Hola, alguien me podria decir las medidas de los tornillos de la pata de motor (tacos) de escort mod 2000 diesel 1.8
Tengo el motor flojo y al parecer se agrandaron los agujeros de los tornillos. Pero necesito saber bien su medida

Cómo hago para cambiar la pata del motor del lado de la caja

Como se cambia la pata del motor delantero

Hola, les hago una consulta, la pata de motor del lado izquierdo esta colgado de una chapa que esta soldada a la parte del guardabarros, esa chapa se rajo unos 3 o 4 cm y por ende el motor se baja. La pata de motor la cambie el año pasado.
Como podria arreglarla yo mismo, tengo soldadura comun pero no se si se podra soldar con esa.
Muchas gracias

Cuando voy sólo en el auto y lo acelero...en 1...en 2, 3 4 o 5 siento q rebota la rueda derecha delantera , en cualquier marcha... cuando voy acompanado no hace tanto... y cuando voy con 5 ocupantes no hace nada...hice todo los cambios necesarios. Rotulas...bieletas...bujes de parrilla... Pata de motor... cazoletas. etc.. . Alineado y balanceo...la triceta ok... la copa ok... homocinetica ok...tiene las 4 ruedas nuevas...que alguien me de una explicacion? Urgente

Al encender vibra. Cuando se para en un semáforo vibra y va en aumento la vibración, se hace más fuerte. Se enciende testigo de motor. Se cambió soporte de motor. A que se debe estos problemas? Gracias.

Parecía ser el ruido como dije antes en los discos de freno. Que yo mismo los había cambiado. Y fui a un mecánico. Que me dijo en ese momento que era pata de motor. Digo mejor lo llevo ala ford. Concesionario Oficial. Y resultó ser un tornillo de la caja. Estaba roto. Y se salió. Más luego se quemó el fusible de electro ventilador. Me levanto temperatura. Lo lleve y me cambiaron esa pieza. Más luego de 2 años cuando salía en baja. Primera o segunda. Daba pequeños tirones. Lo lleve y le hicieron limpieza de inyectores y cabezal de mariposa. Y ese auto. Anduvo de mil maravillas. Le hacía todos… Leer completa

Hola que tal,, bueno venia andando en el escort freno en loma burro golpea con ella a unos 20 km,x hora despacio fue... se clava el motor bajo empujo pongo en cambio, y se clava. Bueno miro la pata de motor rota mal... cambio la pata de motor del lado del volante tiro x 5 dias wd40 directo a los pistones afloja todo bujias a fuera obvio,. Bueno empiezo a empujarlo en 4ta costo algo principio pero al ratito giraba casi solo el motor con decir que empujaba yo solo el escort... joya digo bue doy arranque arranca bien y al ratito empieza a golpear el piston arriba osea con valvulas alguien sabria que pesos lleva la tapa y que grados ya que yo no cuento con manual... y si alguien ya hizo este trabajo me daria una rre mano... me olvide de aclarar es motor zetec 1.8

Cuando pongo el marcha mi escort zx2 cómo qué se siente un empujón y truena , creó es el soporte del motor ,pero no se cómo identificar el qué está dando ni se cuántos tiene para de motor

Hola tengo un Ford escor no me entran los cambio desarme el seminario eje y lo probé y a hora dentro todo los cambio será problema del seminario eje o alguna pata del motor lo tengo sin seminario eje está con lo caballete y los cambio me dentran bien