No prende, al parecer falla corriente
Fiat Uno 2001 5 PUERTAS FULL INYECCION . 1.3 MPI 76 kms
El caso es que el carro presentó fallas de ppotencia y se quedaba al acelerar, se le cambiaron los inyectores, el cuerpo de aceleració, todos los sensores, cables y bujías, pila de bomba de gasolina, alternador y hasta la ecu y ahora no arranca el motor, hace para prender pero no arranca...
Problemas relacionados
Se ahoga el carro
Uno 2002 1.3 mpiBuenas tarde mi carro se ahoga en minimo cuando ando en carretera empareja ya le e cambiado todo los sensore del cuerpo de aceleracio pila de gasolina inyectores limpio, cambie regulador de gasolina y…
16 respuestasProblema de corriente Fiat uno
Uno 1990 2Buenas tengo un Fiat uno del ano 90. No quiere prender. Para mí es problema de electricidad pero no me doy cuenta que puede ser. Hace todo para arrancar pero no arranca. Gracias
Sin corriente en la bomba de gasolina
Uno 2002 4 puertasSin corriente en la pila de gasolina
Prende pero al ponerlo en cambio sea r o d se apaga
300 2005 4 puertasCuando enciendo mi 300 prende pero al ponerlo en cambio se apaga ya intentamos con el cuerpo de aceleracio y con las bobinas pero sigue igual q podria ser?
1 respuestaNo hay corriente
Fox 2005 4 puerta 1.6Presenta una falla de corriente en la pila y los inyectores
Falla como si fuera corriente
Aveo 2007 4 puertas Mi aveo año 2007 motor 1,5 prende normal cuando arrancó lo llevo a una velocidad estable y me presenta una falla como si fuera la pila de la gasolina busca a quedarse en el momento que podría ser espe…
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Para ayudarte pídele al mecánico que revise lo siguiente: 1) MEDIR COMPRESIÓN EN CADA CILINDRO, en tu auto debe medir cada uno entre 125 a 130 PSI, pero todos los cilindros deben dar una medida igual, es decir si el 1 marca 125, los demás deben marcar lo mismo. Si no ocurre esto, 2) COMPROBAR PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN, revisar las cotas, y que esté bien regulada la distribución, que su correa dentada este en buenas condiciones y las poleas de cigüeñal y árbol de levas en sus marcas.
Creo que desde el principio aquí estuvo el problema. Asegúrate que la ECU que cambiaste sea la adecuada para tu auto, y que esté bien instalada ya que de haber diferencias con la que originalmente venía en tu auto, no podrás encender el motor, y si es la correcta debe estar bien codificada. Espero que mi información sea útil y oportuna. Avísame como te va. Atentamente.
Atte.