Problemas de Bulbo de aceite
Problemas destacados
Luz tablero triangulo amarillo.
Fiat Doblò 2014 doblo active 1.4 7 asientos 160000 kms
Se encendió una luz amarilla en el tablero, de un formato triangular, tiene cuatro posibilidades avería en el sensor de presión de aceite o luces exteriores o intervención del interruptor inercial inercial del bloqueo del combustible o sensores de aparcamiento o avería START&STOP yo apunto a la llave de contacto. Pero si alguien sabe y podría ilustrarme lo agradecería.
7 casos
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HE
Hola, el problema da cuatro posibilidades, esto son sensores que trabajan sobre el tablero mas específicamente en el cuadro de luces de alerta, el triangulo es directamente "peligro" sobre el interruptor inercial de combustible, y hay que solucionarlo de inmediato, y sobre el sensor de presión de aceite, eso puede suceder que el sensor rojo de aceite se desconponga y no nos de el alerta de f
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HE
Continuo: el sensor rojo de nivel de aceite se descomponga y no nos tire el alerta, al accionar el triangulo rojo, debemos detener el vehículo y revisar as luces exterior, desconectar el sistema de estacionamiento, tomar nivel de aceite con la varilla del motor, arrancar el vehículo y verificar si el triangulo esta apagado o sigue encendido, si esta apagado es el sistema de estacionamiento (aparcamiento) es el problema, si el nivel de aceite es bajo suplir con aceite y verificar si se apaga el triangulo, ( es el sensor de nivel de aceite, reemplazarlo el triangulo fue la alarma definitiva) con nivel de aceite bajo NO HACER FUNCIONAR EL MOTOR POR NINGUNA CAUSA , HASTA SUPLEMENTAR EL ACEITE COMPLETAR EL NIVEL ) tiene una muesca al final (achatamiento) el aceite debe llegar solo a la mitad de esa mueca, se deberá colocar de a poco y medir, no pueden pasar de esa medida, ………. . . Cuando el estárter ( motor de arranque) sufre de poca carga de acumulador o batería, si se lo intenta poner en marcha y esta falla, queda el triangulo encendido dando falla, se debe apagar la marcha del motor del vehículo y deberán tomar la carga con un multímetro o llevar el vehículo a una revisación eléctrica, también cabe la posibilidad de darle un poco de carga a la batería o acumulador por el termino de un día, si al vehículo se lo utiliza en viajes cortos dentro de la ciudad, la batería comienza a entregar mucha carga en los arranques y no alcanza a obtener la carga necesaria y reponerse, deberá tener una marcha constante y suave 80/90 kmh para una carga y una des carbonización del motor.
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MI
Triángulo amarillo que quiere decir
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