Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Luz tablero triangulo amarillo.

Fiat Doblò 2014 doblo active 1.4 7 asientos 160000 kms
Se encendió una luz amarilla en el tablero, de un formato triangular, tiene cuatro posibilidades avería en el sensor de presión de aceite o luces exteriores o intervención del interruptor inercial inercial del bloqueo del combustible o sensores de aparcamiento o avería START&STOP yo apunto a la llave de contacto. Pero si alguien sabe y podría ilustrarme lo agradecería.
hector lu de Argentina hace 4 años  
HE
7 casos 
hector lu de Argentina hace 4 años
Hola, el problema da cuatro posibilidades, esto son sensores que trabajan sobre el tablero mas específicamente en el cuadro de luces de alerta, el triangulo es directamente "peligro" sobre el interruptor inercial de combustible, y hay que solucionarlo de inmediato, y sobre el sensor de presión de aceite, eso puede suceder que el sensor rojo de aceite se desconponga y no nos de el alerta de f
hector lu de Argentina hace 4 años
Continuo: el sensor rojo de nivel de aceite se descomponga y no nos tire el alerta, al accionar el triangulo rojo, debemos detener el vehículo y revisar as luces exterior, desconectar el sistema de estacionamiento, tomar nivel de aceite con la varilla del motor, arrancar el vehículo y verificar si el triangulo esta apagado o sigue encendido, si esta apagado es el sistema de estacionamiento (aparcamiento) es el problema, si el nivel de aceite es bajo suplir con aceite y verificar si se apaga el triangulo, ( es el sensor de nivel de aceite, reemplazarlo el triangulo fue la alarma definitiva) con nivel de aceite bajo NO HACER FUNCIONAR EL MOTOR POR NINGUNA CAUSA , HASTA SUPLEMENTAR EL ACEITE COMPLETAR EL NIVEL ) tiene una muesca al final (achatamiento) el aceite debe llegar solo a la mitad de esa mueca, se deberá colocar de a poco y medir, no pueden pasar de esa medida, ………. . . Cuando el estárter ( motor de arranque) sufre de poca carga de acumulador o batería, si se lo intenta poner en marcha y esta falla, queda el triangulo encendido dando falla, se debe apagar la marcha del motor del vehículo y deberán tomar la carga con un multímetro o llevar el vehículo a una revisación eléctrica, también cabe la posibilidad de darle un poco de carga a la batería o acumulador por el termino de un día, si al vehículo se lo utiliza en viajes cortos dentro de la ciudad, la batería comienza a entregar mucha carga en los arranques y no alcanza a obtener la carga necesaria y reponerse, deberá tener una marcha constante y suave 80/90 kmh para una carga y una des carbonización del motor.
Miguel de España hace 10 meses
Triángulo amarillo que quiere decir
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Fiat doblo 1.3 multijet sensor de oxigeno

Fiat Doblò 2006 fiat doblo 99700 kms
Soy de argentina se rompio el sensor de oxigeno de 2 cables que va en el filtro de particulas y no lo consigo N° fgp 55199054.
Este sensor alguien sabe si puedo ponerle uno universal. Al poner en marcha le tengo que dar contacto un rato 2 o 3 veces y despues poner en marcha, arranca como si tuviera poca presion de gasoil hasta que queda serenito, mientras en el arranque hasta que queda parejito en pantalla del tablero parpadea la luz de aceite y dice "baja presion de aceite" hasta que se apaga. Lo unico que queda despues es el testigo amarillo de averia
leonardo de Argentina hace 4 años  
LE
3 respuestas 
Fistdpbloo de Argentina hace 3 años
Me pasa algo parecido por las mañanas no quiere arrancar
adrian de Argentina hace 3 años
Me pasaba algo parecido el mecanico toco algo de la bomba creo que la valvula de retorno y lo soluciono
Omar montecinos de Chile hace 2 años
Ami pasa lo mismo y era el flujómetro
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Parada en carretera. Doblo 1.3. 75cv

Fiat Doblò 2009 Cargo maxi 1.3. 75 cv multijet 245000 kms
Compre la furgoneta y le costaba arrancar por las mañanas, a los meses en carretera me perdió fuerza , en el taller me dijeron que el obd marcaba el fallo de sensor de sobre presión del aceite , segui funcionando con ella durante un mes aproximado , lo siguiente fue que se me paro en carretera y ya no ha vuelto ha arrancar ,el taller me dice que es junta de culata que no tiene compresión, también tuve problemas con un manguito del agua y se calentó una vez pero eso paso como dos semanas antes de que se para.
Julian de España hace 3 años  
JU
4 casos 
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