Fiat
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Ford
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Problemas y defectos

Mecánica

Motor
Arranque
Encendido motor
Aceite
Tablero
Se apaga
Sistema eléctrico
Fuerza y aceleración
Ruido
No enciende
Sensores
Transmisión
Equipamiento, accesorios e interiores
Luces testigo
Inyección

[+] 102 problemas menos comunes...
Inyectores
Caja de cambios
Pierde fuerza
Batería
Alimentación de combustible
Radiador
Chasis, exteriores y pintura
Computadora
Puerta
Bobina
Echa humo
Turbo
Luces
Bujías
Embrague
Calefacción
Culata o tapa de cilindros
Dirección
Fusibles
Aire acondicionado
Luz de check engine
Escape
Echa humo blanco
Relés
Cigüeñal
Ruedas
Consumo
Motor de arranque
Luz de aceite
Electroventilador
Sensor de oxígeno
Presión de aceite
Líquido refrigerante o anticongelante
Depósito de agua
Alternador
Cambio de inyectores
Consumo de aceite alto
GNC
Suspensión
ECU
Árbol de levas
Prende y se apaga
Luces de posición
Baúl/Cajuela
Da marcha pero no arranca
No entran los cambios
Se descarga la batería
Aceite en depósito de agua
Se bajan las revoluciones
Filtro de gasolina
Acelerador
Jalonea/Tironea
Cuerpo de aceleración
Cambio de aceite
Válvula EGR
Discos de freno
Vibra
Anda en tres cilindros
Catalizador
Ruido embrague
Radiador se queda sin agua
No enciende en caliente
Tanque de gasolina
Se calienta
Medidores
Medidor de temperatura
Consume mucha agua
Alarma
Amortiguadores
Tren delantero
Ruido tren delantero
Luz de freno
Eje y semieje
Soporte del motor
Electroventilador no enciende
Sensor de estacionamiento
Llave de encendido
Bulbo de aceite
Filtro del aire
Botadores o punterías
Aire acondicionado no enfría
Cableado
Revoluciones suben y bajan
Bomba de aceite
Limpieza de inyectores
No enciende en frio
Luces intermitentes o balizas
Anillos
Pistoneo/Cascabeleo
Sensor del árbol de levas
Pérdida de potencia
Luz de ABS
Se escucha chillido
Pedal del acelerador
Huele a gasolina
Se ahoga
Dirección hace ruido
Cremallera de dirección
Bomba Hidráulica
No llega corriente a la bobina
Luces traseras
Correa de distribución

Mecánica

Motor
Sistema eléctrico
Arranque
Se apaga
Encendido motor
Fuerza y aceleración
Equipamiento, accesorios e interiores
Tablero
Bujías
Alimentación de combustible
Transmisión
Aceite
Batería
No enciende
Fusibles

[+] 215 problemas menos comunes...
Caja de cambios
Ruido
Radiador
Sensores
Bomba de gasolina
Bobina
Luces
Relés
Inyección
Chasis, exteriores y pintura
Embrague
Aire acondicionado
Pierde fuerza
Dirección
Carburador
Jalonea/Tironea
Inyectores
Computadora
Echa humo
Alternador
Se acelera
Se calienta
Electroventilador
GNC
Luces testigo
Medidores
Acelerador
No entran los cambios
No hay chispa en las bujías
Puerta
Transmisión o caja automática
Calefacción
Ruedas
Se ahoga
Líquido refrigerante o anticongelante
Radio
Vibra
Distribuidor
Escape
Volante
Termostato
Luces delanteras
Cuerpo de aceleración
Cigüeñal
Correa de distribución
Luces intermitentes o balizas
Culata o tapa de cilindros
Da marcha pero no arranca
Alarma
Válvula IAC
Pistoneo/Cascabeleo
Bomba de agua
Parabrisa
Pierde aceite
Velocímetro
Filtro de gasolina
Anda en tres cilindros
Botadores o punterías
Se bajan las revoluciones
Sensor de temperatura
Estéreo
Cambio de aceite
Luces de giro
Consumo
Prende y se apaga
No llega corriente a la bobina
Huele a gasolina
Aceite caja de cambios
Llave de encendido
Bomba de aceite
Limpiaparabrisas
De repente se apaga
Luces bajas
Motor de arranque
Filtro del aire
Bocina
Luces de posición
Pedal de embrague
Suspensión
No hace los cambios
Caudalímetro
ECU
Electroventilador no enciende
Depósito de agua
Árbol de levas
Cierre centralizado
Sensor de oxígeno
No enciende en frio
Echa humo blanco
Luces altas
Discos de freno
Sensor TPS
Limpieza de inyectores
Sensor del cigüeñal
Compresor del aire acondicionado
Se descarga la batería
Baúl/Cajuela
Levanta vidrios
Presión de aceite
Se apaga al frenar
Luz de check engine
Luz de aceite
Cableado
Hierve el agua o refrigerante
Echa humo negro
Amortiguadores
Medidor de combustible
Correa del alternador
Cremallera de dirección
Tren delantero
Se escucha chillido
Tanque de gasolina
Luz de freno
Consumo de gasolina alto
Relé de la bomba de gasolina
Turbo
Código desbloqueo estéreo/radio
Módulo de encendido
Luces traseras
Consumo de aceite alto
Se escucha golpeteo
Inmovilizador antirrobo
Consume mucha agua
Sensor de velocidad
Bomba inyectora
Se acelera y desacelera
Se escucha zumbido
Válvula PCV
Tacómetro
Eje y semieje
Chasis
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Revoluciones altas
Aceite en depósito de agua
Soporte del motor
No enciende en caliente
Catalizador
Dirección dura
Pastillas de freno
Nivel de aceite
Sensor del árbol de levas
Echa humo azul
Alineación
Código de error
Filtro del aceite
Junta homocinética
Aire acondicionado no enfría
Carter
Medidor de temperatura
Ventanas
Bomba Hidráulica
Lámparas
Pedal del acelerador
Revoluciones suben y bajan
Se escucha pitido
Luneta
Sapito o zorrino
Pérdida de potencia
Ruido embrague
Válvula EGR
Bulbo de aceite
Dirección hace ruido
Velocímetro no funciona o marca mal
Cambio de inyectores
Anillos
Polea del cigüeñal
Se escucha silbido
Multiple de admisión
Radiador se queda sin agua
Regulador de voltaje
Ruido al frenar
Relé del electroventilador
Odómetro
Barra estabilizadora
Tensor de correa
Switch de encendido
Tira agua por escape
Centralita
Bloque de motor
Sensor MAP
Entra agua
Transmisión o caja manual
Control de la alarma
Embrague duro
Tren trasero
Vibración caja de cambios
Pierde líquido refrigerante
Luz de ABS
Relé del aire acondicionado
Sensor de impacto
Techo solar
Luces antiniebla
Evaporador
Equipo de sonido
Bobina quemada
Embrague trepida
Polea del alternador
Medidor de aceite
Ruido en la suspensión
Código P0010
Fisura bloque de motor
Ruido tren delantero
Luneta térmica
Tablero no enciende
Se apaga en frío
Sensor de estacionamiento
Espejos
Cáliper de freno
Enfriador de aceite
Luz del airbag
4x4
Seguros eléctricos
Pintura
Control remoto



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