Normalmente anda...pero suele acelerarse u apagarse en varias esquinas... Lo peor al doblar artento a q no se apague. Por que la dirección hidráulica deja de funcionar y queda obviamente durisimo. Cambie muy tontamente el paso a paso. Original de fabrica 1000 pesos arg. Y el problema persiste.NO cambien repuestos sin antes chequear por computadora el problema. Mañana lo hago escanear x computadora y veré q pasa. Ojala se solucione. Hay veces q por mas q el repuesto se cambie para la computadora queda memorizado el problema y persiste hasta que se formatee desde una computadora. O eso me mintió el Mec. Jajaja mañana escaneo y les comento. Creo q primero debí escanearlo para ver si es o no el paso a paso. Salu2 gente y espero q les sirva mi mal experiencia. Y el gasto ni hablar.

Hola, desde hace unas semanas, el motor al frenar en un semáforo, comienzan a subir y bajar las revoluciones, casi a cero, vuelven a subir, hasta que generalmente se apaga el motor. Me han revisado la inyección, me han cambiado el paso a paso, alguien sabe que puede ser? Si puede ser la nafta o suciedad del tanque de combustible? Gracias y saludos

Tengo una ecoesport 2005 motor 2.0, desde hace una semana tiene esta falla: va rodando de repente se siente un tirón y se enciende la luz del candado de seguridad en el tablero, se le quita y se queda normal, pero desde ayer comenzó que de repente las RPM caen a 0, se apaga y aun estando en movimiento se enciende y continua su marcha normal, pero si se llega a detener porque voy despacio, no quiere encender, el tablero se queda muerto totalmente y de repente de la nada se le encienden las luces y al darle al arranque prende como si nada. Le han cambiado cables, le revisaron hasta la alarma le han probado de todo y nada. Quien me puede ayudar, he ido a 3 talleres diferentes y no dan con la falla. Gracias

Enciendo el aire y el motor se enloquese baja demasiado la eceleracion a 550 rpm luego sube a lo normal 750rpm ya revise si tiene codigo OBD2 y me dice q no hay codigos ya le limpie bien la marcha minima con carb y chock cleaner le revise la valvula pcv y la reemplace y he notado que aun sin aire aveces tambien da la falle pero es menos notable de hecho enciendo el aire y el compresor se activa de inmediato y el motor tarda al rededor de 3 a 4 segundos en acelerar lo que significa q el motor baja demasiado la aceleracion y de repente la empieza a subir hasta lo normal no hay entradas de aire ya revise los vacuum y les rocie carb y chock cleaner para buscar entrada de aire tambien revise los negativos, el carro ya lo compre asi espero alguien me ayude es un ford escort 2.0L del año 1997

No solamente hace esto arranca se acelera casi a fondo y se apaga, tiene el motor recién hecho, si alguien conoce el problema ? se lo agradezco

Buena noche, mi auto es un Ford Escort 99 Standard, no me había dado lata pero el día de hoy empezó a hacer un sonido como si fuera un balero de alguna polea, me lo lleve así a el lugar donde iba a ir y al salir de el lugar y arrancar empezó a sonar mucho las fuerte, el punto es que no tardó mucho y sentí el bajón de velocidad y se apagó el motor. Revise las poleas y la banda de accesorios estaba mordida a la mitad, la banda de distribución completa. Pero al dar marcha sonaba como si el motor se fuera en banda. Tuve que empujar el carro hasta mi hogar Ya quite la banda y los restos de esta… Leer completa

Buenas tardes. Tengo un ford escort modelo 98 con gnc, cuando paso de cuarta a tercera se apaga, si lo acelero arranca sin problemas.

Hola tengo un problema la luz de la bateria que me marca en el tablero despues que lo ensiendo queda prendida y me esta descargando la bateria. Que podria ser? Y otra cosa la luz corta al darle contacto queda prendida no apaga con la llave

Tengo un escort 92 motor zetec hoy cuando salí de trabajar quise arrancar el auto y no pasaba nada , el burro giraba bien , la batería en nueva lo estuve jodiendo revise distribuidor bobina , bujías esta a gas y también lo revise y nada de nada , lo empujamos y nada cuando lo estaba guardando el auto en el laburo q, q lo subimos empujando y engancho el cordón el hijo de su madre me arranco ,le di marcha atrás y cuando estoy saliendo se me apaga devuelta y ahí vi que también se me apago el tablero le saque contacto y probe otra ves y quedo en marcha , llegue a casa y me puse a revisarlo de y no encotre nada raro cuando salgo a hacer unas cosa en plena marcha se me apaga el tablero y se me apago el auto en plena calle y de golpe arranco , desde ya muchas gracias

Mi Ford Escort año 2001, se apaga al andar mas de dos horas y media en marcha en tramos largos, pero la temperatura no avanza mas de 90 grados y al esperar unos 15 o 20 minutos vuelve a encender que podrá ser lo malo les agradeceré su apoyo.