Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

El fiat uno se baja la presion de aceite cuando esta caliente 3 SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1994 motor tipo 1.4 22200 kms
Alguien que ayude tengo un fiat uno 1.4 modelo 94 le hice tapa cambio de aros metales todo pero ahora hace ya 3 meses que le hice hacer el motor pero ahora veo aue la presion de aceite trabaja muy bajo en 20 alguien que me ayude
gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
13 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Es normal que trabaje tan bajo la presion dr aceite? cuando lo acelero levanta pero cuando regula esta caliente ttabaja en 20 antes trabajaba en 40 ahora se me vino a bajo le hice motor entero
guru de Argentina hace 8 años
Gabriel: si uno saca todos los tornillos del carter, se encuentra con la bomba de aceite. Ella tiene un sistema con resorte dimensionado que da la presion justa. Si la presion es mayor, vence el resorte y este abre un alcahuete que deja escapar el sceite para que no se pase. El resorte con el tiempo y kms. se fatiga y deja escapar el aceite antes de tiempo y te genera la baja presion. Tambien los pozos te pueden hacer encender la luz de presion de aceite, por iguales razones. Ese resorte se cambia y es especifico, para que de la presion justa. Pedilo asi. Yo una vez, a uno, lo estire con la mano y se me soluciono el problema, pero no es lo aconsejable. Ah, y que lo haga al calentaral calentar es lo mismo: el aceite frio es bombeado un poco mas, pero al calentar, se hace mas fluido y se escapa, bajandote la presion (no a vos, sino al Uno...). Yo, sin dudar, empezaria revisando lo que te comente.
Horacio de Argentina hace 4 años
Hola amigo se q no es mi lugar pero tengo un fiat 125 y en frío la presión se va a 45 y en caliente a 10 y cuando lo llevo a la ruta sólo cuando lo acelero se va a 20 y cuando regula a 0 q puede ser?
Israel de México hace 2 años
Disculpa en dónde se ubica el resorte que comenta
guru de Argentina hace 2 años
@IsraelTe paso una imagen: flecha roja, donde se abre la bomba para llegar al "resorte" flecha verde, es por donde deja escapar el aceite cuando hay exceso de presión ("alcahuete" se dice en la jerga)
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Pedro rivera nantos de México hace 2 años
Perdón que me meta pero tengo un problema con una Toyota Tacoma 2.7 ya le canvie metales y boma y en frío está en 70 y ya caliente baja asta 10 libras akesedeve
guru de Argentina hace 2 años
@Pedro rivera nantosSin ser determinante, primero verificaría si es el aceite que corresponde para los km. que tiene tu Tacoma. En general, si tiene bastantes km., empieza a necesitar aceites más duros, para que al calentarse no se licúen tanto, y no te caiga la presión. Otra cosa: el termostato. Si abre muy tarde, tu motor puede estar trabajando muy caliente y te hace el mismo efecto. Lo digo porque vos comentás que en frío no te lo hace, al problema...
Marisol de México hace 6 meses
Ayer hice la afinación a mi Fiat uno 2016, ya que lo maneje en periférico marco el testigo de baja presión de aceite motor y hace un ruido como si tuviera algo atorado, que será ?
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola guru gracias...tambien me dijero no se si sera verdad que tengo cambiarle el aceote por que cuando haces cambio de aros y gruñiyr el motor trabaja pesado y el aceite se afina mucho. Pueder ser eso tambien la baja presion?
guru de Argentina hace 8 años
No creo. Mira, a un motor nuevo, se le cambia aceite y filtro a los 1500 kms. porque hay un poco dr limaduras por ssentamirnto de lss piezas. Por otra parte, cuanto mas nuevo es rl motor, se usa aceite mas blando y a medida que transcurren los kms. , se va ussndo aceite mas duro. El Uno, como blando puede usar un 15w40 (Selenia, por ej. ) y con algunos kms. se pasa a 20w50 (Helix, por ej. ). Pero si vos rstas teniendo un tema de presion cuando tu motor cslienta, directamente, pone el 20w50.
Diego de Argentina hace 6 años
Lo mismo paso a mí en un viaje en ruta lo puse un 20 w50 desde ya hace un año y no me volvió el problema
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola guru yo uso el de ypf envasado ya hace tres meses que hice el motor lo qud yo veo es que el aceite esta medio licuado y quemado que aceite me recomendas para el fiat... el motor es 1.4 le hice hacer la tapa nueva que salio 3600 pesos y cambiamos aros metales y gruñieron nomas segun el mecanico las camisas estavan re bien
guru de Argentina hace 8 años
El Shell Helix graduacion 20w50 es un aceite adecuado para tu auto. Vos me decis que te colocaron YPF, que es una buena marca tambien, pero no me das la graduacion. Por ahi te lo colocaron sin preguntarte o informarte y como describis que esta el aceite muy licuado, puede que te hayan puesto el YPF Elaion 10w40 (que es el mas usado por muchos coches actualmente) pero que para tu auto, es muy blando, muy liquido, pudiendo llegar a filtrarse, incluso, por los retenes de valvulas hacia los pistones, ensuciandote las bujias con aceite y carbonilla. Podes mirar un poco las bujias...
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
gabriel de Argentina hace 8 años
Si exactamente es el elaion 15 40 ahira voy a p9nerle helix 20 50 muchisima gracias amigo la verdad son unos genios
joel de Argentina hace 8 años
Hola. Me preocupa algo de mi fiat 1 modelo 1995 tiene motor nuevo un mes y yo noto que me fuma un poco pprquesera????
guru de Argentina hace 8 años
Mira Joel: si fuma, en gral. , es porque entra aceite a la camara de combustion que se halla sobre la cabeza del piston. Alli puede ingresar : N* 1: por los aros (gastados), N* 2: a traves de los retenes de aceite que tienen las valvulas (son de goma y se encuentran por debajo del arbol de levas, rodeando y sella do c/u de las 8 valvulas, que actuan en la parte superior de los pistones) o, N* 3: por utilizacion de un aceite demasiado blando. Asegurate primero, de estar usando un aceite de graduacion 20w50 (Shell Helix o un YPF) y si te sigue fumando, lo segundo a revisar serian los retenes de aceite de valvulas que te mencione (esto siempre asumiendo que el cambio de aros que comentas hiciste recientemente haya sido bien hecho y con la medida correcta).
sebastian de Argentina hace 7 años
Hola algo una consulta tengo un fiat uno 1.4. Le mande láser el motor o km todo nuevo nuevo aros camisa toro estándar esta i la predio de aceite me queda en 40 en frío y no alcanza a levanta los 75 grados queseme cae la predio a 20 una solusion por favor. No se si me cambiaron la bomba parami mecagaro
guru de Argentina hace 7 años
Mira Seba, yo no me manijearia tan de entrada. Podes empezar comentandole lo que te pasa al mecanico que te hizo el trabajo. Pudo quedar algo mal de cuando se armo todo. Te tiro algunas verificaciones para vos: 1) te gasta aceite 2)estan las mangueras de recirculacion de gases bien conectadas 3) que aceite le estas poniendo (ante la duda, que sea al menos 20 w 50) 4)estara bien el manometro o su conexion, que te indican la presion 5) que paso con el bulbo original que es el que te hace prender la luz de aceite en tu tablero?
Nestor Omar Enrique de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Fiat duna diesel 1;3 le hice cambios de aro le puse cigüeñal nuevo bomba de aceite nueva cuando arranca en vacío tiene una presión de 70 cuando empieza a calentar empieza a bajar sta llegar a 20 andando y si lo dejo regulando m baja a cero si m puedes ayudar muy agradecido
Nestor Omar Enrique de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Fiat duna diesel 1;3 cuando arranca en frio tiene una presión de aceite d 70 a medida q va calentando empieza a bajar sta llegar a 20 y cuando lo dejo regulando baja a cero le hice aros cigüeñal nuevo y bomba de aceite nueva si m puedes ayudar dsd ya muy agradecido
guru de Argentina hace 6 años
Fijate de no estar usando un aceite demasiado "blando".
Nestor Omar Enrique de Argentina hace 6 años
Gracias ya solucione el problema si algunos les sirve eran los casquillos q eran d mala calidad
neoalonso de Venezuela hace 6 años
Buenas a que le llamas casquillos?
Lean22 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes... estoy por comprar un fiat uno 1.3 1999 y tiene entre 18 y 20 de presion de aceite es normal ¡?
Priscilla de Chile hace 5 años
Hola, tengo un Uno Way hace 4 meses recién (8.700 km), solo he andado en ciudad con él y hoy me apareció esta alarma (INSUFICIENTE PRESIÓN ACEITE MOTOR) me estacioné y llamé al concesionario ya que es un vehículo nuevo, me dicen que es una falla de esa partida de vehículos y que le cambiaran una pieza sin costo para mi ¿debiese exigir cambio de vehículo? Según ellos al cambiar la pieza andará todo bien, pero yo sentí olor a quemado y pienso que es más probable que vuelva a fallar a diferencia de un auto que no presenta panas en los primeros meses de uso. Por favor oriéntenme en qué es lo que debiese exigir ya que la primera mantencion es a los 15.000 km y este ya fallo mucho antes.
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guru de Argentina hace 5 años
Es difícil pensar que por una falla tan pequeña te cambien un auto. Casi que tu caso es una especie de "recall", en que la fábrica notificó a los concesionarios que una partida de ese repuesto, que se colocó en una serie de autos, presentó una falla. Hoy en día te diría casi que ese control de calidad, lo terminan haciendo los usuarios como en tu caso. Vos te detuviste enseguida, no parece imaginable un gran daño, sino mas bien, que pude quedar perfecto. Igual, si no fuera así, aparentemente mantenés tu derecho al reclamo y ahí, si guardás bien todos los comprobantes de este trabajo, un perito podría establecer un nexo causa-efecto entre la primera falla y la nueva y que, por lo tanto, no era solo el defecto que ellos adujeron en un principio, sino que tenés más daño y entonces parece más lógico pensar lo que vos consultás ahora, de pedir un cambio, si se dedujera un daño mayor que generó una merma en la condición de "nuevo" de tu vehículo. Podés ir viendo que dice la ley de protección a los consumidores. Tu coche, lo conzco como "muy bueno".
Edu58 de Uruguay hace 4 años
Yo tengo una Fiat actractive 1.4 y hoy me apareció el mismo prolema , también vestoy teniendo problemas que se me apaga a veces lo prendo en unos segundos y arranca y sigo nomás. A Veces hago 700 klm y no pasa nada a veces en 60 klm paro unas cuantas veces. Lo lleve a un computadora y no salta ningún problema que podrá ser? Agradezco respuesta me tiene lico a mi y al electricista.
guru de Argentina hace 4 años
Cuando se planta, yo desconectaría el (-) de la bateria, esperaria unos 4 5 min. Y lo volveria a conectar (se produce un "reseteo"). El origen, en casos, ha venido del acelerador electronico. Otros, se que hay fallas de un "relay" que se ha descompuesto a los 10.000 km. aprox. , y que hay que cambiarlo. El auto se "planta". . .
Edu58 de Uruguay hace 4 años
Hoy me dijo el electricista que la bomba de NAFTA no tiraba bien y quedó vacía algo de eso. Mañana martes cambio la bomba y escribiré haber que pasa. Gracias por responder y darme esa idea. Saludos
Chriz de México hace 4 meses
Que pieza te cambiaron mi amigo
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat scr 95 le hice motor completo el auto me regulaba en 20 y cuando acelero sube enseguida. Es normal
Pero ahora me regula debajo de 20. En15 pero sube normal como siempre le cambie el aceite y filtro pensando q era eso le puse el del ypf 15w40 pero me sigue regulando en 15 es normal ?.
Jonatan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat uno 1.3 modelo 2009 se le cambio el bulbo de aceite y cuando calienta el motor me empieza a marcar que tiene baja presion el aceite que uso es un 20 50 que problema puede ser ?
guru de Argentina hace 4 años
En la bomba de aceite hay un resorte que deja escapar el aceite para que no se pase de presión. Ese resorte envejece y se cambia. El síntoma es ese: te falta presión.
Adrian tala de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un 128 1.3 NAFTA con baja presión de aceite, cambie bomba nueva filtro y aceite orgánico 10 40, el problema sigue cuando el motor calienta y golpea un poco solo cuando la presión baja... necesito su opinión por favor...
guru de Argentina hace 4 años
Un 128 con cierto kilometraje no lleva 10w40, sinó 20w50. Consume aceite ?
Hjcc de Uruguay hace 9 meses
@guruBuenas gurús yo tengo un 128l del 77 y esta fumando es con 20 w50 por lo menos hasta que pueda mandarlo arreglar gracias desde Montevideo uruguay
guru de Argentina hace 9 meses
@HjccSi fuma con el 20w50 y todavía no lo vas a arreglar, por ahí te conviene un aceite monogrado y no el 20w50 (que es un multigrado). Monogrado es duro permanentemente y entonces se quema menos, si los aros están muy gastados. Sería un SAE 60, por ejemplo. También tenés un multigrado de alto kilometraje, que es un 20w60. Fijate lo que conseguís por ahí en Uruguay, o lo q puede convenirte según el estado de tu coche...
Luis de Argentina hace 3 años
Hola buena tarde tengo Fiat 1 70s hice motor y cambio de bomba de aceite le puse filtro de aceite nuevo pero la precio. Es muy alta y hace saltar el filtro de aceite q puede ser
guru de Argentina hace 2 años
1) no es la bomba para tu coche
2) o no la cambió y solo reemplazó el resorte interno por uno inadecuado que en vez de regular la presión, te la aumenta (podés ver respuesta más arriba a Israel con foto)
Oskr_gaci de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema con un Fiat uno 1.3 mpi, lo compre y le quise hacer las mantenciones para empezar de 0 , le hice cambio de aceite, le puse móbil 10w40, resulta que ahora se enciende la luz de baja presión en casi todo momento,estuve leyendo los comentarios anteriores, (viendo que se les recomienda un 20w50) mi duda es le cambio el aceite por el que recomiendan ? Y lo otro como pedir el resorte de la bomba de aceite, el cual me gustaría poder cambiarselo para tener mayor certeza de que funciona bien. Desde chile, muchas gracias
guru de Argentina hace 2 años
Hola Oskr: el que debas o no cambiar el 10-40 por el 20-50, depende del desgaste del motor, por el kilometraje. Normalmente, podría pensarse que el 20-50 se puede usar desde los 70/ 80.000 aprox. Pero depende del estado. Podés ver si hay mucho aceite en la punta de las bujías, a más aceite, aros gastados o aceite muy fino.
Lo del resorte, eso no sé por allá, por Chile, pero no son repuestos que habitualmente trabajen las casas, suelen vender la bomba entera pero tenés que preguntar. Esto lo comento y no es muy "ortodoxo", pero lo que hice en un Fiat que tuve, que me dí cuenta era el resorte porque cuando agarraba el empedrado desparejo titilaba la luz fue que lo estiré manualmente. O sea, saqué el aceite, luego el cárter, ahí se ve la bomba, saqué 2 tornillos de la bomba, ahí se encuentra el resorte, lo estiré con la mano, armé, y fin del problema. Pero es una anécdota, no quiere decir que se aplique a todos los casos. El resorte se achata porque trabaja de esa forma y por eso se recompone al estirarlo. Corto acá para no hacerlo tan largo, cualquier cosa tenés acá este foro donde dejar nuevas dudas, suerte !!
Oskr_gaci de Chile hace 2 años
@guruEl auto se supone que tiene 150.000 kms. Lo otro que quiero revisar es la presión de aceite, pero no he encontrado el manual de reparación para ver la presión a la cual debiese estar trabajando. Lo que estaba pensando es revisar el estado de la bomba, para descartar que no estuviese obstruido ya realizar un ajuste completo
guru de Argentina hace 2 años
@Oskr_gaciSi, con ese kilometraje, ya es para 20w50. Un caso que conozco en forma directa, hace poco, un conocido con un Peugeot 106 (de 136000 km)y por error puso 10w40 le llegó a salir aceite por las bujías porque al estar gastados los aros, y unos retenes del árbol de levas, ese aceite ingresaba a la cámara de combustión. Volvió al 20w50 y, en este caso, se resolvió totalmente...
Oskr_gaci de Chile hace 2 años
@guruLe cambié el aceite por un 20w50 y el problema se solucionó, pero ahora al ir andando, empezó con un problema que acelera y desacelera solo cuando presiono el embrague pero al detenerme no sucede eso. Puedes darme dónde revisar ( cabe mencionar que ya cambié la válvula iac)
guru de Argentina hace 2 años
@Oskr_gaciAhá, si , parece como que el problema podría ser la mariposa de aceleración, que hay que limpiarla y, cuando no lo está, produce todo tipo de síntomas.
Podés ver el video https://youtu.be/49XaHfCubWk
Y, en los comentarios Mr. James Chang le describe a DARDO ZUAIN que ha preguntado (9° pregunta), como limpiarla. Lo único que agrego es que el producto debe ser un aerosol que viene para limpieza de válvula de mariposa. Cuando pisás el embrague lo que hacés es desacoplar la caja respecto del motor, por eso gira mas libremente y viceversa. Si el motor está "pobre", eso influye...
guru de Argentina hace 2 años
@guruhttps://youtu.be/-XNpZLvduQ4
Este video es muy gráfico (limpieza Mariposa)
cristianb de Argentina hace 2 años
Hola, me gustaria comentar, tengo un fiat uno novo 2011, con 100 mil km.. . Resulta que de un día para el otro sin consumir aceite siempre lo controlaba, empezó a prender el testigo, lo lleve al mecánico y compre una bomba de aceite nueva, duro 2 semanas y volvió a prender la luz del aceite, quería destaparme el motor y me recomendaron otro mecánico que trabaja en rectificaciones de motores, se lo lleve, cambio aceite, filtro y anduvo de 10...
Bueno resulta que despues de cambiarle el aceite y filtro volvio a fallar, pero no falla todo el tiempo, sino cada tanto osea podes andar 4 horas sin problemas, o podes andar 4 cuadras y te prende el testigo, tambien podes andar 4 horas prende el testigo, frenas, volves a darle marcha al auto y no vuelve a prender... El auto no consume nada de aceite, nada, ni tampoco humea, arranca super serenito el motor, pero despues del tiempo que el quiera prende el testigo... Pregunto, es necesario destapar el motor? gracias
Oskr_gaci de Chile hace 2 años
Por esas casualidades has cambiado el sensor de presión? O has revisado el conector? Por qué es más fácil cambiar el sensor que la bomba de aceite
guru de Argentina hace 2 años
Pienso igual, sobre revisar que el sensor esté en condiciones y te agregaría que con 100.000 km. probablemente necesitás un aceite 20w50, como dureza, por desgaste del motor y filtraciones por juntas, etc.
Esto también te va a influir en la presión.
Dario de Colombia hace 2 años
Buenas tengo un problema cuando voy en carro es un audi a4 modelo 2009 me dice detenga el vehículo nivel de aceite bajo y le hice el escaneo y me arrojó código p164d00 mano contacto de nivel de aceite y presión mal funcionamiento que me recomiendan ya le cambie la bomba y el filtro y el sensor de presión
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Presion de aceite

Fiat Uno 2008 5 puertas  250000 kms
El. Indicador de aceite parpadea cambie bomba de aceite y bulbo nuevos pero. El. Problema persiste. Tiene aceite 20 50. Quisiera saber cual es la presión que debe indicar. El. Manómetro
Cejotatuc de Argentina hace 8 años  
CE
3 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
hola amigo, debes verificar que el cable que se conecta al bulbo este en buen estado.. Saludos!
sergio de Argentina hace 8 años
Estimado el problema es otro hay que entrar a chequear los metales de biela , se te esta fugando la precio por es lado.
Cachamay de Venezuela hace 8 años
Bueno Sergio antes de revisar el creo q deberían verificar primero las cámaras, las guías, gomas de válvula y eso...
Fernando de Argentina hace 8 años
El problema es el aceite lleva 10 40multigrado...segun el fabricante lo demas es verso
guru de Argentina hace 2 años
Un coche con 250000 km es imposible que use 10w40, porque esa graduación es para coches nuevos.
heytor de Argentina hace 8 años
No lo demas no es verso comodecis fer. Eso depende de una serie de pruebas si en el manometro tiene 40 en frio y en caliente 20 o 30 y se mantiene es el cableado pero si se cae mas de eso la presion de seguro tenes loq se llama fugas en los metales del cigüeñal solo se arregla retificando el mismo y listo, pero si le pones un aceite mas liquidocon fugas mas baja vas a tener la presion, recorda q la bomba envia el aceite al arbol de levas y demas y el mas perjudicado es el
Juan de Argentina hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un uno 1.5 -1991 el año pasado le hice cambio de aros y metales tapa y cuando arranca sale humo blanco después nada no humea. Igual me consume aceite que puede ser?
RUEN ICARDI de Uruguay hace 7 años
Eso puede ser acumulacion de aceite en los pistones po(guias de babulas desgastadas, los retencitos de las guias rotos o resecos )
guru de Argentina hace 2 años
Fijate también el kilometraje, si es muy alto puede que necesite aceite mongrado. En lo demás, coincido con la respuesta de Ruben Icardi...
guru de Argentina hace 2 años
Habría que evaluar, si con ese kilometraje (250000), no estés ya para un aceite monogrado...
Matías de Argentina hace un año
Hola tengo un problema en un auto Fiat uno fire motor 1.3 se me prende la luz del aceite cuando calienta el motor mire cojinetes la leva según el rectificador la bomba está bien la bomba es frontal
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Cae la presión del aceite cuando regula

Fiat Uno 1999 3p base 1.4 nafta 254000 kms
Hola Gente qiuero ver si me pueden ayudar, en el fiat uno, una vez q el motor caliente y enciende el electro o lo dejo reglulado prende la luz del aceite, puse un reloj de presion de aceite y muestra cuando lo acelero o en ruta sube bien y se mantiene en 20 y un poco más, reguladno baja a cero. ¿Pueden acesorarme que puede ser? bomba o motor flojo?. Saludos
Freddy de Argentina hace 10 años  
FR
2 casos 
cesar de Venezuela hace 9 años
Hola ,el bulbo del aceite ,estta dañado... te refleja una señal que le falta aceite i no es correcto...asi mismo me paso a mi amigo...
Fede de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta tengo el scr 1.6 a gas y aveces me titila la luz de aceite pero aceite tiene no fuma ni tira aceite nada de eso. El bulbo sera?. Saludos...
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Válvula de presión de aceite

Fiat Uno 1995 2 puertas carburado 400 kms
Mi Fiat uno 1.3 carburado está botando el aceite y es por la válvula de presión de aceite, la válvula es de medida 20 o 24 mm, pero a la hora de apretarla no me deja porque la válvula es muy larga y el dado no le entra, por ende la válvula queda apretada, pero no del todo y queda fugando aceite también el espacio es muy pequeño como para meter una llave y no cabe, si me pueden dar alguna sugerencia o tip sería de mucho agradecimiento. Lo pueden hacer a [email protected]
Rubendcaicedo de Venezuela hace 6 años  
RU
1 caso 
Ronald Vargas de Venezuela hace un año
Donde se encuentra el conector de la válvula de presión de aceite del Fiat uno Fire 1.3
Angel gonzalez de Venezuela hace 14 días
Yo también quiero saber eso y de que color es el cable de ese conector, porque compre un fiat uno fire y no trajo esa valvula conectada ni el cable
Pablo Álvarez de Venezuela hace un año
Tengo un bote de aceite por la varilla de medir el aceite del motor quien me puede ayudar o explicar el problema
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Me prende la luz de presión de aceite

Fiat Uno 1995 3 puertas, full motor 1.6 180000 kms
A mi auto lo hice retificar el cigueñal le hice cojinetes , toda la parte baja... y me baja regulando a mil rebolucion a 5 libras, pero a la misma vez si sube presión a la tapa... el retificador dice que esta bn abajo que si no , no subiria presión al a tapa... no le encontramos la falla que puede ser,...?? por favor ayuda
GUSTAVO de Argentina hace 9 años  
GU
2 respuestas 
Elias de Argentina hace 9 años
Probaste con cambiar el bulv
O de presión de aceite
fabian ac de Colombia hace 9 años
Ami me prendio justo al cambio de aceite, el mecanico le aflojho un poco el filtro de aceite y ya este apago, estaba muy requintado,
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Baja presion de aceite en motor

Fiat Uno 2018 way 1.4 full 80000 kms
Ayuda! en carretera me arrojo el testigo de baja presion de aceite y luego de esto quede sin aceite en el moto se vacio por completo. Tiene un kilometraje de 7.700km aprox lo compre 0km y a la fecha me dio esta pana. PD: a los 5.000km la pantalla arrojaba mensaje de revision motor etc.. . Segun la misma concesionaria ditalcal alameda ellos dicen: " es normal el auto viene con eso, no preste atencion solo llevelo a la primera mantencion que corresponde a los 15.000km"
angel munoz de Chile hace 5 años  
AN
1 respuesta 
angel munoz de Chile hace 5 años
Resuelto el problema hoy... la falla una manguera del reten de aceite estaba doblada la cual se rompio por la presion... al ser un auto practicamente nuevo la garantia aplico sin problemas...el mal rato no lo saca nadie pero cero costo de mi parte.
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Presión de aceite

Fiat Uno 2009 5 300000 kms
Buenas días mande a mi auto hacer cilindro pistón aros todo nuevo y ahora me salta que no tengo presión de aceite que puede ser mi auto es un fiat uno fire 2009
Jonatan de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Jonatan de Argentina hace 2 años
Sigue sin solución mi problema
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Sin presion de aceite echo a nuevo sigue con el mismo provlema

Fiat Uno 2016 Camioneta 1.4  120000 kms
Hola buenos días mi consulta es desarme el motor pork me subía aceite al piston numero 1ahy empezó y hay empezó mi odisea nunca quedo bien. Cambie sub conjunto nuevo rectifique tapa. Después de armar quedo sin presion de aceite y. Luego de unos días descubrir el piston n 4 estaba con aceite. Otra ves al mecanico.me mando a rectificar la tapa de nuevo y ahora no consigo los aros 0,5 hidráulicos o semi hidráulicos
La verdad ya no se que hacer llevo gastado un montón de plata. Lo peor de todo k me dicen si tubo una calentaba y no nunca tubo una calentada. Algo en me podrá dar una mano para saber como puedo solucionar el problema
Norma de Argentina hace 3 años  
NO

Aceleras y sube un poco de presión de aceite y regulando baja a todo

Fiat Uno 1987 1.3 76000 kms
Tengo un fiat 128 súper europa 1.3 acelero y sube presión regulando baja a 0. La bomba está buena que puede ser ?
Fabricio de Argentina hace 3 años  
FA
1 respuesta 
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Puede estar fugando presion por cualquier lado, yo revisaria el caballete de la leva...
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Presion de aceite

Fiat Uno 1999 ford escort ghia 1.8 16v 100000 kms
Hola señores! mi Uno, tenia el problema que una vez caliente el motor, tiraba mucho humo por debajo del capot, cuando fui a verificar, me dijeron que arregle ese problema. Observe que la manguera de recuperacion de gases, la habian sacado del carburador, (el dueño anterior) y estaba colgada hacia abajo, tirando los gases y aceite por alli, le compre la manguera nueva y se soluciono por un tiempo, pero ahora tengo todo el habitaculo del motor bañado en aceite. Puede ser un problema de presion? saludos
Viejy de Argentina hace 5 años  
VI
1 respuesta 
FrancoSCR de Argentina hace 5 años
Te fijaste que sea el aceite correcto para el motor? Mi Scr 96’ usa 15-40 la graduación, no se el tuyo, pero una de las causas puede ser eso y que el aceite esté viejo, también puede ser que tenga mucho aceite mas del máximo permitido que te marca el alambre medidor, y esa manguera la función es que los gases debajo de los pistones pasen por esa manguera y vuelvan al carburador que lo ayude en la marcha, es como un plus que le da más potencia o reacción al motor, después deberías limpiar bien a fondo con nafta el carburador y regular bien la mariposa, los chicleres y el cebador. Suerte
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Hola. Quisiera saBer porque no tiene presion de aceite. Tiene todo

Fiat Uno 1995 3 puertas  120000 kms
Hola. Porque no tiene presion de aceite. Tiene todo nuevo. La bomba hice probar y me dijeron que esta bien. La luz no apaga. Gracias.
Vir malnis. de Argentina hace 7 años  
VI
1 respuesta 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Quizas sea el bulbo de aceite q esta fallando ya...
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Problema presión de aceite

Fiat Uno 2012 5 puertas 200000 kms
Hola , tengo un fiat uno fire , y tiene problemas de presion de aceite , se cambio el bulbo, la bomba( en la cual se encontro una especie de barro...) se cambiaron los cojinetes y el auto sigue con problemas , calienta y se desploma la presion de aceite, y el mecanico esta desorientado... que podria ser? el tema es q trabajo con el auto y lleva diez dias parado... - GRISELDA
GRISELDA de Argentina hace 9 años  
GR
2 casos 
renzo racing de Argentina hace 8 años
Tenes perdida de aceite por los acciales del cigueñal
Samuel de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con mi fiat uno scv la presión de aceite cuabdo acelero sube tanto que la tapita q va puesta en donde se coloca el aceite sale disparada y pierdo todo el aceite por q me doy cuenta tarde como lo soluciono ??? Dogamos cual es problema???
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Enciende luz de presion de aceite

Fiat Uno 2013 Fiat evo way 1.4 90000 kms
Enciende alerta de presion de aceite cuando el. Motor entra en temperatura. Le cambie aceite y me pusieron una 10 40. Tiene 90 mil km.
Un. Mecanico me dijo q el aceite no es la indicada. Cambie el bulbo x precausion a ver si era eso pero sigue la falla. Q me recomiendan antes de cambiar la bomba?
Muchad gracias
Silvia Monica de Argentina hace 23 días  
SI

Enciende luz de presion de aceite

Fiat Uno 2013 Fiat evo way 1.4 90000 kms
Se enciende la. Luz de alerta roja de aceite
Silvia Monica de Argentina hace 23 días  
SI

Problema de presión de aceite

Fiat Uno 1992 1.6l Man Gasolina 2 50000 kms
No se prendió la luz, dejo de arrancar el motor. El arranque, la batería, fusilera funciona al 100%
MarioG de Venezuela hace 7 meses  
MA

Presión de aceite insuficiente

Fiat Uno 2017 Fiat uno way 1.4 340000 kms
Se prende la luz del aceite en rojo y avisa q es insuficiente la presión de aceite. Cambiamos el bulbo y sigue haciendo lo mismo.
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Daniel de Uruguay hace un año  
DA
1 caso 

Alta presión de aceite

Fiat Uno 1994 Fiat uno sl 1.4  158000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi unito, le hicieron motor ( rectificación de cilindros, cigüeñal y tapa) cambio de todas las bombas también radiador, el problema es que a los 300km decidí ponerle un manómetro de aceite y resulta que marca muy alto es mas esta inestable en frío se va a 100 de ahi baja a 40 cuando calienta, luego andando sube a 60, 95 y asi todo el tiempo, pense que era el manómetro y compre otro hace lo mismo purgue por las dudas que fuera aire y no cambie aceite y filtro, lo mismo ya no se que hacer el mecánico me dijo que estaba todo bien, claramente no y yo no entiendo… Leer completa
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Ger skt de Argentina hace 2 años  
GE
1 caso 

Presion aceite

Fiat Uno 1994 Scr 5ptas Hatch Nafta 1.6 305000 kms
Que presion de aceite tendria q estar en caliente
Hernan de Argentina hace 3 años  
HE

Fallo presion de aceite y tapa de valvulas pierde

Fiat Uno 2010 1.3 180000 kms
Hola gente tengo un uno 2010, hoy lo lleve a lavar el motor para ver unas perdidas de aceite y resulta que despues del lavado me parpadea el simbolo de presion de aceite, no se si esta en falso contacto algun sensor o si le entró agua al aceite, aprovecho otro kilombito, cambie la junta de tapa de valvulas porque perdia le puse sellador y lo ajuste cruzado como corresponde y sigue perdiendo, espero me ayuden. Gracias.
Carlitos de Argentina hace 5 años  
CA

Poca presion de aceite

Fiat Uno 1993 Scr 0 kms
Hola tengo un problema con mi fiat uno scr
Me sube poco aseeite al caballete y la presión de aceite se me cae en caliente menos de 20
Le hice un cambio de aros y metales y sigue igual q podra ser?? ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Betou scr de Argentina hace 6 años  
BE
2 casos 

Presion de aceite

Fiat Uno 2003 Uno S motor 1.3 mpi 148000 kms
Me podrian decir cual es la presion de aceite recomendable con el auto regulando que debe tener un fiat uno S mod 2003, motor 1.3 mpi
Gracias.
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 

Presion de aceite

Fiat Uno 1992 3 puertas 307840 kms
Luego de reparar las valvulas, lo saque del taller y marcaba (el reloj de presion) 20 o hasta menos, entonces parpadeaba la luz de aceite en el tablero, lo lleve otra vez al mecanico y no sabe que puede ser, ahora lo esta chequenado...
leon de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 

Parpadea luz de aceite en el tablero

Fiat Uno 1989 3 puertas 306000 kms
Hola gente, estoy teniendo un problema con el tema del aceite de mi Uno. Es un Fiat Uno SCR modelo ´89 motor 1.5, hace unos días comenzó a parpadear la luz del aceite en el tablero por lo que supuse que le faltaba aceite y le agregué un litro. Cuando me fijo en la varilla había quedado lleno, pero la luz seguía parpadeando. Me dijeron que podía ser que no tuviera presión de aceite, entonces compre un reloj para medir la presión y lo coloqué (coloqué una especie de T de la cual se conecta el bulbo y sale la manguerita que trae el reloj). Cuando lo probé (antes de colocar el reloj en el interior… Leer completa
Federico de Argentina hace 8 años  
FE
10 casos 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Amigo por lo que comentas, parece ser que es el bulbo de aceite que esta fallando.
Tengo un fiat uno y tenia ese problema le reemplaze el bulbo de aceite y se soluciono... Saludos!
José Diaz de Argentina hace 8 años
Tengo un problema. Tengo un fiat uno scr 95. Me di cuenta , que me tira ,no se aceite o es algo parecido
Cuando empiezo a calentar el motor. Que sera. Saludos. Hell
Federico de Argentina hace 8 años
Yo también pensé en el bulbo, pero me llama la atención que cuando probé el reloj de presión de aceite me marcaba presión y la luz había dejado de parpadear. Pero ahora me dejó de marcar presión el reloj y la luz comenzó a parpadear de nuevo...
cachamay de Venezuela hace 8 años
Si amigo pero verificaste bien el bulbo, el tiene un conector donde va el cable y por alli suele perder aceite lo que indica que el bulbo esta malo. Supongo que cuando adaptaste el reloj medidor removiste y volviste a instalar el bulbo viejo lo que por momento no te presento fallas en el tablero... deberias verificar bien el bulbo amigo es mi sugerencia ya que si el carro perdiera presión de aceite fallará y se recalentara... Espero Soluciones... Saludos!
cachamay de Venezuela hace 8 años
Y que falla tiene tu carro josé? por donde pierde aceite?
Miguel de Venezuela hace 3 años
No tiene el cable y quiero saber como se cual el cable que manda la señal para que prenda la luz de aceite y como identificar el cable es un flat fire
Federico de Argentina hace 8 años
Lo voy a chequear. Otra cosa que noté es que la luz solo parpadea cuando dejo de acelerar, mientras el auto está en marcha y acelero la luz no parpadea. Sólo lo hace cuando regula o lo pongo en punto muerto sin pisar el acelerador.
danJOE de Venezuela hace 8 años
Manda a lavar bien el motor dejalo secar y verifica por donde fuga el aceite es la unica forma de saber por donde.
guru de Argentina hace 8 años
La bomba de aceite tiene un resorte que da la presion justa al sistema y cuando se fatiga se te enciende la luz en el tablero (tambien en piso desparejo)
Betou scr de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat uno scr 1.6 tenia 40 de presión de aceite y no me sube mucho aceite a la leva, en caliente bajaba a 20 y menos también. Le hice cambio de aros y metales y sigue igual. ¿Que podrá ser?
danJOE de Venezuela hace 6 años
Al calentarse el aceite se pone mas delgado si no cambiaste la bomba de aceite tienes que hacerlo y después me avizas si se te quito la falla. Gracias
Aguatero de Argentina hace 6 años
Hola no me prenden las luces testigos del tablero al poner en contacto ,de aceite agua y alternador los bulbos están correctos será el relay? Tengo un fiat uno fire
danJOE de Venezuela hace 6 años
Si revisa el relay seguro se daño
Jorge de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno 92 la luz del aceite se apaga
Al acelerar moderando queda encendido en otra oportunidad viajando queda encendido aceite tiene no pierde gracias por ayudarme
cachamay de Venezuela hace 6 años
Hola amigo es posible que el bulbo de aceite este fallando... reemplazalo a ver... tambien es bueno revisar si la bomba de aceite este trabajando bien si puedes saca el carter y verifica que el colector de la bomba no este obstruido... Saludos!
Jorge de Uruguay hace 6 años
Bien gracias lo tendré en cuenta les haré llegar los resultados.
Jorge de Uruguay hace 6 años
Hola amigo después de idas y venidas se llegó a conclusión la falla se debía a que estaba fallando el bulbo del aceite ya está normal muchas gracias por la ayuda.
José briones de Chile hace 6 años
Hola. Tengo un Fiat uno Smart 96. Cuando frenó de caja relenti y se prende luz de aceite que podrá ser
Diego de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno fire 1.3 2009 en ruta se me prendió la luz de baja presión de aceite. , El nivel de aceite no había bajado el refrigerante tenis nivel normal. No se me puso de temperatura, tenía Echo el cambio de aceite 2 semanas antes. Justo me pasó en ruta fui a un mecánico y me quería bajar motor hacer rectificaciones. Sin siquiera levantar el capot. Se me acerca un camionero y me presta el manómetro de aceite y no tenía presión. El tipo tocó el aceite y me dice de te licuo el aceite. Me preguntó que aceite le ponía le dije el selenia 15w40 , me dijo súbele los grados en frío y en calor ponle un 20w50. Por que quizás cuando te hacian los cambios de aceite te ponían aceites malos. Y bueno le hice el cambio del 15w40 por un 20w50 y ya hace un año nunca más me encendió la luz de baja presión. No sé si está bien?
guru de Argentina hace 5 años
Está perfecto. A medida que pasan los quilómetros se hace obligatorio usar el 20w50. Es por el desgaste del motor, va necesitando mayor viscosidad.
Gerardo de Argentina hace 5 años
Hola pregunto tengo un duna modelo 96 tengo un problema cuando calienta se prende la luz del aceite y cuando viajo y baja la temperatura se apaga que puede ser
guru de Argentina hace 5 años
Fijate si no te pasa lo mismo que a Diego, que preguntó mas arriba.
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un Fiat uno fire motor de Palio mi auto arranca se calienta parpadea luz de aceite y pierde fuerza o se para
Alberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat duna 1.6 me prende la liz del aceite en el tablero pero cuando enciende el electro y cuando aceleras se va dejas de acelerar empieza a parpadiar q puede ser ?
jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema con mi fiat uno, cuando acelero se me prende la luz de aceite y a medida que bajan las revoluciones se va apagando y continua encencido cuando esta regulando pero no es un parpadeo como parpadea un guiño sino es como si estuviero a ritmo del motor... no se si me explico... espero que si desde ya gracias
José de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fiat uno fire 2010 cuando calienta el motor y queda regulando la luz del aceite se enciende pero cuando lo acelero y sube las revoluciones se apaga algun dato d lo q pued ser? Gracias...
Betou scr de Argentina hace 5 años
Me pasaba lo mismo y era el bulbo de aceite...
Bugallomada de España hace 4 años
La luz parpadeante es porque tienes que hacer reseteo de servicio
guru de Argentina hace 4 años
Le contesto a Alberto y a José (naranja): la bomba de aceite bombea, un resorte regulado impide que se pase de presión (abre una descarga). Con el aceite frío, pasa sin descargar. Cuando calienta, se pone más fluido y vence al resorte y te marca falta de presión. Acelerás y ahí te registra ese mayor bombeo y se apaga la luz (el resorte puede que esté algo fatigado). En el caso de Alberto, igual principio, pero al encenderse el electro, el coche sube las revoluciones para compensar y es lo mismo que acelerar por eso se apaga la luz. Creo que también, el resorte del la descarga (que se halla en la bomba de aceite), estaría fatigado.
Kevin de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat uno modelo 91 se prende la luz del aceite pero al revisarlo está lleno...también se q la barilla queda floja y pierde aceite al rededor...puede ser q prenda x ese asunto??
guru de Argentina hace 4 años
Es un resortecito que va en la bomba de aceite, que se debilita. Lo de la varilla, se cambia la gomita que va en la misma, e vende por separado en repuesteros Fiat.
Narciso Rivero de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo un fiat fire 2006 recien le arregle el motor y cambie la bomba de aceite, cambie el sensor que regula este mecanismo. El problema es que me prende la luz roja del aceite en minimo y cuando freno, mande a medir la presion del aceite y todo sale normal, quisierta saber que debo hacer para reparar esta anomalia... gracias
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Se enciende alarma luminosa de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 5 puertas. 1.3 fire . 2008 130000 kms
Se enciende la luz de alarma de presión de aceite, sin sonido, y se mantiene encendida mientras las revoluciones son inferiores a 2000 RPM. Hice cambio de aceite y filtro hace 3000 km. Aún no hice ninguna pruebas​ ni intervención sobre el motor ni ningún componente te mecánico o eléctrico. Antes quiero conocer los posibles orígenes de la falla y empezar por lo menos invasivo. Gracias por su ayuda
Camoyano82 de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, debes verificar el bulbo de aceite. Cuando este falla enciende la luz de aceite en el tablero... hazlo revisar y si esta bueno quizas sea la bomba de aceite que no este mandando la presion correcta de aceite, y debes tener cuidado porque de ser asi puede se puede da*ar el motor. Saludos!
cachamay de Venezuela hace 7 años
Verifica si el colector de la bomba de aceite esta tapado... quizas sea por eso tambien...
Solucionado
Mejor respuesta (según Camoyano82)
Camoyano82 de Argentina hace 3 años
Solucionado. Era el bulbo de aceite. Muchas gracias por su ayuda!
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El vehiculo en minimo presenta falla.

Fiat Uno 2006 fiat uno fire  150000 kms
El vehiculo enciende bien pero en minimo presenta falla. Cuando acelero o enciendo el aire acondicionado se le quita. En alta anda bien. Se le reviso la presion de aceite, presion de vacio,presion de gasolina y todo marca bien, bujias, cables y bobinas nuevas. Pero aun la falla persiste. No se si sea la valvula de gasolina que tiene en la flauta. Si alguien podria ayudarme con este caso se lo afradezco.
benito de Venezuela hace 7 años  
BE
7 casos 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Amigo le realizaste limpieza a los inyectores???
benito de Venezuela hace 7 años
Hola. Si amigo los inyectores quedaron bien calibrados. Lo unico que me falta por hacerle es limpiar toooda la tuberia de combustible desde el tanque hasta la flauta. Ah, y revisar bien la mariposa del cuerpo de aceleracion... no se que mas hacer... gracias por su ayuda.
benito de Venezuela hace 7 años
Otra cosa amigo... hoy se encendio la luz de presion de aceite en el tablero. Pero solo lo hace en minimo y cuando toco levemente el acelerador se le quita. Le medi la presion de aceite en frio y caliente y se mantiene bien, pero la luz de aceite sigue encendiendo y solo lo hace cuando esta caliente a 90 grados el motor. En frio no enciende la luz. Que opina usted? se lo gradezco
Saludos Benito, cuando un motor en mínimo falla, NO podrá mantener el ralentí ESTABLE en 900 rpm, y si sus revoluciones varían es decir en ciertos momentos suben o bajan consecuentemente la presión de la bomba de aceite no podrá mantener constante la rotación de sus engranajes y cuando el aceite del motor esté caliente, su densidad será menor, y si los engranajes de la bomba de aceite no rotan a las revoluciones adecuadas (por alteraciones de las revoluciones del ralentí) la fuerza o presión con la que impulsa el aceite DECAERÁ siendo detectada la disminución de presión por el BULBO de presión de aceite y que a su vez encenderá la alarma luminosa en el tablero de instrumentos.
En los FIAT según el año de fabricación y país de ensamble, viene instalado UNO de dos tipos diferentes de cuerpo de aceleración, el uno es de tipo MECÁNICO que comanda el movimiento de la mariposa de aceleración desde el pedal acelerador por intermediación de un cable acerado y requiere ser desmontado del múltiple de admisión cada cierto tiempo para realizar su limpieza o mantenimiento, y el otro tipo es ELECTRÓNICO que comanda el movimiento de la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor instalado en el interior del cuerpo de aceleración, cada cierto tiempo hay que limpiar su difusor rociando un poco de líquido limpia carburadores.
En el cuerpo de tipo MECÁNICO existen dos sensores, el superior que se llama IAC (paso a paso) y el inferior llamado TPS (sensor de posición de la mariposa de aceleración); El sensor que nos INTERESA frente a la falla de tu motor es el IAC, su función es mantener ESTABLES o regular las revoluciones de ralentí en 900 rpm, PERO la suciedad puede impedir su correcto funcionamiento, y para hacer la limpieza de sus conductos y orificios es necesario desmontar el cuerpo de aceleración del múltiple de admisión; Además el IAC tiene otra misión, COMPENSAR las revoluciones ACELERANDO levemente el motor cuando se enciende un accesorio eléctrico que tiene un alto consumo de electricidad; Al acelerar el motor se EVITA una caída de voltaje y permitir que el alternador pueda proporcionar la carga eléctrica necesaria para recargar la batería. ( Precisamente por el funcionamiento del IAC es que cuando enciendes el AIRE acondicionado tu motor se acelera como cuando pisas un poco el pedal acelerador) Luego que realices la limpieza del cuerpo de aceleración es posible que TODO vuelva a la normalidad.

Si con la limpieza del cuerpo de aceleración y su sensor IAC NO se lograra estabilizar el ralentí, es aviso que en tu motor existen penetraciones de aire NO DESEADO, esto se presenta cuando una manguera pequeña de vacío en el múltiple de admisión está rota o desconectada, o está rota una JUNTA (empaque) en la UNIÓN entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote). Una vez que se haya solucionado el problema de RALENTÍ, entonces es posible que se normalice la presión de aceite; Si el problema de aceite persiste, es necesario examinar que su cable eléctrico esté haciendo buen contacto, desmontar el bulbo para limpiar su orificio o conducto de aceite interno y volver a comprobar, si persiste encendiéndose la luz de baja presión en el tablero puede ser necesario su sustitución. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
benito de Venezuela hace 7 años
Buenos días... Gracias por la valiosa información... Espero resolver pronto.
cachamay de Venezuela hace 7 años
Hola, Santiago... una pregunta... a un fiat uno 1.3 mpi, 2001, es posible adaptarle un carburador? pregunto porque en mi pais los repuestos de fiat mpi estan algo dificiles de conseguir y tambien esta muy caros, y veo mejor hacerle un cambio a carburador... es posible hacer tal cambio??
Cachamay, NO en absoluto, HAY más puntos en contra que a favor; Sólo en casos de guerra, sobrevivencia, escasez absoluta de repuestos o cuando no existe más alternativa se puede hacer adaptación de carburador, PERO ésto sería una locura, significa un desperdicio de elementos, retroceder en tecnología, el motor no desarrolla la misma potencia con carburador, su consumo de combustible será el DOBLE, exigirá la eliminación casi total de la computadora, cambio de bobina, instalar un módulo de encendido electrónico con adaptación a sensor CKP, significa devaluar el auto y el gasto será considerable, no aprobará el control anticontaminación y por lo tanto te pueden negar la circulación del vehículo.
Atte.
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 1.3 Fire  294000 kms
Buenas tengo un fiat 1 fire año 2008 motor 1.3 8 válvulas recientemente le cambiaron la válvula de presión de aceite pero de igual manera sigue la zona donde está ubicada la válvula sucia de aceite
Se que la pregunta es algo general pero alguna idea de donde podría estar saliendo el aceite que le cae encima incluso al señor de posición del cigüeñal
Randy de Venezuela hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Randy)
Randy de Venezuela hace 3 años
El aceite se filtraba por la estopera del cigüeñal se le cambió y se resolvió elnproblema
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Mensaje en comoutadora

Fiat Uno 2017 Motor 1.4  7000 kms
Estaba rodando y me apareció un mensaje en la computadora que decía baja presión de aceite. Revisé todo y no encontré nada especial. A qué se debe? gracias
Susana de Uruguay hace 7 años  
SU
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 7 años
Es posible que la viscosidad del aceite ya no sea tan buena, y al estar más delgado la presión del aceita bajará, podría ser que ya requiera su primer cambio de aceite
Marco moya de México hace 7 años
Yo también tenía ese oroblema, solo cambie el aceite y listo
Susana de Uruguay hace 7 años
No volvió a aparecer. Fue un día de calor y estaba trabajando en baja ya que doy clases de conducción. Le hice el cambio de los 2000 primeros kilómetros. Ahora ya me falta poco para el servicio de los 10.000. Gracias
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Tiene chipa pero no arranca

Fiat Uno 1995 3 puertas, scr 1.6 160000 kms
Hola, tengo un problema con mi fiat uno. Soplo junta, hice la tapa, juntas, distribucion, cambio de aceite y el auto no arranca. Tiene nafta y tiene chispa, tengo presion de aceite segun el tablero. Alguien sabria decirme alguna causa de este problema?
Noeelveiga de Argentina hace 5 años  
NO
3 casos 
Noeelveiga de Argentina hace 5 años
Puede llegar a ser un problema de reglaje de valvulas? o compresion????
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Valvula de presion de ceite

Fiat Uno 1993 mille 199000 kms
Buen dia! donde esta' ubicada la valvula de presion de aceite de fiat uno?
alirio de Venezuela hace un año  
AL
2 casos 
Rafael soto de Venezuela hace 22 días
Donde está el bulbo de aceite del Fiat uno 94
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Corro riesgo con una presión entre 18 y 20

Fiat Uno 1999 3 puertas 1.3 mpi 250000 kms
Buenos días Estoy por comprar un Fiat Uno 1.3 mpi/1999
Le coloque el manómetro para medir la presión de aceite que tiene el motor y en frió me marca 60 y al calentar marca entre 18 y 20... corro algún riesgo ?¡ o cual seria la presion correcta para el auto ? gracias
Lean22 de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Juan de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes,tengo un fiat uno 92 le hice cambio de aros x me quede sin aceite y giro los metales. El problemita q tengo es q no tiene presion de aceite. A ver...presion tiene, cuando arranco levanta 40 y cuando regula queda en 0. Cuando voy andando levanta 10 o 20. Es normal usamos un 20/50 aceite. Gracias...
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Consume aceite sin dejar rastro

Fiat Uno 2020 5 puertas motor 1.4 110000 kms
Marca insuficiente presion de aceite, y se detecta que efectivamente le hace falta, pero sin dejar rastro, se consume sin dejar charco o goteo en suelo, ?que podrá estar pasando?
Gladys Contreras de México hace 5 meses  
GL

Problema electrico

Fiat Uno 2001 Man 1.3l Gasolina 4 puertas 150000 kms
No me prenden ninguna luz de testigo ni de la bateria presion de aceite temperatura no me prende tampoco el limpiaparabrisas ni la luz interna del habitaculo...no mide el relog de combustible
vladimir gomez de Venezuela hace 9 meses  
VL

Cuando se calienta suena como si fuera 1 biela

Fiat Uno 1997 Motor 60s  750000 kms
Cuando se calienta suena como si fuera 1 válvula y en baja enciende el testigo de la presión de aceite
Niales cruz rubio de España hace 2 años  
NI

Cuando se calienta suena como si fuera 1 biela

Fiat Uno 1997 Motor 60s  750000 kms
Cuando se calienta suena como si fuera 1 válvula y en baja enciende el testigo de la presión de aceite
Niales cruz rubio de España hace 2 años  
NI
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