Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Sonda Lambda desconectada

Ford Escort 1999 zetec Coupe 1.8 16v 100000 kms
Hola veo que la ficha de la sonda lambda esta desconectada en el extremo del habitaculo del motor y no observo donde iria conectada- alguien podria ayudarme? Gracias Saludos
Charly de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
Gaston de Argentina hace 9 años
Fijate que al costado izquierdo del electro ventilador (parándote de frente al motor) hay un cable que baja hacia la mitad. Tiene unas guías al costado del encausador de aire. La ficha es media redonda u ovalada. Espero que te sirva. Saludos!
Jkls de Argentina hace 5 años
Hola buen día necesito como identificar los 4 cable de la sonda
Comentar

Sonda lambda

Ford Escort 1997 1.8 16 v zetec 50000 kms
Necesito identificar en el ecu los pin que corresponden a la sonda
COCO de Argentina hace 9 años  
CO
1 respuesta 
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Es el pin 44 de la ecu
Comentar

Sensor de oxigeno

Ford Escort 1997 Motor 1600 120000 kms
No lo hubico el conector de sensor de oxigeno
Luis Gutiérrez de Perú hace 5 años  
LU
1 caso 

Sonda lambda

Ford Escort 1997 4 PUERTA 1.8 16 V ZETEC 50000 kms
El modulo ecu no recibe señal de la sonda cual es el pin que corresponde a loa sanda
COCO de Argentina hace 9 años  
CO

Humo despues de caliente el motor. SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1997 1.8 Zetec 16v 123500 kms
1. Lo compré hace unos meses, lo unico que le hice fue el cambio de sonda lambda. El auto anda barbaro, no tironea, no comsume agua, el cambio de aceite lo tengo que hacer a los 125.000 km. El problema es que, ahora en clima de invierno, hecha vapor de agua por el caño de escape, pero después que el auto llego a su temperatura del motor normal, sigue tirando un humo por el caño de escape medio blanco, pero no espeso con olor a nafta. Lo llevé al mecánico para consultar, lo escanearon (no salio nada), supuestamente lo revisaron todo y me dijeron que no tenia nada. No entiendo mucho de autos por… Leer completa
Pablo de Uruguay hace 8 años  
PA
14 casos 
Hector de Chile hace 8 años
El humo blanco que ves es condensacion, producto de la humedad en el aire, del medio ambiente al entrar a las camaras de combustion la humedad (agua ) con la temperatura se evapora y sale x el escape y el consumo de combustible puede ser que el motor este trabajando a temperatura inferior a 92 grados.
Pablo de Uruguay hace 8 años
Y hay alguna forma de ver a que temperatura trabaja el motor??. Y habría alguna solución a ésto?
Walter de Argentina hace 7 años
Mi auto regula bien pero al accelerar empieza a fallar que es lo que se puede revisar primero
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Uruguay hace 7 años
Al final, el problema era unicamente la condensación. Gracias por la ayuda.
Sixto de Ecuador hace 7 años
Tengo un Ford Scort 98 el auto no avanza a subir las cuestas, creo son las bujías alguien me puede decir porque se revienta la losa y también me pueden decir de que otro auto le calzan los rodamientos de la caja de cambios gracias espero me puedan ayudar
Tonga de Argentina hace 7 años
Mi auto empezó a perder aceite y no tengo idea de donde esta sucio casi todo no entiendo mucho y tambien liquido y draulico de golpe pierde
facu de Argentina hace 6 años
Hola no soy mecánico...pero podrías empezar a limpiar toda la zona donde veas restos de aceite...y ver que sea aceite y no líquido hidraulico...podés controlar aceite y el hidráulico... a diario...si ves que a diario agregas hidráulico y el nivel de aceite está bien deberías controlar todo el recorrido del hidráulico... normalmente por alguna fuga importante al accionar la dirección puede salir a chorros y manchar todo más la tierra que se pega confunde si es aceite o líquido hidraulico... en resumen limpia y controla que es y dónde...si lo haces a diario te vas a dar cuenta...espero que te sirva de ayuda.
ISRAEL BARROSO BLANCAS de México hace 7 años
Mi vehiculo se calento desarmaron cabeza cambiaron empaque ya esta armado y no arranca da marcha avienta explosiones pero no arranca ya se le cambiaron sensores de posicion se revisaron buzos de todo y no arranca
Guille de Argentina hace 6 años
Esta fuera de punto. La correa d distribución mal puesta. Controlar punto muerto superior ((ventana de embrague...buscar punto en volante) abril d levad 2da válvula pisada a fondo. Ultimar en balanceo.
luisrio610 de Argentina hace 6 años
Hola queria comentarle que yo tengo un ford falcon rural modelo 85 mas o meno y yo no se que bomba de freno llevas y ustedes saben me dicen en sus respuestas.
Jaki67 de Uruguay hace 6 años
Hola tengo foto escote pamperito y va nafta al carburador que puede ser?
Aron molina de México hace 6 años
Tengo un ford escort 99 y me esta fallando como si tragiera un cable de las bujis desconectado y echa humo blanco que puede ser me podrian ayudar de favor
Adan duran de Argentina hace 5 años
Tengo un escort motor audi 1.8 modelo 1991. Funcionaba de diez. Hoy le revise el aceite y el agua antes de darle marcha. Verifique eque este todo bien y lo arranque. Lo note un poco acelerado y le estaba regulando el acelerador cuando hizo un ruido como crac y se apago el motor. Y no prendio mas probeponerlo en cambio ymover el auto pero el motor no se mueve. Que pudo a
Haber pasado??
Loco diaz de México hace 4 años
Hola una pregunta tengo un Ford escort 95 motor 1.9 porque cuando lo acelero echa un ligero humo
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford escort 89 no consume aceite no me consume agua le cambie aceite nuevo hoy mismo y aún así me humea con olor a quemado al acelerarlo fuerte que debo revisar ?
Santiago molina de Argentina hace 4 años
Hola pablo. Tengo el mismo problema, lo pudiste resolver? Gracias
Aaron Guillen de Nicaragua hace 3 años
Hola tengo un problema yo le eche un aditivo de gasolina a mi carro ford scor 1993 y después tiro humo azul y color negro y me comenzó a dar una falla como válvula así suena y perdió fuerza quien me puede ayudar
Comentar

No regula bien

Ford Escort 1999 zetec 1,8 0 kms
El auto funcionaba bien, un poco acelerado y notaba que regulaba apenas desparejo. Lo lleve a un especialista en inyeccion se le cambio la valvula de Ralenti (por la original), el cuerpo de mariposa la bobina, los cables, se lo reseteo, se le controlo la sonda Lambda. (me cobro por supuesto)Luego de esto empezo a pararse sin motivo aparente , siempre en velocidades bajas, en altas funciona perfecto. Como seguia fallando y despues de ver que el mecanico no tenia idea de lo que era, lo lleve a otro especialista lo controlaron lo pusieron en la computadora(me cobraron) pero se sigue parando , me… Leer completa
Radrian de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
Sergio de Argentina hace 9 años
Fijate el paso a paso, al bajar de revolucion no regula por eso se para , yo iria por ese lado
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Es un problema común que no te resuelve el scanner busca fanaticos del escort zetec 1.8 16v te vamos a dar una mano
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola creo que es un sueño encontrar alguien que dice esto, siempre supe que es un problema normal del modelo, a mí me pasa lo mismo y hace mucho tiempo ya que voy llevándolo a mecánicos gastando plata y no saben resolverlo, a mí me dejó de funcionar a nafta solo funciona a GNC y encima regula mal, yo soy de Mendoza, tienen un taller que puedan recomendarme?
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Limpieza de inyectores 1 de 3: http://youtu.be/xzxUVf-jLs0. Mira los video quiza con la limpieza de la iac y la pcv lo resolves
mariano40 de Argentina hace 8 años
Seguramente es el paso a paso anulaselo saca lamanguera de vacio q esta abajo del cuerpo de mariposa en el multiple de admision y ponele una manguera cortita con un tornillo
cris D RZ de Argentina hace 8 años
Todo el tiempo recibo escorts con ese problema y que pasan por varios scanners sin solucion. Revisa el estado de los cables del sensor de velocidad. La iac o paso a paso no provoca el apagado del mismo. Tambien el estado del maso de inyeccion. Chupadas de aire tambien.
pol juni de Argentina hace 7 años
Creo que falla la sonda lambda, si la desconecto el auto puede andar igual? al menos hasta llegar al mecánico y que lo revise.
Matias de Chile hace 7 años
Hola tengo un ford scort añl 93 motor 1.9 y de repente trabaja disparejo y se para en las esquinas , tambien el agua del deposito hierve , tambien la manguera del agua esta caliente 100pre aunque el electro prende bie. Que podra ser el real problema y solucion sludos desde chile...
Pablo de México hace 7 años
Buenas noches amigos, espero i puedan ayudarme tengo, un Ford Escort Mercury tracer el problema es que al arrancarlo en Drive entra bien el cambio, pero para que entren los otros, tengo que revoluciónarlo de 4,000 a 6,000rpm después de eso el carro funciona muy bien, ya cambien la transmisión pensando que era eso, pero ahora con la nueva transmisión hace lo mismo que podría ver, esperó i me puedan ayudar
Ricardo gonzalez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya encontraste solucion? Ayudaaaa!!
Cris mro de Argentina hace 7 años
Loco tengo un problema en mi Escort zetec pasame tu numero de teléfono
cris D RZ de Argentina hace 7 años
1134849360. Por WhatsApp
Diego Matías de Argentina hace 7 años
Mira yo remplace el paso a paso por uno manual y ahora anda perfecto a gas y a nafta
cris D RZ de Argentina hace 7 años
No creo que funcione perfecto ya que a mayor carga la iac necesita modificar la apertura del by pass. En. Al encender el electro o el aire. Seguramente vibra al encender los. Tengo 200 clientes y todos tienen la iac 100%manejada por la ECU después de pasar por mi taller.
fgarcia de Argentina hace 6 años
Buenas, yo solucione el tema de que No regulaba bien, cambien el motor pasa a paso (IAC) por uno original y ahora anda perfecto me salio $2100 Pesos pero valió la pena, ojo no compren chinos no sirve. Espero que les sirva
Antonella de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un ford escort modelo 99. 16 válvulas. Electrónico. Y no regula, le cambiamos bobina, bujías y cables de bujías pero sigue igual, no cambia en nada. También compramos limpia inyectores y se lo pusimos en la nafta pero tampoco se arregla. Pueden Ayudarme? Lo hemos llevado a dos mecánicos pero ninguno sabe la falla
Mecano4 de Uruguay hace 6 años
Yo tengo un ford 97 zetec y cada 5 meses le estoy cambiando el sensor de temperatura que envia informacion a la ecu, cuando el bulbo es nuevo anda bien, despues de un tiempo comienza a variar en la moderacion, y es por que éste bulbo aumenta su resistencia interna, desde que tengo el auto ya le cambie 6 bulbos, por suerte son baratos!!
Osky 501 de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema. Busque muchas respuestas en los foros y todos decían lo mismo, llevé al mecánico me hicieron cambio de paso a paso nada, después le hice limpieza de cuerpo de mariposa limpieza de maf y nada, me hicieron cambiar sonda Lambda y nada hasta que x fin después de todo era una manguera que va desde la pcv a múltiple de admisión. Me costó 120 $ después de toda la plata que gasté en repuesto era nada más que eso.
cris D RZ de Argentina hace 5 años
Casos como el tuyo hay muchos
Mecano4 de Uruguay hace 5 años
Esos son cambiapiezas y no mecanicos
Norberto de Argentina hace 5 años
Osqui 51 cual es manguera q decís q era? La q va del servo al múltiple de admisión?
Alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Hola donde esta el bulbo De La revolución porque es modelo 92 Ford escorts y se me va De revolución donde esta el bulbo y no es con computación q puede ser le adapte un carburador
Comentar

Regula mal y anda a los tirones

Ford Escort 1998 4 puertas motor zetec  425000 kms
Se sube y baja las revoluciones y andando va a los tirones
Como si fuera en en un cambio que no es. Ya le cambie la válvula pasó a paso la sonda Lambda le arregle el caño de escape y sigue igual
Aníbal de Argentina hace 8 años  
AN
7 casos 
gdani2251@zetec de Argentina hace 7 añosContactar profesional
Revisa chupadas de aire. Hace la siguiente prueba desconecta el tubo de aire que va a la mariposa ponelo en marcha y tapa con la palma de la mano si se para al toque no te chupa aire ni por la admisión ni por el cuerpo de mariposa...bueno ahora agarra saca la toma de aire del filtro de aire esa boquita que tiene ponelo en marcha tapa con la mano la entrada de filtro que es redonda si no se para ahi esta tu problema te chupa aire
Jose flores de Puerto Rico hace 7 años
Hice la prueba en la entrada del filtro y no se para
Mati de Argentina hace 7 años
Es la bobina. Nada grave compa
leofran de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema hace tiempo tengo un escort mod 97 y me anda a los tirones en baja y se apaga solo cuando esta regulando lo vuelvo arrancar y arranca bien y al rato se vuelve apagar que puede ser
MARTIN de México hace 7 años
Anibal. Tengo el mismo problema qui siera saber si lo solusionastes y como?
GONZALO de Argentina hace 6 años
Te hacia tanmbienm contraexplosiones? a la vez que hacia las fallas ??
Matias de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema sigo sin sulicionarlo le hice la ecu nueva y no lo iso a los 6 meses empezó de nuevo
claudio de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema lo pudieron solucionar
Crstian de Argentina hace 3 años
Hola a todos x lo gueneral es algun cable cortado cuando empieza a los tirones les recomiendo que revisen como se encuentra el ramal de sus coches,todo el ramal de la inyeccion el paso a paso la bobina,etc son beiculos de 20 años o mas ý los cables se secan todo puede pasar y mi escort con 20 años estaba en esas condiciones repare el ramal y listo los cables se tocavan y el auto recontra tironeava repare y listo,comiencén mirando eso. Saludos
Patricio21 de Chile hace 3 años
Amigos acabo de ver un problema ke solucionaron en las redes sobre esto mismo las fallas de tirones jaloneos y rebomuciones al lote y se apaga dice k si tas estacionado auto en marcha aprera solo barias veces el freno sii solo el freno veras como cambia e empieza mal el motor eso quiere decir ke 3l servo freno esta malo y ay k reparlo pork esta absorbiendo el aire en el motor y no deja k keme bien la gasolina agan la prueba y se darán cuenta k es verdad por lo menos ami me paso y me apagaba a cada rato en motor y malas rmp. Surtte amigos...
Comentar

Bajas revoluciones y no se mantiene encendido

Ford Escort 1998 2 puertas, motor 2.0, zx2 150000 kms
Al momento de encenderlo enciende bien pero al poco tiempo se bajan las revoluciones y se apaga segun el escaner injectronic cj300 me marca bank 1 see p00010 y sensor posicion arbol de levas ya se le cambio sensores de oxigeno sensor maf válvula iac y sensor de arbol de levas y bujias
¿que puede ser? ¿y que significa ese codigo see p 00010?
martin de México hace 8 años  
MA
7 casos 
miketekid de México hace 6 años
Ola amigo sabes que yo tengo el mismo problema en mi escort zx2 igualmente e cambiado sensores y la falla persiste me dijeron que checara el sistema egr pero si lo solucionas me gustaria saber donde mas checar
Jorge sanchez de México hace 3 años
Amigo resolviste tu problema,que era,me pasa lo mismo
Belia de México hace 3 años
Hola tengo un Escor 95 también tengo el problema que se bajan las revoluciones, le cambie bobina cables y sigue igual. Al encenderlo en la mañana se siente muy bien pero al paso del recorrido en los altos siento como q se quiere apagar acelero para q no se apague. En alta responde muy bien. Si alguien a solucionado este problema dígame cómo por favor.
Ismael limon de México hace un mes
Revisa bien todas las mangueras de y que estén bien conectadas y tomar en cuenta que tenga su válvula pcv y su conexión bien instalada, eso me ayudo a mi junto con el cambio de la válvula IAC
Comentar

Mi escort zx2 ,1998 empezó a hacer explosiones

Ford Escort 1998 2 puertas, 4 cilindros fuel injection, zx2 2400000 kms
Hace poco , tuve problema con la polea , pero quedo arreglado bastante laborioso y casi imposible para el q nunca lo ha hecho ps , x lo q dicen viene en "serpentina" y es com[plicado... pero desde hace unas 2 sem no quiere subir las calles, a pesar q le piso fondo,solo se escuchan las explosiones y un sssssss ssssss cada q le piso , y le cuesta trabajo agarrar viada , prende bien sin problema , pero le acelero y se cascabelea y hace explosiones , ademas q gasta mucha gas, la vdd e ido con varios mec. Pero todos tienen opiniones diferentes,,,, que es el alternador y/o la bobina,,,,,que es el se… Leer completa
Artemio de México hace 9 años  
AR
3 casos 
Joel de México hace 8 años
Hola... Buenas tardes... Arreglaste tu problema? Mi ZX" esta igual como lo mencionas y no encuentro la solución.
3772469826 de Argentina hace 3 años
Hola mi Ford escort anda todo bien pero pierde fuerza y cuando apago el auto explota en el escape q debe ser
Comentar

No regula y falla

Ford Escort 2001  250000 kms
Hola gente mi escort zetec 1.6 16v me esta volviendo loco ya bisito barios talleres y escaners le cambie bomba de nafta sonda lambda revice cables bujia filtro de aire. Filtro d nafta. Cuando lo prendo no regula si lo mantengo acelerado en 1000 rvlcnes. Regula mal y se dispara el acelerador. Y si lo quiero regular en lguna revolución se dispara y cuando regula bajo hace explosiones pequeñas por el multile. Con olor a nafta cruda... Por favor ya no tengo a donde llevarlo
kevin carrizo de Argentina hace 7 años  
KE
4 casos 
Hedelweys de Argentina hace 5 años
El paso a paso d3be ser el mejor sino no se soluciona nada...me paso mecánico x no hacerme gastar fui a otro compre original todo solucionado
Rocamar de Argentina hace 2 años
Hola gente mi escort zetec 1.6 16v me esta volviendo loco ya visitó varios talleres y escaners le cambie bomba de nafta sonda lambda revisé cables bujia filtro de aire. Filtro d nafta. Tbien ya cambié paso a paso. Cuando lo prendo no regula si lo mantengo acelerado en 1000 rvlcnes. Regula mal y se dispara el acelerador. Y si lo quiero regular en lguna revolución se dispara y cuando regula bajo hace explosiones pequeñas por el multile. Con olor a nafta cruda... Alguien sabrá q puede ser.
Comentar

Falla a Nafta y a GNC anda impecable

Ford Escort 1998 5 puertas, ford escort, 98 nafta/gnc 120000 kms
A nafta anda muy mal, no regula, no acelera pero a GNC anda perfecto. Hemos probado TODO, sonda lambda, bomba nafta, inyectores etc. Cuando le quito la electricidad y lo ando solo a nafta anda muy bien. Si lo paso a GNC y luego lo vuelvo a pasar a nafta nuevamente falla. Me comentaron que puede ser el paso a paso. La computadora no tira error cuando los enchufan para test.La verdad me tiene harto.
jose luis de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Que querés decir cuando le quito electricidad y ando a nafta funciona bien
jose luis de Argentina hace 7 años
Le quito el borne + por un tiempo, lo vuelvo a conectar ando solo a nafta y no tira error. Pero si lo paso a gnc y luego a nafta ahi anda nuevamente mal
********************** de Andorra hace 7 años
Lo escaneaste? que equipo de gnc tenes colocado, puede ser que al pasar a bafta el equipo de gnc no corte y el motor se ahogue.
rolax de México hace 6 años
Que tal el mio esta similar al desconectar la bateria anda bien una vz conectandola todo falla le encontraste el problema???
Beto moyano de Argentina hace un año
Tengo un escort 97, a gas anda bien pero a nafta muy mal, es como si fallara una bujía, limpiaron los inyectores, cambiaron la bobina y cables pero sigue igual, cuesta en arrancar y a los 5 minutos x decir lo apagó y no arranca, a los 20 minutos arranca de nuevo, alguien podrá decirme q puede ser?? Gracias...
Comentar

Salto averia de motor service inmediato

Ford Escort 2014 se 1.5 tdci mt 30000 kms
Lo lleve a escanear y saltaba obstrucion filtro de particulas acumulacion de hollin Resulta que este tipo de catalizador no lleva sonda lambda, tiene dos sensores de temperatura uno arrba y otro abajo, mas uno mas que mide presion este esta en el medio del catalizador lo reconoces porque tiene una manguera. Bueno el tema es que los sensores de temperatura son diferentes osea tienen diferentes codigos esto quiere decir que el sensor superior si bien esteticamente es igual al inferior no se pueden invertir. Continuo estos sensores se enchufan en una ficha hembra que estan una al lado de la otra.… Leer completa
hugo de Argentina hace 8 años  
HU
1 respuesta 
mariano40 de Argentina hace 8 años
Ponele un limpia inyectores liquid moly en el combustible haber q pasa mal no le va a hacer suerte
Comentar

En neutro se acelera

Ford Escort 1998 XL europeo 1.8 140000 kms
Buenos Dias

El problema es que cuando estoy en Neutro comienza a sonar como que se acelera y al rato baja solo , ya le cambie el Sensor de Oxigeno y el Sensor de Minimo. Porque se acerela solo ??
Gracias
Saludos
Angel de Perú hace 8 años  
AN
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 8 años
Es la válvula iac o paso a paso. O está sucio o hay que hacer un recambio de esa pieza.
Sergio de México hace 6 años
Solo lava el cuerpo de aceleracion
Comentar

Queda acelerado

Ford Escort 1998 5 puertas motor 1.8 16 válvulas 62000 kms
Hola les hago una pregunta donde se encuentra en sonda Lamba y el p c v?
Luuz de Argentina hace 8 años  
LU
2 respuestas 
Carlos de Uruguay hace 8 años
Se encuentra en el caño de escape
Emilio de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una duda hoy Prendí el auto lo deje unos Segundos, fui a buscar algo adentro volviendo vi que del caño de escape como que salia gotitas como si fuera forma de escupitajo no era mucho. Me pare en dirección del caño de escape y note que me saltaban pequeñas gotitas. Hasta que lo pase a gnc ahi ya se detuvo.
Comentar

No acelera bien

Ford Escort 1997 5 puertas 1.6  300000 kms
Mi vehiculo al acelerar es como que se queda pegado y pega explosiones saliendo humo blanco revisamos bujías, cambiamos sensor de oxigeno y no se soluciona el problema si alguien me puede ayudar lo agradecería ya que lo han revisado 2 mecánicos y no logran dar con el problema
Gerardo de Chile hace 2 años  
GE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Agua en la gasolina, utilizar alcohol en el combustible para desplazar el agua o bajar el tanque para revisar
Comentar

No modera y aumento el consumo

Ford Escort 1994 GHIA 1.8 nafta 4 puertas 200000 kms
Este modelo lleva instalada una sonda lambda en la fabricacion original...???
Ibrahim de Uruguay hace 2 años  
IB
2 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Así es uno en el tubo de escape antes del catalizador
Comentar

Consumo en exceso de gasolina

Ford Escort 1995 Motor 1.9 18000000 kms
Tengo un escort 95 motor 1.9, me esta consumiendo demasiada gasolina, al principio olia mucho en el interior, se le lavaron los inyectores, se le cambio la bomba de gasolina, se cambiaron bujias, se cambio el sensor del oxigeno, y se le lavo el cuerpo de aceleracion, ya no huele a gasolina, pero el consumo no mejoro mucho, que mas le puedo hacer?
rigo de México hace 5 años  
RI
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor maf y la sonda de temperatura
Comentar

Mi auto pietde fuerza en las subidas

Ford Escort 2000 GL 200000 kms
Hola soy nuevo aca les comento tengo un ford escort GL 1.8 nafta Del año 2000 y tengo un problema de fuerza en primera y seguda va de 10 toma velocidad facil pero 3 4 y 5 no sube se estanca y no aumenta la velocidas es subidas y tiene poca reaccion. Ya le cambie los cables de bujia las bujias limpie los inyectores cambie los filtros y aceite la sonda Lambda y se le limpio el maf tambien le puse un catalizador ya que no tenia y anteriormente me habia dicho el mecanico que lo escaneo y le decia que se tapaba el catalizador. Otra pregunta aparte que es esa cosita que esta bajo la rueda derecha de… Leer completa
fabian de Argentina hace 6 años  
FA
3 casos 
Adrián de España hace 5 años
Que le puede pasar a un 1.6 16v 90 CV pierde fuerza en una subida no sube de 80 en 4 y en 5 se ahoga en llano va muy bien haber si me pueden decir algo por wasap 616629291
Comentar

Motor falla al arrancar En frio

Ford Escort 1997 Rural 1.8 zetec16v 150000 kms
Hola compañeros hace unos meses el auto comenzó a hacer ruido de botadores como ya estaba En kilometraje para cambiar la distribución decidí cambiar todo ( botadores nuevos y todo el kit de distribución) al ponerlo En marcha la primera vez el auto arranco enseguida, pero pasado de combustible En el pistón uno y dos, saco las bujías y están negras de ollin las limpio repaso puesta a Punto de la correa y todo está bien. El motor calienta luego de 15 minutos y se fue emparejando hasta funcionar perfectamente. Luego de unos meses el auto estuvo parado unos 10 días y se produjo la misma falla arran… Leer completa
Bigjlc de Argentina hace 6 años  
BI
2 casos 
carlos de Argentina hace 6 años
Hola como va? reseteaste?
Comentar

Humo negro y Alto consumo gasolina

Ford Escort 2001 4 puertas motor 2.0 125000 kms
Quisiera que me ayudaran mi auto, humea de color negro por el escape, tiene un alto consumo de gasolina y el motor no se mantiene en revolucion y por tal motivo se apaga. Ya se le cambio el sensor de oxigeno, la valvula IAC, el TPS y el sensor Maf
Josepep de México hace 7 años  
JO
8 casos 
Juanpasc de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste, me pasa lo mismo
Comentar

Falla a nafta

Ford Escort 1997 lx 16v motor zetec 120000 kms
Hola, mi escort me falla a nafta, prende bien, pero cuando sale lo acelero y es como que no reacciona,tiende a apagarce,si lo dejo regular regula bien, y a gas anda de diez, ya le cambie la bomba, la válvula que regula la presion de nafta, el paso a paso, la sonda lambda, pero sigue igual, que puede ser? gracias.
pablomd de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
El punto de nafta no es igual que gas si te lo ajustan para uno falla un poco para el otro y los rendimientos son realmente malos
Comentar

Se mantiene acelerado

Ford Escort 1998 1.4 25000 kms
Amigo el auto al prender se matiene acelerado se le cambi el filtro de aire y el sensor de oxígeno los cables están suelto son cuatro cable puede que sea eso por qué se mantiene acelerado ??
Mauricio de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
Hedelweys de Argentina hace 5 años
Pado a paso o iac... como la conozcas...siempre la original o hitachi por q la origunal no la hacen mas... ninguna otra...gastas y sigue el problema...exp propia
Comentar

Ford escort 1.9 se acelera al maximo

Ford Escort 1993 1.9 153243 kms
Te go un ford scort año 93 se acelera solo al maximo se cambio valvula iac, sensor de oxigeno se cambio maf y la garganta completa de aceleracion y aun asi sigue acelerando. Cuando se acelra desconecto el flujometro y se normaliza el relenty pero al volver a conwctarlo vuelve nuevamente a acelerarse si me pueden ayudar porfsvit
victor de Chile hace 8 años  
VI
3 casos 

Ruido raro filtro de aire

Ford Escort 1998 Zetec 1.8 160000 kms
Tengo un escort zetec 98 le cambie la sonda lambda le limpie el maf. Y sigue fallando hace mucho ruido en la salida de el filtro.
Casca de Argentina hace 8 años  
CA

Hecha humo negro

Ford Escort 1998 2 puertas full motor 2.0 180500 kms
Ecceso de combustible ya se le hizo afinacion se cambio sensor de oxigeno el primero y sigue igual tambien se cambio el maf y nada
Alejandro Hernández Ayala de México hace 6 años  
AL
5 casos 

Problemas de encendido en frio

Ford Escort 1999 escort clx zetec 1.8 16v 100000 kms
Andaba bien hasta que el mecanico cambio correa poli-v ,manguera gaseador,bomba de agua,manguera agua entre bomba de agua y radiador,sensor temperatura. Ahora cuesta mucho que arranque en frio hasta que logra y después funciona bien ,durante el resto del día arranca bien. Sonda lambda desconectada va de 0.125 a 0.300v cuando rpm va de 800 a 2000.La primera vez que lo saque del taller quedaba regulando en 2000 a 2500 y por ahi bajaba a normal,eso desapareció solo y quedo el problema de encendido. Que puede ser?que toco el nabo?
boelcke de Argentina hace 8 años  
BO
7 casos 
¿Problemas con un Escort? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!