Buenas, tengo un Ford Escort 1998 diesel, al cual, al dueño anterior le reemplazaron el relay verde que se debería encontrar al lado de la batería por otros dos comunes. Hace unos años se me quemó una diodo que se encuentra en el capot y el fusible estaba derretido. Buscando pude reemplazar todo y andaba bien pero a la máxima velocidad calentaba el fusible. Ahora que tuve que sacar el compresor porque está roto, aproveché para limpiar el tacho del evaporador, cambiar el forzador ( que era. Lo que hacía levantar temperatura al fusible) y me decidí dejarlo original, eso implica poner el relay or… Leer completa