Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Ford escort 1996, falla los inyectores o la bomba de gasolina?

Ford Escort 1996 1996 70000 kms
Hola amigos, mi ford escort europeo de España de 1996 tiene un grosero fallo cuando lo enciendo, tiembla bastante el motor, hasta que calienta y hasta se apaga el motor cuando está arrancando aún. Creo que son los inyectores o la bomba de combustible... tienen añguna experiencia como la mía? saludos desde el Cusco.
dano de Cusco de Perú hace 9 años  
DA
3 casos 
John de España hace 9 años
Hola amigo, tenía el mismo problema con mi Ford Escort del 96 gasolina. Un amigo me le cambio las bujias pero no era eso, lo lleve al taller y era bobina. Para estar seguro en carretera yo lo dejaba calentar unos 5 minutos antes de dar marcha porque sino se calava(apagaba) o se calava al estar calentando pero al arrancarlo por segunda vez calentava y a todo gas, tambien temblaba el coche y las revoluciones subian a mas de mil y bajaban casi a 500. Espero te sirva
Giancarlo de Perú hace 9 años
Me sucedió lo mismo, mi auto es el mismo modelo y año. Todo mejoró cuando limpié la valvula IAC.
MIGUEL ANGEL de México hace 9 años
Lo más probable que tiene tu carro es como le paso lo mismo al mio...tengo un ford scort 1997 ensamblado en usa y así temblaba...al distribuidor le fallaba una punta donde van conectados los cables por lo que no le llegaba corriente a una bujia...se lo cambie original y se soluciono el problema...checalo a ver si te sirve mi comentario
Miguel angel de México hace 6 años
A alguien que le aega fallado de ingeccion me esta queme y queme los fusibles de los inyectores a alguien que le aega pasado que me pueda pasar el tip por favor se lo agradeceria
Mauricio de Argentina hace un año
Amigos mi ford escor zetec tiene prblemas en la señal de inyectores ,inyecta los cuatro a la vez. Alguna opinion ,les paso alguno ?
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Se ahoga desconecto la s inyectores y arranca

Ford Escort 2001 2 puertas 180000 kms
No arranca pero si se desconectan los inyectores arranca un momento tiene chispa los fusibles están bien
José Luis López de México hace 4 años  
JO
6 casos 
José Luis López de México hace 4 años
Desconecte el módulo que está en el riel de los inyectores y arranca pero falla mucho y echa mucho humo blanco lo conecto y se apaga no lo he comprado por falta de tiempo pero estoy seguro que es ese módulo o regulador no se como se llama
Jose isidro de México hace 4 años
Tengo problema con mi tablero es un escort 98 no me manda señal para el indicador del nivel de gasolina y se me fue la alarma del carro que podria ser ?
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Se me quema el fusible de los inyectores

Ford Escort 1997 lx 241600 kms
Ya le he cambiado dos veces seguidas el fusible de los inyectores que es de 30 amperios. No se que sera.
Trejol de Honduras hace 9 años  
TR
6 casos 
Miguel angel de México hace 6 años
Cuqndo te digan la falla igual dime que le cambiastes por que me pasa lo misml
Panchito tadeo de otro hace 5 años
Buenas tarde amigos tengo problemas con mi escor notiene pulso enlos inyectores ni tampoco chispa en las bujias
Panchito tadeo de otro hace 5 años
Yale cambie los sensores de posición
edubar94 de Colombia hace 4 años
Amigo encontraste la solucion a tu problema me pasa lo mismo
Torres de México hace un año
Solucionaste el problema
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Escort/97-zetec-Cada cuanto se cambia inyectores del carburador?

Ford Escort 1997 Rural 5 p CLX 300000 kms
Al encender hace explosiones. Tironea y tira humo. Se puede limpiar los inyectores o definitivamente se cambia?
Salva de Argentina hace 4 años  
SA
1 caso 
Salva de Argentina hace 4 años
Hola. Me indica el mecanico q el problema es por la mala carburacion del sistema y que esta fuera de punto. Se debe hacer limpiar los inyectores para que despues se regule la carburacion y asi deje de tironear y causar explosion. El tema de la salida de humo es problema de motor, debe revisar varias causas y entre esas la de hacer un cambo de aro, si es que los cilindros lo permiten, o tal vez,. . . El motor ya necesite una RECTIFICACION. -
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Se le desconectan los inyectores y sigue encendido

Ford Escort 1999 4 puertas, motor 2.0 274000 kms
Se siente como si no estuviera funcionando bien un cilindro, por el escape sale humo negro donde no se quema la gasolina bien. Encendido el motor se le desconectaron los 4 inyectores y aun sigue encendido el motor por unos segundos hasta que se quita la falla se apaga y ya necesita que se le conecten los inyectores. Se conectan y se enciende de nuevo y esta normal.
gera de México hace 8 años  
GE
3 casos 
atilano de Estados Unidos hace 5 meses
Que piensa le haz cambiado, esa falla la saca por sensor map dañado
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No tiene chispa en las bujias ni pulsacion en los inyectores

Ford Escort 1999 4 puertas motor 2.0 111635 kms
Andaba bien de repente se apago mire que fusible se abia quemado me di cuenta que era el que mete corriente a todo los demas fusible lo cambie pero no arranca cambie bobina canchat cranchat y sigue sin arrancar
taller Michelle de Honduras hace 10 años  
TA
7 casos 

No arranca no tiene corriente en bobina y inyectores

Ford Escort 1998 4puertas 2.0 150000 kms
No corriente en bobina y inyectores de gasolina
Sr. Garnica de México hace 2 años  
SR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar las líneas de alimentación eléctrica al módulo del motor
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Inyectores sin corriente

Ford Escort 1999 5 puertas motor Zetec 1.8 16v 250966 kms
No me llega corriente a los inyectores, no se cuál es el fusible
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Hay que checar fusible y relevador, en la tapa de la base de fusibles o en manual de usuario dice cual es el fusible correspondiente
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Falla con inyectores de gasolina

Ford Escort 1998 zx2 500000 kms
Al momento de manejarlo cuando lo pongo en neutral se apaga comenta mecanico que uno o dos cilindros estan en mal funcionamiento que es posible que los inyectores esten sucios o no funcionen que puedo hacer?
moiikiiz de México hace 10 años  
MO
1 caso 

Falla en inyectores

Ford Escort 1997 4 puertas 2.0  546464846 kms
Llega pulso debil alos inyectores
Alan acuña de México hace 14 horas  
AL

Regulador por vacio que va en riel de inyéctores

Ford Escort 1998  240000 kms
Regulador por vacio que va en riel de inyectores
Guillermo de Chile hace 4 meses  
GU

No hay pulso en inyectores y la bomba no prende que podría ser??

Ford Escort 1997  254387 kms
Me quedé sin pulso en inyectores y no prende la bomba , si hay corriente en bujías
Ulises de México hace 2 años  
UL
3 casos 

No tiene pulsación en los inyectores

Ford Escort 1993 4puerta full motor 1.9  30005 kms
Como puedo solucionar para que llegue la pulsación a los inyectores aló que abro el switch los inyectores abren pero aló que ya doy Arranque se pierde
Manuel Zambrano de Ecuador hace 2 años  
MA
2 casos 

No llega gas oil a los inyectores.

Ford Escort 1997 4 puertas base 450000 kms
Retire el vástago de la solenoide y sigue el problema. Quisiera saber que función cumplen los tres cables que salen del costado.
Jaime de Argentina hace 3 años  
JA

No pasa gasolina del filtro de gasolina al ducto de inyectores

Ford Escort 1997 4puertas estandar 24695 kms
No prende el auto por qué no le pasa gasolina al ducto de inyectores
Miguel angel ortega de México hace 4 años  
MI
3 casos 

Problema de inyectores ,para mi

Ford Escort 2007 4 puertas motor 1.8 diesel 120200 kms
Arranca y ay que tenrlo acelerado por lo menos2 minutos a 1500 vueltas sino se para pasado ese tiempo funciona bien
alberto mendoza de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 

Inyectores abiertos

Ford Escort 1999 4 puertas 500000 kms
Pasa gasolina de más. Un inyector abierto ase k se llene de gasolina el pistón tirando gasolina por el múltiple
Pancho de México hace 5 años  
PA
1 caso 

Se detiene la marcha cuando regula SolucionadoSolucionado

Ford Escort 2000 1.8 16 v. año 2000 140000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi f. Escort motor zetec, lo compre hace unos 20 dias, al principio funcionaba diez puntos, para estar tranquilo como estuvo parado 6 años le cambie el kit completo de distribucion-correa poli-ve-bujias platino originales. Filtro aire-filtro nafta-paso a paso, por que se aceleraba, la bomba de combustible marca 2kg y medio de presion en marcha y estando detenido el motor (una hora) cambie termostato original (todo lo puesto es original) igual no regula bien y se detiene, tironea en marcha a 2500 vueltas, en alta funciona un tiro, limpie los inyectores, pero no se donde puede estar la falla, esta me la comenzo a hacer cuando se le hizo todo a nuevo.Me podrian ayudar. -Gracias, Teo BS.AS. Argentina. -
TEO de Argentina hace 10 años  
TE
8 casos 
Andres de Uruguay hace 10 años
Lo primero que haria es scanearlo, quizas tenes algun sensor fallando o bien las bujias no son las adecuadas, pueden ser varias cosas, son muy celosos los zetec, si pones algo que no es exactamente lo que venia de fabrica (bujias por ejemplo) el auto puede fallar mal
Solucionado
Mejor respuesta (según TEO )
TEO de Argentina hace 10 años
Gracias Andres por tu respuesta, si efectivamente era un sensor, lo cambiaron y terminado el drama, lastima que tuve q gastar en el paso a paso-cables de bujías-bujías originales de platino kit completo de distribución-POLI V, limpiar inyectores. Pero x lo menos tengo en parte mecánica una tranquilidad por mucho tiempo, saludos. -
Seba de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema similar, que sensor cambiaste ?
Salvador de México hace 7 años
Porque comentan que solucionaron el problema con un "SENSOR" pero asi como buscan ayuda y la encuentran aqui no mencionan cual?. Acaso tu auto solo lleva un sensor o se trata de que los demas que queremos solucionar el mismo problema tenemos que adivinar
sergio de Argentina hace 3 años
Hola teo que sensor te combinaron para ver si es mi problema
Andres de Uruguay hace 10 años
Bueno me alegro teo que lo hayas resuelto, contame que sensor te cambiaron ?
matias de Argentina hace 10 años
Que sensolr era porque por ahi para los quje tienen la misma falla le podes hacer ahorrar plata
Leandro de Argentina hace 9 años
POdras decir que sensor funcionaba mal. Tengo el mismo problema
indio de Argentina hace 7 años
Ke sensorr le cambias teo. M podrias ayudar
TEO de Argentina hace 7 años
Mira el sensor es el q va desde la sonda lamnda al catalizador de gases. -
Ronald de Ecuador hace 7 años
Hola Teo tengo un problema similar en mi ford escort soy de Ecuador podrías ayudarme siendo mas específico ya me ha tocado invertir mucha plata y nada que resuelvo
Franklin de Ecuador hace 6 años
Hola amigo depronto encontraste la solucion a tu auto ?, yo tambien tengo un ford scort y tengo el mismo problema soy de Ecuador
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola. Mi auto ford escort. Anda. Lo anda lo mas bien. Y despues no tiene reaccion
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un problema con mi escort zetec, cuando hay altas temperaturas y lo ando varios km va perdiendo fuerza hasta que se para, le doy arranque pero no tiene fuerza, lo dejo enfriar un rato (1hora) y vuelve a la normalidad, que puede ser?? Gracias
Tiko Torres de Puerto Rico hace 6 años
M pasa lo mismo que te dijeron que era?
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tiko, ya lo solucione, era la bomba de nafta, le cambie la bobina y ahora anda joya'
Fran de Argentina hace 6 años
Hola tengo un escort motor Zetec 97 tiene el problema que cuando aceleró en baja falla como si tuviera problemas de aire en alta anda bien aceleras a fondo y anda

Me galones en momentos
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me paso algo parecido y era una manguera de aire pinchada, la cambie y no tuve más problema, espero te sirva, saludos!!
Bren de Argentina hace 5 años
Hola nos compramos un ford scort modelo 97 resulta q cuando le damos arranque sale humo negro del escape y nos dijeron q puede ser las los inyectores , luego las bujias no funcionabas y despues nos dijeron q la tapa del motor y tambien los aros q habia q cambiar... alguien le paso puede saber q es lo q vaya la verdad estamos para atras porque hasta nos dijeron q tal vez el motor en cualquier momento deje de funcionar y ya no podemos deshacer el negocio ayudaaa por favor!!!
Mecano4 de Uruguay hace 5 años
Podras tener el sensor de oxigeno en mal estado
Samuel de México hace 5 años
Les comentaré que tengo un escor 98 vlo que le pasaba a mi auto era que tenía problema como si fuera baja presión le cambié todo bomba de gasolina ,bujías cables hasta le rectifique el cabezote y nada lo que hacía era que en baja se jaloneaba demasiado y no tenía fuerza el motor y ya cuando iba a velocidad le motor empezaba a bajar la velocidad hasta llegar un punto de apagarse ,bueno pa no hacerle largo el. Cuento a lo último era el sensor MAF se lo cambie y listo el auto está funcionando bien espero y les ayude de algo para que no les pase lo mismo de amo y gasten mucho dinero saludos desde México
omar lesses de Argentina hace 5 años
Hola soy omar de loma de zamora tengo mi escort motor endura 1.8 diesel modelo 2001 en frio no arranca ay q empujarlo luego de que arranca anda prefecto todo el dia o sea x la mañana no quiere arrancar si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracia
Pedro de Argentina hace 4 años
Hola amigo. Para mi es la bujia me paso lo mismo cambie dos ahora arranca joya.no se cuando mandaste esa pregunta yo entre hace una ahora hay oreguntas y respuestas de dos años. Espero que te sirba mi ayuda
Roberto padilla de México hace 4 años
Buenos días yo me compre un escort 97 y batalla para subir le tengo que acelerar mucho y de repente se forzá y agarra su paso que debo hacer
Daniel de México hace 4 años
Buenas noches tengo un escort 97 automatico lo estoy restaurando de la transmisión no hace los cambios gala solo en primera ya cambie todos los discos y sigue igual
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Carburador hace explosion y tironea SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1997 Rural 5 p CLX 370000 kms
Escort 97-Zetec- al encender hace fuerte explosion y tironea. Le falta regulacion o cambio de inyectores? Que es?
Salva de Argentina hace 4 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Salva)
Sergio Bravo de Argentina hace 4 años
Limpieza de Inyectores, cambio de Bujias, cables y filtros.
Salva de Argentina hace 4 años
Gracias Sergio. Voy a llevarlo al mecanico para q haga ese servicio.
Salva de Argentina hace 4 años
En cuanto lo revise el mecanico y quede firme la reparacion te aviso.
David de Argentina hace 3 años
Hola tengo un escort 97 motor Zetec 1.8 le cambié el motor paso a paso el sensor de aceleración la base del termostato y sigue con problema se acelera y no tiene fuerza ni para subir la rampa de entrada el mecánico no sabe xq. Lo compré hace poco y estaba todo eso fallando y me dijeron que si le cambiaba todo eso mejoraba y la verdad que anda peor lo uso para trabajar y ahora no puedo andar xq no tiene potencia
Ramsal de Argentina hace 3 años
Amigo: consulte con mecanico de confianza. El problema puede estar en : la computadora con falla en relais o el motor requiere cambio de aro o
Si necesita rectificación si tiene más allá de los 300.000 kilometros recorridos. Suerte amigo.
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Falta de Potencia

Ford Escort 1994 Escort 290000 kms
Hola, hace poco quise reparar un auto de mi papa, el principal problema es que no arrancaba, le cambiaron filtros y limpiaron inyectores, si funciono como 50 km, quise moverme otra vez y empezo a perder potencia, aceleraba y nada, asi paso, lo detenia como una hora, y volvia funcionar normal unos 5 km y luego otra vez de repente no acelereaba, lo deje estacionado ya en mi casa como 5 dias, y al querer encenderlo ya no quiso, el electrico me dijo que era la bomba de gasolina y se la cambio y sigue sin arrancar, y ahora me dice que es son las valvulas que estan descalibradas, pero yo note que al… Leer completa
Giancarlo Flores de México hace 9 años  
GI
7 casos 
victor de Argentina hace 9 años
Fíjate la entrada de combustible al friltro de gasoil suele acomularse sedimento como particular de oxido debido a que en alguna estación de servicio tengan los tanques con corrosión , saludos victor
Mika de Uruguay hace 4 años
Bobina. Condensador?tengo uno de igual característica y era eso
jaime de Perú hace 9 años
Hola tengo un ford escort 98 dual gasolina/GLP se demora en encender,tengo que intentar varias veces y acelerar para que encienda,ese problema lo tengo hace 2 dias,ademas encontre que un cable del arrancador estaba chocando con una polea
Anto labbe de Chile hace 8 años
Hola tengo un ford escort station 1.9 año 95 empezó con problemas no pasan los cambios y a veces pegándole una acelerada pasan pero es constante se siente feo el sonido( acerruchada ) la verdad me preocupa José una inversión pq tengo problemas en una pierna y ahora no se como arreglar esto necesito ayuda de verdad...gracias
Damian Arg de Argentina hace 4 años
Podra ser que este mal regulado o medio flojo el cable del embrague?.
Sosa 1988 de México hace 8 años
Tengo un escort zx2 mod. 2001 al principio senti que le faltaba potencia, despues al ir circulando empezo a bajar revoluciones hasta que se apago y no arranca, da marcha pero no enciende y al abrir el switch en el tablero aparece Check Ful cap y se quita al dejar la llave abierta, si tiene chispa y si se escucha que jala la bomba.
troy de México hace 8 años
Tengo un ford escort 98 vagoneta 2.0 4 cil con alarma de agencia,,lave el cuerpo de aceleracion y ya no quiso prender. No tengo corriente en la bujias y tampoco presion de gasolina. Ya cambie sensor de posicion de cigueñal,sensor maf,bomba de gasolina y nada que prende...aver si me pueden ayudar gracias.
Paco farias de México hace 7 años
Hola buenos días tengo proformas con escort modelo 91 todo está bien le identifique limpieza a cuerpo de alteración y no arranca fuel cutout.
Lalo Vázquez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una Ford escort wagon 95 hace un par de meses empezó a perder potencia cuándo se calienta, le aceleró y no desboca y de repente vuelve a su ritmo. Lo malo es que ya en estos días a fallado más y camina a vuelta de rueda y en punto neutro en ocasiones ya se apaga. Me dicen que puede ser la válvula check o el catalizador me puede orientar
jaime de Perú hace 6 años
Hola,tengo un ford scort del 98 dual,ultimamente a perdido potencia ,y se apaga cuando bajo la velocidad de 5ta a 4ta o 3ra a 2da esto me pasa con gasolina o glp
Ismael de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford escort 94, y cuando lo ando más de 2 horas empieza a tironear y se queda parado, despues de enfriarse arranca bien??? Que podrá ser?
Héctor de México hace 3 años
Es la bommva de gasolina ya esta dalada me paso lo mismo ase unos neses
Ismael de Argentina hace 6 años
Tengo escort 94,u cuando ando un tramo de 2 horas se apaga?? Qué podra ser??
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes mi nombre es maxi tengo un Ford escort motor zetec 1.8 le hice motor completo rectifique síguela cambie pistones aros todo nuevo el tema q estando en marcha regula bien pero en un sierto momento se me acelera lo hecho andar y va solo y cada vez se acelera más m dijeron q l cambie del paso a paso se lo cambie sigue igual m dijeron desconectale la ficha hay m anda perfecto pero cuando lo paro no m arranca más tengo q esperar entre 10 y 20 minutos también l cambie el TPS y sonda Lambda y no he podido encontrar el problema alguien m podría acesorar para ver q puedo hacer gracias saludos
Lalo Vázquez de México hace 4 años
Tengo un Ford escort wagon 95 como lo mencioné de un momento a otro un día empezó a perder potencia cuando bajaba la velocidad, me mencionaron varias cosas que podrían ser para lo cual algunas las cambie y al final de todo de ello nada fue y sin saber nada de mecánica le revise algunos contactos de los arnés y resultó que el que llega al distribuidor tenía falso contacto y con un simple cintillo lo ajusté y ése problema de pérdida de potencia lo corregí a la fecha
Mika de Uruguay hace 4 años
Será algo k está construyendo tal vez?
Samuel de Bolivia hace 4 años
Buenas tengo un ford escort 89 GL 1.6 gasolina, y pasa que se me apaga o pierde potenxia cada vez que freno o bajo la,velocidad alguna idea de lo que pueda ser? ya,le hice limpiar y revisar el carburador incluso lo hice acelerar un poco para que mantenga... pero nada es cuando se pisa el freno como si perdiera la fuerza
Javi de México hace 4 años
No bro el mio prende ese foquito y jala muy bien no afecta ese foquito yo tampo se de que es pero no me afecta en nada
Ángel Tamay de México hace 3 años
Tengo un Ford escort 99 su falla es cuando arranca desarrolla muy lentamente y por más que acelere no se activa y camina muy despacio y por ratos si acelera bien y hace bien los cambios pero si llego a un semáforo o peatonal al volver a acelerar vuelve al mismo problema el coche es automático. Agradecere su ayuda u opinión en experiencia
Lalo Vázquez de México hace 3 años
Mira mi caso fue parecido, lo vieron 3 eléctricos y nada no sé realmente cómo le hice pero le moví el arnés que conecta al distribuidor y se solucionó, en mi caso le puse un cintillo para apretar y me ha funcionado y en estos días pasados lo volvió a hacer le volví a cambiar el cintillo, la mía es un Ford escort wagon 95, el inicio fue que rodando perdía potencia, espero te sirva mi información y avanzaba a vuelta de rueda, mi intención es cambiar el arnés que llega al distribuidor
Óscar de Argentina hace 3 años
Tengo escort mod 2000 16 16v le hice un cambio de aros y ahora no entra corriente a los inyectores. Bomba y la computadora x favor si me pueden ayudar !!!
Takiz de México hace 3 años
Ya revísate la caja de relevadores que está por debajo el filtro de aire es el encargado de suministrar corriente a la bomba de gasolina y pcm
Óscar de Argentina hace 3 años
No los tiene en ese lugar... tuve que mandarle corriente directa al inyector...y arranca y se para no se mantiene en marcha
Takiz de México hace 3 años
Puedes enviarme algunas fotos de tu motor y N.de serie para ver si te puedo énviar algún diagrama
Joel de México hace 5 meses
Buenas tardes Tengo UN escort Modelo 1994 no da marcha y enciende fuel cut out me podrian ayudar
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Falla en caliente SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 5 puertas base 1.8 16 valvula zetec 917 kms
Tengo un ford escort zetec 99 espero que me puedan ayudar
Cuando está frío regula bien hasta que toma temperatura normal y enciende el electro y empieza a fallar se queda sin fuerza. Ya le cambie las bujías. Cable. Bobina. Inyectores. Pasa a paso y nada
Le hice el motor nuevo hace 2 semana
Espero alguna ayudaaa por favor 😖😖😖😖
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Argentina hace 8 años
Buen dia estimados
Gracias a dios pude encontrar la falla de porque fallaba en caliente era la bobina estaba en corto
Marton de Argentina hace 6 años
Hola a mi me hace lo mismo, ya cambie cable, bujias, 2 veces la bobina d encendido. Aduvo bien una semana y volvio a joder. Lo q note q lo hace cuando hace mucho calor. D noche no lo hace o dias frescos. Algun sensor q joda?
Javier de Argentina hace un año
Tengo un Ford escort 90 un cano me está fallando cuando calienta empieza fallar tirones y da explicaciones que es ?
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No anda a nafta

Ford Escort 1997 zetec 1.8 16v 230000 kms
Hola. El escort no anda a nafta. A gas es un relojito pero a nafta no quiere acelerar... Regula desparejo y cuando lo acelero se para rotundamente pero lo arranco sin problemas y sin acelerar como debe ser, logro hacerlo levantar revoluciones solo acelerando y desacelerando rapido,piquesitos diria yo... Desconecte la computadora y la conecte nuevamente pero nada. El auto hace mucho que no andaba a nafta, puse bomba nueva(derretida dentro del tanque) limpie inyectores y no cambio en nada. Pienso que debe ser algo electrico que comande los inyectores, algun relee o algo por el estilo. Si a algui… Leer completa
alan de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
loreley de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema. Y no se que es, ya me canse de llevarlo a mecanicos y no pasa nada.
lcp1 de México hace 9 años
Es la valcula TCC que esta en la transmision...solo que sale caricima sigo juntando el dinero para poderla comprar...
indio_neuquino de Argentina hace 8 años
Es el emulador de inyectores se le quedo pegado un relay
marcos de Argentina hace 8 años
Tengo unproblema con mi escort no arranca tuve un accidente y desarme el circuito de radiador cuando volco tiro todo el aceite y me parece que los inyectores estan susios. Arme el circuito de agua y le no quiere arrancar
mariano40 de Argentina hace 8 años
Fijate primero si la electro valvula q da el paso de nafta a gas o viceversa funciona para mi esta ahi el problema no deja de cerrar la electro valvula y c junta el gas con el combustible suerte
Juan de Argentina hace 7 años
Hola no tengo corriente en los inyectores y solo me llega corriente a la bobina pero no a las bujias que podra ser
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste ese problema tengo u amigo le pasa lo mismo al zetec 96
Jonathan de Argentina hace 6 años
Hola tng un problema con mi escort es 99 full 1.8 16 valvulas motor zetec parese que se le cortaron los cables de la sonda lambda y no puedo encontrarlos para conectarselos desde el. Multiple estan me falta el otro tramo de va de donde salga hasta la sonda aguien sabe donde nacen esos 4 cables gracias. Saludos desde nqn.
Luisana de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford escort 1999 me anda a gas re bien pero no me anda a nafta que puede ser?
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Mi ford escort no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 Motor 2.0 13999 kms
Tengo un ford escort 98 estandar le acabo de poner motor y no quiere encender. Si da marcha pero no quiere encender. Tiene compresion,tiene chispa,los inyectores estan inyectando bien, le echo un gallo y no quiere hacer nada
Que creen que pueda ser??
El loquillo de México hace 2 años  
EL
4 respuestas 
ftognola43 de Argentina hace 2 años
Y que ruido hace??
Cascabelea? mediste bien la compresion de todos los cilindros?
El loquillo de México hace 2 años
Todos los cilindros estan en 110 de compresion y cuando le doy al arranque hace como que quiere prender pero le suelto ala llave y se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según El loquillo)
El loquillo de México hace 2 años
Era. El tiempo estaba mal
Tony de México hace 6 meses
Tengo una BMW 2004 andaba funcionando muy bien y de repente la quise encender y no hace nada no estarea ni nada solo se encienden todas las Luces del tablero y radio y hasta ahorita van 3 mecánicos y ninguno la a podido echar andar
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Cuando queda regulando se para.

Ford Escort 1999 motor zetec 1,8 150000 kms
Hace mas de un año que me tiene a mal traer, he gastado mucho y el auto , aunque en la ruta anda perfecto, cuando regula en la ciudad , en punto muerto(ya sea en un semaforo ó doblando una esquina) se para. Ya lo lleve a tres especialistas en inyeccion electronica, cada uno me dijo que tenia la solucion y me cobro, pero sigue igual, ya le cambiaron la válvula de ralenti dos veces, los cables de bujia, las bujias, limpiaron los inyectores, despues me dijeron que los escort traian problemas en la fusiblera y la mandaron a reparar, tambien la computadora, que podia ser la distribución mal calibrada, le cambie la correa y la bomba de agua, que se yo, anda con nafta premiun y sigue igual, si alguien tiene una idea le voy a agradecer.
Radrian de Argentina hace 8 años  
RA
6 respuestas 
Omsss de México hace 8 años
Cambiale solo las gomas de los inyectores o es el modulo Dios que cuando se calienta se dilata y para el motor
cetoledo de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, ti auto tiene reloj digital q te calcula el consumo y demas? si lo tiene hacele revisar los cables del sensor de velocidad q esta en la caja de cambios, suerte
ivan de Argentina hace 8 años
Proba cambiandole el Paso A paso, me hacia algo similiar y lo solucioné así
Llevalo a una casa seria, que te chequee que lean la computadora con un scanner , pues si no esta recibiendo los 12 volt todos los sensores trabjan fuera de rango
luxo de Chile hace 7 años
La placa de fusibles debes desramarla y ver los contactos , normalmente se dessueldan (con atimonio) o sulfatan si ves la placa estará con elementos aislados lo que produce fallas "irresolubles"!!!
ROMAN de México hace 6 años
Podria ser la bomba de gasolina
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No anda a nafta

Ford Escort 2000 lx 1.6 motor zetec 4 puertas 0 kms
Hola tengo un ford escort naf/gnc mod.2000 le hice motor nuevo pero no lo puedo hacer q ande a nafta ,arranca pero con gnc ya le cambie todo. El mecanico me dijo q llega nafta hasta los inyectores y ahi se queda. Pero tiene todo nuevo la bomba de nafta los inyectores etc todo! podria ser la computadoraaa????
damian de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
cris D RZ de Argentina hace 9 años
La valvula de presion de la rampa ? Cambiaste bujias y cables? Por que cambiaste la bomba?
toki de Argentina hace 9 años
Chequea el sensor pms a ver si esta conectado o lo tenes que reemplazar
Leandro de Argentina hace 9 años
Hola soy leo...También me paso q no me anda a nafta, bomba se activa pero no arranca,empezó con algunas fallas y luego no arranco mas,pero en gnc anda bien. Q puede ser?
indio_neuquino de Argentina hace 8 años
Hola te quería avisar que el problema es el emulador de inyectores que te lo ponen cuando le colocan el gas desconectalo y dale unos golpecitos para que se despeguen los relay que lleva dentro y volvelo a conectar y proba ahi...
Maxi de Argentina hace 8 años
Hola ami m pso lo mismo cambie el reley y listoo
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Prende y se apaga en segundos el motor

Ford Escort 1998 4 puerras, guallin, motor 2.0 170000 kms
Circulando se apago, pensé que era problema de gasolina, lo lleve con un eléctrico, le cambie la bomba, filtro de gasolina, fusibles de la bomba, limpie la válvula iac, cambie el relay, que esta cerca de los fusibles de gasol. La válvula que está en la punta de los inyectores no tiene presión de gas. Sigue igual prende y se apaga en cuestión de minutos. Si hay alguien que pueda asesorarme se lo agradeceré.
Ruben's de México hace 8 años  
RU
3 casos 
Ramos de México hace 8 años
Hel boton rojo que esta a un lado del cobductor si esta oprimido puedes ser ese corta la bomba ante un golpe
KATTY de Perú hace 7 años
Y me podria decir dondeeee estaaa ?????? que no lo encuntroooo. Gtacias
puchipu777 de Argentina hace 4 años
Esta a la izq del conductor, a la altura del zocalo hacia adelante del parante de puerta, se desatornilla un tornillo de plastico y se saca esa tapa que es como triangular, alli esta la llave de corte de nafta
Francisco de Chile hace 8 años
Amigo pudo solucionar su problema... Tengo un ford escort 99 y me pasa igual... Enciende y a los segundos se detiene
Walter de Argentina hace 4 años
Yo tengo un escort 99 y no puedo encontrar ni el fusible y el relay de la bomba de nafta yo confiado que hera la bomba la cambie pero me sigue asiendo lo mismo no me llega corriente alguien sabe esacto donde puede estar desde ya muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola los relay estan atras de los fusibles internos
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Se jalonea al correrlo

Ford Escort 1998 Escort 16000 kms
Enciendo mi auto y prende normal, regularmente al encenderlo en su primer uso de el día o cuando el motor se enfría lo dejo calentar 7 minutos, ya al arrancar funciona normal, cuando agarró camino al subir las velocidades en carretera al momento de pisar el acelerador empieza a jalonearse, no se si se debe a requerimiento de limpieza de inyectores o a alguna otra falla, si alguien sabe o le ha pasado lo mismo agradezco su comentario o sugerencia.
Miguel de Estados Unidos hace 8 años  
MI
3 casos 
marcos ventura de México hace 8 años
Prueba revisando los cables de las bujías, pudiera ser que este cuarteado y esto hace que brinque la chispa al cuerpo del motor lo que provoca que se jalonee
Jose de Argentina hace 8 años
Puede ser Muchas cosas tenes que verificar los sensores el cuerpo de marinos con un multimetro
Emanuel de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
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Vibra y se apaga cuando esta frio

Ford Escort 1997  130000 kms
Hola tengo un ford escort del 97 motor zetec 16v... mi problema radica en q cada manana al encender el auto de inmediato me vibra bruscamente y bien se apaga o trata de mantenerce encendido...pero ahora ultimo vibra muy fuerte y se apaga... PERO cuando hago algun recorrido y el auto esta caliente apago el auto y lo vuelvo a encender ya no me genera este problema...solo ocurre cuando esta frio... bueno asta este momento ya hice mantenimiento los inyectores q estan ok cambie bujias originales cambie filtro de combustible filtor de aceite
athosmey de Perú hace 10 años  
AT
6 respuestas 
Luigi de México hace 10 años
Prueba el buen funcionamiento de la válvula IAC... quizás ya esté fallando.
David de Chile hace 9 años
Hola, amigo he buscado bastante alguien a quien le haya ocurrido lo mismo que a mi , hasta ahora eres la primera persona!! aunque ha pasado ya casi un año espero saber como te fue al final con ese problema que tenias , que hiciste al fin? tienes aun el escort? yo tengo un euro escort año 98 , 1.6 motor zetec al prender el auto comienza a subir y bajar la aguja del velocimetro, se acelera a veces hasta 3000 rpm y baja y vuelve a subir, hasta que se calienta un poco el motor se normaliza , limpie el cuerpo de aceleracion, valvula IAC, cambie el sensor de temperatura pero sigue igual, agradeceria cualquier consejo...un abrazo desde Chile!
Sebas de México hace 9 años
Chequen bien si no esta rota alguna manguera de vacio...a mi me paso porque se me apagaba a veces sin explicación...cheque mangueas de vacio...todas...sobretodo PCV a cuerpo de aceleración y listo !!! zx2
David de Chile hace 9 años
Hola Sebas! sabes donde esta la vavula PCV en el caso del ford euroescort???
Sebas de México hace 9 años
Viendo de frente el motor , del lado derecho de la salida del multiple, abajito, o del lado izquierdo de la tubería donde se aloja el termostato igual abajito, es una cosa del tamaño de tu pulgar, la original es de metal, lavala con gasolina, se conecta a una tubería de plastico que pasa por debajo de la bobina o por un lado de la cabeza del motor y sale en 90 grados hacia la parte baja del cuerpo de aceleracion, verifica que nada esta roto porqué chupa aire y por eso falla el auto, te desmoraliza el que hayas cambiado tantas cosas para que resulte una manguerira rota. Sebas ZX2
David de Chile hace 9 años
Asi es amigo! aunque igual me pondria contento si fuera eso, aunque haya gastado en algunas cosillas , no esta demas renovar piezas que ya tienen sus buenos años, lo hago y te cuento como me fue!
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Se me llena el carburador de nafta

Ford Escort 1997 16 válvulas 200000 kms
El tema es este, lo que hace el Escort es llenar el carburador de nafta. Podría ser que esté tapado el retorno, o la válvula que lleva en el balancín tapada también, El tema es que no llega combustible a los inyectores, y no sé por qué se va al carburados. Si a alguien que pasó antes o tiene idea de qué puede ser, avise!!!
Hernán de Argentina hace 10 años  
HE
6 casos 
rodrigo de Argentina hace 10 años
El flotante se te pincho
cristian de Argentina hace 7 años
Si es monopunto hay que cambiar los oring y filtritos del inyector ,se vende la reparacion, coloca grasa porque los filtros entran a presion ol oring chico se debe colocar en el carburador.
Raúl delgado de Argentina hace 7 años
Buen día tengo un escort modelo 92 motor cht 1.6 nafta y el carburador no regula y le tapo la entrada de aire y regula bien!!! Quiero saber q número de chicler lleva
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Escort del año 89 con motor CHT 1.6,quisiera saber si alguien sabe como solucionar el problema que tiene este modelo con el carburador que trae de fábrica,en frío o después de muchas horas de estar parado el motor enciende enseguida,pero en caliente para que encienda se debe acelerar a más de la mitad del pedal. Ocacionando al ponerse en marcha una bocanada de humo,saludos y gracias!?
Jonathan de Argentina hace 4 años
Cebador a pleno... seguro que al estar caliente la mezcla que ingresa no es Rica y no alcanza para la combustión. Mándale cebador
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1993 2 puertas 250000 kms
Hola amigos tengo un ford scort 93 motor 1.9 y no puedo hacer arrancar. Le doy llave pero no enciende. Lo revise y tengo chispa ni señal en losinyectores. Ayuda en mi país es demasiado caro reparar este auto y no lo quiero vender. Ayuda por favor.
Hernández de Costa Rica hace 4 años  
HE
1 caso 
Hernández de Costa Rica hace 4 años
Hola muchachos les comento los avances con mi problema de encendido en el ford scort 93. Después de prestar mucha atención a las fallas que me daba el auto note un par de cosas más. 1 la bomba de gasolina no activa 2 la luz de check engine en el tablero no enciende al girar la llave. Lo cual me quiere decir que la ecu no estaba encendiendo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernández)
Hernández de Costa Rica hace 4 años
El ford scort 93 en el arnés eléctrico de 60 pines en el pin #16 debe llegar una tierra directa del módulo de ignición la cual no estaba llegando este negativo alimenta la luz del check engine en el tablero. La excitación de este bombillo es la que activa la ecu. La solución al problema fue. Colocarle en el cable del pin #9 un cable de un filamento muy delgado al negativo de la batería. Listo al girar la llave enciende el bombillo del check engine ya tengo chispa en la bobina señal en inyectores y también enciende la bomba de combustible. Espero les sirva para que se puedan orientar un poco con este problema que me tenía vuelto loco. Saludos y bendiciones.
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No arranca en frio motor Endura 1.8

Ford Escort 1997  111111 kms
Hola no arranca en frio cambie manguera filtro no viene aire purgo inyectores viene gasoil pero no arranca parece desarmarce cuando busca a quemar. Lo empujó 5 mt y queda regulando
Juan [email protected] de Argentina hace 6 años  
JU
16 casos 
Luiggibosca1 de Argentina hace 4 años
A mi me pasa igual. Escort 2001 diesel endura de
Kike de Argentina hace 4 años
Se le hizo motor. Tapa. Bomba y no arranca solo si lo empujas
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En frío arranca al parecer en 3 cilindros con olor de mala combustión

Ford Escort 1999 Station wagon 200000 kms
Al arranque falla como si estuviera en 3 cilindros al ralenti que casi desaparece con el moto a temperatura de marcha. Se cambió lambda, bujías las originales según manual, cables de bujías, correas y tensores, junta de tapa de válvulas, se cambio válvula de gases de cárter, se limpio con ultrasonido los inyectores los scanner no da falla y nadie tiene el antiguo scanner por lo cual es razonable que los OBDII actuales no cuentan con las fallas de ford 97y posterior hasta 00
Hugo de Uruguay hace 5 años  
HU
10 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la compresion o los retenes de valvula que no mojen alguna bujia
Hugo de Uruguay hace 5 años
Los verifico y comento gracias
Hugo de Uruguay hace 5 años
Medí compresión y esta bien cambie sensor de presión de combustible y sigue sin mejorar arranca en 3 y luego de un par de aceleradas mejora pero no modera normal seguimos investigado
angelberen de España hace 5 años
Si repararse la inyeccion y cambiaste el regulador, queda verificar la gestión eléctrica, limpia, el cuerpo de aceleracion y egr si lleva, comprueba bien la sonda de temperatura, la inyeccion la necesita para poder regular según la temperatura que tenga el motor junto con la sonda de oxigeno
Hugo de Uruguay hace 5 años
No identificó egr disculpa podrías aclarar y indicar ubicación. Gracias
angelberen de España hace 5 años
La egr es un tubo con una válvula que ba desde el colector de escape a el colector de admision dejando pasar gases del escape al motor
Hugo de Uruguay hace 5 años
La sonda lambda ya fue cambiada por una nueva bosch gracias por la pronta aclaración
Hugo de Uruguay hace 5 años
La que también se cambio fue la que permite enviar gasds del cárter al cuerpo de admisión
Hugo de Uruguay hace 5 años
Mi auto no lleva esa válvula
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Perdida de potencia

Ford Escort 1999 4 puertas motor 2.0 automatico 27000 kms
Despues de hacerle la afinacion perdio potencia y le cuesta mucho trabajo en la subidas. Lo acelero estando el carro estacionado y se escucha como si no trajera filto de aire lo lleve a escanear y los sensores estaban trabajando dentro de lo normal eso me comento el mecanico. Cosa rara fue que por la noche antes usar el coche le puse un laquido para lavado de inyectores en el tanque de gasolina y no lo llene del todo y despues de un momento acelero normal regreso la potencia pero se escuchaba un pequeño tronido por la zona de las poleas donde viene la tapa de la cadena o banda de distribución lo apague por unos diez minutos lo encendi puse en marcha y de nuevo se perdio la potencia me pueden ayudar.
israel de México hace 8 años  
IS
5 casos 
xampala de México hace 8 años
Lo mismo m esta pasando con mi escort ,,,amigo encontraste el problema.
Miguel de México hace 5 años
Lo mismo me pasa amigo
Jeffrey de México hace 4 años
Mi scort en una subida pierde fuerza y lo acelero y no corre mucho nomas en lo parejo corro bien
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Problemas de inyeccion

Ford Escort 1999 5 puertas,lx,motor zetec 1.8 16v 50000 kms
Mi auto trabaja en tres cilindros,le vio un mecánico,le reviso bujias,cables e inyectores y me dijo q estaban bien y q el problema es de válvulas que deben estar tapadas la de ese cilindro,puede ser ese el problema?A pesar de eso el auto dentro de todo andaba bien,se lo sentía a veces un poco pesado nomas ,pero hace unos días empezó con mas problemas ,cuando le llevo despacio se siente que da unos tirones fuertes,se acelera y desacelera,puede ser del mismo problema del cilindro?también otra cosa q me paso hace poco es q le deje en el sol y no quiso arrancar le coloque un rato en la sombra y de… Leer completa
Dario de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Limpia todo el ssistema de inyeccion. Si sigue revisa el tps
chayanne de México hace 9 años
Yo tengo un for escor 1999 lo lleve le hicieran su afinacion servicio lavado de inyectores y todo parA q pasara la verificacion y lo lleve y no la paso qcsegun gàastaba mucha gasolina lo lleve con el mecanico otra vez y nada no paso q segun saca humo negro y azul cosa q no saca nada nada de humo lo eacanearon y no tiene ningun problema entonces cual ea el problema o q puedo hacrñwr para q pase
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Si tira humo azul , lamentablemente quema aceite , esta bajo de aros. Pone un " no smoke"
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Si las bujias están con aceite usa alargue de bujias. Pero hacer medir la compresión de los cilindros.
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Problemas de inyeccion , hace medir la compresion de la rampa de inyectores. El regulador de presion hace que se ahogue en caliente cuando este falla. Despues es importante el estado de las bujias y cables , con la limpieza de inyectores también se debería limpiar la iac, el maf y el cuerpo de mariposa
goro13 de Argentina hace 9 años
Este problema lo tengo yo, y me costo encontrar la solucion. Es la bobina agotada , al tomar temperatura falla , baja la potencia. Cambiala
clarken de Argentina hace 9 años
Hola! me llamo Marcos. Tengo un escort rural motor zetec inyección, a la mañana lo arranco a nafta y tanto en frio y en caliente queda regulando en 3 cilindro, cuando lo paso a gas regula bien, y anda bien. Cambie bujías , cable , filtro de aire y nada. Tengo un tubo de gas de 60. A gas antes hacìa 180 km y ahora 100km y me quedo sin gas, a nafta también gasta mas pero ando en 3 cilindro, y noto que hace mas fuerza el motor,. Probè sacando el cable con el motor en marcha en todas la bujías y tendian a apagarse menos en el cilindro numero uno. Hace un año le limpie inyectores, tanque de nafta , le cambie la mariposa no se si me podrán ayudar con estos datos gracias!!!
Nancy de Argentina hace 9 años
Hola tengo un escort 98 16v, funciona a gas y nafta. De repente empezó a fallar a nafta, regula pero cuando lo aceleras no responde. Ahora tambien lo hace a gas. Nadie quiere arreglarlo xq dicen q es un motor complicado me seria de mucha utilidad que alguien pueda decirme q puede ser lo que tenga. Muchas gracias
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Problema Bomba Inyectora?

Ford Escort 1998 1.8 diesel motor endura 0 kms
Hola. Tengo problemas con bomba inyectora. Llega poco combustible a los inyectores. Cdo saco manguera de retorno no tira combustible. Es problema de la bomba? Se puede reparar?
Se puede adaptar la de otro auto (fiat uno, me dijo que consultara un amigo de una casa de autopartes) en el caso que este rota la bomba?
Espero puedan guiarnos.
Gracias!!!
Natalia (Prov. Mendoza) de Argentina hace 3 años  
NA
5 casos 
Natalia (Prov. Mendoza) de Argentina hace 3 años
Espero puedan guiar que solución puedo tener
Natalia (Prov. Mendoza) de Argentina hace 3 años
Alguien sabe que bomba inyectora se puede adaptar?????
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No arranca a nafta

Ford Escort 2000 xl 247076 kms
Hla tengo un escord 2000 motor zetec y no arranca a nafta ,solo a gnc ,que puede ser???sera la bomba,cuando le doy contacto...se escucha la bomba,pero no arranca o sera el regulador de la rampa de inyectores??
andres de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 
cetoledo de Argentina hace 10 años
Si a nafta no arranca y a gnc si, tenes q revisar una manguera que lleva dentro de la bomba de nafta , la bomba funciona pero pierde la presion por ahi
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Se queda en 3 cilindros y cuando lo pongo en marcha hay olor a nafta

Ford Escort 1998 5 puertas, zetec 16v 1.8 350000 kms
Le cambie bujias, limpie inyectores, cables de bujias tiran chispas, me paso que despues de limpiar y revisar todos los conectores, andada bien y despues de una hora volvio a fallar y no se que mas hacer
Carlos, santa rosa calamuchita de Argentina hace 9 meses  
CA
1 caso 
cetoledo de Argentina hace 8 meses
Revisa que el regulador de presion de nafta este sano, solo saca la manguera de vacio y fijate q no tire nafta x ahi
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Da marcha pero no arranca

Ford Escort 1996 4 puertas motor 1.9 200000 kms
Alguien q me diga q hacer el motor da marcha pero no hay chispa ni inyeccion de gasolina ya le cambie sensor del cigueñal bobina cables inyectores y hasta computadora ya no se q mas hacer ya cheque tierras y arnes y nada
Francisco de México hace 4 años  
FR
2 casos 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Aqui el trabajo a realizar si el cigueñal trabaja correctamente, se sigue con los relevadores y fusibles de cada aditamento como bobina, bomba de gasolina, despues nos vamos a checar el sensor map y de oxigeno, siento que cambiaste muchas cosas como para tener todos esos problemas con un buen multimetro todo hubiera sido mas facil y mas economico ya que se checan valores de cada sensor y de la computadora sus señales, pero en fin ahora checa eso que te mencione para salir del problema
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Regula muy poco a Nafta y a gas no, cuando voy con GNC falla

Ford Escort 1997  180000 kms
Buenos tengo un problema con mi Escort motor zetec, lo compre al principio funcionaba diez puntos, luego comenzo a fallar hasta se aceleraba demasiado pero eso ya lo resolvi, le cambie bujias, Filtro aire-filtro nafta-paso a paso, por que se aceleraba, cambie termostato, igual no regula bien y se detiene a gas, a nafta me regula pero tiene como una minima aceleracion y desaceleracion, tironea a gas cuando aceleras mucho y hace como una explosion, limpie los inyectores, pero no se donde puede estar la falla, ya lo lleve a verlo pero no pueden dar en la tecla, todos me dicen que es falla electrica por que despues en ruta anda mil puntos.Me podrian ayudar. -Gracias
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
1 respuesta 
AIXA MOYHANA de Argentina hace 7 años
Puede ser que sea falla electrica anda por parte, fijate alrededor de la galleta de gas si sus cables estan bien y sus terminales tambien si esta encintado sacale la cinta y fijate sus empalmes, luego fijate la ficha de pase a gas y pasea nafta, bobina, fusibles, bujias, sus capuchones tapa de distribuidor...espero te sirva...
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Falla al arrancar a gas

Ford Escort 1998 4 puertas motor zetec 65820 kms
Ola mi problema es que cuando arrancó el Ford escort motor zetec a gas los inyectores siguen funcionando los desconecto y el coche regula perfecto enchufó un inyector y entra a fallar hasta el punto que regula muy muy vajo y se para limpie todo los inyectores toma de aire el juego de mariposa pero sigue igual
Salvador somma de Argentina hace 5 años  
SA
1 caso 
cetoledo de Argentina hace 5 años
Hola , el problema lo tenes en el emulador de inyectores, no los corta al pasarlo a gnc
Salvador somma de Argentina hace 5 años
Uuu le agradezco su respuesta justa mente es lo que cambié muchísimas gracias el coche quedó perfecto
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