Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas destacados

Sensor temperatura de reloj

Ford Escort 2001 Escort 1.6 16v Zetec 120000 kms
Hola, estoy como loco buscando una solucion a mi problema: Resulta que tengo un escort 2001 zetec 1.6 (seis) 16v, el cual siempre presento un problema con el indicador de temperatura, el problema consiste en que hasta que el motor no se caliente bastante como unos 70 grados la aguja no comienza a marcar!!! y luego va subiendo hasta que llega a la mitad y se queda ahi como corresponde! los electros casi ni prenden y el resto todo bien! no tengo problemas de temperatura ni nada! simplemente que ese indicador siempre me marca los ultimos grados y nunca me entero del progreso frio, ya probe el bu… Leer completa
Alejo de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
mike de México hace 8 años
Según lo que veo en los comentarios de las personas casi coinciden con lo mismo... que hay que hacer... cambiar de marca...??
Alejo de Argentina hace 7 años
Y podria ser, el asunto es que probar es gastar, y capaz que seguis en la misma. Espero que alguien capaz tenga la solucion real.
lucas de Argentina hace 8 años
Es normal no t hagas drama empieza a marcar y después parece q siempre esta a full a mi me pasaba lo mismo y me dijo el mecanico q lo hacen adi para q baje el consumo mientras mas caliente funciona el motor menor consumo espero t sirva mi experiencia!!!
Alejo de Argentina hace 7 años
Si, pero no es asi, el motor anda bien, el asunto es el indicador que no marca la realidad al comienzo.
Si tenes el termostato adecuado a tu modelo de auto este no deja pasar el agua o sea no se abre hasta que llegue la temperatura ideal ya sea 85 0 90 grados,fijate que el termosato este y funcione si no funciona no esta dando temperatura enseguida y por eso no la tenes marcada
gdani2251@zetec de Argentina hace 7 años
Comprate un bulbo original ford. Si no conseguis mandale un marca
Mte thompson brasilero andan muy bien no son caros y anda descartando
Manzano de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un Escort con motor de Renault y queria saber si el sensor de temperatura trabaja en seco
Lili de México hace 3 años
Un Ford escort 97 que se acelera mucho la máquina, para que se quiere desbocar, lo hace de repente, que debo checarle o a dónde lo llevo, ya se vieron varios puntos y sigue igual.
Toño de México hace 3 años
Checa qué tus mangueras mo estén rotas y dale mantenimiento a la válvula. Me pasaba lo mismo y era eso.
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un escor cupe 1999 motor ztec 1.8 con problema de arranque gira el motor pero no enciende q sensor puede estar fallando ?
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Da marcha pero no enciende tiene chispa. Ya le cambie el sensor de cig

Ford Escort 1994 4 piertas full injeccion 125500 kms
Hizo un ruido antes. De apagarse del lado derecho del motor
marcos de México hace 6 años  
MA
2 casos 
Taller automechanix de México hace 6 años
Probablemente se reventó la banda de distribución
Armirs de Argentina hace 2 años
Solución ayudaaaaaaaaaa
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Sensor bulbo stop

Ford Escort 1994 3.0 litros v6 Ford guía 94 160000 kms
Pisando el freno no libera la palanca de velocidad automático.
Trejo de México hace 3 años  
TR
1 respuesta 
Trejo de México hace 3 años
Tengo un Ford ghia modelo 94 y al pisar el freno no libera la palanca de transmisión automática,no puedo hacer el cambio a drive.
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Flotante o sensor de combustible

Ford Escort 1993 5puertas, 1.6 motor audi 200000 kms
Alguien sabe donde esta? Será debajo del asiento trasero??
Inalagcio de Argentina hace 9 años  
IN
1 caso 
ramsesd de México hace 5 años
En la cajuela atras del guardafangos derecho.
Héctor Castro de México hace 3 años
Debajo del asiento trasero. Necesitas quitar el asiento trasero. Solo lo jalas hacia arriba y se suelta
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Cableado sensor paso paso

Ford Escort 2000 Lx 5p Hatch Nafta 1.8 16v 40000 kms
Necesitaría saber de donde viene y como es el cable que conecta el sensor paso paso. No lo encuentro y no se de donde viene. Si pueden ayudarme seria de muchisima ayuda
Eddy1214 de Argentina hace un año  
ED
1 caso 
pepo.ar de Argentina hace un año
EL conector de la IAC es rectangular de dos contactos y se enchufe del lado del servo freno. , es un poco incómodo ya que la IAC está sobre el múltiple de admisión pero del lado del motor, es decir entre el block del motor y la admisión. Si lo desconectaron, generalmente es porque la IAC se ensucia con el aceite que retorna a la admisión a través de la PCV. Pero si la tienes desconectada es difícil que regule bien.
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Falla del sensor de belosidad

Ford Escort 1987 2000 225000 kms
No marca el velocímetro y no me ase los cambios la transmisión automática como lo quito y adonde lo encuentro
David de El Salvador hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Fersan de México hace 2 años
Un conector de dos cables junto a bayoneta
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No prende se prendió en el tablero el sensor de la bolsa aire

Ford Escort 1987 Rs 15000 kms
Le cambie los carbones de la marcha y cuando se los puse prendió bien después lo saque a dar una vuelta y se apago y en el tablero se prendió el sensor de la bolsa de aire y ya no quiso prender ahora conecto la batería y le doy marcha y se prende y se apaga el tablero como si tuviera un corto pero no prende el carro
Nando de México hace 7 años  
NA
4 casos 
Hay vehiculos que con señal de airbag no arranca soluciona poeque esta le señal o resetea la computadora
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Que función tiene el sensor que lleva el tanque de reserva del o

Ford Escort 1997 4 puertas  100000 kms
Saber la función del sensor del tanque de reserva de agua del radiador
Jose de Costa Rica hace 2 años  
JO

Mi problema es que quiero saber en donde se encuentran los sensores

Ford Escort 1998  293000 kms
Saber donde se encuentran los sensores de la caja de velocidades ya que se le hizo cambio de aceite y tiene falla de que no entran a su tiempo los cambios mas la reversa ya que se calento ya entran pero se enfria y hace lo mismo y me dicen que cheque si los sensores estan bien conectados por eso pregunto en donde se encuentra
gladis de México hace 6 años  
GL
7 casos 

La lleve a escanear a la eco y sale falla en el sensor flujo de aire

Ford Escort 2004 Ecosport 04 tdci 1.4 diesel 158000 kms
No tiene fuerza al arrancar hasta q toma velocidad, el reloj pisando el acelerador aumenta la velocidad pero no tiene reaccion. Ademas humea blanco y gasta 4 litros de aceite al mes. El turbo no se activa al pasar las 2000 revoluciones
Roman de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 

Se partió el sensor del belesimetro no lo puedo sacar que hago

Ford Escort 1998  121319 kms
El sensor del belesimetro no lo puedo sacar que hago
Pelon de El Salvador hace 7 años  
PE
2 casos 

Problema en sensor

Ford Escort 1998 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes necesito ayuda tengo un fird mercurio través y de rreoebte empezó a no querer subir los cambios de echó si va corriente do lo lo go en neutral y lo regreso a la posición d y entra el otro cambio pero pronto regresa a primera abra algún sensor alguien que me ayude les dejo mi numero 6161206356
eduardo de México hace 7 años  
ED

al lado de el filtro de aceite hay un sensor se rompieron los cables y

Ford Escort 1996 escort xl automatico 103000 kms
El sensor que esta al lado de el filtro del aceite tiene dos terminales la banda se rompió y troso los cables pero con todo y las terminales como lo puedo remplasar
antoni de México hace 7 años  
AN
1 caso 

Se me quema el sensor de posicionamiento de cigüeñal

Ford Escort 1997 escort 2p glx 25000 kms
Yo compre hace 4 meses un escort cupe mod 97 y hace un mes maso menos empezó con fallas , cambie bujías y cables y nada después de una semana se quemo el sensor de posicionamiento de cigueñal , lo cambie y a las dos semanas empezó a fallar y fallar y quemo devuelta el mismo sensor y no se que puede ser alguien me puede ayudar. Gracias
jonatan de Argentina hace 7 años  
JO

Humo despues de caliente el motor. SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1997 1.8 Zetec 16v 123500 kms
1. Lo compré hace unos meses, lo unico que le hice fue el cambio de sonda lambda. El auto anda barbaro, no tironea, no comsume agua, el cambio de aceite lo tengo que hacer a los 125.000 km. El problema es que, ahora en clima de invierno, hecha vapor de agua por el caño de escape, pero después que el auto llego a su temperatura del motor normal, sigue tirando un humo por el caño de escape medio blanco, pero no espeso con olor a nafta. Lo llevé al mecánico para consultar, lo escanearon (no salio nada), supuestamente lo revisaron todo y me dijeron que no tenia nada. No entiendo mucho de autos por… Leer completa
Pablo de Uruguay hace 8 años  
PA
14 casos 
Hector de Chile hace 8 años
El humo blanco que ves es condensacion, producto de la humedad en el aire, del medio ambiente al entrar a las camaras de combustion la humedad (agua ) con la temperatura se evapora y sale x el escape y el consumo de combustible puede ser que el motor este trabajando a temperatura inferior a 92 grados.
Pablo de Uruguay hace 8 años
Y hay alguna forma de ver a que temperatura trabaja el motor??. Y habría alguna solución a ésto?
Walter de Argentina hace 7 años
Mi auto regula bien pero al accelerar empieza a fallar que es lo que se puede revisar primero
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Uruguay hace 7 años
Al final, el problema era unicamente la condensación. Gracias por la ayuda.
Sixto de Ecuador hace 7 años
Tengo un Ford Scort 98 el auto no avanza a subir las cuestas, creo son las bujías alguien me puede decir porque se revienta la losa y también me pueden decir de que otro auto le calzan los rodamientos de la caja de cambios gracias espero me puedan ayudar
Tonga de Argentina hace 7 años
Mi auto empezó a perder aceite y no tengo idea de donde esta sucio casi todo no entiendo mucho y tambien liquido y draulico de golpe pierde
facu de Argentina hace 6 años
Hola no soy mecánico...pero podrías empezar a limpiar toda la zona donde veas restos de aceite...y ver que sea aceite y no líquido hidraulico...podés controlar aceite y el hidráulico... a diario...si ves que a diario agregas hidráulico y el nivel de aceite está bien deberías controlar todo el recorrido del hidráulico... normalmente por alguna fuga importante al accionar la dirección puede salir a chorros y manchar todo más la tierra que se pega confunde si es aceite o líquido hidraulico... en resumen limpia y controla que es y dónde...si lo haces a diario te vas a dar cuenta...espero que te sirva de ayuda.
ISRAEL BARROSO BLANCAS de México hace 7 años
Mi vehiculo se calento desarmaron cabeza cambiaron empaque ya esta armado y no arranca da marcha avienta explosiones pero no arranca ya se le cambiaron sensores de posicion se revisaron buzos de todo y no arranca
Guille de Argentina hace 6 años
Esta fuera de punto. La correa d distribución mal puesta. Controlar punto muerto superior ((ventana de embrague...buscar punto en volante) abril d levad 2da válvula pisada a fondo. Ultimar en balanceo.
luisrio610 de Argentina hace 6 años
Hola queria comentarle que yo tengo un ford falcon rural modelo 85 mas o meno y yo no se que bomba de freno llevas y ustedes saben me dicen en sus respuestas.
Jaki67 de Uruguay hace 6 años
Hola tengo foto escote pamperito y va nafta al carburador que puede ser?
Aron molina de México hace 6 años
Tengo un ford escort 99 y me esta fallando como si tragiera un cable de las bujis desconectado y echa humo blanco que puede ser me podrian ayudar de favor
Adan duran de Argentina hace 5 años
Tengo un escort motor audi 1.8 modelo 1991. Funcionaba de diez. Hoy le revise el aceite y el agua antes de darle marcha. Verifique eque este todo bien y lo arranque. Lo note un poco acelerado y le estaba regulando el acelerador cuando hizo un ruido como crac y se apago el motor. Y no prendio mas probeponerlo en cambio ymover el auto pero el motor no se mueve. Que pudo a
Haber pasado??
Loco diaz de México hace 4 años
Hola una pregunta tengo un Ford escort 95 motor 1.9 porque cuando lo acelero echa un ligero humo
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford escort 89 no consume aceite no me consume agua le cambie aceite nuevo hoy mismo y aún así me humea con olor a quemado al acelerarlo fuerte que debo revisar ?
Santiago molina de Argentina hace 4 años
Hola pablo. Tengo el mismo problema, lo pudiste resolver? Gracias
Aaron Guillen de Nicaragua hace 3 años
Hola tengo un problema yo le eche un aditivo de gasolina a mi carro ford scor 1993 y después tiro humo azul y color negro y me comenzó a dar una falla como válvula así suena y perdió fuerza quien me puede ayudar
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Falla de transmisión automática

Ford Escort 1998 4 puertas automático motor 2.0 215150 kms
Tengo un escort 98 automático no entra la segunda velocidad y tarda en entrar y de repente patina y dejo de funcionar el velocímetro me urge saber lo qué tiene si es un sensor o un fusible urge gracias.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
26 casos 
Saru de México hace 7 años
Mmm según yo la falla del velocímetro va derivada de la transmisión y si no podría ser solo el chicote del velocimetro
Diego de México hace 5 años
Maximiliano yo tengo el mismo problema pero el mio es de chicote y trai sensor es un escor 94 como puedo checar el sensor
MAXIMILIANO de México hace 6 años
Buenas tardes yo tengo un ford escort modelo 98 2.0L... mi problema es que cuando el velocímetro deja de marcar ya no ase los cambios como que se queda solo en primera si lo obligo si ase el cambio pero brusco...si el belocimetro anda marcando bien no hay ningun problema todos sus cambios los ase perfectamente...gracias y espero me puedan orientar...
Seabint de Chile hace 6 años
Hola: Si no has solucionado el problema te recomiendo que reemplaces el sensor de velocidad de la caja de cambio. Este sensor envía la señal al velocímetro y al computador de la transmisión para indicar la velocidad y el cambio de marchas.
MAXIMILIANO de México hace 6 años
Hola buenas tardes seabint...mira ya lo solucione y en efecto el problema era el sensor de velocidad...agradezco tu apoyo gracias, saludos
Seabint de Chile hace 6 años
Hola Maximiliano: Me alegra saber que el problema fue resuelto. Ante cualquier duda, puedes consultarme. Soy mecánico y tengo taller de carros. Saludos. Correo: [email protected]
Hector Herrera de México hace 6 años
Hola buenos días yo tengo el mismo problema, dónde se encuentra éste sensor
MAXIMILIANO de México hace 6 años
Buen dia, muchas gracias seabint. Agradezco tu disponibilida...excelente dia
Seabint de Chile hace 6 años
Hola Maximiliano: Gracias por tus buenos deseos. Con respecto al sensor de velocidad del Escort hay que señalar que hay con diferentes colores del piñón para el mismo sensor. Un abrazo.
MAXIMILIANO de México hace 6 años
Gracias seabint,por tu correccion lo a gradesco hno...
MAXIMILIANO de México hace 6 años
Buenas noches, tengo un jetta 2012 2.0L std, el problema k tengo es que no quiere encender, solo llegue lo apague y ya no encendio, da marcha vien,pero no prende. No hay chispa en las bujias y la bomba no actiba, ya pusieron otra bobina y ase lo mismo...agradesere si alguien puede a poyarme con este problema...muchas gracias
Joaquín de México hace 6 años
Hola!! Tengo un Mercury 93 y me está fallando la transmisión ya que le pongo reversa y funciona y le pongo en la L y también avanza pero le pongo en la D y no avanza ya le cambié el aceite y el cedazo y sigue igual me podrías apoyar gracias
Seabint de Chile hace 6 años
Hola Joaquín: Tienes el modelo de transmisión ? Indícame que motor tiene y el modelo del auto. Para dar una respuesta lo mas acertada posible, necesito los tres datos. Saludos. Juan Carlos
RAMON de México hace 3 años
Hola Maximiliano tengo una ford mercury 94 y empezó a quedar acelerado y a los días al maneajarla el carro por media hora ya no entraban los cambios. Que sera ayuda por fa
Nestor de México hace 5 meses
@SeabintMi Ford scort derrepentee dejó de dar marcha y no agarra ni un cambio el chicote de la palanca esta bien
Daniel de México hace 5 meses
@SeabintBuenas noches mi carro no camina me dicen k puede ser el sensor de velocímetro es electrónico ya lo cheke manual y si sube en el tablero k podra ser
MAXIMILIANO de México hace 6 años
Buen dia hector herrera, mira el sensor de velocidad se uvica en la parte superior de la transmisión justo arriba de donde entra la flecha ala transmisión...de lado derecho. Espero y me haya esplicado, y me entiendas. Suerte
Hector Herrera de México hace 6 años
Si gracias ya lo encontré
Marin de Nicaragua hace 5 años
Buenos dias mi problema con un ford es ort 97 es que cam ie la omputadora y puse con otro codigo y no da los cambios solo primera y terxera manual. Ente
Hector Herrera de México hace 5 años
El problema que tengo es q de repente no entra la tercera
Reyes de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un focus zx3 2002 automatico, mi problema es que no entra la segunda velocidad, se patina deja de funcionar el velocimetro y de repente entra pero forzado m podrian apoyar Reyes
Agustín de México hace 5 años
Una pregunta la caja de velocidades automática de un fort escort 2 litros es igual a la de un guayin gracias
Felipe Ugalde Olvera de México hace 5 años
Hola Yeny un Ford Escort 94 motor 1.9 y necesito remplazar el módulo de solenoide de la caja de transmisión me puedes decir dónde la consigo, mi correo es [email protected]
Pedro de México hace 5 años
Tengo un n scort zx2 2002, prende pero no avanza, ni para delante ni para tras. , Alguien q me pueda acesorar
Oswaldo de México hace 5 años
Puedo poner la transmisión de un for escort 94 motor1.9 en un en un mismo carro pero un año menos
omar de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un carro escort se año 1998 de la ford en la actualidad tiene un bote de aceite por la turbina quisiera saber que tiepo de estopera usa y bocina mucho sabria agradeer su acesoramientos y si me puede responder al correo [email protected]
LEOVEGA de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias! tengoque cambiar un cable de la selectora como se si es el largo o el corto?porque no lo saque todavia
Juan Jesús de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Ford escort 97 automático y mi problema es que tira líquido de transmision y patea de primera a segunda, que es lo que debo hacer y a que se debe esa falla?
Carlos Edgar Delgado Gaytán de México hace 4 años
Buen día yo tengo una falla en la transmisión cuando inicio la marcha se siente pesado cómo que inicia la marcha en segunda y no se siente cuando entra la tercera y aveces no entra los cambios como que va en primera y se neutraliza es un Ford escojer mod 97 americano 4 CIL automático que podría ser
[email protected] de México hace un año
Yo tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Mario de México hace 3 años
Buen dia, yo tengo el mismo problema, le hice el cambio de aceite y dejaron de entrar las velocidades, ya le cambio el cuerpo de valvular y se escaneo pero sigue teniendo la falla, la segunda velocidad entra pero luego se patina. Alguien que me ayude
liz huerta de México hace 3 años
Busco una transmisión automática para una guayín scort 97 de chicote... Precio por favor.
David de México hace 3 años
Es la misma caja automática de escort
Modeloo 94 y un 98?
Juan Manuel barriga v de México hace 3 años
Buenas noches soy Juan Manuel y
Tengo un escort automático no sube las subidas y en plano se siente muy forzado
Con la reversa si sube bien la subida que puede ser
mecamigo de México hace 3 años
Primero revisar color y nivel de líquido, si está rojo y en nivel adecuado, afinación cuerpo de válvulas con limpieza del cedazo, si se hace esto y no hay evidencia de más daño, deshabilitar el control electrónico y manejarlo manual, si no así tiene fuerza entonces hay que reparar transmisión
Roberto O. de México hace 2 años
Buenos dias pdrian asesorarme tengo un escort de transmisión automatica 97 de la nada dejo de entrar las velocidades han venido mecanicos a verlo y todos tienen diferentes puntos de vista hasta el querer cambiar la caja la verdad ya me desepere pues creo que no debe de ser un problema tan garave como para cambiar la caja el aceite esta limpio y no hay olor a quemado agradeceria su apoyo mi nombre es Roberto gracias por su atencción y apoyo.
mecamigo de México hace 2 años
Lo resolviste tengo un caso muy parecido igual podemos ayudarnos
Onram de México hace 2 años
@mecamigoEl mío en todas las velocidades avanza
Francisco de México hace 10 meses
Buenos días amigo pudiste solucionar tu problema tengo el mismo asunto de un día a otro dejo de caminar no entra ninguna velocidad la mía es scort 1999
mecamigo de México hace 10 meses
@FranciscoQuien sabe si lo resolvió, pero como profesional todas esas fallas las he resuelto y más de una docena de forma remota, pero se requiere mucha información
Francisco de México hace 10 meses
@mecamigoMe podrías ayudar como resolverla
Nestor de México hace 5 meses
Tengo el mismo. Problema te resolvieron ese problema
Armando de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un escort 99 automático en la mañana lo encendí avance como 300 metros y empezó a tirar el aceite justo en la unión de la caja y el motor, alguien que me pueda asesorar.
mecamigo de México hace 2 años
Reten de la turbina o liga de la flecha de turbina
Martin parra de México hace un año
Tengo un ford escort 93 automatico, cuando lo enciendo y caliento para salir le meto cambio y no arranca y me tengo de devolver a reversa para que entten los cambios. Que le estara pasando
David de México hace un año
No hace el último cambio, lo debe de hacer alas 40 millas pero lo lo hace
Andrés Velasco de México hace 7 meses
Tengo un escort 98 de transmisión automática, drive arranca en segunda y por ello el arranque es lento, si lo pongo en 1 arranca bien pero en movimiento debí hacer cambio a drive para que continúe con sus cambios normalmente, puede ser el TR lo que esté fallando?
Antonio Camacho de México hace 6 meses
Tengo un escort mod. 95 y no hace el cambio, solo entra reversa, primera y segunda, que puedo checar?
mecamigo de México hace 5 meses
Cuerpo de válvulas, sellos de directa y over drive
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Mi electroventilador no enciende automaticamente

Ford Escort 1999 zetec 1.8 16v 65000 kms
Hola tengo un escort zetec naftero, y hace unos dias le cambie el bulbo de temperatura del electroventilador y levanta temperatura y no enciende el electro
german de Argentina hace 8 años  
GE
29 casos 
cetoledo de Argentina hace 8 años
Hola , buen dia, como lo purgaste?
Eduardo de Argentina hace 7 años
¿ COMO se Purga ?? ¿ Se PURGA el Radiador del Escort 94 -Nafta- ?? -Le cambie el termostato y No Funciona,El electro,, Si lo ongo directo SI,, -El motorcito Anda Bien en directo.---
Diego de Argentina hace 7 años
Hola ¿probaste el relé en forma independiente por las dudas puenteando el bulbo? El relé está al lado de la batería. Puede que tenga según la versión, un relé temporizado verde grande. Si tenés puesto un bulbo amarillo, los conectores de la velocidad baja son, mirando los contactos del bulbo de frente, son los dos de la izquierda. Suerte
luis noe de México hace 7 años
Hola como estan. Tengo una pregunta alguien sabe tengo un ford escort 95. Ya ke pucimos los sensores el del arbol de elevas y el del cigueñal la bobina y aun asi no pasa chispa a las bujias que pueda tener
humberto de México hace 6 años
Checa la computadora. Puede estar fallando.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola buen dia una consulta arranque sin problema quiera quiero apagar giro la llave y sigue encendido
Eric de Argentina hace 4 años
Solucionaste eso? Yo tengo el mismo problema y ahora que le cambie el bulbo que enciende el electro no lo enciende, ni tampoco sube la aguja de la temperatura Con el agua hirviendo
Jose de México hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema el mío hierve después del paro total del motor pero le funciona todo el ventilador los bulbos enciende y mantiene la temperatura pero después del apagado total del motor hierve el agua
Angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford orion 95 el electro no me prende le cambie eo relai q se avia jodido andaba re bien ahorra no prende y como pongo dircto el electro
Diego de Argentina hace 5 años
Revisaste el bulbo y el fusible?. En directo lo ponés puenteando el bulbo pero no es lo recomendado porque te trabajan mucho los bujes del motor y además el motor tarda mucho en llegar a temperatura de régimen.
Angel de Argentina hace 5 años
Buenisimo gracias
Q tengas un buen dia
Rosana Seemayer de Argentina hace 5 años
Hola buen día mi auto ford fiesta max 2011, tiene bateria y le doy arranque y falla como si no tuviera bateria cual seria el problema? Como lo solucionó?
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un escord modelo 97 me pone contacto y abre el gas pero no me deja darle marcha me dijeron que puede ser el sensor de contra robo alguien sabe donde podría estar [email protected]...
carlos de Argentina hace 5 años
Hola como va? q modelo es ? lx ? clx? guia?
Raul arrezola de México hace 5 años
Mi escort no arranca, si sirve la bomba de gasolina y el relay pero no sale la gasolina del tanque y ahora no da marcha ni suena ni nada solo abre el switch
Pepe medina de México hace 4 años
Lo arreglaste tengo ese mismo problema
Fernando vicente Valenzuela doto de Chile hace 5 años
Tengo Ford escort 1.9 sefi este le doi partida funciona pero no enciende
Ramon de México hace 5 años
Hola tengo un escort 98 le acomode su batería y ya la coloqué pero ahora ya no arranca ni hace nada que podrá ser??
Toño de España hace un año
Hola mira aver si es el motor de arranque
Javier69 de México hace 4 años
Hola tengo un escort 97 y el ventilador no enciende si marca la temperatura pero no enciende el ventilador alguien podra ayudarme?
Danieel de México hace 4 años
Revisa el bulbo de motoventiladores sino puedes ser tu motoventilador revisa manualmente el motoventilador demontalo y asle laprueba directa auna bateria no le pasa nada al ventilador por que es de 12v
Danieel de México hace 4 años
No me enciende un escort pero sitego gasolina y chispa
antoni de Chile hace 4 años
Hola , soluciono el problema?
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola, Buen Día... tengo un Ford Escort 1994 GNC y no me enciende el electro, si lo pongo directo a la batería si anda, pero me la agota totalmente, que podrá ser? Alguien que me ayude! 👐
Nil v de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo un ford escort zetec 1.8 16v y no se cual es el fusible o rele de la bomba de nafta porque no recibe la señal...
jose de jesus ramirez de México hace 3 años
Disculpe buenas tardes mi carro scor 98 no da marcha y tanpoco prenden las luces del tablero que de vo hacer o que tengo que checar
David de México hace 3 años
Hola alguien pe puede decir donde trae el relevador del ventilador del escort 1999
GolF.MK3 de Argentina hace 2 meses
Detrás de la bateria puede ser color verde o en su defecto marrón es un relé grande
Linda de Puerto Rico hace 3 años
Hola tengo un Ford escort 95 y no prende me dijeron puede ser el filtro de gasolina sucio que debo hacer un cambio nuevo ?
Walter flores de Argentina hace 3 años
Hola tengo un escort 99 le compré el electroventilador lo dejo en marcha sube la temperatura pero no enciende el electro
Gonza de Argentina hace 2 años
Hola tengo un escort zetec 99 naftero y me escupe el agua por la tapa del deposito cuando estoy en marcha baja, y mi indicador de temperatura del tablero no anda , creo que pueda ser por que no funciona el electro?
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No m funciona el instrumento de temperatura del tablero

Ford Escort 1998 lx 125000 kms
¿Problema con reloj de temperatura del Escort zetec 98?
Cuando está en contacto la aguja se va al máximo, hasta que le das marcha y vuelve al mínimo y allí queda sin medir nada, ya le cambiaron el sensor de temperatura pero nada, la tension en el terminal det sensor es en contacto 1,5 v. Al encender el motor va a los 12v... Si alguien sabe que puede ocacionar este desperfecto se lo agardecerè.
jose de Uruguay hace 9 años  
JO
16 casos 
lalomix de Argentina hace 9 años
El sensor que reemplazaron, donde está ubicado??
altoc de Perú hace 9 años
Jose, estoy con el mismo problema. Pudiste resolver? que era?
10go de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y me dijeron q es el instrumental del tablero.
ivan de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema,? a mi escort pasaba algo similar, cuando te cambiaron el sensor, funcionaba? cambiaron el sensor corrcto... A mi escort le cambiaron el bulbo de temperatura y calibraron el instrumento y anduvo bien,
Noé Briones de México hace 4 años
Como calibraron el instrumento
oscar de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema cambie los sensores y cuando lo pongo en contacto la aguja del intrumental se va al rojo luego le doy arranque y baja, pero no marca alguien me puede decir cual es la solucion al promlema. Gracias
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo entendido que en el tablero hay unas resistencias que trabajan en serie con el instrumental. Tal vez hay que revisar eso. Suerte
Diego de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo. De hecho cambie el instrumental y me sigue pasando. Alguno encontró la solución? Gracias!!!
pepo.ar de Argentina hace 7 años
Hola
El Problema es que alguien le conecto una ficha que solo se usa para un check. Y si esta ficha se mantiene conectada cuando se arranca el auto se quema el sensor de temperatura del tablero y aun cuando desconectes la ficha del sensor sigue haciendo ese efecto en el tablero. La ficha en cuestión está debajo del porta filtro de aire, una ficha esta agarrada a la carrocería y la otra debe estar suelta, nunca conectadas entre sí.
Diego de Argentina hace 7 años
Gracias Pepo ya mismo tengo ganas de ir a ver eso porque me tiene loco!
Diego de Argentina hace 7 años
Pepo.ar podrás agregar una foto de la ficha?. Ya que no la encuentro. Gracias
pepo.ar de Argentina hace 7 años
No tengo foto ahora, pero esta entre el porta filtro de aire y la caja adicional que tare el porta filtro y el faro, se ve desde arriba está sujeta al soporte inferior del porta filtro.
pepo.ar de Argentina hace 7 años
Esa la ficha que debe estar suelta, esta foto la encontré en otro foro. La ficha a donde va conectada esta para hacer el check, está fijada al larguero del chasis a un lado del porta filtro de aire.
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pehuen de Argentina hace 7 años
Que tal gente! Gracias pepo.ar
Hay alguna solucion ante el problema de la conexion indevida de la mencionada ficha!
Desde ya muchas gracias!
María Cristina de Argentina hace 5 años
Hola no me marca la aguja en el tablero de la temperatura alguien sabe q puede ser gracias
pepo.ar de Argentina hace 5 años
Hola
Si es un escort zetec (97 al 2002), puede ser que te hayan conectado una ficha de prueba que está debajo del porta filtro de aire, si está conectada, tienes que desconectarla, lamentablemente al conectarla y encender el auto te quema el bulbo de temperatura del tablero, el bulbo está ubicado debajo de la carcasa del termostato, es un bulbo negro, sobre la carcasa del termostato hay un bulbo gris, ese es el sensor de temperatura del agua pero de la ECU. Para cambiar el bulbo negro necesitas un tubo largo creo que número 22 y mucha paciencia, ojo al sacar el bulbo se va a salir el líquido refrigerante, tienes que hacer la operación rápido o primero quitar el líquido. No todos los bulbos negros que se venden funcionan, yo compre uno que marcaba mal, por eso pensé que se había roto el marcador del tablero, pero me comentaron que eso difícilmente se rompe, que seguro era el bulbo nuevo que no era el correcto. Y tenían razón. Saludos
Diego100ocanto de Argentina hace 4 años
Hola pepo yo tengo deaconectada esa ficha pero el problema que tengo es que me inyectan nafta los 4 inyectores a la vez y me chispean las 4 bujías a la vez y no arranca
pepo.ar de Argentina hace 4 años
Como sabes que inyectan los cuatro a la vez? sacaste la rampa de inyección? Las bujías deberían chispear de a dos, una la del cilindro correcto y la segunda la del que no tiene combustible, es sistema chispa perdida, así funciona, las cuatro a la vez no debería ser. Posiblemente tengas un problema en la ECU, pero es raro, pocas veces fallan.
Josué de Argentina hace 6 años
Hola a todos, les comento que aún estoy sin solución, le he llevado a muuchos electricistas hasta que uno dió en la tecla, es el motor del reloj de tablero, está dañado, pudo deberse a lo que comentó pepo.ar ya que en algún momento se conectó a esa ficha indebida. El electricista lo solucionó pero luego se daño de nuevo, así que me recomendó otro electricista de la ciudad de Paraná para que le consulte a él. Posible solución, cambiar tablero, lo malo es que no hay en buen estado, mi ford escort no tiene ni un rayón en el acrílico, está intacto. Así que consultará al electricista de Paraná para ver si tienen otra solución.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola. Animate a cambiarle vos los acrílicos. Es fácil. Está todo a presión. Sale fácil. Yo ya los desarmé varias veces
joaquintrujillo de Argentina hace 6 años
Hola buenas, tengo el mismo problema, desconecte el cable del check pero la aguja se me sigue yendo al máximo y no baja, alguno sabe como lo puedo solucionar, gracias
Fernando mrqz de Argentina hace 6 años
Hola gente! Yo tengo un problema en el tablero... que se caen todas las agujas y no me marca las testigos y no encuentro el problema... a alguien le paso? Ya le cambie los fusibles y regulador de boltaje por que no cargaba la batería y sigue sin andar el tablero :(
jorge de Argentina hace 5 años
SOY TEO A MI ME PAso lo mismo despues de alinearlo.
sergio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ghia 99 con tablero con contador a rueditas y quisiera ponerle uno digital, es posible hacer eso? muchas gracias
Eigon de México hace 6 años
Hola yo tengo un problema con mi Escort tenía una falla de arranque y era la computadora le puse otra y no prenden los testigos del tablero y no arranca pero la otra la traía otro escort q tengo del mismo modelo y jala bien q será
Sebastiano aguilar de Argentina hace 6 años
Hola tengo ford 93 1.6 nafta q bulbo de temperatura me conviene poner ya viene la calor gracias
Flavio de Argentina hace 3 años
Hola. A mi me pasa que directamente no se mueve la aguja los otros días viaje anduvo un rato y luego bajo a cero y no marcó más la temperatura,el electro x lo que se ve funciona bien así que no se que podrá ser
JoelChia de Argentina hace 3 años
Hola mi auto estuvo parado por 2 años aprox, lo volvi a poner en marcha pero no me funcionan las luces del tablero, las demas luces andar correcta, lleva algun fusible o algo? es un escort 97 zetec 1.8 16 v. Muchas gracias
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Problema Electroventilador

Ford Escort 1998 1.8 62000 kms
Hola a todos, tengo un ford escort 1.8 zetec 16 v. Realicé cambio de todas las mangueras del circuito de agua, cambié termostato (88 ºC), sensor de temperatura indicador de tablero (md) y coloqué bulbo de electroventilador (roscado en manguera superior), el bulbo que le puse es azul con dos pines. Me está pasando que no arranca el electron ni siquiera cuando llega a la zona roja del indicador. El electro funciona, lo probé arrancando el aire. Podría ser que el bulbo debería ser otro color? alguna ayuda? Gracias
Josué de Argentina hace 8 años  
JO
15 casos 
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo pero es gasolero 1.8... ami me pasaba lo mismo y le hice hacer la instalacion aparte con un fusible aereo...
mariano40 de Argentina hace 8 años
El bulbo q va del radiador al cuerpo del termostato es de 4 pines el q tiene 2 pines es el q esta sobre el cuerpo del termostato q ese es el sensor de temperatura y el bulbo del termostato te conviene el amarillo acopla a los 86 grados de temperatura suerte
Josué de Argentina hace 8 años
Hola, les comento que he podido hacer andar el elecro, le habían hecho alguna modificación en la instalación y anularon el sensor de temperatura del electro de 4 y pusieron el de dos. Puse nuevamente el de 4 pines y sensor amarillo y arranca bien.
Alejo de Argentina hace 7 años
Hola, el sensor de temperatura indicador de tablero (md) te acordas cual pusiste? codigo color? algo... GRACIAS
gdani2251@zetec de Argentina hace 7 años
Los bulbos md son los peores cambien x la marca mte thompson andan de 10ez
jpmilov de Argentina hace 7 años
Hola a todos...el problema q yo tengo en el escort zetec 98 es q prende el electroventilador a csda rato, no se si eso Sera normal o estará fallando algo , ya q antes no lo hacia eso...alguien q sepa ???
Brian de Uruguay hace 7 años
Puede ser problema del bulbo de temperatura amigo, o él termostato saludos
Coke de Argentina hace 6 años
A qué temperatura es lo normal que tiene que trabajar xq Ami se me va hasta la letra a casi hasta la l y arranca el electro pero corta enseguida y no alcanza a enfriar...
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola Coke !!! A mi me está pasando exactamente lo mismo !!! Con el bulbo del electroventilador nuevo, MTE Thomson amarillo se me va hasta la "L" de NORMAL y ahí recién prende el electro, pero corta enseguida y no alcanza a enfriar nada !!! Le volví a poner el bulbo viejo también amarillo (original md), para ver que hacía y el electrovetilador prende cuando está el motor practicamente frío, mucho antes de llegar a la "N" de normal !!! Me está volviendo loco !!! Lo pudiste solucionar ???
Ale sebas de Argentina hace 5 años
Hola... Cómo va? Yo tengo el mismo problema me arranca el electro en la "N" y no lo deja pasar de ahí... Lo pudiste solucionar?
mauricio de Argentina hace 5 años
No aún no lo pude solucionar y lo mantengo enfriando con el aire acondicionado prendido, porque además con el calor 🔥 🔥 🔥 q está haciendo tenés q andar con el aire si o si... No se para mi será otro sensor, el del tablero, q es el q está sobre la caja del termostato o el de la ECU, q es el que está abajo... Porque ya cambié hasta el relay verde q está al costado de la batería y sigue haciendo igual... Se escucha en el relay un "paleteo" continuo hasta q prende el electro... Como si hiciera falso contacto algo...
Coke de Argentina hace 5 años
Hola chicos yo lo pude acomodar...
El. Problema esta en el relee que esta tras de la batería... ese relee trabaja el electro para enfriar el. Motor y tambien para cuando prendes el aire acondicionado... tienen que cambiarlo o desarmarlo y con una lija bien fina lijarle el contacto y eso es todo...
Diana de México hace un año
@CokeHola buen día. Ya le cambié absolutamente todo. Dónde se encuentra ese relee? Será mi último intento. Ya estoy al borde de la locura.
Rafael de Argentina hace 6 años
Hola, compre un escort ghia modelo 92. Funciona bien, pero marca la temperatura casi al rojo. Es normal funciona asi?
Coke de Argentina hace 6 años
No no debe estar jodido el relé y está arrancando tarde por eso se va tan alta la temperatura
ricardo el canario de Uruguay hace 6 años
La temperatura mas o menos es de 85 a 90 normalmente corresponde a la mitad o poquito por encima de la mitad en el tablero,lo importante es que cuando llegue a 90 grados arranque el electro,el electro debe ser el original para tu modelo no son caros y te aseguraras que es bueno
Carmen de Argentina hace 6 años
Tengo un ford escort 93 motor audi el electro ventilador se me prende a cada rato que puede ser no llega a 90 grado
Rafael de Argentina hace 6 años
Gracias, por la respuesta. Fue muy útil.
Elverde98 de Argentina hace 5 años
Hola gente yo tengo un escort zetex98 16v. El problema mio es k el reloj de temperatura antes me marcaba en al y ahora marca nor. Pero el electro funciona k podria ser desde ya les agradezco su respuesta
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola, tingo unescort 98 diesel enduro, el asunto es que la temperatura llega hasta la L y no baja de ahi, y el ventilador o electro no corta sigue prendido, muchas gracias
tio-tete de Argentina hace 2 años
Hola buen dia les comento me hace ruido el motorcito del electroventilador ford escort rural mod 99 motor zetec me dijeron cambiar motor con aspas hay otra solucion o si se puede arreglar ya que el nuevo sale bastante ante la situacion no puedo comprar muchisimas gracias
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No regula bien

Ford Escort 1999 zetec 1,8 0 kms
El auto funcionaba bien, un poco acelerado y notaba que regulaba apenas desparejo. Lo lleve a un especialista en inyeccion se le cambio la valvula de Ralenti (por la original), el cuerpo de mariposa la bobina, los cables, se lo reseteo, se le controlo la sonda Lambda. (me cobro por supuesto)Luego de esto empezo a pararse sin motivo aparente , siempre en velocidades bajas, en altas funciona perfecto. Como seguia fallando y despues de ver que el mecanico no tenia idea de lo que era, lo lleve a otro especialista lo controlaron lo pusieron en la computadora(me cobraron) pero se sigue parando , me… Leer completa
Radrian de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
Sergio de Argentina hace 9 años
Fijate el paso a paso, al bajar de revolucion no regula por eso se para , yo iria por ese lado
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Es un problema común que no te resuelve el scanner busca fanaticos del escort zetec 1.8 16v te vamos a dar una mano
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola creo que es un sueño encontrar alguien que dice esto, siempre supe que es un problema normal del modelo, a mí me pasa lo mismo y hace mucho tiempo ya que voy llevándolo a mecánicos gastando plata y no saben resolverlo, a mí me dejó de funcionar a nafta solo funciona a GNC y encima regula mal, yo soy de Mendoza, tienen un taller que puedan recomendarme?
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Limpieza de inyectores 1 de 3: http://youtu.be/xzxUVf-jLs0. Mira los video quiza con la limpieza de la iac y la pcv lo resolves
mariano40 de Argentina hace 8 años
Seguramente es el paso a paso anulaselo saca lamanguera de vacio q esta abajo del cuerpo de mariposa en el multiple de admision y ponele una manguera cortita con un tornillo
cris D RZ de Argentina hace 8 años
Todo el tiempo recibo escorts con ese problema y que pasan por varios scanners sin solucion. Revisa el estado de los cables del sensor de velocidad. La iac o paso a paso no provoca el apagado del mismo. Tambien el estado del maso de inyeccion. Chupadas de aire tambien.
pol juni de Argentina hace 7 años
Creo que falla la sonda lambda, si la desconecto el auto puede andar igual? al menos hasta llegar al mecánico y que lo revise.
Matias de Chile hace 7 años
Hola tengo un ford scort añl 93 motor 1.9 y de repente trabaja disparejo y se para en las esquinas , tambien el agua del deposito hierve , tambien la manguera del agua esta caliente 100pre aunque el electro prende bie. Que podra ser el real problema y solucion sludos desde chile...
Pablo de México hace 7 años
Buenas noches amigos, espero i puedan ayudarme tengo, un Ford Escort Mercury tracer el problema es que al arrancarlo en Drive entra bien el cambio, pero para que entren los otros, tengo que revoluciónarlo de 4,000 a 6,000rpm después de eso el carro funciona muy bien, ya cambien la transmisión pensando que era eso, pero ahora con la nueva transmisión hace lo mismo que podría ver, esperó i me puedan ayudar
Ricardo gonzalez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya encontraste solucion? Ayudaaaa!!
Cris mro de Argentina hace 7 años
Loco tengo un problema en mi Escort zetec pasame tu numero de teléfono
cris D RZ de Argentina hace 7 años
1134849360. Por WhatsApp
Diego Matías de Argentina hace 7 años
Mira yo remplace el paso a paso por uno manual y ahora anda perfecto a gas y a nafta
cris D RZ de Argentina hace 7 años
No creo que funcione perfecto ya que a mayor carga la iac necesita modificar la apertura del by pass. En. Al encender el electro o el aire. Seguramente vibra al encender los. Tengo 200 clientes y todos tienen la iac 100%manejada por la ECU después de pasar por mi taller.
fgarcia de Argentina hace 6 años
Buenas, yo solucione el tema de que No regulaba bien, cambien el motor pasa a paso (IAC) por uno original y ahora anda perfecto me salio $2100 Pesos pero valió la pena, ojo no compren chinos no sirve. Espero que les sirva
Antonella de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un ford escort modelo 99. 16 válvulas. Electrónico. Y no regula, le cambiamos bobina, bujías y cables de bujías pero sigue igual, no cambia en nada. También compramos limpia inyectores y se lo pusimos en la nafta pero tampoco se arregla. Pueden Ayudarme? Lo hemos llevado a dos mecánicos pero ninguno sabe la falla
Mecano4 de Uruguay hace 6 años
Yo tengo un ford 97 zetec y cada 5 meses le estoy cambiando el sensor de temperatura que envia informacion a la ecu, cuando el bulbo es nuevo anda bien, despues de un tiempo comienza a variar en la moderacion, y es por que éste bulbo aumenta su resistencia interna, desde que tengo el auto ya le cambie 6 bulbos, por suerte son baratos!!
Osky 501 de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema. Busque muchas respuestas en los foros y todos decían lo mismo, llevé al mecánico me hicieron cambio de paso a paso nada, después le hice limpieza de cuerpo de mariposa limpieza de maf y nada, me hicieron cambiar sonda Lambda y nada hasta que x fin después de todo era una manguera que va desde la pcv a múltiple de admisión. Me costó 120 $ después de toda la plata que gasté en repuesto era nada más que eso.
cris D RZ de Argentina hace 5 años
Casos como el tuyo hay muchos
Mecano4 de Uruguay hace 5 años
Esos son cambiapiezas y no mecanicos
Norberto de Argentina hace 5 años
Osqui 51 cual es manguera q decís q era? La q va del servo al múltiple de admisión?
Alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Hola donde esta el bulbo De La revolución porque es modelo 92 Ford escorts y se me va De revolución donde esta el bulbo y no es con computación q puede ser le adapte un carburador
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Transmisión o velocímetro SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1997 4 puertas automático 2.0l 1000000 kms
No marca el velocímetro en mi carro escort 97 automática 2.0 l y ya le cambie sensor de velocidad y sigue igual solo entra primera y ya no hace ni ningún cambio que podría ser
Victor de México hace 3 años  
VI
9 casos 
Victor de México hace 3 años
Igual le cambio otro sensor y siguió igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de México hace 3 años
Ya era un arnés que estaba suelto
Francisco de México hace 3 años
Cuál arnés te falló ? Me pasa lo mismo no me marca el velocímetro ya cambié sensor
Leon de México hace 3 años
Cual arnés era me pasa lo mismo
Rolando de México hace 3 años
Se quedó trabada la reversa de zx2 98
Andrés de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo ya le cambié y sigue igual cual arnés le cambiaste
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Arranca y se para en segundo SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 zetec 1.8 16v clx 99999999 kms
Hola tengo ford escort zetec 1.8 16v 1998 con gnc. Arranca y a los segundo se para en los dos combustible. Le hice el servís y empezó hacer eso. * cambio de filtros aire-comb-aceite y el aceite también. * le hice limpiar los inyector - me recomendaron cambiar la bomba porque tenia poca presión - asi que bomba nueva y valvula de retención en la flauta nueva. Arranco y a los segundo se paro * consulte al mecánico y me dijo cambia bujia-cable y bobina- Arranco y a los segundo se paro * vino el mecanico de nuevo y me dijo que no tenia tiempo para verlo pero que pruebe cambiando los dos sensores de… Leer completa
jucafe86 de Argentina hace 3 años  
JU
13 casos 
jucafe86 de Argentina hace 3 años
Se encontraron problemas en los cables del antirrobo y la central quemada aparentemente de un incendio.
Solucionado
Mejor respuesta (según jucafe86)
jucafe86 de Argentina hace 3 años
En mi caso tenia los cables del anti arranque que se estaban por cortar. Desarme y volví armar toda la instalación por que no encontraba el problema y era en la ficha cerca de la batería que esta el anti-arranque.
Carlos de Argentina hace un año
Donde exactamente trae esa ficha el mío asé lo mismo pero es modelo 90 anda y se para le doy arranque y sigue pero lo asé seguido
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Conexión de bulbo de temperatura

Ford Escort 1998  88000 kms
Me compre un escort 98 hace poco y el dueño anterior le conto la ficha original del bulbo de temperatura y lo enpalno haci nomas en un bulbo de fiat y yo compre el bulbo original la ficha pero no se como va cobectado (orden de los cable) si alguien me podria ayuda se lo voy a agradecer
Leaa de Argentina hace 8 años  
LE
14 casos 
Robert de Argentina hace 8 años
Fijate que tiene que ser el original si es zetec lleva 4 cables o sea para la misma marca porque otras marcas no coinsiden tiene que ser para escort y el mismo modelo creo que del tuyo hacia adelante son lo mismo no estoy seguro si los de para atras tambien usan el mismoy no se si el de fiat va bien. Suerte
Leaaa de Argentina hace 7 años
Si si consegui la de los 4 cables, pero no se como van coectado los cables en el bulbo... Ya q el dueño anterior corto la ficha y estan los cables solos... Necesito saber dond va conectado cada cable en el bulbo...
Fabián jaramillo de Argentina hace 7 años
Cambiaste los 2 bulbos? Lleva uno arriba y otro abajo bien oculto
Por eso dicen q lleva 4 cables
Fijaos bien. Esta debajo de la manguera gorda
Luis de España hace 4 años
Buenas alguien me puede ayudar, mi carro funde el sensor de temperatura alguien sabría porqe o de donde puede benir el fallo?
Mainor de Honduras hace 7 años
Yo tengo un problema mi escopr 98 4 puerta mi la temperatura no sube cambie él bulbo i a iwal lo mismo...la temperatura sube no mas cuando él clima esta muy fuerte sube asta la mitad. Pero la aguja de temperatura rápido baja...pienso yo que no es normal
Coke de Argentina hace 6 años
Seguro que le anexo sacado el termostato... por eso no levanta temperatura
Omar Martinez de México hace 5 años
Ojo el termostato es muy importante que lo traiga pues la temp. Que registra la computadora es menor, y la aceleración que manda la computadora es mayor como si estuviese frío el carro. El orden de los cables en mi caso yo tengo un precioso Escort ZX2 98 le cambie el bulbo de temperatura (el de abajo, este manda señal al tablero al indicador de temperatura) y con el termostato instalado al encender mi carro en lugar de tenerlo acelerado todo el tiempo a los pocos segundos de encendido bajó la aceleración. El sensor de arriba es muy importante que lo revisen ya que este manda la señal a los 110°F o °C el hecho es que entra de por si (Por programación de la computadora ósea de la misma ford) a muy alta temp. Y los que tenemos este carro sabemos que en ciudad gasta más gasolina y se calienta mucho. Por eso me encanta mi carro porque normalmente viajo 45 km en carretera al día a 150 km/r y funciona mejor en carretera que en ciudad. Revisen muy bien el bulbo (el de abajo que manda señal al tablero) y muy importante el de arriba que es el que activa el ventilador
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Luis García de México hace 5 años
Disculpa yo tengo el mismo escort zx2 98 y no marca la temperatura me podrías decir cuál es el sensor de abajo el que manda la señal al tablero
Gracias
Fernando de México hace 4 años
El sensor que marca la temperatura en el tablero del zx2 esta debajo de la base donde esta el termostato, el que esta arriba es el que manda la señal para activar el abanico, que por cierto yo estoy batallando con ese ya que no activa los abanicos, puse uno nuevo y no activa, cheque su resistencia en kohms y es muy alta, 34 kohms a temperatura ambiente de 5 grados centigrados, si alguien me ayuda por favor
Omar Martinez de México hace 4 años
El ventilador se activa a los 110 grados según me dijo la persona que me checó el radiador y por lo que eh visto mi ESCORT como el de uds me resulta super económico en carretera, pero en ciudad se presenta la temperatura y empieza a temblar porque se calientalo normal pero al parecer es un error de fábrica. Checa el sensor de temperatura tal vez no sea el adecuado yo le cambié la toma de agua completa por la de un focus y me resultó bien aunque el sensor como el bulbo solo cambien en la rosca pues llevan seguro pero me funcionó muy bien.
Maxy de Argentina hace 5 años
Hola alguien puede ayudarme por favor... tengo el problema que el electro a veces prende y otras beses no... la aguja del reloj lo mismo aveces esta bajo y calienta igual... espero si ayuda gracias
Israel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un scort 98 zx2 ya le cambien el bulbo del indicador de tablero pero al abrir el swchit la aguja del indicador de temperarura se va asta arriba ya le puse 2 bulbos nuevos y ase lo misma me podrian ayudar que sera
Mota de México hace 3 años
Buena noche me podrian decir de que color son los cables que van al bulbo de temperatura que va asia al marcador del tablero ??
Angel medrano de México hace 3 años
Hola tengo una mercury tracer 99 el ventilador se prende a los 117 - 115 grados c° pregunta es normal que a esa temperatura prendan. Ojo ya cambie radiador, bomba de agua, cabezas, sensor de abanicos, y sigue prendiendo a 3/4 el abanico
Es normal?
cris91GA de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ford escort CLX 16V 1.8 ZETEC NAFTA, quisiera saber donde esta ubicado el bulbo de temperatura que me marca la aguja en el tablero... por favor si alguien sabe super agradecidisimo !!!!!!! me esta volviendo loco!
David de Argentina hace 2 años
En cual letra de normal son 100 grados en un ford escort del 98
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Se ahoga al acelerar

Ford Escort 1998 Zetec 190000 kms
Hola que tal les comento tengo un escort zetec 16v 1.8 y este me falla al acelerar se ahoga en y lo sacimo a caminar tambien jalonea y tironea. Ya le revise todo el sistema de paso de aire. Limpie paso a paso y regula mejor en baja pero la falla al acelerar persiste. Tambien verifique el cable de los conectores. Otra cosa cuando ando con el sensor MAF desconectado anda los mas bien no se ahoga ni tironea. El q tenga alguna respuesta gracias
Leandro de Argentina hace 8 años  
LE
26 casos 
cris D RZ de Argentina hace 6 años
Deberías buscar entradas de aire pirata y presión de bomba de nafta en la rampa
Maximiliano de Argentina hace 6 años
Hola buen día yo tengo un escort 97 ami m pasa todos los día que cuando arranca en frío lo caliento y salgo ala ruta quiero acelerar y se m ahoga o empieza hacer tirones es como que empieza a llegar al corte como que se protege y es nafta no tiene gas quería saber si alguien me puede ayudar se los voy agradecer
Jorge Luis de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Charlie rangel de México hace 5 años
Aun no an resuelto el problema el mio no se tirones ni nada de eso pero cuando aceleró a fondo no respo de ni se escucha que se acelere
Marcos de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema lo aceleró a fondo y parece que agarra el corte...cula fue su solución?
Daniel de Argentina hace 4 años
Encontraste la solución ?me pasa lo msimo
Junior de Argentina hace 4 años
Hola.
Alguien tiene la solución al problema de los tirones y el ahogamiento del escort ???
Patricio21 de Chile hace 3 años
Hola tengo un ford scort 1998 1.4cc station y me pasa lo mismo tirones y de repente se le pasa y anda normal pero en las paradas se apaga no saben k puede ser si alguien o algún mecánico lo a solucionado para k nos ayudemos y así saber lo k es para repararlo... por favor
Antonio villalva de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ford edcort 97 motor 1.8 trabaja ahogado cual puede ser el problema
Nicolas de Chile hace 3 años
Tenia el mismo problema pero le desconecte el sensor maf y ahora anda joya, mi pregunta es si es o no recomendable desconectarlo
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Sensor de cigueñal

Ford Escort 2001 motor 1.8 100010 kms
Estimados, necesito comprar el sensor de cigueñal ford escort Lx 2001 1.8 motor zetec y aca en chile no lo encuentro...si pueden ayudarme por favor
jaime alvear de Chile hace 6 años  
JA
1 caso 
carlos de Argentina hace 6 años
Hola como va? mediste resistencia entre los pines? debe tener entre 0.30 y 0.70 kohms, estas seguro q no llega pulso a los dos cables de los costados de la ficha de la bobina?
jaime alvear de Chile hace 6 años
Hola carlos el problema esta roto y cables cortados...por eso necesito otro
carlos de Argentina hace 6 años
Aca en Argentina vale 1000 pesos de aca aprox, tenes algun pariente q viaje a Mendoza? o sea de Mendoza, te lo compra y lo pasas en un bolsillo
Mateluna de Chile hace 4 años
Hola si puedes me traerías uno mando correo electrónico o número de teléfono correo [email protected] número 944502036
jaime alvear de Chile hace 6 años
Si tengo pariente que vive alla...tendria k contactar y realice el envio...doy especificaciones del vehiculo no mas para k lo compre?
carlos de Argentina hace 6 años
Hola, si, compralo en mercado libre y q se lo envien a tus parientes en Mza, lo pasas en un bolsillo , mediste bien el sensor? busca sensor de rotacion escort zetec 1.8 16 v
carlos de Argentina hace 6 años
Si no q lo busque en casas de repuestos de mendoza, hay varias
carlos de Argentina hace 6 años
De la marca q empieza con F no te aconsejo comprar, no dura nada
carlos de Argentina hace 6 años
Sensor de posicion de cigueñal escort 1.8 16 v asi buscalo en M.L. argentina
jaime alvear de Chile hace 6 años
Muchas gracias por la informacion...se agradece.
jaime alvear de Chile hace 6 años
Hola Carlos, Buenas tardes...han preguntado en varias tiendas de repuestos en Buenos Aires y tampoco lo encuentran...tu sabes de alguna en especial y alguna direccion para indicarle a la persona...te lo agradeceria nuevamente...gracias
Luis de Argentina hace 4 años
Hola donde se ebcuentra el sensor de cigueñal en un ford escort mod 95 1.6
Arturo Gonzalez de México hace 4 años
Buenas tardes aver si me puede ayudar le cambie el sensor del cigüeñal a un scort zx2 1999 pero no arranca debido a que no hay chispa que podra estar pasando gracias
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Ayrtonmarin de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste?? Me pasa lo mismo
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Sensor de velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1994 Vagoneta 5 puertas 180000 kms
Alguien sabe si el sensor de velocidad lleva 22 o 23 dientes me pregunta al comprar cual de ambos es?
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JCampos de México hace 4 años  
JC
4 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Tiene que contar los que trae el sensor de su transmisión y comprar el que tenga la misma cantidad de dientes, porque si le mete uno con mas o menos dientes no marcara correctamente las millas podria marcar 20mph cuando realmente va a 40mph ,Aparte de que terminara desgastando y barriendo el engrane nuevo !
JCampos de México hace 4 años
Si se contó es de 22 dientes pero ya abrieron por 3a vez la transmision y me dicen que es el tambor por eso se brincaba a 3, 4 y reversa. Haber que me dicen hoy
Solucionado
Mejor respuesta (según JCampos)
JCampos de México hace 4 años
Ya me entregaron mi auto el problema era un sensor que va dentro de la caja de transmisión y es el encargado de los cambios.
Marcolozanoluna de México hace 3 años
Disculpen alguien que me pueda orientar, acabo de comprar un escort 98 automático, lo lleve a dar mantenimiento a la caja, pero ahora que se armó todo el coche solo da reversa, no hace cambio al frente, solo hace un ligero movimiento la rueda delantera al tenerlo en el aire, estando sobre piso no hace ningún cambio. Hoy vimos que un cable del sensor de velocidad está reventado, se unió pero el problema sigue, alguien puede decirme si ese sensor llega a estar descompuesto tiene algo que ver con qué no de avante.
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Regula mal y anda a los tirones

Ford Escort 1998 4 puertas motor zetec  425000 kms
Se sube y baja las revoluciones y andando va a los tirones
Como si fuera en en un cambio que no es. Ya le cambie la válvula pasó a paso la sonda Lambda le arregle el caño de escape y sigue igual
Aníbal de Argentina hace 8 años  
AN
7 casos 
gdani2251@zetec de Argentina hace 7 añosContactar profesional
Revisa chupadas de aire. Hace la siguiente prueba desconecta el tubo de aire que va a la mariposa ponelo en marcha y tapa con la palma de la mano si se para al toque no te chupa aire ni por la admisión ni por el cuerpo de mariposa...bueno ahora agarra saca la toma de aire del filtro de aire esa boquita que tiene ponelo en marcha tapa con la mano la entrada de filtro que es redonda si no se para ahi esta tu problema te chupa aire
Jose flores de Puerto Rico hace 7 años
Hice la prueba en la entrada del filtro y no se para
Mati de Argentina hace 7 años
Es la bobina. Nada grave compa
leofran de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema hace tiempo tengo un escort mod 97 y me anda a los tirones en baja y se apaga solo cuando esta regulando lo vuelvo arrancar y arranca bien y al rato se vuelve apagar que puede ser
MARTIN de México hace 7 años
Anibal. Tengo el mismo problema qui siera saber si lo solusionastes y como?
GONZALO de Argentina hace 6 años
Te hacia tanmbienm contraexplosiones? a la vez que hacia las fallas ??
Matias de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema sigo sin sulicionarlo le hice la ecu nueva y no lo iso a los 6 meses empezó de nuevo
claudio de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema lo pudieron solucionar
Crstian de Argentina hace 3 años
Hola a todos x lo gueneral es algun cable cortado cuando empieza a los tirones les recomiendo que revisen como se encuentra el ramal de sus coches,todo el ramal de la inyeccion el paso a paso la bobina,etc son beiculos de 20 años o mas ý los cables se secan todo puede pasar y mi escort con 20 años estaba en esas condiciones repare el ramal y listo los cables se tocavan y el auto recontra tironeava repare y listo,comiencén mirando eso. Saludos
Patricio21 de Chile hace 3 años
Amigos acabo de ver un problema ke solucionaron en las redes sobre esto mismo las fallas de tirones jaloneos y rebomuciones al lote y se apaga dice k si tas estacionado auto en marcha aprera solo barias veces el freno sii solo el freno veras como cambia e empieza mal el motor eso quiere decir ke 3l servo freno esta malo y ay k reparlo pork esta absorbiendo el aire en el motor y no deja k keme bien la gasolina agan la prueba y se darán cuenta k es verdad por lo menos ami me paso y me apagaba a cada rato en motor y malas rmp. Surtte amigos...
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Desaceleración y se apaga en los semáforos

Ford Escort 1999 sw 159000 kms
Buenas tardes estoy como loco por que los talleres aquí en Montevideo Uy son de cobrar y las soluciones brillan por su ausencia. Problema se descripto arranca anda unos kilómetros y si llegas a sacar el pie del pedal del acelerador se apaga sin razón aparente se queda sin rpm pero si el aire acondicionado esta prendido no se apaga. Mantenimientos realizados cambio de paso a paso, sensor de temperatura del agua, termostato de electro ventilador, termostato mecánico, mangones, radiador, bomba de agua, toda la distribución incluido los tensores pero continua igual si alguien tiene posibles causas… Leer completa
hfmd de Uruguay hace 9 años  
HF
3 casos 
Nico de Argentina hace 9 años
Yo tengo un Escort del 94 y me paso un largo tiempo lo mismo. Me comentaron que podía ser la membrana del flotante del tanque (yo le habia hecho un cambio de flotante hace no mucho), que al momento de dilatarse por temperatura tapaba la salida de nafta y te complica la vida. Junto con eso mi mecánico le enderezo un perno que se habia torcido el en carburador, que regula la entrada de combustible al mismo. Cuando levantaba temperatura y presion, el perno trababa el flotante del carburador arriba digamos, y no permitia que entre combustible.
Fueron dos cosas que arregle en un mismo saque, y no tuvo más problemas despues de eso.
hfmd de Uruguay hace 9 años
Nico te agradezco el comentario pero en mi caso es inyección multipunto pero seguimos buscando y hoy por hoy se apaga entre 7 y 12 veces estando en circulacion
hfmd de Uruguay hace 4 años
Se cambio sensor mar y sonda lambda la computadora no lee la computadora pero la falla desapareció. No es una forma muy profecional de dar solución ya que Ford ha tomado por parte de sus servicios técnicos no dar apoyo a vehículos anteriores al 2000 algo poco profecional
juan de Argentina hace 9 años
Hola, me pasaba lo mismo y cambie el map, es el sensor volumetrico de aire y se soluciono, pero ojo q tambien puede. Ser la sonda lambda del escape
Jose de México hace 9 años
Es el sensor tps a mi me paso con un jeeta se apagaba en los semaforos subia y bajaba las revoluciones el tacometro no se mantenia estable cambie el tps y santo remedio espero te ayude mi comentario
David de Argentina hace 8 años
Hola les paso a comentar tengo un escort 99 motor zetec y se para andando cuando voy en 3ra o 4ta y freno en un semaforo o para doblar m pasa cada vez mas seguido. Como no se siente el ruido porque es muy silencioso no lo noto o parece como q baja y sube las revoluciones y lo tengo q acelerar para q se normalice. Si alguno m piede guiar les voy a agradecer. Muchas gracias
cley de México hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo, e investigue y encontre que cambiando el reelevador d la bomba de gas,,, se soluciono,,el problema ojala te sirva
JORS de México hace 7 años
Mi escort 94 gt se apaga cuando entra el ventilador en veces se acelera o baja alguien me puede ayudar
ulises de Argentina hace 5 años
Buenas. Tengo un ford escort lx 1.8 , alguien me podría guiar y decirme que medida de resistencia ( ohm ) tengo que tener entre los dos pines del sensor de refrigerante que manda la señal a la ecu , cuando el motor esta frió y cuando el motor esta en los grados necesarios para que arranque el electro ventilador.
Nelson rios de Argentina hace 4 años
Hola tengo un escort 97 zetec 1.8 16v la ayuda que necesito es saber como solucionar el problema de que el motor una vez encendido cuesta acelerar en nafta y en gas una vez que calienta por lo menos 10 minutos lo puedo hacer.
Roa gerardo de México hace 9 meses
Puede ser el sensor de velocidad es una manguera que va conectado a un piñon y va al tablero o alguna manguera de aire
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Poca chispa en las bujias

Ford Escort 1993 Ghia sx 200000 kms
Alguien que me ayude?? Como saber si el sensor hall esta fallando y donde puedo conseguir un distribuidor original?. Hasta donde se está en corto el captor pero no es la primera vez, ya cambié dos distribuidores por lo mismo, que me lo puede estar quemando?
Christian de Argentina hace 5 años  
CH
8 casos 
angelberen de España hace 5 años
Tal vez sea problema de la bobina, aunque la chispa sea devil deveria funcionar bien el motor si esta bien carburador, hay tipo de bujías que mejoran la chispa. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Leandro de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un escort 1.8 motor Audi compré todo nuevo bobina y distribuidor y entra corriente a la bobina pero no sale a las bujías me podrían ayudar
angelberen de España hace 5 años
La corriente tiene que llegar al distribuidor, para que la reparta el contacto que lleva dentro... El problema es que la bobina tiene corriente pero no le llega la señal(pulso) para que la bobina dispare la corriente al distribuidor, lleva un sensor de cigueñal que manda pulso a la bobina y un sensor de picado para corregir el tiempo, deberías comprobar también el del arbol de levas que sincroniza al del cigueñal, conecta un escáner para saber cual de ellos funciona mal o si es por el inmovilizador o la alarma la que los bloquea. Puntua en el marcador de la izquierda si izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Ramon de Argentina hace 2 años
Hola buendia ,,tengo un fiesta 98 ,1.3 nafta ,,, el auto arranca lo más bien hace un para de cuadras y c para luego le doy arranque anda otro poco y c para y así hace una semana ,,osea para arrancar ningún problema,,pero andando c para,, q puede ser ,,muchas gracias
Jorge de Chile hace 10 meses
En caliente el motor cuesta hacerlo partir, es falla del sensor ckp
Miguel de Chile hace 9 meses
Yo tengo la misma falla en un Chevrolet new sail año 2019 compré el sensor ckp alternativo pasaron unos 10 días y volvi con el mismo problema ??
Gaby de México hace 3 meses
Hola tengo un Jetta 2006 Clásico 4 cilindros, tiene como 2 meses con una falla que cuando va corriendo arriba de 60 se apaga y le vuelvo a dar con la llave y enciende, y hace dos días se apago y ya no quiso prender, si da marcha pero no enciende, ya lo escanearon y no sale nada, alguien que me pueda ayudar y saber cuál es la falla
angelberen de España hace 3 meses
Es gasolina el motor ? Bomba de combustible de el tanque ,cuando das contacto la tienes que oír o el filtro de combustible atascada
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Lave el cuerpo de aceleracion

Ford Escort 1998 vagoneta 20000 kms
Hola lave el cuerpo de aceleracion de mi escort 98, y ya no quiso prender ya cambie sensor de posicion del cigueñal senc¿sor de cuerpoi de aceleración y bomba de gasolina y nada que prende,
Tampoco tengo chispa en las bujias. Si tienen una respuesta correcta se los agradeceria mucho gracias.
troy de México hace 8 años  
TR
4 casos 
Pain de Guatemala hace 8 años
Si no hay chispa es la ECU, quita la batería para desmontar la consola en donde se encuentra la palanca de cambios lleva turcas cerca del cinturón de los asientos delanteros checa los numeros que la ECU (COMPUTADORA) tiene en la parte izquierda y un numero en grande que va al centro, si no reemplazas por una ECU exactamente igual, jamas lo arreglaras...! Saludos
mariano40 de Argentina hace 8 años
Primero fijate si sale corriente de la bobina
troy de México hace 8 años
Hola buenas tardes gracias por sus respuestas,boy a checar la ecu...pregunta la ecu es la computadora? y la bobina no tiene chispa...gracias
troy de México hace 8 años
Pues nada que sihue la falla ahora ando consiguiendo el modulo de relevadores aver si alguin me lo puede conseguir,,gracias
Joan de Estados Unidos hace 8 años
Encontraste la falla?
Ok mira a mi me paso lo mismo el otro día, entonces lo que hice fue que me fui a los fusibles que están cerca de la batería y me di cuenta de que uno de esos se había fundido y lo cambie y asunto arreglado. Porque a mi tampoco me daba chispa. 😀😀
troy de México hace 8 años
Gracias por sus respuestas pero los fusibles fue lo primero que cheque y todos bien. Baje el modulo de relevadores y encontre 2 quemados por eso ahora busco ese modulo aver si alguien lo tiene o lo consigue ,,es para escort vagoneta 98...
Banchio ale de Argentina hace 6 años
Hola a todos...una consulta: tengo un Ford escort 2001 zetec 1.6 y está muy acelerado. Si puedo hacer o normalizarlo?
troy de México hace 5 años
Nunca encontre la. Falla. De. Mi. Escort wagon 98 solo daba marcha pero no arranco y mejor.la vendi a el. Yonke
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Fallo arranque caliente

Ford Escort 1995 1.8 16v tipo motor G/RDA 155000 kms
Hola y gracias de antemano... tengo un escort 1.8 16v del 95 ranchera que no arranca cuando se calienta, (arranca cuando quiere)... al principio le desconectaba el sensor de temperatura de la inyeccion y a la primera arrancaba, le puse un interruptor para cortar señal y darsela. Funcionaba... sensor nuevo... ahora el coche en caliente no arranca, arranca cuando quiere y la bobina cables bujias estan bien, la bomba suena y da presion, el catalizador lo vacie... el motor gira pero no arranca... me dicen que al puentear el sensor de temperatura de la inyeccion me he cargado la centralita... puede ser???? gracias de nuevo y a ver si alguien consigue darme una solucion...
chemito de España hace 9 años  
CH
2 casos 
daniel de España hace 8 años
Tengo un ford escort el tres puertas y el mismo motor y tengo el mismo problema de arranque
Talleres la tierra de España hace 8 años
Danieeel quemalo que te saldra mejor ya veras tu hazlo hazme caso se solucionan lo problemas yo lo voy ha hacer con un bravo y brava que tengo vas a flipar la flamarada que va a salir y me lo pagara el seguro tio hazlo de verdad.
LGHS de México hace 8 años
1. -cambia el distribuidor
2. -checa que tenga el termostato o si lo tiene y esta pegado quitalo acuerdate que tienes una bomba de agua que va pegada al doble arbol de levas cambiala, tambien zondea el radiador. 3. - se se te calento el carro tambien tienes que cambiar la bomba del aceite del motor. 4. - lleva un sensor donde va el arbol de levas esta imantado a lo mejor esta movido o quemado si es asi cambialo.
luxo de Chile hace 7 años
La placa de fusibles debes desramarla y ver los contactos , normalmente se dessueldan (con atimonio) o sulfatan si ves la placa estará con elementos aislados lo que produce fallas "irresolubles"!!!
cris D RZ de Argentina hace 6 años
Primero controla que el regulador de presión de combustible no tenga el diafragma pinchado
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Se acelera y desacelera soloal SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1995 4 puertas 200000 kms
Al ensenderlo de una se acelera a mas de 3000 rpm y de una se desacelera y asi esta no se queda estable si prendo el aire si baja pero poco a poco se sigue igual ya lecambie la válvula iac la bomva de gasolina sensor map filtro de gasolina aceite bujias y sigue igual
J.torres de México hace 4 años  
J.
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según J.torres)
Taka de Argentina hace 4 años
Falta presión en la rampa de inyectores, es muy factible que el regulador de presión no esté funcionando, trabaja con el vacío de la admisión, exteriormente es como un avance de vacío, es fundamental para que el auto avance bien, regule perfecto y no tironée...
J.torres de México hace 4 años
Ya no quise batallar y lo bendi le avia cambiado todo lo relasionado con la admisión y segia igual mejor lo bendi...gracias por sus comentarios
Taka de Argentina hace 4 años
Buena suerte amigo con el próximo...
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Falló Polea Dentada De Bomba De Dirección Y Se Apagó. SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 Motor 1.9 156700 kms
Buena noche, mi auto es un Ford Escort 99 Standard, no me había dado lata pero el día de hoy empezó a hacer un sonido como si fuera un balero de alguna polea, me lo lleve así a el lugar donde iba a ir y al salir de el lugar y arrancar empezó a sonar mucho las fuerte, el punto es que no tardó mucho y sentí el bajón de velocidad y se apagó el motor. Revise las poleas y la banda de accesorios estaba mordida a la mitad, la banda de distribución completa. Pero al dar marcha sonaba como si el motor se fuera en banda. Tuve que empujar el carro hasta mi hogar Ya quite la banda y los restos de esta… Leer completa
1
NathanPerez de México hace 3 años  
NA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según NathanPerez)
NathanPerez de México hace 3 años
Resulta que solo se saltó el tiempo, lo volví a poner a tiempo y al 100.

Mi auto es un Ford Escort 99 Standard Motor 1.9
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Arranca y se para en SECO SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 5puertas.16v 350000 kms
Hola...tengo un 98. Zetec...arranca y a los3 minutos se apaga...haci como suena...es como se desenchufara : cambie el sensor de cigüeñal y sigue con el. Mismo problema...chispa/combustible/burro y demas estas obtimos...lo tocaron varios y el Furtivo sigue sin arrancar...A alguien le a pasado lo mismo??
Damian de Argentina hace 4 años  
DA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 4 años
Problema x el. Momento solucionado , en la parte contraria a la bateria tiene una ficha con varios cables que vienen de la fusilera ,,,esta no hacia bue n contacto , cambio de la ficha y problema solucionado.
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Se lavo el cuerpo de aceleracion por que temblaba en baja

Ford Escort 1998 vagoneta 11100 kms
Despues de lavar el cuerpo de aceleracion,el motor prendio por 30 segundos y se apago. No tengo chispa en las bujias ni inyeccion de gasolina o sea la bomba no arranca. Se cambio sensor de posicion de cigüeñal. Senser de posicion de arbol de levas. Bomba de gasolina,y casi todos los sensores de las entradas de aire. Se escaneo pero no leee ningun scanner...
Se checo boton de impacto y nada que prende...el boton si esta vien. Se mando la computadora con un especialista en computadoras automootrices y dice que esta vien la computadora. Se cambio el modulo de relevadores y sigue igual. Los gastos hasta el momento ya son considerables y ya no tengo mas dinero para invertirle y eso sin contar que apenas tenia un mes con motor nuevo.
troy de México hace 7 años  
TR
3 casos 
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola. El motor es zetec si es asi el sensor de fase y el sensor ckp medidos en ohm deben dar un rango de 300 a 800 ohm c/u si no es zetec comunicalo y deguimos investigando saludos
troy de México hace 7 años
Hola desconosco ese tipo de motor ZETEC solo se que es de gasolina 4 cil 2.0 ford. Gracias por seguir mi pregunta y estamos en contacto...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola tratare de ayudar...fijate si tu computadora es eec-iv efi...o le - jetronic+ez-k solo que son diferentes y para poder diagnosticar es necesario identificar saludos
troy de México hace 7 años
Es EEC-V ford
A un lado tiene estas 4 letras jjj5 saludos
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola voy a reiterar los conceptos anteriores procura un multimetri digital no son caros ponlo en escala de ohmios desconecta el ckp y el cmp que los sensores que cambiaron coloca una punta del tester en c/terminal de c/sensor la lecturea tiene que dar entre 300 y 800ohm alli sabremos si estan dentro del rango no funcionan...no importa que los hayan cambiado si no son originales no funcionan
troy de México hace 7 años
Ok gracias boy a testear los sensores si tengo multimetro digital...te mando respuesta esatamos en contacto...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Ok por algo hay que empezar asi que conunicate...saludos
troy de México hace 7 años
Hola ya cheque los sensores y me dan 320 y 310 hom cada uno ahora sigo investigando por el lado de la alarma gracias pero el problema sigue...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola vehiculo no esta inmovilizado ,?? tiene llave codificada
troy de México hace 7 años
No nada mas tiene alarma de agencia...
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford escort diesel 97 le doy arranque y nada, pero cuando lo tiro arranca y anda perfecto el tema esta cuando lo paras no arranca mas hasta que no vuelvas a tirar con otro vehiculo que puede ser?
gonzalo de Argentina hace 7 años
El burro de arranque
ezequiel de Argentina hace 7 años
Gracias Gonzalo , si es el burro pero vos sabes que ahora como que vas en la ruta y va agarrando velocidad de apoco y llega no se a 90 y chau no sube mas
NAVI de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema con mi ford escort 97 motor 2.0, No tengo chispa en las bujias ni inyeccion de gasolina o sea la bomba no arranca. Hice lo mismo que tu pero nada que arranca, se cambio Se cambio sensor de posicion de arbol de levas. Bomba de gasolina y se reviso también la computadora y Se cambio el modulo de relevadores y sigue igual y aun no le encuentro la falla quisiera saber que seguimiento le diste para solucionar el problema espero que me puedas ayudar
Armandomecanico de México hace 5 años
Ya solusiobaste tu problema?
Marvin Rios de Nicaragua hace 5 años
Hola buenas amigos tengo un ford scord año 98 motor zeted lo compre carburado porque según el ex dueño le dava mucha falla el inyeccion andava trabajando de momento me dejo de arrancar lleve 4 eléctricos y no m an podido resolver solo me saben decir que es la computadora uno de ellos por último me desarmo todo el arnet pero no lo iso trabaja si alguien pe puede ayudar con eso selo agradezco de ante mano gracias
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Da marcha pero no enciende

Ford Escort 1995 Escort 2 puertas 300000 kms
Da marcha bien pro no manda chispa y no Ay señal de pulso en la bobina ya cambie la computadora y probé el sensor de cigüeñal en otro auto y funciona bn ya cheque tambn los fusibles y están bn
Antonio bernal de México hace 6 años  
AN
6 casos 
R.huinao de Chile hace 6 años
Hola pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema y no encuentro que puede ser. Te agradecería me comentarás si lo solucionaste y como gracias
Manuel de México hace 6 años
Checa mi respuesta alo mejor y te ayuda está arriba
R.huinao de Chile hace 6 años
Hola , no encuentro tu respuesta
marco de México hace 6 años
Iba avanzando normal y de pronto se perdio fuerza del acelerador es decir perdio compresion y ya no arranco se bajo la bateria y se le puso otra ya lo checaron y al revisar los pistones marcan menos de 60
marco de México hace 6 años
Hola tengo un scort 98 enciende pero no arranca al parecer necesita anillos segun esto se desvielo pero lo raro es que no hizo ningun ruido extraño solo perdio fuerza y ya no arranco
Carina de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema xq a mi auto le pasa lo mismo
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No me marca la temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1993 5 PUERTAS 1.6 LX 180000 kms
Hola alguien me podria ayudar tengo mi ford escort 93 motor audi,no me marca la temperatura en el tablero ya le cambie el bulbo de temperatura pero sigue sin marcar.
FEDERICO de Argentina hace 6 años  
FE
3 respuestas 
Polaco 1978 de Argentina hace 6 años
Fi jate q rara ves los bulbo puede fallar para descartar el bulbo pone el cable a masa si la la temperatura te marca arriba de todo está bien la instalación sino tendrás q ver un electricista suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según FEDERICO)
FEDERICO de Argentina hace 6 años
Hola polaco muchas gracias voy a intentar probar con el cable a masa y te aviso como me fue saludos
Ivan de México hace 4 años
Tengo un proble con mi for escor zx2 98 motor 2.0
No me marca la temperatura en el tabler ya no encuentro k hacer le ai si me pudieran ayudar por favor
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Tiembla el motor y se apaga

Ford Escort 1997 1.8 16v zetec 80000 kms
Hola hace varios día cuando le doy arranque al auto el motor tiembla y se apaga , cambie bujías, limpie el sensor de aire y sigue igual me podrían dar una ayuda gracias
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
6 casos 
damianclx97 de Argentina hace 9 años
Hola, cuando lo arrancas el tacometro se dispara para cualquier lado? si es así, puede ser que le falte una tapa con un agujero calibrado al carburador.
damianclx97 de Argentina hace 9 años
También puede que sea el paso a paso. Es lo que permite regular la cantidad de consumo necesaria según sea necesaria.
ivan de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema,? a mi escort pasa algo similar.
gdani2251@zetec de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Ese problema que el motor tiembla y se apaga es muy simple tenganlo bien en cuenta bobina de encendido y cables nuevos santo remedio lo padeci durante un buen tiempo
carlos de México hace 7 años
Tengo un escort 97 al momento de prenderlo prende bien funciona al cien pero dejo de usarlo un rato el carro supongamos medio dia y el carro ya no prende me pueden ayudar??
jaime de El Salvador hace 7 años
Si cuando tiene ratos de trabajar el motor tiembla y se apaga vibra mucho y esta muy acelerado cuando pongo el aire es peor
ivan de Argentina hace 7 años
Cambia El paso a paso, aparte hacele cambio de aceite
Isra de México hace 6 años
Cual es el paso a paso?
adriana de México hace 6 años
A mi me pasabaque en cualquier alto temblaba y se apagaba. Le cambiaron filtro de gasolina, bomba de gasolina y limpiaron valvula EGR y aun seguia con el mismo problema. Psss el sabado me dejo tirada no quiso prender. Psss fue que le estaba entrando agua al motor. Se recalento aun que no hizo vapor ni nada. Lo mandaron a cepillar y cambiaron empaque de la cabeza.
Jhony de Perú hace 6 años
Tengo un ford scort 96 en las mañanas al darle arranque sufre mucho cascabelea pasan un aprox de 10 min calienta y se estabiliza ???ayuda por favor
Julio de Perú hace 5 años
Tengo un Ford Escort del 93 americanos, enciende bien pero en ocasiones se apaga, el auto tiembla y las revoluciones bajan rapidamente. Me han dicho que es la bomba de gasolina, que cambié pero el problema persiste. Tambien me han dicho que es el minimo, le hicieron mantenimiento a la valvula IAC pero sigue igual. Podrían aconsejarme alguna solución?
Jorge Rodríguez de México hace 5 años
Tengo un Ford escort zx2 98 automático. Mi problema es que al llegar a un alto o funcionando en Drive vibra mucho y parece que va a apagarse. Ya cambié bujías, cables soportes del motor y caja, bobina, aceite y filtro y continúa vibrando. Ayuda! Gracias
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Falta de potencia

Ford Escort 1997 4 puertas 150000 kms
Falta de potencia al aceleerar como si estuviera elm freno de mano puesto,ya le cambie sensor tps,bujias, cables , bomba de gasolina,filtros (todos),llimpieza de valvulas egr. Iac. En subidas es peor,, remplaze la junta de cabeza, cepille cabeza, cambie sellos de valvulas. E notado que faalla mas a altas temperaturas... ghracias espero me puedan ayudar...
tico83 de México hace 9 años  
TI
8 casos 
Luis Roman de Perú hace 9 años
Hola... fijate el diafragma o vacuum advance c omo le dicen en ingles... saludos !
Pelusa de Argentina hace 8 años
Mi escort en quinta llegaba apenas a 90 kmts un mecánico dio con la falla, era el catalizador del caño de escape tapado, fui a una casa de caños de escape le saque el catalizador y salió disparado a 130 klmt , previo descarbonizado provocando grandes bocanadas de humo negro acumulado por años de estar tapado!!, saludos Eduardo de La Plata !!
Pablo castro de México hace 3 años
Tengo un problema con mi ford escort 2001 automático no tiene fuerza prende pero no acelera pero parado en parking si acelera alguien me puede ayudar por favor cuando camina no acelara
Ricardo de México hace 3 años
Mi Escort zx2 2001 está muy acelerado que puedo hacer ?
Yony de Argentina hace un año
Hola tengo un escort 16 válvulas se acelera le cambie el tps y sigue igual
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Motor zete 1.8 con GNC no arrancaaaaaaa ayudaaaa

Ford Escort 1998 1.8 2334324 kms
Hola tengo un ford escord 1.8 zete 1998, lo compre y andaba solo a gnc hace mas de un año que no anda a nafta no tengo ni idea del porque, pero a gas andaba muy bien, hace como un mes empezo a fallar hasta que se paro y no quizo arrancar mas, cuando le das arranque hace como que quiere pero al final nunca arranca, ya probe sensor de cigueñal, cambie sensor de levas, cables y bujias, lleve a revisar el equipo de gnc y no tiene ningun problema, el equipo es de segunda generacion, ya lo escane y solo larga problemas con el tema de nafta como tps y maf, cosa que como solo anda a gas y es de 2da ge… Leer completa
Emiliano5611 de Argentina hace 4 años  
EM
6 casos 
Jaides de México hace 4 años
Lo dejó estacionado por mucho tiempo? A mi me parece que suena a problema con la bomba de gasolina o las líneas, deben tener aire y ser purgadas. Espero solucione pronto su problema, ya que es incómodo sólo trabajar con nafta. Un abrazo!
JOSE de Argentina hace 4 años
Tengo uno 98 y me paso lo mismo, hace revisar el catalizador del escape porque puede estar tapado y por ese motivo no arranca, fue lo que me paso a mi, 1 mas de 4 meses renego el mecanico hasta que dio con el problema. Suerte y ojala se solucione el problema, espero que este dato te sirva
Emiliano5611 de Argentina hace 4 años
Sigo sin encontrar el problema, le cabie sensor de arbol de levas por las dudas y los 4 cables y bujias, chispa tiene, gnc tiene, la distribucion esta a punto, lo cilindros tienen compresión. Pero nada sigue igual intenta arrancar pero nunca arranca
Jaides de México hace 4 años
Revise el relay y la bomba de gasolina, no vaya ser ese el problema, que haya dejado de trabajar por falta de uso. Revise si hay pérdidas en las lineas y cambie filtro de gasolina. Espero pueda solucionar su problema, saludos...
pepo.ar de Argentina hace 4 años
Supongo que si te revisaron el tema de GNC el regulador de gas está bien, no tienen aceite dentro. Y también te revisaron la electroválvula que deja pasar el gas cuando le das arranque. Es decir le das arranque y se escucha un TAC, y comienza a salir gas por la manguera que inyecta gas al circuito de aire, eso lo probaron?
Cristián de Argentina hace 3 años
Hola amigo
Me pasa exactamente lo mismo y no encuentra la falla y es un auto re fiel empezó con esta falla hace dos meses ya probé todo
Adriel de Argentina hace un mes
Hola como están tengo un ford escor zete 1.8 16v el auto al subir una trepada empieza a tirar humo por el caño escape y consume aceite pero eso lo ase cuando el motor está exijifo q podría ser la falla
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