Hace 2 meses que lo tengo, es nafta/gnc andaba perfecto, sin ruidos ni vibraciones, un día saliendo de casa a cargar combustible, hizo un cabeceo similar a cuando se termina el combustible y de seguido comenzó a andar con muchísima vibración, aunque le costó arrancó, pero sonaba como si anduviese con 3 cilindros, se le revisó bujías, cables, le llega bien la chispa, la bobina de arranque que tiene no levanta temperatura, el rotor del distribuidor está bien, tiene carbón la tapa del distr, se le hizo control a las pastillas de las valvulas, se las cambió para dejarlas a 20 (con sonda) estaban entre 20 y 35, y al darle arranque suena con la misma falla, como soy novato, no se por donde seguir para encontrar la falla. Ayuda por favor!!

Al arranque falla como si estuviera en 3 cilindros al ralenti que casi desaparece con el moto a temperatura de marcha. Se cambió lambda, bujías las originales según manual, cables de bujías, correas y tensores, junta de tapa de válvulas, se cambio válvula de gases de cárter, se limpio con ultrasonido los inyectores los scanner no da falla y nadie tiene el antiguo scanner por lo cual es razonable que los OBDII actuales no cuentan con las fallas de ford 97y posterior hasta 00

Hola. Hace un tiempo limpie el carburador. Cambié juntas etc. Después de un tiempo me empezó a fallar. Cómo si arrancará en 3 cilindros. Da tirones. Después de un rato anda perfecto. Pero pierde mucha nafta. No se si tendrá que ver la bomba de pique.

Le cambie bujias, limpie inyectores, cables de bujias tiran chispas, me paso que despues de limpiar y revisar todos los conectores, andada bien y despues de una hora volvio a fallar y no se que mas hacer

Se le hizo cambio de aros y cojinetes de biela, ahora al momento de dar arranque arranca en tres cilindros fallando mal y se para, controle la puesta a pusto de distribucion y esta bien, al momento de desarmar el auto funcionaba bien pero consumia mucha aceite y humeaba mucho, pregunto, podra ser que no esta bien a punto la distribucion? Porque bujia no es, sacandole cualquiera de los 4 cables arrnca mal de la misma manera

Hace una semana m paso lo mismo y era problema con la bobina , cambien todo nuevo cable bujía y la bobina nuevo y ahora tengo el mismo proble todo lo q cambie anda perfecto. Y no q es ahora?

El auto tiene gnc. Y anda perfecto. A nafta funciona en tres cilindros.

El auto me hacia explosiones de vez en cuando ayer me hizo una fuerte y no arranco mas...osea arranca en 3 cilindros hace una explosión y se apaga que puede ser...??

Le cambie bujias,cables de bujias rotor y tapa de distribuidor y el problema sigue anda en tres cilindros

Se hizo motor a nuevo, todo retificado al poco tiempo empezo a fallar funciona en tres cilindros el coche anda a GNC regula muy bajo,le cuesta arrancar y mantenerse en marcha hasta que calienta pero aun asi caliente persiste la falla... alguien me podria orientar? muchas gracias !

Hola buenas tardes mi ford escort Arranca anda bien un rato y después parece que anda en 3 cilindros lo acelero y c normaliza cuando regula hace lo mismo le cambié la tapa del distribuidor y los cables

Necesito saber si alguien sabe tengo un escort modelo 94 le cambié bujías cables rotor bobina tapa de distribuidos y falla me anda en tres cilindros y le cuesta arrancar estará fuera de punto?

Estaba limpiando el motor y empece a limpiar los cables de bujias... Las saque una por una y solo limpie los cables pero cuando le volvi a dar arranque quedo como andando en 3 cilindros le limpie todas las bujias y sigue fallando los cables esran en orden correcto porque los puse como esraban... El motor lo estaba limpiando con una esponjita con gasoil quisa podria haber entrado un poco en donde va la bujia pero la verdad es que no se por que pasa esto. Si alguien me puede decir que puede ser seria de mucha ayuda. Gracias.

El cilindro dos no trabaja. Tiene corriente y cambias la bujía y es lo mismo no anda. Serán las válvulas. Verdad?

Hola gente, les comento... Cambie la bujía hace una semana la número 3 se había empastado de aceite, a los tres dias la tuve que cambiar de nuevo por él mismo problema y hoy también alguno sabe porque... Repito solo la bujía Número 3 las demas aparentemente funcionan. Ya probe el cable y los 4 largan buena chispa. Si me ayudan se lo agradecería, gracias...

Suena como en 3 cilindros, solo me a pasado 3 veces cuando ando en subida, pierde fuerza, y a da en 3 pistones, hoy ya no. Parte, no tie e temperatura y bien de agua, también vi las bujías y todo bien, que podría ser? Gracias por sus comentarios.

Necesito alguien que sepa algo no tengo ni idea de mecánica lo poco que le hago es por qué alguna ves ví

Hola, mi Escort 1.8 16v Zetec, enciende , regula y anda un tiempo todo bien , pero de repente pasa a 3 cilindros y queda regulando, el acelerador no reacciona y tengo que apagarlo y volver a encender para continuar y así hace seguidamente los mismo síntomas

Tres veces se descasquillaron las valvulas de mi ford. Se hizo tapa se puso todo nuevo y el problema si. Se le siguen saliendo los seguros a las valvulas que hago??

Le cambié bujías cables bobina distribuidor y así mismo sigue fallando a nafta y gas igual falla

No regula queda en tres cilindros y en velocidad anda bien.

El auto andaba bien hasta q agarre un charco de agua. Ahora hay una bujia de precalentamiento q no trabaja. La bujia no es xq la probe afuera y esta sana. La cambie por las dudas pero sigue el problema. Q puede haber pasado?

Anda bien pero de repente cuando aceleró es como si le faltará nafta como si trabajará en tres cilindros, empieza hacer explosiones, el acelerador se va al fondo y no acelera ,

Mi auto trabaja en tres cilindros,le vio un mecánico,le reviso bujias,cables e inyectores y me dijo q estaban bien y q el problema es de válvulas que deben estar tapadas la de ese cilindro,puede ser ese el problema?A pesar de eso el auto dentro de todo andaba bien,se lo sentía a veces un poco pesado nomas ,pero hace unos días empezó con mas problemas ,cuando le llevo despacio se siente que da unos tirones fuertes,se acelera y desacelera,puede ser del mismo problema del cilindro?también otra cosa q me paso hace poco es q le deje en el sol y no quiso arrancar le coloque un rato en la sombra y de… Leer completa

A veces arranca normal, y a veces hay que echarle nafta en la admisión y ahí arranca fallando, como si fuera en tres cilindros y humea un montó, si alguien tiene alguna sugerencia, le agradecería...

Hola grupo. Les comento q tengo un Ford escort modelo 97 motor Zetec 1.8 16v. Mí problema es q voy andando y tironea, cuando lo hago arrancar sale fallando como en 3 cilindros y después q se calienta anda bien pero tironea de a ratos. Cambie bujías, cable bujía, paso a paso tiene uno q es regulable a mano, limpie bomba de nafta, cambie filtro nafta, y SIGUE IGUAL. Agradezco si me pueden ayudar. Muchas gracias.

Le cambié bujías cables distribuidor completo bobina y me sigue fallando como en 3 cilindros la falla la hace a nafta y gas osea q gas tampoco es la falla, a la falla es en alta

Que tal amigos mi problema es que el auto no regula y teniendolo acelerado para q quede en 1000 rpm es como si estuviera en 2o3 cilindros si lo acelero acelera perfecto ya cambie cable de bujias y bujias el auto tiene gnc y la falla la hace tanto en nafta como en gas y por ahi tira contraexplosiones en nafta y en gas tambien que puede ser??

Tengo el problema de que cuando tengo que arrancar el auto en frio se pone en 3 cilindros hasta que toma la temperatura normal, después que calentó anda perfecto, ya le cambié bujías
Y cables, y sigue con el problema. El auto no tiene gnc. Si alguien tuvo este problema que me comente como lo solucionó o si alguien sabe como solucionarlo

Hola muchachos tengo un ford escord 92 1.8 audi tengo un problema tenia unas perdidas de augua que ya las solucione pero ahora me baja el agua y aarranca en tres cilindros y hoy levante el capot y tenia agua acumulada de la admisión de escape a alguno le paso lo mismo

Mi auto hace un tiempo q trabaja con tres cilindros me falla el n 3,me dijeron q es problema de válvulas porque revisaron cables,bujías e inyectores y estaban bien,dentro de todo el auto andaba bien así,pero desde ayer empezó con explosiones en el escape y perdió fuerza,lo revise y noto q dejo de funcionar el cilindro n 2,y al sacar la bijia veo q esta hachatada como q el pistón lo golpeo,la cambie y lo mismo no funciona el cilindro 2,probé y llega bien la corriente,puede ser problemas de válvulas como me dijo el mecánico por el cilindro n3?y lo del n 2 q puede ser?y lo de la bujía q hachato el pistón?

Hola corte correa dentada no torci válvulas pero se puso a punto y falla como si andará en 3 cilindro se cambio todo nuevo y sigue igual

Hola, venia andando y de repente comenzo a fallar, como si tuviera una perdida de corriente o la bobina estuviera en corto, cabie la bobina y arranco, luego de una 30 cuadras volvio hacer lo mismo, enfrie la bobina y al rato arranco, luego hizo lo mismo y ya no arranco mas, parecia que funcionaba en 3 cilindros, cambie cables de bujias, distribuidor, tapa, rotor, captor, modulo, y bujias, arranca pero sigue fallando, y cada tanto hace contra explosión como si estuviera fuera de punto, que puede ser gracias

El enciende bien. Pongo 1 y acelero falla como en 3 cilindro tiende apagarce. Saco cambio vuelve. Pongo cambio acelerro fallando y de repente se prende a ful. Y no falla mas. Se ve calienta y normalisa

Cada vez que le doy contacto al auto se prende solamente la luz de aceite pero no la de la batería, el alternador dejo de cargar y el auto falla al andar y es como si estuviera en tres cilindros, esto lo empezó a hacer una mañana que lo fui a ocupar y empezó con esto. Me gustaría saber si alguien a tenido el mismo problema y como lo puedo solucionar , muchas gracias.

Hola... buenos días... tengo problemas de arranque en mi escort diesel 99... estuvo tres días sin usarse y cuando le fui a dar arranque luego de varias calentadas de bujías no encendió... le puse calentadores nuevos ya que había uno que no andaba... probé también si una vez dándole marcha todavía pasaba corriente a los calentadores y efectivamente pasaba corriente... qué podrá tener? probé también aflojando tuerca de. Inyectores y hay tres que sale gasoil y uno no... pregunto, igualmente tendría que arrancar con tres cilindros? gracias'

Hola que tal!. Mi problema con el escort es que vibra muchisimo... no siempre pero por lo general muy seguido... Mi auto tiene GNC/nafta... En nafta suele andar mejor y practicamente no vibra, el problema mas que nada es en GNC segun creo yo... Ya cambie las 4 bujias,cables,rotor y tapa del distribuidor. Me dijeron que puede ser que este funcionando en 3 cilindros... pero el auto reacciona muy bien, no creo que este en 3 cilindros. Necesito ayuda! no se que puede ser :S

PD: El auto en frio le cuesta mantener las 1000 rev... tiene a regular menos casi al punto de apagarse... solo en el primer arranque.

Se me enpasta las bujia falla en baja y anda en tres cilindro, que tengo q hacer?