 kms. Despues de una lavada sencilla, me aparecieron dos alertas en el tablero: 1. Bloqueo de carburante no disponible 2. Revisar Airbag. El concesionario realizó el escaneo del vehículo y al parecer salió un problema con el computador de airbag, no obstante y para descartar, realizaron una revisión de todas las conexiones. Me dicen que revisaron el ramal y también la caja de fusibles que todo estuviera bien. La conclusión a la que llegaron es que había qu… Leer completa
David de Colombia hace un año  
DA
4 respuestas 
David de Colombia hace un año
Escribí a los importadores de la marca a ver si hacen una excepción y reemplazan la pieza sin costó debido al bajo kilometraje del vehículo. Tendré respuesta después de semana santa.
Juan de Colombia hace 4 meses
Hola cómo estás en este momento estoy pasando por lo mismo con un 1 way 2019 depronto tienes algún número de contacto por favor
David de Colombia hace 4 meses
Escribí al importador exponiendo todo el caso con los soportes de diagnóstico. ([email protected])
. No me autorizaron el cambio gratuito del computador del Airbag pero me autorizaron un 10% de descuento... Finalmente resulte pagando creo que 1 millón de pesos pero el problema se solucionó. El carro ya anda perfecto.
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Colombia hace 4 meses
Escribí al importador exponiendo todo el caso con los soportes de diagnóstico. ([email protected])
. No me autorizaron el cambio gratuito del computador del Airbag pero me autorizaron un 10% de descuento... Finalmente resulte pagando creo que 1 millón de pesos pero el problema se solucionó. El carro ya anda perfecto.
Comentar

Sensor de temperatura de radiador

Fiat Uno 2018  14000 kms
Hola, tengo un Fiat Uno Way 2018 y cuando el carro está en movimiento marca que la temperatura del radiador está excedida y se quita el anuncio rápido y el coche no se calienta ni nada pero si da un jalón el coche y el mecánico ya reviso la computadora y no hay ningún fallo, que puedo hacer?
Eduardo de México hace 5 años  
ED
6 casos 
Nelio de Uruguay hace 4 años
A mi me pasa lo mismo. Pudiste averiguar algo
Osr198o de Chile hace 4 años
Hoy me ocurrió lo mismo tres veces...
Alguien tiene info al respecto?
Luis aldana de Chile hace 4 años
Hola me dijeron que está falla ocurre cuando el filtro de aire está malo, espero que les ayude
Osr198o de Chile hace 4 años
Pero cual filtro de aire del motor? Del Aire acondicionado??
Victor roca villagomez de Bolivia hace 4 años
Ami me pasa lo mismo lo meti a skaner y me dice que no hay problemas... alguien sabe cual es la solucion se los agradecería
Guadalupe hernandez de México hace 4 años
De igual forma el mío también se calienta y revisando con el scanner todo esta normal y con el aire acondicionado se calienta más rápido
Javier de Colombia hace 4 años
El mio tambien arroja el error de alta temperatura de termostado pero no se recalienta, el ventilador enciende y de igual forma no baja la temperatura en el computador
Osr198o de Chile hace 4 años
Hola amigos...
Miren al final me aparecieron varios errores mas. Y el último error de liquido carburador el cual en definitiva me bloqueo el vehículo. Tomé como decisión revisar dentro del capo. En síntesis después de revisar todo desconecte un cable que se encuentra arriba de la bateria (este cable tiene unos componentes como chips. Me imagino que es el cable del computador) luego de esto se borraron todos los errores y el vehículo comenzó a funcionar sin problemas hasta ahora. Voy adjuntar una imagen donde esta el cable que les señaló. Si alguien puede complementar info relacionada genial. Espero esta info sea de ayuda para todos.
1
Rimm de Chile hace 2 años
@Osr198oDespues volviste a conectarlo ?
Karen de Chile hace 3 años
Hola! Me pasa lo mismo, los mecánicos no saben que pueda ser. Ingresé la patente a autofact y hay un solo punto que no apreñueba y es que hay una partida del 2018 de los modelos del uno way que trae una falla de fabrica en la caja de reles (fusibles), así que hay que llevarlo directo al concesionario. Yo el Lunes llamaré a primera hora. Hagan un autofact y fíjense en el listado de número de bien (chasis) si aparece el suyo. No sé si sea por ese motivo la falla pero si viene con un problema de fabrica ellos se deben hacer responsables.
JOJO de México hace 3 años
Ocupo el radiador de un FIAT UNO SPORTING 2017 1.4 4 cilindros
JULIOCRISTO de Colombia hace 2 años
Hola Eduardo, espero te encuentres bien, tengo el mismo problema con mi Fiat Uno Way 2018, me gustaría saber cómo hiciste para solucionar ese problema?
Julio de Uruguay hace 2 años
Hola ami me pasa lo mismo cambie termostato y me sigue aparareciendo la falla que podra ser pudiero aberiguar
Ricrix de México hace 2 años
Cambia el bulbo o sensor de temp el de un cliente tenía la misma falla y lo cambie y ya se solucionó
RODRIGO BRITO de Chile hace 7 meses
Creo que es ese el problema, sensor de temperatura
Martin osorio de Argentina hace 9 meses
Hola a todos tengo un fiat uno fire way 2009 y me prende el check engine y arranca el electro en ruta y no para mas pero la temperatura está muy baja le cambié el sensor de temperatura y hace lo mismo se escaneo y tira el mismo error fallo de sensor de temperatura que puede ser
Comentar

Código de error -27 d

Fiat Uno 2014 5 ptas 60000 kms
Hola, me apareció ayer el código de error -28 d y hoy el -27 d ¿qué significa? Gracias...
Roxana de Argentina hace 4 años  
RO
5 casos 
Juli de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo, encontraste una solución??
1
Sole de Argentina hace 4 años
Es el tiempo que te queda para la revisacion del auto, en un agente fiat. Esta programado de fabrica, por eso va descontando los días... Pero no te preocupes no es nada
Roxana de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta, ¿qué pasa si en ese tiempo no lo puedo llevar a un agente oficial? Un saludo y gracias...
claudio10x de Argentina hace 4 años
Yo deje el auto dos semanas sin andor hoy lo puse en marcha y aparecio el error error obd2 lo apague y encendi 3 veces y desapareció el error quizá cuando el motor esta muy frio aparezca el fallo lógico las memorias eprom suelen tener ese tipo de fallos son una tecnología muy antigua nasida e los años de 1980
Cristian de Argentina hace 2 años
Hola me apareció error - 2D y la llave de bocas
Que podría ser
Lo que hice hoy es cambiar los bornes de la batería gracias
Viviana de Argentina hace un mes
Hola me parase error-21 sabría decirme que podría ser por favor
Comentar

Cómo quitar "fecha revision vencida" fiat uno

Fiat Uno 2017 4 puertas 45000 kms
Es para la revisión del aceite... ya intente con:
*llave en contacto y acelerar 3 veces, quitar llave y no funcionó. *Acelerador a fondo, llave en contacto y freno 5 veces, quitar llave y no funcionó. *Seleccionar avisos en computadora y tratar de resetear igual que puesta a cero de gasolina... tampoco. Alguna otra idea?
cuich de México hace 5 años  
CU
19 casos 
David Alc de México hace 5 años
Intenta con:

Gira el interruptor de ignición a la posición de "Encendido" sin encender el motor.
Presiona el botón de reinicio del odómetro repetidamente hasta que el kilometraje total se muestre.
Gira el interruptor de ignición a "Apagado".
Presiona y sostén el botón de reinicio del odómetro.
Gira el interruptor de ignición a "Encendido". No enciendas el motor.
Suelta el botón de reinicio del odómetro después de que el servicio muestre una cuenta atrás de 10 a 0 y la luz de servicio se reinicie.
Es lo que normalmente funciona con los Fiat
cuich de México hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta David!... Desafortunadamente no funciona... no me sale el kilometraje total más que en menú inferior de la pantalla... (Los controles se encierran en el volante) pero no realiza cuenta regresiva como lo comentas he intentado haciendo esto mismo con todas las opciones posibles del menú sin lograr resolverlo...
Será que solo se puede hacer con programación...? ?
David Alc de México hace 5 años
Posiblemente solo funcione con un escáner para eliminar los códigos de servicio, en caso de que tu lo hagas te recomiendo que compres alguno, son baratos los de bluetooth y funcionan super bien para cosas sencillas como esa. Se que los de la Fiat ponen muchas trabas para que no lo hagas tu y tengas que pagar para que ellos lo realicen.
Comentar

Falla regulacion baja, media y alta SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 3 puertas, base, 1.3 130000 kms
Buenas, como va? Siempre termino en esta pagina y algo encuentro Les cuento mi problema, me mande x una calle inundada creyendo q esta bien pero no, el auto se la aguanto pero cuando lo pare empezaron los problemas, cuando arranca se sacude mucho y se para . Una vez q arranca regula pesimo, se escucha un zumbido de la bomba d nafta q oscila, cuando el zumbido baja como q se quiere parar(se siente cmo cuando tenes q bajar el cambio xq vas a baja velocidad) -una vez q calienta sigue fallando, -al andar en una revolucion "intermedia" empieza a tironear feo, subiendo el cambio cmo q zafa. Generalm… Leer completa
El mugroso de Argentina hace 7 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según El mugroso)
cachamay de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, no verificaste si el escape esta tapado? deberias de reemplazarle el catalizador a ver y tambien revisa el sensor de oxigeno a ver q tal esta... Saludos!
El mugroso de Argentina hace 7 años
Hola, como que ya se resolvio,se le cambiaron los inyectores y ahora regula más o menos bien,
El tema fue así, al fallar la bomba inyectora y los inyectores, hizo que la explosion salga por el escape, entonces eso rompio la sonda lambda y el sensor map. Otro problema se presento cuando el mecanico me dice que en algun momento (creo que se cuando) me cambiaron la ecu, el auto es modelo 2008 y la ecu es 2009...dicha ecu me pide 2 sensores(una lambda despues del catalizador y utro más) que el auto nunca tuvo... asique aparentemente hasta que no le cambie la ecu no va a andar al 100%... osea... una cagada
Gracias de todas formas
jose rondon de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias amigo tengo un siena fire 1.3 y no me acelera y prende la luz de servicio que puede ser
Comentar


¿Problemas con un Uno? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!