Ya es la segunda bobina que recalienta , tiene todo nuevo distribudoa , cactor nuevo cables de bujia. Se puso desde la llave de contacto a la bobina un cable directo de contacto , se cambio el cableado del distribudor al cactor nuevo , se desconecto el cuenta vueltas para descartar que este en corto , se controlo el voltaje de la bateria 13.6 , y sigue calentando la bobina , te quema la mano al tocarla despues de andar una hora... les agradezco por su ayuda... OSCAR...

No pasa corriente a las bujías

Estimados si alguien puede aportar su ayuda le agradeceria. Mi auto ford escort tiene distribuidor de marca bosch, le cambie la bobina captora, luego cambie ficha,pero he aqui el detalle me olvide de marcar como iban ubicados los cables de esa ficha, aclar es la ficha externa que conecta al distribuidor.

Se le cambió bobina, bujías, cables bujía y batería nueva y no tengo chispa el motor gira

Hola yo estoy restaurando el auto...y solo quiero conectar la ecu con la bobina de encendido para q le llegue corriente alas bujías no se si me explico solo quiero q le llegue corriente alas bujías para hacerlo prender a GNC abra algun esquema de la ecu ala bobina y el sensor del cigüeñal...algún fierrrero q me de una mano

Puede encender si se quema la mitad de la bobina?

Hola buen dia gracias por aceptarme en el grupo. Mi auto me falla cuando la bobina empieza a calentar ,la lleve a medir junto con el modulo y me dijeron que estaba bien ,yo mido con un tester la corriente y midio unos 14.4maximo y de ahi baria para abajo cuanto tiene q medir? Gracias si alguien me puede ayudar

La bobina de encendido se calienta aun cuando el motor no está en marcha eso que puede ser el auto arranca xo aunque lo apague la bobina calienta de todas maneras

Hola no se donde comenzó tar los cables de la bobina y si me pueden ayudar a saber como conecto los cables de la computadora o ecu que está abajo de la guantera lo agradecería. Ayudaaaaa,d ejo mi celular 1167201556

L prendi para salir a dar una vuelta pero solt el clutch y lo intente prender pero no abia luz en el tablero y estaba un fusible quemado lo cambie pero nada más daba marcha más no había chispa en bobina... ayuda porfabor

El auto funcionaba bien, un poco acelerado y notaba que regulaba apenas desparejo. Lo lleve a un especialista en inyeccion se le cambio la valvula de Ralenti (por la original), el cuerpo de mariposa la bobina, los cables, se lo reseteo, se le controlo la sonda Lambda. (me cobro por supuesto)Luego de esto empezo a pararse sin motivo aparente , siempre en velocidades bajas, en altas funciona perfecto. Como seguia fallando y despues de ver que el mecanico no tenia idea de lo que era, lo lleve a otro especialista lo controlaron lo pusieron en la computadora(me cobraron) pero se sigue parando , me… Leer completa

Hace 2 meses que lo tengo, es nafta/gnc andaba perfecto, sin ruidos ni vibraciones, un día saliendo de casa a cargar combustible, hizo un cabeceo similar a cuando se termina el combustible y de seguido comenzó a andar con muchísima vibración, aunque le costó arrancó, pero sonaba como si anduviese con 3 cilindros, se le revisó bujías, cables, le llega bien la chispa, la bobina de arranque que tiene no levanta temperatura, el rotor del distribuidor está bien, tiene carbón la tapa del distr, se le hizo control a las pastillas de las valvulas, se las cambió para dejarlas a 20 (con sonda) estaban entre 20 y 35, y al darle arranque suena con la misma falla, como soy novato, no se por donde seguir para encontrar la falla. Ayuda por favor!!

Hola mi auto no arranca, no tiene chispa, controle la bobina de encendido y funciona bien. Me gustaria saber que otra cosa puede ser??

Hola y gracias de antemano... tengo un escort 1.8 16v del 95 ranchera que no arranca cuando se calienta, (arranca cuando quiere)... al principio le desconectaba el sensor de temperatura de la inyeccion y a la primera arrancaba, le puse un interruptor para cortar señal y darsela. Funcionaba... sensor nuevo... ahora el coche en caliente no arranca, arranca cuando quiere y la bobina cables bujias estan bien, la bomba suena y da presion, el catalizador lo vacie... el motor gira pero no arranca... me dicen que al puentear el sensor de temperatura de la inyeccion me he cargado la centralita... puede ser???? gracias de nuevo y a ver si alguien consigue darme una solucion...

Como pasó en otros casos que he leído, el auto estaba funcionando bien, de repente se detuvo y no volvió a arrancar. El mío es un escort CHT (varillero) no tiene platino, todo parece conducir a dos cosas: el modulo de ignición ó la bobina. El módulo lo cambié pero no es un Lucas Indiel sinó un asiático de procedencia dudosa, y nada. Hice que prueben la bobina y al parecer funciona, pero sigue sin llegar chispa a las bujías. Combustible lléga bien. En fin, se me quemaron los libros. Cuando descubra la falla lo comento y quizá ayude a otros.