Hola que tal, soy Stefania, les cuento que tengo un Ford Escort LX modelo 98, 1.8 diesel motor endura-DE, tengo problemas con la presion de aceite...regulando prendia la luz testigo y apenas acelerabas se apagaba, abrimos el motor con mi mecanico y le cambiamos aros, cojinetes de bielas y bomba de aceite nueva, tiene un aceite 15w40, armamos pero el problema sigue estando, cuando llega a la temperatura de trabajo, la presion cae casi a cero. Revisamos cojinetes de bancada, cigueñal, las guias de valvulas son nuevas y todo ello esta bien. Por favor si alguien podria darme una idea de algo mas!! Gracias.

La presion de aceite se cae una vez que alcanza temperatura de trabajo. Se le hizo todo lo que se nos ocurrio: encamisado, conductos, tapa de cilindros y arbol de levas, arbol de levas auxiliar, bomba de aceite... y nada, el auto funciona cada vez peor. La presion cae a cero

Hola a todos soy nuevo en el foro , mi problema es el siguiente tengo un escort xr3 96 2.0i el de autolatina y en frío al encender el auto la luz testigo de aceite se apaga pero en caliente parpadea hasta quedarse prendida , e cambiado bulbo , aceite 15- 40 el de fabrica, filtro y hasta la bomba de aceite nuevo , ya no se que hacer , me pone muy mal y manejo preocupado. Los mecánicos me dijeron que puede ser metales, bancada , cigüeñal , etc , pero lo curioso es que mi motor no ventea , no consume y no se escucha ningún golpe o ruido raro en el motor , tanto en la tapa como la parte baja de la… Leer completa

Pierde presión de aceite al caliente

Hola hace mas de seis meses le cambiaron la cabeza a mi carro pero hace mucho ruido aal encender el auto la presion del aceite subia hasta 50 libras ya que se calentaba bajaba hasta 30 libras ahora hace unos dias se me calento y la presion del aceite apenas si llega a 10 libras al prenderlo y no sube ni baja de ahi aun si lo acelero no se mueve la presion ya revise el aceite y esta bien no pasa agua al aceite ni aceite al agua ? que devo hacer o como puedo saber si la bomba de aceite esta trabajando bien ? gracias y espero sus buenos consejos.

Limpie el cedazo de la bomba del aceite y estaba muy cochino pero en frío trabaja bien pero al calentarse el aceite pierde presión sera la bomba?

Arranca y la presión alcansa los 6 7 kl y despues de estar caliente no arranca

Le hicieron cambio de aros , coginetes de biela , cepillado de tapa y cambio de junta. En frio arranca con presion hasta 60, al cabo de unos minutos calienta y la presion regulado baja hasta 10 ya casi oscilando en el rojo , pero el motor ni un ruido, solo a mi entender le falta potencia

Mi auto anda de 10 es un Ford escort modelo.91... me marca baja presión de aceite el reloj marca menos de 25... y cuando prende el electro baja a zona roja... pero lo miramos y lubrica bien... me dijeron que no lo. Use por que me puede romper el cigüeñal...alguien me puede ayudar... que puede ser.

Hola tengo un gran problema con mi auto es un fort fiesta 1.8 diésel endura ya le cambie todo cojinete biela bancada rectifique cigüeñal bomba aceite nueva pistones nuevos aros válvulas todos ya cambie como seis veces el arbol de levas auxiliar xq la bomba de aceite me lo ramea lo deja liso ya no se q aserle tiene todo nuevo no le encuentro falla y la presión de aceite me baja a cero si alguien me recomendaría que hacer le agradeceria

Buen día tengo un escort con motor Endura 1.8 td tiene motor nuevo hace 20000 km y cuando está en temperatura de trabajo se enciende la luz de presión y la presión de aceite cae a cero pero al sacar el sensor circula aceite o sea que presión tiene mínima pero tiene le volví a cambiar la bomba de aceite y sigue asiento igual
Muchas gracias

Arranca con 60 de presion y con el andar bajá a 10 y menos también , ya cambié filtro aceite , puede ser la bomba o el reloj?

Se cambio el bulbo se coloco aceite, gira el motor pero no arranca , el auxilio mecanico desconecto la batería, se habrá desconfigurado la computadora si es que la tiene? por favor si alguien sabe algo gracias.

Se quedó sin presión de aceite, le cambiamos árbol de leva, bomba de aceite y árbol auxiliar todo nuevo pusimos... Quedó bien de presión y todo , anduvimos 1 mes y volvió a bajar la presión desarmamos y se habían gastado los dientes del engranaje del árbol auxiliar o eje. Compramos nuevamente otro eje, y no duro ni 2 km y me los volvió a comer a los dientes
Que puede ser ? Ya no encuentro la solución
A alguien. Le ha pasado ??? En la foto hay ejemplos del nuevo y de los dos que me desgastó los dientes

Hola tengo un escort 1997 1.8 16v , le hice la tapa de cilindro todo a nuevo y cuando lo arman hace un ruido y son los botadores ya que no le llega aceite en la mitad de ellos (parece un gasolero) el mecanico me dijo que es la valvula de aceite. Recorri varas casas de ford ni si quiera figura en el esquema como repuesto, tambien fui a los taperos, donde hacen motores etc, sin resultado alguno. Ahora bien me pueden decir la presion de aceite que necesito para que llene los botadores ya que el mecanico trataria de hacer la piez en el torno pero necesesita tener estos datos. Ya que esta pieza lleva un dispositivo con resorte. Desde ya muchas gracias. Luis.

Yo compre un escort motor cht, semi fundido gastaba mucha aceite y el humo era considerable, como en ese tiempo estaba con problemas economicos, no lo podia arreglar y lo use durante dos años muchos kilometros casi sin presión de aceite y humeando como una chimenea. El ultimo tiempo no levantaba mas de 80 km a fondo. Pero nunca me fallo en el arranque en frio, o caliente y siempre a gas. Es un verdadero fierro.

Hace una semana que le cambie la junta del motor porque soplo...e igual tiene bomba de agua nueva...lo saque a andar...y la temperatura se mantenia normal... pero la presion de aceite comenzo a disminuir...y se paro el motor... ya cambie la bomba de aceite... hay presion pero no quiere encender el motor... que podra ser...graciasss

Mi problema es que arranco y la presion de aceite en reloj que le agregue me marca 40 y después se cae a cero, le hice cambio de aceite y filtro y pasa lo mismo que hago? desde ya muchas gracias.

Hola después de andar un rato parpadea la luz de aceite, si aceleró se apaga. Le cambié aceite, bulbo, y el mecánico me dijo que la presión de aceite estaba bien.

Buenas tardes comunidad Como dice el titulo mi ford escort 98 motor zetec 1.6 de 16v esta tirando humo azul solo al acelerar ya le cambie y va la lista Bujías Válvula pcv Retenes de válvulas La compresión en cada cilindro ronda los 140psi El ralentí anda estable Cuando acelera demora en dar revoluciones Bomba de gasolina Inyectores Sensores de temperatura (los 3 sensores q regulan la temperatura) Sensor de presión de aceite No me consume aceite Y a pesar de todo esto aun continuo con el incansable humo Si alguien podría ayudarme con la solución me va servir de mucho ya estoy muy estresado por… Leer completa

El escort k tengo le hice afinacion y cambio de cable y bujia y bulbo de aceite pero ahor me marca k le falta presion de aceite y se tironea cuando esta parado y aveces como que se quiere matar

Unop de vez en cuando el auto se para de la nada y no quiere arrancar tengo que esperar unos minuto vuevo a poner en contacto y hasta que no hace un ruido distintivo en el tablero similar a un click antes de que le de arranque no arranca. El otro problema es que después de usarlo media hora se me enciende la luz de la presion del aceite solo cuando queda regulando en mil vueltas apenas muevo el auto y las rpm suben de 1000 y ya se apaga la luz...
A alguien le paso que podra ser ?