Hola cómo va tengo un problema q el auto me consume mucha aceite pero no tiene pérdida consume un litro cada 280 km más o menos que puede ser

Hola a todos. Me he ecomprado el Ford Escort LX 1.8 Turbo Diesel y tengo una duda sobre el consumo ya que creo esta gastando demasiado. Cual seria el consumo correcto de este auto con este motor?
Segun el ultimo control me gasto 17,5 litros de gasoil en 160 Km.
Es mucho? Esta bien? Que puede hacer que este gastando demas si es asi?
Y ya que estoy aqui aprovecho para cualquier tipo de opinion y consejo sobre este auto. Muchas gracias

Buenas dias hace tres meses lo compre , pero hace unas semanas esta consumiendo mucha agua cada dos o tres dias cargo medio litro, he revisado por arriba y no veo perdida a la vista.
Agradezco me ayuden

Este modelo lleva instalada una sonda lambda en la fabricacion original...???

Tengo un escort 95 motor 1.9, me esta consumiendo demasiada gasolina, al principio olia mucho en el interior, se le lavaron los inyectores, se le cambio la bomba de gasolina, se cambiaron bujias, se cambio el sensor del oxigeno, y se le lavo el cuerpo de aceleracion, ya no huele a gasolina, pero el consumo no mejoro mucho, que mas le puedo hacer?

Me da en cuidad...marca 6k x litro

Hola, tengo un Ford Escort 93 con motor 1.6 Audi, lo que me llama la atención es el exceso de consumo de aceite y un humeado un tanto llamativo. El tiraje del motor es bueno pero tengo que recargar cada 2000 km aprox aceite. Me dijeron algunos mecánicos que podría ser falta de regulación de válvulas, si buen es un auto entregado en años, no tiene muchos kms. Que opinan señores?

Cuando lo uso a gas, la computadora va marcando que se esta consumiendo nafta

Buenas noches, escribo desde Uruguay, siempre leo sus posts para aprender algo de mecánica. Les cuento, tengo un Ford Escort MKII 1600 Sport año 1978. Lo tengo hace poco, y a los pocos días que lo tenía me. Dejo tirado sin nafta. Empecé por reemplazar lo básico. Tapa, rotor, platinos condensador, cables, bujías, bomba de potencia (No es la bomba de pique) Todo con la regulación que da de fabrica. Y mejoró un pelito. Tiene el carburador de fabrica, un Weber 32/32 DGAV. Conseguí las medidas de los cicleres de fabrica y mismo drama. Lo achique un poco y mejoró otro poquito pero está dando 5.5km/l en ciudad acariciándolo. Qué podrá ser? Desde ya muy agradecido.

Hola, comento lo sucedido al vehículo, estaba en la cochera guardado se encendieron todas las luces altas balizas y el limpiaparabrisas, no respondieron las llaves y se consumió la batería, aclaro que no tenían llave para quitar el borne de bateria, cargue puenteando la bateria y luego funciono sin ningun tipo de problemas. El asunto seria saber cual puede ser el inconveniente del vehículo. Gracias

Se cargo la bareria el funcionamiento generas es correcto. Menos arranque y aparece en el tablero el dibujo de doble candado...las pruebas que hemos empleados son ,desconectamos la bateria , la conectamos nuevamente y hay giro de arranque. En tiempos cortos de motor detenido ,funciona bien ,al largo plazo vuelve a quedar otra ves sin giro de arranque... agradeceria cualquier informacion... desde ya Gracias

Hola, les comento mi problema. Compre el auto hace 3 meses y note que esta consumiendo demasiada nafta (mas o menos 15, 16 litros cada 100 km en ciudad). Lo lleve al mecanico para que lo revise y no le encontro nada. El auto no tironea, no se le escuchan ruidos, anda perfecto y lo manejo normal, pero es un dolor de cabeza gastar 900 pesos cada 300 km. Alguien sabe que puede llegar a ser? muchas gracias

Hola que tal buenas tardes, les paso a contar los distintos echos que eh tenido con el Escort 92 Lx, luego de haberlo comprado hace 20 días, soy nuevo en esto, es mi primer auto y queria que me encaminen por el lado correcto, en cuanto a las ventajas y desventajas de este auto, en cuanto a experiencia de motor de autos no tengo mucha, pero si de motos (lo basico) : 1) Motor: queria saber que tipo de aceite es el indicado para ponerle y en que concentración, para el uso optimo del motor, cuanto es el consumo del mismo, y cada cuanto km se lo deberia cambiar, COMO DEBERIA medirselo (en caliente,… Leer completa

Hola amigo tengo mi escort le compre la bateria nueva hice nuevo el alternador yme queda sin batería a la mañana no arranca cuando bajo los vidrios me prende las luz del alternador me fijo en la fusilera el relai del los vidrios estando sin contacto queda pegado como si ai un consumo que podria asta se me quemo el motor de limpia paravrisa trasero que podria ser gracias

Quemo la computadora el antirovo sin llave y no arranca lo lleve con un eléctrico y lo puenteo de el relevado de la bomba pero saca humo negro y gasta mucha gasolina

El carro funciona bien cuando esta encendido , pero a veces me da problemas para encender y ya se me a descargado la batería varias veces, he revisado el alternador, le compre otra batería y me hace lo mismo , pense que era un consumo y no se ve en ninguna parte

Hola, quisiera saber si el coche está quemando bien la nafta, porque llené el tanque (60 lts. ) y hice 320 km en zona urbana, y me quedó 1/4 de nafta, me gustaría saber si es normal. Gracias

Hola, necesito ayuda soy nuevo en el tema! tengo un escort del 1996 y estoy con el problema que me esta haciendo un promedio de 3km con 1 litro de nafta.
Alguien sabe que puede ser? y si no es muy complicado el arreglo? ( ya que en mi ciudad los mecanicos son demasiado caros)
Agradezco su ayuda
Desde ya muchas gracias

Hola hace rato que tengo el problema que la computadora de abordo no me marca los quilometrajes restantes que me quedan y tampoco el consumo el medidor anda si alguien me puede ayudar!

Hola, mi problema empezó con la bomba de gasolina ya que después de un rato se apagaba el carro y al dejarlo reposar volvía a prender. En base a experiencias anteriores y a la opinión de mi mecánico de confianza le cambiamos la bomba de gasolina, ahora el problema es que al dar vuelta a la derecha se mueve la gasolina y se apaga el carro. Normal mente lo traigo en medio tanque pero en fin de semana llega al cuarto o poco menos, con la bomba anterior nunca tuve ese problema dándole el mismo uso y consumo que con la bomba actual. Que podría ser?

El coche tiene poca fuerza anda como aogado es de carburador y creo que va a 3 pistones le cambiado y comprobado todo y lo que me queda es el cableado electrónico le comprobé bobina bujías etc

Hola:

Tengo un Ford Escort modelo 99 4 cilindros motor 2.0 LTS estándar, he pasado mecánicos y electromecánicos sin solucionar el problema; se le cambió válvula iac, sensor que controla los papalotes y afinación. El vehículo enciende con normalidad y se acelera hasta bajar las revoluciones, con clima y sin clima tiende en ocasiones a bajar las mismas hasta apagarse, se percibe un fuerte aroma a combustible al estar en punto muerto y consume mucho combustible, antes daba entre 9 y 10 kilómetros por litro, ya sea en ciudad o carretera, con clima y sin clima, actualmente tiene un rendimiento de 5 km x lt cuando mucho.

Me an comentado pero quisiera saber vuestra opinión y es que el coche anda ahogado no tiene fuerza pudiera ser que estuviera trabajando el motor a 3 pistones le cambiado bobina bujías e limpiado filtros el coche es el 1.6 carburador y no sé qué cable o problema eléctrico o de motor pudiera tener espero vuestra ayuda

Luego de andar uno rato y de llegar la temperatura algo mas de la mitad del reloj del tablero comienza a varias la rpm y se apaga lo enciendo y continua bien. Dicho defecto no lo hace si esta funcionando el aire acondicionado pero esto trae mayor consumo, se cambio la Paso a Paso pero igual continua el defecto. Si alguien tiene posible solución se agradece

Fue falla en el alternador y ya lo llevaron con el electrico, Y al salir de con el electrico, puso la bomba directa de la gasolina e inyecta mucha gasolina y hecha mucho humo negro los marcadores del tablero no funcionan, ya que el carro andaba funcionando bien, Y al reparar el alternador el electrico, ya no funciono el carro como funcionaba y hasta la fecha son puras fallas y consume mucha gasolina, y ay que desconecta el sensor de aceleracion se mata a cada rato ¿Que fallas pueden ser, o que daños le ocasiono?

Tengo un escort 92 a gnc,a gas anda bien pero cuando lo paso a nafta tironea y si lo dejo d acelerar se apaga,y me larga humo negro como que quema muy a nafta y el consumo se nota,y tampoco arranca nafta arranca p como ahogado que problema puede tener q no me anda a nafta?

Hola buenas tardes, Estoy teniendo un problema con mi auto (Ford escort 1997 , 1.8 16v) Con el sensor MAF. A la mañana cuando arranco el auto en frio queda regulando bien y se para, y por mas q vuelva a internar se sigue parando , yo le desconecto el MAF y regula bien y no se para, nada mas q tengo un consumo mas de combustible. Pero cuando arranco el auto a la tarde con el MAF conectado queda regulando excelente. Me prestaron un sensor maf y me hace exactamente lo mismo

Hola cada dos meses consume el agua del tacho expasor. No tiene perdidas. Cambie el agua. Agregue anticomgelante y sigue igual. El aceite del motor esta perfecto. Anda y regula perfecto. Pero me llama la atencion ese consumo de agua.
Por otro lado las ultimas dos veces que lo use en la autopista no supera los 120 y no acelera mas. No creo que una cosa tenga q ver con la otra. Sobre esto cambie el filtro de gasoil y mañana lo voy a probar pq antes daba 140 / 150 bien. El cable del acelerador no esta estirado. Podra ser el embrague ? Un saludo a todos y gracias por sus opiniones. Mañana comento si mejoro algo sobre la aceleracion

El auto estuvo parado mas de un año,ahora noto que gasta mucho combustible y se siente un fuerte olor a nafta ,y larga humo blancuzco o grisáceo por el escape

Tengo una ford courier con motor zetec rocam, fallaba un cilindro y cuando se desarmo apareció un pistón roto se cambió pistones aros sellos de válvula etc menos las camisas, después de eso quedó con un consumo excesivo de aceite y hecha mucho humo tanto que cuando te detienes el humo que deja deja la camioneta en una nube de humo me dijeron que podían ser los sellos de válvula pero me consta que se cambiaron, podrá haber alguna solución sin tener que sacar el motor nuevamente, espero puedan ayudarme muchas gracias

Alto consumo de gasolina

Y no enciende al primer estartaso enciende asta al cuarto

Quisiera que me ayudaran mi auto, humea de color negro por el escape, tiene un alto consumo de gasolina y el motor no se mantiene en revolucion y por tal motivo se apaga. Ya se le cambio el sensor de oxigeno, la valvula IAC, el TPS y el sensor Maf

No intente nada ninguna dolucion

Tengo un Escort 99 diesel motor ENDURA le hice cambio de inyectores y ahora arranca pero con mucho humo blanco y al acelar a demás de arrojar humo en demacia no tiene fuerza en aceleración, volví a ponerle los inyectores anteriores creyendo que los UE le puse estaban malos y ahora sigue igual, vale aclarar que antes de hacer el cambio de inyectores el auto solo tenía un exceso de gaseo y consumo pero andaba muy bien y arrancaba bien. Ahora arranaca a gatas y tiene el problema que ya mencioné. Alguna solucion por favor? porque aca hay 3 m3canicos y no hagen este tipo de motor por lo complejo que es. Nunca queda bien

No eh tomado el tiempo ni la distancia que me produce el consumo,pero me come el aceite y se va el agua! El agua revise por todos lados y no tiene ningún tipo de perdida...y con el aceite estamos en la misma ya que no encuentro ningún tipo de perdida. No se que puede ser!? Ninguna de las dos( agua y aceite se mezclan)

Hola qué tal yo tengo este autito escort 1991 1.8 ghia y estuvo parado mucho tiempo ahora hace 6 meses que lo manejo pero charlando me dicen que es mucho hacer 300km con 45 litros. A razón de 7km/lt. Tiene carburador. No es inyección. Muchas gracias por el tiempo!

Quemo la computadora el antirovo sin llave y no arranca lo lleve con un eléctrico y lo puenteo de el relevado de la bomba pero saca humo negro y gasta mucha gasolina