Hola, tengo un furgón Fiat Dobló 2011 que no enciende por motor de partida, enciende empujado o colocando silicona en la admisión. Le han revisado los inyectores, las bombas de combustible (alta y baja), las bujías incandescentes, los filtros y sensores. No sabemos qué más revisar. El vehículo tiene 2 meses en el taller y es mi única herramienta de trabajo. Esta falla le fue apareciendo poco a poco, primero encendía al segundo intento, después al tercero y así hasta que no encendió más. Auxilio, necesito ayuda. Gracias.

Se encendió una luz amarilla en el tablero, de un formato triangular, tiene cuatro posibilidades avería en el sensor de presión de aceite o luces exteriores o intervención del interruptor inercial inercial del bloqueo del combustible o sensores de aparcamiento o avería START&STOP yo apunto a la llave de contacto. Pero si alguien sabe y podría ilustrarme lo agradecería.

Soy de argentina se rompio el sensor de oxigeno de 2 cables que va en el filtro de particulas y no lo consigo N° fgp 55199054.
Este sensor alguien sabe si puedo ponerle uno universal. Al poner en marcha le tengo que dar contacto un rato 2 o 3 veces y despues poner en marcha, arranca como si tuviera poca presion de gasoil hasta que queda serenito, mientras en el arranque hasta que queda parejito en pantalla del tablero parpadea la luz de aceite y dice "baja presion de aceite" hasta que se apaga. Lo unico que queda despues es el testigo amarillo de averia

Quiero saber si alguien pudo resolver el problema de la Fiat doblo que no arranca ala. Mañana le cambie los inyectores de NAFTA la bomba el regulador de presión en si el botellón completo de la bomba sensor se cigüeñal y no me arranca ala mañana

Hola, después de realizar una revisión de filtros y aceite me pasa que la furgoneta a pasado de consumir una media de 6,5 a 10,5 haciendo el mismo uso. Le desmonte la sonda lambda y la limpié porque estaba muy negra pero sigue igual. Alguien podría ayudarme. Muchas gracias

Necesito saber el porque si una vez de haber cambiado sonda landar, map, cuerpo de mariposa,sigue asiendo los mismos problemas...quería saber en qué más podría fijarme.

Al ir andando, pase un badén de
Manera muy suave, y cuando pasaron las ruedas delanteras, se encendieron testigos de ABS una señal de triángulo amarillo, y airbag amarillo y hill holder, luego de apagarse el motor no me dejó arrancar más. Encontré un sensor de abs roto en la rueda derecha. Podrá ser esa la causa de que no me deje arrancar?

Se le pone arrancado de motores y se pone en marcha sin ningún problema se cambiaron los sensores de cigüeñal y levas tiene directo el gasoil y nada si me podés orientar gracias

Le cambié el motor por el de un Fiat bravo y le cuesta arrancar en la pantalla me dice que es problema del filtro de gasoil... y enla diagnosis que sensor del árbol de levas y también del síguelas se le hizo el calado de motor por que decían que no podía tener bien el punto y vamos a probar cambian la unida de motor por si estuviese dando algún fallo aún que la reviso el informático y dijo que estaba bien... se le an revisado todos los cables por que también daba en la diagnosis que había un cable a masa ya no se que hacer más el motor viejo tenia 395500 kilómetros y el que le puesto 42000

Compre la furgoneta y le costaba arrancar por las mañanas, a los meses en carretera me perdió fuerza , en el taller me dijeron que el obd marcaba el fallo de sensor de sobre presión del aceite , segui funcionando con ella durante un mes aproximado , lo siguiente fue que se me paro en carretera y ya no ha vuelto ha arrancar ,el taller me dice que es junta de culata que no tiene compresión, también tuve problemas con un manguito del agua y se calentó una vez pero eso paso como dos semanas antes de que se para.

Problema de corte en el sensor de regulador de petroleo circuito abierto