Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Temperatura-radiador- termostato- embrague- motor- SolucionadoSolucionado

Ford Escort 2000 escort zetec 16 v 1.8 111111 kms
Hace poco hice cambiar la correa dentado de mi escort, luego de ello comenzo a trabajar mas en caliente, antes solo llegaba a R y el otro dia viaje y la temperatura llegaba a L. Estuve mirando y el ventilador trabaja siempre a una sola velocidad, puede ser el termostato? o que puede ser que genere que la temperatura llegue a L? Gracias
Piper de Argentina hace 9 años  
PI
4 casos 
goro13 de Argentina hace 9 años
Revisa la conexion de masa/negativo de motor y bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Piper)
marcos de Argentina hace 9 años
Pueded q este avansado
Piper de Argentina hace 9 años
O sea mal puesta la correa dentada?? porque si mal no tengo entendido el avance es electrónico???
Ruben dario de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford escort 91 tengo conectado el electro directo y anda muy bien pero lo mismo calienta mucho y es como que no sircula el agua y la pierde cuando voy en marcha cual puede ser el problema si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
JRKRAMMM de Chile hace 3 años
Yo vivo en una zona calida (desierto de atacama, chile), el auto se calentaba, botaba el agua, etc, etc, ETC. para que sirve el termostato en una zona desertica?...para nada...lo elimine y nunca mas subio la aguja mas alla de la mitad.
EMANUEL de Argentina hace 7 años
Hola tengo un for escor modelo 90 motor Renault 1.6 de cuanto es el termostato que lleva
Sergio Ochoa de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo auto motor renault... me podes decir donde encuentro el termostato por favor?
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema le cambié la cremallera de plástico le puse la de aluminio,y no puedo regular el cable original queda largo.no sé que hacer.
Piper de Argentina hace 6 años
Yo puse tambien de aluminio y no tuve problema, estará bien puesta??? O se abra jodido el embrague??
Marcelo de Argentina hace 6 años
Dale gracias lo voy a mandar a revisar piper, gracias!!
andrea de Argentina hace 5 años
Hola cambie el porta termostato y ahora no arranca xq
porteño de Argentina hace 4 años
Tengo un escor 1.6 modelo 92 le compre disco y grapodina cable y patina el cabre esta suelto al mango y nada
Mauri de Argentina hace 4 años
Tengo un escort 92 ghia 1.8 Audi y se ha quedado la palanca de cambio trabada pero desde el interior del motor puedo meter los cambios y no se ve nada roto que puede ser por favor si saben algo avísenme
Leandro de Argentina hace 4 años
Más que seguro que son los bujes que trae, o las varillitas. Se vende la reparación. Nada grave.
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola tengo un escor 93 audi y cuando calienta no córta el electro quise cambiar el termoestato y no lo encuentro donde lo yeva
Wily de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un ford escort modelo 2000. Me cambio la marcha y calienta mucho y empieza a perder el agua. Y a la ves va quedando sin fuerza que puede ser
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Me pierde agua por el radiador

Ford Escort 1998 4puertas 200000 kms
Pierde agua por el radiador de calefacción como hago para anularlo hasta que lo arregle o compré uno seguro está pinchado... me tira toda el agua... se puede anular??
Fede de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
Fede de Argentina hace 5 años
Uni las dos manguera con una unión y quedó. . . Bien criollo por el momento me dió resultado hasta que arregle el radiador
cetoledo de Argentina hace 5 años
Exacto, puenteas las mangueras q van para el radiador , una sale de la caja del termostato y la otra del caño metalico q lleva detras del radiador, era muy grande la perdida? podes probar poniendole al agua un stop leak radiator de la marca wynns , anda excelente en esos casos
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Radiador interno de aire de escort 92

Ford Escort 1992 4 puertas 80000 kms
Como saco el radiador de aire acondicionado del Ford escort 92? Ya que me comentaron que tengo que sopletearlo por que no enfría bien y es lo único que falta revisar, y se siente mucho olor a tierra mojada cuando lo prendo
Raúl de Argentina hace 5 años  
RA
2 respuestas 
carlos de Argentina hace 5 años
Si no lo podes sacar o no queres , mandale bastante lysoform por las rejillas
Daniel Aranaga de Uruguay hace 5 años
Es bastante facil de desmontar, lo podes hacer vos mismo.
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Radiador sucio

Ford Escort 1998 2 puertas zetec 1.8 16 V  600000 kms
Hola necesito me que ayuden, tengo que sacar el radiador de agua del escort zetec 98 y se me está complicando, me podrían decir si sale por arriba o por abajo gracias
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Jaides de México hace 4 años
Es fácil sacarlo por arriba, para eso debe retirar los ventiladores antes de sacar el radiador. Espero pueda solucionar su problema, saludos...
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Tapón de radiador

Ford Escort 1998 Escort wagon 98 7677 kms
Cuál es el tapon adecuado para un Ford escort wagon 1998
Susana García de México hace 4 meses  
SU

Se pincho el radiador de calefaccion

Ford Escort 1998 4 puertas full, 1.6 motor 132820 kms
Se me pincho el radiador de la calefaccion y tengo que cambiarlo. Pero no se donde se encuentra y no quiero desarmar sin saber. Si alguien sabe donde debo tocar
Gabriel de Argentina hace 2 años  
GA

Tapon del radiador

Ford Escort 1997 4 puertas  0 kms
Como se cual poner me ofrecen 0.9 o 1.1
Jose de Costa Rica hace 2 años  
JO
5 casos 

Se calienta del radiador y la caja hace cambios bruscos baja y sube re

Ford Escort 1999 Motor 2.0 A 5 puertas modelo guayin 230878 kms
Hola espero y me puedas ayudar a saber que problema tiene. Cuando se empieza a calentar se jalonea y hace cambios de velocidad bruscos de mi caja de velocidades automática, como si hiciera varios cambios a la vez, se quede acelerada y no hace el cambio de velocidad en tiempo y forma haci como se acelerará de repente o baja la revoluciones demasiado se siente vibraciones, o cuando metes la reversa suena como si fuera un golpe al hacer el cambio y todo esto empieza cuando se calienta ya apangandola se escucha como si hirviera el agua y eso que apenas se compuso la cabeza del motor espero y me puedas guiar a saber en realidad que problema tiene gracias.
Eduardo Flores Alonso de México hace 3 años  
ED
5 casos 

Cómo vaciar el agua del radiador

Ford Escort 1998 2 puertas 2.0 3500 kms
Deseo cambiar el agua del radiador pero no sé por dónde
Javier Valencia Salazar de México hace 3 años  
JA

Mangueras cortadas al radiador de calefaccion - Orion 95 GL

Ford Escort 1995 Gl 5 puertas Hatch 1.6 150000 kms
Hola como están, les pregunto si alguien, sabría indicarme como volver a armar la calefacción. Lo compre hace un Año, y vi que tiene cortados los caños de ingreso al radiador de calefaccion, y no ademas no enciende el motor de la calefacción, no se donde se conecta, me podran dar una mano? o donde estan los fusibles. Muchas gracias
Rodaniel69 de Argentina hace 4 años  
RO
1 caso 

Perdida de agua por el radiador

Ford Escort 1998 1.8 16valvulas 45000 kms
Hola...me pierde agua y me di cuenta q es por ese lugar del radiador...no se a q debe ese problema si alguien sabe...muchas gracias
1
Damian de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 

Se me llena de aigre y presión el las gomas del radiador al termostato

Ford Escort 1994 4 puertas motor 1.8 dicel  1 kms
Se llena de aire o presión las gomas que van del radiador al termostato
DEBORA de Uruguay hace 6 años  
DE
1 caso 

Radiador de calefaccion

Ford Escort 1992  80000 kms
Hice un bay pass anulando la entrada de agua al radiador de calefaccion xq estaba roto y entraba agua al habitáculo, pero ahora pierde agua por otro lado, estara bien anularlo?
santy de Argentina hace 6 años  
SA

Radiador roto en conexion con manguera

Ford Escort 1998 clx 1.8 full  1000000 kms
Buenas amigos! Les cuento brevemente. La aguja de la temperatura estaba al limite de lo normal, pero no llegaba a marcar temperatura. Por eso decidi estacionar para ver que pasaba. Resulta que no encendia el electro. Cierro el capo y cuando estaba maniobrando para estacionar siento una pequeña explosion en el motor y pierdo toda el agua. Ojo que no me marcaba temperatura aun! La cuestion es que miro que habia pasado y se rajo el lugar del radiador donde va conectada la manguera gruesa que viene del motor. Que bosta hago! El daño sera grande? O simplemente le tendre que cambiar el radiador?
alejandro russo de Argentina hace 8 años  
AL
8 casos 

Relé de electro SolucionadoSolucionado

Ford Escort 2000 CLX RURAL 150000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con el relé temporizador del electro. Cuando enciende y cuando apga, "tabletea". Le puse un relé en ´paralelo y hace lo mismo, lo cual quiere decir que hay un problema de cableado. Lo conecté directo ala batería el negativo y le mandé un cable a la salida del bulbo y anduvo perfecto. Pero eso me trajo a la memoria que tengo algún problema de alimentación de negativo en el instrumental de medición de tanque de nafta y temperatura y entonces creo que debe haber un problema general con el negativo. Alguien sabe por donde viene el negativo al tablero? Revisé masas y no encontré nada mal. Gracias
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
Rank 6
17 casos 
cetoledo de Argentina hace 8 años
Hola diego, el rele verde te suena como un chicharra? , revisa todas las fichas
Diego de Argentina hace 8 años
Hola. Ya lo hice y es màs,la bobina del rele está conectada directo a la batería y al bulbo. Sigo investigando. Gracias
thiako de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Queria saber si lo pudiste solucionar
Diego de Argentina hace 8 años
HolaThiako. Todavía no pude ver si lo solucioné porque estuve el finde trabajando en el tema y le puse el negativo del relé directo al chasis en un terminal que está al lado de la batería y aparentemente anda bien. Pero luego se me rompió la bomba de agua y todavía esta en reparación hasta ahora. Creo que se solucionó
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 8 años
Hola Thiako. Te comento que luego de unos días que tuve que distraer la atención hacia la bomba de agua, conecté la entrada de masa del relé directamente a la masa que está al lado de la batería y aparentemente se solucionó. La bomba tenía el rotor suelto. Abrazo
saul de México hace 8 años
Mi regulador me envio una descarga y me quemo el estereo,no funciona aguja de gasolina,velocimetro.
Diego de Argentina hace 8 años
Revisaste los fusibles?
saul de México hace 8 años
Si y de hecho el tablero se quemo.
juanchrisman de Argentina hace 8 años
Hola Diego, tengo también un escort pero no arranca, lo darme tanto que te puedo decir que, detrás del volante, sacando las dos tapas, esta el negativo del tablero, un cable negro con terminal puesto en un tornillo. Lo raro es que los cables a masa son marrones. Suerte
Diego de Argentina hace 8 años
Gracias Juan. Lo revisaré.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola Juan. Lo pudiste encender? Me acabo de enterar que debajo del cuerpo de la mariposa y del lado de atrás, hay una manqguera de vacío que de alguna manera trabaja con el ralenti y las aceleraciones en marcha detenida. Si desconectas esa manguera no arranca pero si la desconectas y tapás el agujero con algo, se acaban los dramas de arranque y estados acelerados. Debe tener que tener algo con la válvula de arranque en frío. Saludos
juanchrisman de Argentina hace 8 años
Hola Diego, si arranco. Saque nuevamente el burro y probe el automático afuera, todo normal, pero el problema esta en burro, la bobina se roza con los campos porque tengo el buje gastado, lo que se le dice: Se queda pegado... Gracias por tu aporte
cetoledo de Argentina hace 8 años
Diego como va? cuando me lo hacia a mi era la ficha del electro
Diego de Argentina hace 8 años
Gracias. Lo reviso en cuanto pueda
cetoledo de Argentina hace 7 años
Hola Diego, buen dia , q paso con lo del rele verde ?? era eso nomas ? falta de masa?
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Cetoledo. Sigo con el problema pero tengo que hacer una prueba más que todavía no pude hacer. Te tengo al tanto. Gracis
cetoledo de Argentina hace 7 años
Hola como va Diego, me jode despues de un rato de andar a mi, me comentaron q es el rele q se joden los contactos, cuando se calienta empieza a joder, lei tb q se le puede poner rele comun pero no se como queda el tema de las dos velocidades
Diego de Argentina hace 7 años
Es la prueba que me falta. Hay que poner dos relés. Uno para cada velocidad. En principio voy a empezar con la baja. Puede ser que a mí me pase lo mismo con el tema de que se caliente. Lo voy a seguir
cetoledo de Argentina hace 7 años
Dale diego, yo por lo pronto lo lleno de limpia contacto y veo q hace, el rele verde vale como 1000 mangos creo
Asi q probare con rele comun para la 1º vel
Haber q hace, buen dia
Diego de Argentina hace 7 años
Comprá un relé de 25 amper mínimo
cetoledo de Argentina hace 7 años
Si si, bien cojudo hablando en criollo jaja, tenes q cambiar ficha o calza en la del verde?
Diego de Argentina hace 7 años
Tenés que comprar el zócalo adecuado. No te olvides que la ficha original es para las dos velocidades
cetoledo de Argentina hace 7 años
Hola Diego, estuve viendo el tema a la siesta y consulte con uno q sabe, esa falla no es del rele , en mi caso es el bulbo o la ficha casi seguro es la ficha, fijate q cuando prendes el AA prende la 1º velocidad y no hace ruido el rele verde
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Cetoledo. Recién veo tu mensaje. La ficha es nueva. Igual pasó lo que tenía que pasar. Se jodió el bulbo. Chan
E
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola tengo un escort zetec 1.8 y no prende el electro le cambie el termostato y el bulbo pero puenteo el bulbo y no arranca, la única forma q arranca es si prendes el aire. Alguna solucion
cetoledo de Argentina hace 7 años
Hola mariano, vos tenes bulbo de 4 pines??
Diego de Argentina hace 7 años
Ya estaba seguro que no es el relé. Cuando empieza a tabletear el bulbo, que se siente de adentro, prendo el aire y listo. En realidad ayer interpreté mal y te contesté que era la prueba que me faltaba. Lo que voy a hacer es conectar una lámpara al bubo y la batería para ver como parpadea en vez de encender de una. El bulbo tiene dos meses y el cambio me costó dos meses de reclamos porque el anterior directamente no conectaba. La ficha es nueva y ya la revisé también. Con la lámpara puesta quiero ir al comercio que me la vendió y mostrarle que es el bulbo el que anda mal. Ya le escribí a Tompson en Brasil que es la marca del bulbo y me dijeron que lo afloje un poco sin perder líquido. ME pareció una pavada. En fin. Veré si puedo hacerlo hoy. Terminé ja ja
cetoledo de Argentina hace 7 años
Hola diego, como va? mira ahora voy a cambiar la ficha de nuevo, pero antes voy a probar poniendo terminales

Buenos y voy a ver q hace , cualquier cosa te comento si se le fue, vos ya le cambiaste el bulbo del electro y lo sigue haciendo no?
Diego de Argentina hace 7 años
Si. Pero empezó a la semana de puesto. Yo le puse los terminales en paralelo con la ficha y lo hace
cetoledo de Argentina hace 7 años
O sea usaste terminales directamente en el bulbo y te lo hace igual digamos?
Diego de Argentina hace 7 años
No. Puse en paralelo al lado de la ficha original del relé, con lo que probé los cables de alimentación
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un escort 97 1.6 zetec y el electro nunca se apaga mientras el auto esta encendido,apago el auto y en menos de 5 minutos se apaga nadie encuentra el problema alguien me ouede ayudar. Gracias
Diego de Argentina hace 7 años
Hola. Lo único que se me ocurre es que el bulbo está puenteado y alguien le colocó un temporizador directo
cetoledo de Argentina hace 7 años
Hola diego,era la ficha del electro lo q me jodia , repare la original y la volvi a poner y se termino el ruiderio en el rele
cetoledo de Argentina hace 7 años
Hola Gustavo, tiene AA tu auto??
cetoledo de Argentina hace 7 años
Algo han hecho mal, alguna conexion o algo agregado porque en teoria al sacar contacto corta de inmediato el electro cuando esta original de fab.
lalaso de Argentina hace un año
Estaría bueno que den la localización de los elementos que hablan, ya que si bien se cuál es la función de cada uno, no tengo ni idea donde están debajo del capot
cetoledo de Argentina hace 7 años
Limpiaste bien todas las fichas con limpia contacto? las de la resistencia y la grande q va al lado?
Paquito de México hace 7 años
Hola buen día tengo un problema con m zx2
El problema es que pasa mucha gasolina no se si sea x alguna manguera de vacío cuando abro el switch se escucha que entra la bomba y se como cae el chorro de gaslo hecho andar y se ahoga le desconecto la bomba y trabaje pero no tiene potencia y la manguera q va al regulador de los inyectores arroja muchima gas no se que puede hacer no se si estén mal los vacíos o que tenga espero me ayuden con un diagrama gracias
liham de Argentina hace 7 años
Una pregunta... a cuanta temperatuda se debe prender el electro?? y acuanta no tiene que llegar?' seria el limite para que no se funda?? muchas gracias
Cessr de México hace 3 años
Buenas noches tengo un escor zx2 98y labonba degasolina notiene Tierra la puse de hotro lado pero se qda pegada cuando enciendo El switch kien m puede ayidar
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un problema en mi escort rural zetec 1.8 16v nafta... mod 2000. Lo revisaron varias veces y no le encuentran el problema... el auto arranca perfecto pero despues de andar un tiempo. Se lo apaga. Y al encender nuevamente le cuesta mucho acelerandolo a fondo... por momentos regulando tiene como una tos y baja las revoluciones... se lo escaneo varias veces. Se le limpiaron y revisaron todos los sensores. Tapa cilidros echa a nuevo... puede tener algun problema electrico... desde muchas gracias.
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Cable de alternador SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 4 puertas 1.6 16v 89000 kms
Hola alguien me puede decir en donde va conectado el cable grueso q sale del álternador, pasa q se desconecto o se corto y no se de donde, por el momento se lo a llevado directo ala batería , el alternador carga pero me tira algunas fallas , una es q prendo el aire y prende el electroventilador.
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
8 casos 
carlos de Argentina hace 6 años
Hola como va? el cable grueso rojo va desde el alternador al burro original de fabrica y esta bien q prenda el electro al encender el AA, es asi
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Lucas de Argentina hace 6 años
Muchas gracias lo lleve a un electricista y me dijo lo mismo , se dejo directo en el positivo de batería.
carlos de Argentina hace 6 años
Es una falla comun en el zetec q se joda ese cable, revisa dentro del corrugado q lo cubre, hacelo cambiar tene ojo con eso
Lucas de Argentina hace 6 años
Gracias por responder
Gabriel Acevedo de México hace 5 años
Me checaron el alternador de la ecosport 2004 peri me stan diciendo ke no carga la bateria ya cambiaron los carbones ya lo limpiaron lo reinstalaron pero sigue sin cargar me podrian ayudar con su comentario mi nombre es Gabriel soy de mazatlan
Gabriel de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi ford escort zetec 97, le cambié el regulador y los carbones y me sigue prendiendo el testigo de la batería, como que el alternador no carga
Mcasas de Uruguay hace 2 años
Igual me esta pasando, el alternador tiene todo nuevo y carga solo 13.5 , no se q puede ser.
Crisanto Acosta de Argentina hace 5 años
Hola se cortó el cable del alternador y me encontré con tres pines y no se donde van tengo un For Escort nafta 99 agradezco la ayudatengo un cable rojo y uno azul más fino pero me encuentro con tres pines pronto lleva ficha o terminal ?
Marcos de Argentina hace un año
Hola como te va!! Estoy con el mismo problema, tengo el celeste que sale del alternador que esta desconectado y no se donde va y aparte otro que tambien esta desconectado, xomo lo solucionaste?
bono de Argentina hace 4 años
Supuestamente me repararon el alternador y queda encendida la luz en el tablero y hay un cable con un aparatito suelto cerca del motor y un cable abajo pero lo conecte y no va es gasolero
Anabella de Uruguay hace 3 años
Necesito fotos o comentarios para saber cómo conecto los cables de un alternador de auto gasolero. Ford escord de 1997.1.8 gracias
Juanduran de Uruguay hace 3 años
Buennas tengo un escort 98 gasolero alguien me guiaria xomo va conectado el alternador a este tiene 4 cables pero no se bien como van conectado tiene regulador exterior gracias...
Julio rodriguez de Argentina hace 3 años
Tengo un escort 98 diesel quería saber dónde va conectado el cable grueso del alternador gracias!!!
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Aire Acondicionado SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1994 4 puertas - full 185000 kms
Buenos dias...les comento que tengo un Ford Escort modelo 1994 full Guia, el cual le cargue gas para que funcione el aire acondicionado...cuando se activa el aire acondicionado...se tiene que activar el electro ventilador????...si alguien me puede brindar alguna respuesta se lo agradecere. -
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Luquete de Argentina hace 8 años
Así es, el aire acondicionado funciona con el electro.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Siempre que conectas on el a/c debe funcionar el electro-ventilador ( si hay uno solo es el mismo del motor ) , dado que tambien trabaja para el condensador.
Por que preguntas ¿ suena muy ruidoso ? ¿ se calienta el motor o trabaja mas frio ?
Alemilan de Chile hace 4 años
Hola buenas !! Ojalá me pueda ayudar , tengo un ford escort del 99 sedan , pero el ventilador que tira aire para adentro no enciende , osea le doy a los botones y no hace nada , que puede ser ,, ojo el ventilador lo conecte directo ala corriente y funciono
Marcelo de México hace 4 años
A mi me pasa igual amigo, como lo podre solucionar
Tito mtz de México hace 4 años
Cual es la presión correcta en un escort mercury modelo 93
pisciano 335 de Argentina hace 6 años
Buenas...tengo 1 escort 98 y mi pregunta es si se invirtieron lo cables del aire puede ser q no tire aire frio???
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Invertirse los cables de quien ?
Independiente de que artefacto te refieres que se ha conectado mal ,como pudo pasar si el conector es uni-posicion ?
pisciano 335 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias... lo q pasaba era q se deshilacho la correa poli V y se desconecto los cables del aire... se habia salido el cable y eso era q no estaba funcionando...desde ya agradecido de los comentarios de ayuda... feliz año nuevo
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
No se si lo arreglaste , pero si no trata de energizar independiente el ventilador. Estar conciente para donde gira o sentido de las aspas.
miguel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un escort diesel 2001 el aire enciende y enfria pero no corta y si lo apago cuando lo vuelvo a encender patina el embrague de la bocha que puede ser ??gracias
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Si patina ,tienes que revisar 2 cosas :
1) que la correa de servicio tenga la tension e,este en buen estado , sin grasa las poleas ( correa limpia en la zona de las costillas ). 2) problema con el embrague del compresor , si patina o engancha mal deberas sacar " la polea del compresor ".
Liz M. de México hace 6 años
Hola tengo un escort 98, lo acabo de comprar pero no sirve/tiene aire acondicionado, podrian darme presupuestos aproximados para instalarlo/arreglarlo? Gracias!
Sergio Gómez de Argentina hace 5 años
Que tipo de gas usa la Escort rural 99
Rosa de Argentina hace 5 años
Hola buenas, quisiera hacerle una consulta. Tengo un escord 1.8 naftero. Le hicieron directo el electro. Andaba bien, lo lave al auto. Y ahora no me funciona el electro. Que puede ser? Gracias
Andres de México hace 4 años
A mi me da probemas la banda y kisiera eliminar el aire alguien sabe como poner la banda, ya k me a quebrado 4 poleas tensoras...es un escort 99
Lucho de Argentina hace 4 años
Hola,gente ,tengo un Ford Escort 98,y el botón del aire acondicionado me queda activado,es decir,no puedo usar la calefacción,hay alguna solución que no sea cambiar tooodo los controles de calefacción/aire ???
Mauro de Argentina hace 3 años
A mi me pasa igual... si lo solucionas avisame
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola una consulta, el Ford Escort modelo 2000 1.8 zetec trae aire acondicionado??
Alan 124 de Argentina hace 3 años
Hola me parece que la perilla que enciende el aire o la calefa se empuja hacia adentro o se tira hacia afuera, yo haciéndolo hacia afuera me enciende el electro se escucha más ruidoso el motor
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema. No puedo encontrar el ventilador de aire acondicionado del escord lx 2000 si pueden ayudarmr gracias.
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 4 puertas, 2.0, LX 200000 kms
Hola, recien compre un Escort 99 LX 2.0 SOCH y andaba muy bien, el A/C dejo de enfriar, enfria muy poco... la temperatura del auto tambien sube muy aprisa y pierde agua estando parado apagado o prendido... hoy revise y hace como burbujas o como que hirve el agua del deposito y lo tira, ademas tiene una vibracion como si se quisiera apagar algo ligero pero muy constante... alguien que le pasara lo mismo?... estoy entre bomba de agua, empaque de culata y termostato.
Arturo 99 LX 2.0 de México hace 5 años  
AR
9 casos 
jorge de Argentina hace 5 años
Sacale el termostato, y con una mecha de 0.5mm agrandale el agujero q trae. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo 99 LX 2.0)
Arturo 99 LX 2.0 de México hace 5 años
Hola, pudiera descartar el reemplazo de empaque de culata? alguna forma de corroborar que este buena? no tengo aceite en el agua ni viceversa... saludos
Alfredo Arrieta de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi escort 98, todo comenzó cuando intente cargar gas para el clima y el auto comenzó a calentarse, tiene como 2 meses, ya se cambio bulbo, juntas, mangueras y se reviso el radiador y anda bien, ya me canse de buscarle, el refrigerante del deposito hierve y lo avienta, además cuando estoy parado en un semáforo el auto comienza a vibrar y aveces se apaga, alguna idea de que hacer?
Arturo 99 LX 2.0 de México hace 5 años
En mi caso si fue el empaque de la culata. Saludos
Alfredo Arrieta de México hace 5 años
Cuanto te salio aproximadamente empacar la cabeza?
Arturo 99 LX 2.0 de México hace 5 años
Hola, en un taller me costaba $5,600 pesos mexicanos al rededor de 300USDLLS ya con todo le material. Pero como yo hice el trabajo solo gaste 108USDLLS aprox en los empaques, tuneup y cepillado de la culata
Alfredo Arrieta de México hace 4 años
Si era el empaque, cambie radiador y ventilador de una ves y quedo excelente
Ahora arregle el clima y quedo perfecto
Saludos!
Rosa de Argentina hace 4 años
Hola tengo problema con el electro de mí Ford scort diesel 97, ya le cambié el bulbo y la mismo no funciona, que puede ser?
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Mi electroventilador no enciende automaticamente

Ford Escort 1999 zetec 1.8 16v 65000 kms
Hola tengo un escort zetec naftero, y hace unos dias le cambie el bulbo de temperatura del electroventilador y levanta temperatura y no enciende el electro
german de Argentina hace 8 años  
GE
29 casos 
cetoledo de Argentina hace 8 años
Hola , buen dia, como lo purgaste?
Eduardo de Argentina hace 8 años
¿ COMO se Purga ?? ¿ Se PURGA el Radiador del Escort 94 -Nafta- ?? -Le cambie el termostato y No Funciona,El electro,, Si lo ongo directo SI,, -El motorcito Anda Bien en directo.---
Diego de Argentina hace 8 años
Hola ¿probaste el relé en forma independiente por las dudas puenteando el bulbo? El relé está al lado de la batería. Puede que tenga según la versión, un relé temporizado verde grande. Si tenés puesto un bulbo amarillo, los conectores de la velocidad baja son, mirando los contactos del bulbo de frente, son los dos de la izquierda. Suerte
luis noe de México hace 7 años
Hola como estan. Tengo una pregunta alguien sabe tengo un ford escort 95. Ya ke pucimos los sensores el del arbol de elevas y el del cigueñal la bobina y aun asi no pasa chispa a las bujias que pueda tener
humberto de México hace 6 años
Checa la computadora. Puede estar fallando.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola buen dia una consulta arranque sin problema quiera quiero apagar giro la llave y sigue encendido
Eric de Argentina hace 4 años
Solucionaste eso? Yo tengo el mismo problema y ahora que le cambie el bulbo que enciende el electro no lo enciende, ni tampoco sube la aguja de la temperatura Con el agua hirviendo
Jose de México hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema el mío hierve después del paro total del motor pero le funciona todo el ventilador los bulbos enciende y mantiene la temperatura pero después del apagado total del motor hierve el agua
Angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford orion 95 el electro no me prende le cambie eo relai q se avia jodido andaba re bien ahorra no prende y como pongo dircto el electro
Diego de Argentina hace 5 años
Revisaste el bulbo y el fusible?. En directo lo ponés puenteando el bulbo pero no es lo recomendado porque te trabajan mucho los bujes del motor y además el motor tarda mucho en llegar a temperatura de régimen.
Angel de Argentina hace 5 años
Buenisimo gracias
Q tengas un buen dia
Rosana Seemayer de Argentina hace 5 años
Hola buen día mi auto ford fiesta max 2011, tiene bateria y le doy arranque y falla como si no tuviera bateria cual seria el problema? Como lo solucionó?
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un escord modelo 97 me pone contacto y abre el gas pero no me deja darle marcha me dijeron que puede ser el sensor de contra robo alguien sabe donde podría estar [email protected]...
carlos de Argentina hace 5 años
Hola como va? q modelo es ? lx ? clx? guia?
Raul arrezola de México hace 5 años
Mi escort no arranca, si sirve la bomba de gasolina y el relay pero no sale la gasolina del tanque y ahora no da marcha ni suena ni nada solo abre el switch
Pepe medina de México hace 4 años
Lo arreglaste tengo ese mismo problema
Fernando vicente Valenzuela doto de Chile hace 5 años
Tengo Ford escort 1.9 sefi este le doi partida funciona pero no enciende
Ramon de México hace 5 años
Hola tengo un escort 98 le acomode su batería y ya la coloqué pero ahora ya no arranca ni hace nada que podrá ser??
Toño de España hace un año
Hola mira aver si es el motor de arranque
Javier69 de México hace 4 años
Hola tengo un escort 97 y el ventilador no enciende si marca la temperatura pero no enciende el ventilador alguien podra ayudarme?
Danieel de México hace 4 años
Revisa el bulbo de motoventiladores sino puedes ser tu motoventilador revisa manualmente el motoventilador demontalo y asle laprueba directa auna bateria no le pasa nada al ventilador por que es de 12v
Danieel de México hace 4 años
No me enciende un escort pero sitego gasolina y chispa
antoni de Chile hace 4 años
Hola , soluciono el problema?
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola, Buen Día... tengo un Ford Escort 1994 GNC y no me enciende el electro, si lo pongo directo a la batería si anda, pero me la agota totalmente, que podrá ser? Alguien que me ayude! 👐
Nil v de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo un ford escort zetec 1.8 16v y no se cual es el fusible o rele de la bomba de nafta porque no recibe la señal...
jose de jesus ramirez de México hace 4 años
Disculpe buenas tardes mi carro scor 98 no da marcha y tanpoco prenden las luces del tablero que de vo hacer o que tengo que checar
David de México hace 3 años
Hola alguien pe puede decir donde trae el relevador del ventilador del escort 1999
GolF.MK3 de Argentina hace 3 meses
Detrás de la bateria puede ser color verde o en su defecto marrón es un relé grande
Linda de Puerto Rico hace 3 años
Hola tengo un Ford escort 95 y no prende me dijeron puede ser el filtro de gasolina sucio que debo hacer un cambio nuevo ?
Walter flores de Argentina hace 3 años
Hola tengo un escort 99 le compré el electroventilador lo dejo en marcha sube la temperatura pero no enciende el electro
Gonza de Argentina hace 2 años
Hola tengo un escort zetec 99 naftero y me escupe el agua por la tapa del deposito cuando estoy en marcha baja, y mi indicador de temperatura del tablero no anda , creo que pueda ser por que no funciona el electro?
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Problema Electroventilador

Ford Escort 1998 1.8 62000 kms
Hola a todos, tengo un ford escort 1.8 zetec 16 v. Realicé cambio de todas las mangueras del circuito de agua, cambié termostato (88 ºC), sensor de temperatura indicador de tablero (md) y coloqué bulbo de electroventilador (roscado en manguera superior), el bulbo que le puse es azul con dos pines. Me está pasando que no arranca el electron ni siquiera cuando llega a la zona roja del indicador. El electro funciona, lo probé arrancando el aire. Podría ser que el bulbo debería ser otro color? alguna ayuda? Gracias
Josué de Argentina hace 8 años  
JO
15 casos 
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo pero es gasolero 1.8... ami me pasaba lo mismo y le hice hacer la instalacion aparte con un fusible aereo...
mariano40 de Argentina hace 8 años
El bulbo q va del radiador al cuerpo del termostato es de 4 pines el q tiene 2 pines es el q esta sobre el cuerpo del termostato q ese es el sensor de temperatura y el bulbo del termostato te conviene el amarillo acopla a los 86 grados de temperatura suerte
Josué de Argentina hace 8 años
Hola, les comento que he podido hacer andar el elecro, le habían hecho alguna modificación en la instalación y anularon el sensor de temperatura del electro de 4 y pusieron el de dos. Puse nuevamente el de 4 pines y sensor amarillo y arranca bien.
Alejo de Argentina hace 8 años
Hola, el sensor de temperatura indicador de tablero (md) te acordas cual pusiste? codigo color? algo... GRACIAS
gdani2251@zetec de Argentina hace 8 años
Los bulbos md son los peores cambien x la marca mte thompson andan de 10ez
jpmilov de Argentina hace 7 años
Hola a todos...el problema q yo tengo en el escort zetec 98 es q prende el electroventilador a csda rato, no se si eso Sera normal o estará fallando algo , ya q antes no lo hacia eso...alguien q sepa ???
Brian de Uruguay hace 7 años
Puede ser problema del bulbo de temperatura amigo, o él termostato saludos
Coke de Argentina hace 6 años
A qué temperatura es lo normal que tiene que trabajar xq Ami se me va hasta la letra a casi hasta la l y arranca el electro pero corta enseguida y no alcanza a enfriar...
mauricio de Argentina hace 5 años
Hola Coke !!! A mi me está pasando exactamente lo mismo !!! Con el bulbo del electroventilador nuevo, MTE Thomson amarillo se me va hasta la "L" de NORMAL y ahí recién prende el electro, pero corta enseguida y no alcanza a enfriar nada !!! Le volví a poner el bulbo viejo también amarillo (original md), para ver que hacía y el electrovetilador prende cuando está el motor practicamente frío, mucho antes de llegar a la "N" de normal !!! Me está volviendo loco !!! Lo pudiste solucionar ???
Ale sebas de Argentina hace 5 años
Hola... Cómo va? Yo tengo el mismo problema me arranca el electro en la "N" y no lo deja pasar de ahí... Lo pudiste solucionar?
mauricio de Argentina hace 5 años
No aún no lo pude solucionar y lo mantengo enfriando con el aire acondicionado prendido, porque además con el calor 🔥 🔥 🔥 q está haciendo tenés q andar con el aire si o si... No se para mi será otro sensor, el del tablero, q es el q está sobre la caja del termostato o el de la ECU, q es el que está abajo... Porque ya cambié hasta el relay verde q está al costado de la batería y sigue haciendo igual... Se escucha en el relay un "paleteo" continuo hasta q prende el electro... Como si hiciera falso contacto algo...
Coke de Argentina hace 5 años
Hola chicos yo lo pude acomodar...
El. Problema esta en el relee que esta tras de la batería... ese relee trabaja el electro para enfriar el. Motor y tambien para cuando prendes el aire acondicionado... tienen que cambiarlo o desarmarlo y con una lija bien fina lijarle el contacto y eso es todo...
Diana de México hace 2 años
@CokeHola buen día. Ya le cambié absolutamente todo. Dónde se encuentra ese relee? Será mi último intento. Ya estoy al borde de la locura.
Rafael de Argentina hace 6 años
Hola, compre un escort ghia modelo 92. Funciona bien, pero marca la temperatura casi al rojo. Es normal funciona asi?
Coke de Argentina hace 6 años
No no debe estar jodido el relé y está arrancando tarde por eso se va tan alta la temperatura
ricardo el canario de Uruguay hace 6 años
La temperatura mas o menos es de 85 a 90 normalmente corresponde a la mitad o poquito por encima de la mitad en el tablero,lo importante es que cuando llegue a 90 grados arranque el electro,el electro debe ser el original para tu modelo no son caros y te aseguraras que es bueno
Carmen de Argentina hace 6 años
Tengo un ford escort 93 motor audi el electro ventilador se me prende a cada rato que puede ser no llega a 90 grado
Rafael de Argentina hace 6 años
Gracias, por la respuesta. Fue muy útil.
Elverde98 de Argentina hace 5 años
Hola gente yo tengo un escort zetex98 16v. El problema mio es k el reloj de temperatura antes me marcaba en al y ahora marca nor. Pero el electro funciona k podria ser desde ya les agradezco su respuesta
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola, tingo unescort 98 diesel enduro, el asunto es que la temperatura llega hasta la L y no baja de ahi, y el ventilador o electro no corta sigue prendido, muchas gracias
tio-tete de Argentina hace 3 años
Hola buen dia les comento me hace ruido el motorcito del electroventilador ford escort rural mod 99 motor zetec me dijeron cambiar motor con aspas hay otra solucion o si se puede arreglar ya que el nuevo sale bastante ante la situacion no puedo comprar muchisimas gracias
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Recalienta motor

Ford Escort 1999 1.8 zetec 0 kms
Buenas. Compré un escort 99 16v, la consulta es:¿es normal que el motor caliente rápido,? los relojes del tablero no andan y me guió por el electro ventilador, osea el electro prende pero igual el agua llega a muy alta temperatura,¿ esto es normal?
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
9 casos 
LUNA de Argentina hace 8 años
El motor del Escort tiene muy buena refrigeración, es imposible que levante temperatura, tendràs que buscar los motivos
gustavo de Argentina hace 8 años
Ok, gracias Luna lo haré revisar ,
cris D RZ de Argentina hace 8 años
Si sos de bs as zona sur te lo puedo revisar. Es imprecindible que los relojes funcionen correctamente
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola cris, soy de laferrere. Vos me decis para revisar los relojes del tablero? o el motor?
cris D RZ de Argentina hace 8 años
Los relojes. El termostato. Sensores y el reloj de tablero. Si llegas a recalentar no te vas a dar cuenta y podes joder la junta o tapa de valvulas y hacer una tapa del zeteta te costara minimo 5000 $
Javy de Argentina hace 8 años
Levanta la tapa del capot del lado derecho hay un fusible rojo de 50 amperes revisa no este quemado y al lado de eesp hay una cajita se llama relay fíjate que este bien conectadá y funcionando tiene que ser algo de eso
Luis73 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un escort motor zetec y le puse una tecla al electro ventilador le cambie el bulbo del radiador per no enciende en modo automático
portu de España hace 8 años
Compre un for escor 1800 16v le he canbiado bomba de agua junta culata correa distribucion y me trabaja en tres cilindros despues de canbiar todo pregunto como se puede solucionar por medio de puesta apunto o el coche esta atrasado por el cigueñal
Lucas. Suarez de Uruguay hace 7 años
Hola. Como hago para purgarlo a un Ford escort 84 xq me levanta temperatura y le hice el motor nuevo le cambie la bomba y no hay de nada.
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola tengo un escort 92 1.8 motor Audi le saque el termostato le puse radiador nuevo valor original y me sigue calentando se va a 100 grados cuando hace mucho calor quería que me digan que puede ser me tiene loco desde ya muchas gracias
Wilsoncl de Argentina hace 5 años
Hola por favor necesito q me den una mano tengo un escort 98 motor zetec 16v le hice cambio de aros le hice la tapa de cilindro y levanta temperatura cuando levanta más de 60 km tenía problemas de alternador no andaba el regulador de voltaje le adapte un regulador porque el original estaba cargando de más. Cuando ando a 60 km anda bien cuando levanta a más 60 empieza a levantar temperatura le cambie el bulbo el electro prende cuando la aguja está en la R ( NORMAL)NO SE QUE PUEDE SER EL PROBLEMA
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola Wilson medistes altura de tapa de cilindros antes de armar?
Wilsoncl de Argentina hace 4 años
El Mecanico dijo q esta buena la tapa...el electro prende bien le saque el termostato limpie el radiador limpie el depósito la verdad no se q mas a SER alguien me puede dar una mano por favor
Pipe de Argentina hace 3 años
Hola cambiaste la bomba de agua? Xq la turbina se rompe en el eje y deja de funcionar
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 station 1400cc 160000 kms
Reporte ayer(hoy me reconoció la clave el sistema) mi escort produce un ruido como un ta ta ta solo cuando aceleró y el vehículo va en marcha. Saco el pie del acelerador y el ruido desaparece. Detenido el vehículo lo acelero y no da el que describo. Producto de esto los mecánicos me ha cambiado la bomba de agua, los 4 rodamientos y una homcinetica, me habrieron la caja de cambios. ( todo en un período de 4 años ),y el ruido continúa igual.
Nicolás de Chile hace 8 años  
NI
12 casos 
Tony de México hace 8 años
Checa las bombas que sostienen tu escape pudiera ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás)
Nicolás de Chile hace 8 años
Había ingresado a este sitio de wep creyendo que era algo serio y quienes escribieran serian personas responsables y con argumentos solidosde en. Mecánica.
Esto es una pérdida de tiempo, producto de esto ,cerraré este espacio.
Fede de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo similar y era q se le salia el semieje de lujar. El mecanico lo soluciono poniendole una arandela. Lo. Metio y no hizo mas el ruido y no perdio mas aceite ya q al desplasarse el semi eje pinchaba el fuelle
Jorge de México hace 3 años
El semi eje de que el escort 98 que tengo hace ruido cuando acelero solo en parking esta estable
moises de Chile hace 7 años
Necesito saber que pasa cuando enciendes el vehiculo parte pero es como si dejara de rec8bir bencina le cambie la bomba y sigue 8gual
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Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Escort 2000 TD 1.8 Endura-de 231335 kms
Buenas noches! Alguien me puede dar una idea de que pasa? El auto levanta temperatura ya hace varias semanas, ya se cambio bomba de agua, service hecho hace una semana, kit de distribución colocado hace dos días, electro funciona, etc. Creo que agote las posibilidades y sigue el mismo problema, alguien me puede ayudar?
ClaudioMartin de Argentina hace 5 años  
CL
1 caso 
Gaston de Argentina hace 5 años
Como esta de radiador? Puede que tanga micro fisuras que hace emanar vapor y haga que el tacho y mangueras se llene de presión o tal vez el termostato no habra.
ClaudioMartin de Argentina hace 5 años
Hola! No tiene termostato, el radiador al parecer esta bien, fue limpiado y revisado y no presento fallas. Es posible que tenga soplada la junta?
Gaston de Argentina hace 5 años
Yyyy la ultima opción es hacerle la tapa y las pruebas correspondientes a la misma.
ClaudioMartin de Argentina hace 5 años
Disculpa mi ignorancia, al decir "hacerle la tapa, estás haciendo referencia a lo que pregunte de la junta?
Gaston de Argentina hace 5 años
A la tapa ademas de hacerle el plano, se le debe realizar prueba hidráulica, para comprobar fisuras y posterior relleno o reparacion...si es que la tapa lo admite. Tambien si las válvulas no esten dobladas o reviradas. Pasa que si vas a realizar este trabajo es mejor asegurarte. Por eso es la ultima opcion. Yo tuve que cambiar mi tapa.
Solucionado
Mejor respuesta (según ClaudioMartin)
ClaudioMartin de Argentina hace 5 años
Finalmente tuve que hacer, la tapa como has dicho, no ha vuelto a levantar temperatura, pero según la experiencia que tengo con el auto trabaja a una temperatura un poquito más alta...
Rogelio Salcedo de México hace 4 años
Disculpa a qué se refieren con la tapa??? Tengo un escote ya le puse las juntas,el radiador, termostato manguera y se sigue calentando, tengo que acelerar un poco para que baje la temperatura hacía la mitad del reloj!!
ClaudioMartin de Argentina hace 4 años
Rogelio, creo que deberías chequear la bomba de agua, y su respectiva correa. Me parece que por lo que decís, puede ser que la correa patine un poco.
Rogelio Salcedo de México hace 4 años
Ok muchas gracias!!lo voy a hacer!! es banda serpentina pero no está demás checarlas
Horacio de Argentina hace 4 años
Hola...te fijaste el sentido de giro del electroventilador?
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Hecha humo solo en las mañanas SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1994 Gt 1.8 16V 200000 kms
Hola amigos tengo un "problema" con mi escort gt del 94, en las mañanas que lo prendo saca humo blanco del escape, por un momento pense que pasaba anticongelante, pero lo raro del asunto es que si lo prendo en la tarde no lanza humo, eso es lo raro.
Solo en la mañana lo avienta y en la tarde no aunque desde la noche no lo prenda, alguien sabrá o le habrá pasado algo parecido y me pueda ayudar
Saru de México hace 9 años  
SA
3 casos 
Hernan escort 97 de Argentina hace 9 años
Cuando el motor tiene varios kilómetros hechos, es normal q queme un poco de aceite en el arranque en frio. Ese debe ser el problema. No es grave, cuídalo y listo.
Saru de México hace 9 años
Ok amigo muchas gracias, yo llegue a pensar que podian ser los sellos de valvulas o algo asi, y si lo cuido mucho ya que de estos casi no hay, asi que trato de mantenerlo al 100 por eso andaba preocupado pero muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Saru)
dani de Argentina hace 9 años
El humo blanco es por presencia de agua en el sistema de escape al prender el auto a la mañana los gases calientes hierven el agua o la humedad presente y eso es el humo blanco, seguramente pasadas las horas esa humedad se evapora durante el dia es por eso que no lo hace a la tarde, Si quema aceite el humo es de color azul y negro cuando la mezcla de combustible es muy rica.
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Falla en la calefaccion

Ford Escort 1999 escort 1.4 station 93000 kms
Bueno el problema es que no funciona
Revise los fusibles que estan debajo del comando y no hay ninguno quemado
Giro la perilla y no enciende el ventilador de la calefaccion. Ahora no se si hay fusibles en otro sector para revisar. Les agradeceria mucho si me ayudaran.
ruben de Chile hace 9 años  
RU
20 casos 
el tucu galvez de Argentina hace 9 años
Hola amigos. Tengo un ford escort mod 97 1.8 16v motor zetec. Mi problema es con la ventilacion de calefaccion y aire acondicionado dejo de funcionar el ventilador ya revise el boton y funciona todos los fusibles de la fusiblera esta bien y no encuentro ningun fusible que especifique sea de la ventilacion. Si alguien sabe donde esta les agradezco... saludos
Fabián jaramillo de Argentina hace 8 años
Es el fisible térmico , es una resistencia q esta a la derecha de la batería. En medio del auto abajo del limpia parabrisas. Esta tapado x un plástico negro tipo carcasa. Es algo con rullos
Pitufo de Uruguay hace 7 años
Ese rulo es no que da el calor
forot de España hace 8 años
Hola comprobe los fusibles al lado de la bateria y nada no enciende la calefaccion mi coche es un for scort del 97 1.6 16 valvulas y le doy a los botones del interior y no me funcionan ni el a/a, podrian ayudar gracias
Fabián jaramillo de Argentina hace 8 años
Ahora le sacó una foto
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Calefacción no calienta bien SolucionadoSolucionado

Ford Escort 2000 Ford Escort Lx D modelo 2000  255233 kms
Puede ser que la calefacción ford récord lx D 2000. No calienta mucho. Aunque este bien destapado las cañerías y radiador !?
vebruno de Argentina hace 3 años  
VE
2 casos 
vebruno de Argentina hace 3 años
Se que es un motor frío es un endura. No es turbo, es diésel 1.8. No consigo que caliente bien la calefacción.
Solucionado
Mejor respuesta (según vebruno)
vebruno de Argentina hace 2 años
Le faltaba el termostato, y el radiador estaba semi tapado. Con paciencia, le quité las dos mangueras que van al radiador de calefacción, con una manguera y agua de la canilla, la enchufe a unos de los caños, y dejé correr el. Agua ( al principio salía maron) luego saqué la manguera y la coloque en la otra entrada, y así varias veces hasta que el. Agua salió limpia. Nada de mandarle agua a presión, puedes romper el radiador de la calefacción. I hay estas en el horno🤷🏼‍♂️. Ah y limpiar todo el circuito del. Motor.
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Bomba de agua SolucionadoSolucionado

Ford Escort 2001 motor 1.8 td full  280000 kms
Hola amigos soy nuevo tengo un problema con mi escort me pierde agua por alado de la correa...tira mucha agua
Creo que puede ser la bomba de agua
Mi problemas es que no se si sera ese el problema,mire todas las mangueras y no pierden. Y si es la bomba de agua es dificil cambiarla si alguien me puede dar algunos consejos se lo agradeceria
luiizz de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luiizz)
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Efectivamente la bomba de agua esta dañada y te recomiendo que lo lleves con un tecnico por que la bomba de agua la mueve la correa de cincronizacion y es facil cambiarla si sabes cincronizar el motor si no sabes mejor pagale a un tecnico ya que le podrias ocacionar daños mas caros a tu motor. Saludos
Cesar de Argentina hace 4 años
Hola amigos necesito saber alguna opción la bomba de agua gotea no mucho que solución le puedo Dar
Luca de Argentina hace 3 años
Hola buenas les comento una duda que tengo. Yo tengo un Ford escort modelo 99 motor zetec 1.8 16v y quería saber si para cambiar la bomba de agua si o si tengo que desarmar la distribución y poner a punto el auto. Muchas gracias
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Refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1990 Gl 5 puertas Hatch 1.6 300000 kms
Hola buenas noches quiero saber la proporción de agua refrigerante, ya que compre concentrado de bardal y me dijo un mecánico estos motores son calientes y que no le ponga otro que no sea motorcraf pero el presupuesto no me da por ahora... cuantonseria la proporción?
Hector zambrano de Argentina hace 4 años  
HE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector zambrano)
Jaides de México hace 4 años
La proporción es 50% de agua destilada + 50% de refrigerante. Si no quieres hacer combinaciones, compra la garrafa que diga "Listo para usarse", ese ya viene con la mezcla perfecta. Saludos...
MarcoHdez de México hace 4 años
Buenas tardes una pregunta por que motivo prende el foco de check coolant que problema puede tener el vehículo??
Alfonso de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una escort vagoneta 2.0 automatica no tengo termostato y aun asi me hierve el agua del depocito que problema sera y que solucion podrian darme u orientarme gracias
Nestor de México hace un año
Oijan mi fors escort 98. Cuanto prende el ventilador. Y estoy en trafiko. Despasio y esta en la D. Vobra aljo y vajan. Sus revolusiones. Loponjo. En n. Se estaviliza. Que tendra
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 zx2 1173 kms
El electro ventilador lo traigo directo y se calienta
eduardo de México hace 8 años  
ED
9 respuestas 
Dober de Argentina hace 8 años
Fíjate que tire el aire para el radiador y no para el motor ya que muchas veces lo conectan al revés y eso hace que levante temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
Es probable que esta fallando el termostato que conecta el electro ese debe conectar a los 85 grados y fijarse que radiador este limpio si deposito esta muy con oxido seguro que esta sucio tu radiador
eduardo de México hace 8 años
Voy a empezar por limpiar el radiador
Se me escapo un punto mas chequea que el punto de encendido este justo, porque si esta fuera de punto también calienta colocale un refrigerante al agua para bajar el punto de ebullición
fercho 1 de España hace 8 años
Hola soy Fernando,cuando enciendo el motor de inmediato se prende el ventilador del radiador y ya no se apaga hasta que pare o apague el coche. Que puedo hacer gracias. Es un Ford escord modelo 1994 gasolina
Leonardo de México hace 6 años
Creo que si tienes encendido el aire acondicionado enciende desde que abres el switch; No haces referencia alguna al aire acondicionado.
Fernando fijate primero si tenes apagado el aire acondicionado a veces estan directo y arranca o pones contacto y prende el ventilador. 2 fíjate si el bulbo de temperatura funciona al descongelarlo debería dejar de funcionar
3 fijate en el manual cual es el rele y sacalo si se apaga vamos bien el rele seria problema
Parto de que el auto antes manaba las señales bien de lo contrario tenes el ventilador directo o sea an pasado por ensima de los dispositivos mensionados
Diego de Argentina hace 6 años
Hola tengo un escord 93 de repente empieza a subir la temperatura hasta llegar al límite entre normal y línea roja aveces llega a la línea roja. Es normal?
Leonardo de México hace 6 años
En mi caso se enciende un poco después de la mitad,

Como enfrías tu motor: Usas refrigerante o Usas agua?

Cuando usas agua en el sistema de enfriamiento del vehículo se forman costras de oxido en el interior de sistema algunas veces estas costras están en el cuerpo del sensor al interior del sistema o bien del termostato impidiendo su optima operación

Puedes extraer el liquido refrigerante e inspeccionarlo y una vez con el sistema vacio

Revisar los sensores de temperatura que los sacaras y les hicieras inspección física y si están obstruidos o sucios puedes limpiarlos y volver a instalas o bien remplazarlos, verificar el termostato y limpiarlo o remplazarlo
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Desaceleración y se apaga en los semáforos

Ford Escort 1999 sw 159000 kms
Buenas tardes estoy como loco por que los talleres aquí en Montevideo Uy son de cobrar y las soluciones brillan por su ausencia. Problema se descripto arranca anda unos kilómetros y si llegas a sacar el pie del pedal del acelerador se apaga sin razón aparente se queda sin rpm pero si el aire acondicionado esta prendido no se apaga. Mantenimientos realizados cambio de paso a paso, sensor de temperatura del agua, termostato de electro ventilador, termostato mecánico, mangones, radiador, bomba de agua, toda la distribución incluido los tensores pero continua igual si alguien tiene posibles causas… Leer completa
hfmd de Uruguay hace 9 años  
HF
3 casos 
Nico de Argentina hace 9 años
Yo tengo un Escort del 94 y me paso un largo tiempo lo mismo. Me comentaron que podía ser la membrana del flotante del tanque (yo le habia hecho un cambio de flotante hace no mucho), que al momento de dilatarse por temperatura tapaba la salida de nafta y te complica la vida. Junto con eso mi mecánico le enderezo un perno que se habia torcido el en carburador, que regula la entrada de combustible al mismo. Cuando levantaba temperatura y presion, el perno trababa el flotante del carburador arriba digamos, y no permitia que entre combustible.
Fueron dos cosas que arregle en un mismo saque, y no tuvo más problemas despues de eso.
hfmd de Uruguay hace 9 años
Nico te agradezco el comentario pero en mi caso es inyección multipunto pero seguimos buscando y hoy por hoy se apaga entre 7 y 12 veces estando en circulacion
hfmd de Uruguay hace 4 años
Se cambio sensor mar y sonda lambda la computadora no lee la computadora pero la falla desapareció. No es una forma muy profecional de dar solución ya que Ford ha tomado por parte de sus servicios técnicos no dar apoyo a vehículos anteriores al 2000 algo poco profecional
juan de Argentina hace 9 años
Hola, me pasaba lo mismo y cambie el map, es el sensor volumetrico de aire y se soluciono, pero ojo q tambien puede. Ser la sonda lambda del escape
Jose de México hace 9 años
Es el sensor tps a mi me paso con un jeeta se apagaba en los semaforos subia y bajaba las revoluciones el tacometro no se mantenia estable cambie el tps y santo remedio espero te ayude mi comentario
David de Argentina hace 8 años
Hola les paso a comentar tengo un escort 99 motor zetec y se para andando cuando voy en 3ra o 4ta y freno en un semaforo o para doblar m pasa cada vez mas seguido. Como no se siente el ruido porque es muy silencioso no lo noto o parece como q baja y sube las revoluciones y lo tengo q acelerar para q se normalice. Si alguno m piede guiar les voy a agradecer. Muchas gracias
cley de México hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo, e investigue y encontre que cambiando el reelevador d la bomba de gas,,, se soluciono,,el problema ojala te sirva
JORS de México hace 7 años
Mi escort 94 gt se apaga cuando entra el ventilador en veces se acelera o baja alguien me puede ayudar
ulises de Argentina hace 5 años
Buenas. Tengo un ford escort lx 1.8 , alguien me podría guiar y decirme que medida de resistencia ( ohm ) tengo que tener entre los dos pines del sensor de refrigerante que manda la señal a la ecu , cuando el motor esta frió y cuando el motor esta en los grados necesarios para que arranque el electro ventilador.
Nelson rios de Argentina hace 4 años
Hola tengo un escort 97 zetec 1.8 16v la ayuda que necesito es saber como solucionar el problema de que el motor una vez encendido cuesta acelerar en nafta y en gas una vez que calienta por lo menos 10 minutos lo puedo hacer.
Roa gerardo de México hace 10 meses
Puede ser el sensor de velocidad es una manguera que va conectado a un piñon y va al tablero o alguna manguera de aire
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Limpieza radiador. SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1994 5 puertas nafta  100000 kms
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
dleob2 de Argentina hace 7 años  
DL
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dleob2)
Pepe ortiz de México hace 6 años
Lo normal es de 4 a 6litros checa de todos modos el deposito aparte ya que de ahi toma lo que necesita
dleob2 de Argentina hace 6 años
Gracias! si esa es la medida aproximada, poco mas poco menos, es esa. Con el andar se va ajustando y se le agrega lo que necesita.
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No enciende nada del a/a

Ford Escort 1994 5 puertas 1.6 lx 100000 kms
Hola. Les comento cargue el a/a pero no arranca el ventilador en la velocidad 1 y tampoco prende el electro ni acoplar el compresor solo encontré el relay relato en la fusilera pero ningún fusible que sea del a/a no se q mas revisar lo pongo directo a la batería y en fria muy bien pero no logró q arranqué como debe ser si me pueden ayudar. Muchas gracias
Polaco 1978 de Argentina hace 6 años  
PO
3 casos 
facu de Argentina hace 6 años
Hola tuve el mismo problema...probé de todo un poco...me refiero a la continuidad del cable...el contacto de la ficha...cargue gas...y bueno no soy electricista ni mecánico...pero bueno quería sacar el fusible de la caja y colocarlo por fuera...era el num 13 de la caja...en el manual me dice otro...no se que tenia que ver pero bueno...termine en un electricista que NO encontró falla...y le hecho la culpa a la fusiblera...y bue puso lo que me imagine...un fusible externo y ahora funciona bien. Saludos y espero que pueda ser una solución
Polaco 1978 de Argentina hace 6 años
Hola amigo ya solucione desarme medio coche y no encontraba el problema quise desarmar la parte de la botonera y ahí me quise matar jajaja la perilla del ventilador era la tecla de prendido me quería matar ahora quedó de 10 puse aceite al compresor vacío y carga de gas no en fria como un auto nuevo pero anda bastante bien saludos y gracias
facu de Argentina hace 6 años
Buenisimo polaco...disfruta del aire ahora que quedo bien. Salu2
Hugo del angel de México hace 3 años
No enciende el a. A andaba trabajando bien, paso después que cambiaron la bomba del power de la dirección, tuvieron que desarmar parte de accesorios para quitarla. No sé ti traiga algún cableado que corra por esa. Parte del vehículo y se haya descontado
Y ahora no funciona, no avienta aire ni enciende el botón de a. A
Claudio David Galeano López de Paraguay hace 2 años
Hola buenos días, mi aire no funciona, prende en el tablero y los ventiladores no soplan para nada, esto me paso después de un día de lluvia intensa donde encontré la fusilera posterior mojada que puedo hacer?
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Sobrecalienta el fusible de electroventilador

Ford Escort 1994 LX motor audi 1.6 0 kms
Gente mi escort tiene la instalación del electro instalada aparte de la fusilera no se porque motivo ya lo compre así...el tema es que recaliente el fusible del electro ventilador y lo derrite, el fusible es de 30amp. Revise todo... cables, motor de electro, relay, portafusible y nada!!!!...Ya no se que ser!!! Si alguien tiene o tubo el mismo problema por favor deme una mano...Desde ya muchas gracias...!!!
El Pelado de Argentina hace 8 años  
EL
8 casos 
ranita de Perú hace 8 años
Ola q tal lo mismo me sucedió ami cambie el ventilador por q en el interior se desgasta los rodajes y los carbones por eso lo cambie y adiós problema
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola. Tu problema es que tenes cables muy finos, tnedrias que ponerle todo nuevo y que sean de 4,5 mm y asi no te calienta mas pero siempre fuera de la instalacion original del auto claro. Esta tiene que ser aparte desde la bateria.
Revisa las tierras y si esta oxidado el lugar del fusible si los cables son originales no tenes cables fino
javier de Argentina hace 7 años
Hola gente, mi 19 derrite el fusibled del ventilador del interior del auto.
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
El fusible levanta temperatura porque esta haciendo mal contacto hay que desarmar fusilera o sitio donde va fusible limpiar todo oxido ajustar para que quede bien apretado los laterales del fusible,de no poder hacer eso soldar en los extremos donde se inserta el fusible alli colocar soldado dos chicotes de cable que serian dos ranuras un fusible aéreo que remplazaría el original
javier de Argentina hace 7 años
Ok entiendo. Llama la atencion que es solo ese fusible el que tiene problemas. Gracias amigo
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
Normalmente cuando se trata de paso de potencia o electricidad cuando están flojos los contactos u oxidado y el aparato que funciona consume mas que lo que puede pasar
Ese lugar recalienta,se funde se quema y si no se incendia por eso es importante la calidad del fusible y la prolijidad en los cables sin dudas debes chequear que el equipo este bien que no se tranque y ventile correctamente sin roces o rudos raros que lo frenen eso elevaría los consumos
Christian de Argentina hace 7 años
Pero el fusible es de 50 no de 30
javier de Argentina hace 7 años
Yo compre el auto con un fusible de 30 para el forzador.
javier de Argentina hace 7 años
La vedad es que es toda una travesia la parte electrica del R19 y este tiene lo suyo
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
Si es cierto los cables y la posicion dificil sin contar si ya fueron manoceados se complica un poco pero con paciecia y saliva decia mi viejo se llega al nudo
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No encienden los ventiladores cuando se calienta coche SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1995 1.6l Man Gasolina 128000 kms
He cambiado mano contacto, termostato, limpiado radiador, mirado fusibles, y no encienden ventiladores ni incluso llegando a lo rojo, es un Ford Escort 1600 90cv gasolina
Iván de España hace 2 meses  
IV
4 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 2 mesesContactar profesional
Hola...probablemente este dañado el bulbo del radiador. ...verifique que llegue positivo al eletro ventilador saludos
Iván de España hace 2 meses
Muchas gracias eso haré un saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
Iván de España hace 2 meses
El problema resultó ser un relé aún así gracias un saludo
el zurdo de Uruguay hace 2 mesesContactar profesional
Ok de ahi la recomendacion de que verificara si llegaba positivo al electro...por si no llegaba positivo era falla de relay...saludos
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Electro ventilador no funciona SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 1.8 motor zetec 16v  56000 kms
Buen día, consulto, el electro de mi auto escort zetec 1.8 comenzó a hacer ruido como de ruleman, al dia siguiente dejo de funcionar, me di cuenta por que subió la temperatura, al desmontarlo me doy cuenta que se daño el ruleman que va detrás de la paleta, a tal punto que la paleta se soldo en el eje y no pude sacarla, logré comprar un electro nuevo, lo probé antes de instalar y funciona, pero ya instalado en el auto no funciona, revise el rele que está detrás de la batería, le saque la tapa verde y lo accione Con el dedo y arrancó el electro, suelto y se vuelve a apagar. Revise prendiendo el a/a y nada no funciona, no se como probar la resistencia si alguno puede ayudarme se lo agradezco, gracias
Alvinfer de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvinfer)
Alvinfer de Argentina hace 4 años
Solucionado, cambie la resistencia y listo, todo volvió a la normalidad.
gabriel de Argentina hace 2 años
Hola como estas,
Me podrias indicar donde se encuentra la resistencia?
David de Argentina hace 2 años
Buenas tardes... tengo un ford escort 93 motor audi 1.8 el problema es que cuando arranca el electro automáticamente se para el motor lo tengo que tener acelerado en la ocasión así no se para... batería esta bien alternador carga 14 vts en fin que puede ser???
Ruben de Argentina hace un año
Hola que tal ami me pasaba lo mismo fíjate la pipeta del servo. Cambiala. Suerte
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Forzador no funciona SolucionadoSolucionado

Ford Escort 2000 sedan 5 puertas 125044 kms
Es dificil sacar el radiador de la calefaccion si alguien sabe como me avisa gracias
juliocesartorres de Argentina hace 5 años  
JU
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según juliocesartorres)
jorge de Argentina hace 5 años
Tenes q desmontar toda la consola se encuentrra detras de la misma
juliocesartorres de Argentina hace 5 años
Ok jorge muchas gracias sino puedo armarlo te aviso jejejejeje
Fabio Tubac de Guatemala hace 5 años
Mi escort me de scontrola en marcha rapida ya se le cambio puntas de flecha de cremallera y cabesales y rotulas. Sigue igual
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La temperatura sube hasta la letra a norm"a"l SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1997 Motor zetec 1,8  2 kms
Siempre se mantenía hasta la mitad la temperatura ahora me sube hasta la letra A y arranca el electroventilador pero le cuesta bajar la temperatura que podra ser ??? Es un motor zetec 1.8 16v con a/a
Coke de Argentina hace 6 años  
CO
1 caso 
carlos de Argentina hace 6 años
Hola , primero q nada fijate q velocidad del electro prende, por ahi no te anda la primera y se pasa de largo hasta q prende la 2 º
Coke de Argentina hace 6 años
Cómo verifico eso ?. . .
carlos de Argentina hace 6 años
Si prendes el AA prende el electro?
Coke de Argentina hace 6 años
Sisi prende bien... pero vos sabés que cada tanto arranca y corta enseguida el electro...con el aire si anda bien
carlos de Argentina hace 6 años
Tenes sucia la ficha del bulbo del electro, sacala y llenala de limpia contacto
Coke de Argentina hace 6 años
Voy a probar a ver qué pasa muchas gracias Carlos... Te cuento que hace un mes más o menos se me rompió la manguera dónde va el bulbo y la cambie... no será que me habrá quedado una gotita de aire ? Y q este jodiendo al bulbo ?
carlos de Argentina hace 6 años
Hola, si se prende y apaga ahi nomas y lo hace seguido casis eguro es la ficha sucia, me paso tb , no sentis como un ruido cerca de la bata cuando hace eso el electro?
carlos de Argentina hace 6 años
Se purga solo el zetec
Solucionado
Mejor respuesta (según Coke)
Coke de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione era el relé del electro lo desrmar y estaba haciendo mal contacto lo lije y quedo de 10 muchas gracias por la ayuda...
tonnyyesskiveel de México hace 3 años
Puedes mostrar una foto del reley para revisarlo
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Me calienta el depósito de agua

Ford Escort 1994  42600 kms
Hola se me calienta hierve el depósito de agua de mi escort 94 que puede ser
Maximo de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
Radiador sucio, electro no funciona. Termostato averiado junta quemada
1234 de Argentina hace 3 años
Por qué mi escor motor zt me junta presión en el depósito de agua
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No funciona la calefacción SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 4 puertas motor 1.8 653547 kms
Hola tengo un Ford escort 99 zetec nafta y no me funciona la calefacción... fue disminuyendo el calor hasta que ahora sale solo aire frío... la perilla funciona bien la clapeta de apertura de paso se aire del radiador abre y cierra bien... desconecte el radiador de calefacción le puse una manguera con agua y no esta sucio ni obstruido... que más puedo hacer... lleva grifo de paso de agua caliente en algún lado ? Desde ya gracias por la ayuda que me puedan brindar saludos
Ivan Nova de Argentina hace 5 años  
IV
2 respuestas 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
La perilla abre una valvula globo que habilita un cierto caudal de agua (variable con la misma perilla) a traves del intercambiador de calor de calefaccion (radiadorcito de adentro) verificar termostato y distribucion de agua en la salida del block que circule
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan Nova)
Ivan Nova de Argentina hace 2 años
Tenia tapada con sarro a la salida del termostato
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Ventilador / calefaccion

Ford Escort 2003 Endura TD 1.8 mod 2003 25000 kms
Hola, tengo un problema con el ventilador/calefacción al girar las perillas en sentido horario y anti horario no enciende el ventilador corrobore los fusibles y estan en buenas condiciones alguien podría ayudarme?
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
6 casos 
cris D RZ de Argentina hace 8 años
Suele quemarse el fusible termico. Esta sobre la caja evaroradora debajo del capor el medio
Adrian de Argentina hace 8 años
Y donde se encuentra esaa caja?
cris D RZ de Argentina hace 8 años
Al lado de la bateria al medio del auto
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Daño al ventilador o a su caja de resistencia.
Esta resistencia suele alojarse cerca del ventilador , pues la refrigera. El problema es que no cambian el filtro de polen , se calienta y se funde.
joseluis de Argentina hace 6 años
Hola , donde esta ubicado el filtro de polen ? gracias
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