Hola hace dos años tengo un escort modelo 2000 zetec rocam y el aire andaba correctamente pero resulta de que ahora enciendo el fan de interires y al prender el aire se quema el fusible... sera algun cable o como podria probar que no sea el compresor del aire? dejo en claro que el aire funcionaba perfecto hasta que empezo con ese problema... gracias a todos por su ayuda !!!!

Enciendo el aire y el motor se enloquese baja demasiado la eceleracion a 550 rpm luego sube a lo normal 750rpm ya revise si tiene codigo OBD2 y me dice q no hay codigos ya le limpie bien la marcha minima con carb y chock cleaner le revise la valvula pcv y la reemplace y he notado que aun sin aire aveces tambien da la falle pero es menos notable de hecho enciendo el aire y el compresor se activa de inmediato y el motor tarda al rededor de 3 a 4 segundos en acelerar lo que significa q el motor baja demasiado la aceleracion y de repente la empieza a subir hasta lo normal no hay entradas de aire ya revise los vacuum y les rocie carb y chock cleaner para buscar entrada de aire tambien revise los negativos, el carro ya lo compre asi espero alguien me ayude es un ford escort 2.0L del año 1997

Buenas, tengo un Ford Escort 1998 diesel, al cual, al dueño anterior le reemplazaron el relay verde que se debería encontrar al lado de la batería por otros dos comunes. Hace unos años se me quemó una diodo que se encuentra en el capot y el fusible estaba derretido. Buscando pude reemplazar todo y andaba bien pero a la máxima velocidad calentaba el fusible. Ahora que tuve que sacar el compresor porque está roto, aproveché para limpiar el tacho del evaporador, cambiar el forzador ( que era. Lo que hacía levantar temperatura al fusible) y me decidí dejarlo original, eso implica poner el relay or… Leer completa