Tengo una doblo y perdio la fuerza, no acelera,le hice scanner y le cambie el turbo y el flujometro y la falla sigue, tambien esta prendida la luz del aceite y se apaga cuando llega a las 2500 rpm q es lo maximo q acelera

Se encendió una luz amarilla en el tablero, de un formato triangular, tiene cuatro posibilidades avería en el sensor de presión de aceite o luces exteriores o intervención del interruptor inercial inercial del bloqueo del combustible o sensores de aparcamiento o avería START&STOP yo apunto a la llave de contacto. Pero si alguien sabe y podría ilustrarme lo agradecería.

Soy de argentina se rompio el sensor de oxigeno de 2 cables que va en el filtro de particulas y no lo consigo N° fgp 55199054.
Este sensor alguien sabe si puedo ponerle uno universal. Al poner en marcha le tengo que dar contacto un rato 2 o 3 veces y despues poner en marcha, arranca como si tuviera poca presion de gasoil hasta que queda serenito, mientras en el arranque hasta que queda parejito en pantalla del tablero parpadea la luz de aceite y dice "baja presion de aceite" hasta que se apaga. Lo unico que queda despues es el testigo amarillo de averia

Hola. Tengo una doblo 1.4. Con 5000 km si le quito el catalizador ganare más potencia o bajare un poco el consumo ?. Me tirara algún error tipo check engine o algo ?. Muchas gracias

Tengo una Dobló Malibu de 2007, turbo diésel 1.9 de 120 cv. La he comprado en Mayo de 2022. Iva muy bien. Cambio de aceite y filtros en Agosto. En octubre enciende luz de motor, pero funcionaba bien. Llevo al mecánico y cambian la válvula EGR. Desde ahí una pesadilla. El coche lleva 3 meses entrando y saliendo del taller. Consume bastante, un 40 % más (fuerte olor a gasolina mal quemada) y sobre las 2000 rpm y en las subidas y pedidos de potencia, el coche cabecea, se ahoga. El coche funciona, pero ya es muy molesto. Le han hecho limpiezas y cambiada la mariposa. Pero sigue igual. Ahora me dicen que quizás haya que resetear y volver a introducir parámetros y medidas con el ordenador. A ver si esta vez, funciona. Alguien tiene alguna idea? Gracias!

Buen dia, tengo una fiat dobló del 2014 con gas natural, cuando la enciendo tengo la marcha, mínimo o ralentí inestable al estar con gas, da falla de motor p1002 problema de encendido en cilindro 2, al encender luz de check engine se pasa directamente a gasolina y en gasolina no falla. Hemos probado cambiar inyectores de sitio a ver si la falla cambia a otro cilindro, comprobaron cableado, se cambiaron bujias etc.. . Y la falla persiste. Alguien sabe que puede estar pasando? No se si es la ECU

Se comprobó la batería y el alternador y carga, pero aparece testigo de batería y candado con luz débil. A veces, le cuesta cerrar las puertas con llave manual. Alguien puede ayudarme?

Al ir andando, pase un badén de
Manera muy suave, y cuando pasaron las ruedas delanteras, se encendieron testigos de ABS una señal de triángulo amarillo, y airbag amarillo y hill holder, luego de apagarse el motor no me dejó arrancar más. Encontré un sensor de abs roto en la rueda derecha. Podrá ser esa la causa de que no me deje arrancar?

Problema de corte en el sensor de regulador de petroleo circuito abierto