Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Conexión de bulbo de temperatura

Ford Escort 1998  88000 kms
Me compre un escort 98 hace poco y el dueño anterior le conto la ficha original del bulbo de temperatura y lo enpalno haci nomas en un bulbo de fiat y yo compre el bulbo original la ficha pero no se como va cobectado (orden de los cable) si alguien me podria ayuda se lo voy a agradecer
Leaa de Argentina hace 8 años  
LE
14 casos 
Robert de Argentina hace 8 años
Fijate que tiene que ser el original si es zetec lleva 4 cables o sea para la misma marca porque otras marcas no coinsiden tiene que ser para escort y el mismo modelo creo que del tuyo hacia adelante son lo mismo no estoy seguro si los de para atras tambien usan el mismoy no se si el de fiat va bien. Suerte
Leaaa de Argentina hace 7 años
Si si consegui la de los 4 cables, pero no se como van coectado los cables en el bulbo... Ya q el dueño anterior corto la ficha y estan los cables solos... Necesito saber dond va conectado cada cable en el bulbo...
Fabián jaramillo de Argentina hace 7 años
Cambiaste los 2 bulbos? Lleva uno arriba y otro abajo bien oculto
Por eso dicen q lleva 4 cables
Fijaos bien. Esta debajo de la manguera gorda
Luis de España hace 4 años
Buenas alguien me puede ayudar, mi carro funde el sensor de temperatura alguien sabría porqe o de donde puede benir el fallo?
Mainor de Honduras hace 7 años
Yo tengo un problema mi escopr 98 4 puerta mi la temperatura no sube cambie él bulbo i a iwal lo mismo...la temperatura sube no mas cuando él clima esta muy fuerte sube asta la mitad. Pero la aguja de temperatura rápido baja...pienso yo que no es normal
Coke de Argentina hace 6 años
Seguro que le anexo sacado el termostato... por eso no levanta temperatura
Omar Martinez de México hace 5 años
Ojo el termostato es muy importante que lo traiga pues la temp. Que registra la computadora es menor, y la aceleración que manda la computadora es mayor como si estuviese frío el carro. El orden de los cables en mi caso yo tengo un precioso Escort ZX2 98 le cambie el bulbo de temperatura (el de abajo, este manda señal al tablero al indicador de temperatura) y con el termostato instalado al encender mi carro en lugar de tenerlo acelerado todo el tiempo a los pocos segundos de encendido bajó la aceleración. El sensor de arriba es muy importante que lo revisen ya que este manda la señal a los 110°F o °C el hecho es que entra de por si (Por programación de la computadora ósea de la misma ford) a muy alta temp. Y los que tenemos este carro sabemos que en ciudad gasta más gasolina y se calienta mucho. Por eso me encanta mi carro porque normalmente viajo 45 km en carretera al día a 150 km/r y funciona mejor en carretera que en ciudad. Revisen muy bien el bulbo (el de abajo que manda señal al tablero) y muy importante el de arriba que es el que activa el ventilador
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Luis García de México hace 5 años
Disculpa yo tengo el mismo escort zx2 98 y no marca la temperatura me podrías decir cuál es el sensor de abajo el que manda la señal al tablero
Gracias
Fernando de México hace 4 años
El sensor que marca la temperatura en el tablero del zx2 esta debajo de la base donde esta el termostato, el que esta arriba es el que manda la señal para activar el abanico, que por cierto yo estoy batallando con ese ya que no activa los abanicos, puse uno nuevo y no activa, cheque su resistencia en kohms y es muy alta, 34 kohms a temperatura ambiente de 5 grados centigrados, si alguien me ayuda por favor
Omar Martinez de México hace 4 años
El ventilador se activa a los 110 grados según me dijo la persona que me checó el radiador y por lo que eh visto mi ESCORT como el de uds me resulta super económico en carretera, pero en ciudad se presenta la temperatura y empieza a temblar porque se calientalo normal pero al parecer es un error de fábrica. Checa el sensor de temperatura tal vez no sea el adecuado yo le cambié la toma de agua completa por la de un focus y me resultó bien aunque el sensor como el bulbo solo cambien en la rosca pues llevan seguro pero me funcionó muy bien.
Maxy de Argentina hace 5 años
Hola alguien puede ayudarme por favor... tengo el problema que el electro a veces prende y otras beses no... la aguja del reloj lo mismo aveces esta bajo y calienta igual... espero si ayuda gracias
Israel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un scort 98 zx2 ya le cambien el bulbo del indicador de tablero pero al abrir el swchit la aguja del indicador de temperarura se va asta arriba ya le puse 2 bulbos nuevos y ase lo misma me podrian ayudar que sera
Mota de México hace 3 años
Buena noche me podrian decir de que color son los cables que van al bulbo de temperatura que va asia al marcador del tablero ??
Angel medrano de México hace 3 años
Hola tengo una mercury tracer 99 el ventilador se prende a los 117 - 115 grados c° pregunta es normal que a esa temperatura prendan. Ojo ya cambie radiador, bomba de agua, cabezas, sensor de abanicos, y sigue prendiendo a 3/4 el abanico
Es normal?
cris91GA de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ford escort CLX 16V 1.8 ZETEC NAFTA, quisiera saber donde esta ubicado el bulbo de temperatura que me marca la aguja en el tablero... por favor si alguien sabe super agradecidisimo !!!!!!! me esta volviendo loco!
David de Argentina hace 2 años
En cual letra de normal son 100 grados en un ford escort del 98
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Bulbo de temperatura

Ford Escort 1998 2.0l Man Gasolina ford escort zx2 180000 kms
Cómo cambiar bulbo temperatura Ford ESCORT ZX2
Jesús Palomino guerra de México hace un año  
JE
2 respuestas 
Omar Martinez de México hace 10 meses
Es fácil retira el arnés del bulbo utiliza llave española , perica o con lo que puedas girar el bulbo en sentido contrario a las manecillas del reloj retiralo y al colocar el otro ponle un poco de junta en la rosca y ponlo asegura el cable con microfil y aislante para temperatura y listo. Recuerda solo como observación el bulbo es el de abajo es el que manda señal al tablero y el de arriba es el sensor de temperatura que hace que prenda el ventilador del auto. Saludos
Jesus corona de México hace 2 meses
Hola disculpa como se llama el arnés que va conectado al bulbo, ya que mi carro no lo trae y tiene el ventilador conectado directamente
Espero me puedas ayudar gracias 👍
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Donde esta el bulbo de temperatura?

Ford Escort 1994 Ghia sx motor 1.6 100000000 kms
Donde esta el bulbo de temperatura?
Lu942021 de Argentina hace 2 años  
LU
12 casos 
Diego de Argentina hace 4 meses
El bolbu que. Lleva la tapa de cilindro que fucion ase
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Problemas con el bulbo de temperatura

Ford Escort 1992 Xl  111111 kms
Hola mi problema es q se me jode el bulbo de temperatura del escort anda bien un tiempo y después me queda prendido el electro ventilador y no se apaga. La temperatura es normal ,este mes ya cambie 2 veces el bulbo lo q he notado q mientras anda tarda mucho en apagarse una ves q paro el motor.
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Ponele un rele que alimente al electro por medio del rele y no directamente cambia el termostato por uno mas bajo 85 grados limpia radiador y usa refrigerante especialmente si anda a gas
paisa de Argentina hace 6 años
Buenas tardes. Tengo scord mod 94 me sube mucho la temperatura pero xq no enciende el electro.
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Bulbo de temperatura

Ford Escort 1993 XL 1.6 102000 kms
Hola como estan, tengo un Escort XL 1.6 - tiene 102000 km es una maquina, pero tuve que cambiarle el bulbo de temperatura, tenía el original y con ese la temperatura andaba joya llegaba a mitad y bajaba normalmente el electro prendía normal y jamás me llegaba arriba la aguja, Hoy con el que le he puesto se eleva hasta la terminacion de la palabra NORMA "L". En la L se mantiene baja apenas y vuelve a subir...no tengo forma de conseguir otra marca o un bulbo original, como puedo solucionarlo
LUCHO MENDOZA de Argentina hace 8 años  
LU
13 casos 
federico de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo y ya cambie 3 veces el bulbo y sigue igual, le pudiste encontrar solución ?
Mariano de Argentina hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, tiene un bulbo con el conector gris. El tuyo? Por lo que ví el color indica la temperatura. Voy a tratar de encontrar el amarillo, que según dicen anda mas bajo con ese.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo el mismo problema. Mi bulbo era el original Ford y una vez que se rompió no pude conseguir el que corresponde. Se supone que el modelo de Thomson que sirve es el 4026 color negro. Pero no dá los valores de origen. Lo que hice fue poner una resistencia variable, un pote chico, en serie y le regulé el valor para que la aguja trabaje en la mitad de la escala como corresponde, acompañada por el momento en que arranca el electro... Y así quedó. Se supone que tiene que tener 700 ohm de reisistencia a los 25°C, según me informaron de Thomson
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Bulbo de temperatura no sirve

Ford Escort 1997 Gasolina 2.0l Aut 17000 kms
Quiero saber como cambiarlo que debo hacer y consecuencias de no cambiarlo bien es de un escort vagoneta 97
Tomoyo de México hace un año  
TO
1 respuesta 
Tomoyo de México hace un año
Aun no lo soluciono. Ya que no se como sacar la pieza y desconozco como conectar lo correctamente si alguien puede horizontalmente se lo agradecería mucho
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Cable de tierra sensor de temperatura

Ford Escort 1995 Hatchback 10000 kms
No encuentro un cable que una vez me dijeron que era la tierra del sensor de temperatura , le pusieron un tornillo pegado al motor (sefi 1.9) pero no se cual es , alguien me puede ayudar por favor ? En el tablero si funcionaba el sensor de temperatura
Ricardo valencia de México hace 8 meses  
RI

Bulbo de temperatura

Ford Escort 1998 2.0l Man Gasolina ford escort zx2 180000 kms
Ford escort zx2 1998, como cambio el bulbo de temperatura. Gracias
Jesús Palomino guerra de México hace un año  
JE
1 caso 

Bulbo de temperatura

Ford Escort 1998 clx 1.8 16v nafta  160000 kms
Necesito saber exatamente cual es el bulbo de temperatura que corresponde al modelo, el numero de pieza y a las temperatura de la primera velocidad cuando prende y apaga el el elctro, y las temperaturas a las que abre y cierra la segunda velocidad el elctro. Ford Escort CLX 1.8 16 valv 98 nafta. Mi correo es [email protected]
cacho de Argentina hace 2 años  
CA

Cambiar bulbo de temperatura ubicación?

Ford Escort 1992 Sedan ghia motor renault 1.6 120000000 kms
El electro no arranca solo...ya le cambié el relay queda que sea el bulbo pero no se donde se encuentra
Claudia de Argentina hace 3 años  
CL

Sensor de temperatura siempre titila

Ford Escort 1992 Lx 5 puertas Hatch 1.6 3000 kms
Buenas gente ayer no lo hacía el testigo funcionaba como debe y al arrancar el auto se apagaba... La cosa es que ahora sigue titilando el de temperatura que puede ser ? Alguien le pasó es un Ford escort lx92 motor audi 1.6
Grsteel de Argentina hace 4 años  
GR
4 casos 

Base de sensor de temperatura roto

Ford Escort 2000 Zx2  97878 kms
La base del sensor de temperatura está fisurado y no lo encuentro ni en genérico
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Netozx2 de México hace 5 años  
NE

Cambie el bulbo de temperatura pero al conectarlo no prende el moto ve

Ford Escort 1998 2 puertas zx2 148207 kms
Cambie el bulbo de temperatura pero al conectarlo de nuevo ya no prendió el ventilador si lo desconecto prende y en el tablero queda arriba la aguja de la temperatura y no baja
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Víctor de México hace 6 años  
5 casos 

Cambie el sensor de temperatura y no acelera

Ford Escort 1996 4puertas  301907 kms
Buenas noches
Espero alguien pueda ayudarme cambie el sensor de temperatura de mi escort 96 ya que se aceleraba demasiado pero ahora prende pero no quiere acelerar se los agradecería mucho con un consejo
Alfonso de México hace 7 años  
AL
1 caso 

Mi electroventilador no enciende automaticamente

Ford Escort 1999 zetec 1.8 16v 65000 kms
Hola tengo un escort zetec naftero, y hace unos dias le cambie el bulbo de temperatura del electroventilador y levanta temperatura y no enciende el electro
german de Argentina hace 8 años  
GE
29 casos 
cetoledo de Argentina hace 8 años
Hola , buen dia, como lo purgaste?
Eduardo de Argentina hace 7 años
¿ COMO se Purga ?? ¿ Se PURGA el Radiador del Escort 94 -Nafta- ?? -Le cambie el termostato y No Funciona,El electro,, Si lo ongo directo SI,, -El motorcito Anda Bien en directo.---
Diego de Argentina hace 7 años
Hola ¿probaste el relé en forma independiente por las dudas puenteando el bulbo? El relé está al lado de la batería. Puede que tenga según la versión, un relé temporizado verde grande. Si tenés puesto un bulbo amarillo, los conectores de la velocidad baja son, mirando los contactos del bulbo de frente, son los dos de la izquierda. Suerte
luis noe de México hace 7 años
Hola como estan. Tengo una pregunta alguien sabe tengo un ford escort 95. Ya ke pucimos los sensores el del arbol de elevas y el del cigueñal la bobina y aun asi no pasa chispa a las bujias que pueda tener
humberto de México hace 6 años
Checa la computadora. Puede estar fallando.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola buen dia una consulta arranque sin problema quiera quiero apagar giro la llave y sigue encendido
Eric de Argentina hace 4 años
Solucionaste eso? Yo tengo el mismo problema y ahora que le cambie el bulbo que enciende el electro no lo enciende, ni tampoco sube la aguja de la temperatura Con el agua hirviendo
Jose de México hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema el mío hierve después del paro total del motor pero le funciona todo el ventilador los bulbos enciende y mantiene la temperatura pero después del apagado total del motor hierve el agua
Angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford orion 95 el electro no me prende le cambie eo relai q se avia jodido andaba re bien ahorra no prende y como pongo dircto el electro
Diego de Argentina hace 5 años
Revisaste el bulbo y el fusible?. En directo lo ponés puenteando el bulbo pero no es lo recomendado porque te trabajan mucho los bujes del motor y además el motor tarda mucho en llegar a temperatura de régimen.
Angel de Argentina hace 5 años
Buenisimo gracias
Q tengas un buen dia
Rosana Seemayer de Argentina hace 5 años
Hola buen día mi auto ford fiesta max 2011, tiene bateria y le doy arranque y falla como si no tuviera bateria cual seria el problema? Como lo solucionó?
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un escord modelo 97 me pone contacto y abre el gas pero no me deja darle marcha me dijeron que puede ser el sensor de contra robo alguien sabe donde podría estar [email protected]...
carlos de Argentina hace 5 años
Hola como va? q modelo es ? lx ? clx? guia?
Raul arrezola de México hace 5 años
Mi escort no arranca, si sirve la bomba de gasolina y el relay pero no sale la gasolina del tanque y ahora no da marcha ni suena ni nada solo abre el switch
Pepe medina de México hace 4 años
Lo arreglaste tengo ese mismo problema
Fernando vicente Valenzuela doto de Chile hace 5 años
Tengo Ford escort 1.9 sefi este le doi partida funciona pero no enciende
Ramon de México hace 5 años
Hola tengo un escort 98 le acomode su batería y ya la coloqué pero ahora ya no arranca ni hace nada que podrá ser??
Toño de España hace un año
Hola mira aver si es el motor de arranque
Javier69 de México hace 4 años
Hola tengo un escort 97 y el ventilador no enciende si marca la temperatura pero no enciende el ventilador alguien podra ayudarme?
Danieel de México hace 4 años
Revisa el bulbo de motoventiladores sino puedes ser tu motoventilador revisa manualmente el motoventilador demontalo y asle laprueba directa auna bateria no le pasa nada al ventilador por que es de 12v
Danieel de México hace 4 años
No me enciende un escort pero sitego gasolina y chispa
antoni de Chile hace 4 años
Hola , soluciono el problema?
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola, Buen Día... tengo un Ford Escort 1994 GNC y no me enciende el electro, si lo pongo directo a la batería si anda, pero me la agota totalmente, que podrá ser? Alguien que me ayude! 👐
Nil v de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo un ford escort zetec 1.8 16v y no se cual es el fusible o rele de la bomba de nafta porque no recibe la señal...
jose de jesus ramirez de México hace 3 años
Disculpe buenas tardes mi carro scor 98 no da marcha y tanpoco prenden las luces del tablero que de vo hacer o que tengo que checar
David de México hace 3 años
Hola alguien pe puede decir donde trae el relevador del ventilador del escort 1999
GolF.MK3 de Argentina hace 2 meses
Detrás de la bateria puede ser color verde o en su defecto marrón es un relé grande
Linda de Puerto Rico hace 3 años
Hola tengo un Ford escort 95 y no prende me dijeron puede ser el filtro de gasolina sucio que debo hacer un cambio nuevo ?
Walter flores de Argentina hace 3 años
Hola tengo un escort 99 le compré el electroventilador lo dejo en marcha sube la temperatura pero no enciende el electro
Gonza de Argentina hace 2 años
Hola tengo un escort zetec 99 naftero y me escupe el agua por la tapa del deposito cuando estoy en marcha baja, y mi indicador de temperatura del tablero no anda , creo que pueda ser por que no funciona el electro?
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No m funciona el instrumento de temperatura del tablero

Ford Escort 1998 lx 125000 kms
¿Problema con reloj de temperatura del Escort zetec 98?
Cuando está en contacto la aguja se va al máximo, hasta que le das marcha y vuelve al mínimo y allí queda sin medir nada, ya le cambiaron el sensor de temperatura pero nada, la tension en el terminal det sensor es en contacto 1,5 v. Al encender el motor va a los 12v... Si alguien sabe que puede ocacionar este desperfecto se lo agardecerè.
jose de Uruguay hace 9 años  
JO
16 casos 
lalomix de Argentina hace 9 años
El sensor que reemplazaron, donde está ubicado??
altoc de Perú hace 9 años
Jose, estoy con el mismo problema. Pudiste resolver? que era?
10go de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y me dijeron q es el instrumental del tablero.
ivan de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema,? a mi escort pasaba algo similar, cuando te cambiaron el sensor, funcionaba? cambiaron el sensor corrcto... A mi escort le cambiaron el bulbo de temperatura y calibraron el instrumento y anduvo bien,
Noé Briones de México hace 4 años
Como calibraron el instrumento
oscar de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema cambie los sensores y cuando lo pongo en contacto la aguja del intrumental se va al rojo luego le doy arranque y baja, pero no marca alguien me puede decir cual es la solucion al promlema. Gracias
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo entendido que en el tablero hay unas resistencias que trabajan en serie con el instrumental. Tal vez hay que revisar eso. Suerte
Diego de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo. De hecho cambie el instrumental y me sigue pasando. Alguno encontró la solución? Gracias!!!
pepo.ar de Argentina hace 7 años
Hola
El Problema es que alguien le conecto una ficha que solo se usa para un check. Y si esta ficha se mantiene conectada cuando se arranca el auto se quema el sensor de temperatura del tablero y aun cuando desconectes la ficha del sensor sigue haciendo ese efecto en el tablero. La ficha en cuestión está debajo del porta filtro de aire, una ficha esta agarrada a la carrocería y la otra debe estar suelta, nunca conectadas entre sí.
Diego de Argentina hace 7 años
Gracias Pepo ya mismo tengo ganas de ir a ver eso porque me tiene loco!
Diego de Argentina hace 7 años
Pepo.ar podrás agregar una foto de la ficha?. Ya que no la encuentro. Gracias
pepo.ar de Argentina hace 7 años
No tengo foto ahora, pero esta entre el porta filtro de aire y la caja adicional que tare el porta filtro y el faro, se ve desde arriba está sujeta al soporte inferior del porta filtro.
pepo.ar de Argentina hace 7 años
Esa la ficha que debe estar suelta, esta foto la encontré en otro foro. La ficha a donde va conectada esta para hacer el check, está fijada al larguero del chasis a un lado del porta filtro de aire.
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pehuen de Argentina hace 7 años
Que tal gente! Gracias pepo.ar
Hay alguna solucion ante el problema de la conexion indevida de la mencionada ficha!
Desde ya muchas gracias!
María Cristina de Argentina hace 5 años
Hola no me marca la aguja en el tablero de la temperatura alguien sabe q puede ser gracias
pepo.ar de Argentina hace 5 años
Hola
Si es un escort zetec (97 al 2002), puede ser que te hayan conectado una ficha de prueba que está debajo del porta filtro de aire, si está conectada, tienes que desconectarla, lamentablemente al conectarla y encender el auto te quema el bulbo de temperatura del tablero, el bulbo está ubicado debajo de la carcasa del termostato, es un bulbo negro, sobre la carcasa del termostato hay un bulbo gris, ese es el sensor de temperatura del agua pero de la ECU. Para cambiar el bulbo negro necesitas un tubo largo creo que número 22 y mucha paciencia, ojo al sacar el bulbo se va a salir el líquido refrigerante, tienes que hacer la operación rápido o primero quitar el líquido. No todos los bulbos negros que se venden funcionan, yo compre uno que marcaba mal, por eso pensé que se había roto el marcador del tablero, pero me comentaron que eso difícilmente se rompe, que seguro era el bulbo nuevo que no era el correcto. Y tenían razón. Saludos
Diego100ocanto de Argentina hace 4 años
Hola pepo yo tengo deaconectada esa ficha pero el problema que tengo es que me inyectan nafta los 4 inyectores a la vez y me chispean las 4 bujías a la vez y no arranca
pepo.ar de Argentina hace 4 años
Como sabes que inyectan los cuatro a la vez? sacaste la rampa de inyección? Las bujías deberían chispear de a dos, una la del cilindro correcto y la segunda la del que no tiene combustible, es sistema chispa perdida, así funciona, las cuatro a la vez no debería ser. Posiblemente tengas un problema en la ECU, pero es raro, pocas veces fallan.
Josué de Argentina hace 6 años
Hola a todos, les comento que aún estoy sin solución, le he llevado a muuchos electricistas hasta que uno dió en la tecla, es el motor del reloj de tablero, está dañado, pudo deberse a lo que comentó pepo.ar ya que en algún momento se conectó a esa ficha indebida. El electricista lo solucionó pero luego se daño de nuevo, así que me recomendó otro electricista de la ciudad de Paraná para que le consulte a él. Posible solución, cambiar tablero, lo malo es que no hay en buen estado, mi ford escort no tiene ni un rayón en el acrílico, está intacto. Así que consultará al electricista de Paraná para ver si tienen otra solución.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola. Animate a cambiarle vos los acrílicos. Es fácil. Está todo a presión. Sale fácil. Yo ya los desarmé varias veces
joaquintrujillo de Argentina hace 6 años
Hola buenas, tengo el mismo problema, desconecte el cable del check pero la aguja se me sigue yendo al máximo y no baja, alguno sabe como lo puedo solucionar, gracias
Fernando mrqz de Argentina hace 6 años
Hola gente! Yo tengo un problema en el tablero... que se caen todas las agujas y no me marca las testigos y no encuentro el problema... a alguien le paso? Ya le cambie los fusibles y regulador de boltaje por que no cargaba la batería y sigue sin andar el tablero :(
jorge de Argentina hace 5 años
SOY TEO A MI ME PAso lo mismo despues de alinearlo.
sergio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ghia 99 con tablero con contador a rueditas y quisiera ponerle uno digital, es posible hacer eso? muchas gracias
Eigon de México hace 6 años
Hola yo tengo un problema con mi Escort tenía una falla de arranque y era la computadora le puse otra y no prenden los testigos del tablero y no arranca pero la otra la traía otro escort q tengo del mismo modelo y jala bien q será
Sebastiano aguilar de Argentina hace 6 años
Hola tengo ford 93 1.6 nafta q bulbo de temperatura me conviene poner ya viene la calor gracias
Flavio de Argentina hace 3 años
Hola. A mi me pasa que directamente no se mueve la aguja los otros días viaje anduvo un rato y luego bajo a cero y no marcó más la temperatura,el electro x lo que se ve funciona bien así que no se que podrá ser
JoelChia de Argentina hace 3 años
Hola mi auto estuvo parado por 2 años aprox, lo volvi a poner en marcha pero no me funcionan las luces del tablero, las demas luces andar correcta, lleva algun fusible o algo? es un escort 97 zetec 1.8 16 v. Muchas gracias
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Problema Electroventilador

Ford Escort 1998 1.8 62000 kms
Hola a todos, tengo un ford escort 1.8 zetec 16 v. Realicé cambio de todas las mangueras del circuito de agua, cambié termostato (88 ºC), sensor de temperatura indicador de tablero (md) y coloqué bulbo de electroventilador (roscado en manguera superior), el bulbo que le puse es azul con dos pines. Me está pasando que no arranca el electron ni siquiera cuando llega a la zona roja del indicador. El electro funciona, lo probé arrancando el aire. Podría ser que el bulbo debería ser otro color? alguna ayuda? Gracias
Josué de Argentina hace 8 años  
JO
15 casos 
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo pero es gasolero 1.8... ami me pasaba lo mismo y le hice hacer la instalacion aparte con un fusible aereo...
mariano40 de Argentina hace 8 años
El bulbo q va del radiador al cuerpo del termostato es de 4 pines el q tiene 2 pines es el q esta sobre el cuerpo del termostato q ese es el sensor de temperatura y el bulbo del termostato te conviene el amarillo acopla a los 86 grados de temperatura suerte
Josué de Argentina hace 8 años
Hola, les comento que he podido hacer andar el elecro, le habían hecho alguna modificación en la instalación y anularon el sensor de temperatura del electro de 4 y pusieron el de dos. Puse nuevamente el de 4 pines y sensor amarillo y arranca bien.
Alejo de Argentina hace 7 años
Hola, el sensor de temperatura indicador de tablero (md) te acordas cual pusiste? codigo color? algo... GRACIAS
gdani2251@zetec de Argentina hace 7 años
Los bulbos md son los peores cambien x la marca mte thompson andan de 10ez
jpmilov de Argentina hace 7 años
Hola a todos...el problema q yo tengo en el escort zetec 98 es q prende el electroventilador a csda rato, no se si eso Sera normal o estará fallando algo , ya q antes no lo hacia eso...alguien q sepa ???
Brian de Uruguay hace 7 años
Puede ser problema del bulbo de temperatura amigo, o él termostato saludos
Coke de Argentina hace 6 años
A qué temperatura es lo normal que tiene que trabajar xq Ami se me va hasta la letra a casi hasta la l y arranca el electro pero corta enseguida y no alcanza a enfriar...
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola Coke !!! A mi me está pasando exactamente lo mismo !!! Con el bulbo del electroventilador nuevo, MTE Thomson amarillo se me va hasta la "L" de NORMAL y ahí recién prende el electro, pero corta enseguida y no alcanza a enfriar nada !!! Le volví a poner el bulbo viejo también amarillo (original md), para ver que hacía y el electrovetilador prende cuando está el motor practicamente frío, mucho antes de llegar a la "N" de normal !!! Me está volviendo loco !!! Lo pudiste solucionar ???
Ale sebas de Argentina hace 5 años
Hola... Cómo va? Yo tengo el mismo problema me arranca el electro en la "N" y no lo deja pasar de ahí... Lo pudiste solucionar?
mauricio de Argentina hace 5 años
No aún no lo pude solucionar y lo mantengo enfriando con el aire acondicionado prendido, porque además con el calor 🔥 🔥 🔥 q está haciendo tenés q andar con el aire si o si... No se para mi será otro sensor, el del tablero, q es el q está sobre la caja del termostato o el de la ECU, q es el que está abajo... Porque ya cambié hasta el relay verde q está al costado de la batería y sigue haciendo igual... Se escucha en el relay un "paleteo" continuo hasta q prende el electro... Como si hiciera falso contacto algo...
Coke de Argentina hace 5 años
Hola chicos yo lo pude acomodar...
El. Problema esta en el relee que esta tras de la batería... ese relee trabaja el electro para enfriar el. Motor y tambien para cuando prendes el aire acondicionado... tienen que cambiarlo o desarmarlo y con una lija bien fina lijarle el contacto y eso es todo...
Diana de México hace un año
@CokeHola buen día. Ya le cambié absolutamente todo. Dónde se encuentra ese relee? Será mi último intento. Ya estoy al borde de la locura.
Rafael de Argentina hace 6 años
Hola, compre un escort ghia modelo 92. Funciona bien, pero marca la temperatura casi al rojo. Es normal funciona asi?
Coke de Argentina hace 6 años
No no debe estar jodido el relé y está arrancando tarde por eso se va tan alta la temperatura
ricardo el canario de Uruguay hace 6 años
La temperatura mas o menos es de 85 a 90 normalmente corresponde a la mitad o poquito por encima de la mitad en el tablero,lo importante es que cuando llegue a 90 grados arranque el electro,el electro debe ser el original para tu modelo no son caros y te aseguraras que es bueno
Carmen de Argentina hace 6 años
Tengo un ford escort 93 motor audi el electro ventilador se me prende a cada rato que puede ser no llega a 90 grado
Rafael de Argentina hace 6 años
Gracias, por la respuesta. Fue muy útil.
Elverde98 de Argentina hace 5 años
Hola gente yo tengo un escort zetex98 16v. El problema mio es k el reloj de temperatura antes me marcaba en al y ahora marca nor. Pero el electro funciona k podria ser desde ya les agradezco su respuesta
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola, tingo unescort 98 diesel enduro, el asunto es que la temperatura llega hasta la L y no baja de ahi, y el ventilador o electro no corta sigue prendido, muchas gracias
tio-tete de Argentina hace 2 años
Hola buen dia les comento me hace ruido el motorcito del electroventilador ford escort rural mod 99 motor zetec me dijeron cambiar motor con aspas hay otra solucion o si se puede arreglar ya que el nuevo sale bastante ante la situacion no puedo comprar muchisimas gracias
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Desaceleración y se apaga en los semáforos

Ford Escort 1999 sw 159000 kms
Buenas tardes estoy como loco por que los talleres aquí en Montevideo Uy son de cobrar y las soluciones brillan por su ausencia. Problema se descripto arranca anda unos kilómetros y si llegas a sacar el pie del pedal del acelerador se apaga sin razón aparente se queda sin rpm pero si el aire acondicionado esta prendido no se apaga. Mantenimientos realizados cambio de paso a paso, sensor de temperatura del agua, termostato de electro ventilador, termostato mecánico, mangones, radiador, bomba de agua, toda la distribución incluido los tensores pero continua igual si alguien tiene posibles causas… Leer completa
hfmd de Uruguay hace 9 años  
HF
3 casos 
Nico de Argentina hace 9 años
Yo tengo un Escort del 94 y me paso un largo tiempo lo mismo. Me comentaron que podía ser la membrana del flotante del tanque (yo le habia hecho un cambio de flotante hace no mucho), que al momento de dilatarse por temperatura tapaba la salida de nafta y te complica la vida. Junto con eso mi mecánico le enderezo un perno que se habia torcido el en carburador, que regula la entrada de combustible al mismo. Cuando levantaba temperatura y presion, el perno trababa el flotante del carburador arriba digamos, y no permitia que entre combustible.
Fueron dos cosas que arregle en un mismo saque, y no tuvo más problemas despues de eso.
hfmd de Uruguay hace 9 años
Nico te agradezco el comentario pero en mi caso es inyección multipunto pero seguimos buscando y hoy por hoy se apaga entre 7 y 12 veces estando en circulacion
hfmd de Uruguay hace 4 años
Se cambio sensor mar y sonda lambda la computadora no lee la computadora pero la falla desapareció. No es una forma muy profecional de dar solución ya que Ford ha tomado por parte de sus servicios técnicos no dar apoyo a vehículos anteriores al 2000 algo poco profecional
juan de Argentina hace 9 años
Hola, me pasaba lo mismo y cambie el map, es el sensor volumetrico de aire y se soluciono, pero ojo q tambien puede. Ser la sonda lambda del escape
Jose de México hace 9 años
Es el sensor tps a mi me paso con un jeeta se apagaba en los semaforos subia y bajaba las revoluciones el tacometro no se mantenia estable cambie el tps y santo remedio espero te ayude mi comentario
David de Argentina hace 8 años
Hola les paso a comentar tengo un escort 99 motor zetec y se para andando cuando voy en 3ra o 4ta y freno en un semaforo o para doblar m pasa cada vez mas seguido. Como no se siente el ruido porque es muy silencioso no lo noto o parece como q baja y sube las revoluciones y lo tengo q acelerar para q se normalice. Si alguno m piede guiar les voy a agradecer. Muchas gracias
cley de México hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo, e investigue y encontre que cambiando el reelevador d la bomba de gas,,, se soluciono,,el problema ojala te sirva
JORS de México hace 7 años
Mi escort 94 gt se apaga cuando entra el ventilador en veces se acelera o baja alguien me puede ayudar
ulises de Argentina hace 5 años
Buenas. Tengo un ford escort lx 1.8 , alguien me podría guiar y decirme que medida de resistencia ( ohm ) tengo que tener entre los dos pines del sensor de refrigerante que manda la señal a la ecu , cuando el motor esta frió y cuando el motor esta en los grados necesarios para que arranque el electro ventilador.
Nelson rios de Argentina hace 4 años
Hola tengo un escort 97 zetec 1.8 16v la ayuda que necesito es saber como solucionar el problema de que el motor una vez encendido cuesta acelerar en nafta y en gas una vez que calienta por lo menos 10 minutos lo puedo hacer.
Roa gerardo de México hace 9 meses
Puede ser el sensor de velocidad es una manguera que va conectado a un piñon y va al tablero o alguna manguera de aire
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Fallo arranque caliente

Ford Escort 1995 1.8 16v tipo motor G/RDA 155000 kms
Hola y gracias de antemano... tengo un escort 1.8 16v del 95 ranchera que no arranca cuando se calienta, (arranca cuando quiere)... al principio le desconectaba el sensor de temperatura de la inyeccion y a la primera arrancaba, le puse un interruptor para cortar señal y darsela. Funcionaba... sensor nuevo... ahora el coche en caliente no arranca, arranca cuando quiere y la bobina cables bujias estan bien, la bomba suena y da presion, el catalizador lo vacie... el motor gira pero no arranca... me dicen que al puentear el sensor de temperatura de la inyeccion me he cargado la centralita... puede ser???? gracias de nuevo y a ver si alguien consigue darme una solucion...
chemito de España hace 9 años  
CH
2 casos 
daniel de España hace 8 años
Tengo un ford escort el tres puertas y el mismo motor y tengo el mismo problema de arranque
Talleres la tierra de España hace 8 años
Danieeel quemalo que te saldra mejor ya veras tu hazlo hazme caso se solucionan lo problemas yo lo voy ha hacer con un bravo y brava que tengo vas a flipar la flamarada que va a salir y me lo pagara el seguro tio hazlo de verdad.
LGHS de México hace 8 años
1. -cambia el distribuidor
2. -checa que tenga el termostato o si lo tiene y esta pegado quitalo acuerdate que tienes una bomba de agua que va pegada al doble arbol de levas cambiala, tambien zondea el radiador. 3. - se se te calento el carro tambien tienes que cambiar la bomba del aceite del motor. 4. - lleva un sensor donde va el arbol de levas esta imantado a lo mejor esta movido o quemado si es asi cambialo.
luxo de Chile hace 7 años
La placa de fusibles debes desramarla y ver los contactos , normalmente se dessueldan (con atimonio) o sulfatan si ves la placa estará con elementos aislados lo que produce fallas "irresolubles"!!!
cris D RZ de Argentina hace 6 años
Primero controla que el regulador de presión de combustible no tenga el diafragma pinchado
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No me marca la temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1993 5 PUERTAS 1.6 LX 180000 kms
Hola alguien me podria ayudar tengo mi ford escort 93 motor audi,no me marca la temperatura en el tablero ya le cambie el bulbo de temperatura pero sigue sin marcar.
FEDERICO de Argentina hace 6 años  
FE
3 respuestas 
Polaco 1978 de Argentina hace 6 años
Fi jate q rara ves los bulbo puede fallar para descartar el bulbo pone el cable a masa si la la temperatura te marca arriba de todo está bien la instalación sino tendrás q ver un electricista suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según FEDERICO)
FEDERICO de Argentina hace 6 años
Hola polaco muchas gracias voy a intentar probar con el cable a masa y te aviso como me fue saludos
Ivan de México hace 4 años
Tengo un proble con mi for escor zx2 98 motor 2.0
No me marca la temperatura en el tabler ya no encuentro k hacer le ai si me pudieran ayudar por favor
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Mi electro ventilador demora en apagarse

Ford Escort 1985 2 puertas 50 kms
Hola gente les cuento, hace poco hice motor nuevo y me le cambiaron él bulbo de temperatura porque decían que demoraba mucho en encender él electro( lo cual era normal para mi opinión) y caso es que enciende en la primer linea de temperatura pero al momento que apago él vehículo permanece encendido, pero no como antes unos 30 o 50 segundos aprox. Sino que controlado por reloj 30 min a mas, tengo q bajarme del vehículo cuando estaciono abrir él capot y desconectarle un terminal para que no me consuma la batería, él llega a una temperatura muy baja ( en mi opinión) y cuando enciende nunca corta… Leer completa
Brian de Uruguay hace 7 años  
BR
2 casos 
Brian DuocUC de Chile hace 7 añosContactar profesional
El problema es el bulbo... Definitivamente...
Brian de Uruguay hace 7 años
Te cuento no cambie aun él termo contacto (bulbo de temperatura) lo saqué del bloque del motor y lo chequie, en frío (temperatura) él me da continuidad o. O que creo que está mal, y cuando lo pongo en agua hirviendo él deja de dar continuidad, pero lo raro es que le hice instalación simple sin relay para descartar él relay en mal estado, el problema es que al ponerlo en agua caliente mi electro enciende, y en agua fría se apaga él electro (siempre fuera del bloque del motor, solo que al colocarlo nuevamente en él motor entra en temperatura de trabajo, prende pero nunca apaga, sera él bulbo que este descalibrado creo que se dice o él termostato? Desde ya gracias
joseluis de Argentina hace 5 años
Hola , a mi me pasa lo mismo , enciende en la letra N y no corta mas hasta que enfria , en ruta con temperatura baja no enciende nunca hasta que paro durante un tiempo en el trafico , el electricista coloco un bulbo de 2 pines de 88- 79 grados cuando el original era de 4 pines 95/90 - 100/95 puede ser que trabaja a muy baja temperatura ?
Adrianredondo de Argentina hace 4 años
Lo normal del escort en que temperatura trabaja...gracias
Ezequiel_88 de Argentina hace 3 años
La temperatura del escort debe ser de 91 a 95 grados...no debe trabajar a menos temperatura.
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Abanico no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 zx2 220000 kms
No enciende el abanico del radiador. Ya le cambie los sensores de temperatura, le puse un rele nuevo y no enciende, solo lo hace si desconecto el conector del sensor de temperatura del refrigerante.
djrosas77 de México hace 5 años  
DJ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según djrosas77)
angelberen de España hace 5 años
El avanico lleba una resistencia que se quema y solo funciona a alta velocidad que es la de energencia. La resistencia ba en la carcasa del avanico, sigue los cables de el y la veras
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Temperatura del escort 16v

Ford Escort 1998 clx 170000 kms
Buenas , quería comentar que yo cuando compre mi escort 16v mod 98 , me parecia normal que la temperatura trabaje en la A , asta que en el verano pasado comenzaron a romperse de manera continuas las mangueras , por lo que lo lleve a un mecánico entendido en escort , ya que tienia uno y me cambio el bulbo de la temperatura que se encuentra cercano al radiador, resulta ser que tiene dos niveles prende en la R para mantener y en la A prende cuando me a tocado un trafico de horas... saludos...
gaspar de Argentina hace 9 años  
GA
2 respuestas 
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Trabaja un poco caliente. Tendría que llegar a la r y bajar. Fijate que marca de bulbo te pusieron
Piper de Argentina hace 9 años
Hola Gaspar, no entendí bien, cunando te cambio el bulbo siguió trabajando igual??? porque estuve observando el mio y parece que trabaja en una sola velocidad y la otra vez viajando en dia de calor llego hasta la L la temperatura, quizas es por eso, no?
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La computadora se protege

Ford Escort 1997  200000 kms
Hola amigos... Les comento mi problemita... Todo empezó cuando se recalento el motor y hirvió el agua del deposito todo parecia indicar que seria el bulbo de temperatura pues despues de un rato encendido desconectaba dicho bulbo y hacia arrancar el ventilador... cambie bulbo al principio ya arranco bien el ventilador y luego de un rato empero hacer de nuevo el problena ufff vi que habia un cable suelto pensando que era lo desconectado lo conecte sin saber que hera corriente al bulbo de temperatura (tablero) por que segun ahi iba se protegio el coche ahora no arranca uff conecte el mentado cable a corriente direcata (+de la bateria) y habre todo... Es mi problemota. Quien podria aconsejarme algo... Gracias
Jesus z de México hace 7 años  
JE
6 casos 
No entiendo bien
1 en principio deberia andar por que la computadora trabaja con señales a lo sumo quemastes un fusible
2 si el agua sale cuando das arranque o apenas arranca tenes la junta quemada por recalentamiento
3 fijate si tenes agua en el aceite normalmente el agua pasa al carter
Fijate los fusibles para descartar otro problema
Saul de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa que es la Junta yo también tengo un ford escort q hizo un corto y ya no encendió
Ocampo de México hace 7 años
Hola Jesús perdón por la pregunta estoy estoy comprar un escort 99 quisiera saber si me recomiendas este auto ya que tienes uno similar
Marcos de Uruguay hace 3 años
Mi carro se qedo todo sin corriente ni la ficha de la computadora tiene corriente qe puede serr
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Cambié el bulbo de temñeratura

Ford Escort 1998  1000 kms
Cambié el bulbo de la temperatura y no funcionan los ventiladores ya espere a que se calentará y no funciona
Ivan de México hace 7 años  
IV
1 caso 
Damian de México hace 7 años
Mira lo qe puedes hacer es checar el relevador del ventilador y checar el ventilador si no se quemo conectandolo ala bateria y si todo esta bien puede ser problema de la computadora lo qe pasa esqe los escort salieron sin bulbo de motoventilador por lo cual tendrias que modificarle algun bulbo de chevy o tsuru son los mas varatos y mejores qe trabajan a buena temperatura...
Abel Urrea de Chile hace 7 años
Ola el problema con mi ford escor es que el ventilador parte cuando la abuja de temperatura ya esta casi llegando al rojo que podria hacer al respecto
pepo.ar de Argentina hace 7 años
El bulbo de temperatura del electro del escort zetec 16v tienen cuatro contactos. Si mal no recuerdo, 12 v, primera velocidad, segunda velocidad y AA. Tienes que sacar la ficha del bulbo y puentear con un cable los contactos, ahora no recuerdo cual con cual, Busca en internet, al hacerlo se deben encender las dos velocidades si la más lenta no se enciende debajo del radiador hay un platico con dos contactos dentro hay una resistencia que a veces se quema es la que reduce la velocidad el electro. Si la más alta no funciona, puede ser el rele verde grande que está a un lado de la batería, los contactos de la hembra se ensucian tienen que limpiarlos.
Aferarq de Uruguay hace 6 años
Como estas? Te consulto yo te go un escort 96 y no trae el rele verde atrás
De la batería. Sabes donde puede estar para chequear. A mi la primera velocidad del electro no me anda
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Arranque en frio

Ford Escort 1998 Ghia 5p Hatch Nafta 1.8 350000 kms
Hola, cuando pongo en marcha el relanti falla al llegar a 1100 vuelta comienza a ratear marcha temblorosa inestable cae a 900 rpm y acelera a 2000 y cae intentando nuevamente pasar de 1100 a la 900rpm cuando hace frio se intensifica, presión de combustible correcta, IAC limpia podrá ser lambda TPS sensor de temperatura los que no permiten sincronización entre aire y pulso de inyección, espero se me entienda, agradezco desde ya cualquier opinión
Hernando de Argentina hace 2 años  
HE
2 respuestas 
Hernando de Argentina hace 2 años
Hola se presento un tironeo al tratar de sobrepasar vehículos en el momento de aceleración. Damas al llegar a 1000 rpm en el primer arranque fallaba, controle presión de combustible insuficiente o con mucha fuga luego de quitar el contacto caía rápidamente, reemplazo el regulador de presión y la aceleración queda perfecta no así la falla a 1000 rpm, la que logre solucionar reseteando la ECU saludos espero sea de ayuda. -
Hernando de Argentina hace un año
Ademas de limpiar la bomba de combustible se cambio regulador de presión sin embargo el inconveniente de falla en relente la provocaba el sensor de temperatura del motor, causando exceso de inyección espero sea de ayuda esta información,.
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Electroventilador

Ford Escort 1995 4puertas a.c motor 1.9 96455853 kms
Le cambie bomba de agua...bulbo de temperatura...termostato y aun asi no enciende el electroventilador
Alejandro de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 
José Luis Jiménez ISLAS de México hace 4 años
Hay algún fusible para el radiador ya que no se activa pero se mueve la aguja de la temperatura
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Temperatura de escort

Ford Escort 1997 4 puertas 250 kms
Tengo un escort 97 motor 2.0 me marca muy baja la temperatura ya cambie el bulbo de la temperatura pero sigue igual no prende el abanico por no marca la temperatura para que prenda el abanico pero si prendo el aire acondicionado prende el abanico en la alta y ya no se calienta o si desconecto el bulbo regulador de temperatura tambien prende el abanico en la alta ya quite la toma del agua y ya no tiene el termostato el radiador es nuevo y el abanico tambien. Alguien que me pueda decir que puede ser ya que ya le movi casi todo
Julian de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
alex de México hace 6 años
Hola amigo revisa tu termostato pieza tiene mucha importancia en lo que respecta al trabajo del motor, de la inyección del combustible y emisiones contaminantes, las fallas de esta pieza pueden ser dos: la primera es que se quede cerrada y eleve la temperatura del motor; y la segunda, que se quede abierta y baje la temperatura.
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No marca temperatur.

Ford Escort 1998 Guayin ta 119952 kms
Como se llam el bulbo de temperatura el ooriginal
Enrique cocom de España hace 7 años  
EN
1 respuesta 
San_reb de Argentina hace 7 años
Hola Enrique
Tengo el mismo problema y no puedo solucionarlo
Ya cambie bulbo hice el testeo del reloj indicador todo funciona ok sólo no logró encontrar el cable q va del bulbo al reloj
Vos lo pudiste solucionar?
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No logró estabilizar el relenti en caliente

Ford Escort 1997 4 puertas 1.8.16v  27000 kms
Buenas noches!! Tengo el problema de que cuando el auto toma temperatura de trabajo se apaga y el relenti es bajo tanto así que al encender el electro se apaga y si cuando lo entiendo no lo aseveró me queda la luz del alternador entendida esto me empezó a pasar cuando le saque la paso a paso regulable y le puse la electrónica no logró dar en el clavo con la avería la Sonda es nueva el maf es nuevo el tps también será algún sensor de temperatura?? Si alguno le paso esto y lo soluciono sería de muchísima ayuda que me dijeran como fue que lo arreglaron atte muchas Gracias
Gusta de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola Gustavo yo tengo un ford escort zetec 99
Y a mi me pasa lo mismo pero la diferencia es que no se para sino pierde fuerza ya le cambie casi todas las cosa que podría ser y nada
Inyectores nuevo. Cable bujía. Bujía. Bobina
Si querés vemos que podemos hacer te dejo mi número dos cabeza piensa más que una
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Pregunta si hay algún motivo x el cual hicieron eso

Ford Escort 1998 zx2 125000 kms
HOLA! compre un Escort zx2 98 pero no me di cuenta que le pusieron un cable de la computadora al sensor de temperatura y la otra punta a tierra dejando los 2 cables originales sueltos y conectaron otro sensor que va junto al termostato x fuera argumentando que era para que registrara la temperatura haciendo prender el ventilador a lo cual en el tablero no maraca nada lo deje encendído un buen rato y no prendio el ventilador. Que puedo hacer xq el mecanico no sabe xq se lo pusieron de ese modo, les agradeceré cualquier información gracias.
vegeta de México hace 10 años  
VE
1 respuesta 
Daniel de México hace 7 años
Hola buen dia a todos tengo un problema con mi Escort es el ZX2 Sport 98 el ventilador no enciende ya revise todo el sistema de enfriado y esta bien me dijo el mecanico que era el SENSOR de temperatura. Ya lo cambie pero sigo temiendo el mismo problema. Ahora me dice que debo de comprar el SENSOR ORIGINAL. Por fa alguien me puede asesorar con este problema por que ya estoy hasta la maaaaxima capasidad
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Indicador de temperatura clavado en rojo

Ford Escort 1998 ghia zeteec 5 puertas 133774 kms
Hace unos dias le cambiamos la manguera superior y el bulbo del electro ya que se había roto, ahora eso anda pero desde que le hicimos ese cambio al aguja que indica la temperatura esta siempre en rojo por mas que el auto este frio. Calculo que se debe haber fallado el bulbo de la temperatura, pero no se en donde se encuentra para cambiarlo o capaz es otra cosa. Por otro lado, el auto esta un poco acerelado ¿que puede ser?
Muchas gracias.
bianca de Argentina hace 9 años  
BI
2 casos 

Sensor temperatura

Ford Escort 1999  99000 kms
Ford scort 99, que resistencia debe tener el sensor de temperatura, ya lo cambie tiene 26 k ohms y no encienden cuando se calienta el sistema
Javier FD de México hace 10 meses  
JA
1 caso 

No entra en ventilador.

Ford Escort 1994 5 pts. 1.9 250000 kms
Espero y alguien pueda ayudarme.
Compré este carrito y el ventilador estaba directo. Ya le cambié el termostato y sensor de temperatura marca tomco, ya lo revisaron 3 mecánicos y ninguno me puede dar solución. El ventilador se probó y funciona. Una vez conectado no arranca.
Diana de México hace un año  
DI

Eletroventilador no anda

Ford Escort 2000 Rural 4 puertas zetec 1.8 16v 1470000 kms
No enciende nunca donde debería encender, se me calienta el auto culpa de esto, probé conectando directamente desde el bulbo de temperatura y no enciende, probé desde el relay y enciende solo máxima velocidad (con el auto caliente y todo jamás enciende), fusiles todo de 10 ¿que más puedo ver? De momento lo único que se es que arranca a máxima velocidad si toco el relay pero no hay forma de encender la mínima por otro lado la temperatura del auto me llego a tope y aun así la velocidad máxima tampoco enciende...
Ricjoa de Argentina hace 2 años  
RI
1 caso 

El electroventilador tarda en encender

Ford Escort 2000 1.6l Gasolina 350000 kms
Hola como están, tengo un escort zetec 1.6 16v año 99 y me tarda en prender el electroventilador...prende con la temperatura muy arriba...después baja la temperatura a lo normal y corta bien...ya le cambie el bulbo ,le revise el sensor de temperatura y me dijeron que estaba sano...que puede ser ???
Pedro de Argentina hace 3 años  
PE
2 casos 

Fallas en el sistemas de carburación, no soy experto en mecánica

Ford Escort 1997 4 puertas  100000 kms
Tarda en prender, prende y se apaga aumentando ligeramente el tiempo que dura prendido hasta que se queda pero con una marcha muy débil. Le acciono las velocidades(D) y se va jaloneando como se si hiciera cambio de velocidad y se regresa a la primera, y le acelero y no responde como si se ataca'rá. Falla sin motivo el sensor de temperatura y es nuevesito y se calienta. Y en los altos de semaforo se desacelera y se apaga.
JORGE SAUCEDA de México hace 4 años  
JO

Escort 95 1.9 no enciende

Ford Escort 1995 Motor 1.9 10000000000000 kms
Mi auto sólo enciende cuando está frío una ves que se calienta el motor o la temperatura ambiente es alta ya no arranca varios eléctricos me han dicho que la falla es por que se ahoga el carro por exceso de combustible pero hasta el momento ningún mecánico le encuentra quiero pensar que sea el sensor de temperatura aunque le hice unas pruebas y al parecer funciona pero estuve checando el sistema de enfriamento y desde el relevador que dice fuel inyector pump no está alimentado y los otros dos relay están averiados la falla se puede dever a que el circuito está abierto?
Esteban de México hace 5 años  
ES

Enciende tarde electroventilador

Ford Escort 1999 4 puerta motor 1.8 33603 kms
X conectar el famoso check queme el sensor de temperatura la q marca en el tablero ya e cambiado 3 bulbo y ningún o me enciende a tiempo el electro cambie bomba de agua termostato y aún a si sigue igual a Alguien lo paso lo mismo anterior mente hice cambio de correa no. Creo q sea x eso necesito ayuda
Mario lamas de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

No prende en la manana

Ford Escort 1998 Guagua 2.0 ltr. 148000 kms
Trato de prenderla por la manana y no prende tengo q inudarla de gasolina para q prenda y se apaga cuando sale el sol y calienta la carrocería prende de lo mas bien le cambie bomba gasolina y sensor de temperatura y la escane
Jose de Puerto Rico hace 6 años  
JO


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