Al encender el auto en unos minutos comienza a tirar el agua por el depósito de agua

Se me rompió el piquito donde entra la. Manguera del retorno del agua lo arreglé provisoriamente pero quería saber si es normal de que baje el agua hasta la medida que trae el depósito del agua porque le cargue de mas y lo hice arrancar hasta q haga el retorno quería saber si está bien lo que hice para después cambiarle el depósito de agua hacer lo mismo o como ahí que hacerlo gracias

Cambie el recipiente del líquido refrigerante y ahora me hierve y me tenía todo el líquido una vez que está apagado el motor

Hola a as mes éxito que me ayuden!!!!!!!. . . No se mucho de mecánica automotriz pero tengo una fuga de refrigerante por medio del sensor de temperatura y del deposito, en el deposito se sale a traves de una manguera que tiene y la verdad no se como solucionar el problema y además debo de mencionar que el reloj ido que marca la temperatura no funciona. Tengo un fiat uno s del ano 2004

El liquido refrigerante cada cuanto tengo que agregarle. En 210 km me consumio casi un litro, es normal. No veo perdidas tal vez se puede evaporar por el tapon ?

Alguien que me diga dónde conseguir el tapón del depósito del agua,solo hayo que me venden todo el depósito ,ocupo solo el tapón,gracias.

Buenos días. Quisiera saber de donde puedo descargar el manual de TALLER de fiat strada 2018. Tengo un problema con el circuito de agua del radiador y me gustaría saber mas acerca de como es el mismo

Saludos amigo, resulta que se doblaron 4 válvulas del Fiat al reventar la correa del tiempo; se llevó a la rectificadora y se les cambiaron, le hicieron los asientos y calibración. Se les puso los sellos nuevos marca sabo y el mecánico montó la culata. Al encenderlo, botó un poco de humo azulado que fue disminuyendo, pero después botaba humo blanco y espeso y nos dimos cuenta que era gasolina; se revisaron los inyectores y era uno que se había trabado y no trancaba el chorro de gasolina. Se le cambio y comenzó a botar humo azulado en poca cantidad. Ahora resulta que bota humo blanco y agua por… Leer completa

Alguien q me ayude el carro después q tengo rato rodando empieza a botar agua por el deposito de agua, ya e cambiado la tapa de la pinpina cambie la pinpina, me dicen q puede ser la empacadura de la cámara alguien q sepa

Hola queria consultar. Porque hace un tiempo cuando pongo el auto en marcha no veo circulacion de agua en el recipiente contenedor del refrigerante, cuando salta el termostato recien circula el refrigerante. Y en ningun momento la calefaccion me tira aire caliente.no se si sera la bomba, aire en el sistema o algo tapado. Alguien me orienta??

Hola buenas tardes mi nombre es dimas. Tengo un problemon que me tiene desconcerdado. Andaba bien de un dia para el otro arranco como son fuerza en baja. No tironea no corcobea. Solo regula bajo y vibra mucho hasta el volante. Cambie bujia. Limpie inyectores y cuerpo de mariposas. El auto no me tirar error en el tablero. Cuando enciendo el aire parece que se va a destartalar. No escucho golpeteo como si anduviera a 3 cilindros que ya me paso cuando se me rompio un cable. Mo es igual pero el andar es el mismo. No levanta temperatura ni tiene aceite en el agua o agua en el aceinte. Ni agua ni ac… Leer completa

Hola gente espero que me ayuden me baja el refrigerante, cambie las mangueras cambie la tapa del depósito de agua y cambie la bomba y nunca me levanto temperatura ya no se más que hacer alguien me puede ayudar?!

Hace unos meses el carro se calentó y falló, le cambié la bomba dela agua, el depósito, el termostato y el radiador. Solo que ahora después de 18días, se está filtrando aceite para el depósito del anticongelante y no se que lo provoque ni de dónde provenga el aceite

He sacado el tensor por motivo de cambiarlo junto con la correa del tiempo y noto que por los orillos de la base del tensor tiene liquido verde que es el que le agrego al deposito de agua, es decir, refrigerante. Mi pregunta es, si esa base lleva empaque si es que se comunica con el recorrido del agua de la cámara? Gracias.

Hola qué tal tengo un Fiat uno fire y tengo problemas con el líquido refrigerante El cual se consume o se vapora no tiene pérdida visible de líquido y como que la tapa de donde va el depósito de refrigerante empieza a silbar

Hace poco el auto empezó a tener problemas en el deposito de agua. E visto que en el mismo deposito el nivel era bajo. Al echar al nivel que deberia, despues de dos dias aprox el nivel del agua baja. Normalmente deveria resilcular y mantener el mismo nivel durante un largo tiempo, lo normal. Me fije abajo del auto si tenia alguna perdida y ninguna, me fije por el caño de escape y gotea un poco en las juntas. No se a donde va esa agua porque no la pierde. Me dijeron que podia ser la bomba de agua que no resircula bien, pero sigo sin saber a donde va esa agua

Hola! Que puede ser que cargue el tacho del refrigerante, doy unas vueltas, miro y esta completamente vacío. Y no le encuentro perdida por ningún lado.

Aceite en el depósito de agua

Me dicen q podría ser una filtración en la junta de tapa de cilindros o que está esté picada. Sí, veo óxido en el envase del agua. Hace 3 meses le cambié todo el líquido y ahora lo voy a volver a hacer. Puede ser otra razón por la que consuma o pierda agua?

El auto trabaja a mucha temperatura se pasa los 90 , tiene echa la tapa y juntas nuevas, cambie también la tapa del depósito de agua por una original de la marca pero de otro modelo y de mejor calidad 1.4 bar

Hola, Amigos Tengo un Fiat uno S año 98 a NAFTA tengo un problema que me sube la temperatura y pasá dé los 90° le prendó el electro y la temperatura va subiendo no se si es la tapa del envase de agua o la bomba de agua es primera vez que Tengo un Fiat y Tengo poco días con ése auto ,si me podrían ayudar selo agradezco

Les comento tngo un 308 gti 2013 el cual tuve una serie de problemitas, por lo cual se cambio la caja del termostato , bomba de agua y sensor del deposito de liquido refrigerante, wl cual mencione ultimo se cambio x ese motivo el sensor estaba corroido y compre uno nuevo se puso y se puso el refrigerante total amarillo organico y 50 % de agua destilada , el problema x fin desaparecio pero x 3 semanas luego volvio a repetirse esa falla a lo cual no hay perdida y se cambio todo lo q se tenia q cambiar alguien tiene alguna otra solucion?

Buenas tengo mi fiat uno carburado 97. Decido desarmar cmpleto el motor xq pasaba aceite al agua en la rectificadora me dicen que eran una camisa floja efectivamnte si. En camise a standar pistones anillos nuevos empacaduras nuevas tdo nvo. Al prender solo dure 10 minutos encdido el motor se apaga solo intebto prender n prende. Posterior reviso el aceite la barilla noto colo cafe con lche el agua pasado al aceite. No lo rode no lo acelere cmo qdo standar lo prendi lo dje en minimo cmo m recomndo el mcanico. Que pdria estar pasando d nvo ahra el problma es lo cntrario agua al aceite. Anres era aceite al agua. Sera q tiene fisura no qdo bn en camisado?? Le agradeceria recomndacion.

Buen día. Resulta que hace 1 mes le cambié depósito de agua por pérdida. Ahora noto que pierde la manguera de referencia y me parece que la inferior está igual. Ya compré ambas mangueras y como el liquído refrigerante tiene unos meses, pienso recuperarlo y agregar más en caso de ser necesario. La pregunta es: una vez cambiadas las mangueras, como llenar el circuito y como purgarlo?. Donde se encuentra el termostato? la tapa del depósito debe estar bien ajustada? Dejo fotos...
Cuaquier otra aclaración, bienvenida será. Saludos.