Hola... espero que me puedan ayudar, ya no sé qué hace con el auto. El auto tiene una falla en la cual enciende bien pero después empeisa a regular mal y se queda en 3 cilindros, pero no se apaga ni nada. Ya lo lleve a 3 mecánico distrito. Los cuales siempre te cobran el escaneo, que me se de memoria la falla (voltaje alto. Falla en el sensor de oxigeno. ) Al auto se le cambio la bobina, las bujías y los cables en el primero interno y funcionó bien un día. Luego se le cambio la sonda Lambda y funcionó bien 2 meses y ahora está fallando devuelta y por algún motivo cuando falla ( por qué aveces funciona bien una o dos horas y vuelve a fallar ) no funciona el aire acondicionado. El tema es que este último mecánico se ase responsable pero no encuentra la solución y ya lo veo desbordado

Hola gente. Pongo contacto y no carga la bomba. Enchufe un scanner que tengo de esos de mano y me dice código P1035 (googlee y es la sonda) puede ser que no cargue la bomba por la sonda? Saludos. (Fiat uno 1,3) 2008

Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa

Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa

Hola tengo un fiat 1 way modelo 2011 hara unos 3 meses me predio la luz cheq de averia de motor lo lleve a escanear y me salio el era el cable del sensor de oxigeno lo cambio todo original el mecanico al traerlo despues de unos dias volvio a marcar lo lleve me dijo q tal vez no reconocía el repuesto etc lo volvi a traer y lo use 2 meses volvio a marcar lo volvieron a escanear marca de nuevo la misma falla me mandaron. Limpiar el catalizador el escapista lo limpio anduvo un mes y medio y otra ves en la misma !!! Lo lleve y vuelve a marcar lo mismo me hicieron comprar nuevamente el repuesto y ma… Leer completa

Requiero saber dónde se encuentra la sonda lambda del Fiat Uno 2008 1.3

Que es la rampa de la sonda lambda? Figura en las fallas en el escáner

La computadora figura en emergencia, lanza humo, falla aire acond, dispositivo mariposa y no reacciona acelerador, que puede ser?

Le cambie el map, sensor de temperatura, sensor de oxigeno , la pila de gasolina, correa y tensor, bujias. Porque el escaner arrojo dos sensores malos, cambie el aceite y filtro, y sigue las misma falla la luz roja de inyectores se apaga ya, pero el consumo de gasolina es terrible no se que hacer, me di cuenta q tiene un fusible y calienta muchisimo y lo revisaron y me dijeron que sale directo de lasuichera a la bomba de gasolina sin relay. A lo que pasa switch la bomba se activa y no apaga, no se si es que esta direco y no esta conectada a la computadora alguien sab ecomo solucionar o que fal… Leer completa

Hola gente, m paso lo siguiente tengo un fiat uno 1.3 mpi...se me corto un cable de la sonda lambda hizo corto con otro de la misma sonda y se paro el motor...se la cambie pero ya no se escucha la bomba de nafta...arranca y se para, me fije con un tester haber si llegaba corriente a la bomba de nafta y no llega...me dijeron q tiene un rele q se encarga de enviar corriente a la bomba pero ni idea don de esta...

Buenas que tal queria si alguien me puede ayudar en mi falla de mi uno fire 2006, Cuando lo prendo a primera hora de la manana tiene buen encendido, el carro anda a la perfeccion, tiene fuerza, no tiembla, todo comienza cuando ya llevo varios km recorridos, es decir, cuando ya la temperatura del motor se encuentra en su nivel medio de 90 °, pierde fuerza, al pizar el acelerador se ahoga y tengo que presionar el acelarador bastante fuerte para poder arrancar, produce explosiones en el escape, temblequea... Ya le cambie las bujias, sensor de oxigeno, tiene 4 inyectores nuevos, conecte a un scann… Leer completa

Tengo un Uno S MPI mod 99 , en frío arranca perfecto y puedo andar todo el día sin problemas , el problema viene cuando lo paro estando caliente. Me bajo al kiosco subo y al encenderlo prende en 3 cilindros. Tengo una tecla instalada con la que prendo el electroventilador y bajando la temperatura a 60° prende correctamente. Ya cambie : bujías , cables , bobinas , 3 inyectores , sonda lambda , bulbo de temperatura que va en el termostato. No consume refrigerante ni aceite , así que espero no leer la paranoia común de "junta soplada". También limpie el sensor map y le cambie los orings. A alguien más le paso?

Empezó no queriendo arrancar de una en el primer arranque le tenia que dejar contacto que se llenara el circuito de nafta la esplicacion la valvula de retorno no funciona la cambie y guala se acab problema al poco tiempo empezo a perder fuerza y gastar mucho lo escanearon problema eletrico dij el mecanico paso una semana fallaba mas otro escaner y sonda lambda sensor mariposa sensor detonacion cambie todo anda vien un rato luego empie a fallar y no pechar otro escaner no hay fallas se miro compresión 120 a 130 bomba nafta tira 3.5 de presión me dicen que la compresión esta baja y es la falla q… Leer completa

Cuando levanta temperatura, empieza a fallar, se apaga y no enciende. Por supuesto que el testigo del check esta encendido. Al escanear indica falla de gases y le cambiaron cuatro veces la sonda lambda. A pesar de ello la falla continua.

Un saludos a todos el problema que presenta mi carro un fiat uno fire 2005 es que un tiempo para acá el carro se acelera solo, mas cuando esta en neutro, ya le cambie el cuerpo de aceleración, bobinas, cables, bujías, se probo el map, el sensor de oxigeno, se hizo limpieza de inyectores, del tanque de la gasolina y nada no consigo la solución, si pudieran orientarme que puedo hacer para solucionar este problema.

Le he limpiado los inyectores, le he limpiado los sensores de oxigeno, le cambie la bobina le cambie los cables de las bujias, y sigue enchumbando la bujia del piston N° 1 y comieza a fallar, nuevamente tumbo la bujia la limpio la coloco, lo pongo en marcha y se le quita la falla a los 10 minutos comienza la falla nuevamente, no se que hacer, necesito la ayuda de alguien por favor se lo sabria agradecer

Hola, enciendo el auto y prende normal pero se apaga, no queda en relanti, se le cambio filtros de aire bencina aceite, se cambió bujías las 4, se mando a limpiar los inyectores, se cambio sensor de oxígeno y sensor de temperatura, se limpió el cuerpo de aceleración, pero sigue igual, ya no sé qué más hacer...ayuda...