Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Problemas con valvula iac

Fiat Uno 2002 Fiat palio weekend elx 200000 kms
Me sucede que cuando freno se oara el motor y cuando lo ensiendo queda andando con subidas y bajadas de aceleramiento
Francisco de Chile hace 5 años  
FR
2 casos 
Mario Calderón de Guatemala hace 5 años
Debes remplasar la válvula ya te está mostrando que está fallando
Alberto de Argentina hace 3 años
Yo tengo un problema con la válvula iac la desconectó regula bien pero no acelera cuando lo conecto acelera pero falla
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Auto acelerado luego de cambiarle la válvula iac

Fiat Uno 2001 Fiat uno S 1.3mpi 186891 kms
Cambie la válvula iac y al encenderlo funcionó bien a pocas horas de tener la válvula iac nueva presenta una falla q el auto está acelerado completamente...

Quisiera que me dieran una solución
José Merino de Chile hace 2 años  
JO
12 casos 
guru de Argentina hace 8 meses
Mirá, casos q vi, era la centralita q necesitaba reseteo. El caso q te menciono se reconfiguraba dando tres veces contacto al auto, (con una separación de 10 segundos entre una y otra) y recién ahí dar arranque.
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Válvula iac

Fiat Uno 2007 Fire 40000 kms
El carro me presenta fallas en mínimo, he querido cambiar ese sensor pero me dicen que no se puede cambiar solo esa pieza que tendría que reemplazar todo el cuerpo de aceleración, que veracidad tendría lo que me dicen algunos mecánicos...
Peter de Venezuela hace 6 meses  
PE
1 caso 

Sensor IAC

Fiat Uno 2008 4 puerta full motor 1.3  25506452 kms
Buenas tardes quisiera saber el orden y color de los cable del conector de sensor ya q no lo tiene se lo cortaron
Miguel de Venezuela hace 9 meses  
MI

Está acelerado el auto luego de cambiarle la válvula iac

Fiat Uno 2001 Fiat uno S 1.3mpi 186990 kms
Cambie la válvula iac y al encenderlo funcionó bien a pocas horas de tener la válvula iac nueva presenta una falla q el auto está acelerado completamente...

Quisiera que me dieran una solución
José Merino de Chile hace 2 años  
JO
3 casos 

Válvula iac, se acciona cada 3 minutos

Fiat Uno 2009 Fire 5p Hatch 1.3 68cv 100000 kms
Hola tengo un problema con el motor paso ah paso en acciona solo cada 3 minutos con el motor apagado, es como que no terminará el recorrido el pistón y vuelve hacía atrás y así sucesivamente. Quiero saber si se cambia solo la válvula oh el cuerpo de mariposa completo gracias.
1
Alexx de Argentina hace 3 años  
AL
2 casos 

Me falla en baja

Fiat Uno 2007 3 puerta 1.3 8v fire 97000 kms
Hola tengo un fiat uno año 2007 1.3 8v motor fire... paso yendo en ruta que se recalentó y se soplo la junta, lo lleve a un mecánico y me cambio la junta e hizo llevar la tapa de cilindro a un tapero creo , bueno lo lleve a otro mecánico por que me lo entrego fallando a nafta y a gas, de hecho a gas no andaba y a nafta muy poco. Mi mecánico le cambio el sensor tps y la válvula iac y ahora se puede andar a nafta y a gnc pero tiembla mucho regulando, se sacude mucho pero en alta un lujo mi mecánico le reviso el punto de la distribución , que lleva una herramienta para la puesta a punto, ya se fijo si chupa aire pero no, ya hace mas de dos meses que esta este problema necesito ayuda rapido
Leonardo GM de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Leonardo! Por lo que comentás creo que la falla se produce por un problema de válvulas, para comprobar si chupa aire o si tiene problema se válvulas se utiliza un vacuómetro conectado a algún conducto de vacío de múltiple de admisión; con el motor regulando la lectura correcta es con la aguja fija entre 17 y 21 (cuanto más alta mejor) si se hace una acelerada rápida y se suelta la marca baja a 0 después sube a 28; si es menor con la aguja fija es por que hay fugas (chupa aire) e inclusive el motor puede estar atrazado, si la aguja vibra es por que hay fuga por válvulas (puede tener poca luz alguna válvula), controlá la conexión al servo (manguera, válvula de retención, servo) tapá la salida al servo y si deja de fallar seguí en el órden descrito, controlá también que durante el montaje no se haya caído una bujía y se cerro la luz, si tiene poca luz falla en baja. Espero te haya servido de ayuda si necesitás más información y para comentarme como fue la reparación hacelo a "[email protected]. Saludos y suerte. Luis.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un Fiat uno Fire 2010 1.3 y falla en baja o cuando lo acelero de golpe... que puede ser alguien me puede ayudar?
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Eduardo! Por lo que comentás estimo que una de las causas pueden ser las bujías y/o los cables de alta tensión de las bujías, también es recomendable agregarle un limpia inyectores al combustible.
Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "[email protected]"
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desdeArgentina. Luis Musante.
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiat 1 fire 1.3 2006 y falla mucho en baja y se siente mucho olor a nafta y tb consume mucho. Cambie bujías cables, encendido y sigue igual. Hay veces como que no tiene fuerzas para acelerar. Alguien me puede orientar x donde seguir.
Ringo626 de Argentina hace 3 años
Pudiste resolverlo? El mío falla regulando en frío se tira a apagar... lo paso de 2000 RPM y anda bien. Tiene una quedada cuando suelto el acelerador y vuelvo a pisar. Comprobé punto en la distribución, cambié bobina, cables, bujías, comprobé presión de nafta, limpie mariposa y sonda lambda. Ya no se que bosta hacerle... no quiero comprar un cuerpo mariposa de gusto y siga fallando
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno 2003 mpi desde hace dos días al pisar el embrague el auto automáticamente se para es raro nunca me pasó el auto regula bien pero cuando voy a frenar en una esquina o una loma se para el motor alguien me podría ayudar
djdiaz30 de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Fiat 1 2008 1.3 me da chispa pero no me da pulso en los inyectores, me dicen que chequee el tps necesito ayudaaa
Maximiliani de Argentina hace 2 años
Lo pudo solucionar estoy con el mismo. Problema. S. O. Si
Jorge Luis de Venezuela hace un año
Yo igual con el mismo problema alguien pudo solucionar esa falla
Juan de Argentina hace un año
Hola que tal tengo un uno fire 1.3 8v y el auto arriba amda perfecto no falla pero despues de frenar en alguna esquina empieza a regular muy bajo y tiende a querer apagarce no se que puede ser
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Se apaga en movimiento cuando se baja la marcha o reinicia la misma SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2006 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes. El problema sucede desde q se recalento el vehículo. Y los mecánicos tienen opiniones diferentes. Dicen "el cuerpo de aceleracion" "la válvula IAC" además cuesta mucho para prender luego de q esta caliente el carro.
Walbert de Venezuela hace 8 años  
WA
4 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Amigo realizale una limpieza de inyectores, y revisa las bujias a ver si estan quemando bien... Saludos!
fhass de Perú hace 8 años
Cambia la bobina por una de resistencia externa y punto
Solucionado
Mejor respuesta (según Walbert)
Walbert de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, se hizo limpieza de inyectores se cambiaron la bujias y los cables y persiste la falla. Mecanicos opinan que es la pila de la bomba de la gasolina. Sera remplazada esta semana. Esperamos sea la solucion a mi problema.
fhass de Perú hace 8 años
Cambia la bobina por una de resistencia externa
Walbert de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Alguien podría decirme donde está el conector para el scanner del Fiat uno fire 2006? Por favor, gracias.
Cristian Alberto de Argentina hace 7 años
Mira del costado izquierdo del volante se ve como una tapa con un tornillo lo sacas y ahí tenés el conector ,te lo digo porque hace unos días le hice escáner al mío es un 2009 pero no creo que sea muy distinto y ahí le conectaron el escáner espero te ayude
N A Z O de Colombia hace un año
Está en los fusibles , lado izquierdo del conductor. Saludos
Abel de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un Fiat uno modelo 2000 y le hice cambio de bobinas bujias y me sigue haciendo lo mismo. Cuando piso el freno se me apaga el auto y se me queman las bujías
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Acelera y desacelera solo

Fiat Uno 1998 2 puertas, motor 1.3, mpi, 8 valvulas. 428000 kms
Hola, tengo un fiat 1.3 mpi, 8v y el problema es que se acelera y desacelera solo, ya le cambié IAC, TPS, bujias, pila de la bomba de gasolina, Sensor MAP, tambien le limpie el cuerpo de aceleracíon e inyectores y la falla persiste...! solo me falta escanear
ovidio de Venezuela hace 5 años  
OV
8 casos 
Cholox99 de Chile hace 5 años
Tengo el mis. O problema
ovidio de Venezuela hace 5 años
Amigo, ya solucioné llevándolo a un taller especializado. En el mismo lo escanearon y detectaron que la falla estaba dada por el sensor de temperatura de refrigerante o agua (ubicado en el bloque del motor). Este sensor mide la temperatura del agua y envía la señal a la computadora la cual ordena una adecuada mezcla de aire - combustible dependiendo de esta temperatura. Cambié el sensor y solucionado el problema. Antes de cambiar cualquier parte te recomiendo lleva tu carro a un taller con marcada trayectoria y que cuente con las herramientas y equipo adecuados.
Ismeldo martinez de Venezuela hace 4 años
En el cambio del motor completo se retiró el conector de la válvula de temperatura y otro similar de una valvula que va en el cuerpo de aceleracion y no se tomo nota de los colores de los cables, ahora el carro acelera y desacelera. Desconozco si al invertir esos conectores o enchufes que son similares se daña algun sensor y se provoca la falla.
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AYUDAAA POR FAVOR... Problema en relanti

Fiat Uno 2000 5 puertas, base, 1.3 mpi 270000 kms
Hola chicos... necesito ayuda... Tengo un Fiat uno motor 1.3 mpi mod 2000 tengo problema con la marcha en relanti... primero empezó con que subía y bajaba la marcha (típico de paso a paso) pero después en los dias siguiente se quedo acelerado. Se testeo el TPS y el IAC, en cuestion, el paso a paso no está funcionando, el mecánico lo cambio, borro las fallas en la ECU, se testeo tambien el sensor de temperatura de agua, se revisó todas las mangueras que salen de la admisión por posibles fugas y todo esta en su lugar, pero el problema persiste... el técnico me dijo que en el escáner le salta que… Leer completa
Kenny de Argentina hace 5 años  
KE
3 casos 
Cristianomar12 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??
Kenny de Argentina hace 5 años
No todavía... estos días se le cambio un inyector, la válvula de presión de combustible, las bujías se probaron las bobinas, mejoro apenas un poco pero en general sigue el problema... SIGO ESPERANDO UNA AYUDA
Jose Salazar L de Venezuela hace 5 años
Hola el mio estaba igual y le cambie los enchufe de los inyectores y listo... ojala te sirva de algo...
Cristianomar12 de Argentina hace 5 años
Tu auto tiene GNC o es solo NAFTA?
Kenny de Argentina hace 5 años
Es solo nafta... nunca tuvo GNC... está en condiciones originales...
Cristianomar12 de Argentina hace 5 años
Ah yo lo tengo tbn a GNC y tiene los mismos errores
Luciano de Argentina hace 3 años
Ya saben que puede ser? tengo el mismo problema...cambie el paso a paso y no funciona y esta gordisimo de nafta en 2 dias $ 1500 de nafta
Luciano de Argentina hace 3 años
@LucianoMedi el paso a paso el repuesto esta andamdo porque ninguna bobina interna se corto
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Le cuesta partir ,

Fiat Uno 1995 Fíat uní i.e.s 1.1  148695 kms
Hola soy nuevo en el foro soy de chile puerto montt y tengo mi Fíat 95 es 1.1 explicó mi problema para que me ayuden por favor el auto le cuesta partir al patiar el acelerador parte pero en relanti no trabaja , y en alta tira bien , al llegar a los semáforos tengo que frenar con el freno de mano y acelerarlo un poquito para que no se pare , que puede ser limpie bujías , filtro de bencina , que podrá ser carburador??? Sensor IAC ???? Al andar en carretera acelerando en alta responde bien pero cuando baja la revolución al disminuir se para y le cuesta partir... Ayuda por favor estimó mucho mi máquina...
Drupy de Chile hace 8 años  
DR
4 casos 
Lautaro de Argentina hace 8 años
Probá cambiando bujias cables y bobina
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Falla después de calentar

Fiat Uno 2008 Motor 1.3 fire 170000 kms
Buenas tardes amigos, les realizo la siguiente consulta y agradezco de antemano sus opiniones al respecto. Tengo un fiat uno motor 1.3 fire año 2008 el cual después de calentar presenta fallas de humo negro por el escape, salta el motor, se desacelera, jalonea, sin embargo por indicaciones del mecánico cambiamos válvula IAC, sensor TPS, bujías, cables, filtros, pila y el carro mantiene la falla por último de tanto tratar acabé de cambiar el sensor MAP y el carro mejoró totalmente pero a ratos vuelve a fallar especificamente en perder fuerza y ahora emite por el escape un humo claro en algunas oportunidades no consume aceite pero se oscurece rapidamente a los pocos KM del cambio, por ende; que pudiera verificar al respecto?
Cesar de Venezuela hace 5 años  
CE
2 casos 
Cesar de Venezuela hace 5 años
Se resolvió la falla al cambiar el sensor de oxígeno, más el sensor map y el sensor de temperatura de agua
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Al rodar en trafico el carro pierde fuerza poco a poco y se apaga

Fiat Uno 1992 1.3 carburado 14000 kms
Al rodar si estoy en trafico el carro pierde la gasolina y se apaga lo bombeo con el acelerador llega la gasolina pero no enciende cambie la bomba de gasolina y la falla sigue, si coloco la válvula iac directa a la corriente prende pero el flujo de gasolina no es constante apenas llega aunque al rodar continuamente se llena el filtro de gasolina pero en trafico se apaga
Lopez de Venezuela hace 7 años  
LO
7 casos 
Luis de Argentina hace 5 años
Hola fíjate que la bomba debe levantar temperatura por estar muy pegada al motor y de apoyo deja de funcionar... tendrías que aislarla que o poner algo que no le llegue tanta temperatura... abrazos...
Alejandro de México hace 3 años
Hola tengo un Fíat uno atractib ybtengo un problema no tiene potencia despega muy lento me podrían dar una idea de que sea
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Tarda en prender si desconecto el sensor de temperatura de

Fiat Uno 2001 1.3 MPI  1400000 kms
Buenos días saludos a todos. Tengo un Fiat uno 1.3 MPI 2001 el cual prende de a toque cuando se le desconta el sensor de temperatura (conector azul) que se comunica con la computadora y queda prendida la luz de los inyectores en el tablero pero si está CONECTADO tarda para prender mucho, falla pierde potencia y se apaga la luz del inyector en el tablero. El sensor de temperatura es nuevo y ya fue revisado con un tester y funciona perfecto. A este carro le hizo el motor tiene buena compresión , se le reparó la cámara, se le cambió el cuerpo de aceleración, los sensores map , Iac ,tps, IAT están… Leer completa
Edover de Venezuela hace 3 años  
ED
2 casos 
Limusayo1 de Argentina hace 3 años
Yo tengo un 1.3 mpi y mi problema es calienta y no arranca mas húmea para poderlo hacer arrancar saco el cable bujia 4 le hago que salte chispa y arranca me ha vuelto loco la falla esa yo le atribuyó al sensor de temperatura que esta sobre el termostato gracias
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Cuesta que parta

Fiat Uno 1994 4 puertas 1.1 smart 300000 kms
Hola, mi problema es el siguiente todos los días en la primera partida cuesta mucho que parta , le cambie las siguientes cosas :la bomba de bencina,filtro de bencina,los cables de bujías ,las bujías ,sensor de temperatura,el sensor iac, módulo de encendido y todavía lo sigue haciendo , ojalá me puedan ayudar.
Juan de Chile hace 9 años  
JU
1 caso 
remache de Argentina hace 9 años
Le cabiaste el filtro principal de bencina?????
Roberto de Chile hace 6 años
Revisa el sensor captor de posición de levas
Claudio calderon de Chile hace 5 años
Hola amigo ese sensor en aue parte esta ubicado en el motor. Gracias
Luis de Chile hace 3 años
Hola, a mi me paso lo mismo... Le pudiste solucionar el problema?
Roberto de Chile hace 3 años
La válvula iac no es llegar y cambiarla... Tienes que calibrarla
Roberto de Chile hace 3 años
El sensor captor puede que sea el drama y ese esta ubicado dentro del distribuidor
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Se sube la revolucion

Fiat Uno 2000 uno s 1.3 4 puertas 200000 kms
Amigos ayuda por favor mi uno anda normal cuando lo enciendo o cuando esta frío pero al momento de andar unos 5 minutos se acelera o sube la revolución demasiado, osea cuando el auto toma temperatura pero lo mas raro que paso a ponerle combustible y se le quita y vuelve a lo normal hasta unos minutos mas de andar que le vuelve a pasar lo mismo y se vuelve a acelerar ya cambie cuerpo de aceleración completo ya que sensores IAC vienen incorporado y no lo venden solo para este modelo pero continua igual...
jorge de Chile hace 7 años  
JO
1 caso 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, es posible que el sensor de temperatura este fallando es el que esta en el cuerpo del termosto... Saludos!
Edgardo posse de Argentina hace 5 años
Hola tengo Fiat uno 2006fire me hace una explosión y se sale el sensor paso a paso
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Enciende normal, pero se acelera solo y no baja, consume mucho combust

Fiat Uno 2003 mpi 1.3 8 valvulas 300000 kms
Hola, el carro enciende normal pero en menos de un minuto se acelera y no baja la aceleracion, ya le cambie el sensor IAC y el TPS , revise y limpie los contactos de la computadora y nada, que me recomiendan
Jico de Venezuela hace un año  
JI
3 casos 
Chris de México hace un año
Tengo un Fiat uno 2018 y le limpie el cuerpo de aceleración y al prenderlo está acelerado y se queda en las 6000 revoluciones
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Problema con el mínimo, muy acelerado en 1ra marcha

Fiat Uno 2006 5 puertas 1.3 fire 176000 kms
Buenas compañeros de Fiat, tengo un problema con mi uno fire 1.3 2006, es que estando en 1ra marcha, el motor da muchos jalones al presionar el acelerador, y al soltar el acelerador se desmaya por completo las revoluciones, me van dicho que el andar debería ser muy suave, pero no esta así, lo adquirí hace poco, así que no sé cuál es la respuesta original del andar estando en 1ra, repito, andando el primera al presionar solo un poco el acelerador jalonea muy fuerte, igual al soltar desmaya por completo las RPM y aveces brinca repetidas ocasiones muy seguido, le pregunté a un mecánico y me dijo que era la IAC, pero igual quería una opinión de alguien que tenga un vehículo de estos. Gracias.
Fabbianc de Venezuela hace 2 años  
FA

Tengo un Fiat uno fire 2005,

Fiat Uno 2005 1.3l Man Gasolina 4 puertas 1500 kms
Cuando se pisa croché se apaga, le hice limpieza de inyectores, me dijeron que era la iac cambie cuerpo de aceleración persiste la falla
María de Venezuela hace 3 años  
MA
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