El mecánico no logra graduar el sensor, entonces queda pistoneando y se apaga. Él dice que en la base del sensor falta una marca donde debería indicar la posición exacta del sensor. Es cierto ?? Me indicó comprar la base.

No prende, lo unico que hice fue tocar la maraña de cables debajo de la fusilera, porque?la situacion de robos de cauchos y baterias en venezuela estan , super a la orden del dia, que paso? le coloque una guaya al lado de la guaya de abrir el capot , de lo cual tuve que usar un taladro para abrir un hueco para que pasara la guaya , el trabajo me quedo perfecto , pero el detalle es que toque algun fusible o rele o algo , que el enchufe del sensor del damper o cigueñal , a los tres cables ninguno tiene corriente, al pasar el swictch

El prendía con gran falla pero después dejo de prender porque se le fue la corriente del cigüeñal y tampoco le llega corriente a las bobinas

No me llegan los 5 voltios al conector del sensor de cigüeñal y a la computadora solo llega una corriente pasar el switch mi duda es si tiene q tener un corriente fija tambien gracias de antemano

Donde esta ubicado el sensor de posición del cigüeñal?

No arranca ni empujando.ni a nafta ni a gas. Esta muerto. Tiene motor rectificado. Y parte baja también.se probó con un sensor de cigueñal...se probó la bobina y computadora anda bien.

Hola tengo un fiat uno novo 1.4 2012, desde hace uns dias empezo a aparecer una luz de color naranja en el tablero, y perdio fuerza no pasa de los 100km, en bajada. Y no llega a las 3 500 rvoluciones. , en el taller me dicen que es problema del sensor del cigueñal.

El auto esta en 700 vueltas pero casa tanto tiende a regular bajo. Al punto de apagarse cuando esta en frio. Lo hace debes en cuando. Le hice carburacion, le cambie bujias, sopletie chiclert , cambie punzua, ( no se como se escribe). Atrase y adelante distribuidor, cambie bobina, cable captor y modulo. Sinceramente no puedo encontrarle la falla de por que debes en cuando regula tan bajo.

Cuando enciendo en frío el carro funciona sin problemas y recorre bien...lo apago y lo enciendo pasado minutos y me arranca en dos cilindros el 1 y el 4 no funcionan no da chispa. Lo ando en 2 cilindros y al rato me funcionan los cuatro y al rato se queda en dos y así estoy... ya le cambié cables bahías y sensores de revoluciones y el tps...hace unos meses le cambié el regulador del alternador... No se si tendrá algo que ver

Dónde estás ubicado el sensor de cigüeñal del Fiat uno año 88

Hola les cuento tengo un problema y no me lo pueden solucionar, falla en marcha , se para , hace explosiones , es un corte eléctrico pero no sé dónde, ya cambié bujías , cables , bobina , cable captor ,y nada , falla tanto en Gnc como en nafta. Hay veces en frío o en caliente , y no lo hace constante , puedo andar un par de días bien como puede fallar constante , ojalá alguien me pueda guiar a la solución , gracias

No tira chispa a la bobina y manda corriente y la bobina es nueva no sale chispa se le arreglo el modulo cambie: -fusible la bombo de bencina -sensor de cigueñal -tapa de distribuidor y todavía no corre lo e llevado a los eléctricos y todavía no le encuentra la pana.

MI fiat uno way demora en arrancar, lo escanearon y salio que es sensor de cigueñal ya lo cambie y sigue igual, también dejo de funcionar el tablero de instrumentos y el aire acondicionado ya no enfría, la alarma no funciona (solo se puede bloquear y desbloquear las puertas). El electrónico me dice es el tablero que esta malogrado y que compromete a que no arranque el carro, me sugiere que compre un tablero nuevo, pero no me convence ya que según tengo entendido el tablero solo indica y el carro puede funcionar sin tablero. Alguien que me pueda ayudar? gracias

Hola buen dìa a todos. Tengo mi fiat uno evo sporting 2011. A punto de cumplir los 200mil km.
Hace un par de semanas esos dias con termica de 42 grados. Llegue del trabajo lo deje y al salir de nuevo estaba en falla. No pasando las 3000 vueltas ni los 100km/h. Lo scanee y salto falla en sensor de cigueñal, fui lo cambie y continuaba, lo volvimos a escanear y salto falla sensor de fase, fui lo cambie, arranco sin falla y al minuto otra vez.
No damos en que pude fallar. Si pude ser que este fuera de punto, la mariposa, o alguna otra cosa.
Alguien que tenga alguna idea de que pueda ser. Muchas gracias. Saludoss

Buenas amigo esperó su ayuda pronto tengo un fiat uno 1.3 mpi que le mande hacer el motor con anillos nuevos pero al momento de encenderlo ni manda chispa a la bobina no se si es la ECU. O el sensor ckp tienes magnestismos pero.no le llega chispa a la bobina quiera por favor su pronta respuesta al momento de activar el suiches marca todo. En el tablero

Saludos tuve un choque y se movió la polea del cigüeñal y al enderezarse quedó muy lejos del sensor CKP. Me dice el eléctrico.

Saludos amigos tengo un Fiat Uno 2002 1.3 mpi da arranque pero no enciende, probé la chispa de las bobinas y llega pero intermitente cambié sensor de posición pensando qué era eso pero nada, podrían ayudarme con este problema por favor

Amigos. Tengo poco tiemponcon un fiat uno fire 2007 motor 1.3 el prende bien cuando va rodando de repente cabezea hace una falla. Como si se estuviera quedando sin gasolina de repente se acerena y asi va cambie pila filtro limpie inyectores sensor cigueñal conector de. Inyector y sigue la falla q. Podra ser mi mecanico no da con la falla cambie bujias

Al prender la luz empieza a cabecear duro pero piso rapido el acelerador y se le quita que prodra ser el scaneer me arroja es sensor de posicion